【自動車】マレーシア・プロトン、日本で乗用車初披露 将来の販売も視野に[03/17]at BIZPLUS
【自動車】マレーシア・プロトン、日本で乗用車初披露 将来の販売も視野に[03/17] - 暇つぶし2ch1:笑瓶姉さんφ ★
07/03/19 00:15:00
プロトン、日本で乗用車初披露 将来の販売も視野に

マレーシアの自動車メーカーのプロトンは、16日に東京・有明の
東京ビッグサイトで開幕した「マレーシア自動車産業展」に
乗用車2台を展示し、日本で初めて乗用車を披露した。

同展は日本とマレーシアの経済連携協定(EPA)で合意した
自動車産業協力の一環として行われ、会期は18日まで。

展示車は30代のヤングエグゼクティブをターゲットにした「ジェン2」と、
若者層を購買層に絞った「サトリア・ネオ」。
現地価格は約4万~6万リンギット(約140万~210万円)。

同社のザイナル・モノマド・ノウ・ゼネラルマネジャーは
「将来は日本にも進出したい」と意気込んでいる。


※依頼あり
スレリンク(bizplus板:249番)


◆ソース 「FujiSankei Business i.」 3月17日
URLリンク(www.business-i.jp)

2:名刺は切らしておりまして
07/03/19 00:17:20 bycFP0vc
2ゲット

3:名刺は切らしておりまして
07/03/19 00:17:37 qjwuYve0
ヤングエグゼクティブ…何もかもが懐かしい。

4:名刺は切らしておりまして
07/03/19 00:20:49 JvdrhAvf
普通に無理だろ

5:名刺は切らしておりまして
07/03/19 00:21:36 ha3R+oqi
高いよー

6:名刺は切らしておりまして
07/03/19 00:25:35 hHQ9Yqmz
なんて冒険野郎な

7:名刺は切らしておりまして
07/03/19 00:31:03 4+tU5hSV
ふーん、三菱の支援が入っているのか。
wikiによると日本と北米以外で成功しているらしい。
街中で見てみたい気もする。


8:名刺は切らしておりまして
07/03/19 00:32:00 nwnZNxz8
どうしたら30代のヤングエグゼクティブになれますか?

9:名刺は切らしておりまして
07/03/19 00:34:02 BCEZGQXz
ホールデンが正規輸入されたら、ヒュンダイよりは売れると思いますが。

10:名刺は切らしておりまして
07/03/19 00:37:21 3h7qYvao
マレーシアでプロトン ワジャに乗ってたよ。
パッと見ると内装は豪華だが、よく見ると安普請。
日本じゃ全国紙に大きく載るような不具合を抱えていた。

11:名刺は切らしておりまして
07/03/19 00:38:00 SqBh1TeO
>>7
ヨーロッパに3年ほど住んでるが見たこと無いけどね。

12:名刺は切らしておりまして
07/03/19 00:47:47 x1vnSGuQ
すんごいリアスポが付いてるんだよなw

13:名刺は切らしておりまして
07/03/19 00:48:55 BIg3orxo
>>9
あれどこだっけ? オーストラリア?
なんかアホみたいなエンジン載せたエルカミみたいの出してるメーカーだよな。

14:名刺は切らしておりまして
07/03/19 00:49:21 HE3C6lL8
中古車は故障したら部品が入手できなければ廃車しかない。
韓国の車も安くとも部品に金かかるから売れん

15:名刺は切らしておりまして
07/03/19 00:57:31 cKQfyhaj
三菱自動車は韓国に技術移転したのが致命傷になったな。

16:名刺は切らしておりまして
07/03/19 00:57:55 DpN29Gr3

アフリカと南アメリカ大陸でしか通用しない車は南半球カーと呼ぶべきだな

ヒュンダイとかプロトンとか



アフリカと南アメリカ大陸でしか通用しない車は南半球カーと呼ぶべきだな

ヒュンダイとかプロトンとか



アフリカと南アメリカ大陸でしか通用しない車は南半球カーと呼ぶべきだな

ヒュンダイとかプロトンとか

17:名刺は切らしておりまして
07/03/19 00:59:49 M8mBQNv8
>13
オプトラのエンジンはホールデン製

18:名刺は切らしておりまして
07/03/19 01:01:31 4IFatLKD
へえ

19:名刺は切らしておりまして
07/03/19 01:08:24 BIg3orxo
>>17
ほぅ。マトモなのも作ってるんだな。ネタ車メーカーかと思ってたよw

20:名刺は切らしておりまして
07/03/19 01:31:52 EelFlhN0
>プロトン
マハティールの失政の象徴だな。
外資規制、国内自動車製造を優先させたためアセアンでは
自動車政策で対象的なタイに引き離されれてしまった。
タイは去年、自動車関連で1兆円も輸出して産業の主軸になってる。
おまけに、欧米日メーカーにはマレーシアはアセアンでの分業体制から
も外されて、部品会社の進出も進んでない。


21:名刺は切らしておりまして
07/03/19 02:39:53 4jArtLZX
日本じゃ国内車か欧米の有名な高級車しか売れないだろ
なんで韓国といい参入してくるのかな


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