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ＪＲ西日本は二十三日、北陸線（長浜－敦賀間）と湖西線（永原－近江塩津間）で
進めていた直流化工事が完成し、十月から新快速を敦賀まで延長すると発表した。
これにより、大阪から福井県の敦賀まで乗り換えなしでの行き来が可能に。沿線に
観光地も多いことから山崎正夫社長は「乗車人員増加に期待が持てる」としている。
これまで北陸線は長浜駅が、湖西線は近江今津駅が終点だった。これは、電車に
電気を送る方式が長浜駅を境に異なっていたためで、地元の強い要望を受けて
送電方式の切り換え工事を進めていた。
十月二十一日にダイヤ改正を実施し、北陸線は近江塩津駅までの新快速が、
湖西線は敦賀までの新快速がそれぞれ一時間に一本のペースで走るようになる。
新快速利用の場合、大阪－敦賀間は最短二時間五分で結ばれる。また、
近江塩津駅では、北陸線と湖西線の乗り換えが容易になるよう同一ホームで接続し、
琵琶湖の湖西エリアと湖南エリア間移動の利便性も向上させる。■以下略
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