06/08/05 11:02:51 mdBbIsZZ
>>156
新快速の揺れはあまり気にならないな。
165:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:03:08 UC7LCYzz
気にせずどんどんスピード上げろや
166:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:03:16 6RjA2eG1
>>138
ゴムタイヤの地下鉄ってえと札幌かな
167:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:03:18 qmImGSdX
>>148
いや俺は>>126案も捨てがたい！
168:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:03:19 Axq0Z00g
>>129
リニア作ったほうが安上がりだな
169:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:03:22 EyxFByiO
素敵な高速鉄道ですね
170:過疎キムチ ◆NljJB0rbxI
06/08/05 11:03:25 epYvZvrT
>>159
あれだよ、暑さで線路がぐにゃって曲がっちゃうんだｗ
>>161
ロシアの線路もなかったっけ？
171:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:03:30 4aID5bh8
>161
ロシア並みの広軌にしろって事だろ。
172:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:03:37 tQgjmIcO
打ち上げ式にすればいいニダ
173:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:03:43 AMm325vS
最初からゆがませて作っておけばこんな問題で悩むことなくなるよ
174:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:03:51 9khQUe/j
すべての前提を覆すようで悪いんだけど
韓国がＫＴＸを開発した意味って何？
あんな狭い半島先端で高速鉄道あって意味なくないか？
175:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:04:06 YzAtxx8R
「猛暑でKTXが逆走」って見えた。
なんの違和感も持たなかったウリが誇らしい。
176:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:04:15 SfxcFB7p
全 区 間 ト ン ネ ル に す れ ば い い ん ぢ ゃ ね ？
177:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:04:55 TOF75s2D
>>156
軌道幅が広いのにやたら揺れる方がもっと不安です。
178:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:05:11 9khQUe/j
>>176
後の地下鉄である
179:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:05:27 SfxcFB7p
>>162
日本は黄色い新幹線が走ってチェックするんだっけ？
180:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:05:30 KD064VuW
>>164
長崎ー福岡間の白いカモメの揺れは酷い・・・
革の臭さと相俟って吐きそうになる
181:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:05:35 CeI70UTv
>>176
掘り続けて気付いたら福岡だったﾆﾀﾞ
182:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:05:41 7inPRSnN
金剛山ダムの水で冷やせば？
183:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:05:45 a2iTH52h
実は、レールの問題だけでなく、猛暑でＫＴＸの機関車がオーバーヒートするんでしょ。
184:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:05:55 GO/58nY/
>>174
そういやそうだな、北海道とほぼ同じ広さだもんな
高速鉄道いらんわなｗ
185:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:05:56 6RjA2eG1
>>174
日本の新幹線が有名になった、で韓国でも似たものが欲しかったから
186:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:05:59 qmImGSdX
海の中で運行すれば暑さなんて無問題！！
手塚氏の発想は偉大だった・・・
187:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:06:03 cP6vLSKJ
>>174
日本には新幹線があるけど
韓国には無かった。
理由はこれだけで良いかと・・・。
188:過疎キムチ ◆NljJB0rbxI
06/08/05 11:06:40 epYvZvrT
>>176
陥没とか起こすんじゃねｗ
189:極東不敗α＠在日５２世 ◆CAZai52np2
06/08/05 11:06:52 +TJXzQwM
寧ろ、韓国伝統の独自技術を活かして、視点から終点までオンドルを敷き詰めて、最初から歪んだレールを
「標準」にする案を提案したい。
190:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:06:57 ZxJnxxyn
>>175 それの何がおかしいのか分からなかったウリも誇らしいニダorz
191:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:07:19 5RsXD5ZD
これはえらいぞ朝鮮人。
いままでだったら、細かいことにこだわらず事故起こしてたけど、
身の程をわきまえることもできるようになったのか。
192:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:08:00 myzvG93K
高速走行しながら乗客の糞尿で冷却する糞尿冷却にしたらえんでないｗｗ
193:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:08:26 +3+EK/aE
>>79
あぁ、それ見たことあるわ。
すげぇこと考えるな、と思った覚えがある。
194:(V)( ﾟｗﾟ)(V) ◆AFODQN.0rc
06/08/05 11:08:30 S3RYye1B
>>1この程度で?
195:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:08:56 CeI70UTv
そういや支那の高速鉄道の話ってどうなったんだ？
技術盗まれて終了？
196:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:09:15 RJgRMGFO
それでも事故起きそう
197:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:09:20 yhHPMhoz
韓国は35度もあるのか。
冬は-20度になってたし、寒暖の差が激しいな。
198:過疎キムチ ◆NljJB0rbxI
06/08/05 11:09:46 epYvZvrT
気温が35度ってことは、線路はもっと暑くなるのか
50度くらいかな
いつの日か、線路を氷で冷やしてるってのをニュースで見た
199:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:10:16 pv3zQdpu
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧___∧ ＜ ｳﾘﾅﾗマンセー!!!!ﾁｮﾊﾟｰﾘは独島をパクる気ニダ！！
＿＿＿<,, ｀Д´>＿＿.＼
＼ / ヽ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣|￣|￣￣∪￣|￣￣
| | |
＼.|＿＿＿＿|
ﾊﾟﾀﾝ
＿ヾ＿_/__
|＼ヾ ＼ ×⌒
| |￣￣￣￣| ｳｴｰﾊｯﾊｯﾊｰ
| | | 言ってやったﾆﾀﾞ
.＼|＿＿＿＿|
_-─────
／＿＿ ＿＿＿＿ ／ ＼
／／ ／／∧＿∧ / / l| ＼|| ＼
／／ ／／ <｀∀´ ；>/＜ウェー...??
アイゴッ!! ／二＝l＝l＝＝l＝l＝l二二 ￣ |＼ ＼|| ＼
､ﾍ ／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: | | | ＼| |
／ ＼ ﾄﾞｶﾞｯｯ!! ／ ::::::::::::: .| | | | |
＼ ／/ ／￣丿 ──､ .| | | | |
＼／ / / ｰｰ/ ／ ノ KTX | | .| ／|
/ / 从/ / ／￣￣￣￣ | | ／ /ﾉ
/ ./ 从 / / ／ ≡ ／ /
ヽ/／ Σ 人 ／ ／ _＿ ---‐‐‐``/ ／
ゝ､ ＿＿＿＿＿＿,,,,､､､､- - - ‐￣ /≠|||彡凵/／
＼;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; /凵彳ゝ丿
＼;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,,;＿＿＿＿/ゝゝ丿
200:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:10:20 IDv4lNln
安全運転に努めてください。
日本のせいで、異常気象だ なんて言うなよ。
201:過疎キムチ ◆NljJB0rbxI
06/08/05 11:10:47 epYvZvrT
>>197
それはすごいな
韓国に近い中国地方や九州もそんな感じなのか？
202:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:11:13 KD064VuW
>>201
そんな馬鹿な・・・
203:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:11:21 YvGaUX67
>>157
新線はいいが既存の区間使用してるなら線形の悪さとかもある
>>159
米原や京都辺りは高温になるからスプリンクラー動かす場合あるよ、夏でも。
在来線でもかつては散水車があったりする。
そもそもＴＧＶは昼間に保線やるから単線でも複線でも行けるシステム。
>>162
新しいDr.イエローは数ミリの歪みやレールのクラックを判別できるお
204:韓必為大国！ ◆wKJjZw6N6.
06/08/05 11:11:28 5BXJFHni
>>180
この暑さではカモメの皮も腐って大変だろうな
だいたい腐鳥を電車にもちこまないほうがいい
205:市民派護憲教師 ◆xr2aDZKr1A
06/08/05 11:11:52 YXRdd8Fd
さすがは韓国です。常に万全の注目をはらっています。日本のように命や安全を軽視し、殺人列車を走らせるような国とは違いますね。
206:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:12:10 Tg9WGR7W
自分達の糞尿で冷やせば完璧じゃね？
207:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:12:13 pv3zQdpu
>>200
|
＼ __ ／
＿ （ｍ） ＿
|ミ|
／ .｀´ ＼
∧＿∧
<｀∀´ ∩ いい事聞いたニダ！ﾁｮｯﾊﾟﾘのせいにするニダ！
（つ 丿
⊂＿ ノ
（＿）
208:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:12:27 vCYzadpW
線路が熱で曲がっても高速走行可能な車両を開発すれば解決。
209:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:12:31 A1Sh61G/
減速走行はナンセンス。
暑さで歪んだレールは柔らかくなっている状態だから、高速走行することでシャキッと真っ直ぐに戻る。
と、だれか韓国に教えてやって
210:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:12:32 RDdZNPiN
韓国だってDr.イエローくらいいるだろ？
211:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:12:41 Axq0Z00g
>>197
黒潮が流れてこないしね。
212:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:13:02 6RjA2eG1
しかし、「今日は暑いから減速運行」とか言い出したらダイヤが滅茶苦茶にならんか？
213:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:13:08 qKjSPg1+
>>205
夢の高速列車が この体たらくｗ
214:パックシ ◆VrWkHrmNE.
06/08/05 11:13:21 qZusXPsa
>>204>>205
いきなり無知の馬鹿が２匹沸いたな
215:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:13:24 ydbSzct7
翼付けて飛べばおｋ
216:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:14:01 Va1VH9kG
納涼KTXノロッコ号かw
217:市民派護憲教師 ◆xr2aDZKr1A
06/08/05 11:14:18 YXRdd8Fd
>>174 韓国は先進国ですからね。
218:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:14:30 byqHRHwj
アホナ国だ、たぶん数千億円規模のプロジェクトだと思うが、実に超アホすぎ
219:生粋の日本人 ◆cq8cKISSUI
06/08/05 11:14:30 6vgveSxx
やわらかレールｗ
220:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:14:52 YzAtxx8R
>>204,205
ﾜﾛﾀw
おまえらいいコンビだなww
221:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:14:55 fFqQxSbr
カトリーナの時に使った旧ソ連製・ヤクザの気象兵器を今度は韓国に使ったからだ！！！
222:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:15:14 ExdV8VQL
浅知恵、生兵法、etc…
かの国には正しくそんな言葉が良く似合う
223:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:15:27 a2iTH52h
>>韓国だってDr.イエローくらいいるだろ？
韓国にあるのはイエローカードとレッドカードだけだったとか？
224:韓必為大国！ ◆wKJjZw6N6.
06/08/05 11:15:28 5BXJFHni
>>164
うむ、関西の新快速と東日本の湘南線特別快速、どっちも120㌔走行なのに
ナゼ新快速の方がはるかに快適なのか
車輌技術かはたまた保線技術の差か？
それとも国民性の問題か
225:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:15:40 hIKkmOHj
>>215
Λ Λ
<丶｀∀´> ウリの脳内では幸せ回路で飛んでいるニダ
⊂ニニ自尊心ニニつ
／ ／ ／ ／ ﾆﾀﾞﾆﾀﾞ
～／ ／／／～～
レ レ ＾
∬
226:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:15:42 j0r7N0Zb
台湾の路床やレール等はフランス製だぞ
227:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:15:43 lxzKdaJi
>>1
> 韓国鉄道公社では高速鉄の新設区間には全部で12カ所にレール温度の測定装置が設置されており、
> リアルタイムで測定されたレール温度が高速鉄道の司令室から伝達されて、安全運行には余念が
> 無いと強調した.
リアルタイム測定の高性能温度センサー完備ﾆﾀﾞー
って、まずはゆがまない線路を造るという発想にならんのかね。
228:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:15:47 vCYzadpW
レス乞食うんこ狂死はおさわり禁止の方向でおながいします。
229:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:16:17 NAoj2MRp
>>180
あれは多分、保線がよくないせいじゃね？
肥前山口～肥前鹿島間が一番ゆれるニダ。
230:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:16:27 YvGaUX67
>>204
少なくとも季節しなの、くろしお･やくもよりまし。あれはまじで免疫いるから。
白浜や出雲市到着してゲロするもの、うつむいてトイレに行く香具師はまずゲロ。
231:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:17:03 IWRnl9jJ
>>223
ｷﾁｶﾞｲ・ｸﾛｰﾝ教授がいる。m9（´ー`）
232:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:17:07 X5vtiTxC
ソウルは分かるけどプサンは漁師町だろ？
高速鉄道で繋げる意味ワカラン
233:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:17:40 ydbSzct7
みんな暇だったらこれでも見て
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com) 神戸線新快速 尼崎～大阪
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com) 住吉～三宮
234:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:18:10 YXRdd8Fd
>>228 いわれなくとも去っていきますよ。あなた方のように他国を必死にいわれのないことで貶め嘲笑してしか自国の優位性やアイデンティティを維持
235:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:18:21 S3hrlKs+
新幹線だって初期の頃は職員総出でウチワで線路を扇いで冷やしてたんだよ。
236:過疎キムチ ◆NljJB0rbxI
06/08/05 11:18:33 epYvZvrT
>>202
そんな馬鹿だよな('∀｀)ﾊｯﾊｯﾊ
237:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:18:57 vOMVvLiV
飛 べ ば い い
KTXは飛ぶの得意だろ？
238:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:19:32 CeI70UTv
>>224
国民性って分裂国家かいなｗ
その点については鉄板あたりを見るといい。
束厨（JR東日本ﾏﾝｾｰ派）と酉厨（西日本派）が終わりなき論争をしているよ。
239:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:19:42 EfdZfpT+
>>234
なに、その「もうだめぽ」っぽいレスは？ｗ
240:過疎キムチ ◆NljJB0rbxI
06/08/05 11:19:54 epYvZvrT
>>237
KTXって200㌔くらい出るんでそ
余裕で飛べるんじゃない？
ジャンプ台用意してやってさ
241:市民派護憲教師 ◆xr2aDZKr1A
06/08/05 11:20:23 YXRdd8Fd
>>228 いわれなくとも去っていきますよ。あなた方のように他国を必死にいわれのないことで貶め嘲笑してしか自国の優位性やアイデンティティを維持できない輩は話になりません。
242:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:20:30 YvGaUX67
半島では性格が歪んでるんだからレールが歪んだぐらいじゃ大丈夫だよ。
自分の意に沿わないものは歪めてるくらいだし。
流石にエラが歪んだら問題だとは思うが。
243:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:20:47 qKjSPg1+
乗客全員で ファビョるんだ！
斜めうえエネルギーで 浮上する
244:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:20:52 gbTZ+z0l
時速300kmなんてだせねーだろｗ嘘つき朝鮮人めｗ
245:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:21:46 NAoj2MRp
>>241
つ【鏡】
246:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:21:56 x2ZbKW/w
とりあえず35℃で技術的に緊急事態ということより35℃程度を想定してなかったのが驚きだ。
ちょっと猛暑になればそのくらいいくだろ。
247:韓必為大国！ ◆wKJjZw6N6.
06/08/05 11:22:29 5BXJFHni
>>239
暑いからな
しかたがない
248:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:22:48 a2iTH52h
>>230
振り子式台車だからな、
右に左に大きく揺れる、体調の悪い（寝不足とか、食事をきちんと取ってないと）遥よな。
249:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:22:49 EfdZfpT+
>>247
ワロスｗ
250:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:23:51 vOMVvLiV
国交省に支那に新幹線を売るなと言ったら以下のような答えが返ってきた。
支那に技術を売るなとがんがん意見を言おう！
JRは反対しているぞ！とがんがん言おう！
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
※コピペ推奨
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
ご意見ありがとうございます。
現在国土交通省は、中国の高速鉄道化計画に関し、日本の鉄道関係者等と協調しな
がら、必要な交流、協力を進めています。
これは、大量高速輸送に適した日本の鉄道技術の普及を図るとともに、日本の鉄道
関連産業の市場を拡大し、日中双方に有益なものであり、さらには鉄道技術協力を
通じて未来志向の日中友好関係の発展にも寄与するものと認識しております。
こうした日中の鉄道技術協力について、何卒ご理解を頂きたいと思っております
***************************
国土交通ホットラインステーション
東京都千代田区霞が関2-1-3
連絡担当 西川
TEL 03-5253-8111(代表）
03-5253-4150(直通）
***************************
251:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:24:52 TTNrONrE
キムチでも塗っとけば少しは冷えてｹﾝﾁｬﾅﾖ
252:明るく楽しい大阪城 ◆V9NFYlHDBE
06/08/05 11:24:58 JvtELnvH
「浪速の・・・」
URLﾘﾝｸ(218.251.89.06)
☆大阪に叩きに代表される東京マスゴミの醜い地方バッシング体質が日本を滅ぼす
まるで地方の独自性や文化を押さえつけ叩き潰し、
根拠無く東京を自画自賛して賛美するような
怪しい電波や記事が今も公然と東京発で発信され続けています。
大阪に対する印象操作（プロパガンダ？）などは露骨で悪質すぎるとしか言えません。
「東京・新宿歌舞伎町 マフィアの棲む街」
URLﾘﾝｸ(www.waseda.jp)
もはや中国・朝鮮に支配されたとしか思えない、東京キー局マスゴミの偏向報道の数々
その東京マスゴミがやっているのは皆さんもよくご存知の左思想偏向報道だけではありません。
全国紙、東京キー局、その他の東京マスゴミによる
地域的な偏向報道・放送にもメディアリテラシーで武装して
洗脳されないように気おつけようではありませんか。
URLﾘﾝｸ(218.251.89.06)
↑あなたの洗脳を解くためにも是非このHPをご覧ください
関連スレ:【印象】東京マスコミの偏向報道を叩く【操作】
【テレビサロン板】ｽﾚﾘﾝｸ(tvsaloon板)l50
【生活全般板板】ｽﾚﾘﾝｸ(kankon板)l50
【マスコミ板】ｽﾚﾘﾝｸ(mass板)l50
【経済板】ｽﾚﾘﾝｸ(eco板)l50
253:市民派護憲教師 ◆xr2aDZKr1A
06/08/05 11:25:21 YXRdd8Fd
あと、実現不可能なリニアにこだわらずに、韓国の高速鉄道を日本の第二新幹線として逆輸入すべきです。まずは、記念乗車には日韓友好の列車の証として、天皇、皇室全員と閣僚全員、自衛隊高官、財界首脳、高級官僚、全国会議員を乗車させ、最高時速ノンストップで走らせます。
254:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:26:19 IRffeWHj
>>253
間に合ってますので要りません
255:市民派護憲教師 ◆xr2aDZKr1A
06/08/05 11:26:25 YXRdd8Fd
これにより、ごくごく一部に残る韓国新幹線への不安や不信は払拭されます。あとは、韓国に使用料を払えばいいだけです。
256:(V)( ﾟｗﾟ)(V) ◆AFODQN.0rc
06/08/05 11:26:27 S3RYye1B
>>253
なんで技術的に劣る韓国から輸入せないかんのよ
257:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:26:36 qKjSPg1+
>>253
しょぼい テロ計画だな おい
258:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:27:02 IWRnl9jJ
>>253
んなｶﾞﾗｸﾀ、ｲﾗﾝよ。('A`)
259:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:27:05 EfdZfpT+
>>253
なんだ、まだいたのか。
去っていく、って言ったじゃん。
早く消え去りなって。
260:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:27:06 6Q+mZjlG
猛暑って今年だけの話じゃなくて、温暖化で今後ますます悪化していくんだろうから、この先どうなるんだろうねぇ
261:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:27:09 CeI70UTv
＞最高時速ノンストップで走らせます
ていのいい暗殺じゃねーかｗｗｗ
262:Goddess☆真紅 Pure+ ◆Sinku/DHFw
06/08/05 11:27:15 nGHx4qqr BE:90945353-2BP(113)
>>1について素朴な疑問。
なぜ水をかけるの？
263:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:27:17 gbTZ+z0l
>>253
勝手なこと言ってんじゃねーよ。氏ね！！
264:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:27:24 cP6vLSKJ
>>253
なに その棺桶
265:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:27:35 gvwCspYy
>>246
TGVのフランスはクーラー設置率が1割程度。(フランスに限らず、欧州の一般家庭の大半はエアコンついてない)
そんなとこが作った列車だから、別に不思議ではない。
東京で数十センチの降雪を前提に列車作ってないのと同じこと
266:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:27:48 xmqSMebp
日本の新幹線のレールってのは、どれほどの温度まで歪まず頑張れるの？
267:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:27:49 IRffeWHj
>>255
気安く新幹線語るな、クソチョン
268:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:28:15 YzAtxx8R
>>255
韓国新幹線…
なんか新幹線が急に劣化した感が否めない…
269:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:28:50 mbp6VG1d
何がびっくりしたって
未だにＫＴＸが走っていたって事
270:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:28:54 MuLSEVLY
>>262
そりゃ冷やしたいからでしょ？
気化熱で多少は冷えないか？
文字通り焼け石に水っぽいけど。
271:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:29:21 xLWAKvni
>>255
韓国のは「KTX」であって「新幹線」じゃないから。
272:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:29:36 x2ZbKW/w
>>265
車両はともかくレールは別じゃない？
273:過疎キムチ ◆NljJB0rbxI
06/08/05 11:29:48 epYvZvrT
>>271
違いは何？
274:Goddess☆真紅 Pure+ ◆Sinku/DHFw
06/08/05 11:30:53 nGHx4qqr BE:381969779-2BP(113)
>>270
直射日光程度で、朝鮮の鉄は溶けるのかしら・・・・。
275:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:31:07 ydbSzct7
>>273
いいかｸｿﾁｮﾝ
新快速>>>>>>KTx（藁
ということをよく覚えておけ
276:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:31:37 X5vtiTxC
ﾋﾟｺｰﾝ
涼しくなった夜中に走ればいいﾆﾀﾞ
277:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:31:41 MuLSEVLY
>>274
膨張しすぎてやばいんじゃない？
熱持ったら鉄ってある程度膨張するでしょ？
278:過疎キムチ ◆NljJB0rbxI
06/08/05 11:31:57 epYvZvrT
ん、まてよ、普通の電車と新幹線の違いって（ｒｙ
>>275
よくわからんわ
279:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:32:09 IRffeWHj
冬限定で運行すればいいじゃん
280:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:32:22 MuLSEVLY
>>275
「新幹線」ではなく「新快速」なのね……w
281:パックシ ◆VrWkHrmNE.
06/08/05 11:32:23 qZusXPsa
>>253
新手のテロか?
暑さで低速運行しなければ生らない列車を使っているところから輸入なんぞできるか。」
282:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:32:48 jlVVH9or
日が暮れてから運行すればいいのに
283:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:33:01 P8/DkeuL
なんか最近日産車が錆びるとか評判悪いけど
朝鮮の鉄使ってるらしいな…
284:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:33:15 mMb6O/HB
【ＫＴＸ３００キロ疾走の秘訣①】車輪減らし、レールのつなぎ目なくす
URLﾘﾝｸ(japanese.chosun.com)
高速列車は、ここにつなぎ目のないレールを敷くことで解決した。
長さ２５メートルの標準レール１２本を溶接し、３００メートルのレールを作り、
「テルミット」という特殊溶接法でつなぎ合わせた。
つまり、ソウル～釜山間（龍山-ﾃｰｸﾞ）を た っ た ２ つ のレールで結んでしまうことになる。
しかし、橋や在来線との連結やポイントなどのため、時々途切れる。
ところでこのようにレールが長いと、両端では収縮や膨脹が相当生じるはずだが、どのように解決するのだろうか。
レールを枕木で固定し、今度はその枕木を砂利が支えるようになれば、
どんなに長いレールでも両端だけが伸縮するため、これといった問題はないという。
参考：日本の標準的ﾛﾝｸﾞﾚｰﾙ・ｼﾞｮｲﾝﾄ
URLﾘﾝｸ(www.lares.dti.ne.jp)
参考：２００４お隣の国ニュースまとめ「ＫＴＸ発車」
いろんな期待をのせてＫＴＸがエイプリルフールに開通
URLﾘﾝｸ(homepage3.nifty.com)
■ ロングレール 継ぎ目がなかったらえらいことだよな。 ...
285:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:33:16 SfxcFB7p
盗撮してつかまってるらしいジャン＞狂死
286:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:33:16 XNovglat
線路の上を乗客が歩いた方が安全だと思う。
287:Goddess☆真紅 Pure+ ◆Sinku/DHFw
06/08/05 11:33:24 nGHx4qqr BE:163700993-2BP(113)
>>277
ほむ。
様は、「鉄の熱伸縮の計算なんて入れてないケンチャナヨ工事です。」
ということね。
288:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:34:02 EfdZfpT+
話の流れを予測。
以下テンプレAA
───┐┌───
. ││
───┘└───
,,,,,--> ＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣ ／／
＿＿＿＿＿／／
￣￣￣￣￣￣￣
289:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:34:16 MuLSEVLY
>>284
アホだw
アホすぎるw
そりゃ熱に弱いわw
290:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:34:23 xmqSMebp
>>284
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
291:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:34:29 IWRnl9jJ
しかし半島もﾄﾝﾃﾞﾓﾅｲ粗大ｺﾞﾐを買ったもんだな・・・。（´ー`）
292:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:34:30 uQCq88ie
>>266
熱で伸びてるんだから歪んでるさ、それを逃がす構造なだけ
何処までって、鉄の膨張率を調べろ
293:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:34:41 ja2TrNc9
日本人じゃないから
逆輸入
という言葉の意味がわからないんだな
294:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:35:44 AJDwt5lu
レールが温度が上がるとなんで速度下げないといけないんだ？
新幹線でそんな話聞いたことがないのでさっぱりわからん
295:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:35:46 MuLSEVLY
>>287
どーやらそうみたいです。
>>284
斜め上をなめてました。
ここまで間抜けなことしでかしてるとはw
鮮人の深淵は日本人じゃ及びもつかねぇw
296:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:35:57 CSQ7PQ5F
>>291
素材その物は、いい物だったのでは？
ただ、使い道間違っただけで。
297:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:36:09 W1coxrq1
m9(^Д^)
一昨年だか北海道でも暑くて線路に水かけてなかった？
298:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:36:30 S+TTmKSP
>>253
やっぱ、単なる釣り師か。
内容もそうだが、行間に非工作員が滲みでてまつよ。
もうちょい、なりきろうよw
299:韓必為大国！ ◆wKJjZw6N6.
06/08/05 11:37:25 5BXJFHni
>274
軽量化のためアルミでつくったのかも
日本人がジュラルミンは軽くて航空機や鉄道に最適といっていた
300:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:37:39 YzAtxx8R
>>284
え…まじ？
やつら一方向にしかレールは膨張しないと思っているのか…？
301:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:37:40 uQCq88ie
だいたいチョンは馬鹿だからな
ヨーロッパは近年エアコンがなくて死者が出た土地だ
つまりその土地で作られた高速鉄道はそれだけ熱くならない気候で設計されている事を意味する
気候とか調べずに作ってるところが詰めの甘さが出てるな
302:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:37:56 MuLSEVLY
>>299
つぶれるつぶれるw
303:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:38:06 YwKIfzNE
,. ‐''三ヾ´彡ｼ,=｀丶、
／'".:=≡ミ_≧_尨彡三:ヽ、
/／.:;:彡:f'"´‐------ ｀`'ｒ=:l
/〃彡_彡′,.=､￣￣ ,.=､ |ミ:〉
'ｙ=､､:ｆ´===tr＝=､.___,. ==､._ゞ{
{´yﾍl'′ | /⌒l′ |｀Ｙ}
ﾞ､ゝ) `''''ﾂ_ _;`ｰ‐'ﾞ:::::ｌ{ あきらめてもいいですよ
. ヽ.__ ,ｨnmmm､ .:::|!
,.ィ'´ﾄ.´ ´｀"｀"｀ﾞ″ .::::;'
イ´::ﾉ|::::l ＼ "' :::/
::::::::::::|:::::l ヽ、 ..:: .:::/.､
304:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:38:25 CeI70UTv
>>284
衝撃的事実だなｗ
305:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:38:28 EfdZfpT+
>>299
やべぇｗ
つぼったｗｗｗ
306:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:38:54 CSQ7PQ5F
>>300
可能性は否定出来ません。
なにしろ、チョンですから。
307:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:38:59 lRX3xIPz
違うよ、速度を落すのは、線路で焼肉をする人がいるからその人達を轢かないようにだよ！
308:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:39:13 ydbSzct7
きっとKTXは空缶でできているんだよ
309:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:39:30 YzAtxx8R
>>299
アルミとかジュラルミンでつくったレール見てみてえEEEEEEEEEEEEEEEEEｗｗｗｗｗｗ
310:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:39:32 vCYzadpW
>>284
・・・斜め上すぎて思考が止まりました。
311:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:40:03 a2iTH52h
>>233
233 名前： <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 投稿日： 2006/08/05(土) 11:17:40 ID:ydbSzct7
みんな暇だったらこれでも見て
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com) 神戸線新快速 尼崎～大阪
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com) 住吉～三宮
>>233
新快速電車での。
京都－高槻
高槻-新大阪
尼崎-芦屋
芦屋－三宮
神戸－明石
の動画は無いんですか？
快速や各停に比べると迫力が違うと思うんだが。
312:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:40:16 PWMmy9uj
>>307
なるほど。
313:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:40:17 DvY0B5OP
>>284
これが斜め上理論かwwww
314:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:40:23 P8/DkeuL
> レールを枕木で固定し、今度はその枕木を砂利が支えるようになれば、
> どんなに長いレールでも両端だけが伸縮するため、これといった問題はないという。
この理屈がﾏｼﾞﾃﾞわからない…でもわかったときには狂人になってる気がする…
315:過疎キムチ ◆NljJB0rbxI
06/08/05 11:40:30 epYvZvrT
>>307
Athlonで目玉焼きを作るのを思い出した
316:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:40:40 ydbSzct7
車体・・・アルミ缶
レール・・スチール缶
317:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:41:17 YzAtxx8R
>>316
トロッコクラスならそれいけるかも。
318:パックシ ◆VrWkHrmNE.
06/08/05 11:42:05 qZusXPsa
エーと、今まで出てきた改良案。
気にせず走る。
車両から水を出しながら走る。
車輪を冷やす。
ゆがむ前に駆け抜ける。
ゴムの車輪にする。
レールの上を走らない
空を飛ぶ。
夏の臨時ダイヤにする。
前線をヘリウムで冷却する。
韓国人総出でレールをふーふーする。
線路沿いにエアコンをつける。
夜だけ走る。
スプリンクラーで冷やす。
すべて地下鉄に。
猫車に戻す。
車両を乗客が持つ。
原因の線路を取っ払う
打ち上げ方式にする。
金剛山のダムの水で冷やす。
海の中で運行する。
全区間トンネルに。
走行しながら乗客の糞尿で冷やす。
高速走行でゆがみを直す。
翼をつけて飛ぶ。
ジャンプ台で飛ぶ。
乗客全員でファビョって斜め上で飛ぶ。
キムチを塗る。
道見ても普通の列車になりません。
本当にありがとうございました
319:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:42:22 qKjSPg1+
両端だけが伸縮ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ヒドス
320:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:42:24 vCYzadpW
>>307
/＼＿＿__／ヽ､
／ '''''' '''''':::::＼
／ ＼, ､／､ .::::::::::＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
< ヽ ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, /.::::::::> ＜ あるあるニダ！
＼ |｀ ;‐＝＝‐ｧ '.:::|:::::／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼ ｀ニニ´ .:::::／
／｀ー‐--―´´＼
/＼＿＿_／＼
／ ／ ヽ ::: ＼
| （●）, 、（●）、 | ／￣￣￣￣￣￣￣
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, | ＜ ねーよ！
| ,;‐＝‐ヽ .:::::| ＼＿＿＿＿＿＿＿
＼ ｀ニニ´ .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼
321:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:42:49 YvGaUX67
>>297
そだよ。列車の密度が低いと熱変形するからね。
ラッセル車の夏バージョン。用途は異なるが鹿児島は桜島の灰を流す為の散水もある。
北海道に限らず飯田線やら内陸で線形が悪いところとかはまれにあるよ。
熱よりも怖いのは雨や冬場の凍結
雨で路盤が沈んだり、冬は凍結でレールがポッキンとか。
番外編でポイントのトングに亀が挟まるとか
322:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:43:08 uQCq88ie
面白い事が書いてあった
URLﾘﾝｸ(japanese.chosun.com)
japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/02/20040402000037.html
＞速列車は、ここにつなぎ目のないレールを敷くことで解決した。
＞長さ２５メートルの標準レール１２本を溶接し、３００メートルのレールを作り、
＞「テルミット」という特殊溶接法でつなぎ合わせた。
＞つまり、ソウル～釜山間をたった２つのレールで結んでしまうことになる。
馬鹿かと
323:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:43:15 CSQ7PQ5F
>>318
なんつうか、連中に扱える高速列車てないのかね？
324:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:43:20 EfdZfpT+
>>318
> エーと、今まで出てきた改良案。
>
> 気にせず走る。
のっけから改良じゃネェしｗ
325:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:43:36 Tdxq68XR
【韓国】猛暑でKTXが減速走行したと乗客が放火[08/05]
326:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:43:38 6RjA2eG1
>>318
まとめお疲れさまです、この中だと一番上が朝鮮人の気質にあってるようなｗｗ
327:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:44:16 ydbSzct7
とりあえず朝鮮人から人権を回収してきた
つ人権
あげるよ
328:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:44:44 qKjSPg1+
こんな 高速列車はいやだ
ＫＴＸ
しゅうりょう
329:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:44:44 XkvL/Ysq
クオリティﾀｶｽｗｗｗ
330:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:44:54 rWzkH6j3
>>327
中国人が欲しがっていたので、あげてください。
331:過疎キムチ ◆NljJB0rbxI
06/08/05 11:45:30 epYvZvrT
Koware Temo Xi(ｷ)nisinai
332:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:45:31 mMb6O/HB
>>284
日本のスラブ軌道なら、レールと下部構造体を前後方向に物理的に拘束するので
ｼﾞｮｲﾝﾄを省略する事は不可能ではないし、
九州新幹線は鹿児島-新八代が一本レールらしい。
ただ韓国の場合、フツーのバラスト軌道で拘束されておらず、
斜め上としか言いようが無いｗ
333:パックシ ◆VrWkHrmNE.
06/08/05 11:46:22 qZusXPsa
>>332
人は、自分に都合のいい予想を立てたがるというが、
朝鮮人は特にその傾向が顕著ですね。
334:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:47:04 gbjj3QsV
>>328
不覚にもﾜﾛﾀｗｗｗｗ
335:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:47:22 ydbSzct7
韓国は客のオナラで車体を浮かせて走るオナラモーターカーでもつくってれば？
336:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:47:48 qmImGSdX
オレ、ＫＴＸが何の事故も起こさず、この暑さを乗り切る方法を考えたよ！
(`･ω･)つ冬まで操業停止
そして冬になって雪が降ったら、この方法を使えばいい！
(`･ω･)つ夏まで操業停止
337:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:48:20 RDdZNPiN
>>328
だめだコリア
とでも言えばいいのだろうか。
338:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:49:12 mMb6O/HB
>>333
おフランス技術者は結構ケンチャナヨだたみたい。
トンネルが多いのに、車両の気密構造を考慮してないとか。
339:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:49:20 EfdZfpT+
>>337
コリアまた失礼致しました。
とでも言い返せばいいのだろうか。
340:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:49:29 y7fqLPke
なるほど。リニアにすれば解決できるわけだな。
レッツ電磁石が熱暴走。
ホバークラフトかなんかでいいんじゃね？
341:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:49:28 YvGaUX67
>>332
その内、
【韓国】KTXが巻き上げたバラストが直撃→死亡
が立ったりして･･･
342:韓必為大国！ ◆wKJjZw6N6.
06/08/05 11:49:35 5BXJFHni
>>332
九州新幹線は韓国のＫＴＸと繋ぐために他と独立しているのかね？
343:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:49:56 qKjSPg1+
>>337
元気が出るテレビ のﾀｹｼのねたコーナー風で
344:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:49:59 YzAtxx8R
>>342
冗談でもやめてください
345:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:50:13 ydbSzct7
>>342
キモッ
346:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:51:04 avqOwTdr
パソ通時代のターミナルソフト KTX なんて知っているやつなんかいないんだろうなぁ
347:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:51:07 qKjSPg1+
>>342
統一教会みたいなこと言うな
348:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:51:29 CSQ7PQ5F
>>342
やめぃ。
349:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:51:39 AJDwt5lu
>>346
言われるまで忘れてたｗ
350:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:52:13 pOWQo8Lp
新幹線はCIV4の世界遺産に入れて欲しいなあ
351:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:52:19 ydbSzct7
日韓トンネルもやめてください
352:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:52:31 9mYrsVcf
我々は中国には日本の新幹線を無償で提供します
URLﾘﾝｸ(www22.big.jp)
353:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:52:34 gbjj3QsV
>>342
ねーよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
354:韓必為大国！ ◆wKJjZw6N6.
06/08/05 11:53:01 5BXJFHni
>>346
まいぽーと２とかな。
355:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:53:35 EfdZfpT+
>>346
名前しかシラネｗ
いまでのDLできるっぽいけど。
URLﾘﾝｸ(search.vector.co.jp)
356:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:54:01 mMb6O/HB
>>342
ＫＴＸはクソ重いので、新幹線乗り入れ禁止ニダ。
新幹線は車両限界がデカイいので、キムチ臭いＫＴＸ乗り入れ禁止ニダ。
357:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:54:04 JHevwED8
本当のところ、熱暴走じゃないﾆｶ？＜KTX
358:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:54:26 SXvLYJ9G
>>1
バケツ持って、柄杓で打ち水してる画を期待してたのに・・・
359:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:54:45 YvGaUX67
URLﾘﾝｸ(whhh.fc2web.com)
まとめサイト置いておきますね
360:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:55:42 v1T0o8lF
ならばレールと車輪を使わなければ良い、俺って天才！！
361:ＳＯＴＥＣユーザー ◆TiP5As2jNc
06/08/05 11:55:47 ZG/bkdVn
URLﾘﾝｸ(web1.nazca.co.jp)
お約束フラッシュ
362:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:58:12 GO/58nY/
線路無くせばいいんじゃね？
んで、コンクリで道作って6連結ぐらいのバス時速300Kｍで走らせれば良いじゃん
363:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 11:58:43 evZZOaGN BE:75339874-2BP(0)
>>322
これ技術的に正しいの？
> ところでこのようにレールが長いと、両端では収縮や膨脹が相当生じるはずだが、
> どのように解決するのだろうか。
>
> レールを枕木で固定し、今度はその枕木を砂利が支えるようになれば、どんなに長いレールでも
> 両端だけが伸縮するため、これといった問題はないという。
364:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:00:05 2unA0WM8
>>322
> 面白い事が書いてあった
> URLﾘﾝｸ(japanese.chosun.com)
> japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/02/20040402000037.html
>レールを枕木で固定し、今度はその枕木を砂利が支えるようになれば、どんなに長いレールでも両端だけが伸縮するため、これといった問題はないという。
え？？ええ？？そういうもんなのか…
365:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:00:26 YvGaUX67
>>362
連中の脳内にあるトランスポンダで速度がどうあれ300km/hに変換されるんだからいいんじゃね？
366:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:00:47 CSQ7PQ5F
>>361
いつ見ても笑えるｗｗ
しかし、KTXマジで古臭いな。
367:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:01:02 EPndnRun
電車が夏バテかよｗ
と思ったピラニア諸君は手を挙げるんだ。
（｀ω´）ノ
368:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:01:49 cnGU+KZv
ホースで主婦のように打ち水をやっている姿を想像した
369:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:01:50 kEuzyTRX
熱で車体が膨張してホームとの間に段差が出来たのか
納得
370:ぶるまあ山手線
06/08/05 12:02:17 J6th3ZUX
もし事故が起こったら？ウリナラ星人のパターン分析してみる
猛暑は地球温暖化のせい
→地球温暖化はCO2のせい→日本が出すCO2がアジアの温暖化を促進
結論・日帝が悪い 謝罪と賠償
371:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:02:29 GExtziaB
>>猛暑でKTXが減速走行
わけわかんね・・・
初めての夏じゃねーだろ
何も対策してなかったん?
372:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:03:14 CSQ7PQ5F
>>370
フランスに文句言ったら笑う。
373:韓必為大国！ ◆wKJjZw6N6.
06/08/05 12:03:43 5BXJFHni
>>367
馬鹿いうな
電車だって生きているんだ！
暑いときは暑いにきまってる
374:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:03:59 NdS5NnBB
>>363
路線が直線の場合は、確かに問題はない。(※ただし、全ての場所で左右のレールが等しく熱せられること)
しかし、ちょっと考えてみたまえ。カーブというモノが存在することを、高低差が存在することを。
丘の頂上では、間違いなくレールは宙に浮く…。
375:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:04:13 QKp75Syq
日本人に生まれて良かったという思いを噛み締めるとともに
朝鮮人の斜め上な有様に恐れを抱いた。何の疑問も持ってないんだろうなぁ。
376:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:04:18 Y+DlbFN4
さすが「自称・自主開発高速鉄道」だｗ
377:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:04:44 a2iTH52h
台湾新幹線 動画（５編より構成）
1/5
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2/5
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
3/5
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
4/5
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
5/5
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
378:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:04:46 YzAtxx8R
>>373
それには同意する。
うちのPCも暑いときはご機嫌斜めになる。
379:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:04:59 InAImOkK
そうだ、わかった！
ＫＴＸにとって、初めての夏体験なんだよ！！！
380:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:05:33 EPndnRun
>>373
何処の野バスだよｗ
……ｵﾚﾓﾅｰ
381:Goddess☆真紅 Pure+ ◆Sinku/DHFw
06/08/05 12:05:39 nGHx4qqr BE:272835959-2BP(113)
>>379
ドキドキ・ワクワク？
382:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:05:47 YzAtxx8R
>>379
そうか！これから大人になっていくんだね♪
383:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:06:04 SfxcFB7p
レールを中空にして中に水を通せば
水冷レールの出来上がり、っと！
384:Goddess☆真紅 Pure+ ◆Sinku/DHFw
06/08/05 12:07:01 nGHx4qqr BE:491103599-2BP(113)
>>383
冬場は凍るのね？
385:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:07:19 SfxcFB7p
>>379
下朝鮮の場合、毎度お騒がせします、って感じだな
386:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:07:25 YzAtxx8R
>>383
当然、防水・腐食処理なんかしないから錆びて列車が通るとレールが突然折れると…
387:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:08:23 +JOE2s6G
>>332
なんで韓国は都市型高速鉄道？っぽいKTXにバラスト軌道方式なんか採用したの？
スラブ方式を採用しなかった理由おしえてください。
説明を見た限りでは、バラスト方式に特にメリットが無いように思うんだけど。
388:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:08:36 CSQ7PQ5F
ネタにしか、ならん列車だねぇｗ
389:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:08:53 1Ap5hmTO
鮮人は過去から学ばないのか？
鉄道引いてから、半島は何回の夏を迎えたんだ？
KTX開業してから初めて迎える夏なのか？
今の従業員全員が、昨秋以降採用の人材なのか？
390:パックシ ◆VrWkHrmNE.
06/08/05 12:09:42 qZusXPsa
改良というか改造案まとめの追加。
気にせず走る。
車両から水を出しながら走る。
車輪を冷やす。
ゆがむ前に駆け抜ける。
ゴムの車輪にする。
レールの上を走らない
空を飛ぶ。
夏の臨時ダイヤにする。
前線をヘリウムで冷却する。
韓国人総出でレールをふーふーする。
線路沿いにエアコンをつける。
夜だけ走る。
スプリンクラーで冷やす。
すべて地下鉄に。
猫車に戻す。
車両を乗客が持つ。
原因の線路を取っ払う
打ち上げ方式にする。
金剛山のダムの水で冷やす。
海の中で運行する。
全区間トンネルに。
走行しながら乗客の糞尿で冷やす。
高速走行でゆがみを直す。
翼をつけて飛ぶ。
ジャンプ台で飛ぶ。
乗客全員でファビョって斜め上で飛ぶ。
キムチを塗る。
車輪とレールをなくす。
おならモーター。
リニアにする。
ホバークラフトにする。
コンクリートの道にして、６連結の３００キロ走行バスにする。
レールの中に水を通す。
どれもこれもコスト以前の問題が多すぎです。
本当にありがとうございました。
391:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:10:11 vCYzadpW
＼人_人,_从人_人_人,_从人_.人_从_,人_人人／
）暑さ対策のために氷でレール作るニダ（
／⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒＼
|
＼ __ ／
＿ （ｍ） ＿ ピコーン！
|ミ|
／ .｀´ ＼ ウリもそうじゃないかと
ｳﾘﾅﾗ ∧＿∧ 思ったニダよ。 ホルホルホル♪
最強ニダね！∧＿∧ <｀∀´ ∩ ∧＿∧￣ノノ￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣ヽ（￣<ヽ｀∀´∩. （つ '丿＿<｀∀´ヽ>
∧＿∧つ／￣￣￣￣ ∧_∧∩/⌒／|
／<ヽ｀∀´> <∀´ヽ> 間違いないニダ！
｜ ｉ′つ ／ /⌒ ／ ￣ノノ￣￣￣￣￣
392:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:10:45 rpzBhpzC
>>363
ロングレールは、両端だけ伸び縮みするってのは聞いたことがある。
それより、線路に散水するのは雨を降らせてるのと同じだから、地盤が緩むぞ。
393:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:10:59 CSQ7PQ5F
>>387
スラブ方式だと、日本の技術を
使わなきゃならないから、では？
反日やり過ぎたんだなｗ
394:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:11:45 VoIQV+d2
何を言ってるんだ君たちは
韓国にはあのセマウル号があるじゃないか
395:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:12:48 Ebz7r0l5
2000/09/23 産経新聞 「新幹線技術提供 日本は消極姿勢」
韓国のソウル－釜山間で建設が進められている「京釜高速鉄道」プロジェクトで、フランス
から納入を決めたＴＧＶ型の鉄道車両に安全管理面で問題があるとして、新幹線技術をもつ
ＪＲ東海や川崎重工業などの車両メーカー、運輸省などに韓国側が技術支援を要請してきた
ことが、二十二日明らかになった。二十三日の日韓首脳会談にあわせて韓国随行筋が運輸
省などと非公式の政府間協議を打診している。ただ、日本側は安全性確保に責任がもてない
として、技術支援には消極的な姿勢だ。
韓国の高速鉄道は平成二年の国際入札の結果、フランスが日本勢を破ってＴＧＶ型システム
の納入を決めた。しかし、試験線で走行検査したところ、トンネルに進入する際、空圧によるショ
ックで車両の一部に大きな亀裂が入るなど安全面での問題が発覚したという。
韓国の建設交通部(運輸省に相当)では、平野が多い欧州で開発されたＴＧＶ型の技術が、
トンネル対策や台風対策などでアジアの条件に合わなかったのが原因と判断。フランス側と
改善交渉をしたが進展がみられないため、地理的条件の似ている新幹線の安全技術の供与
を求めることにした。
協力を打診された日本の鉄道車両メーカーは、「ＴＧＶと新幹線では基本的な考え方が異なり、
日本の安全技術を韓国に持ち込んでも効果が見込めるかどうか疑問」と消極的な姿勢をみせて
いる。また、関係者のなかには「入札時に安全管理面での日本の優位性を強調したにもかかわ
らず、いまごろ支援要請するのは虫がよすぎる」との声もあり交渉は難航しそうだ。
(参考)
URLﾘﾝｸ(japanese.chosun.com)
396:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:13:18 10YrWmyA
>>385
うまいこと言うなあwww
わかる俺もおまいもいい年だな
397:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:13:21 U8cG66cu
（ ´・ω・｀） ＜一応、日本の在来線基準では0℃で隙間13mm、40℃で1mmとなっています。
新幹線の場合は2500mロングレールで中央部分は強固に締結されていてそれ
ほど伸び縮みせず、両端約100mくらいが30～50mm伸縮します。そのため
レール敷設は基本的に夏や冬を避けています。(最近ではレールを加熱する場合も)
398:パックシ ◆VrWkHrmNE.
06/08/05 12:16:34 qZusXPsa
鉄道スレだとＫＴＸは何と言われているのかね?
399:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:16:48 YvGaUX67
>>387
フランスの言うこと鵜呑みにしたから。
ヨーロッパは地層が安定してるし、気候の変動がそれほどでもないからバラストでも十分路盤の強度が
確保できる。
日本の場合は地震対策やらで強化スラブや強化軌道、基礎の強度UPとかされてたが、
阪神大震災であぁなったから基礎から手直しして中越はあの程度ですんだ。
400:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:17:07 GO/58nY/
>>390
判った、コストも対策も完璧な方法を出そう
『線路を外して水路にする』
どうだ、水路なら船で送ればいいんだし熱膨張も無い、しかも冬に凍ったら橇で上を
走れば時速も倍増だ
うん、完璧な対応策だな
401:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:18:56 mMb6O/HB
>>364
東海道新幹線も同様のバラスト軌道ですが、
一本１５００ｍらしいdesu（正確なことはわかりません）。
レールを枕木に固定する金具の強度を、極限まで高めて
進行方向に直角のレール変形を規制できても、
進行方向の変位をバラスト軌道で押さえる事は限界があるようです。
（上方向に持ち上がって、枕木自体が動くとか）
402:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:19:29 iPwp3I6e
ソース記事見たけど、こんなとこで水撒くんか・・・
地盤大丈夫なのか？
どうでもいいけど
403:パックシ ◆VrWkHrmNE.
06/08/05 12:19:48 qZusXPsa
>>400
水路を作るにもコストがかかるというのにｗ
そして整備不足で沈む船が続出と。
404:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:20:33 y7fqLPke
>>401
水路に秀吉が捨てたゴミが大量に溜まり、運行不可能ニダ！
日帝の植民地支配の傷跡ニダ！
謝罪と賠償を要求するニダ！
もらった金でジャンクフード食うニダ。
ゴミが出たニダ。
水路に捨てれば流されて衛生的ニダ。
アイゴー！
秀吉が破壊した文化遺産や建造物のゴミが水路に…
以下永久ループ。
405:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:20:47 YzAtxx8R
思い切ってジェットコースター式にすればいい。
自走できなくなるけどｗ
406:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:20:52 CSQ7PQ5F
>>400
徳川時代の江戸かよｗ
しかも、船無いし。
407:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:21:36 g1AYtAeC
熱くなった線路でゴミ餃子を焼けばいいと思うよ。
餃子は焼けるし、線路の温度は下がるし、一石二鳥だろ。
408:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:21:41 dAFVukS6
チョンよ、たまには、自分の頭で考えて対処しろ
409:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:21:53 SfxcFB7p
>>400
ｺﾞﾝﾄﾞﾗ通るﾆﾀﾞ！ｺﾞﾝﾄﾞﾗ通るﾆﾀﾞ！って
スリット深い衣装を着た朝鮮改造女が運んでくれますか・・・でっかい不愉快ですね
410:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:21:59 y7fqLPke
ごめん、>>404は>>401じゃなくて>>400だわ。
ごめん、>>404は>>401じゃなくて>>400だわ。
ごめん、>>404は>>401じゃなくて>>400だわ。
以下永久ループ。
411:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:22:30 o1X5HZA5
>>407
きちんと油ひいて、な
KTXもよく滑って言うことなしやろ
412:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:22:36 KD064VuW
もう朝鮮半島水没で良いよ
413:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:23:03 mMb6O/HB
>>397
詳しいエライ人きたー！
414:見果てぬ夢 ◆PeopLeY2gc
06/08/05 12:26:34 oM6ZkQLY
３００ｍの線路は６０度Ｃのとき、１０度Ｃのときと比べて１８ｃｍ伸びる計算になるな。
３００ｋｍを１本に繋いだら１８０ｍだ。
415:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:26:40 FnYGtXNX
>>397
それってノウハウなんですか？
416:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:27:09 jlVVH9or
まあ到着時間が変わったことなんて気付かないだろ
半島なら
417:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:27:14 BAMTeVgj
ウォータースライダーみたいに、レールに水を張っておけばいいﾆﾀﾞ
418:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:28:08 U8cG66cu
>>387
（ ´・ω・｀） ＜まあ敷設コストが安いのが最大の利点でしょうか。日本が東海道
新幹線で苦労した事をまるで学習していないのがなんとも…
今バラスト軌道での最大の利点はトンネルの微気圧問題、いわゆる
トンネルドンが少ないことですが、KTXではトンネル区間にコンクリート
直結軌道を使用していると聞きますし…
419:るてなんと
06/08/05 12:28:17 zwl2Kd2c
ｽﾚ違いですみませんが、KTX以外の、面白いフラッシュがあったら教えて下され。
420:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:28:20 aW5rIwft
このニュースの最も驚くべきところは、朝鮮人が自己を未然に防ぐべく
冷静な対策を講じているという点ではないでしょうか。
421:韓必為大国！ ◆wKJjZw6N6.
06/08/05 12:28:27 5BXJFHni
>>400
違うな
水路の水面ギリギリに枕木を並べ、レールの下面がみなもに触れるくらいに敷設すれば
常にレール温度を低く保てるし
冬場は高く保てる
全線をそうすれはよい
現代の高速大運河だ。その功績と名声は中国皇帝をこえることができよう
422:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:29:11 uUnneMgd
KTXは操業10年内に必ず100人超の死傷者を出す。絶対に。
423:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:29:32 P8/DkeuL
<丶｀∀´> 全部マグレブ式リニアにすれば問題ないﾆﾀﾞ 技術は全部日本が出してくれるし
424:パックシ ◆VrWkHrmNE.
06/08/05 12:29:48 qZusXPsa
＞＞419
もう見ていると思うが、ワロス曲線。
あれは秀逸だった。
425:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:29:53 gbjj3QsV
>>421
すげぇ。
ぜひそれ作ってくれｗ
426:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:30:02 encufjOD
>>421
強風や地震で水面が乱されたら大変なことになるぞ。
427:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:30:21 y7fqLPke
>>406
ウリナラの造船技術は世界一ニダ。
疑っているニカ？
よし、目に物見せてやるニダ！
ありったけの泥持って来るニダ！
おいペクチョン、ちゃんといい泥を選んで持ってくるニダよ！
428:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:30:45 zNEWGMaH
レール伸びたなら水で冷やせばいいじゃない?w
日本は長らくそんな話聞かないけどな。
429:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:30:49 jJL8nf0p
難しいことを考えるよりも、減速走行した方が楽だなｗ
年に何度もあることではないし。
430:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:30:54 nlchqBUH
これが現実です 【在日朝鮮人の特権】
・生活保護優遇
（一世帯あたり年６００万円が無償で支給。在日朝鮮人６４万人中４６万人が無職。
なお仕事を持っていても給付対象から外されることはない）
・国民年金全額免除（“掛け金無し”で年金『受給』が可能）
・保険診療内の医療費は全額タダ（通院費も全額支給）
・都営交通無料乗車券給与。
・仮名口座可（脱税の温床）
・上下水道基本料金免除。
・ＪＲの定期券割引。
・ＮＨＫ全額免除。
・特別永住資格（外国籍のまま子々孫々とも日本に永住できる）
・公文書への通名使用可（在日隠蔽権獲得）
・公務員就職の一般職制限撤廃。
・永住資格所有者の優先帰化。
・公営住宅への優先入居権。
・外国籍のまま公務員就職。
・犯罪防止指紋捺印廃止。
・朝鮮学校、韓国学校の保護者への年間数十万円の補助金援助（所得に関係なく全額補助）
・民族学校卒業者の無審査公私高校受験資格付与。
・競争率の低い帰国子女枠で有利に進学可能。
・朝鮮大学校卒業者の司法試験1次試験免除。
・大学のセンター試験に韓国語の導入。
・上記試験受験者への異常な優遇。
・民族学校卒業者の大検免除。
431:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:31:22 YzAtxx8R
>>419
確かアングリーコリアってやつがあった
432:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:31:34 FnYGtXNX
>>414
ＫＴＸも、１８０m伸びるから大丈夫ﾆﾀﾞ
433:韓必為大国！ ◆wKJjZw6N6.
06/08/05 12:31:58 5BXJFHni
>>426
列車の気密をたかめて、そういうときは
水中に待避する
434:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:32:02 cp7OHPkV
>428
去年、あまりにも暑くなった北海道で散水車が何度か出動したはず。
（本州と北海道のレールは寒さ絡みで想定温度が違うそうで）
435:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:33:03 zNEWGMaH
>>433つ コスト
436:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:33:05 KD064VuW
>>433
沈没か
437:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:33:36 O46T/nIW
台湾で放映されてる台湾新幹線のCMﾄﾞｿﾞｰ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
(*´∀｀)早く開業しないかな
438:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:33:47 loKd/Qzo
ＫＴＸってかっこ悪いねｗ
439:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:34:02 R5BdJ/zl
>全部で12カ所にレール温度の測定装置が設置
少なくね？
440:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:34:40 v0zaN54g
もう座席ごとに緊急射出機能付けとけ。そうすりゃ好きなだけスピード出せるぞ。
441:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:34:44 YzAtxx8R
>>433
レールからどうやって列車を離脱すんだよ。つーか最初から潜水艦にしとけよ。
442:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:34:55 CSQ7PQ5F
>>434
そういや、北海道だったかな？
レールと道路、両方走れる車体を
導入するって発表したのは。
443:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:35:14 PWMmy9uj
猫車でいいじゃん。
444:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:35:27 zNEWGMaH
>>437 車両は日本製だったような。
445:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:35:53 jJL8nf0p
中国のような大陸でレースを冷やすと水もコストもばかにならんな・・・
そもそも水があるのかどうか。
446:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:35:58 DefDBqWT
無い脳みそ使って一生懸命考えやがれ。クソ朝鮮
447:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:35:59 YzAtxx8R
>>442
Dual Mode Vihecleだっけ？
448:445
06/08/05 12:36:41 jJL8nf0p
× レース → ○ レール
449:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:37:09 xxcMKcxk
>>441
レールは海中へと続いているので問題ないいニダ
450:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:37:42 gbjj3QsV
>>433
ヒント：最初から水中を走るようにすればよい。
451:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:37:45 encufjOD
>>433
それを事故と言うんだよｗ
452:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:38:04 YA7+0EhR
逆走行に見えた
453:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:38:11 zNEWGMaH
ベイエリア555のスレはここですか?
454:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:38:20 YvGaUX67
>>387
時速300㌔でかかる静加重や振動で高架にかかる負荷ってものすごいですよね。
東海道新幹線建設時も随分苦労したみたいですし。
ケンチャナヨ工事で地下杭が浅いと将来沈降して脱線とかもあるかもしれませんね。
455:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:38:35 CSQ7PQ5F
>>447
確かそれです。
ラジオで聞いた話しだと、今週からだったかな？
ドライバーは、どっかの高校生だといいんだがｗ
456:韓必為大国！ ◆wKJjZw6N6.
06/08/05 12:39:58 5BXJFHni
てか、この気温に依る速度低減は
実は線路の問題では無いのでは無いか
防犯のためだろう
35度という気温は白菜箱などの生ぬるい環境での話
線路上は45度くらいになりそうだしレールが60度にもなれば
気温も50度近くなろう
すると、エアコンがMAX20度温度を下げる能力があっても
車内温度も30度にたっし、怒った乗客が火をつけるかもしれない
そのとき高速走行しているとすぐ止まれないし
燃え広がりもよそうされるため予め低速に落としておくのではないか
フランスでこの手の話がないのは、国民が違うからで
むこうだって猛暑で40度くらい平気でなってるきがする
457:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:40:11 zNEWGMaH
>>433 銀河鉄道999作るにはまだ早い
458:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:40:55 SfxcFB7p
>>455
廃線の景色を見たいってご老体を案内する話だっけ・・・
ストーリーはトンデモだけど、なんだかんだと面白いよね、ｱﾚ
459:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:41:21 encufjOD
>>456
そこまで計算しなくちゃならんとは難儀な商売だなｗ
460:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:42:04 211BNiL8
>>253
要りません、買いません
日本のお偉いさんみんな殺す気か
>>255
新幹線を気安く語るな、クソ虫野郎！
ところで、オラもいい改善策思いついた。
つ【廃業】
461:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:42:15 YzAtxx8R
>>白菜箱
百葉箱のことか？
462:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:42:23 CSQ7PQ5F
>>458
トンデモ具合なら、日本猿最強ｗ
463:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:44:08 gbjj3QsV
>>456
朝鮮人も大変だなｗ
464:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:44:10 YzAtxx8R
>>458
D-LIVEで碓井線走破に使われてたニダ
465:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:44:25 065AldFr
米原付近でスプリンクラーを使う事は確かにあるが、レールを冷やす為ではなく車体を冷やす為に使っている。（300・500は冷房が糞）
東日本・九州はシラネ
466:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:44:28 jJL8nf0p
内容をよく見るとさ・・・
＞連日35℃を前後する猛暑で時速300kmのKTXの安全運行が非常事態となった。
＞.55℃～60℃の場合230km/h以下
KTXって平均150km/hくらいでわ・・・ならなんら変わらないような。
467:ピラニア突撃隊・暴走大佐 ◆6DD7OR2P7I
06/08/05 12:46:06 ULVluHTB
>>462
確かにそうだね、
要人を乗せたときなどには、停車するとこにぴったりと止まったりね。
あとお前は巣に帰りな、ホロン部。
468:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:47:16 8rUKZRp7
そのうちに、ウエノムに勝つ為に、音速で走るリニアモーターカーを作るといい始めるぞ。
469:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:47:16 CSQ7PQ5F
>>464
確か、朝日新聞に載ったんだよな。
あの漫画に使われたって。
470:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:48:46 CSQ7PQ5F
>>467
いや、私ホロン部じゃないんですが。
471:韓必為大国！ ◆wKJjZw6N6.
06/08/05 12:49:45 5BXJFHni
>>100でも99でもいいじやないか
こまかいこと気にするな
472:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:49:45 kr6TOfDx
韓国高速鉄道「KTX」と台湾「新幹線」 軌道施設の違い
URLﾘﾝｸ(www.iijnet.or.jp)
△軌道面はバラストであるため今後、さまざま
な弊害が予想される。また架線も「新幹線」の
ような二重構造（コンパウンド・カテナリー）で
はないようだ。
473:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:50:45 oAeXrtuP
>>470
モンキーに乗って頭が良くなったニホンザルと戦う話か。
474:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:51:43 3HYcuVzp
レール温度の測定装置の付近だけ水をまいて楽をするとかやりそうだよな。
475:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:51:47 qoDR9kc3
>>387
レール自体の熱膨張率も、日韓で大きな差がある。
ちなみに在日系の産業スパイが、このレール技術を中国に技術を売った為、
北京－上海間の高速鉄道の基盤整備事業への日本企業連合の参入が失敗とも言われている。
476:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:52:36 Vol1vd3s
35度って・・・昨今では大した温度じゃないだろうに。
そもそも去年・一昨年の経験から対策を立ててあるはずでは? 人として。
477:ピラニア突撃隊・暴走大佐 ◆6DD7OR2P7I
06/08/05 12:52:42 ULVluHTB
>>470
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まあ日本なんとかとかいう言葉を使うのは止めた方がいい。
それともう一回お前のレスを見たら煽りぐあいがものすごくホロン部に似てたぞｗｗｗ
煽るならもう少し巧くやれ。
478:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:52:42 YvGaUX67
KTXトラブル→遅れ発生→火病→料金払戻→ホルホル
本音はセマウル（気動車）が4時間くらいだからトラブル期待してるんだろうね。
そういえばムグンファとかもあったな
479:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:53:49 CSQ7PQ5F
>>477
だって、日本猿の話しだったんだし。
まあ、いいや。
480:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:54:01 afN5nlic
そうこうしている内に車体も古くなって、どんどんボロクソ鉄道になるよ。
最初がボロイとボロくなるの速いし。
481:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:54:23 PWMmy9uj
>>476
リピート アフター ミー 「ケンチャナヨ」
482:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:55:04 YzAtxx8R
>>477
D-LIVEという漫画にニホンザルのボスがショットガンもって村を襲撃するってストーリーが
あったんだよ
483:ピラニア突撃隊・暴走大佐 ◆6DD7OR2P7I
06/08/05 12:55:28 ULVluHTB
>>478
たしかムなんとかは急行だったような。
484:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:56:21 SfxcFB7p
うーん確かにモンキー道は修羅の道
弄って弄って弄りまくってフレーム以外のパーツは
2,3台分になってしまった挙句、結局はノーマルになって
鎮座しているマシンが残るという・・・ｗ
485:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:56:42 kr6TOfDx
韓国鉄道雑感 PART2 2005,WINTER
URLﾘﾝｸ(www12.ocn.ne.jp)
１；ＫＴＸ
今回は列車自体の揺れが大いに気になった。旅行記にも記したが、２００km/h前後の短い周期の縦揺れ、
それが、２５０km/hを越えると長い周期のローリングに変わるのが気になった。
区間によってはこの揺れがピタリと収まることもあるので、線路に起因する物ではないかと思うが、
台車に起因するような気がしないでもない。
その根拠として、停車減速時に轟音ともいえるきしみ音が台車からすることを何回か確認している。
TGV-Rやユーロスターなどと同じ作りの連接台車であろうが、欧州地区ではあまり聞かない音である。
乗務員のホスピタリティなど夏に比べてまた一段と向上したが故に残念な揺れであった。
４；軌道
KTXの項でもふれたが、KTXの軌道は少々狂いが出始めているように感じられた。
在来線では大田～是川間が重軌道化されていたようであるが
その他の区間はまだ完全に重軌道化されていないようである。
もちろん京釜線は完全重軌道かがなされているはずである。
KTXの２５０km/h超の運転の場合、どのように考えても在来線１５０km/hの軌道に比べて、
精度は２倍以上無ければ決していい乗り心地にはならないと思う。
在来線のロングレール化とともに、KORAILの課題ではないだろうか。
486:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:57:08 ou8goY8C
磁束300㌔も出るんだっけか？
487:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:58:26 I7Kkf3iG
日本のことわざを教えてやれ。
「焼け石に水」
488:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 12:58:38 y+Kz8jCV
>>475
＞ちなみに在日系の産業スパイが、このレール技術を中国に技術を売った為、
＞北京－上海間の高速鉄道の基盤整備事業への日本企業連合の参入が失敗とも言われている。
・・・・・・待て待て、これは長期的に見ればよいニュースなんじゃね？
技術売った在日は許しがたい、吊るし上げるべきだが、日本が中国に新幹線
売れば謝罪賠償保障スパイラルに入り込むんだからさ。
489:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 13:00:12 hh5kEtER
KTXの線路のギャップって新幹線みたいに斜めになってないの？
490:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 13:02:14 rHOGDxMa
ふと疑問が浮かんだので、鉄ちゃんに質問。
高速鉄道の水浸しのレール上で、鉄道車両はハイドロプレーニング現象を起こすものなのだろうか？
重いから浮かび上がらない？
…………スレ違いかな？
491:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 13:03:17 uigGsAXt
JRの連中がコスト度外視で対応するならこうなるだろう。
「一から全部作った方が早いし安全だし経済的だ」
袖にしたから対応しないと思うけど。
492:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 13:04:11 oxP/A5x7
>>370
それ、絶対ソースが付くね。
間違いない。
493:見果てぬ夢 ◆PeopLeY2gc
06/08/05 13:05:01 oM6ZkQLY
要するに、線路にまで金がまわらなかったわけだ。
494:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 13:06:41 nrh02gMW
つうか、日本の線路は各地域ごとに環境対応したレールを使ってるからそんなに大きく伸び縮みはしない筈だぞ。
少なくとも俺が保線やってた頃は水撒きなんぞした事は無い。まあ毎日線路の歪みを調べてくそ暑い中歩いて回とったけどな。多少ならバールで直せるし。
495:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 13:07:12 pMujWi1K
Ｋ：コリア
Ｔ：トレイン
Ｘ：臭っ！！
496:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 13:07:25 CXH9qEoO
グニャですよ
497:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 13:08:05 LEHeSYNE
とりあえずチョン死ね
498:笑韓バカ一代 ◆A/8x06GJ0E
06/08/05 13:08:25 Qm6V1qCh
>>493
高速鉄道としては失格だね。線路に金を使わないなど
安全に気をつかってない証拠だしね
499:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 13:08:31 myzvG93K
韓国は狭いからリヤカーでええんじゃねの？？
500:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 13:08:54 kr6TOfDx
>>490
先頭車両は起こるお。
２両目以降も少し起こるニダ。
501:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 13:09:05 NjJbeQ/X
相変わらず愚かな嫌韓厨が多いねえ。
ＫＴＸの離陸を楽しみにしていたら、日本の在来線が二度も離陸したというのに。
あんまり調子に乗ると、新幹線でもなにか起きるかもよ。
502:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 13:09:41 kr6TOfDx
>>494
元本職キター！
503:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 13:09:55 m6W6zo3F
おまいら
｢お酢を使うといい｣
を忘れてるぞ
504:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 13:10:06 3HYcuVzp
バールのようなものでなおすよ！
ﾊ_ﾊ
('(ﾟ∀ﾟ∩ なおすよ！
ヽ 〈
ヽヽ_)
505:見果てぬ夢 ◆PeopLeY2gc
06/08/05 13:10:51 oM6ZkQLY
昔の保線の人は列車のトイレから糞尿をぶっかけれたでしょう。
506:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 13:11:24 zNEWGMaH
>>494 水撒きなんてそれこそ焼け石に何とやらだしな。
507:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 13:12:04 kr6TOfDx
>>490
車輪の粘着係数が落ちる、とかいう言い方をするニダ。
というかレール上面より水位が上だったら運行休止ニダ。
508:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 13:12:26 I7Kkf3iG
>>501
>新幹線でもなにか起きるかもよ
新幹線でなにか起こったら「朝鮮人がレールに置き石してた！」ってデマが乱れ飛ぶぞw
509:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 13:13:05 U8cG66cu
>>490
（ ´・ω・｀） ＜ハイドロプレーニングというか分かりませんが、やはりレールと
車輪の間に水を介すると摩擦力が急激に落ちるようです。なので
新幹線でも古いものほど雨で空転に悩まされるそうです。
500系以降の車両では非常ブレーキ時にセラミックスを噴射する
装置もありますが…
510:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 13:13:23 goldvh+/
ヤバイ区間はセンサーとスプリンクラーつけて
ある一定以上の温度になったら、散水すればいいと思うが、
今までのデーターの蓄積でどの辺がやばいか位解るだろ。
511:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 13:14:42 Viz5Kl/f
日本でもよくこういう話あったよな．．．大昔の話だが。
技術が進歩した２１世紀の高速鉄道にはありえない話だよな。
512:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 13:15:29 kr6TOfDx
>>501
福知山線と羽越線のことニカ？
謝罪と賠償を要求するニダァーッ！！！
513:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 13:16:31 nrh02gMW
>>502
新幹線じゃなくてローカル線だぞｗ 新幹線のレール工事の手伝いに出された事はあったけど。
あんま良い道具も無かったから、ゲージ計りとバール担いで線路の上を歩いて回るんだよ。んでゲージ計って規定から外れてたらミリ単位でも直した。レールって慣れると簡単に動かせるよ。
514:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 13:17:00 3dgI4D/d
あいつら、小学生が大学入学とか大々的に宣伝するが、
結局、こんなとこに落ち着くのねｗ
ま～、昔から早熟な子供が大成したことが無いのは、科挙
に通った子供の末路を調べれば分かるがなｗ
515:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 13:17:29 goldvh+/
昔はレールに隙間を空けて、温度で伸びた場合はそこで吸収したんだよな。
新幹線などの高速鉄道は1本に繋いで横に膨らませるんだったんじゃあないかな。
誰か詳しい人、教えてください。
516:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 13:18:39 esahNAPS
>>510
細かいデータを長年採取して記録して保管できる民族とはとても思えない。
なんせ憲法だったかのオリジナルがどっかに紛失してしまう民族だから。
517:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 13:19:11 m6W6zo3F
…まあｹﾝﾁｬﾅﾖ！じゃなくなった事は進歩したと認めよう
518:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 13:20:32 goldvh+/
>>516
データーの蓄積、馬鹿なことを言ってしまったよ。
そうですよね、奴らは憲法の原本を紛失させたくらいですもんね。
519:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 13:20:41 SjT/+KuT
めずらしく先をよんだ行動してるな
520:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 13:20:49 aYvGoJFV
>特に脆弱区間の40カ所には水の入った給水施設を設置していて、2人1組で線路の巡回活動をするなど
>非常勤務体制に突入したと付け加えた。
豪雪地帯仕様の散水機流用した方が････
521:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 13:21:23 qoDR9kc3
>>488
青山ケンキの本によると在日の人材派遣会社経由で各技術が中国に漏れている。
新幹線レールは、８０億の商談だったが、技術支援の名目で１億で人材を派遣した。
図面や製品の輸出でない為、法律も簡単にすり抜けられる、らしい。
潜水艦用の各種レーダーなども駄々漏れとの事。
522:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 13:23:57 kr6TOfDx
>>515
横四方固めというか、ツープレックスホールドというか、卍固めというか
レールをガチガチに固定する考え方ニダ。
おっきおっき出来ないニダ！ﾎﾙﾎﾙ
523:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 13:27:12 uYeUCCsi
おフランスさまに謝罪と賠償求めないの？ｗ
524:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 13:29:47 nrh02gMW
>>515
地方のローカル線は今でも隙間開けて吸収してますがｗ
525:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 13:30:30 goldvh+/
>>522
ありがとう。
漏れ達でさえ知ってることなんだけど、
運用とレールの精度にはノウハウがあるんだろうね。
奴らそれも克服できないんだ。
センサーで感知して、スプリンクラーで散水するほうが
人件費より安く付くと思うが、奴らそこまで進化していないのか?
それとも人件費のほうが安いのかな。
526:ボン太君☆支援機構＠ﾗﾑﾀﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞ ◆2ChOkEpIcI
06/08/05 13:30:53 cs5mDxkv BE:79128342-2BP(1)
もしかして韓国って高速鉄道の線路を隙間あけずに敷いてる？
527:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 13:33:08 O46T/nIW
>>526
>284 名前: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん Mail: 投稿日: 2006/08/05(土) 11:33:15 ID: mMb6O/HB
>【ＫＴＸ３００キロ疾走の秘訣①】車輪減らし、レールのつなぎ目なくす
>URLﾘﾝｸ(japanese.chosun.com)
>
>高速列車は、ここにつなぎ目のないレールを敷くことで解決した。
>長さ２５メートルの標準レール１２本を溶接し、３００メートルのレールを作り、
>「テルミット」という特殊溶接法でつなぎ合わせた。
>つまり、ソウル～釜山間（龍山-ﾃｰｸﾞ）を た っ た ２ つ のレールで結んでしまうことになる。
528:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 13:33:49 kr6TOfDx
>>525
>>397
素直に、数キロ毎に継ぎ目を設置すれば無問題ニダ。
見栄っ張りみんじょくワロスｗｗｗ
529:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 13:34:10 XRNQfERm
>>501
>新幹線でもなにか起きるかもよ
テロはやめておけよ、チョン。
お前ら日本で寄生できなくなるぞ。
530:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 13:34:29 pZ63WSVx
レールを水没させてしまえばいいのに…
531:ボン太君☆支援機構＠ﾗﾑﾀﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞ ◆2ChOkEpIcI
06/08/05 13:34:39 cs5mDxkv BE:484659577-2BP(1)
>>527
だめぢゃん・・・
線路の交換するとき一部交換不能じゃん・・・
532:ボン太君☆支援機構＠ﾗﾑﾀﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞ ◆2ChOkEpIcI
06/08/05 13:35:30 cs5mDxkv BE:395640858-2BP(1)
>>530
ビッグサンダーマウンテン？
533:490
06/08/05 13:37:02 rHOGDxMa
ハイドロプレーニング現象について質問した者です。
お答えいただきました皆様、本当に有難う御座います。
高速走行する列車だけに、色々安全対策が施されているのかと感心させられますた。
それに比べて、KTXときたら…
534:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 13:37:18 3dgI4D/d
>>521
それが本当なら、日本人ってある意味馬鹿かも知れんな・・・・・
535:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 13:38:25 y7fqLPke
お前ら、水に塩を溶かす事で保冷効果が上がるなんて絶対教えるなよ！
536:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 13:40:43 SfxcFB7p
>>534
こういう産業スパイ的な漏洩もそうだけど、
ホンダなんかアシモの基礎データ、あっさり公開してるんじゃなかった？
生首ヒューボはまんまそれのｺﾋﾟｰだよね？？
散々苦労して作り上げたものをどうして？と思ったもの
いろんな意味で日本人はやっぱり変なんだよｗｗｗ
537:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 13:42:37 +b16nqys
>>38
むしろ
「日帝が優れた李氏朝鮮の高速鉄道の技術を破壊したからニダ！」
538:回路 ◆llG8dm8Aew
06/08/05 13:42:43 a3OhQZ+B
>>527
朝鮮人らしい仕様ですな。
目的と手段が逆転するというか、後先考えないというか。
539:ボン太君☆支援機構＠ﾗﾑﾀﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞ ◆2ChOkEpIcI
06/08/05 13:42:51 cs5mDxkv BE:445095195-2BP(1)
>>536
アシモの情報公開は世代的に前世代のものでしょ？
現行技術を公開するほど愚かじゃないと思う。
540:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 13:42:56 loKd/Qzo
コリアンエクスプレスって聞くと遅いとか直ぐ壊れるとかイメージがあるな
541:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 13:43:18 nrh02gMW
>>527
…………そら歪むわ。
日本でも溶接延長レールはあるけど、必要に迫られて仕方なくの場合なんだが。
542:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 13:45:51 AAUZ18tz
>>531
線路の交換など必要ないﾆﾀﾞ
543:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 13:49:09 goldvh+/
>>531
きっと切って張ってなんだろうよ。
早い話、>>542の言うとおりの予定だったのかもね。
544:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/08/05 13:49:48 6Q+mZjlG
>>536 一から作られるより、失敗経験がないぶん御しやすい。
一度現出した技術は再現しやすいのです。原爆がそうです。