07/05/22 19:09:27
排気量1500ccクラスのコンパクトカーで、1リットルあたり100キロ以上の走行が
可能になる--。
自動車の燃費を飛躍的に向上させる夢のような理論を、自動車の燃費問題などを
研究している白柳技術士事務所（浜松市北区）が考案した。ガソリンエンジンと
発電機を組み合わせ、エンジンを回して発電した電気を車載の蓄電池にためて、
モーターで自動車を走らせる仕組み。
エンジンと電気モーターを組み合わせたトヨタ自動車のハイブリッド車「プリウス」
の場合、エンジンがホイールの回転速度や負荷に大きく左右される。しかし、
同事務所が考案した理論では、「ホイールの回転数に関係なく、電気の減り方に
連動して、エンジンを回転しながら充電するため、ガソリンの使用量が少なくて
済む」（白柳伊佐雄代表）という。
このため、コンパクトカークラスならばエンジン排気量は400cc程度で済み、理論上、
燃費はトヨタのコンパクトカー「ヴィッツ」やホンダの「フィット」の4倍以上と、
1リットルあたり100キロ以上の走行が可能になる。
同事務所では、自然や設計、運転条件などをもとに、同理論を導き出した燃費計算
ソフト「実用燃費計算システム」を自動車メーカーの設計者や大学の研究者向けに
売り出す予定。なお、今回の理論は、25日にパシフィコ横浜の横浜国際平和会議場
（横浜市西区）で開催される「自動車技術会春季学術講演会」（会期は23～25日）で発表する。
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