07/06/20 23:52:16 or+92Dgw
>>215
その行程の長さが１．５倍なのは本当だが、その数値を性能換算に使う根拠
は全く無いけどね。
尚、この行程の長さが１．５倍なのが、ロータリーが高回転域で効率が良い
理由でもあり、低回転域での非効率な理由でもある。（あくまでも４サイクル
レシプロエンジンとの比較だが。）
当初のロータリーエンジンがアイドリングでスムーズさを欠いていたのも、
ある意味当たり前で、９００回転していても実際はレシプロの６００回転
の行程スピードだったせいが大きい。