06/07/27 13:21:56 Z5id8YGZ
>>390
<丶｀∀´>＜言うだけならタダﾆﾀﾞ
401:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 13:22:31 RuQdrZ/H
まず日本に新幹線のデータを寄越せと言ってくるに500ｳｫﾝ
402:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 13:23:10 poimeUCI
これがアメリカの世界。
URLﾘﾝｸ(i48.photobucket.com)
403:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 13:24:07 RwberwFO
>>401
つーか、これから起こる経済破綻とか、南北が戦闘地域になることを前提として、
IMFとか、戦後処理の投資とかを期待してるんだと思ふwww
404:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 13:24:38 RwberwFO
>>403
誤解に基づくレスね。
ｹﾝﾁｬﾅﾖ
405:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 13:24:48 SNPRb4c8
>>393
だからG7で無理したせいでスイス製IGCT燃やしちゃうんだよ
W杯のこともあるから今後は素子メーカーも変えたりしてｗ
日本はインバーターの作り方は教えてやったけど素子の作り方までは教えてないし。
406:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 13:25:44 iiSr6f4F
ソウル～釜山(プサン)間412kmを1時間56分で結ぶ韓国版新幹線。
総額約170億ドル(15兆3千億ウォン)ドルの大プロジェクトで、1990年代の初めに車両システムなどで日・独・仏3カ国が自国の方式採用を目指して競争したが、最終的にフランスのＴＧV方式に決定した
407:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 13:27:18 7X80EI3e
技術の裏付けがなくて安易にスピード追い求めたらいかんだろ
大事故リーチがかかってるぞ
408:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 13:29:04 2142Znwj
F-15Kの墜落原因の究明はまだか？
409:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 13:29:16 E8oNcAkM
>>392
（ ´・ω・｀） ＜そうですね。電流型の場合は効率はいいのですが電流を切る
際に逆電圧を掛ける転流回路等、ユニットそのものは複雑化します。
(GTOはパルスだけで済む)またモータはフランスが同期電動機、
ドイツ、日本は誘導電動機です。ただ日本の場合も初期は逆導通
サイリスタ、パワートランジスタ、そしてGTOも耐電圧・容量など
の試行錯誤を経てIGBTが標準になっています
410:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 13:29:20 TfPp+EtR
ｗｉｋｉのＫＴＸ見ると凄いね。
；2004年10月には定時運行率98パーセントに達している。
；しかし、遅延が1分未満であることが定時運行の基準である日本の新幹線とは異なり、
；韓国では10分以内の遅延は全て定時運行と見なされるシステムとなっている。
；このため、常態化している4・5分の遅れは統計に反映されていない。
常態化しているって・・じゃあダイヤに手入れて、少し遅らせりゃ良いような。
411:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 13:30:20 8LIK5GL+
博多や浜松、利府の工場開放祭りにチョソお断りの看板用意汁
>>407
国技は如何に早く出すかが鍵ですよw
412:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 13:31:38 o+2aliip
殺人マシーン開発着手ですか？
>>410
少し遅らせたら、それからまた４～５分の遅れの常態化へと、
自動調節されることで知られています。
413:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 13:31:45 BGtQ+Ism
>>410
日本の様な巧みな超過密ダイヤで稼ぎ出すドル箱運営は不可能ﾃﾞｽﾅ…。（´・ω・｀）
414:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 13:32:14 SJvFB7Q4
>>406
しかし実際は、その区間の半分近くが在来線で、所要時間も3時間弱、という状況だけどね。
415:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 13:32:57 8BJ/yK2v
アメリカまで飛ぶテポ丼と、400km/hの自国開発の高速鉄道、どちらも、ちょうせん（で）するのはリスクが大きいです
416:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 13:33:07 tZgt7kJm
まずは安全性を最優先とした鉄道事業を目指すべきですね。
417:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 13:33:11 h4m9dIR8
400kmは400キロメートルではなく、400コリアメートルと読みます。
1コリアメートルは約100メートルとお考えください。
418:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 13:33:57 t8xCz4lU
>>415
誰がうまいことを言えと(ry
419:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 13:35:48 BGtQ+Ism
KTXって全部各駅停車なのかえ？（´・ω・｀）
420:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 13:37:37 gzKA3Req
朝鮮人の知能で４００キロ出して、ちゃんと止まれるニダか?
421:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 13:38:21 ncZxmejN
もしかしてKTX-G7がIG"C"Tなのは表記上でも日本で主流のIG"B"T（今はインテリジェンス化したIPMでしょうけど）
より先を行ったつもりをしてるのかな？
422:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 13:41:52 IRtBGpx1
ＫＴＸの不具合解消と安定運行を目指すほうが先じゃないの('A｀）
反省もなしに新しいことに挑むチョンクォリティー。
423:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 13:42:03 1VYMLke/
>>340
>>27 の計算式で計算すると
４５８垓４０００京ウォンとなる。
日本の国家予算を８０兆円で計算すると５７３万年分になる。
424:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 13:42:06 hF9Qwhgc
>>402
ここの行ってはいけないエリアってどこの国のことだろ？
425:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 13:42:09 MfA1t91M
TGVの足回りに、都営大江戸線と同径の車体を載せて、高速化と前面投影面積の縮小に成功。
いくぜ400キロ！ニダ。
426:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 13:46:03 TgnWTOmU
ブレーキ扱いヘタクソ過ぎ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
427:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 13:47:13 L7N7uRmR
走行中にバラバラになりそうだ
428:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 13:53:15 zyRscZM+
ウリナライーグルに牽引させればいんじゃね？
429:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 13:56:25 h4m9dIR8
Nゲージで作成し、スケールスピード400km/h
430:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 13:58:05 EsVqTcoO
外国に売るにしても、まず自国で成功させてモデルケースを見せないといけない。
KTXが車両そのものよりも路線の問題で半分くらいしか力を出せない状況では
厳しいのではないか。
431:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 13:58:09 P+PAcFTQ
＞我が国は世界で四番目に高速列車を開発した技術力を保有しているにもかかわらず
国家ぐるみで嘘つくな～。南朝鮮。
技術はフランスだし、導入は16番目だろ！
432:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 14:01:44 IgebvZxK
ﾃﾎﾟ丼のロケット噴射で大爆走！で、先頭がﾓｹﾞるだろうに500ｲﾝﾁｮﾝ
433:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 14:05:31 UwgMlCEx
/''⌒ヽ
ﾉ7ヽ｀∀´>ｷｬｯｷｬｯ
∧＿∧ （'''-o 》》o ∧＿∧
<ヽ｀з´> [===L||:|」 <ヽ｀з´ > ﾎﾟｯﾎﾟｰ
～ （つエニニニニニニニニOエ )エ ｶﾞﾀﾝｺﾞﾄﾝ
, ヽ Y || , ヽ Y
レ〈＿フ ,,◎ レ〈＿フ
ｺﾛｺﾛ～
434:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 14:09:39 XdZCnIKM
ロケットエンジン着ければケンチャナヨ
435:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 14:09:53 iq2l4NaB
７６４億６０００億ウォンって三歳児が100万億円って言っているのと同じだな。
436:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 14:10:12 V9qxDPdf
>>433
何人いれば時速400km達成できますか？
437:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 14:13:30 KcM2NGvN
Ｎゲージでスケールスピード400㌔に違いない。
438:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 14:13:52 Ag2PWt9Z
つ ネコミミ新幹線
439:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 14:15:48 Fh0AxPHm
安全性と定時運用の裏打ちがあってこその高速鉄道なのに
相変わらず最高速だけが関心の中心なのか。
440:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 14:19:47 IAF1helR
使い方は天回に準拠
441:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 14:20:19 9KjaspGW
>>439
それでも、あんな狭い国で飛行機をバンバン飛ばす状況が続くと、地球と、真っ先に
日本の迷惑になるんで。
見掛け倒しのトップスピードだけでもなんでも、とにかくやってほしい。
特に、悲惨なイベントを望んでるわけでは有りません。
442:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 14:23:46 pixmRLr9
基礎となる技術が無いのにたった５年で実用化するなんて
よほど先進国なんだな、驚いたよ。
人の成功を見ていると、簡単そうに思えちゃうのかな。
コピー慣れしすぎなのかもな。
443:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 14:26:34 zFTxL7+B
だめだ、どうしてもビルの天辺から射出されて
飛び出していくエレベータを思い出してしまう
444:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 14:27:17 cZTZYMB1
政府高官がKTXは政治的失敗とか言ってなかったっけ？
よく予算承認されたな。
445:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 14:29:24 nKpmmOUc
>>444
ＫＴＸでは日本に勝てないニダ！
日本に勝つには次世代高速鉄道をウリナラで開発しないといけないニダ！
予算承認
446:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 14:29:35 T/O6UFK1
KTXは採算の目処がついたのか？
447:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 14:31:59 d16yDwOX
開業から1年も満たずしてKTXライセンス製造分の国内の部品製造会社が部品作れない状況で
既に共食い整備やってるのに、次世代の話なんていい笑いもんだろｗ
448:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 14:32:47 3Ml2W3TR
>>446
ケンチョナヨだよ。
黒字とかどうでもいいんだよ、K国では。
懐が寒くなれば、現代や三星に課税すればいいんだろ。
没落一直線・・・
あ、没落って繁栄したことが無いと言わないのか。
449:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 14:33:22 2tsfYSY/
確実にいぬ耳が着く
450:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 14:35:14 ksPKsfpu
エアブレーキはエラが開いて動作するんでしょ？
451:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 14:35:52 3Ml2W3TR
>>449
犬の祟り?!
もしかすると、捏造・デマの類のソウルディズニーランドに準じて、ミッキーの耳かも。
452:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 14:40:23 bPxGw8O+
>>444
今回は政治的に巧く日本から搾取する方針なんだろう。
453:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 14:48:44 h4m9dIR8
>>449
鮎のしっぽジャマイカ
454:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 14:51:51 9yfRL+vg
日本円で１００億円もいかない金額で高速鉄道の車両が作れるのか。
安いな。桁が１つ違うと思うがな。
455:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 14:57:05 gpI0v1Ov
時速３５０ｋｍで踏み切り通過するわ、爺さん跳ね飛ばすわ・・えらいこっちゃ。
456:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 14:57:09 2ZORWAsC
>>日本は朝鮮・台湾・満州では最初から標準軌で引いている
しまった！！
恩知らずの朝鮮だけは、遊園地の猿の電車にしとくべきだった！！
これの運行くらいは出来るやろう
457:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 14:58:24 hHCsyTM6
電車にニトロを積んで、ブレーキを取り外す作業に
＞７６４億６０００億ウォン
かかるって事だな。
458:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 15:00:30 CqKm99qz
＞２０１１年までにシステムを開発する
韓国では今、西暦何年なの？
459:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 15:01:30 Ya82kbXC
乗客は全員がヘルメットを装着する規則ニダw
460:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 15:03:01 d3GHrJKn
できたニダ。ホルホル。ｗｗｗ
461:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 15:03:30 1nP6jFe5
まぁ、無難なところで764億円（6000億krw）ってしたかったんでしょうけど…
でも、普通は自国通貨を先に持ってくるはずだし、マジで764億6000億ｋｒｗって書きたかったのかな？
462:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 15:05:50 YOw6yntG
これKTXが成功したと評価されたんだろうな。
それで、次なるステップって事なんだろうな。
・・・韓国って凄いなｗ。
463:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 15:05:52 JQ3zi2n2
海外の高速鉄道市場て
、あんた
464:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 15:08:03 TgnWTOmU
>>456
朝鮮にはコレ以上のものは必要なかった
平壌人車鉄道
URLﾘﾝｸ(page.freett.com) (拡張子jpgをつけてダウンロードしないと見れないかも)
URLﾘﾝｸ(page.freett.com)
465:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 15:08:10 zfw8gBGt
>>457止まるときは毎回パラシュートですか!?
466:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 15:08:20 1nP6jFe5
成功したと思いたかったら、まずは在来線を走る部分を無くさないとねぇ…
在来線区間は130ｋｍ/ｈ程度しか出せないんでしょ？確か
467:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 15:13:33 TgnWTOmU
日本の人車鉄道（明治）
URLﾘﾝｸ(www.kk-net.com)
>>464だと見るのがメンドイのでこっちにも画像あり
URLﾘﾝｸ(www.geocities.com)
468:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 15:18:30 iKmmyfmI
韓国の２０１１年って何なんだ？
夢構想が目白押しだな～
絶望の年に成らなければ良いけど。
469:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 15:18:36 BIE8gOSz
>>424
ベトナム…
51番目の州は日本と思っていたが
アメリカ人的にはイギリスがそうらしい。
ちょとﾜﾛﾀ
470:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 15:19:47 TCXxVzKw
狭い国なんだから最高速度上げるより、平均速度上げた方が時間短縮なんじゃないの？
471:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）
06/07/27 15:21:07 JWRiLMDS
>>466
それは日本。
日本は最高130ｋｍ（専用軌道内なら160ｋｍ）。
標準軌で斜め上国家なココなら別段300でも良いのでは？
472:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 15:26:26 1nP6jFe5
>>471
なる、日本の基準でしたか。
473:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 15:28:26 TgnWTOmU
>>472
ちょっと前まではブレーキかけてから600m以内に止まらないといけないって条項があったくらいです（新幹線は除く）
474:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 15:28:39 oXUBPwya
７６４億６０００億ウォン
大昔「意地悪ばあさん」に出てきた「５００円万ドル」という通貨単位を思い出した。
475:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 15:28:46 Qg89bMI4
>>470
日本の鉄道の平均速度知らないから、そういう発想は出てこないんじゃないかな。
日本の最高速度は○○kmだから自分たちは○○kmだよきっと。
476:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 15:29:06 Fh0AxPHm
>>470
ヒント 外国と比べるとき最高速の方がインパクトがある
477:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 15:29:29 iADdnq6P
で、肝心の運行予定はいつ？
まあ日本の技術進歩次第だから予定は立てられないんだろうな。
478:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 15:30:04 maMXnNZX
>>1
車、造船、建設、家電、IT、交通システム
また日本の金魚のフンの如く活動始めるか・・・
479:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 15:31:29 Y7MWsa1u
今だって扱いかねているのに
本当に見栄っ張りだね
480:＊麻耶＊ ◆GG/iTdNb3w
06/07/27 15:31:35 +zNaUEan
>>469
ベトナムかｗ
481:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 15:31:47 kNafh/d7
まず財政的なこと考えてもの言って欲しいぞ。KTXの債務返済はもう遅れ始めている。
しかも去年くらいまでは債務の利子さへ払えない状態だった訳でKTXと新規開発含めて
全体でペイできるプランは本当にあるのかなぁ～
482:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 15:32:06 IHTdWBf9
ブレーキかけて列車が止まったは良いが、
乗客が座席ごと慣性の法則に従いそのまま進行方向へブッちぎり。
すげえコントを拝めそうだ。
483:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 15:32:32 7y26KnbA
どうせJR束が支援するんだろうな。
484:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 15:35:03 zdNSWLi7
結局機関車方式から新幹線と同じく動力分散方式にしたのかｗ
馬鹿だよな～。
で、ＪＲから技術は流出するんだろ？
経団連の会長をＪＲ東海の葛西たんにしろと言ってるのに・・・
またまた外資の犬っころで外需産業の御手洗と来たもんだ。
害人の持ち株比率6割くらい行ってるだろ、キャノン？
つうか日本ＩＢＭの北城や国賊トヨタの奥田は国政に口出すなよ。
経団連は内需産業の奴に限定しろ。
485:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 15:36:43 5iA1kMV3
㌧だ後の自由落下ならいけそうだな
486:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 15:37:03 V9qxDPdf
>>471
標準軌つったって、線形の問題もあるだろ。
487:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 15:37:59 e9cbiVPa
>政府が最高時速４００キロメートルの次世代高速鉄道の開発を本格化する。
韓国人なら９００キロでも大丈夫だお
488:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 15:38:38 2ZORWAsC
＞＞４６４
＞＞４６７
人車鉄道、珍しいね。
豆相人車鉄道、面白い。
489:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）
06/07/27 15:38:51 JWRiLMDS
KTXのブレーキ非常入れて止めてる？
あと、えっらい遅く感じたんだけど、乗ってる時。
490:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）
06/07/27 15:41:50 JWRiLMDS
>>486
一番の問題はポイント（分岐機）。
カーブは路線改良や振り子機能（ｋにあるかは知らないがｗｗ）で乗りきれるが、ポイントは難しい。
速度を上げて通過すると大きな振動と衝撃が車輪にかかって脱線する恐れがある。
新幹線はそこを改良しているから大丈夫だが、果たしてk何国は？
491:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 15:42:35 TgnWTOmU
>>484
会長が売国奥田から御手洗さんになったから大丈夫じゃないの？
492:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 15:43:59 rsjaR9AE
やめとけやめとけ
運行からの事故発生最短記録を作るだけだｗ
493:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 15:44:43 1nP6jFe5
経済産業大臣に売国奴の2Fがいるからねぇ・・・
494:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 15:45:10 fUXoEQxY
まあ、私怨頼みだろうが、どっから受けるつもりかね？
日本ですか？
現況の国際情勢下で何するつもりですか？
495:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 15:46:35 zdNSWLi7
>>491
同じ穴のムジナだと俺は思ってるよ～。
靖国発言で判断してるんじゃ無いとだけ言っておこう。
つうか今の日本で日本の国益重視の人事なんてありえないとも言っておこう。
他の重要ポストもそうだ。
総理大臣から官僚のトップ、日銀総裁や官僚の事務次官に至るまでね。
それこそサッカー協会の会長に至るまで最近の人事はおかしい。
経団連の会長と言えば昔はひとかどの人物がなったもんだが・・・
496:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 15:47:04 5viEDn/n
【韓国/放火】「一緒に死のう」…自殺を図って放火、時速400キロの火だるま列車
497:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 15:48:36 zdNSWLi7
>>493
つうか内閣全部そうでしょｗ？
ｹｹ中や北側なんて売国を隠そうともしない罠。
麻生にしろソフトバンク孫との関係を見るとな～。
口だけ右翼にはもううんざりなんだよな。
498:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 15:49:43 7q87rRJm
おいおい、ＴＧＶがやってるのは動力集中式だぞ？
どこから動力分散式の技術をもって来るんだよｗｗ
499:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 15:51:18 cUBY2aZx
新幹線をpakuります、か？
500:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 15:51:55 SRiKl26X
台車とかいう以前に、「発電所と送電網」というところからはじめないと。
消費電力なんて、今のKTXより多くなるだろうし。
501:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 15:52:25 N/AsJVnY
G7では電気機関車の後ろ半分を客車にした車両作って
「動力集中と動力分散のハイブリッド」とかステキな世界に突入してたけど
こんどの動力分散はちゃんとした電車方式なのか？
502:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 15:53:33 XDhoiYu3
ミ ノ ホ ド シ ラ ズ
503:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 15:53:46 yFOxqyz/
>>483
一度怒らせてるだけに、JRの支援は難しいだろうな。
特に東海が最大限抵抗すると思う。
504:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 15:54:11 UEnO930k
大朝鮮主体共和民国 基礎データ
面積 22万2170ｋｍ2
人口 6990万人
首都 平壌
言語 朝鮮語
通貨 ウォン （1US$ = 5500NK$)
宗教 なし (禁止)
選挙権 17歳以上の(金将軍を崇拝する)国民すべて
GDP 9560億ドル(購買力平価)
一人当たりGDP 13678ドル(購買力平価)
505:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 15:55:21 TgnWTOmU
>>500
雨ふると交差点の信号やマンホールから漏電して感電するんだもんな
506:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 15:55:54 96as5RQv
新型車両開発する金が有ったら、少しでも専用軌道延長しろよ。
その方が結果的に早くて安全だから。
507:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 15:57:03 wBkwoKQQ
メーターを改造するんだろ
508:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 16:03:50 SJvFB7Q4
>>506
崩れるかもしれないから安全とは言い切れないな（ｗ
>>503
東が東海から干渉されるいわれはないし、東海と東はそもそも仲が悪いので、
いくら火災が頑張ってもダメなときはダメだと思う。
実際東海が反対した中国への新幹線輸出を東はやっちまったからな…
509:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 16:06:23 TgnWTOmU
>>508
輸出車輌の画像を見たけど一応は手を抜いてるんだな。
510:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 16:36:44 w7q17Rj2
おまいらホントに馬鹿だな。まったく実用性のないくだらない案ばかり出しやがって
この俺様が実行可能で確実に４００キロ出せ、しかも日本に勝つ
一石二鳥な方法を教えてやる。
まず、ブルドーザーで、線路を全て平らにし、真っ直ぐな線路をこしらえる。
んで、テポドンを北から買って、牽引ロープをつけて、列車とつなぐ。
んで、テポドン発射する。４００キロに達した時点で牽引ロープを切り離す。
で、テポドンはそのまま日本に命中する。
ほら、４００キロは出るは、日本はつぶれるは、めでたしめでたしじゃねーか！
511:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 16:39:23 yFOxqyz/
>>510
400km/h到達する前に爆発飛散するに10ｷﾑﾁ。
512:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 16:43:27 w7q17Rj2
>>511
1000キムチ以下では賭けは受けねえ！
513:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 16:45:04 pIMOfDmO
日本に勝つことが全てです。
514:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 16:45:09 Fo5zLA0B
ギャンブラー現る
515:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 16:47:41 GzVmj+2D
>>206
今後の予定
・動力分散したもののシンクロせずスピード上がらず
・異常振動止まらず
・最高速に達するも、ブレーキ動作せず。
・理論上400km/hが出たと言う事にして、営業運転は150km/h
・座席が回転すると喜んでいたら、一ヶ月で約4割が壊れる
・営業半年で共食い整備により性能を発揮できる車両無くなる
・日本に泣きつく
・FASTEC360Zよりも定員が増やせない とかもありそう
増やすために他のところに皺寄せとかも
516:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 16:47:47 nf7ELKVk
半島には全く必要無いと思うが。
どこで信頼を勝ち取ろうというのか。
517:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 16:49:07 TCXxVzKw
>>489
遅く感じたのはきっと、レイザーラモンＨＧの腰と同じ原理なんですよ。w
518:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 16:56:37 hHCsyTM6
>>507
ソレダ！
時速1Km（コリアメーター）=時速0.1kmとかそんなだ。
519:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 16:59:37 afcf8rx8
KTX、「ソウル～釜山間2時間」不可能に （朝鮮日報）
京釜（キョンブ）高速鉄道が2010年に最終完工しても、政府が当初発表した「ソウル～釜山
（プサン）間を2時間以内で結ぶ」という見通しは実現しないことが分かった。
これは本来、地下化される予定だった大田（テジョン）と大邱（テグ）の市内通過方式が、地
上化されるという結論が出たことにより、列車の速度を下げざるをえなくなったためだ。
「ソウル～釜山間を2時間以内で結ぶ」という見通しは、政府が高速鉄道の効用を立証する
ために強調してきた最大の課題だった。
中略）
現在運行中の高速列車（KTX）は大田・大邱地域で電鉄化した従来線を臨時使用している。
今回決定したKTX専用の地上線の完工は2010年を予定している。
李衛栽（イ・ウィジェ）記者 wjlee@chosun.com
URLﾘﾝｸ(japanese.chosun.com)
ひかり 東京～米原 ４４４．９Km ２時間０２分（現在）
KTX ソウル～釜山 ４４４．５Kｍ 2時間以内不可能（2010年）
KTX、2010年になっても３００系新幹線の平均速度に追いつけないじゃん．．．
520:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 17:01:49 JeDez6bG
ねぇ、韓国って高速鉄道の需要あるの？
521:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 17:02:13 1nP6jFe5
>>511
その前に車輪軸が折れて脱線・大惨事に20ｷﾑﾁ
522:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 17:03:28 afcf8rx8
数字で見た高速列車KTXの「暗雲」 平均速度たった130～150Km （朝鮮日報）
来月1日に高速列車開通1周年を迎えるが、まだ“ヨチヨチ歩き”の水準だというのが一般的な評価だ。
申光淳（シン・クァンスン/56）韓国鉄道公社社長も高速列車について「半分の成功」と述べた。
中略
約束していたソウル～釜山間の所要時間1時間40分到達もまだ先は遠い。現在はこれより1時間以上
長くかかっており、大邱～釜山区間の列車速度は130～150キロメートル水準と、事実上“低速列車”に近い。
しかし、これを改善するために進めている第2段階工事が、千聖（チョンソン）山トンネル区間で市民団
体との摩擦により限りなく遅延しており、KTXの未来に暗雲を広げている。
李衛栽（イ・ウィジェ）記者wjlee@chosun.com
URLﾘﾝｸ(japanese.chosun.com)
>大邱～釜山区間の列車速度は130～150キロメートル水準と、事実上“低速列車”に近い。
KTXより総武線快速のほうが速そうだな．．
523:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 17:09:57 kQ11pb0U
鉄ヲタなら400km/hの速度を体感したいよな
524:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 17:15:53 Kvdc16qB
>>523
５年後韓国で体感できます
525:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 17:19:09 w7q17Rj2
そうか、やっぱテポドン牽引作戦は無理か・・・。
そうだ！原子力だ！世界初の原子力新幹線を作ればいいニダ！
原子力エンジンは、バルト海に捨てられたロシアの潜水艦のやつをオーバーホール
して使えばいいニダ！
526:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 17:20:29 rJKgEBlf
>>524
命と引き替えは勘弁。
527:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 17:22:47 h4m9dIR8
原子力を動力にしてもSLにしかならんが。
え゛？発電用タービンも載せるの！？
タービン回すエネルギーで動輪まわしたほうがよくね？
528:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 17:23:18 czvuy590
>>498
つ AGV
529:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 17:24:49 w7q17Rj2
>>527
そっか！わかった！早速設計図書き換えるニダ！
530:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 17:26:20 3P4mbALo
KTXに引き続き、宇宙を目指すのか？
531:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 17:30:30 bisb3dpf
>>527
韓国ってタービンは作れないでしょ
重電産業自体はあるけど組み立て屋だし
532:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 17:34:12 2/NBIuyX
作れないからといって日本には来ないでね
テコンＶ作れるんだから大丈夫
533:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 17:37:27 0dn9mRlP
１０年くらい前、プサンからソウルに行ったが、
当時の特急列車は電車ですらなかった、ディーゼルだった
特急以外は電車だったな
534:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 17:37:55 nRXR5tYP
>>527
ファクトリー鉄道ktkr
535:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 17:40:29 PEpC1i6F
南北統一を見込んでか
536:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 17:42:59 bisb3dpf
>>533
韓国の電化率は2x％
日本は6x％
537:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 17:44:24 nRXR5tYP
>>531
ﾊﾞｶﾆﾀﾞね、蒸気機関車は蒸気でﾋﾟｽﾄﾝ動かして動くﾆﾀﾞよ
ワザワザﾀｰﾋﾞﾝを回さなくても、その蒸気を直接ｼﾘﾝﾀﾞｰに持っていって
ﾋﾟｽﾄﾝを動かせばいいﾆﾀﾞよｗ
538:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 17:48:13 bisb3dpf
>>537
シリンダブロックは作れてもピストン回りが作れないでしょ
539:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 17:50:49 1nP6jFe5
>>531
馬鹿にしないで欲しいﾆﾀﾞ
タービンくらい簡単に作れるﾆﾀﾞ
｜-`）.｡oO（ただ、小型、高出力、高耐久性なのにちょっと問題があるだけなんだけどね…
540:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 17:52:02 6MH0pYvs
>>522
一度乗ったことあるんだけどさ…「ああ、これなら京葉線通勤快速のほうが早いな」
とマジに思ったよ。ｗ
541:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 17:52:22 czvuy590
9cmピストンならたくさんあるﾆﾀﾞ
542:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 17:53:03 bisb3dpf
>>539
海外で電力プラントとかを韓国企業が受注しても日本とかドイツから買ってきてるよｗ
543:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 17:53:10 ibUqykQP
新幹線って40mで数ミリの狂いレベルで保守してるから300km/h走行出来てるんだよ
544:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 17:53:20 5RLggGHs
韓国の車じゃじそく400キロなんてでないだろ
545:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 17:54:21 bisb3dpf
>>541
でも連続稼働時間に問題が多くて・・・・
それに使い込むと使用不能になりやすいらしいし
546:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 17:55:18 dHFBRzfq
自殺装置に時速400キロも必要だろうか
547:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 17:57:39 y9ymkTrn
700億ウォンは全部スパイ代にまわされたりして
548:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 17:57:58 PHYTZHiF
飛行機の胴体を線路の上で走らせるﾆﾀﾞ
549:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 17:58:46 Fh0AxPHm
現行KTXが当初の目標には程遠い実績しか出せていないっていうのに
次世代を妄想している場合じゃないだろ。
550:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 17:59:19 EZDuukRB
速いニダ速いニダ！もうすぐで鉄橋を渡るニダ！ん？空を走ってるのはなｚ
551:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 17:59:59 ZQdsA8/v
また日本と張り合おうとして馬鹿なことを考える。
この総事業費で何が出来るってんだ。
552:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:02:41 w7q17Rj2
原子力エンジン案もだめか。
なら、鉄道を全線チューブに入れて、その中を真空にすれば、空気抵抗がなくなって
400キロは楽勝ジャマイカ？
553:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:03:04 1nP6jFe5
>>542
<；｀∀´> そ、それは…そっちから買った方が安いから仕方が無いﾆﾀﾞ
<#｀∀´> やつらがダンピングしてくるのが悪いﾆﾀﾞ
<#｀∀´> そもそも、タービンは韓国起源ﾆﾀﾞ！敬うﾆﾀﾞ！！
｜´-`）.｡oO（運良く…奇跡が100回くらい積み重なって車体ができたとしても、走らせるところが無いと思うんだな…
554:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:03:58 mmGmzTqk
失敗するに百万チョソ
555:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:04:22 1nP6jFe5
>>552
気密性に問題があって乗員乗客が窒息死…
556:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:05:33 D6A+Mf+0
(゜∇ ゜）ブヒャヒャヒャヒャ
無理に決まってるだろ
557:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:05:35 B+gMqKBh
>>1
これ何て低飛行自爆装置？
558:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:05:56 czvuy590
>>549
やつらの脳内ではフランス鬼子の車輌さえ取っ払えば全て解決すると思ってるらしい。
信号とか運行システムとか全部フランス準拠なんだけどなｗ
559:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:06:33 2tsfYSY/
2011年後なら可能
560:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:07:05 w7q17Rj2
>>555
宇宙服を着て乗るに決まってるでしょ！！！！！
561:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:09:52 vQvse7ua
まずは京急に勝てるようになれ！！
562:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:10:30 h4m9dIR8
>>552
ダウンフォースを得るために空力を利用してるから真空にすると車体が浮く。
よくて車輪の空回り。悪くて脱線転覆。
563:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:11:57 HVp9nUPA
次は６００キロを実現するニダ
564:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:14:31 w7q17Rj2
>>562
車輪を両側面と天井にもつけて、チューブの中を4点で支えて走ればおｋ？
565:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:15:05 gcSlll3x
KTXにはドクターイエローは無いらしい。
あと、区間内に地震計も無いそうだ。
新型よりもまず既存技術の練り込みが先だとマジに思う。
URLﾘﾝｸ(whhh.fc2web.com)
566:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:15:10 I3dhxolD
日本の新幹線は太平洋戦争の頃からの技術の蓄積があったからこそ花開いた。
そのようなものが微塵も無い韓国に自国開発は無理。
日本人は優しいからきちんと筋を通せば教えないことはないと思うよ。
ま、それも無理かw
567:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:17:36 kFwTII8F
>>562 ダウンフォースを理解しているのに、何で揚力がわからないんだろ？
568:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:18:29 7xJbmcb9
>>566
ヒント:朴利
569:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:18:47 gBv6FQEu
>>567
ミニ四駆で詳しくなったんじゃね？
570:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:21:09 Lnd1qui6
>>240
―韓国への対応は？
今、ノムヒョン政権は言動がおかしいので、とりあえず放っておいて中国との関係を第一に考えているそうです（自民党関係筋）
ﾊﾞﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
571:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:21:19 pIMOfDmO
倭奴の技術などは既に越えています。
572:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:22:21 ScUD9UZY
>>571
すごいね
開業前日に人身事故なんて、日本には真似できない記録だよｗ
573:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:26:24 OWCJEjgV
億歩譲って、400キロで走る列車ができたとしても、1ヵ月以内に世界最大の列車事故が発生するに10000000000ｷﾑﾁ
574:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:26:28 IZoYd2uv
>>561 激しく同意!! 狭いコーナーでの速度は尋常ではない。
575:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:27:26 pIMOfDmO
皆さん、嫉妬ですか？悔しいですか？
576:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:29:14 HVp9nUPA
ウリの列車を劣等国日本に輸出するニダー。
577:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:30:24 ZvTOP+Su
国土せまいのに意味あるのか？
578:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:30:33 dein6ZpL
>>1
ぷw
そもそも、その研究結果とやらはあり得ないからw
そして、作れないからw
579:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:30:41 w2pq1WhD
>海外の高速鉄道市場での競争で優位に立ち、
ﾌﾟｯﾌﾟ どうせ新幹線の朴李ニダ
580:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:30:44 1F5QnlsT
すごいね！きっと空も飛べるはずだね！
581:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:32:07 pIMOfDmO
日本は山ばかりで大変ですね。大した景色ではないけれど、殆ど穴蔵の中を走っていて貧相な景色が見られないのですね。
582:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:32:46 1F5QnlsT
新幹線だかのの先端部分とかって超人みたいな職人さんが
手作業でつくらにゃならんくらい精度が求められるって聞いたけど
そういうことできる人いるのん？
583:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:32:47 CBaJ2Ce7
脱線したら日本のせいでおk？
584:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:33:43 1F5QnlsT
>>581
おたくの禿山には負けるわｗｗ
585:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:33:55 pIMOfDmO
蛮族の末裔だけあって威勢がいい倭奴が多いですね。
586:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:35:42 6MH0pYvs
>>581
お前、韓国行ったことないのか？
岩山、禿山の連続だぞ？
587:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:35:52 N+R+crFO
ま、４００ｋで走りゃいいだけなら賎人のも造れるだろよ。
ダイヤ運用、安全、防音、防振、、、、
588:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:36:05 OWCJEjgV
583 おK
589:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:36:15 pIMOfDmO
知恵遅れの蛮族の末裔だけあって威勢がいい倭奴が多いですね。
590:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:37:05 bisb3dpf
ＫTXの車内アナウンスってチョ→英→中→日の順にあって、
「高速で快適なKTX～」とか「～高度なサービスでご満足いただけることでしょう」とか
イチイチ言うんだよな。そんなの乗客が判断することであって、オメーラに言われたくない
って感じ。
591:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:37:10 1F5QnlsT
軽量化求めまくって事故ったときにとんでもない惨事になりそうだ
592:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:37:46 ZkZAp5bb
まあ在はいったことないだろう
593:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:38:28 Xvz6hEZy
韓国に新幹線技術を無償で提供すべきだよね！
新幹線みたいなちっぽけな物より、韓日友好のほうがずっと大事！
２ちゃんねらー以外の多くの日本人がそう思ってる！
このままではいつまでたっても日本は世界から孤立したままだよ！
594:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:38:44 6MH0pYvs
>>587
300キロを越えたあたりからものすごく技術的難易度が高くなるんだが…
車輪は浮く、パンタは焼ける、空気はねっとりとからみつき、ブレーキは効かず…
595:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:38:47 pIMOfDmO
知恵遅れの蛮族の末裔だけあって威勢がいい気持ち悪い倭奴が多いですね。
596:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:39:40 1F5QnlsT
>>593
どこを縦読みか知らんが、ID変えてからやってくれ
597:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:40:41 8Dm/8itr
韓国の面積とか、民度から行くと、「400キロ」出す前に次の駅に着く悪寒
598:GEO
06/07/27 18:40:59 5bx/+Ak9
また絵空事かな 何に付けてもいい加減な空想が多過ぎる
599:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:41:13 gcSlll3x
トンネル断面積
新幹線 64㎡
KTX 107㎡
これって、どっちが凄いの？
600:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:42:02 pIMOfDmO
ここはつまらないでした。さようなら。
601:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:43:22 1F5QnlsT
>>600
おまえはあまりにも下手すぎたわ
もうちょっと勉強して来い
602:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:43:46 /prixhBR
これってあれでしょ。
北と南を結ぶ路線を造って
その開通の日に日本が供与した技術援助の
代金を支払えと請求したら
韓国と北の軍隊が日本の自衛隊と戦争しそうになるが
韓国側のハンコが偽物だったので
日本側は代金をもらえずめでたしめでたし
ってやつだよね。
603:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:44:04 PhDUHrJx
>>597
ロケットスタートすればいいじゃん
火薬で車体を発射ｗｗｗ
604:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:44:48 Lnd1qui6
>>601
【韓国】 韓首相「米国に対し異なる意見を表明することもできる」 [07/27]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板:145番)
605:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:44:49 pIMOfDmO
>>601 の脳性麻痺の方、死んで下さいね。
606:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:45:02 OWCJEjgV
確かに京急は早い。あれで、住民への騒音とか振動とか無視して、脱線しないことだけ考えてぶっ飛ばしたら何キロ位でるんだろうか？KTVよか早いんじゃね？マジで。
607:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:45:40 1HFRby+y
まぁ・・・夢を語るだけなら自由だし・・・
608:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:45:55 8Dm/8itr
>>603
維持費がスゲー掛かりそうｗ
609:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:46:34 JLTTCdyN BE:158335362-2BP(12)
_-─────
／＿＿ ＿＿＿＿ ／ ＼ ───────
／／ ／／∧＿∧ / / l| ＼|| ＼ ＿ ＿＿＿＿_ ＿
／／ ／／ <｀∀´ >/ / l| ＼|| ＼ / ./／ ＼／ ／
／二＝l＝l＝＝l＝l＝l二二 ￣ |＼ ＼|| ＼ / ／￣/ /￣ヽ く
／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: | | | ＼| | ./ /＼＼ ./ / ／／＼ ＼
／ ::::::::::::: .| | | | | ￣ ￣ ￣ ￣ ￣
／￣丿 ──、 | | | | | Korea Train eXpress
/ ーー/ ／ ノ | | .| ／|
/ / ／￣￣￣￣ | | ／ /ノ 京城 ⇔ 釜山
/ / ／ ≡ ／ / ───────
人 ／ ／ _＿ ---‐‐‐``/ ／ ───────
ゝ、 ＿＿＿＿＿＿,,,,、、、、- - - ‐￣ /≠|||彡凵/／
＼;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; /凵彳ゝ丿
＼;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,,;＿＿＿＿/ゝゝ丿
610:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:46:35 bisb3dpf
>>602
憲法の原本た初代国璽を紛失し、金製だと思ってた現行国璽が壊れたんで調べたら
真鍮製だったオチもあるし、戦後ＧＨＱの命令で日本からもらったキログラム原器を破損するしｗ
（初期に作られた40のうちのひとつであるNo39という由緒あるものだった）
今は三桁ナンバーが韓国の原器になってるはず。
611:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:47:10 Xvz6hEZy
韓日友好は大事だよ！世界から孤立したくなければ新幹線技術の無償提供はしなければならないよ！
多くの日本人はそう考えてるよ！
612:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:47:22 sq7qN996
わかったﾆﾀﾞ！
真空状のパイプのなかでニトロダッシュするﾆﾀﾞ！
そうしたら線路もいらないﾆﾀﾞ。
613:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:47:26 q2pTF1l2
すぐに事故るんじゃね？
614:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:48:25 ioXWGZKQ
朝鮮半島ならD51で十分だろ。
615:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:48:53 zLKDloXf
>>613
ＫＴＸは営業日前日にあったからなぁ・・・・
今度はどうなることやら
616:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:49:06 q2pTF1l2
>>611
いらない
どうしても日韓友好が必要なら韓国から歩みよりなさい
日本は既に散々譲歩しました
617:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:49:35 B+gMqKBh
>>594
車体を思いっきり低くしてｽﾃﾙｽ機みたいな形じゃないと無理だろうな・・・
618:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:50:58 1HFRby+y
技術を供与したってあの民族に維持は不可能だな
619:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:52:48 0O0U8U0B
ちょっと待て藻前ら。
元記事は「利用客」とはなってるが、「 乗 客 」とは書かれていない。
620:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:53:10 57e+demv
買えもしない物のカタログを取り寄せて
見てる時が一番楽しいんだよね。
621:syosimin
06/07/27 18:54:13 Orc4CmCF
今頃アイツら ここ読んで勉強になったろうよｗ
622:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:54:28 pvSZpDdq
あのアメリカが国家戦略として石油代替エネルギーを考え始めたもんな。
世界が劇的に脱石油を模索し始めるかもしれん。
だから高速鉄道の需要が増える傾向にあるのは間違いない。
そこへ韓国も食い込もうということだろう。
623:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:54:37 1HFRby+y
見よう見真似でパクってみたら？得意だろ？
624:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:54:49 KkUuGXwF
>>595
URLﾘﾝｸ(stick.newsplus.jp)
お前キムチ悪い
625:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:55:08 Xvz6hEZy
維持費なんて、日本の団塊浮浪者をこき使えば問題ないよ！
団塊は、韓国に謝罪と賠償という負い目があるから喜んで韓国のために働くよ！
あとは世界からの孤立回避のために新幹線技術無償提供だけだよ！
626:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:55:18 8F3OWaLK
2011年まで韓国は存在するの？
627:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:55:46 Z6+FH+io
>>1
みんな、逃げてぇ-------っ！
628:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:56:25 q2pTF1l2
>>622
それで事故起こして大顰蹙と
629:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:56:27 8Qj61bOC
> 総事業費は
> ７６４億６０００億ウォン
絶っっ対これ日本人技術者の拉致費用だろ
630:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:56:36 nRXR5tYP
>>619
ﾈｯﾄﾕｰｻﾞｰ数のカラクリみたいに
駅から数キロ圏内の住人は、全員利用客とか、やりそうだなｗ
631:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:57:24 tTovBxb9
チョソには無理
TGVのパクリしか出来ないだろ
632:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:57:32 q2pTF1l2
>>625
たまには自力で頑張ったらｗ
優秀なんでしょｗｗｗ
633:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:58:00 xKY3Vs9v
500系は試験走行の時点で400ｋｍ/ｈぐらい出してなかったっけ？
634:エラ通信
06/07/27 18:58:11 sgUEip37
まあ速度はどうでもいいが、KTXは採算取れるようになってからホルホルすべき。
赤字垂れ流しながら走ってるから、韓国政府が金だせなくなったらおしまい。
635:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:58:20 8Dm/8itr
>>625
その、新幹線技術とやらの前に、おフランスからTGVの技術を供与されている筈だが。
それも使いこなせないのかね？
636:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 18:58:44 jJCjzWvy
400キロ出る前に、ロシアに到着だなWww
朝鮮なんか馬車で十分だ！
637:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 19:01:12 q2pTF1l2
>>636
徒歩で充分じゃね？
638:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 19:01:58 a3LfPdJI
>>636
馬がかわいそう
これでじゅうぶん
URLﾘﾝｸ(www.geocities.com)
URLﾘﾝｸ(www.geocities.com)
639:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 19:03:09 Be18HQP6
7万人って少ないな
640:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 19:04:58 Iy86szWV
>>633
それは多分東海の試験車両300Xの記録じゃないかと。
641:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 19:05:25 Px+sCgxa
とりあえずこれ読むと韓国人には精密な鉄道運営は無理だと思う。
URLﾘﾝｸ(whhh.fc2web.com)
642:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 19:08:08 giYR8wVS
ま た 妄 想 か ！
643:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 19:14:37 7cwm9vAY
スピードメーターの誤差が200キロあるとか。
644:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 19:17:06 MFimWZiz
>>640
300Xが1996年に443km/h出してますね
645:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 19:18:53 rOWhB1ho
多薬室砲みたいにドッカンドッカン火薬で加速していって、最終的に400km/hでソウルに突入
646:636
06/07/27 19:20:18 jJCjzWvy
じゃ～犬ゾリで、勘弁して
現地に到着前に、食べられてしまうかな？
>動物好きな人には、ブラックジョークでｽﾏｿ
647:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 19:22:35 cweNZs1w
>>619
それは外から利用される方々のことでしょうか
648:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 19:24:32 mLbOSJzd
３５０ｋで平壌まで突っ込んで行くのですか？
649:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 19:24:44 w88WJ6tl
ソウル－釜山間で４５０ｋｍ。こんな狭い国に必要なの？
ＫＴＸの改良版で良いんじゃないのか？
650:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 19:25:57 SUiFI+JX
この南朝鮮壊滅プロジェクト考えたヤツ出てこいｗ
表彰してやっからｗ
651:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 19:27:22 KvanAo2k
つか、ネコミミ新幹線とほぼ同じ性能、２０１１年はネコミミ営業運転開始の時期だから
日本のやつをライセンス契約でパクルつもりだろう
652:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 19:29:02 9KjaspGW
>>649
いまだにその区間で、非効率な短距離航空路線が存在する。
これはジェット気流の風下で汚染物質が飛んでくる日本にとっても、地球全体にとっても迷惑な話。
この国の場合安全性ゼロでも知ったこっちゃないから、短距離航空路線を全廃すべく、
とんでもな速度で列車を走らせて欲しい。
半島民に飛行機なんか贅沢ですよ。
653:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 19:31:37 CGlel/7w
今のシステムちゃんと営業出来てんのかよ
654:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 19:33:32 KvanAo2k
つか、まずは１２０ｋｍで普通に走れるものから造れｗｗ
655:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 19:33:45 j+0fbcdt
まずKTXをまともに運用してからこういうことはやったらどうかね。
656:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 19:33:51 oSAF8kzQ
また初日から死者が出るのか
657:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 19:35:45 7+nQ7lCT
天国逝きの高速鉄道かよｗ
658:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 19:36:26 Dzrsndkc
>>1
この間KTX入れたばかりだろ。
659:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 19:37:39 SEZS0bFD
ktxって採算取れてないんだろ？先にこっちを何とかしろよ
660:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 19:39:06 KvanAo2k
猫のミミのようなエラが出るのかｗｗ
まぁ、レールは全部交換だなチタン合金だから新幹線は
それだけでも結構な金がかかる
661:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 19:39:20 QM9ya1oo
まぁ～た夢を見てるよ。
鉄道はスピ－ドレ－スじゃないんだよ、
安全に大量に正確に運営されるシステム全体のことなんだよ。
日本の新幹線があまりにも凄いので、羨ましくてしょうがないのかね？
662:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 19:42:37 w88WJ6tl
KTX 2004年４月開業
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
こんな立派な新幹線があるじゃん。
もう次世代新幹線がほしいの？馬鹿じゃねー
663:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 19:45:15 CGlel/7w
頓挫するに1ペリカ
664:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 19:50:24 Nqf8n69P
エラブレーキって、地面に突き刺さって止めるヤツですか？
665:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 19:52:23 NcxH6ik1
ＴＧＶすらまともに運用できてないのに大丈夫か？
同様にＴＧＶ系列のＴＧＶ、タリスやユーロスターを導入、あるいは国内で運用してる英国、ドイツ、ベルギー、オランダ、スイスをまず見習うべきだろ。
666:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 19:53:42 FUaFYyrP
４００km/hでの走行を目指していたら、なぜか１５m程、空を飛んだ。
被害は甚大だったが、それは、初の半島製飛行体が誕生するきっかけだった。
667:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 19:54:09 vsV358Yn
>>662
確かに。
こんな立派な交通システムがあるんだから、スピード競争なんか必要ない。
668:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 19:54:20 QM9ya1oo
日本では、次世代新幹線がどうのこうの口でほざいてる前に、
もうとっくに試験運転してる状況
さらに、リニア新幹線の実験線路延長工事が始まるわけよ、
チョンは夢を語る前に、そういう車両なり何なりの実体が有るのかよ？？？
669:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 19:55:17 UROBmQvk
>>646
犬が現地到着もなにも、捕獲された時点で解体されます。
用意どころか出発もできません・・・
670:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 19:55:18 ZQdsA8/v
言うだけはタダだしなあ。
671:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 19:58:48 sq7qN996
ﾁｮﾝには101系すら勿体ないのに何を言っているのか？
672:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 20:01:05 Axxz5nH5
パルリパルリのケンチャナヨで大惨事
673:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 20:02:24 3ItQ5Kip
どうせ機関部は木炭使うんだろ？
674:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 20:08:57 HqwOfQtv
日本のリニアはほとんど「金と土地さえあればいつでも実用化できる」だからなぁ。
比較対象が悪すぎるな～
675:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 20:10:05 0O0U8U0B
>>647
いやほら、休みの日とかに、
「よーしケンイチ！ 今日はパパとジャンボジェット見に行くか！」
とかゆーふーに、飛行機には乗らないけど空港に行く親子とかいるだろ？
「次世代高速鉄道システムは必ず人を乗せて走らねばならない」
という制約があるとは誰も言って無いんだよ。
676:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 20:13:23 Xz390QQ7
博多までトンネル掘ってやろうか？
アホな日本人は釜山まで掘れるからな！
677:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 20:34:13 HqwOfQtv
>676
そんな火事場にガスのホース持ち込むようなコトするなよ～
678:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 20:55:27 zfWIAHS2
５年後・・・・・
<丶｀∀´> 「日本が技術供与しなかったから完成しなかったﾆﾀﾞ。謝罪と賠（ｒｙ」
679:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 20:57:50 ETuYfcxh
>１０年後に増加することが見込まれる高速鉄道の需要に対応する。
需要が増加するのかぁゃしぃ
680:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 20:58:06 vc3Rbp+h
朝鮮のような狭い国土で時速４００ｋｍが必要なのか？
第一需要があるのか？
もしかして支那への輸出用？
681:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 21:00:27 0gau1rIe
>>671
(西武)101系、韓国でもいいから全部引き取ってくれ(by利用者)
682:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 21:02:52 ETuYfcxh
>>680
ﾁｮｯﾊﾟﾘの新幹線より速いことが重要ﾆﾀﾞ
ｳﾘﾅﾗ自尊心が欲しているﾆﾀﾞ
乗客にとっての需要はｹﾝﾁｬﾅﾖ
683:海人 ◆OAMAGJlDZo
06/07/27 21:04:34 7fL+3iLx
でも、飛べる高速鉄道の開発の方が早かったりする、、、、
684:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 21:04:58 cNA1R0XJ
>>665
スイス乗り入れ車はスイス連邦鉄道所有編成はあるけど、
整備も全部フランスに委託、スイス国内は電化方式の違いで部分出力しか出せないので
確か最高160km/hr運転で、オール二階建て客車のIC2000にも及ばんかったはず。
あと、TGVシリーズ導入国はスペインも入れてやってくだせい。
尤も、スペインはバルセロナ線開業で、自国技術のTalgoベースの車輌を
フラグシップモデルとして投入したけどね。
685:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 21:06:45 jW2Xr5+S
新幹線だろうがなんだろうが
「大事にされたモノには魂がやどる」事を知らない奴には
いくら金かけても絶対に作れねえよｗ
URLﾘﾝｸ(pya.cc)
686:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 21:10:09 1zwB7S/d
日本の鉄道技術を超えた。
日本では400km/hも出す列車は開発されていない。
687:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 21:10:40 hI1FvjD2
たった７６億円で何が出来るんだ。
どこの技術をパクルつもりだ？ まあうんざりするほど分かるけど．．．
688:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 21:12:22 xKY3Vs9v
>>686
>>644
689:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 21:16:58 jj74D8JS
ドレミファトーンの京急車両を買えば!充分早いんじゃないの？
690:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 21:17:34 S0cVw1u9
素朴な質問ですまん。
転がり摩擦どうなるん？
691:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 21:18:15 Li1p3duZ
線路が目的地に向かって時速320kmで移動すれば、その上を走る
時速80kmの列車が見かけ上、時速400kmに達するのではないか？
692:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 21:21:06 szEoz/Fv
>>676
トンネル掘るより水陸両用列車とか ほら戦車でも泳げる時代だし
693:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 21:21:57 CS5UPIJe
そんなに速い列車が必要な程、広い国じゃないのになぁ。
お金ﾓｯﾀｲﾅｽ。
694:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 21:22:50 jj74D8JS
>>691
エスカレーターを走って登っていく原理ですね?
695:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 21:24:21 szEoz/Fv
今気付いたんだけどどこでもドアが開発されればもう何も輸送手段開発する必要ないんだね・・・
696:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 21:25:14 CNS6GMu1
ktxより早い日本のtx
設計上は160を想定してるんだっけ？
697:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 21:25:58 GB8N0WcM
400km/h Overの技術は>>644にもあるけど既に備わってる。
ただし、それを実用化できないのはある意味日本独自の問題。
443km/h出せるからって443km/hを常に出すわけにも行かないし。
それよりも五月蠅いんだね。
車内も静かじゃないといけないし、車外が静かじゃないともっといくない。
騒音問題までクリアしてやっと実用。
698:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 21:26:55 C8lt/09h
おしりに☆テポドン２
699:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 21:27:04 cNA1R0XJ
たぶん、N700系導入でお役御免になる中古の500系を買ってきて終わりだろ。
700:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 21:27:03 w/jwSUQG
どうせ新幹線をﾊﾟｸるんだろ
701:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 21:27:39 UROBmQvk
>>546
時速４００ｋｍも必要かは分からんが、ヤツらはかなり
頑丈にできてるからｹﾝﾁｬﾅﾖ。
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)l50
702:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 21:28:21 oucw0vuh
>>697
日本は、その「出来るけど無理せず安全に」ってケースが
非常に多いんだよね。
703:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 21:29:27 EZh12bMu
新幹線が凄いのは、短い間隔で16両編成の列車が次から次と出てること。
時刻表なんか調べなくても、駅に行って切符を買えばすぐ乗れる。
本当に便利だと思う。
704:たらこ ◆9cm/Ga/4WY
06/07/27 21:29:53 3EzU6cKo
200km/h規格の高速道路とか・・・好きですね、あの国も
705:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 21:30:41 oJzwq5vl
５００系はその気になれば３５０キロで営業運転できるはず。
騒音問題が解決できないから３００キロに抑えているけど。
706:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 21:31:31 1nP6jFe5
結局韓国は
基本的に『日本が持ってるのに自分が持ってないのは嫌だ』ありきで
『日本よりも国土が広い（と思いこんでる)のに高速鉄道を持ってないのは変だ』
『日本よりも技術の勝る（と思いこんでる)のだし、あの程度の予算があればできるさ』
『いざとなれば、日本の新幹線の技術を貰えばいいや。だって、あれは元々韓国の技術（と思いこんでる)だし』
を経由して『ほれ見ろ、日本より数段凄いものを作れる韓国マンセー』をしたいって事でしょ？
鉄道インフラが全然なのにねぇ…無駄すぎ。
｜´-`）.｡oO（まぁ、いつもの如くで口だけで予算自体が存在しないんだろうけどねぇ…
707:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 21:31:48 5viEDn/n
今の状況で必要無いこと分かってのに、何やってんだ？
708:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 21:32:19 jj74D8JS
最新型車両を後ろからテコンVが押しまっくて400キムチメイトル/アワー！快挙！
709:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 21:33:21 jwRqWGb2
韓国人はどうせ最高速度400km/hって時点でホルホルしちゃうんだけど、
最高速度を上げるよりも難しいのは、安全性を確保していかに快適な乗り心地を保つかでしょ。
日本みたいにそういうテストを繰り返してくれるといいんだけど、
「このままじゃイルボンのファステックのほうが早く実用化しちゃうニダ！」
って変な対抗心燃やして、テストを十分に行わないまま実用化、そして・・・なんて
なりそうで怖い。
710:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 21:34:08 Px+sCgxa
>>703
そう、その運行技術が一番凄い。
711:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 21:35:40 M6N8zLcZ
＞＞703
新幹線は便利。地方のローカル線は死亡
712:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 21:38:34 KvanAo2k
ネコミミを抜くには４０６ｋｍ以上出さないと駄目
チョンは５０ｋｍくらいの誤差は。。。
713:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 21:38:54 2USn71Xn
韓国ショボイねｗ
日本は10年位前にSTAR21が試験走行で430km出してるのにｗｗｗ
714:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 21:38:55 Fh0AxPHm
奴ら瞬間風速的に400キロさえ出れば平均速度が100キロ割るくらいでもｹﾝﾁｬﾅﾖなんだろうな。
交通の高速化ってのは普通は時間の短縮のためにやるものだが、朝鮮人は400キロ出せば
他の国に威張れるとでも思っているんだろ。
715:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 21:39:07 hucWrn7l
まず南北共に爆撃で更地に地均ししてから
プサン～ピョンヤン間を直線で結ぶんだな
なるほど
716:食堂人@カノッサ機関 ◆OSTuQtbmco
06/07/27 21:40:10 8KleqR2U
＼| | | | | | |／ ＼| | | | | | | | | ／
≡ ≡ ,. ‐- ､-─''ｰ- ､ ≡ ≡
≡ ： 選 ≡ ／: : : : : : : ヽ: : : : : : ヽ ≡ 世 そ ≡
≡ ： 択 ≡ /: :_: . . . : : : : : )､: : : : : : :ヽ ≡ 界 れ ≡
≡ ！ か ≡ l: : :＼ヽ,.久-‐'" ヽ: : : : : : :l ≡ の が ≡
≡ ≡ l: : : :／ﾞ丶､＼_ ,,.ﾞ ヽ: : : l ≡ ≡
／| | | | | | |＼ l,.. ''"／／ﾞヽ､_ ﾞ＼'"＿ﾞ L:_:/ ／| | | | | | | | |＼
／ -‐'／-ｨﾃ､-ヽ ﾞ丶 、｀)ﾍ）
/ lﾍ ｀‐''" ,. -） ﾞ丶/
／/ / ヽ ￣ ヽi_,. -‐------､ ヽ, ､
,､/ i _ -‐'ヽ￣ ,.=＝-､ | /ヽ-へ ＼
／ ） _／ ヽ､ 'ﾍ--‐' ／ | ＼ ＼ ヽ,､
／ ／￣／ /lヽ､ ／ ,. ゝ ＼_ -‐'' ＼
／＼／__／ l l ﾞ ｰ-- '",. ／ |､＿ヽ ＼ ＼
＝＝＝＝＝＝＝＝＝ l l/ | /＼ ／￣ ヽ / | ＼ ﾞ丶､_
＼､ ＼＼つ ﾋﾟｯ | | |/ |/ | ／ l ヽ､
＼＼_. -‐ /ｎ ＼ | | ◎/ l／＿_ _＿_ l_ ＿ i
| ＼ -‐¨◎ ﾞi￣） | | l ＿ --‐‐￣i | | | ヽ| | ヽ
ヽ -＼ﾟ ﾋﾟｯ ｀´＼_ | |＿＿| ,. ﾊ＿| Ｌ.-┘＿,,| └-i＿＿＿＿＼
l __r--‐=ﾌ | ） | レ-‐''"/ < i-‐¨ ,. ┌┘┌┘└‐┐
.l / ｀i-'" ／Y.| | / ∧ ゝ. └'二ﾌ /l. | ﾌﾉ|. |￣
l l" ‐"ヽ＼-‐'''" ￣l. | | ∠ - ' ｀´ ﾚ' L_」 ´ L.ｌ
', '" ヽ＼ヽ‐‐-'''i .| |
＼ ヽ | .| |
717:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 21:41:21 cUBY2aZx
結局、現状のＫＴＸどうにかしろって話？
調べたら、運行開始2004 4月なのか・・・次のに取りかかろうって場合じゃねーよなぁ。。
718:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 21:42:05 CKEJ4Mwa
走る棺桶
719:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 21:44:13 oucw0vuh
>>718
ボールの同類か？
720:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 21:45:06 XQCMzwzF
まずはフランスから輸入した高速列車をまともに運用できるようになることだな
721:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 21:45:10 +ErTjtO+
・７６４億６０００億ウォン
なにこれ？
むこうじゃ単位がダブるんかな？
あれだな、小学生の100億万円の世界だなｗ
>>208
え・・・・？ ちょ・･･･
今の今まで知らなかった…
何やってんだ？奥田は。自ら沈没させてんじゃねーか
722:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 21:50:37 E8oNcAkM
>>705
（ ´・ω・｀） ＜そりゃスペック上は出ますけど…毎日2～3000km近く走る運用で
無理させたいですか？電車はモータのパワーと回転数、ギヤ比で
最高速が決まるので、加速時よく使う速度域に合わせて定格速度
というものを設定します。下ﾁｮｿさんのように最高速だけ見てﾎﾙﾎﾙ
していると発車時からの加速がとんでもなく遅くなってしまいます。
723: ◆JASDFI21fY
06/07/27 21:52:39 eNZ3kres
これって、
「海外の高速鉄道市場での競争で優位に立ち…」だから、技術を確立させて
中国や、その他鉄道インフラをほしがっているところに売り込む、
ってことじゃね？
それなら、たったの100億円で「妄想だけは確立」させることはできそうだけど。
724:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 21:55:03 EZh12bMu
日本の新幹線の唯一の弱点は
車窓からの眺めがいまいちなこと。
725:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 21:58:02 +ZWP4K99
>>333
レールを持って空を飛べばいいじゃない！！！！！
726:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 21:58:18 bFFUWEug
音速を超えるのか。
727:蟹頂きました ◆CrAb/P/a4c
06/07/27 21:59:29 6RnrqwBG
>>724
首都高速が地下化していることを考えると、次世代新幹線（リニア？）も地下鉄になるかもなぁ。
728:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 22:01:58 pSOgRa7a
音速がＫＴＸを超えた！
729:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 22:02:41 RME0gJPB
何も速ければ良いわけでなく、経済性(費用対効果)、環境(騒音問題等)、乗り心地等考慮しないとねー。その前にあの国が開発したら過去にスーパーや橋が崩壊した前例からして、電車が壊れて使えない、金の無駄使いという可能性大だな。
730:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 22:04:05 pixmRLr9
何事もKTXがまともに走ってからだと謙虚に思わないところが偉大だ。
いや、事大だ。
731:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 22:05:32 SklpSPHt
>>705
Ｎ７００が入ったあとの５００系の身の振りどころが気になる。
16両×９編成⇒先頭車新造で８両×18編成、アコモリフレッシュ
（普通車も座席２×２等）で、山陽・九州に投入、将来は北陸に
も直通と...ポジティブ過ぎる妄想スマソ。
>>699
それだけは絶対許さん！
>>685
不覚にも泣いた
732:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 22:06:17 TpXEcteU
狭い朝鮮
そんなに急いで
斜め上
733:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 22:06:52 GYmgK03q
軌道上をF-15Kが爆走?
734:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 22:08:28 hucWrn7l
>>733
いやテポドンに車輪つけて水平発射
735:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 22:09:35 8fxthnls
>>727
むかし日テレでやってた特命リサーチで
地下を飛ぶジェット機、みたいなのをやってた。地下のトンネルの中を、飛行機並の速度で移動できるっつやつ
将来そういうのが実現するのかもねぇ
736:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 22:09:41 FLPZmqBz
ＫＴＸの共食い整備は、改善されてるニカ？
737:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 22:10:11 pSOgRa7a
７６４億６０００億ウォン
フームｗ
738:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 22:11:30 FLPZmqBz
>>737
> ７６４億６０００億ウォン
この金額をＫＴＸの部品再生産にあてたほうが、いいと思うのは日本人だからか？ｗ
739:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 22:17:22 GYmgK03q
>>734
こんな感じか?
つ URLﾘﾝｸ(news.bbc.co.uk)
740:蟹頂きました ◆CrAb/P/a4c
06/07/27 22:17:51 6RnrqwBG
>>731
俺も泣いた。
相手の気持ちを考えるとか、物にも心があるとか考える日本人ならでは・・・かな？
擬人化萌えもこれの延長線上なのか・・・
URLﾘﾝｸ(www.sankei.co.jp)
741:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 22:18:48 XFtcZQHb
ところで、ねこみみ新幹線は何キロの予定？
742:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 22:19:07 D/mjTuM2
単なる高速度試験ならKTXの原型TGVが500km/hを超えている。
わざわざ開発費をかけてスペックダウンｗ
743:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 22:21:13 E8oNcAkM
>>731
（ ´・ω・｀） ＜おそらく特殊構造ゆえ新造はしないでしょう。１ユニット
ないし２ユニット抜いた8・12両で山陽区間専用に…中間車は
部品取り後は廃車でしょうね。後、山陽区間のこだまは
自社と東海の300系編成から先頭車電装、もしくはユニット
改造で4・6両編成を組成して現行の100系を置き換えでしょう。
さてさて、0系ももう終了の足音がヒタヒタと…
744:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 22:21:53 bFFUWEug
ＫＴＸはフランスの高速鉄道ＴＧＶの技術をそのまま輸入した高速鉄道。
車両はフランスから輸入とフランスから技術移転で韓国で制作の２タイプ。
全長３８８ｍ、東海道新幹線とほぼ同じ長さ。
『一般は座席の方向転換ができないため、
半分が進行方向と反対方向に固定される。』
先頭車両に客室はなく駆動専用。
745:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 22:22:33 MFimWZiz
>>742
TGV World speed record at 515,3kmh(320mph)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
746:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 22:23:09 bFFUWEug
フランスがＫＴＸの技術を盗んだニダ！！！
747:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 22:23:32 smNTZlg0
ＫＴＸを扱いきれないのにそれより上のをだと？
鉄道のダイヤグラムと、路線の運用がまともにできるのか？
748:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 22:25:19 8fxthnls
>>741
360キロが営業速度で、最高は405キロだったような
749:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 22:27:18 wCWLS6Nf
狭い韓国なんだから、路面電車で十分だ。
韓国には京津線クラスで十分。
上り坂で原チャリに抜かれるがなｗｗ
750:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 22:28:55 GB8N0WcM
付喪神や座敷童みたいなフォークロアがあるくらいだし、
そもそも木や土にも神様がいると考える日本人なわけで。
フリーズしたPCに頼むよ動いてくれよ、ねぇ～って話しかけたやついるだろ。
751:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 22:30:10 pr2X6w0B
試運転が見たいものだ、テポドンみたいに亀頭だけもぎれて飛んでいくのか？
１００年もたってからの話だろうがw
752:蟹頂きました ◆CrAb/P/a4c
06/07/27 22:33:24 6RnrqwBG
>>735
やっぱりそっちに進むんかな。金かかるなぁw
核シェルターにもなる・戦車輸送も考えれば安い・・・のか？
>>741
営業最高速度３６０で、試験では３９８まで出したそうな。
まだまだ出せるらしい。今後の試験でどこまで行くのでしょうかね？
753:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 22:34:01 YztG3qgX
>>734
アリナミンVのマシーンを提供してあげてもいいころじゃないか？
754:685
06/07/27 22:37:45 jW2Xr5+S
>>750
>フリーズしたPCに頼むよ動いてくれよ、ねぇ～って話しかけたやついるだろ
・・・って言うか、
「ああ～、またフリーズかよぉ、しょうがねえな～Meは～」
ＯＳですら擬人化する日本人だぞｗ
755:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 22:37:47 cNQlXkZk
変なの居んだけど？こいつってチョンコ？
ピラニア鑑定ヨロぴく。
ｽﾚﾘﾝｸ(base板)
↓
189 ：反転石 ：2006/07/27(木) 22:23:10 ID:vvtIW9ij0
バ完済人、原爆死民、憂い老人
生きてて恥ずかしいと思わないその神経の図太さアッパレ
756:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 22:37:54 SklpSPHt
>>743
ありがとうございます。
もったいない気もしますが、まずは現役で残れることを願うべきなのでしょうね。
757:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 22:38:16 QM9ya1oo
日本の新幹線はそれこそ数年で新型車両が次々出てくる、もちろん中身も新型
東海道新幹線だけで一日の利用客数36万人
月に８万人程度の利用客って、少なすぎだぞ
ところで韓国のＫＴＸは、改良型とか出してる？
758:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 22:40:03 jW2Xr5+S
>>757
改良どころか整備すら・・・・
759:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 22:40:47 1Lu1iv1A
次世代高速鉄道では、緊急ブレーキ用の空気抵抗増加装置として エラ が採用されている。
なお、この エラ は日本のFASTECH360の猫耳と違い隠すことはできない。
760:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 22:41:59 QM9ya1oo
間違えた一日８万人だったな。それでも少ないが・・・・・
761:nothing tone ◆ZnBI2EKkq.
06/07/27 22:43:18 wjDn0teG
日本は時に飛行機より新幹線のほうがいい場合が多いからな。
それに東京～名古屋～大阪まで気軽に行ける事も大きい。
762:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 22:45:04 XFtcZQHb
>>748>>752
ありがとう
763:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 22:48:12 7vsxX+Xr
TGVは銀色のやつがデビューした頃の
最高速度試験記録は515.3km/hだったか
何でその能力を引き上げてやらないんだろう
764:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 22:48:18 XFtcZQHb
>>次世代高速鉄道では、緊急ブレーキ用の空気抵抗増加装置として エラ が採用されている。
>>なお、この エラ は日本のFASTECH360の猫耳と違い隠すことはできない。
それ、緊急ブレーキ用になってないｗ
765:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 22:55:51 E1TCph3p
米国・・・ロサンゼルスからニューヨークまで直線距離4,500km
日本・・・北方領土から沖縄八重山列島まで3,000km、東京～博多1,069km
仏国・・・東西両端983km、南北両端964km
独国・・・東西両端670km、南北両端930km
英国・・・東西両端300km、南北両端1080km
伊国・・・東西両端220km、南北両端1060km
韓国・・・ソウル～プサン450km
766:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 22:57:15 E8oNcAkM
>>756
（ ´・ω・｀） ＜性能や設備が現状に見合わなければとっとと廃車されて新造車に
置き換えられていく厳しい世界です。もっとも走行距離を考えると
のぞみ専用で走ってきた500系はもうご苦労様、ゆっくりお休み
下さいとも。ただN700系への全面置き換えは2009年度ですので
その時点ではまだ10年くらいは使いそうです。レールスター仕様の
内装ほか、もしかすると走行関係にも魔改造が加えられる可能性が
あります(山陽専用で320km/hとか)
767:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 23:05:58 cNA1R0XJ
>>763
丸っこい顔をした機関車が牽引するTGV-Duplexは地中海線で最高速度引き上げしてるよ。
パリ～ストラスブール方面を運行するTGV-POSも、このタイプの機関車が入る。
768:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 23:11:24 CtVfMhZe
はいはい。１０年後、１０年後。
769:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 23:14:24 1Lu1iv1A
ところでパーマンは今でも時速119kmのままなのか？
770:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 23:32:10 oucw0vuh
>>685
これ見てたら目玉が小便漏らしやがった。きたねぇなぁ……
771: ◆JASDFI21fY
06/07/27 23:34:42 /9uvbY5/
>>763
あれは速度記録用に、架線の張力を思いっきりあげたり、重いレールに交換したり、
機関車のギア比を変えたり、客車の数を減らした結果です。
とてもじゃありませんが、その状態では営業運転できません。
772:るてなんと
06/07/27 23:40:43 0RqI4/PJ
>>769
ちがうだろ！！パーマンの時速は９１キロだい！！
773:河内・ぬるぽ連合王国国王 ◆HtfWU.5mZM
06/07/27 23:42:30 NIYggnEP
はいはい、それは良かったですねｗｗｗ
774:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 23:48:48 SQPKv1h1
>>771
あと、下り坂の直線コースで。線路に滑り止めの砂を撒いたんだっけか。
775:るてなんと
06/07/27 23:49:17 0RqI4/PJ
しっかし、ﾁｮｳｾﾝｼﾞﾝはどうしてこう、何というか、つまらん見栄にこだわるんかね～
普通の鉄道網を整備して、「世界一首都にアクセスしやすい国」みたいに、地味だけど
真に国民のためになるような、そういう発想はないのかね～。
そもそも、北がピンチでかつ韓国経済そのものもピンチな今、こんなあほな発表
するか普通～？？
776:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 23:52:00 E8oNcAkM
>>771
（ ´・ω・｀） ＜さらに車輪径の拡大、架線電圧上昇、天候状態など色々やって
いるみたいです。まさに記録を出すためのテスト走行ですね。
日本では速度記録はある程度予測の範囲内、「速度向上試験」
というテストの一つに過ぎません。予定速度での挙動やトラブル
のチェックの方がよほど大切なのが、他国と違いますね
777:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/27 23:52:46 E1TCph3p
地図で見たんだけれど、韓国の主な都市って大体
板門店＠
ソウル＠
インチョン＠
テジョン＠ ＠キョンジュ
テグ＠
＠クアンジュ ウルサン＠
プサン＠
こんな感じだよね。どこも大体200～300kmぐらいの間隔だから、日本の
新幹線程度の速さでもっと便数を多くした、地味でも使いやすい鉄道の
方がよっぽど便利だと思うが・・・
778: ◆JASDFI21fY
06/07/27 23:57:53 /9uvbY5/
>>776
日本って、速度記録用の編成をこしらえて云々って、やんないねぇ。
あ、300Xでやってたっけ？Win350？
779:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/28 00:02:37 8TbNyGxj
チョンはパクリと猿真似しかなく、魂がこもっていない
だから簡単に捨てたり鞍替えしたりする
780:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/28 00:09:07 C0U10Ntt
>>777
国内で使うのではなく、海外に輸出する為だろうな。
まぁ、買うバカ国家はいないだろうがな。
781:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/28 00:21:05 5W4EmV3V
取り敢えず技術と金は日本が全部よこせニダ。
782:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/28 00:22:06 d9AjkyDX
>>778
（ ´・ω・｀） ＜まあ速度だけっていうのが国鉄951形から続く試験車の伝統に合わないんでしょうね。
事故とか起こしたらそれこそ袋だたきになりますし…
300Xは基本的に300系の次世代テストベッドとして製作されたので仕様は
東海道新幹線に特化しています。速度記録はまあおまけみたいなモノで…
WIN350は100N系で実現できなかった山陽区間で、東日本のSTAR21が東北・上越
の速度向上、新技術の試験用でいずれも今は廃車になって米原に先頭車が
保存されています。今のところ純粋な速度向上を目指すのはﾇｺﾐﾐ新幹線
ですが速度よりも新しいメカと脱線事故対策の方が力入っているみたいです
783:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/28 00:23:14 ztntYyIM
速度出すことはカンタンだ。
発車して安全に止まることは…
考えていないだろうなｗ
784:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/28 00:28:11 A8cHoA5n
韓国の鉄道乗ったJRマンが卒倒しかけたって手記がどっかにあったなｗ
785:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/28 00:30:15 gGy2vuN+
研究開発＝発注
786:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/28 00:31:29 HCw0qp4G
今度はどこから買うの？
え？ 新幹線？ 売らないよ。
787:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/28 00:33:45 j1gpjKW2
韓国は中国から買えばいいんだよ
788:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/28 00:36:27 x8VYdovH
>>784
これじゃね？
新幹線運転士による韓国鉄道レポートまとめ
URLﾘﾝｸ(whhh.fc2web.com)
789:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/28 00:37:38 oBt3MRkU
TGV改造したKTX使ってる。国連に加盟したから高速鉄道探しにフランス行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。ノッチを入れると走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも高速鉄道なのに機関車方式だからメンテナンスも簡単で良い。機関車方式は加速が悪いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。動力分散方式と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないってアルストムも言ってたし、それは間違いないと思う。
ただトンネルに入るとちょっと怖いね。気圧変化で車体に亀裂入るし。
快適性にかんしては多分新幹線もKTXも変わらないでしょ。新幹線乗ったことないから
知らないけどシートが回転式かどうかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもKTXな
んて乗らないでしょ。個人的には固定式シートでも十分に快適。
嘘かと思われるかも知れないけど試作車のKTX-G7は350キロ位でマジで新幹線を
抜いた。つまりはチョッパリの新幹線ですらウリナラのKTXには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足ニダ。
790:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/28 00:41:15 L/mZ8l8J
【新幹線】航空機との競合、移動時間短縮の必要性から開発された高速鉄道の草分。
【 KTX 】：チョッパリのくせに生意気ニダ！の嫉み妬みで腐乱酢に造らせた国威発揚鉄道。
791:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/28 00:42:33 KcqUiqg1
フランスのＴＧＶはそれなりにすごいと思うけど、ＴＧＶシリーズの落ちこぼれのＫＴＸはなぁ…。
792:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/28 00:48:37 PTgpoe6x
TGVの515km/hの記録は確か、やや下り坂の
一直線の区間で機関車に客車を1、2両挟んだ状態の編成で出した
正に最高速度のみを狙って作った記録だったような・・・
記録自体は凄いけど日本みたいに巡航速度と安定･安全性、
制動性能を念頭に置き詳細に記録を録る速度試験とは一線を画する。
仮にチョンが400km/hの試験が出来たとしても
それがどんなものか大体、想像がつくが・・・
793:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/28 00:50:18 pBiL9MkJ
こんなの作る前にワールドカップのスタジアムの代金日本に払えよ
794:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/28 00:56:47 3B6XfLtx
倭猿が嫉妬ですか？
795:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/28 01:01:04 KcqUiqg1
フランスから技術を買ってきて日本が達成済みの記録に今から挑戦するとホルホルしてるとこに、どうやったら嫉妬できるのか教えていただきたい。
796:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/28 01:04:18 A8cHoA5n
パシナ型機関車で引っ張れ。
「あじあ」号復活なら許す。
797:蟹頂きました ◆CrAb/P/a4c
06/07/28 01:10:23 dZOcuLsv
>>794
日本が開発中のネコミミ新幹線に嫉妬した韓国の馬鹿行動ですが何か？
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
798:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/28 01:11:11 wQdKe7fN
<丶｀∀´> ＜KTXを２００キロで走らせるニダ。ストップオッチ持って
計測用の車両を反対方向に２００キロで走らせるニダ。
相対速度で４００キロ達成ニダ。
799:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/28 01:14:11 PnJB9ksH
>>798
特殊相対性理論を適用すると、400よりちょっと減らないか？ｗ
800:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/28 01:15:49 5W4EmV3V
なんと言うか、やっぱり朝鮮人だな。
801:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/28 01:17:13 wQdKe7fN
>>799
<丶｀∀´> ＜ 地球の自転を計算に入れてなかったﾆﾀﾞ
802:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/28 01:17:30 PTgpoe6x
>>797
E2系恐るべし
隠れた名車だな。
803:電光陸装 大雷奥(´▼ω▼｀)ゝ ◆OUSYUv/qtw
06/07/28 01:18:05 P6Ppx6xB
>>1
アレ…？まだKTX作ってたの？
804:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/28 01:21:27 55QVQ5dP
ネタばらしすれば、
イギリスやオランダで使ってる波及形をこれからパクるﾆﾀﾞってことだろコレ？
あいかわらず卑怯な民族だな。
805:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/28 01:22:05 dneGVIlK
>>766
500系は九州新幹線直通用に使用されるという噂を聞いたことがあるけど、
どうなんでしょう？
806:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/28 01:22:23 j1gpjKW2
>>792
TGV World speed record at 515,3kmh(320mph)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
807:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/28 01:23:18 iyqXs1kp
>>803
保守部品さえもう作ってないよ？
808:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/28 01:24:16 gUnNJnES
どうせなら鉄道でなくリニアとかにしないのかね？
新幹線をほんの一部でも越えれば後はケンチャナヨ？
809:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/28 01:25:02 oUIhiJ8R
ｺﾘｱﾁｮﾝは人間みたいなﾂﾗしてはいけませんよ！！！！！！！！
810:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/28 01:25:09 nRyvWg6v
せまい日本そんなに慌ててどこ行くの？ってのを昔はよく聞いたもんだが
４００キロで日本海にダイブでもするつもりか？
どうせなら半島から最高速度でジャンプしたら竹島まで飛んで行けるような速度まで上げたらどうだ
811:夜の大学生 ◆kaz4xFX6CI
06/07/28 01:25:56 3eRWw/QW
>>797
なんか、かっこいいなぁアローライン・・・・
812:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
06/07/28 01:26:26 KcqUiqg1
>>804
今度はユーロスター持って来るってこと？