08/06/17 13:06:13 49yLhNeB
どうなんですか？
次の車は現行のA4アバント2.0クワトロ買おうと思ってるのですが
2:名無しさん＠見た瞬間に即決した
08/06/17 13:10:37 AzQ+snqE
終了
3:名無しさん＠見た瞬間に即決した
08/06/17 13:36:39 K2lQ0Qe1
壊れる
4:名無しさん＠見た瞬間に即決した
08/06/17 15:36:12 Aw9WQZsN
100、Ａ6、Ａ8と3台乗ったけど
中古は駄目だ
新車で買えばいい車
5:名無しさん＠見た瞬間に即決した
08/06/17 15:51:46 sqwFUszT
中古はやっぱ壊れる？
6:名無しさん＠見た瞬間に即決した
08/06/18 05:25:13 xBM/EFo0
おっこんなスレあったんだ
俺B6 A4 2.0を二年近く前に39000kmで買ったが、軽い故障が二回だけ。どっちも2マソぐらいの費用で治ったよ。
好きな車なので故障覚悟で買ったが、中古輸入車というイメージからすると思ったより壊れない。要はタマ次第じゃない？
7:名無しさん＠見た瞬間に即決した
08/06/18 14:06:26 6zXvIWFj
壊す奴はよほどオンボロ買ったかろくなメンテもしない扱いの下手な奴だろ
8:名無しさん＠見た瞬間に即決した
08/06/19 13:37:12 L6iDoHqb
最近アウディよく見るな
日本でもルマンの影響が少なからずあるんだろうか
9:名無しさん＠見た瞬間に即決した
08/06/20 02:29:56 SYsOzfJ5
あげ
10:名無しさん＠見た瞬間に即決した
08/06/20 03:22:45 AH3BXn/D
アウディは下取りとっても安いのに、
中古車はそんなに安くないね‥
11:名無しさん＠見た瞬間に即決した
08/06/20 16:34:17 WuvwxiCq
ベンツ､アウディ､BMWは新車でのらなきゃ！
でも認定中古車ならまったく問題はない。
その辺の中古車屋だと輸入車は部品の取り寄せ代がかかるので高いイメージがついてしまう。
12:名無しさん＠見た瞬間に即決した
08/06/25 16:10:29 bNLR4PCE
アウディ新車で注文中だか、赤はなくシルバーのみと言われた。
２万円だから仕方ないか。
13:名無しさん＠見た瞬間に即決した
08/06/27 10:22:17 jK7zCqG5
8万㌔走ったアウディを諸経費全て込み、乗り出し70万で買ったんだけど
高い？
14:名無しさん＠見た瞬間に即決した
08/07/01 20:43:35 NQabkSfY
>>13
８万Ｋｍだとディーラーでも「乗換えか大物の修理」って言われる頃だね。
前のオーナーがお金掛けてあれば消耗品だけで５～６年乗れるかもね。
乗りっぱなしの個体ならお金掛けて機関・内外装リフレッシュしてあげたら？
15:名無しさん＠見た瞬間に即決した
08/07/01 22:43:23 OEioovNO
2006年式1万5000キロのA8買って半年になるが計2ヶ月位修理に入ってる。
ハズレ引いたぉ(´･ω･`)
好きな車だから乗り続けたいが保証期間すぎると怖いな…。
16:名無しさん＠見た瞬間に即決した
08/07/02 03:32:04 p1dYpLkJ
>>15
まじでか（´Д｀）Ａ８憧れなんだが…くわすく教えてくれ！
17:名無しさん＠見た瞬間に即決した
08/07/02 13:03:48 p1dYpLkJ
あげ
18:名無しさん＠見た瞬間に即決した
08/07/04 08:48:32 TgOKjc6Q
以前外国（スイス）で15万キロ走ったA６中古買ったけど全然問題ないよ。
日本だけだよ。10万キロでおしまいと思ってるの。
19:名無しさん＠見た瞬間に即決した
08/07/06 09:43:55 8qwtRVn0
アウディって日産車みたいに新車では高いけど中古だと割と安いですね
今一個前のA4アバント1.8クワトロ探してます
ほんとはMTのRS4アバントが欲しいけどさすがに予算が･･･
20:名無しさん＠見た瞬間に即決した
08/07/11 12:49:02 8efO5LgB
>>19
BMの３シリーズのツーリングの方が値落ち激しいけどな
21:名無しさん＠見た瞬間に即決した
08/07/18 15:52:48 Jwx3VIGV
あげ
22:名無しさん＠見た瞬間に即決した
08/07/23 08:17:56 TYqUi6kY
>18
日本の欧州では車の使われ方が違うのでは？
１０万キロ超えのA4買って相当苦労した俺も、最初は「ヨーロッパ車に１０万なぞ大したことない」論で挑んで撃沈したくち。。
車体が駄目になる訳ではないが、各所がじょじょに壊れ、相当のお金がかかり、最終的にはもっと走行距離の少ない、程度の良いブツが買える程になる。
なので、通常はやはり「距離を走っていない方が良い」となるのだろう。
23:名無しさん＠見た瞬間に即決した
08/07/23 10:34:25 lsp8RD5L
８年落ちで走行５万キロ
５年落ちで走行８万キロ
買うならどっち？
24:名無しさん＠見た瞬間に即決した
08/07/24 01:36:14 3++Y4kK+
5年落ち車の価格次第。
安さを感じればこっちじゃね？
25:名無しさん＠見た瞬間に即決した
08/07/24 08:33:03 h6oX0XCM
同じ価格だったら5年落ちを買う
26:名無しさん＠見た瞬間に即決した
08/07/24 09:34:49 V52nw6ZH
>>11
やはりaudiの認定中古なら安心ですか？
輸入車はただでさえトラブルが心配だから
ディーラーでいいタマみつけたいんですけど
27:名無しさん＠見た瞬間に即決した
08/07/31 19:43:06 LSyLu5Nk
>>26
一昔前のドイツ車に比べればだいぶマシなんじゃない
ディーラーの対応の仕方も重要だよね
28:名無しさん＠見た瞬間に即決した
08/08/25 11:58:43 7UH0Kqpc
ディーラーは最悪だよ あきらかな故障でも認めない 五年間で二回故障だから
まだいいほう？かもしれないが どちらも１０万オーバー
しかも よくあるんですよねっとあたりまえの顔
すみませんって言葉しらないのかね？
ベンツやＢＭの対応はまだよいが やはりトヨタが一番かな
29:名無しさん＠見た瞬間に即決した
08/08/26 23:04:48 UvfsrlRZ
きょう試乗しているうちに財布から1万円すられた。
ひどく悲しい。
30:名無しさん＠見た瞬間に即決した
08/09/07 21:18:15 PSMG8uQ2
URLﾘﾝｸ(car-plus1.net)
おもしろそう
31:名無しさん＠見た瞬間に即決した
08/09/19 23:11:09 6+I6fVPf
>>26
俺、B6の1.8Tのアバントクワトロ乗ってたけど、28の言うとおりディーラーの対応は最悪だね。。。
欲しいなら新車でフォルクスワーゲン買った方が、後々のこと考えたらおすすめです。
認定中古車でも型落ちなら、販売後の営業の対応が豹変するから、気をつけた方が良い。
失礼な対応されても我慢するか、自分で部品を調達して整備できるかじゃないとアウディはすすめられないね。
ある日突然、電装部品が死ぬことがよくあるので、そういうことも知っといた方が良い。
５年乗って修理回数２回なら、当たりの部類に入るから。
内装の質感は良いけど、３年もするとプラスチック部品がよく破損したり、表面のゴムコーティングが白くなり、かえって貧乏くさく見えたりする。
アウディ、クルマ自体の出来は良いんだけどね。。。
部品の値段は、ぼったくりすぎ。。。
32:名無しさん＠見た瞬間に即決した
08/09/20 00:06:09 Pax/n+6T
audiってベンツが近くにいるとどうしても見劣りしてしまうよな。
33:名無しさん＠見た瞬間に即決した
08/09/20 12:43:53 3CgoxmFG
アウディいいの？
何がいいの？
34:名無しさん＠見た瞬間に即決した
08/09/22 19:52:39 ahIieCDt
オールロード以外は興味沸かない。
35:名無しさん＠見た瞬間に即決した
08/11/25 17:38:29 nk1Lb2x3
確かに、オールロードは別格！カッコは好き嫌い分かれると思うが、俺は好きだな。
飛ばしても勿論イイが、低速50～60もとても気持ち良い走りでＧＯＯＤ ！
36:名無しさん＠見た瞬間に即決した
08/12/04 06:17:31 0PwV8vX+
RS2や先代のRS4も魅力的だよ。
37:名無しさん＠見た瞬間に即決した
08/12/10 20:30:03 vUNUbX1n
オールロードの4.2 22.000㌔(黒パール)を中古で買いました。
標準のナビがおバカなので地デジのオンダッシュ付けて約400万。
2.7Ｔを下取りに入れて300万で買いました。
オールロード 最高にイイ車ですよ！
ずっと大事に乗って行きたいと思います。 Ｖ8の音しびれますw
38:名無しさん＠見た瞬間に即決した
08/12/11 02:19:45 vw6OSq5c
８ＥのＡ４がずいぶん出たけど、こいつはやっぱり壊れやすいんでしょうか？
URLﾘﾝｸ(www.teiou.info)
１．８Ｔはヤバイってかいてあるんですけど、
３．０ならまだ安心？
39:名無しさん＠見た瞬間に即決した
08/12/11 06:47:04 Y4Dqm+5m
>>38
3.0もバルブクラッシュしたとかでOHした話題がどっかに出てたね。
40:名無しさん＠見た瞬間に即決した
08/12/12 20:27:05 42SNa1A+
＞＞３９
それは走行距離が長くて、タイベルがちょん切れちゃったケースでしょうか？
ならタイベル交換だけやっとけば、３．０はＯＫなのですかね？
もし分かるようでしたら、教えてください。
41:名無しさん＠見た瞬間に即決した
08/12/13 07:22:31 BNIHroXW
>>40
アウディスタイルでググれ。
42:名無しさん＠見た瞬間に即決した
08/12/15 01:34:10 r4FGBeXp
アウディの認定中古車の保証って1年だよね ?
BMWもレクサスも認定中古車の保証期間は2年なのに･･･｡
これだけでもう買う気失せるよな｡
レクサスにいこう｡
43:名無しさん＠見た瞬間に即決した
08/12/28 17:52:36 aDdgwYJs
06年式A3アトラクション、走行距離18000の購入を検討しいます。
外車を所有するのは初めてで、何か参考になるかなとこのスレにきました。
日本車と違いココが壊れやすい、等はあるのでしょうか
また乗り方などで注意すべき点はありますか？
44:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/01/01 02:27:01 lYjIldoa
>>43
まずは電装系統。
予防は・・無い。
部品はどれも日本車の1.5倍くらいかな。
壊れる頻度も日本車の1.5～2倍くらい。
これが当たり前と思うことができれば買い。
とてもそんなの我慢できないと思うなら日本車買うのが吉。
因みにこれはメルセデスだろうがBMWだろうがVWだろうが同じこと。
壊れたら直して乗る。
どんなに金かけても、決して後ろは振り返らない覚悟さえすれば、結構
楽しいカーライフが送れますよ。
直したらもう一台買える額になった、なんてーのはチト誇大表現だけど、
2回目の車検あたりから毎年の修理費用が20万円超えてくる可能性は大。
ここで諦めて国産に行くか、踏ん張って治すかが岐路。
最悪なのは、ハズレ引いたと思ってまた輸入車買い直すこと。
そしてすぐに同じ問題に直面することになる。
俺は壊れるということに対しては国産が別格なのだと思うようにしている。
従って、国産を眼中から外せば、車は治して乗れば乗るほど得をするもの
だということに気づくと思う。
45:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/01/03 00:27:43 0+9kkMdZ
>>44
毎年20万ってのは少しオーバーかも。
俺は毎年車検や税金、保険料以外に10万を修理費用として確保している。
んで、余ったら繰り越して大物修理時のために貯めておく。
電装系は確かに弱いよね。
46:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/01/03 00:37:50 0+9kkMdZ
>>43
>>また乗り方などで注意すべき点はありますか？
日本車ばかり乗っていた人にありがちな注意事項。
・車が完全停車するまでシフトチェンジしないこと。特にD→PとかD→Rとかその逆。
・停車時はステアリングを真ん中に戻して、タイヤを真っ直ぐにすること。
・ステアリングがロックするまで切らないこと。
・エアコンその他のスイッチは一つ一つの操作を確実に行うこと。
・エンジン切る前にエアコンやナビのスイッチは切っておくこと。
（次にエンジンかけるときにバッテリーへの負荷を減らす）
・エンジンをかけるときに、セルはしっかり回してやること。
・パワーウィンドウ操作は閉まりきる直前や開ききる直前に一回止めてから、
再度閉めきる、開けきるようにすること。（VWやaudiに多い窓落ち防止）
パッと思いつくのはこれぐらいかな。
47:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/01/03 09:51:13 eSQ6D5hj
>>46
末切りしないってのも追加すべき。ステアリングがロックするまで切らないより
重要だろ。
あとDに入れて一呼吸置いて動かすことかな。
こんなこと書いても>>43は見てないだろうけどね。大体アトラクションは1.6じゃない？
だったら街乗りオンリーならいいけど色々乗りまわすなら間違いなくパワー不足だと思う。
48:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/01/05 10:51:45 18z7tyjL
35000km(3年落ち)のA3を購入しました｡
中古車屋のおっさんが絶対に壊れないという話しを鵜呑みにはしていませんでしたが､やはり国産みたいにはいかないわけですね｡
修理費用10万円を確保というのは大変参考になりました｡
ところで､皆さん修理はやはりディーラーですか ?
ディーラー修理だと金いくらあっても足りないという話しを聞くのですが､街の修理屋みたいなところでもきちんと修理できるのでしょうか ?
購入した中古車屋は｢万が一､修理の際はすぐに持ってきてくれ｣と言っているのですが何するかわからないので心配です｡
ディーラー以外できちんと修理､整備できる修理工場ないですか ?(横浜近辺)
49:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/01/05 21:05:08 RKcIeljo
＞｢万が一､修理の際は
ひどい言い草だｗ
万が一、ってのは10000に１の確率ってことだろ。
三が一くらいに言い換えるべきだ
50:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/01/05 22:59:09 1/wOPFT7
>>48
まずは購入オメ！
これから国産では味わえない喜怒哀楽の濃いカーライフを楽しんで下さいｗ
んで、修理の件。
私はディーラーでメンテしてもらっていますし、そっちを強くお勧めします。
そのおっさんの修理工場がAudiまたはVW専門に扱っているというなら話は
別ですが、扱う車種が国産主体の場合、そこに任せるのはチト荷が重いかと。
なんのかんのと言ってもやっぱりディーラーの持っているノウハウは街の修理
工場では太刀打ちできません。
そのノウハウが無いために、根本原因までたどり着けず、表面的な修正に留まり、
再発を繰り返したりあるいは他の部位で問題が起こるというのはよくある話です。
場合によっては修理工場で一発で安く治るかもしれないし、場合によっては
お金をかけて何度治しても完治せず、結局ディーラに頼ることになり、余計にお金が
かかってしまうかもしれません。
私の経験上、前者と後者の比率は五分五分です。
ディーラーが高いといっても、せいぜい3割違うか違わないか程度ですので、
私はディーラに全て任せることをお勧めしますが、それでもできるだけ費用を
抑えたい場合は下記のような方法は如何ですか？
車検やオイル交換等の特に不具合の無い定期的なメンテナンスは民間の修理
工場に任せて費用を抑え、不具合発生時はディーラーで完全に対応してもらう
という方法です。
ただ、輸入車の場合はディーラーの車検で、定期交換する部品があります。
例えばBMWの燃料ホースとか、同じくBMWやVWの花粉フィルターなど車種に
よって様々です。
A3の車検でディーラーが何を定期交換しているか私は知りませんが、これを
調べておいて、民間で車検を通す場合も指定して替えておいた方が無難かと
思います。
あるいは1回だけディーラーで車検を通し、どんな部品を交換しているかを
教えてもらい（できればその理由も）、次からはそれを指定交換して民間で
車検を通すというのも一つの手です。（これは2回以上車検を通して乗ると
いう前提ですが）
何れにしろ、メンテナンスフリー的なスタンスで民間の修理工場に一任する
ことはあまりお勧めできません。
最後に、私は関東近辺の者ではありませんので、専門店のことは分かりません。
ゴメンナサイ、どなたか他の方のレスをご参考に。
51:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/01/05 23:13:25 1/wOPFT7
文意が正確に伝わらない可能性があるので少し修正。
×次からはそれを指定交換して民間で 車検を通すというのも一つの手です。
○次からは、その部品を民間の工場に交換指定した上で車検を通すというのも一つの手です。
52:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/01/06 00:23:41 9baD4AZb
ディーラーと懇意にしておくのは何かと便利だしね。
53:48です｡
09/01/06 12:58:56 Le2Ruy14
>>50
親切にご教示いただきありがとうございます｡
3年落ち中古といっても今乗っている国産コンパクトの新車価格より高いお金払ったので修理連発だと悲しいです｡
購入したところは外車専門の中古車屋で､国産車は取り扱いしていないようです｡
ショールームは立派なのですが工場は本当にあるかどうか疑問です｡
おっさんが言うには｢自社工場あるから修理､メインテナンスは大丈夫｣ということなのですが､どこかの街工場に下請けにだすのではと危惧しております｡
比較的安かったのと､試乗で特に問題もなかったので決めてしまいました｡
車のことは詳しくないので部品の交換指定とかは少し荷が重いです｡
不得手な街工場の修理状況も善し悪しも自分では確認できないので､ここは多少高いのには目をつむってディーラー頼りでいこうかと思います｡
車には詳しくないので
54:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/01/06 21:13:05 VQ+12NEN
>>53
霧が丘ガレージをお勧めしますよ。
ABSコントローラの修理交換では、ディーラーで22万と言われましたが、ボッシュの製品だったため半値で直りました。
ドライブシャフト交換時もリビルト部品を探してもらい安く直りましたよ。
故障時は、取りあえずディーラーで見積もってもらって、あまりにも高いようなら霧が丘ガレージでも見積もってもらったらいかがでしょうか。
55:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/01/06 23:11:45 46CDFLrw
初めての輸入車なら注意事項として以下を追加。
水温計をマメに見る癖をつけておきましょう。
絶対とは言わないが、結構オーバーヒートする車がある。
臭いや白煙で気づく前に水温計で異常が分かれば軽症で済む可能性が高くなるよ。
あと、最近リコールあったよね。
A3も対象だったかどうか知らないけど。
一応チェックしておいたら？
>>54
ググッてみたけど、良さげだな。
56:48です｡
09/01/07 00:41:36 Q6RBpbZ3
皆さん親切､丁寧にご教示いただきありがとうございます｡
霧が丘ガレージは家からも遠くないのでディーラーの修理見積りが厳しいときは行ってみます｡
輸入者は初めてです｡
今まで1.5Lの国産コンパクトカー(フィット)だったので､2.0FSI(2006)でも試乗では十分パワフルでした｡
水温計に注意して大事に乗っていくつもりです｡
リコールの件は調べてみます｡
57:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/01/10 01:51:51 LlrKojAK
>>56
納車されたら報告ヨロ！
58:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/01/10 15:37:10 8mM2RU1i
>>56
待ち遠しいですね。
納車後には是非感想を聞かせて下さいね。
59:48です｡
09/01/13 11:24:41 wWvQQd2H
今週納車ですのでインプレださせていただきます｡
60:48です｡
09/01/16 17:46:32 FdRQVh6r
予定より､1日早く昨日納品になりました｡
3年落ち､3万キロ走行のA3 2.0 FSIです｡
とりあえず､不具合もなかったので安心しております｡
家の近所を少し走っただけなのですが､以前のフィット1.5Tと比べて当たり前と言えば当たり前ですが低速トルク太くて乗っていて楽ですね｡
ドライバーのシートポジションを細かく調整できるのも○です｡
パワステも低速では凄い軽く､かつ感性にぴったりと反応してくれます｡ これが今のところ一番感心しております｡
高速道路の走行はまだですが､フィットに比べて安定しているのは60-80kmでの走行でも十分感じましたので週末は高速道路での走行楽しみにしています｡
また､これは私のA3だけの話しかもしれませんが､結構エンジン音は室内に入りますね｡
これはフィットより大きいかもしれません｡
後席に関してはフィットと広さ変わらないという印象です｡
とくに座席の下の燃料タンクの出っ張りで足の置き場所の自由度は確実にフィットより狭く､かつ天井も低いので車体が大きくなっても後席の広さはまったく感じられないです｡
記録簿みる範囲では定期点検､リコール対策部品導入としっかりしていたので安心しました｡
ただ､昨年12月でディーラー保証の3年間が切れてしまっているのでこれからの修理は実費対応になります｡
ナビのDVD新しくしようと思いましてディーラーに更新DVDの在庫の有無を聞いたら取り寄せになりますとのことでしたので修理の際は結構時間かかるのかもしれません｡
とりあえず､こんな感じでAudiライフ始まりました｡
61:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/01/17 03:25:34 5rAIhfHh
納車オメ！
うん、エンジン音は結構入るよ。
でも嫌な音じゃないでしょ？
多分、高速走ると足とエンジン音にホレボレするんじゃないかな？
62:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/01/22 14:41:46 qpnmMOAI
5年落ちのS6の車検近いのでディーラー行ったら3代目S6を勧められた
だがあの顔は嫌いなのだよお
右ハンドルあるのは魅力なのだけどなあ
ここまで乗ったからあと2年乗るわ
下取り悪いだろうし、何せ株と為替で．．．あーあ
63:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/01/23 20:10:50 oX4KDzLu
オレもシングルフレームは大嫌い。
今、中古のRS6をさがしている。
64:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/01/24 22:55:35 32hsNX2L
>>60
良きアウディライフを！
65:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/02/03 10:14:57 OQ/tGRl7
アルファ147の50万円単位の金食い虫っぷりとディーラーの対応の悪さに疲れて、
評判の良くないシングルフレームグリルのA6 3.2(4年落ち30000km)を勢いで買ってしまいました。
今月末納車予定ですが、アウディも相当な覚悟が必要みたいですね。
ディーラーはオイル交換は年1回か1万km毎で大丈夫と言っていましたが、実際皆様はどうされているのでしょうか？
66:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/02/03 11:35:33 n333qz92
>>65
使うオイルによるだろ
お上のいうこと守ればその通りで桶
67:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/02/03 23:14:02 AtqN3tsS
>>65
今時、３ヶ月3000kmなんてはっきり言って換え過ぎ。どの車も１年(但し１万km程度)で十分。
酸化は進むので、一旦入れたら距離走ってなくても年１でフィルタごと交換をお薦めする。
4年3万ならそうそうハズレは無いでしょ？記録簿見て次はどこがポイントか聞いておけば？
パッドだけでなくローターがそろそろ歪んでくるんでない？シャフトブーツは？
A6特有のウィークポイントってなんだろねぇ・・・。
68:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/02/03 23:55:22 OUBsjb89
>>65
おお！同士よ！
共に慄き、共に耐え、共に嘆かん。
その車の朽ち果てるまで。
69:65
09/02/05 11:00:34 TSjS5xfz
>>66ｰ67
ありがとうございます。今の車は5000km毎で替えていたので少しスパンは広がりそうです。
購入したディーラーが新車から面倒を見ていた車で、ミッション等の大物はこれまで問題無さそうですが、整備記録を再度確認してみます。
>>67
私は2月末納車予定なのですが、アウディのある生活、苦労も含めて楽しめたらいいですね！
70:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/02/06 23:18:28 hWsH/iHN
VW、AUDIともに1996前後から2002年前後までは窓落ちトラブルが多いね。
部品もASSY交換だから部品代工賃共に高い…。何で400万近く払ってこんな陳腐な
トラブルを放置しておくのか？まあこのメーカーだけでなく、ドイツ車全般にPW
トラブルは付き物なのだが…。
71:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/02/07 19:27:32 tKTIGvZb
Ｂ６ １．８ＴＱに乗っています。氷点下になるとドアと窓が凍って開かないことが多いの
ですが・・・・
雪国で乗っている、みなさんどうですか？何かよい対策あるのかなぁ・・？
72:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/02/09 20:03:26 NhGNJyW3
A4 2.0Sライン(B7)の中古を購入したんですけど
クワトロじゃないのでパワー不足が不満でROMチューンしたいのですが費用はどのくらいかかりますか？
73:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/02/13 02:37:09 CMalfqzW
>>72 どうせやるならトータルでやった方が納得できると思うよ。
URLﾘﾝｸ(www.ishikawa-engineering.com)
URLﾘﾝｸ(www.ishikawa-engineering.com)
思い入れと懐具合と要相談ってことで。
74:世界の名車
09/02/13 22:29:11 g7rhWLKx
Audi90 2.3E sport
↓
BMW325i
↓
AudiA4
今はＡ４です。
アウディは２台目です。
壊れないのがドイツ車の良いところ。
（ＢＭＷは電装系トラブル２回あり。）
75:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/02/13 23:12:23 hhrSf7YK
>>73
アドバイスありがとうございました
やっぱり懐具合と要相談ですね
予想以上に高いです…
もう少し貯めてから考えます
ROMチューンしてデメリットとかありんですか？
度々すいません！なにぶん素人なもんで
76:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/02/13 23:26:50 CShPF9Pr
04式1.8ｸｱﾄﾛsﾗｲﾝに乗ってるけど、何もトラブルないね。ただ思ったより飛び石傷がつきやすい 3万キロで230で購入、但し車検は30かかった その前のBMより高い なんで？ぼったされてんのかと錯覚おこす
77:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/02/14 23:01:38 6rVYVlZZ
>>75 昔はもろオーバーレブしたり燃調が甘くて焼きついたりしたけど、
今はディーラーに持ち込んだとき診断機にヘンなデータが出て嫌な顔されるぐらい。
もちろん「コレでは責任持てない」と突っぱねられる可能性があるかも。
そういう意味ではそこそこ実績のあるショップに持ち込んで、
排気系から内装まで「トータルで」面倒を見てもらうのが賢いかも。
ROMだけイジってもあまり体感的な感動はないと思うな。
たぶんここ↓も排気系と一緒にとか勧められるんじゃないかな？
URLﾘﾝｸ(www.goose.co.jp)
持ち込めば６時間お試しがあるみたいだし、実際に試してみるか
どっかのサイトで聞いて見るのも良いかも。
>>76 30！？何にそんなかかったんでしょ？ブレーキ周りをパッドとディスク全交換とか？
＋シャフトブーツ全交換とか？ （→>>65に似てるけど）
78:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/02/15 10:20:20 ziP0VfrC
>>77
色々と親切にありがとうございました
真剣に検討してみたいと思います
79:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/02/15 10:38:29 MwF1il1h
お試しいれると他のロムが入れられなくなる件
80:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/02/18 14:33:50 q0PvWAUI
6年6万キロのオールロードってやばいかな。
あんまり3～4万キロとか適当なの無くてさ。
エアサスはそろそろかも知れないけど、他に壊れて泣くとこある？？
81:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/02/24 13:10:04 nJ67bQ+1
アウディは中古車はそんなに安くないね
82:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/02/25 19:00:28 yeQJLFtm
そうね
83:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/02/27 22:57:22 JV3mfJkH
>>80 ミッション後部、ドライブシャフトをつないでる部品のオイル漏れも高確率で発生する。
部品だけで9ﾏｿ。自分も発生してるけど軽症なんでオイル継ぎ足して放置中。
あとはラジオアンテナ・車高センサーが壊れた、2～5ﾏｿ。
定期的に何かしら故障してディーラーに持ち込んでいる。
月に2、3回しか乗らないからいいけど、これを通勤の足に使おうとはとても思わない…
84:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/03/04 17:07:39 QbbLNY6d
>>83
ありがとん。
多少は覚悟かな。5年ワンオナだから前のオーナーの忍耐の限界は超えてなかったと信じたい。
85:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/03/04 18:43:01 MbaGnRIF
>>83
逆に乗らないから調子悪くなるって思わない？あまりに乗らないと目に見えて
調子落とすように思えるけど。
86:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/03/07 17:43:11 UYUXQ1h6
輸入車の中古は危険がいっぱい！！
特に５万キロ以上 もしくは５年以上
高年式中古車が思ったより安い→すぐ壊れるｗ
ちなみにドイツ車を例にとると、まず日本の湿気に耐えられない。
その他、日本車と違って、フリーメンテナンスじゃないから基本的に
車のトラブルが嫌なら絶対国産車が良い！！
まぁ 新車で買って３年おきに乗り換える余裕がある人は、輸入車でも良いと思う！
輸入車中古 見栄で乗るなら辞めときなｗ 悪い事はいわん マジで
87:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/03/07 17:48:56 dVocEBJK
>>86
ここは初めてかい？まあ尻の力抜けよwww
88:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/03/08 00:35:32 S9hIT9VU
>>86 忠告感謝。しかし訂正させて頂く。
日本車が壊れにくいのは確か。そうしないと売れなかったからね。
おかげで妥協に次ぐ妥協でぜんぜん面白味が無い。
５年５万km以上が危険とも言えん。アメ車なんか新車から当てにならん。
韓国、中国、ロシア車なんぞは言うまでも無く論外。
イタ車、フランス車はこのところやっと本腰入れて作り出したとこ。
高年式車は前オーナーがどこまで面倒を見ていたか次第。
知らずにディーラーお任せ整備だったら、まぁ当たり。
知ってて各トラブル毎に専門修理してたようなら大当たり。
日本の湿気に耐えられないのは、ヘンなところでコストダウンした
特に電装系。フィリピン製ABSユニットや鉛フリーはんだのCPUとか。
ドイツ車に限らん。逆輸入日本車部品でもチョイチョイある。
ホンダ車のキースイッチが溶けるのとか。→これは湿気関係無いか。
今どき見栄で輸入車選ぶヤツはいない。好みの問題。
ホントの金持ちはレクサスやらフーガやら手間の掛からない車を
最初から選ぶ。ヤクザもんでさえセルシオやシーマだった。
アウディ、ＶＷはそんな中まだ良い線いってるほう。
ドイツ各社は日本の渋滞・四季の気温湿度差を実地テストにいち早く入れた。
日本のマーケットを蔑ろにしなかったいい証拠。
足回りはやっぱり良い造りしてる。日本メーカーも対抗しようと思えば
出来なくは無いが、いろんなシガラミがあって二の足を踏んでる。
コストとかね。安全対策でさえここ数年のことだもの。日本が本腰入れたの。
89:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/03/08 00:43:24 zEpqecUk
>>88
輸入車=見栄で乗るものとしか思ってない人間だもの。そこから
立ち位置が違う。
90:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/03/09 01:27:48 Vgzm53oa
>>85 ちょっとそこまでってエンジンかけて１５分ぐらい、
やっと暖まったくらいにまたエンジン止めて・・・
っていう使い方が一番キツそうよ。
一旦動かしたらそこそこの距離を走ってしまった方が良いみたい。
高速やパイパスなど巡航なら尚ヨシ。
91:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/03/09 07:08:09 ra4C1PGz
AUDIはこれから中古車の価格が下がるよ
結構正規Dへの押し込みがキツイからね
昨年来の不況でそういうタマがポツポツ出てきてる
92:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/03/09 13:36:10 g0n+Plry
>>90
いや、わかりきったこと今更言われても･･･。
93:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/03/11 23:36:59 RdQ6Kp5j
>>92
いやそれがアウディ・ＶＷオーナーは意外にコレが出来てないこと多いのよ。
特に女性とか、年配者とか・・・前オーナーがこれだと回復にちょっと掛かるんだわ。
94:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/03/13 00:28:17 dAup/R5o
>>86
やっぱそうか
3年落ちを買おうか悩んでるんだけど、やめとくかな
車なんぞに手間かけたくないし
95:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/03/13 01:43:10 jbeEFxd/
>>94
車なんぞ言うなら国産が一番だ。大体なんで車なんぞ言うのに輸入車
買おうと思ったんだ？ヴィッツでも乗ってればいいだろ。
96:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/03/13 21:42:01 dAup/R5o
>>95
見た目がいいからだよ
それ以外に何か取柄あるのか外車ってｗ
97:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/03/13 23:08:54 t1ivuqKn
>>96
あ～、何と言うかそれも良さの一つだけどね。車なんぞって言う人には
乗り味なんて関係ないだろうしね。見た目だけどとか移動手段にしか思わん人には
輸入車は向かないよ。
98:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/03/28 23:10:16 xoeqKt/m
B7のS4なんか維持費はどんなもんでしょうか？
4.2Lだから自動車税も高そうだが（汗）
基本的にB6のマイチェンだからって意見が多いので枯れている部分が多くて
意外と税金と車検のときだけかなーって思ったのですが。
ちなみに今、ホンダの3.2Lのセダンに乗ってます。
高くつくのが分かってる部分は
①自動車税
②ガス代（今のはカタログ燃費9ｷﾛくらい）
③タイヤ（今のは17インチ）
かな。
99:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/03/28 23:15:55 oy8SHDOo
そもそも中古車が発生する理由のほとんどが、故障多発で見切りをつけての売却。
特に輸入車では顕著。
中古でまともなのは無い。
100:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/03/28 23:26:03 CRnrr2KU
終了
101:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/03/28 23:36:15 ySwVmvnb
>>98
あまりトラブルの話は聞かないけど想定されるのは消耗品、保険かな？
燃費は結構悪いみたい。街乗り平均5km/Lくらいとのこと。
102:98
09/03/28 23:52:10 xoeqKt/m
>>101
自分の乗り方だとほぼカタログ燃費になると思う。R34スカイラインのときは
悪かったですけど。
保険は大丈夫かなと思う（＾＾；
S4は車検待たずに乗り換える人が多そうなのでタマ的には狙い目かなーと思ったり。
ただ、自分は距離が伸びるのでその辺で消耗品がどんなものかと。
103:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/03/29 00:54:36 K4gINgJ0
>>99 ・・・でもない。本当に整備されて完調だったものもあることはある。
特に女性はDラー任せで別の事情(結婚とか)で手放したり、あと転勤族とかね。
自営業者が経費で３～５年で乗りかえってのもあるが、少数派かな。
年配者は運転から引退ってときに結構古いのに比較的距離は伸びていない個体が
出るときがある。さすがにこれでS4はあんまり無いかな？
記録簿がしっかりしているのは大体こういうタマが多いと思う。
>>101 S4は本当に好きな人が選ぶ車だから、ガタガタになるまで乗りっ放しって
比較的少ない部類では？距離が伸びる乗り方なら中古の選択はかなり有用と見た。
消耗品はパッドとディスクローターの他、ブッシュ類とマウント類、あとブーツかな。
ゴム樹脂部品のライフは短いでしょうね。距離より時間で。
社外品で凝ってみるならそれも楽しいし、むしろお薦め。
税負担を気にするなら、前の2.7LだったRS4もいいかも。
104:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/03/29 16:11:40 av0tUTok
B5のS4、RS４こそ濃いよ～MTしか無いよ。
105:98
09/03/30 22:06:56 vL09Uzhm
B7のデザインで色がスプリントブルーが良いので・・・と思ったら、A4ダイナミックラインや
DTMリミテッドにもスプリントブルーの設定あったのね。
S4とA4だと保険の料率はそれぞれいくつになるのでしょうか？
106:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/03/31 01:26:02 UA0OVZvw
オレ０１S４前期のESP付き 料率９（MAX）ポルシェ９９７ターボより高い。
でも０１後期の型式変わったやつは料率下がってる（カタログにESP付きが明確に載っているからか？）
納得できん。でもB5のS4はメインで乗るには最高の相棒だ。
107:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/03/31 12:30:48 A/6uTLsz
a63.2に3年乗ってるけど、別に壊れないよ。espの警告がついて
一回修理したぐらいで、（もっとも壊れても3年間は無料だけど）
他はなんともないよ。オイルも一年で2万㌔位走るけど、年一回の点検の
時しか交換してない。ディーラーいわく汚れたら警告がつくからそれまで
交換しなくていいとのこと。結構お勧めよ。
108:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/04/09 03:17:13 MUVnrJSO
2002年式、走行距離13万弱。29万検なし。
URLﾘﾝｸ(page10.auctions.yahoo.co.jp)
これは買いですか？
アウディで走行13万キロってどうなんでしょうか？
109:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/04/09 11:36:44 +2qjeppZ
>>108
マルチすんなクズ
値段は値段なりなんだよ。シートと車内の汚れ具合で買いたいと思えるの？
それとも携帯だから見えないの？
110:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/04/10 07:59:34 9l2CLHFH
>>108
水没車だと思うよ。
ま、現車見て試乗して気に入れば買ってもいいんでない？
シャレみたいな値段なんだから。
111:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/04/10 09:35:13 OkOzi7qz
>>110
で、乗るたびにドブの臭いに苦しめられるわけですね。
112:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/04/12 23:34:23 jmf/siIN
押し込み登録したＡ４の１.８ここにきていっぱい売りにでてるな。相当安い。
113:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/04/14 07:24:01 pOulhHAg
>>112
それはB8のことかな？
なんか右ハンドルは運転しにくいらしいけど。
俺はB7の大きさが良いなー
できれば青で。
114:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/04/14 16:43:06 +ZMjFc00
でしょ、2.0のクアトロでたら1.8のＦＦ買う奴いないだろ。
115:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/04/15 01:51:11 ludp3GY1
B8は100万でもいらない
左足スペースが軽自動車なみだから
116:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/04/15 07:04:50 i7bendLQ
B8出た時はカッコイイ！と思ったけど、アレはないよな。
今時軽自動車の方が室内は広かったりするからなー。
A3のセダンでないかな？B7A4くらいのサイズでLED＆Sトロのやつ。
117:■■■■■■■■■■■■しおり。■■■■■■■■■■■■
09/04/21 02:55:36 H6yKzxl6
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118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 02:05:27 Mxc97Ydl
>>96
正しいクルマの選び方だと思います。リセールも加味されると最強だと思います。
自分のクルマの買い方がそれです。
“リセールなんて関係ない”とか言う方がいるが，そのセリフは下取り代金を受け取らずに
スクラップにしている猛者のみに許されるセリフ。下取り価格を代金に充当している時点で
リセール分だけ高いクルマが買えているという事実。
119:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/04/24 09:46:00 EubqowUw
>>118
日本語でおｋ
120:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/04/24 10:06:52 9Otjsj47
>>88
ここは初めてかい？まあ尻の力抜けよwww
121:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/04/25 10:21:43 xjPm9uDp
>>118
後段、ちょっと飛躍しすぎでは？ 「リセールなんて関係ない」ってのは
リセールバリュー”の多寡”は関係ないってことでしょ。
例えば、○年後の下取りが100万円のA車より、30万円のB車の方が気に入った
からB車を買う、って人にも十分許されると思うが。
122:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/04/25 11:44:22 AauFUMot
>>121
自分の常識＝世間の常識な可愛そうな子だからそっとしておいてｗｗｗ
123:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/04/28 13:18:04 +cJEESmv
━━━━━━━━━━━━━━━━
ここまで読んだ
━━━━━━━━━━━━━━━━
124:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/05/02 20:59:24 cd1EELiH
ヤフオクで20万から30万くらいの10年落ちアウディ買うと思ってるんですが
やっぱり故障多いでしょうか？ミッションとかが壊れやすいんですか？
125:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/05/02 23:14:00 UHJ56f6h
くそたんぱんまん
126:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/05/02 23:58:18 M4/++OUc
>>124
ググれば？君が使ってる箱は何のためにあるの？
127:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/05/03 00:08:08 xzTngrgd
>>126
こんな事ググっても分らんだろw
128:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/05/03 09:22:51 l3UKSelV
ググるよりも、有識者にきく方が頭いいね
129:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/05/03 14:45:12 xzTngrgd
ここに有識者の方は居ないのでしょうか？
12年式30万のA4の購入を迷っているのですが
130:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/05/03 15:05:55 S4wU+gs4
>>129
その年式のA4は過去スレがあるからググれ。出てくるから。話は
それからだ。
一言言っておくと安いからって買うとサスアーム弱いから
交換で150kとかパワステギアボックスも弱くてこれも120k
くらいする。維持費それなりに覚悟されたし。
131:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/05/03 15:27:38 xzTngrgd
>>130
>120k
12万て事ですか？
132:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/05/03 15:55:11 S4wU+gs4
>>131
おｋ A4買うくらいなら俺だったらE46買う。持病少ないみたいだし。
好きじゃないならやめれ。
133:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/05/03 16:33:58 xzTngrgd
>>132
そりゃE46のカッコいいけど、高いじゃないですか
134:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/05/03 18:07:35 S4wU+gs4
>>133
A4はE46買えるくらい掛かると思ってたほうが無難。「ガイシャ」
乗りたいだけならやめろ。E46後期でも1000kあれば買える世の中
だからそれくらい出せないならA4も維持できないと思う。
135:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/05/03 18:58:05 xzTngrgd
>>134
じゃあ1999年頃の型変わったばっかのE46が40万くらいで買えるけど
やっぱ10年オチになるから壊れやすいの？
136:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/05/03 19:15:40 S4wU+gs4
>>135
免許取立ての若者かい？
日本車でも10年落ちで壊れやすくなるだろ？ドイツ車は余計に壊れやすい。
特にプラ、ゴム類の品質は日本より結構落ちる。まあ当たりだったら最小限の
トラブルで済む場合もあるからあくまで一般論だけど。
壊れるのが嫌なら買うなって。安いなら安いなりの理由があるし
古い車にも良さはあるけど付き合い方(=どこが弱いとかメンテナンス
ポイントとか扱い方とか）理解して無いと不幸になる。具体的に
言えば買って半年でもう乗れなくなるとかね。
137:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/05/03 19:30:26 xzTngrgd
>>136
いえ、34です。この16年で20台くらい車乗って来ましたが
外車は1台も乗ってませんし、周りで乗ってる人も居ませんから
全然分らないんですよ。
138:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/05/03 19:43:28 S4wU+gs4
>>137
書き方が若者ぽかったのでそれは失礼。
俺は貴方と同い年で逆に16年ドイツ車（安いのだけだけど）のみ。
経験からアドバイスすればまず国産のつもりで乗らない。
具体的には末切りしない、エンジン掛けるのはONにして一呼吸して。
ATならPからR、Dに入れるときも一呼吸置いて。アウディはパワステが
特に弱い。オイル漏れはデフォ。電装系は当たり外れあるけど酷い
やつは滅茶苦茶酷い。壊れないのは本当に壊れない。
奥で買うのは止めたほうがいい。全部がそうではないけど店頭売り
出来ないようなタマが結構あるよ。輸入車メインの中古車屋巡って探した
ほうがいい。
139:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/05/03 20:06:32 xzTngrgd
>>138
有り難う御座いました。
非常に参考になりました。
140:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/05/03 21:28:00 S4wU+gs4
>>139
ググれと言いつつ色々書いてしまった。いい車が見つかると
いいね。頑張ってください。
141:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/05/05 00:03:09 JjlVktFH
質問ですけど何方かお応えお願いします。
① B7とかB8とかの型番年式を教えて下さい。
② 2007年モデルのそれぞれのパワー（ps）を教えて下さい。
142:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/05/05 00:10:19 kL9bowK7
>>141
ggrks
143:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/05/05 02:03:49 tg4DHIrD
バカ野郎！知ってるなら教えてやれよ！
144:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/05/05 09:33:33 EOuRz6/k
>>143
これくらい調べられなくて社会渡れないだろうがks
145:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/05/05 15:47:03 tg4DHIrD
オマエは調べられるから社会の良い位置にいるのか？
146:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/05/05 16:50:00 EOuRz6/k
>>145
極論言う奴だなぁwww 何のためのPCだ？検索一つ使えない、
分からないことを自分で調べずに他人にすぐ聞けばいいって思ってる
そこがダメなんだよ。ガキか？
あ、連休かw
147:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/05/05 18:34:37 tg4DHIrD
性能や価格など分からないから2ちゃんねるで
調べようとしてるんじゃないのかな？
ここはそんなスレだろ？違うか？
148:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/05/05 19:09:06 99a5P8+X
>>147
本人必死杉wwwwwwwwww
149:141
09/05/05 21:51:28 xjg9ZSVA
ID:tg4DHIrDさん、ありがとう。
もう我慢出来なくなり、今日認定の07モデル2.0Tを注文しました。
ここで訪ねたのが間違いでしたね。（笑）
150:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/05/05 23:17:40 9uz9rd9R
URLﾘﾝｸ(page6.auctions.yahoo.co.jp)
こういうのって、どうなんですか？当りだったら何年も乗れるもんですか？
151:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/05/05 23:26:21 tg4DHIrD
>>149
おめでとう。
>>150
ggrksって言われるぞ。
152:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/05/06 00:24:42 1zMteT6Y
>>150
それこそ当たり外れで決まる。18万乗ってる人も居るしね。後はどれくらい
メンテに金かけるかじゃない？jk
153:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/05/06 23:46:26 kDoyHnbg
>>144
派遣君が現場の班長にでもなったのか？
154:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/05/07 03:19:45 cbJn6BTq
>>153
で、そのまま社員になって係長、部長と出世コース進むとは誰にも予測出来なかった、、、
155:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/05/07 11:57:21 VlWi4Oh3
A4(B7)の2.0TQの高年式中古車と、現行A3の1.8Tの新車で迷ってますが、
どちらがお薦めですか？
街乗り中心で、月1回くらい高速中心の遠乗り、スキーはしませんが、
冬もたまに降雪地域にドライブ旅行します。
どちらかと言えば飛ばす方で、街中でもきびきび走る方が好きです。
この程度ならFFでも十分でしょうが、せっかくアウディに乗るなら
クワトロもいいかなとも思ってます。
ちなみにB6には試乗したことはありますが、当時乗っていたBMW3に
比べると良く言えば重厚、悪く言えば走りが重い印象でした。
156:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/05/07 13:41:56 GtYhvYkV
悪い事は言わんから、クアトロにしとけ。
何の為にアウディ選ぶんだ？ 横置きのクアトロ乗ってこそでは？
A3は悪くないと思うが、今更新車で買うのは何とも・・・・
157:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/05/07 15:04:47 nA336N2a
>>155
ggrksって言われるよ
158:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/05/07 16:04:14 4JHoqojm
>>155
ぶっちゃけB7がいいと思う。FF海苔だけど次は絶対クアトロ買うつもり。
きびきびと言う条件は合わないけど雪道も走るなら…予算に合うなら
クアトロがいいと思う。ただB7のTFSIは音が良くないんだよね。
>>156
B7は縦置きだお
>>157
しつこい
159:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/05/07 18:09:30 hBpMg6+P
>>158
b7 TFSIの音があまりよくないというのは具体的にはどんな感じでしょうか？
160:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/05/07 19:06:14 4JHoqojm
>>159
何と言うかディーゼルっぽいというかガラガラって感じの音。気にならない
人には気にならないと思うけどそれは見てもらったほうが早いと思う。
あれは個人的にはちょっとマイナスポイントかと。
A31.8Tは恥ずかしながら見たことないので分からないです。
>>156
ごめん間違えた。A4はすべて縦置きだ。
161:155
09/05/07 21:49:44 VlWi4Oh3
皆さん、サンクスです。
そうなんですよね、B6に乗った際も、BMの6気筒に比べると
エンジンがなあ…と思いました。
自分の中でもB7に傾きつつありますが、ご意見も参考にして
試乗もしてみて、もうちょっと考えてみます。
162:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/05/09 21:18:16 SvBZn/nd
ググれとかggrksとかAudi乗りはバカか？
163:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/05/09 21:41:30 suKXZ5BI
>>162
何度もしつこい。調べてわかることだから書かれてるだけだろうが。
164:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/05/10 05:59:36 hNgsfmvV
>>162,163
グレード構成や諸元などの情報は、メーカーのサイトで見た方が早いし正確。
そのチェックさえせず、この板で聞くのは、うまいやり方とは言えない。
しかし、アウディが好きでこの板に来てる人たちに、乗り味や主観的な評価を
聞くのは、当然ありだと思う。
ググれとか言ってるヤツの中には、その辺がわかってないのも多いと思う。
165:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/05/10 06:28:45 qNzosALY
>>162>>163
たしかに、過去スレググれとまで書いてるお馬鹿さんもいる。
166:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/05/10 21:54:33 vHTrT2jp
>ググれば？君が使ってる箱は何のためにあるの？
>これくらい調べられなくて社会渡れないだろうがks
このバカ達もいるぞ
167:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/05/11 22:16:04 VF/otm4P
車は良いのにオーナーが糞
168:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/05/17 23:26:19 jh9X1dnz
はじめまして、最近S４を購入したのですが、ライトの中の湿気？
がきになり、同じ症状の方いるかと、レスってみました。
４，２でエンジンがでかいので、蒸気かな？
ディーラーにもっていったら、新品に換えても直るかわからないといわれました。
優しい回答よろしくお願いします。
169:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/05/18 07:36:00 lUO+BsZ7
曇りはないけど雨上がりにバラストが逝って片目になった。
水密が弱いのかね？
当方Ｂ６アバント
170:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/05/18 23:44:13 43MRtWrq
今週末からB7 2･0Tアバントのオーナーになります、
内装をアルミからウッドにしたいのですが社外品で良いのあるのでしょうか？
171:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/05/22 04:04:51 B2Bbb5SX
>>150の車、再出品されてる。
URLﾘﾝｸ(page7.auctions.yahoo.co.jp)
こないだ落札されたはずなのに、キャンセルにでもなったのか？
172:170
09/05/23 11:57:17 lZj/cZVD
本日からA4アバント2･0Tのオーナーになりました。
内装はアルミの上にカーボンシールを張りました。
173:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/05/25 13:59:30 AUZTxJA9
B7アバント欲しいんだが
後々、足廻り等イジルならSlineじゃない方がいいかな？
174:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/05/25 23:17:04 4REF+Esj
ggrks
175:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/05/28 00:36:05 nqjYkrkw
↑ またバカみっけ！
176:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/05/28 20:13:43 AGjr7p5S
俺は暇だよ フロム三重県
177:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/05/30 23:19:58 8/N9f1IA
>>126
>>142
>>144
>>174
オマエら市んでくれ。
178:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/06/07 00:54:57 MzepxaK5
>>126 >>142 >>144 >>174こいつらがカス決定。
179:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/06/08 01:01:16 zakMvtWx
認定中古で04年のA8 4.2ｸｱﾄﾛ 距離2万㌔の二年保障
400万のがあって悩んでるんだけど、輸入車乗ったことなくて不安。。
五年落ちだと電装とか足周りとか壊れて当たり前だと思ってないと買うべきでない？
180:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/06/10 08:06:13 IIKuRxq5
>>179
知り合いでA8乗りがいないので分からないが
普通はなんともないし、2年保障だから大丈夫では？
181:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/06/10 09:31:34 4P7SmKB2
11年落のA6を50万弱で手に入れた。
灰皿が空きっぱなしとか
液晶がかすれてるとか
後部ウィンドウがロックされっぱなしとか
パワステがかすかに鳴くとか
そんなことは我慢できる。
オレが唯一我慢ならんのはＦＦのくせにクアトロのエンブレムが後付されていることだ。
はがしたけど。
182:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/06/10 19:28:25 mtgVVeWV
オレのパサート6年8万キロは夏場にで液晶の一部がかすれてきた。
その後アウディに入れ替え。
183:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/06/13 20:03:20 gyuP8Y8L
A4(B7)の純正スポーツショックが思っていた以上に固いのにビックリ。
184:アウディー買います！
09/06/14 03:18:52 CZtV7PxI
平成１５年以降のＡ４か、平成１８年以降のＡ３で走行距離６万キロｍでの車両
売ってくれませんか？
下取りや買取センターより高く買わせて頂きます。
紹介でもけっこうです、所有者に内緒でキックバックします。
185:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/06/16 18:12:38 NXhFlYa5
>>181
おぉ､エンブレムチューンてやつだね｡
俺も若かりし頃､12年落ちのBMWでアルピナのエンブレムチューンやってたよ｡
ホイールと車高調整以外まったくのドノーマルで思いっきりアルピナのエンブレムつけてたわけだが｡
今思えば赤面だが､当時はあれが自慢だったんだよな｡
｢俺のBMはアルピナエンブレムだよ｣
なって友人達に自慢してた｡
186:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/06/22 09:12:54 ph/ex9/g
Ａ８を見たことがないんですが、車幅はＡ６とかＡ４よりも広いんですか？同じくらいですか？
187:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/06/30 21:32:08 Tv6SRD6t
>>186
ggrks
188:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/07/01 10:17:11 55mIpkAg
>>187
タイミングが遅いです。
189:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/07/01 11:11:13 PghsZa/m
B7 2･0Tアバント乗りですが、純正のブレーキパッドは無茶苦茶ホイールが汚れますよね？
皆さんどんなパッドを使ってるのですか？
190:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/07/01 14:43:25 AMT8mTU1
ピップ社製マミーパッド
汚れなくてお気に入り。
191:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/07/02 11:15:29 J+HjfkJ8
>>190
ありがとう。
いろんなパッドがありすぎて迷ってます。
192:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/07/02 18:15:29 CgS9FB9c
>>189 GLADのi-BASICなんかいかがかな？
国産だけあって街乗り含めた国内道路事情に合ってると個人的には思うけど。
193:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/07/07 22:57:51 Xm15l+mU
ドイツだと200キロ以上からのブレーキングに耐える必要があるから，ダストが多い
パッドなのでしょう。
日本では必要ありませんね。
194:189
09/07/12 00:00:31 0Hi3JlhU
皆さんありがとう。
色々調べた結果、KRANZ ジガベーシックに決めました。
195:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/07/14 23:11:04 0XV4FjDZ
>>194 乙＆オメ。しばらくしたら簡単なインプレよろ。
196:194
09/07/15 23:07:38 6fvFIuEW
>>195
取付は土曜日に行いますので、しばらくお待ち下さい。
197:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/07/20 12:41:01 JaloIVzR
↑
早く報告しろよ｡
まってんだそ､おい｡
198:194
09/07/21 22:53:27 gVXcH//C
>>195
>>197
まだ3日目でローターに馴染んでないかもしれないが
効きにはまったくもんだいありません、
ノーマルの時は洗車2日目で真っ黒になったホイールも
３日目ではありますが、まだ洗車後のように光ってます。
199:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/07/22 17:10:02 0OMqIqJE
A3の中古の購入を考えているんだけど、「ココに気をつけろ」
とかいう危険箇所はありますか？
日本車ほどの品質は求めませんが、
走れなくなるようなトラブルがなければ、気にしません。
特に、Sトロニックの故障の事例がないか、気にしています。
200:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/07/25 22:22:52 J5fvf7Ld
>>198
おぉー､サンクス｡
そのごの経過報告もお願い｡
おれもパッド替えようかな｡
201:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/07/26 02:51:56 yIcqobb9
A4を買って丸一年
エンジンのかかりが悪くなったり音が高くなったりしてる
レギュラーじゃ駄目なのか…
202:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/07/26 21:12:01 h0dDzhxr
国産乗ってれば ?
203:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/07/28 16:09:39 pBudVGGr
レギュラーってまさかガソリン？
満タンにして１回６００円程度の差なんだからハイオク入れたほうが良いよ。
204:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/07/28 21:10:36 q5vGIj3t
煽りに反応しちゃダメ
205:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/08/04 13:21:47 kdbb+JAy
新車でも中古でもA3は売れて売れて車が足りないと営業が言ってたよ。
このご時勢に景気のいい事だなぁと、半信半疑な俺
206:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/08/04 22:08:57 vJ3KPm88
地元の認定中古車扱ってるショップもA3なら欲しいと言ってましたよ。
207:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/08/07 22:41:25 NE2ymcvS
今まで中古のA3はゴルフGTIより安く買えたが、
今は高くなっちゃったね。
208:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/08/07 23:17:47 eUHJweEU
初代A3はクアトロよりもFFの方が加速で速いのでしょうか？ 今はクアトロの完全勝利だと思いますが…
209:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/08/08 14:24:54 j7NAut2R
>>205
にわかには信じられないな。
210:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/08/08 17:46:13 GIQ5vc4v
意外な車が売れているモンだな
211:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/08/10 20:10:20 HwjsqMfX
>>210
安いからな。
A3はバッチだけでもアウディが欲しいと言う見栄だけで買う車。
まぁ典型的なカモって奴だなw
212:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/08/10 22:17:50 FMa9E3/E
>>211
こんな過疎スレでは釣れませんよ？
213:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/08/12 14:22:28 yes3cTv2
>>211
バカ？
214:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/08/12 19:46:42 q5GeD/qT
二人も釣られている……
215:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/08/12 23:17:38 NcyAowpc
>>205
それはお前に不良在庫のA3を早く捌きたいから言っているだけだよ。
>>208
初代はクワトロはほとんど存在していない。
２代目もクワトロはなんっちゃってクワトロ。
216:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/08/17 17:32:23 4+6BKoPK
>>208
初代クアトロ乗ってたけど、良かったよ。
確かになんちゃってだから、クアトロの安定感についてはなんとも言えないが、
スキー行ったりして不安を感じた事はなかったな。
ただし・・同じ1.8ターボでも、クアトロは150馬力・FFは180馬力と差があるよ。
まあ、ターボなんでブースト上げればいい事なんで・・・
217:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/08/19 10:37:05 wNSps/ZK
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218:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/08/23 20:17:50 nRAlw1RV
ＴＴＳの情報下さい。
219:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/08/29 09:57:27 sijExH3g
奥でS6を買った、来るのが楽しみ。
220:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 03:26:15 /f8gMy+w
認定中古車って価格交渉できるものなのでしょうか？
よろしくお願いします。
221:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 11:07:27 Rx+vf07k
できます
だけど、今はＡｕｄｉ割と強気なので……
あと、決算時期を狙うと良いのは言うまでもありません
222:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/08/30 23:09:55 njlGXPjI
A4DTMエディーションってどんな車？
クグッタけど分からない(:_;)
排気量、駆動方式、装備など宜しくお願いします。
223:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/08/31 21:17:47 ABaCz++Z
これか？
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
224:222
09/09/01 09:53:52 dguxbahD
>>223
ありがとう！
225:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/09/03 17:34:31 R9IWWeB5
先日、H18年式 A4 2.0TQの中古車を試乗したのですが、
エンジンルームを見たとき、エンジンの左側の側面をのぞき込むと、錆ている部位がありました。エンジン本体ではなく、エンジンにつながっている周辺の部位のように見えるのですが、A4ってこんな感じでエンジンルームから見えるところに錆が出ている物なのでしょうか？
226:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/09/03 20:21:36 HgaZcyTW
排気管なら多少のサビに見えるものが浮いていることはある
気になったのならその個体は買わないのが吉
227:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/09/04 01:33:41 g8tQwrYp
アウディに限らずエキゾーストマニホールドなんかは、どんなに程度のよい車でもさびているように見える
それに錆ならボディ周りを気にするべきで、エンジンルームの中をみるなら見るべきところが全然違う
中古車を見る目がないなら新車を買うのが吉ｗ
228:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/09/04 10:44:48 pFPqa6ht
レスありがとうございます。
全く素人でお恥ずかしいです。
錆はエキマニの逆側なので、ターボの部位と思います。気にすることでは無いようですね。
全く新車が欲しいのですが、まぁもろもろ事情もありということで。。ｗ
229:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/09/04 19:31:22 fptNg3B/
えーと
とりあえずは……
１．パッと遠目から見て、違和感がないこと
２．整備簿がしっかりしているかどうか
３．エンジンルーム覗いて、ビスやボルトを見て、緩めた跡がないこと
変にエンジンルームがきれいなのも、一回は疑ってかかれ
４．サイドシルが妙に歪んでいないこと
そしてその下を見て、新車にはない切り欠きが無いこと
５．スペアタイヤをどけてみて、サビやカビが無く、塗装が変になっていないこと
６．よく晴れた日に斜めから見て、色が微妙に違うところがないか
ドアならまあ値引きの材料に使えるが、ボンネットフードやトランクフードが
ソレなら止めておけ
７．シートの異様なヘタリがないこと、灰皿チェック、キーシリンダー周囲の子傷を見る
サンバイザーの裏を見ろ、汚ければ前オーナーがそういう人だったってこと
ハンドルやシフトレバーのヘタレも参考になる、走行キロ数相応かどうか
８．下に回って、うっすらとした油のにじみがないこと、
妙にアンダーカバーだけ新しくないこと
９．試乗して、曲がる時にハンドルを切りながら過減速して異音がしないかどうか
10．試乗して違和感がないこと
11．よくわからなければ、日をおいて数回見ること
その場限りしかない最高のタマなんてものはない、希少車じゃないんだから
今日あきらめても、そのうちまた新しいタマに巡り会える、焦るな
後は運次第。とはいえ、新車じゃないのである程度は妥協することも忘れない。
230:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/09/04 23:20:25 bgZuCocx
今年認定A4を購入したが
地元ディーラーを通して県外から引こうとしても
なかなか売ってくれない。
個人でＴＥＬするといいのだか手続きが面倒臭い。
231:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/09/05 01:44:57 S7yZK6mE
228です。
アドバイス誠にありがとうございました。とても参考になります！
232:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/09/08 03:01:56 GJrV4k2A
A4B7アバント乗りです。
質問ですがビレシュタインBTSキットを考えているのですが
車高に個体差が出るようです、組んでる人いたら教えて下さい。
233:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/09/08 03:35:58 jOt9atUU
R8の赤出てこないかなー
234:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/09/12 06:58:17 U0UikcoJ
アウディキライ
235:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/09/12 11:58:08 tqLn9InZ
アウディ大好き
236:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/09/13 23:23:24 UJPOlChQ
A4クワトロにKWのサスキット(車高調じゃないヤツ)付けてる人いませんか？
ダウン量＆乗り心地を知りたいのですが。
237:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/09/14 17:52:53 ulCUhjDV
今月１．８ＴＦＳＩ を購入しますが、３年後の車検費用はいくら位かかりますでしょうか？
お教え下さい。
238:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/09/14 20:58:48 WBD8PDSX
>>237
見積もりしてもらって自分で出来ないところだけなら15も行かないと思う。
239:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/09/16 10:27:58 Osxahoai
近所の認定中古車売り場だが、通るたびに台数が減ってる。
いつも営業がやけに強気なのは、本当に売れてるからなのかなぁ？？
240:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/09/16 17:25:45 pH2eEzXz
>>239
意識的に在庫抱えないようにしてるだけでしょ。
241:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/09/16 20:38:42 JFtDOkbd
価格維持のために、一定期間が過ぎるとＡＡに流しちゃう
242:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/09/18 11:16:22 VZnth0Oe
＞＞２４１
そうっす。
一定期間すると、流しちゃうんだよね。
まあ、外車は、売る時はタダ同然に買い叩かれる覚悟必要。
243:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/09/21 00:29:09 4IS79yjT
地元の認定中古車店は
走行距離数の少ないA3は即売れると言ってました。
244:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/09/22 13:54:20 8gVravAV
ユダヤ製、人工地震が来るぞ・・・・・
四川地震より大きいのが来る可能性があります。
URLﾘﾝｸ(gold)<)★53494015/
【大気イオン】e-PISCO Part11【また延長】
ｽﾚﾘﾝｸ(eq板)★52991726/
245:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/09/23 22:12:09 sefNSZra
URLﾘﾝｸ(autos.yahoo.co.jp)
これってどうなんでしょう？？
246:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/09/24 19:06:03 skPvDLGp
なにげにヤバい臭いがする……
247:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/09/26 23:02:06 JHRqEC+K
R8が一千万きったら買いたい
248:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/09/26 23:19:14 LmVfaDhZ
認定中古車なら安心して買っていいものなのかな？
地元に安いのがあるんだけど大丈夫かな
249:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/09/27 01:10:55 RoKSBndU
>>248
勘違いしてはいけないのは新車じゃないのだから
年式相応の物ですよ
かなり新品部品に取り替えてあるのである程度は安心できます、
悪い所を見つけて保証期間に直しましょう。
250:249
09/09/27 01:16:59 RoKSBndU
追伸
私はショツク＆サスを保証期間内に交換してもらいました。
車はB7 2･0Tです。
251:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/09/27 02:53:03 W/4xkpm2
>>247
同じだ！
700万くらいになれば買う予定
252:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/09/27 14:26:32 y9bVmDIH
>>248認定中古車だろうが新車だろうが壊れる車は壊れる。
うちの社長が去年新車でS8買って乗ってるが原因不明の故障で3回も修理出してたわ。
つか、あのMMIってのが癖物らしいね。
253:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/09/29 23:24:47 iAMPs0bn
>>252アウディに限らずベンツでもBMでも電子装備満載のA8、Sクラス、7シリーズ位だと故障多いわな。
俺、たいした装備付いてない先代A3に5年乗ってるが今までワイパーのヒューズ切れ位しかトラブルない。
親父の先代Sクラスなんて遠出する度にどっかしら壊れて帰ってくる。
254:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/10/04 12:04:37 OcpUCDi6
走行8万ｋｍのＡ3 3.2Ｑ を買った俺が来ましたよ。
255:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/10/04 13:48:47 ayjHHcJs
>>254っで調子はいかが？
256:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/10/07 18:40:49 0VCm6TsT
C100
v8 3600 クワトロ
左ハンドル2台乗りましたが 右前足 打撲骨折
視野測定で 右目狭差視にて左ハンドル車挫折
左ハンドル乗られる方は一度測定されたら良いよ
257:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/10/07 22:20:59 2oFnDCIN
ギャランフォルティスでいいくね？
258:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/10/07 22:37:31 TKYiqgWW
>>256
あー、それは本人が気づいていないケースが多いそうだからね
視野検査なんて、まず普通の人は絶対受けないし。
俺はいっぺん出血性結膜炎に罹って大騒ぎで目医者に行った縁で、
半年に一回検査してもらっているよ。今のところ問題なし。
259:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/10/08 00:13:16 NmK27Bqn
>>256
もしかして緑内障ですか？
お大事に
260:254
09/10/14 00:52:56 YlSrAskL
>>255
めちゃめちゃ遅レスでごめん。
購入 11ヵ月目だけど、キーレスが壊れただけで
（車両側ではなく、リモコンキーの故障）
車自体はすごく調子いいよ。
国産車からの乗り換えだったけど、高速の安定性や細かい所の作りこみ
など、こんなに違う物かと驚きまくり。
ちゃんと整備されていれば、ここ5年ぐらいのアウディはほとんど
壊れないんじゃないかなあ。
261:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/10/15 23:02:53 XLtxiiYp
R8下取りなら千切るぞ！
262:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/10/20 22:54:34 vK9jMV4D
>>259
正常の視力です各々1.2 1.0 多くの方は通常は両目で見えているように
思いますが 案外片方の目で（無意識に）目からの情報を
頭のなかで両目で見たようにコントーロールしています
左ハンドル乗るのなら一度でも視野測定されたほうがいいですよ
263:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/10/21 17:51:55 xVc+i1Uy
>>262
確かに片眼の視野に障害が生じても、もう片方の目の情報を元に脳が補正をかけるので
なかなか気がつかない。凄い仕組みだけど、病気の発見は遅れやすい・・・。
４０過ぎたら、一度眼科医に行って視野検査を受けましょう マジで
264:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/10/22 00:15:10 pMwh78z5
とにかく屋根付き駐車場で使用された車がいいよ。
都心部ではマンション地下駐車場なんか多いから・・・
やっぱり雨風光にさらされていない車は綺麗。
265:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/10/26 23:01:09 JXW3IQlL
クワトロ（4ＷＤ）が欲しいなあ。最近いろいろ車調べてる。
舶来モノに次は乗りたいけど新車は到底無理なんで安いセコで考えてる。
まだ今の軽が7万くらいだからもうちょい先だけど。
ベンツのｃ200はFRで×Ａ160はFFだし中古は安いし外見が好き。
BMWやＶＷはよくわからん。お仏車もいいね。いろいろみてるだけで楽しい。
266:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/10/27 09:18:10 icBRBvFe
>>261
700辺りで買いたいね、R8
267:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/10/28 08:47:44 UpgB1sQg
Ａ４（2.0 クアトロ）をディーラー中古車で考えてます。
値引交渉の目安は、どれぐらいを考えておけば宜しいでしょうか？
268:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/10/28 19:00:47 jopEBA2Y
>>267
認定中古車？
269:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/11/03 22:58:25 IyJjMNFz
元の値段にもよる
270:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/11/05 00:09:53 DrEPCCSQ
>>267は冷やかしなんだろ
271:267
09/11/05 08:32:27 zDDVYyKT
>>268
認定です
書き込みの規制がかかって、遅くなりました。
272:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/11/07 20:46:38 wWqU6KTC
A4(B6)アバントのクワトロを狙ってるんですが、相場的に数十万足せばS4に手が届く。
税金や保険、燃費いがいで、維持費ってそんなに違うものですか？
やはりS4魅力だなあ。
273:268
09/11/07 21:31:32 neFshpSw
>>267
私は今年５月に認定B7クワトロを購入しましたが値引きは基本的に0との事でした、
しかし人気色の黒、白以外は少し値引くみたいですよ。
274:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/11/08 00:44:56 8KnSVwU5
>>272
同じ悩み…
輸入車乗ったことないし、レガシィのSTIも気になってる。
275:267
09/11/09 08:35:47 cW4HkngQ
>>273
有難うございます
黒色で探しているので、値引きはほとんど無しと思っておいた方がいいみたいですね。
276:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/11/11 00:33:13 +e/2Sti9
>>274
メイン車をドイツ車3台乗り継い、今現在もアウディを含め3台のドイツ車所有してますが
ドイツ車の場合、国産車外車などと考えなくても普通に所有出来ますよ。
新型レガシィは評判良いですよね。
でもあのデザインじゃ乗りたくないです。
277:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/11/11 22:54:48 NEChbinW
新型TTの白ホッスィ。
なんでTT中古銀ばっかなんだ・・・
黒でもいいけど、黒って意外と地味なんだよね。
赤はテールランプと同化してしまうし。
今乗ってるのが銀だから同色だけは避けたい。
278:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/11/13 00:13:50 aAhmytAo
>>276
レスありがとうございます。
ＩＤがＳＴＩですねｗ
07年のS4が乗り出し350万位になったら真剣に考えます。
279:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/11/13 16:28:27 /StJMJy4
違いは部品代が高くつくことに目を瞑れば
普通に乗れると思うが、意外と高いので
その分も考慮に入れて買うことを勧めます
280:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/11/17 10:51:01 8lAupgcd
>>247
R8のMTが900万円になったら買う。
281:購入検討中
09/11/21 01:12:58 MrlvUREI
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
↑
どう思いますか？
282:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/11/21 09:19:11 /91LAc0R
今度はアウディかよ
283:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/11/21 22:12:48 yHi97Q1R
>>281
いいんじゃないの？
でも純正ナビだけ取っちゃって最新の良いのを付けましょう。
284:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/11/22 00:34:50 wZmbvE1b
純正ナビは手間がかかるから要らない
285:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/11/22 01:50:17 lbeL3sKb
この店はやめておけ・・・
おそらく余計なもんつけられて総額230くらい取られるぞ。
286:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/11/22 22:41:36 /1RnEqmC
アウディでアルミボディの車はR8だけですか？
アルミボディてぶつけるとかなりヤバイですよね
287:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/11/22 23:49:21 uknetX5M
>>286
なんかアセンブリ交換になるという話を聞きました
板金で直さずに、ユニットごと、ごそっと交換するそうな
288:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/11/23 00:11:44 uwqDZnB6
>>286
８シリと２シリ
289:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/11/23 00:21:13 tqFayTd4
TT Sシリーズ RSシリーズはどうなんでしょう
買えないけど
290:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/11/26 19:27:30 gpBdiwEm
教えてください。
認定中古で考えてます。
1.8ターボと2.0、どちらも2006年。
お奨めはどちらでしょうか？
あまり走りにはこだわりません。
291:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/11/27 10:30:27 p3we9YCi
>>290
走りにこだわらなくとも両車とも良い走りをします。
程度が良く、走行距離の少なければいいのでは？
292:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/11/28 19:11:45 f3n6g1pi
>>290
装備と好みの色でＯＫ
でも一番重要なのは、壊れなさそうな車
293:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/12/02 07:49:56 Wf5wqEn5
2000年式、B5S4ｱﾊﾞﾝﾄの購入を考えています。左HのMT設定という事で
何か不都合な点とかありますか？交差点での右折やﾄﾞﾗｲﾌﾞｽﾙｰの利用が
不便なのかな、と想像してはいるのですが（高速道路はETCで無問題？）。
あと、月並みな質問で申し訳ないですがやはり故障の心配が拭えません。
維持費としてどれ位かかるものなのか、教えて頂けるとありがたいです。
294:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/12/02 12:33:23 ZSNAYezo
チケット駐車場じゃ降りないといけないので後続車にイラッとされます。
295:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/12/02 12:34:14 mK/iQWOg
不便は慣れればおｋ
維持費は走行距離にもよるが最低20万は覚悟
296:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/12/02 16:39:10 Wf5wqEn5
>>294
あー…それは確かにありそうですね…。高速道路以外でも駐車場とか、
考えればけっこうな頻度で面倒を感じそうだなぁ('A`)
>>295
今狙っている個体は走行6万km強のものです。無論走行距離だけで測れるものでは
ないんでしょうが…。最低年間20万ですか、悩ましい額ですね。うーむ…
297:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/12/02 18:20:38 uLA4rY7v
2001B5RS4乗りだけど、Dで12ヶ月点検（約2万）、車検（約17万）
払っている程度。あと自動車税。
（擦ったりしたときの修理代は別だけど．．．）
8年乗って走行約4万kmで少ない方ではあるけど、故障は特になかった。
いい個体に当たっただけかも
298:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/12/02 19:50:06 qCLAvEQ3
教えてください。
95年式初代S6が欲しいんですが，直列5気筒のエンジンやオートマとかは
壊れやすいのでしょうか？もう15年近く経ちますので。詳しい人や乗られている方いましたら
教えてください。
299:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/12/02 21:28:47 jejaEvgq
>>296
左ハンドルはやめとけ
リスクがあまりにも大きすぎる
最近は間違って事故った、で済まされ無くなりつつある
どうしてもというなら、一度視野検査を受けて、次いで警察かJAFのドライブシミュレーター
受けて、安全運転者だと認定されて、かつ人から我慢強いタイプだと言われているなら
ＯＫ
300:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/12/02 22:37:46 yiYikQ32
>>298
8年乗ってトラブルはエアコンだけ、エンジンは頑丈でした。
301:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/12/02 22:46:13 qCLAvEQ3
>>300
ありがとうございました。電装系も大丈夫だったんですね。クワトロシステムとかは
油漏れなどはいかがでした？ちなみにまだ乗られてるんですか？
302:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/12/02 23:20:24 RFk4NEdO
>>299
確かに左Hは百害あって一利無し
左側から乗り降りが楽という人もいるけど、
車を駐めるときは左に寄せているのでドアが
開けられない場合が多い
303:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/12/03 12:05:51 ntWrG291
>>301
電装系も大丈夫でした。
今はB7アバントクワトロに乗ってます。
304:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/12/03 19:45:52 CL2hzgEN
多くのご助言ありがとうございます。ｸﾙﾏ自体よりも左Hというのが問題、
って事ですかね…('A`) いくら好きでも、これは諦めた方が良さそうですね。
S4に負けない位かっこえぇ！と思えるｸﾙﾏを探そうと思います。
ありがとうございました！
305:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/12/03 22:19:17 1L/A4XpS
スマートな外観とシンプルかつ上質な内装が気に入って
A4(B6)アバントの1.8Tか3.0を中古購入しています。
この個体のウィークポイントや中古購入の際の注意点など
あれば教えていただけないでしょうか。
車歴としてはシトロエンエグザンティア、アルファ155、
BMW320(E46)と乗り継いできていますのである程度の
トラブルは経験しています。
306:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/12/03 23:26:39 TGsNStaI
>>304
S4諦めちゃったのですね
好きな車がたまたま左Hであっても、不便さを乗り越えてでも
乗りたいという情熱があれば、諦めないでほしいな
自分も左Hを不便と思いつつもB5RS4を乗り続けています
307:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/12/04 00:35:04 XN3Ewkhg
>>301 さん
ありがとうございます。
15年前の車ですが，形が非常に気に入ってます。
いい出物があれば，狙っても大丈夫ですかね？
でもなかなか見つからなくて・・・
308:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/12/04 20:14:00 QtlMf9Ho
>>304
賢明な選択だと思うよ。
てめえのエゴのために他人を危険にさらすような運転状況を作り出す
真似だけは止めといた方がいい。
きっとそのうち、良いクルマが見つかるよ。
309:ヤナセもののA6ｵｰﾙﾛｰﾄﾞｸﾜﾄﾛ
09/12/05 03:38:06 KEJdorDk
1年落ちのA6ｵｰﾙﾛｰﾄﾞｸﾜﾄﾛを中古車(試乗車)を購入しましたが、足回りからｺﾄｺﾄ異音がします。
ｱｳﾃﾞｨのｴｱｰｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝはこんなにｸｵﾘﾃｨが低いのでしょうか？
どなたか知見のある方、ご教示ください。
因みにﾒｰｶｰ保証期間が残ってますので、点検・修理を依頼する予定ですが、事前に知識を得たいものです。
宜しくお願いします。
310:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/12/05 07:11:42 aue3ikx8
全般にエアサスはメーカー問わず、トラブルが出やすいからメンテ必携だよ
運が良ければ何もないけど、そうでなかったら・・・
311:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/12/08 17:25:56 L5BnZ8z3
夏に01年オールロードクワトロ走行3万キロを手に入れた。
知り合いの奥さんが大事に乗ってたやつ。
急に乗り方が変わったからか
購入数ヶ月でフロントエアサス左→右順番にエア漏れ。30万円也。
>309
坂路とかカーブでは足回りからコトコト音がするよ。
ESPが働いてる音だと思ってた。
312:ヤナセもののA6ｵｰﾙﾛｰﾄﾞｸﾜﾄﾛ
09/12/13 01:10:29 Vk4D69QE
足回りからのｺﾄｺﾄ音は、低速走行時(約20～60km/h)の路面のｱﾝｼﾞｭﾚｰｼｮﾝ(うねり)を拾うような場合に発生します。
実は上記の症状に加えて、ステアリングを一杯にきって旋回するとキーキー音も発生しています。(前進も後退も)
こんな事象も多いのか？知見のある方ご教示ください。
313:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/12/13 13:07:20 MBtjmszx
>>309
>>312
エアサスのショック本体ではなく、
それらを取り巻いているリンクやアームのブッシュに
ガタが来ているのかもしれませんね。
もしジャッキアップしてタイヤを揺らしてみて音がするようであれば
アーム類のASSY交換が必要かも…ただ試乗車とはいえ１年落ち、
そんなに早く悲鳴をあげるとは思えないので、違っていたら
ごめんなさい。
314:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/12/14 00:38:06 D4q0SMVv
Ａ８の中古 走１２万キロ １０年オチ
６０万って買いかなー
トラブルあっても１２万も走ったんなら
ハズレではないよね。
315:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/12/14 01:31:21 Ysmic+ft
アウディは誰が乗っても似合ウディ
316:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/12/15 15:01:16 mI8PAu5w
何でそれを書き込む気になるのかが理解出来へん
すぐにダジャレとか言うおっさんもそう…
うけると思ってるんか？
317:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/12/19 12:27:23 ne4vzR/n
>>314
あっと言う間に修理代60万円超えます。
12万Ｋｍ走ってたら買取はゼロと考えた方がいいよ。
318:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/12/19 15:14:25 XW5acNcJ
>>314
距離相応の値段
319:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/12/19 22:00:31 awT0iL2q
B7アバントオーナーでライセンスプレートライトをLEDにした人いますか？
320:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/12/20 00:42:53 VM3KOIUd
>>314
金無い奴が見栄を張ると痛い目に会います。
やめておいたほうが無難。
321:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/12/20 20:36:05 YW8obj+/
そうだよな。
アウディって見栄張るには手っ取り早いけどさ，壊れたときって
結構高いし，売るときはたたかれるし，金捨てるようなもんだよね。
322:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/12/23 21:07:10 gb27oj9R
>>314
売る時たたかれるって言うより￥0です。
323:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/12/23 23:51:05 NB90zknR
ディーラーの態度が悪いって言う人いるけど、
新車で購入して故障してもそんな態度なの？
認定中古車でもないどこかで買ってきた中古でディーラーに文句言っても、
態度悪くて当然だと思うがねｗ
324:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/12/24 18:55:31 OsPQMrLK
>>314
よっぽどその車に思い入れがあってどうしても欲しいなら別だが、
貧乏人が見栄を張るために購入するのはやめとけ。
周りはすげーって言うと思うが、内心は痛いやつだと思われてるｗ
中古も1年落ち程度のオプション多数の極上品を安く買うならいいが、
10万キロの中古車をローンで買うやつとか痛すぎるｗ
325:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/12/26 04:09:17 qr6ecyjv
Ｖ８のＲ８でいいから早く値段落ちないかな。
業オクでは８００～９００らしい。
326:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/12/26 19:36:21 GGbgFjIa
先代のRS6(年式2003～2004くらい？)
を買おうか悩んでるんだが、
その頃のﾊﾞｲﾀｰﾎﾞの評価(ﾊﾟﾜｰ感、壊れやすさ等)は
どんなもんなんでしょうか？
狙っているのは
2～4万ｷﾛ、400～500万くらいの個体です。
327:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/12/26 21:49:05 t23HsjFP
>>326
ん～そうだね，修理費が高いよね。Ｖ８でターボだから熱がたくさん
でるし，エンジンルーム狭いからね。あと車体重いから足回りも頻繁にお金
かかるよね。だいたい１００万円は常に取っておいた方がいいかな。
328:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/12/26 22:57:49 F46NF/t3
足回りは、ほんと弱い。（カヤバ？製）ＡＴは体感で滑ってなくても
テスター当てると、
スリップしているのが多い（トルコン駄目）
Ｏ２センサー交換でもエンジン降ろし
覚悟いります
329:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/12/26 23:45:47 GGbgFjIa
レスありがとうございます。
>>327、>>328
現在先代ﾒﾙｾﾃﾞｽ(W220、S430、4WD)に乗っているんですが、
だいたいで構わないので
これと比べて修理等も含めた維持費は
どれくらい変わってくるでしょうか？
330:名無しさん＠見た瞬間に即決した
09/12/31 07:34:05 ieW+78g+
'02 A41.8TQ AVANTに乗ってます。去年の１１月付けで外-1529って
イグニッションコイルのリコール出てるけど、無償交換後それが壊れた人いる？
俺昨日運転中に１本壊れたんだけど、５分ほどそのまま走って目的地到着後ボンネット
開けたらタービンの後ろ真っ赤に焼けててびびった！F1ENGのベンチテストかってくらい！
長くなりましたが、イグニッションコイル有償交換でいくら位しますか？
331:名無しさん＠見た瞬間に即決した
10/01/04 06:11:18 nxo5DpQ2
>>325
そんなに安いんだ。
R8のMTが欲しいな。
332:名無しさん＠見た瞬間に即決した
10/01/09 22:57:20 qFYLH0gd
2007年式A8、走行距離6.8万km、法人ワンオーナー、記録簿付き、定期点検済みで
380万円はお買い得ですか？
それとも危険ですか？
333:名無しさん＠見た瞬間に即決した
10/01/10 04:26:31 fRv6UcRI
高い
334:名無しさん＠見た瞬間に即決した
10/01/10 09:23:08 Su8dANep
貧乏人が無理してＡ８買うな
笑われるぞ
335:名無しさん＠見た瞬間に即決した
10/01/10 09:36:04 WOMEk/RF
>>333
そうかぁ。相場だと安く感じたのですが。。
バング＆オルフセン付きで、さらにそそられてるんですが。。
>>334
はい。。でも、どうしても昔から欲しかったんです。。
336:名無しさん＠見た瞬間に即決した
10/01/10 19:55:08 YdJmIOwP
維持費覚悟ならしばらく夢に浸るのも良いんじゃない？
手放す時はビックリするような価格になるだろうけど、良い記念になるよ。
337:名無しさん＠見た瞬間に即決した
10/01/10 23:11:58 QumBRS8b
ガンバレ！
338:名無しさん＠見た瞬間に即決した
10/01/10 23:55:28 WOMEk/RF
>>336
ありがとうございます。
やはり距離は気になりますが、GOO他中古車情報見てると割安感はあります。。
潰れるまで乗る前提で良い記念にします。
>>337
ありがとうございます。
339:名無しさん＠見た瞬間に即決した
10/01/11 05:53:32 w5oiwv6B
>>338
ただ、オート以外のオクとか、いーかげんな中古屋だったら要注意。
一番確実なのは住んでいる地域の自動車査定協会から査定士を呼んで、見てもらうといいよ。金はかかるけど
340:名無しさん＠見た瞬間に即決した
10/01/13 03:27:33 vXNzYuba
>>339
ありがとうございます。
341:名無しさん＠見た瞬間に即決した
10/01/18 18:41:49 KJ9/rHs0
あまり話題に出てこないのですが、
新型TTの2007モデルを20000km以下、300～330位で探しているんですけど、
何か注意した方が良いことありますか？
何か、あんまり乗ってない個体とかもあるし、
走行距離と値段が比例していなかったりするんですよね…
342:名無しさん＠見た瞬間に即決した
10/01/18 18:42:31 KJ9/rHs0
2007モデルというか…2007年より新しいモデルって事で…訂正です。
343:名無しさん＠見た瞬間に即決した
10/01/18 20:35:04 1SdlXez9
だからー、そういう人は認定中古買えっての。
いろいろあちこちの正規ディーラー回って見比べれば値段とブツの相関関係も判ってくる。
344:名無しさん＠見た瞬間に即決した
10/01/18 21:25:05 KJ9/rHs0
(´ω｀)認定は高いんだお…
車買った事ないからよくわかんないお…
345:名無しさん＠見た瞬間に即決した
10/01/18 21:32:19 KJ9/rHs0
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
(´ω｀)この変でいいんですかお？
346:名無しさん＠見た瞬間に即決した
10/01/19 00:46:45 zpPDKb0I
2007年と2009年の違いはこんな感じかな
・ナビが違う（2007-QVGA 2009-VGA ← めちゃキレイ）
・2009は、バイキセノンヘッドライト、自動防眩ルームミラー、
レインセンサー、オートライト等が標準装備
こんな所かな。2007年モデルだとちょうど新車保証期間が終わる頃で、
ちょこちょこ維持費がかかるかもしれないけど、
壊れなければ新車で買うよりいいんじゃないかな。
走行距離と値段が比例してないのは、オプションかなぁ。
レザー＋パワーシートで50万いくし。
詳しい人、補足お願いします。
347:名無しさん＠見た瞬間に即決した
10/01/19 00:47:31 zpPDKb0I
お、IDにPDKが出たｗ
348:名無しさん＠見た瞬間に即決した
10/01/19 01:18:51 ZvlghKTp
壊れるなら新車の方がいいのですか？
新車って値引きとかあるんですか？女一人で行ったらバカにされますか？
(´ω｀)主人に買ってあげたいのですが…
予算が330万円がギリギリなのです…
自分で車買った事ありません。運転免許書はありますが、10年ほど乗ってません…
今、頑張って調べてます…。
349:名無しさん＠見た瞬間に即決した
10/01/19 08:58:31 zpPDKb0I
>>348
346です。
新車なら、別スレに行った方がいいと思いますが、
中古は壊れるか壊れないかは運としかいいようがないかな。
私は先週見積もってもらったら、
ノーマルで444万で、レザーパッケージ(35万)、17インチホイール（10万）
で、ETC(3万)、バックモニター(6万)、コーティング(6万)、
取得税・雑費等コミコミで初期提示額が520万でした（値引き33万）
ここから交渉しても500万が限界かと感じてます。
オプションを無くして在庫車だとしても400万くらいが理論限界かな。
新車は3年保証（オプションで5年保証）できるのが中古との違いです。
330万出せるならAudi認定中古車で良いかと。
十分2009年モデルも狙えると思いますし、1年保証もついてて安心です。
URLﾘﾝｸ(www.audiaaa.com)
アウディは私は知人の紹介で行ったので良くしてもらえましたが、
営業マンは若い人じゃなく、ちょっと年輩の方の方が良いです。
350:名無しさん＠見た瞬間に即決した
10/01/23 13:57:49 xnlbpfgF
俺たちは貧乏人だから、新車買えない…ｗ
351:名無しさん＠見た瞬間に即決した
10/01/30 09:24:39 JqQ5r9oh
０２’２．７Tを親戚から貰ったのだが、既に１８万キロの走行距離・・・
だが、知らずに乗った時はまだ５、６万キロの状態に思えるくらい
しっかりしていた。
これから不具合も多くなると予想されるが、まだまだ乗れそうなので
３０万キロ目指します。
ターボの加速とクワトロの安定感は病みつきになりそうです。
352:名無しさん＠見た瞬間に即決した
10/01/30 22:35:30 MsjPc6yy
補足
・ナビが違う
（2007-QVGA 2009-VGA ← めちゃキレイ）
・ステアリングスイッチ装備
（2007-無 2009-有）
・メーター内のディスプレー、カラー化
(2007-赤単色 2009-白ベースのカラー）
・2009は、バイキセノンヘッドライト、自動防眩ルームミラー、
レインセンサー、オートライト等が標準装備