06/08/21 09:00:07 fdARAieL
上海－杭州リニア、黄信号 独、技術漏洩を警戒 交渉決裂も
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
【北京＝福島香織】中国の上海と浙江省杭州を結ぶリニアモーターカー
（超電導磁気浮上式鉄道）建設計画の雲行きが怪しくなってきた。
中核技術を担うと期待されているドイツのメルケル首相が、
シュレーダー前政権時代とは打って変わって中国側からの技術移転要求に
抵抗しているためだ。２０１０年の上海万博までの完成が期待されていたが、
目標までの完成はおろか、計画自体の実現性を危ぶむ声も出ている。
「上海－杭州リニア」（全長１７５キロ）は、上海国際空港と
市内を結ぶ上海リニア（空港線）に続く中国で２本目の商業リニアに
なる予定で、第１１次５カ年計画にも盛り込まれた国家プロジェクト。
３月に国務院で批准されて、浙江省当局は当初、今年末着工と発表していた。
報道を総合すると、中国側は交渉で、合資企業を設立し、
部品や設備の大部分を中国側が現地生産し、
ドイツ生産部分を１０％以下に抑える第１案と、ドイツ側に技術使用料を支払い
中国がすべて自前で建設する第２案を提示。ドイツ側は技術移転に
つながる中国案を基本的に拒否しており、第２案を選択するにしても、
中国側がとても受け入れられない高額な技術使用料を提示している。
ドイツが厳しい姿勢に転じた背景には、７月に試運転が予定
されている中国産リニア「海豚」（最高時速５００キロ、
成都航空機工業製造）への上海リニアの技術漏洩（ろうえい）
疑惑浮上など、中国の知的財産権侵害への警戒があるとみられている。
国営新華社通信はメルケル首相が５月下旬に中国を訪問した際に「ドイツの技術を
中国に移転することで合意した」と報道したが、ドイツの態度硬化に
中国側もいらだち、「絶対建造せねばならぬものではない」と計画撤回を
容認する声も出ている。中国経済紙「２１世紀経済報道」は最近、
ドイツ側が強硬姿勢を示し、交渉が決裂する可能性があると指摘した。
中国側は、大連に独自設計のリニアモーターカー（最高時速約５４０キロ）
のテストコース３キロを年内にも着工すると発表し、
独自開発の方向も探っているが、道程は遠いとみられている。
（産経新聞） - 6月12日3時7分更新