【朝鮮日報】 なぜ日本車ばかり売れるのか? [11/29]at NEWS4PLUS
【朝鮮日報】 なぜ日本車ばかり売れるのか? [11/29] - 暇つぶし2ch412:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 18:08:41 CBGN2nr4
>>405
ちょっとそれはダメな回答だったねー

せめて、キムチと同じように倭猿はなんでもぱくる って言わないと

意外性があって面白かったけどねー

413:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 18:08:46 Ix3vVqEw
>>389
具体的なメーカーを入れて来たことは評価する。
次は日本語の文体そのものと、句読点をきちんと入れること。
がんばれ。

414:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 18:08:59 mcgubx47
いえいえ、韓国車にはかないませんよウェーハッハッハ

415:ボン太君☆支援機構@ラムダドライバ ◆2ChOkEpIcI
06/11/29 18:09:04 YgLNDOvX
>>411
そこら辺詳しく。

416:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 18:09:09 swiJYG4r
>>409
中国産キムチはどう思いますか? 韓国はいっぱい買ってますね

417:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 18:09:41 xI0Eennr
いつのまにかホロン部(仮免許運転中)君を暖かく見守るスレになりました。


418:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 18:10:43 kkiin2EZ
なんかほのぼのしたスレですね(´・ω・)

419:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 18:10:45 imSR0XzG
>>417
了解w

420:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 18:10:54 DFR5T4Lu
なぜ売れるのか?
それは今まで積み重ねてきた質の良さが評判だからじゃないのかな。

421:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 18:10:59 nvJd9mPC
キムチや焼肉など韓国文化は元々根付いてたからな
車はなかなか売れないがまだまだ沢山あるぞ

422:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 18:11:02 CBGN2nr4
>>411
後ろで見ている、先輩の方ゴメンナサイ
ID:hqzhvmXr←この子が悪いんじゃないよ、全部僕達が悪いんだから、あんまり叱らないで下さい

423:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 18:11:19 KyclTNO9
やはり「何とかも誉めればキムチ臭い」ってことわざは本当だったのかー。(棒

424:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 18:11:42 U+8reZlc
ここまで東亜の餌不足は深刻だったのか。

425:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 18:12:39 oOf9N5m3
何で韓国にゃ何の関係もないのに取り上げているんだ?

にしても、あのBIG3が弱り目ってのはどこか寂しい
ガソリン大量消費が当たり前な姿勢が祟ったのかな

426:ボン太君☆支援機構@ラムダドライバ ◆2ChOkEpIcI
06/11/29 18:13:21 YgLNDOvX
>>424
これからは育てる漁業ですよ。
組合長!

427:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 18:13:37 4GG5JQty
>>411
バイトも大変だな。
祖国へ帰ってまともな仕事探せ?

428:猫の手猫の目 ◆YI1RHxNFik
06/11/29 18:15:03 qjcZhXlV
>>411
いい仕事があるぜ。

帰化者・孤児も軍入隊可能
URLリンク(contents.innolife.net)

429:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 18:15:30 /fwpb+jt
>>426
なんかウナギみたいだなw
おまいらがシラスの段階で食っちまうからだぞw

430:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 18:15:56 KyclTNO9
>>426
それでも稚魚は獲ってこないと。
卵からの養殖は難しいのですよー。

431:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 18:16:25 0YMppmQx
>>411
URLリンク(cclemon.ath.cx)

432:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 18:16:44 CBGN2nr4
>>427-428
あんまり苛めるなよ、本当に帰っちゃったら次世代御大育成計画が無駄になってしまうじゃないか

433:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 18:17:14 CuufBwch
>>425
アメ車で乗ってみたいのはコルベットかな

434:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 18:17:59 imSR0XzG
>>432
なんちゅう野望だw
あ、ブラックバス池に放したことあるだろ?!

435:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 18:18:47 Pvn2RkWC
>>425
う~ん、アメ車企業に
「QC」だの「改善」だの「カンバン方式」は無理っぽいしね。

436:砂漠の中心で鮪を探す ◆TUNA5h1l0s
06/11/29 18:20:00 8j0JX75k
        /, .
     _,,,...//〃ー,_/(.      /
  ,,イ';;^;;;;;;;:::::""""'''''''' ::"〃,,__∠_/
/;;::◎'''::; );_____         (
≧_ノ  __ノ))三=    _..、'、"^^^\ヾ
  ~''''ー< ___、-~\( 
      \(
ホロン部養殖計画が持ち上がったと聞いて、すっ飛んでまいりますた。

437:ボン太君☆支援機構@ラムダドライバ ◆2ChOkEpIcI
06/11/29 18:20:48 YgLNDOvX
>>431
わろたw

438:琉月 ◆HORONB1Hdk
06/11/29 18:20:56 x0hQORbk BE:649908667-2BP(888)
宣誓!
これからは、ホロン部を育てます!

439:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 18:21:30 sA5081nR
>249
新しい技術が開発されたよ
はずかしいが、どこで知ったかは重い打線・・・没


440:ボン太君☆支援機構@ラムダドライバ ◆2ChOkEpIcI
06/11/29 18:21:51 YgLNDOvX
>>435
3Sやら5Sが前提条件から無理だし。

441:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 18:22:08 CBGN2nr4
稚魚死んじゃった?

>>434
なんか可愛いホロン部が居なくてw
ブラックバスはキャッチ&リリースしたけど、もう10年以上前だよ

442:猫の手猫の目 ◆YI1RHxNFik
06/11/29 18:23:00 qjcZhXlV
>>440
<丶`∀´>トヨタは4Sニダ。

443:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 18:24:31 CBGN2nr4
>>438
育てる、保護する、大きくなったら迷わず喰うをホロン部育成三原則として提案します!

444:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 18:25:08 SVzFJil8
【現代大宇】 なぜ日本車ばかりパクるのか? [1970年代~]

445:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 18:26:28 9bs2VAqE
「なぜ日本車ばかり売れるのか?」

>>1
すべてはインターネッツが普及したせいです。
中国人、韓国人はインターネッツへの
謝罪と賠償はお早めにwww


446:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 18:26:46 /fwpb+jt
>>443
どうせすぐに食っちまうくせにw

447:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 18:27:18 Pvn2RkWC
仮免君が消えちった・・・・。

448:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 18:27:48 q5gPWOmQ
>>1
せっせと省エネに励んでたら原油のクソ高騰でうまいこと神風が吹いたっつー感じだなあ。
地道な努力はしとくもんだんね。

449:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 18:27:54 EYz84QoV
毒にも薬にもならん記事だな

450:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 18:28:26 CBGN2nr4
>>446
9cm以下は育てます!w

451:琉月 ◆HORONB1Hdk
06/11/29 18:28:30 x0hQORbk BE:185688926-2BP(888)
韓国車の宣伝考えた!
「韓国車を買い、保険に入るともれなく保険金が付いてきますよ!」

452:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 18:28:30 Ix3vVqEw
>>446
まあそういわずに
大きくなった方が食いでがあるし、なにより食いやすい。

453:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 18:28:32 4GG5JQty
>>443
育てる、ドライバーとスパナ等の工具の扱い方を教える、分解させる。

のほうが良いと思いまーーす。

454:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 18:29:07 vklc5sMK
>>443
東亜で計画通りにいったことなんて見たことないぞw

455:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 18:29:27 CuufBwch
良く考えれば、日本って自動車メーカ多いな。

456:猫の手猫の目 ◆YI1RHxNFik
06/11/29 18:30:11 qjcZhXlV
豚は太らしてから喰うアル。>(`ハ´  )

457:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 18:30:54 me9dchIn
これからは日本製品の逆コマーシャルとしてホロン部を育てる時代なのかぁ。


458:エラ通信
06/11/29 18:31:00 l9LoAsb9
ピラニアは野蛮で見境なしだから、すぐ我先に食い散らかすもんなあw



459:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 18:32:02 PsJhquFP
ヒュンダイって世界ではホンダより売れてるって言ってなかったか?

460:陰茎王 ◆9cmTINvnS6
06/11/29 18:32:12 6z8OtrHl
>>458
   ||
 ∧||∧
(  ⌒ ヽ <ピラニアってこあいねー(*´・ω・)(・ω・`*)ネー
 ∪  ノ
  ∪∪


461:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 18:33:22 imSR0XzG
>>450
ワロタw

462:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 18:33:48 Ix3vVqEw
仮免君は今頃部屋の隅で先輩にしかられているのでしょうね。
かわいそうに。

463:琉月 ◆HORONB1Hdk
06/11/29 18:34:23 x0hQORbk BE:742752386-2BP(888)
>>462
先輩って、高木か!

464:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 18:34:40 CBGN2nr4
すぐ食い散らかすピラニアさんは韓国面に足を突っ込んでいるんだよ。
こんな面白い物を枯渇させるなんて、日本人なら育てる漁業に移行しないと、高い天然物食べる事になるよw

465:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 18:34:59 xI0Eennr
まあ路上1日目なら仕方ないよ

466:イワナ村役場風紀課
06/11/29 18:35:42 SC25FAbf
>>458 そうですよ、まったく・・・、育てるとかどの口がいうか!?ですよ
    

467:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 18:35:58 Pvn2RkWC

<丶`∀´> <キムチ生産用に鈴鹿工場にライン増設したニダ


468:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 18:36:26 KyclTNO9
>>463
高木よりも尿道や触手の方ではないかと。

469:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 18:36:29 S5+a4kea
トヨタもそろそろこけるんじゃないか

470:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 18:36:43 xI0Eennr
国が無くなって天然物は枯渇する可能性がある、
そうなったらここは寂しくなるぞ。

今から養殖に励もう!

471:ズダ安崎大佐 ◆n1la2m4DsU
06/11/29 18:37:18 ZdvhGgar
出張記念カキコ

472:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 18:37:21 Pvn2RkWC
>>465
教官からハンコもらえなかったかな?

473:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 18:37:25 Ix3vVqEw
>>464
この先、高くても食える天然モノが残っていれば良いのですが。
本当に絶滅するんじゃないかと・・・

474:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 18:37:26 imSR0XzG
ホロン部がいとおしくなってきたよw

475:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 18:38:39 RKU6UuXQ
此処にホロンを食い散らかす事に関して
他人を攻められる奴って居るのか?自称禁止で。

476:山田便器 ◆WB5bChp7R6
06/11/29 18:39:00 VyNx0xiN
>>468
ホロン部の上層階級が理解できんなw
尿道と地球市民は同一だったかな。中の人変わるけど。

477:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 18:39:28 E0ByJiS/
>>1
それは 朝鮮民族 永遠の憧れ 日本だから・・・


でも キモイから滅亡してくれチョンwwww

478:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 18:39:58 nvJd9mPC
日本の市場が狭いだけで世界的に韓国車は有名

479:ゴット下島
06/11/29 18:40:52 oDWKbG3d
何でだろうね~~~
よく考える事だね

480:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 18:41:00 PgmwZaPM
ハハハハ

481:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 18:41:06 U+8reZlc
一名様御案な~い♪

482:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 18:41:08 4Uyma6LH
好調みたいだけど、バイオエタノール車が広まったら不利じゃね?
そこまで大量のバイオエタノール生産は不可能?

483:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 18:41:32 CBGN2nr4
ホロン部は出世魚ですw

940 名前: マンセー名無しさん [sage] 投稿日: 2006/11/24(金) 00:13:44 ID:aVodR9+3
コハダ⇒コノシロ⇒シャザイシロ⇒バイショウシロ⇒ヘイゴウシロ

484:砂漠の中心で鮪を探す ◆TUNA5h1l0s
06/11/29 18:41:35 8j0JX75k
        /, .
     _,,,...//〃ー,_/(.      /
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      \(
養殖モノでも天然モノと同じクオリチーを出せるように、ピラニアはホロン部を
生暖かく見守る、という宣誓書でも作ってみる?

485:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 18:41:47 U9btohCp
アメリカは民主党になって日米摩擦が再燃

486:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 18:42:47 Pvn2RkWC
>>478
そうだね。日本人は排他的だからね。

487:陰茎王 ◆9cmTINvnS6
06/11/29 18:43:48 6z8OtrHl
>>485
   ||
 ∧||∧
(  ⌒ ヽ <お帰りなさいませ御主人様ー
 ∪  ノ
  ∪∪


488:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 18:44:20 RKU6UuXQ
>>484
ピラニアさんに其れが守れるとは思えないのですが

489:琉月 ◆HORONB1Hdk
06/11/29 18:44:49 x0hQORbk BE:557065049-2BP(888)
>>485
すごい!よくわかったね!

490:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 18:45:29 RKU6UuXQ
>>485
取り敢えず日米摩擦より米中摩擦が先じゃないかな?確実に。

491:山田便器 ◆WB5bChp7R6
06/11/29 18:46:37 VyNx0xiN
>>485
流石。それには気付かなかった。

492:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 18:47:28 CBGN2nr4
>>485
そうだねー、日米摩擦すると日本車売れなくなるから、韓国車の出番だねー(棒

493:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 18:47:46 TT4QonfU

韓国では「ハイブリッドカーは事故ると高圧電流が流れるので、救助が出来ないため
作らない、乗らない、開発しない」だそうですw

実際は「作れない、乗れない、開発できない」ですw

494:砂漠の中心で鮪を探す ◆TUNA5h1l0s
06/11/29 18:48:07 8j0JX75k
>>488
        /, .
     _,,,...//〃ー,_/(.      /
  ,,イ';;^;;;;;;;:::::""""'''''''' ::"〃,,__∠_/
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      \(
まあ、うざったいのもいるからなあ・・・

495:人でなし
06/11/29 18:48:54 yQ3oBrg7
なあに 心配無用 日本メーカーなんか すぐ けおとしてやる 
わがヒュンダイ が 進めている 極秘 情報 2007年 発表 
 世界初 のエコカー
白菜キムチを燃料として 走る 車 コッチェビ 世紀の発明
コッチェビ1800SLC コレこそ 我が朝鮮民族が世界にほこる 車
さあ いよいよ テスト 世界中のマスコミ 世界中の メーカー 注目 
「 ナぬ キムチが 無いって どうした 中国産 があるだろ 」
「 すみません みんな 日本 に輸出 してしまいました
残念ながら 本日のテストは 中止します 


496:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 18:49:10 me9dchIn
先輩は切れが違うね。

497:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 18:49:12 Ix3vVqEw
>>485
日本語(特に漢字)がマトモになってきた。
次はもう少し長文に挑戦しましょう。


498:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 18:49:51 xI0Eennr
>>482
先進国の流れとしては、ガソリンより少ないとはいえCO2を排出する内燃機関は
終焉へと向かうのでは?
水素燃焼なら理論上は水が生成されるだけだが。
アルコールを利用した燃料電池なら可能性大ですが最終的に電気で走るなら
日本優位は変わらないのでは。

でも韓国が画期的な技術で一気に逆転するでしょう。-棒)

499:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 18:50:02 iNHEPvYw
>>482
不可能ではないが難しいだろう。
エタノール燃料が燃料として注目されるのは原油が高いから。

エタノール燃料が多用されればその分原油消費が減り、需要が下がれば価格が下がるのは道理。

すでにインフラ・販売網・輸送網の整備されている原油に対しエタノール燃料は
これからの整備が必要と言うのも大きな違いだろう。

何より原油からは軽油・ガソリン・灯油・プラスチックetc…多目的に使える。
対してエタノールはなまじっか不純物が少ないだけに用途も限られる。

まぁ研究するのは無駄ではないが代用になるかと言えば疑問符の付くところでもあるな。

500:ズダ安崎大佐 ◆n1la2m4DsU
06/11/29 18:50:41 ZdvhGgar
>>494
俺とか俺とか俺ですか?

501:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 18:52:17 CBGN2nr4
>>495
-100点
偽物は帰れ
URLリンク(stick.newsplus.jp)

502:ボン太君☆支援機構@ラムダドライバ ◆2ChOkEpIcI
06/11/29 18:53:24 YgLNDOvX
>>494
ウリは静かに潜行する魚ニダ。

503:陰茎王 ◆9cmTINvnS6
06/11/29 18:53:30 6z8OtrHl
   ||
 ∧||∧
(  ⌒ ヽ <思い切り噛み付きたい方は↓こちらへ
 ∪  ノ   養殖物ですが
  ∪∪

【韓国】 マッカーサー銅像撤去運動、主導したのはスパイ容疑者 [11/29]
スレリンク(news4plus板)

504:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 18:53:32 KyclTNO9
水素を燃料とする場合は水素をどうやって効率良く作るかが問題。

505:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 18:54:07 bG6gol+9
古き時代にアメ車でGASをばら撒きトルクに任せて加速する そんなドライビングが
現在、ガスの高騰でアメリカ人のドライビングを変えざるを得なくなり 燃費のよい車を
使用するのが環境、資源を考え生活している人に見える それが新しい生き方に変わりつつある
特に都会の教育レベルの高い層は日本の車に代えて行くでしょう
ヨーロツパ車は余程車が分かりメインテナンスを必ず行わなければ故障しますので
アメリカ人の多くは今までガスと水さえ入れれば動く乗り物と考えているため
日本車しか選ぶ余地が無いのではないですか



506:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 18:55:00 pNOzEeej
心配無用
キムチガスエンジンがまもなく完成する

507:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 18:55:25 Ix3vVqEw
>>504
水素の貯蔵技術、末端ユーザーまでの流通もありますね。
もう少し技術革新がないとつらいようですね。

508:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 18:56:15 EWhLxhJ3
大和民族が優秀だからじゃないのかw

509:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 18:57:32 xW+4fMhU
>>504
水素を作るのには電力が必要、保存するには液化が必要、もちろんその冷凍にも電気が必要。

510:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 18:58:59 KyclTNO9
>>507
フラスコで水の電気分解の授業をやってはいけないと
周知させないといけないのです。
せめて試験管でやってね。

511:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 19:00:14 x8xPYpRO
>>509
水素ガスを発生するバクテリアとか、探せばいそうな気がするんですがね。
いませんかね。

512:琉月 ◆HORONB1Hdk
06/11/29 19:01:35 x0hQORbk BE:371376364-2BP(888)
>>511
ヒント:キムチ

513:ディスイズ緊急事態 ◆JP5PedM7v.
06/11/29 19:02:25 YdsLj+cm
>>503
ウッキョは天然物じゃないの?

514:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 19:06:46 rV5rvIiB
韓国車を見た日本の技術者が「やれやれ…参ったなー」と呟いたら、同席した韓国メーカーの連中が「日本のメーカーが降参したと大騒ぎで、広報が宣伝材料にしたんだよな。www

515:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 19:11:24 RKU6UuXQ
>>514
ちょwマジでつか、それ?

516:砂漠の中心で鮪を探す ◆TUNA5h1l0s
06/11/29 19:11:26 8j0JX75k
>>500>>502
        /, .
     _,,,...//〃ー,_/(.      /
  ,,イ';;^;;;;;;;:::::""""'''''''' ::"〃,,__∠_/
/;;::◎'''::; );_____         (
≧_ノ  __ノ))三=    _..、'、"^^^\ヾ
  ~''''ー< ___、-~\( 
      \(
申し訳ない。僕が言おうとしたのは、ウザッタイホロン部もいるということ。
ピラニアがうざったいなんて、とんでもない。

517:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 19:11:53 vklc5sMK
>>514
またそんなご冗談を

518:卵を熱湯に浸し10分待てば温泉卵 ◆ulunqY0Is2
06/11/29 19:13:22 GutmDYCq
なぜ日本車が売れるか?
円安だからじゃないの?

519:ボン太君☆支援機構@ラムダドライバ ◆2ChOkEpIcI
06/11/29 19:14:35 YgLNDOvX
>>518
イニシャルコストとランニングコストの総計で
日本車に軍配が上がるから。

520:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 19:17:39 4a40eRNP
>>499
値段だけの問題じゃないよ。
エタノールが注目されるのは、植物由来の燃料だからと言う側面もあるよ。
エタノールの燃焼によるCO2の排出は確かに起こるけど、そのCO2を吸収する植物から、またエタノールを精製する。
それによってCO2の循環型エネルギーになると言う、環境面からの利点もあるからだよ。
つまり、化石燃料ではないと言うのが重要なポイント。

バイオエタノールや植物油ディーゼルなんかも、そういう循環型エネルギーの一案として注目されているわけだから、ある意味、燃料電池車によるエコよりも、発電にエネルギーを消費しない分、エコロジカルな燃料ともいえるよ。

521:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 19:18:25 RKU6UuXQ
>>518
車が売れる理由だなんて突き詰めればただ一つ


それだけの金をかけるだけの性能があるから。

522:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 19:19:47 X9zmbRbH
日本車勢が有利になるとビッグ3が議会に泣きつくアメリカのどこが自由主義経済なんだ。

523:卵を熱湯に浸し10分待てば温泉卵 ◆ulunqY0Is2
06/11/29 19:20:38 GutmDYCq
ぐぇ、馬鹿チョンと同じ答えだ・・・OTL

524:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 19:22:17 Xwhb76OE
( ´・ω・`)やぁ、また会えたね

残念だが君に魔法をかけてしまったのだよ
これは強力な魔法で「一生負け組み」として人生を歩むことになってしまうんだ
でもひとつだけ魔法を解く方法があるyo
このスレに
【ウンザリ】ネトウヨ、嫌韓厨にうんざりな人集まれ2
スレリンク(lifesaloon板)

梅うめぇ

と書き込むだけでいいんだ
書き込めばロリロリな彼女が出来るし、おかね持ちになれるかも では、健闘を祈る

525:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 19:24:28 CAsSvZ7q
>>522
車に関しては
もう泣きつける状況じゃない。

526:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 19:24:56 UJxOUCI0
チョンの車は怖くて乗れない
自殺を考えてる人ならチョン製は超おすすめだお

527:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 19:27:35 lcjrGbog
>>520
だからと言って、アマゾンをトウモロコシ畑にしたんじゃ本末転倒な訳だが。


528:ズゴックE
06/11/29 19:29:13 ClT9FkLF
SUVばっか作るからだろ。

529:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 19:30:01 Cyfs+Mba
朝鮮日報か
ならまだ納得できるかな

530:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 19:30:11 4a40eRNP
>>527
じゃあ、間を取ってサトウキビで・・・・

まぁ、冗談は置いといて、そんなことすれば本当に本末転倒だなぁ・・・。
まさか、それ現在進行形で起こっている事態なの?

531:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 19:39:12 ztLp2U/2
日本車の攻勢の一因にガソリン価格の高騰があるんだが
皮肉なことにそれはアメリカ自身が招いたもの。。

532:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 19:41:46 lcjrGbog
>>530
アマゾンは着々と農地に変わってる。
ブラジル政府も輸出作物増産&エタノール増産打ち出してるし、この流れは変わらんでしょ。


533:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 19:42:14 0JVsdG/2
いいものが売れる、それだけです。

534:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 19:48:56 mUunS94y
チョン車はキムチ臭いからな

535:ズゴックE
06/11/29 19:51:29 ClT9FkLF
イラクに注ぎ込んだ金を、次世代エネルギーに投資すりゃ、アラブの国は全部死んだ気もするが。
まあそんなことしたら、ブッシュ自体が死ぬから無理だが

536:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 19:55:25 heoTLsnJ
外国人の目から見ても
日本車が性能、高級感、アフターサービス、のバランスで最強だろ。

537:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 19:59:40 hBcMt1ED
あと日本車の改造キットの豊富さとかなwww

538:ボン太君☆支援機構@ラムダドライバ ◆2ChOkEpIcI
06/11/29 20:01:07 YgLNDOvX
>>537
FTOとか4Drキャバリエでもフルエアロ組めるもんなあ・・・w

539:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 20:02:14 0JVsdG/2
だが、アメリカに住んでいるうちの姉がトヨタは高すぎると言って
ドイツの車にしたそうだ。
性能も変わらないし、安いからいいと言ってたが実際どうなんだろう。
(リースなんだが。)

540:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 20:04:15 2d3anYGP
北米ばっかじゃなく欧州にももっと力入れた方がいいんじゃね?

541:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 20:06:32 7QRnrnV4
地元の市バスがフォルクスワーゲンなんだけど、はずれ品だったみたいで
始終代替車(国産)を走らせている。

542:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 20:07:29 0o1MqRkQ
機動性重視でなく、安定性・乗り心地・利便性に優れた車を選ぶと
必然的に日本車が売れるとか?

543:豊田発動機 ◆fZIX4Hu8Js
06/11/29 20:09:06 O4NuR15H
>>539
所詮は期間工が作ってるんだから知れてるでしょ
素人に作らせる節操の無さというのも
そもそもが80点主義でだから出来ることだし
本物志向にはどうかな?

544:<丶`∀´><丶`∀´><丶`∀´>さん
06/11/29 20:11:46 3yfoWUpS
>>538
キャバリエ?

545:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 20:14:19 xI0Eennr
>>543
そうですよねー
マイスターが手作りしているドイツ車にかなうわけがありませんよね
韓国も手作りすれば売れるようになるでしょうー(棒

546:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 20:16:03 O4NuR15H
>>543
やっぱり出てきたなトヨタ関係者

547:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 20:16:48 hkdL+EAU
単純に燃費だろうな。
走りっぱで信号待ちとかも少ないし
ハイブリッドエンジンも生きてくるだろ。

おまけに環境対策にもなるし

548:546
06/11/29 20:17:46 O4NuR15H
×>>543
>>545

549:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 20:19:12 fp1oMY6i
レクサスのwikiみてると、韓国車になったり日本車になったり大変だな。

550:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 20:20:13 ydgoJ7Hd
イギリス車が世界一ぃぃぃぃぃぃぃぃ!

551:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 20:20:18 mvxMWQrE
>>539

ドイツでは、顧客の満足度の上位は全部に本社。

552:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 20:21:05 bjgKiP+q
>>543
ドイツ車はベンツとBMWとポルシェだけなんだー
ワーゲン、オペル、アウディは何処の車なんだろうねー(棒

553:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 20:21:54 xI0Eennr
>>547
回生ブレーキやモーターアシストを考えるとゴーストップの多い
市街地の方がハイブリッド(特にプリウス型)の利点が生きてこない?


554:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 20:24:08 xI0Eennr
>>548
ばっバレてる

なんてね。でも現状プリウス乗りであることは確か。

555:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 20:24:23 O4NuR15H
>>547
ハイブリッドはもちろんいいシステムなんだけど
結局騙されてるとこあるんだよな
直接排気でいえはディーゼルよりガソリン車が
圧倒的に有害
つーか排気ガス自殺したきゃガソリン車だ
ということで理解してくれ

556:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 20:25:58 xI0Eennr
>>555
アルコールエンジンとの組み合わせなら及第点?

557:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 20:27:11 O4NuR15H
>>556
いいね
日本の技術でなんとかならんのかな?
採算ベースはともかくとして

558:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 20:31:13 xI0Eennr
>>557
日本国内ではインフラがたいへん、LPGやLNGの方が現状では簡単ですね
まあそうなるとタクシー向けかな。

559:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 20:37:46 4a40eRNP
>>558
正直な話、化石燃料はもう止めておいた方がいいと思うのだけど・・・
・・・特にメタン等の温室効果ばっつぐんの燃料は。メタンハイドレートとかは、やばいよ。
いっそのこと、エタノールとバイオディーゼルにしてみても、いいと思う。
インフラ整備は、水素と電気スタンドに比べれば、楽なんじゃないか?

LPGって、液化プロパンガスだよね。
LNGって言うのは何?
教えて、エロイ人

560:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 20:41:45 O4NuR15H
>>558
時々コンフォートやクルーが中古車屋で
売りに出されてるみたいですね
恐らく個人タクシー上がりだと思いますが
LPGは安くて環境にもやさしいみたいですが
スタンドの問題がありますね
遠出はできない夜間はヤバスとか
あと事故時の危険性ですか?
水素エンジンもマツダあたりが開発しようとしてたみたいだけど
こぎつける以前に同様の問題が待ち受けてるでしょう

561:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 20:42:39 xI0Eennr
>>559
LNGは液化天然ガスですね、化石燃料ですはい。すみません。
たまに生協やガス会社の車でNGV(天然ガス車)の表示があるものを
見かけるので、インフラはある程度存在すると考えて引き合いに出しました。


562:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 20:43:30 xW+4fMhU
>>560
最近、個人タクシーでプリウスを良く見るですよ。

563:nothing tone携帯 ◆ZnBI2EKkq.
06/11/29 20:44:14 oF3nfaoo
>>544
トヨタキャバリエ。
所ジョージがCMで出てた。
デザインは悪くないんだけどあまり売れなかったねー。

564:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 20:45:06 VVz2fsVc
自民党の国会議員一人一人は、34億円の政策活動費の明細を明らかにすべきである

自民党本部が国会議員一人一人に配布した「政策活動費」 (上位10名) (単位:万円)

  平成16年度      平成15年度      平成14年度      平成13年度      平成12年度        平成11年度

1 安倍晋三 99,250   安倍晋三 76,500    山崎 拓 52,270    山崎 拓 71,170    野中 広務 71,920    森 喜朗 71,420
2 青木幹雄 28,820   山崎 拓 72,800     亀井善之 42,340   亀井善之 48,500    森 喜朗 61,115     小渕 恵三 15,900
3 武部 勤 26,050    額賀福志郎 21,560  青木幹雄 19,570    古賀 誠 47,500    古賀 誠 34,420     平沼 赳夫 10,700
4 津島雄二 15,500   久間章生 20,100    久間章生 13,900    青木幹雄 16,540    中村 正三郎 31,100  古賀 誠 9,300
5 中村正三郎 11,300  谷津義男 15,860    麻生太郎 8,800    小泉純一郎 13,500   平沼 赳夫 31,100   青木 幹雄 8,000
6 島村宜伸 8,500    青木幹雄 15,490    谷津義男 7,600    麻生太郎 8,400     野呂田 芳成 31,100   越智 通雄 7,900
7 柳沢伯夫 7,300    中川秀直 10,950    中川秀直 7,550    大島理森 7,500     亀井 善之 20,100    保利 耕輔 7,700
8 中川秀直 5,850    尾身幸次 9,900     丹羽雄哉 6,600    森 喜朗 7,100     麻生 太郎 17,000    亀井 善之 7,400
9 額賀福志郎 5,010   柳沢伯夫 9,400    大島理森 6,550    堀内光雄 5,180     杉山 憲夫 16,400     奥田 幹生 7,100
10 保岡興治 4,800   町村信孝 9,100     尾身幸次 4,600    細田博之 3,200    小里 貞利 16,100     小里 貞利 6,700

URLリンク(homepage2.nifty.com)

安倍ちゃん、10億円も 何に使ってんの? 教えて!安倍ちゃん!


565:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 20:48:42 IGOpevsc
衆議院議員の資産総額トップ10(2000年)

1 笹川尭 自民党 27億1,368万円
2 鳩山由紀夫 民主党 23億7,208万円
3 河野洋平 自民党 15億3,329万円
4 中村正三郎 自民党 14億9,519万円
5 鳩山邦夫 自民党 13億2,627万円

2004年の国会議員資産公開では鳩山由紀夫氏は総額17億円余りで1位。預貯金が14億円余りだとさ。

この前、鳩山由紀夫が国会で言ってた。 「われわれの言う日本人とは、日本国籍を持つ者だけではなく、日本に住んでいる人たちを言う。
憲法で言うところの国民ではなく、何人(なにびと)もという広い視野で見ている」
そしてその後、ずる賢さそうな目でキョロキョロ周りを見回したんだよね。コイツ、あきらかに在日朝鮮人を意識している。



566:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 20:49:53 O4NuR15H
技術的に他も可能だとしても
行き着くところは電気なんですかね?
単に鉄道を思い浮かべただけですが

567:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 20:53:13 O4NuR15H
>>563
一般売りでは低調だったけど
警察関係で採用されてましたからねw
一時期の機捜はほとんどキャバリエだった印象すらありますな

568:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 20:53:44 4a40eRNP
>>566
ある意味、クリーンなエネルギーである原子力発電が主流になれば、それが一番クリーンなのかも。
電気自動車って言うところで行くと・・・ラジコンとかミニ4区(なつかし~)。
ものすごい加速性能がありそう・・・首の骨が折れるぐらいの・・・・

569:ボン太君☆支援機構@ラムダドライバ ◆2ChOkEpIcI
06/11/29 20:56:36 YgLNDOvX
>>568
それどこのオートマチックレディ?

570:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 20:57:34 O4NuR15H
>>568
原子力エンジンでフル加速したら楽に宙に浮きそうで怖いですよね

571:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 20:58:46 5cC5Dxyw
>>553
その二つは、どちらかと言うと
市街地じゃあんまり活かされない電動モーターを活用する為に作られたシステムじゃないか?

パワーの必要な加速にはガソリンエンジン、
パワーの要らない巡航状態では、パワーは出ないけど燃費が抜群の電動エンジンが
ハイブリッドの基本思想だったとおもた。

572:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 20:59:40 O4NuR15H
行かなきゃならないスレができたので
みなさん失礼します

573:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 20:59:57 xW+4fMhU
>>570
事故ったら範囲100キロくらい避難するのか!

574:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 21:01:35 xI0Eennr
>>566
電気モーターは車の動力としては理想的なんですよね、
回転数0の状態から最大トルクを発生するとか。
あと小型軽量で、動力源の可搬性が高くて、ロスが少なくて…
と考えると私には他にあまり重い浮かばないのですよね。
誰かありますか?

SF、アニメの世界のように転送装置やどこでもドアのようなものが
開発されれば車は趣味のみの世界になるでしょうけど。

575:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 21:01:51 gg++beMq
右ハンドルのフェラーリない?

576:ズゴックE
06/11/29 21:02:13 ClT9FkLF
「自爆スイッチ」はちゃんと付けといてほしい

577:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 21:03:35 /fwpb+jt
>>569
ATレディって書いてくれないと、ピンとこないじゃないかw
初恋の人が1号でした。

578:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 21:03:36 lKztcVwE
韓国車が売れてない理由の解説はまだですか?

579:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 21:05:21 xI0Eennr
ポチッとな

580:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 21:06:41 8X/YoIH5
一方ロシアは↓

581:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 21:06:59 F4Jds03V
>>46
ナカーマ発見

582:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 21:07:51 xI0Eennr
>>578
結論として原子力エンジン(原子力電池のほうが現実的?)の開発が
遅れているためとでました。



私も落ちます。

583:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 21:08:10 u6gjkryO
GMなんかは昔取り交わした労働契約だかがネックになって経営を圧迫してるんじゃなかったか?

584:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 21:08:38 M1w94wKR
>>1 の記事は冷静すぎてキモイが↓をみるとホッとするなwww

URLリンク(japanese.chosun.com)



585:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 21:09:44 u6gjkryO
一割安くても、アフターサービス10年付けても売れねーチョン代w

586:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 21:17:07 u6gjkryO
>>584
軽部慈恩 盗掘でググっても3件しか出てこねーなw

んで半月城ソース↓
>公州高等普通学校で国語の教師をしていた軽部慈恩によって盗掘されたと李氏は記しています(注)
> (注)李亀裂『失われた朝鮮文化』新泉社、1993 ...

チョンの馬鹿学者の書いた妄想がソースになったんじゃねーのか?いつもの事だが。

587:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 21:17:29 8d2hsyFg
>560
LPGのボンベは丈夫なはず。
タクシーが大型トラックに追突されて大爆発なんて聞かないでしょ。

>575
イギリス仕様の右ハンドルは存在する。

588:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 21:19:43 8wDm9pWz
でチョンはどう関係あるんだ?

589:イマジン ◆efHh5T/Y9Y
06/11/29 21:20:07 rGu2mODd
韓国くるま買うすれば倭人の原罪も少しは許すことなる...

590:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 21:21:37 fp1oMY6i
>>589
このヘタクソ

591:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 21:21:58 O4NuR15H
行った先のスレが不調なので恥ずかしながら戻ってまいりました

>>574
瞬発力以外では電気はすぐれた動力ですよね

そういえば
いまトヨタやホンダが実験してる
道路に埋め込んだ情報を読み取って寝ながら?勝手に目的地に行ける
システムが実現されたSF時代になっても
自身でマシンを動かしたいヤカラはいるだろうから
現在もなかなかマニュアルミッションの
自家用スポーツかーがなくならないように
趣味の特異分野で生き延びるでしょうね

592:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 21:22:16 u6gjkryO
>>589
土民は黙ってろw

593:ボン太君☆支援機構@ラムダドライバ ◆2ChOkEpIcI
06/11/29 21:22:55 YgLNDOvX
>>591
バス路線の無人化はできそうだね。

594:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 21:23:38 gfk/NEc6
米民主党へのメッセージか?

早く日帝を排除して韓国車買うニダ!

595:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 21:24:24 u6gjkryO
>>591
そーいや、日本人ってやたらマニュアルの免許取りたがるんじゃなかったっけ?海外に比べ。
漏れも必要ないのにマニュアル・・・。

596:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 21:26:26 O4NuR15H
>>595
そそ
AT免許より取得する値段高いし
いまや実際マニュアル車に乗る機会なんて少ないのにね

597:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 21:28:58 4a40eRNP
>>577
単行本全二巻の割には、知っている人がいてびっくり・・・。
でっけぇミニ四区・・・・修飾語が相殺し合っているって奴ですよね。
どこにでっけえ単3電池が売っているんだって言う・・・・

598:イマジン ◆efHh5T/Y9Y
06/11/29 21:29:19 rGu2mODd
倭猿の反省の証韓国くるま買うする 悪魔の日帝ほろんぶ


599:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 21:32:14 8s2mgBfX
>>598
それは罰ゲームと言うんだ

600:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 21:33:09 O4NuR15H
>>593
路線バスは決まったコースと料金だから
早い段階で無人化は実現できそうですね
ETCみたいな感じなシステムができれば
停留所の乗り降りも簡潔に済みそうだし

601:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 21:33:11 YoQ5InAe
ここまで誰一人として「サイオン」に触れていない件について
tC買いたいが金が無い

602:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 21:33:14 DmgBvpPD
>>598
リアルホロン部キター!!!!

603:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 21:35:04 9T6RR+MR
>>555
ハイブリは過渡期の技術でしょ。今はガソリン供給のインフラが整っているからガソリンとモーターのハイブリッドなわけで、
別にガソリンじゃなくて軽油でもモーターと組み合わせたハイブリッドは可能だし、
いつか燃料電池などで内燃機関が不要になっても、アクセルによるモータコントロールのノウハウ作りとしても決して無駄じゃない。

604:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 21:35:44 9uAVf4oI
ウオン高だからしかたない
値段相応の車を作れば良い

605:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 21:38:47 sVNh6Bjv
ぷらこ??

606:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 21:43:12 O4NuR15H
>>603
欧州がその軽油路線なんよ
あまり知られてないが
国内ではデイーゼル絶対拒否主義と思われてた
あのホンダでさえ欧州では軽油車を出してる

残念ながらハイブリッドは実にいいシステムなんだが
数の理論に負けて今やひとりよがりになりつつある

オレはもちろんオカルト主義者ではないんだけど
先日トヨタのハイブリ責任者が死去したが
それが今後の行く末を暗示してるように思えてならない
すまんな話が飛躍して

607:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 21:43:41 By58JE+b
大学出たての頃、自分で車を買う金がなかったんで親父のEクラスベンツを
借りて乗っていたんだけどそんなに素晴らしいとは思わなかった。
総合的に考えたらセルシオの方が良くないか?

故障頻度が高いベンツ、唯一の特長は高速性能と静粛性、それのみ。


608:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 21:44:27 EocouYQi
ソーラーカー団吉


609:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 21:45:55 DG5xYflc
>>559
LPGは液化石油ガスだよ。プロパンとブタンの混合物。
メタンとエタノールの関係もわかってないだろ。どっちが二酸化炭素を出す割合が高いか計算してみ。
高校の授業くらいきちんと出ていなさい。


610:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 21:46:45 5h6KYa1y
>>606
ディーゼルハイブリッド出せばいいだけの気がするな・・

611:ボン太君☆支援機構@ラムダドライバ ◆2ChOkEpIcI
06/11/29 21:46:51 YgLNDOvX
>>608
団吉が実は太陽光の充電だけでは走れない件について。

612:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 21:47:26 hCadpxx/
誰だってチョン車に命を預けて走れないだろ・・・朝鮮人を除いて

613:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 21:48:43 BPmLCo8Z
あ~、なんだか上のほうで、ハリウッドスターがハイブリ乗ってるのは、環境意識が高いとかなんとか言っているヤシがいるが・・・

アレは、単なる利便性を考えてのこと。

加州の法律で、5車線ハイウェイの真ん中のレーンを通ることが出来るのは、
・2人乗り以上
・燃費が基準以上の1人乗り

加州のハイウェイの渋滞は有名だが、それを尻目に真ん中のレーン(ガラすき)を走りたいためのハイブリ。
ハイブリでなくても、例えばヤヌス(ビッツ)やフィットであれば基準を満たすが、あまりに車が小さすぎ。
で、ハリヤーやエスティマのハイブリを、彼らは選んでいる。

調子コイたトヨタは、その層を目指してレクサスハイブリを発売したわな。

これも、シュワ知事のおかげ。

614:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 21:48:49 sVNh6Bjv
>>610
トラックならあるぞ

615:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 21:49:02 WksJyMaG
>> 595
>> 596

あのさ、AT免許って日本以外にどこの国にあるの?
アメリカはともかく、ヨーロッパのAT普及率はまだ低いよ。

AT車は日本ではMT車の10万円高くらいだけど、ヨーロッパでは
20-30万円くらい高かったりするよ。EUではディーゼルとか
MTにまだ乗っている人結構いるけど。

おれは日本でも普通にマニュアルのセダン乗っている。
最近新車ではどんどん少なくなって(ほとんどない)
選ぶのに困っているけど。

616:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 21:51:06 O4NuR15H
>>610
恐らくそうは簡単にイカンわけがあるのだろう
ならアルコールハイブリッドとか
完全電気なんていう話にまでなる
LPGハイブリッドだって傍目で技術的に即可能に近いと思えるし

617:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 21:52:09 YoQ5InAe
>>559
LPG(Liquefied Petroleum Gas)=液化石油ガス
LNG(Liquefied Natural Gas) =液化天然ガス
LNGの問題点は
・最近需要に対して輸入量が足りないっぽい
・運搬に超低温容器(-162℃)が必要
・・・あんまり一般向けはできないと思う

618:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 21:52:25 W/qksuAR
売れるのは買う人がいるから。
売れないのは買う人がいないから。

619:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 21:53:33 YoQ5InAe
>>613
ビッツってヤリス・・・じゃなかったっけ

620:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 21:57:02 ydgoJ7Hd
>>606
いすゞが乗用車事業を撤退したときに、かなりのエンジニアがホンダに移籍したんだよね。
そういった人的資源が活用されたんだろうなぁ。

でも、最近のホンダ車に興味がわきません><

621:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 21:58:07 PRqefxK5
>>607
銀行から金借りてリースして乗り回すには、高いほうがよい。

つ”なぜ、社長のベンツは4ドアなのか? ”

622:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 22:00:09 O4NuR15H
>>615
トルコンのメリットってクラッチ車よりたくさんあるよ
もちろんマ二ュアルのいいとこもあるけどね
現代の世界中で近年急速に普及してきた携帯電話とのからみもあるし
細かくいえば女性も運転が当たり前の時代になったし
これからは全世界的にAT傾向が本筋だと思う

623:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 22:00:17 4/1ILM0U
>>514を書いた者だが本当の話ですよ。w

日本人技術者はm社勤務の人。

624:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 22:02:25 ydgoJ7Hd
>>622
車はおもちゃなので、自分でギアが選べないといやです。
でも、牽引車はクラッチいためるからAT><

625:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 22:02:25 8d2hsyFg
>606
ホンダのディーゼルエンジンの出来がいいんだな、これが。

これからのディーゼルエンジンは排気ガスの処理に尿素水を使うものが多い。
だがホンダは排気ガスを処理しアンモニアを作って、そのアンモニアで排気ガスの処理を行うそうな。

>619
ヤリスざます。

626:ボン太君☆支援機構@ラムダドライバ ◆2ChOkEpIcI
06/11/29 22:02:49 YgLNDOvX
>>620
そんなおいらはEG-6乗り(´・ω・`)

627:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 22:03:03 TnGbkNII
日産と三菱が出ないのは・・・・

628:ボン太君☆支援機構@ラムダドライバ ◆2ChOkEpIcI
06/11/29 22:04:47 YgLNDOvX
エンジン逝ったときにセルで緊急移動できるのがMTの利点。

629:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 22:05:29 CBGN2nr4
>>606
>先日トヨタのハイブリ責任者が死去したが
>それが今後の行く末を暗示してるように思えてならない

これは関係ないんじゃないか?
だって乗用車作ったメルセデス氏ももう死んでるんだし、一般大衆車に普及させたフォード氏も死んでいるが、
車が無くなったとか、メルセデスやフォードが潰れたって聞かないでしょw

630:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 22:06:03 RKU6UuXQ
>>623
ソース読みたいソース。

631:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 22:06:13 TnGbkNII
ハイブリッドはもういいからEVを普及してほしいなぁ・・・

632:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 22:07:36 YoQ5InAe
>>628
最近のMT車ってすごいんだぜ?
クラッチスタートって言ってクラッチ踏んでないと鍵が回んねーのよ
・・・・・・・・・(´・ω・`)

633:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 22:09:25 y5fWxG68
>>622
5年ほど前に変速機のメーカーを見学させてもらったときに教えてもらったのだが
出荷数の9割はAT用の変速機なのだそうだ。ミッション車の変速機は工場設備も新しい
物を導入していなくて素人目で見ても年期がある機械だと感じた。


634:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 22:09:44 O4NuR15H
>>628
Vテック乗りに聞きたかったんだが
ツインカムのバルブタイミングは難しいのかな

635:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 22:09:48 9T6RR+MR
>>606
なんにせよ、悲しいけれど、化石燃料も内燃機関もいつまでも続くかどうか分からないし、
モーターで違和感無く走らせるノウハウを蓄えることができるだけでも
トヨタにとっては将来の選択肢を増やすという意味も含めて悪いことではないとは思う。

そもそもこのスレ、朝鮮などとは全然関係ない話題なので、どうしても雑談になるね。

636:ボン太君☆支援機構@ラムダドライバ ◆2ChOkEpIcI
06/11/29 22:10:25 YgLNDOvX
>>632
そこまでしてやる意味あんのかとw
サイド引いてりゃスターター回した時点で気づくわな。
ATじゃあるまいし。

637:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 22:10:59 PfmWBNYi
韓国は自動車作るのヤメロ。

638:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 22:12:09 TnGbkNII
>>636
そこまでしないと事故するお馬鹿さんが多いのですよ・・・

639:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 22:12:22 ydgoJ7Hd
>>633
日本にもクワイフの工場を(tbs
高いんだよなぁ…クワイフ。

640:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 22:12:33 4a40eRNP
>>609
いや・・・炭素数で数えれば、メタン1つにエタン2つ、エタンが酸化して出来るエタノールは2つってことは知っていますが・・
メタンの温室効果は二酸化炭素の比じゃないんですが・・・・あと、フロンも。

それを考えれば、海底の固体層を低コストで確実に掘削できる技術の無いうちは、手を出すべきではないと思うんです。

しかも、メタンハイドレートは、海水温が上昇すると海中にメタンを排出し、大気中へメタンが放出されると言う温暖化のブースターになりかねません。
ですから、ある程度二酸化炭素削減に効果が上がるまでは、個人的には手をつけるべきではないと思っているのですが。

エタノールとメタンハイドレートの違いは、炭素数の違いよりも、循環型燃料か化石燃料かと言う違いが重要だとは思いませんか?

LPGについてはあなたの言うとおり。リキッドプロパンガスの略じゃなかった訳ね。

641:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 22:12:42 JTtk1p4E BE:93831236-2BP(7)
>>601
サイオンってBBのことだっけ?
俺はシエナがほしい…日本じゃ該当するモデルないでしょ、あれ。
逆に日本でしか売ってないシエンタみたいなモデルもあるみたいだけど。

642:ボン太君☆支援機構@ラムダドライバ ◆2ChOkEpIcI
06/11/29 22:13:13 YgLNDOvX
>>634
ん~5500まで回さないと切り替わらない。
VTECコントローラー入れれば切り替え回転数変えられるけどね。
1→2→3位まではVTEC切り替え体感できるよ。
3→4になると150km/h↑の世界になるから公道だと根性いる。

643:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 22:13:34 lKztcVwE
いいこと思いついた。




韓国も低燃費車を開発すれば売れるんじゃね?

644:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 22:13:57 JTtk1p4E BE:422237399-2BP(7)
>>632
あれ? それじゃ踏み切りでエンストしたときどうするの?
バッテリとモータの力で脱出できないじゃん。後ろから押すしかないわけ?

645:ボン太君☆支援機構@ラムダドライバ ◆2ChOkEpIcI
06/11/29 22:14:45 YgLNDOvX
>>638
んな馬鹿はMT乗る資格ねえw
サイド引かずにパーキングする時点で糞。
つーかシフトもNにしとけってこった。

646:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 22:14:49 TnGbkNII
>>644
そういうことでしょ

647:ボン太君☆支援機構@ラムダドライバ ◆2ChOkEpIcI
06/11/29 22:16:15 YgLNDOvX
>>643
落花生を鼻で噛んで目でパスタ食えって位、無茶。

648:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 22:16:36 4/1ILM0U
>>630
ネットにソースが無いんだよね。

俺は、その車が愛車でディーラーの整備の人に聞いたんだよ。

車種はF社の世界戦略車で、m社でも作ってた、Fティバ。
韓国でも作られてた当時、mから技術指導に行った時の話。


649:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 22:17:20 YoQ5InAe
ハイブリッドは確かに自己満足かも試練
MTじゃない時点で興味0だが

ハイブリッドでMT車って一応あるけど
走ってるとこ2回しか見たこと無い

>>636
日常でやれる必要は全く無いw

650:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 22:18:12 O4NuR15H
>>635
お互い車ずきなんだし
たまには半島とか日本とか関係なしで話してみたいと思ってたから
いい機会だよ
本来なら速攻で過去ログ倉庫逝きなんだし
スレ活かしてるだけでも建設的かと

651:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 22:18:28 ydgoJ7Hd
>>649
インサイト?

652:そうだ、名無しでいこう ◆mjlYxWFliQ
06/11/29 22:20:26 Vc4LEvix
>>620
日産に行った方が多いって。
石投げたらいすゞの人に当たる、って言われてるしw

653:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 22:20:26 YoQ5InAe
>>641
そ。
向こうではxB
他に
tA=ist
tC=CERICA後継?カムリクーペ?
の計3車種がある

URLリンク(www.scion.com)

654:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 22:22:47 Xi38GZlV
>>636
遅いけど、一言。
雪振る地域じゃ、パーキングプレーキで止めると、愉快な事になるでお。
ブレーキワイヤーやパッドが凍って動かなくなるお。
だから、冬場は1速か後退にギヤ入れて停車が基本。

655:ボン太君☆支援機構@ラムダドライバ ◆2ChOkEpIcI
06/11/29 22:24:39 YgLNDOvX
>>654
雪めったに降らないからなあ・・・w
一速かRに入れるのは坂道のときくらいだ。

656:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 22:25:20 4a40eRNP
>>640
エタン酸化させるなんて・・・・そんな反応思いつかない・・・。
現実には出来ない反応のような気がする・・・・・orz

・・・・俺もヤキが回ったかも

657:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 22:27:29 9T6RR+MR
>>653
tCはどちらかというと一度途絶えたサイオンの後継的なものではないかと思う。
サイオンはカロ2ベースだったから車格は微妙に上がったけどさ。

658:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 22:28:06 O4NuR15H
>>642
以前プレリュードのVテックにちらりと一度乗ったことあるけど
ノーマルのせいか凄みは感じなかったな
デフ鳴りしてて怖かったし

659:小佐 ◆hpTyWen5jU
06/11/29 22:28:47 eI/yiWYu
酷い差別だ

660:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 22:29:33 By58JE+b
>>654
ノシ

661:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 22:32:55 ZpjhpsMs
>>640
それなら、ちょっとした大型の爆弾を海底に設置したら
「地球破壊兵器」として、報復用の戦略核兵器の代わりになるな。


662:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 22:33:01 O4NuR15H
>>620
その後ディラーになった人も多いと聞いたことある
ホンダは個人の独立採算制で販売店なれるとか
あとスズキも簡単に看板あげれるみたい

663:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 22:34:05 /SW5s//0
>>659
東亜+住人はみんな、差別と朝鮮人が大嫌いだぞ?

664:REI KAI TSUSHIN
06/11/29 22:34:26 w99lAEOk
そんなに良いものなら、まず あなた方 韓国人が中国車を買いなさい。m(__)m

665:_________/|__________
06/11/29 22:35:17 ixJc8wDv
こないだ



現代がトヨタを超えたとか言ってたのはどうなった>?

666:麦茶家電 ◆7s6a99tz72
06/11/29 22:36:32 O4NuR15H
>>コサ
悪いがこのスレはちょっと遠慮してくれまいか

667:ボン太君☆支援機構@ラムダドライバ ◆2ChOkEpIcI
06/11/29 22:37:33 YgLNDOvX
>>662
スズキは結構楽だけど
ホンダは販社で年間1000台だかそこら売らないと仕切りが下がらないって
ディーラーが嘆いてたな。
12月はホンダ車買うなら狙い目だ。
赤切っても売る可能性がある。

668:麦茶家電 ◆7s6a99tz72
06/11/29 22:42:45 O4NuR15H
>>667
1000はキツイよな

最近じゃ下取り孫取りもホンダオークションなんかに出すより
USSあたりのAAに流したほうがはるかに値段つくし


669:_________/|__________
06/11/29 22:48:50 ixJc8wDv
経済性の燃費と環境を考えたら


日本車が一番だな。


ナメリカ人は、 消費が美徳だからなぁ

670:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 22:54:03 tJY1PbMk
韓国車はダサいしショボイから仕方ないよ

671:麦茶家電 ◆7s6a99tz72
06/11/29 22:56:36 O4NuR15H
>>669
カメリア人にしたらどこまでも行く直線が続く中
プリウスあたりでちんたらちんたらと
地平線を追っかけるマネは出来ねえんでないのかな?

672:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 22:57:58 ZpjhpsMs
プリウスも、こんな改造すれば、地平線から飛び出せるだろ。
URLリンク(japanese.engadget.com)

673:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 22:58:20 1a6XxNko
>>640
温暖化対策で大気中のCO2を回収、凍結してハイドレート層に押し込む研究
がされていなかったっけ?

674:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 23:01:32 1a6XxNko
>>672
プリウス乗りの喜びはいかに燃料を燃やさないかですから…

675:_________/|__________
06/11/29 23:01:47 ixJc8wDv
俺はプリウスよりもハリアーハイブリットをお勧めする。


だが、俺は踏むから燃費が5.3kmだったw


BMのx5とかカイエンとかSUV出すハメになったのは北米市場のためだからな。



676:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 23:05:38 YoQ5InAe
>>669
確かに日本車の燃費はいい
俺の車は購入時からの通算燃費が16.4km/L
東京~名古屋を無給油で往復できるw

677:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 23:06:13 gk1jPwnb
>>675
俺のFDと同じ位だw


だがハリアーという大きな車+踏む人が5.3km/lって結構凄いのかもな。

678:_________/|__________
06/11/29 23:08:43 ixJc8wDv
いや ハイブリットだから、

350馬力かな。


FDのノーマルなら加速はトルクフルだから勝つよ。
5秒で100kmは出るな。


679:麦茶家電 ◆7s6a99tz72
06/11/29 23:09:31 O4NuR15H
>>762
1NZは4発のツインカムだったな(カン違いならすまん)
ブロック厚ありそうだしニトロもありなんでねえw

680:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 23:12:17 rchYENU1
記事を隅から隅まで読んでみたが、
朝鮮人はなんら関係ないんだけど…。

681:ボン太君☆支援機構@ラムダドライバ ◆2ChOkEpIcI
06/11/29 23:12:50 YgLNDOvX
次期GTRはハイブリッドAWDらしいが
燃費のためではなくトルクのためのハイブリッドと聞いた。

682:ABBACAB ◆z2G00lUIec
06/11/29 23:15:39 xJj4Qna0
おいらのぼるぽるターボは3km/L
踏むとさらに落ちる

やっぱ日本車だわ、エアコン、パワステ、オートマ
付きだし



683:弄韓厨論客 ◆RH.E/.1DBw
06/11/29 23:18:38 S3LNG46+
おいらのQiは140km/L(ガソリン換算)
でもそんなに乗らない♪

684:麦茶家伝 ◆7s6a99tz72
06/11/29 23:21:02 O4NuR15H
>>681
トルクのためにかよ?
ほんとはトルクなんざ排気量上げれば即座に解決できるのに
それがらみで
いまの車税なんとかしなきゃな
暫定の割高金額で今の今までずっと来てるんだろ?

685:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 23:22:19 5cC5Dxyw
ホントどうでもいい話だけど、
いかに>>1読まずにレスする人が多いか良くわかるスレだなw

686:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 23:25:01 on6KTKfn
>>684
モーターのトルクはすさまじいぞ
1500ccプリウスですら52.5kg・mもある
少々排気量上げた程度じゃここまで上げるのは無理

687:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 23:25:32 OJng91Ww
チョンの出る幕無し。
身の程を知れや

688:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 23:25:56 1a6XxNko
>>681
ホイールインモーターですかね
バネ下に不利ですけど

689:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 23:26:24 Dw8pLo+v
>>681 ハイブリッドと言うより電動アシストターボだと思ったが。

690:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 23:26:29 2zihRyOS
>なぜ韓国では日本車がよく売れるのか?

このガソリン高騰の世の中で三菱燃費激悪エンジンのパクリじゃなw
アメリカでさえ95円/Lくらいするらしいし

691:弄韓厨論客 ◆RH.E/.1DBw
06/11/29 23:26:31 S3LNG46+
>685
EVの話があるかなと思って全部読んだ。
まぁ 日本車売れてスゲー ッ適時打から日本車について語るしかないだろう?

692:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 23:26:48 9EZrJK7/
>>685
ノリ中心が東亜+

693:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 23:27:22 GAPFjyfd
ターボ車は韓国起源ニダ

694:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 23:29:42 on6KTKfn
>>688
インホイールモーターでハイブリッドは無理だろ
あれは純粋なEV用だと思う

695:麦茶家伝 ◆7s6a99tz72
06/11/29 23:29:56 O4NuR15H
>>686
モーターの力はウインチ付いてるからよく知ってるよ

696:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 23:29:59 vXgloSEo
火病のエネルギーを何とか
動力に変換できないものか・・・

697:弄韓厨論客 ◆RH.E/.1DBw
06/11/29 23:33:09 S3LNG46+
>696
ストレスとかのエネルギーを何とか利用する話はドラえもんにあったきはするけど
まぁ非現実的だわなw

698:麦茶家伝 ◆7s6a99tz72
06/11/29 23:33:16 O4NuR15H
>>691
末端まで急速に今から都市化されない限りEVはねえ

699:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 23:33:27 1a6XxNko
>>694
それどころかバネ下重量が増すので乗用車向きですら無いとおもうのですが、
AWDでトルクのためのハイブリッド(発進と加速のためということですよね)
ならありうるのかと思っておたずねしました。

700:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 23:33:31 YoQ5InAe
>>696
【韓国】現代自動車が世界に先駆け開発に成功「火病で走ります」[12/32]
とか?

701:弄韓厨論客 ◆RH.E/.1DBw
06/11/29 23:35:59 S3LNG46+
>698
テキサスの荒野でぽつーんとエネルギー切れのEVは寂しいもんねぇ(笑)

702:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 23:36:00 i6gviI4V
ムズカシ。

703:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 23:37:32 i6gviI4V
ムズカシ

704:麦茶家伝 ◆7s6a99tz72
06/11/29 23:38:10 O4NuR15H
>>701
テキサスの星空の下でそれって
ありありと思い浮かぶよなw

705:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 23:39:45 oKp3EIln
>>701
テキサスどころか、東京出発して釈迦堂あたりで・・・

なーんて。

706:弄韓厨論客 ◆RH.E/.1DBw
06/11/29 23:39:53 S3LNG46+
>704
ちなみに大阪から香川までQiを運転して運んでた(ごきげんブランニュ)では淡路島かどっかの人気の少ないところでエネルギー切れ起こしててちょっと大変そうにしてた(笑)

707:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 23:40:21 on6KTKfn
>>699
んー、でもEVならインホイールモーターのがメリットあると思うけどね
スペースの有効活用、軽量化、制御の簡素化

ま、ハイブリッドで使うならやめた方が良いけどね
そもそも、インホイールモーターに駆動軸繋げても無駄な機構が増えるだけな気がする

708:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 23:43:08 Rm+6Eg/j
>>1

こんな話題で韓国車に触れようものなら、「韓国車は日本車のようには
ウマく行ってない」という話にどうしてもなってしまうので、この
ニュースでは死んでも韓国車については出さないのだろう。

ちょっと状況は違うが、ちょっと前に、フランスがTGVの後継の、
新幹線タイプで動力分散式のAGVに移行する。機関車式のKTXは
どうする?というニュースでも、「動力分散式の利点」という形で
解説をしており、「新幹線方式の利点」とは言わなかったし、記事の
中で新幹線の名前は一回も出さなかった。いつもの高速鉄道関連の
ニュースの書き方から見て、不自然なくらい、”日本”・”新幹線”の
名前を一回も書いてなかったのを思い出す。

要約すると”KTXもより優れた「新幹線方式」に移行すべきか?”という
内容になってしまってたので、そこで日本の名は絶対出せなかったのだと
思う。不利な所では、日韓比較は絶対にしないようだ。

709:_________/|__________
06/11/29 23:45:42 ixJc8wDv
URLリンク(vista.jeez.jp)

710:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 23:47:37 vXgloSEo
>>708
なんかそれ聞いて大学の心理学の授業で
やったのを思い出した。
防衛機制の「逃避」だったかな。都合が悪いことから
逃げ出しちゃうってやつw

711:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 23:47:41 emNWXQC+
>>709
ちょw

712:麦茶家伝 ◆7s6a99tz72
06/11/29 23:48:18 O4NuR15H
>>707
乾燥重量からいっても軽量化は望めそうだな

713:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 23:49:23 1a6XxNko
>>707
単にモーターを乗せるならブレーキキャリパーサポートの位置にすステーター
ホイール内側にローターで可能と思いますが(ダストの問題がありますが)
まあ誰もやらないでしょう。AWDの言葉に反応しただけで違うとわかれば
それで結構です。ありがとうございました。

714:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 23:49:33 9gUAVVzS
嫌われ者「キー!何で山崎ばかり人気があるの!?山崎死ねばいいのに!」

715:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 23:49:59 XCrQTNSR
日本車の強み・・技術蓄積が多くコストパフォーマンスも高い
アメ車の弱み・・会社OBの健康保険の医療費支払いが膨大で経営を圧迫
        している。
チョン車の弱み・・猫車しか作れない・・・w冗談
         技術蓄積が充分でないため中核部品を輸入に頼り
         人件費が低い割りにコスト高で儲けも少ない
英・仏・独車の弱み・・昔の名前で生きてます・・w
         コスト高に

716:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 23:51:34 on6KTKfn
>>712
というか、駆動系が殆どなくなるので凄まじい軽量化になると思う
エンジン保持用のフレームとかも必要なくなるし
スペース効率も物凄くよくなるし

バッテリー系の問題も解決しそうだしEVもっと作ってくれないかなぁ・・・

717:弄韓厨論客 ◆RH.E/.1DBw
06/11/29 23:52:18 S3LNG46+
>715
欧州車、まるで小林旭だねw
「自動車ショー歌」

「昔の名前で出ています 」

718:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 23:52:43 ztEWQpFs
>>708
新幹線が動力分散式を採用しているという知識が
韓国人一般に共有されてるの?

そうじゃなければ、機関車方式の対義語として
新幹線方式という言葉を使わないのは当たり前だと思うけど。

719:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 23:54:12 on6KTKfn
>>713
いや、インホイールモーターってブレーキ兼の駆動システムだぞ・・・
でもって、ホイールの内側すべて埋まるぐらい大きさある
ブレーキなんて入れるスペースも必要もない

720:弄韓厨論客 ◆RH.E/.1DBw
06/11/29 23:54:46 S3LNG46+
>716
CQモーターズのQi持ってるのだが、
納車後の初期点検の様子を観察してみたけどそれは中身が素晴らしかったよ。

バッテリーの山以外はチッコイ箱が一つ。

721:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 23:54:51 y1vADagW
なんつーか

別に日本から輸出してるつもりはなく、現地生産現地消費だし
なるべくアメリカ製のパーツを使ったりとかの努力もしたりしてるんだけどな。

そういう事も企業努力の内だったりするんだけどな。

じゃないと民主党による日本バッシングが五月蠅いから、ってのも有るが。

722:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 23:56:35 1a6XxNko
>>716
車両全体としてはその通りの軽量化なのですが、ことバネ下に関しては
重量増なので、乗り心地や高速での路面追従性に難が出てくると思うのです。

比較的低速で、既に重いホイールの路線バス等には非常に有用と思います。
シャフトがないので悪路に強く既に重機の一部では使われているようですし。

723:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 23:57:56 wbt17qMl
>Lexus is originally a Korean car manufacturer, now owned by
>Japanese car maker Toyota's brand name for its luxury
URLリンク(en.wikipedia.org)
レクサスも韓国起源ニダ

724:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/29 23:59:17 wLjw1/BW
>>715
日本車の強みと他社の弱みを比較するのはどうかと思う。
あと、韓国車の弱みは「韓国人が造っている」ということだなw

725:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/30 00:00:06 3tSetk4E
なぁ、よく映画で大事なときにエンジンかからんけど
ああゆう車は韓国製なのか?

726:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/30 00:00:12 Rm+6Eg/j
>>718

されてると思うよ。エンコリで当時さんざん「日本の新幹線は動力分散式
なので加速が悪い(逆なんだが)、重い、効率が悪い」「KTXは機関車方式
なのでより優れている!」みたいな事書かれまくったから。

他のニュースでも、高速鉄道関連で、KTXの機関車方式と新幹線の動力分散
方式の話はよく出てたと思うけど。今どうなってんのか不明だが、KTX改こと
自称”自主開発”のG8でも、動力台車を増やして、新幹線方式のような動力分散
の利点も取り入れた、みたいな書き方してたようだったが。

KTX導入前後は国をあげて結構大騒ぎしてたから、その辺りで新幹線との
比較は色々されてたようだったけどな。

727:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/30 00:02:25 4ZMo/22E
>>719
なるほど…
そうですよね、勉強になります。

728:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/30 00:03:25 guWJcMUf

チョン車の「ソナタ」と
日産の「スカイライン」
・・・
比較になりませんね・・・www

729:弄韓厨論客 ◆RH.E/.1DBw
06/11/30 00:03:56 k8b31Eq+
現EV乗りとしては もっと普及させるにはインフラ「急速充電器」の整備が必要かなとおもうのれす

730:麦茶家伝 ◆7s6a99tz72
06/11/30 00:04:48 IK/GP1lK
ローターとキャリパーは前時代
インホイールは足回り過偏

そこでRRDBですよ

731:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/30 00:05:02 1YXvRfRi
>>722
ま、そのあたりはこれからの課題でしょ
インホイールモーターを研究してるところも乗り心地に関しては色々考えてるみたいだし
インホイールモーターの軽量化も進んでる
ただ、回生ブレーキ等普通の駆動方式と違うところが多々あるので、デメリットがそのまま同じってわけでもないだろうけど

732:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/30 00:05:30 1a6XxNko
>>都内だと充電の出来るコインパーキングがありましたよね

733:弄韓厨論客 ◆RH.E/.1DBw
06/11/30 00:07:17 k8b31Eq+
つか インホイールモーターのEVに乗ってるんだけどそんなに乗り心地が悪いってことはないんだけどにゃ。

まぁマイクロカーなんで道路のど真ん中にマンホールがあると回避できなくて振動がくるくらい?w

734:麦茶家伝 ◆7s6a99tz72
06/11/30 00:08:27 IK/GP1lK
>>733
車税の扱い聞きたいな
市町村なの?

735:弄韓厨論客 ◆RH.E/.1DBw
06/11/30 00:10:14 k8b31Eq+
>734
山口の片田舎の「市」に在住
「マイクロカー(ミニカー)」ですよ。
別にEVだから安いっていうわけではないれす。今の所。
EVで税制上特になるのは申請したらエコカー何とかで少しお金が戻ってくる(援助される)のくらいだけど
めんどくさいのでやらなかったしw

736:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/30 00:10:38 4ZMo/22E
>>730
よくトラックの後ろにリターダー搭載とか貼ってありますけどいまいち
よくわかりません。

737:718
06/11/30 00:11:22 Oa+EvMTW
>>726
そうですか。レスどうもありがとうございます。

738:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/30 00:11:58 sAWUH/FL
>688,>699
殊更にバネ下重量と騒がなくとも良いらしい。

>689
電気ターボって、どこに行ったのだろうねぇ。

>694,>707
パラレルハイブリッドは無理だろうが、シリーズハイブリッドなら充分に可能だろう。

739:プロ2チャンネラー支援機構@携帯 ◆2ChOkEpIcI
06/11/30 00:12:15 ZMr1eKQF
>>725
日本車では滅多にないが
外国産車では空燃費が狂ってプラグがカブってエンジンがかからないのはよくあること。

740:弄韓厨論客 ◆RH.E/.1DBw
06/11/30 00:12:22 k8b31Eq+
だから現状のまま法改正がないとすると

軽のEV(三菱が iで出すらしい)は軽の税制
普通車のEVなら普通車の税制 になるとおもわれ

741:麦茶家伝 ◆7s6a99tz72
06/11/30 00:18:38 IK/GP1lK
>>740
そのうち
軽の4400円とか8800円なんていうのも国の
一方的な取り決めでなくなりそうだよな


これって格市町村で金額ちがうんだっけ?

742:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/30 00:18:48 1YXvRfRi
>>729
それが一番の問題だよなぁ・・・
こればっかりは色々な業種の利権が絡み合ってるからなかなか進まないし
ガススタに置ければ楽なんだけど、そうそう設置させてくれないだろうし

743:弄韓厨論客 ◆RH.E/.1DBw
06/11/30 00:22:11 k8b31Eq+
>741
おいらはその辺詳しくないんであれやけども・・・
EVが本格的に市場に出てきたら EVは別枠の税制になるかもしれんね。

>742
三菱と富士重工が開発したやつは100万程度で、電気が通ってるところなら何処にも設置できるみたいなんだけどね。
ちょっと消費電力がでかいだけで、やることは「携帯電話用充電機サービス」と同じこと(笑)

744:麦茶家伝 ◆7s6a99tz72
06/11/30 00:23:19 IK/GP1lK
>>742
今の段階で緊急時のアイテムってないの?
ある程度の距離を走行できる一時バッテリーとか

745:ABBACAB ◆z2G00lUIec
06/11/30 00:23:36 2HhjnUf6
>>729
大容量キャパシタなら、100Vそれこそ10秒でチャージも可能だったような?

実用されるか?だが200V系で充電できるなら、今までのガススタのインフラがなんとか使えるのでは?



746:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/30 00:25:13 4ZMo/22E
>>743
現状フルチャージに何時間ですか?

747:弄韓厨論客 ◆RH.E/.1DBw
06/11/30 00:26:54 k8b31Eq+
>744
充電用のコードは家庭用のやつだから
緊急時電源をかしてくれるところと気長に待つ時間があれば・・・

それこそ日本一周でもできるw

>745
そろそろEVが本格的な市場になるってんで開発も進んでるようではあるんですけどねー
まぁ1ユーザーのこっちまでなかなか情報もコナイし

748:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/30 00:27:21 sI64D11f
まぁ、まだEVは早いね。
多分、現行ハイブリッドの次はより電気自動車に近づいた「プラグイン」ハイブリッドになるだろう。
これだと、バッテリーが現状のHVよりも大きいから外部から充電することで短距離は電気自動車同様となる。

EVで弱点になる長距離では内燃機関に切り替わるのは今のHVと同じだ。

749:麦茶家伝 ◆7s6a99tz72
06/11/30 00:27:29 IK/GP1lK
>>743
せっかくエコに全面協力してる車区分なんだから
ハイブリッド以上に車税で差別化してもらいたいとこだね

750:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/30 00:27:47 1YXvRfRi
>>743
100万ってめちゃくちゃ安いな・・・
電気会社あたりが積極的に推進しないものか

>>744
バッテリーは備蓄して置けるものでもないし無いんじゃないかな?

751:弄韓厨論客 ◆RH.E/.1DBw
06/11/30 00:28:01 k8b31Eq+
>746
CQモーターズ Qi(鉛電池)で フルチャージ8時間/一充電走行距離80km

752:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/30 00:28:27 XQ+lBti/
半島以外では使えないっす
はっ!在外ちょ(ry

753:弄韓厨論客 ◆RH.E/.1DBw
06/11/30 00:29:27 k8b31Eq+
>750
数ヶ月まえのSAPIOの記事によると量産を考えると100万なのだそうな。
ちなみに水素スタンドは1基 2億w

754:<丶`∀´>
06/11/30 00:29:54 0fb0SZDF

<丶`∀´><やっぱり豊田が一番ニダ!
<丶`∀´><KIAなんて安物のってるニカ?貧乏ニダね!

(´・ω・`)<ごめん俺日産なんだ

<丶`∀´><・・・それいいニカ?

755:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/30 00:30:13 1YXvRfRi
>>745
キャパシタじゃ実用に耐えない
東芝がバッテリーとキャパシタのハイブリッドみたいな電池を開発済
1分で8割充電できる
URLリンク(www.toshiba.co.jp)

車とかに使うことを想定して開発されてるから期待大

他にも数社同じようなコンセプトの電池を開発してたような希ガス

756:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/30 00:31:45 1YXvRfRi
>>753
燃料電池はよほどの特殊機器にしか意味無さげ
エネルギー密度でガソリンに劣るし、効率でEVに劣る

一時期は凄そうに見えたもんだが・・・

757:そうだ、名無しでいこう ◆mjlYxWFliQ
06/11/30 00:31:46 JqQQ4W01
>>736
分かりやすく言うと、補助ブレーキ。

758:弄韓厨論客 ◆RH.E/.1DBw
06/11/30 00:33:42 k8b31Eq+
日本車ばっかり売れて羨ましい!ってかく 韓国メディア
その記事のスレッドでEVについてアツイ議論をする 日本人

この辺が「日本車が売れる」ことの原因なのかもしれんですのぅ。

---
三菱「i MiEV」には少し期待している私。
本当はヴェンチュリー・フェティシュとか乗りたいけどサー

759:麦茶家伝 ◆7s6a99tz72
06/11/30 00:35:03 IK/GP1lK
>>750
道の駅とかに充電用の差込口を設置して
料金はカードリーダーみたいなシステムにしたらどうだろ?
無人なら設置後の人件費もあれだし

760:弄韓厨論客 ◆RH.E/.1DBw
06/11/30 00:36:41 k8b31Eq+
>759
急速充電器ができた場合 ショッピングセンターの駐車場に設置するのがベターだそうです。
というのも三菱-富士重工のやつだと当時の記事では10-25分はかかるそうなので。

燃料を補充しに行く というガソリンスタンド型から
買い物なんかしてる間に補充されている という形に変わるそうです

761:ABBACAB ◆z2G00lUIec
06/11/30 00:37:59 2HhjnUf6
>>755
トン
キャパシタ単独は無理なのか
ハイブリッドは知らなかったよ


762:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/30 00:38:23 1YXvRfRi
>>759
いや、ガソリンが売れなくなるからそっちの業界の妨害が凄そうではある
自動車メーカー最大手のトヨタが積極的にEVを作らないのもそこらが絡んでるんだろうね

国が本気で推進したら割りと早く広まりそうな気もするけど
もうちっと景気が良くならないと難しいだろうな

763:麦茶家伝 ◆7s6a99tz72
06/11/30 00:38:27 IK/GP1lK
>>760
街中はそうなるんだろうね

764:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/30 00:39:00 QDugnrAW
>>31
チョソが言っても説得力ねぇな。

765:弄韓厨論客 ◆RH.E/.1DBw
06/11/30 00:40:23 k8b31Eq+
>762
トヨタはなんかトヨタホームとつるんで EVのある家 とかなんかそんなンやってたとかそんな話も聞くけど・・・

最終的なライバルは石油メジャー

766:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/30 00:40:29 ZKjhLHou
>>758

エンコリ車板でも似た様な感じだな。日本人同士の車談義が熱く暴走して
韓国側が置いてきぼりになりがち。

あちらさんはそこまで車自体について語るだけのものが無いようだし。

767:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/30 00:42:23 1YXvRfRi
>>761
キャパシタはエネルギー密度がね・・・
現状で実用するには莫大な量の電池を必要とするので、バッテリーとは違う意味で実用化が遠い

あと、ハイブリッドってのはキャパシタとバッテリーの特性を兼ねてる新型電池って意味で、別にキャパシタとバッテリーが入ってるわけじゃないです
紛らわしくてすまんです

768:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/30 00:43:16 eeLnz3y8
>>766
あいつら、オプションにいくら使ったから偉いみたいなレベルだし。

769:麦茶家伝 ◆7s6a99tz72
06/11/30 00:43:30 IK/GP1lK
>>762
実は補足して
なぜ国が推進しないのか?と言おうと思ってたんだけどさ

トヨタさんが非積極的なのを言われて気づいたよ
そのへんがどうもキナ臭いね

770:弄韓厨論客 ◆RH.E/.1DBw
06/11/30 00:43:53 k8b31Eq+
>766
ここでもそうなんだけど なんで現代車好きの人は現代車マンセーだけでなく、熱い思いを語らないのだろうかねぇ。

愛車のこと語り始めたらいいところ悪いところ(悪いところでも だけどそこが可愛いんだよな、みたいにw)たっぷり
時間使えるのにねー

771:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/30 00:44:05 ZKjhLHou
バッテリー系さえなんらかの目処が立てば、駆動系の方はほぼ
実用的に問題ないレベルまで来ていると見ていいのかな?今のEVは。

772:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/30 00:44:21 1YXvRfRi
>>765
あらー
ってことは、インホイールモーター技術がある程度育ったらトヨタもEV作るのかなぁ・・・

トヨタが推進するならかなり早く普及しそうだけども

773:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/30 00:45:54 zT/QsM29
>>770
日本車・・・実用性重視
アメ車・・・ことば悪いけど力バカ
欧州車・・・個人的趣味

で終わらない?
そうなったら次は
こんな車社会が来てほしいスレになって当然かとw

774:弄韓厨論客 ◆RH.E/.1DBw
06/11/30 00:46:07 k8b31Eq+
>771
というか前からバッテリー問題がネックだった。
が、モバイル関連でよいバッテリーができたおかげでEVも恩恵を受けて盛り上がってきた、というところ。

鉛電池からリチウムイオンにかわるだけでそりゃあもう。

(CQモーターズ(鉛) 80km ENAX(リチウムイオン) 130km)

775:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/30 00:47:31 1YXvRfRi
>>771
んー、バッテリー系はほぼ問題無いような
上で書いた東芝のは今年から市場に流れてるし
新しい電池だから信頼性が気になる程度かな

むしろ、問題を上げるとすればインフラかと

776:弄韓厨論客 ◆RH.E/.1DBw
06/11/30 00:48:08 k8b31Eq+
>773
アメ車の力バカっぷりを熱く語るアメ車乗りだって出るだろう。
欧州車にいたってはけんかになりそうなくらい激しくなりそげね。

てーかおフランスのヴェンチュリーはいいよ・・・すごくいいよ・・・フェティシュはEVなのに性能がすごいよ。
お値段すごいよ・・・

777:_________/|__________
06/11/30 00:48:22 cq9ESEgB
>>739

アルファロメオでは よくあること



778:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/30 00:49:08 UMkTCHiG
 半島人は、知り合いに同じ車の所有者がいると、オーディオだのカーナビがついてるのどうのでつまらん優劣が決まるので、
ほぼフルオプションに近い状態で買うんだそうニダ


779:746
06/11/30 00:50:05 4ZMo/22E
>751
㌧クス
鉛蓄電池だとたいへんですね。
リチウムイオンか何かで規格を数種類つくってスタンドで充電済みのやつと交換
出来るようにしたらガソリン並みの利便性ですよ、EVレースのピットシーンのようですが。

バッテリーそのものがリース品の扱いでバッテリー残量で精算すればよいかな
まあ妄想ですが…

780:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/30 00:50:06 FA5eS1ZU
>>770
韓国文化というか、儒教の考え方で器物に魂がこもるというか、
器物に人格を与えてそれを愛するような行為を禁ずる思想ってありましたっけ?
なんか、そういうところから来てる気がするんですよね。

あのアメリカでさえ、ディズニーの「カーズ」(JOJOじゃねえぞ)みたいな映画があるのに・・・。
俺らのフィーリングで見てると、駄目なんじゃないかなあ・・・・。

781:弄韓厨論客 ◆RH.E/.1DBw
06/11/30 00:51:28 k8b31Eq+
>780
ヒント:きむち

782:780
06/11/30 00:52:33 FA5eS1ZU
>>781
ギブアップ・・・orz
わかんねえ・・・

783:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/30 00:52:37 ZKjhLHou
>>774 >>775

サンクス。

車体側は特に問題無し。後は日常使用時の電源供給をどうするか、という所ですかね。

784:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/30 00:52:39 UMkTCHiG
>>780
こうですか?

究極の生命体”(アルティメット・シング)カーズの誕生だッーっ!!

785:麦茶家伝 ◆7s6a99tz72
06/11/30 00:53:54 IK/GP1lK
>>778
>ほぼフルオプションに近い状態で買うんだそうニダ

これはムゴイ
お前からコンポやナビは社外ですよという
概念をおしえてやっとくれ

786:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/30 00:54:14 z+Scn84o
なぜ朝鮮の車は朝鮮以外では売れないのか。


787:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/30 00:54:35 eP07nAdp
基本的に「良いモノは売れる」という本質を朝鮮人は知らなさ過ぎる。

それに加えて日本はモータースポーツを重視してきた。
F-1を席巻し、
インディを席巻し、
WRCを席巻し、
パリダカを席巻し、
パイクスピークを席巻し、
ルマンを席巻した。

米マスキー法を初めてクリアしたのはホンダ・シビックだった。
商業ベースでハイブリッドカーを売っているのはホンダとトヨタだ。
そしてスカイラインGT-Rを筆頭に、世界中を日本のスポーツカーが席巻している。

売れるには理由があるのだ。
売れる理由がないのだから、朝鮮車が売れないのは「必然」。

まあ、売れる理由がわからないからパクってばかりなんだろうけどさ








788:弄韓厨論客 ◆RH.E/.1DBw
06/11/30 00:54:58 k8b31Eq+
>782
自国の誇り高い文化ーっていったら捏造してでも持ち上げるじゃない、彼ら。
自分が可愛い、自分のものが可愛い。だから物が車でもキムチでもハングルでも北の核技術でも愛でるじゃないの。

だけどそれが車のスレッドで出てこないという事は・・・たぶん「自分では韓国車使ってない」のだとおもうのだわ。

789:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/30 00:55:34 1YXvRfRi
>>785
相手よりいい装備が付いているかどうかが基準なので、社外だろうが関係ないんじゃなかろうか

790:_________/|__________
06/11/30 00:55:37 cq9ESEgB
充電する インフラ整備の設備投資に金がかかる。


だから、外務省と経産省に俺は、中国でのプロジェクトを提案したんだけど。

自動車産業の環境改善と持続可能な発展におけるインフラ整備についてね。

中国が利権を嫌って、国も処理が遅くて駄目ぽになった。



791:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
06/11/30 00:56:18 4ZMo/22E
>>776
私もかつては熱い血潮のシトロエン乗りだったのですが…

それで思ったのですがコピーが得意なら、かつての名車、たとえば
シトロエンDS21とかのフルコピー版を作ったらいかがでしょう、
ゴム部品だけ日本製にして頂ければ劣化コピーにはならない
でしょう、元々壊れ物ですから。

安ければ1台欲しいなあ、新車のDS






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