07/05/17 18:52:20 uZqkisSK
静岡人が不快
3:名刺は切らしておりまして
07/05/17 18:53:34 0hnvFHnB
静岡は田舎・・・
4:名刺は切らしておりまして
07/05/17 18:56:17 5X/r2CDV
誰も使わん静岡空港作ってるお前が言うな
5:名刺は切らしておりまして
07/05/17 18:56:25 VYtYp5YX
東海地震が来る前に作っておこうぜってことじゃね
6:名刺は切らしておりまして
07/05/17 18:57:18 xsirgRGz
この糞知事がへらへら笑ってると
むっちゃ不快感を感じるんだが。。。
とっとと消えてくれねーかな
7:名刺は切らしておりまして
07/05/17 18:58:08 pr8VOALJ
新幹線で稼ぐだけ稼いで、リニアは静岡スルー。
怒って当たり前だな。
8:名刺は切らしておりまして
07/05/17 18:58:49 WIpso2HZ
新幹線駅ができたとしても、
中途半端な位置にある静岡空港まで
新幹線に乗っていく奴がどこにいるんだよ。
9:名刺は切らしておりまして
07/05/17 18:59:41 SQgIBY6S
静岡通過プギャー
10:名刺は切らしておりまして
07/05/17 19:01:07 m1K72Ssr
静岡は鈍行で東京にも名古屋にも行けるから便利なんだよ。
11:名刺は切らしておりまして
07/05/17 19:01:41 km4itNxp
石川県知事？といつも混乱する
12:名刺は切らしておりまして
07/05/17 19:01:49 FCInZfF1
別に静岡通過でも国の公共利益に反しない。
13:名刺は切らしておりまして
07/05/17 19:01:56 fufoP+cz
静岡はこだま停車だけで十分だよ。在来線もあるし。
14:名刺は切らしておりまして
07/05/17 19:02:27 L7iQ3tIo
静岡空港に同じやり方で国費をつぎこませたおまえが言うな
15:名刺は切らしておりまして
07/05/17 19:02:49 S4XdNvOn
この嘘つき、早くやめてくれないかな
16:名刺は切らしておりまして
07/05/17 19:05:05 wyPdRYha
静岡は実際いいところだと思うけどね。
と北海道出身、神奈川県在住の俺が言ってみるテスト
17:名刺は切らしておりまして
07/05/17 19:05:08 LCNoboe7
新幹線の利益って静岡人からの売上は少ないとおもう。
首都圏⇔中京圏、京阪神の移動の人が大半の気がするけど。
なら少しでも早く移動出来る手段を作った方が納得。
静岡人には申し訳ないけど、静岡県内の質の向上は意味が違う。
18:名刺は切らしておりまして
07/05/17 19:05:23 ZT/vImEX
東名も新幹線もあるだろうが
空港が一番いらんだろ
19:名刺は切らしておりまして
07/05/17 19:06:54 4O9KbBg7
静岡か。
新幹線の車窓から見える
浜名湖、茶畑、YAMAHA、富士山、人がまばらな新幹線のホーム、熱海
というイメージしかないな。
20:名刺は切らしておりまして
07/05/17 19:08:48 6veLmBuN
表にでない部分は、後からどうにでも屁理屈こねてごまかせる国だからな
法律は屁理屈だから。今の裁判事情をみると。
21:名刺は切らしておりまして
07/05/17 19:08:59 otFpnNin
静岡 滋賀は十分通過地メリット受けただろ
これからは三重 山梨の時代かあ
22:名刺は切らしておりまして
07/05/17 19:10:07 Y7AY7JDr
既成事実で国を巻き込むのは良くないとしても
自社が儲けた金を何に使おうが勝手だろうが
何この馬鹿知事
23:名刺は切らしておりまして
07/05/17 19:13:25 mVlpQ6VG
静岡人のバーカ
静岡人のチンドンヤ
静岡人のカーチャンでーべーそ
24:名刺は切らしておりまして
07/05/17 19:13:59 YKasxP0y
静岡・・・静岡・・・ああ、あいつの出身だったね。
【社会】 「ナンパのつもり」 同志社大ラグビー部員３人、レイプしようと女子学生“拉致”図る…京都★７
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
25:名刺は切らしておりまして
07/05/17 19:14:30 jApdj8lG
＞静岡空港に東海道新幹線の新駅
静岡空港って一日の利用者はどれくらいを見込んでるの？？？
26:名刺は切らしておりまして
07/05/17 19:16:30 6veLmBuN
頭のいい人間ってのは
屁理屈をこねたり、試行錯誤しながらも
形にするのがうまいんだよ。だから要領よく金儲けもできる
学歴が高い奴が求められるのはそういう理由から。基本的な教養もあるしな。
社会の法ってのは、基本的にどこの国や組織でも
仲間から盗まない、仲間を傷つけない、仲間を殺さない
これが大原則だから、これを守ってる限り、屁理屈がとことん
うまければどうにでもごまかせる。
同じことをしゃべっても、高学歴高収入者が言えば正論、
低学歴ニートなら屁理屈で片づけられる
つまり、屁理屈がうまいか下手かを判断するのは
第三者ってことだ。
既成事実？違いますよ。既成だろうがなんだろうが、事実は事実なのです
ばれなければそれが事実なの。
悔しくても、穴を探せないほど無能な奴はバカって烙印おされるだけ
既成事実？屁理屈？ナンデスカ？
儲かればいいんだよ、儲かれば
あはははははははは
貧乏人負け組烏合の衆はさっさとくたばれ
既成事実と証拠は、作った者勝ちです！！
27:名刺は切らしておりまして
07/05/17 19:16:45 Cvi6d/m9
これ以上静岡に駅をつくられるといちいち停まるのが多くなるから厄介。
28:名刺は切らしておりまして
07/05/17 19:17:46 LKrTh3cy
今の予定では静岡は通らない。そりゃ不快にもなる罠
29:名刺は切らしておりまして
07/05/17 19:18:03 LCMk2i3Y
リニアがほぼ静岡を通らないからゴネてるだけだろ
30:名刺は切らしておりまして
07/05/17 19:21:54 YjGP+a0r
新幹線と併用で十分だろ
31:名刺は切らしておりまして
07/05/17 19:22:32 HDIRLgH+
>>29
ほぼじゃなくって、まったく、ほんの1ミリも通りません。
リニア出来たら、静岡駅にのぞみが停めてもらえるかもしれないので、
知事は喜ぶべきだと思うぞ。
32:名刺は切らしておりまして
07/05/17 19:25:32 M+Vru5PS
静岡に関所を作って通行税をとるんだっけ？
33:名刺は切らしておりまして
07/05/17 19:26:29 kxl1l134
名古屋人の漏れはどうでもいい
34:名刺は切らしておりまして
07/05/17 19:27:03 h//+5ba9
>>31
言えてる(^^)
35:名刺は切らしておりまして
07/05/17 19:28:29 F84FqxcA
どうしろってんだよ。掛川とか磐田にまた止めろってんのかよ。
36:名刺は切らしておりまして
07/05/17 19:29:08 NJp4N1JW
静岡を通らないから、ゴネてるだけだな
かわいそうに
37:名刺は切らしておりまして
07/05/17 19:29:32 IWhWzL1E
南アルプスにトンネル掘れば静岡市内を通過するはず
たのめば駅くらい作ってくれるかもしれない
38:名刺は切らしておりまして
07/05/17 19:29:52 /4XbPJAR
静岡空港を推進してるおまいが言うな
39:名刺は切らしておりまして
07/05/17 19:30:27 TypqOV2A
人が乗ることも降りることもしない駅を作るはずはないよな。
40:名刺は切らしておりまして
07/05/17 19:33:13 Hz1g6mUp
これは知事の主張のほうが正しい。
加えて、株主価値という点から見てもリニア投資が忠実義務と善管注意義務に違反する可能性が高い。
JR東海のコンプライアンス体制を疑うな。
41:名刺は切らしておりまして
07/05/17 19:34:53 LKrTh3cy
>>40
一理あるとは思うが、静岡空港ごり押ししてる知事に言う資格は無い
42:名刺は切らしておりまして
07/05/17 19:35:27 F5JE9V2M
静岡って大阪からでも東京からでも、まだ静岡かよってガッカリするから
リニアはスルーで
43:名刺は切らしておりまして
07/05/17 19:36:04 jApdj8lG
>>31
静岡にのぞみが止まることはありえません。なぜならのぞみとは
「品川もしくは新横浜から名古屋までを無停車で走行する列車」
と定義されているからです。
浜松や静岡に停車するひかりが増えるという言い方が正しいでしょう。
44:名刺は切らしておりまして
07/05/17 19:36:24 ddloRUBW
こういうのってそろばんはじくんじゃなくて夢の問題だと思うんだよね。
東京、名古屋を結べば大阪が廃れて日本が発展するだろうっていう。
45:名刺は切らしておりまして
07/05/17 19:36:51 NJp4N1JW
＞加えて、株主価値という点から見てもリニア投資が忠実義務と善管注意義務に違反する可能性が高い。
で、株価はどうなってるの？？
リニアだめだと思ったら、発表時に株を手放す自由は株主にはあるんだからさ
株式というものを何か勘違いしてんじゃないか？チミは
46:名刺は切らしておりまして
07/05/17 19:36:52 Yp7uiUku
終点は新宿かな
47:名刺は切らしておりまして
07/05/17 19:40:14 iEkp8QSs
別に造るなとは言ってないな
金が余ってるならちゃんと在来線に回せと言ってる
JRは県から税金を優遇されているんだから至極真っ当な意見
文句を付けるのはチョン
48:名刺は切らしておりまして
07/05/17 19:40:28 NJp4N1JW
URLﾘﾝｸ(company.nikkei.co.jp)
市場はＪＲ東海を評価しているようだが
株価上がってねえか？Ｗ
49:名刺は切らしておりまして
07/05/17 19:41:49 rw4V28aJ
静岡はスルーです。ｗｗｗ
50:名刺は切らしておりまして
07/05/17 19:44:42 Hz1g6mUp
>>45
俺が指摘しているのは「取締役の義務」についてであり、「投資家の権利」ではない。
投資家がどういう行動をとろうとも、経営陣は必ず義務を負っている。
そのことから逃れることはできんのだよ。
51:名刺は切らしておりまして
07/05/17 19:46:28 NJp4N1JW
>>50
おめーの支離滅裂なオナニー分析とは裏腹に
株価は２００７年３月に、過去１０年で一番上がっているようだが
52:名刺は切らしておりまして
07/05/17 19:46:34 iEkp8QSs
>>50
役員の義務は資本から最大の利潤を生むことだろ？
飽和状態の東海道新幹線のバイパスを造ることが
なぜそれに反するの？
53:名刺は切らしておりまして
07/05/17 19:46:39 tCwxOidm
静岡駅前にオフィスがある会社の知人によると、
静岡県内のJR在来線のダイヤは、かなり不便だとのこと。
ちょっと客先へ行くにも、普通列車しかないので、
それほど遠くでもないのに、移動時間がやたらとかかる。
県内程度の移動では、交通費の社内規定で、ヒラには新幹線が使えない。
実際、時刻表を見ても、
競合私鉄のある、隣の愛知県の半分しか列車がないし、愛知は快速だらけ。
まあ、競争のない所では殿様商売丸出しのJRにも困るが、
需要のない空港に大金つぎ込む静岡県だって、文句言えた義理じゃないわな。
54:名刺は切らしておりまして
07/05/17 19:50:03 8C0NzJAL
>>1
まあ確かに静岡県内の在来線がクソなのは事実だし同情もするけどさｗ
55:名刺は切らしておりまして
07/05/17 19:50:07 jApdj8lG
まあ、新幹線はともかく、静岡県内の在来線はひどい。
これは新幹線と在来線を同じ会社がやってる時点でほとんど絶望だが。
もし仮に静岡までＪＲ東日本になってたら色々面白いことになってただろうな。
湘南新宿ラインを静岡まで直通して格安の特急列車を設定して新幹線と競合させたりとか。
56:名刺は切らしておりまして
07/05/17 19:51:05 NJp4N1JW
リニア建設は株主を裏切る行為だ、とかいつもほえている
キモイのがいるけど、それとは反対に市場はＪＲ東海を評価しまくっているという
事実をどうやつは解釈しているんだろう？？
57:名刺は切らしておりまして
07/05/17 19:51:05 Hpb7csnw
空港つくるのに住民投票やるっていってたのにやらない嘘つきちじ。
58:名刺は切らしておりまして
07/05/17 19:51:10 KrieLUrH
株価に執着してるやつがいるなww
59:名刺は切らしておりまして
07/05/17 19:51:44 Hz1g6mUp
>>52
>役員の義務は資本から最大の利潤を生むことだろ？
効率よくね
>飽和状態の東海道新幹線のバイパスを造ることが
>なぜそれに反するの？
10兆円の投資における資本コストに見合った事業であるとの説明が全くないことが問題。
これはCNBCでも取り上げられて、日本企業の悪い癖だと。
60:名刺は切らしておりまして
07/05/17 19:53:03 apg4uMnd
from: 東京 to: 新大阪 - Google トランジット
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
これ直線にしたらすげー短くなんじゃね？
61:名刺は切らしておりまして
07/05/17 19:54:09 NJp4N1JW
＞これはCNBCでも取り上げられて、日本企業の悪い癖だと。
で、なんで株価は上がりまくってるの？
62:名刺は切らしておりまして
07/05/17 19:55:37 NJp4N1JW
＞株価に執着してるやつがいるなww
株価が上がっている厳然とした事実を受け入れたほうがいいね
あんまり反対反対いってると、三国人だと思われるぞ。
俺のしってるやつにいるんだよ、くせー三国人が
63:名刺は切らしておりまして
07/05/17 20:03:28 mVlpQ6VG
>>59
資本コストって何？
64:名刺は切らしておりまして
07/05/17 20:03:37 Hz1g6mUp
>>61
東海の株価を見る限り、リニアを25年までに作ると発表して以降下がってるようだが？
65:名刺は切らしておりまして
07/05/17 20:04:05 iEkp8QSs
>>59
利益率などの効率は関係ない
資本から最大の利潤を生むことが義務
短期的な収益が上がらないと投資家が判断すれば
資本を引き上げればいいだけ
それは投資家の選好の問題にすぎない
66:名刺は切らしておりまして
07/05/17 20:05:10 m9lJifeW
静岡は、新幹線でいいじゃん。
東京や大阪は、アジアの都市との競争が熾烈。
香港、上海、寧波、杭州、重慶などに行って見ろ。
将来、アメリカ東海岸を上回る世界最大の摩天楼が出現するだろう。
東京ー大阪間の航空便を廃止し、その分をアジアなど海外便に
向けなければ、日本は世界の僻地になる。
その為にもリニアは必要だ。
67:名刺は切らしておりまして
07/05/17 20:05:59 TJae8iYR
本当に必要とは思えない空港建設を
強引に推し進めた人間が言う事ではないだろ。
68:名刺は切らしておりまして
07/05/17 20:08:30 NJp4N1JW
>>66
いまどき中国バブルかよ
中国なんて、まともに産業技術も無い中身スカスカな国だってのに
夢から覚めたほうがいいな
69:名刺は切らしておりまして
07/05/17 20:10:49 LKrTh3cy
>>68
慢心してると酷い目に実際そうなってしまうかもしれないぞ。
そうならない為にも、今のうちに手を打って相手が追って来れないようにしておくべき。
特に今は税収は増収傾向にあるんだし。
70:名刺は切らしておりまして
07/05/17 20:11:56 7tLCWu/X
>>67
そんな奴にすら言われる計画って一体なんだ
71:名刺は切らしておりまして
07/05/17 20:12:14 V6Cbjjqo
そもそも、国を巻き込むというか、それ以前に国策として進めるべき
プロジェクトだろ。
従来の延長技術では、あっという間に中国に追いつかれるぞ。
東日本が積極的に技術移転したしな。
72:名刺は切らしておりまして
07/05/17 20:12:24 iEkp8QSs
JRの鉄道事業よりもサラ金の方が短期間で遥かに効率的に利潤を上げるだろうが
だからと言ってJRは鉄道事業に資金を導入するのをやめてサラ金になれということにはならない
長期的に見て最大の利潤が上がるのは鉄道事業への投資の方だから
そしてどちらに投資するのが正しいかは投資家が判断すればいいのであって
経営者は最終的な結果が出てから責任を取ればいい
73:名刺は切らしておりまして
07/05/17 20:13:06 Hjccddhk
リニアを作って電力が不足なんて事はないよね
74:名刺は切らしておりまして
07/05/17 20:13:17 LKrTh3cy
>>70
知事の本音としては、リニアに金使うくらいなら静岡空港の為に新駅作れ
と言いたいだけ
75:名刺は切らしておりまして
07/05/17 20:15:02 Hz1g6mUp
>>63
会社って言うのは、事業が黒字ならいいってもんじゃなくて(当然赤字じゃ困るが)
円建てリスクフリー資産である日本国債に事業のリスク分のプレミアムを換算し、
それを上回る効率で事業が運営しなければイケナイわけね。
また当然、自社株買いや配当で還元するほうが資本効率を上げられるなら、そのほうがリスクは少ないのでそうすべきなわけ。
つまり単純に言えば、なるべく少ない資本でたくさん稼ぎ、かつ安定性を持った運営を行なうことが必要なわけ。
これらを評価する手段として、EVAだとかがあるけれど、これは話すと長いし漏れも上手く説明できないので詳しくはググルこと。
76:名刺は切らしておりまして
07/05/17 20:15:51 u+LhKKKa
リニアと競合するのは東海道新幹線ではのぞみだけだろ。
だから元から静岡に関係ないし、のぞみが減る分、
容量的に余裕もできるので、静岡県内に止まる新幹線は増えるはず。
だからリニア建設は歓迎してもいいくらいなのに。
77:名刺は切らしておりまして
07/05/17 20:15:59 NJp4N1JW
>>69
何のこと言ってるかわからんが
中国なんてまともに外資の技術がなかったら、産業維持できんしねえ
新幹線の技術導入して、自国技術で作ったアル
と野蛮人丸出しの主張するのが精一杯の国に、何ができる
78:名刺は切らしておりまして
07/05/17 20:16:28 76vw6jtK
ゴネてもどうにもならんけどな。
リニア中央新幹線って
・東海地震への備え
・東海道新幹線設備の大規模メンテへの備え（いい加減ヤバイ。昔みたいに運休とかできる状況ではない）
ってのがあるから、県ごときが何言ってもどうにもならん。
何を言っても責任とらなくていいってのは気楽でいいよなぁ、クソ知事よ。
79:名刺は切らしておりまして
07/05/17 20:16:42 gBkFmcaz
狭い日本に今以上の高速鉄道など要らない
開発費など無駄なので止めてもらいたいですね
80:名刺は切らしておりまして
07/05/17 20:18:12 LKrTh3cy
>>77
今はそうだが、これ以降もそうだとは言い切れない。
だから今の脆弱な基盤で自力で発展出来てないうちに手を打たないといけない。
力をつけてから後悔してもしょうがない
81:名刺は切らしておりまして
07/05/17 20:18:39 iEkp8QSs
>>75
>なるべく少ない資本でたくさん稼ぎ、かつ安定性を持った運営を行なうことが必要なわけ。
投資家の選好の問題にすぎない
82:名刺は切らしておりまして
07/05/17 20:18:49 B1m4fmzn
静岡的にはとっととリニアできた方がいいんじゃねぇの？
静岡、浜松に止まるひかりが増えるし
念願ののぞみ停車も実現するだろうよ。
停車駅増えてるから、中身はいままでの、のぞみじゃねぇけどな。
名ばかり見て実を知らないおバカな知事だねぇ。
だから空港作ったりするんだろうなｗ
山形みたく仙台空港鉄道に出資するみたいに
セントレアへの便よくした方がよっぽど便利だろうに。
豊橋に、JR-名鉄の接続線作って浜松からシャトル便作るとか。
ビジネスで使うには、１日１便とかじゃ、全く使い物にならんしね。
83:名刺は切らしておりまして
07/05/17 20:19:58 JV7VBu0q
この知事さんは、日本の鉄道整備計画のこと知らないの？
84:名刺は切らしておりまして
07/05/17 20:19:59 NJp4N1JW
>>80
はっきり言って中国に発展できる要素はありませんよ
中国が独自に保有する産業技術もゼロに近いので
去年あたりここにスレがたってたよ。
ほとんど外国技術で、これからどうしようもない、というスレが
85:名刺は切らしておりまして
07/05/17 20:20:25 YPU/vVvc BE:970616467-2BP(123)
こいつ、無様したしなぁ。
空港も要らんよｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:-100番)
86:名刺は切らしておりまして
07/05/17 20:20:45 NJp4N1JW
＞狭い日本に今以上の高速鉄道など要らない
あのう、リニアは鉄道じゃありませんが
87:名刺は切らしておりまして
07/05/17 20:20:55 iEkp8QSs
>>78
鉄道事業者は固定資産税の優遇を受けている
＝公共の利益に沿って事業を行わないといけない
＝知事の言うことを聞け
88:名刺は切らしておりまして
07/05/17 20:21:57 iEkp8QSs
>>82
> 山形みたく仙台空港鉄道に出資するみたいに
してない
89:名刺は切らしておりまして
07/05/17 20:23:00 CvmjIash
静岡県には第２東名の件もあるしな
90:名刺は切らしておりまして
07/05/17 20:23:08 A9BFAqSO
じゃあブルーインパルスに破壊して貰おう。
富士陸上自衛隊もあるし。
91:名刺は切らしておりまして
07/05/17 20:23:53 NJp4N1JW
つーか、空港のほうがいらんよなあ
航空業界は落ち目だってのに
機体の維持費はかかる、整備は中国とかにまかして不具合頻発
二酸化炭素排出、まさに有害な輸送機関だね
92:名刺は切らしておりまして
07/05/17 20:24:24 ysK4hKJX
東京から松本まで直線で結んで
松本から名古屋まで直線で結ぶのが
やはり最も合理的
93:名刺は切らしておりまして
07/05/17 20:25:02 +sW2oWdD
静岡空港はどうなるんだ？この発言は、静岡県民的にはどう思うの？
94:名刺は切らしておりまして
07/05/17 20:25:27 m22UJKbE
注文の多い料理店 レイパーランチ
,. -‐v―- ､
/ ∞ ヽ
/ 彡/_/ノハL!L!i
. i 彡 u （ ●）（●） ！？
!_ 彡6ヽ （__人__） あ・・あれ？ステーキ出てこないお・・
. | / ／ ｀ ⌒´ﾉ なんか戸締りしてるお…
川 ヽ ノ
/ く ＼ ＝〇 ＼
| u ＼ ＼ ＝Ｅ ＼
| |ヽ、二⌒)､ ＼
＿＿＿
／ raper＼
|＿_lunch＿|__ 料理されるのはお前やで
/ ﾉ_ ヽ,,＼ ＿＿＿
| ≦ﾟ≧ﾐ:≦ﾟ≧ ／ raper＼
. | ⌒（__人__） | |＿unch＿|__
| |r┬| .} ／⌒ 三⌒＼
. | | | | } ／（ ○）三（○）＼ 俺の肉棒を
. ヽ ｀ﾆﾆ } ／ ⌒（__人__）⌒:::＼ 食わせたるで
ヽ ノ | |r┬-| |
/ く ＼ `ー´ /
95:名刺は切らしておりまして
07/05/17 20:25:52 jApdj8lG
JR東海幹部の本音としては
「静岡空港プギャーｗｗｗあんなところに空港作ったって誰ものらねえよｗｗｗ
なんでそんな空港のために新幹線新駅作らないといけないんだｗｗｗ
この知事頭おかしいんじゃねえのｗｗｗもし静岡空港が大繁盛して新幹線がないと困るくらいになったら
役員揃って県庁に土下座に言ってやるよｗｗｗどうせ頑張って一日10便とかだろうがなｗｗｗ」
くらいだろう
96:名刺は切らしておりまして
07/05/17 20:27:03 8C0NzJAL
>>79
じゃあ高速道路もいらないね
97:名刺は切らしておりまして
07/05/17 20:27:46 YPU/vVvc BE:1663913298-2BP(123)
県民だが入らん>空港
チジの奴はかの国と国際線を結びたがってるし。
98:名刺は切らしておりまして
07/05/17 20:30:56 LKrTh3cy
>>97
南無
海外就航予定先
次の9都市の就航を目指しています。
ソウル 北京 上海 台北 香港 バンコク シンガポール グアム・サイパン ホノルル
URLﾘﾝｸ(www.pref.shizuoka.jp)
99:名刺は切らしておりまして
07/05/17 20:31:34 cufaHprx
羽田便も伊丹便もなしでやっていけるのは
中部空港くらいだろ。
しかも静岡は1時間に2～3本のひかりで東京名古屋大阪と
結ばれてるのに、贅沢すぎる。地方と静岡の航空便需要なんて
どれくらいあるんだ？日に一本とかでは話にならないぞ。
100:名刺は切らしておりまして
07/05/17 20:31:56 2SRNm/FG
え？まだ静岡に人住んでたの？
101:名刺は切らしておりまして
07/05/17 20:32:35 D6wlF7Vn
リニアでは国の予算使うより、ファンドとかで金集められないものか？
無駄な県や役人が介入して、利益追求とか出来なくなる＝失敗する。
大株主は国、東京都、愛知県、(大阪)
102:名刺は切らしておりまして
07/05/17 20:34:10 B1m4fmzn
>>88
URLﾘﾝｸ(www.sankei.co.jp)
5000万円出資したけど、臨時列車しか運行できてないというところが
結果としてはイマイチかもね。。。
静岡空港のHP見てきたけど
就航予定先に海外が先に出ているあたりで、もうダメぽなにほひがプンプン
国内も福岡行きが就航したら、うっかり新幹線ののぞみ停車が実現するのかもなｗ
いまだと接続悪いから静岡-博多乗り替え有りで4時間以上かかってるし。
103:名刺は切らしておりまして
07/05/17 20:35:41 EacAO8dD
この手のインフラ整備に国の予算を投入するのは問題ない。
利権構造にならないようにする必要があるだけ。
この知事は、いけしゃあしゃあと良く言ってのけるなとは思うが。
104:名刺は切らしておりまして
07/05/17 20:36:04 NJp4N1JW
>>98
くせーアジア便だけ増やしてどうするの
三国人犯罪者しか得しねえじゃん
105:名刺は切らしておりまして
07/05/17 20:37:16 rWYDsIVQ
静岡空港の建設を止めろ、話はそれからだ
106:名刺は切らしておりまして
07/05/17 20:37:33 qd6OmVYc
まずは利用価値の無い空港をなんとかしろ。
話はそれからだ。
107:名刺は切らしておりまして
07/05/17 20:38:32 LKrTh3cy
>>103
>利権構造にならないようにする必要があるだけ。
国に金出させたら漏れなく付いて来ると思われ。
下手に金だしたら通過する地域・ぎりぎり通過しない地域の議員が
絶対に通そうと全力で動く
108:名刺は切らしておりまして
07/05/17 20:38:51 vWDlnVAN
この粗大ゴミをクビにしろ。どれだけ血税使えば気が済むんだ。
109:名刺は切らしておりまして
07/05/17 20:40:50 TcVTKO2A
所詮静岡は急行が止まればよいところ。
でも政令指定都市だから、
リニアが開通したら、新幹線全列車が静岡と浜松に停車する（格上げされる）はず。
それでいいであろう。
すなわち、のぞみの停車駅が、東京、（品川）、新横浜、静岡、浜松、名古屋、京都、新大阪停車に
なれば、静岡にとって不足はないであろう。
110:名刺は切らしておりまして
07/05/17 20:40:58 q9vwMvoZ
空港なんて道州制の首都に一つずつあれば十分すぎる
111:名刺は切らしておりまして
07/05/17 20:41:00 NJp4N1JW
>>98
大陸犯罪者のための空港かよＷ
112:名刺は切らしておりまして
07/05/17 20:43:39 vWDlnVAN
第2東名、静岡空港を推進した大馬鹿。
113:名刺は切らしておりまして
07/05/17 20:46:46 2NSkHlDc
静岡県内の在来線を改善しろという意見は正しい
114:名刺は切らしておりまして
07/05/17 20:48:23 SkCFvp0S
結局リニアの新駅を静岡に作って欲しいだけでしょ？ｗ
115:名刺は切らしておりまして
07/05/17 20:53:16 NJp4N1JW
静岡って近くにセントレアとかいう空港があっただろ
空港こそいらねーよ
116:名刺は切らしておりまして
07/05/17 20:57:29 BtVlpWHB
あまりの不人気が笑える。
この人、静岡県民には支持されてんだよね？
117:名刺は切らしておりまして
07/05/17 20:57:57 JF2f6YJ/
マリコ
津慶
千代子
どうか仲良くがんばってママをたすけて下さい。
パパは本当に残念だ きっと助かるまい
原因は分らない
今５分たった
もう飛行機には乗りたくない
どうか神様たすけて下さい
118:名刺は切らしておりまして
07/05/17 20:59:09 jApdj8lG
静岡空港なんか作る金があったらその分在来線の活性化に努めろと。
例えば10億あれば電車10両買えるだろ。それを増発なり電車長くなるのに使うと。
そうすれば確実に快適性が上がって県民が確実に利益を受けられるだろうに。
もしくは快速列車を設定して県内の移動を快適にするとか。
ともかくこういうのを静岡県が金出すからJR東海はやることやれみたいな感じで
覚書にして実行しろと。
無駄なプライドで空港作っちゃうよりこっちの方がはるかに有益だと思うのだが。
ちなみに似たようなことは滋賀県とかですでにやってます。
119:名刺は切らしておりまして
07/05/17 21:04:07 jApdj8lG
>>102
静岡空港作って割合儲かりそうなのは対福岡、九州だろ
だったらなおさらJRも新幹線新駅なんか作るわけねーじゃん。
客取られるだけだ。なんで敵に塩を送るようなことを。
120:名刺は切らしておりまして
07/05/17 21:08:59 D6wlF7Vn
リニア中央エクスプレス建設促進期成同盟会
会長 ：愛知県知事 神田 真秋
副会長 ：東京都知事 石原 慎太郎
〃 ：神奈川県知事 松沢 成文
〃 ：山梨県知事 横内 正明
〃 ：長野県知事 村井 仁
〃 ：岐阜県知事 古田 肇
〃 ：三重県知事 野呂 昭彦
〃 ：奈良県知事 柿本 善也
〃 ：大阪府知事 太田 房江
この辺見ると利権で泥沼化の予想
121:名刺は切らしておりまして
07/05/17 21:10:38 2Z9iZ8l0
たいへん素晴らしい空港がある静岡に新幹線など必要ないでしょう。
122:名刺は切らしておりまして
07/05/17 21:15:46 ikX3BYZL
リニアは札幌仙台東京名古屋大阪岡山福岡だけでいいよ
123:名刺は切らしておりまして
07/05/17 21:19:02 myGkzZxr
>>118
ＪＲは急ぐなら新幹線使えって姿勢だから、受け入れないと思うよ
124:名刺は切らしておりまして
07/05/17 21:19:16 ZDlq8Mqh
リニアで一番喜びそうな地域は
長野の飯田だろうな。
あそこは、東京行くにも名古屋行くにも長野行くにも高速バスだし。
リニアできたら、東京－名古屋間なら、
甲府、諏訪、飯田の周辺は駅出来そうだからな。
125:名刺は切らしておりまして
07/05/17 21:20:50 DpFGs6RW
茶畑しかないようなところに
止まる必要はねーだろ
126:名刺は切らしておりまして
07/05/17 21:25:49 /I0BFklu
この４００年間、東海道の恩恵を一番受けてきた地域といえば静岡。
もう十分すぎる程だろう。遺産だけでも飯が食えると思う。
127:名刺は切らしておりまして
07/05/17 21:26:42 L7G6EPo8
山猿〔山梨猿〕がキィーキィーと耳障りだですネ！ 必至なんだねぇぇ！
赤字確実な路線にリニアを作れば国民が許さないでしょ！
補てんの為に血税が使われるんだし！ JRだけの事業じゃないんだよ〔リニア〕はネ！
その様な観点から見ても 中央リニアは有り得ないよぉ！
現在 JRの利益面から見ても山中の中央より 海側の路線の方が利益率は各段の差だよ
仮定として JRが中央に路線を造ったとして！ 間違い無く赤字に成るのに 誰が責任を取るのかなぁ？
JR幹部なのぉ？ それとも中央地区選出の政治家さん？ 責任取りきれないでしょ！
中央リニアは 不可能 不可能 不可能
リニア高速鉄道レディース
128:名刺は切らしておりまして
07/05/17 21:32:06 dWCun7lK
リニアの駅はまったくいらんが、静岡は鉄道での県内移動が
激しく不便なんだよな新幹線も在来線も
基本的に普通とこだましかないし
129:名刺は切らしておりまして
07/05/17 21:33:57 XIb86z5s
あの駅近辺の寂れ具合を見ると、こだまで結構だろという気にはなる
130:名刺は切らしておりまして
07/05/17 21:35:48 SG557/s6
主にのぞみがリニアに移行する（＝ひかり・こだまの退避が減る）んだから、素直に喜べばいいのに・・・
だいたい態度でかいんだよ、無意味に横に長いし。
131:名刺は切らしておりまして
07/05/17 21:36:10 UHwuPtt+
>>128
需要が余り無いから路線が増えないし、
路線が増えないから需要も増えない・・・・・・・・悪循環だな
132:名刺は切らしておりまして
07/05/17 21:38:31 /I0BFklu
>静岡は鉄道での県内移動が激しく不便
戦後静岡には、国鉄に競合する私鉄の企業家は現れなかったのか。
なんで？
信じられん。
これだけ恵まれた地域だというのに。
133:名刺は切らしておりまして
07/05/17 21:41:08 /I0BFklu
東京－名古屋、大阪間の
架け橋で終わってたまるか！
独自の発展を遂げてみせる！
って気概をもった企業家だ。
134:名刺は切らしておりまして
07/05/17 21:44:03 +LQ7WV61
すいません。うちの知事が…。
空港を要らないのに作って新幹線の新駅を作らせようとしたり今回の件といい…
135:名刺は切らしておりまして
07/05/17 21:58:02 wuWXAbMQ
静岡市街地の移動もすごい不便、まともな交通機関ないし
隣町いくに車じゃないと話にならん
空港作る前に地下鉄でも作った方が良かったと思う
136:名刺は切らしておりまして
07/05/17 21:59:12 NJp4N1JW
静岡って左翼汚染もひどいとこだろ
137:名刺は切らしておりまして
07/05/17 22:01:39 XcvDmdS1
そんなにリニアが欲しけりゃ
静岡県が土地を提供すれば良いんじゃね？
138:名刺は切らしておりまして
07/05/17 22:03:24 pmAOGbwr
静岡空港ごり押しで作ったお前が言うな
もう土建知事はすべて抹殺しないと日本は再生しないな
139:名刺は切らしておりまして
07/05/17 22:03:37 sijiUVpz
>>45
勘違いしているのはオマイさんだよ。
投資家から利潤の還元を約束して金を集めているのだから利潤を無視した経営は株主に対する背任的行為といえる。
140:名刺は切らしておりまして
07/05/17 22:04:31 UHwuPtt+
>>139
まぁそうだったら株主訴訟起こすとかすればいいんじゃ
141:名刺は切らしておりまして
07/05/17 22:06:51 Bgk9OesE
静岡県は糞広いから西部中部東部で連携取れてないんだよ。
西部は名古屋に目が向いてるし、東部は関東に向いてる。
県庁のある中部だけが静岡の発展に拘ってる。
マジで静岡を三つに分断して欲しいわ。
中部ばっか無駄金食ってんじゃねーよ。
142:名刺は切らしておりまして
07/05/17 22:07:11 sijiUVpz
>>140
株主総会に行ったことアル？
前列席を社員が占拠して議題が提出されると「意義なーし！意義なーし！」の大合唱。
都合の悪い質問は「時間がないのではい次の方！」
日本の株主総会は総会として機能していない。
143:名刺は切らしておりまして
07/05/17 22:13:05 NJp4N1JW
>>142
そりゃ少数の意見きいてたらきりねーからな
気に食わないなら株を売ればいい話だよ
144:名刺は切らしておりまして
07/05/17 22:14:56 BtVlpWHB
>>142
ギャグマンガだなw
いっぺん行って見る気になった。
知らせ来ても、配当金だけもらってポイだったし。
145:名刺は切らしておりまして
07/05/17 22:16:53 8JpJqS1k
中央新幹線なんだから静岡とおりわけないだろが。
自力でつくれよ
146:名刺は切らしておりまして
07/05/17 22:27:12 NJp4N1JW
東海道も将来的にはリニアになると思うがな
５０年後くらいに
147:名刺は切らしておりまして
07/05/17 22:27:50 dxQ8buxM
新幹線の駅を作ってもらえないからってそんなにむくれなくてもいいのに
148:名刺は切らしておりまして
07/05/17 22:28:47 PZGLI1dB
どう考えても政治力は
火災＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞静岡県知事
149:名刺は切らしておりまして
07/05/17 22:29:36 QfTnvGyo
なに一点凧の知事
150:名刺は切らしておりまして
07/05/17 22:29:38 sijiUVpz
>>143
だから順番が違うんだって。
利潤の還元を約束して上場しているのだから株主価値を高める企業経営をすることが第一で
もしも「気に食わないなら株を売ればいい」って思っているのなら、そりゃ会社を私物化した経営者の傲慢だよ。
そういえば葛西会長（当時社長）は「リニア建設の担保とするために一定数の株式を国が保有するべきだ」なんて言っていたな。
主張通りに国が株式を保有していたなら営利を無視して中央リニアを建設するという彼の理論もある程度は正当化できたのかもしれないが
国民合意の上で全株上場されているのだから個人的願望を実現しようったって今更不可能だろ。
151:名刺は切らしておりまして
07/05/17 22:32:11 Y4D+JSv7
とりあえず地震をなんとかできるなら考えてやらんこともないが
152:名刺は切らしておりまして
07/05/17 22:32:21 egAHcIj6
静岡空港作ったお前が言うな。
それよりも第２東名を一部区間でいいから開通させろ。
由比には新幹線、東海道線、東名、国１、県道が海岸の幅数百メートルの中に全部通っているんだぜ。
地震来たらどうするんだよ。
と、浜松在住の俺が言ってみる。
153:名刺は切らしておりまして
07/05/17 22:32:51 zuzOwD2I
シャくれのねえちゃんはしつこい
154:名刺は切らしておりまして
07/05/17 22:35:24 XmBZ1cvl
飲み屋でくだを巻いているおっさんみたいに見えるけど
ようするにID:sijiUVpzは国士様で
日本の将来を憂いてくれているわけだ。
ありがたくて涙が出ますね。
155:名刺は切らしておりまして
07/05/17 22:35:56 DcwjMWdy
こんな知事をのさばらせている静岡県人はキチガイ
156:名刺は切らしておりまして
07/05/17 22:37:06 UHwuPtt+
>>150
でも、実際やることといえば株かって株主総会で訴えかけるか
見切りをつけて売却する。
この選択肢位しか株主にはやれる事は無いんだし、
もし大多数の株主が反対に回れば社長をひきずり降ろしたりするだろうし
みんなが見切りをつければ株の買い手が減って株価は落ちていく。
157:名刺は切らしておりまして
07/05/17 22:42:12 K6A068sv
静岡って在来線の電車もボロイよな
未だに昭和の電車が走っててびっくりした
158:名刺は切らしておりまして
07/05/17 22:42:25 pEmXcSgw
静岡西部の人は中部国際
静岡東部の人は羽田空港を利用します。
福岡や札幌に一日３便（仮定）しか飛ばないとなったら、
わざわざどっちかの空港を利用した方が、移動時間より得だもん。
と、静岡在住の人間が言うテスト。
159:名刺は切らしておりまして
07/05/17 22:44:01 uee1OIyA
>>152
昔、東名でトレーラーが事故して積荷が隣の1号線に落ちただけで
静岡清水の都市機能１日完全にマヒしたからな
160:名刺は切らしておりまして
07/05/17 22:45:20 4J3QP+PT
>>150
ただの株主の一般素人の意見聞いてたら
あのような大インフラ企業は維持できないと思うんだが
161:名刺は切らしておりまして
07/05/17 22:47:22 xRtjsMhM
また石川。。。
恥ずかしからやめてくれ
162:名刺は切らしておりまして
07/05/17 22:52:58 4J3QP+PT
はっきり言って、リニアいらないとかいう主張は
ＡＤＳＬで十分、光ファイバーなんてイラネ
といっているようなもん。
モアⅢで６メガくらいしか出ない俺からしたら、そんな主張は笑止千万
やっぱ光がイイに決まってる。
163:名刺は切らしておりまして
07/05/17 22:56:16 8abJb750
導入実績を見てからでなけば動けないな
光が入っててもHDDアレイが遅く使えない、むかし
やっとHDDもろもろ追いついたと思ったら、シリコン化の要求があるが
あれは昔からデータがよく跳ぶ、バランス取れた構成設計は死体の山を
見てるようなものだ
164:名刺は切らしておりまして
07/05/17 22:58:33 fvAcVvs2
>>157
残念ながら、今年３月で東海道線や御殿場線,、身延線の113系、115系、123系は全廃され、
313系(新車)or211系(名古屋圏からの転属)等に置き換えられました。
165:名刺は切らしておりまして
07/05/17 22:58:34 4J3QP+PT
ＡＤＳＬなんてほんといらねーよ、なにこれと思うね
なにがブロードバンドだ、モア３で６メガしかであがらない。
こんなくせー通信規格はつぶせ。光に一本化しろ。
新幹線にもいえること、将来的には新幹線はすべてリニア化しろ
166:名刺は切らしておりまして
07/05/17 23:05:24 zwQ1Y+l9
静岡はスルー ケテーイ
167:名刺は切らしておりまして
07/05/17 23:11:23 UHwuPtt+
そういえば、リニアの建造コストを下げる研究や技術開発ってやってるのかな。
あまりそういうのは聞かないが・・・・・・
168:名刺は切らしておりまして
07/05/17 23:12:46 GvR4SkbN
国運を決することがらだ。
地域利害の見地からの発言は控えよ。
今時、流行らない。
169:名刺は切らしておりまして
07/05/17 23:15:12 4J3QP+PT
新幹線だけでいいという発想はまさに国鉄の発想だよね
将来的に自社が有利になりえるような技術に投資しないでどうするの
親方日の丸の国鉄じゃねえんだからよ。
このおっさんは、ＪＲ東海が民間企業であることを忘れてるんじゃないか？？Ｗ
まあ、この世代にとってはＪＲより国鉄という意識が強いんだろうが、そろそろ現代社会を
理解してもらわんとね。
170:名刺は切らしておりまして
07/05/17 23:19:01 OqSDpl5O
国鉄はこないだまで借金だらけでやっと収まったとこなんだから
残存戦略として新規事業は適当なものしかせんよ
常識だろに
171:名刺は切らしておりまして
07/05/17 23:20:43 4J3QP+PT
無駄な空港建設に国費投入しまくＴっているような県が
なにほざいてんでしょうね
もう無駄な県とかいらねーんじゃねえの？？Ｗ
172:名刺は切らしておりまして
07/05/17 23:21:12 Kq0glLns
夢のリニアを潰すな。
173:名刺は切らしておりまして
07/05/17 23:21:57 OqSDpl5O
競争戦略は大規模インフラ同士ではしないほうが互いのためだ
これも常識
174:名刺は切らしておりまして
07/05/17 23:22:02 InUL8tQx
無駄な空港作ったおまえが言うか
175:名刺は切らしておりまして
07/05/17 23:25:55 nESj8a4G
正味の話、リニア新幹線ってどうなんだろね。
実現しないほうが良かったと言われるコンコルドやスペースシャトルを連想してしまう。
176:名刺は切らしておりまして
07/05/17 23:29:29 4J3QP+PT
だいたいにして、ここ１０年２０年間に
国が空港建設に投入した金額って、余裕で１０兆円超えてるだろ
なんでリニアに文句言うんでしょうね。
リニアなんて、まさに空港より効率的な高速輸送機関なのに。
思想が偏ってんだよね、反リニアの糞の連中の思想ってのは。
リニアを作ってほしくない、なにやら政治的な匂いまで感じるんですよね。
177:名刺は切らしておりまして
07/05/17 23:29:46 sSw+cGdm
＞、「既成事実を作って（公的資金投入など）国を巻き込もうとの戦略とも受け取れる」と不快感を
示した。
ハァ？補助金たっぷり使い込んで、キツネとタヌキしか使わない静岡空港なんぞ作りやがったくせに
偉そうなこと抜かすなこのクズ野郎
178:名刺は切らしておりまして
07/05/17 23:31:11 uyDecbEv
>>127
利益率なら東京-新大阪さえ通ればいいんだが……
静岡通ろうが山梨通ろうが、新横浜、名古屋、京都より細かい駅は設置されんだろ。
静岡県民って東海道新幹線の乗客の何割？何分？何厘？
さんざん既出だが、東海道のアキレス腱である日本坂のリスクをヘッジする必要性から、
中間駅を必要としない（むしろ邪魔な）リニアは中央を。
「利益率の高い」海側は、東海道新幹線こだま増発。
静岡県民ハッピーじゃん。何か問題なの？
179:名刺は切らしておりまして
07/05/17 23:35:31 hNdaZr69
>>122
えっ、リニアってそんなに伸ばす必要があるのか？
東は大宮、西は神戸が限界だと思うが。
180:名刺は切らしておりまして
07/05/17 23:35:41 4J3QP+PT
劣等アジアの野蛮人しか使わないような空港こそ無駄だよなあ
このての空港どうすんでしょうか。
まさにＪＡＬですら経営厳しい時代に、空港ぼこぼこ作る需要がどこに
あるんでしょうかね
181:名刺は切らしておりまして
07/05/17 23:45:24 MMmI7AMn
よく知らんがリニアてどの位の速度で運行するつもりなんだろ
新幹線に毛が生えた程度なら無駄金だろうし
182:名刺は切らしておりまして
07/05/17 23:47:53 F5kyNKZy
まぁ、結局リニア通ったら駅作れとか言うんだろうけどね
183:名刺は切らしておりまして
07/05/17 23:47:56 4J3QP+PT
リニアの営業運転は５００キロから６００キロでしょ。
この速度は国内線の旅客機に相当します。
184:名刺は切らしておりまして
07/05/17 23:48:54 lJjFPEkP
静岡空港の年間利用者数は過大過ぎると言われる県の予測で100万人
そのうち3割が新幹線を利用したとすると1日800人ｗ
日本の大動脈に1日800人しか利用しない静岡空港駅なんて作れるわけねーだろｗ
185:名刺は切らしておりまして
07/05/17 23:49:20 DgzggFVH
>>182
だから静岡は通らないってば
186:名刺は切らしておりまして
07/05/17 23:50:44 dPxoDiMm
>>175
正直、静岡国際空港よりはマシってレベルじゃないかな？
ただ、建設費見込みは５０倍だからねー。
ホントに東海が自腹で建設するって言うのなら文句はないけどねｗ
187:名刺は切らしておりまして
07/05/17 23:52:32 6b1W+idN
リニア通ったら静岡空港の意味がますます無くなるからだろうな。
それにしても静岡空港へのこだわり方は何かおかしい。
188:名刺は切らしておりまして
07/05/17 23:52:43 HTvSf1vP
静岡ウザいから早いところスルースルー。
189:名刺は切らしておりまして
07/05/17 23:57:54 1EDklkj2
>>179
西側は岡山、広島辺りが新幹線か飛行機かの分岐点だから
そのあたりまでリニアを延ばすと九州、四国だけが飛行機移動になる。
>>181
東海道新幹線の最大のネックはカーブの多さで、それでなかなかスピードが出せない状態だから
一直線のリニアになれば東京-大阪間が１時間になるよ。新幹線だと約２時間半。
190:名刺は切らしておりまして
07/05/17 23:58:20 dPxoDiMm
>>181
最高速度５００ｋｍ/ｈで、東京－大阪間が７０分程度。
同じルートを新幹線で造れば、最高速度360ｋｍ/ｈで１時間４０分程度。
（この場合、建設費は半分程度で済む。）
あと、CO2は新幹線よりリニアの方が排出量が多いので、現行の東海道から旅客が
転移すれば、例え飛行機便を全廃に追い込んでも排出量は増える可能性が高い。
>>172
俺も夢という点ではリニアは好きなんだけどね・・・建設すべきかと聞かれれば話は別だね。
191:名刺は切らしておりまして
07/05/18 00:08:27 leAE9GA8
>>190
そう聞くと微妙だなぁ。リニアの計画自体が時代遅れになってる感じ。
192:名刺は切らしておりまして
07/05/18 00:09:53 O9ONa4Vc
しかし石川もアホだね。
リニアができれば東名阪間の乗客がいなくなった東海道新幹線は静岡停車を大増発、
ダイヤ改善、乗客増やすためにサービスも向上するだろうに。
逆にリニアができなければいくら正論並べて増発を要求したって金はあっても枠がない。
193:名刺は切らしておりまして
07/05/18 00:11:54 O9ONa4Vc
>>190
一応予測ではＣＯ２は減ることになってます。
航空機はすごく出すし、山陽方面への乗り継ぎ客も増えるから
194:名刺は切らしておりまして
07/05/18 00:14:43 ED+ZqJi7
>>190
>最高速度５００ｋｍ/ｈで、東京－大阪間が７０分程度。
いい！ 夢のリニア新幹線！！がんがれ！！！
10兆円でも20兆円でも安いもんだろ。
日本が21世紀の世界に誇る技術を確立できるなら。
1666円×12ヶ月×10年×1億人で20兆円だ。
195:名刺は切らしておりまして
07/05/18 00:15:07 xeZOZfYn
「学生時代から剣道を続けており、全日本剣道連盟顧問を務める・・」
面をまともに食らいすぎて、脳味噌が・・
196:名刺は切らしておりまして
07/05/18 00:16:54 uQStIChw
今日のお前が言うな決定
197:名刺は切らしておりまして
07/05/18 00:18:26 ED+ZqJi7
>>194
そうだ、起債してみたらどうなんだ？
198:名刺は切らしておりまして
07/05/18 00:20:23 +vJQDbS3
のぞみのように通過すればいいよ
199:名刺は切らしておりまして
07/05/18 00:22:41 0Yiwgftn
2chで、このスレ変だな。とか、なんか醜いレスが目立つな、っと
おもったら、たいていこいつらの仕業。
=========================================
ピットクルー 株式会社 URLﾘﾝｸ(www.pit-crew.co.jp)<)
イー・ガーディアン 株式会社 URLﾘﾝｸ(e-guardian.co.jp)
株式会社 ガイアックス URLﾘﾝｸ(solution.gaiax.co.jp)
日本エンタープライズ URLﾘﾝｸ(www.nihon-e.co.jp)
株式会社 ライトアップ URLﾘﾝｸ(www.bc-manage.jp)
=========================================
結構もうかるので、最近この手の会社が増えてきた。
200:名刺は切らしておりまして
07/05/18 00:26:18 kh/XY0Z3
リニアが夢とか言ってるのは、おっさんと三国人くらいだろ
もう現実の話だよ
201:名刺は切らしておりまして
07/05/18 00:27:30 lBMbG4Gz
>>200
技術的には現実・金銭的には夢
202:名刺は切らしておりまして
07/05/18 00:30:13 OGSBfpAw
>>193
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
確かにリニアのＣＯ２排出量は飛行機の1/3、しかし新幹線の４倍。
飛行機からのＣＯ２を減らせても、新幹線から旅客流動を奪うので
あれば逆に増えてしまう可能性も高い。
203:名刺は切らしておりまして
07/05/18 00:33:16 epazf3Ky
>>201
リニア建設の予算なんて、例えば反日国家への援助とか止めるだけで
確保できる気がするのだが。不要な空港建設を止めるとか。
その気があるかないかだけの問題だよ。それこそ政治の問題。
204:名刺は切らしておりまして
07/05/18 00:33:54 C4N94KtA
>>202
おいおい>>190では360km/hで計算してるんだろ。
そのリンク先は約210km/hでの計算だぞ。
205:名刺は切らしておりまして
07/05/18 00:37:46 OGSBfpAw
>>204
その約210ｋｍ/ｈというのは東海道新幹線で最高速度２７０ｋｍ/ｈの場合。
東海道新幹線はカーブがきついので加減速がきつい。
まあ、360ｋｍ/ｈベースじゃないのは確かなので後で資料を探してみるよ。
206:名刺は切らしておりまして
07/05/18 00:41:10 kh/XY0Z3
ＮＨＫなる無駄なものに年６５００億円も貢ぐような
大国がリニアにかける金が夢ねえ。
ＮＨＫに無駄に貢ぐ１５年分で余裕でリニア作れるってのに。
207:名刺は切らしておりまして
07/05/18 00:45:59 C4N94KtA
>>205
単純計算で空気抵抗は速度の2乗に比例する。
だから東京-大阪で考えると、リニアは新幹線の
1.4倍弱になるかな。平均速度だけで考えるとこうなる。
208:名刺は切らしておりまして
07/05/18 00:46:39 bB1mOhiC
空港もリニアもいらないから県内の在来線に快速ください
209:名刺は切らしておりまして
07/05/18 00:50:28 cb8doUmQ
それは無理な注文だ
210:名刺は切らしておりまして
07/05/18 00:53:42 dO+c3DP8
お前が言うな
空港イラネ
211:名刺は切らしておりまして
07/05/18 00:54:16 TCcB60Wg
>>141
西部は名古屋なんか向いてないよ。
浜松か東京。
212:名刺は切らしておりまして
07/05/18 00:56:08 myuSBpPT
夢の超特急こだまが止まるだけで涙を流して喜ぶべき！
大体第二東名もこれから通るだろ、そして将来リニアが出来れば
東海道新幹線に余力が出来て静岡停車のぞみひかりやこだま増発速達化もありうるのに
馬鹿なのか？？？静岡県知事は？？？
213:名刺は切らしておりまして
07/05/18 00:57:53 JrqaTOfZ
ひかりが止まらない静岡
214:名刺は切らしておりまして
07/05/18 00:59:57 +ZgifQO9
空港造らなきゃ擁護のしようもあるんだけどね
215:名刺は切らしておりまして
07/05/18 01:00:52 O9ONa4Vc
>>202
URLﾘﾝｸ(www.linear-chuo-exp-cpf.gr.jp)
216:名刺は切らしておりまして
07/05/18 01:02:46 fI2hWtDm
新幹線通行税取るとかアホなこと言うから・・・
217:名刺は切らしておりまして
07/05/18 01:04:18 M3tzoRrq
＞確かにリニアのＣＯ２排出量は飛行機の1/3
やっぱ旅客機は減らしたほうがいいな
218:名刺は切らしておりまして
07/05/18 01:09:05 OGSBfpAw
>>215
それ、多分東京-大阪間だけを採り上げていると思う。
東京-名古屋や大阪-名古屋の流動が新幹線からシフトすれば話は違ってくるよ。
あと「東京都と大阪府のJR計と航空の割合67:33」という記述があるが、そいつは
鉄道側は本当の出発地（例えば神奈川とか埼玉とか兵庫とか）が基準で東京-大阪
には含まれないのに対して、航空側は関東－関西流動のほとんどが含まれてしまう数字
したがって、鉄道側から転移する分が低めに見積もられてしまう。
219:名刺は切らしておりまして
07/05/18 01:10:36 myuSBpPT
>>167
次世代コイルの開発はバリバリやってるよ
軌道関係はこれからの試験線延長でもいろいろためすっしょ
220:名刺は切らしておりまして
07/05/18 01:22:07 Ph9ikJb3
非協力的な静岡にひかりを止めるな
こだまだけにしろ
221:名刺は切らしておりまして
07/05/18 01:27:54 vAemOBu7
>>134
浜松は独自の発展したよ。ホンダスズキヤマハ。
私鉄も遠鉄は安定してる。電車バス共通HCパスは全国初だった。
ただし、国鉄と争っても無意味だから争わない。
浜松には鉄道院がおかれ、東海道新幹線の整備はすべてこの浜松工場でやっているしね。
リニアにはなんの不満もないよ。浜松停車のひかり増やしてくれればいいよ。
222:名刺は切らしておりまして
07/05/18 01:28:21 M3tzoRrq
結局、コイルの値段云々で決まるよなあ、コスト云々は
ここを安くできればもう最強だよ
鉄道保守だ架線保守が不要になるからな
223:名刺は切らしておりまして
07/05/18 01:29:54 sQ7Una/w
静岡空港なんか造るよりはるかにマシ。
224:221
07/05/18 01:30:11 vAemOBu7
>>134じゃなくて>>133だった
225:名刺は切らしておりまして
07/05/18 01:40:12 XI14GhX+
問題ないだろどうせ素通りしてたんだから
むしろ新幹線が静岡県人向けになっていいんじゃね
226:名刺は切らしておりまして
07/05/18 01:41:18 HOcWgv5F
美しい国なんて抽象的な事言うより
「東京大阪1時間で結びます、日本全国日帰り圏内に」
とか夢のある話すればいいのに。
227:名刺は切らしておりまして
07/05/18 01:46:06 M3tzoRrq
たしかに今の時代、夢の無い時代だな
俺は最近妙に死にたくなってきて困るよ
戦争でも起こらないかな、即効で戦地に赴くのにな。
228:名刺は切らしておりまして
07/05/18 01:46:57 vA3ME89z
滋賀はまだ恵まれてる方だな
229:名刺は切らしておりまして
07/05/18 01:47:05 vAemOBu7
>>226
よりハードに働かされるだけ。なんの夢もない。
夢のある話というなら太平洋の真ん中に第二日本列島でもつくってくれ。
230:名刺は切らしておりまして
07/05/18 01:47:59 JmSNjSQp
>>225
今の東海道線@静岡県内と同じくらいの冷遇ぶりになるのは明らかだけどな。
さしあたって全列車のこだま号にして車両は4両に、本数は1時間に1本、全車自由席。
もちろんこれで新幹線特急料金をしっかり徴収と
231:名刺は切らしておりまして
07/05/18 01:56:43 M3tzoRrq
俺がもとめる美しい国日本
占領憲法放棄、核武装、劣等大リニア計画
だな
232:名刺は切らしておりまして
07/05/18 02:01:36 M3tzoRrq
国防を考えると、福岡までリニアを通す必要もあるな
半島の劣等土人がほえてきたら、軍人を九州に集中させる必要があるんで
航空機で大量輸送よりも、リニアのほうが早くて確実だろ
233:名刺は切らしておりまして
07/05/18 02:04:22 PPjEcGX2
リニアが出来たら東海道新幹線の停車駅が当然増えるから
静岡には利益だろう。
234:名刺は切らしておりまして
07/05/18 02:05:38 lBMbG4Gz
>>228
滋賀は京都のベッドタウンとして発展してるし十分恵まれた環境かと。
静岡だと、関東・中部のどちらのベッドタウンとしてもちょっと遠いし
産業を集積させるにしても関東や中部に工場設けるよりいいってメリットが
なかなか見出しにくいからそれも大変。
後は、スズキやヤマハ等は居るけど自動車系統の集積では中部に負けるし。
235:名刺は切らしておりまして
07/05/18 02:06:27 khr6wAjn
静岡は巻き込まないように取り計らってくれるはずだから
静岡の人たちは安心していいよ
まさに陸の孤島
236:名刺は切らしておりまして
07/05/18 02:06:30 Hz3/xPAW
山梨県民が高速鉄道の恩恵を受けるのを静岡人に妨害される筋合いはない。
237:名刺は切らしておりまして
07/05/18 02:17:43 dS3jisR4
静岡うんこ空港なんて作らないでリニアに金使えばよかったのにな。
238:名刺は切らしておりまして
07/05/18 02:19:12 ab9clIcW
静岡にひかりを止めてる現状がそもそも過ちだ。
名古屋まではこだまで十分。
239:名刺は切らしておりまして
07/05/18 02:22:26 +KNkkVIc
>>189
リニアは建設費が高いので、今や東北新幹線未満の山陽区間だと採算面で難しい。
集客面では楽勝で、むしろ逼迫の心配をしているＪＲ東海と違って
ＪＲ西日本は新幹線の集客だけでも四苦八苦しているのに。
>>192
俺もそう思う。悪いことはなにもないのにね。
石川は「大静岡県様をスルーするとは何事か」という
本当にお国厨レベルなんじゃないかと思えてきた。
のぞみ停車要求も、本当に単なるお国厨レベルで吼えているだけの気がする。
それなりに大きな県の知事がお国厨とはまさかなーと思うんだがｗ
240:名刺は切らしておりまして
07/05/18 02:42:19 M3tzoRrq
そりゃ、ＪＲ西の新幹線は微妙だろうな
東京行くにも飛行機のほうが多いだろうし
そう考えると、西日本もリニアに一本化して大阪、名古屋、東京へのアクセスを速くしたほうがいい
241:名刺は切らしておりまして
07/05/18 02:44:04 S4zHAe8j
静岡って出張派にとってなくなってほしい土地
あのくそながいところをワープできたら
リニアだと静岡通らなくなるから必死なんですね知事は
242:名刺は切らしておりまして
07/05/18 02:46:29 8ZMk3H5n
たしかにリニアが完成したら
一番ダメージ受けるのは静岡だよな。
243:名刺は切らしておりまして
07/05/18 02:48:33 b1BqzqzK
東京～福井～福岡間でリニア作っとけば
いざというときにソウル・北京あたりを射程に入れられるな
244:名刺は切らしておりまして
07/05/18 02:51:37 M3tzoRrq
リニアは福岡まで通せばいいんだよ。
245:名刺は切らしておりまして
07/05/18 02:54:14 sdbgN5Hi
>>239
石川はＪＲ東海絡みだけでなく、独自に「政令県構想」をブチあげたり
勝手に山梨・足柄を加えて静岡中心の「東海州」を妄想したりと
昔からお国厨丸出しですから。
もうねアホかと。
246:名刺は切らしておりまして
07/05/18 02:54:15 cTz4DK7M
静岡空港の近くにリニアの駅作って首都圏第三空港として運用すればいいんだよ。
247:名刺は切らしておりまして
07/05/18 02:59:44 ssb8EFPI
>>239
山陽のほうが東北よりも集客は多いよ。
秋田と山形も入れたら上かもしれないが。
JR西も新幹線は普通にドル箱路線。
おまえの論理だと日本の新幹線は東海道しか儲かってないという非常に日本
の高速鉄道を侮辱した言い方だ。
248:名刺は切らしておりまして
07/05/18 03:08:45 M3tzoRrq
まず中央リニアで実績を作り
将来的にはもっと大型のリニアがほしいな。
その大型リニアを日本全国に張り巡らせる
249:名刺は切らしておりまして
07/05/18 03:08:58 Y8vUgDPj
九州まで通すんだったら、四国経由がいいんでない？
山陽と並行じゃ共倒れしそうな気がする
250:名刺は切らしておりまして
07/05/18 03:11:12 AktlJdZm
静岡空港なんて空自にうっぱらっちまえ
251:名刺は切らしておりまして
07/05/18 03:20:15 +ZgifQO9
>>249
通さないだろ逼迫してないんだから
普通に考えりゃ大阪で打ち止めだ
だいたい北陸新幹線絡みもあるから一気に浮上させた計画だし
252:名刺は切らしておりまして
07/05/18 03:22:22 ssb8EFPI
東海道も山陽も平行でいい。新幹線路線の上にリニア通せばいい。
リニアは東京～新大阪～福岡（三重経由）
のぞみは東京～静岡～浜松～名古屋～京都～新大阪
253:名刺は切らしておりまして
07/05/18 03:27:20 M3tzoRrq
大阪なんて半端なとこまで通してもねえ
旅客機利用者が多い西日本にもっと切り込み入れないと
それ考えると大阪から西にも必要
254:名刺は切らしておりまして
07/05/18 03:29:21 ssb8EFPI
>>251
たった500kmの距離しかないリニアだとあまりにもショボイだろ。
世界に日本の国力を誇示するには最低でも福岡まで開通だろう。
先進国なら拠点都市も発展してないとな。
255:名刺は切らしておりまして
07/05/18 03:31:19 f4InAoq8
リニアより国債減らす方が大事だよ
256:名刺は切らしておりまして
07/05/18 03:34:18 f4InAoq8
農村部は山が多くて敷設コストは割高
都市部は地価が高くて用地取得コストが割高。
日本ほど新規長距離鉄道に向いてないところは少ないだろう
257:名刺は切らしておりまして
07/05/18 03:38:52 Y8vUgDPj
逆に北に延ばす発想。常磐線並行で終点は仙台。
大阪・名古屋―仙台の直通
東京駅の発着枠がＷで空くぞ
258:名刺は切らしておりまして
07/05/18 03:39:55 M3tzoRrq
東北も最低仙台あたりまでは必要だろうな
那須高原から通勤なんてどうだろう。
259:名刺は切らしておりまして
07/05/18 03:53:41 RB9Bsb4h
特殊法人無くせば2年で資金作れる
ガソリン税をこの資金に回せば一年分でOK
10年分で海底リニアで北周りでアメリカかヨーロッパまで引ける
260:名刺は切らしておりまして
07/05/18 03:58:05 rDHd/nJP
リニアか、夢があっていいねぇ
でも正味の話新幹線を500ｋｍ/ｈで走らすのに10兆もイラン
261:名刺は切らしておりまして
07/05/18 04:08:25 vAemOBu7
>>241-242
通過するだけならのぞみもリニアも変わらん。
むしろひかりののぞみの通過待ちがなくなる。歓迎。
262:名刺は切らしておりまして
07/05/18 04:27:07 r/VhQjMo
静岡は、通過地点にすぎない。
263:名刺は切らしておりまして
07/05/18 04:30:43 M3tzoRrq
>>259
特殊法人への補助金は６兆円くらいだったかな、年に
金が無いとかいう連中は、なにを見ているんでしょうか
汚い誰かの肛門とか見ながらオナニーしてんでせうか
264:名刺は切らしておりまして
07/05/18 04:51:16 r/VhQjMo
優良特殊法人をなくすのは、問題だろ。
265:名刺は切らしておりまして
07/05/18 05:16:16 TRw4T5o2
石川知事が不快
266:名刺は切らしておりまして
07/05/18 05:28:42 T2pzRVAq
リニア通らなくていいからひかりの発着数増やせよ
ほとんどこだましか停まらないじゃん すげー不便
267:名刺は切らしておりまして
07/05/18 06:02:52 QvblMDn8
ほーら来た、地元エゴ。
ま、こういう地元エゴをのりきって完成するには時間がかかりそうだな。
268:名刺は切らしておりまして
07/05/18 06:33:29 M3tzoRrq
早く実験線長くして、新型高性能コイルを敷き詰めて
時速７００キロとか記録だして、フランスのオナニー宣伝実験に終止符を
打ち込んでほしいね
269:名刺は切らしておりまして
07/05/18 06:38:39 AAtJs3nX
リニアができれば在来新幹線が静岡止まるようになるかもよ？
乗客確保しなきゃいけないからな
270:名刺は切らしておりまして
07/05/18 06:40:54 M3tzoRrq
>>264
たとえば？
特殊法人に６兆円もぶっこんで具体的にどれくらい国家に貢献してんでしょうね
半分くらいでいいと思うんですが。
271:名刺は切らしておりまして
07/05/18 07:35:32 kZAOflaQ
我田引鉄と聞いてやってきました
272:名刺は切らしておりまして
07/05/18 08:25:17 +R3nihbC
>>226
すでに、首相官邸の国家技術戦略会議で
超電導リニア東京ー名古屋ー大阪50分は発表された。
ダイヤ改正で実現か。
東京ー名古屋ー大阪450kmほどで、650km/hくらいか。
273:名刺は切らしておりまして
07/05/18 08:34:52 5/gErZE3
わざわざ地元のＪＲ東海の心象を悪くするような事を言わなくてもいいのに。
おべんちゃらでもいいから適当に持ち上げとけば、静岡に停車するのぞみでも
設定しようか、なんて話だって出てくるかもしれないのにさ。
274:名刺は切らしておりまして
07/05/18 08:36:08 uGXGI4BS
それでなくても静岡は冷遇されすぎだからな。
新幹線はともかく、在来線が酷い。快速なしにオールロング、短編成化・・・
275:名刺は切らしておりまして
07/05/18 08:39:22 +R3nihbC
>>205
長いトンネルでは空気抵抗が1.5～２倍増えるが、東海道新幹線は
超電導バイパスよりはるかにトンネルが少ないから、
長いトンネルばかりの超電導はずいぶん省エネだなと驚く。
現状の3人がけ東海道新幹線をヨーロッパ並みの適正車内と仮にすれば
さらに驚く。
開業後何年か先に減圧に改造できれば、亜音速以上で詰め込みN700新幹線
なみかそれ未満の消費エネルギーにはなる。
しかしながら超電導バイパス開業後は静岡県民のため
東海道新幹線をヨーロッパ並みのゆとり車内にするのは検討されるべきだろう。
276:名刺は切らしておりまして
07/05/18 08:44:36 weVR83a2
>>274
こだまやひかりを特急みたいに利用して静岡県内を移動できると
考えれば便利なんだけどね。在来線も快速があればより便利なんだけど、
駅間の距離が離れてるからからなあ。少ない時間帯でも普通は15分毎位で
走ってるよね。
まあ、静岡駅や浜松駅と名古屋駅を結ぶ快速を増やせというのなら分かる
けど。
277:名刺は切らしておりまして
07/05/18 08:46:35 +R3nihbC
>>273
小田急乗り入れのヨーロッパレベルの特急車を、静岡発ホームライナー
にしていて、県庁の皆様はお乗りになっているはずだが・・・。
278:名刺は切らしておりまして
07/05/18 08:47:13 anY9jVJ5
日本で一番できの悪い知事ですね。
279:名刺は切らしておりまして
07/05/18 08:47:34 p+2otVur
静岡の交通は飛行機。それでいいんだろ。
280:名刺は切らしておりまして
07/05/18 09:07:44 RQAb2RhB
国費投入しなきゃ作っていいと思うけど
人口減の時代に大規模インフラ整備とか終わってるけどな。
国からただで資産もらえるならJRはよろこんでやるだろ。
281:名刺は切らしておりまして
07/05/18 09:10:55 M3tzoRrq
＞国費投入しなきゃ作っていいと思うけど
空港作るのに、航空会社が空港建設費用をすべてまかなうかね？
国費投入しないならいい、という発想はなにか子供じみているね。
282:名刺は切らしておりまして
07/05/18 09:39:37 K2qZIpx4
静岡県が県内のJR線区を買い取って利便化を図ればいいだけでは。
東海の収入の大半は新横浜以東、名古屋以西の新幹線による
ものであって、静岡県民はほとんど寄与してないんだし。
283:名刺は切らしておりまして
07/05/18 09:41:50 AVS4berf
人口減の時代に空港建設とか馬鹿なことをしていますがね、この知事は
284:名刺は切らしておりまして
07/05/18 09:42:13 Aw3+HQ0y
リニアできたら東海道新幹線はリニアの保管になるから
静岡県内停車列車は格段に増えそうな気がするんだがなあ
285:名刺は切らしておりまして
07/05/18 09:43:03 iGcGul2b
>>281
空港と違って駅は鉄道会社の所有物だろ。
アタマおかしいんじゃねーの？
286:名刺は切らしておりまして
07/05/18 09:46:55 dS3jisR4
北海道～大阪まで
287:名刺は切らしておりまして
07/05/18 09:47:11 +JwOqVpN
>>276
つい最近までは浜松から名古屋まで快速が走ってたけど需要がないから
廃止になったよ。浜松から名古屋までの需要はそんなに多くない。
休日の買い物でも名古屋は魅力がないから静岡県の人はあまり行かない。
遠出する場合も東京が多い。西に行くなら京都か大阪に遊びに行く。
288:名刺は切らしておりまして
07/05/18 09:51:04 AVS4berf
全く使われない空港より使われることが確実なリニアに国費投入された方が国にとってもメリットあるけどねえ
例え民間所有のものであっても
空港も民営化へと進み出している時代だし「民間だから」というのもね
289:ガムはロッテ チョコもロッテ
07/05/18 09:53:52 ZK8hkI31
>>284
大都市間輸送はリニアで輸送できたら、
東海道帯を担う新幹線の停車駅は増やすってゆってた。
290:名刺は切らしておりまして
07/05/18 09:53:59 ym11E/80
リニアは電力バカにならないから、
エアトレインの技術を盛り込むべきと思うんだけど
291:ガムはロッテ チョコもロッテ
07/05/18 09:58:32 ZK8hkI31
エアロトレインの要素を取り入れたら、効率・燃費が悪くなる
292:名刺は切らしておりまして
07/05/18 09:59:12 f5wqaPzm
この県知事が２ちゃんにおける静岡のイメージをかなり悪くしてる希ガス。
293:名刺は切らしておりまして
07/05/18 10:00:45 ym11E/80
>>291
なんで？
294:名刺は切らしておりまして
07/05/18 10:05:02 HyMBlaTe
>>285
てめーの思想は国鉄に戻せ、とでも言いたいのか？
あたまおかしーんじゃねえか、糞でも食いすぎたか
295:名刺は切らしておりまして
07/05/18 10:06:11 +JwOqVpN
>>288
まあ静岡県民は他県の空港使わなくて済むようになるからいいけど
セントレアは乗客減で大減便になるから大変だね。
静岡でも人口は400万人いるから十分やっていける。
296:ガムはロッテ チョコもロッテ
07/05/18 10:06:33 ZK8hkI31
>>293
・揚抗比がリニアの浮上電力割合より小さい
・空気抵抗がリニアより大きい
・保守費がリニアより高くなる
詳しくは科学ニュース+板のエアロトレインスレ参照
297:名刺は切らしておりまして
07/05/18 10:08:53 KnFDvtUx
本当に静岡に空港作るつもり？ 採算考えているの 自衛隊の飛行場を少し貸してもらい
テストしたら それからでも遅くない 日本でもインフラが整備されている場所でしょ
静岡から中部国際空港へ出ても羽田でも近いでしょ
298:名刺は切らしておりまして
07/05/18 10:10:47 HyMBlaTe
>>295
正気か？
なんで静岡の人間が、すべて静岡の空港を使うと妄想してんだよｗ
あたまおかしーんじゃねえの
299:名刺は切らしておりまして
07/05/18 10:13:29 /27tMauz
>>291
翼が必要なエアトレインは、軌道面積が激しく大きくなるから、
建設コストがかさんでペイできない。
300:名刺は切らしておりまして
07/05/18 10:13:58 UQ88H8Bi
>>287
というより名古屋-浜松間は新幹線利用が普通だから。
新幹線通勤もあるパターン。
浜松は静岡県の中では産業的にも経済的にも
愛知県との結びつきが最も強いよ。
301:名刺は切らしておりまして
07/05/18 10:15:59 ED+ZqJi7
22世紀に残せる事業をやってくれ。
302:名刺は切らしておりまして
07/05/18 10:16:19 EZqKWp8y
新幹線も高速道路も空港も、そんでもってリニアもってどんだけ欲張りなんだよ。
リニア通っても静岡には駅は作らないだろ。
こだま型のリニアってできたら笑うよな。
303:名刺は切らしておりまして
07/05/18 10:17:31 XOPsBte6
そのかわり、山梨県には通ることになるんだ。
甲府以外にどんな駅が出来るのか、楽しみだね。
304:名刺は切らしておりまして
07/05/18 10:18:17 +JwOqVpN
確かに浜松と名古屋では名古屋のほうが大きな都市だが
一応浜松も独立した100万人都市圏であって名古屋への依存度は限定的。
305:名刺は切らしておりまして
07/05/18 10:24:48 /27tMauz
リニア新幹線のルートは内定いているよ。
新宿－笹塚－甲府－下諏訪－名古屋－奈良－難波
306:名刺は切らしておりまして
07/05/18 10:26:18 /AtqCByl
静岡空港なんて国際線無いんだろ？国内線も1日数便だし
羽田も中部も影響なんてないよ
307:名刺は切らしておりまして
07/05/18 10:43:12 fidA3b/9
>>305
下諏訪までだと遠回りしすぎだろ
新宿ー新甲府ー飯田ー中津川ー名古屋ー奈良ー難波が最短。
308:名刺は切らしておりまして
07/05/18 10:43:24 KnFDvtUx
静岡に空港必要？ 浜松は中部が近いし 静岡市などは羽田が近いまして新幹線が有り
東名もある 理解に苦しむ 採算は考えているの需用が無いのは目に見えている
309:名刺は切らしておりまして
07/05/18 10:45:32 F6VtIGkz
ゴネ厨の神戸みたいだな。
310:名刺は切らしておりまして
07/05/18 10:46:48 UuaBkMll
リニアができれば、東海道新幹線の静岡県内のサービスが良くなる。
もちろん、静岡県は一切の負担無しで、だ。
ＪＲ東海もそこんとこ静岡県によーく説明しておかないと。
311:名刺は切らしておりまして
07/05/18 10:47:28 DOpiWURV
静岡県知事がただの盆暗なんだよ。
糞爺はとっとと死ね。
静岡空港賛成だしさ、こいつ。
312:名刺は切らしておりまして
07/05/18 10:49:13 /27tMauz
>>307
バカですか？
飯田でも下諏訪でも問題ないけど、笹塚が抜けちゃ意味がない。
そんなリニア新幹線は不要。
313:名刺は切らしておりまして
07/05/18 10:53:32 dS3jisR4
笹塚なんて新宿から2ｋｍ無いだろ。。
橋本とかの方が現実的。
314:名刺は切らしておりまして
07/05/18 11:11:12 /27tMauz
>>313
そんな無駄なリニアは反対。
笹塚駅ができないならリニア反対。
315:名刺は切らしておりまして
07/05/18 11:12:01 WjiE9kco
新幹線の時の名古屋飛ばしがあったときは、相当叩かれたみたいだな。
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
静岡ではこういう動きは無いのかな。
316:名刺は切らしておりまして
07/05/18 11:14:48 5LiBkEF0
>>307
飯田では県民に恩恵がないから、
長野県知事が静岡県知事化しそう
317:名刺は切らしておりまして
07/05/18 11:29:27 QBn3l6vK
新幹線もリニアもいらんから在来線なんとかしろ
318:名刺は切らしておりまして
07/05/18 11:31:18 ED+ZqJi7
22世紀へ向けた未来のリニア新幹線
作るかどうか言ってる場合か
319:名刺は切らしておりまして
07/05/18 11:32:48 +KcWQ34Y
は？何言ってんのお前。頭おかしいんじゃねーの？
320:名刺は切らしておりまして
07/05/18 11:37:12 5LiBkEF0
>>7
静岡がスルーされているのなら、
新幹線の稼ぎにも寄与していない。
だから怒る資格もないと思うのだが。
リニアができれば、新幹線は静岡にも停まるだろ。
321:名刺は切らしておりまして
07/05/18 11:46:09 gLGJBPsr
そんなことばっかり言ってるから、いつまでたっても
のぞみが停車しないんだよ！むしろ静岡空港のほうがよっぽど無駄！責任とれ！
322:名刺は切らしておりまして
07/05/18 11:46:19 5LiBkEF0
>>280
一昨日の講演で、会長が言及していたよ。
年間最大3500億をJR東海から出すらしい。
駅と用地買収以外は、すべて自前で賄うとか。
そのつもりだから、いまになって動きがあるのだろう。
株価が高く、金利が低い間に資金を確保したいんだよ。
323:名刺は切らしておりまして
07/05/18 11:54:11 2R69KIht
いっそのこと静岡支社管内の在来線はJR東日本に移管した方がいい。
324:名刺は切らしておりまして
07/05/18 12:05:34 SPRGAq/B
出来れば東海はそうしたいだろうな。
325:名刺は切らしておりまして
07/05/18 12:17:16 uAhg+wC2
東海道新幹線高架の老朽化による抜本的改修の時期が近づいているから
早くバイパス路線を造りたいんだよね、東海は
大体、この知事は自分達の都合ばかり押し付けて、JR東海の事情は一切考慮しないんだなぁ
そんなにのぞみやひかりを停めて欲しいなら、改修費用出すなり熱海に通過線を造る費用を出すなり
県内にある2500mクラスの曲線を緩和する費用を出すなりしろよ、本当に恥ずかしい
326:名刺は切らしておりまして
07/05/18 12:22:43 WjiE9kco
そういえば昔、地震が起きて新幹線がダメージを受けたら
立て替えるときはリニアにするなんて噂もあったっけ
327:名刺は切らしておりまして
07/05/18 12:28:11 5LiBkEF0
東京-大阪を最大試算の10兆で計算すると、東京-名古屋が7兆。
東京-名古屋の1/7（1兆分）は実験線+延伸で捻出済だから、
2025までに必要なのは残りの6兆。
毎年、3500億ずつ投資していくと、ちょうど2025に6兆円になる。
つまり、無借金、すべて自前、この前提で2025開業というわけ。
いままで不明だった2025の根拠が示されたわけだ。
駅や用地買収で協力があれば、さらに安く済む。
東京-諏訪など先行開業すれば、稼ぎながら延伸できる。
この分を延伸にまわせば、さらに早く開業するってわけだ。
328:名刺は切らしておりまして
07/05/18 12:28:29 UuaBkMll
>>326
噂だろ。
今のルートのままリニアにしてもカーブが多すぎて
リニア本来の性能を全く発揮できない。
>>322
>一昨日の講演で、会長が言及していたよ。
ネットで読めるところあります？
329:名刺は切らしておりまして
07/05/18 12:34:16 lTp7ZEjs
空港を伊豆に作って伊豆をカジノ特区にすれば、新幹線だろうがリニアだろうが停まるぜ。
静岡空港は無駄すぎ。そんな金あるなら、新幹線の整備に回せ
330:名刺は切らしておりまして
07/05/18 12:42:00 XynVcxyh
>>322
一昨日の講演で、会長が言及していたよ。
年間最大3500億をJR東海から出すらしい。
駅と用地買収以外は、すべて自前で賄うとか。
「会長」ってＪＲ東海の？
「講演」ってどういうところでの講演なの？
ネットに出てる？
331:名刺は切らしておりまして
07/05/18 12:48:24 UQ88H8Bi
>>323
東日本でも西日本でも、新幹線が併走してる微妙な地域は、
静岡を走る在来線とそう変わらないよ。
332:名刺は切らしておりまして
07/05/18 12:56:40 C85zAPU5
バブルの頃から話が出てるが静岡空港は誰が利用するんだ？
マジ要らん。20年前から言ってて未だに完成しないし。
333:名刺は切らしておりまして
07/05/18 12:56:57 5LiBkEF0
>>328 >>330
昨日から探しているけれど見つからない。
漏れは昨日の地元紙の記事で読んだ。
大まかに書き出してみるね。
リニア建設費負担を明言 JR東海会長 最大で年3500億円
会長は16日、都内で講演し、中央リニア建設費について、
同社として東海道新幹線の収益を中心に、
最大で年3500億円を負担することが可能との考えを明らかにした。
【中略】
年間3000億から3500億の戦略的に投下できる経営資源の中で、
いくらを投入するか意思決定していくことになると言明した。
また、用地買収や途中駅建設では行政と協力していく姿勢を強調した。
【中略】
基盤技術は確立しているが、最大10兆円とされる建設費の財源が焦点となっている。
334:名刺は切らしておりまして
07/05/18 12:58:15 5LiBkEF0
>>333
書き忘れたけれど、会長はJR東海の葛西会長です。
335:名刺は切らしておりまして
07/05/18 12:59:00 8ZMk3H5n
金沢ー富山ー福井ー滋賀
でリニアを通して欲しいけどな。
過疎ってて土地も安いから実現するのも早くない？
乗客もいなさそうだけど。
336:名刺は切らしておりまして
07/05/18 13:00:21 4yAy2eEf
中部空港は静岡県から遠かったから静岡空港は歓迎。
中部便の移行も十分期待できる。
静岡空港がダメで大赤字の東北や北陸の空港が存続できるのは納得いかない。
337:名刺は切らしておりまして
07/05/18 13:12:02 kN3hUoUy
リニアは日本の人口がどんどん増えてた時代ならともかく、今採算に合うのかは微妙だね
技術的には応用範囲もいっぱいあるんで無駄だとはいえないけど
338:名刺は切らしておりまして
07/05/18 13:23:54 pMTiIQdl
>>337
人口の増減はあまり関係ないでしょ？
新幹線ができた昭和39年ころから現在を比べても10%程度しか人口は増えてない。
新幹線利用の拡大は、人口増加のせいじゃない。
339:名刺は切らしておりまして
07/05/18 13:25:17 KGGci6zT
>>336
静岡空港に賛成してるのは県中部の人間だけだろ。
静岡県は県庁を浜松に移したほうがいいんじゃね？ｗ
340:名刺は切らしておりまして
07/05/18 13:27:33 MpRO7Kf7
羽田、成田、関空、伊丹を国際空港化するのが焦びの急。
その為には東京ー大阪間はリニアに代用させ、国際便を増やさな
ければならないのは至極当然。
黒川が言ってたが、リニモは大黒字だそうじゃないか。
341:名刺は切らしておりまして
07/05/18 13:43:52 F6zn//xK
何このクソ知事。死ね
342:名刺は切らしておりまして
07/05/18 13:57:26 4v6rQ38z
中部や関空は電車が乗り入れてるけど静岡って陸の孤島でしょ？
そんなとこ誰が行くんの？
343:名刺は切らしておりまして
07/05/18 14:25:28 uGXGI4BS
>>310
本当にその通りだと思う。ただ、その場合でも在来線と新幹線を切り離した経営を
しないと、今以上の在来線の冷遇と、新幹線のボッタクリになるかもしれないが。
新幹線の特急料金が、急行料金扱いになれば、積極的に新幹線を利用しようと思う人が
増えるだろうな。
344:名刺は切らしておりまして
07/05/18 15:24:46 2EAfu/SZ
>>343
リニア開通で、新幹線の名古屋－東京間を廃止するって話も有るけどねｗ
345:名刺は切らしておりまして
07/05/18 15:29:19 pMTiIQdl
>>344
そんな話はない。
346:名刺は切らしておりまして
07/05/18 15:32:53 +lz+Vzmn
静岡県民の税金で高級車両を買ってJRに運行してもらえれば良い話。
347:名刺は切らしておりまして
07/05/18 15:48:28 y4/3Q2sG
静岡バカじゃね？空港がない所なんて埼玉・群馬・茨城・まだあるだろう？
それとも航空自衛隊や米軍基地でもいいから飛行機が飛ばせるなら欲しい
っていうなら横田か、厚木のどちらか移転させるのは賛成だがな。
静岡の牧の原と関東の距離なら航空戦力での問題はそう変わらんだろうし。
それよりかあくまでリニアは新幹線の完全代替じゃないのだから、積極的に
来たるべき新幹線の老朽化にそなえてリニアを支援してその上で
完成のあかつきには新幹線設備の更新とカーブの是正などを行えば逆に
静岡のプラスにはなるだろうに。
348:名刺は切らしておりまして
07/05/18 16:23:06 0JZja7m8
＞もし、 ＪＲ東海の収益を前提にしているのなら、その余力をダイヤや料金、車両の質など
＞県内在来線のサービス向上に向けてほしい」と述べた。
県内？何で民間企業の利益を静岡県だけのサービス向上に使わなければならんのだ?
漏れは、15日の定例記者会見について「勝手な持論で静岡県に利益誘導しようとする戦略
に受け取れる」と不快感を示すわ。
349:名刺は切らしておりまして
07/05/18 16:29:51 uGXGI4BS
>>348
現状のサービスレベルがあまりに酷いから。
350:名刺は切らしておりまして
07/05/18 16:35:31 fR7kuFKq
自前の金か借金で造るなら、ルートへの口出しも撥ねつけられるんだが
かなり公費をアテにしているからな。
351:名刺は切らしておりまして
07/05/18 16:38:13 ybXx5S4+
>339 県庁を浜松に移すだって？とんでもない。
静岡に県庁など不要。富士川から東は神奈川に、天竜から西は愛知に
強制併合すればいい。静岡近辺はどーするって？信濃か山梨とでも
くっかせりゃいいじゃん。おらが県にも海がある、と泣いて喜ぶぜ
352:名刺は切らしておりまして
07/05/18 17:02:51 R8ZKq86N
>>351
ハイハイ
まずはまともな日本の教育受けようなw
353:名刺は切らしておりまして
07/05/18 17:11:49 e5I5FvuE
でも、冗談抜きで道州制になったら分割併合してもいい気がする
354:名刺は切らしておりまして
07/05/18 17:17:34 KGGci6zT
>>351
そりゃ良い考えだｗ
静岡市まじでｲﾗﾈｗ
355:名刺は切らしておりまして
07/05/18 17:21:13 y4/3Q2sG
静岡の車両の質が悪い？どこが？一番古くても１９８２年製の
飯田線１１９系やで東海道線浜松地区に一部残る１１７系を除けばほとんど
ＪＲ化後に新製した２１１系位じゃん。新しい３１３系も静岡のはロングだが
新車に変りが無いし、そんな事をいったら広島とか立場がないじゃん。
クロスにすれば越したことはないが、労組とか静岡支社がロングを入れる様に
促したとも聞く、倒壊本社を叩くのはこの場合筋違いではないだろうか。
356:名刺は切らしておりまして
07/05/18 17:28:50 Orwpx551
不快感も何も
静岡県は東海道新幹線の建設に一円の負担もしていなかったのでは?
357:名刺は切らしておりまして
07/05/18 17:40:31 f3LS7E3Y
ていうか静岡がネタになると荒れるな。
そういう漏れは浜松人だけどな。
358:名刺は切らしておりまして
07/05/18 19:06:49 hFryDp8J
石川生意気だ。 だまってろ。
359:名刺は切らしておりまして
07/05/18 19:58:19 pKlMLAme
自分の治める地域の利益を求めるのは首長としては当然の行為。
しかし石川のそれは前時代的な示威行為なんだよな。
非常に胸くそ悪い。
360:名刺は切らしておりまして
07/05/18 21:49:22 NrCYtbAW
リニア中央新幹線：知事がＪＲ東海・松本社長と会談 建設短縮を要請 ／山梨
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
横内正明知事は１６日、東京都品川区のＪＲ東海を訪れ、葛西敬之会長や松本正之社長と会談した。
横内知事は、東京―名古屋間のリニア中央新幹線で、２０２５年に営業運転開始を目指すとした同社の意志を確認。
山梨リニア実験線については、延伸区間（笛吹市―大月市、都留市―上野原市の計２４・４キロ）の完成予定を１３年から
できるだけ短縮するよう要請した。
横内知事が同社を訪れるのは就任後初めて。同社が４月２６日、東京―名古屋間で営業運転開始を目指すとしたことを受け、
県も沿線都府県とともに自民党議連、超党派議連と連携強化を図り、全面的に協力する考えを示した。
361:名刺は切らしておりまして
07/05/18 22:37:04 uAhg+wC2
>>356
東海道新幹線建設時、浜松では本当は現在地よりもっと南側を通す予定だった
浜松駅に新幹線駅が隣接されないのは不味いと考えた浜松市側は
国鉄に東海道線浜松駅と隣接して新幹線駅を通す様に路線の変更を陳情した
お願いする代わりに、路線の確保に協力しました
362:名刺は切らしておりまして
07/05/18 23:49:27 5LiBkEF0
【地域/静岡】テクノスーパーライナー 防災船「希望」三菱重工に売却 解体へ
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
363:名刺は切らしておりまして
07/05/19 01:36:53 /uDOkcDE
静岡県知事の立場としてはこう言うしか無いっしょ。
でも、リニアを静岡県通す必要なんて無い。
速度を考えたら、東京と名古屋をノンストップでつなぐのが一番じゃん。
途中に駅なんていらないよ。停めると効率が下がるのみ。
航空会社からは、途中で停めろと横槍入るかな？ そりゃ、いやがせだよw
静岡としては、山梨長野で停まるようならそこから南に道路を作ればいいんじゃね？
新幹線を作るほど利用客が居るとは思えないが、居たら線路を作れば良い。
364:名刺は切らしておりまして
07/05/19 02:07:18 NYCS8hu2
>>363
静岡県知事の立場として
そもそも空港造んなよって話になるが
365:名刺は切らしておりまして
07/05/19 07:41:38 6ul5GSQN
ガダルカナル・タカに知事になってもらおう
366:名刺は切らしておりまして
07/05/19 09:00:21 KNLpv/6b
>>363
>静岡県知事の立場としてはこう言うしか無いっしょ。
静岡県の立場としては歓迎すべき話なんだがなあ。
国を巻き込んで（静岡を巻き込まず(w）さっさと完成させればいいのに。
367:名刺は切らしておりまして
07/05/19 10:36:47 mVH7ND4F
静岡空港は旅客はともかく航空貨物は活発に利用されるんじゃないか？
東海地方は日本の製造業の中枢ともいえる地区だから中国を中心としたアジア経済が
発展して物流が活発化すれば高付加価値の精密機器を輸出する国策上の重要拠点に化けると思う。
368:名刺は切らしておりまして
07/05/19 11:11:24 V0GRploq
静岡って無駄に広くね？
369:名刺は切らしておりまして
07/05/19 11:17:29 +Up2yTln
>>368
人が住める土地は広くないけどな。
基本的に山岳地域。
学生の必修行事に登山のある地域、それが信州ｗ
370:名刺は切らしておりまして
07/05/19 11:26:39 bHE0GTHN
>>368
広いよ。
道州制が施行されれば全国が今の静岡より酷い状況になると思う。
371:名刺は切らしておりまして
07/05/19 11:37:47 46SYlIEh
>>367
東海地方が製造業多いのはそうだが、あの辺りは大体が中部国際空港に流れる。
高速道路網で囲まれてる上に、伊勢湾には高速船走ってるから
東海地方の貨物はあそこに流れつつある。
現状では、静岡空港は静岡県専用になりそうなんだよね・・・・・・・
あそこも工場の集積は有るが、活発といえるほどになるかは不透明
372:名刺は切らしておりまして
07/05/19 11:44:41 Mwo0b0HJ
神戸空港ですらポートライナーが乗り入れてるのに静岡空港なんて陸の孤島じゃん。不便だし誰も使わない希ガス。
373:名刺は切らしておりまして
07/05/19 12:06:12 Du/DP1hg
可哀想だから駅だけ作ってやれば？
線路を通す必要はないけど。
374:名刺は切らしておりまして
07/05/19 12:06:37 pkn4cEFv
何でも噛み付いてきてウザイ。茶でも飲んで死ねよ。
375:名刺は切らしておりまして
07/05/19 13:33:57 fUuxJd2T
道州制になったら静岡は関東からも無視され、東海からもハブられ・・・
376:名刺は切らしておりまして
07/05/19 13:40:46 jTtMc6LQ
【地域/静岡】テクノスーパーライナー 防災船「希望」三菱重工に売却 解体へ
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
■防災船「希望」三菱重工に売却、解体へ (05月15日 20:20)
URLﾘﾝｸ(www.tv-sdt.co.jp)
1月30日 あ～無駄遣い！？ (6) 「防災船「希望」」
URLﾘﾝｸ(www.digisbs.com)
こんな無駄遣いをしている静岡では、説得力がない。
377:名刺は切らしておりまして
07/05/19 14:16:08 yr+mmqOx
ま た 静 岡 か
脱壊厨も静岡人が多いんだよな
378:名刺は切らしておりまして
07/05/19 15:15:05 vjA6be55
リニアなんて作らなくていい
品川駅を出発した「のぞみ」が、銀河鉄道999みたいにそのまま空に浮き上がって、
名古屋駅に着陸すればいいじゃん
日本の技術なら出来るだろう！
379:名刺は切らしておりまして
07/05/19 22:42:31 1JC9OQxz
>>367
県東・西部の貨物需要を見越すなら
浜松側の主張通り浅羽沖に4000mクラスで造るべきだったね
380:名刺は切らしておりまして
07/05/19 22:50:03 KyvBkE6h
>>375
むしろ駿河州として独自の地位を築いて発展するんじゃね？
381:名刺は切らしておりまして
07/05/19 22:54:16 ZtQeoaOv
地域として生き残りたいなら
東西から関東と中京にのみ込まれる以外にないと思うよ
そのどちらでもない一地方としてやっていくとしたら衰退するのは目に見えている
382:名刺は切らしておりまして
07/05/19 23:12:12 AtJwq39P
リニアは山梨経由でいいから完成したら
浜松と静岡に新幹線全停車でいいよ
383:名刺は切らしておりまして
07/05/19 23:20:30 UL4sbkUO
ガタガタ言うなら、もう地下数十ｍ下を通して、その地域を無視してしまえ。
駅も要らないから高速化しやすいし。
384:名刺は切らしておりまして
07/05/20 01:08:17 H0fUIgEN
何故静岡が不快になるの意味が分からない。
やくざの言いがかりにも似てる。
385:名刺は切らしておりまして
07/05/20 01:20:00 3J6+slJN
リニアは別に勝手にやってくれりゃいいが
静岡県内の在来線はもう話にならねえな
この会社客をなめてるだろ
火でも付けてやりたいくらいだ
386:名刺は切らしておりまして
07/05/20 01:36:24 gi53X0aL
通勤時の列車編成どうにか汁。利益率上げるために車両減らしたうえに、その利益を静岡県が全く関係ないリニアに回すのなら、静岡人が怒るのも無理ない。
387:名刺は切らしておりまして
07/05/20 02:12:35 DVaI4J9A
そのうち手をつけるんじゃないか？既に新幹線でのこれ以上の伸びは
余り期待できないし、今後は在来線にも力を入れていくと思われ。
388:名刺は切らしておりまして
07/05/20 02:14:19 rGYJExFZ
>>386
そこまで言えるほど、静岡の在来線って儲かってるの？
389:名刺は切らしておりまして
07/05/20 02:20:15 5uiRH7ky
静岡の通勤ラッシュなんて
車両投入しても利益にならないくらい
たかが知れてるって事だろ
390:名刺は切らしておりまして
07/05/20 02:36:44 o67GxViC
静岡って影の薄い県ですね
391:名刺は切らしておりまして
07/05/20 08:16:59 0E2stLDu
>>380
こんな通過県が発展するわけないだろ。
湾岸部しか発展して無いし、地形的にも見込みなし。
名古屋・東京からもっとも遠い静岡市民乙。
392:名刺は切らしておりまして
07/05/20 09:25:34 2Jtcdrer
名古屋だって中途半端にしかハッテンしてないのに
どうやって静岡がハッテンすると言うのだろうか･･･
393:名刺は切らしておりまして
07/05/20 14:46:29 c5yvYKgt
なんか、最近は、県は、静岡市のことしか考えていないんじゃないの？
394:名刺は切らしておりまして
07/05/20 17:26:01 o67GxViC
名古屋のハッテン場より静岡のハッテン場だって？
395:名刺は切らしておりまして
07/05/20 22:10:15 zA7MbUQA
>>388
JR東海の在来線は高コスト体質です
費用対効果も非常に悪いですよ
もちろん東海道線限定の話です
396:名刺は切らしておりまして
07/05/21 01:48:30 1zqR5flw
>>380
むしろ解体でいいんじゃね？
そうすりゃ足柄と伊豆は晴れて関東だw
397:名刺は切らしておりまして
07/05/21 16:51:47 Akk0vQH2
>>396
足利は関東だぞｗ
398:名刺は切らしておりまして
07/05/21 17:41:11 BTAG26ol
>>396
仮りに関東圏に入っても、あんまり期待しない方がいいよ。
神奈川だって、茅ヶ崎から西はさみしいもんだよ
399:名刺は切らしておりまして
07/05/21 17:44:07 3Bz8zqa7
大阪にリニアが作られればますます東京に吸い取られていく
逆に大阪に作られなければ、東京に吸い取られる力さえ無くなってしまったという
証拠になってしまう
つまり、どっちにしても大阪は駄目になるということだｗ
400:名刺は切らしておりまして
07/05/21 20:03:26 ng4ZvlPV
足柄と足利を間違うでない
しかし足柄は東海地方だし、足利は南東北だよ？
401:名刺は切らしておりまして
07/05/21 23:53:11 BTAG26ol
それから
静岡にあるのは小山町
栃木にあるのは小山市
402:名刺は切らしておりまして
07/05/22 10:27:48 iSL4Y0lE
静岡駅といえば、おもちゃ工場と茶畑。
だが、噴火に弱いのでいまいちだな。
403:名刺は切らしておりまして
07/05/23 00:37:15 /G2X3q7I
おもちゃ工場は2回目以降の成功率が異常に低かった気がする。
404:名刺は切らしておりまして
07/05/23 00:42:13 X7trY23D
文句あるなら静岡間は分断してやれ。
405:名刺は切らしておりまして
07/05/23 01:49:18 CXNwmMEb
バンダイとタミヤ、ハセガワをはじめとする
プラモ工場近辺だけは関東で頼む
406:名刺は切らしておりまして
07/05/23 01:52:33 YrqNEnXi
静岡空港なんて頭がおかしいから作れるんであって、
そんな頭のおかしな人の話なんか聞かなくていいの。
407:名刺は切らしておりまして
07/05/23 01:55:47 t86CG2xC
リニアできたら新幹線運休して静岡空港駅つくれるじゃん。
408:名刺は切らしておりまして
07/05/23 02:41:46 Nyd/N/EC
>>305 >>307の
奈良－難波
をみて冗談はやめてくれと言いたくなった俺は奈良県人。
近鉄で３０分のところをリニアでつないで意味あるのか・・？
追い越し用の待機駅にすんのかな。
下手に開発して京都みたいになったらどうするんだと。
それ以前に掘ればなんか遺跡がでてくる土地で用地買収
なんかできないと思うんだが。
409:名刺は切らしておりまして
07/05/23 02:54:40 zrIYzn+X
リニアが難波発着になる事は無い
山陽新幹線との接続が有るから、大阪側の終点は新大阪になる
410:名刺は切らしておりまして
07/05/23 02:56:03 O3+Vdmg4
ぶっちゃけ南アルプス貫通出来ないなら凍結すべき。
岡谷経由で造るくらいなら第二東名に沿ったルートで造った方がまだマシだ。
411:名刺は切らしておりまして
07/05/23 16:57:12 gzDzIODd
静岡なんかとおしたら建設費が
いくらあっても足りない。
プロDQN市民の対策だけて１兆はかかる。
だれが負担するんだ？
412:名刺は切らしておりまして
07/05/24 18:56:19 CYckyN2s
>>411
何人に、何の名目で、いくら払うのか言ってごらん。
413:名刺は切らしておりまして
07/05/24 19:00:02 Dg0hrfSD
日本で唯一景気のいい中京圏と首都圏に挟まってるのに、
何の事業計画も出せない静岡の無能知事が怒ってるのねｗｗｗ
414:名刺は切らしておりまして
07/05/24 19:06:20 qSttVsfA
対象範囲が狭い空港でも環境対策費に何千億とかかってるのに
415:名刺は切らしておりまして
07/05/24 19:28:36 6qdBjwpD
>>413
既存インフラで十分だからな。
そんなことより静岡県は製造業集積地の県西部のために御前崎港に力入れてくれ。
416:名刺は切らしておりまして
07/05/24 19:35:40 qCr/Tv4R
御前崎とか東海地震の震源じゃんか
417:名刺は切らしておりまして
07/05/24 19:53:06 70Fe05gl
静岡は東海地震で全滅する予定なんで、
これ以上投資しても無意味。
野原になったら開発すればよし。
418:名刺は切らしておりまして
07/05/24 21:12:38 RXnbsdEj
静岡に対する東海の態度があれだもんな
知事がそう言いたくなるのも分かる
でも空港と新幹線の新駅はいらないだろ
419:名刺は切らしておりまして
07/05/24 21:24:17 OydW3TBD
>>418
まぁ、都合の良いときだけ関東圏と主張し、都合の良いときだけ中部圏を主張するのが問題じゃね？
中部はともかく、関東圏だなんて、まず見られないのにさ。
どっち付かずは双方より嫌われるのは当然だろ？
420:名刺は切らしておりまして
07/05/24 21:24:27 GXMa6AOo
>>413
逆にそれで静岡が埋没してると言え無くもない。
421:名刺は切らしておりまして
07/05/24 21:36:38 9mr6HhD+
つーか関東に編入されようが中部に入れられようが別に発展もしないし空気みたいな存在
422:名刺は切らしておりまして
07/05/24 21:44:48 fLeHAsAz
そういえば静岡～山梨って高速道路も鉄道もないね。
清水から一般道路を使って行った気が！
423:名刺は切らしておりまして
07/05/24 22:15:48 Ek7X9528
石川知事と一般人の考え方にも隔たりがありすぎると思う。
静岡県民
424:名刺は切らしておりまして
07/05/24 23:00:59 JP6DOTkt
知事だけじゃなくて
知事とその取り巻きの静岡市財界ね
425:名刺は切らしておりまして
07/05/24 23:17:06 mIf5sCcZ
>>305
下諏訪に持ってくるのはムリだろ、地下も地盤軟弱、地上は家びっしり、国道と崖が迫って
複線化すらままならない隘路なわけで。
用地買収のために、火炎放射器持ったくまぇりを投入しない限り、諏訪湖東岸にリニア
なんぞとうてい不可能。
426:名刺は切らしておりまして
07/05/25 01:02:29 /I5h8vyv
在来線はともかく、新幹線の新駅は栗東の事もあるから難色を示されても
仕方ないんでないか
427:名刺は切らしておりまして
07/05/25 01:16:31 p9BWkfQt
静岡は全国的にみれば
凄く恵まれてるのに
強欲すぎだよ
島根とか高知と入れかえてやりたいね
428:名刺は切らしておりまして
07/05/25 01:16:31 2oRHcGRc
うちの知事が馬鹿なこといって申し訳ありません
静岡空港は使い道ありません 便数を考えたら利便性限りなくゼロです
事業推計をさせたコンサルも馬鹿知事懇意の会社です はっきりいって癒着といえるでしょうな
あいつは土建利権どっぷりで組織票で当選したばかです
でも・・ＪＲ東海、在来線に快速でも走らせろ。在来線が糞過ぎて使いにくい。
429:名刺は切らしておりまして
07/05/25 01:27:44 /ST1kkNY
静岡空港なんてどうしようもないモノを作ってる奴に言われたくはないがな。
430:名刺は切らしておりまして
07/05/25 01:51:28 BqyfSFVO
金食いリニアいらんだろ
431:名刺は切らしておりまして
07/05/25 01:58:39 eA7penb5
そんなことより、静岡をもっと魅力ある県にしてくれよ
432:名刺は切らしておりまして
07/05/25 18:44:42 xFfMLKl4
静岡空港について本当に必要か疑問です。ただ静岡県当局が沖縄の普天間
基地の代替として自ら手を上げるなら大賛成です。（はっきりいって辺野古は税金のムダ使
いで平成三大バカのひとつになるでしょう）知事さん、思い切ってわが静岡で
受け入れますといってほしいです。
433:名刺は切らしておりまして
07/05/25 19:16:05 6Q4S+JK0
静岡空港にさんざん国費をつぎこませた知事が発言してよい言葉ではない。