06/10/17 01:13:44 wwi2XJtY
韓国で原子力蒸気タービン機関車とか作らないかな、
そうしたら韓国見直すよ。
530:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 01:15:05 oeE6FsED
>>511
800系は九州新幹線ですよ。
エアブレーキってネコミミのこと？だとしたら試作機Fastech360ですね。
531:ぴらるく ◆lfalVDAdCY
06/10/17 01:15:11 55NB3WSR
>>527
自分が小学生のころ、あの電車に乗ると先頭の席に乗りたくて
しかたなかったものですｗ
（あのころは特急電車で運用されていましたし。座席指定だった
もので）
今では普通列車で運用されていて、通勤時に気楽に先頭席に
座れますが(^_^;
532:ToA+ ◆Qpng0QqtPw
06/10/17 01:16:08 s7vzXMi6
>>530
それそれ、試作機だったんだ。
なんかエアブレーキがたしかに猫耳にみえた。
533:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 01:16:52 xIIKt8zj
何で国会議員に指摘されるまで隠すの？
534:自衛空軍 ◆JASDFI21fY
06/10/17 01:17:16 KkKEXdhs
>>531
あたしも中部圏在住だが、先頭車両に乗っていて踏切事故に遭うとトラウマに
なるらしい。まして人身事故なんて…
535:ToA+ ◆Qpng0QqtPw
06/10/17 01:18:04 s7vzXMi6
>>531
うんうん、正直ちょっとどきどきする＾＾
536:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 01:18:37 a9d8/vCc
>>517
N700がある程度そろうまでは500も東海道に残るかと・・・。
537:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 01:20:16 Lz3xkILx
話のもどすが、まだ400Kだしたことないんだろ？
538:ぴらるく ◆lfalVDAdCY
06/10/17 01:20:50 55NB3WSR
>>528
最新型は50000系VSEでしたっけ？
ロマンスカーの系譜はまだ続いているんですよね。
ウラヤマシス。
名鉄は7000系だけでなく1000系パノラマスーパーも
順次引退と発表しており、新型特急である2000系
ミュースカイはパノラマカーの系譜じゃないんですよ
ね。
ミュースカイにはミュースカイのよさもあるけど、ちょっ
とショボン。
539:nothing tone ◆ZnBI2EKkq.
06/10/17 01:21:30 WjmUKDhP
>>531
2009までなのか…そりゃ寂しい。
おれは前にのった事はないけど、いつか前にのりたいと思ってたんだよな。
540:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 01:22:03 829jCFFv
>>502
ココだね
↓
URLﾘﾝｸ(www.maeda.co.jp)
他にもマジンガーＺの格納プールの試算とかも出してるんだな、ここ
541:ToA+ ◆Qpng0QqtPw
06/10/17 01:22:17 s7vzXMi6
>>537
走れる線路ないのに４００キロも糞もないんじゃｗ
542:ぴらるく ◆lfalVDAdCY
06/10/17 01:22:27 55NB3WSR
>>537
次世代ってＧ７と言われてたやつでしたっけ。
試作車の電気回路がどこか燃えたとか言ってたんじゃなかった
かなぁ。
400km/hはともかく、せめて200km/hくらいでも走った事あるのか
しらん？？
543:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 01:23:55 egLpl66m
>>511
500系新幹線、先日山陽新幹線で初めて乗ったけど、評判通りの狭さでした。
でも、私的にはあれが一番「未来の列車」っぽかったのだが…残念。
544:ぴらるく ◆lfalVDAdCY
06/10/17 01:24:40 55NB3WSR
>>534
まぁパノラマ車の宿命ですわな(汗)
一応、踏切で時速70km/hで10tトラックにぶちあたっても
相手をはじき飛ばして乗客を守るような設計がされている
そうですが。
（下部ヘッドライトの部分の脇に油圧ダンパ装備）
でもバードストライクだけでもイヤンだと思います。
545:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 01:24:58 ey5oVA8W
新幹線みたいに専用路線作れよw
546:弄韓厨論客 ◆RH.E/.1DBw
06/10/17 01:25:04 vHOZq7vk
ネコミミ新幹線 バンザイ バンザイ バンザイ！
ドナバーク バンザイ バンザイ バンザイ！
547:ぴらるく ◆lfalVDAdCY
06/10/17 01:26:28 55NB3WSR
ではそろそろ寝るニダ。
ﾉｼ >ALL
548:ToA+ ◆Qpng0QqtPw
06/10/17 01:27:18 s7vzXMi6
>>543
写真見たよ。
やっぱり見たことないｗ
なんか、銀色ってのが、一味ちがうしフォルムもわるくないかも
549:ToA+ ◆Qpng0QqtPw
06/10/17 01:28:34 s7vzXMi6
>>546
猫耳のエアブレーキつかうと、
電力回生ブレーキつかえないから、採用されるかな～
550:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 01:28:56 JUhrIjwz
>>529
タービン自体作れないからね
外国から買ってる状態
551:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 01:28:58 CzGw0X9+
飛行機にすりゃ良いじゃん。韓国でも700キロぐらい出るだろさ。
552:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 01:29:51 VQ7aeshV
なぬ？
猫耳モードブレーキとな？
553:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 01:30:40 JUhrIjwz
>>542
核心部分であるVVVFインバーターを燃やしました
ちなみにスイスABB社製のIGCTです
在来線電車では東芝が組み立て方を教えてあげましたが
部品はもちろん(ry
554:弄韓厨論客 ◆RH.E/.1DBw
06/10/17 01:30:54 vHOZq7vk
>549
ドナバークが採用され続ければ新幹線に文句はありませんのココロ
555:自衛空軍 ◆JASDFI21fY
06/10/17 01:31:36 KkKEXdhs
>>549
ねこみみは緊急用ブレーキだったと思う。高速域からいきなり
通常のブレーキをかけると萌える、もとい燃えるからだったと。
556:ToA+ ◆Qpng0QqtPw
06/10/17 01:32:16 s7vzXMi6
>>554
ドナバークってなに？
557:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 01:32:25 9qx6AwUg
>549
ネコミミは最後の武器だ！
558:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 01:32:47 lT/ngSkU
>>536
100系食堂車付きみたいな使い方したから明らかに走り過ぎだね。
順序は300系初期車(J16)を置き換えてからになると思う。
車体は戦闘機や航空機と同じ作り方でも関門海峡の潮や東海地方の雪やら
車体には優しくないからね。
今回は西と海同時に作るから一気に引退になる模様
中国の濃い酸性雨の影響なんか考えてないよね、白丁は
559:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 01:33:34 Lz3xkILx
路線がない以前に400もでる列車つくれないのでは？
560:nothing tone ◆ZnBI2EKkq.
06/10/17 01:33:40 WjmUKDhP
>>555
ブレーキシステムが萌えるのか？
…俺には無理だ。すまん。
561:ToA+ ◆Qpng0QqtPw
06/10/17 01:33:58 s7vzXMi6
>>555>>557
パラシュートみたいなもんだね～
562:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 01:35:16 8gnlOF9M
>>543
>「未来の列車」
(E4系が、ある意味、最も未来の列車っぽい気がするｗ)
563:自衛空軍 ◆JASDFI21fY
06/10/17 01:35:19 KkKEXdhs
>>560
うちのATOKがお茶目な変換をしてくれたのでｗ
564:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 01:35:24 yiP8iyhO
/＼＿＿_／＼
／ ⌒ ⌒ ::: ＼
| （●）, 、（●）、 | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, | ＜ 北朝鮮からミサイル買って車輪つけて走らせりゃいいじゃん
| ト‐＝‐ｧ' .::::| ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼ ｀ニニ´ .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼
565:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 01:35:31 829jCFFv
>>556
東海道新幹線で英語の案内してる人
あと、レイジングハートでぐぐると本当の意味がわかるｙｏ
566:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 01:36:34 yg1FLsTc
トリビアNo.152 東京～大阪間を14分で移動できる列車が開発されていた。
確認ＶＴＲ
東京～大阪間は最速の新幹線「のぞみ」でも2時間半かかる距離。
大学教授曰く、「東京～大阪間を約14分で走行する超音速滑走体っていう実験をしてました。時速は、秒速で700mぐらいですから時速に直すと、2500mくらいになります。」
実験の様子：
昭和45年 第5回滑走実験 ⇒ 空気抵抗をなくすために真空のパイプ中を滑走。 ⇒ カメとカエルを乗せて滑走 ⇒ 発射 ⇒ 1600mを3秒で滑走 ⇒ 実験失敗（乗せていたカメがストッパーに激突し死亡）
そして、昭和47年 第7回滑走実験 ⇒ 再びカメとカエルを乗せて滑走 ⇒ 発射 ⇒ カメとカエルは無事生還。
なぜ実用化されなかったのか。大学教授曰く、
「人を乗せて走るのは無理じゃないですか。（スタートの際）30Gくらいの大きい重力がかかっていすにグッと押し付けられ、内臓なんか破裂するんじゃないですか。」
補足トリビア 1. この列車を開発していた小沢久之丞教授は、旧陸軍の爆撃機「飛龍」を設計し、陸軍大臣賞を受賞している。
2. 小沢教授が名城大学理工学部教授になった昭和24年に「音速滑走体の構想」を発表、昭和34年に初実験が行われた。
3. 実験で使用した滑走体は全長1m、直径8cm、重量は6.7kgでロケットエンジンを搭載しており、真空状態の中を走らせることで空気抵抗を無くし、高速化を目指した。
4. 現在、開発は金銭面や騒音などの問題で実用化のメドがたたず、小沢教授の死とともに消滅した。しかし、資金さえあれば実用化の自信はあるとのこと。
567:弄韓厨論客 ◆RH.E/.1DBw
06/10/17 01:36:51 vHOZq7vk
>556
山陽新幹線の英語車内アナウンス。
魔砲少女リリカルなのは のレイジングハートの中の人。
トヨタのサウンドロゴ他仕事多数。
シンガーソングライター
568:ピラニア見習い ◆eNV/.YWP/U
06/10/17 01:38:06 G4wDZvyx
>>567
東海道・山陽新幹線の駅構内英語アナウンスも忘れて欲しくない。
569:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 01:39:20 6EtEKbWG
(´-`).｡ｏＯ（なんでこんなに馬鹿なんだろう？）
570:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 01:39:35 829jCFFv
>>567-568
JR西日本在来線も忘れるなｗ
571:nothing tone ◆ZnBI2EKkq.
06/10/17 01:40:00 WjmUKDhP
>>569
(´-`).｡ｏＯ（それは仕様だからさ）
572:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 01:40:15 egLpl66m
>>562
E4系でつか。
なぜか私的には、あの四角い車体を見ていると、満鉄のあじあ号を連想します。
573:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 01:40:33 e4dWmA57
>>545
その現在供用中の「専用線路」が350無理なの。
まあ東北新幹線は200系で260km/hの設計路盤だけど車体の軽量化を突き詰めて
E2で275だし、FASTECHで360目指してるけど。
G7はこれ以上重くしたら在来線の路盤が危ないし。
フランスにもっと小型化・大出力化の機関車開発してもらってコピーさせてもらうしかないな
574:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 01:40:53 829jCFFv
>>569
何でもかんでも、ケンチャナヨで見切り発進
全然進化しないニダよ
↓
【韓国】海底六千メートル級深海無人潜水艇の性能試験、１千メートルで故障[10/16]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)l50
575:nothing tone ◆ZnBI2EKkq.
06/10/17 01:41:47 WjmUKDhP
>>573
そりゃ熱で溶けるぐらいやわい線路だし。
576:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 01:41:55 JUhrIjwz
>>573
でもヨーロッパは電車に相次いで移行してるから無理なんだよな
577:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 01:42:06 lT/ngSkU
ドナハーグの英語アナウンス、岡山が一番長いなぁ･･･
東北の堺アナの自動音声は落ち着いてていい。
次世代KTXは赤統一して朝鮮中央放送のおばさんの威嚇する放送か
案内後に次の停車駅までずっとノムタンの歴史講義垂れ流しにしてくれ。
578:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 01:42:17 XowY4RCk
いつの間にかTGV出張スレになっとるｗｗｗ
579:弄韓厨論客 ◆RH.E/.1DBw
06/10/17 01:42:29 vHOZq7vk
代表していつも乗ってる山陽新幹線を出しただけだからそんなにムキにならんでよーｗ
580:自衛空軍 ◆JASDFI21fY
06/10/17 01:42:50 KkKEXdhs
>>573
東海道なんて、設計速度は230km/h程度では？
そこに275km/hの列車を走らせようってんだから…
581:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 01:42:58 QzYwxqri
なあ
あの国土で400キロ出す必要性があるのか？
明らかにカネと手間の無駄だろ
まあ俺らが無駄使いするわけじゃねえからいいけど
そんなに早く着きたいなら飛行機使えよ
582:nothing tone ◆ZnBI2EKkq.
06/10/17 01:44:13 WjmUKDhP
>>581
つ【統一】
583:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 01:45:04 mnd329Tp
ここまで無計画だと清々しいね。
モヤモヤしてた気分が晴れたよｗ
584:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 01:46:07 aVBF7XIk
「線路さえあれば４００ｋｍ出せるニダ！」ってことでしょう。
585:弄韓厨論客 ◆RH.E/.1DBw
06/10/17 01:48:31 vHOZq7vk
トリビア152も出されてしまってはもう レイハさんスレにするしかないじゃないか
586:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 01:50:06 6cGAXWwk
日本の新幹線の高架は４００ｷﾛにたえられるのか？
587:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 01:51:33 xIIKt8zj
俺の仕事もこれくらいおおざっぱでも許して貰えればいいんだが。
588:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 01:52:40 JUhrIjwz
>>586
試験で何度も出してるけど通常運転では無理だろうな
589:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 01:54:35 6e+gpD5Q
ピィドゥルキ号で十分やんけ
590:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 01:55:28 uQyQ2B+/
>>580
韓国の方が日本より新しいだろうから、頑丈にできてるのかもね・・・
日本は地震が多いのに、スピードはどんどん早くなってるね。
591:卵を熱湯に浸し１０分待てば温泉卵
06/10/17 01:56:01 nqrtu3Ix
>>566
大洋間鉄道（IORW）でもこさえる時までとっとけ。
592:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 01:56:32 e4dWmA57
>>580
0系規格の車両で260。
0系の実際の営業速度は220だったが、試運転では256まで出した。
軽量化でインフラへの負担を減らせばそれ以上の高速化もおｋ。
ただし周辺環境基準の範囲内で。
今ある整備新幹線の計画も0系相当の車両で260っていうインフラだから
現在の技術水準での底上げは可能だよ。
593:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 01:56:38 +9vnlttS
これも日本のせいだな。勝手に線路造ったんだからｗ
594:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 01:56:57 AuDcLwT2
>>590
つ 聖水大橋・水原デパート
595:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 01:57:53 JUhrIjwz
>>590>>594
つ 台湾新幹線の高架工事やりなおし
596:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 02:04:23 egLpl66m
>>595
それって現代の担当箇所じゃなかったっけ？
597:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 02:05:21 Lz3xkILx
線路があっても400だせないんだろ。本当は。
598:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 02:05:27 Zxc50zlI
>>580
前身の弾丸列車計画は戦前
その後、昭和３０年代の設計と工事だぜ
むしろ、その頃にそれだけの余裕ある構造にしてた事に感服する
当時、最高速度２００キロで営業運転する鉄道は
世界のどこにもなかったんだし
599:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 02:06:15 JUhrIjwz
>>596
そうですよ
筑紫のNEWS23じゃ「日本以外の企業が」としか報道しなかったが
600:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 02:07:35 K3EcTbLe
>>558
東京～博多往復で2100kmくらいだっけ。
メンテナンスも大変だ。
601:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 02:13:28 T1gAo49z
ケンチャナヨ
複線敷いて両側から200ｋｍですれ違えば
相対速度は400ｋｍ
602:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 02:13:33 Rme8iNAO
韓国はドイツから技術輸入してリニアを建設しろ
KTXはなかったことに・・・・
603:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 02:14:06 hEzqPXET
韓国にとって日本が隣にある事は幸運であり、また不運でもある。
604:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 02:14:46 JUhrIjwz
>>602
中国から買えばいいじゃん
605:エラ通信
06/10/17 02:15:42 /aEqlk5+
この記事のキモは、『既存車両はいまだ、「爆発的に燃え上がる内装」を使ってた』ってことではないのか?
606:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 02:17:12 lAzrSM62
金豚も落胆するわ。
607:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 02:17:24 grqgL9Qg
法則をよくわかってない外国に安値で売って事故るんじゃないぞ。
どっかの橋みたいに。
608:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 02:17:50 AddlwCxo
>>1
つーか、この間導入したばかりじゃねーか。
609:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 02:21:23 InG/t1t3
速度計外して、目測ですれば400㌔は可能ななず。
610:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 02:23:48 xIIKt8zj
>>609
逆向きに走れば相対速度で。。。
611:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 02:24:57 xIIKt8zj
向かい合わせだ。ｗアホ俺。
612:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 02:25:49 lF/SAno+
>>609
速度計をウリナラ仕様にすればいいじゃない
613:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 02:26:05 daw8XaPX
ケンチャナヨ
歩けばいい
614:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 02:26:33 wInwNUQX
>>1
気付たか・・・
615:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 02:27:39 ikZMvAqg
時速400k・cm
616:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 02:29:09 XwDiwjwr
>>599
台湾の議員が、心配になって見に行ったら、あからさまな手抜き工事してて、ブチ切れて問題になったw
617:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 02:29:13 8gnlOF9M
>>612
時計を韓国時間にすれば、簡単に達成できね？
十年で、400km/h x 24h/d x 365d/y x 10 korean-y 進める列車を作ればいい！
618:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 02:31:07 raPMizrc
>>609
遊園地のコーヒーカップみたいなのに人を乗せて高速回転させ、
列車が来た方向に目線が動くようにすれば、視覚的には少し上がるかも。
≡ ￣ヽ｀∀´> ←200km/h
← ←200km/h
↓●↑
→
619:６１７
06/10/17 02:31:17 8gnlOF9M
書き終わってから気がついたけど、光速鉄道を作っても、
10 Korean-year で400km/hって達成不可能だ。orz
620:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 02:33:42 lF/SAno+
>>619
ケンチャナヨ
60年を半万年に出来る国だキット10年後には何とかなるｗ
621:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 02:39:58 S2j+6Zm2
やっと根本的な問題に気がついたのか～～～
っと思ったけど、なんか違うらしい・・・。（´・ω・｀ ）
622:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 02:39:59 bTDEscYj
>>581
韓日トンネルﾆﾀﾞ。
623:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 02:40:40 GDtzcEDK
＞むしろ一日平均２０万名以上が利用するセマウル号・ムグンファ号
＞の内装材を不燃剤に入れ替るのに使わなければならないだろう」と言った。
あんな大事故起こしといてまだ換装してないのかよ
すげえ国だな
624:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 02:45:16 v52mnJ7n
>>21
>「韓国で走行実積を積むことができない４００ｋｍ/ｈの次世代高速列車を、
>果して外国に販売することがありえるのか」
はなから外国をだまして売るつもりです。
625:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 02:45:21 dEa3pDjQ
>‘夢では走ることができる列車’ ｗｗｗｗｗ
626:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 02:48:04 InG/t1t3
< ヽ`∀´>
日測400㌔の間違いﾆﾀﾞ
韓国に寺はいらないﾆﾀﾞ。
627:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 02:50:14 9gobTcnZ
400km／時の列車を走らせようと考えること自体無駄だと思うが。
628:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 02:52:38 fvnu0PJb
日本は新幹線用線路を作っておいて正解だったな・・・
ミニ新幹線とかは従来線使ってるけれど。
629:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 02:59:37 raPMizrc
>>628
姦国にも、一応、高速新線があるんじゃなかったっけ？
630:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 03:05:57 hPXVPE9/
チョンコは脳内高速鉄道で十分ですよ
631:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 03:26:40 vTyPP+gi
4本の線路にまたがる幅広な列車にすればいいんじゃね？
632:FG
06/10/17 03:32:09 h7nWw46n
ハッタリ実験で400ｋｍ/ｈを観測したと発表して
実際運行速度平均180～200ｋｍ/ｈで安全走行で落ち着けば良いのに・・・
狭い国土で急ぐ必要も無いだろうに、世界の常識レベルと
韓国の常識レベルは200ｋｍ/ｈ程度の誤差が生じるのか。
633:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 03:34:13 tlg8zJbu
スレと関係なくてすまぬが・・・・・、
マイクロソフトのＣＭに「ＫＴＸ」が出てくるって事は
あれは南朝鮮オールロケーションって事なんでそうね。
アルストム社（ＴＧＶとかも作ってる仏・重電メーカー）
との契約期間も過ぎたんだから、固定式シートも改造し
放題だし、それで我慢しる......(´・ω・`).
634:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 03:38:19 W/Yj8zt+
そんなことより、KTX専用線をとっとと全線開通させた方がいいぞ。
635:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 03:38:29 HolAxKSk
Ａ型社会は、誇張ばかりで本質が無い。主張だけは桁はずれ
困ったものだ。
636:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 03:54:21 JUhrIjwz
>>635
Ｂ型差別して喜んでた国がありましたね
韓国だったか
【韓国】血液型占いブーム、Ｂ型男性への偏見広がる【04/15】
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
637:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 04:03:26 jgyophIt
>>634
そういえば 第二期区間トンネル工事現場 手抜き工事で陥没事故が起こしていたなｗ
全線開通 ２００８年らしいけど それまで国があるのかな？
638:つーか
06/10/17 04:07:03 RIeeOaF2
>>603
日本にとっては韓国が隣にあるのは不運としか言いようがないがな。
639:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 04:13:33 Ktjj4pdq
大丈夫！走らせても大丈夫だから安心して運用するがケンチャナヨ
640:山本五十六
06/10/17 04:57:12 NKSXV+DE
日韓海底トンネルは絶対阻止！！
日韓海底トンネルは絶対阻止！！
日韓海底トンネルは絶対阻止！！
日韓海底トンネルは絶対阻止！！
641:金 朴李
06/10/17 05:30:00 0QnRLZs/
>>607
日本が只でＯＤＡ使ってカバーしてくれるから大丈夫です。 (^^
642:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 06:14:03 lLOSPfqc
＼人_人,_从人_人_人,_从人_.人_从_,人_人人人／
）メートル法を改正して、1ｍ＝2ｳﾘﾅﾗｍに （
）すれば、今すぐ時速600kmで世界一ﾆﾀﾞｯ！（
／⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒＼
|
＼ __ ／
＿ （ｍ） ＿ ﾁｮｰﾝ！
|ミ|
／ .｀´ ＼
∧_,,∧
<｀∀´ ∩
（つ 丿
⊂＿ ノ
レ
643:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 06:27:16 PKbvEK7A
300km/h走行時(それでも韓国的にはすごいことだが)に先頭車両からカメラ付きの
有線ロケット花火(KTXIII)を発車すればいいじゃん
物理的には繋がっているので、部分的ではあるものの400km/h突破したことになる
映像は各車両に設置されたTVで見られるようにする
LIVE映像と共に「只今、本列車は、新幹線の最高速度を40km/h上回りました」という
音声も入れる
使い捨てにするカメラは、料金として徴収
644:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 06:33:07 PKbvEK7A
>40km/h上回りました
ファステックと比べてね
開発に成功した頃には、日本はリニアを走らせているかもしれんが
645:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 06:46:23 wKvnJEjO
そもそもそんなの必要ないのでは？
韓国は大都市なんてソウルくらいしかないし、日本のように南北に長いわけでもない。
646:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 07:34:32 sFR/BNtA
>>645
統一後，釜山～北京弾丸列車用。
まあ新幹線の原型計画の焼き直しですけどね。
つ「東京～新京弾丸列車計画」。。現在の新幹線である。
つまり計画自体が日帝残滓。
647:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 07:42:58 enmTsh46
日本だって在来線走れないリニアつくってるから笑えない
648:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 07:43:29 yeq+Bydt
でも新幹線も250km/hあたりでの設計で360km/h走らせるんじゃなかったっけ
649:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 07:48:16 PKbvEK7A
リニアがどうやって在来線走るの？
650:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 07:50:15 YufVKLYH
>>647
それはもしかして冗談で言ってるのか、と
釣られてみる・・・・orz
651:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 07:54:54 rGdGJaG3
って言うか、ソウル以外全部田舎で用事無いだろ、地方都市作ろうとしても田舎だからとまず馬鹿にするし。
そう言う所でこんな列車作っても意味無かろうのに・・・。
652:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 07:56:56 Xk0k8Q9b
＞３５０ｋｍ/ｈの速度で経済的な営業をすることが事実上不可能だという指摘だ
ＫＴＸは、永久赤字列車かよ。いつ気が付いたんだ？？
653:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 07:58:29 2vAsNgya
URLﾘﾝｸ(bbs.enjoykorea.jp)
兄より優れた弟は存在しない。
北斗の拳のパロディｗ
ウケルｗ
654:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 07:59:46 6D7/fhC7
>>637
全線開業は2010年予定。
【韓国】 ＫＴＸトンネル工事の手抜きによる山崩れ、農地陥没・墓地毀損～工事１年中断[10/11]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
これのせいで遅れると思うけど
G7投入は2007年らしいが。
655:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 08:05:36 46banpn7
また出来もしない計画かＷ
656:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 08:06:43 heiLeSiQ
>>647
リニアの地下鉄ならありますが？
まぁ、浮上して走るわけじゃないけどね
HSSTだっけ？あれなら浮いて走るな。早くはないけど
657:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 08:11:27 Cf7YIAxH
韓国らしい、ほのぼのしたお話ですね。
658:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 08:13:18 KBsk7cbM
実際に400kmで走るかどうかも分からない代物を他国に売りつける気でいたのか
659:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 08:18:08 uhRo5urm
これは・・・日帝のせいだな・・・
660:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 08:19:00 90seHsZA
やんちゃだなぁ
661:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 08:19:53 aKX5HZb6
日帝の陰謀にされるんだろうな。
662:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 08:20:42 s60YUcTD
絵に描いた餅はおいしそうですねｗ
663:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 08:25:46 PKbvEK7A
文意からすると山梨の実験線のこと言っているらしいけど、レールと浮上式リニア
を一緒にしてどうするつもりなんだ
664:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 08:30:04 tOjv8sqh
相変わらず隣国はネタに困らないですね。
665:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 08:37:01 Aa8L9164
無理せずに時速40ｋｍにしとけ。
666:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 08:38:14 9PIaP0uy
マグレヴは実用化を前提とした実証試験中なんだがなぁ。
ほかに研究してる国ないし。
667:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 08:38:37 esZh50H7
線路の幅が新幹線より狭いんだっけ？
668:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 08:39:12 v2c25JkB
>>642
今だって、300kim/h だろ。つか、400kim/hくらいすぐ出せるさ。
669:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 08:42:10 tWS/hSil
走れもしない上に造れもしないニダ
アイゴー!!!
670:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 08:44:42 +PTmR/tr
日本と同じく土建業の金づるにはなったでしょ
671:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 08:45:38 wllpqmqL
これが噂のケンチャナヨ精神って奴か・・・！
672:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 08:50:29 PA7vECH/
>>1
好きにしろ
673:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 08:51:03 eMoe6BaF
線路が無いなら作れば良いアル
674:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 08:51:03 TQTHPO6f
車高を90㎝位にすれば
イケるんじゃないか？
675:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 08:52:57 iA4fgnbs
OINK ていうか、こんな単純なことをこれだけの予算を投入する前に事前に
誰一人気がつかないなんて。 OINK
676:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 08:54:28 Rewl3Cnr
スピードうぷに伴う騒音対策といえば、JRが行った世界初の実験では枕木を線路に対して
横にして敷くという従来の方法よりも、線路に沿うように縦に敷くと騒音がガッツリ削ら
れたり、他にも何か色々と良い事づくめのようだったはず。
でも、実現に向けて実験を本格化したという話は聞かない。横揺れ対策が難しいからか
他に理由があるのかどうか。教えて偉い人。いや、マジで教えてほしいっす。
677:エラ通信
06/10/17 08:55:02 KBmbaB6U
>>655
出来ない計画というより、出来損ない計画だと思われw
出来損ないなのが計画なのか、それとも・・・・なのは、ひ、秘密ﾆﾀﾞ
678:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 08:57:38 4I5kOuaB
>>1
馬鹿だなぁ、線路じゃなくて空を飛べばいいジャマイカw
679:エラ通信
06/10/17 09:00:31 KBmbaB6U
>>678
すでに線路上空三万フィートは飛んでるよ。
680:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 09:00:40 EgO86tZC
200ｋｍ/ｈで400ｋｍ/ｈを表示する速度計を開発すれば良い。
既存のインフラも使用できます。
速度計だけなら開発費も低減できるし10年程度で量産できるでしょう。
681:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 09:01:06 Grb+gzHX
>>680
だが部品は日本製
682:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 09:05:14 Uq5YLL0m
これはひどい
683:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 09:05:23 6D7/fhC7
>>681
アナログだったらウリナラ産でもいけるのでは？ｗ
684:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 09:08:05 I7eyT28D
>>680
２メートルを１メートルとすればいいんじゃねえの
685:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 09:09:15 I7eyT28D
ていせー
１メートルを２メートルな
1センチを２センチに
そうすりゃ、チョンのちんぽは倍の１８センチになる。
686:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 09:15:13 lOW4djMd
>>680
天才あらわるｗ
687:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 09:16:39 9lska5Vv
で・・・燃料は石炭なのケ？
688:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 09:19:54 5TuSdc6Q
>>687
火病じゃないの？
689:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 09:20:02 Wgct8WgV
第二東名みたいなもんか
690:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 09:23:17 iQXdakVE
あんな山だらけの小さな国に400㎞の電車なんているのか？
691:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 09:25:26 724R527c
>>680
アナログメーターの数字を倍書けば良いだけじゃね？
692:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 09:28:20 YBzpiAMv
ボロ負けの敗戦から20年足らずで専用の線路を敷いて新幹線走らせた日本に比べると・・・
693:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 09:29:09 WGaT5xf4
>>683
アナログは精度が出ないと寿命が短い、と思ったが
あと2～3年持てばいいかｗ
694:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 09:29:57 W/Yj8zt+
>>692
ましてや、日本が新幹線を作ったときは世界初で
お手本にするものも何もなかったというのにねえ。
695:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 09:30:11 LvqKlF8M
斜度４５度の線路が必要。
696:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 09:30:52 cFrgJxV7
誰か指摘してやる奴いなかったのかよｗｗｗ
697:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 09:30:56 hNqEQ8BH
>>692
右手に賠償、左手にタカリ屋。
ほんと、よくやったよ
698:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 09:33:55 8wDotif7
400キロで走るはずが走らず、六千メートル級のはずが千メートルで故障
相変わらず面白いｗ
699:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 09:38:35 PAH2zNBG
>>668
キムチメートルかあ。
700:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 09:43:19 YI9MMvA0
Ｄ51やＣ62な日本の代表的機関車の設計をまかされたほど朝鮮技術者
は優秀だったんだけどな
701:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 09:46:01 724R527c
｜
｜
｜
｜
／V＼ ,Ｊ>>700
/◎;;;,;,,,,ヽ
＿ ﾑ::::(;;ﾟДﾟ)::| ｼﾞｰ
ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:..|）
ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
｀ ー U'"U'
702:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 09:48:55 QY3GL2Hc
まだ不燃材じゃなかったんだ
まあ事故が起きなきゃいいんだしケンチャナヨ
703:ぴらるく ◆lfalVDAdCY
06/10/17 09:49:49 aJ5CGoqd
>>702
ヒント：乗客がそもそも火病体質。
704:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 09:52:04 YI9MMvA0
Ｃ62のＣは朝鮮のＣ
705:ぴらるく ◆lfalVDAdCY
06/10/17 09:55:09 aJ5CGoqd
>>704
もうちょっとひねれよ。
蒸気機関のボイラーは朝鮮半島古来のオンドルに由来することは
世界的にも有名、とかさ。
706:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 09:55:14 JdmLj3fR
線路の心配なんか無用だよ。そもそも韓国じゃ400km/hの列車なんか開発できないだろ。
KTXですら自国開発できなかったんだから…。
707:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 09:55:54 HolAxKSk
時速４００ｋｍで走れる線路を用意しても。微妙な温度や台風、突発事故などで
脱線でもしたらどうなるか？飛行機が失速して墜落事故よりも激しいのは
明らかだろう。
708:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 10:06:22 724R527c
>>704
ソコは
Ｄ５１のＤは独島のＤ
位言ってくれないと釣れないぞ
709:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 10:09:44 /aK96hp6
それだけ走らせると車体が安定しないよな
やっぱ無能なのかね？朝鮮人って>>6 GJ
710:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 10:09:48 vPDFwwPe
>>707
けんちゃなよ
711:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 10:10:41 O2OZGUuG
>>708
いや、独島はDじゃなくてTじゃね？
712:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 10:11:27 FIAsO1Sa
>>1 如何にもチョンらしくて笑わせる，時速400kmの高速列車を造り日本に
鼻を開かせ優位に立とうと思ったのであろう生まれつきの火病で気持ちばか
りが先行し技術も無い癖に大失態，５０年早や過ぎるよ 焦ってせいぜい
地獄行きの特急でも造りなよ，
713:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 10:13:10 724R527c
>>711
ドクトでもトクトでもどっちでぐぐってもヒットするのでケンチャナヨ
714:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 10:13:36 u6ifdyj3
おまえら分かってないなー
時速400ｋｍで半島縦断して北に突撃する兵器なんだからいいんだよ
715:ぴらるく ◆lfalVDAdCY
06/10/17 10:14:36 aJ5CGoqd
>>714
昔ゼロテスターで敵が使ったやつですね？ｗ
716:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 10:16:53 O2OZGUuG
>>713
そうなんだ。
修行不足で謝罪はするが、賠償は勘弁。
717:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 10:18:18 axWBZGoU
アホか？普通、高速列車の開発ってのは線路も含むだろ
単に早い列車にするだけなら、後ろにロケットブースターを付ければ良い
718:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 10:19:12 zE3/n280
>>707
エアバックで受け止めてあげる・・・ﾊﾟ-ﾝ♪
719:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 10:22:48 +i8GaWKs
>>680
昔、知り合いが車をチューンしたと言うので乗った
物凄いスピード出すなと思っていたが
信号待ちで止まってもスピードメーターは６０キロを指していたｗｗ
720:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 10:24:25 u8K8ILS1
400kかスゲー
と思ったけど、韓国のあの狭い土地で引く必要あるのか？
日本は「列島」の名の通り長細い地形だからこそ新幹線の意味があるんだが。
721:ぴらるく ◆lfalVDAdCY
06/10/17 10:24:57 aJ5CGoqd
>>719
ちょｗ
722:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 10:32:08 qCA0dwYl
既存のKTXの線路でも1回ポッキリと割り切れば走れない事はないだろ。
全ての安全装置を無視して突っ走れば400㌔ぐらい出るだろ。
線路や車両はズタボロになって使い物にならなくなるだろうが、
最も大切な実益を無視する単なる記録マニアの朝鮮人だからそれで満足するんじゃないか？
数字を残せばいいんだろうし。
723:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 10:39:23 Pjar7Dq5
なぁにグレートブリテン号やタイタニック号と同じようなものと思えば良い
このウリナラ笑劇場が半世紀後くらいに悲劇にすりかわって映画化すれば万々歳だ
>>723
グレートブリテン号とタニタニック号に謝れ
724:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 11:15:44 Aa8L9164
炊いた肉も焼肉もウリナラが起源ニダ
725:エラ通信
06/10/17 11:18:01 KBmbaB6U
>>715
ゼロテスターは俺ですら、合体することしか覚えてない。
オマイはいったい????
726:ぴらるく ◆lfalVDAdCY
06/10/17 11:19:40 aJ5CGoqd
>>725
一応リアルタイムに観ていたニダ。
ゼロロボットは合理的なのかもしれないけど格好よくなかったニダ。
727:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 11:20:22 ov0iLurk
共食い整備しかできないんだから
未来永劫フランスから中古車両を買い続ける運命だろ。
あちらが次世代になってよかったじゃないか。
728:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 11:20:56 J0+cDBe+
じゃあもうソウル‐釜山を一つの駅にしちゃえよ。
729:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 11:22:34 Aa8L9164
>>715
華麗臭がキツイニダ
730:ぴらるく ◆lfalVDAdCY
06/10/17 11:23:40 aJ5CGoqd
>>729
せめてガオガイガーに出てきた列車型ゾンダーにとどめておくべきだったニカ？
731:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 11:28:30 VtRN6V7Q
気がついた
やつら時速400kmを利用して韓国から日本に向けて発射させて海を飛び越えるつもりだ
732:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 11:29:37 ZAof0mNU
また日本海にゴミを投棄するつもりか！
733:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 11:43:32 YWHs0+8T
>>730
いや、サンダーバードの高速モノレールあたりにしとくべきだったかも。
・・・・・ゼロテスターよりちょっと古いけど。
734:ぴらるく ◆lfalVDAdCY
06/10/17 11:44:54 aJ5CGoqd
>>733
ゼロテスターより古いかもしれないけど、再放送の機会は多かったと
思われｗ
735:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 11:47:52 YWHs0+8T
>>734
そういや、ウラシマンに新幹線が暴走するネタあったね。
今思い出したｗ
736:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 12:14:49 FIAsO1Sa
大いに歓迎！ 時速４００ｋｍの冷や系の高速列車に将軍様を招待して
ノムタンと仲良く試乗し地獄参りでもしたら？ 世界は歓迎する
貴方は素晴らしい！と評価する
737:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 12:16:49 39V2KSux
ほんとチョンってアホだなｗ
朝鮮人じゃなくてホント良かった。
生きてゆけないよｗ
738:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 12:22:49 IZOK6Huv
日本は敗戦してよかったのかもしれない。
朝鮮半島と縁が切れて。
つくづくそう思ってしまうぐらいアホだ。
739:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 12:25:41 S+++em54
多分韓国人は忘れてると思うが、
そんなにスピードでどうやって止まるかを考えてるのか。
740:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 12:35:39 oNmXzlf6
>739
壁に衝突して停止ﾆﾀﾞﾟ
741:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 12:52:56 Yc36pzCs
>>739
走り続ければよい。
あれ？
742:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 13:06:29 bgQmmgZz
そのうち停電で止まるんじゃね？
743:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 14:09:47 Zm7PoYmg
TGVより新幹線まとめより
新幹線 KTX
最急曲線 R4000 7000
最急勾配 15‰ 25‰
軌道中心間隔 4.3m 5.0m
トンネル断面積 64 107
騒音基準 (線路から25mの地点での数値)
商業地 75db 70db
住宅地 70db 65db
注：新幹線とKTXでは、測定方法が違う。
新幹線は最大値の平均を値として利用するのに対し、
KTXは１時間当たりの平均値を基準として用いている。
実測値は90db程度らしい。当然新幹線基準にしたら余裕でアウト。
これに加え、KTXは車体断面積が日本の在来線程度だ。
当然走行抵抗は小さいので、カタログスペックで見ればかなり有利。
最急勾配の問題も、勾配区間が短ければある程度無視出来る。
理論的には、400km/h出すのには有利なはずなんだけどねぇ。駅間距離不足？
まぁ、既出のようにソウル→プサンが400kmちょいしかないみたいなんで、コスト的には無駄だろうけどね。
でもチョンならやってくれると信じてまつｗ
744:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 14:21:51 DrboTKxX
チョンに高速列車なんて危ない、チョンは幸せ回路の上でも走ってろｗ
745:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 15:22:33 zgBJEm4/
>>705
オンドルそのものはモンゴルから来てるでしょ
しかもあちらは家畜の糞を燃料にしたエコシステム
一方朝鮮は国中を禿山にしてしまいました
URLﾘﾝｸ(mariyot.ld.infoseek.co.jp)
URLﾘﾝｸ(bbs.enjoykorea.jp)
746:ぴらるく ◆lfalVDAdCY
06/10/17 15:25:48 aJ5CGoqd
>>745
なるほど。勉強になります。
しかし、その方が却って起源捏造ネタのボケとしてはオチがつきますな。
747:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 16:19:20 qzdeacHN
200km/hで走る列車の屋根の上にレールを敷いておいて、その上で別の電車を200km/hで走らせればいいんじゃね？
これこそほんとの二階建て列車だ。
俺って頭いい。
748:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 16:59:58 Cr6/vjiB
ソウル
|￣￣＼
| ＼
| ＼
| ＼
| ＼
| ＼＿＿
プサン
＼ __ ／
＿ （ｍ） ＿ﾋﾟｺｰﾝ
|ミ|
／ ｀´ ＼
<丶｀∀´> ずっと下り坂にすれば良いﾆﾀﾞ！
749:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 17:02:28 jtCbEPz2
それでも韓国なら・・・
韓国ならきっとなんとかしてくれる。
750:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 17:04:28 ZAof0mNU
>現行の線路では走れず～膨大な予算が無駄に．．．
現行の路線＝統治時代の規格
日帝残滓ﾆﾀﾞ！！
751:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 17:05:20 7UiZ5uaU
何時になったら内装に不燃物使用するようになるんだろ？＞韓国
752:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 17:06:18 6T+gDpl+
>>750
あれ？鮮人は朝鮮戦争でインフラは全て破壊されて 「自 分 た ち だ け で 再 建 し た ﾆﾀﾞ ！」とか言ってたよ？ｗ
753:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 17:07:51 X4fH9T76
荒井注のカラオケボックス
754:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 17:14:22 GpyjoWC/
とりあえず作っておいて、難しいことは後でいいニダ
755:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 17:22:47 MbJXpA/o
>>747
おまい頭いいな
756:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 17:24:43 3JGRrE5/
時速400kmで走る電車なんて朝鮮じゃ出来るわけ無いんだから
余計な心配じゃないのか？
757:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 17:31:04 DyLzo5KH
Ｋ－１００でも走らせておきなさい。
758:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 17:31:05 xupbzruL
日帝残滓の鉄道線路を全て剥ぎ取れﾊﾞ
759:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 17:36:06 4cgnfADM
「すべては日本が新幹線技術の無償供与を渋ったせいだ」
760:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 17:36:28 jwa1S3u/
普通すぐに気がつくもんだろ
761:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 17:36:44 CXKujFwQ
そのまま止まらないで４００キロで北チョンに突っ込んでゆけ。
762:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 17:40:30 lSsgXsNe
>>753
そんなﾈﾀわかるヤツはここにはおるまい
763:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 18:00:15 zgBJEm4/
>>752
日本から韓国へのＯＤＡ。
援助内容」ー「年月日」ー「援助金額」
韓国鉄道設備改良事業1966-06-08 39.6億円
韓国漢江鉄橋復旧事業1966-06-17 3.6億円
韓国建設機械改良事業1966-07-20 23.4億円
韓国水利干拓および浚渫事業1966-07-20 11.88億円
韓国海運振興事業1966-07-27 32.43億円
韓国中小企業および機械工業育成事業?1966-07-27 54.0億円
韓国鉄道設備改良事業（２）1967-03-23 33.65億円
韓国輸送および荷役機械改良事業1967-06-27 9.35億円
韓国光州市上水道事業?1967-07-11 6.05億円
韓国市外電話拡張事業?1967-07-11 3.60億円
韓国大田市上水道事業1967-07-11 5.90億円
韓国産業機械工場拡張事業1967-07-31 10.80億円
韓国昭陽江ダム建設事業1967-08-07 3.96億円
韓国中小企業および機械工業育成事業1967-08-07 26.69億円
韓国高速道路建設事業1968-06-26 10.80億円
韓国市外電話拡張事業1968-10-30 6.48億円
韓国昭陽江ダム建設事業1968-12-28 46.98億円
韓国高速道路建設事業1969-04-14 18.00億円
韓国農水産振興事業1969-06-19 8.92億円
韓国嶺東火力発電所建設事業?1969-09-01 6.41億円
韓国清州市上水道事業1969-12-04 3.24億円
韓国南海橋建設事業 1969-12-04 7.88億円
韓国昭陽江ダム建設事業1970-02-04 27.01億円
韓国市外電話拡張事業 1970-06-25 5.17億円
韓国総合製鉄事業 1971-07-16 28.80億円 浦項綜合製鉄(株)
韓国ソウル地下鉄建設および国鉄電化事業?1972-04-10 272.40億円
韓国総合製鉄事業?1972-05-01 107.49億円 浦項綜合製鉄(株)
韓国商品借款商品借款等?1972-09-18 77.00億円 大韓民国政府
韓国総合製鉄事業 1973-01-16 10.87億円 浦項綜合製鉄(株)
まだまだあって書ききれないので
URLﾘﾝｸ(plaza.rakuten.co.jp)
764:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 18:41:26 QFeU0+eR
それ以前に
必要ないだろー！
765:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 18:54:17 U/d4PQSx
「400キロでは汁ﾆﾀﾞ」
ってカタログに書けばいいだけじゃない
そんなに深刻に考えるなって
766:亜細亜の心
06/10/17 18:59:35 2towfKJH
>>765
そうか、400キロ出すと汁になってしまうのか、ＫＴＸは・・・ｗ
767:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 19:01:02 Rddr2T78
ガキが時速100万キロ！とか言ってるのと同じレベル
768:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 19:02:06 InG/t1t3
膨大な予算って、たったの1000億ウォンかよ！
769:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 19:05:03 TWEkIy6p
あんな狭い国のドコで４００キロもだずんだ？
770:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 19:08:20 lVYWQlwR
韓国人ってなんでいつも焦ってるの？ｗ
たとえば家は基礎工事からしっかりやって建てるものだよ。
韓国人は家を作ってから地面を探すのか？
だから地震でも火事でもないのに、デパートが崩壊したり、橋が落ちたり
するんだよ。すかすかなんだよ。君たちは。
771:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 19:08:31 sZc9za5f
＞国費６９２億ウォン、民間２７２億ウォンなどほぼ１千億ウォンに迫る莫大な予算
FASTECH360Sは製造費のみ(開発過程の経費抜き)で約40億円(約320億ヲン)、
FASTECH360Sは同じく約30億円(約240億ヲン)ですが何か？
って言いたいようなニュースだなあ…。
772:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 19:10:41 Lercw9Ax
>>770
そんな考えがあれば
橋がおちたり
タワーが傾いたりしないw
773:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 19:26:11 bbG7jC19
列車作る前に気付いて良かったじゃんｗ
774:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 19:29:52 UGL1A0QU
>>769
レールから離陸すれば出せるよｗ
775:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 19:33:22 2OW5jPw0
どうだろう、ここは。新しい単位を作るんだ。
0.5キロ＝１韓国キロにするんだ。
776:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 19:37:06 VJeGIC0C
「そもそも我が国がこんなに苦労しているのは新幹線技術を日帝が奪ったからだ」
777:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 20:15:23 I7zJoY8X
７７７ゲット
778:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 20:36:48 ljbAsM9m
できもしない計画を語るより先に朝鮮人がやっとくべき事
・単年度黒字達成
・高速専用線の釜山延伸
・京城中心部への直接乗り入れ。高架でも地下駅でもどっちでもいーから早よ作れ。
そーすれば「在来線の過密ダイヤに巻き込まれて増便出来ないニダ」なんつーバカげた泣き言も出なくなる。
・どーせ乗車率50%以下なんだから本家本元TGV仕様の10両編成に戻したら？
・共食いメンテなんつー気違い沙汰は止めれ。劣化コピーでも無いよりゃマシだから自分達で部品くらい作れ
…それが出来ない、思いつかないから鮮人なんだけどなw
779:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 20:43:26 sZc9za5f
かの「朝鮮時間を世界標準時間へ変換する関数」の修正式を使ってみよう。
朝鮮時間をkt[year]とし、世界標準時間をwt[year]とし、
wt = -11.5*ln((10-kt)*9/8)+27.83423...
朝鮮時間で1時間前から現在までの時間経過が世界標準時間で
どの程度かをこの関数で求めてみれば、
1朝鮮時間[hour] = 1.18世界標準時間[hour]
400/1.18 = 339であるから、つまり世界標準測時での339km/hが本当の目標だ。
780:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 20:44:39 0pm7k1Ud
ところで、台湾新幹線はどうなってるのよ
781:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）
06/10/17 20:45:28 8KabuBb0
ｗｗｗｗｗｗｗ
782:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 20:48:49 QPVTTw2A
チョンワロスｗｗｗｗｗｗ
計画段階で気づけよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
783:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 20:56:02 P0QckQhQ
たった１千億ウォン安いもんだろ。
今、長浜－敦賀の直流電化やっているが２５０億円だよ。架線はすでにある、
交流から直流への切り替えだけ、路面改良と駅舎改良もやるみたいだが
路面、信号地上設備改良などやれば１００億なんてあたりまえ。
保線にかける費用をバカにしてはいけません。
784:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 21:05:13 WBRazhJq
走れる線路もないのに列車だけつくったのか？
なにがなんだか理解できない。
おなじ地球上の人類とは思えないｗ
785:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 22:00:39 ljbAsM9m
>>784
作ってない。計画すら立ってない。チョンコ共の只の妄想。それも、モーター出力さえ上げれば
明日にでも400km/hが達成できると思いこんでる消防レベルの妄想。
G7のインバーターを燃やした上に、周囲に電磁波ノイズ撒き散らして、ATS車上信号まで誤動作させた
っつー過去の経験からあいつらは何も学んでいない。
786:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 22:05:35 e4dWmA57
400出さなくても、ヌコミミに対抗してニダエラブレーキを実用化したら認めよう。
787:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 22:12:19 swPgJBCn
>>785
G7ってスイスABB社製のIGCT素子使ってるんですよね
788:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 22:13:02 rXVUrBYL
党争も
こういうくだらない机上の論争ばっかしてたんだろうか
789:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 22:36:18 sZc9za5f
>>787
素子が正常でも使い方間違えたらアウト。
790:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 22:49:52 SfTb1hnw
〉780
台湾新幹線は日本とフランスの方式を合わせるという中途半端なことをしたため、
トラブルの続出で開業延期してまだ建設中。
791:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 23:14:49 e8Y+oeUP
>>780>>790
追加情報
【毎日/日台】台湾新幹線の不協和音 日台双方に不信感(発信箱)[10/16]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
792:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 23:21:37 FS7qkSO4
そもそもＴＧＶを土台にしたモンが４００ＫＭはムリだろｗ
ファステックに負けたくないから勝手に、「４００ＫＭ出せるけど（ウソだけど）線路のせいでムリだ」と言い張ってるだけだＷｗｗｗｗｗ
793:自衛空軍 ◆JASDFI21fY
06/10/17 23:29:58 9JMvAjFB
>>792
いや、TGVでも客車4両（＋機関車2両）位なら、400km/hの営業運転はできるでしょ。
あくまでも、「地上設備の消耗は考慮しない」場合だけどｗ
794:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 23:37:36 ORXS10HC
ものすごい大惨事を防いだんだから、よかったじゃん。
795:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 23:42:04 gip1mm4p
>>794
いや死ぬべき朝鮮人が死ななかったのはよくない
400キロ出した瞬間車輪が摩擦熱に耐えられず融解
車体が耐えられずにアボン
796:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 23:44:14 gWAYWMqm
時速４００キロで走る技術を確立して、３５０キロ以下で安定して走行するって
概念はないんだろうか？この国は？
797:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 23:44:43 J3fMvZ4y
在来線で共食い整備やってるやつらが、400㌔？
エライ高い棺おけ作る気だな。
798:ぴらるく ◆lfalVDAdCY
06/10/17 23:47:38 55NB3WSR
線路も何km用意できるやら。
加速して最高速度に達して減速して、安全に止まるまでが鉄道です。
電車でGo!はもちろん、電車同士でぶつかりあうバトルレースをする
トンデモゲーですら、それでも最後は安全に停止しないといけません
でしたｗ
799:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 23:51:56 gEK+1soC
作ってもない、走ることもできない幻の列車を売るつもりなのかよｗｗｗｗ
800:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/17 23:59:47 Fmj1ntM6
>>793
トンネルに入ったら頭が割れそうな騒音がしそう・・・
801:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/18 00:05:38 2CqUfzJl
>>800
風圧に負けてガラスが割れそうな悪寒。
便器の中から汚物が逆流してきそうな悪寒。
802:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/18 00:06:18 BMgQdcdm
>>800
それどころか車体が割れそう。
803:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/18 00:10:22 8Q0rPEmH
長いトンネルを抜けると黄泉であった
804:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/18 00:12:39 hbpnIfjw
>>796
つーか鉄道技術の基礎も蓄積もねーから。
805:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/18 00:15:57 /dlqKkHN
金のかかるユーモアだな・・・
806:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/18 00:17:53 NMajSnwa
線路を滑走路に使って上空を使えばいいニダ！！
807:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/18 00:20:35 HoRGSl65
>>806
ええい、釣られてやる。
そ れ は 飛 行 機 だ 。
808:自衛空軍 ◆JASDFI21fY
06/10/18 00:30:19 5vKoEEfU
>>800-802
ぜんぶ実話だし…。それも300km/h運転での…。
あ、汚物はないらしいけど。それは210km/hの0系ひかりでのお話ですな。
809:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/18 01:01:15 bXegXfVs
汚物はＫＴＸですでに
810:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/18 04:13:24 8nWodu8a
>>790
スペインだと、スペイン、フランス、ドイツの技術のごった煮状態のAVEは
問題なく運行できてるんだよね。開業も予定のセビリア万博にも間に合わせたし。
811:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/18 04:14:41 8nWodu8a
あ、もいっちょ、AVEにはイタ車も入ってるんだった。
812:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/18 04:25:55 3dxJGx1m
１００億円が膨大な予算な国でよくＦ－１５Ｋなんか買えるな
813:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/18 05:19:59 1Xf/YwD+
ﾊﾊﾊﾊﾊw
814:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/18 05:21:53 11fKvogi
>>743
特急扱いになってしまうが山形新幹線「つばさ」米沢～福島間には、
38‰があったはず。
とはいえこの数字がすごいのかどうなのかわからないが。
815:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/18 05:55:34 WWKyMVCX
それでも無理やり走らせるのが韓国クオリティ
816:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/18 06:03:29 R0rcLyX9
>>814
つ 長野30ﾊﾟｰﾐﾙ
つ 九州35ﾊﾟｰﾐﾙ
817:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/18 09:18:53 kQ6oVr03
>>1
ここで一つ解決策を・・・・スピードメーターの横に「x2」と書けばおk
818:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/18 10:14:15 utcJGAx+
いや、横に「実質」って書いとけばいいんだよｗ
819:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/18 10:40:18 3SghzvBQ
>>814
在来線区間は最高130km/hとなってるが、
その急勾配がある板谷峠付近で、並行するR13を走る車の方が速いのはよくあること。
もし米沢経由のフル規格新幹線が建設されていたなら、碓氷峠のように新トンネルで板谷峠越えしてたと思われ。
820:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/18 10:42:55 BCD8qy79
地球自転速度も加えればいいのに。
821:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/18 10:44:30 WVbHagyW
いろいろ単位の話も出ているようだが、正式な換算は次のようになる。
１コリアメートル＝9cm
１コリア年＝８３年と４カ月
例：
１０年後→８３３年と４カ月後
時速４００Ｋｍ→時速43.2cm
822:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/18 10:44:45 utcJGAx+
>>820
公転速度もｒｙ
銀河における太陽系の公転速度もｒｙ
823:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/18 10:56:16 WVbHagyW
単位換算の続き
ただし、韓国では過去の時間の換算は逆数を用いる。
例：１韓国年前＝４日と９時間７分
５千韓国年＝６０年
824:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/18 17:04:35 IJJy8JDz
列車の優秀性
825:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 14:07:12 OxwEAKww
1000億ウォンって100億円位だろ。
べつにどうってこともなくね？
826:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 14:26:09 nqCLorjI
仏版新幹線「ＴＧＶ」、日本製車両採用の可能性・仏紙
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
827:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 14:29:28 BoG8cZuL
400㌔の高速列車が走れないのは元々のインフラを整備した日帝のせいとして
謝罪と賠償を求めてくるだろうね
828:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 14:34:41 SMqmEeWy
ファビョ～ン!!スピードの出し過ぎでこのままだとカーブで脱線するニダ
仕方ない、複線ドリフトで乗り切るニダ!!
829:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 14:34:47 VPZq5cFa
>>826
次世代TGVが動力分散型になるって話はそういうことだったのか。
830:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 14:35:54 FW0QRV3R
＞‘夢では走ることができる列車’を開発している
＞と建設交通省の安易な状況認識を指摘した。
ほんと笑かすのうまいなー
831:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 14:38:47 y7hbTrBJ
<丶｀∀´> せっ、線路さえしっかりしていれば、
マッハは出る二ダ・・ざ、残念ニダ。
832:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 14:47:53 hBZMDBCO
ウリナラクオリティーｗｗｗ
833:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 15:03:21 cW3aUfF1
日本の新幹線もそうだったんだけど、この壁を乗り越えないと実現なんてできないんだよなあ。
現行の線路では走れず。新しい線路引かないとねえ。
いかん、アドバイスしてしまったｗ
834:ぴらるく ◆lfalVDAdCY
06/10/19 15:05:51 Zsm4cc9U
日本が東海道新幹線の高速化にどれだけ苦労してきたのか、
これから彼らも味わうわけですな。
835:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 15:09:54 2G7zgbx7
>>834
苦労を味わう？そんなわけないでしょＷＷＷ
それになんだか、フランスもぱくりそうだし>>826
836:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 15:16:58 zI8hFR98
線路を時速400㎞で動かせぱいいんですよ
837:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 15:21:47 9xRUkMFH
ピコーン！
窓は全てサムチョン液晶を内側に向けて貼って
超高速で流れるウリナラ風景をリピート再生するニダ！
これでウリナラの広い国土を超高速で突っ走る弾丸鉄道ニダ!!!
838:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 15:23:19 nhAIudFJ
>>835
フランスはパクらないでちゃんと買ってくれるでしょう。
それで何か問題が発生したら、正々堂々日本のせいにしてくるよ。
仲が悪いと言われる英国と共同でコンコルド作った国だし。
839:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 15:23:59 xS47cDPz
試運転もできないの？
何考えてるの？
車あるのに道ないの？
海に沈めよｗ
840:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 15:24:47 hBZMDBCO
>>836
鬼才現るｗ
841:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 15:25:51 nE7XVMKh
だいたいあのせまい韓国で400㎞出す必要性がわからん
東海道や山陽新幹線だって最高速出すのはほんの一瞬だろ？
快適な乗り物としての加速にかかる時間とか減速にかかる時間なんか考えてないだろうねぇ
中の人大変そうｗｗ
842:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 15:28:17 nyFAu5th
<ヽ｀∀´>！
タイヤをはかせればレールなんていらないﾆﾀﾞ！
843:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 15:28:47 EGOTjHFc
>>837
【KTX】富士山が見える！～KTXの液晶窓風景は東海道新幹線で無断撮影とﾈﾁｽﾞﾝが指摘【**/**】
【ＫＴＸ】景色が見えない！運賃を返せ！～採用から1週間サムソン製窓の故障相次ぎ乗客が抗議の座り込み【**/**】
844:ぴらるく ◆lfalVDAdCY
06/10/19 15:30:32 Zsm4cc9U
>>843
【KTX】「大悪司」放映を中断されてファン激怒
845:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 15:30:46 BHuImrg3
フランスが絡むとテメー何たくらんでやがるとなるがこんなのがあった
仏版新幹線「ＴＧＶ」、日本製車両採用の可能性・仏紙
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
846:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 15:32:03 pzovohcf
アメリカのJRの試験線みたいに、サウスチョンも海外に試験線を確保すればいいのに…。
847:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 15:33:09 FW0QRV3R
日本の高速リニアはいつ走るんだろ
848:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 15:37:30 EY9eTle9
>>845
アルストムがSNCFの要求に応えられる車両を開発できそうに無いからかな？
849:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 15:39:32 7G+ktA+z
アメリカで線路を引く…リアルA列車で行こう（1&2）だｗ
850:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 16:00:51 ulxzVGFq
ん？仏蘭西を介して新幹線技術をパクろうという魂胆なのか？
横流しされたら新幹線終わるぞ。
851:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 16:03:30 VbvfrKqm
>>821
１コリア年＝5億7600年と聞いたことがあります。
852:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 16:08:28 njUS6XP5
ジェットエンジンと翼をつければ線路の問題はｵｹ
編成が少し短くなるが
853:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 16:09:26 ULI8cUrN BE:280298063-BRZ(4700)
>>851
弥勒菩薩の時代までいくんですか。( ；´д`)
854:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 16:10:13 IHLk8rGz
ムグンファ号で行く韓国サイコロ食い道楽の旅
855:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 16:15:47 06JfR07J
57億6千万年じゃなっかっけか
856:ぴらるく ◆lfalVDAdCY
06/10/19 16:17:29 Zsm4cc9U
>>855
「１０年後」に弥勒菩薩が来るという意味では。
857:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 16:18:42 ULI8cUrN BE:654028676-BRZ(4700)
>>856
万が抜けてる。って突っ込みかもしれない(´･ω･`)
858:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 16:19:50 pzovohcf
アルストムが開発で難航してるのかな、分散動力型。
あと、イギリスが国内線用に新幹線車両を採用したことも影響してるのかな。
でも、採用するのは自国メーカーのアルストム製でしょう。
ナショナリズムが強い国だし、戦闘機だって自国開発にこだわってることだし、圧力でしょう、多分。
859:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 16:19:53 DQkl4t6l
>>36
戦車擬人化業界ではスター的存在であります
860:ﾋﾟﾗﾆｱ2軍@ﾀﾞｰｸ前頭13枚目 ◆nBdqFCx21w
06/10/19 16:25:43 NBQRh430
>>1
何を今更。ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ （´ー`）
861:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 16:35:29 gPsv8f2G
どうせなら４００キロで走らせて脱線しまくって欲しいなぁ
862:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 16:38:21 NeN4qvU2
銀の翼に望みを載せて、灯せ平和の青信号！
863:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 16:40:05 ULI8cUrN BE:763033477-BRZ(4700)
愛の翼に勇気を込めて、回せ正義の大車輪♪
864:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 16:48:27 Cb2MP3qJ
>>841
東海道でも1/3、山陽では1/2以上最高速度走行。
865:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 16:58:02 OYXaju40
すべては笑いを取るためではないか？
866:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 16:58:26 PtpHdvI1
KTXに乗ったことある俺は「負組み」か。
試しに乗ったけど加速は蒸気機関車なみ、スピード
感も40数年前の「こだま」程度だったな。
日本のグリーンにあたる特室を使用したが、内装は
本場のTGVとは比較するのもおこがましいって感じだった。
867:ぴらるく ◆lfalVDAdCY
06/10/19 16:58:47 Zsm4cc9U
>>865
だがちょっと待って欲しい、一度なら本気かもしれないではないか。
868:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 17:07:50 Om5/n4sS
時速400kmで走る列車が必要な国土じゃないだろうに
869:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 17:43:32 969p75Rx
>>867
笑いにカネをかけすぎではないか？
870:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 17:59:32 MOSY4Gt8
>>841
中国が30kmの距離に最高速度430km/hのリニアモーターカー(独製)を導入した
ぐらいなんだから、韓国がこの程度の事やってもおかしくはない。
871:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 18:05:16 wHOeFvNY
>>826
車両だけ買ってもだめじゃん
ラテン民族は特亜と同じくいい加減だから
隣国ドイツやスイスはラテンの連中の時刻を守らない国際列車運行ぶりに
困ってるそうだ
ソースは鉄道関係雑誌に連載されている鉄道技術者の回顧録
872:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 18:09:31 Cb2MP3qJ
>>866
P/W(定員時)
TGV-PSE 15.5kW/t
TGV-A 17.2kW/t
TGV-Duplex 20.9kW/t
ユーロスター(3C) 15.4kW/t
ICE3 18.6kW/t
KTX 18.0kW/t
これだけ見れば、遜色ないと思うんだが…はて、最高速度が高いわけでもないのに
起動が遅い理由は一体何故にあるんだろうか。
#参考
500系(W2～9) 25.0kW/t
700系(C/B) 18.7kW/t
E2-1000 19.7kW/t
789系(3M2T) 12.6kW/t
京急新1000(6M2T) 15.5kW/t
873:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 18:31:19 969p75Rx
>>872
雨天時の粘着定数を考慮した数値とか？
874:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 18:32:21 oxorSnef
>>872
動力集中型だと駆動輪が少ないからじゃね？ P/Wのデータは分散型の場合、
全モーターの和を全車両の重量で割ったものでしょ？
いくらトンあたりの出力が遜色なくても、レールと金属同士で接触している
車輪にかけることのできるトルクには限界がある。
875:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 18:34:15 GY96YaNT
>>872
ヒント：車のカタログスペック
876:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 18:40:41 pY2xBvxX
FASTECH360は最終的に410km/hになると書いてあったキガス。
877:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 18:41:29 XpnwofF5
韓国の存在自体が無駄・・・・
お笑い的にはありなのかもしれんがｗ
878:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 18:44:09 Cb2MP3qJ
>>874
いやね、日本やICE3の数字はあくまで参考なんだけど、TGVより明らかに
遅かったって感想をよく目にするからどうした事かな、と。
KTXは6M17T(台車。MT軸重同等だからこれで)だからTGV-A(4M9T)より
動軸重/編成重量は若干落ちる程度だし、何なのだろう、と。
>>875
ま、G7の件考えればそれが真相なんだろうけどｗ
879:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 18:46:35 QCSYjQPP
無茶な注文にも手抜きも追加料金も無しで完成させてくるしな
耐用年数も手伝って結局は日本製が一番安上がりって事か
880:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 18:50:43 Cb2MP3qJ
…そういや、アルストム製編成とラ国編成の走りの差、
誰か調べていてくれないものだろうかｗ
881:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 18:54:52 nhAIudFJ
>>880
これはどうかな？
つ URLﾘﾝｸ(whhh.fc2web.com)
882:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 18:55:42 LIcwFedI
>808
東海道新幹線の開業当時はトイレまで気密性を保っていなかったので、逆流が生じたことがあったらしい。
883:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 19:00:31 Cb2MP3qJ
>>881
いやいや、KTXのアルストム製→輸入品と、ライセンス国産品との間で
「実スペックに」どの程度の差があるのかな、ということ。特に雨天時。
某サイトの人みたいに加速度計使わないとどうしようもないかも知れないけど。
これで無視できない差が付いてたら笑える。
884:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 19:39:56 5TbMjmNx
>>826
TGVはKTXの源。
今後「自称新型」のKTXが出る時には、フランスからの技術供与になる可能性
が高い。
が、それが日本製（＝実質新幹線同等品？）になると、結局、韓国もフランス
経由で日本の高速鉄道を入れるような形になってしまう。
そーすっと、「KTX > 新幹線」という脳内方程式が一切使えなくなる。
「新幹線は島国専用！韓国はKTXを世界に販売して儲けます♪」的なセリフも
言えなくなっちまうなこりゃ。
ドイツ辺りに乗り換えるか、その時点で国民がKTXに興味なくしちまうかの
どっちかになりそうだ。
885:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 20:54:27 VPZq5cFa
>>884
別に気にしないのでは？
携帯電話や液晶テレビで日本製部品が多くてもホルホルしているわけだし。
886:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 21:13:26 hFe2eDWi
>852
ガスタービンエンジン
日本でも３０年以上前に実機作り研究していた。
カナダあたりでは実用化したようだ。
韓国は日本さえ抜けばいいのだから採算無視して実験研究はいくらでもやれるはず。
ＪＲにでも車両メーカーにでも相当数の在日、韓国朝鮮系日本人がいるはずだから協力してあげたら。
あんたらがまとまれば一点突破ではあるが世界記録は出来ると思う。
なんせ金持ち在日、韓国朝鮮系日本人がかける教育費用は半端じゃない。子供一人に億単位
在日、韓国朝鮮系日本人は韓国でも区別されているからまとまらないか。
887:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 21:15:18 xxgW7f1u
しかし 何で フランスは TGVの発展系を開発を断念して
日本の新幹線に切り替えるのだろうか
888:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 21:40:50 Z3hp/S6o
ん？つまり
『わが国の高度な技術をもってすれば４００ｋを出す電車の開発など
容易に可能だが､線路が無いから出来ないニダ！まったく惜しいニダ！』
って言いたいのか？
889:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 21:43:13 b5EkMnyq
無駄ではない。
現在の線路では400kは出せないという事が証明された立派な実験だったのだよ。
890:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 21:46:50 5TbMjmNx
>>889
えらい金がかかる上に「作る前に最初から気がつかなかったの？」という突っ込みが
入りそうな実験ですな w
891:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 21:50:20 /t3z7UdJ
>>886
未だに発電用タービンを外国から買ってるけどね
892:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 21:53:57 Ju8WPVnN
このスレずいぶん伸びてるね。日本人の口惜しさがあらわれてるね。
やはり技術は 韓 国 だね。
893:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 21:55:58 /t3z7UdJ
このスレずいぶん伸びてるね。韓国人の口惜しさがあらわれてるね。
やはり技術は 日 本 だね。
894:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 21:56:36 Ef195kpa
ウリナラの共食い技術は確かに世界一ｗｗｗｗ
895:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 21:58:03 5TbMjmNx
>>892
>>1をどう読めば「技術は韓国」という結論になるのか w
896:ﾋﾟﾗﾆｱ2軍@ﾀﾞｰｸ前頭13枚目 ◆nBdqFCx21w
06/10/19 22:00:01 NBQRh430
>>892
アナタ ニホンゴ ダイジョブデスカ？
897:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 22:00:28 6EMKlohm
来たチョセンの核エンジンを使えば400ｋｈなんて簡単ニダ！
898:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 22:02:31 Cb2MP3qJ
>>896
こら、日本人以外にそんなこと聞いちゃ失礼でしょ！ｗ
899:ﾋﾟﾗﾆｱ2軍@ﾀﾞｰｸ前頭13枚目 ◆nBdqFCx21w
06/10/19 22:05:58 NBQRh430
>>898
んじゃ、こう言えばいいﾆｶ？
「チョーセン チョーセン パカニスルナ」w
900:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 22:13:11 ulxzVGFq
どうせならバケモノTGVが出した時速5153km以上を目指せよな。
たまには欧州に直接喧嘩売ってみろよヘタレが
901:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 22:15:14 3Hte/I84
＞時速5153km
どこへ行く気だｗ
902:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 22:24:29 QqYUjtfo
もちろんシベリア
903:ぴらるく ◆lfalVDAdCY
06/10/19 22:26:20 hGQ/tehv
マッハ4.21スゴスｗ
904:ﾋﾟﾗﾆｱ2軍@ﾀﾞｰｸ前頭13枚目 ◆nBdqFCx21w
06/10/19 22:26:48 NBQRh430
>>902
水野晴○ﾆｶ？w
905:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 22:27:25 5TbMjmNx
>>901
住宅地のど真ん中で音速突破時の衝撃波が！
ウリナラバルカンマンションとかが倒壊しそうな悪寒！
906:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 22:28:11 ulxzVGFq
カンマ入れ忘れた('A`)y-~~
51.53kmだな
907:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 22:29:41 Ef195kpa
>>906
志村～！
まだズレてる、ズレてる！
908:ぴらるく ◆lfalVDAdCY
06/10/19 22:32:01 hGQ/tehv
>>906
念入りなボケをありがとうｗ
909:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 22:32:18 zJcfIMJK
ワロタ
910:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 22:35:10 LIcwFedI
>891
ヒント：航空用ガスタービンことジェットエンジン。
【どうでもいい豆知識】
日本のガスタービンの基礎は、処分しそこなっていたネ20の設計図。
そして、ネ20は一応はコピーではなく自主開発なのである。
911:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 23:04:18 mfi80Ais
正直、３００ｋｍも４００ｋｍも変わらんよ
912:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 23:11:59 7GQ4JbMY
まあ、それに気づいただけでもマシだな。
あの国だったら目先の利益のために、無理に飛ばして大事故をおこしかねん。
913:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 23:14:24 6Ob8nWi0
>>887
（ ´・ω・｀） ＜別に「シンカンセン」になるわけじゃないですので…
車両のシステム的には新幹線も0系時代から見ると機器の集約化による
ユニット数の増加など十分に「機関車的」要素が増えています。性能と
コストを現行の技術で突き詰めていったらこうなりますた…と思えば。
914:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 23:16:45 Ef195kpa
はあ？速度が1.3倍になればその2乗倍（1.69倍）運動エネルギーが増えて
微気圧波やら騒音・振動対策の手間も増えるけど？
915:ぴらるく ◆lfalVDAdCY
06/10/19 23:19:03 hGQ/tehv
>>914
まぁまて。
>>911はもしかしたら、最高速度が増えたところで
韓国の国土ではそれを生かす事もできず利便性
もなにも変わらないといいたかったのかもしれんぞｗ
916:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 23:34:07 ulxzVGFq
でも何で走れないと断定してしまうんだろな、諦めるのが早いよな。
東海道新幹線なんて当初の速度限界を超えて運行してるのに。
まぁのぞみ運行開始の時は沿線にバラストミサイルを
発射しまくって非難轟々だっけどちゃんと克服したし。
地上設備をなめんなよ。
917:自衛空軍 ◆JASDFI21fY
06/10/19 23:39:48 KfCnOgOx
>>916
その地上設備の設計、施工、運用ノウハウまで自前なら何とかなるんでしょうけど。
918:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 23:50:48 6Ob8nWi0
>>872
（ ´・ω・｀） ＜もしかすると低速域、インバータ制御のパルスモードのセッティング
が異なっているのが原因鴨しれませんね。あまり体感できるモノじゃない
ですが、同じ700系でも東海、西日本、レールスターなどではVVVFインバータの
制御ソフトが異なっていますし。
919:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 23:57:33 10SGfpEs
作る前に気付くなんて、一応進化のあとは見て取れる。
920:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/19 23:58:41 X8a2E74T
線路が走れないなら空を飛べばいいじゃない。
921:リンゴゥ
06/10/20 00:01:01 pCgTaclk
もっと早く気付けよ
922:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/20 00:12:50 wDVhofYo
作る前に気づけよ
923:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/20 00:13:12 IJxioboU
よかったね
924:芭羅場
06/10/20 00:19:19 EfYLkORy
安全策をとって 最高運行速度２５０ｋｍ以下にすれば？運行の安全と乗務員
保線係りが 乗務に慣れてきてから、３００ｋｍを目指したら？
925:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/20 00:23:04 s2sym6GZ
そんな端金で出来る鉄道といえば
遊園地のおサルの電車やね
韓半島一周ぐるっと回る環状線を
おサルの電車で作ったら
絶対、安全だ
926:ホロン部新入部員 ◆t/GUd7ef.2
06/10/20 00:25:52 jpxCtu92
>>892
どこをどう読めば「悔しいのか？」
で、何を元に「技術は韓国」なのか？理解できん。
927:醜い韓国人
06/10/20 00:30:35 jaOX+WaO
>>892 お前チョンだろ？そんな事言うのはチョンだけ。
このスレずいぶん伸びてるね。日本人の口惜しさがあらわれてるね。
やはり技術は 韓 国 だね。ワロタ。
928:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/20 00:32:32 0Bq88Qq5
もうすぐに消えてなくなる地域の事柄です。
生暖かく見守ってあげまそう。
929:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/20 00:33:20 jWSLcGlv
逆に考えるんだ・・・
線路なんか使わなければいいと・・・
930:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/20 00:37:53 TQlPPUJc
>>924
KTXの運転手は「自分が一番速く到着しようと最短時間を競いあう」そうですぞ...
250km以下で走れと言われても、何かの拍子に火病スイッチが入ったらフル
スロットルに入れてしまいそうだ。
931:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/20 00:40:17 3lV8cu/P
>>929
この計画をベースにすれば解決だな
プロジェクトK～朝鮮者たち～
第195回
「統一せよ！KTXの無軌道化に挑んだ男達。夢の韓中露路線統一事業」
2005年、韓国技術の粋を集めた夢の高速鉄道・KTXは日帝の妨害工作により深刻な赤字に陥り、
廃止論まで巻き起こる事態となった。
これを重く見た申光淳（シングアンスン）韓国鉄道公社社長はロシア・中国の既存路線に乗り入れる事で
収益を拡大し黒字化するという計画を立案。現代重工やサムスンなどとも協力し極秘プロジェクトチームを
結成した。だがその計画の前に立ちはだかるシベリア鉄道広軌(1524mm)の壁。「大は小を兼ねる」という
韓国内で主流となっている科学理論のもと、当初容易に実現可能と思われた標準軌(1435mm)KTXの広軌
乗り入れ実験。だがそこでまさかの脱線事故が発生！！チームのメンバーにも犠牲者が出るという大惨事となった。
その後も同様の脱線を繰り返してプロジェクトは頓挫する。プロジェクト中止が囁かれていたある日、
プロジェクトリーダーの金はテレビでK1戦車を目にする。ウリナラ先端技術の最高峰、その高い走破性を
目の当たりにしたとき「これだ！！」と彼はひらめいた。「無軌道ならば中露はおろか世界中にKTXを走らせ
られる！」だがそれは数多くの技術的困難との闘いの始まりであった・・・
スピードが出ない、燃えるクローラー、深刻なパワー不足、モーターが爆発、まさかのケンチャナヨ設計、
限界まで落ちた技術者の士気、そしてこれはもはや鉄道ではないのでは？という諸外国の冷たい評価・・・
韓国による世界の技術宗主国としての威厳と誇りをかけた戦いが始まった！！
世界初の無限軌道高速鉄道開発を追う。
932:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/20 00:40:29 +UziFrL1
>>924
それが一般の人間の考え方だが、奴らは（ｒｙ
933:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/20 03:23:54 oUZOJrpG
> 「７００億ウォン近い国家予算を可能性のない事業に使わないで、
> むしろ一日平均２０万名以上が利用するセマウル号・ムグンファ号
> の内装材を不燃剤に入れ替るのに使わなければならないだろう」
これ、放火が茶飯事なんだから急務だろうｗ
934:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/20 04:44:06 GziUO3WI
作る前に気が付いたとはかの国も進歩したな、と言う人もいるが、
例によって2chかどこかで指摘されたことを後追いしただけじゃないんかという気が。
935:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/20 05:41:59 utfuJVtQ
たいていはハン板のTGVスレのネタにあとからソースがつく感じ。
936:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/20 08:45:12 HMTTL70U
時速４００キロの１００倍の速度出せば違うところ行けるよ。
937:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/20 11:08:05 IKFqzSna
線路捻れ引き続き‘低速鉄KTX’
URLﾘﾝｸ(news.khan.co.kr)
高速鉄道(KTX)専用線中5分の1にあたる区間で‘線路震動’と‘軌道狂い’現象(京郷新聞2005年5月19日4面報道)これ続いて
KTXが遅く運行してあることが明らかになった.
線路不安定の主原因は安全をまともに考慮するのない無理な早期開通だからと判明した。このような事実は国会建設交通委
所属の民主党イ・ナックヨン議員が19仕事韓国鉄道工事から提出受けて公開した‘高速船線路安定化計画案(2006年6月)報告書’で判明した。
報告書によれば6月現在KTX専用線中、線路震動及び軌道間違い現象が起きる不安定区間は5所に達した。高徳~天安間14.6㎞
(ソウル基点77.2~91.8㎞)▲天安牙山役構内5.3㎞(ソウル基点93.3~98.6㎞)▲天安~オゾン間5.6㎞(ソウル基点100.2~105.8㎞)
▲永同~キムチョン間4.4㎞(ソウル基点192.8~197.2㎞)▲キムチョン~漆谷間10.3㎞(ソウル基点219.2~229.5㎞)にものぼる。
これを合わせれば40.2㎞でKTX専用線総延長(223.6㎞)の18%にのぼる。不安定区間でKTX増えた時速170~230㎞で徐行運行してある.
線路震動と軌道違うことは線路を差す砂利地盤が不安定だだから起きる。高速で走るKTXの重さを地盤が耐えるのできないのだ
鉄道公社は報告書で線路不安定と関連,“高速船は精緻な施工と段階的速度上昇で線路安定化後商業運転をするとするのに,
十分な試運転期間なく開通即時時速300㎞で運行して線路震動と軌道狂いが発生してある”と明らかにした.
鉄道公社はまた“線路安定化をためには補修後一定期間徐行運行して段階的に速度を上昇させるとするのに補修作業後、週末には
時速300㎞で高速運行して補修效果が落ちて線路震動が持続的に発生,拡散する”と付け加えた.
‘軌道狂い－補修作業－砂利摩耗－レール欠陷－軌道狂い’で悪循環される構造を鉄道公社自ら‘告白’したようなものだ.
鉄道公社はひんぱんな補修作業をのために2004年開通後から今年6月まで線路に敷く砂利を敷き詰めるだけに13億2千万ウォンを使った。
李議員は“線路震動と軌道狂いはいつでも大型事故でつながる恐れがある”と“補修して再び高速運行してまた再び補修する
彌縫策がなく高速鉄の安全を完全に確保する数ある根本的対策を立てるべき”と言った.
938:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/20 11:28:45 OLzblKJf
東海道新幹線だって補修をサボったらすぐにヘロヘロになるぞ。
ドクターエローで測って3mmずれてたら即補修なんだよな。
始めてそれ知った時は｢そこまでやらんでも｣と思ったもんだ。
でもそこまでやらなきゃ安全を保てないんだもんな。
全く前例が無かった時代からそれをやってんだぜ、すげーよな。
939:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/20 13:14:00 VIZ11I/H
>>937
何でスラブにしなかったの？
940:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/20 13:49:29 QTLHCjuW
そもそも韓国に高速鉄道なんて必要なのか？
ソウル一極集中なんだから繋ぐ先がないというのにな。
日本なら京浜-中京-阪神-北九州、台湾なら台北-高雄と重要な動脈になるが、
韓国には動脈が無い。全部ソウルでやってるんだから。
941:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/20 13:54:05 n5iun1Ov
>>939
金がかかるじゃん。
942:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/20 13:56:10 543557Rh
というか、韓国みたいな狭い国にこれ以上速い列車走らせても意味ないと思う
943:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/20 13:57:04 KhPs0j6U
そういえば長崎新幹線。
佐賀県の一部が反対していて、工事に入れないんじゃなかたっけ？
944:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/20 14:08:54 LkYS9+bn
普通に気がつけよ
945:エラ通信
06/10/20 14:18:04 SmSO/rFn
>>940
まああれだ。
カブトムシの背中にだって大動脈があるわけだし。
946:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/20 14:23:02 z63cTxxd
>>942
意味が無いとはいえないと思う。台湾も高速鉄道導入するしね。
移動時間が短縮されるというのは心理的効果も大きい。
947:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/20 14:23:15 FsesnVOd
>>942
まぁ、狭い国だからこそ所要時間で自動車を圧倒しなければならない訳で。
その為には最高速度400キロ目指すよりは表定速度200キロ目指す方がはるかに有意義な訳だが。
948:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/20 14:23:18 02ITA3M0
>>940
日本にあって韓国に無い。
これだけで必要性はお腹一杯。
経済性、採算性・・・・なにそれ？