【韓国】猛暑でKTXが減速走行[08/05]

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【韓国】猛暑でKTXが減速走行[08/05] - 暇つぶし2ch418:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
06/08/05 12:28:08 U8cG66cu
>>387
（ ´・ω・｀）　＜まあ敷設コストが安いのが最大の利点でしょうか。日本が東海道
　　　　　　　　　　新幹線で苦労した事をまるで学習していないのがなんとも…
　　　　　　　　　　今バラスト軌道での最大の利点はトンネルの微気圧問題、いわゆる
　　　　　　　　　　トンネルドンが少ないことですが、KTXではトンネル区間にコンクリート
　　　　　　　　　　直結軌道を使用していると聞きますし…

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