05/11/23 17:26:35 5ydrst830
ちゃんと返済できるんだろうな
495:名無しさん@6周年
05/11/23 17:27:42 VaS5aMgg0
外務省、抗議してこい
ちゃんと支援金、利子含めて返してもらってこい
でなければ外務省は解体
496:名無しさん@6周年
05/11/23 17:29:26 UW30p33o0
早いところ支那暗黒大陸に侵攻して、地下資源などを徴発して現物で返してもらおうぜ
497:名無しさん@6周年
05/11/23 17:35:04 c5VnMRyV0
ODA払い続ける理由が知りたい。
498:名無しさん@6周年
05/11/23 18:20:21 gIMQW4Rn0
2005年11月20日 中国高速鉄道争奪戦はシーメンスに軍配 日本はまだアウトではない
URLリンク(hannichi.seesaa.net)
要約すればドイツは所詮踏み台、本当にほしいのは新幹線、核心の技術を
沢山下さいねということですね。
中国人の「日本の技術」に対する信奉は絶対的です。これは全ての年代の
中国人がそうですし、特に高齢で社会的地位が上がるほどその思い入れは
強くなります。日本の報道等でもドイツ、フランス等と対等に競争しているような
前提がありますがこれは間違い。本命の新幹線の交渉の為の材料なんですね。
私を含め、混乱している人も多いと思いますので、ここで少し中国の高速鉄道の
知識の復習をしておきます。鉄道プロジェクトは
1、北京-上海
2、時速200キロ、時速300キロ高速専用線(全国5路線)
3、在来線高速化(全国5路線)
と分けられ、かつて日本、ドイツ、カナダが受注したのは3の在来線高速化であり、
今回ドイツのシーメンスが受注したのは2の高速専用線です。本命の北京-上海線は
まだ決まってないんですね。そこに技術移転を含めた新幹線がほしいわけです。
今日の文章で気に成るのは「リニア」にまだこだわっていること。もしかして、
次世代のリニア新幹線の技術がほしいのかもしれません。面子を重視して
採算、安全等をすべて度外視すれば、どうにか北京オリンピックに間に合うかも知れませんし。
いずれにせよ、すでに家電、自動車、鉄鋼等で多くの技術が流失していますが、
中国に対しての技術流出は注意しなくてはいけません。一般的には発展途上国への
技術提供は市場獲得とあわせて必然ですが、中国の場合は日本に対する対抗姿勢が
あまりに明白であり、中国を他の発展途上国と同様に扱ってはいけないと思います。
日本の資産、技術を不法に取得してきたことを「中国人は頭が良いからね」と
平気で日本人に語る民族であることも忘れてはいけません。
499:
05/11/23 18:45:41 sWj2mc7U0
日本の技術をやる必要は無い。
結局、メリットって日本側には全くないんじゃない??
500:名無しさん@6周年
05/11/23 18:47:09 yjEcM8jx0
わははは、日本人アホだwww
501:名無しさん@6周年
05/11/23 18:52:00 g9aS51Ti0
技術やってもどうせ使いこなせないからいいけど
ODAはいらんだろ
502:名無しさん@6周年
05/11/23 20:59:50 xD7iVauL0
ODA無道
503:名無しさん@6周年
05/11/24 13:07:40 Lc3CXnlc0
>>476見た人いる?どんなの?
504:名無しさん@6周年
05/11/24 13:18:49 u0423ngI0
>>501
ウナギの養殖技術を日本から手に入れている。
それで、日本の養殖産ウナギより中国産養殖ウナギの方が安くて太って
いて値段が安いので、日本のウナギの養殖業界が打撃を受けた。どうせ
政府が補助金(国税)出して守ってるんだろうが・・・
因みに、中国からの要請で国内の養殖業者を中国に紹介したのは日本政府。
やってられっかよ。