06/07/27 01:29:31 NHLhr1/o
韓国の電車に使われてるＶＶＶＦインバーターの殆どは外国製。
スイスＡＢＢ・独シーメンス・英ＧＥＣ・日本の東芝・三菱。
韓国産は東芝が宇進産電に手取り足取り教えて、やっと旧型が作れるようになっただけですね
URLﾘﾝｸ(vvvf.web.infoseek.co.jp)
URLﾘﾝｸ(vvvf.web.infoseek.co.jp)
韓国が自慢している次期KTX車両の試作車には、スイスＡＢＢ製の半導体素子が
使われておりますが、無理して350km/h出そうとしたために耐え切れず燃やしてしまった
という逸話もありますね。
・地下鉄車両の台車や車体なんてまるっきり日本のコピーです
日本国鉄・ＪＲ205系電車（埼京線や武蔵野線等で使用中）
URLﾘﾝｸ(mag.autumn.org)
韓国地下鉄車両
URLﾘﾝｸ(train-so.hp.infoseek.co.jp)
ＪＲ東日本209系電車（京浜東北線等で使用中）
URLﾘﾝｸ(www2s.biglobe.ne.jp)
韓国地下鉄車両
URLﾘﾝｸ(train-so.hp.infoseek.co.jp)
・外観のデザインまでｗ
北総鉄道9100型
URLﾘﾝｸ(www.n-sharyo.co.jp)
ＪＲ九州303系
URLﾘﾝｸ(www.kinkisharyo.co.jp)
韓国地下鉄車両
URLﾘﾝｸ(train-so.hp.infoseek.co.jp)