06/11/05 06:49:46 r6A2ZtAPO
でも成城学園前は地下になったんだよな。
強いね成城は
292:名無しさん＠七周年
06/11/05 11:11:27 DLi3jFMj0
>>291
あそこの地形をよく見て、高架にしたらどういうことになるかよく考えてみな
293:名無しさん＠七周年
06/11/05 12:40:39 Z0SFM0lOO
小田急は逆にプロ市民に損害賠償請求してみてよ
そろそろ悪しき前例を覆してプロ市民の暴走を止めないともっと大変になるぞ
294:名無しさん＠七周年
06/11/05 12:47:11 zxdcCmVB0
新百合ヶ丘と町田の地価が上がったりするかしら
295:名無しさん＠七周年
06/11/05 12:48:21 fxnKQr6uO
小田急線はまだいい。
京王線の朝の踏み切りなんとかしろ。
開かないじゃないか！！
環７の外側も早く高架か地下にしろ！！
296:名無しさん＠七周年
06/11/05 13:13:20 aNpNUV5c0
>>295
千川、調布のあたりは高架になったけど、
他の所は住宅密集地だから時間かかりそうだな。
297:名無しさん＠七周年
06/11/05 13:15:39 I6rgmn3Y0
京王線は下高井戸の辺りが難航しそうに思う
298:名無しさん＠七周年
06/11/05 13:16:55 lFROeS5Y0
小田急さん
いや、畜生小田急
今は引っ越したからいいけど、代々木八幡の踏み切りしまりっぱなしじゃねーかヴォケ
代々木の踏み切りでもロマンスカーチンタラ走ってんじゃねぇよ、客も見下ろすんじゃねぇよ
と思ったこともありました。
昔、百合丘に住んでた時は小田急しかなかったから毎日利用してたな～なつかしす。
もうね、そこかしこ、創価広告ｗｗｗ
299:名無しさん＠七周年
06/11/05 13:18:40 aNpNUV5c0
>>297
あそこはまず道路を整備しないと高架のメリットは無いだろうな。
300:名無しさん＠七周年
06/11/05 13:21:13 dZjLp4KA0
>>13
残念ながら今は難波判決で有名な難波裁判官が東京地裁にいるよ('A`)
卒業式の君が代裁判で日教組教員側に勝訴させた輩がね('A`)
301:名無しさん＠七周年
06/11/05 20:40:50 o0elMZ700
>>293
小田急だけじゃなく本物の地元住民が集団で訴えれば？
302:名無しさん＠七周年
06/11/05 23:00:32 ZGoKLo2J0
>>301
>>278
303:名無しさん＠七周年
06/11/05 23:38:44 M1Txb2E+0
>>295
一応笹塚から調布まで複々線化する答申がﾌｶｰﾂしたみたいだが、
ｹﾁ王の現経営陣は見事なまでにやる気ゼロのようで…。
まぁここも複々線化と立体化はセットじゃないとダメだね。
やるとすれば笹塚～桜上水は地下、桜上水～つつじヶ丘は高架、
つつじヶ丘以西は再び地下という感じになるのかな？
304::)
06/11/06 00:25:50 YMkN8M070
高架にする計画は相当昔からあったみたいだし
ここ20年かそこらで住民になったやつはガタガタぬかすなと。。。
てか やつらがガタガタ抜かして時間かかったお陰で
余計な時間と金かかったのは誰が払うとおもってんだ。
そんなにうるせーのが嫌なら引っ越せ。
大体、高架にするってのと複々線にするのが目的じゃないのか。
複々線で完全地下化すんのに一体いくらかかると思ってんだろ。
※地価の下落で土地の収容代が安く浮いたりとかもしてるから
長引いた点については多少はメリットがあったのかもしれんけども。
305:名無しさん＠七周年
06/11/06 00:30:20 LebXnfM60
この件に関しては京急＝勝ち組
小田急＝負け組
306:名無しさん＠七周年
06/11/06 00:36:11 PPAW1Z0vO
こういうのこそ「反対住民がいるがサイレントマジョリティを考慮し"高架化した方がいい"に決定」って書けよ。＞新聞
307:名無しさん＠七周年
06/11/06 00:42:35 zpdP6yTe0
この前、何年かぶりに小田急の下北沢～経堂に乗ったら、
まったく別の世界だったな。
路面電車から格上げしたみたいなノロノロ運転だったものから、
踏み切り無しの高架と、奇麗な駅舎になっていてすごかった。
308:名無しさん＠七周年
06/11/06 03:05:33 r4izsSix0
小田急のあちこちの駅で「複々線化工事」と演説しながら、ゼッケンとビラ配っている集団を何度か目にした。
はじめは例の反対派かと思ったが、良く見ると、「小田急は妨害にめげずに工事を急げ」という工事推進派の演説だった。
混雑緩和を止めてはならないという主張だったな。
小田急社員との予想もあるが、俺は一般市民であると信じたい。
309:名無しさん＠七周年
06/11/06 03:19:43 WBfO4gc70
これ元々は、混雑してるのを利用して商売してる沿線の商売人が、高架化で混雑が緩和されたら、
目の前を素通りされて商売に影響するって思い込んで、チョボチョボと反対してたところに
プロ市民が合流して思いっきり焚き付けてるんだよな。
310:名無しさん＠七周年
06/11/06 03:57:43 BgPgq9BD0
んでもってガソリンぶちまけて爆発的に燃え広がると思ったら、酸素を使い果たした、と。
311:名無しさん＠七周年
06/11/06 08:38:23 816DvW2Y0
>>308
別に社員がやったっていいと思うけど
312:名無しさん＠七周年
06/11/06 20:01:25 TmfQjpHH0
伊勢原の住人だけど、親父の時代には新宿に出るのは小旅行だったらしい
しかも向ヶ丘遊園からは車内喫煙OK
俺は今通学で使ってるけど複々線化の恩恵をうけ快適だよ～ん ありがたや
313:名無しさん＠七周年
06/11/07 00:54:43 0yQh0Xjy0
URLﾘﾝｸ(www.bekkoame.ne.jp)
「混雑緩和」は実現しないのだそうだｗｗ
私は小田急線沿線の世田谷区に住んでるけど、混雑は大分緩和されたし
スピードアップもされているように感じているんだけど、単なる勘違いだったのかｗ
314:名無しさん＠七周年
06/11/07 02:26:27 8uqqJyFG0
>>313
誰か注意してやらないのかな
315:名無しさん＠七周年
06/11/07 03:23:28 lCYdoc1u0
江ノ島線を、、、江ノ島線をたすけてーーー！！！！！
316:名無しさん＠七周年
06/11/07 06:05:33 L9eESQnp0
江ノ島線ってロマンスカー減便したんだっけ
317:名無しさん＠七周年
06/11/07 07:50:26 QbY5pnqIO
プロ市民は江ノ島線のダイヤ改善の運動をしろ。
318:名無しさん＠七周年
06/11/07 07:50:28 BozbC+ho0
東京は国庫から大金を投入されて都市基盤が整理されたから
私権を大幅に制限してもいいでしょ。
武士は都では興らず、朝廷の力のおよばない地方で興った。
319:名無しさん＠七周年
06/11/07 07:58:43 dUAvwRQQ0
>>307
俺は町田～代々木上原までたまに乗るけど、昔の小田急
で通学していた人が、久しぶりに今の小田急に乗ったら
驚くだろうな。