【韓国】最高時速400キロ、次世代高速鉄道の開発本格化★2 [07/27]at NEWS4PLUS
【韓国】最高時速400キロ、次世代高速鉄道の開発本格化★2 [07/27] - 暇つぶし2ch141:ブーメラン ◆FFR41Mr146
06/07/28 15:09:00 I0IWFmDP
>>128
つーか
「後ろからパラシュートで減速」はくだが言ってた希ガス。

>>134
TGV規格のトンネルは出入り口がラッパみたいに広がってるんだけど
車両を決める前から見切り発車で新幹線規格の軌道を建設してて、
トンネルも新幹線規格だったために起こったトラブルだったと記憶してる。
で、JR側の回答が「TGVもトンネル内で減速してるのですから、トンネル
突入時に減速するようにしたらいいじゃないですか」だったかなあ。

ちなみにTGVの場合、丘陵が比較的低いこともあって可能な限り
丘の上を通してます。


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