06/10/12 13:03:35 bzh2hR0K
おかしいなぁ、韓国マスコミが伝える所によると「KTXは国産」って話だったはずなんだけどｗ
41:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:04:10 MwMMKwHe
>>27
見落としてたー！ごめんね…
42:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:04:19 qoDQGuDT
URLﾘﾝｸ(www.ieee.org)
43:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:04:24 GrnlLYNX
>>34
日本が新幹線を創ったから
44:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:05:08 8bAsb7pl
ＴＧＶの劣化コピーなんだろ またコピーかｗ
45:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:05:11 n3m5KRZF
台湾でせっせと技術情報を集めてたわけね。
46:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:05:25 pbLeikl9
>>40
国産って言ってるのはG７
URLﾘﾝｸ(world.kbs.co.kr)
47:エラ通信
06/10/12 13:05:55 InLyuH9r
>>31
違うだろ。
海外漏出反対しているのはJR西、次が東海。 JR東と国土交通省傘下のJR九州、それと川崎重工・伊藤忠が
海外技術移転を含む漏出マンセー派。
48:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:06:45 2gqmdDpX
>>1
何に！？この未来新聞
49:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:06:50 8lJfyd3x
フランスも動力分散型に以降するからヒトモドキに技術売ったんだよ。
元々解ってたことじゃねーかよｗｗ
開発情報出てたんだからｗｗ
50:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:07:19 Dqb2HI9e
アドゲンチャーベーム？
51:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:07:34 4qPA+ogP
新式鉄道も結構だが、導入するまで国があるかな？w
52:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:07:51 I5ruDTQU
>>46
連接台車の写真とか見るとKTXのまんまなんだが・・・。
53:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:07:51 wmI2EJAL
世界に類を見ない超大型事故を起こして民族の優秀さを世界にアピールしてほいしｗｗｗ
54:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:08:47 LMyT1X11
だからって新幹線くれニダ
と言って来なければどうでもいい
55:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:09:31 mn10h6VS
<#｀Д´> フランスがKTXをやめてAGV…ウリナラは…？
＿(__つ/￣￣￣/＿
＼/ /
￣￣￣￣
<｀Д´> …
＿(__つ/￣￣￣/＿
＼/ /
<｀∀´>
＿(__つ/￣￣￣/＿
＼/ /
56:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:09:54 VlcKra86
KTX開業時に「動力分散型の新幹線は時代遅れ、これからは動力集中型のKTXの時代だｗ」と
いけしゃぁしゃぁと言っていたバカチョンども、とっとと出てこいや
57:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:10:28 rfGeDRbz
>>55
こっちくんなよ
58:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:10:55 F3eFBSCT
フランスは商売上手だな。
あっ、韓国がアホなだけか…
59:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:11:11 RdTI/kzU
>>47
そうなんだ･･･。y=で逝く前に頼みがある。反対派に日本車両も加えてくれ。
60:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:12:10 H9AjOB8p
フランスは動力分散型開発費用を捻出するために韓国に売ったんだろうね。
それも、中古を。
それでも十分だったんだろうけど、韓国は劣化させる技術は世界一だから、
今の状態になったんだろうね。
あんな狭い国で高速鉄道が必要なのかな。無理し過ぎだね。
61:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:12:54 y2B0uc6n
騙されたニダーとか、日本は新幹線の技術を
無償でよこすニダとかいいそうだな。
62:エラ通信
06/10/12 13:13:39 InLyuH9r
日本車両は韓国への技術移転『慎重派』だったとおもうがな。
ただ、トップは、技術を漏出することが自分の首を絞める行為だってことは気づいている。
63:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:15:01 qoDQGuDT
>>60
高速鉄道が役立ちそうなのは、ソウル-プサン間位じゃね。
64:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:15:29 rW5tQ+13
G7ってTGVの劣化コピー、それとも韓国オリジナルなの？
65:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:15:46 Z8e8Kuzh
>>63
トンネルが無けりゃね
66:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:16:30 7fMxaXc2
型遅れ乙ｗｗｗｗｗｗ
67:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:17:09 QbbybMEz
なんだよｗ
結局、新幹線のパチモンになるんじゃないかよｗｗｗｗｗｗｗｗ
68:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:17:49 Z8e8Kuzh
わり、KTXかと思った。
69:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:19:12 RdTI/kzU
>>62
㌧
新幹線以上にマルスも中韓に狙われてるわな。
新幹線作ってるのは日車、川重、日立？
70:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:19:46 kzh98rGD
日本の新幹線のきめ細かい島国技術はおおざっぱな大陸に合わない！！
71:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:19:55 mn10h6VS
多分、日本人が韓国行った時に「で、シンカンセンはどれ？」とか聞いたりしたんじゃねぇ？
それも、いかにも、どこの国でもあれぐらいあるだろという感じで。
その時の恥ずかしさのあまり、傷ついてしまったニダー君たちの心…
それを考えれば、日本は無償で新幹線の技術を提供 する必要はない。むしろ国交断絶
すべきじゃないかな。
72:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:20:02 ji3pFNoI
>>5
むしろ新幹線の技術流出
73:殺韓三号
06/10/12 13:21:11 jNsE22RR
関係ないけど、マイクロソフトのCMに出てくる列車ってKTXだよな
74:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:21:12 G8cMSEsj
日本が新幹線技術を無償供与しなかったのが原因ﾆﾀﾞ
日本に対して謝罪と賠（ｒｙ
75:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:21:53 10nO0SYa
未来ニュース
76:元にひょん人
06/10/12 13:22:24 Lm+QNvNh
>韓国型チルティング列車（振り子式）の
さらっと振り子式を起源認定してるし・・・
77:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:22:25 qoDQGuDT
>>73
People ready businessってCMでしょ。
アレ見るたびに爆笑してしまうｗ
78:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:22:27 tLF/loQR
>>47
そうね。実際束のE2がほぼ同じ仕様で中国に輸出されたし。
目先のことしか考えてない香具師らだからな、束連合。
>>40
そのG7も面白いんだよな。
中身はKTXマイナーチェンジ版程度なのに350km/h運転を目指している。
しかも、実際に350km/h運転を実証したのは昇圧+短編成化で数秒だけ。
それなのに韓国は「これで実証できた。営業運転できるニダ」
・・・G7が営業運転開始したとして、毎日何人死ぬんだろう。
挑戦人が何人死んだところで気にはならんが、無謀なことするよな。
79:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:23:08 xWDXddOO
韓国は２階建てのTGV-duplex買うんじゃなかったのか
80:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:23:29 twN8PJEY
台湾君は、型落ちババつかみせず済んだ訳か。
えっと、韓国君はどうかな？
あっ ごめんごめん。
81:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:23:30 ry2BXY4F
>>35
Wikiで調べて見たが、ホームが低いのがEU伝統ため、
モーターがない客車の床を低くできる集中動力と、連結台車になったらしい。
82:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:24:11 ltGvCVtj
>>5
つーか今まで
> 2台の機関車が客車を牽引する既存の動力集中型TGV
こんな技術を使っていたことの方が驚きだな。
83:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:24:32 XXb6bwG6
>>31>>33
でもJR東日本は喜んで中国に新幹線を輸出しているから、中国経由で
技術は流出するだろう。
JR東海は中国への輸出を断固反対しているのにな。
84:殺韓三号
06/10/12 13:24:34 jNsE22RR
>>77
そう。あと日本語とハングルの入り混じったフロア案内とか。
そうやって見ると、俳優も日本人っぽいのと韓国人っぽいのが入り混じってる。
日韓で同じCM流してるのかねえ。
85:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:24:40 qoDQGuDT
見つけた。最初の電車に注目！
URLﾘﾝｸ(www.microsoft.com)
86:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:25:29 RdTI/kzU
振り子＋連接台車といえばイルボンのガスタービン試作車見て思いついただけニダ
87:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:28:17 xWDXddOO
結果的には日本の新幹線が正しかったということですね
あれだけバカにしてきたのにみんな電車方式に鞍替え（韓国除く）
88:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:28:54 RdTI/kzU
>>84
九州新幹線乗ってみ、ﾊﾝｸﾞﾙとシナ語の自動放送でorzになるから。
東日本の自動放送の堺アナ最高！
89:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:29:05 z2A0FbMQ
>>50
それはAVG
90:エラ通信
06/10/12 13:31:06 InLyuH9r
韓国は、既存の機関車式で二階建て化を促進してるけど、
マジメな話、機関車からの連結部って持つの?
91:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:31:29 xWDXddOO
＞韓国鉄道技術研究院の既存鉄道技術開発団が最近開発に成功した、
＞韓国型チルティング列車（振り子式）のTTXも動力分散型である。
これイタリアの強制振り子方式をそのままパクリでしょ
油圧装置が故障すると振り子が全く使えないし。
日本のは制御付き自然振り子といって、駆動機構が故障しても
若干乗り心地が落ちても自然振り子として問題なく使える。
92:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:31:37 Oy9v1DuG
TGVの最高速とかは機関車部分のみで出したスペック。
それも、ほとんど直線で構成されている鉄道。
当時ですら時代遅れの方式といわれていた代物。
反 日 で 銭 失 い
93:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:32:04 z2A0FbMQ
<丶`∀´>二階建てで振り子式の350Km/h車両を開発すれば、世界一になれるニダ！
94:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:32:48 w3d5bsb2
動力分散型＝新幹線型だとなぜ言わない？
95:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:34:55 xWDXddOO
>>46
肝心の中核部品はすべて外国製だけどね
心臓部のインバーター装置のIGCT素子なんかスイスＡＢＢ社製。
まあ、韓国の一般電車のインバーターも東芝が組み立て方を教えて
やっとやっとという状態だしね。もちろん韓国じゃ素子なんか作れない。
96:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:34:58 ltGvCVtj
>>47
伊藤忠って前から中国べったりだよな。
経営陣が下半身接待でも受けてるのかな。
97:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:35:07 XXb6bwG6
>>94
日本は正しい選択をし、韓国は間違った選択をしたと言うのに等しい。
まともに言ったら親日派認定で居場所が無くなるな。
98:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:35:38 5YbaTMnC
>>90
∧_,∧
< ｀∀´> all一体型nida。ﾎﾙﾎﾙﾎﾙ~~
( )
し―-J
∧_,∧
< ｀∀´> ｶｰﾌﾞ？ｹﾝﾁｬﾅﾖ。
( )
し―-J
99:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:35:59 ShwkBy/U
ゲラゲラリ
だから最初から新幹線買っとけば良かったんでありますよ～
全く安物買いの銭失いとはこのことでありますな～
えーとぉ、Ｆ１５も同じ結果になる、っていうかぁ、自業自得？自己責任？
100:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:36:16 8lJfyd3x
>>92 国土を生かして直線しか無いしな。
オマケにトンネルでは問題が発生するからとトンネルを全て無くしたという
荒業ｗｗ
101:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:36:54 ry2BXY4F
>>90
日本の9600式SLで、貨物3000トンの牽引記録あり。
102:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:37:08 huOsxyhm
<#｀Д´> フランスが新型開発ﾆﾀﾞ・・・
＿(__つ/￣￣￣/＿
＼/ /
￣￣￣￣
<｀Д´> …
＿(__つ/￣￣￣/＿
＼/ /
<｀∀´>
＿(__つ/￣￣￣/＿
＼/ /
＜｀∀´＞
＿(__つ/￣￣￣/＿
＼/ /
＜｀∀´＞
103:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:37:39 fTjLxxwx
チョンの考えは倫理思考、善悪論
高速鉄道が必要か否かではなくて、日本にあるのに半島に無いのが許せない
という考えをします、非常に希少な種族です
104:エラ通信
06/10/12 13:38:02 InLyuH9r
でもまあ、0系の動力分散は、コンピューター制御ではなく
電気命令ではあるが機械式なんだよな。
そこがすごい。
105:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:38:25 xWDXddOO
>>78
試験運転でインバーターの素子燃やしちゃってるのに・・・・・
そもそもＴＧＶ自体が機関車二台で10両編成を念頭に設計されてるのに18両編成なんて無茶だよね。
「加速が悪い」という韓国側のクレームにフランスも呆れて相手にしてないけど。
106:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:38:43 2YaXMjsq
もうKTXでホルホルできないね。
107:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:38:57 mdEZSXaK
そもそも韓国みたいな狭い国に、高速鉄道なんて必要ないだろ。
108:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:39:17 RdTI/kzU
>>100
つまり軟弱地盤などの曲者地質を貫くﾄﾝﾈﾙ掘る技術がないから。
新幹線ってﾄﾝﾈﾙ技術の凄さでもある。
ヨーロッパでどっかの山脈ぶち抜いた時ってどうだったの？
109:エラ通信
06/10/12 13:39:23 InLyuH9r
>>101
ありがとう。
でも、かの国の場合、反覆使用のうえ、メンテナンスニダー、だよ。
110:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:39:28 xWDXddOO
>>80
台湾は土木構造物（韓国）と信号設備（フランス）が癌だな
111:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:40:14 LMyT1X11
>>99
やめろ
売りたくないｗ
112:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:40:39 EHy/PYRA
>>102
┌─────────┐
｜ ヽ(ﾟдﾟ)vヽ(ﾟдﾟ)yヽ(ﾟдﾟ)v(ﾟдﾟ)っ .｜
｜⊂( ﾟдﾟ ) と( ﾟдﾟ ) 〃ﾐ ( ﾟдﾟ )っ ( ﾟдﾟ )つ
.(＾ヽ(＾Y´ﾞi'´),-‐､ ｜ ゝηﾐ ( ﾟдﾟ )っ ﾐ） ⊂( ﾟдﾟ ) .(彡η ｒ'. ..|
（｀ｰｧ'"´￣￣｀ﾞヽ<'´｜ しu(彡η ｒ⊂( ﾟдﾟ ) .ゝ.η.ミ） i_ﾉ┘ .!
.,,-‐-.l′ ( ﾟдﾟ ) ﾞi-─､ i_ﾉ┘ ヽ ηミ）しu |
ﾞｰ-‐,| /( )ヽ |-=ﾆ. （⌒） |
/ ,二二^7 ＿ .__/｀Zｨヽ､ ｀ﾞ､ー‐--,
/ ,二二"/ ./ / "ｧ r┬ﾞ'i､＞ _,ﾆ＝-< .r-'￣-ｧ
./ ,二二"/ ./ .-､ .|ﾞﾔ7'ﾆ､ .ﾞ､.,,-─-.､ .ﾞ-─､ ﾞi .7 ,r,=-─ｧ
"ｧ ,r┐r''__/__,ｎ、ﾞ-' .)ヽ二,-^'1 .(7 ∧ .ﾞi ,r' _ノ /__/､-ﾆﾞｰ'__
にン /_,ﾆノ ﾞｰ-" ﾞｰ-'´-ン "‐'´ ﾞｰ二./
∩ （＼ ／）
⊂ヽﾟдﾟ )ヽ ( ﾟдﾟ )ﾉ ))) ＼( ﾟдﾟ )／ ( ﾟдﾟ ) ミ
ｌｌｌ ノ( ﾟдﾟ )ヽ ｌｌｌ ｀ヽ ヽ' )） ( 二つ | | γ 二つ つ
ミ､_つ とノ彡 ﾉ ﾉ ﾉ 彡ヽ | | { (
(＿（￣)＿) し' ⌒J (_ノ ⌒ﾞJ し ⌒Ｊ ヽ,_）ヽ,_）
113:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:40:54 rf2X5MbX
>>111
神話が崩壊するな
114:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:40:55 xWDXddOO
>>90
TGVで実績はありますから
ただし、韓国独特仕様である18両編成は無理でしょ。
115:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:41:46 y7Vso6XB
為替の不安定を理由に断れＪＲ
116:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:42:08 xWDXddOO
>>100
トンネル自体はあるよ
長いトンネルが無いだけ
ただし断面が馬鹿デカイ
117:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:42:31 5kTlnDUI
枯れた技術に大金かけちゃってｗ
その枯れた技術もまともに運用出来ないでしょ？
ほんと馬鹿民族ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
だれか～ 芝刈りしてｗ
118:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:43:56 8kET42Af
日本の新幹線の技術が韓国に流出しなくて（パクられなくて）
本当に良かったと思っています。
フランス、ご愁傷さま・・・。
119:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:43:59 xWDXddOO
>>96
商社は売国奴ばっかりだから。
商社マンが書いた「韓国が死んでも日本に追いつけない１８の理由」って本なんて
日本をこき下ろして韓国賛美だしね。
120:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:44:15 dg/IH+sP
>>82
国際列車を前提に考えた場合、機関車付け替えることにより
規格の違う路線に入線できるから機関車方式の方が合理的だったんじゃないか？
製作・整備コストも安いし加速の悪さも長い直線区間と駅間距離が長ければ
たいして問題にならない。
121:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:45:11 ry2BXY4F
>>119
新幹線のくだりはまともだけどな。
韓国では、TGV方式は失敗すると言い切っていたし。
122:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:45:31 /38NNi0Q
>>116
トンネルの中をへりが飛ぶ映画があるけど、ＭＩだったかな。
あれはＴＧＶだろか？
123:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:45:38 ltGvCVtj
>>108
まあシールド工法の元祖はイギリスだし、掘削機はドイツでいいの造ってる。
ヨーロッパのトンネル技術は高いよ。
トンネル出来ないのはアメリカ。そもそも鉄道敷くのにトンネル掘る必要ない国だしｗ
124:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:46:03 YTDY7crq
>>99
お客さんは選んだ方がいいよw
ほら、シャネルが泉○ン子に注文つけた例もあるじゃない。
「当社のイメージダウンに繋がりますので、
むやみにシャネルの名前を出さぬ様、お願い致します。」
みたいなw
125:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:46:09 HEFy0AZ2
>>韓国鉄道技術研究院の既存鉄道技術開発団が最近開発に成功した、
韓国型チルティング列車（振り子式）のTTXも動力分散型である。
ゴルァ！これってJR九州の朴李じゃないか！
126:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:46:12 Oy9v1DuG
>>108
山脈じゃないが、
ユーロスターが走ってる軟弱地盤のドーヴァートンネルは
イギリス側からは日本企業(鹿島だっけ?)だったかと。
山根一眞の『メタルカラーの時代』にインタビューがあったような。
127:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:46:22 KwgFR/OH
アージェーベー
128:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:46:32 xWDXddOO
>>121
あの本には新幹線方式はダメだって書いてあったよね
129:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:47:11 1VVgunAl
これも日帝残滓
130:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:47:34 xWDXddOO
>>122
TGVっぽいね
でもさすがにアレは無理があるｗ
131:朴李(PAKU・LEE)
06/10/12 13:47:40 d17gz3Rr
下朝鮮がが日本の新幹線に対抗すべく製作(?)した夢の超特急Ｇ７。
車に続き(?)手にした超高速鉄道技術に国民は狂喜乱舞する。
しかし、それが全世界的に退廃していく技術だと知った国民は
>>135のような気持ちになるに違いない
132:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:49:18 RdTI/kzU
>>123
聖水鉄橋と聖水墜道を是非ウリナラの英知を結集させて作ってもらいたいね。
床が抜ける複合施設も
133:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:50:50 qoDQGuDT
>>135
頑張れ
134:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:52:35 /38NNi0Q
>>130
ずいぶん広いトンネルだと思ったんだが、
トンネルへりのアイデアは斬新だった。
135:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:52:39 ry2BXY4F
>>128
21ページに書いてあったが、ヨーロッパへの接続を視野に入れて
ヨーロッパ規格の車両を「韓国で作ればよい・・・」と書いてあった。
TGV方式は失敗するとは書いてなかった。
スマン。
136:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:53:26 OgU47Ckf
韓国に独自開発を契約で禁止させて、自分は鞍替えとは・・・・
フランスも悪よのう。
137:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:53:36 Y9ZRrDUJ
チョンが必死に動力集中方式を誇り、動力分散方式の新幹線を糞みそに貶していたＫＴＸ導入当時が懐かしい
138:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:55:39 e0qn1Sfj
>>81
ﾚｽ㌧
なるほど、言われて見ればホーム低かったな…。
欧州=機関車+客車のイメージが有るから、単に今までもってた技術と同じ方式にしたのかと思ってた。
やはり、どっかの国と違って合理的理由があるのねw
139:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:55:40 /38NNi0Q
フランスはチョン相手の金儲けがうまいな。
北チョーの幽霊ホテル＝柳京ホテルの建設もフランスだったはず。
140:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:56:01 iQL20Qew
素人だが、「次世代動力分散型高速列車のAGV(Automotrice Grande Vitesse)」
のどこが次世代なんだか分からん
次世代とはとても思えんが
141:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:57:36 pPwVm2e4
ユーロトンネルって日本側が全て作ったんじゃないんですか？
142:朴李(PAKU・LEE)
06/10/12 13:58:20 d17gz3Rr
[KTX改名のお知らせ]
KTX → ATX
これでウリナラの自尊心は守られるニダ
143:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:59:23 z2A0FbMQ
動力分散式か機関車式かは、どちらも利点・欠点があるんで
どちらが優れてるつうのは一概に言えない。
フランスが新幹線に対抗していたのは確かで、日本が動力分散式なら
こっちは機関車式で、みたいなことはあったはず。ガスタービン機関車とかの開発もしていたし、
決して技術が劣っていたり時代遅れだったわけではない。
日本は新幹線の架線を複雑な方式にしようとしていたが、フランスが単純な方法
の架線でTGVｖを運用していたので、複雑な方をやめたたとか、色々見習った部分もある。
機関車式の利点としては動力分散式より メンテナンスや制御が楽・室内が静か・
コストが安い、というあたり。
300km/h越えになると車輪の粘着とか線路に対する負担を考えると、
動力分散が有利なんだろうな。
以上が鉄道の話で、「ウリナラ式疑似鉄道型高速飛翔体」にはほとんど関係ないけどね。
144:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 13:59:36 z77A2XvM
韓国みたいな狭い国土に高速鉄道ってwww
日本だったら、本州とつながってない
四国横断高速鉄道みたいなもんでしょ？
ちょっと違うかな？
145:エラ通信
06/10/12 14:00:19 InLyuH9r
>>141
つ熊谷組
146:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 14:00:44 2YaXMjsq
>>141
掘る機械が日本製だってのはテレビで見た気がする。シールドなんとかって。
147:&rlo;!!ｰﾞｽﾏ &rle;J('A& ◆XayDDWbew2
06/10/12 14:03:15 bQRp9Y0a
>>144
東京～名古屋程度の距離なら新幹線使うだろ？
韓国のはソウル～プサンで3時間かかるらしいが。
148:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 14:03:54 PU8lEYPV
>>140
現行ＴＧＶの次の世代のって意味じゃね？
149:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 14:04:44 /ViKXQSJ
フランス様が「新しいのを買え」と言ってるんなら買ってあげればいいぢゃない。
150:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 14:05:23 xWDXddOO
>>136
それに比べてヘタレなのは日本側だな
対中国の輸出なんか見れば
でも200km/hで走れればいいとタカをくくって
加工精度とか落としてしっかり手を抜いてるのな
151:エラ通信
06/10/12 14:05:31 InLyuH9r
>>147
韓国は、同じ路線の少ない乗客を空路と取り合いして、
ほぼ共倒れ。 ただ、税金をつぎ込まれているKTXのほうが現状有利。
152:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 14:05:58 0UCzUk0T
3時間といえば
東京ー岡山か名古屋ー博多、東京-八戸くらいか
153:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 14:06:41 SqGuNcsR
未来記事ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!
154:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 14:06:56 VlcKra86
>>105
その18両編成というのも新幹線が最長16両編成だから2両多くした（でも定員は新幹線の方が多い）
というなんともチョンらしい理由駄支那
155:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 14:09:48 waCnthBH
-------- --------- --------- ---------∧ ∧
□□ □□ □□ □□ □KTX□ □□ □□ < ''｀∀´> ｳｪｰﾊｯﾊｯﾊｯ！！
(Ｏ)----(O) (Ｏ)----(O) (Ｏ)----(O) (Ｏ)----(O)U-U) 最新鋭猫車ニダ
156:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 14:10:10 YdrKMKFe
>>4
死ねばいいのに
157:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 14:17:59 34Af9AwW
TGVにしろAGVにしろ技術の進歩はいいことだ。
瓜菜等KTXなんかがあるから、ヘナチョコなイメージがある。
あれさえさけりゃﾅ｡
これも法則だな。
158:名無しさん＠恐縮です
06/10/12 14:20:39 cGtF6/r2
ソウル～釜山は大体、東京～米原と同じくらいの距離。
でも、今のところ東大邸から釜山は在来線の軌道共用してるから、
高速走行できなくて3時間もかかる。
159:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 14:22:38 Oy9v1DuG
>>158
日程残滓(笑)の狭軌なの？ 在来線ってことは。
160:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 14:23:10 V91dP/lg
>>158
三時間・・・ 飛行機で移動した方が早いじゃん。
161:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 14:25:35 47NwL+J1
スペインのAVEって高速列車に乗ったことあるけど、
むこうは地形が限りなく平らで広いから、ほんと揺れないし
静かで乗りごごちいいのな。
地形によって、目指すところが違うと思うんだが・・・
162:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 14:26:50 xWDXddOO
>>159
最初から標準軌ですよ
163:エラ通信
06/10/12 14:27:29 InLyuH9r
>>159
半島の日帝残滓は標準軌だが。
164:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 14:28:28 oTFbNeNz
ああ、KTXｽﾚに出現する、集中動力式ﾏﾝｾｰなホロン部の最後の牙城がｗｗｗｗ
165:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 14:30:07 OrR0VG+7
下朝鮮はＫＴＸは独自開発だって声高に叫んでたんだから
これもすぐに独自開発で追いつけるよね！
166:名無しさん＠恐縮です
06/10/12 14:32:31 cGtF6/r2
>>159
路線自体は多分日帝残滓(w)だと思うが、軌道は日本が敷設した時から標準軌じゃね？
満鉄とかも標準軌だったはず。
167:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 14:37:03 Oy9v1DuG
モロモロ、レスthx
ケチった国内だけだったか、狭軌は。
168:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 14:38:04 xWDXddOO
>>167
ケチったのではなく技術供与をしたイギリスがそう決めたから
169:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 14:39:54 0UCzUk0T
>>166
ごく一部にナローが存在する
170:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 14:43:46 LuyiMIsC
素直にAGV買ってこられちゃツマランから、ICE3を次世代KTXに採用してくれ
171:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 14:44:19 1WT2S+nX
京釜線は日帝残滓
172:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 14:47:02 PU8lEYPV
>>169>>166
それに対応するために、
簡単にゲージ切り替えが出来る様に設計された、97式軽貨車なんてのもある
劣悪な環境を想定して作ってあるので、かなり頑丈で、
いまだに保線用車両の台車とかに利用されていたりする
173:エラ通信
06/10/12 14:47:32 InLyuH9r
>>167
イギリスが植民地軌を導入すべきだと主張したんだよ。
実際、土地買収費は安くて済む。
でもな。その後の高速化がそのせいでどれほど大変だったか。
174:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 14:52:20 /L4r7jsV
独自技術で世界輸出などと抜かしていたが、
高速鉄道先進国はもっと先を行ってるわけですな。
175:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 14:55:01 t2kCZcIR
>>158
・・・全区間在来線のセマウル号で4時間くらいだった気が・・・。
176:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 14:55:46 xWDXddOO
>>173
日本の場合は地形的に急カーブが多くなるから当時の技術力だと標準軌は不利
今みたいにトンネル掘削や架橋の技術だってあるわけじゃないし
177:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 14:57:36 dg/IH+sP
>>168
当初はそれも有っただろうけど、複雑な日本の地形とトンネルを簡単に掘れない時代に
黄金期を迎えた日本の鉄道には狭軌のほうが結局都合が良かったのでは？
178:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 15:01:01 NIad2o08
標準軌を勧めるイギリスを突っぱねて、とにかく安いのを早くよこしてくれと日本の側が植民地の狭軌を導入した。
当時は鉄道の有用性が理解されておらず、論より証拠で行くしかなかったがそれ故に予算が無かったのだ。
179:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 15:02:21 xWDXddOO
>>177
まあ急カーブにおける車輪の走行安定性は狭軌のがいいわけだしね
180:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 15:04:14 j3QHPC8j
>>176
確かに狭軌でなかったら、コスト面で地方線は整備できなかったし、コスト高で維持も難しかっただろう。
地下鉄との相互乗り入れなんて不可能だったので、首都圏での公共交通機関の整備も難しくなった。
だが、最大のメリットとしては、「専用線をつかった高速鉄道」が大発展したこと。ｗ
181:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 15:06:57 wctk4bbn
日本の鉄道技術は車体性能なんかもピカイチですが
なんと言ってもあの複雑怪奇なダイヤ編成でしょうｗ
182:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 15:07:41 BfO4GxOR
>>181
2分間隔とかよく事故らねーよなぁ
183:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 15:08:07 xZwtTfhc
>>16
それはいいな。日本では500系の終了宣言が出てしまったから。
FASTECH360が早く実用化されないかな・・・
184:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 15:09:53 Oy9v1DuG
>>181
お召し列車なんか、神業としか思えんｗ
(猪瀬直樹の『ミカドの肖像』に出てたが)
185:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 15:11:22 UGnKXAJR
車体が光ってる感じがいいな。
新幹線もLEDつけろよ
186:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 15:11:39 BfO4GxOR
>>184
有楽町定時通過のアレ？
187:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 15:16:18 Oy9v1DuG
>>186
お召し列車通過時は
上を山手線(駒込－田端)が通らないとかね
188:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 15:17:29 BfO4GxOR
>>187
なるほど。
189:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 15:17:58 Tz383Es0
別に新車両開発しなくてもKTXを3両編成で走らせれば
いいじゃないか。どーせ客なんか乗ってないんだろ？
190:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 15:19:22 ltGvCVtj
>>146
シールドマシーンね。一個100㌧くらいするやつ。
バンコクの地下鉄も、あんな地盤の緩いところで地下鉄なんか出来るか、って
最初言われてたけど日本のシールドマシーンでサクッと掘ってしまいましたとさ。
191:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 15:21:14 dg/IH+sP
>>189
連接車構造だから簡単に短編成に出来ないんだよな。
192:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 15:22:44 ltGvCVtj
>>187
山手線・京浜東北線は新幹線と同じATCだから可能なワザなのかな。
193:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 15:22:51 mFJmW8md
>>123
生半かな知識で語ってくれちゃ困るな、大口径シールド掘削機は日本の技術だよ。
ユーロトンネルではＩＨＩの技術をフランスのメーカが収得し掘ったんだよ。
ただしフランス製作のユーロトンネル掘削のドキュメンタリー映像には、日本および
日本人が一人も出てこなかった。フランスのプライドの高さには困ったもんだ。（笑
194:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 15:24:35 xWDXddOO
>>192
それは違うな
195:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 15:25:06 7jb7p46g
これをパクルﾆﾀﾞ
URLﾘﾝｸ(www.rickdom.com)
196:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 15:25:49 jTWHM7H6
台湾新幹線でノウハウ盗まれたな。
197:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 15:27:17 Tz383Es0
シールドマシンはオーダーメイド。
トンネルによって仕様が異なるため
使い回しが出来ない。だらかトンネル
掘り終わったら埋めちゃうんだって。
もったいないね。
198:エラ通信
06/10/12 15:28:40 InLyuH9r
>>197
つーか、あれは解体でもしないと持ち出せないだろ。
199:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 15:30:44 Tz383Es0
>>198
うんにゃ。両方から掘り進め、結合地点でちょいと脇にそらして
そこに埋めちゃうんだよ。
200:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 15:31:02 ltGvCVtj
>>198
つーか一回作ると解体はほぼ不可能。
輸送するときも丸ごとクレードルに載せて船積みし、重量物トレーラーで
運んで地上の穴から地下に吊り込む。
201:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 15:32:45 UaC1yaQP
朝鮮式魔改造のＧ7があるじゃないか。
なぜこの記事で言及してない？
202:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 15:33:05 p7MmZUjo
かっこええな、気に入りました。
203:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 15:34:00 Pyty8v8Y
>>198
だがルパンなら盗める。
204:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 15:34:57 keKDJvEf
結局日本の新幹線方式にするわけだね
205:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 15:41:37 MJnYO3QO
埋められた掘削機は
数百年後に世界が滅び
数億年後に再び人類が発生
地下から古代文明の遺産として発掘される
そんな夢を見た
206:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 15:43:37 0kHuv7EZ
>>205
∀ｶﾞﾝﾀﾞﾑみたいだ
207:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 15:44:06 Pyty8v8Y
>>205
そるあんばぁみたいなものですか。
208:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 15:46:02 xrQHNXB7
冷静に判断した台湾と
反日し杉で（ｒｙ
209:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 15:48:40 /ZIL4C4E
ま、台湾もＷＴＯの制約でオールＪＡＰＡＮに出来なかったから
後々困るんで無いかい？
多国籍モザイク事業だからな～。
お客の安全に関わる事なんだがな～。
糞ＷＴＯ逝って良し。
210:エラ通信
06/10/12 15:50:44 InLyuH9r
>>208
台湾も冷静ってわけじゃない。
地震対策の有無で、土壇場で契約がひっくり返った。
211:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 15:52:43 PXZ8EEVP
そりゃ猫車しかありえないだろｗ
時速１０キロ以下の最新型だろうよｗ
212:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 15:56:16 vdkL8hKH
89 90 91 92 93 96 97 98 00 04 06
|------|----|---|---------|-------|----------|-----------|----------|--------------|-----------|------
ICE-----------------------------ICE2----------------ICE3-----------------------------------
TGV-A---TGV-R---------------Thalys------Duplex-----------------------（AGV）------------------------
∟-----------●----------------●-----------------------------------●--------------------G7？
（KTX車両契約） 落成 開業
-------------300系
|
∟------------------------500系 700系-------------------------------N700
∟----------------∟＿●------------●----------●
（台湾日本と契約） （落成） 開業
400系----------------E1-E2/E3-----E4-----------------------------------------------（FASTECH）-----
213:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 16:02:56 rcbEumJ9
所で新幹線は、いつ迄 新なんだろう。
214:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 16:06:04 tC0F5znu
フロントライト(？)がランボルギーニっぽい
215:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 16:06:37 dW74C4xe
ソニックみたいなデザインだな。
216:朴李(PAKU・LEE)
06/10/12 16:09:11 d17gz3Rr
フランスはデレツン
217:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 16:11:47 8xaxE8S4
1基2000トンもあるシールドマシンを前後からミリ単位の精度で掘り進んで最後にドッキング。
URLﾘﾝｸ(www.jsce.or.jp)
マシンの制御技術も他の国じゃマネできんと聞いたぞ。
218:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 16:23:41 v5kHiAoS
>>217
そもそも真似できる国が片手も無いだろ。
219:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 16:23:59 vdkL8hKH
FTの記事
URLﾘﾝｸ(www.ft.com)
220:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 16:24:05 xZwtTfhc
>>212
ハン板のKTXスレで「新幹線は３０年前に作ったから時代遅れ」と
煽り入れた本国人が、５００系の写真を見せられてファビョったのを
思い出した。「ウソだ、こんな列車が存在するはずない」とかな。
今だに０系だけで走っているという認識だったらしい。ｗ
221:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 16:25:53 NOA8x/68
>>213
進化し続ける限り
新なのさ
222:エラ通信
06/10/12 16:27:19 InLyuH9r
>>200
500系は最先端すぎて居住スペースが狭すぎて、早期にお払い箱になったのが悔やまれる。
しかしファステックだっけ?
猫耳新幹線にはワロタw
223:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 16:29:52 /ZIL4C4E
>>217
ドーバー海峡のトンネルも日本のシールドマシンと技術者だよね。
プロＸでやってた。
224:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 16:32:45 oTFbNeNz
>>222
あの扉が開閉するときのアクション、好きだったんだけどなあ。
SF映画の宇宙船みたいで。
225:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 16:34:41 Bd5/xQNA
>>220
URLﾘﾝｸ(ten.web.infoseek.co.jp)
226:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 16:34:42 tD73Nts/
新幹線最初の大事故は台湾新幹線で起きる
正面衝突で死者数百人から１千人に達するだろう
227:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 16:36:14 MJnYO3QO
>>222
掘削機に居住スペースがあったりネコミミがあったりするのかと思ったぜ
228:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 16:36:54 CPsgAgiG
キムチイーグルといいKTXといい・・・
229:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 16:37:01 wctk4bbn
まぁ…日本の鉄道がなければ…大半の勇者ロボが存在しないｗ
230:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 16:37:35 PU8lEYPV
>>222
イメージ的にコンコルドと被るよね＞500系
231:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 16:37:43 v5kHiAoS
>>227
冗談でもそういう事言うと、本気で作りかねんぞ。
232:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 16:38:56 /ZIL4C4E
500系はカッチョイイ。
700系カッコ悪い。
居住性なんぞどうでもイイから鑑賞用に500系の存続・発展を。
233:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 16:41:14 Pyty8v8Y
>>229
ガードダイバーはTGVベースのはず。
234:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 16:43:18 WLTTNaVq
700系のどこがださいんだよ
235:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 16:44:38 2Kv6C/9d
>>214
ディアブロとかカウンタックあたりかな？
236:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 16:44:41 mn9MWoue
かわんねーな－
鮮人は
237:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 16:45:05 9LnTdYae
>>220
嘘だろ？
朝鮮はそこまで情報統制が進んでいるのか
238:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 16:47:16 yOObTFhl
こういうのは自国開発とか言わないんだね
239:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 16:49:22 0k4PmXJJ
動力分散型高速列車っつーのは
新幹線型にしたっつーことかぇ？
240:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 16:49:44 vdkL8hKH
URLﾘﾝｸ(www.starlight-express-musical.de)
こっちにもネコミミをキボン。
241:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 16:55:01 vL8NaP3y
>>232
鑑賞用なら０系が一番（ﾎﾞｿ
242:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 16:56:19 Pyty8v8Y
>>241
好きな娘さんを選ぶがよろしい。
URLﾘﾝｸ(rail-g.net)
243:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 16:59:15 vL8NaP3y
>>242
＿|￣|○ すみません・・・１００系にします・・・
244:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 16:59:58 eRgfQqoa
<丶｀∀´>どこに、埋ってるニダ？
245:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 17:01:21 d9kJFlNr
この記事は最新鋭と思って購入した電車が実は老朽化で廃止前の物だった、でＯＫ？
246:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 17:03:28 MJnYO3QO
PenDを買ったあとにCoreDuoが出た感じだろうか
247:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 17:05:42 randc8n/
KTXは作ったばかりだから、車体構造の老朽化とかまだまだ先でしょ。
あと10年も使えるかな？
248:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 17:06:06 ZLlOP1Ep
>>240
ファステック型のヒカリアンはやっぱ女性タイプだよな。
249:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 17:06:30 vdkL8hKH
>>245
買った時は1つ落ちぐらいだったのよ。（予定通り98年に開業してたらだが）
やっと開業したら梯子外されてたみたいなｗ
Windowsで言うとMeみたいな微妙なポジションかな。
250:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 17:08:59 Pyty8v8Y
>>243
ちょｗ ０系への愛はどうしたｗ
251:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 17:10:22 ltGvCVtj
>>222
FASTECHもストリームライン側（1号車側）はちょっと500系に近いね。
アローライン側は犬顔だけど・・・
252:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 17:10:49 ZSptxB7C
>>242
300系ﾃﾗｶﾜﾕｽ．．．
253:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 17:12:32 ZLlOP1Ep
いくらなんでも、これは可愛い過ぎるだろ・・・(*´д`*)ｱﾊｧ・
URLﾘﾝｸ(www.grijalvo.com)
254:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 17:12:42 Pyty8v8Y
>>252
新幹線以外の娘さんたちはこちら。
URLﾘﾝｸ(rail-g.net)
パノラマカーも引退しちゃうんだよな……（遠い目）
255:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 17:15:17 B51WG9DN
KTXもまともに走らせられんのに何言ってんの？w
256:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 17:18:06 mZiwhdbs
そういや今日コンビニで鉄道の制服着せた萌え系の菓子玩具売ってたな
ここにいるやつは全種類もってそうだが・・・
257:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 17:18:11 yrQKizZb
だれがなんといおうと、日本は広軌にすべきだ。１００年後には、そうなっている
258:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 17:18:30 4NDoi8g/
>>242
こまちﾀﾝ…(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
259:極東不敗Ω＠在日５２世 ◆CAZai52np2
06/10/12 17:21:57 hjkH/m9h
前の玩具のローンの支払いすら終わってないの新しい玩具欲しがるバカｗｗ
破滅まで突っ走れｗ
260:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 17:22:24 vL8NaP3y
>>250
ロングヘアが好みｗ
261:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 17:22:54 Pyty8v8Y
>>260
それはまた素直なｗ
262:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 17:23:06 Wm1u1ybf
ヲマエ等ｗｗｗ新幹線以外には興味無しじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗ
263:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 17:24:19 4NDoi8g/
>>262
ロマンスカーVSEも清楚な感じで良いじゃないか(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
264:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 17:24:22 PU8lEYPV
>>260
ウリもロングヘアーニダ、今からニムの家に親戚一同お世話になりにいくニダ
URLﾘﾝｸ(keikyu.t-square.jp)
265:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 17:25:19 randc8n/
>>264
その猫耳はどこから持ってきたw
266:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 17:26:16 Z0NwC8Pn
>>242
MAXがどっちもピザでﾜﾗﾀ
267:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 17:27:01 wctk4bbn
>>254
パノラマーとあの音楽を聴くと地元に帰ったなぁって気がしたものだが
>>256
鉄道むすめのVol3かな？
今度、別のメーカーからだけど海自むすめってのが出るぞｗ
268:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 17:27:33 Pyty8v8Y
>>262
そんなこと言ってると、スーパービュー踊り子が「ふしぎなおどり」を踊るぞ！ｗ
269:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 17:27:42 nh7v8LxK
ドクターイエロー ﾊｧﾊｧ
270:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 17:28:10 gOcJj6RG
先頭と最後尾が重くなると高架（軌道）にやたら負担がかかって寿命が短くなるそうだ。
新幹線の軌道ははほとんどが高架という理由と、山岳地帯が多いためアップダウンも
激しい。などの理由から分散型を選択した。と何かで見たな～。
ＫＴＸも高架が多いし、山岳地帯なのに。
レーシングカーで、おふろーど走るようなもんか？・・だから飛ぶのか・・・納得
271:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 17:28:10 VIw7a8C+
AVG Free Edition
272:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 17:30:07 Xxe9C9EX
つまり、日本の新幹線の真似をするってことですね
273:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 17:30:14 Pyty8v8Y
>>266
設定にこうかかれているｗ
＞ とにかく大柄。全幅 3,380mm / 全高 4,485mmと、車両限界ギリギリの大きさだ。（※） 巨大な姿が見る者を圧倒する。
URLﾘﾝｸ(rail-g.net)
274:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 17:30:28 vL8NaP3y
>>261
でも、俺のイメージの中では「新幹線＝０系」なんだよなぁｗ
275:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 17:31:07 qQ26LL2w
>>271
俺も最初そう思ったｗ
何で？って
バージョン７になってから重くなったので､乗り換えましたが
276:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 17:31:32 q5bl4rm4
E3系
277:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 17:32:18 xGLjzoTw
難しい事言わなくても「新幹線方式が有利です」と言えば誰でも納得するだろ。
プライドが許さないのかもしれんがなw
278:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 17:32:53 Pyty8v8Y
>>274
それには同意 (o○o)
279:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 17:34:53 B00z9jWa
Ａnal
Ｖagina
Ｇ-spot
280:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 17:36:23 qQ26LL2w
>>274
俺のイメージでは「新幹線＝山下達郎」です｡
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
281:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 17:38:16 vdkL8hKH
>>277
ヒント：オーマイニュース。
朝鮮日報ならまだ可能性は高い。
282:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 17:41:17 4eGL/tWX
ていうか、性能のいい外国産買うよりも、
性能悪くても自国で開発したほうが、どれだけ自国の利益になるか、
ああ、韓国は技術ぱくるのが目的でしたね。失礼
283:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 17:42:19 LuyiMIsC
>>257
広軌つうことはロシアに占領されるのか？
284:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 17:44:45 1LLcYLZe
>>242
ポンポン付きの中華娘萌え
285:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 17:48:08 228vlzD3
>>254
ラピートカッコヨス
286:天の川市民（知性派）
06/10/12 17:48:15 I9RwzwuQ
世界最長トンネルのドーバー海峡トンネルは、
韓国の技術なくしては掘れなかったに違いない。
287:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 17:51:48 1LLcYLZe
>>286
はいはい。
そうですね。
288:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 17:52:52 huN2ZC5B
>>286
世界最長のトンネルは青函トンネルですが
289:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 17:54:48 wctk4bbn
>>288
Wikipediaによると
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
人が往来することができるトンネルとして世界最長なのが青函トンネルみたいですね。
290:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 17:56:07 PU8lEYPV
>>286
はいはい、よかってねー、
因みに世界最長のトンネルは
ニューヨーク市への水道の「キャッツキルアケダクト（全長147.2ｋｍ）」
人が通れるので最長は「青函トンネル（全長53.85km、海底部長23.3km）」
だ、ちゃんと調べてから書けよアホ
291:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 17:57:20 Oy9v1DuG
>>286
これがホントの
ホルホルってか？
さすが知性派 ( ´∀`)σ)Д`)
292:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 17:58:12 PU8lEYPV
>>291
だれがうまいこｔ（ry
293:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 17:58:31 randc8n/
ま、日本は、シールド工法起源の国であり、宗主国だ。なんてことは間違っても言わないから、
今のうちに、どこかの洞穴にトゲ付きの車輪でも埋めておくのはいかがだろうか＞韓国人。
294:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 17:59:43 vL8NaP3y
>>293
しかし、穴掘りなら北の方が得意じゃないか？
295:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 18:01:20 xZypDxm0
韓国の地下鉄は日本の資金と技術援助で開通したのに、
韓国政府は今でも「ｳﾘﾅﾗが自力で建設したﾆﾀﾞ！」って言ってるよなぁｗ
296:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 18:01:35 huN2ZC5B
ま、海底部が最長なのはユーロトンネル（ドーバー海峡トンネル）だな
でもユーロトンネル破産しちゃたね。
ついでに、普通は地中遺棄するトンネルマシン、計画よりも早くできたということで
日本製のトンネルマシンはもう一度太陽の下に出てきましたね。
＾＾＾＾＾＾
297:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 18:04:56 WiEzYBDb
KTXの後継高速鉄道は
BTX
300キロ出しても冷却は万全ﾆﾀﾞ
298:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 18:05:49 huOsxyhm
>>297
ビートエックス！？
299:天の川市民（知性派）
06/10/12 18:06:46 I9RwzwuQ
実質的にはユーロだろうがぁ・・・
それに国際間トンネル。
日韓海底トンネルも現実的に始まってるに違いないしぃ。
300:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 18:07:28 xZypDxm0
ユーロトンネルの全長は青函トンネルに次いで世界第2位であるが、
これについてイギリスでは下記のようなジョークがある。
「だから日本の技術者に頼むなって言ったろ。青函トンネルより短く掘られちまった」
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
ﾁｮｰｾﾝ人に掘らせたら３倍くらいの距離になったのにねぇｗ
301:syosimin
06/10/12 18:07:38 NgeVOUNF
KTXの次はおまえらの大好きな中国様のリニアにでもしとけｗ
302:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 18:08:14 vdkL8hKH
>>297
グラボはオンボード？
303:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 18:08:34 xGLjzoTw
>>299
低級な釣りスンナ。
304:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 18:10:49 oTFbNeNz
>>252
7000系パノラマカー(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
305:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 18:11:07 Uswp5CX+
フランス野郎は、抜け目ないな
ボロを韓国に売りつけて逃げやがったぜ
306:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 18:12:04 Pyty8v8Y
>>305
そういえばかの国の人々は、「韓国はアジアのフランス」みたいなことを
言ってなかったっけ。
307:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 18:12:34 LuyiMIsC
日韓海底トンネル、統一教会が韓国側の開口予定地を買い占めてるんじゃなかったっけ？
そういう意味では現実的に始まってるといえるかもしらん
308:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 18:13:17 DDOaITel
また日本のパクリか。
309:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 18:13:49 bcUAnWc5
かもめとこまちが可愛すぎて困る
310:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 18:13:56 Oy9v1DuG
>>299
斜め上に向かっているトンネルか
311:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 18:14:30 Uswp5CX+
>>307
コスト的に割りが合わないから無理でしょ
312:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 18:14:54 randc8n/
ホルホルさせるだけさせて、韓国が国産だと称することも黙認。
不具合がでたら、「おまいらが勝手に改造したからだ。知らん。追加料金寄越せ。」
だもんな。。
313:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 18:17:37 xZypDxm0
【海外】仏で特急列車と貨物列車が衝突、１２人死亡[1012]
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
314:ホロン部新入部員 ◆t/GUd7ef.2
06/10/12 18:17:57 8O2lEl1b BE:143262094-2BP(7)
>>299
福岡の近所で掘ってるあの穴か？某カルト関連と噂が高いな。
315:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 18:19:04 oddjUFCZ
>>299
ところで知性派君にお聞きしたいのだが、
後進国の韓国には、新幹線のような高速鉄道があるのですか？
もしあるなら、この僕に教えてください。
316:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 18:19:57 7fMxaXc2
>1
新幹線が初から動力分散方式だってのは禁句かｗ
317:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 18:22:15 huN2ZC5B
>>316
ソースがｵﾏﾆだし
318:天の川市民（知性派）
06/10/12 18:23:00 I9RwzwuQ
>>315
韓国が後進国だったのは30年前。
20年前には中進国になり、10年前には先進国になりました。
現在は先端国へとなりつつあります。
高速鉄道もすでに作っており、輸出の働きかけもしているに違いない。
319:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 18:23:17 vdkL8hKH
>>1
ソース：Oh my News（韓国語）
URLﾘﾝｸ(ad.ohmynews.com)
クリックしたら広告だけなんだけど・・・
ソースはこっちでなくて？
URLﾘﾝｸ(www.ohmynews.com)
320:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 18:23:42 /ZIL4C4E
>>318
先端国？
何の？
321:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 18:24:06 AZ6csDYu
日本だけは核兵器を持ってはいけません。
ｽﾚﾘﾝｸ(soc板)l50
322:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 18:24:06 vdkL8hKH
>>320
頬
323:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 18:24:26 /ZIL4C4E
ほう
324:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 18:24:53 oTFbNeNz
>>320
恩知らず国家
325:天の川市民（知性派）
06/10/12 18:25:54 I9RwzwuQ
最先端国ですね。
とくに電子の分野では世界一ぃらしいですよぉ。
326:朴李(PAKU・LEE)
06/10/12 18:25:59 d17gz3Rr
さあ、斜め上の自尊心が世界で認められた日本の動力分散方式を
下朝鮮高速鉄道に導入できるのだろうか？ 心情的に。
あっ！もうできちゃってるんだっけ？
純(?)国産の、ゆけゆけボクらのＧ7号が。
じゃあ、どっちにしろ無理かｗ
327:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 18:26:29 Pyty8v8Y
>>320
最前線の間違いじゃね？第二次朝鮮戦争の。
328:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 18:26:48 Oy9v1DuG
>>320
ナチョナル・バンクの赤字
329:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 18:27:16 vdkL8hKH
>>325
携帯が爆発して戦闘ロボットが雨天稼動中止の最先端ですね？
330:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 18:27:28 oddjUFCZ
>>318
知性派さんは、鉄道の専門家と聞きましたが、
で、韓国には新幹線のような高速鉄道があるのですか？
さあ>1を見て、もっと大きな声で僕に教えてください。
331:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 18:27:43 wMTtSJRS
未だにコンデンサすらまともに作れない韓国がどうかしましたか？
332:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 18:28:17 H9AjOB8p
たしかに韓国はオリジナルを劣化させて製造する技術は最先端でしょうね。
普通の国なら進化させるのは難しいですが、同等の物を作ろうと努力するんですけどね。
333:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 18:28:27 bcUAnWc5
>>320
詭弁論術
334:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 18:28:56 EbuY0upj
>>318
>10年前には先進国になりました。
ＩＭＦのお世話になりました。
の間違いじゃ？
335:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 18:28:56 9V79U+bg
うわぁ……さすがフランス、外道だｗ（ほめ言葉）
336:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 18:29:56 +tHwd6bT
ユーロトンネル（ロンドン－パリ間）
日本の間組が建設しましたが
337:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 18:30:02 xZypDxm0
【韓国】新交通システム、「安全認証を取得済」はウソ、「韓国独自」も大嘘、実態は「日本製部品」の寄せ集め（文化日報）
今年６月に建設交通省と鉄道技術研究院が世界で４番目に開発したと発表した「韓国型
無人運転新交通システム」について、実際には取得していない国際安全認証を「取得した」
と虚偽発表していた事実が、YTNの取材の結果確認されました。
特に、安全認証を出したとされる日本の交通安全環境研究所への取材の結果、韓国型新
交通システムに対する安全性評価で５項目中３項目について「改善や見直しが必要」という
評価をしていたことが確認されました。
報告書が歪曲された事実を知った日本の交通安全環境研究所は今月26日、安全認証を出
していないという公文書を鉄道技術研究院に送っており、国家的な恥さらしの事態となって
います。＜後略＞
▽ソース：YTN（韓国語）（2005/09/29 07:54）
URLﾘﾝｸ(www.ytn.co.kr)
＿＿＿＿＿＿＿＿
日本の国際安全認証機関から安全性認証を取得できなかったゴムタイヤ式の新交通シス
テムが、釜山市電車３号線２段階区間事業の随意契約直前まで行っており、波紋が広がっ
ている。また、該当の新交通システムは核心部品を日本から輸入して製作されているにも
かかわらず、政府から国産新技術認定書を受けていたことが判った。
＜中略＞特に車両の走行部分である台車と推進装置などが日本の三菱電機の製品をその
まま輸入したものであることが判明した。日本製の核心部品を持ちこんで組み立てた製品が、
政府の標準化車両開発国策事業優良アイテムに選定されていたのだ。
これについて建設交通省関係者は、「今回の事業から脱落した一部の企業等が不満を抱い
て問題点を誇張している。新交通システムの技術は組み立てと統合運営技術などが核心だ
から、大した問題ではない」と釈明した。
▽ソース：文化日報（韓国語）（2005/09/29）
URLﾘﾝｸ(www.munhwa.com)
338:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 18:30:11 NwpSCbti
未だに良く判らんのが韓国の鉄道公団は現時点でKTX債務の利子返済すら
おぼつかない状態で赤字が雪達磨式に膨らんでいる筈だが、何故かKTX関連の
ニュースはﾎﾙﾎﾙのみ。韓国マスコミはしっかり問題を取り上げろよ。
339:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 18:30:43 Oy9v1DuG
>>325
赤字額？
URLﾘﾝｸ(japanese.chosun.com)
340:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 18:31:49 PyoTv2aJ
>>242不覚にも萌えたw
た、台湾新幹線がいいでつ…
341:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 18:32:06 gtpSeOoE
最先端なのにCPUすらつくれない件
342:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 18:32:45 j7FjHXXx
ＡＧＶって日本の新幹線にそっくりじゃね？
343:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 18:33:05 LuyiMIsC
フランスからのお買い上げ物件としては、新型火力発電所もなかなかエグかったな
344:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 18:33:29 Pyx5MutY
しかし日本の新幹線は料金高すぎ
345:天の川市民（知性派）
06/10/12 18:34:03 I9RwzwuQ
>>330
あるようですよ。
日本やフランスが数十年をかけて作ったものを、
わずか数年で開発したに違いないようです。
346:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 18:34:26 /ZIL4C4E
>>344
土地も狭いし人件費も高いんだからしょうがねえ。
347:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 18:34:57 Pyty8v8Y
>>345
計画が延期になった部分だけで数年はあったはずですが。
348:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 18:36:17 LuyiMIsC
>>342
新幹線つうても色々あるし、ICE3にも似てる
700系はともかく、収斂進化ってやつじゃない？
349:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 18:37:11 vdkL8hKH
>>345
2002年の日韓WCのときになんで走ってなかったの？
350:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 18:37:25 LuyiMIsC
>>344
新幹線の儲けで在来線の赤字を補填してる状態だからな
351:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 18:37:27 ly6aNszs
>>338
どうせ将軍様の手で統一されちまえば韓国なんてなくなってウヤムヤにできると思ってるんじゃないか。
352:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 18:37:46 +MnQUCLu
>>295
火事のとき、鍵閉め、先逃げ で何人も殺しちまった テグの地下鉄ってシーメンス製だろ。
日本の資金と技術援助で、外国製買ったの？
353:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 18:38:27 Wul5ob0Q
>345
そんなことばっか言ってて、むなしくならないか。
354:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 18:38:41 9V79U+bg
>>350
JR四国をなめんな！ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!
355:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 18:39:07 /ZIL4C4E
日本製のシートならあそこまで派手に燃えんかったのに。
356:ぷよぷよ☆ななよん ◆bVmfXsKFqw
06/10/12 18:39:39 mzRiqTMo
>>345
ソース出せ無い馬鹿は消えろ。
357:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 18:39:50 7fjDPly6
日本の整備新幹線も韓国からＫＴＸ導入したらどうだろう？
韓国のＫＴＸの乗り心地を日本で堪能できるし
358:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 18:40:27 Pyty8v8Y
>>357
どMですな。
359:天の川市民（知性派）
06/10/12 18:40:37 I9RwzwuQ
うんうん
360:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 18:41:30 4NDoi8g/
>>357
そんな前世紀の遺物要らんわな。
361:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 18:42:20 j7FjHXXx
>>348
なるほど・・・行き着く先はいっしょってことか！
362:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 18:43:12 oddjUFCZ
>>345
さあ知性派さん、もっと大きな声でウリナラの誇りである、
高速鉄道の名前を叫んでください。
まったく黒字の見込みがなく、専用の線路ですらなく、開業前から死亡事故が起こる、
ウリナラの誇りである高速鉄道の名前を連呼してください。
363:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 18:43:27 LuyiMIsC
KTX(つうかTGV)なんて導入したら、地盤の強化やら、でかいトンネル掘らにゃならんやらで
建設にカネかかって仕方が無い
364:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 18:44:56 PU8lEYPV
>>343
三日で墜落させたヘリコプターてのもありますたね
365:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 18:45:24 Pyty8v8Y
げ、>>359に同意されちゃったよ。 ;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝ
366:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 18:45:56 7fjDPly6
北海道新幹線を待ち望んでいる北海道
函館～札幌間すぐ着工ならＫＴＸでもいいのでは？
367:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 18:46:36 KoffU5zD
キムチイーグルも似たようなものだよな
それさえまともに飛ばせてないみたいだが
368:くじら17号 ◆Ji7OOOaoyY
06/10/12 18:47:15 layK5liQ
500系のデザインすきなんだけどな～。。。
369:朴李(PAKU・LEE)
06/10/12 18:47:16 d17gz3Rr
「下朝鮮人よ。小宇宙を燃すんだ！！」
「って、国旗持ってきて何するつもりなんだ？？」
370:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 18:47:48 D4KnlkAn
ファステックも機関車方式ニダ
URLﾘﾝｸ(2ch-news.net)
371:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 18:48:18 LuyiMIsC
>>364
アレは買った側のニダーさんがムチャしただけで、売った側は鬼畜なことはやってない
372:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 18:48:20 xZypDxm0
>>352
韓国の地下鉄は日本の技術援助によって建設されている。そのため、
メディアやインターネット等において、日本の地下鉄技術を用いても火
災には対応しきれないのではないかという議論が沸き起こった。
しかし、該当車両は韓国で独自に設計・製造した車両で、製造コスト低
減のため「難燃材」を用いており、これが被害を大きくした原因となっ
事が判明している。日本の基準による地下鉄対応車両は、高温でも
容易に変化・劣化しない「不燃材」である必要がある。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
373:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 18:48:49 4NDoi8g/
>>367
エースパイロット(笑)が強度不足の上に下手糞で落ちたんだっけ。
それで販売元に謝罪と賠償を(ryとやろうとしたとか。（苦笑
374:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 18:49:42 j7FjHXXx
このスレ見てたらペトロナスタワーの話を思い出したｗ
375:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 18:50:03 Pyty8v8Y
また、あの可哀想なF15Kの日記が貼られるのか？ｗ
376:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 18:53:11 M1NFHFUX
>>370
そりゃ架線が無ければ自走は出来ん罠
377:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 18:54:02 /ZIL4C4E
ドバイで奴らが超高層ビルを建ててるんだが大丈夫なのか？
欧州のゼネコンも噛んでるみたいだから平気か？
378:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 18:55:52 vdkL8hKH
>>352
ソウルは日本だな。
大邱は車両はシーメンスと（ロテムのライセンス生産）
379:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 18:57:26 LuyiMIsC
シーメンスの車両、本国使用は不燃材使ってたんだっけ？
380:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 19:02:49 vdkL8hKH
>>379
ちょっと訂正する。
URLﾘﾝｸ(www1.odn.ne.jp)
車両はドイツ・シーメンス社から制御機器等を購入し、残りは車体を含めて韓新重工業（現ロテムに統合）が製造、納入したもので、
ステンレス製車体の6両編成（3M3T）、ＶＶＶＦインバータ制御、車両寸法は連結面間18ｍ、幅2.75ｍ、高さ3.6ｍの4扉車です。
つまり責任はドイツではなくウリナラ。
381:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 19:03:35 TwRDAyYi
>>345
全く何も無いところ、つまり０から開発に取り組んだわけじゃあるまい.
そういうのは自慢にも何にもならんよ。
>>357
寝言もたいがいにしてくれ！
382:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 19:04:45 p2dqLN6U
>>1
sugeeeeeeeee
カッコイイ(・∀・)
失禁するかと思った
383:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 19:06:59 UJ6rUfnc
日本がＴＧＶから学んでほしいのは運賃なんだよね。
パリから地中海まで３０００円くらいで行けることもあるんだよ。
日本だと東京～岡山間に相当する距離だ。
国民の税金で作った新幹線ですよ。
もっと国民が利用できるよう還元しないといけない。
ＴＧＶレベルで東京～京都を２０００円にしろとは言わんが
せめて４０００円くらいにすれば、もっと国内観光需要を増やせる。
ＪＲに補助金を出してでも運賃を下げるべきだ。
日本の観光収支は年間３兆円も赤字が出るとかいう異常事態だ。
怪しげな特亜人を呼んで改善しようとしても無駄。
もっと日本国民の観光需要を海外から国内にシフトしなければいけない。
384:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 19:16:42 l+a8IH/U
>>375
アメリカのパパ（ボーイング社）へ
これをパパが読んでいる頃は僕はもういないと思います。
でも…最期にパパだけには話しておきたいのです。
多分、僕がいなくなる事でパパ達に迷惑をかけると思う、でもパパは僕を信じてくれると思うから。
僕が生まれたセントルイス工場を旅立つ時、パパは言ったよね 『お前は悪い独裁者から自由主義陣営を守る為に行くんだと…』
でも、サウスコリア空軍に着任した僕が廻されたのは竹島（この国では独島と言うそうです）防衛の為らしいのです。
…敵は日本と言う事だよね… 有り得ないよ!! 日本はパパ達の…僕の生まれた国のアジアでの最友邦国じゃないの？
それに、そうなれば血族であるF-15Jと闘う事になるんだよね… 相手が悪すぎるよ…
彼らは純粋な制空戦闘機。 空戦する為だけに生まれて、鍛え上げられた翼なんだ
いくら僕がF-15系列だって戦闘攻撃機なんだ。 並みの戦闘機より空戦に優れていても、僕はアタッカーなのに…
僕のAMRAAMの射程に捉える前にF-15JはAAM-4を放っている… 勝ち目は無い…
ここでの僕達の扱いは酷いものだよ…
こないだも同僚が尾翼に重機をぶつけられたんだ。
整備員も整備マニュアルもろくに読めないみたいなんだ。
サウスコリア製のエンジンも調子が悪い… 変な音がしてるし…
乗員にも余り良い感情を持っていない。
こないだMFDにマップデータを映したら間違っていると怒られた。
日本海ではなく東海なのだと言う…
僕に落ち度があったのかな…パパから貰ったデータに間違いは無い筈なのに。
そんな彼らは今失神している…
機首上げした際のGに耐えられなかったらしい…
この国の空軍のエースだと言っていたのに…
このままだと僕は堕ちるね… でも、いいや…
僕は、僕が生まれた本当の理由を知っている…
僕の兄さんF-15Eは2004年に生産を完了した。 でも、米空軍ではF-35Aが配備完了するまで兄さんを使い続けなきゃいけない。
F-15Eのメンテの為にもパパは生産ラインを閉鎖する訳にはいかなかった…
だから、F-15Eを東南アジア諸国にまで売り込みをかけたんだ…
そして、韓国に売って…僕達が生まれた… 精密爆撃用ソフトとかを抜かれた形で…
僕が生まれた時点で、僕の本当の役目はもう終わっていたんだ…
…海面が迫ってきた…
僕は頑張ったよね？ 生まれた意味が有ったよね？
もう、ゴールしても良いよね？
…さようならパパ、できればセントルイス工場に還りたいな…もう一度…
あのそら…また…とびた…い
F-15K
385:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 19:17:56 Pyty8v8Y
>>384
ｽﾀｰｽｸﾘｰﾑｶﾜｲｿｽ
386:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 19:22:40 KoffU5zD
初見だわ
ちとＡＩＲ風味？
387:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 19:24:36 l+a8IH/U
＞僕は頑張ったよね？ 生まれた意味が有ったよね？
＞もう、ゴールしても良いよね？
＞…さようならパパ、できればセントルイス工場に還りたいな…もう一度…
＞あのそら…また…とびた…い
おれは十回以上見てるが、この部分だけで何度でも泣ける｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
>>386
そんな俺はAirやったら号泣ですか？(´･ω･)
388:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 19:26:22 4NDoi8g/
>>384
下朝鮮へ売られて行った子達はみんな不幸な運命に｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
389:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 19:30:10 d3vq0q+N
<丶｀д´>ｱｲｺﾞｰ!定価で買ったらすぐに新製品が出て型落ちになってしまったﾆﾀﾞ!
390:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 19:30:53 j7FjHXXx
>>384
最後らへんで目からローション出てきた(ﾉω･､)
391:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 19:32:39 l+a8IH/U
>>389
お前はApple製品は買っちゃダメだｗ
392:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 19:34:58 vL8NaP3y
>>387
つＫＡＮＯＮの真琴編
393:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 19:36:54 228vlzD3
>>384
かゆ…うま…、まで読んだ
394:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 19:47:20 lPMrvLwT
でたＢＨ
395:&rlo;!!ｰﾞｽﾏ &rle;J('A& ◆XayDDWbew2
06/10/12 19:49:18 bQRp9Y0a
VAIO Hazard
396:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 19:49:47 vL8NaP3y
>>395
それ、洒落になってない・・・
397:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 19:50:05 Pyty8v8Y
>>387
「MissingBlue」の沙夜もｶﾜｲｿｽ。
398:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 19:54:48 9C8lJ2u7
J 常
B 磐
S 線
399:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 20:01:53 1qhl9Iy6
<丶｀∀´>＜名実共にTGVの宗主国になったニダ
400:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 20:03:21 KoffU5zD
他が諦めてもその方式を続けてモノにしたらかっこいいんだけどな
たとえばマツダのロータリーみたいにさ
401:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 20:07:02 rIDbNN98
>>300
ユーロトンネルは、青函トンネルに比べたら楽だったらしい
青函のような、断層は有るけど、掘り易い比較的柔らかな地層がイギリスからフランスまで
ドーバーの下にあったので、そこを掘ることにしたわけだけど、青函で散々鍛えられてる
さくさく掘って行って、イギリス側があせったみたい
プロジェクトＸは、誇張がすこし大きいなと思ったけど・・・
日本の、掘削技術やマシーンなどトンネルに関する技術は、世界一です。
402:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 20:08:01 QMHW8PDn
チャンコロに叩き売ったのって、最高速度が200㎞の出来損ないじゃなかった。
最新型じゃないからまだ救いはあると思うのだか？
403:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 20:08:40 pqIveg9a
,, -─- ､._
．-"´ ＼．
：/ _ノ ヽ､_ ヽ.：
：/ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ヽ： ちょ…韓国…
：| （__人__） |： またハシゴ外されてるお…
：l ) ( l：
：` ､ `ー' /：
：, -‐ (_). ／
：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬．''´
：ヽ ：i |：
：/ ：⊂ノ|：
404:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 20:10:32 RPdtU3AO
要するにフランスも機関車方式を諦めて新幹線みたいな各車両に動力くっつけたわけだな。
どーする？韓国？
405:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 20:10:51 gMrDowV8
まあ、その・・・アレだ。
今後も現在の車両を維持し続ければ、10年くらい経つと世界中で人気が出るかもよｗ
貴重な原型ＴＧＶの面影を残す車両としてなｗ
406:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 20:11:19 rIDbNN98
>>401
間違えた
青函は、断層が多く地層がばらばらで、掘り難かったが
ユーロは、断層も距離の割には少なく、地層も比較的やわらかい地層が
だった
407:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 20:12:18 LQ3w/scW
>>372
テグ地下鉄放火事件の直後に日本で起きた列車放火事件では
すぐに消し止められましたしね。
URLﾘﾝｸ(araic.assistmicro.co.jp)
↑これについてはあまり大きな報道をして無いのでご存じない方も多いと思います。
テグ地下鉄の場合、当該車両だけでなくホーム両側に止まってた
車両十数両と駅まで焼けちゃってるってのも凄い。
408:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 20:13:43 l+a8IH/U
>>397
今の俺の精神状態で、鬱系はカンベンしてください('A`)
ていうか松来未祐なのか！
>>401
日本側の陣営が優秀だったらしいね。
＞ユーロトンネル工事の際も当初は双方から来たシールドマシンを埋める予定だったが、難工事を短期間で成し遂げた川崎重工の
＞シールドマシンを地上に展示するため、イギリス側から来たシールドマシンをトンネル貫通直前に下方向に掘り進ませ、川崎重
＞工のシールドマシンをそのまま進めてイギリスまで運んだ。下方に進んだマシンはそのまま埋められたのでイギリス側技術者達
＞は内心忸怩たる思いだったという。
Wikipediaより。
409:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 20:13:55 LQ3w/scW
>>402
JR東向けと違って手は抜いてますね。
410:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 20:15:20 Pyty8v8Y
>>408
トンキンハウスは松来未祐好きだったらしく、その後の「D→A Black」「D→A White」
に登場するメイドさんも松来さんだったりしますｗ
411:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 20:18:39 sLtOp1ru
フランスにはこういう列車を作って欲しい
こまち美里 萌え
URLﾘﾝｸ(www.jr-morioka.com)
412:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 20:21:05 vL8NaP3y
>>411
ＪＲ自身がやってるのか・・・orz
413:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 20:23:53 l+a8IH/U
>>411
ちょｗJRなにやってんのｗｗ
>>410
時間が出来たらやってみるぜ！
414:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 20:24:01 m0SUiTGo
>>401 鉄道発祥の国に恩返しだな
415:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 20:24:23 4NDoi8g/
>>411
まさかジャパニーズジョークで逝かされるとは思わなかった…。
;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝ
416:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 20:25:28 +ksv6ZLQ
パクれば、いいじゃない。いつもやってるだろ。
さすが、フランス相手にウリナラ説は通用しないだろうが。
417:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 20:26:02 Pyty8v8Y
>>411
なにやってんだよJR!ｗ ;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝ
418:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 20:26:15 KoffU5zD
>>411
これで美人という設定は無理があるだろｗ
419:ToA+ ◆Qpng0QqtPw
06/10/12 20:26:24 AK5LPZR3
KTXがメンテできなくて、時速１２０キロになるのはいつだろうか・・
420:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 20:28:15 BsQu/QY0
ＫＴＸも代替わりして本当の弾丸列車(ロケットエンジン装備)にすればいいのにｗ
421:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 20:29:24 228vlzD3
>>411
オフィシャルキャラクターかよｗｗｗ
422:ToA+ ◆Qpng0QqtPw
06/10/12 20:30:12 AK5LPZR3
>>411
この人、男だな。
423:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 20:32:52 4U6bpfJl
<ヽ`∀´> < チョッパリ、分散型にするﾆﾀﾞから技術移転よろしくﾆﾀﾞ
424:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 20:33:48 mn10h6VS
>>200
今ひらめいたが、合体して変形するようにすれば再利用可能じゃないか？
425:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 20:33:55 jNfEDS1v
>>419
開業直後から既に部品が不足して共食い整備やってる。
フランスがTGVやめるんなら部品取り用に韓国が買うかもな…
426:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 20:33:57 vL8NaP3y
>>422
中の人はいない！！
427:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 20:34:32 BsQu/QY0
>>423
変形合体機能も追加しない？
428:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 20:34:37 eVVD9K3V
>>377
俺もスッゲー心配・・・
しかも高さが世界最高なんだろ？
韓国人が建てたというだけで恐怖
429:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 20:35:55 l+a8IH/U
>>423
第３宇宙速度でどっかいけｗ
430:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 20:37:28 vPb4FML1
フランス国鉄の中のヒトも言うように、
TGVは日本の新幹線の息子だからな。（多いに刺激を受け影響された）
KTXは新幹線の孫の出来損い。
431:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 20:38:39 hOPOTCeG
>>12
TGVはウリナラが起源くらい言って欲しいものですな・・・
432:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 20:39:59 l+a8IH/U
>>430
＞KTXは新幹線の孫の出来損い。
それだって孫には違いない。
謝れ！新幹線に泣いｔ（ｒｙ
433:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 20:40:29 LQ3w/scW
>>425
せっかくフランスから技術移転受けて韓国メーカー内に作った部品生産ラインを
国やフランス側に断りもなく破棄しちゃうんだもんな。
434:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 20:42:14 LwzcEbYf
どうでもいいけど日本の某５００系あたりをパクリすぎだろフランス
てゆーか、分散型ってまんま新幹線じゃないかよ
435:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 20:45:50 gnfX0NEH
これって要するにキムチイーグルと一緒で、型落ち寸前のを
高く買わされたって事？
436:ぷよぷよ☆ななよん ◆bVmfXsKFqw
06/10/12 20:46:34 mzRiqTMo
>>428
日本に関係なけりゃどーでも良い。
437:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 20:47:29 ZVOThVY/
動力分散高速鉄道はむずかしい。フランスはいきがりすぎ。
高速域になればなるほど、モーター出力の同期取りがシビアになる。
日本はス晴らし
438:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 20:48:00 gnfX0NEH
まあフランス人てヨーロッパの支那人だから
やる事がえげつないな
439:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 20:48:14 BsQu/QY0
>>433
何でまた？
継続的に利益の出る安定事業だろうに
440:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 20:50:25 ZVOThVY/
近い将来、自家用モビルスーツが普及するだろう。
もちろん軍用モビルスーツではないので性能は低いし戦闘もできないから、
敵に襲われたら応戦不可能だな。
とはいえ、家庭用モビルスーツの時速は500kmで巡航可能なので革命的
441:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 20:51:23 Pyty8v8Y
>>440
＞家庭用モビルスーツの時速は500kmで巡航可能
まさかと思うが、その速度で陸上を走るのか？
442:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 20:51:38 LQ3w/scW
>>439
採算性だったと思う。
さすが目先のことしか見てない民族らしい。
韓国車の寿命が日本車の半分って報道が流れるのも頷けますね。
443:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/10/12 20:52:32 ZVOThVY/
フランスをぎゃふんと言わせる為に日本はリニア中央新幹線を早期完成させよ
444:ToA+ ◆Qpng0QqtPw
06/10/12 20:53:35 AK5LPZR3
>>426
うう、すまん、
この人は小町だ！
（夢をこわしてしまった。。。）