06/07/31 16:26:02 2n/CvGVW
>>466
ICEも基本的に高速線内に長大トンネル区間はないよ。
ライン・マイン線（ICE3専用）だけ4.5ｋｍのトンネルが1ヶ所ある。
1行路で「複数回」「断続的」にトンネル突入することで車体が収縮・膨張を繰り返すことがキモだと思う。
おまけに日本の場合、トンネル内での上下擦れ違いも避けられないし。
仏：南東線はトンネルなし
大西洋線はパリ近郊に地下区間があるが180km/hで走行
ユーロトンネル内は「ル・シャトル」が走ることもあるけど160-180km/h
スペイン・イタリアの新線はトンネルがあるけど、日本より編成短いし、本数も少ない。トンネル口径も日本より広め。