07/04/28 15:18:19
日産自動車は、06年度の決算発表会見で、07年度に
8つの日産独自の技術を商品化することを明らかにした。
同社は1999年以降、年間の研究開発費を倍増し、07年度には5000億円に達する見通し。
この成果の一環として新技術を相次いで新商品で実用化していく方針だ。
具体的には、「車間維持支援システム」、「レーン・ディパーチャー・プリベンション」、
「アラウンドビュー・モニター」などを世界初の技術として投入する予定だ。
さらに、09年度から3年間に毎年15を超える新技術を実用化することも明らかにした。
また、新車攻勢を掛けるため、07年にグローバルで11の新型車を投入すると発表した。
一般海外市場向けに、中国を皮切りに2列シートのミニバンの『リヴィナ』を発売する。
今夏には、新型『エクストレイル』を欧州、日本に続いてグローバルに投入する予定だ。
米国では『アルティマ』の派生モデルの『アルティマ・クーペ』を発売する。
国内の小型商用車事業の強化を目指し、新型『アトラス』のシングルキャブとダブルキャブを投入する。
メキシコでは、低価格で人気のルノー『ロガン』の派生車となるエントリーレベルのセダンを発売する。
米国のインフィニティチャンネルでは、新型3.7リットルVQ VVELエンジンを搭載した『G37クーペ』を投入する。
それに続いて、新型コンパクトカー・クロスオーバーの『ローグ』を米国市場に投入する。
また、東京モーターショーで発表する『GT-R』をグローバル市場に投入する。
その後、コンパクト・ラグジュアリー・クロスオーバーのインフィニティ『EX』も投入する。さらに、新型『ムラーノ』も発売する。
タイをはじめとする市場には、ピックアップトラック、新型『フロンティア・ナバラ』のシングルキャブを発売する。
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