07/05/12 00:16:02
三菱自動車は１１日、排気量１５００ｃｃ級の低価格な小型乗用車を開発し、
「世界戦略車」として２０１０年度までに欧州や中国などで販売する方針を表明した。
三菱グループの支援を受けた経営再建の３年目にあり、海外販売の強化が必要と判断。
０８年度から３年間の中期経営計画に重要施策として盛り込む。
この世界戦略車は、中国など新興市場国での販売を念頭に、１００万－１５０万円に
価格設定するとみられる。コスト抑制のため、中国やタイなどでの海外生産も検討する。
同社の世界販売台数は０３年度には１５０万台を超えていたが、０６年度は１２３万台に減少。
０７年度も１３２万台にとどまる見通し。
０８年度以降は、この世界戦略車に加え「アウトランダー」など既存のスポーツタイプ多目的車
（ＳＵＶ）や、ピックアップトラックを世界市場向けの戦略商品と位置付け、販売拡大を目指す。
◎ソース 北海道新聞
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
2:名刺は切らしておりまして
07/05/12 00:17:48 rOP+RQuR
＿＿＿_
／ ＼
／ _ノ ヽ､_ ＼
／ oﾟ⌒ ⌒ﾟo ＼ これからまた、ごはんですよのフタの真ん中をへこませる仕事が始まるお…
| （__人__） |
＼ ｀ ⌒´ ／
3:名刺は切らしておりまして
07/05/12 00:17:58 uhw634LB
戦車と読み違えたｗ
4:名刺は切らしておりまして
07/05/12 00:18:17 hQidR14M
軍靴の音が聞こえた
5:名刺は切らしておりまして
07/05/12 00:24:13 FCSGNmAT
>>3
( ´∀｀)人(´∀｀ )ﾅｶｰﾏ
6:名刺は切らしておりまして
07/05/12 00:25:17 75Oi5jAr
ランエボ強盗の犯人はまだ捕まんねーのか
7:名刺は切らしておりまして
07/05/12 00:26:52 wbLaSu8F
コルト後継車か
8: ◆YJiFSBBjZ6 ＠北海道愚民φ ★
07/05/12 00:27:12
ほおぉ、これは面白い
この車用のプラットフォーム使って派生車も色々出るんでしょきっと？楽しみだな
9:名刺は切らしておりまして
07/05/12 00:28:31 k+Rznq08
イルボンは軍備拡張を慎むニダ
とても困ってるニダ
10:名刺は切らしておりまして
07/05/12 00:30:03 IbnwwUsu
中国では大人気の三菱エンジン うちのエアコンも良く効く
11:名刺は切らしておりまして
07/05/12 00:30:54 h1UAhapQ
コルト
コルトプラス
コルトベースのセダン
12:名刺は切らしておりまして
07/05/12 00:33:47 S+V+L8p4
何でも良いからタイヤが取れないように白
13:名刺は切らしておりまして
07/05/12 00:36:52 4AKDGdJ6
ミラージュ復活ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
14:名刺は切らしておりまして
07/05/12 00:40:39 1/z1sVNJ
日本板ハマーか
15:名刺は切らしておりまして
07/05/12 00:41:46 82Csj5yc
アイの普通車版だったら買う
16:名刺は切らしておりまして
07/05/12 00:42:38 xPWSRh6A
ぐんくつ！ぐんくつ！
って違った
100万以上はちょっと高いだろ
17:名刺は切らしておりまして
07/05/12 00:44:47 dwQ1QBIt
いまどき100万じゃ軽も買えんぞ
18:名刺は切らしておりまして
07/05/12 00:45:02 ty5VZJUw
>>2
( ´∀｀)人(´∀｀ )ﾅｶｰﾏ
19:名刺は切らしておりまして
07/05/12 00:48:28 epvirCTN
無論マイベック搭載だよな？
20:名刺は切らしておりまして
07/05/12 00:50:51 J4WDAVd9
ekワゴンみたいにプレーンな外観にしてよ
21:名刺は切らしておりまして
07/05/12 01:00:12 Wjc7nUbh
アクセラ以上の機動力ある車に仕上げてほしいね。
コルトは個人的にデザインが好きになれなかった。
22: ◆YJiFSBBjZ6 ＠北海道愚民φ ★
07/05/12 01:01:44
>>18
刺身にﾀﾝﾎﾟﾎﾟじゃないのか？
23:名刺は切らしておりまして
07/05/12 01:07:09 ftVZzG/K
アクセラはハッチバックといいながら実際はショートワゴンなのがなー
全長を20センチ切り詰めて本当にハッチバックとして売って欲しかった。
まあシャーシを共用とかいろんな事情があったからだろうが・・
三眼メーターもスポーティーさを狙った割りにダサいし見づらい。
24:名刺は切らしておりまして
07/05/12 01:17:25 /zhKNZq8
1500ccで150馬力、車重1トン未満なら売れるよ
25:名刺は切らしておりまして
07/05/12 01:49:59 AKrLwpvu
>>18
( ´∀｀)人(´∀｀ )人(´∀｀)ﾅｶｰﾏ 違和感全然にゃいもんねｗ
26:名刺は切らしておりまして
07/05/12 04:29:14 US+/hYfT
サイクロン エンジン
27:名刺は切らしておりまして
07/05/12 04:34:26 1eo4COhD
コルト・フィオーレですな。
28:名刺は切らしておりまして
07/05/12 07:29:47 m7ZllPt0
コルト・フィナーレ
29:名刺は切らしておりまして
07/05/12 07:50:38 Yo6AdpcK
コルト・フィレオ
30:名刺は切らしておりまして
07/05/12 07:58:31 VQxuxlZI
1500ccのアウトランダー造ればいいんじゃね？
31:名刺は切らしておりまして
07/05/12 08:24:32 96dJAHZl
またミツビシか！
32:名刺は切らしておりまして
07/05/12 08:53:01 iRoHr+0r
インプレッサの1.5が110ﾏｿな訳だが・・・
33:名刺は切らしておりまして
07/05/12 08:55:55 j2oeGrkA
インプレッサかっこ悪杉
34:名刺は切らしておりまして
07/05/12 09:00:26 iRoHr+0r
確かにw
35:名刺は切らしておりまして
07/05/12 09:47:00 9Z/9UQRZ
特に新興市場をターゲットにしてるところを見ると、
予想1：サブコンパクトセダン
仮想敵はトヨタ・ベルタ（ヴィオス）やホンダ・フィットアリア（シティ）など
予想2：ミニMPV
仮想敵はトヨタ・アバンザ/ダイハツ・セニア、スズキAPV、日産リヴィナなど
36:名刺は切らしておりまして
07/05/12 10:50:49 VHP+lbYt
iのリッターカーまだ？？
37:名刺は切らしておりまして
07/05/12 11:06:33 7g9+yR8n
>15>36
iのリッターカー版はエンジンスペースの関係上、おそらく不可能。
素直にフィット、デミオ、スイフト、SX4等を購入しよう。
38:名刺は切らしておりまして
07/05/12 11:14:51 g3S8T+Ud
みんな同じような事考えるんだな。
俺も1500ccの戦車ってどんなちっちぇえんだ？とおもた
39:名刺は切らしておりまして
07/05/12 11:34:12 1XWHxfHA
ちなみに９０式は21500cc水冷2サイクルV型10気筒ディーゼルエンジン
40:名刺は切らしておりまして
07/05/12 11:43:07 62WhCgU3
１００超えちゃだめでしょ
41:名刺は切らしておりまして
07/05/12 11:46:06 yEJs5onu
つか、軽自動車規格もそろそろ世界を視野に1000ccくらいに広げた方がいいとおもう
42:名刺は切らしておりまして
07/05/12 11:58:38 xK2uMuL1
1000ccを軽にして、軽の自動車税を1万ピッタリにすれば売れる上に税金収入も増えるだろうに
43:名刺は切らしておりまして
07/05/12 12:25:24 ZVLrLnoe
>>21
アクセラマンセーの痛い奴、どこに行っても沸いてくるなｗ
そんなにビンボー人御用達ファミリーハッチを自慢したいのかｗ
44:名刺は切らしておりまして
07/05/12 12:27:46 82Csj5yc
三菱ｉをベースにした電気自動車にメチャ興味がある
2010年には市販されるらしいが、出たら絶対買うと思う
満タン（充電）＝30円で、200Kmくらい走れるらしいし、走行コストをガソリンに換算するとリッター500Kmを超える計算
45:名刺は切らしておりまして
07/05/12 12:31:15 AmWtMAq9
RVRの発表はまだ?
46:名刺は切らしておりまして
07/05/12 12:33:34 xdTTD9NP
しかしコルト街中で見ないな
47:名刺は切らしておりまして
07/05/12 12:38:45 /eMwhpU5
新興国で100ﾏｿ～150ﾏｿは高杉だろ
48:名刺は切らしておりまして
07/05/12 12:39:24 yEJs5onu
>>46
レンタカで一回乗ったけど、いい車だったけどなあ
まあ国内はね・・・
49:名刺は切らしておりまして
07/05/12 13:11:24 5Zm5/6hp
ヒュンダイの小型車に三菱のマークつけて売ったほうが早くね？
50:名刺は切らしておりまして
07/05/12 13:16:40 9Z/9UQRZ
>>49
それなんてMitsubishi Precis？ｗ
51:名刺は切らしておりまして
07/05/12 13:20:00 f0nMhzV0
コルトはもうお終いか・・・ 短かったな
52:名刺は切らしておりまして
07/05/12 13:34:08 W+FbtxTD
コルトはこの手のコンパクトカーの中で後発の割には、大して売りがなかったもんな。
別に広くもないし走りがいいわけでもない、燃費も格段良いわけでもない、そう安い訳でもない…。
カスタマー何とかいう装備を細かく決められるやつも、途中でトーンダウンしちゃったでしょ。
53:名刺は切らしておりまして
07/05/12 13:53:37 9Z/9UQRZ
コルトがなくなるんじゃなくて別の新車種でしょ？たぶん。
54:名刺は切らしておりまして
07/05/12 14:03:20 vER5syw3
>>3
わらたｙｏ
55:名刺は切らしておりまして
07/05/12 14:10:00 uTPXMYnI
ってことは、ギャランフォルティスはランサーと違いワングレード上になってしまうってことか・・・
56:名刺は切らしておりまして
07/05/12 14:12:46 VuiS19JD
>コスト抑制のため、中国やタイなどでの海外生産も検討する
三菱＋海外生産＝…？
57:名刺は切らしておりまして
07/05/12 17:24:15 ZweHtj1Q
>55
デザイン的にもランサーじゃなくギャランの流れを汲んでるしな。
ともするとコルトセダンにランサーの名を冠するかも。
あとは開発されてると言われてたディアマンテがどうなるか。
58:名刺は切らしておりまして
07/05/12 18:41:21 uTPXMYnI
あのスペックでランサークラスの価格はすげーと思ってたんだけどなぁ
この新型がランサー後継のポジションに収まるってことか
59:名刺は切らしておりまして
07/05/12 21:47:05 vef2Itr4 BE:6899257-2BP(189)
コルトセダンだろ
60:名刺は切らしておりまして
07/05/14 15:22:49 ApoTvWAD
>>57
日本だけ一つずつずれていると、なんかややこしいな。
61:名刺は切らしておりまして
07/05/14 15:24:59 7pf0LQ/H
ランサーて名前、まだ残るんかね？
62:名刺は切らしておりまして
07/05/18 00:10:31 8YgTV3Ne
>>37
アイ用エンジンには初めから660ｃｃと1000ｃｃが新開発されている
アイが数数多の軽の中でもずば抜けて剛性が高いのもそのためと思われる。
が、1000ｃｃアイを作ってみたらエキシーゼみたいなのができちゃった→計画中止と聞く。
できないことはない、やらないだけかと。
63:名刺は切らしておりまして
07/05/18 12:23:31 uD4zjrie
イギリスで売っているのも660ccだね。
64:名刺は切らしておりまして
07/05/18 12:47:31 XYXsD8T0
アウトランダーを一回りコンパクトにしたのを作れよ。
65:名刺は切らしておりまして
07/05/18 13:08:03 Gwoco6oQ
コルトランダー
66:名刺は切らしておりまして
07/05/18 13:55:08 0JrenUZ8
>>21
アクセラ対抗馬（Cセグ）は、次期ランサー＝ギャランに
なるんじゃないかい？
確かに、アクセラは、価格以上にしっかり走り、
コストパフォーマンス抜群だから、三菱にも期待したいね。
選択肢は多いほうがいい。
67:名刺は切らしておりまして
07/05/18 14:00:06 2chmuDtn
>>44>>62
絵に描いた餅なんて食べられません。市販されていない以上、単なる仮定、憶測に過ぎません。
もう少し現実を見て下さい。
68:名刺は切らしておりまして
07/05/19 01:12:02 EN6WfUvU
>>62
アイベースのパジェロミニも
作ってみたけどうまくいかないので中止したらしいが
どうして作る前に気づかないのか不安。
>>67
アイは、エンジンはスマート用1000ccと共用。
シャシーも車重1250kgで設計されている。
いまのところオーバースペックだから
開発費の元を取るためにいずれは何かの派生機種は投入してくる。
69:名刺は切らしておりまして
07/05/19 01:22:58 DxdK+Azr
>>68
技術的云々より、売れるのかコレ？という営業的な意味でペンディングみたい。
>>パジェロミニ
70:名刺は切らしておりまして
07/05/19 01:42:04 nBRZVYQ9
>>64
そうだ。パジェロイオのサイズでアウトランダーの足だったら買い換えるぞ。
71:名刺は切らしておりまして
07/05/19 02:27:08 dkFgIlKU
三菱っていうだけで、もうなんかタイヤとかはずれそうで嫌なんだよな・・・
72:名刺は切らしておりまして
07/05/19 02:28:21 F9Ktypv4
もう三菱グループは自動車から撤退してもいいんじゃないだろうか・・・・
73:名刺は切らしておりまして
07/05/19 02:32:59 DHp2vqvd
デボネア復活させてからにしてね。
74:名刺は切らしておりまして
07/05/19 19:57:18 cFyZ+yCw
少し大きいEKワゴンか。
今度は横幅を外装でごまかさないようにな。
75:名刺は切らしておりまして
07/05/20 21:40:34 2nyd4y6O
三菱アイをベースにした電気自動車、早く市販して欲しい
１回30円の電気代で充電し、航続距離160Km・・・つまり、ガソリンに換算したらリッター500Kmを軽々超える
ハイブリッドなんかメじゃないよ
76:名刺は切らしておりまして
07/05/20 22:39:21 LUyFtfvw
>>71
トラック用の車軸にリッターカーの車重なら大丈夫だろう。
77:名刺は切らしておりまして
07/05/23 23:47:47 0Xb6/fk2
>>74
トッポBJワイドのことかー！！
そろそろテコ入れにcztとcz3を導入してみてはどうだろうか
78:名刺は切らしておりまして
07/05/23 23:51:26 Px5TgGtE
>75
ヒント：市販価格
79:名刺は切らしておりまして
07/05/23 23:53:50 eh+iaEOr
何がヒントだ。馬鹿。
80:名刺は切らしておりまして
07/05/23 23:56:34 gyXPehrG
ジャッキー・チェンが載ってたガンダムっぽいの、なんて言ったっけ？
アレの小さいの作ればどうかな。
81:名刺は切らしておりまして
07/05/23 23:58:20 gyXPehrG
それより、ＧＴＯの小さいヤツの方がいいか。
82:名刺は切らしておりまして
07/05/24 00:00:05 qPR3bZMo
>>78
値段云々より生産台数が少なくて回ってこないんじゃないのか
三菱企業関連が先に押さえてしまうと思う
83:名刺は切らしておりまして
07/05/24 08:19:33 HApAlwpS
>>73-82
多分釣りだと思うが、一体三菱に何を求めているんだ？
ホンダやスズキに期待するほうが遥かに現実的だ。
84:名刺は切らしておりまして
07/05/24 17:56:57 D5udmpNj
流石にホンダやスズキにデボネアは期待できないだろ。
85:名刺は切らしておりまして
07/05/24 18:32:49 yLzWep2q
↑
・・・・・ナルホド。
確かに「年間生産台数400台未満」「三菱の関係者以外誰も買わない」等の
数多の逸話を生み出した車なんて、後にも先にも身潰しぐらいしか創れないか。
86:名刺は切らしておりまして
07/05/24 18:53:15 F7cGWCjG
デボネア1回だけ見たことある。威風堂々とはまさにあの車のことだろう。
87:名刺は切らしておりまして
07/05/24 19:44:38 vGpRSA15
プラウディア
ディグニティ
を知ってるか？
88:名刺は切らしておりまして
07/05/24 19:54:03 7YQOue84
ステルスにしろ。
89:名刺は切らしておりまして
07/05/24 21:38:56 TMQN7ovI
aiをベースに
90:名刺は切らしておりまして
07/05/25 23:32:41 wbrAZsWh
>>87
秋篠宮が、乗っておられますね。
エキウスは、センテニアルとして欧州を初め世界市場で販売しているのに、
何故に、本家のプラウディア・ディグニティは、こんなに少数派なのさ？
91:名刺は切らしておりまして
07/05/25 23:36:28 tS/VHnab
スタリオンそろソロ出せよ。順番だよ
92:名刺は切らしておりまして
07/05/26 00:42:24 jI/2oZlX
三菱って車の免許持ってない人がエンジン作ってるんでしょ（笑）
飛行機ならわかるけど車だぜ（笑）
93:名刺は切らしておりまして
07/05/26 01:00:21 37X5yGSw
>>92
URLﾘﾝｸ(www009.upp.so-net.ne.jp)
GDIの安東弘光氏のことか。
94:名刺は切らしておりまして
07/05/26 01:16:35 3MyaXqAy
車のスレはいつも各メーカーの社員が必死に叩き合い
95:名刺は切らしておりまして
07/05/26 13:16:25 NYqNbJYx
>>93
最近の三菱は、短期間で担当が換わり、あらゆる基本的なことを知らない。
話ができない担当が多い。多分、技術者も文科系ではないか？
96:Autolf Mobiler/アウトルフ･モビラー
07/05/26 16:50:47 KuDJtMGI
>>81
それなんでFTO？
97:名刺は切らしておりまして
07/05/26 16:53:24 GaDUYD86
三菱自動車 再生委員会
URLﾘﾝｸ(bbs1.on.kidd.jp)
98:名刺は切らしておりまして
07/05/26 17:41:02 +9CNux5+
とにかく三菱は四角い車作れ 上手やろが
99:名刺は切らしておりまして
07/05/26 18:13:26 MbyXUsIP
>>3
わろたｗ
うちじゃ三菱車は購入候補から完全にはずれてしまった
100:名刺は切らしておりまして
07/05/26 18:14:27 TWBYVu4I
パジェロJr復活くるうううううう