06/11/15 15:58:59 fid8MBqY
『トヨタの正体』（著者：横田一、佐高信・出版社：週刊金曜日）
定価：１０００円＋税
URLﾘﾝｸ(www.janjan.jp)
ところで、本書が伝えたかったのは、トヨタの負の部分以上に
トヨタに対するメディアの姿勢なのではないかと強く感じた。
現に、新聞も雑誌もテレビも、巨大スポンサーであるトヨタの
陰の部分は知っているハズなのに、一向に伝えていない。
そのことこそが問題なのではないか。
事故、それも死亡事故のような重大事故が起きた時点で、
背景も含めて適切に報道され、トヨタが改善に取り組んでい
れば、防げる事故もあったのではないか。
982:名刺は切らしておりまして
06/11/15 16:00:58 2QpjIYHW
これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。
983:名刺は切らしておりまして
06/11/15 16:54:52 j8Iy/F4W
トヨタが品質担当重役を置いたのはいいが
「キズはどうだ？へこみはないか？」と
見てくれの品質ばかりを指摘してるらしい。
あとはマスコミや風評への対策を練るばかり。
乾いた雑巾を絞りすぎて、繊維がほつれてボロボロに
なってることに気付けよ。
984:名刺は切らしておりまして
06/11/15 17:00:24 KYx63moe
>>975
ドアハンドル、プラスチックだから溶けて掴めないんだろうな。あーおそろしや。
985:名刺は切らしておりまして
06/11/15 18:03:23 fid8MBqY
盗用多(笑)は出来の悪い便所下駄屋に成り下がりました
986:名刺は切らしておりまして
06/11/15 22:15:40 jozLkBSf
立体駐車場から車転落、男女３人死亡・１人重体…下関
１５日午後４時１０分ごろ、山口県下関市山の田本町のショッピングセンター「山の田サティ」の
立体駐車場屋上付近から下の階に降りていた北九州ナンバーの普通自動車が、通路フェンスを突き破り、
約８メートル下の地上に転落した。
下関署の調べによると、車は大破し、６０～７０歳ぐらいの男性２人、女性２人の計４人が車内から助け出され市内の病院に運ばれたが、
女性２人と男性１人が死亡、残る男性１人も意識不明の重体。
（読売新聞） - 11月15日18時33分更新
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
写真出ているね。
車種やメーカー名が出ない場合は、ほぼ間違いなく「トヨタ」であると
言われている。
日本一の広告宣伝費の威力はメディアを黙らせる。
【社会】サティ立体駐車場から車が転落 3人死亡1人重体 山口･下関
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
全員死んじゃったね・・・
987:名刺は切らしておりまして
06/11/16 00:00:33 bL7101oh
トヨタのプアボディとは酷い差だな
ホンダは、2006年3月に発売した軽自動車『ゼスト』が、｢2006年度自動車アセスメント｣の
衝突安全性能試験で、軽自動車で初めて運転席・助手席ともに最高の衝突安全性能総合評価
である6スター(★★★★★★)を獲得したと発表した。
また、歩行者頭部保護性能試験でも、レベル4という高評価を獲得し、総合的な安全性能の
高さが実証されたと、している。
ゼストは、車相互の衝突時に衝突エネルギーをエンジンルームで効率よく分散・吸収する
ことにより、自己保護性能を大幅に向上するとともに、相手車両への攻撃性を低減する
｢コンパティビリティ対応ボディ｣を採用している。また、ボディ骨格にはハイテン材
(高張力鋼板)の採用を大幅に拡大するなど、全方位からの衝突に対してエネルギー吸収効率の
高い構造を実現した。
さらに、万一の際、歩行者にダメージを与えやすいボディ前部には衝撃をやわらげる構造を
採用し、国土交通省の｢歩行者頭部保護基準｣に加え、さらに脚部などの傷害軽減にもホンダ
独自の基準を設けている。
同社では、安全をクルマづくりの最重要課題の一つとして位置づけ、屋内型全方位衝突
実験施設におけるクルマ相互の衝突実験をはじめとするリアルワールドでの衝突安全研究を
推進しており、今後も引き続き積極的に取り組んでいく方針だ。
▽News Source Response. 2006年11月15日
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
988:名刺は切らしておりまして
06/11/16 01:00:32 6ydKn3cT
>>986は先代RAV4の模様で
URLﾘﾝｸ(carinf.mlit.go.jp)
メーカー：トヨタ 車名：RAV4で検索
↓
2004年09月20日 男性 広島 トヨタ RAV4
1998年10月 36,848 Km GF-SXA16G 3S エンジン 不明
ゆっくりブレーキを踏んで止まろうとしたところ、エンジンの回転が上がり急発進した。
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
284 名前：名無しさん＠七周年 ：2006/11/16(木) 00:34:22 ID:8NpzezbO0
元メカニックです。これ以上、犠牲者をだしてほしくないので書き込みます。
旧ＲＡＶ４のエンジン（１ＡＺ－ＦＳＥ）は、走行中突然エンストします。
ウソだと思うなら、「１ＡＺ－ＦＳＥ エンスト」で検索してください。
トヨタも解っていながら重い腰を上げません。
直墳エンジンのエンスト問題は国交省も承知しながら完全放置です。
アクセルとブレーキを…なんて誤解のまま決着だと、また犠牲者がでますよ。
989:名刺は切らしておりまして
06/11/16 09:05:12 n8uDAaqX
2004年09月20日
男性 広島
ＨＰ
トヨタ RAV4
1998年10月 36,848 Km
GF-SXA16G 3S
エンジン 不明
ゆっくりブレーキを踏んで止まろうとしたところ、エンジンの回転が上がり急発進した。
URLﾘﾝｸ(carinf.mlit.go.jp)
欠陥が原因かな？
990:名刺は切らしておりまして
06/11/16 10:06:11 n8uDAaqX
【社会】サティ立体駐車場から車が転落 3人死亡1人重体 山口･下関
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
ついに、全員死亡しました。
運転者は自動車学校の人間のようです。
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板:279番)
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板:284番)
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板:289番)
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板:316番)
トヨタの欠陥隠しもバレバレですね。
991:名刺は切らしておりまして
06/11/16 16:12:03 54SXH6UK
>>989
ブレーキ踏んだのに急発進とはｗ
992:名刺は切らしておりまして
06/11/16 18:15:38 +EbaLzAM
ついにリコールｗ
ハリアーなど出火の恐れ＝トヨタ
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
993:名刺は切らしておりまして
06/11/16 18:40:52 +EbaLzAM
サティ立体駐車場から車が転落で４人死亡～山口・下関
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
その他の事例報告
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板:279番)
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板:284番)
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板:289番)
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板:316番)
トヨタの欠陥隠しもバレバレですね。
994:ﾎｯｼｭｼﾞｴﾝの国内ﾆｭｰｽ解説
06/11/16 20:11:03 DUVMbe82
トヨタ自動車は16日、排出ガス発散防止装置の不具合で、エンジンルームで
火災が起きる恐れがあるとして、「ハリアー」「ウィンダム」計5万4217台
（1997年12月～2000年11月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
彡ミ ＿＿＿ ＿_ 初冬の風物詩、トヨタのリコールが
|ヽ /| ,,,,,,,,l / / 今年も始まりました。
|ヽ | | ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~
⊥ | ￣|￣||￣￣￣￣￣| 年がら年中だから
凵 `TT |￣l￣￣￣￣￣l 季節感はないよね。 旦~~ (･∀･ )
06.11.16 Yahoo「ハリアーなど出火の恐れ＝トヨタ」
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
995:名刺は切らしておりまして
06/11/17 01:55:23 Tvcw7TYZ
うわぁ
996:名刺は切らしておりまして
06/11/17 16:18:12 GSMp/8VT
>>992
リコール出たのは初代で、現行型はまだ。
そういえば、この板でハリアーのリコールスレッド建ってないけどなぜ？
例の現行型炎上に突っ込みが入る事が判っているからか。
997:名刺は切らしておりまして
06/11/17 17:08:28 AKezdOn4
新たに出てきた欠陥を隠す為に、しらばっくれていた以前の欠陥をリコールする。
正にトヨタの悪循環。
998:名刺は切らしておりまして
06/11/17 17:30:00 zGRPoDqr
7 ウキウキ、ガックリ、しょんぼり
999:名刺は切らしておりまして
06/11/17 18:13:11 yb0GaOXz
トヨタおわた
1000:名刺は切らしておりまして
06/11/17 18:21:51 a9w+pEc6
潰れろｗ
1001:１００１
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