06/07/25 00:23:17 ujTdm18Z
『トヨタの正体』 と 東洋経済
買ってきたけど、あんまり面白くないな。
徹底的に叩く内容かと思ったけど。
どっちかというと、ＳＥが壊れる の記事が面白かった。
201:名刺は切らしておりまして
06/07/25 00:55:05 IkAzHI4a
>>199
下請けが勝手に下げるわけないでしょ
そんなのトヨタの購買、品質保証が通すはずないんだから
202:名刺は切らしておりまして
06/07/25 01:00:54 YoPtUX+A
正社員を減らして、アウトソーシング化を進めた事が弊害となった。
人件費はカット出来ただろうが、品質劣化が酷くなった。
設計にしろ、製造にしろ、派遣・請負に偏りすぎ。
203:名刺は切らしておりまして
06/07/25 01:02:36 IkAzHI4a
外注請負に依存してるのはトヨタだけじゃないと思うけどな
それが原因ならそこら中のメーカーで騒ぎになってると思う
204:名刺は切らしておりまして
06/07/25 01:18:49 YoPtUX+A
>>203
なってるじゃん。
ホンダ・日産も負けじとリコール出しまくりでしょ。
車業界だけに限らず、電機メーカーも。
205:名刺は切らしておりまして
06/07/25 01:19:03 mU06sMZr
放置プレイ
206:名刺は切らしておりまして
06/07/25 01:37:20 BN3b6rJE
部品の共通化してるからリコールが大きくなるのはしかたがない。
これぐらいのことでおまえらさわぐんじゃない！
207:名刺は切らしておりまして
06/07/25 01:38:24 u8G/+t+A
【日経オワタ】メモの発言者は昭和天皇ではなかった
メモ捏造祭り会場
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
208:名刺は切らしておりまして
06/07/25 02:38:20 X/6bDvYu
>トヨタは今年６月に品質保証を担当する副社長を２人に増員したばかり。
こんなん意味あるの？
209:名刺は切らしておりまして
06/07/25 03:33:59 wfsaIXiQ
>>173
ぶっちゃけトヨタ・ダイハツ・スバル・日野以外ならどこでも良いんじゃね。
あーヒュンデはやめときなさいね。
210:名刺は切らしておりまして
06/07/25 07:11:05 Vv+G1M99
ヤンマーにのるか
211:名刺は切らしておりまして
06/07/25 07:11:35 FhaPj8Dr
おまえもかって言うより今まで隠していただけだろ。
212:名刺は切らしておりまして
06/07/25 19:22:13 kkOigXSC
整備士になって15年、他の整備士の方と話す機会が多々あります。
その中にはトヨタの販売店の整備士をしていた方が結構居ますが、
かな～り昔からリコール隠しをしているという話しをよく聞きます。
リコールとまでは言わなくても、トヨタは対策部品を出す数が非常に多いです。
また、製造コストを削りすぎていると思われる部分が多く見受けられます。
シャシーの溶接部分等にもその様子を見ることが出来ます。
現在のメーカーの中で、経年劣化に最も弱い車であると言い切れます。
213:名刺は切らしておりまして
06/07/25 21:58:10 hV4+kl8r
マスゴミ対策ｷﾀｰ
ＮＨＫ、トヨタ専務を理事に起用へ
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
ＮＨＫは２５日、トヨタ自動車の金田新（かなだ・しん）・専務取締役（５８）を９月１日付けで
理事に迎え入れると発表した。
任期は２年。経営改革の一環で、民間企業出身の理事起用は３６年ぶり、５人目となる。
金田氏は１９７０年にトヨタ自動車に入社。広報畑を中心に歩み、昨年専務に昇格。渉外・
広報本部長を経て、先月から情報システム本部長を務めていた。ＮＨＫでは、視聴者総局
副総局長として、視聴者の意見などを集約し、経営に生かしていくという。
金田氏の起用について、橋本元一会長は「現在のＮＨＫにない経営の仕方が必要で、改革
・改善に秀でたトヨタから理事を招くことにした」と話している。
214:名刺は切らしておりまして
06/07/26 01:17:52 P+v6PO3a
>213
トヨタ必死だな。
215:名刺は切らしておりまして
06/07/26 01:24:02 Qio5F7OI
設計現場に精神的なハッパをかけるのはものすごく無意味。
216:名刺は切らしておりまして
06/07/26 01:27:23 tfn7znqM
そりゃレクサスリコールマスゴミはやらん罠
217:名刺は切らしておりまして
06/07/26 02:05:43 AbiC3syl
URLﾘﾝｸ(kiji.i-bunbun.com)
URLﾘﾝｸ(kyusyu.nikkansports.com)
近くを走っていた車の運転手は「後ろから追い越してきた乗用車が突然横転した」と話している
218:名刺は切らしておりまして
06/07/26 02:09:01 Q1erXHkp
>>165
２ちゃんのコピペみたいな見出しばかりだなｗ
219:名刺は切らしておりまして
06/07/26 02:10:19 TMMXN/tB
パロマは随分責められてるのにトヨタは放置ですか。
220:名刺は切らしておりまして
06/07/26 03:59:51 jAAQbqMS
パロマ＝鉄砲玉
221:名刺は切らしておりまして
06/07/26 04:47:02 uri8xr5Y
>>212
トヨタって見えないところの品質が
他社に比べてヒドイとおもう。
222:名刺は切らしておりまして
06/07/26 04:52:00 yP1w4uNA
ＧＭが提携切ってルノーに接近しはじめたから
用済みとばかりに出てきたのか
それとも、現代が在庫を日本市場で売るため
どっちの国がらみで出てきたんだ？
223:名刺は切らしておりまして
06/07/26 06:39:52 CvNVSMWC
>>209
何故他は大丈夫って言い切れるんだｗｗｗｗ
224:ﾎｯｼｭｼﾞｴﾝの国内ﾆｭｰｽ解説
06/07/26 06:52:28 nArxndOA
外部からの人材起用で改革の推進と組織の活性化を図るため、ＮＨＫの新しい理事に
トヨタ自動車専務取締役の金田新氏が就任することになりました。これは、２５日、
ＮＨＫの橋本元一会長が記者会見して明らかにしたものです。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
彡ミ ＿＿＿ ＿_ アメリカでは企業トップが互いに入り組んだものに
|ヽ /| ,,,,,,,,l / / なってるが、そうした状況が日本にも現れてきた訳か。
|ヽ | | ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~
⊥ | ￣|￣||￣￣￣￣￣| 一人で何社もの幹部を兼任する例もありますしね。
凵 `TT |￣l￣￣￣￣￣l だから、思わぬ企業が別の企業に影響してる事も。(･д･ )
06.7.26 NHK「ＮＨＫ理事にトヨタの金田氏」
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
225:名刺は切らしておりまして
06/07/26 12:19:43 0mLbBv1w
>>222
都合のいいところだけ陰謀説唱えるなよ。
実際全然報道されてないんだからトヨタは欠陥かくししてもほとんど損害は無いだろ。
226:名刺は切らしておりまして
06/07/26 12:34:12 PSmwT+hU
2000年辺りから、トヨタも方針が変わってサプライヤー叩きまくりだからな
部品購入に際しての、要求品質を下げたのと、開発時の工数削減が主な原因じゃないの？
CADでデータ作っていきなり0号試作だもんな、そりゃ問題も出るって。
227:名刺は切らしておりまして
06/07/26 14:36:53 XPXCtKBg
行く末がJR西日本の福知山線脱線事故に酷似しつつあるな。
安全投資ケチったばっかりに、巨額の賠償金支払うオチが
待っている辺りが。
228:名刺は切らしておりまして
06/07/26 16:59:41 NzzzN+Qc
>>227
必要以上のコストを削減している。
そのうち耐震偽造問題みたいな事にならなければいいけどな。
229:名刺は切らしておりまして
06/07/26 22:37:57 V0L/rHlg
厳しい競争の中でのコストダウンの結果でしょ。
一方的に人員削減・給与削減した行政サービスも近々同じことが起きるから
覚悟してて下さいね国民諸君♪
230:名刺は切らしておりまして
06/07/26 22:43:39 HcJwrwgQ
>>229
民間並みにちゃんと働けば、そんなことにはならないんだけどね。
なぁ、ゴミ公務員さん。
231:名刺は切らしておりまして
06/07/26 22:48:54 07xJMZu+
>>230
公営病院も潰れかけてるけどな
まあいいだろおまえら恥民党と創価学会が好きなんだし
232:名刺は切らしておりまして
06/07/27 01:36:15 RlcQ478V
都合の悪いことはメディアと組んで隠蔽は駄目でしょトヨタさん・・・
233:名刺は切らしておりまして
06/07/27 08:14:05 oO0jpKDD
■日経ビジネス１９９５年７月１７日号の記事から。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【見出し】愛車のアクセル全開で憂さ晴らし
奥田硯 トヨタ自動車副社長（当時）
【本 文】
奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。
ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。
走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
愛車はトヨタのアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒
エンジンは２６０馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが
休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ます
という。
「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、
会館に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある
奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた
奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は
政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
*トヨタ アリスト 4.0 Zi-Four
水冷V型8気筒DOHC32バルブ
3968cc
URLﾘﾝｸ(autos.yahoo.co.jp)
234:名刺は切らしておりまして
06/07/27 17:34:29 RlcQ478V
ネッツ・トヨタ埼玉の営業マンが、顧客を騙して新車の購入資金を着服
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
235:名刺は切らしておりまして
06/07/27 20:08:03 qdt8QRsv
>233
この記事って本当なの？
何この大企業の幹部と思えないＤＱＮ発言。
高速は追い越し車線オンリーで前方車に対してオラオラ運転ってそのへんの腐れヤンキー共と変わらんやんｗ
当然こんな車でフルスロットルってことはブッチ法定速度オーバーな訳で・・・・
己の凶悪な交通犯罪を暴露しているようなもんだわｗ
236:名刺は切らしておりまして
06/07/27 20:15:33 M6ljDhVU
>>235
禿同。
あびると何らかわらんな。
237:名刺は切らしておりまして
06/07/27 20:51:26 Lp8fMB7T
奥田ってバカ正直だな。
社会人・財界人として言ってはいけないことも言わないと気が済まないのだろうな。
238:名刺は切らしておりまして
06/07/27 20:52:54 oEbwD4d9
△バカ正直
○：バカ
239:名刺は切らしておりまして
06/07/27 23:57:00 QmIWVwfm
リコール隠しのトヨタ！
240:名刺は切らしておりまして
06/07/28 00:50:03 N87oEiXY
東洋経済の今週号の特集は「トヨタの異変」－崩れた品質神話－
・リコールが過去最悪のペースで急増
・欠陥放置で品質保証部長など３人が書類送検
・米国ではクライスラーを上回るリコール発生
・下請け部品メーカーの従業員に「労災」で訴えられる
・米国の品質ランキングで現代自動車に抜かれる
・レクサスの国内販売は予想外の大苦戦
・既存の労働組合とは別の第二労組が発足へ
００年度前後に問題集中 奥田時代に原因が
241:名刺は切らしておりまして
06/07/28 02:34:50 kRkGghxY
日産(関連会社)(外資へ)
↓
GM(傾いた)
↓
トヨタ(リコール)
実は、
スバルの法則
の予感。
くたばれスバル。
242:名刺は切らしておりまして
06/07/28 11:08:48 W/x+Zd8d
トヨタ「RAV4のエアバックは遅れて膨らむ欠陥があるけど販売した分については修理はしない」
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
243:名刺は切らしておりまして
06/07/28 11:12:23 VQ0aU7hU
＿＿
／ ｀ヽ、
/ ● ＼
/ ＿＿ 丶
/ ／川〃ノヽ ヽ
（● ( ミ／⌒ヽ三） ●）
丶丶| ´∀｀ |ー ＿_ノ ＜ オマエダケ増殖中！
￣ | |￣
| |
Ｌ＿＿_」
244:名刺は切らしておりまして
06/07/28 11:14:03 VQ0aU7hU
URLﾘﾝｸ(find.2ch.net)
トヨタのリコール検索
245:名刺は切らしておりまして
06/07/28 11:20:07 qtovOcMF
＊ホンダは27日、ブレーキランプのスイッチに不具合があるとして、
「フィット」のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
対象は3万5419台。
さて始まったか、重要部品だな
246:名刺は切らしておりまして
06/07/28 12:50:19 Kl7D/Y5U
トヨタ、「ハンドルが利かなくなる恐れ」でウィッシュ・プリウスなど56万台をリコール
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
【自動車】トヨタ、「ヴィッツ」「カローラ」など12車種26万台をリコール[07/18]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
トヨタ、ランドクルーザープラド10万台リコール タイヤ脱落の恐れ[06/05/16]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
【自動車】トヨタ、約7万台リコール、救急車約3000台も対象 [4/4]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
【自動車】トヨタ、レクサス4車種をリコール ～シートベルトに不具合 [4/12]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
247:名刺は切らしておりまして
06/07/28 13:29:31 v8+vhTNp
奥田さっさと師ね
248:名刺は切らしておりまして
06/07/28 14:14:09 dEJmZQKA
奥田汽車と20世紀まで存在していた
トヨタ自動車は分けるべきでないか？
249:名刺は切らしておりまして
06/07/28 14:20:25 NkgfMbIk
モデルチェンジで根幹の設計大して変わっていないのに大型化した
モデルが一番ヤヴァイな。RAV4なんて3ナンバー化だろ？思いっ切り
危険過ぎる。
利益第一、安全二の次のパラノイア体質に染まった所にまともなクルマ
造れる訳がないか。
250:名刺は切らしておりまして
06/07/28 14:21:46 hEqOjs2h
奥田は何やってたの？
給料泥棒？ｗｗ
251:名刺は切らしておりまして
06/07/28 14:29:31 MncjuurY
URLﾘﾝｸ(response.jp)
トヨタ『RAV4』では、正面衝突のテストの際にエアバッグが遅れて膨らむ、
という問題が指摘された。これは、エアバッグのセンサーに接続されたケーブルが、
衝突時のショックで外れてしまうことが原因であることがわかった。
トヨタでは、ケーブルの配線の位置を替えることで対処し、
2回目の正面衝突のテストでは、適切なタイミングでエアバッグが発火した。
ただし、トヨタは、すでに販売されている『RAV4』については、
修正を施す意図は無いことをユーロNCAPに伝えている。
252:名刺は切らしておりまして
06/07/28 14:30:03 gOSI3x+D
>>250
日本をダメにした。
253:名刺は切らしておりまして
06/07/28 15:31:46 b433VFIQ
在日朝鮮人が、通名を使い、朝鮮人であることを隠すようになった理由
コピペ
私は５０歳代の、おじさんです。私の子供のころ（昭和３０～４０年）ころは
終戦直後の余韻がまだ残り『朝鮮人』と言うと、それは凶悪犯罪者を意味しました。
小学生のころ、夜のラジオで聞くニュースは「キン・・」 「ボク・・」などの朝鮮人による
事件のニュースのない日はありませんでした。
敗戦と同時に、全国で一斉に始まった朝鮮人による強盗・強姦・恐喝・・など、
あらゆる社会的犯罪のひどさは、いずれ明るみに出されると信じています。
敗戦後、日本は急速に治安を回復すると、朝鮮人達は、誰からも相手にされなくなりました。
すると、このころから、『在日に対する言われなき差別』などと言い始めました。
しかし、当時の日本人は、こんな「身勝手な言い分」を誰も相手にしませんでした。
日本人が、朝鮮人に対して、「軽蔑」と「恨み」を強めていったのは
この日本が戦争に敗れた時の、朝鮮人の言動のひどさにあります。
満州・半島では、女・子供と老人ばかりの避難民を襲っては、
女は強姦して殺し、子供は中国人に売りました。
何年か前、在日たちは、以下のことを日本人に言いました。
・・・「お前たちは、昔、悪い事をした日本人の子孫だから、お前たち子孫が、責任を取れ」・・・
朝鮮人は、自分達の犯罪をごまかす為に、強制連行・従軍慰安婦など、
歴史の捏造や歪曲して、事実を逆さまにして大声で叫んでいるのが真実です。
必ず本当の歴史が明るみに出てきます。・・出します。
私たち日本人は決して朝鮮人を許してはならないのです。
朝鮮人のした日本人に対する残虐な歴史を決して忘れてはならないのです。
254:名刺は切らしておりまして
06/07/28 17:00:15 /vagzA2Z
>>250
奥田＆小泉の最強タッグで、金持ち優遇政策を突き進んでいる。
255:名刺は切らしておりまして
06/07/28 17:02:47 3/jYL4IQ
リコールはあって当たり前だと思う。
それを隠蔽したりすることが問題。
256:名刺は切らしておりまして
06/07/28 17:23:11 /vagzA2Z
>>255
>トヨタ『RAV4』では、正面衝突のテストの際にエアバッグが遅れて膨らむ、
>という問題が指摘された。これは、エアバッグのセンサーに接続されたケーブルが、
>衝突時のショックで外れてしまうことが原因であることがわかった。
>トヨタでは、ケーブルの配線の位置を替えることで対処し、
>2回目の正面衝突のテストでは、適切なタイミングでエアバッグが発火した。
>ただし、トヨタは、すでに販売されている『RAV4』については、
>修正を施す意図は無いことをユーロNCAPに伝えている。
隠蔽せずとも、この対処は問題ではないのか？
国交省も指導しないのかね？
オレが初期ロットのオーナーだったら、ディーラーに怒鳴りに行くけどな。
これ、保険屋も困るんじゃないのか？
257:名刺は切らしておりまして
06/07/28 18:32:56 4BOu3q6G
>>256
保険屋がオリックスで奥田とグルだとしたらどうだろう？
笑いが止まらんなｗｗｗｗｗｗ
258:名刺は切らしておりまして
06/07/28 19:12:30 4sjZCGlL
ぉ舞ら馬鹿じゃねえの？車自体部品の寄せ集めで完成品じゃないんだから、
リコールが出て当然。
隠している事が問題。発表は勇気と金がいるが
リーコールを出す事自体信用できる。
259:名刺は切らしておりまして
06/07/28 19:19:17 tQjUvqLr
トヨタと任天堂はやばいな
260:名刺は切らしておりまして
06/07/28 19:30:12 SHoLFMAU
結局、ガラス片ダストが最大の問題？
261:名刺は切らしておりまして
06/07/28 19:56:34 26z5nifR
また電通の日本企業潰しかよ
いくらトヨタが世界一になるからって嫉妬が過ぎるぞ
262:名刺は切らしておりまして
06/07/28 20:02:25 EiU4NE9D
もうトヨタ車買わない
263:名刺は切らしておりまして
06/07/28 20:05:36 T+SSqkLc
>>256
遅れて膨らむエアバッグ？
>>258
馬鹿はお前、隠しきれなくなって今頃出してんだろ。
264:名刺は切らしておりまして
06/07/28 20:43:07 /vagzA2Z
>>263
> >>256
> 遅れて膨らむエアバッグ？
頭をフロントガラスにぶつけてから膨らむエアバッグ。
付けてる意味がないとは思わないか？
と言うが、逆に危ない。
オレが買った車が、それに該当していたら、ディーラーに行ってハーネスを交換して貰うか
それがムリなら車を代えて貰う。
命に関わる問題だから。
265:名刺は切らしておりまして
06/07/28 20:47:41 cU/YimE+
おまんこマーク！おまんこマーク！おまんこマーク！
トヨタのシンボルはおまんこマーク！
おまんこぉおおおお、トヨタのおまんこぉおおおおお
おーまーんーこ
変態！変態！変態！変態！
トヨタは変態！
トヨタの車に乗る奴も変態！
266:名刺は切らしておりまして
06/07/28 20:59:25 VuRbi/su
莫大な宣伝宣伝費の口止め料の効果は絶大だな
マスゴミはスルー状態だもんな
267:名刺は切らしておりまして
06/07/28 21:09:07 MncjuurY
>>264
ユーロ仕様と国内仕様は違いますから・・・
で逃げちゃうと思うけどね。
実際、ユーロ仕様の方が剛性が高かったりするそうだし。
268:名刺は切らしておりまして
06/07/28 21:10:06 VQ0aU7hU
＿＿
／ ｀ヽ、
/ ● ＼
/ ＿＿ 丶
/ ／川〃ノヽ ヽ
（● ( ミ／⌒ヽ三） ●）
丶丶| ´∀｀ |ー ＿_ノ ＜ オマエダケ勢力的に増殖中！
￣ | |￣
| |
Ｌ＿＿_」
URLﾘﾝｸ(find.2ch.net)
トヨタのリコール検索
269:名刺は切らしておりまして
06/07/28 21:30:07 WUB2bBYO
神話は神話だからねぇ。
大した会社じゃないよ。
270:名刺は切らしておりまして
06/07/28 21:35:14 WUB2bBYO
そうそう、本体にはバカが多いってのもよく聞くよ。
外部の関係ない俺でも
271:名刺は切らしておりまして
06/07/28 21:37:42 77llWSUK
都市伝説。
トヨタのオモチャみたいな車がどうして頑丈とか壊れにくいとか。。。w
272:名刺は切らしておりまして
06/07/28 21:53:38 vg0bjYy9
今までリコールになっていなかったものが
リコールになっているだけでしょ
品質は悪くなっていないと思う
273:名刺は切らしておりまして
06/07/28 21:54:44 WUB2bBYO
おまえアホか。ガキが作ってんだからオモチャになるんだよ。
274:名刺は切らしておりまして
06/07/28 22:01:02 nZtQNXKH
東洋経済新報でもトヨタの品質悪化は記事にしてたな
CADも使えねえ連中が設計開発やってるとか
現場の連中は滅茶苦茶な労働環境でボロボロになってるとか
本当かどうかはわからんが、とりあえずトヨタ車を買うのは当面控えた方がいいかもしれんな
275:名刺は切らしておりまして
06/07/28 22:03:00 WUB2bBYO
ホントだよ。
全てアホ社員のせいだよ。
276:名刺は切らしておりまして
06/07/28 22:10:32 VuRbi/su
派遣会社が儲かっている派遣激戦区という地域があります
それは
愛 知 県
277:名刺は切らしておりまして
06/07/28 22:24:52 WUB2bBYO
会社が儲かってるんだろ。
当事者は割りの合わない労働でボロボロ。
278:名刺は切らしておりまして
06/07/28 22:49:05 mYFw8xdy
2ちゃんねるの力でトヨタをとうさんに追い込もう
279:名刺は切らしておりまして
06/07/28 22:53:05 WUB2bBYO
自滅するさ、あんな社員じゃ。
280:名刺は切らしておりまして
06/07/28 23:09:44 5yMw98vB
こんなに、入社試験落ちたヤツいるんだ、カワイソ
俺って超勝ち組！
281:名刺は切らしておりまして
06/07/28 23:11:19 QmCduCfb
もっとテレビとかでトヨタ叩かれてもよかろうが
282:名刺は切らしておりまして
06/07/28 23:15:13 WUB2bBYO
ぷっ、勝ち組だってさ。
おまえ仕事しかないのか。
283:名刺は切らしておりまして
06/07/28 23:18:46 9bbnvrpm
カンバン方式は効率は上がるが工員のモチベーションが下がる
284:名刺は切らしておりまして
06/07/28 23:19:19 WUB2bBYO
ま、これだけ組織デカイと公務員みたいなもんだね。
285:名刺は切らしておりまして
06/07/28 23:20:29 WUB2bBYO
郵便局のオッサン同然
286:名刺は切らしておりまして
06/07/28 23:23:20 WUB2bBYO
セクハラ、パワハラも多いみたいだなぁ。
これも学校の先生同様、世間知らず。
287:名刺は切らしておりまして
06/07/28 23:27:35 VQ0aU7hU
∧∧
(*ﾟーﾟ) ＜ 悪事をアバけ
⊂ ⊃
～| |
し`Ｊ
288:名刺は切らしておりまして
06/07/28 23:30:58 VQ0aU7hU
URLﾘﾝｸ(kiji.i-bunbun.com)
URLﾘﾝｸ(kyusyu.nikkansports.com)
近くを走っていた車の運転手は「後ろから追い越してきた乗用車が突然横転した」と話している
289:名刺は切らしておりまして
06/07/28 23:31:39 VQ0aU7hU
06.7.20 朝日「トヨタ、『リコール必要と判断せず』熊本県警に反論」
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
06.7.20 Yahoo「トヨタ、米国でＳＵＶ36万7594台をリコール」
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
290:名刺は切らしておりまして
06/07/28 23:33:30 VQ0aU7hU
整備士試験問題漏洩に関するお詫び
2003年12月4日・トヨタ自動車株式会社・取締役社長 張 富士夫
URLﾘﾝｸ(www.toyota.co.jp)
トヨタのスパイ疑惑の裁判はどうなったのかな。
URLﾘﾝｸ(fmotor.nifty.com)
「宮城トヨタ南中山店」で’車検直後の’トラック(トヨタ ダイナ)から
タイヤが脱落 （2005年4月7日）
URLﾘﾝｸ(response.jp)
トヨタ社員逮捕、大手で毎日新聞だけ報じる
渡邉正裕 07/04 2005 17:11
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
291:名刺は切らしておりまして
06/07/28 23:34:18 VQ0aU7hU
_i^i__i^i_ i^i ._i^i_ __, -―- ､___
|＊||＊| ∩＿＿＿∩ i^i _i^i_ | | |@ll|(_/,,,, ,,,, ヽ_)
|≡||≡|| ノ ヽ （［］）|;□;|.(≡)|＿| |● ● |
. 二二/ ● |二二（ （二二二二 彡(_●_ ) ミ ＜ えっ？トョタが
| ミ ) ） ／ ` ''∪'' ／ ヽ
彡､ ＿ノ Gﾉ'ﾌ＝ ___ / /i ` ー '" iヽ |
/ ヽ / / | ! / / | | | .l. i
..─|ヽ ヽ/─=＝i─Y-(＿ﾉ─i二i──(⌒)
＿＿_ヽ /ヽノ └-┘ ┴ ..└┘ .￣
| ＿＿＿ i￣￣￣￣￣￣￣
下請けに押付けトヨタの品質管理はトータル管理をしていないのかどうか？
URLﾘﾝｸ(find.2ch.net)
トヨタのリコール検索
292:名刺は切らしておりまして
06/07/28 23:36:40 mVoTiyt9
日本人の半分がトヨタ乗ってる訳だが、
お前らトヨタ一回も運転した事無いの？
リコールも全然たいした事無いし。
あんまりにも世間知らずな感じが、ちと可哀相。
293:名刺は切らしておりまして
06/07/28 23:40:40 WUB2bBYO
運転はあるが、オモチャは買ったことはない。
294:名刺は切らしておりまして
06/07/28 23:54:55 mVoTiyt9
トヨタがオモチャって…。アメリカをイメージして
ゆったり転がして乗るなら日本じゃヨタかスバル位だぞ。
世界的にはセカセカキリキリが売りのメーカーのが多いんだから。
295:名刺は切らしておりまして
06/07/29 00:00:03 G/mojY4d
>>294
トヨタでゆっくり転がしてたら居眠りしちまう。
だからって飛ばして面白い車でもないが。
296:名刺は切らしておりまして
06/07/29 01:42:42 Hcfdx5M8
>>292
昔、トヨタには乗っていたが、２１世紀になって奥田汽車には乗っていない。
297:名刺は切らしておりまして
06/07/29 01:51:54 fa6JjfS7
「トヨタの正体」
298:名刺は切らしておりまして
06/07/29 01:57:48 fa6JjfS7
> ◆トヨタ、『ケタ違いの広告宣伝費』、マスコミへの口止め効果
> URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
> >
> > トヨタの広告宣伝費、2004年度は817億円、10年連続の首位に。
> > 3位にホンダ。日経広告研究所の「有力企業の広告宣伝費」調査で
> > ＜2005年09月26日号＞
299:名刺は切らしておりまして
06/07/29 02:29:40 NfyFcn97
日産は技術がないから今後厳しいって言われるけど、どうしても必要ってわけでもないし、
一周遅れでついてけばいいんじゃないかと思う。どうしてもってときは他から買えばいいし、
ハイブリッドもうちは乗ってないから大丈夫、切実に必要な人はそうはいないはず。
技術が無くても楽しい車は作れるから、燃費が悪くても好きな車はあるし、逆に進歩を
拒否して技術開発やめたら日産は30年後に凄い価値が出るかもしれない(笑)
日産は技術開発をやめてこれからはぬいぐるみカーを次々と出す、次から次へ着せ替え人形
のように車をぽんぽん出して、もう最先端、技術だけが能じゃないだろうと。
今さ、ほんと正直なとこダメな車ほど楽しいんだよね。良い車はどんどんつまらなくなって、
だからトヨタが1番、ホンダは2番目につまらない。そうすると日産はがぜん浮上してくる。
実際はどうなるわかんないけどサッカー日本代表だってブラジル代表に勝つかもしれないし
夢を見るのは自由。 日産応援団 自動車評論家清水草一
300:名刺は切らしておりまして
06/07/29 05:21:06 xseZjUdj
テメエラなんざカローラ→マークX→クラウンの順に乗ってりゃいいんだよ
301:名刺は切らしておりまして
06/07/29 11:51:12 q0sZKTDt
ん、まあー技術の切り替えって、それはそれは
冷情に進行するからな。レコードからCDに移行
した時、名門レコードオーディオ会社は
やっぱり軒並みぶっ潰れた。
302:名刺は切らしておりまして
06/07/29 12:08:58 Of9YiZ2N
【自動車】トヨタの4―6月期、営業益23％増約5000億円に・海外好調…通期2兆円にも
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
303:名刺は切らしておりまして
06/07/29 16:35:26 M5Cp4L7n
_i^i__i^i_ i^i ._i^i_ __, -―- ､___
|＊||＊| ∩＿＿＿∩ i^i _i^i_ | | |@ll|(_/,,,, ,,,, ヽ_)
|≡||≡|| ノ ヽ （［］）|;□;|.(≡)|＿| |● ● |
. 二二/ ● |二二（ （二二二二 彡(_●_ ) ミ ＜ えっ？トヨタタイマー
| ミ ) ） ／ ` ''∪'' ／ ヽ
彡､ ＿ノ Gﾉ'ﾌ＝ ___ / /i ` ー '" iヽ |
/ ヽ / / | ! / / | | | .l. i
..─|ヽ ヽ/─=＝i─Y-(＿ﾉ─i二i──(⌒)
＿＿_ヽ /ヽノ └-┘ ┴ ..└┘ .￣
| ＿＿＿ i￣￣￣￣￣￣￣
URLﾘﾝｸ(find.2ch.net)
トヨタのリコール検索
304:名刺は切らしておりまして
06/07/29 16:58:05 z819I3k8
トヨタＦＪクルーザーは韓国人デザイナーの「作品」
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
トヨタ「韓国で稼いだ金は韓国で使う」
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
トヨタ張社長、西大門刑務所を「お忍び訪問」
URLﾘﾝｸ(web.archive.org)
305:名刺は切らしておりまして
06/07/29 17:08:41 b0gqz1sV
今日のWBSでトヨタのリコールやるね。
306:名刺は切らしておりまして
06/07/29 21:20:07 k8FzbINv
>>1は在日
307:名刺は切らしておりまして
06/07/29 21:28:01 QMhuF/OM
フフフ、それがトヨタ方式
ニヤ！！
308:名刺は切らしておりまして
06/07/30 16:27:53 vR97TFn6
８年間欠陥を放置の疑い トヨタ本社部長ら書類送検
URLﾘﾝｸ(news.goo.ne.jp)
トヨタ「リコール必要と判断せず」熊本県警に反論
URLﾘﾝｸ(news.goo.ne.jp)
トヨタがリコール放置で国交省へ経緯報告、業務改善指導へ
URLﾘﾝｸ(news.goo.ne.jp)
トヨタ、リコール放置事件で国交省へ経緯報告
URLﾘﾝｸ(news.goo.ne.jp)
トヨタ、不具合報告８２件 平成１６年リコール時 欠陥放置を謝罪
URLﾘﾝｸ(news.goo.ne.jp)
309:名刺は切らしておりまして
06/07/30 17:09:26 h6lzKoOj
広告費という名の口止め料にマスゴミは負け続けてきたわけだが、
正義感、使命感旺盛なマスコミが少しは出てもいいのにな。
保身で精一杯のマスコミほどカッコ悪いものは無い。まさにマスゴミ。
トヨタの広告費は年間1000億で日本ではダントツ。
ゆえ、トヨタに気を使い、トヨタに都合の悪い報道は
なぜかスルーというのが多い。以前から言われていたが、
三菱とのギャップを考えると、明らかに異常。
310:名刺は切らしておりまして
06/07/30 18:54:38 wpvinaxg
大したモノが無いのになんであれだけ儲かるのか、
その不自然さを考えれば、いたって妥当。
311:名刺は切らしておりまして
06/07/30 20:00:54 0YtJj4iw
広告で騙された
312:名刺は切らしておりまして
06/07/30 20:04:10 Eeh34EHg
レクソスも嫌な予感
313:名刺は切らしておりまして
06/07/30 20:46:57 m6GAJFhZ
知り合いのトヨタに勤めるやつから聞いたが、全体の販売台数の何割かが
トヨタリースに卸されてるような事を聞いたよ。
314:名刺は切らしておりまして
06/07/31 00:26:00 TW6hv7sw
40年間もトヨタに乗ってるが一度もトラブルが無かった。よほど運が良かった
のかも知れないが、最近のリコール報道には一寸驚いた。
ま人間の作るものだからたまにミスるのは仕方あるまいが、事後処理だけは
きちんとして欲しいな。松下電器のようにね。
315:名刺は切らしておりまして
06/07/31 00:29:46 YBsC0M6d
>>314
＞事後処理だけはきちんとして欲しいな。松下電器のようにね。
トヨタらしく、きっちりやっているようだよ。
下請けがリコール費用持ちｗｗ
愛三工業、大量リコールによる特別損失で業績見通しを下方修正
URLﾘﾝｸ(autos.goo.ne.jp)
316:名刺は切らしておりまして
06/07/31 04:29:08 nSAOHl3q
開発資源の外部化、これトヨタのキーワードですからｗ
317:名刺は切らしておりまして
06/07/31 04:41:37 FsYHA8BB
トヨタ 欠陥放置し事故 リコール８年間怠る 部長ら書類送検
URLﾘﾝｸ(www.jcp.or.jp)
トヨタ欠陥放置 トップ企業の責任が問われる
URLﾘﾝｸ(www.jcp.or.jp)
閉会中審査申し入れ 穀田・小林両議員 トヨタ欠陥車解明を
URLﾘﾝｸ(www.jcp.or.jp)
318:名刺は切らしておりまして
06/07/31 04:42:37 FsYHA8BB
URLﾘﾝｸ(find.2ch.net)
トヨタのリコール検索
319:名刺は切らしておりまして
06/07/31 23:58:46 N79Bv2zC
あんまり話題にならないね。広告料の凄さか。
320:名刺は切らしておりまして
06/08/01 00:00:37 osOqbpHP
週刊東洋経済 2006年7月29日号（2006年7月24日発売）の記事「トヨタの異変」より抜粋
P.30
日産自動車、ホンダを含めた国内大手３社のリコール内容を見ていくと、
トヨタでは足回り（操縦系を含む）や駆動系の強度不足・耐熱性不足が
比較的目立つ。少なくとも国土交通省のウェブサイトで確認できる2001年
以降のデータを見るかぎり、リコールとなった不具合が人身事故に発展
しているのは３社のうちトヨタだけだ。警察の摘発を受けた「ハイラックス
サーフ」のリコール（04年10月）のほかにも、05年５月に届け出た「ランド
クルーザープラド」「ハイラックスサーフ」のリコールで人身事故が発生。
いずれも足回りの不具合が原因で起きている。
本誌が整理した大手３社のリコール内容について、専門家（エンジニア）
に意見を求めたところ「足回りの不具合はエンジンが停止してしまう以上に
危険性が高い。日産・ホンダと比較してトヨタの安全率が低いのはリコール
結果から見て間違いない」との回答が返ってきた。
P.31
トヨタのリコールは01年度～02年度にかけて急増、05年度には史上最大規模
に達した。しかし、リコールは過去に販売した車が対象であり、実際にクルマ
が発売されてからリコールが出されるまでにはタイムラグが生じる。つまり、
トヨタで今、リコールが急増しているのは「過去」に問題がある。トヨタは
目下、生産を急拡大している最中。このまま品質問題に有効な手が打たれ
なければ、「08～10年にトヨタのリコールは今の規模をも上回り、史上最悪
となる可能性が高い」（モルガン・スタンレー証券アナリスト平井紀明）。
321:名刺は切らしておりまして
06/08/01 00:01:15 osOqbpHP
続き
P.33
今年５月、トヨタはステアリング部品の強度不足で56万台を超えるリコールを
出したが、これは「（製造を行った）光洋精工（現ジェイテクト）の１個1000円の
ピンをケチったために起きた」（外資系証券アナリスト）との情報もある。CCC21
に始まった大規模なコストダウン、開発現場の負荷増大、デジタルシミュレー
ションの活用による試作・テストの縮小、そして部品メーカーに対する丸投げの
増加－－などが品質問題につながった可能性がある。
問題は設計にとどまらない。リコールが急増した00年度～06年５月末を見ると、
設計ミスと製造不良が半々（件数ベース、本誌調査）で、製造不良のリコールは
業界平均の３割を上回る。中にはシートベルトを固定するナットをつけ忘れたという
目を疑うようなポカもあり、問題はかなり広範に広がっている模様だ。
※ CCC21＝00年から始まった総原価30％削減を狙った大規模なコスト削減活動
バックナンバー販売店は、こちらから検索できます。
URLﾘﾝｸ(www.toyokeizai.co.jp)
また、オンラインストアからの購入も可能です。
URLﾘﾝｸ(www.toyokeizai.co.jp)
322:名刺は切らしておりまして
06/08/01 00:04:04 Zqa3mbQf
走行中にﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが意図しない挙動を起こすのは極めて重篤な現象だよ
そんな欠陥を意図的に放置するのは、傷害致死に相当する犯罪行為と思う
323:名刺は切らしておりまして
06/08/01 00:04:47 UUzltnOk
これ、ニュースで全く扱い無いよな
324:名刺は切らしておりまして
06/08/01 00:06:14 dNvOrw+h
トヨタは品質がた落ちでリコール
キヤノンは偽装請負
なにやってんだかね・・・
325:名刺は切らしておりまして
06/08/01 02:14:06 8eB3EdT5
偽装請負なんてどこでもやってるぞ
326:名刺は切らしておりまして
06/08/01 06:10:12 5vN/wqug
安かろう悪かろう
乾いた雑巾を絞ったら千切れたって話だろ。
327:名刺は切らしておりまして
06/08/01 06:27:06 NTQgx7pW
コスト削減だけが持ち味の野郎がやった仕事だ
当然の結果だろう
328:名刺は切らしておりまして
06/08/01 13:28:24 BUZFfoFx
岩見隆夫のカルト時事放談
この告発文書の背景を事情通に語ってもらおう。「岩見隆夫氏（毎日新聞顧問）の子息・岩見一太氏は民主党本部事務局の広報担当として働いていたが、９月３０日付けで突然退職した。
一太氏は早稲田社会科学部在学中に革マル派系全学連の委員長を務めるなど、その筋では有名な革マル派の幹部だった。」
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
329:名刺は切らしておりまして
06/08/01 20:19:34 YhSEmgzI
パロマ事故で消えたトヨタ「欠陥放置」報道
URLﾘﾝｸ(response.jp)
理事がトヨタの人間だからＮＨＫがトヨタの組織的隠蔽を報道しない?
URLﾘﾝｸ(business.nikkeibp.co.jp)
モーターファンダイアリーズ
URLﾘﾝｸ(www.motorfan.jp)
三菱の一件がどうしても私の頭をよぎってしまう。
それは逆の意味でもあり、各方面からの礼賛を欲しいままにし
莫大な広告宣伝予算を持つ「超優良企業」が、「どこかで誰かに
’無言の圧力’をかけやしないか」という点も危惧としておきたい。
330:名刺は切らしておりまして
06/08/01 20:35:11 Ym8DD4br
欠陥車＝トヨタでよろしい？
331:名刺は切らしておりまして
06/08/01 22:10:20 UBGFc4jg
トヨタの悪さ一覧
URLﾘﾝｸ(www.labornetjp.org)
332:名刺は切らしておりまして
06/08/02 01:21:10 aDG++zbC
トップだけでなく店長クラス
中間管理職ばどうなんでつか？
333:名刺は切らしておりまして
06/08/02 01:26:22 OF9wjMk1
トヨタよりもレクサ巣の方が１億万倍心配だ
334:名刺は切らしておりまして
06/08/02 03:08:05 XUcMcB5h
そんなところまでボルボの真似しなくてもいいのに
335:名刺は切らしておりまして
06/08/02 03:11:56 fZjcWf2g
>183
あれ？、秘密にしてたんじゃなかったのか・・。
東洋経済の記事は触れてないけど、ＪＲ事故で劣勢の労組がアピールしてたのと
同じような事なのかな？
336:名刺は切らしておりまして
06/08/02 12:47:19 b43xs4lP
張と奥田の欠陥隠し
337:名刺は切らしておりまして
06/08/02 13:31:47 /BzAAKO9
さっさと逮捕しろよ
338:名刺は切らしておりまして
06/08/02 17:11:14 jEpQqxc0
>>258
リコールと言う手段は、企業側から言えば製造ミス対応の最終手段。
「ヒヤリハットの法則」で考えると、ピラミッドの頂点が「リコール」。
リコールにはしていない不具合・不良がピラミッド底辺に数多くあるわけで。
リコールが多ければ多い程、それに比例してピラミッド下方の不具合・不良が多くなる。
それらの不具合に対して、真摯に対応しているのかが疑問である。
よって、リコールの多い企業は信用出来ない。
339:名刺は切らしておりまして
06/08/03 03:40:49 EPOtWonI
>>338
そう思われたくないからリコールを隠す。
そんな会社はリコールの多い会社よりももっと信用できない。
リコール自体は三菱のおかげで
届け出しやすくなったと思うんだけど、
日産、ホンダが減らしてるのに比べたら、
トヨタの激増っぷりはめちゃくちゃ異常だよな。
340:名刺は切らしておりまして
06/08/03 04:07:49 7Qsfgkkl
>>325
トヨタは自分の手は汚さず孫会社にやらせてます。
URLﾘﾝｸ(www.h7.dion.ne.jp)
341:名刺は切らしておりまして
06/08/03 04:13:30 vc2ZodUb
リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
パロマ事故で消えたトヨタ「欠陥放置」報道
URLﾘﾝｸ(response.jp)
理事がトヨタの人間だからＮＨＫがトヨタの組織的隠蔽を報道しない?
URLﾘﾝｸ(business.nikkeibp.co.jp)
モーターファンダイアリーズ
URLﾘﾝｸ(www.motorfan.jp)
三菱の一件がどうしても私の頭をよぎってしまう。
それは逆の意味でもあり、各方面からの礼賛を欲しいままにし
莫大な広告宣伝予算を持つ「超優良企業」が、「どこかで誰かに
’無言の圧力’をかけやしないか」という点も危惧としておきたい。
342:名刺は切らしておりまして
06/08/03 05:34:33 k2L/Haj0
トヨタはもう買いません。
343:名刺は切らしておりまして
06/08/03 05:53:37 YZ5DhMbR
なんだかんだと言うが、それでもみんな車買うとなるとトヨタ車になるのはなぜだろ？？
344:名刺は切らしておりまして
06/08/03 05:58:43 3hgkm6PO
URLﾘﾝｸ(www.dff.jp)
345:名刺は切らしておりまして
06/08/03 06:06:28 xaIgv+No
偽装請負してないの
346:名刺は切らしておりまして
06/08/03 06:15:51 ien3LD7R
ざっと板を見ただけで100万台はリコールだしてるね。年間20万台として販売台数の何割位なんだろう？
347:名刺は切らしておりまして
06/08/03 06:42:32 zox3HN7T
>>339
日産もホンダも増えてるよ」
348:名刺は切らしておりまして
06/08/03 07:37:58 0jd0E4Mb
>>343
寄らば大樹の陰
349:名刺は切らしておりまして
06/08/03 07:56:36 1cPZZI87
>>347
東洋経済の記事はデタラメってことかｗｗ
この２年はトヨタの独歩高
350:名刺は切らしておりまして
06/08/03 16:49:17 vc2ZodUb
下に貼ったＵＲＬは社会・時事ネタで有名なブログです。
しかし、このブログの管理人でさえトヨタの隠蔽問題に
関しては一切取り上げていません。
この管理人はＦ－１が大好きらしくＧＰが行われた後は
必ず日記にＦ－１ネタを書くぐらいの人です。
というわけで、この有名なブログの管理人のトヨタの
隠蔽問題あるいは過去のトヨタの横暴をメールで訴えましょう。
ちなみに件名には「Ｆ－１について」とか「Ｆ－１大好きな
きっこさんへ」という感じで’Ｆ－１’というフレーズを
入れましょう。
じゃないと読まずにゴミ箱に捨てられる可能性が高いので。
きっこの日記メール送信フォーム
URLﾘﾝｸ(www3.diary.ne.jp)
351:名刺は切らしておりまして
06/08/04 02:57:19 swOMp3RE
トヨタ、今度は系列の男性社員からパワハラ訴訟
URLﾘﾝｸ(response.jp)
トヨタ社員逮捕、大手で毎日新聞だけ報じる
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
トヨタ、不具合報告８２件・平成１６年リコール時・欠陥放置を謝罪
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
352:名刺は切らしておりまして
06/08/04 17:30:49 CPFPGIE7
！！トヨタがダントツ！！
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
353:名刺は切らしておりまして
06/08/04 21:52:44 VOZAVLq1
巨額広告で報道はもみ消し、右翼には現金支払い口封じーートヨタ、欠陥車放置問題
URLﾘﾝｸ(accessjournal.jp)
アクセスジャーナル - News & Features
＞三菱自動車との著しい差異は、トヨタの年間約１０００億円という桁違いの広告量のせい以外には考えられない
354:名刺は切らしておりまして
06/08/05 00:14:23 ZIbTZXfd
>>349
単純に販売台数が増えたからというわけじゃなくて、
販売台数に占めるリコール台数もトヨタだけ激増してるんだよな。
355:名刺は切らしておりまして
06/08/05 00:30:12 tawszgPa
Googleニュースで拾いました。
中日新聞は？
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
356:名刺は切らしておりまして
06/08/05 00:49:27 x5cuEmY2
つうかクラウンのフロントのボールジョイントが10キロ走ると
抜ける可能性があるとわかってるんだからこいつもリコールなり、サービスキャンペーンで
改善しろよ。
いくら車検の検査項目に入ってるからってハンドルきかんくなるような問題があるのはまずいだろ。
357:名刺は切らしておりまして
06/08/05 03:57:53 yfjItPBv
あの自動車会社の大事件が報道されない本当の理由（前編）
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
早く後編が見たいな～ｗ
358:名刺は切らしておりまして
06/08/05 04:03:39 S2kpBpsA
TBSの亀田内部文書流出
コピペして下さい。
皆さんのご協力お願いします。
URLﾘﾝｸ(zaraba.qp.land.to)
359:名刺は切らしておりまして
06/08/05 09:19:08 7chNzb3w
中日新聞ってレベル低いね。
360:名刺は切らしておりまして
06/08/05 23:50:47 2rXSF67A
トヨタが「裁判員休暇」制度 有給で導入へ
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
361:名刺は切らしておりまして
06/08/06 08:35:39 SyAM0194
【奥田ﾏｼﾞｯｸ】ﾄﾖﾀ系部品ﾒｰｶｰ、偽装請負労働者3分の1を正社員化も残り3分の２が違法
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
362:名刺は切らしておりまして
06/08/08 04:15:15 vnT7AoBt
てかさ、派遣工員は死んだほうがいいよ。
国のため、自分のためにね。
どうせなにやらせても人並み以下なんだしｗ
363:名刺は切らしておりまして
06/08/08 06:24:46 /9tbFAXf
派遣工員じゃないよ偽装請負工員
364:名刺は切らしておりまして
06/08/08 07:12:04 RmTR9WD3
NY Timesでもビジネスページのトップに出てたよ、トヨタのリコールの急増。
リコール隠しまでは書いてなかったけど。
365:名刺は切らしておりまして
06/08/08 07:14:46 RmTR9WD3
で、やっぱり、リコールは過去の車に対してであることを指摘し、
現在売られているトヨタ車の品質に大きな疑いをかけていた。
366:名刺は切らしておりまして
06/08/08 16:08:15 eYDeVd4I
>>362
でも、ハロワでも紹介してるんだよね。
国も失業率改善の為にせっせと派遣業者を優遇している。
367:名刺は切らしておりまして
06/08/08 23:30:55 Ro9Tswmi
>>366
君はまんまと政府に騙されているよ。
派遣会社を優遇し、派遣業種を拡大させたのは、失業率を改善させると言う表向きの
理由もあるが、本当の理由は、人件費を安く抑える事が出来るから。
それに派遣先企業は、派遣社員の雇用義務が無いので、要らなくなれば契約を更新
しなければ良いだけ。
従業員調整が容易に出来るため、引っ張りダコ。
しかし、賃金が低く、安定した収入が得られない為、ロクな人材が入らないし残らない。
368:名無しさん＠
06/08/09 13:25:12 gvy8ijtH
リコール王・トヨタ 欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。これ
が、なんと3年連続で100％を超える勢いなのだ。つまり、売っている台
数よりも、リコール届出で回収・修理しなければならない欠陥台数のほ
うが多いという状態が、2004年からずっと続いている。そのようなメー
カーはトヨタだけで、「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある。にもかか
わらず、どれだけ修理が進んだかさえ、公表できないという。こうした
コンプライアンス意識の低さは、重大な事故を招きかねない。
369:名刺は切らしておりまして
06/08/09 13:59:01 Z8sYOwUb
日本製＝高品質という神話は、もう過去の遺物だなwwww
370:名刺は切らしておりまして
06/08/09 14:21:27 ufDPMq9h
三菱の時はマスコミの三菱たたきは勢いあったけどトヨタには温水プールのような
生ぬるさだね
371:名刺は切らしておりまして
06/08/09 14:26:00 QDCYjDDT
莫大な広告費と言う嗅ぎ薬を嗅がしてるからな。
372:名刺は切らしておりまして
06/08/09 14:27:28 EygQ7A6D BE:81136229-2BP(20)
日本製と言えるのかな。
日本人製ではあるまい
373:名刺は切らしておりまして
06/08/09 14:50:18 lQVat4PN
日本人製かどうかで言うと
トヨタ＞＞＞ホンダこれ定説
ホンダ鈴鹿工場の周りの惨状を知らないのですね
374:名刺は切らしておりまして
06/08/09 20:41:46 +MWnhQY1
>>373
外国人労働者数は、豊田市がダントツでトップだよ。
375:名刺は切らしておりまして
06/08/09 22:45:17 rFCxvHn3
トヨタは、なんと3年連続で欠陥車率が100％を超える勢いだ !
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
リコール王・トヨタ 欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
リコール王・トヨタ “口止め料”日本一の威力
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
トヨタ、リコール放置 情報開示のずさん
URLﾘﾝｸ(response.jp)
【新聞ウォッチ】パロマ事故で消えたトヨタ「欠陥放置」報道
URLﾘﾝｸ(zarutoro.cocolog-nifty.com)
本当は痛いテレビ番組 ココログ支店
テレビを見ていて気になったところを検証します。
トヨタのリコール、三菱のリコール
トヨタはWRCのようなインチキ無しで F1で、年間全勝とルマンで二勝とデイトナて三勝しないと、他の国内メーカーよりも
劣ると判断されて当然ですよ。
376:名刺は切らしておりまして
06/08/10 09:33:12 ssZfqRji
マスコミ操作はトヨタが一番
377:名刺は切らしておりまして
06/08/10 14:37:28 ZB/sgEN8
>>376
というより、トヨタにこびを売りたい電通の功績
378:名刺は切らしておりまして
06/08/10 21:14:19 Yz+bu0hP
>>374
治安の悪さは三河が最悪だよ。
職務質問した警察官の拳銃も、ブラ公に強奪されているくらいだよ。
379:名無しさん＠
06/08/12 17:34:06 wOh3FW61
抑えれば抑えるほど気圧が高くなって抑えきれなくなった
時爆発するだろう。
380:名刺は切らしておりまして
06/08/12 20:20:27 1XgS2Rlz
海外じゃあ、もう品質も現代に追いつかれたって評判だし、もうトヨタも（そして日本も）終わりだな。
381:名刺は切らしておりまして
06/08/13 18:00:08 6gGjxHs7
セクハラ勃起チンチンといえば、更迭された大高英昭北米レクサス元社長
＿ ＿
／::. ｿ . :;;ヽ
/::. ..:::;;;ヽ
/::. ..::;;;;ヽ
/::. ..::::;;;;i
（::. ..::;;;丿
>::...＿＿＿..::::;;;イ
!ヾ.￣⌒_＿￣彡|
|::: （' （ :;;|
|: | ﾐ ヽ＼|
|::: 丶ヽ :ヽ ）
（ ＼ l. | ..:;;;;|
|::＼∨丿 ″..:;;;|
|::: | ﾐ ヽ＼|
|::: 丶ヽ .ヽ ）
（ ＼ l. | ..:;;;;|
|::＼∨丿 ″..:;;;|
|::: （ ( ﾞ ..:;;;;|
（ ＼ l. | ..:;;;;|
|::＼∨丿 ″..:;;;| 硬く黒くって太い
|::: （ ( ﾞ ..;;;;| 鋼鉄のチンチンは健在ですか？
382:名刺は切らしておりまして
06/08/14 20:21:31 teuIT0Sm
ｽﾚﾘﾝｸ(soc板:115番)
383:名刺は切らしておりまして
06/08/14 20:23:04 DJz4FoRS
「大地の咆哮」は従来の日本の外交官は勿論、中国専門家も書くことを躊躇する
ようなリアルな中国の実情を記したものです。
北京オリンピックが迫ると言うのに、恐るべき水不足の進行とそれに対する無策
。およそ近代とは思えない中世以前を思わせる、農民に対する制度上、実質両面
の酷い差別。医療、失業、老後などに対するセーフティーネットの崩壊。社会正
義など存在しない、不公正、不公平そのままの物凄い貧富の格差。荒れたままで
政府の援助がほとんどない務教育の現状と遅れ。官僚の腐敗と汚職。・・・。中
国の実態は、不公平、不公正、不正義我慢遠し、明日崩壊してもおかしくない酷
さであることが赤裸々に描かれています。
要は「弱きを助け強きを挫く正義の味方」であるはずの共産主義社会が今や「弱
きをくじき、強きを助ける、逆鞍馬天狗」のとなってしまっている。つまり中華
人共和国なる国家は、今や、解放軍、武装警察、警察による力で辛くも維持され
ている状態であることが示されているのです。
384:名刺は切らしておりまして
06/08/14 20:23:39 DJz4FoRS
先ず、杉本氏は自分を殺したものが中国、即ち恐るべき中国の環境汚染であっ
たことを書く暇がありませんでした。仄聞するところでは、90年代後半某邦銀の
北京支店長夫人が肺癌で死亡、次の支店長本人も肺癌で死亡ししたとのことです
。日本のメディア葉報じていませんが、中国の環境汚染はエリート外交官の命を
奪うほどのレベルにきているのです。
汚染ワースト世界10大都市の中で中国当局によれば5都市が、又国際機関によれば7
都市が中国の都市だそうです。環境モデル都市の北京でさえ04年10月に予定され
ていたフランス航空ショーを大気汚染の観点で中止しなければなりませんでした
。上海の街を走る100万台の自動車の70％は最も古い欧州の排ガス規制を満足して
いないそうです。石炭の出す亜硫酸ガスが原因の酸性雨は黒土の１/４、農地の1/
３を汚染し、日本の酸性雨の50％は中国から来ています。黄砂には、愛期中に浮
遊している鉛、マグネシウム、ダイオキシンが含まれています。
URLﾘﾝｸ(www.melma.com)
「宮崎正弘の国際ニュース・早読み」
平成１８年（２００６年）８月１４日（月曜日）
385:名刺は切らしておりまして
06/08/14 21:32:39 oS+i0+Bf
まぁ、氷山の一角にしかすぎないからな。
386:名刺は切らしておりまして
06/08/14 21:57:10 UK0fcwXB
北京で昨年９月３０日に行われた奥田碩・日本経団連会長（当時）と胡錦濤中国国家主席の極秘会談の
内容が関係者の証言などで明らかになった。会談時間の半分以上は小泉純一郎首相の靖国神社参拝問題に
割かれた。奥田氏が首相のメッセージを伝えたのに対し、胡主席は参拝を批判、経済界から参拝見送りを
促すよう求め、会談内容を公表しないことも提案した。奥田氏は１０月４日に官邸を訪れて首相に
報告したが、首相は神社の秋季例大祭初日の同１７日に参拝した。
(中略)
会談は午後３時１５分から４０分間、北京の人民大会堂内にある福建庁で行われた。日本側からは
森下洋一・松下電器産業会長（当時）、三村明夫・新日本製鉄社長、宮原賢次・住友商事会長らも同席した。
この時点で、小泉首相は０４年元日以来１年９カ月間、靖国神社に参拝していなかったが、同年８月に
「来年も参拝する」と明言した経緯があり、０５年中の参拝の有無が中国側の最大の関心事だったとみられる。
奥田氏は「小泉首相は参拝するかどうかについて誰が聞いても答えず、聞いてくれるなと言う。
衆院選で大勝し、何でもできる状況だが、参拝については葛藤（かっとう）があるようだ。
首相から『私は親中派です』と伝えてほしいと言われた」と発言、理解を求めた。親書を手渡したとの証言もある。
これに対し、胡主席は先行する二つの日中首脳会談（０４年１１月・チリのサンティアゴ、
０５年４月・インドネシアのジャカルタ）を回顧し、「Ａ級戦犯が祭られている靖国に参拝することは
中国人民の感情を傷つけるとはっきり（小泉首相に）伝えた」と強調、「日本の指導者として、国家、民族、歴史に
責任を持つ立場から参拝をやめてほしい」「首相に政治的決断を促してほしい」と奥田氏に説得を要請した。
同氏は「首相に伝え、経済界としても（日中関係が）うまくいくよう努力したい」と応じたという。
奥田・胡会談が公になったのは昨秋の首相参拝から間もない１０月２２日。直後の経団連の定例会見で
質問が集中したが、奥田氏は「中国にはプライベートで行った。特使ということは絶対にない」と述べ、
会談内容は一切明かさなかった。
(後略)
URLﾘﾝｸ(www.mainichi-msn.co.jp)
387:名刺は切らしておりまして
06/08/16 02:41:13 TCHhY/Cx
age
388:名刺は切らしておりまして
06/08/17 11:45:40 2PwzYewF
リコール台数ランキング
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
389:名刺は切らしておりまして
06/08/17 12:35:49 y4PHV3Bn
乾いた雑巾は絞りすぎると切れてしまうんだよ。
期間工奴隷労働の結果。自業自得。
390:名刺は切らしておりまして
06/08/17 15:09:52 J3LaoQPJ
広告費をもっと出してくれないと、不祥事をもっと探して報道するよと
脅している朝日。朝日が儲かるはずです。
391:名刺は切らしておりまして
06/08/17 15:51:43 ZhpABqiL
>>389
ソニーの電池リコールも似たような構図だな。
トヨタだけじゃく日本製の品質神話じたい終わってる。
392:名刺は切らしておりまして
06/08/17 21:25:24 GmYCY715
>「トヨタよ お前もか」
何を今更w
393:名刺は切らしておりまして
06/08/17 22:56:04 OpgXCqC9
2chのチャネラーの品質も相当悪いかもね
394:名刺は切らしておりまして
06/08/17 22:58:59 1ebmPwzQ
ソニー＝ホンダだからおまいら気を引き締めろ
395:名刺は切らしておりまして
06/08/18 03:50:23 iPSVS2VL
奥田体制以降の行き過ぎたコストダウンのなれの果ては、全てユーザーへのリスク・負担増となって跳ね返っています。
ここ10年以内の車両についての傾向なのですが、ブレーキディスクの線条磨耗が異常に激しく、またブレーキパッドの磨耗が異様に早いのです。
ブレーキの摩擦材からアスベストが排除される際に、自動車メーカー・ブレーキメーカー双方が苦労し克服したのが、
「効きと耐久性を、アスベスト使用時と同等にする」という命題がありました。しかし、これにはコストがかかるという大弱点がありました。
耐久性を犠牲にすれば、効きを同等にすることは、そんなに困難なことではありませんので、目先のコストダウン達成のために、
せっかく苦労して克服したことをいとも簡単に捨て去ったのです。
その結果、購入後のユーザーへ、磨耗時の負担が全て移行したのです。
ブレーキディスクローターは、そんなに安い部品ではありませんし、摩擦材にしても、2－3万kmで使用不能になるようなものが
アスベスト材使用時代にあったという話しは、AT車のレフト・フーター（左足を常にブレーキペダルに乗せているドライバーのこと）に、
チラホラあった程度です。
しかし、現在、トヨタ車については、ブレーキの耐久性が異常に短いのです。
いくらAT車が普及してブレーキへの負担がマニュアル車より大きくなっているとしても、この耐久性のなさは、どう考えても異常です。
それが、奥田体制になった以降に設計・発売された車種に多いのはなぜでしょうか?
「トヨタが儲けるためには安く作って高く売るしかない。すぐに明らかにならないことについては、コストダウンの犠牲になっても仕方がない。
（耐久性を犠牲にするということ）これは、買い替え需要を喚起する上でも重要である。」といったことが最優先された結果です。
部品メーカーも、納入価格を値切られれば、それなりのものを作るしかないですから、
結局、「値ほど持ちほど」 を、地でいったわけです。
396:名刺は切らしておりまして
06/08/18 03:51:53 iPSVS2VL
でも、トヨタ車に関してはこの 「値ほど持ちほど」 は、当てはまりません。
高い車も安い車も目に見えない部品を共通化しているというのが、昨今のリコール騒動で明らかになってきています。
リコール台数を年間販売台数で割ったリコール率が100%を超えているのが2年連続していますが、
このままいくと、3年連続リコール率100%超達成という、史上まれに見る不良品バラ撒き会社ということを世間に知らしめることになります。
世界一の生産台数が視野に入ったと同時に、売った車がすべてリコールになる不良品となる製造会社、
トヨタ自動車は、今後、歴史に名を残すことになるでしょう。
また、フィリピンでの不当労働行為はとことん無視している（IMF主導の訴訟）癖に、
アメリカでは、1個人が起こしたセクハラ訴訟をさっさと和解です。守銭奴・トヨタの真骨頂発揮、といったところです。
ヨーロッパでは、F1開催のないフィンランドで、デモンストレーションしてみたり、表の顔を取り繕うのに必死なようです。
ちなみに、トヨタが優勝しても、ホンダのときのように 「君が代」 は流れないとのことです。
わざわざドイツにファクトリーを置いて、「君が代」 を避けたそうです。どこまでも売国チックな会社です。
なぜ、トヨタが欧州自動車工業会から加盟を拒否されたか、ひとつの理由があります。
「勝つためには手段を選ばず、インチキまでする」からです。
欧州ラリーで、その名をとどろかせました、
「インチキトヨタのマシンに乗ったら損をする」 と・・・。
カルロス・サインツが一番気の毒でしたね。
いくら一般人に媚を売ろうが、ヨーロッパの自動車界では、
「インチキ・トヨタ」
「モータースポーツ界の恥」
とまでいわれている事実は、簡単には覆せないでしょう。
ラルフもトゥルーリも上位入賞したら、徹底的に車体を検査されること請け合いです。
なにせ、「インチキ・トヨタ」 のマシンは要注意マシンですからね。
トヨタの上位入賞が、ひとつの楽しみでもあります。
397:名刺は切らしておりまして
06/08/18 04:05:16 NyUE+yIk
大事故起こんねえかなあ。
起こっても変わらんか、上の連中は。
398:名刺は切らしておりまして
06/08/18 04:22:59 wehOiS8O
キムチ臭いスレだな～
399:名刺は切らしておりまして
06/08/18 09:35:19 CSMB040c
これ実は前からなんだよな？
マスゴミとトヨタはグルになって未だに隠蔽し続けているけど。
400:名刺は切らしておりまして
06/08/18 17:56:54 hbSmKfof
あの自動車会社の大事件が報道されない本当の理由（前編）
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
あの自動車会社の大事件が報道されない本当の理由（後編）
～堕落マスコミの実態を知れ！～
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
401:名刺は切らしておりまして
06/08/18 18:39:07 rtBHw3Dq
国家試験（一級整備士試験）のインチキはどうなったの？
402:名刺は切らしておりまして
06/08/18 18:43:30 TgvReO9o
>>397
上層部の役員とかが大事故起こせばいいのにね
403:名刺は切らしておりまして
06/08/19 09:51:07 /yCqBl/1
初代セルシオ辺りが品質の頂点だったのかな。
アレを広告塔にしたのか。
いまや砂場の棒倒しのような車になってきたなｗｗｗ
404:名刺は切らしておりまして
06/08/19 13:24:43 wkY2Qp8G
>>403
たしかに
405:名刺は切らしておりまして
06/08/19 13:25:19 6EMCkU2E
よかったらメルトモになってください。
tonytony.chopper1997@ezweb.ne.jp
406:名刺は切らしておりまして
06/08/19 13:27:06 3pACSA/q
トヨタの時代は終わりました
今後はヒュンダイが天下をとることが確実です
407:名刺は切らしておりまして
06/08/19 13:38:42 IiDM/A9F
マスコミってなぁ
408:名刺は切らしておりまして
06/08/19 13:41:27 nZlZywPh
品質というのを工程で不良がでない事と履き違えていたのかも？
本当は市場で不具合がでない事なんだけどね。
まぁこれを機に改善してくれればいいかな。
409:名刺は切らしておりまして
06/08/19 13:44:26 Jx0OcFhS
自動車か。
10年後はどうなることやら。
410:名刺は切らしておりまして
06/08/19 13:50:40 THb3KSaA
品証に待ったを掛けられても
すぐにOKと言われるからな
生産台数が上がってるから
品質面では甘くなってるのは確か
大規模な生産設備も老朽化で
不具合が多いから騙し騙しで使うしかない
411:名刺は切らしておりまして
06/08/19 13:59:56 PXUAIUAz
まあ、トヨタも一時の緩みがあったんだろうが、
きちんとリコール出していることは信頼できる。
どこかの会社のように隠すよりはまし。
412:名刺は切らしておりまして
06/08/19 14:02:33 FeywVZrd
設計段階からの欠陥＝確信犯
413:名刺は切らしておりまして
06/08/19 14:14:50 eBMvU8Nj
リコールなんてどのメーカーでも普通に発生してるよ。
あたかも特別なことがおこったみたいに取り上げて
トヨタと損得が対立する勢力の記事まるだしだな。
ソニー叩きといい、おまいら釣られんな。
414:名刺は切らしておりまして
06/08/19 17:47:41 Hw6LTxR7
テレビを見ていて気になったところを検証します。
トヨタのリコール、三菱のリコール
URLﾘﾝｸ(zarutoro.cocolog-nifty.com)
パロマ「死亡事故」、トヨタ「リコール問題」と労働組合の役割
愛知県労働組合総連合
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
415:名刺は切らしておりまして
06/08/19 17:57:34 Hw6LTxR7
.
416:名刺は切らしておりまして
06/08/19 18:00:29 sXRfDloN
おもろいな、今月も売れていない営業社員か
宿題のできていない厨房だろう、
あっまた何かスレを上げるぞw、今スイッチ切手ID変更中らしいけどw
417:名刺は切らしておりまして
06/08/19 18:15:23 spszLVwk
その点マツダは数よりも品質をガッチリ決め込んできてる
俺は何を言ってるかわからねぇｗ
だからもまえらはもっと分からないだろうｗ
418:名刺は切らしておりまして
06/08/19 18:18:23 sXRfDloN
まあ今月もぶっちぎりの売上のようだね、
このアンチスレの上がり具合で月末の、各社の台数がわかる気がする
マツダはry
419:名刺は切らしておりまして
06/08/19 18:21:04 Djyt/lzd
スバルに乗っている俺がとりあえず現在の勝ち組
420:名刺は切らしておりまして
06/08/19 18:25:49 XNFluFjF
よく記事かけたな
421:名刺は切らしておりまして
06/08/19 18:37:24 +LOO/j64
三菱トヨタ
422:名刺は切らしておりまして
06/08/19 18:39:49 +LOO/j64
リーコールが新車販売台数より多いのに、
トヨタはなんで利益が上がってるんだ？
布石に資金とか貯め込んでたんじゃないか？
423:名刺は切らしておりまして
06/08/19 18:56:21 Mnmp0XCz
ミシンだけ作っとけばよかったのに
424:名刺は切らしておりまして
06/08/20 01:47:37 9Pjf21xc
/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::`丶、
/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::.､＜ 中国でもっと商売したいだろ？奥田
|::::::::::i'"゛ﾞ゛ﾞ゛ﾞ゛ﾞ゛ﾞ゛ﾞ゛ﾞ゛ﾞ゛ﾞ゛`ヽ;:i ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|:::::::::::| 中共 |:|
|::::::::::::| ー | | 一 |l
＼,-､/. ┏━┓┏━┓
（< ¨¨¨¨¨| |.¨| .＿＿＿_
∨ `ー─‐'(. ) '／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
| ／ ＿＿ ./;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
| 丶- /:::::;;;ｿ ヾ;〉
ゝ､ 〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
人`ー‐--- /⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
／⌒ - - ノノ| （ ｀ー─' |ー─'| ＜ 中国からの移民受け入れに賛成。
／ ／| ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! 日本の治安の悪化など俺に関係ない
＼ ＼|≡・ ・ | ノ ヽ |
＼⊇ ／干＼.＿ ∧ ｰ‐=‐- ./
| ヽ /
（（ （ ／⌒ｖ⌒＼ / ＼ ヽ__＿_,ノ
| 丶／⌒ - /
/ ＼ | | / |
/ ノ＼＿_| |＿_三_ノ| |
/ /ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ| | | |
/＿_/. | | | |
⊆ | ｜ ⊇
425:名刺は切らしておりまして
06/08/21 08:58:31 uu067r3W
>>411・>>413
トヨタ脳だな欠陥隠しはトヨタもやっていたのに…
426:名刺は切らしておりまして
06/08/21 11:39:14 stD+Djz2
>411
ちゃんとニュース嫁よ。不具合件数を「わざと少なく」報告してたんだぜ。
これのどこがマシと言えるのかね？
こういうのはニポン語で「どんぐりの背比べ」というんだよ。
いや「目くそ鼻くそを笑う」だっけ？
427:名刺は切らしておりまして
06/08/21 11:49:28 95QkgzPR
>>422
リコールによる損害は下請けが払います。
428:名刺は切らしておりまして
06/08/21 12:39:03 yjS0DOEQ
まあ、アシタカの｢自然との共生｣への思い入れは凄まじいものがあるからな。
村の防衛中に襲ってきたタタリ神に、呪い貰った関連で、嫌々こっちにやって来たみたいなんだが、
まず武器が凄い。ただの弓矢で何人も殺してくる。手土産に持ってった石火矢をみて「それじゃ獣がタタリ神になっちゃうよ、
文明人」という顔をする。製鉄業者はいつまでもエコロジィには慣れないらしい、みたいな。
絶対、その弓４本より、俺らが持ってきた石火矢５梃の方が強い。っつうか、その威力ほぼ呪いのおかげじゃねえか。
で、アシタカが争いに割って入る。やたら割って入る。女尊男卑のタタラ女と人間嫌いな森の連中もこのときばかりは北からの客人を尊敬。
普段、目もあわせないらしい猩々が｢人間よこせ｣とか言ってる。お前らホントに森の賢者か？ 畜生、氏ね。
右腕も凄い、まず汚ねぇ。ウニョウニョとかこびりついてる。 祓え。シシ神の森で祓え。つうか切り落とせ。
で、やたら仲裁。仲裁して｢生きろ｣とか言う。美しいものにだけ言う。差別とかそんな概念一切ナシ。
ただただ、仲裁。アシタカが仲裁して、アシタカがサンに救いの手を差し延べる。乙事主には回ってこない。やっぱ美しくないからか。畜生。
あらかた片付けた後、「どうした首を返してないじゃないか？」などと、残ったジゴ坊を脅す。畜生。
で、アシタカ一同、５日くらい争いを仲裁した後に、サンと二人で首の返還とラブシーンをやる。
「今日は森も蘇っちゃう」とか山犬の娘が言う。おまえ、物の怪どころか絶対薬やってるだろ？
アシタカも「ああ、全部終わっちゃった、サン、あなた素敵ね」とか言う。黙れ小僧、モロの物真似すっぞ。
サンが「でも人間は許せないわね」とか言って、アシタカが「ヤックルに乗って会いに行くから大丈夫さ」とか言う。
ｱｼﾀｶﾝｼﾞｮｰｸの意味がわかんねえ。畜生、結局タタラ場で暮らすのかよ、氏ね。
まあ、おまえら、アシタカに｢自然との共生｣訴えられたら、要注意ってこった。
429:名刺は切らしておりまして
06/08/21 17:22:55 8mLNpUan
あの自動車会社の大事件が報道されない本当の理由（前編）
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
あの自動車会社の大事件が報道されない本当の理由（後編）
～堕落マスコミの実態を知れ！～
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
430:名刺は切らしておりまして
06/08/22 18:03:43 tOOoeZXh
今度はアスベスト、土壌汚染隠しのトヨタ系企業
URLﾘﾝｸ(www.janjan.jp)
バレなきゃ何でもあり！
それがトヨタクオリティーw
過去に、内緒で１００％子会社のアスベストたぷ～り建屋
を解体しようとして住民にばれた事もあったｗ
431:名刺は切らしておりまして
06/08/23 14:53:54 uXUn5+3f
最近の酷いトヨタの欠陥に関して
ブレーキの欠陥、
エアバッグの欠陥
シートベルトの欠陥
サスの欠陥
空気圧センサーの欠陥
コンロッドの欠陥
プロペラシャフトの欠陥
フランジの付け根部の強度不足
車両火災の危険性
等々
ここのところのトヨタの欠陥は
全て、命に関わる欠陥ですよ。
そうでないのは、異臭のするエアコンの欠陥だけ。
432:名刺は切らしておりまして
06/08/23 19:25:41 DWYd/0V5
トヨタ、リコール放置 情報開示のずさん
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
リコール王・トヨタ 欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
433:名刺は切らしておりまして
06/08/23 19:26:26 REF/WVia
意図的にリコールを避けようが避けまいが欠陥は欠陥
434:名刺は切らしておりまして
06/08/23 19:47:46 LP5V6xCO
GS450Hはﾘｺｰﾙしないのか・・・
435:名刺は切らしておりまして
06/08/24 20:16:27 i6XvxJ9V
トヨタの時代は終わりました
436:名刺は切らしておりまして
06/08/25 01:25:44 3BP2DeN3
盗用多のリコール隠しは車屋の常識だったそうな。
該当車種ユーザーにコッソリ葉書きをだして、軽い点検が必要とか何とか言って
部品交換してた。
437:名刺は切らしておりまして
06/08/25 14:20:26 g86ujQ+y
トヨタ、中国で「クラウン」2万台をリコール＝国家質検総局
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
［上海 ２５日 ロイター］ 中国の品質管理監督機関である国家質量
監督検験検疫総局は２５日、トヨタ自動車<7203.T>が、中国の合弁会社
で生産したセダン「クラウン」２万００６９台をリコールする、と発表した。
フロントガラスを固定するラバーシールに問題があったという。リコール
の対象になるのは、トヨタと中国第一汽車集団の合弁会社が昨年２月
２１日から９月２０日にかけて製造した「クラウン」。
事故やけが人などの報告はないという。
438:名刺は切らしておりまして
06/08/25 14:21:52 5i/YgDpY
マツボックリコレクション
439:名刺は切らしておりまして
06/08/25 17:40:02 SCn/XdKW
マスコミや国交省もグルみたいだから、今後もＴＯＰメーカー
として君臨し続けるだろうね・・・他のメーカー頑張れ！
440:名刺は切らしておりまして
06/08/25 20:20:38 KULzirmm
リコール王・トヨタ 欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。これ
が、なんと3年連続で100％を超える勢いなのだ。つまり、売っている台
数よりも、リコール届出で回収・修理しなければならない欠陥台数のほ
うが多いという状態が、2004年からずっと続いている。そのようなメー
カーはトヨタだけで、「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある。にもかか
わらず、どれだけ修理が進んだかさえ、公表できないという。こうした
コンプライアンス意識の低さは、重大な事故を招きかねない。
441:名刺は切らしておりまして
06/08/25 22:14:31 9kN3hj7J
>>440
その記事の記者、自分に都合がわるいコメントかきこするとすぐ削除するよ。
442:名刺は切らしておりまして
06/08/25 23:36:57 2iWlgsfL
安豚を撲滅するには、バックに付いてる悪玉の親分であるトヨタを
徹底的に攻撃するしか無いんじゃないか。
443:名刺は切らしておりまして
06/08/26 15:47:32 WeW/wg8u
安かろう
悪かろう
トヨタ
安カローラ
悪カローラ
トヨタ
444:名刺は切らしておりまして
06/08/26 15:49:46 j9pcbzNw
つーかなんでマスコミはリコールすることと、リコール隠しを同列に扱うのだろう。
前者はＱＣの問題だが、後者は犯罪に等しいわけだが。
トヨタのＱＣに問題があると指摘するなら、トヨタのリコール隠しという犯罪的行為と同列に並べるべきではないだろ。
445:名刺は切らしておりまして
06/08/26 16:53:32 yJGJ1Kjf
ついでに「トヨタ生産方式」のコンサルも終わってくれ
446:名刺は切らしておりまして
06/08/26 16:56:10 nqC6zV7U
経営コンサルに高い金だして助言貰ったら
トヨタと同じ事しか言わないってやつか。
447:名刺は切らしておりまして
06/08/26 19:40:05 lz6VS+94
この前、トヨタの系列店で車検を受けたのだが、
１万キロしか走っていないのに、ファンベルトを交換させられた。
本当に不具合だったのか？ もしそうなら耐久性の悪い不良品
ということになるし、もしそうでなければ、トヨタの系列店が、
修理代を過大請求したことになる。
こんなトヨタ車にはもう乗らない。
448:名刺は切らしておりまして
06/08/26 20:51:41 NKr2icap
>>447
えーと…ゴム類は、距離より経年劣化の方が影響あるのですが…新車登録後、何年のクルマ？
449:名刺は切らしておりまして
06/08/26 20:59:02 gSK+wLBw
>>434
販売開始直後だけど、なんか重大な欠陥でもあったの？
450:名刺は切らしておりまして
06/08/27 14:34:48 /LdZAyNo
トヨタ正社員工員の学歴知ってる？
東海＆九州の偏差値４０前後の高卒しかいない。
期間工には大卒なんかもよくいる。ワケありだけどね。
で、期間満了してアンチトヨタになって辞めていく。
451:名刺は切らしておりまして
06/08/27 14:52:31 LaP+iX8c
トヨタはどうでもいいものもリコールしたりするからな
十年前のハイエースのインパネが黄ばむから交換とか
452:名刺は切らしておりまして
06/08/27 14:54:08 MjOo+n+r
>>450
その通り。
MADE BY DQN のヨタクオリティ!
453:名刺は切らしておりまして
06/08/27 15:46:38 LaP+iX8c
高学歴のやつが工場で車作る分けないだろ
454:名刺は切らしておりまして
06/08/27 15:52:16 rf1VjlL3
高学歴でも病気とかでドロップアウトして
しまったら、元に戻るのは難しい。
455:名刺は切らしておりまして
06/08/27 19:24:51 iLfJF/us
マスコミと国を味方に付けて欠陥隠し大成功しましたね！
456:名刺は切らしておりまして
06/08/27 19:30:45 klW9TQYw
ここって、目障りなショタ作家を討ち滅ぼすスレだろ？
今まで叩き潰してきたように、目の上のたんこぶや言動が気に食わない作家を
合法的に同人界から葬り去る方法を考えようや。
皆で知恵を出し合い、憎たらしいあいつに生き恥をかかせてやろうじゃないか。
何人かの糞ショタ作家はmixiに逃げやがったからな。止めを刺してやりたい。
457:名刺は切らしておりまして
06/08/28 01:15:58 pdrkNX+I
欠陥の検索 URLﾘﾝｸ(find.2ch.net)
品質の検索 URLﾘﾝｸ(find.2ch.net)
回収の検索 URLﾘﾝｸ(find.2ch.net)
転落の検索 URLﾘﾝｸ(find.2ch.net)
横断の検索 URLﾘﾝｸ(find.2ch.net)
強度の検索 URLﾘﾝｸ(find.2ch.net)
偽装の検索 URLﾘﾝｸ(find.2ch.net)
発注の検索 URLﾘﾝｸ(find.2ch.net)
妨害の検索 URLﾘﾝｸ(find.2ch.net)
銀行の検索 URLﾘﾝｸ(find.2ch.net)
458:名刺は切らしておりまして
06/08/28 09:44:54 h2jNMjbO
>>451
ハイエースのは、テールランプの赤色が抜けて
ブレーキランプが白く光って、保安基準に通らなくなるからだよ。
あれ、DQNが自分でホワイトレンズに変えてるかと
思ったら、経年劣化による色抜けとは・・・
459:名刺は切らしておりまして
06/08/28 16:32:22 uqsJhmja
今まで、いかにマスコミの御蔭で品質神話を保ってきたかってことだね
460:名刺は切らしておりまして
06/08/28 18:37:52 syo1bjG/
【安全神話崩壊】ボルボリコール隠し疑惑【マツダではありません。フォードですｗ】
ボルボなどフォードグループの高級車を輸入販売するPAG
（プレミアオートモービルグループ）インポート株式会社（フォード傘下）
がボルボ車のリコールを国土交通省へ届け出ず隠蔽した疑惑が発覚した。
ボルボユーザーの告発サイトに端を発したこの事件は現在国土交通省、
地方検察庁でも調査中とのこと。
ユーザーの告発によると、2002年に販売されたボルボの限定車オーシャン
リミテッドのパワーステアリングに重大な欠陥があり、実際に運転中に突如
としてハンドル操作不能に陥る事態が発生した。
当の告発サイトでは、車の出荷時に部品を誤って組み立てた箇所を写真入りで公開。
また、ボルボ側からの虚偽報告・異常な対応・逆ギレ訴訟なども詳細に報告している。
その後PAGが他のユーザーを訴えていたことも発覚。
現在内部情報も漏れてしまい・・・。
本サイト
URLﾘﾝｸ(www.volvocars-japan.com)
ブログ
URLﾘﾝｸ(www5.diary.ne.jp)
関連スレ（荒らしにきてくれｗ）
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
461:ﾎｯｼｭｼﾞｴﾝの国内ﾆｭｰｽ解説
06/08/28 19:07:45 EzKKlyEy
自動車各社の先月の国内生産は、依然としてトヨタの好調が続く一方で、三菱自動車は
１年２ヶ月ぶりに１年前の実績を割り込みました。
自動車メーカー大手５社が発表した７月の国内の自動車生産実績によりますと、まず
トヨタは乗用車・商用車合わせて３３万９６４８台と、１年前の実績を１１．５％上回りました。
トヨタは海外での生産も好調で、７月としては過去最高を記録しています。このほか、
ホンダやマツダも国内生産の増加が続いています。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
彡ミ ＿＿＿ ＿_ 大量リコールのリスクを犯しても無茶なコストダウンを
|ヽ /| ,,,,,,,,l / / 決行するのは売れんからだろ？トヨタだけはやたら保護しようと
|ヽ | | ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~ するマスコミの姿は､やはり不自然さを拭い切れないな。
⊥ | ￣|￣||￣￣￣￣￣|
凵 `TT |￣l￣￣￣￣￣l あと2,3年は不買続けましょうね。∩(･∀･) ﾂｶｴﾙ ﾁｭｳｺ ﾊ OK｡
06.8.28 TBS「７月の自動車生産、トヨタは依然好調」
URLﾘﾝｸ(news.tbs.co.jp)
462:名刺は切らしておりまして
06/08/29 15:47:19 NJ+GvhJh
>>461
まだ無茶なコストダウンを続けるつもりかねヨタは・・・・・・
463:名刺は切らしておりまして
06/08/29 15:52:42 LGH6/jhK
名古屋房うざああああああああああああああ
464:名刺は切らしておりまして
06/08/29 18:05:19 L3yzqiH1
ヴィッツ新車で購入して3年
ライトのレンズが黄ばんでます。これって欠陥品じゃないの？
リコールにならないの？
新品に交換したとしても3年しかもたないライト・・・なんなの？
465:名刺は切らしておりまして
06/08/29 18:17:46 FcHVgpMU
特定アジアと組むとこうなるのかぁ
466:名刺は切らしておりまして
06/08/29 19:39:30 DaOJyn1R
>>464
＞ライトのレンズが黄ばんでます。これって欠陥品じゃないの？
無茶言うなよｗ
467:名刺は切らしておりまして
06/08/29 19:43:32 WmuF8oiP
>>464
もう買い替える時期では？
黄ばむのは何処でも一緒です
468:名刺は切らしておりまして
06/08/29 20:51:34 bVSEfZUT
892 ：真・豊田市民 professional. ◆wik8uaKHSA ：2005/10/28(金) 21:39:40 ID:eWQPoisE0
へえ・・・
その当時に豊田がタイムスリップすれば日本一の大都会だな。
豊田有垣ﾏﾝｾｰｗ
意味わかる奴いねーだろなｗ
894 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2005/10/28(金) 21:46:18 ID:A9mTE4wX0
豊田有恒 が正解
895 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2005/10/28(金) 21:51:55 ID:4c8OCVBA0
>>894
中卒だし本気でトヨダアリガキだと思っていたんだろ。
896 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2005/10/28(金) 21:57:48 ID:A9mTE4wX0
>>895
まじですか？
本当なら、恥ずかしくてしばらくこのスレに出て来れないかもね
豊田市民、結構好きなんだけど
897 ：真・豊田市民 professional. ◆wik8uaKHSA ：2005/10/28(金) 22:00:53 ID:eWQPoisE0
結構知ってる奴いるんだなｗ
ところでおまえらのオススメは何よ？
898 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2005/10/28(金) 22:00:54 ID:EF0u2Ew80
>>897
誤魔化すなよ中卒ｐ
469:名刺は切らしておりまして
06/08/29 21:17:58 WTTxZuEG
トヨタの闇は、今後も...
奥田氏から、リコール品質が向上した...
470:名刺は切らしておりまして
06/08/30 15:53:19 IFG6rWNi
トヨタ、リコール放置 情報開示のずさん
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
リコール王・トヨタ 欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
リコール王・トヨタ 隠されるメーカー別台数、国交省もグル
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
パロマ事故で消えたトヨタ「欠陥放置」報道
URLﾘﾝｸ(response.jp)
理事がトヨタの人間だからＮＨＫがトヨタの組織的隠蔽を報道しない?
URLﾘﾝｸ(business.nikkeibp.co.jp)
471:名刺は切らしておりまして
06/08/30 20:32:24 81xrYpxV
トヨタの期間工の悪口言ってるやつはどこいっても通用しない
無能な負け犬。トヨタのラインで続かないやつなんてどこいって
も何をしても続かない。トヨタの工場が一番楽なんだしｗ
472:名刺は切らしておりまして
06/08/30 21:08:40 L7/8ry7c
トヨタは楽して金儲け(笑
473:名刺は切らしておりまして
06/08/30 21:17:07 FAQMdqSY
>>471
?
474:名刺は切らしておりまして
06/08/30 21:17:12 KKfKDxJI
オマエモナ-
475:名刺は切らしておりまして
06/08/31 08:17:24 b0rBdLL+
俺はトヨタに入れてほんとによかったよ
仕事はやりがいあるし、日本一の自動車会社だから
給料もいい、福利厚生なんか充実しているしさ。
28で家まで建てちゃったよ。もちろんトヨタホームさ。
俺が入ったころにはライン作業も女性が多くて
隣のラインで働いていたのが今の女房なんだけど
2人で働けるし、託児所もきちんとしてるから
ほんとにトヨタでよかったよ。
っていっても一日中２ｃｈやってるようなお前らは
一生仕事なんかないし、社会のごみ屑なんだから
せいぜい、こんなとこで吼えてろ負け犬。ﾌﾟ
476:名刺は切らしておりまして
06/08/31 12:31:19 zSEJ9Q0J
>>475
アンチなのは解るがベタすぎるだろ！
なんにしても安全神話なんてマスゴミに金つみゃぁなんとでもなるのが良く解る事件だったな。
こないだのトヨタの欠陥隠しは。
477:名刺は切らしておりまして
06/08/31 13:06:05 /WGt65+Q
>>475
>>28で家まで建てちゃったよ。
親が多少支援しました。
478:名刺は切らしておりまして
06/08/31 15:58:12 N/ofKHmC
ハンドルが効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんだろ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないか・・・・・
479:名刺は切らしておりまして
06/09/01 16:11:23 bpgm4Eor
トヨタと国交省の“共犯”示唆する「社長会見なし」
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
480:名刺は切らしておりまして
06/09/01 18:08:37 V0eK13kA
>>464
＞ヴィッツ新車で購入して3年
ライトのレンズが黄ばんでます。これって欠陥品じゃないの？
リコールにならないの？
新品に交換したとしても3年しかもたないライト・・・なんなの？
そう言えば新型RAV4の黄ばんだライトよく見かけるｗ
さすがトヨタの品質だねｗｗｗ
481:名刺は切らしておりまして
06/09/01 20:52:38 7duVsZ8g
それが、KAIZEN効果
482:名刺は切らしておりまして
06/09/01 22:24:17 YWW6w2eJ
官庁は業務カイゼン命令だせよ。
483:名刺は切らしておりまして
06/09/02 00:54:37 Lu+1TkJX
マスコミや国交省もグルみたいだから、今後もＴＯＰメーカー
として君臨し続けるだろうね・・・他のメーカー頑張れ！
484:名刺は切らしておりまして
06/09/02 20:34:33 Lu+1TkJX
9月15日・トヨタ東京本社抗議行動に参加を!
URLﾘﾝｸ(www.labornetjp.org)
いまトヨタには世界中で様々な不祥事が起きています。
これまでトヨタはこの不祥事をトヨタの巨額の広告費（０４年度８１７億円）
と政治力（ロビー活動費）で隠蔽してきました。
しかしもはや隠蔽が不可能な極点に達しつつあります。
リコールは年々増加し、今やリコールＮｏ１企業です。
サービス残業、過労死、労災隠し、セクハラ、リコール隠し、偽装請負
そして全く報道されない世界中での不当労働行為など、トヨタ生産方式
がグローバル化の中で破産しつつあります。
今世界の労働者がトヨタ生産方式、トヨタ式の労使協調主義の真の姿を
知りつつあります。
だが、トヨタはまだ二枚舌を使って恥じないのです。
もっと圧力が必要です。
485:名刺は切らしておりまして
06/09/02 20:50:07 wGUiggZb
トヨタの品質神話はまさしく神話。
ほんとにあった話なのかどうかもあやしい。
>>480
ちなみに友人のは２年で黄ばんだ。どういう設計なんだ。
486:名刺は切らしておりまして
06/09/02 21:03:37 Qd2ld755
ワックス付けて磨けよ
487:名刺は切らしておりまして
06/09/02 21:04:39 g9GRIzV3
>>486
プラ自体が黄変するんだ。磨いても取れん。
488:名刺は切らしておりまして
06/09/02 21:06:31 Ry4Ll/IT
透明ポリカってそんなに早く黄ばむか？
489:名刺は切らしておりまして
06/09/02 21:10:28 bo5vD/K1
MC前の旧ヴィッツはうちのも黄ばんでるな。
MC後のは綺麗に透明が保たれてる気がするのは
気のせいだろうか。
490:ellemoi
06/09/02 21:52:33 QFSFaY4I
昭和末期のシビック・ＣＲ－Ｘなんかも黄変してた。
トヨタの品質なんてそんなもの。確信犯だよ。
491:名刺は切らしておりまして
06/09/02 22:17:18 DfF/1T0b
>>484
アンチトヨタと団塊左翼と親朝鮮一味の共同行動見てみたいな、
２ちゃんの嫌われ者が一堂に会するw従軍慰安婦と共同行動！
これじゃあだれだってトヨタを応援したくなるわな
492:名刺は切らしておりまして
06/09/02 23:43:29 4nncqnaW
トヨタのヘッドランプ作ってるのは、たぶん小糸製作所だろうから、そちらに文句言ったほうがいいんじゃなの？
何でもかんでもトヨタのせいにするのはねぇ。
493:名刺は切らしておりまして
06/09/02 23:51:38 oWuVOCzy
>>492
つか、小糸としても価格要求からそういった材質しか使えないんじゃないの?>>トヨタの安車向け部品
ピン一本ケチって足周りまるごと取れた例もあることだし。
494:名刺は切らしておりまして
06/09/02 23:53:24 y/JT6/bM
492>>
採用しているのはトヨタだぞ！
トヨタは下請けに押し付けてるだけ。
495:名刺は切らしておりまして
06/09/02 23:57:27 XzqHSCyO
492>>
採用しているのはトヨタだぞ！
トヨタは下請けに押し付けてるだけ。
w
厨房ばかりbis+はまだ夏休みかよ
496:名刺は切らしておりまして
06/09/03 05:16:22 o5+pQ0tB
トヨタのリコール URLﾘﾝｸ(find.2ch.net)
ホンダのリコール URLﾘﾝｸ(find.2ch.net)
三菱のリコール URLﾘﾝｸ(find.2ch.net)
ソニーのリコール URLﾘﾝｸ(find.2ch.net)
パロマのリコール URLﾘﾝｸ(find.2ch.net)
松下のリコール URLﾘﾝｸ(find.2ch.net)
トヨタの回収 URLﾘﾝｸ(find.2ch.net)
ホンダの回収 URLﾘﾝｸ(find.2ch.net)
三菱の回収 URLﾘﾝｸ(find.2ch.net)
ソニーの回収 URLﾘﾝｸ(find.2ch.net)
パロマの回収 URLﾘﾝｸ(find.2ch.net)
松下の回収 URLﾘﾝｸ(find.2ch.net)
497:名刺は切らしておりまして
06/09/03 12:03:20 8jn+F+Pf
急増する外国人犯罪 その実態は・・・ テレビ朝日ースーパーモーニング
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
トヨタの派遣外国人の住む地区の犯罪発生は普通じゃないだろ。
498:名刺は切らしておりまして
06/09/03 12:11:23 8jn+F+Pf
急増する外国人犯罪 その実態は・・・ テレビ朝日ースーパーモーニング
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
トヨタの派遣外国人の住む地区の犯罪発生は普通じゃないだろ。
499:名刺は切らしておりまして
06/09/03 14:57:35 iWvPvME5
トヨタの下請けは大変だなあ・・・・・・・
500:名刺は切らしておりまして
06/09/03 16:39:18 iWvPvME5
,
501:名刺は切らしておりまして
06/09/04 17:08:25 fhbFuAj3
国交省とマスコミも全て味方ｗ
そりゃ笑いが止まらないはずだわなトヨタさん。
502:名刺は切らしておりまして
06/09/04 21:29:04 zqoJKo5M
トヨタは品質よりも
コストダウン・コストダウン・コストダウン
お金・お金・お金
503:名刺は切らしておりまして
06/09/05 02:00:59 tSqVqTor
幹部がみんなねずみ男みたいな顔した守銭奴なんだろうな
504:名刺は切らしておりまして
06/09/05 20:23:34 7ibhfCI2
【社会】 トヨタの下請け企業、最低賃金下回る額でベトナム人技能実習生２００人を雇用
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
【世界のトヨタ笑】 残業代時給４５０円！
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
505:結局「札束の厚さ」で決まるのか(唖然)
06/09/05 21:18:20 FbshGFVb
>>499
下請けはどこも大変。
ヨタ系だったら一段とry
>>501
日頃からの「お付き合いの親密さ(謎)」がこういう局面になって
効いてくるのかも・・・ｗ
例の4WDのハンドル事故だってマスコミの追及もいつの間にか
ウヤムヤに。
パロマの災難に救われて(藁
506:名刺は切らしておりまして
06/09/06 12:01:26 mhPasUqw
トヨタのライトの黄ばみは、コストダウンでお金かけない為だろ
507:車体耕作淫
06/09/06 12:12:39 +pH2XCn0
>>506
前型ハイエースのテールランプがだんだんピンクになっていくの知ってる？ｗ
508:名刺は切らしておりまして
06/09/06 17:09:24 OUoXabHz
>>504
残業代時給４５０円ってｗ
そりゃ純利益１兆円出るはずだわな。
509:名刺は切らしておりまして
06/09/06 17:29:56 OUoXabHz
★企業ミシュラン・ニュース解説編★
～日々の企業ニュースより、マスコミが書けないことを中心に解説～
--------------------------------------------------------
「リコール王・トヨタ 広告宣伝費＝“口止め料”も日本一」
URLﾘﾝｸ(www.actiblog.com)
７月20日に国交省に提出された報告書ではクレーム（不具合件数）隠し
も明らかとなり、 いよいよ三菱に似てきたトヨタ。
しかしマスコミは、 トヨタが放つ年間1000億円超の広告宣伝費の圧力に、
死者が出るまで追究しないつもりだ。
◇8年間も危険なまま放置
トヨタは現在、米国法人社長のセクハラ更迭、リコール激増、 そして刑事
事件容疑（業務上過失傷害容疑）と、様々な問題が噴出しているが、
マスコミが、トヨタや国交省から発表されたことをそのまま淡々と書くに留め
ているのは、「口止め料」の効果という外ない。
510:名刺は切らしておりまして
06/09/06 18:08:48 OUoXabHz
.
511:名刺は切らしておりまして
06/09/06 19:57:05 5aKby/AF
世界一従順な労働者を使い捨てながら
「誰のおかげで今の日本がある？」 と言わんばかりの天狗殿
ツケを払うのはこれからですね、トヨタさん
512:名刺は切らしておりまして
06/09/06 20:19:08 /Hz3DJlK
【社会】 トヨタの下請け企業、最低賃金下回る額でベトナム人技能実習生２００人を雇用
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
【世界のトヨタ笑】 残業代時給４５０円！
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)l50
513:名刺は切らしておりまして
06/09/07 01:18:31 aTb9l0sl
「宮城トヨタ南中山店」で’車検直後の’トラック(トヨタ製)
から タイヤが脱落 （2005年4月7日）
URLﾘﾝｸ(response.jp)
514:名刺は切らしておりまして
06/09/07 11:02:36 S4hxORXW
>>506
前型ヴィッツとかカルディナ、初代アリストやイプサムが特に酷いね。
素材やコーティングのコストダウンの影響かと。
ジェームスでヘッドライトの磨きサービスをやってて笑ったｗ
515:名刺は切らしておりまして
06/09/07 16:04:14 aTb9l0sl
整備士試験問題漏洩に関するお詫び・トヨタ自動車株式会社・取締役社長・張 富士夫
URLﾘﾝｸ(www.toyota.co.jp)
命に関わるかもしれない車検などの整備士がインチキだった・・・
一体、何人の国民が、この事件の存在を知っているであろうか！
516:名刺は切らしておりまして
06/09/07 17:03:27 aTb9l0sl
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