07/06/12 07:16:55 TeMBVTqH
>>548
無理だよ。
新幹線の東京‐大阪直航便ですら採算合わないってのに。
551:名刺は切らしておりまして
07/06/12 13:07:16 cfkH1IEv
そんなに空港新駅を造って欲しいなら
新幹線掛川駅廃止を条件として提示すれば良いのにw
552:名刺は切らしておりまして
07/06/12 22:35:16 sekji0Yj
>>549
日本は社会民主主義国だから
国が助けてくれる
553:名刺は切らしておりまして
07/06/12 22:38:47 2jTAsZQT
東西に長い静岡県は想像すらできない位、新幹線の恩恵を受けてるだろ。
静岡県内の移動に限定したって、こだまの停車駅があれだけあるから
凄く助かってるのに。
554:名刺は切らしておりまして
07/06/12 23:13:40 +PvObSX1
>>538
マジか？
ま、名古屋には仲間外れにされているからなぁ。
555:名刺は切らしておりまして
07/06/12 23:14:18 8kHSjq7w
静岡空港に新幹線引くまでごねる気か
556:名刺は切らしておりまして
07/06/12 23:15:30 0ybvDL97
民間企業がどのような事業計画を立てようと勝手だろあほ
557:名刺は切らしておりまして
07/06/12 23:25:17 +PvObSX1
>>556
それを無視する地元エゴ。
滋賀県が良い例じゃん。
さんざん駅作れと言っておきながらあれだもの。
558:名刺は切らしておりまして
07/06/12 23:42:01 6GgcijJA
>>556
歴史上の経緯、税制優遇、独占的事業という点において、
普通の民間企業じゃないことはもちろん理解してるよな
559:名刺は切らしておりまして
07/06/13 01:08:15 w6Vyo/Lr
>>558
本州三社はまだ税制優遇されてんの？
560:名刺は切らしておりまして
07/06/13 06:53:42 dID3Mskj
>>501>>542
駅はわからんが、そのあたりはダムがたくさんあり揚水式水力発電用
高圧導水トンネルも縦横にあるようだから、地質なども詳しく
わかっているはずで、700km/h超走行対応トンネルなら、意外に建設しやすいのかも。
561:名刺は切らしておりまして
07/06/13 08:11:47 yi+DxKwq
>>554
逆だよ名古屋みたいな味噌臭い田舎願い下げ
562:名刺は切らしておりまして
07/06/13 08:27:12 B2UlBL9L
>>556
じゃあ、新幹線も税金使わないで作ってよ。
563:名刺は切らしておりまして
07/06/13 12:09:19 OdTD0EtT
静岡新幹線ですか スゲー
564:名刺は切らしておりまして
07/06/14 08:02:10 o12Z07i3
>>562
新幹線の運営はかならずJRがしなければならない、というわけではない。
例えば九州新幹線は西鉄が運営してもいいけど、ノウハウがないからJRグループがするだけ。
まあJR九州も単独では運営できないから、JR西の協力は大きいけど、
そうやってグループをあげて運営できるのはいまのところJRだけ。
新幹線の路線を欲しがってるのはJRではなく地元民なんだから、
建設に税金を使うのは当然でしょう。
スレ違いすんません。
565:名刺は切らしておりまして
07/06/14 08:07:30 ekFX0Ouh
へー静岡って関東だったのかぁ。ふーん。
566:名刺は切らしておりまして
07/06/14 08:29:40 bnRB5mpl
東海＜静岡ですか。東海地方でいいんじゃないですか？
静岡＜ふざけんな！東海地方に加えんな！静岡は関東だっつーの！
関東＜静岡？そんなとこ知りませんよ？
東海＜あの～？遠江地方だけはいただきますが、よろしいですね？では。
静岡（遠江地方除く）＜あれ？
567:名刺は切らしておりまして
07/06/14 09:30:51 LjOPO53h
長野のどっかの市では駅の誘致を表明したぞ
568:名刺は切らしておりまして
07/06/14 09:43:07 HtrDWslH
>>561
名古屋に遠く及ばないド田舎なんか関東にこないでください
569:名刺は切らしておりまして
07/06/14 09:47:54 paoS6YgI
つーか静岡に新幹線の駅なんていらんだろ
カッペしか使わないだろうし
570:名刺は切らしておりまして
07/06/14 10:03:24 2txbXnCI
静岡のオマエラ
石川糞って言うわりになんで引きずり下ろさないの？