05/11/15 20:10:19 V/KmBz1R0
このため、エレベーターが４階から１階に降りる途中、通常より速いスピードで動いているのをコンピューターが感知。１６センチオーバーランして緊急停止した。
同時に安全装置が作動し、ドアが開かなくなった。
ネジが緩んでいた原因は分かっていない。
451:名鉄 名古屋本線牛田駅
05/11/16 23:46:01 NOfOhqWH0
名古屋鉄道（名古屋市）は１６日、愛知県知立市の牛田駅で１５日深夜、名鉄岐阜発東岡崎行き上り普通電車（６両編成）がホームを約４３０メートル行き過ぎて停止したと発表した。
男性運転士（３５）が同駅で停車することを忘れていたのが原因という。
名鉄によると、運転士が同駅のホームを通過中、停車するのを忘れたことに気付き、非常ブレーキをかけた。
同電車は数分間その場に停止。
そのまま次の新安城駅に向かった。
452:名鉄 名古屋本線牛田駅
05/11/16 23:46:42 NOfOhqWH0
牛田駅で同電車を待っていた乗客は１人で、名鉄は後続の特急を臨時停車させて対応。
同駅で下車予定だった１２人は新安城駅で降り、下り電車で引き返した。
453:名鉄 名古屋本線牛田駅
05/11/16 23:47:29 NOfOhqWH0
11月15日（火）午後11時51分頃、名古屋本線牛田駅に停車する予定の普通電車が、同駅に停車せずに行き過ぎました。
同列車ご利用のお客様には後続の列車をご利用いただいたほか、新安城駅で折り返していただいた方もあり、大変ご迷惑をお掛けしたことを深くお詫びいたします。
今後このようなことがないように、指導を徹底してまいる所存です。
454:名無しさん＠平常通り
05/11/17 21:20:49 THNUh7YSO
21:19中央線国立駅で東京方面行きがオーバーラン。ww
455:西武 拝島線東大和市～小川駅間小川第２－２号踏切
05/11/21 23:20:37 +9Obc4S20
西武鉄道は２１日、東京都小平市小川町の西武拝島線東大和市―小川駅間の踏切で１９日、電車が到達したことを知らせる検知器が誤作動し、遮断機が上がったままの状態で電車が通過したと発表した。
１９日午後１時３５分ごろ、玉川上水発小平行き上り普通電車（４両編成）の運転士が踏切の直前で遮断機が上がったことに気付いた。
非常ブレーキをかけたが、電車の最後部が踏切を約４７メートル行き過ぎて停車した。
けが人はなかった。
456:西武 拝島線東大和市～小川駅間小川第２－２号踏切
05/11/21 23:21:32 +9Obc4S20
同鉄道は安全が確認されるまで係員を踏切に配置、全電車を踏切手前で停止させ、徐行運転させる措置を取った。
同鉄道の調査によると、この踏切の手前にある別の踏切に１８日の運行終了後、検知器を設置したが、二つの踏切に設けられた検知器の電気信号の周波数が同じだったため、誤作動を起こした。
社内マニュアルでは近接する踏切の周波数は異なるものとすることになっているが、この確認を怠ったという。
457:東横線代官山
05/11/24 21:54:00 sVyhd4DuO
21時38分発下り、代官山でオーバーランのため３分の遅れ。
ソースは車掌の放送。優等と勘違いしたか？
458:ＪＲ西 山陽新幹線姫路駅
05/11/27 20:51:34 3QScTkio0
27日午前7時50分ごろ、兵庫県姫路市の山陽新幹線姫路駅で、広島発新大阪行きひかり４４０号（８両編成）がオーバーラン、気付いた運転士がブレーキをかけ、所定の位置を約50メートル過ぎて停車した。
乗客約150人にけがはなかった。
ＪＲ西日本によると、運転士が16両編成と勘違いしたのが原因。
車掌も運転士とほぼ同時に緊急ブレーキをかけたという。
ホーム進入時は時速約30キロだった。
ホームを外れた車両はなかったため、停車した位置でドアを開け乗客計約40人が乗り降りした。
他の新幹線に遅れの影響はなかった
459:ＪＲ西 北陸本線筒石駅
05/11/27 20:52:42 3QScTkio0
27日午前8時20分ごろ、新潟県糸魚川市仙納のＪＲ北陸線の筒石駅で、富山発直江津行きの普通列車（３両編成、乗客約20人）が停止位置を約100メートル行き過ぎて停車した。
同列車は停車位置まで後退し、筒石駅で2人ずつが乗り降りした後、6分遅れで出発した。
ＪＲ西日本金沢支社によると、男性運転士（23）は運転歴3カ月で「考え事をしてブレーキが遅れた」と話しているという。
460:名無しさん＠平常通り
05/11/27 22:36:29 v4hrgGW/0
本日、２１時００分ごろ、６両編成の１０３系電車Nゲージがホーム手前で脱線した。
原因は走行中にポイントを切りかわった為と見られている。
このため後ろ２両が脱線した。現在ポイントの切り替え作業を行った弟(16)から詳しい原因を聞いている。
461:名無しさん＠平常通り
05/11/28 00:57:39 zm4Uzn3D0
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
列車通過中のポイント転換により引き起こった大事故
っていうか、このスレはオーバーラン情報なんだがな・・・
462:名無しさん＠平常通り
05/11/29 19:51:50 6Cfx12ZsO
(-@∀@)<だが、心配のしすぎではないか
かえってラッキーかもしれない。
なぁに、かえって免疫が付く。
(´・ω・`)
463:名無しさん＠平常通り
05/11/29 22:14:18 HPZMAKgfO
近鉄電車
雨で車輪がスリップし、坂道登りきれずに前の駅まで後退したらしい。 新聞には載ってない。詳しくわからない。詳細希望。
464:名無しさん＠平常通り
05/11/30 17:51:50 KP+NibymO
17時46分大宮駅発快速アーバンが大宮駅にてオーバーラン。
465:名無しさん＠平常通り
05/11/30 22:28:52 G6AqctTh0
横浜市営地下鉄 横浜駅21:52発が片倉町駅で２０ｍ程やらかした。
女性車掌の「申し訳ありませんでした」の声が妙に色っぽかったなぁー
466:465
05/11/30 22:30:33 G6AqctTh0
御免 間違えた
×横浜駅21:52発
○横浜駅20:52発
467:ＪＲ九 佐世保線日宇駅
05/11/30 22:47:01 6U2il8Xo0
２９日午前６時４５分ごろ、佐世保市日宇町のＪＲ佐世保線日宇駅で、佐世保発鳥栖行き普通列車（４両編成）がホームを約２０メートル（１両分）行き過ぎて停車した。
ＪＲ九州長崎支社によると、列車は先頭車両のドアを閉めたまま他のドアから乗客１人を乗せ、約３分遅れで発車した。
乗客８人のうち同駅で降りる客はいなかった。
男性運転士（４５）は「眠気に襲われブレーキ操作が遅れた」と話しているという。
468:名無しさん＠平常通り
05/12/01 13:29:12 5eo9mdW60
ブレーキ緩めた時に車両が動いちゃうのって、なんて言うんですか？
オーバーランとは違うけど、それっぽい。w
469:名無しさん＠平常通り
05/12/01 18:24:49 RYqagTfS0
>>468
転動（てんどう）
勾配等でブレーキを緩めた際に車両が動く事を言う。
最近の列車には「勾配起動スイッチ」があって、発車する際ブレーキを解除しても若干ブレーキがかかったままになる。
特に上り勾配発車の際は、加速する際モーターに負担がかかり場合によっては故障する。
壊れなくても乗り心地は悪くなる。＞某私鉄運転士より
470:名無しさん＠平常通り
05/12/02 06:39:42 9In/UePI0
1日午前11時45分ごろ、千葉県成田市の成田空港で、2匹の茶色い犬が暫定平行滑走路付近を歩いているのを巡回中の警備員が見つけた。
その後、2匹が滑走路上に入ったため、国土交通省成田空港事務所は午後0時37分から6分間、滑走路を閉鎖したが、航空機の運航に影響はなかった。
2匹はやがて滑走路南側から空港敷地外に出たという。
同空港敷地内に犬が紛れ込み滑走路を閉鎖したのは03年4月以来、3回目。
471:ＪＲ西 福知山線塚口駅
05/12/02 16:15:02 9In/UePI0
二日午前七時五分ごろ、兵庫県尼崎市のＪＲ福知山線塚口駅で、松井山手発新三田行き普通電車（七両編成）が約八十メートルオーバーランした。
ＪＲ西日本によると、男性運転士（２５）が快速電車を運転していると勘違いし、同駅を通過しようとしたという。
直前で気づき非常ブレーキをかけたが間に合わなかった。
472:ＪＲ西 奈良線山城青谷駅
05/12/02 16:17:14 9In/UePI0
二日午前九時十五分ごろ、京都府城陽市のＪＲ奈良線山城青谷駅で、京都発奈良行き区間快速電車（六両編成）が約百四十メートルオーバーランした。
ＪＲ西日本によると、男性運転士（５５）が快速電車の停車駅ではないと勘違いし、車掌がオーバーランに気づいて非常ブレーキで停車させた。
473:名無しさん＠平常通り
05/12/02 18:54:01 FH/85HfF0
俺の車が停止線オーバー
474:名無しさん＠平常通り
05/12/02 21:02:22 CK6V1ZYYO
ＪＲ西日本福知山、奈良線で２日、オーバーラーンが相次いだらしいです。
475:名無しさん＠平常通り
05/12/02 22:41:40 CK6V1ZYYO
東京で走行中に運転士が藍ちゃん好きだ～！と叫んで驚いた乗客が非常ボタン押したらしいが詳細希望。
476:名無しさん＠平常通り
05/12/02 22:42:41 lvAT33Yf0
廊下を歩いていてオーバーラン
女子トイレに入ってしまった
477:名無しさん＠平常通り
05/12/03 03:26:38 +584TCWy0
>474
福知山 >471
奈良線 >472
478:名無しさん＠平常通り
05/12/03 03:27:40 +584TCWy0
>475
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
479:名無しさん＠平常通り
05/12/03 08:19:00 1WzUiV/j0
>>465
うp！！
480:名無しさん＠平常通り
05/12/03 08:39:19 /ARUtphHO
圧倒的に西日本、四国、九州が多い。
ある意味、列車運行本数に対する少なさは東日本の誇りかもね。
481:名無しさん＠平常通り
05/12/03 12:12:09 +584TCWy0
東は報道されていない（マスコミ対策がうまい）だけなような気ガス
482:名無しさん＠平常通り
05/12/03 23:00:08 yFnuz+58O
海底に特急列車が
483:名無し＠異常です
05/12/04 09:59:22 DLlhVEnX0
12/4 朝９時前 JR中央線東京行き電車が荻窪駅を２００メートルくらい？
オーバラン！
その数分手前に異音がするとのことで、線路上に電車を止めて
点検作業してたから、運転士あせったんじゃねぇの？？
484:名無しさん＠平常通り
05/12/04 10:04:35 TSo873PO0
>483 先頭車は青梅街道越えた？
485:名無し＠異常です
05/12/04 11:23:18 DLlhVEnX0
＞484 ５両目に乗ってたからわかんない。。＞＜
486:名無しさん＠平常通り
05/12/04 11:36:24 TSo873PO0
>483=485 レスさんくす。ま、無事でなにより
487:ＪＲ九 筑肥線虹ノ松原駅
05/12/05 01:05:58 SUNZ3un90
４日午後５時４０分ごろ、佐賀県唐津市鏡虹町のＪＲ筑肥線虹ノ松原駅で、下り普通列車（３両編成、乗客約４５人）が停止位置を約９０メートル通り過ぎて止まった。乗客らにけがはなかった。
ＪＲ九州によると、運転士（４８）は運転歴１３年８カ月で、オーバーランは３回目。
今回は、ブレーキをかけるタイミングが遅れた、と話しているという。
乗客はホームに接していた３両目から乗り降りした。
488:名無しさん＠平常通り
05/12/05 03:12:43 9K2vBghHO
そろそろ日勤…
489:名無しさん＠平常通り
05/12/05 14:28:23 uTSDLfjz0
>>469
さんくす
490:名無しさん＠平常通り
05/12/05 14:31:33 /ScB42KHO
>>481
マスコミ扱いがうまいのは東海、西日本だよ。
しかし、西日本は尼崎事故で今まで隠せていたことが隠せなくなっただけ。
491:名無しさん＠平常通り
05/12/06 00:21:37 o58BKIty0
マックでシェイクがオーバーランし、厨房店員モップ中、販売停止とのこと
492:ＪＲ東 仙石線本塩釜駅
05/12/06 18:55:53 aB0UAiDM0
仙石線オーバーラン約75メートル JR東発表せず
5日午後4時15分ごろ、宮城県塩釜市のＪＲ仙石線本塩釜駅で、東塩釜行きの下り普通列車が約75メートルにわたってオーバーランした。
列車はバックして乗客を乗降させた後、約2分遅れで出発した。JR東日本はオーバーランの事実を発表しなかった。
JR東日本仙台支社によると、列車は4両編成。1両は長さ約20メートルで、列車が行き過ぎたときには、最後尾の一部を除き、車両の大半が高架式のホームからはみ出していた。
493:ＪＲ東 仙石線本塩釜駅
05/12/06 18:56:46 aB0UAiDM0
運転士は「ぼんやりして、ブレーキ操作が遅れた」と説明、車掌が急ブレーキをかけたという。
今回、事実を発表しなかった理由について、仙台支社は「2分程度の遅れで、乗客への影響がほとんどなかったため。問い合わせがあれば答えることにしており、隠したわけではない」と説明している。
JRのオーバーランは、今年4月の福知山線脱線事故で速度超過の引き金になったことが指摘されて以降、全国で発覚。
494:ＪＲ東 仙石線本塩釜駅
05/12/06 18:57:18 aB0UAiDM0
宮城県内でも5月、常磐線亘理駅で特急列車が停止位置を通り過ぎて停車した。
亘理駅のトラブルでは、オーバーランした距離がJR側が当初発表した70メートルではなく、130メートルだったことが明らかになった。
JR東日本広報部(東京)によると、オーバーランの公表基準はなく各支社に一任。
しかし兵庫県尼崎市の福知山線脱線事故以降、オーバーランへの関心は高く「今回は超過距離が大きく発表した方が良かった」としている。
495:名無しさん＠平常通り
05/12/06 21:45:02 Ph/g+xU4O
関心が高いのはお前だけじゃボケ
496:名無しさん＠平常通り
05/12/06 21:52:29 JoqwHI13O
きょうの出来事
新快速長浜行き１２両、新大阪駅停車時のこと…
１００キロから５ノッチ、小雨で圧力計が踊る踊る!!
ホーム始端８５キロ。ウテ士すぐに７ノッチ使用!時すでに遅し
『停車!停車!』という警報が鳴り響く!停止目標が駆けるように近付いてくる!
×印を過ぎた…そのまま一気に弛めて衝動なし。
少々時間が空いたあと、ドアも開いて胸を撫で下ろすウテ士。
ホーム終端まで１メートル。雨の降り始めは危険ダナ。
497:名無しさん＠平常通り
05/12/07 10:06:24 5XgGnm9K0
紀勢本線那智駅で普通列車がオーバーラン。安全側線に乗り上げ、脱線。
by JOAK-TV 10:00のニュース
498:ＪＲ西 紀勢本線那智駅
05/12/07 11:05:47 5XgGnm9K0
7日午前6時ごろ、和歌山県那智勝浦町のＪＲ紀勢線那智駅で、紀伊勝浦発新宮行き普通電車（2両編成）が停車せず通り過ぎ、一時待避用の安全側線に進入、前部の車輪が車止めの砂利に乗り上げて脱線した。
乗客7人にけがはなかった。
ＪＲ西日本によると、電車はワンマン運転。
那智駅で停車する予定で、単線から上りホームへの線路に入ったが止まらず、再び単線に戻る線路の途中で、反対車線との衝突防止用に設けられた安全側線に入ったという。
499:名無しさん＠平常通り
05/12/08 08:17:14 hpkus+B00
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
500:名無しさん＠平常通り
05/12/08 16:48:50 yImeagHL0
500
501:アメリカ シカゴ・ミッドウェー空港
05/12/09 12:32:02 EXfLxSIN0
米シカゴのミッドウェー空港で8日午後7時15分（日本時間9日午前10時15分）ごろ、ボルティモア発ミッドウェー行きサウスウエスト航空1248便（乗客乗員98人）が着陸に失敗して滑走路をはずれ、空港のフェンスを破って外周道路の乗用車少なくとも2台と衝突した。
火災はなく、乗客は全員無事に脱出したと伝えられる。
車に乗っていた少なくとも1人が重傷を負ったとの情報がある。
ミッドウェー空港付近は20センチを超える降雪に見舞われ、ボーイング737型機は着陸の際、滑ってオーバーランしたとみられる。
502:ＪＲ東 東北本線陸奥市川駅
05/12/09 12:34:36 EXfLxSIN0
8日午前8時半ごろ、青森県八戸市市川町のJR東北線陸奥市川駅で、青森発八戸行き普通列車(2両編成)が、停止位置を約60メートル通り過ぎるトラブルがあった。けが人はなかった。
後続の特急列車が接近したため、普通列車は本来の停止位置に戻らず、そのまま発車。
次の八戸駅に5分遅れで到着した。
陸奥市川駅で下車する乗客はいなかったが、乗車を予定していた4人はタクシーで八戸駅に向かった。
JR盛岡支社は、男性運転士(45)が考えごとをしていて、ブレーキをかけるタイミングが遅れたとみて、さらに詳しく事情を聴いている。
503:北海道 新千歳空港
05/12/09 14:53:10 EXfLxSIN0
9日午前11時7分ごろ、伊丹（大阪府）発新千歳（北海道）行きの日本航空2003便（乗客131人）が新千歳空港に着陸した際、冬期閉鎖中の誘導路に誤進入した。
同便は積もっていた雪のため動けなくなり、約50分間立ち往生した後、空港のけん引車に押されて滑走路に戻り、正規の誘導路からエプロンに入った。
乗客・乗員にけがはなかった。
504:アメリカ シカゴ・ミッドウェー空港
05/12/09 14:57:25 EXfLxSIN0
米イリノイ州シカゴのミッドウェー国際空港で8日夜(日本時間9日午前)、米サウスウエスト航空の国内線旅客機が着陸の際に大雪や強風などのためオーバーラン、空港のフェンスを突き破って道路上で止まった。
AP通信によると、路上の車2台と旅客機がぶつかり、車に乗っていた男児1人が死亡、旅客機の乗客2人を含む計10人が負傷した。
505:アメリカ シカゴ・ミッドウェー空港
05/12/09 14:57:49 EXfLxSIN0
旅客機はメリーランド州ボルティモア発シカゴ行きで、AP通信によると95人が搭乗。
はみ出した道路はシカゴでも交通量の多い幹線道路。
同通信によると、道路沿いには住宅や事務所などが並んでおり、あわや大惨事となるところだった。
旅客機が車に激突したか、車が旅客機にぶつかったかは不明。
機体は前部やエンジンなどが損傷したという。
シカゴはこの日、激しい雪となっており、空港内は約18センチの積雪となっていた。
506:名無しさん＠平常通り
05/12/09 19:59:53 HCshhRXk0
つ[日勤教育]
507:常磐線＠取手
05/12/10 13:54:44 3QsMK3qNO
特別快速土浦行きは取手駅を約220ｍオーバーラン。
ホームには後ろ４両が接している状態。
いまだ停止位置修正せす。
ＪＲ東は京急みたいな迅速な対応ができないのかな？
508:名無しさん＠平常通り
05/12/10 14:00:15 Nb8EfkfQ0
>507 リアルタイムレポート さんくす。 その後どう？
509:常磐線＠取手
05/12/10 14:00:29 3QsMK3qNO
ようやくバックして停止位置修正。
取手駅に17分遅れでドア扱い。
510:名無しさん＠平常通り
05/12/10 14:02:20 Nb8EfkfQ0
( ノﾟДﾟ)ｻﾝｸｽ!
511:名無しさん＠平常通り
05/12/10 14:05:03 lrKA47K1O
>>509
豪快だねぇ。
とっとと発車してもらわんと折り返しも来ない…。
512:ＪＲ東 常磐線取手駅
05/12/10 17:07:58 Nb8EfkfQ0
１０日午後１時４３分ごろ、茨城県取手市のＪＲ常磐快速線取手駅で、上野発土浦行きの特別快速電車（１５両編成）が同駅に停車せず、約１００メートル、オーバーランした。
列車は停車位置まで一度戻り、２２分遅れで発車した。
ＪＲ東日本で原因を調べている。
513:名無しさん＠平常通り
05/12/10 18:30:38 3QhKPouMO
ＪＲ取手駅で特別快速が
514:ＪＲ東 常磐線取手駅
05/12/10 20:57:02 Nb8EfkfQ0
１０日午後１時４５分ごろ、茨城県取手市中央町のＪＲ常磐線取手駅で、上野発土浦行き下り特別快速列車（１５両編成）が、停止位置を約１００メートル行き過ぎて停車した。
列車はバックして停止位置に戻り、約２０分遅れで同駅を出発。
後続の計５本が４～２２分遅れ、約３０００人に影響が出た。
ＪＲ東日本東京支社によると、列車の運転士は「ほかの列車の無線交信に気を取られ、ブレーキをかけるタイミングが遅れた」と話しているという。
515:取手
05/12/10 21:17:11 LKcnJG3u0
>>507 氏によると２２０ｍだが、過少報告は相場でつか
516:名無しさん＠平常通り
05/12/10 21:22:42 72q59Cxv0
後ろ4両が残ったとして、15両編成だから・・・
＠（15-4）×20ｍ＝220ｍ
517:名無しさん＠平常通り
05/12/10 21:47:42 Nb8EfkfQ0
約１００メートル≒２２０ｍ ﾌ━━( ´_ゝ`)━━ﾝ!!
あと、考えられるのが、停止位置ぢゃなくて停止信号（出発信号）を１００メートル過走したとか・・・
518:名無しさん＠平常通り
05/12/10 22:18:04 LiwCGm1DO
取手って聞いて、また関東鉄道かと思ったよ
519:名無しさん＠平常通り
05/12/10 23:22:10 KkKZFNLxO
>>518あそこで220㍍オーバーしたら…(((((；゜Д゜)))))ガクガクブルブル
520:名無しさん＠平常通り
05/12/11 00:54:59 kh0JOd7gO
利根川へダイビング！
521:ＪＲ西 伯備線新見駅
05/12/11 13:02:40 djWAhp6/0
10日午後6時すぎ、岡山県新見市西方のJR新見駅で、同駅発の備後落合行きの芸備線下り普通列車（1両編成）の男性運転士（48）が、定刻通り発車した後、約70メートル進んだところで赤信号に気付いて、非常ブレーキをかけ、ホームまで引き返した。
乗客15人にけがはなかったが、この列車に16分の遅れが出た。
JR西日本岡山支社は、運転士が赤信号を確認せずに出発したとみて調べている。
522:ＪＲ四 予讃線・土讃線多度津駅
05/12/11 13:04:39 djWAhp6/0
１１日午前５時４０分ごろ、高松発愛媛県の宇和島行きの特急「いしづち１号」が香川県のＪＲ多度津駅を出発したあと、愛媛県に向かう予讃線に入らず、高知県に向かう土讃線に入りました。
特急の運転士は、すぐには誤った線路に入ったことに気づかず、そのままおよそ２キロ走ったところでようやく気づいて列車を止めました。
そして運転指令の指示で、４キロ離れた隣の駅、金蔵寺駅まで走ったあと、多度津駅に引き返して宇和島に向かいました。
523:ＪＲ四 予讃線・土讃線多度津駅
05/12/11 13:04:59 djWAhp6/0
列車の乗客４人にはけがはありませんでしたが、このトラブルで、列車は２０分遅れたということです。
ＪＲ四国によりますと、多度津駅では手動でポイントを切り替えて予讃線と土讃線に分かれるということで、駅の係員が手動でポイントを操作した際に、誤って土讃線側に切り替えたものと見ています。
ＪＲ四国では、切り替えミスが起きた原因や、別の線路に入ったことになぜすぐ気付かなかったのかなどを詳しく調べています。
524:名無しさん＠平常通り
05/12/16 19:59:24 UcwDivvC0
ＪＲ仙石線オーバーラン 非公表、利用者置き去り
４月の尼崎ＪＲ脱線事故以降、列車の安全運行に対する利用者の目が厳しくなる中、ＪＲ仙石線本塩釜駅（塩釜市）でオーバーランが相次いで起きたにもかかわらず、ＪＲ東日本仙台支社は公表しなかった。
公共交通機関では、小さなミスが大事故につながる可能性もある。
トラブルの非公表は、利用客の不信感を増幅させかねず、ＪＲ側の安全意識と広報態勢が問われそうだ。
525:名無しさん＠平常通り
05/12/16 20:00:25 UcwDivvC0
仙台支社広報室によると、オーバーランを含めて列車に遅れが生じるトラブルが発生した場合、コンピューターシステムに記録は残り、原因は支社に報告することになっている。
報道機関などへの公表は、トラブルに伴う安全上の問題や利用客への影響を考慮し、支社段階で判断する。
本塩釜駅の９月と１２月のオーバーランは、いずれも安全面の問題がなく、影響も少なかったと判断、公表を見送ったという。
526:名無しさん＠平常通り
05/12/16 20:01:25 UcwDivvC0
本塩釜駅の２件以外にも未公表のオーバーランがあったかどうかについて、広報室は「ホーム内で停止位置とずれたケースはあったと考えられる。影響が少ない場合は原因の記録が残っていないため、ホームをはみ出しても発表しなかったケースの有無は分からない」と説明する。
仙台支社は２０００年以降、管内のオーバーランを５件発表している。
うち今年に起きた２件は、５月に常磐線亘理駅（宮城県亘理町）で特急列車が停止位置を７０メートル通り過ぎ、２０分の遅れが出た。
527:名無しさん＠平常通り
05/12/16 20:02:59 UcwDivvC0
磐越西線喜久田駅（郡山市）では９月に快速列車がホームを３０メートル超えて停車、利用客が乗降できなかった。
広報室は「安心して利用してもらえるよう、全運転士の指導を強化し、再発防止に努める」と話している。
以上、隠蔽されたと憤る河北新報の追求でした。
528:名無しさん＠平常通り
05/12/17 16:33:13 CaUIFTa70
和歌山県那智勝浦町のＪＲ紀勢線那智駅で起きた脱線事故で、電車は、ブレーキで車輪が止まったままレール上に落ちたササの葉によって滑走、オーバーランした可能性の高いことが、ＪＲ西日本などの調べでわかった。
落ち葉が原因とされる同様の脱線事故は昨年１１月、ＪＲ東日本の奥羽線で発生。国土交通省は「重要事例」として鉄道各社に通知していたが、ＪＲ西では周知されず、対策は取られていなかった。
529:名無しさん＠平常通り
05/12/17 16:34:19 CaUIFTa70
事故は今月７日午前６時ごろに発生。
普通電車（２両）が停車駅の那智駅を行き過ぎて安全側線に進入、先頭車両が車止め用の砂利に乗り上げ、脱線した。
ＪＲ西や国交省航空・鉄道事故調査委員会によると、運転士は「ホーム手前８０～９０メートル地点から、常用から非常まで３種類のブレーキを順次かけたが、すべて利かなかった」と証言。
運転前の点検ではブレーキに異常はなかった。
530:名無しさん＠平常通り
05/12/17 16:35:00 CaUIFTa70
その後の調べで、ホーム手前約２００メートルから軌道内に、２日前からの強風で落ちたササの葉が積もり、レール上に押しつぶされた跡があったほか、車輪にも多数付着していた。
一方、ホーム中程から１００メートルにわたって車輪が滑走した傷がレールに残り、車輪にも滑走時特有の傷があった。
こうした状況から、ササで車輪が滑ってブレーキの利きが鈍り、運転士が非常制動をかけたことで車輪が止まって滑走した可能性が高いとＪＲ西はみている。
531:名無しさん＠平常通り
05/12/17 16:35:48 CaUIFTa70
奥羽線の脱線事故は昨年１１月２８日、鯉川駅（秋田県）で起きた。２両編成の電車が駅に止まりきれず、安全側線に進入し、先頭車両が脱線。
乗客３２人にけがはなかったが、強風で現場に落ち葉が積もっていたことが判明した。
ＪＲ東は、風速２５メートル以上の日には同駅など軌道内の落ち葉が多い駅で、除去したうえ徐行運転する対策を取っている。
事故と防止策の報告を受けた国交省は今年８月、鉄道各社に通知。
ＪＲ西も全支社に文書を送付したが、乗務員や保線担当者には周知されなかったという。
532:名無しさん＠平常通り
05/12/17 16:38:00 CaUIFTa70
ＪＲ西は「これまで落ち葉でオーバーランした例はなく、通知に注意が払われなかった。他社の事故の教訓を生かす仕組みづくりを進めたい」としている。
読売新聞大阪本社社会部遊軍ｹｹ木寸文之
533:名無しさん＠平常通り
05/12/19 19:35:42 YpnILbMIO
準急行が停車駅を通過。愛知の、
534:ＪＲ九 鹿児島本線小倉駅
05/12/19 21:45:12 jlUEfTWE0
18日午後7時35分ごろ、北九州市小倉北区のJR鹿児島線小倉駅の約500メートル手前で、南福岡発門司港行き快速列車(9両編成)が、赤信号なのに誤って進入、列車自動停止装置(ATS)が作動し停車した。
列車は約13分遅れで小倉駅に到着、乗客乗員にけがはなかった。
JR九州によると、男性運転士(26)が手前の西小倉駅で信号が赤だったのに確認を怠って発車、小倉駅の直前になって赤信号に気付いたという。
後続の特急2本に約10分の遅れが出た。
535:ＪＲ西 博多南線博多南駅
05/12/19 21:47:00 jlUEfTWE0
18日午前10時40分ごろ、福岡県春日市のＪＲ博多南線博多南駅に到着予定の電車が、誤って車両置き場の博多総合車両所に進入した。
電車には約50人の乗客がおり、約20分遅れで同駅に到着した。
博多南線は山陽新幹線の終点博多駅から、車両所の一角にある博多南駅間の約8キロを新幹線車両で結んでいる。
ＪＲ西日本によると、大雪の影響で遅れた新幹線の代わりに、回送電車になるはずだった別の車両を使ったため、車両所の係員が誤って回送電車用の線路に進入するようポイントを切り替えてしまったという。
536:名無しさん＠平常通り
05/12/22 11:42:29 Ms7M6+uW0
高知龍馬空港で日航機が誘導路をオーバーラン。脱輪した模様。by JNNニュース
537:名無しさん＠平常通り
05/12/24 18:22:42 7d36G4Z40
新幹線スレより転載
ひかりレールスター466号（博多14：35発）にあっては、博多駅でオーバーランを発生とのこと。
538:ＪＲ西 山陽新幹線博多駅
05/12/25 00:18:27 xF9MPh0p0
２４日午後２時半ごろ、福岡市博多区のＪＲ博多駅で、山陽新幹線の博多発新大阪行き「ひかり４６６号」（８両編成）が車両基地からホームに入る際、停止位置を約７５メートル通り過ぎて停止した。
全車両がホーム内に収まったため、車両は移動せずに乗客約２００人はそのまま乗車。
ダイヤに乱れはなかった。
ＪＲ西日本によると、運転士が１６両編成と勘違いして進みすぎたらしい。
539:高松琴平電鉄 志度線塩屋駅
05/12/25 00:19:48 xF9MPh0p0
２２日午後３時４０分ごろ、高松琴平電鉄志度線の塩屋駅（牟礼町大町）で、琴電志度発瓦町行き列車（２両編成、乗客２人）が約５０メートルオーバーランした。
列車は駅まで後退して乗客１人を降ろし、約３分遅れで出発。
乗客らにけがはなく、後続列車への影響もなかった。
同電鉄によると、運転士は眠気を催しうとうとしていたため、駅が近づいていることに気づかなかったという。
540:ＪＲ北 函館本線稲積公園駅
05/12/26 22:39:49 hGy6BcLo0
２５日午前９時１０分ごろ、札幌市手稲区富丘１の４のＪＲ函館線稲積公園駅で、江別発手稲行き普通列車（６両編成、乗客９８人）が所定の停止位置を約１６０メートル行き過ぎて止まった。
列車は所定の位置に戻り、８分遅れで発車した。
ＪＲ北海道によると、運転士が停車駅の確認を怠ったのが原因らしい。
541:名無しさん＠平常通り
05/12/26 22:49:15 P1j4mwbA0
URLﾘﾝｸ(kizaemon.cocolog-nifty.com)
542:ＪＲ西 七尾線良川駅
05/12/27 19:20:51 bXIqFgtv0
２７日午前７時ごろ、石川県中能登町のＪＲ七尾線の良川駅で、七尾発金沢行きの特急「おはようエクスプレス」が、およそ１４０メートルオーバーランしました。
３両編成の特急には４５人の乗客が乗っていましたがけがはなく、所定の位置までバックして、乗客５人を乗せ、５分ほど遅れて発車しました。
543:ＪＲ西 七尾線良川駅
05/12/27 19:21:51 bXIqFgtv0
ＪＲ西日本金沢支社によりますと、当時、現場付近は吹雪になっていたため、運転士がふだんより２００メートル手前でブレーキをかけたが減速せず、さらに非常ブレーキをかけたものの、オーバーランしてしまったということです。
ＪＲは、車輪との間に雪か氷がはさまって、一時的にブレーキの利きが悪くなったのではないかとみて調べています。
544:名無しさん＠平常通り
05/12/27 21:21:02 IxASjnwWO
さっきNHKのニュース（手話）で言ってたがＪＲ七尾線でブレーキが効かずにオーバーらーんしたらしいよ。誰か詳細希望
545:名無しさん＠平常通り
05/12/27 21:40:23 plQ5KX1j0
>544 それが>542-543
546:名無しさん＠平常通り
05/12/28 16:23:20 tZ8lRqOOO
冬は車輪とﾚｰﾙの間に雪が「かむ」んだな。
547:名無しさん＠平常通り
05/12/28 16:58:07 tZ8lRqOOO
千歳線恵み野駅構内で札幌発千歳行普通列車(3両)がｵｰﾊﾞｰﾗﾝ。後続列車がいたため、ﾊﾞｯｸせず恵庭駅まで。
548:名無しさん＠平常通り
05/12/28 17:43:28 hRNZZWdw0
耐雪ブレーキ起動中でも駄目なのか？
549:名無しさん＠平常通り
05/12/29 02:59:35 PqgK25gM0
２８日午後、ＪＲ千歳線・恵み野駅で札幌発千歳行きの普通列車が約１２０メートルのオーバーラン。
運転士(２９)は「考え事をしていてブレーキ遅れた」と話す。
by STVニュースフラッシュ
550:名無しさん＠平常通り
05/12/29 23:42:33 Vaf52mcIO
車掌や運転士が持ってる異常携帯電話で乗務中にエッチ画像閲覧や着メロをダウンロードしたりしてる鉄道会社があるらしい。
551:名無しさん＠平常通り
05/12/30 07:57:38 fYv/QLbgO
勤務中に飲酒していた鉄道会社があるらしい。
552:ＪＲ北 宗谷本線美深駅
05/12/30 09:11:19 +OokHGQO0
北海道・美深町のＪＲ美深駅で２９日未明、特急列車がオーバーランするミスがあった。
運転士は「考えごとをしていた」と話しているという。
オーバーランしたのは、稚内発札幌行きの特急「利尻」。
「利尻」は２９日午前１時過ぎ、宗谷線の美深駅で、停止位置を約４０メートル通り過ぎて止まった。
原因についてＪＲ北海道では、運転士が「考えごとをしていた」ためと話している。
ＪＲ北海道では、２８日も恵庭市の恵み野駅で普通列車が１２０メートルオーバーランするミスがあった。
553:名無しさん＠平常通り
05/12/30 19:03:20 xLMr35FpO
柳瀬川オーバーラン 東上線下り
554:名無しさん＠平常通り
05/12/31 10:46:45 GDCPd0fEO
はやて６号、大宮駅で急停車＆停車位置修正
555: 【吉】 【428円】
06/01/01 00:18:49 j7sGYXZI0
ことしこそオーバーランが減りますように (-∧-)
556:名無しさん＠平常通り
06/01/03 21:54:14 +xPkr8/aO
京阪本線の野
557:名無しさん＠平常通り
06/01/04 16:26:33 xcj5w2XX0
URLﾘﾝｸ(www.jcp.or.jp)
オーバーランしなくて結構だが、突っ込みどころ満載の記事 しかもアカハタ
558:名無しさん＠平常通り
06/01/05 12:33:03 mjo3AWyg0
>>557
オーバーランどころか交通情報ですらない。
板違い。
559:ＪＲ西 湖西線新旭駅
06/01/05 18:03:11 VgoIzRpM0
５日午前６時５８分ごろ、滋賀県高島市のＪＲ湖西線新旭駅で、永原発大阪行きの下り普通電車（８両編成、乗客約５０人）が停止位置を約７０メートル行き過ぎて停車した。
さらに午前７時４７分ごろにも近江今津発京都行きの下り普通電車（６両編成、乗客約１５０人）が停止位置を約７０メートル行き過ぎて止まった。
560:ＪＲ西 湖西線新旭駅
06/01/05 18:03:47 VgoIzRpM0
いずれも運転士が非常ブレーキをかけたが、ホーム端から約１両半がはみ出し、停止位置まで後退して乗客を降ろした。
遅れはなかった。
ＪＲ西日本によると、１件目の運転士は「雪が降り予想よりブレーキの利きが悪かった」と話し、２件目の運転士は「ブレーキをかける時期が遅れた」と話しているという。
同駅構内では約１０センチの積雪があった。
561:名無しさん＠平常通り
06/01/06 21:25:27 f5a/CFxqO
同じ駅で短時間に二人の運転手がオーバーラーンするとゆう珍しい事件が滋賀県のＪＲ線で起こったらしい
562:名無しさん＠平常通り
06/01/07 08:53:07 Fh2IOsqJO
3日火曜日に15時ごろ東武東上線川越市駅で下り電車を待ってたら
一度停車した電車がもう一度急に発進して驚いた。
みんな乗ろうと思って白線の外側にいたにも関わらず
ｱﾅｳﾝｽもなしに発進させてたので凄く驚いた。
巻き込まれたりする危険はないんだろうか
563:名無しさん＠平常通り
06/01/07 10:14:05 ZtV/AlBHO
それが、東武クオリティ。
564:雪でオーバーラン相次ぐ ブレーキ動作の遅れ原因か
06/01/08 10:08:02 7hO5pHCT0
７日午後７時４５分ごろ、滋賀県近江八幡市上野町のＪＲ琵琶湖線篠原駅で、網干発米原行き普通電車（８両編成）が、停止位置から約５０メートル行き過ぎて停車した。電車は後退して乗客が乗降後、篠原駅を出発した。
565:雪でオーバーラン相次ぐ ブレーキ動作の遅れ原因か
06/01/08 10:08:42 7hO5pHCT0
また同日午後９時１０分ごろ、同県高島市勝野のＪＲ湖西線近江高島駅でも、永原発京都行きの普通電車（８両編成）が約６５メートルオーバーラン。
近江高島駅を１分遅れで出発した。
いずれの現場も当時雪が降っていたといい、ＪＲ西日本は、運転士が停止までの距離がのびることを考慮せず、ブレーキ動作が遅れたのが原因としている。
566:名無しさん＠平常通り
06/01/08 10:53:05 64UcAeEGO
また滋賀県のＪＲ駅でオーバーラーンが相次いだらしい。若手運転手わ使うなやボケ
567:ＪＲ東 水戸線東結城駅
06/01/09 17:49:30 Sy51X1tM0
９日朝、茨城県のＪＲ水戸線で運行中の普通列車が停車する予定だった駅を通過するトラブルがありました。
午前９時ごろ、茨城県結城市のＪＲ水戸線・東結城駅で、停車する予定だった小山発いわき行きの下り普通列車がホームの停車位置をおよそ１８０メートル行き過ぎて停車しました。
568:ＪＲ東 水戸線東結城駅
06/01/09 17:50:30 Sy51X1tM0
ＪＲ東日本によりますと、ホームのすぐ先には踏切があり、遮断機が上がったまま列車をバックさせると危険なため、そのまますぐに運転を再開し、この駅で下りる予定だった乗客１人は次の停車駅で上り列車に乗り換えて東結城駅まで戻ったということです。
東結城駅を利用する人は少なく、普通列車でもダイヤ上この駅を通過する場合が多いため、運転士が通過駅と勘違いしてブレーキをかけるのが遅れたということです。
569:名無しさん＠平常通り
06/01/09 21:49:24 0GS2y1bJO
普通列車が停車駅を通過、オーバーラーンしたらしい
570:ＪＲ西 奈良線新田駅
06/01/13 23:08:54 QoLyqpH70
13日午後6時10分ごろ、京都府宇治市のJR奈良線新田駅で、京都発奈良行き区間快速電車（4両、乗客約240人）が停止位置を約200メートルオーバーランした。
運転士が通過駅と勘違いしたという。
電車は停止位置に戻って乗客の乗り降りを終え、出発した。
この影響で上下計6本が運休するなど約2700人に影響が出た。
JR西日本によると、異常に気付いた車掌が非常ブレーキをかけたが、電車の最後尾がホームの端を約100メートル行き過ぎた。
けが人はなかった。
571:名無しさん＠平常通り
06/01/14 05:55:32 Lcq1oBraO
昨晩、２２歳の快速列車運転士が奈良線宇治駅をオーバーラーンして奈良線のダイヤが乱れました。
572:名無しさん＠平常通り
06/01/15 16:50:28 scrtW+yaO
ＪＲ九州でまたまたまたまたまたまたまたまたオーバーラーンですー
573:名無しさん＠平常通り
06/01/15 17:00:57 3xixMHKJ0
ＪＲ九州でトラブル相次ぐ 信号機故障やオーバーラン
福岡県内のＪＲ鹿児島線で１５日午前、信号機や踏切の故障、列車のオーバーランといったトラブルが相次いだ。
ＪＲ九州が原因などを調べている。
午前６時ごろ、同県瀬高町の瀬高駅で、上り線の信号機が故障。
表示が約１時間、赤のまま変わらなくなり列車８本が部分運休したほか、８本に遅れが出た。
574:名無しさん＠平常通り
06/01/15 17:01:33 3xixMHKJ0
信号機復旧後の７時３５分ごろに快速列車が瀬高駅を出た際、構内の遮断機のない踏切で警報機が鳴らなかったほか、隣の駅との間にある別の踏切の警報機や遮断機が作動しなかったことを示す警告が博多総合指令センター（福岡市）で表示された。
けが人はいなかったという。
同社によると、作動しなかった２カ所を含む付近３カ所の踏切では、午前８時ごろまで作業員が手動で操作していたという。
575:名無しさん＠平常通り
06/01/15 17:02:11 3xixMHKJ0
９時４５分ごろには、同県大野城市の大野城駅で、快速列車がホームを約１７０メートル行き過ぎて停車。
所定の位置までバックし、乗客約４０人を乗降させた後出発した。
この列車は瀬高駅の信号機故障の影響で、大野城駅に差し掛かった段階で５３分遅れていた。
運転士（４２）は「遅れが気になって考え事をしていて、ブレーキをかけそこねた」と説明しているという。
576:名無しさん＠平常通り
06/01/15 19:49:18 W1jQkjv00
運転以外の考え事をしててもオーバーランするし、
運転時分のことを考えててもオーバーランするのな。
577:名無しさん＠平常通り
06/01/16 00:49:51 ciFf510L0
このスレ見ていると、オーバーランもさることながら、踏切が正常に稼動していないことが多いことに驚かされる。
2輪の時は一旦停止左右確認がしやすいが、4輪の時は一旦停止しても、左右が確認できないことが少なくない。マジで困る。
578:名無しさん＠平常通り
06/01/16 10:26:45 Eu1clgjVO
>>577
窓開けて音聞け
579:名無しさん＠平常通り
06/01/16 12:08:58 15MYfke20
>577
車から降りて線路に耳つけて聞け
580:名無しさん＠平常通り
06/01/16 12:20:27 EtLWd+Xa0
>>577
簡単だよ、キャブオーバー車に乗ればよい
わざわざ視界の悪いボンネット車に乗っているのだからそのくらいのリスクは承知しておけ
581:出っ鼻
06/01/16 13:17:17 15MYfke20
181から485の300番台に買い換えます･･中古車出てるかな？
582:ＪＲ北 函館本線峰延駅
06/01/18 08:32:55 SvktoJg60
十七日午後七時十分ごろ、美唄市峰延町本町のＪＲ函館線峰延駅で、旭川発岩見沢行き普通列車（三両編成、乗客五十一人）が所定の停止位置を約二百メートル通り過ぎ、車両が完全にホームから外れて停止した。
乗客、乗務員にけがはなかった。
ＪＲ北海道によると、乗客は乗り降りできなかったが、指令センターの指示で列車は所定位置まで戻らず九分遅れで峰延駅を出発した。
583:ＪＲ北 函館本線峰延駅
06/01/18 08:33:27 SvktoJg60
同駅で降車予定だった乗客三人は、岩見沢駅で折り返した同列車で峰延駅に引き返した。
同社によると、運転士が考え事をしており、ホームに入る直前に気付いて非常ブレーキをかけたが間に合わなかったという。
同社広報室は「事故防止に取り組んでいる最中に、このような事態を起こして大変申し訳ない」と話している。
584:ＪＲ東 奥羽本線糠沢駅
06/01/18 12:13:25 Rnhm/kUX0
１７日午後５時ごろ、ＪＲ奥羽線の糠沢駅（北秋田市）で下り普通列車が止まり切れず、約４０メートルにわたりホームを行き過ぎた。乗客約１００人にけがはなかった。
ＪＲ秋田支社によると、運転士が所定位置に止めようとブレーキをかけたが、線路が凍結していて滑走したという。列車はバックして同駅ホームに戻り、乗客１人を下ろした後、約１０分遅れで出発した。
URLﾘﾝｸ(www.sakigake.jp)
585:名無しさん＠平常通り
06/01/18 22:46:29 RmPRnN1TO
北海道でオーバーラーン（考え事）
秋田でオーバーラーン（滑走）
事案発生
586:名無しさん＠平常通り
06/01/19 22:33:37 yERRXHr80
今日 湘南ライナー７号 二宮駅でやったよ
結構オーバーした。まあ普通二宮通過だし（稀）二階建だったし、同情もするが。
国府津１分遅れ。
587:山手線目黒
06/01/20 22:13:35 Mx2tmBCaO
たった今外回りがオーバーランした
588:名無しさん＠平常通り
06/01/21 10:59:55 ttq35wCiO
京成上り堀切菖蒲園で行き過ぎた
589:名無しさん＠平常通り
06/01/21 13:44:06 Q658C7vnO
さっき横浜線矢部で下りが10mくらい過走
590:カナダ ハミルトン国際空港
06/01/22 19:04:16 7mTUKkVD0
米国の人気ロックバンド「ボン・ジョヴィ」メンバーらが乗ったバンド専用機ボーイング７０７が２１日、トロント近郊のハミルトン国際空港に着陸する際、滑走路からオーバーランした。
バンドのメンバーらにけがはなかった。
カナダ東部はこの日、激しい雪が降るなど悪天候で、滑走路は滑りやすい状態になっていた。
専用機には２０日に米ニューヨーク州バファローでの公演を終えたバンドのメンバーやスタッフ計１４人と乗員が乗っていた。
バンドの広報担当者によると、一行はトロントでの公演のためカナダ入りしたところだった。
591:名無しさん＠平常通り
06/01/22 20:07:05 yJ51E9vWO
西武新宿線の西武柳沢駅でたった今オーバーラン。
停車位置を直しますという説明で乗客に謝りもしません。
直したという停車位置もずいぶん先でした。
592:ＪＲ東 常磐線日暮里駅
06/01/29 12:18:11 CF+7q3zy0
２８日午後零時１５分ごろ、東京都荒川区のＪＲ常磐線日暮里駅で、上野発土浦行きの快速電車（１５両編成、乗客約６００人）が、所定の停止位置を約８０メートル過ぎて止まった。
電車はバックして本来の停止位置に戻り、約９分遅れで発車した。
この影響で、後続の普通電車も約５分遅れた。
ＪＲ東日本によると、運転士（４５）は乗務歴２２年のベテランで、「通過駅と勘違いしてブレーキをかけるのが遅れた」と話しているという。
593:名無しさん＠平常通り
06/01/29 12:28:04 K8y4h/T1O
高崎線の特急が、本庄を通過して神保原で停まった。ナメてんかと思った。
594:名無しさん＠平常通
06/01/29 12:30:55 5GY4cIZn0
アフリカではよくある
595:名無しさん＠平常通り
06/01/29 13:23:18 ZfivHMKEO
人間だからミスはするさ。
596:名無しさん＠平常通り
06/01/29 14:56:06 oLH0Wpga0
オーバーランして扉がいつものタイミングで開かない時の、人々の反応がおもしろい。
597:ＪＲ九 鹿児島本線松橋駅
06/01/29 17:08:54 CF+7q3zy0
２９日午前７時３５分ごろ、熊本県宇城市のＪＲ鹿児島線松橋駅で、八代発福間行きの臨時列車（８両編成）が、停止位置を約１８５メートル過ぎて止まった。
列車は松橋駅で乗客１人を乗せ、約８分遅れで出発した。
ＪＲ九州熊本支社によると、この列車は福岡県の神社を参拝する日帰りツアー客の専用車。
通常の特急は松橋駅に止まらないため、運転士が通過駅と勘違いし、ホームの乗客を見て停車したという。
598:名無しさん＠平常通り
06/02/01 21:24:43 90GPZ7RHO
またＪＲ九州でオーバーラーン事案発生しました。松橋で、
599:ＪＲ西 東海道本線摂津富田駅
06/02/02 18:31:33 D2ztGsfw0
JR西、50メートル駅をオーバーラン＝新社長の就任当日
1日午後5時半ごろ、大阪府高槻市富田町のJR京都線摂津富田駅で、西明石発京都行き上り普通電車（7両編成）が約50メートルオーバーランして停止した。
電車は定位置まで戻り、1分遅れで出発した。
乗客約500人にけがはなかった。
首都圏障害スレに誤爆したのでsage
600:名無しさん＠平常通り
06/02/02 18:33:34 D2ztGsfw0
昔、摂津富田の高槻方に四種踏切があったが、その辺までオーバーランしたかな。
601:名無しさん＠平常通り
06/02/03 20:55:28 cmqI655H0
オーバーランの名鉄元運転士に罰金５０万円
岐阜市の名鉄新岐阜（現・名鉄岐阜）駅で二〇〇三年に、急行電車が車止めに衝突して乗客四人が軽傷を負った事故で、岐阜簡裁が、業務上過失致傷と業務上過失往来危険の罪で、元運転士の男性（３４）＝愛知県知立市＝に罰金五十万円の略式命令を出していたことが分かった。
元運転士は事故後に睡眠時無呼吸症候群（ＳＡＳ）と診断され、事故を調査していた国土交通省航空・鉄道事故調査委員会は「健康状態の異常が事故に関与し、誤って加速した可能性がある」との報告書を公表していた。
602:名無しさん＠平常通り
06/02/03 20:56:47 cmqI655H0
簡裁は、元運転士には事故当時、事故を回避できる能力があったと判断したとみられる。
県警や事故調の調べなどによると、事故はブレーキをかけるためにハンドルを前に倒すべきところを、誤って後ろに倒して加速したため起きた。
元運転士は事故前から意識がもうろうとし、上半身が運転操作台の上にうつぶせになる状態で運転していた。
603:名無しさん＠平常通り
06/02/03 20:57:18 cmqI655H0
事故は〇三年十月十八日夕、新岐阜駅二番線に速度を落として進入した豊川稲荷発新岐阜行きの急行電車＝六両編成＝が、停止位置を五メートル以上越え、車止め（高さ約一・五メートル）に衝突。
一両目と三両目が脱線し、乗客十人が転倒するなどし、うち四人が軽傷を負った。
604:名無しさん＠平常通り
06/02/06 08:19:58 +t3YtWO3O
いま、J酉、学研都市線鴻池新田で新三田行き普通がドア一枚オーバーランしました。
でも、鉄道がオーバーランするより、停止線見えてない一般ドライバーのほうが多いし、危険だと思う今日この頃…
605:ＪＲ西 紀勢本線箕島駅
06/02/06 20:44:20 2glnAJU90
きょう昼過ぎ、和歌山県有田市のＪＲ紀勢線で、新大阪行きの特急電車が止まるはずの箕島駅をおよそ４００メートル通り過ぎて停車しました。
電車は、駅の停止位置までバックして、１１分遅れで駅を出発し、乗客およそ１００人にもけがはありませんでした。
ＪＲ西日本によりますと、運転士が箕島駅で停車しなければいけないことを忘れ、そのまま通りすぎたため、車掌が非常ブレーキを作動させたということです。
>>166-168でもやってるのに・・・
606:名無しさん＠平常通り
06/02/06 21:55:40 PT4Ga/eBO
新快速とか客から運転してる姿見える車両は指差確認、時刻表チェックちゃんとしてるけど特急車や夜間は怠慢してる事がこれでわかった。
607:名無しさん＠平常通り
06/02/08 16:52:19 3Wi9bqQ/O
運転台が見えてる車両はオーバーランしないらしいよ( ´,_ゝ`) ﾌﾟｯ
608:岡山航空 長崎県壱岐空港
06/02/09 02:04:27 xYnso8fG0
８日午後２時４０分ごろ、長崎県壱岐市の壱岐空港で、滑走路に着陸した軽飛行機がオーバーランし、滑走路先のフェンスを突き破り、約３メートル下の市道に落下した。
軽飛行機に乗っていた男性２人が軽いけがをした。
壱岐署の調べでは、軽飛行機はセスナＲ１８２。
着地の際に通常の着陸地点をオーバーして、停止できずにフェンスに衝突、市道にあおむけの状態で落ちた。
609:岡山航空 長崎県壱岐空港
06/02/09 02:05:05 xYnso8fG0
搭乗していたのは男性２人で、自力で脱出した。
事故当時、市道に車などは通行していなかった。
長崎県や国交省などによると、同機は岡山航空（岡山市）が所有。
岡南飛行場（同）を離陸し、壱岐空港に向かっていた。
事故当時は自家用として個人が運航していたという。
同署は事故当時の強風が原因でオーバーランしたとみて調べている。
610:名無しさん＠平常通り
06/02/09 22:08:19 xYnso8fG0
オーバーラン恐ろしす
URLﾘﾝｸ(www.sanspo.com)
URLﾘﾝｸ(kyushu.yomiuri.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.nishinippon.co.jp)
611:名無しさん＠平常通り
06/02/12 02:46:17 DDySiTY20
２月９日、京急、下り各駅停車。
同じ運転士が２回もオーバーランした。
１回やったら少しは慎重に運転しないものなのか?
理解できない。
612:トルコ航空 ニューヨークケネディ国際空港
06/02/14 08:35:45 DcqzZD5i0
AP通信によると、ニューヨークのケネディ国際空港で12日夜、乗客198人乗りのトルコ航空旅客機が着陸直後に滑走路をオーバーランした。
けが人などはなかった。
この日ニューヨークは観測史上最高の積雪となり、同空港は一時的に閉鎖した後、運航を一部再開したばかりだった。
滑走路が雪で滑りやすくなっていたのが原因とみられる。
613:名無しさん＠平常通り
06/02/14 23:00:47 YBqaQgX90 BE:110010555-
今日の特急京王八王子行と新宿行でそれぞれ明大前を数メートルオーバーラン
614:名無しさん＠平常通り
06/02/17 00:25:54 CoCT75B6O
00時05分新宿着京王線急行新宿行き
笹塚駅にて10メートルほどオーバーラン
止まる少し前の車掌の到着アナウンス中に運転士から停車位置直しますよ合図のブザーあり（まる聞こえw）
すかさず止まる前に車掌が停車位置を直しますとアナウンス
車掌は新宿到着時にも申し訳なかったとアナウンスししっかりやってる人だと思ったが、
運転士は笹塚前からかなり荒っぽいブレーキと笹塚から新宿の回復運転がかなり恐かった
新宿で車止めに突っ込んだらどうしようかと思った…
615:オーバーラン続出 ＪＲ西の新型車両３２１系 ブレーキの不具合
06/02/17 10:09:42 s68kdgAg0
オーバーラン続出 ＪＲ西の新型車両３２１系 ブレーキの不具合
ＪＲ西日本が福知山線脱線事故を受け、より安全性を高めて昨年１２月に導入を始めた新型通勤電車「３２１系」で、雨でレールがぬれるとブレーキの利きが悪くなって非常ブレーキを使うケースが続出、
同社が今月に入り、全７０車両（１０編成）でブレーキを制御するコンピュータープログラムを変更していたことがわかった。
616:オーバーラン続出 ＪＲ西の新型車両３２１系 ブレーキの不具合
06/02/17 10:10:44 s68kdgAg0
同社は「新型車両は運用しながら改善していくのもよくあること」などと説明。
しかし「事故につながりかねず、事前にきちんと確認すべきだ。事故の教訓が生かされていない」と、安全意識の甘さを指摘する声も上がっている。
３２１系は転覆脱線を防ぐため、先頭車両に重心の低いモーター車を使うなど「安全」をＰＲしており、来年度中に２７３両（３９編成）を東海道線や福知山線に導入する予定。
617:オーバーラン続出 ＪＲ西の新型車両３２１系 ブレーキの不具合
06/02/17 10:11:43 s68kdgAg0
ブレーキは空気と電気を併用しており、乗り心地を良くするため、コンピュータープログラムによって、従来より電気ブレーキの割合を高めていた。
しかし、導入直後から、雨の日には、オーバーランや非常ブレーキを使うケースが頻発。
運転士から「ブレーキをかけても車輪が滑走し、通常の位置に止まらない」「怖くて運転できない」などの訴えが同社の各労組に多数、寄せられた。
618:オーバーラン続出 ＪＲ西の新型車両３２１系 ブレーキの不具合
06/02/17 10:12:27 s68kdgAg0
労組の一つ、ジェーアール西日本労働組合（ＪＲ西労）の調べでは、昨年１２月１５日からの１か月間で、いずれも雨の日に非常ブレーキを使った例が８件、常用の最も強いブレーキをかけたケースが５件に上り、会社側に改善を求めた。
ＪＲ西も改めて調査したうえ「ブレーキのかかりがこれまでの車両と違い、運転士が不安を覚えている」として、今月１１日までに全車両について空気ブレーキの割合を高めるようプログラムを修正した。
619:オーバーラン続出 ＪＲ西の新型車両３２１系 ブレーキの不具合
06/02/17 10:13:08 s68kdgAg0
同社広報室は「雨の日を想定してレールに散水した試運転も行ってきたが、問題は見つからなかった。
新型車両は実際に営業運転をしてみないとわからない点も多く、運用しながら改善をしていくことはよくある」と説明している。
これに対し、ＪＲ西労は「あれだけの事故を起こしながら、安全に対する認識があまりに甘い」と批判、新型車両の導入時には全運転士に試運転させた上で営業運転に入ることを制度化するよう求めている。
620:名無しさん＠平常通り
06/02/17 18:05:18 L8DhgA14O
事故後まだ一回も福知山線乗ってなかったのにますます乗れなくなった
621:名無しさん＠平常通り
06/02/18 01:21:11 9SBMTFVJO
そんなに不安なら乗車中は便所に引きこもってろ！
あそこなら生存率は高い。
便所が付いてない？
じゃあ死ね
622:名無しさん＠平常通り
06/02/18 22:51:51 ACeb6eOTO
もっと回生の割合が高い京成や
割合関係なくソフトウェアがぬるぽだから
雨の日に滑りまくってる石原車とかが走っている関東は危険
623:オーバーラン続出 ＪＲ西の新型車両３２１系 ブレーキの不具合
06/02/19 00:05:29 yfuuFX1c0
環状線でオーバーラン ＪＲ新今宮駅で５０ｍ
１８日午後零時２５分ごろ、大阪市浪速区のＪＲ大阪環状線新今宮駅で、ＪＲ難波発高田行き快速電車（４両編成）が所定の位置を約５０メートル過ぎて停止した。
電車は所定の位置まで後退して客を乗降させ、同駅を定時に発車した。
ＪＲ西日本によると、運転士は「停止位置を勘違いした」と話しているという。
624:名無しさん＠平常通り
06/02/19 00:06:24 yfuuFX1c0
ありゃ 名前欄が・・・ orz
625:名無しさん＠平常通り
06/02/19 01:01:58 0A0haf04O
まだできたばっかだけど、どんどん書き込んでくださいm(_ _)m
URLﾘﾝｸ(01.xmbs.jp)
626:名無しさん＠平常通り
06/02/19 17:28:08 ihsBfXsyO
宮里藍、－1オーバー
627:ＪＲ九 日豊本線中山香駅
06/02/19 18:26:01 o5rhzdfx0
１８日午前１１時ごろ、大分県杵築市山香町のＪＲ日豊線・中山香駅で、中津発大分行き普通列車が、ホームを約８０メートル通り過ぎて停車した。
列車は後退して駅に戻り、１１人が乗降した。
ＪＲ九州大分支社によると、運転していたのは乗務歴１８年１１か月の男性（４７）で「一時的に考え事をしていてブレーキが遅れた」と話しているという。
この運転士は２００４年８月にも福岡県椎田町の日豊線・椎田駅で約１６０メートルのオーバーランをしていた。
628:ＪＲ九 日豊本線中山香駅
06/02/19 18:28:00 o5rhzdfx0
ＪＲ九州広報課は「前回のオーバーラン後、再教育を受けているのに、その運転士が再び同じミスをしたのは残念。指導を再度徹底したい」としている。
二度あることは・・・ で、それがプレッシャーになって・・・
629:ＪＲ九 日豊本線中山香駅
06/02/19 18:30:10 o5rhzdfx0
こっちのほうが背景が詳しいかな？
ＪＲ九州大分支社によると、運転士（４７）は運転歴１８年１１カ月で、「昨日亡くなった知人のことを考えていて、気付いた時にはホームに入っていた」と話しているという。
この運転士は０４年８月、福岡県椎田町（現築上町）の日豊線椎田駅で、臨時電車を運転中に所定停止位置から約１６０メートル行き過ぎたことがあり、オーバーランは２度目。
630:ＪＲ西 紀勢本線広川ビーチ駅
06/02/21 14:15:45 Z6F780fV0
２０日午後４時１５分ごろ、和歌山県広川町山本のＪＲ紀勢線広川ビーチ駅で、御坊発和歌山行きの普通電車（４両編成）が停止位置を約１６０メートル過ぎて停止した。
後続の特急電車が接近していたため、そのまま次の湯浅駅に向かった。
広川ビーチ駅での乗降客はなく、乗客１８人にけがはなかった。
ＪＲ西日本によると、運転士（２６）は運転歴１年９カ月。
「考え事をしていた」と話しているという。
631:ＪＲ九 大村線小串郷駅
06/02/22 21:27:06 x3YtKoWl0
22日午前8時45分ごろ、長崎県川棚町のJR大村線小串郷駅で、長崎発佐世保行き上り普通電車（4両編成）が、ホームを約115メートルオーバーランして停止した。
電車は定位置に戻り、5分遅れで出発した。
乗客25人にけがはなかった。
男性運転士（26）は「考え事をして、ブレーキをかけるのが遅れた」と話しているという。
同運転士は1998年4月入社。
03年夏にも同線で、快速電車と勘違いしてオーバーランしている。
632:ＪＲ九 大村線小串郷駅
06/02/23 18:47:28 0GdGeDKf0
ＪＲ九は続報が出るな。原因究明しているのか？
ＪＲ九州長崎支社によると、男性運転士（２６）が考えごとをしていてブレーキが遅れたのが原因。
２両目両側面の行き先字幕が誤って白い表示になっていたことから、運転士は「乗客に指摘され、気になっていた」と話しているという。
列車の乗客は２５人。
同駅で５人が乗り、３人が降りた。
後続への影響はなかった。
今回の運転士は乗務歴３年７カ月。
０３年８月にも同線で、普通列車を快速列車と思い込んで停車駅を通過し、内部処分を受けている。
633:名無しさん＠平常通り
06/02/23 19:30:13 aIE9mHMS0
【関西】列車運行障害情報★29
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficinfo板:798番)
>>798
> 今朝の阪和、9時半に東岸和田で下り快速の誤通過が発生、輪を掛けて遅れた模様。ちなみに260mも行き過ぎて戻れずorz
634:名無しさん＠平常通り
06/02/23 20:06:25 9VrBrprYO
車掌気付けよ。ＪＲ
635:名無しさん＠平常通り
06/02/25 02:24:07 hsGsmzQ6O
昨日の朝、自分の乗る北総公団線印西牧の原行きがちとオーバーランしました。
初体験でびっくりです。
636:ＪＲ東 京浜東北線西日暮里駅
06/02/25 15:27:44 GPGZh8s90
２５日午前１０時１０分ごろ、東京都荒川区のＪＲ西日暮里駅で、京浜東北線大宮発大船行き普通電車（１０両編成）が所定の停止位置を１６０メートル越えて停車した。
このトラブルで、後続電車を含む２本が最大５分遅れ、１８００人に影響した。
ＪＲ東日本によると、運転士が、同駅を通過する快速電車と勘違いしたことが原因という。
637:名無しさん＠平常通り
06/02/25 22:23:13 i3NOLHvzO
２月２５日午後１４時１３分頃、大阪府四条畷市のＪＲ学
638:名無しさん＠平常通り
06/02/26 00:37:46 bcYaUXhE0
>>636
通過を防止するシステムがあった気がするんだが・・・
停車駅が近づくとチャイムが鳴るやつ
中央線にはあるけど、京浜東北にはないのかな？
639:名無しさん＠平常通り
06/02/26 00:41:02 bcYaUXhE0
連続カキコスマソ
オーバーランの報道で、運転士のオーバーランの理由が
「考え事」
ばっかなんだが、どうしたもんだか・・・
640:名無しさん＠平常通り
06/02/26 06:03:51 AeU1g/UTO
>>639
ウテシだって人間だからな。
641:名無しさん＠平常通り
06/02/26 06:15:23 YjsXITpyO
今日の夜ごはんは何かな…とか考えてるんじゃん？
642:名無しさん＠平常通り
06/02/26 13:43:49 4ZvOajuQO
辻堂駅発、13:24東京行き 停車位置を間違えたっぽい…多分10両編成だとドライバーは思ったっぽい…15両なのに…
643:名無しさん＠平常通り
06/02/26 19:08:44 DayZVAR00
京急急行羽田空港行き
立会川で20メートル前後過走。
まぁ、例によってだけども
644:名無しさん＠平常通り
06/02/27 01:05:05 fRIvO7UW0
>>639
うとうとしていたとは言えないから
645:名無しさん＠平常通り
06/02/27 08:56:58 zK33Lgoo0
>>639
ぼけーっとしてましたなんて言ったらもっと怒られるからでしょう。
646:名無しさん＠平常通り
06/03/01 09:24:37 2ttOG6c3O
東川口9:24発府中本町行10米オーバー
647:名無しさん＠平常通り
06/03/01 18:35:00 CfKjOVTdO
ラッシュで激混みなんだが、隣でせんべいをバリバリ食ってるDQN女がいてコワス。
車内せんべい臭いし・・・これはオーバーランだろ
648:名無しさん＠平常通り
06/03/01 19:53:06 9DWFliYwO
京成19:48下り普通お花茶屋駅10mくらい
649:名無しさん＠平常通り
06/03/02 15:54:23 jA1EafXd0
生足コキで射精！気持ち良すぎて飛びすぎました。オーバーランｗ
650:名無しさん＠平常通り
06/03/02 22:12:06 qBbR/OOz0
>>649
オーバーランの正確な（飛）距離を申告されたい。
651:名無しさん＠平常通り
06/03/02 23:05:07 c1YRgRTw0
オーバーランなのかな？
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
652:名無しさん＠平常通り
06/03/03 01:40:13 dY7vp5N00
ま、オーバーランなんでしょうな 珍しいケースだろうけど・・・
653:名無しさん＠平常通り
06/03/03 04:45:07 sTP3oENK0
>>639
私は元ｳﾃｼだが、寝てたとかｳﾄｳﾄしてたとは言えない。
逆に言えば「考え事」という言い訳は寝ていたと取ってもよいと思います。
実際、考え事程度ではｵﾊﾞﾗﾝしないよｗ
654:名無しさん＠平常通り
06/03/03 06:07:24 RD4MagP7O
新幹線の運転士て寝てても大丈夫そう。新幹線の運転席をアップで撮ってみたら
655:名無しさん＠平常通り
06/03/03 09:09:25 yGqzm/aLO
>>654居眠りによるATS作動事例あり
656:名無しさん＠平常通り
06/03/03 12:33:08 yGqzm/aLO
北春日部オーバーランしたらすぃ
657:名無しさん＠平常通り
06/03/03 17:45:09 RD4MagP7O
春日部協栄中学に合格した松本被告の子供さん、入学を拒否されちゃいました
658:名無しさん＠平常通り
06/03/03 18:05:32 53m+Dt9S0
10:20(?)頃東西線早稲田で2001Fがオーバーラン
659:名無しさん＠平常通り
06/03/03 20:56:59 RD4MagP7O
ＪＲ奈良線でまたまたオーバーラーン。奈良線車両は乗客から運転席が見えにくいので指差し、時刻表チェックを怠ります。そのために、同線ではオーバーラーンがたびたび発生しますー、ご了承下さいませ。
660:名無しさん＠平常通り
06/03/04 02:45:14 Yieh0R0CO
しばくぞ
661:名無しさん＠平常通り
06/03/04 07:06:46 VlYO+s5zO
↑笑
662:名無しさん＠平常通り
06/03/04 21:36:20 WMZoDqlp0
↑哀
663:名無しさん＠平常通り
06/03/05 07:15:39 OD9G1wsdO
↑なんて読むの？
664:名無しさん＠平常通り
06/03/05 09:51:38 FKytSvb70
↑サル
665:名無しさん＠平常通り
06/03/05 18:01:27 WAK8yZUYO
>>656
オーバーランではない。
ポイントの切り替えを間違えたためホームのない側に
各停が進入してしまい、仕方なく次の駅(姫宮)まで行って客を降ろした。
折り返しは、上りの準急が姫宮と北春日部に臨時停車して客を乗せた。
666:名無しさん＠平常通り
06/03/06 23:27:47 hUrLxLi4O
>>659
知ったかもいいとこやな
ｵﾀｸはｵﾀｸでも鉄道ｵﾀｸなら外に出て写真撮れば？
奈良線の車両は103と221です
667:ＪＲ九 豊肥本線平成～熊本駅間
06/03/07 04:33:33 KXIXZaDp0
六日午後四時すぎ、熊本市二本木五丁目のＪＲ豊肥線で、武蔵塚発小倉行き特急（四両編成）が、停止信号を無視して信号機を約十五メートル通過して停車した。
ＪＲ九州熊本支社は「男性運転士（４９）の一時的な眠気により信号確認が遅れた」と説明している。
乗客十二人にけがはなかった。
この影響で二本が運休、三本が最大二十八分遅れた。
668:ＪＲ九 豊肥本線平成～熊本駅間
06/03/07 04:34:28 KXIXZaDp0
同支社によると、信号機手前には時速四十五キロ以上で作動する列車自動停止装置（ＡＴＳ）があった。
特急が時速約五十キロで進入したため、警報ブザーが鳴り、気付いた運転士がＡＴＳが作動する前に手動で非常ブレーキをかけたという。
信号機から熊本駅ホームまで約一・二キロあり、特急が入る予定のホームに当時、列車は止まっていなかったという。
運転士は乗務歴約十二年で、一九九六年には停車駅を通過するミスをしたという。
669:ＪＲ九 豊肥本線平成～熊本駅間
06/03/08 11:41:25 AhT77Szc0
６日午後４時ごろ、ＪＲ豊肥本線の熊本駅南側の石仏踏み切り付近で、武蔵塚駅発・小倉駅行きの特急列車『有明２４号』の男性運転士（４９）が赤信号を見落とし、
信号機の約５０メートル手前で速度の異常を知らせるブザーが鳴り、非常ブレーキをかけたが、列車は定められた位置から約６５メートルオーバーランして停車した。
乗客１２人にケガはなかった。
列車は約３０分遅れで出発し、普通列車が２本運休するなどの影響が出た。
赤信号を見落としたことについて運転士は「一瞬居眠りをしてしまった」と話しているという。
670:ＪＲ九 日豊本線帖佐駅
06/03/10 17:12:45 GTrRd+j10
７日午後１時４０分ごろ、姶良町東餅田の日豊線帖佐駅で、停車中の鹿児島中央発吉松行きの上りの特急はやとの風４号（２両編成、乗客１５人）の運転士（４８）が、誤ってホームと反対側のドアを開けた。けが人はいなかった。
ＪＲ九州鹿児島支社によると、下り特急列車の通過待ち中に、運転士が誤ってホームと反対の右側ドアの開閉レバーに触れ、ドアが開いたという。
運転士はすぐに気付いてドアを閉めた。
転落した人はいなかった。
同駅は特急の降車駅ではないため、ホーム側のドアは閉まっていた。
671:名無しさん＠平常通り
06/03/13 02:49:20 vFSz+Nv7O
>>670
スレ違いじゃね？
672:名無しさん＠平常通り
06/03/16 20:08:57 j7THNV/g0
１６日午前３時５分ごろ、福井県敦賀市の北陸線新疋田－敦賀間で、架線工事中の作業車のブレーキが利かなくなった。
作業員２人が飛び降り、作業車は無人のまま敦賀方向に下り坂になっている線路を約４キロ走行、自然停車した。
作業車は途中、５カ所の踏切を通過したが、けが人はなかったという。
673:名無しさん＠平常通り
06/03/16 20:09:32 j7THNV/g0
ＪＲ西日本金沢支社によると、同日午前２時ごろ、新疋田－敦賀間に列車が入らない措置を取った上で、架線工事を開始。
作業員２人は車両上部の台に乗っていた。
作業車は時速１０数キロで走行したとみられる。
２人のほか、近くにいた作業員も車両に追いつけず、敦賀駅の約１キロ手前で自然に止まっているのを発見した。
674:ＪＲ九 日豊本線別府大学駅
06/03/18 12:40:13 MrYKafFv0
１７日午前８時２０分ごろ、大分県別府市のＪＲ日豊線別府大学駅で、杵築発臼杵行きの普通列車が停車位置を約３５０メートル過ぎて停車した。
ＪＲ九州大分支社によると、列車は別府大学駅には戻らず、約４分後に運転を再開。
降りるはずだった乗客２人は次の別府駅で逆方向の列車やほかの交通機関に乗り換えた。
675:ＪＲ九 日豊本線別府大学駅
06/03/19 04:52:55 UC1a/j/s0
１７日午前８時２０分ごろ、別府市上人ケ浜町のＪＲ日豊線別府大学駅で、杵築発臼杵行きの下り普通電車（２両編成、乗客約１７０人）がホームの停止位置から３０５メートル行き過ぎて止まった。
ＪＲ九州輸送旅客指令と打ち合わせ、同駅へは戻らず約４分後に運転を再開した。
ＪＲ九州大分支社によると、運転士は１９年の運転歴があるが、以前にも２回オーバーランを起こしており、「考えごとをしていた」と話しているという。
別府大学駅にいた乗車客３２人は次の普通電車に乗り、降車客２人は別府駅で上り列車に乗り換えた。
676:名無しさん＠平常通り
06/03/20 01:19:37 K92PZt8E0
>639
そりゃウティだって男だ
惚れた女の事でも考えることもあるさ
677:名無しさん＠平常通り
06/03/20 17:13:54 jhNIV/LR0
>675 2両編成で170人プラス32人って結構乗ってるな。
678:携帯からスマソ
06/03/20 18:30:35 iDrKCMZ1O
北陸線明峰で250㍍
あと誰か頼んます_ﾄ￣|〇
679:ＪＲ西 北陸本線明峰駅
06/03/21 00:32:01 Ns1e5v3G0
>>678
20日午前9時前、小松市松梨町のJR北陸線の明峰駅で七尾発小松行きの3両編成の普通列車が所定の位置をおよそ250㍍オーバーランして急停車しました。
列車には、およそ30人の乗客がいましたがケガはなく、所定の位置まで戻って乗客のうち2人を降ろし8分遅れで運転を再開しました。
JR西日本金沢支社によりますと、運転歴3年未満の20歳代の男性運転士が考え事をしていたためでホームの手前で急ブレーキをかけたが間に合わなかったということです。
680:名無しさん＠平常通り
06/03/21 15:52:19 +wxJrg35O
>>679
遅レスですみませんがありが㌧です。
681:名無しさん＠平常通り
06/03/22 22:16:50 i0asLNMuO
さっき。JR東日本、東千葉。千葉21:55発各停成田行き、4両編成。停車直後に後進、遅れ2分。これって司令に報告してないんじゃ？
682:名無しさん＠平常通り
06/03/23 08:21:19 hv3pQhkN0
オーバーランなんて珍しいもんでもあるまい。
683:近鉄 大阪線上本町駅
06/03/25 12:44:15 n9W6Bz3K0
大阪市天王寺区の近鉄大阪線上本町駅で２５日早朝、駅員が寝過ごして駅の地下出入り口５カ所のシャッターを開けず、乗客１人が始発の普通電車に乗り遅れた。
近鉄によると、宿直勤務の助役が午前４時半に起床し、出入り口を開ける担当駅員を起こすことになっていたが、起こし忘れた。
駅員は相部屋の同僚とは起床時間が異なるため、目覚まし時計もセットしていなかったという。
684:近鉄 大阪線上本町駅
06/03/25 12:44:50 n9W6Bz3K0
午前５時２４分発の近鉄難波行き電車に乗り遅れた乗客から苦情があり、普段より３０分以上遅れた午前５時半ごろに出入り口を開けた。
担当者が別だった地上改札口など１０カ所の出入り口は通常通り開いていた。
oversleep
685:ブラジル サンパウロ市コンゴーニャス空港
06/03/25 12:50:32 n9W6Bz3K0
聖市コンゴーニャス空港で二十一日午後四時三十六分、着陸したＢＲＡ航空の飛行機がオーバーランして滑走路ギリギリで止まる事態が発生した。
機首は空港脇の道路に突き出た。
乗客百十五人と乗員らは非常口から機外に脱出して無事だったものの、まかり間違えば大惨事となるところだった。
当局の取調べに対しパイロットは、着陸直後、滑走路に溜まった雨水で機体がスリップし、やむなくジグザグ走行をして時間を稼ぎスピードが落ちて停る作動をしたとして、空港の滑走路の水はけが原因だと指摘している。
686:ブラジル サンパウロ市コンゴーニャス空港
06/03/25 12:51:04 n9W6Bz3K0
この間乗客にはアナウンスも説明もなく急いで機外に出るよう指示があったのみで、事態を知った乗客らはショックを隠せず乗務員の対応に憤りを見せている。
空港管理局は事故の原因と空港設備の点検を始める。
同空港では昨年、同じ場所で小型機が停止できずオーバーランした上で道路に突っ込み、ケガ人はなかったものの、ホットドッグ売りの屋台をつぶしたことがある。
687:名無しさん＠平常通り
06/03/26 20:46:04 X+chD0i+O
ＪＲ九州でまたミス。反対側のドアを開けてしまい、乗客が
688:名無しさん＠平常通り
06/03/27 08:47:09 fgvF2z1IO
8:45常磐緩行線金町駅にて明治神宮前行6㍍オーバー
当該車両は6101F
689:名無しさん＠平常通り
06/03/28 00:36:38 2oPsD7yG0
>>688
６ｍくらいで何を。。。。。。。
690:名無しさん＠平常通り
06/03/28 22:12:57 23t3sZjA0
178 ：名無しさん＠京都板じゃないよ ：2006/03/28(火) 11:28:34
さきほど亀岡方面行き快速電車が、円町駅を通り過ぎて停車、バックして乗降しますと。
鉄道板ネタですが
と書いたですが、ニュースになっていないのかな？１１時１８分ごろ発生。
４両編成で、最後部の車両もホームに掛るか掛らないくらい行き過ぎた。
４～５分停車、バックして乗降した。
実際オーバーランの車両に乗りあわせると、何か変な気分。初体験ダタ。
691:名無しさん＠平常通り
06/03/28 23:14:31 SG6dmd5W0
きょう午前11時18分ごろ、京都市中京区のJR嵯峨野線円町駅で京都発亀岡行きの快速電車（4両編成）が所定の停車位置をオーバーランし、最後部の車両がホームに掛からないほど行き過ぎました。
電車は所定の停車位置まで後退しましたが、この事故の影響で快速電車は5分ほど遅れました。
JR酉日本で詳しい原因を調べています。
なお、この事故で乗客の>690さんは「実際オーバーランの車両に乗りあわせると、何か変な気分。初体験ダタ。」と話しています。
692:坊主拳法
06/03/29 20:41:11 B/MQTKbg0
京都新聞の29日付け朝刊に載りましたが、22歳の運転手のうっかり八兵衛さんだったみたいですた。
693:ＪＲ西 山陰本線円町駅
06/03/30 03:52:40 OGGeidZx0
１５０メートルオーバーラン 中京のＪＲ円町駅
２８日午前１１時１５分ごろ、京都市中京区西ノ京のＪＲ山陰線円町駅で、園部行き快速電車が同駅を約１５０メートル行き過ぎて停車した。
同電車は駅までバックした後、３分遅れで出発した。
けが人はなかった。
ＪＲ西日本によると、運転士（２２）が考え事をしていてブレーキをかけるのが遅れたのが原因という。
694:名無しさん＠平常通り
06/03/30 17:24:29 44OwlNWDO
東京モノレール羽田線で羽田空港第２ビル行がさっき天王洲アイル駅でオーバーラン
バックで停止位置を修正
当該は浜松町17:14発
695:常磐快速線取手逝き
06/03/30 23:15:30 hMso6aKRO
上野23:06発が日暮里駅にて2ﾒｰﾄﾙ程オーバーラン
696:山手線外回り原宿
06/03/31 17:00:50 Ief+o9QIO
16時57分
1．5メーター、オーバーターンしました。
697:ＪＲ東 東北本線乙供駅
06/03/32 16:32:59 OIcgppWR0
ＪＲ青森支店によると三十一日午後二時五十分ごろ、東北線の乙供駅構内で、青森発八戸行きの普通列車がホームを約三十メートル行き過ぎて停車した。
乗客にけがはなかった。
列車は、後続列車が近づいていたため安全確認後に約十分遅れで出発。
ほかのダイヤに影響はなかった。
同支店は、運転士がブレーキをかけるタイミングを誤ったとみて原因を調べている。
698:名無しさん＠平常通り
06/04/06 10:26:36 Z0u+cxb90
３日午後８時半ごろ、静岡県富士宮市のＪＲ身延線源道寺駅で、到着した普通列車（１両編成）のホームと反対側の二つの扉が開いた。
約４０人の乗客にけがはなかった。
ＪＲ東海によると、その場での報告義務があるが、この運転士は事故を報告せず、次の駅で降りた乗客の指摘で事態が発覚した。
同社は運転士を処分する方針。
699:名無しさん＠平常通り
06/04/06 20:03:07 RVGfxF270
すれ違い
700:700
06/04/06 22:00:19 g8CuKnZ90
700
701:名無しさん＠平常通り
06/04/07 20:17:43 3E+WEgwU0
あげ
702:名無しさん＠平常通り
06/04/07 21:44:54 EGRJ+Z9VO
京橋駅で人身事故、阪神タイガース試合終了とも重なり大正駅が大変な事になってます。
703:名無しさん＠平常通り
06/04/08 14:06:17 tkp9Joq10
千葉市のＪＲ東日本千葉支社幕張車両センターで６日、移動中の入れ替え列車（１０両編成）が脱線した事故。
同列車の男性運転士（５６）は「交差点で信号を確認しなかった」と話しており、同社は赤信号でポイントが切り替わらないのに交差点に進入したため、脱線したとみている。
同社によると、事故は同日午前１０時ごろ、千葉市花見川区幕張本郷５の同センター内の交差点で発生した。
入れ替え列車が交差点の赤信号を見落として進入し、ポイントを壊して脱線。
704:名無しさん＠平常通り
06/04/08 14:06:56 tkp9Joq10
さらに、退行したため左側へ大きくはずれ、並行する線路上に停止していた回送列車（６両編成）の先頭車両に衝突した。
運転士と回送列車の男性運転士（４６）のいずれもけがはなかった。
入れ替え列車はＵ字形の大型洗車機を前後しながら、車両を洗浄しており、信号は直前に赤に変わったとみられる。
同社は運転士の処分を検討する。
事故の影響で総武線快速列車（津田沼―千葉駅間）２本が運休となった。
705:名無しさん＠平常通り
06/04/08 17:48:09 z16Fdhq20
>>704
Nゲージみたいな出来事って実際にもあるんだな。
706:普天間基地
06/04/11 19:10:47 s1RGimdm0
防衛庁の守屋武昌事務次官は10日の定例会見で、名護市が受け入れに合意した米軍普天間飛行場の同市キャンプ・シュワブ沿岸部移設の滑走路二本案について、滑走路の長さは従来の沿岸案と同様、オーバーランエリアを含めて1800㍍だと明らかにした。
南西方向の風が吹いたときの固定翼機や計器飛行時のヘリコプターの離陸は、住宅上空の飛行を避けるため、着陸専用とされる北側滑走路を逆方向に使用する方針も示した。
707:名無しさん＠平常通り
06/04/11 21:50:50 wt3XYAyx0
こんなスレ、KQのためにあるようなものだなｗ
708:北陸鉄道（北鉄金沢中央バス） 関越道藤岡JCT
06/04/12 03:15:07 qtEloV8g0
北陸鉄道は11日、子会社の北鉄金沢中央バスの貸切バスが先月15日未明、群馬県藤岡市の関越自動車道下り線で乗客36人を乗せたまま約4㍍バックしていたと発表した。
乗客にけがなどはなかった。
男性運転手(61)が、上信越自動車道方面に進路変更するのを忘れて藤岡ジャンクションをオーバーラン。
バスをいったん停車させた後、ハザードランプを点滅させながら分岐点まで後退し、上信越道に入ったという。
709:北陸鉄道（北鉄金沢中央バス） 関越道藤岡JCT
06/04/12 03:15:42 qtEloV8g0
バスは東京ディズニーランドから帰宅する乗客を乗せ、福井市に向かう途中だった。
北鉄金沢中央バスは翌日に運転手から報告を受けたものの、国土交通省などへの報告を怠っていた。
今月10日に乗客側の指摘を受けた旅行会社から問い合わせがあり、北陸鉄道が事実関係を調査していた。
710:名無しさん＠平常通り
06/04/13 11:16:01 oTAXfPqW0
URLﾘﾝｸ(www.jrkyushu.co.jp)
お詫び
4月12日（水）13時14分頃、鹿児島本線 けやき台（けやきだい）駅で、下り快速列車の先頭車がホーム終端を約10ｍ行き過ぎて停車しました。このため他のドアからお客さまの乗降を行い、同駅を9分遅れで出発しました。ご利用のお客さまには大変ご迷惑をおかけしました。
1．発生日時平成18年4月12日（水）13時14分頃
2．発生場所鹿児島本線 けやき台（けやきだい）駅
（佐賀県三養基郡基山町）
3．列車下り快速列車 4両編成（門司港発11：18～鳥栖着13：27）
711:名無しさん＠平常通り
06/04/13 21:05:49 oaSfnVeJ0
所定の停止位置から１ｍｍでもずれたら、その運転士の免許を剥奪すべき。
712:名無しさん＠平常通り
06/04/13 23:30:01 J3dFMfXp0
>>711
面白いか？
713:名無しさん＠平常通り
06/04/14 13:08:54 NMHOqXU4O
>>711
おまいの人生は軌道修正できないくらいズレてるのに？
714:名無しさん＠平常通り
06/04/15 23:12:50 fKXbQZGR0
>>711
自分の人生が終わっているからって、他人まで道連れにしないでねw
715:名無しさん＠平常通り
06/04/15 23:20:14 L4Ba0kEsO
人生 必ず 皆 ｵｰﾊﾞｰﾗﾝ するでしょ。
716:大市交 御堂筋線なかもず駅
06/04/16 15:40:50 qfewTihA0
16日午前10時20分ごろ、堺市北区中百舌鳥町の大阪市営地下鉄御堂筋線なかもず駅で、無職男性(66)がホームから転落したのを、駅に入ってきた千里中央発なかもず行きの電車の運転士が見つけ、非常ブレーキをかけた。
電車は男性の上を通過して停車。
男性は2両目の下から間もなく自力で脱出し、けがはなかった。
717:大市交 御堂筋線なかもず駅
06/04/16 15:41:23 qfewTihA0
堺東署の調べでは、レールの間（約1.4㍍）の、地面と電車の高さ30㌢㍍のすき間に入り込んで倒れていた。
男性は「一瞬、意識がクラッとなって落ちた。気が付くと、体の上に電車が止まっていたので驚いた」と話しているという。
このトラブルで、御堂筋線は上下計22本が最高で9分遅れ、約3000人に影響した。
718:名無しさん＠平常通り
06/04/16 16:00:34 qnucdp/u0
放送事故ですが・・・
【ｸﾞﾙﾒ番組】生放送中、男性ｱﾅｳﾝｻｰ「ﾏﾝｺ（ﾏﾝｺﾞｰ）ｼﾞｭｰｽ飲みたい！」【放送事故】
ｽﾚﾘﾝｸ(editorial板)
719:名無しさん＠平常通り
06/04/18 02:51:49 bMqZSjyb0
107人の死者を出した福知山線の脱線事故後にJR西日本が導入した、トラブルやミスなどの「事故の芽」を従業員が自己申告する制度に、半年間で2162件の報告があったことが明らかになった。
内訳はオーバーランなど停止位置を誤ったケースが1062件と半数近くを占めたのを始め、ホームに誘導する信号の取り扱いミスが173件▽運転席の機器操作ミスが132件▽ドアを所定の時間より早く閉めるなどのドアの開閉誤りが121件などの順だった。
報告者は運転士が7割と大半を占め、車掌が約1割だった。
720:名無しさん＠平常通り
06/04/19 03:53:03 T422LO0e0
尼崎脱線事故を教訓に、JR西日本が近畿圏で運行時間にゆとりを持たせたダイヤ改正を実施して18日で1ヶ月。
「ゆとりダイヤ」をうたい、JRが発足以来初めて所要時間を延長したダイヤ改正について、車掌らは「駅の停車時間が増えゆとりができた」と評価する一方、運転士の間では「駅間の運転時間に変更はなく、心理的な負担は変わらない」との声が多い。
脱線事故では、厳しいダイヤが運転士への重圧になったとの指摘があり、JRは新ダイヤを打ち出したが、現場はゆとり効果に疑問を呈した形で、新たな対応を迫られそうだ。
721:名無しさん＠平常通り
06/04/19 03:55:25 T422LO0e0
改正ダイヤは、新快速の三ノ宮-大阪の所要時間を19分から20分にするなど、全体的にゆとりを持たせた。
奈良線の車掌は「駅の停車時間が延び、扉の開閉に余裕ができた」と話し、阪和線の運転士も「これまでが極限のダイヤだったから、いくらかはましになった」と歓迎。
722:名無しさん＠平常通り
06/04/19 03:57:01 T422LO0e0
しかし、神戸線の運転士は「駅間の運転時間は変わっておらず、運転時のプレッシャーは相変わらずだ」と強調する。
普通電車の場合、逆に運転時間が短くなった区間があると指摘。
例えば、神戸線塩屋-垂水駅間は2分40秒から2分30秒に縮まり、神戸-兵庫駅間も2分20秒から2分10秒になったという。
この運転士は「10秒の短縮は負担が大きい。余裕ができたのは、事故のあった宝塚線や大阪-三ノ宮など世間の注目を集める区間だけだ」と批判した。
723:今
06/04/19 06:48:02 D+ONQKgvO
東松戸 武蔵野線 オーバーラン 数メートル後退
724:山電 本線大蔵谷駅
06/04/20 03:51:01 PhjkqdaR0
十八日午前九時十五分ごろ、明石市大蔵八幡町の山陽電鉄大蔵谷駅で、阪神三宮発姫路行きの下り普通電車（四両編成）が約三メートルオーバーランし、ホームからはみ出して止まった。
乗降口のドアはホーム上にかかっていたため、電車はバックせず、そのまま乗客が乗り降りした。
ダイヤに遅れはなかった。
山陽電鉄は、「停車位置は通過したが、電車の乗降口はホームからはみ出していないので、オーバーランとはとらえていない」と説明している。
725:名無しさん＠平常通り
06/04/20 09:14:24 ZfKh/ZV60
自治スレがオーバーランしてます
ていうか暴走か
726:名無しさん＠平常通り
06/04/20 10:33:30 f2v+dWMCO
さっきテレビでＪＲ西は今年の２月までの半年間で１０００件以上のオーバーランしてたって言ってたよ。
727:ＪＲ西 山陽新幹線新神戸駅
06/04/21 02:29:58 DCFlCV8G0
20日午前8時40分ごろ、神戸市中央区の山陽新幹線新神戸駅で、博多発新大阪行きひかり442号が停止位置を約25メートル行き過ぎて止まった。
そのままドアを開け、乗客を乗り降りさせて発車。遅れはなかった。
ＪＲ西日本によると、8両編成なのを運転士が16両と勘違いし、ブレーキのタイミングが遅れたという。
728:名無しさん＠平常通り
06/04/21 12:20:08 5zthz/3oO
井の頭線吉祥寺で車止め激突。
ソースはウンコスレ。
729:名無しさん＠平常通り
06/04/21 12:22:23 LmsOZFgv0
21日午前8時15分ごろ、JR阪和線三国ケ丘－百舌鳥間の夕雲町踏切（遮断機、警報機つき）で、鳳発天王寺行き快速電車が通過直前、踏切の遮断機が上がるのを運転士が見つけ、非常ブレーキで踏切の手前に停止した。
遮断機が自動的に下がったのを確認し、約9分後に運転を再開した。
JR西日本によると、踏切手前には列車の接近・通過を検知し、遮断機を操作するセンサーがある。
快速電車は前の普通電車との間隔が詰まっていたため、時速5キロの最徐行運転をしていたため、遮断機が上がるタイミングが早くなった可能性があるとみている。
730:京王 井の頭線吉祥寺駅
06/04/21 12:47:09 LmsOZFgv0
２１日午前１０時５分ごろ、東京都武蔵野市の京王井の頭線吉祥寺駅で、同駅止まりの下り急行電車（５両編成）がホームの停車位置を約５メートルオーバーランし、車両止めに接触した。
乗客の女性１人が転倒し肩などに軽傷を負った。
警視庁が原因を調べている。
武蔵野署の調べでは、電車が所定の位置より手前に止まりそうになったため、運転士が加速したところ、ホームを通り過ぎて先頭車両が車両止めに触れたという。
731:京王 井の頭線吉祥寺駅
06/04/21 12:57:37 LmsOZFgv0
21日午前11時ごろ、東京都武蔵野市の京王井の頭線吉祥寺駅で、渋谷発吉祥寺行きの急行電車(5両編成）がオーバーランし車輪止めに激突した。
この事故で乗客3人が転倒、1人が軽傷を負った。
事故を起こした急行電車は所定位置の手前に停車。
停車位置を修正しようと再び進んだところ、車輪止めに激突した模様。
732:京王 井の頭線吉祥寺駅
06/04/21 13:27:34 LmsOZFgv0
21日午前10時5分ごろ、京王井の頭線吉祥寺駅1番ホームで、渋谷発吉祥寺行き下り急行電車が、停車位置を約5㍍オーバーランして車両止めに衝突した。
乗客の女性3人が車内で転倒して首を打つなどして軽傷を負った。
武蔵野署は運転士から業務上過失傷害容疑で事情を聴いている。
京王電鉄や同署によると、電車は5キロの制限速度を超える速度でホームに進入して非常ブレーキがかかったため、運転士が非常ブレーキを解除した。
電車はそのまま加速し、車両止めに衝突したという。
電車には約200人が乗っていた。
733:京王 井の頭線吉祥寺駅
06/04/22 12:06:24 /RMNF4Ee0
京王井の頭線吉祥寺駅のオーバーラン事故で、急行電車の運転士が、定められた停止位置に合わせようとした際に加速し過ぎたため、車止めに衝突したことが21日、京王電鉄の調べで分かった。
同社によると、電車は定められた停止位置手前10㍍の地点を、制限速度５㌔を0.4㌔超過して走行したため、ATSが作動。
自動的にブレーキが働き、停止位置の手前3㍍で止まった。
再発進のため運転士(43)がノッチを入れたが加速し過ぎたため、木製車止めに衝突して乗り越え、5.9㍍オーバーランして止まった。
734:ＪＲ西 山陽新幹線厚狭駅
06/04/23 11:49:07 zW7lKkqL0
２１日午後２時１０分ごろ、山陽小野田市厚狭の山陽新幹線厚狭駅で、上り線ホームに入ってきた博多発広島行き「こだま７２２号」が停止位置を約４０メートル行き過ぎたところで停車した。
停車位置がホーム内だったため、指定の位置に戻さず、そのまま乗客を乗降させた。
ＪＲ西日本によると、男性運転士が４両編成の列車を６両編成と勘違いし、停止位置を誤ったという。
乗客にけがはなく、列車にも遅れはなかった。
735:名無しさん＠平常通り
06/04/24 17:02:35 dgYDiSVV0
JR西日本は今年2月までの半年間に寄せられたオーバーランの情報1062件について、運転士の経験年数や発生時間ごとに分析した。
その結果、経験1年未満の運転士が起こしたオーバーランの4分の1近くが朝のラッシュ直後の午前9時から11時までに集中し、経験の豊かな運転士に比べ、この時間帯に起こす割合が突出して多いことがわかった。
JR西日本では、緊張を強いられるラッシュアワーの直後に、経験の浅い運転士がミスを起こしやすいことを示しているのではないかとみて、今後の安全対策に生かすことにしている。
736:名無しさん＠平常通り
06/04/24 18:03:59 NQby4dyG0
オーバーランする運転士は必ず大事故を起こします。
１ｍｍでもオーバーランした運転士はクビにすべきです。
737:名無しさん＠平常通り
06/04/25 00:37:07 bRvxP8O90
んじゃ>>736はクビね。
738:名無しさん＠平常通り
06/04/25 08:24:00 T6L6Rpi70
>>736
はいはい禿禿。
739:名無しさん＠平常通り
06/04/25 09:18:08 /++jfgX80
JR福知山線列車脱線事故犠牲者に合掌
740:名無しさん＠平常通り
06/04/25 15:05:58 VrmoB7wzO
このスレももうすぐ１年か
741:ダイヤモンドフェリー 西大分港
06/04/27 14:43:07 vL/Nssvn0
27日午前6時過ぎ、大分市の西大分港で、神戸港から到着したダイヤモンドフェリー(9022㌧)舷側から、10㌧トラックがフェンスをオーバーラン。
トラックは荷台がはみ出し、海に落ちそうになった。
関係者によると、接岸後、乗組員がトラックの車輪止めをはずしたところ、動きだし、鉄製フェンスを突き破り、荷台部分約9㍍が落ちかけ、運転席部分が天井に引っかかって止まった。
積み荷の養殖魚用飼料約700袋のうち約50袋が海に落ちたが、けが人はなかった。
742:ダイヤモンドフェリー 西大分港
06/04/27 14:45:23 vL/Nssvn0
県警の調べによると、車輪止めをはずした際、運転手がハンドブレーキを解除し、トラックを降りたことが原因と見ている。
743:名無しさん＠平常通り
06/04/27 15:00:10 vL/Nssvn0
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.mainichimsn.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.nishinippon.co.jp)
744:名無しさん＠平常通り
06/04/27 21:49:35 s281nR4x0
まあ、オーバーランには変わりないけど
745:名無しさん＠平常通り
06/04/27 22:00:14 5cnALbO10
すげぇな
746:名無しさん＠平常通り
06/04/28 00:09:50 YSTl7FOL0
養殖魚用飼料約700袋のうち約50袋が海に落ちた ﾜﾛｽ
747:関係者
06/04/28 00:24:27 jl4ZIp9bO
吉祥寺の件、停止位置手前3㍍でＡＴＳ作動非常停止して、非常ブレーキを緩解させ、再ノッチ投入するんだが、最近はＴ型ワンハンドルを使用してて、停止位置の微修正が難しいんだよ(:_;)
748:名無しさん＠平常通り
06/04/28 00:31:37 re/z9rmC0
プロウテシさん ようおこし
749:ＪＲ貨(ＪＲ西) 岡山駅構内
06/04/28 15:40:57 nbsVb6OJ0
27日午前2時頃、JR山陽線の岡山駅構内でJR貨物の安治川口発広島貨タ行貨物列車(22両編成)が駅手前の停止信号を見落とし、信号を約500㍍オーバーランするミスがあった。
列車は異常に気づいた駅係員の緊急無線により急停車。
前方に停車していた別の貨物列車との追突は免れていた。
当時、岡山駅では改良工事中で、信号が全て赤表示されており、併設の別の信号で発進する規則になっていた。
事態を重く見た国交省事故調査委員会は28日、係員を現地に派遣する。
750:通りすがり
06/04/28 16:09:21 AFxcifOqO
>>727
今は、井の頭線って全部1000系だよね！？
多分、残り3㍍からのP1投入時に即、Nに戻したんだろうけど残存電気と回生(速度低いから作動無しで単なる空気Bかな？)の関係で予想以上に前進したんだろうな…
この場合ブレーキいれても直ぐには止まれずにずるずる進んじゃうからね
751:名無しさん＠平常通り
06/04/28 22:58:06 l/MVep9KO
阪和線、天王寺駅で１０３系列車が車止めに激突した事故
あったよね？詳細希望
752:名無しさん＠平常通り
06/04/29 01:09:07 sbNEXPi80
>749 なんかサラッと流されているが、重大事故の可能性があったんじゃねーの？
防護無線を発報した駅係員GJだよ。
>751 お好きなものをどーぞ
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
753:ＪＲ西 片町線忍ケ丘駅
06/05/01 00:40:03 KXJ8cZtm0
30日午後7時20分ごろ、西明石発松井山手行き上り普通電車（７両編成）が停車駅のＪＲ片町線忍ケ丘駅を通過。
車掌からの連絡で男性運転士（23）がブレーキをかけホームから約1キロ先で停車した。
ＪＲ西日本によると、電車は引き返さず、東寝屋川駅に2分遅れで到着。
約40人が電車を乗り換えて忍ケ丘駅に向かった。
運転士は「快速電車と勘違いした」と話しているという。
754:名無しさん＠平常通り
06/05/01 01:02:22 mE7ChN9sO
そんなバナナ
755:名無しさん＠平常通り
06/05/01 01:20:03 MYUMEsqh0
【体は大人】裏系巨乳AV女優、実は1３歳 AV製作会社スタッフ逮捕【生姦中田氏も】
ｽﾚﾘﾝｸ(news7板)
756:名無しさん＠平常通り
06/05/01 12:31:59 zLOCefq5O
車掌も何ですぐに気づかんねん！
757:ＪＲ西 山口線三谷駅
06/05/01 18:48:16 9t527eKw0
30日午前11時55分ごろ、阿東町生雲東分のJR山口線三谷駅で下り線の信号機が突然赤に変わった。
同駅を通過しようとしていた新山口発津和野行きSLやまぐち号が緊急ブレーキをかけたが、信号機を約20㍍オーバーラン。
現場で約1時間15分間、立ち往生した。
この事故の影響で普通列車上下2本が65～45分遅れた。
JR西日本広島支社では信号機故障とみて詳しく調べている。
758:名無しさん＠平常通り
06/05/02 17:36:07 SvwE4/Un0
SLの緊急ブレーキって見てみたいっす。
759:在日米軍 嘉手納基地
06/05/02 19:30:51 +7nvc3yM0
2日午前11時ごろ、沖縄県の米空軍嘉手納基地で、F15戦闘機が左側主翼の車輪がおりないまま着陸。
滑走路をオーバーランした後、緑地帯に突っ込んで止まった。
パイロットは救出されけがはない模様。
米軍の消防車両が出動し警戒している。
目撃情報によると、滑走路上にある非常停止用のワイヤに機体のフックをかけて着陸したものの、滑走路をオーバーランしたという。
760:名無しさん＠平常通り
06/05/03 00:53:08 lvS6UncE0
>>750
3000系も残っていますよ。
個人的にはこっちのほうが好きｗ
761:名無しさん＠平常通り
06/05/03 17:17:14 R7NozF010
オーバーランは大変危険。
オーバーランを起こした路線は廃止すべきです。
762:名無しさん＠平常通り
06/05/04 13:04:57 /ldFNaQn0
761は氏ぬべきだと思いまーすm9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
763:ＪＲ四 予讃線高光駅
06/05/05 17:39:32 PBeu4i/v0
５日午前８時ごろ、愛媛県宇和島市高串のＪＲ予讃線高光駅で、伊予長浜発宇和島行き普通列車が停止位置を約１５０メートル行き過ぎて止まった。
列車は定位置まで後退し、５分遅れで発車した。
ＪＲ四国によると、乗客約１５人が乗っていたが、高光駅で乗り降りする人はなかった。
運転士（４６）は乗務歴２４年のベテランで「通過駅と勘違いし、ブレーキが遅れた」と話しているという。
764:名無しさん＠平常通り
06/05/06 12:04:34 V1VNLgWw0
東京メトロ表参道駅B4出口に接触事故を起した乗用車がオーバーラン
765:名無しさん＠平常通り
06/05/06 12:05:50 V1VNLgWw0
まるで冗談のようにすっぽり突っ込んだ模様
奇跡的にけが人はいない模様
766:名無しさん＠平常通り
06/05/06 22:59:15 tj2Who4T0
>751
確かに難しいー！！
連結・開放訓練で連結の５０ｃｍぐらい手前で、停止してしまい
再度、ぶつけるのにすげーこわいもんな。
連結器落ちちゃうんじゃないかとヒヤヒヤ・・・
車掌さんの停止合図は適当だから信用はしていないが・・・車掌時代俺も適当だったから
品川駅で毎日ぶつけている人は、神と思えるよ。
俺にはできん
767:名無しさん＠平常通り
06/05/06 23:00:46 tj2Who4T0
すまん>747でした↑
768:名無しさん＠平常通り
06/05/07 03:37:05 2J+huUxvO
ウチの家計もオーバーランΣ(||ﾟДﾟ)ﾋｨｨｨｨ
769:名無しさん＠平常通り
06/05/07 22:35:03 kqnoOA6r0
このスレってヤフーNewsとフレッシュアイNewsWatchに採録されてる。
770:ＪＲ九 鹿児島本線田代駅
06/05/10 20:03:07 IWmuqr/O0
列車のオーバーランが続発し、防止策としてホーム線路上の陸橋に蛍光塗料を付ける「ピカピカ作戦」に乗り出していたJR鹿児島線の田代駅(佐賀県鳥栖市)で9日夜、またオーバーランが起きた。
再発防止の決め手と期待も大きかっただけに、関係者は「どうすれば防げるのか」と頭を抱えている。
JR九州によると、9日午後10時14分ごろ、上り普通列車が田代駅ホームを約220㍍行き過ぎて停車した。
運転士(49)は「考え事をしてブレーキをかけるのが遅れた」と話しており、蛍光塗料にも気付かずに通り過ぎてしまったという。
771:ＪＲ九 鹿児島本線田代駅
06/05/10 20:04:51 IWmuqr/O0
同社管内で昨年度に起きたオーバーランや、駅を通過して戻れなかったトラブルは計52件(前年度比16件増)。
田代駅は4件で、大野城駅(福岡県大野城市)と並ぶワースト1位だった。
田代駅は、下りで約1㌔の直線上に鳥栖駅があり、信号機などが重なって見えることもあって、過去5年間で14件ものオーバーラン・通過が発生。
社内でも“横綱級”とありがたくない風評が立っていた。
「何か思い切った対策を」と、昨年12月に陸橋の両面をオレンジと青の蛍光塗料で光らせ、効果を見守っているところだった。
772:ＪＲ九 鹿児島本線田代駅
06/05/10 20:06:01 IWmuqr/O0
運転士らの間では「駅の位置が分かりやすい」と評判になる一方で、「慣れると効果が薄くなるのでは」との声もあったが、不安が的中した格好になった。
同社広報課は「結果次第で他の駅でも検討しようと考えていただけに残念。再発防止に努めたい」としている。
ﾀｼｰﾛ駅
URLﾘﾝｸ(kyushu.yomiuri.co.jp)
773:近鉄 京都線興戸駅
06/05/11 03:23:14 FsEl7slD0
10日午後0時4分ごろ、京都府京田辺市興戸の近鉄京都線興戸駅で大和西大寺発京都行き普通電車(4両編成)が、ホームの定められた停止位置から約120㍍行き過ぎて停止した。
電車はそのままバックしてホームに戻り、定刻より約1分遅れで発車した。
乗客約30人にけがはなく、他の運行にも影響はなかった。
近鉄側の説明によると、男性運転士(41)は「急に急行電車と思い、勘違いした」と話しているという。
774:名無しさん＠平常通り
06/05/11 05:49:46 vjOUZwmzO
近鉄京都線興戸駅で１２０メートルオーバーラーン。
775:名無しさん＠平常通り
06/05/11 08:24:37 v91h7b4+O
宇都宮線、下り、土呂駅でオーバーランか？
戻ってきたぞ。
776:名無しさん＠平常通り
06/05/11 08:45:16 l+Xuc/T/O
>775
会社で話題になってる
777:名無しさん＠平常通り
06/05/12 13:46:45 nV7guhf90
気仙沼線御岳堂駅でオーバーラン
踏切作動のためホームに戻れず
およそ30人の乗客がお困りになる
778:ＪＲ東 気仙沼線御岳堂駅
06/05/12 13:52:54 ODyP0c7d0
12日午前6時50分頃、登米市のJR気仙沼線の御岳堂駅で上り普通列車がオーバーランし、決められた停止位置から160㍍過ぎたところで停まりました。
列車は踏切があったためにバックすることができず、その場からそのまま運転を再開しました。
列車内に御岳堂駅で降りる予定だった人はいませんでしたが、駅で待っていた30人ほどが乗ることができませんでした。
オーバーランは運転士のブレーキ操作の遅れが原因ということで、JRは「大変申し訳ない」とコメントしています。
779:名無し
06/05/12 14:14:59 1/AbJTkMO
事故が起きなきゃ許す。オーバーランは運が良かったと思え。滅多に体験できんぞ
780:名無しさん＠平常通り
06/05/12 15:19:35 7S8RTmJlO
踏切が鳴ってるから戻れずってよく聞くけど、これ何とかならんのか？
後続列車がすぐ来る路線なら別にいいけどローカル線はキツイぞ。
鉄道総研も少しは頑張れよ！
781:名市交 鶴舞線上小田井駅
06/05/13 02:24:52 WUst4T7V0
名古屋市営地下鉄で運転手不在の電車がオーバーランを起したことが明らかになりました。
5月7日午後2時41分頃、名古屋市営地下鉄鶴舞線の上小田井駅で34歳の男性運転手がこの駅始発の電車を待機線からホームに入れようと電車を動かした所、直前まで休んでいた客室の席に手袋を置き忘れた事に気付きました。
運転手が惰性走行にして客室に戻った所、電車がゆれて運転室のドアが閉まり、オートロックで鍵がかかってしまいました。
782:名市交 鶴舞線上小田井駅
06/05/13 02:26:53 WUst4T7V0
運転手は戻れなくなってしまい、そのまま電車はホームをオーバーラン。
異常に気づいた車掌が非常ブレーキを掛けるまで走り続けました。
名古屋市交通局によりますと、運転手不在で走った距離は300ｍにもなるという事です。
事態を重く見た国土交通省は文書で警告を行いました。
また名古屋市交通局では運転手の資格停止と処分を検討しています。
783:名無しさん＠平常通り
06/05/13 05:57:00 bC7JBAPyO
名古屋市交通局で列車が無人走行！
784:名無しさん＠平常通り
06/05/13 06:34:55 oc52b/6y0
つくばエクスプレスも、ゆりかもめも、無人運転しているんだから許してやれよ！
785:名無しさん＠平常通り
06/05/13 06:43:17 WPWIHtHM0
>781-782 ちょいﾜﾛｽ
スーパーベルズの歌に出てくる駅だね。
786:名無しさん＠平常通り
06/05/13 19:44:31 BDmA4W5b0
名古屋市営地下鉄で今月７日、電車の回送中に運転士が約２分間にわたり、運転席を離れていたことが１２日、わかった。
この間、ホームに近づいてもブレーキがかからないのを不審に思った車掌が、非常ブレーキをかけて停止させていた。
国土交通省中部運輸局は１２日、「重大な影響を及ぼしかねない行為」と、同市交通局に文書で警告した。
787:名無しさん＠平常通り
06/05/13 19:45:13 BDmA4W5b0
交通局によると、７日午後２時４０分ごろ、市営地下鉄鶴舞線の電車が待避線から始発の上小田井駅ホームに向かった際、男性運転士（３４）が先頭車両の客席に自分の手袋を忘れたことに気づいた。
運転士は時速約１５キロで走らせたまま客室に入ったが、直後に車両が揺れ、運転室と客室とを仕切る引き戸が閉まって自動ロックがかかり、戻れなくなった。
788:名無しさん＠平常通り
06/05/13 19:46:45 BDmA4W5b0
運転士はカギを運転室に置いたままだったため、６両編成の最後尾にいる男性車掌（２７）からカギを受け取ろうと車内を走った。
ブレーキがかからないため、車掌が運転士にブザーで合図を送ったものの返答がなく、非常ブレーキをかけて停止させたが、約２８０メートルにわたって運転士不在で走行した。
789:名無しさん＠平常通り
06/05/13 19:48:03 BDmA4W5b0
電車は約３５メートルオーバーランし、ホーム端から約１０メートルはみ出たが、運転室に戻った運転士は、車両を本来の停止位置に戻す前にドアを開けてしまい、ホームにいた約１００人の乗客は、２両目後部より後ろのドアから乗車した。
電車は１分４０秒遅れで同駅を出発。運転士は３駅先の浄心駅で交代させられた。
790:名無しさん＠平常通り
06/05/13 19:48:59 BDmA4W5b0
運転士は、交通局の調査に対し、「振り向いたら客席の手袋が目に入り、反射的に運転席を離れてしまった。再び戻った後は、気が動転してドアを開けてしまった」と話している。
運転士はその後、乗務していない。
同局は「非常識な行為としか思えない」として、懲戒処分を検討する。
791:名無しさん＠平常通り
06/05/14 13:33:53 khIg2NU5O
ブレーキハンドルって手を話すと自動的に急制動かかるんじゃないのか？
792:名無しさん＠平常通り
06/05/14 18:31:33 AAMtF+AlO
１分以上何もしなかったらブザーが鳴る。それでも何もしなければ非常停止となり、
793:名無しさん＠平常通り
06/05/15 00:02:03 Y0pAY30+0
>791
デッドマンね。ただしＢ弁ではなくマスコン。私鉄電車に法令義務装着。
>792
EBね。警笛吹鳴、Ｂ弁扱い、リセットボタンでブザー停止。通勤電車にはついてない。
794:名無しさん＠平常通り
06/05/17 05:39:42 9Ccjhtxg0
おらのちんぽ
795:山手線＠駒込
06/05/18 09:29:57 NzVZ275cO
どうやら停車するの忘れてたらしいｗｗｗ
非常制動で１ｍの滑走で済んだが、いったいどういうつもりなのか。
796:名無しさん＠平常通り
06/05/18 12:45:43 LseSOM90O
797:名無しさん＠平常通り
06/05/20 09:38:44 AMGee7b4O
近鉄では木津川台駅、白庭台駅に続き、八尾駅でもシャッターが開かずに乗客が始発列車に乗り遅れました
798:名無しさん＠平常通り
06/05/20 14:00:01 o8iBkpNv0
>>793
207・321には付いている
799:名無しさん＠平常通り
06/05/20 19:49:25 UEzeH46I0
>>793
デッドマンならマスコンだけじゃなく
Bハンドルや足踏み式のところもあるよ。
800:ＪＲ九 鹿児島本線陣原駅
06/05/20 23:16:54 UMaBDpnr0
２０日午前６時半ごろ、北九州市八幡西区のＪＲ鹿児島線陣原駅で、門司港発熊本行き普通列車（９両編成）がホームの先端から約１２０メートルオーバーランして止まった。
乗客約１００人にけがはなかった。
ＪＲ九州によると、乗務歴１年８カ月の男性運転士（２６）が眠気に襲われ、ブレーキ操作が遅れたという。
列車は通常の停止位置まで後退し、乗客を乗り降りさせた。
この列車は１１分遅れで駅を発車し、後続の特急１本も８分遅れた。
801:札市交 東西線西11丁目駅
06/05/21 14:07:40 mPBAK9YJ0
きのう午後5時ごろ、地下鉄東西線･西11丁目駅で、新札幌から宮の沢に向かっていた地下鉄が停止位置を25メートル過ぎて停止しました。
車両は停止位置まで下がって乗客を降ろし3分遅れで出発しました。
乗客にけがはありませんでした。
札幌市交通局によりますと59歳の運転士の健康状態に問題はなく、運転士は｢うっかりしていた｣と話しているということです。
802:名無しさん＠平常通り
06/05/22 19:23:29 g+UDWXMtO
ﾎｶｲﾄﾞｰきた？
803:名無しさん＠平常通り
06/05/22 19:44:49 3fcOCsIiO
ＪＲ東 保土ケ谷駅にて1922発湘南新宿ライン宇都宮線直通小金井行きが
7両程度オーバーラン。
間違って最初運行状況スレにかいちゃったorz
804:神戸空港
06/05/23 16:32:54 76VN0qh10
神戸空港で21日に3人乗り小型機が管制官の許可を得ずに滑走路へオーバーラン。
そのまま離陸するトラブルがあったことが22日分かった。
国土交通省は管制指示違反にあたるとして、小型機機長の男性から事情聴取し、厳重注意などの処分をする方針。
他機の運航に影響はなかった。
国交省によると小型機の機長は、滑走路途中の誘導路から進入するための管制官の許可を、離陸許可と勘違い。
停止せず滑走路に入り、21日午前11時7分ごろ離陸した。
管制官は着陸機の安全を考え、そのまま離陸させたという。
805:神戸空港
06/05/23 16:33:56 76VN0qh10
当時、鹿児島発神戸行きの全日空機が空港の西約36㌔、高度約900㍍を小型機と向かい合う方向に飛行中だったが、管制官は十分な間隔があると判断。
全日空機に着陸続行を指示し、同機は約6分後に神戸空港へ着陸した。
小型機には離陸後に右旋回を指示し、違反を告げた。
小型機は約1時間20分後、福井空港に着陸した。
806:名無しさん＠平常通り
06/05/24 17:51:27 87+r0uJz0
近鉄吉野線岡寺駅のホーム内の線路にタクシーがオーバーランした事件で、橿原署は23日、往来危険の現行犯で、タクシー運転手夏秋昌弘容疑者(67)を逮捕した。
調べでは、夏秋容疑者は同日午後10時40分ごろ踏切で脱輪し線路から出られなくなり、そのまま走行。
タクシーには乗客の男性(66)が乗っていたが、けがなどはなかった。
夏秋容疑者は「エンジンの回転数が勝手に上がって止まらなくなった。キーを抜いて車を止めた」と供述。
橿原署が詳しく原因を調べている。
807:名無しさん＠平常通り
06/05/25 19:27:30 tMqFaUmiO
朝霞台オーバーラン
808:名無しさん＠平常通り
06/05/25 20:23:56 sK16mhRvO
八尾空港で何かあったみたい
809:近鉄 京都線小倉駅
06/05/26 13:46:23 JLQsyOGZ0
26日午前9時ごろ、京都府宇治市の近鉄京都線小倉駅で、向島発賢島行き臨時特急(4両)が所定の停止位置を約150㍍行き過ぎて非常停止した。
所定位置まで後退し、小学校の児童ら65人を乗せて約9分遅れで再出発した。
特急は、同府内の小学校3校が伊勢方面への旅行のために仕立てた団体列車だった。
運転士(45)は「停車駅を錯覚した」と話しているという。