08/08/04 21:12:33 9TifpAKb
>>519
PTOレバーでokかと思ってます
ちなみにその冷凍車の時のノウハウを教えてください
またはショップで取付されたのですか
> 自己責任でな
ご忠告ありがとうございます
521:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/05 08:26:56 Ddm2vV+y
ＩＳＵＺＵの現行Ｆカーゴ中古探している者ですが
サスはエアorリーフ
ギアはＡＴ orＭＴ
ＥＬＦの板バネかなり跳ねるのでエアサスにしようかと思うのですが
アルミｗ仮装クラスなら板バネでも跳ねないと車屋の方は言っており
ﾐｯｼｮﾝＡＴは山道で力出ないと元大型乗りの方に聞きました
積載は最大でも4ｔ超えることは無いと思います
当方積雪地帯なのですがどちらが適しているんでしょうか？
522:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/05 08:28:57 LqG8+q3h
リーフでMTが普通。予算があるならエアサスを選んだほうが良い
523:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/05 09:49:15 0BA04fBc
>>521
いすゞ系スレを読めばどこにでも出てくるが、いすゞのAT(スムーサー)は商品化レベルに達してません
平地だけ走るならある程度は我慢できると思うが、山道を走るなら絶対MTにすべき
524:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/05 09:59:18 UQzI2AXH
雪国では板バネ＋MTが最適。
525:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/05 13:25:03 oz/bzxMW
>>522-524
ありがとうございます
同程度のＭＴとＡＴ比べると100万はＡＴの方が安いのは訳があったんですね
雪国では板バネ＋MTが最適←これも元大型乗りの人に聞いたの思い出しました
240ｐｓ、ワイド、ＭＴ、Ｆカーゴフルハーフ羽、板バネ、で話し進めていく事にします
526:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/05 16:40:55 IQt1r8CE
>>520
PTOレバーって言うと違うの考えるぞ
リモコンスターターが24V対応かどうか
セルスタートが押してる時間だけセルが回る奴かピックアップつきの奴か
まずこれを確認
オートマPレンジの結線をどうするか
トラもATならトラの場合はPがないからNレンジに
ギヤ車ならギヤがNのチェックがあるならそれに
ないならサイドブレーキ(パーキングブレーキ)に
それか最悪は直結に(盗難や暴走に注意)
ピックアップがある場合はトラにはプラグがないから
タコとかから適当に引っ張るか
タイマをつけるか
最悪は直結(セルの回りっぱや回らないに注意)
電源には必要ならDCDCをかます
セルや通電などの結線には容量を確認して足りないならリレーをつける
電装スレならもっといいアイデア持ちがいるかもな
527:493
08/08/05 23:17:58 /K6E0D68
>>526
PTOレバーというのはクレーンやアウトリガーを動作させる為のレバーです
再褐ですが
マニュアル車でラジコンクレーン付2tキャンター(H9年)のPTOレバーを
引いた時だけリモコンスターターでエンジンを0N-OFFさせたいのです
24V用エンジンスターターはネット上では取付工賃込みしか
探せなかったので "12Vスターターをデコつけて改造できたよ" とか
改造のサイトがあれば教えていただきたい次第です
"526"さんの当時の冷凍車はATでしたか?
スターターのメーカーはどこでしたか?
528:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/06 02:55:49 X4YVq69j
>>527
だからさPTOだからって完全にギヤが切れるとは限らないんだよ
ギヤが入ってると動いちゃう車種がある以上
知らん人がつける場合に説明する時は
よーく注意してくれと自己責任でって言葉ははずせないの
とりあえずエンジンがかかるだけの仕様を教えてクレーンを動かそうとして
ギヤが入ってて誰かを轢いちゃったり横転したら
俺がいろいろ言われるし目覚めも悪いだろ
実際死んじゃった人もいるしさ
セルスターだかスターボだかもう売ってないようなのは
MTもATもいろんなのにつけたけど
俺は12Vでも最新のでもモノを見ればつけれるけど
写真や図解で色別の結線をマニュアルレベルで情報がないとつけれん人は
ここの文章だけでつけるのは無理だよ
電装スレみたいに車種だのつける機器だの写メだの詳細がないと無理
HPを紹介してくれってのも写真がないと出来ないからだろ?
俺も一時期HP作って載せてたけどマネした奴が事故を
おこして苦情が来たからHPは閉鎖したよ
ポン付け完成品みたいな期待をされても答えは出ないんじゃないかな
今でもフルに自作でセルスターターくらい作れるけど
事故がおきたらイヤだから自分の分しか作らんよ
529:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/06 07:34:31 e/RAd3Xe
PTOは大体二つに分けられるよな。
クレーンやバキュームカーみたいに走行できないように分断できるタイプ
冷凍車やミキサーみたいに走行しながら稼動できるタイプ
上のような車種ならいいんだが、下に属するタイプならやめといたほうがいい
530:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/06 10:52:15 cSpfvQ8d
>>528
句読点位使ってくれ
読み辛いよ
531:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/06 12:14:31 6gLKsjOn
ぶっちゃけ2t冷凍(バックモニタ付き)にばかり乗ってた人間がいきなり4tミキサって
厳しいかな?
532:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/06 14:12:55 X4YVq69j
>>530
携帯厨をやめて日本語学校に行ってウニ使いになれば句読点も見えるよ
自分の環境でしか考えないから見えないんだよ
>>531
お前は俺か
ミキサなんてガードマンのいる現場とか
適当に停めるとこしかないからなんとかなるだろ
533:493
08/08/06 14:33:00 1HqaXJL/
>>528
ここ数日お気遣いありがとうございます
DIYで可能なつもりでしたが困難なようです
どこのサイトも危険理由でなされてないのでしょうね
といってもどうにかスターター取り付けしたいんですが
>>529
>上のような車種ならいいんだが、下に属するタイプならやめといたほうがいい
下に属します・・orz
遠出した時か電話でショップに問い合わせてみたいと思います
>>509
>>511
>>512
>>516
>>517
>>529
みなさんのご指導、ご心配のレスありがとうございました
534:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/06 15:11:50 cSpfvQ8d
>>532
＞>>530
＞携帯厨をやめて日本語学校に行ってウニ使いになれば句読点も見えるよ
＞自分の環境でしか考えないから見えないんだよ
日本語の出来ない奴が何言ってんだ？
“くとうてん”使ってもう一回書き込んでみろ
535:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/06 15:46:55 Kuwu7YY6
>>528はちゃんと改行してるし別に読みにくくないよ。
536:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/06 18:17:44 X4YVq69j
>>534
携帯や素人向けパソコンを捨ててショップに行って
ウインドウズやマッキントッシュでなく
UNIXをくださいって言って買う
そうすれば俺と同じ環境になるから くとうてん は見える
お前の環境では見えないだけ
句読点や半角カナや携帯文字などの機種依存文字は
その人と同じ環境の人しか見れない
とか とか携帯文字は見えないんだろ?
とかとか句読点を入れてもお前の環境じゃ見えないんだろ?
トラの質問スレでくだらん書き込みをする
お前の環境にあわせる必要はないんだよ
その辺の質問は携帯板かパソ系の板か初心者案内に行け
板違いなんだよ
他の質問者に迷惑だからこれで終わりにするから
537:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/06 23:02:17 0ikLR8S+
>>536は、確かに読み難いよ。
まともな国語教育を受けた日本人は、皆思うんでない？
ただ、ここは２ｃｈ。誤字、誤変換が面白可笑しく受け入れられる場所。
>>536みたいな、出鱈目を書く気は無いがね。
538:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/07 11:44:56 Omyt1pzW
>>537
機種依存文字
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
お子ちゃまと日本語を勉強中の害人向け
お前の頭が出鱈目
539:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/07 18:22:19 OQXz8tBS
俺のPCはmachカーネルだが、句読点は見えねえなw
というかカーネルやOSと句読点とどんな関係が（ryw
540:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/08 11:43:48 HNk6h1qf
荷の地切りとはどういう作業をさすんですか？
541:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/09 00:13:27 7stjgEay
小型のユニックで５００キロ未満を吊る場合必要な資格を教えてください。
普通免許はあります。
542:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/09 00:16:05 bDRYKwI/
>>540-541
お前らどこかに行って帰ってこなくてもいいよ
543:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/09 00:45:40 mDV3Xang
すいません、ちょっとお聞きします。
「重トレ」好きなスレはないのですか？
もしなかったら、誰か作成してもらえるのでしょうか？
私それ系が好きなんですが。
544:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/09 07:43:42 +6MsUKIy
>>542
> お前らどこかに行って帰ってこなくてもいいよ
何でヤケ起こしてんだ?
こいつに言えよ→ID:X4YVq69j
つかおまえか?
狂った文章と回答にならん説明で
質問を引っ掻き回してるだけじゃん
自分の非を反省出来ないから
叩かれると屁理屈で固め過ぎて
おうむ返しばかりの知能弱者の典型やんか
質問するスレがおうむ返しのスレになる
こいつがここにいる限り、荒れるだけだ
545:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/09 10:17:38 6HwcKpBf
>>541
移動クレーンと玉掛け
車両を運転しないなら運転免許は関係ない
546:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/09 12:25:24 w62AE/48
>>543 あったような
ちょっと探してみるけど
547:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/09 12:34:12 w62AE/48
>>543
ｽﾚﾘﾝｸ(truck板)
【タイヤが】低床幅広２セット目【いっぱい】
上の２つくらいかな？
下のはＵＲＬ貼れなかったので検索してね
548:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/11 19:42:38 6eeb7TPy
オートバックスでタイヤ交換断られました。
549:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/11 19:48:13 tMWdqwk1
普通仮免だと練習中の表示して
横に三年以上の免許もち乗せてたら公道で練習できますが
大型でも同じなのでしょうか？
そのとき積載の制限はありますか？
550:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/11 20:16:14 Qf60DURn
>>549
同じだし積載制限は無かった筈だが、辞めといたほうがいいぞ
551:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/12 07:47:17 S/wCZNnO
フェラのとき、手拍子する男なんなの？
552:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/12 10:49:20 0psqdAhN
>>550
その車両って誰が何処から調達するんだろ？
553:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/12 15:33:18 J30yZXk+
>>552
俺が知ってるわけ無いだろ。
だが、ビジネスになるかもしれないな
554:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/14 22:14:31 jGIVBRcc
>541
>小型のユニックで５００キロ未満を吊る場合・・・・
吊ってる荷物の重量は関係ないよ
使ってるクレーンの性能で必要な資格が変わってくる
555:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/17 14:20:16 3dm2zIX3
イノマットとかスムーサーって押しがけ可能？
556:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/21 19:09:40 oDNUy9VD
「大型・中型貨物進入禁止」ってな標識は存在しているの？
557:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/21 21:09:18 hemq95Gl
>>556
URLﾘﾝｸ(www.pref.kyoto.jp)
これから思うにあっても積載制限になると思う
積載2.5t以上通行禁止みたいな
558:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/23 01:00:24 dkl/egBO
もうさぁ～
積載量関係なく車両全長で規制しちゃえばいいのにね・・・・・
積載量で車の大きさを考えるなんてバカなお役所的考えだな
４ナンバーサイズの３ｔトラックが通行禁止で
全長１２ｍの４ｔ車が通行ＯＫなんてバカとしか思えない
559:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/23 19:56:31 w0skxc7d
ジョルダーとはどういうものなのですか？
荷室でパレットをゴロゴロ動かせるやつ？・めきき
560:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/23 21:01:46 W8mvGWcj
>>559
ジョ“ロ”ダー でイメージ検索
ま、ジョルダーでやってもほぼ同じ様な結果が出るが、正しいスペルが｢ＪＯＬＯＤＡ｣なんで
561:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/27 19:57:22 nBlTc8Fj
URLﾘﾝｸ(tefutefu-crane.jp)
クレーンのブームの上についてるこれって何ですか？
562:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/28 21:14:52 YUwjwkY1
孫ブーム、ルースターブーム？
この部分を前に倒すと、ブーム全長が伸びる。
ただし、主巻き(大きいフック)は使えないから、子巻き(小さいフック)を使う。
詳しくは『全国』クレーン屋稼業【ラフター】☆☆☆
ｽﾚﾘﾝｸ(truck板)
563:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/29 13:36:31 lDTnAsMm
>562
全然違うよアレはブームじゃないよ～～～
564:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/29 18:10:12 bFmr9M/s
>>563
こないだ見たラフターは、あんなやつを先っぽに付けて、軽い資材みたいなのを吊ってたよ
565:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/30 20:39:36 NaGvVjT0
ルースター・シーブだな
566:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/31 11:40:41 5eP+l2Yx
JETとかで売ってるカ－テンレ－ルって
どうやって取付するんですか？
両面テ－プ？
567:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/31 19:20:42 MSfDq2+y
セロテープ。
568:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/31 20:15:08 ocNBvcDn
ビスだろｗ
俺はご飯粒でつけたけど
569:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/01 12:44:02 hQAlLUJr
10Ton始めて乗る事なったけどエンジンキー回すだけでいいの？エアー溜めかた教えて下さい
570:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/01 13:40:22 tZqlvTBB
>>569ぁﾞ!？
571:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/01 15:30:47 zeGahVuP
>>569
キー回すだけでいいよ
エアーはエンジンかけてるだけで溜まる
エアー圧適正値以下でサイドを解除してギヤを入れるとブザーが鳴る
ブザー無視で無理やり動かそうとするとブレーキが効かないのは当然だが
クラッチも踏めなくなるよ
572:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/01 15:51:09 T6HVQ4tK
てか、ホイルパーク？サイドが効いちゃうだろ？
あれ何㌔くらいまで落ちたら効いちゃうんだ？
573:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/01 19:35:36 tZqlvTBB
パーキング状態でエアーが抜けたらエアー溜まるまで解除出来ない＝発進出来ない。
つか、走ってて勝手にパーキングブレーキ効いたら事故るだろｗ
走行中にエアーが抜けてもホイールロックを防止する装置は別に付いてるよ。
サイド引いた時にプシュー！って鳴るだろ？
ダイヤフラムの劣化でそういう事故は起きてるけど明らかに整備不良。
574:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/01 19:52:24 hQAlLUJr
>>571ありがとう～無事乗る事が出来ました。普通はエアー溜まる迄待ってるのかな？確かにエアーが溜まらない内にサイド下ろすとブザーがなりました。
575:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/01 20:10:42 ja5oXGka
おならは車内でしても大丈夫ですか？
576:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/01 20:38:13 zeGahVuP
>>574
通常は毎日乗ってるトラックのエアーがなくなるということはあまりないけど
古い車体やエアサスやHSA（いすゞ）を頻繁に作動させるとなくなることがあるよね
アイドリングでも溜まるけど軽く回転数を上げると早いよ
577:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/01 20:40:38 T6HVQ4tK
>>573
サイドはエアーを抜いてロックさせるから音はするけど、昔から何か安全装置が付いてたの？
レッカーで吊られたとき、エアーが抜けるとサイドが効いてロックしちゃうから、５㌔以下になったら教えてくれってトランシーバー持たされたよ
578:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/01 20:42:12 zeGahVuP
補足だが>>573の言ってるのはサイドブレーキがエアの奴
>>574のクルマはワイヤー式だからサイドブレーキの解除は出来る
ていうか、ギガのエア式サイドブレーキに乗ってたがエアがなくても解除できたぞ
メーカーや年式やその時のエア圧にもよるからどうでもいいが
579:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/01 20:47:44 T6HVQ4tK
ついでに>>574
エアサスからエアーが漏れてる車なんかでコンビニ入ると、輪止めの緑石で工具箱潰すから気をつけてね
580:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/01 21:12:44 hQAlLUJr
>>579わざわざありがとさん。馴れる迄時間かかりそうですが頑張ります
581:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/01 21:29:44 zeGahVuP
>>580
まぁエアーとかどうでもいいから事故には気をつけてね
10輪か前二軸かどちらに乗ってるのか知らないけど
交差点でケツ振って乗用車に当てたり左折でバイクやチャリを巻き込んだりしないようにね
俺の過去にやった事故
免許取立てで就職していきなり乗せられた10トン 1週間後交差点で乗用車と接触
運転にも慣れた頃、深夜に大型進入禁止の看板を見落として高架と軽く接触
あわててバックしたら歩行者用信号を曲げた
夜、道に迷って温泉街に侵入 街灯からぶら下がっている提灯を何個か破壊
582:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/01 22:03:28 bYxw830j
>>575
新車のうちは密閉性が高いから、エアコン外気導入でガンガンにしないと死ぬよ
583:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/01 23:12:34 DG+oXpM8
>>582
「飛行機に乗る時は靴を脱ぐんだぞ」ってことですね。わかります。
584:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/02 13:03:57 Neqpa6WK
>>583
もちろん、右足から脱ぐんだよ
585:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/02 20:37:49 /NbweL9I
何の話？
586:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/03 20:02:44 DmsUvcgn
社内で天プラを揚げてもいいですか？
587:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/03 21:34:21 Rj4cJHMp
どこの教習所に行こうか迷ってるんだけど、卒業試験って落ちる人多いですか？それともフォークリフト講習のように誰でも受かるものなんでしょうか？
あと最短で卒業できる教習所はどこでしょうか？日本全国どこでもいいです。質問ばかりですみません。
588:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/03 22:05:25 Rj4cJHMp
連続レスすみません。普通免許持っていれば最短６時間でクリア、そして１日２時間まで教習できるのに最短４日間のところはあとの１日は何するんでしょうか？
589:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/03 22:10:28 75jkuWP2
たぶん大特の話だと思って回答する
もちろん普通免許と同じ運転免許なので落ちることもある
残り一日は卒業検定じゃないかな？
590:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/03 22:11:09 n8Oq9oMZ
卒検なんて、ヘタクソでも基本さえできてりゃ誰でも受かる
逆に言えば、どんなに上手い運転しようが、基本がなってないと落とされる
>>587がどれだけ自己流な運転技術を押し殺して、教本並みの運転が出来るか次第
591:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/03 22:13:43 Rj4cJHMp
ああ、すまん！大型特殊免許の話ですｗｗ
やはり落ちることもあるのか。公道を走る分、フォークリフト講習とはレベルが違うんだね。
地方で合宿で取ろうと思ったけど試験に落ちて卒業日が伸びると仕事に影響がでるので近所の教習所へ行こうかな・・・
592:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/03 22:16:15 Rj4cJHMp
>>590
なるほど・・・。近所の教習所で話を聞いたら「ああ、普通免許あるのね。じゃあ実技は６時間ですよ。学科？無い無いｗｗ」って軽く言われたので簡単な免許なのかなと思いまして・・・。
一応二種免許もあるので安全運転と指差呼称には自信があるんですが
593:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/04 22:12:20 m1e9pfyx
フォーク乗れるなら中折れだろうか後輪操舵だろうが簡単だ
普通免許しかなくていきなり大特だと若干戸惑う
二種持ってるなら安全確認は大丈夫だろ、そんな心配スンナ
594:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/06 23:06:27 asy8elCS
トラックのオイルは乗用車と同じオイルですか？
ボルボのトラックは高級車のイメージですか。
会社の材料置き場にH鋼を積んだ新車のボルボトレーラが
運んできてなった気になった。
お金があればどのトラックが欲しいですか。乗用車から見たらベンツとかＢＭＷとか
595:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/06 23:18:40 zAt5lmmS
>>594
日本語でおｋ
596:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/07 03:03:09 y2kt0odO
さんざん既かもしれんがおしえて
改正以前に普通免許持取得してる人は中型取得しなくても飛んで大型を取得できる？
597:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/07 03:33:29 Bxp29jgx
>596
別に改正後でも取得できる。
598:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/07 13:53:50 g95zq9JV
>>594
> トラックのオイル
エンジンオイルは燃料(ガソリンと軽油)の違い。
> ボルボのトラックは
トラックは日本車が最高。
外車に乗せられてる奴は可哀相ｗ
なんといってもフソウが一番だな。
ベンツトラック？冗談だろｗ
乗用車のイメージとか言うけど、ベンツもドイツじゃ普通の国産車だぞｗ
例えば三菱のランエボでも欧米では一千万円を超える価格で取引されてる。
つまりそういうこと。
599:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/07 13:55:25 g95zq9JV
>>594
日本語も不自由みたいだし、もしかして泥棒でもするつもりか？
600:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/09 19:53:34 UShAsnLx
ふそうのカスタムがいいと思います。
601:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/10 21:43:34 Rb4X1PoG
>>586
亀だが、冬場車内でカセットコンロ持ち込んで、鍋してたら酸欠になったことがある。
602:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/11 08:54:13 yDnxS+ib
>>601
そんなの当たり前だと思いますけど。
あなた馬鹿なのですか？
603:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/11 19:04:40 xJ5xntj5
>>602
ちょバナナの味がしてっとお失し礼しいです。やで。
604:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/11 20:13:07 yDnxS+ib
>>603
> ちょっと失礼やで。
すいませんでした
> バナナの味がしておししいです。
そうかよかったな日本語がちょっと惜ししいけど
605:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/16 09:35:03 f4VrqLs6
age
606:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/21 01:17:16 OiUR41LP
携帯から失礼します。
ちょっと疑問に思ったんですが大型トラックでＵターンする時（片側三車線ぐらいの道）だったらどういう風にＵターンするんですか？１番左の車線から全ての車線を使ってＵターンですか？それとも、どこか広い場所まで走って、そこでＵターンですか？
今までそういう状況に出くわした事が無いので教えてください。
607:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/21 06:08:06 Es8K3xTB
>>606
場所にもよるが右折車線から回れるとこもあるし、角を４回曲がって戻ってきたり、横の道に入ってＵターンしてくるとかいろいろ
608:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/21 08:03:10 FtmARWcY
>>606 信号や対向車、周りの状況をよく見て、ハンドルを斬りつつ、ブレーキを掛けて前荷重になったところで、サイドブレーキを引く。
一気にクルリとUターン完了だよ。
609:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/21 14:25:25 OiUR41LP
>>607 >>608
解答ありがとうございます。
4ﾄﾝから6ﾄﾝぐらいの中型クラスに一年以上乗ってたんですが（今は乗ってない）近々10ﾄﾝ車に乗務するかもしれないんです。
ケツ振りがかなり不安です。いきなり一人で乗るとかだったらどうしよう…
610:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/21 14:27:24 OiUR41LP
>>607 >>608
解答ありがとうございます。
4ﾄﾝから6ﾄﾝぐらいの中型クラスに一年以上乗ってたんですが（今は乗ってない）近々10ﾄﾝ車に乗務するかもしれないんです。
ケツ振りがかなり不安です。いきなり一人で乗るとかだったらどうしよう…
611:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/21 15:52:04 QdhVwM9c
大型は キャビンが高くて 特に前方は 、よく見えるから 回りに気をくばる余裕が出る
でーん と構えて 運転しなさいや
車両感覚は 乗りながら 慣れていくしかないよ
612:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/21 16:22:42 j8wMuLU1
608はふざけているだろｗ
613:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/21 21:36:07 ZF+6299q
10輪ならｹﾂﾌﾘは気持ちわるいよな。
前2軸なら平気なのに。
614:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/22 18:39:07 nzsXUZG2
解答ありがとうございます。
やっぱり「習うより馴れろ」ですかね？
615:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/22 18:56:43 p4hWdT7J
>>614
「習うより慣れろ」
その通りかも知れないですね。
自分は最近、トレーラーに乗り出したのですが、最初のうちは社長が横に乗ってくれたのですが、アドバイスのみで殆ど一人で運転でした。
最近は独り立ちしましたが、最初は緊張しましたが、だいぶ慣れてきました。
前に出すのは、トレーラーも大型もあまり変わりません。
ミラーをしっかり見てれば大丈夫です。
狭いところだけは気をつけて。
片側3車線だったら、道の広さにもよるけど、大きめの交差点でなら、対向車がいないときを狙って真ん中から大きく前に出てターンすると思います。
夜中で、前後対向全てクリアなら、片側2車線の左端から回るという作戦も使います。
これなら、トレーラーでも結構回れます。
616:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/22 19:32:29 JfV4oywQ
トレーラーはセミなら想像以上に小回り利くよね。
三軸シャシーは知らんけど、それでもフルトレよりは全然マシだろな。
617:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/22 20:46:42 48I+m0A3
>>616
３軸でもあまり変わらないと思う。
むしろ、１軸のキャリアカーとかは大変みたい。
618:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/22 20:52:24 Tk927NS4
1軸の方が曲がりやすそうな気がするけど、気のせい？
619:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/22 21:29:16 Eo2Bilig
キャリアカーみたいな後ろいっぱいに軸があるやつだと、キングピンからの長さが長くなるから道路の横幅もそれだけ必要になるよね
620:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/23 08:58:22 uZcdTWRE
>>619
軸距が長いわけじゃないんじゃね？
621:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/24 10:45:49 mj9lnVOJ
>>620
キングピンから、転回するとき軸になるタイヤまでの距離
それと肩も張る
622:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/24 14:25:19 VGwh42Jq
>>621あのさ…
俺の言ってる意味わかってる？
だいいち、最大回転半径は法律で決まってるんだぜ？
623:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/24 19:39:40 mj9lnVOJ
>>622
最大だろ？
最大以下なら構わなくないか？
５㍍に広げたコンパスで円を書くと直径10㍍必要だが、４㍍に広げたコンパスなら直径８㍍で回転できるんだよ
624:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/25 07:47:24 vuue8g+4
俺も>>622の言ってる意味とやらが、さっぱり分からん。
大体、軸距と言っても、
最遠軸距、最短軸距、隣接軸距とか色々有るが、
どれの事を言ってるんだ?
まさか輪距(トレッド)と勘違いしてないよな。
625:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/25 21:09:18 9cnzWY7R
だめだこりゃｗ
さては初心者か？
626:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/26 05:38:10 u1oumApy
>>622は何と勘違いしてるんだ？
627:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/26 06:40:06 96t5GIsO
路線屋の前二軸と十輪の違いみたいな物だと思えば簡単だと思います。
台車の全長は同じでも、三軸の台車は真ん中のタイヤを中心にしてまがるから、三軸目の位置に一軸だけの台車と比較して、実質的なホイルベースは短くなる。
これが多軸車の最遠軸距と実質軸距の違いで良いと思ったが。
まぁ、違っても知らない。
とにかく、キャリアカーは、ヘッドも長いし台車のホイルベースも長いし、その上台車のピン前も長いから、頭を折った時にその部分が張り出して邪魔。
だから、狭い交差点で左折なんかは大変。
見てると結構凄い事してるから、良く見ておきましょう。
628:教えて！
08/09/26 07:31:16 dis1GKOv
２デフって通常どういう動きになってるの？６：４？
デフロック入れたらどういう動きになるの？５：５？
629:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/26 09:48:17 0XLyIzqV
>>625
>初心者、もちろん>>622の事だよな?
それとも、>>622=>>652か?
キャリアカーの場合、
ヘッド、シャーシ、連結時、どれを取っても軸距は明らかに長いだろ。
630:629
08/09/26 09:52:01 0XLyIzqV
間違えた
× >>622=>>652
〇 >>622=>>625
631:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/26 10:00:17 u1oumApy
>>628
駆動力はメーカーによって多少のバラつきあるみたい
４低のデフロックは前後をロックするよ
雪のとき左側前後軸は止まって、右側前後軸は空回りとかみたいに
632:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/26 10:32:00 u1oumApy
>>628
631自爆
デフロックしたときのバランスのことか
ロックしたら５:５じゃないのか
633:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/27 03:05:25 2eGZtbWq
運転手ってやっぱりセンス無い、有る、向いてない、向いてるはありますかね？
634:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/27 06:54:03 1mH78KTN
>>633運転手以前にどの仕事にしろ剥いてる不剥きは普通はあるでしょ
小学生の質問かよ
635:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/28 10:32:47 XpOP3Uk0
>>628
大抵の車種はその通り。
あと、デフロックは殆どの車種で左右ロックしないから、普通車と違ってあんまり役に立たない。
ジープなんかだと１輪でもグリップしてれば動けるけど、トラックは過信は禁物。
これを知らないと雪国ではスタックしまくるｗ
636:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/28 10:49:21 XpOP3Uk0
>>633
車の運転には脳の構造による向き不向きがある。
よく聞く「女は運転するなボケ！」は科学的にも正しいことが実証されてる。
でも、それはあくまでも一般論で、運転に向かない脳構造の男は決して少なくない。
しかも、理由は知らんけど、そういう男は年々増加している。
(ホルモンバランスの変化による女性化の影響？)
637:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/28 11:12:07 XpOP3Uk0
>>633
俺の経験上、「お前この仕事無理だろ・・・」な人。
・道を覚えない
・睡眠時間が長い
・眠いと不機嫌になる
・眠くなると取りあえず寝る
・よく寝坊する
・よく伝票を無くす
・よく積み荷を損壊させる
・よく車を壊す
・車の整備や修理をしない
・洗車しない
・よくパンクさせる
・事故を繰り返す
・よくサイドミラーを飛ばして帰ってくる
・よく誤配送する
・ミスしても謝らない、他人のせいにする
・よく喧嘩する
・集荷先で喧嘩する
・配送先で喧嘩する
・誰彼構わず喧嘩を売る
・欲しい装備や道具を他車から盗む
・キャビン上に拡声器を装備して気に入らないと怒鳴る
・キャビンがなんか臭い
・キャビン内がゴミ箱状態
・すぐ怪我する
・すぐ病気になる
・よく欠勤する
みんなクビになったなぁ・・・
638:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/28 22:42:02 0IddqNhJ
>>637
他の仕事も向かなそうな項目結構あるな・・
639:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/29 00:49:48 aHKDuEla
>>638
差別するつもりは無いけど、一緒に働いた経験で言うとチョン系はダメな奴多いね。
多分どんな仕事してもあれじゃダメだと思う。
日本の暴力団員の大多数がチョン系なのも納得。
あとは街宣右翼とパチンコとサラ金にプロ市民かｗ
まともな仕事はできないだろって思う。
640:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/29 09:20:37 hQfCuK3H
>>637
自己紹介乙！
641:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/29 19:26:12 V+qzXGBj
トラックのブレ－キオイルは何万キロくらいで交換してますか？
642:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/10/04 19:18:04 LTACZ3N8
車検ごとにしています。
643:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/10/05 20:57:21 x3WD/GSt
>>633
運転上手な人でも最低限の対人スキル（アイサツ程度）無いひとはキツイだろうなー
>>637にもあるけど、常にガン飛ばして怒鳴り散らして相手を威嚇するような50歳のオッサンが前の会社にいた。
当然アイサツもまともにできないような人。
社長の友人とかなんでクビにはならずにいたけど、配車の人がうるさい荷主のとこには行かせられないって嘆いていたよ。
644:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/10/13 18:21:25 sZebgLsD
車板の人なら大型も詳しいですよね？
こういう16速MTって、いちいちHiとLoのシフトチェンジしながら乗ってるんですか？
それともやっぱ、Hi固定の8速MTとして乗ってるんですかね？
URLﾘﾝｸ(www.isuzu.co.jp)
645:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/10/13 21:13:33 tXhdQuvE
>>644
質問はsageではなくageで書いてください
じゃないと、誰にも気が付いてもらえませんよ
俺は７MTしか乗ったことが無いので、質問には答えられませんが
646:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/10/13 21:14:10 tXhdQuvE
人に指摘しておいて、自分でsageにしてしまった（ｗ
647:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/10/13 21:34:21 k1MpifL4
すみません、他の板だとsageにしないと怒られたりするんで、sageで質問してしまいました。
648:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/10/14 04:58:26 wFWBZ9Nc
>>644
空車ならHi
実車ならLoとかでも大丈夫だょ
実車で速度が乗ってきたらHiにしたりとか、タレてきたらLoに切り替えたりとか
649:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/10/14 06:18:54 vBS1HspE
ありがとうございます。
650:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/10/16 20:33:35 kiw3KBjs
船で運ばれてくるコンテナに書かれている会社名って何故読みにくい社名なの？
651:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/10/16 21:09:53 bzWjbGF3
>>650
英語で書かれていたり中国語や韓国語の表記が読みづらいってだけでしょ
652:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/10/17 13:34:05 fQcwX5HS
最近、牽引を取りGIGAのセミトレを乗るようになりましたが、自分が会社初の
トレーラー海苔で、誰も牽引の免許を持っていないうえ、車は中古で買ったデフロックの
着いてないタイプなんですが、これで冬の湯沢からの三国峠を越えたりとか可能でしょうか？
雪の状態により、チェーンを履いても空転してスタックする可能性大ですよね？
それとデフロックは、流石に後着けできないですよね？
653:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/10/17 16:02:13 KU0qo218
>>652
雪積もる日は湯沢月夜野ワープ
654:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/10/17 16:25:32 fQcwX5HS
荷主も会社も、ドライバーの負担なんて考えてないんで、関越はマジで
急ぎの時しか使えません('A`)
655:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/10/17 21:26:29 yFlW1d/3
>>652
三国峠は、関越トンネルが危険物積載車通行禁止の関係で必ず通行できるように頻繁に除雪しているので、
スタックするほど積もっている事はまず無いと
※三国峠が通行止めになるのは、時間雨量・連続雨量のどちらかが１５０mｍを越えた時で、降雪時は規制が無い
ただ除雪が追い付かなくて、延々と除雪車の後ろをついて行かされるハメになる事がある(２～３年に１度位)
656:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/10/17 22:08:15 yR3thBs+
トラック海苔じゃないんですが，バカみたいな質問させて下さい。
よく緑ナンバーのコンテナ車とかミキサー車などに付いてる
３～４ケタの数字ってなんの番号ですか。
企業の所有台数のシリアルかな。それにしても１０００番台
とか５０００番台なども見るので，多すぎるような気
がするんですが…。
教えて下さい。
657:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/10/17 23:30:50 yFlW1d/3
>>656
いわゆる“社番”ってやつかな？
以下を参照(特に下段の方)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
こんな感じで、頭ひと桁目が車両サイズ・残りがそのサイズ内での通し番号だったり、
営業所番号-営業所での通し番号等、その会社なりの分類で番号が割り振りされている
658:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/10/31 17:00:32 xv4POT2h
重機の整備が出来るようになりたいと思ってます
その知識の勉強の際にある程度の目安として
資格を取ることを目指したらいいかなと思ったのですが
乗用車と重機の整備の資格はまた違うものなのでしょうか？
勉強する知識のベクトルに共通する部分はありますか？
はじめに25tのラフターを整備したいと思っていて
次にフォークリフトなどを整備できればいいなと思っています
ちなみに乗用車の整備の知識もまだまったくありませんが…
659:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/01 01:54:24 LYcN6syV
>>658
整備の基本は同じだけど
ガソリンとディーゼルで全然違うし
重機の部分がまた専門知識がいるかと
それ以前に夢を壊すようで悪いが
会社の修理担当だと
会社にしたら稼ぎではないから安月給だよ
あと修理に向いてるかの適性もある
順番としてフォークのが先じゃないか?
まだ簡単だし
660:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/01 20:53:43 Q3Zrf6Dq
>>659
ありがとうございます
まあ趣味みたいに考えてるので給料は気にしてないですね
無論重機は会社のやつですが
免許マニアでもあるのでとりあえず取れたらうれしいなと
はじめは乗用車+フォークってな感じで勉強してみようと思います
661:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/03 16:08:26 FwPTMao/
お尋ねします
ここを見るとハイビームは悪 厳禁となっている感じがします
URLﾘﾝｸ(virus.okwave.jp)
私は前者のテールランプが見えない時にはハイビームで走りますが
その際対向大型車にはどのように見えるのでしょうか？
乗用車だとすれ違う数百メートル内はお互いにヘッドライトを遮光するような分離帯が作られていると思いますが
大型車はどうなんでしょう？ 迷惑なの？ 気にならないの？
662:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/03 18:33:48 3i/oB9+W
大迷惑
最近、ハイビームで走り続けるドライバーが多すぎ。
しかし、高速道路じゃ仕方ないか。
光軸だけ、キチンと整備してください。
663:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/03 18:44:11 pHKiyROB
>>660
俺は普通車もﾌｫｰｸもﾗﾌﾀｰも修理した事あるが、他の人のﾚｽにもあったが、基本は同じだけど、ﾌｫｰｸと重機は油圧関係があるので、普通車とは全然違うよ
特に、ﾘﾌﾄや重機は現場で応急修理とかざらにあるし、限られた工具、道具でいかに臨機応変に対応できるが試されてくるよ
664:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/04 01:23:38 CAfVY40R
>>661 夜間のライトは基本的にハイビームを推奨してますね。
しかしながら前車や対向車が居る場合はロービームするのが当たり前
高速道路１００キロで走行中 落下物があるとロービームでは間に合わないけど
やむを得ないですね。
665:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/04 09:55:02 kRleMtgm
>>661
道交法上では走行時はハイビームなんだよ
だから車検でのチェックもハイビームでやる
ただそれじゃ迷惑なんで
対向車がいる時はロービームにしろとなってる
住宅街でもハイビームのが相手にも知らせられるんだが
家で寝てる人にも迷惑だしな
ハイビームは当ててるほうは良く見えるかもだが
当てられたほうは見えない
一般道でも高速道路でも住宅街でも後ろからでも
眩しくて蒸発現象で見えなくなる
誰もいない外灯もない山奥ならともかく
ハイビームは極力避けて欲しい
666:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/04 10:33:07 AB4p7KyG
前からならパッシングできるが、後ろからハイビームには
どう対応したらいいのか・・・・
667:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/04 11:12:43 lgaeZRPH
昨今の「ハイビームって使ってはいけない」「ハイビームっていつ使うの？」
と思っているドライバーは平成に入ってから取得した人ぐらいから？
ただ歩いているだけの歩行者が轢かれる事故の一因になっているような気もする
668:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/04 11:59:41 h6E/3dm7
最近になって対向車が来ても遠目で走り続けるバカが増えたのは
マスコミが「本当は遠目で走るのが正しいんですよ～」みたいな
ことを言い出したのが原因だと思う。
ほとんどテレビを見ない俺でも数回目にしたから、かなりしつこく
放送してるのだろう。
669:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/04 20:37:56 stgA1bIQ
実は免許書き換えで、大阪の運転試験所に行った時の講習で
『夜間はハイビームで・・・』って教えてた。
670:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/04 23:11:07 dq0qif83
>666
自家用車には、メーカー純正のリアフォグがあるから、
それで知らせたりしてる。
もちろん、普段は濃霧か豪雨か吹雪の時しか点灯させないから、
使うのは年に数回あるかないか…
あとは、対向車が後の車だけにパッシングしてくれるのを期待するかくらいかな…
671:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/05 13:19:50 fW6/9pyR
夜間は基本ハイビームだけど前走車や対向車が居たらローにするってだけだろ。
なんでこんな熱が入った言い争いになるのか・・・
672:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/05 19:31:39 FCD7Csth
高速道路などで中央分離帯があると
乗用車同志ならハイビームでも問題ないかもだが
運転席の高いトラックだともろにライトを
あびるので眩しい
眩しいからパッシングしても乗用車にはこっちのライトは
見えない どうにもならんから目を伏せる
673:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/06 08:19:27 GDCB9SYZ
>>672
俺はスライドするタイミング計算して尿ペット投げ…
674:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/06 08:57:27 fobOcckr
>>673
それを踏んだ関係ない車やバイクが事故ったり
玉突きで死ぬから
やめてくれ
675:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/07 23:04:58 dBuHmVXS
>>673
犯罪行為はやめて下さい。
巻き添えが悲惨だし。
676:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/11 14:31:02 4nlZjN2Y
「12kl」「ﾛｰﾘｰ」でｸﾞｸﾞってたら迷い込みました
空気も流れも読まずに失礼ですが、どっかに比重0.9で積載の取れる中古の10～16kl車売ってるとこないですかね？
大型ってどこで買えばいいのかよく分からない・・・
いちお関東近郊の架装・車輌ﾒｰｶｰは当たってますが、どこかご存知の方いらっしゃったらお願い致します
677:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/11 15:10:50 Xvvypv/y
>>676
中古なら中古車屋のが早いんでね?
餅は餅屋で
ガスローリーって圧力検査とかあるから
中古でも使えるのかな?
678:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/11 22:01:36 AWI+G+8C
>>676
比重0.9ってことは重油ですかね？
第３石油類を積む許可取ってるローリーって少ないですよね。
油種変更で第３石油類も積める様に許可とればほとんどの大型が
選択肢に入ってくると思いますよ。
ただし、最大積載量は増やせないので乗せれる油の量は減りますけどね。
自分の会社もそれで重油積める様に変更しました。
特装車を扱ってる会社としては
新明和オートエンジニアリングとかどうですか？
URLﾘﾝｸ(www.shinmaywa-auto.co.jp)
自分の会社もここの神戸で購入しましたよ。
679:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/11 23:11:50 rvS+l+0G
>>671 痛いなコイツ
基本ハイビームって トンチンカンだな。
680:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/11 23:22:10 xPEbaisZ
>>677
ﾚｽどうもです
ﾈｯﾄ見てｲｽなｽﾞの中古部門→要登録・要保証金・手続き1ヶ月（断念）
以前に新車買ったとこ→見付からず（捜索中）
近所の新明な和→積載合う在庫無し（捜索中）
一般中古業者→積載合う在庫無し（捜索中）
こんな感じで捜してますが、もっと手当たり次第に声かけたほうがいいんですかね？
なんか依頼してるとこに失礼な気がしてこれだけにしてるのですが・・・
（いちお三社で捜してることは各社に伝えてあります）
＞ｶﾞｽﾛｰﾘ～
耐圧は残っていれば引き継げます、呼べば新たに検査も可です
>>678
情報どうもです、いちお横浜に依頼してあります（後出しですみません）
積荷はまんまその通りです、また対策についても>>678氏同様に
「へぇ重油？しかも中途半端なｻｲｽﾞだなぁ、下手に捜すより1室空で運用したほーがよくね？」
みたいなことを言われました・・・
ﾛｰﾘｰだと少ないのかもしれませんが、大型ってけっこー自前で持ち込む方もいらっしゃると聞いたので、
どこか購入出来そうなとこ知ってる方がいればと思い書き込ませて頂きました
と、長文にて大変失礼致しました。。。
681:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/12 08:37:13 NZCAHyd8
>>679
何か変か？
682:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/12 10:14:23 I5/dKU/T
>>680
678です。そうですか、そこまで進んでいるのなら後は車が見つかればいいですね。
大阪になら特装車を扱っている中古車は知ってるんですが遠いですよね。
後はダメもとで運送会社に直接余った車両がないか聞いてみるとか？いろんな意味で勇気がいりますけど。
あんまり力になれなくてすみません。
683:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/12 10:45:19 Ob+nQg07
>>679
厨房は学校に行け
684:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/12 10:55:52 WakbG+86
基本ハイビームってのが痛すぎる
変だね。
運転に自信がある、慣れてるとでもいいたいのか？
そういう奴に限って、アピールした走りをする。
685:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/12 11:21:56 XHEYng0r
>>684
いいよ、あんたはスモールだけで走ってろ。
686:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/12 17:12:06 HsglwMdj
>>684
自論を掲げるのは他所でやってくれ
ここは初心者スレ
道交法でも車両法でもライトの点灯はハイビームだから
マナーや他の問題から安全面でローにしろってなってるだけ
法律がおかしいのと
実際の走行の話は別問題
687:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/12 17:34:44 wjZ0ADcW
他車や人に迷惑掛けない場合は、基本ハイビームが法則です。
688:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/12 18:56:03 TvWt3IjT
横やりですまんが俺も知ってるよ
基本ハイビームが正しい。
普通に免許取る時教わったけど
689:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/12 19:06:24 0gZJny8J
都会人の俺は街灯の無い所なんて走らないのでハイにした事はないです。
夜でもライト付けなくても走れるくらい明るいし。
690:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/12 19:15:22 WakbG+86
お前等うざがられてない？
建前と現実は違うよ
ハイビームがどれだけウザイか。
車が大きければ それだけ照らす範囲も広くなる。
先に言っとくが ハイビームが基本なんて俺は聞いた事がない。
ハイビームで切れる人もいるだろうから ワンマン走行以外ではやめれ
691:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/12 21:00:07 RFAXqkzY
＞ハイビームが基本なんて俺は聞いた事がない。
車検整備など光軸を調整する時はhi側で合わせます、もちろん直接陸事に持ち込んで検査を受けてもhi側で測定されます
法律上は前照灯の点灯と言えばhi側のことで、lo側は「すれ違いﾋﾞｰﾑ」と表記されます
ﾈｰﾐﾝｸﾞｾﾝｽや実情との隔たりなど、ﾂｯｺﾐたいところはいろいろあるかとは思いますが・・・
＞ワンマン走行以外ではやめれ
>>671氏は、「夜間は基本ハイビームだけど前走車や対向車が居たらローにするってだけだろ」
と、最初から申しておりますよ？
692:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/12 21:20:42 CYhHUeDg
>>690みたいなスットコドッコイは相手しちゃいかんよ。
693:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/12 21:43:42 RFAXqkzY
はーい
694:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/13 02:17:44 iz4cfOuD
>>690です 私も>>689同様東京生まれの東京育ちの都会っこなので 街灯がない場所は滅多に行きません。
行くには行くけど、都会ではハイビームはかなり嫌がられます
必要ないので。
都内ならほぼ街灯がない場所はありませんから。
隅っこの都内でも街灯は必ずあります。
その為、ハイビームする場所に行っても それが失礼にあたると思いますから。
大型トラックのライトが眩しいと もめ事も聞いた事ありますし。
その事により 基本ハイビームと聞くと 私にとっては ハァ？としか言えません
普通に交通量も多いのでハイビームは煙たがられますね。
地方に行く時はたまにハイビーム程度です。
確かに 地方の人はハイビームに限らず運転に癖がありますし。
695:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/13 03:46:15 lRjHOeSt
>>694
東京生まれのヒップホップ育ち乙。
696:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/13 07:57:04 oFbUcKob
>>694
免許が取れる年齢になったらココにおいで
697:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/13 19:50:18 LgpaebCW
PTO作動時はミッションの中はニュートラルと同じ状態
なのですか？
でなきゃペラが回って車が動いてしまう？
698:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/13 19:55:52 kkN11+9k
ギアボックスと油圧ポンプは別系統ですが。
ミッションに入力される前の一次減速からPTOしてるんで関係ないかと。
699:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/14 10:08:04 2YKKJr7l
>>697
リアデフから出力するハイパワーPTO（消防車とか）とかじゃない限りNに入れてから使うよね。
ミキサー車なんかはギア入れたときも使うけど。
700:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/14 10:38:02 duQ4oB8F
>>697
モノ次第
俺が乗った高所作業車やウインチは
車が動きます
ゴミ処理車は動かなかった
701:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/18 13:06:30 nX2CuO1G
失礼します。
質問なのですが、前二軸、後二軸の四軸車で、前と後で駆動するタイプの
２デフ車ってありますか？
あるいは、通常の三軸車で前後駆動の２デフ車はあるのでしょうか。
702:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/18 13:28:31 kXA9Eb6U
>>701
４軸低床だと前から
１ ２―３ ４
３と４の軸が駆動だよ
３軸車は前から１―２ ３
２と３が駆動するのある
703:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/18 15:00:49 laK8X2jm
昔トミカで出ていたような球形のタンクを二つ荷台に載せたセメント車って実在したのでしょうか？
ぐぐっても実車の写真が見つからないので…
704:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/18 19:07:55 zEhbeGVW
ジェットパック
705:剣丸です。(^_^)
08/11/18 23:36:17 CLPtQEnF
リヤカーは免許いるの？
リヤカー毎日引いて空き缶段ボール集めて生活しとるので
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
706:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/19 11:15:39 27Eroja1
>>703
URLﾘﾝｸ(www.takaratomy.co.jp)
ここの3段目左のジェットパックでしょ？
セメントじゃなくキャブオーバー車ガスローリーなら、写真で見たことがある（営業ナンバー付）
どこのトラックとか運送会社・ガス会社とかは忘れたけど
707:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/19 22:07:00 4bMwZYsa
>>706
そうです、それです
同じようなやつが現存してたんですね
ありがとうございます
写真があれば見たいけど無いんだろうな…
708:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/19 22:32:00 DIdbjFUI
チェーンの事で質問です
ワイヤーチェーンとタイヤの部分的につけるワンタッチチェーンとではどちらがいいでしょうか？
ワイヤーチェーンは減ったタイヤや夏タイヤには合わない場合あり、とあるし
ワンタッチは、脱出用で長時間走行には不向き、とあります
どちらかを買おうと思っているのですがよくわからなくって…
ワンタッチでも片側３つぐらい付けとけば以外と走れたりするんでしょうか？
当方の車両はひきずりでタイヤはミックスです
先輩方よろしくお願いします
709:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/20 20:14:46 IXhFhxcE
普通の鉄チェーン使えよ・・・。
710:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/20 20:58:50 L97ZhYiE
>>701
1-23の3軸で、3デフとも駆動するのは特殊な車では知ってるけど…
自衛隊のトラック、高速道路の除雪トラック等。
キャビン側のデフが駆動するのは、普通は無いよ。
キャビンへの位置が高くて、乗り降りが非常に不便だし。
711:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/20 21:22:24 piq1UOmi
去年まで中型、大型乗ってて、トラックのブランク有りで最近ニトンの仕事に変わったんだけど、早速ミラー擦ってしまった…
やっぱりブランクあるとそういうことあるかな？みんなはどうですか？かなり大回りする癖もついてるし…
712:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/20 23:51:41 8WqGLPgQ
あんた本当か？？ 元大型海苔は空想だろっ
ニトンなんて乗用車より楽じゃん
夢みる前にはやく免許とれよ
713:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/20 23:58:06 HP1YbaDC
乗用車より楽
取り回しだけな
714:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/21 05:58:18 iCCUdzA9
>>708 色んなの買って、用途別に使い分けでOK。
レポートよろしくね。
715:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/21 17:20:12 fRcriDDN
>>712 >>713
笑うかも知れないが事実なんだわ。
自分でもショックで…俺は運転手の適性が無いのかもorz
今の所経験者で入ったのに
716:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/22 22:47:56 zn9vSVeI
トレーラーヘッドのエアサスが、夕方車庫に停めて朝にはペッタンコに沈んでるんだが、何でだろう?
エンジンかけてエア圧が上がれば、サスはすぐに戻って後は仕事中は問題ないんだが。。
717:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/23 00:20:57 SZqlcc5+
>>716
エアが漏れてるか
誰かがイタズラしてるか
なんか憑いてる
718:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/23 06:41:56 6i4Gj2qy
>>716
エンジンかける前にエア圧下がってるんなら普通に漏れてるだけじゃないか？
単車だとコンビニの縁石で工具箱を潰すなんてよくあること
719:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/23 12:51:16 6OIKXmLq
>>717>>718
エアが漏ってたらシューッと音がすると思うんだけど、特にないんだよね。
タンクからも、ボーッとかウシガエルの鳴き声みたいな音するでしょ?
でもまあどっかから漏ってるんだろうからね、今度石鹸水でも使ってチェックするわ
720:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/23 15:49:13 fR6E961m
>>716気温差じゃね？
タイヤでもエアタンクでもそうだけど、終業時の気温が高くて
始業時に気温が低い時は減圧するのが普通だと思うが
721:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/23 16:12:51 6OIKXmLq
>>720
そんなレベルじゃないんだよね。
もう完全にボトムまで落ちてる感じ。ゴムが少したわんでるもん。
それにここ一ヶ月くらいで急になるようになったし。
過去に満載状態で走ってると、エアサスから空気が漏れてサスが完全に
下がってしまい、エア圧も落ちるという故障があったけど、それとはまた症状が
違うんだなあ。
そん時は困ったよ。日産のＥＳＣＯＴなんだけど、シフトチェンジもエア圧を使うので
ギアがチェンジできなくなっちゃって。
ＥＳＣＯＴ使いにくいし、普通のマニュアルの方がいいよ。
722:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/23 16:34:18 fR6E961m
マニュアルも同じだろ。
まあ、クラッチ踏まなくても回転合わせてチェンジするけどｗ
信号も交通量も多い所では全身滝汗で半泣きで運転する事になるｗｗ
723:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/23 17:08:50 SZqlcc5+
>>719
だだ漏れなら音がするけど
1晩かけて漏れる小さいのなら聞こえないんじゃないかな
夜中に見たら半分潰れてるとかじゃないか?
スプレー持って頑張ってくれ
724:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/23 21:49:34 x5GDtY7a
雪の時に使う
オートチェーンとはどういう仕組みなのですか？
ロボットの手みたいなのがが巻く？？
725:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/24 00:00:00 5G8MIoiR
巻かないｗ
放射状の沢山の１本チェーンが回転する事で次々とタイヤの下敷きになる。
昔の自転車のライトみたいな感じでタイヤの回転に連動して回転する。
この説明じゃ解りにくいと思うがｗ
浅田真央をドレッドヘアーにしてスケートでクルクル高速回転したら
ドレッドヘアーは放射状に広がるだろ？
この説明で感じ取ってくれｗ
726:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/24 04:28:09 5fTBDtDh
洗車機のブラシの1本1本が鎖になって
タイヤが踏んでくと思えばいい
実際にはカサの骨くらいしかぶら下がってないけど
ってあんまり言い方も変わってないかw
727:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/24 05:20:08 KSq/UB+2
>>724
販売元
URLﾘﾝｸ(www.rino-connection.com)
728:724
08/11/24 19:19:35 XV9CX5N5
ありがとうございます。
こんなのが有るとは・・・
ロボットの手が巻くからオートチェーン。
恥ずかしいです。
すみませんでした、気をつけます。
729:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/24 20:52:17 v5mJLHT6
>>728
ユーチューブ開いて検索してみ
映像くらいならあるかもしれんよ
730:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/24 21:00:08 MtPu742D
こんなの雪道に効くのかな・・・・
深かったら下に潜り込まない気がするけど。
731:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/25 04:54:17 FotAl1qm
>>730オートチェーンを付けてるのはセミが殆ど。
なぜならセミはアイスバーンの上りが苦手だから。
北の国では上り坂でセミが道を塞いで通行止めなんて日常茶飯事。
チェーンを履き終えるまで待たされる。
オートチェーンならボタン一つだ
732:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/26 21:51:26 XsVg7v21
今８ｔ限定中型免許持ってるんだけど大型2種取ったあとに
視力が0.7に落ちたり深視力検査通らなくなって大型2種失効した場合、
残る免許は８ｔ限定中型でなく普通車のみになるって聞いたけど本当？
もしそうなら2種取りたい場合で2種失効しても８ｔの車に乗りたい場合は
普通2種受けるしかないということでいいのかな
733:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/27 13:24:42 J9HDXNLZ
>>732
そうみたいだね
普通二種取っても中型は運転出来ないでしょ
中型取るなら深視力やるのかな
734:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/27 19:39:56 WlhZhzyW
触媒付の初期の
コンドルや
レンジャーは
よくエンジンランプが付くと言います。
なんでだろう？
735:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/28 03:21:14 UgQT30V0
キャビンの寝台のマットって、どこに行けば買えるの？
ボロボロだし新しいの欲しいけど、ニトリやら東京インテリアやら行っても売ってないし。
736:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/28 05:51:03 4g6au4iw
>>735
布団ならトラックショップに売ってるよ
割高だけど
737:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/29 10:32:14 TunW/t4T
>>735
おいらは、近所の布団屋で作ったよ・・・２ｍｘ１ｍで丁度良い大きさでした。
値段は忘れた！スマン
738:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/29 18:50:59 lIscIKsZ
>>732 >>733二種失効して八トン限定に乗りたい
八トン限定から大型二種等に免許を取りたい又は中型限定解除をしたい
中型限定解除や大型、その他二種免許が必要な場合深視力が必要となります
現在旧普通車の現在中型八トン限定免許所持者が大型免許を取る場合、限定は外され中型ビットも外され
新たに普通車（新普通車）にビットが立ちます
よって 現在中型八トン限定免許所持者が大型を取ると普通、大1となります。
ここで新制度では中型、大型、全ての二種には深視力が必要となり、
資格取得後大型等の資格を失効する場合、すでに現在の中型八トン限定免許は新普通車となっている訳で
現在の中型八トン限定免許には一生二度と戻れません。
質問の深視力不通過の為にの失う大型等の場合には、また中型八トン限定免許にも戻れなく、前回の制度で乗れた最大積載量４トン車などを乗れる中型車を取得する事が出来ません。
よって現在八トン限定免許所持者がこれから大型を取る際は八トン限定免許は捨てる気で取ってください
八トン限定免許はすでにオマケ的存在であり、私は見たことありませんが大型はマイクロに限る的な免許な存在です
ちなみに制度変更前に大型取得者はなぜか八トン限定がついています
よってこの場合には深視力が落ちても４トン車等には乗れます。
OK?
739:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/29 20:38:43 JbTD3/yc
あ～い、てゅいまてぇ～ん～
って誰でしたっけ？アクセルホッパーでしたっけ？
740:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/29 21:32:29 dOfj1Vql
>>739
「ですよ。」だ、そりゃ
741:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/29 22:04:47 B39FD8ci
山下隼平鬱病やから助けたってや～
URLﾘﾝｸ(h.pic.to)
URLﾘﾝｸ(h.pic.to)
URLﾘﾝｸ(h.pic.to)
742:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/30 01:20:35 Sny/EKGQ
>>738
わかりやすくありがとう
ちと疑問なのは、改正前に大型取ったのは中型(限定)が残り、改正後に大型取ったら新普通になるってことです
共に改正前は普通＝中型(限定)は取得してたのに片方は無くなって片方は残るって差
743:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/30 16:00:06 VJQ/aZpO
>>742 そこが今回の制度改正のおかしい所。
普通は既得権といい、一度得た資格は違反や失効をしない限り今回の様にはなりません。
今回の様に＝これから大型を取ろうとする人が中型八トン限定免許だった場合、新普通に格下げと言う事。
よって、改正前、改正後に普通から大型を取った人の間にはそれぞれに資格の差が生じ
仮にも深視力が落ちる様な事があっても
改正前に普通、大型を取った人には八トン限定が付き従来通り一般で言う４トン車は乗れません。
改正後の人は新普通と大型となる為 ４トン車は乗れません。
それから中型八トン限定免許には旧普通免許と言う事で従来通り 深視力検査がありません。
限定解除や新普通の人が新たに中型ビットを立てるには深視力が存在します
ということは仮にも歳を取り、深視力等で視力を落とす事となり大型等の免許を失いかつ 失業した場合
比較的給料のよく、就職のしやすい現在活躍中の建築系のトラックには乗れなくなります
仕事が出来なくなります。
４トンダンプとか
建築系でよく見るのは最大積載量 4750.4250.3750.3500.4000等ですよね。
乗れなくなります。
そこが今回の制度改正の穴です。
ですからこれから大型を取る人は ４トン車を乗れる資格は捨てる覚悟でお願いします
不平不満は110または霞が関迄。
ちなみに大型二種、一種に関わらずこれからの人は新普通に格下げとなります
744:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/30 23:59:15 Ju0NH9mj
小松の積載量200トンダンプと車両重量60トンの戦車が正面衝突したらどちらが勝ちますか？
745:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/01 01:00:24 q+PKGslU
>改正前に普通、大型を取った人には八トン限定が付き従来通り一般で言う４トン車は乗れません
乗れるの間違いだよね？
746:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/01 02:40:35 bCpaTRMK
>>744 こんな所で聞いてねえで、やってみろっ！
結果を動画でな。
747:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/01 03:08:55 xyNI6wx8
>>745 間違いです すみません
748:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/01 19:36:24 WfsWMT9j
CHUUGATA GENTEIKAJYO TOHA DOUIUKOTONANDESUKA?
749:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/01 20:09:34 2FsC8xx7
>748
そのまま。
中型「限定」の、「限定」部分を解除して、「中型」免許にすること。
750:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/01 23:53:58 80gGVWgW
中型（８ｔ限定）が大型二種をとった場合：普通一種＋大型二種
は分かったけど
中型（８ｔ限定）が中型二種をとった場合：普通一種＋中型二種
中型（８t限定）が普通二種をとった場合：中型（８ｔ限定）＋普通二種
ってことでOK？
751:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/02 20:36:08 V2JQTFwt
>>744衝突しない。
ダンプが戦車を踏み越えるだけ。
戦車は潰れないけど、たぶん砲身は曲がる罠。
752:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/03 10:56:33 xqnWgkdI
戦車って案外軽いんだな
753:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/03 20:45:40 G7heONDJ
自衛隊の90式戦車が約50ｔ
これでも、日本では重たすぎて橋が渡れない欠陥品だ
ってｻﾖがうるさく攻撃してたけどな。
50tで壊れるなら、総重量25t近いトラック同士がすれ違う度に橋が壊れるのかと…
海外の戦車はもうちょっと重たいけど、現代の戦車では100ｔ近くあるのは流石に無い。
754:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/04 21:14:13 h1qKAgZU
空気読まずに質問です
ﾀﾝｸﾛｰﾘｰのﾎｰｽつなぐとこってｵｽ・ﾒｽどっちが一般的なのでしょうか？
ご存知の方いらっしゃいましたら宜しくです・・・
755:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/04 23:39:28 3kivi7gK
空
ﾀﾝ
こ
756:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/04 23:44:57 TkccMKE4
>>753
50屯以上のトレーラーなんて普通に走ってるし、10屯積載のダンプが50屯積んでるのも珍しくないんだけどな。
アスファルト舗装もダンプが走るとあっという間に轍できるしｗ
757:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/05 16:59:13 M3g7/TMQ
>>754
♂
758:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/05 21:43:44 QgnFRK2R
>>757
ありがとです（はぁと
759:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/07 12:09:51 KgSM3F1r
>>754
♀
760:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/08 23:09:46 +DOxgxvU
質問します。大型のクラッチブースタブースタのロッド調整なんですが遊びをなくし３回転戻すとは遊びの意味と戻すは縮めるのか伸ばすのかが分からなくなりました。どなたか説明お願い致します
761:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/09 03:02:55 C6UwmxJ5
>>760
作動側に回してどうすんだよ
762:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/09 19:21:53 ODVGqgER
>>760
食材の宝庫・南紀白浜グルメ旅
763:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/13 12:54:38 WQfuRyns
建機、トレーラーなどのミニチュアのスレってないでしょうか？見付からない。。。
764:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/13 13:33:47 DhW0XBhC
URLﾘﾝｸ(gimpo.2ch.net)
模型・プラモ板
ここで探すしか無いかと。
765:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/16 13:20:24 GFhpwLd4
１０ｔから１２ｔトラックのエンジンオイルって、何リットル位いるの？
走行距離は、何Ｋｍ位で交換したらいいんでしょうか？
あと、ラジエーター液は、普通自動車のもの同じものなの？
詳しい人お願いします。
766:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/16 18:23:41 U1XGgtWo
オイル量はメーカー、E/gにより異なるので一概には。。。40用意すれば大概の車で余るはず
クーラントは乗用車と同じでLLC入れとけばヨシ。
767:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/16 23:08:20 wBo0mEhm
コマツ製対人地雷除去機(D85MS)の種車ってあるのでしょうか？
それとも完全新規に開発されたのでしょうか？
768:765
08/12/17 08:54:42 lW4u0aw9
>>766
ありがとうございました。よく分かりました。
769:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/17 18:51:24 X0JX0g6D
カイコンのクンロクってどういう事なのでしょうか？
「背高」と関係あるのかな？
770:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/17 23:23:50 udDdO16+
>>769
高さ9フィート6インチ(約2.9m)のハイキューブコンテナの意
771:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/18 03:13:46 UOErgqxu
>>765 ドラム缶１本用意すれば車種によるが、５～６回分はあるだろ。
ラジエーター液は水道水でもいいぞ、タダみたいなもんだしな。
但し冬場は、８時間以上エンジンを止めるなら、ドレンから水抜きする事だな。サボるとシリンダーが割れる恐れがあるからな。
次にエンジン始動する時に「水を入れ忘れない」事。
772:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/18 11:48:27 EN7O9mAT
>>771
水道水じゃ中が錆びるんでないかい？
おすすめは出来んな
773:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/18 12:56:28 CW9bpJBf
トラックの荷台に被せるシートの上手な巻き方教えていただけませんか？
いつも運転してるバイトのじいちゃんがかなり適当にぐちゃぐちゃやってるので
中に水がたまったりして、ぬらしちゃ行けないものを運ぶときに困ってます。
お勧めの巻き方ありませんか？
774:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/18 20:55:28 WORRnsyG
シートは巻くんでなく、畳むんだよ。
前後左右の端が、露出しないように畳んだら問題ない。
775:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/19 10:20:40 N6T5KF0q
両側から内折りにしてってあとは巻く
776:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/19 11:19:07 GjV64G25
長いものにはマカレナ
777:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/19 22:06:11 XNxWBiPf
長いものにはマナカナ
778:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/20 08:31:16 +YBGJWxd
学研のおばちゃんマダカナ
779:773
08/12/25 10:55:15 vlcYneL5
>774氏,775氏
レス遅くなりなしたがありがとうございました。
参考にします。
780:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/29 17:32:19 /Cl3pmZl
25t車の重量税って幾ら位しますか？
781:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/30 04:24:45 U8PI4aQX
>>780 第五輪20,000㎏のトラクターで、\400,000円弱だったかな。
782:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/30 12:44:56 +KzPfNSa
>>781
ありがとうございます
意外に安い…
これはイケる…
783:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/31 17:37:55 D0a1gxTg
>>782
まさかとは思うが、自家所有しようとでも企んでねえよな？別に深い意味は無いが
784:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/31 17:43:45 I2/9xf97
>>782
つURLﾘﾝｸ(www.umax.co.jp)
★いすゞの中古車情報の税金早見表
785:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/02 22:51:25 7vRGVCdm
>>783様
そのまさかですw
税金分位は稼げる事が判明したので…w
>>784様
こんな便利なページがあるとは…
ありがとうございますです
786:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/04 17:48:22 hdBt19XH
>>785税金分稼いでどーすんの？赤字じゃん
金持ちの道楽か？暇潰しか？
787:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/07 20:19:02 oroAyQF5
チョーさん懐かしいな。
788:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/08 03:01:51 +EQm5ZVp
JAFのメガクルーザーってまだ現役なのでしょうか？
789:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/10 19:49:10 0UN4Qg+G
一般的に大型トラックやトレーラー、ダンプが、
燃料カラの状態から、満タンにするには、
軽油1リッター90円として、いくらくらいかかりますか？
790:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/10 21:20:18 yCy5lvwk
>>789
俺が乗ったのやスタンドで見てきたのだと
2tや4tで75lタンク
大型やトレラは300lタンク
長距離4tだと200lタンク
大型だとタンク2つ3つつけてて1000lクラス持ちもいた
あとはその人の走行距離や時間が安定してるか
自前車や専属車か他の人と共有車で少量でも満タン返却なのか
条件で全然違うから
あとはかけ算してくれ
ガソリンより単価が安くても万札1枚で足りない事が多いぞ
791:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/10 23:43:54 Cjoiy/7b
>>790
トレーラーじゃないと1000Lはまず無い
いいとこ大型は300L×3まで
最近の前W(前々軸と前後軸が離れているタイプ)だと300L×2+200L×1とか
ホイールベース間に、300L以上クラスを3つ付けられるスペースが単車では無いし、
300L以上入るタンク自体が純正オプションでも追加用アフターパーツでも最近はほとんど無い
しかも車検破り防止の為に、今は車検証に燃料タンク数が記載されるからね
あと下一桁が“5”っていう半端なタンク純正・純正オプションでは無い
>>789
最近の国産4メーカー標準的ラインナップだと
２ｔショートで60～70L・２ｔロングで70～100L・４ｔで100L(全て1個)
大型ダンプで300L×1個
大型カーゴは発注者次第（でも最低200L以上の物を1個・地場専門の車でも200L以下×1個って車は見た事無い）
792:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/11 18:06:58 DlBAQ1hF
あれ、232.5リットルだよ。
793:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/21 09:01:26 iUq2eYgT
ほしゅあげ
794:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/21 15:45:44 /hzMwYug
大統領専用車ってフルトレ2つぐらい引っ張れそうな気がする
15リットルぐらいかな
795:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/21 17:34:20 xnr9Forp
キャデラックのゴツイ奴
あれいいね
796:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/21 20:00:47 SbgY7JJw
>>794
太いフレーム入ってるのか？
車体重量は？軽いとタイヤ滑るぞ
クラッチは焼けないのか？
シャフトは折れないのか？
ギヤは割れないか？
異常燃焼でエンジン逝かないか？
子っこに押っつけられるぞ。ブレーキ大丈夫か？
797:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/21 21:05:18 fBWYlz2a
>794
装甲素材で相当重いみたいだから、無理じゃないかな？
装甲車以上に丈夫らしいし。
ボディ（装甲部分）を全部外せば、1つくらいならいけるかもしれんが。
798:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/21 21:10:17 wPRIJNNN
>>794
ボンネット自体の長さはノーマルのキャデラックとそんなに変わらんので、
そんなでかいエンジンは積んでいないと思われる
799:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/22 19:42:55 rUqVmJpC
V6の４０００ジーシ－よ。
800:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/22 22:08:28 9ycsQetE
>>794
たぶん引っ張れるけど中央道程度の上り坂でも全開で時速10キロ
↓
ラジエターに風があたらずオーバーヒート
801:794
09/01/22 22:43:37 Msvh70mn
そんなに苛めないで
802:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/24 14:26:32 CaR9521o
トラックについて質問です。
自分が毎日通る道端にある運送会社の駐車場に同じ車種と思われる
大型トラックがずらりと並んでいるのですが（スーパーロング66、
と書いてあるのでこれが車種名？）、今日、ふと注意して見たら、
各車毎に微妙に最大積載量が異なっていました。
12.5トンだったり12.7トンだったり13トンだったり・・・。
全部同じ車種に見えるのにこの微妙な積載量の差はどういう理由
なのでしょうか？
同じように見えて各車微妙に違う車種なのでしょうか？
803:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/24 15:05:20 H4jXf0Sw
ｼｬｼ・ﾎﾞﾃﾞの装備の違い
車検時の天候にも左右される
804:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/24 15:33:46 hLbQwCsb
田中興業のトラックですね
805:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/24 20:40:51 z45IqfXR
>>802
初心者というよりもド素人だなｗ
「総重量」ってもんが法律で決められてるのよ。
総重量は「車両重量＋積載量」ね。
ここまで言えば解ると思うけど、総重量が法律で決まってるという事は
車両重量によって最大積載量は変わるって事よ。
外観的に同じように見えてもボディがスチールだったりステンだったりアルミだったり、
エンジンの大きさとか装備の違いとか乗車人数の違いとか色々ある。
うちにも二人乗りとか三人乗りとかあるわ。
どうせ一人しか乗らないんだから意味ないけどなｗ
806:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/24 20:51:57 z45IqfXR
>>802
初心者というよりもド素人だなｗ
「総重量」ってもんが法律で決められてるのよ。
総重量は「車両重量＋積載量」ね。
ここまで言えば解ると思うけど、総重量が決まってるという事は
車両重量によって最大積載量は変わるって事よ。
外観的に同じように見えてもボディがスチールだったりステンだったりアルミだったり、
エンジンの大きさとか装備の違いとか乗車人数の違いとか色々ある。
807:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/24 20:54:29 z45IqfXR
申し訳ございません。
この度の重複レスに対して大変反省しております。
808:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/25 00:53:25 6PBvlVqG
大事なことなので（以下略、、くるかと思ったら・・・
素直だなｗ
809:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/25 14:53:18 Wi0VB3kk
>>802
ちなみにスーパーロング66は車種名ってか、佐川社内の愛称みたいなものだよ
10㍍ボディーの呼び方で、66は容積じゃなかったかな
810:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/25 15:49:33 xVXSSHKa
>>809
アレは佐川本体の車じゃないよ
「スーパーロング66」は田中興業 及び 田中興業から買った車（新車・払下げ共）にしか貼ってないステッカー
見た目まったく一緒でも、佐川本体の車はtran'sportのステッカーになる
811:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/26 03:38:41 VAUzMpLx
>>810
809は佐川のトラックじゃなく、佐川の荷物を運んでるトラック
佐川はローカル以外は傭車じゃないのか？
812:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/29 19:56:44 j4qAkYak
マ－カ－ランプの配線ってどうすれば良いんですか？
813:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/29 21:15:15 1tFopQBL
>>812
お前が何を言ってるのかサッパリわからない
814:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/30 06:55:55 jWYesdGt
>>813
配線の繋ぎかたとか、どこに繋いだら良いかなど教えてください
815:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/30 15:55:06 vdwZzogD
>>814
乗ってる車にマーカー付いてないのか？
マーカーの配線に買ってきたマーカーの配線を繋ぐんだよ
816:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/30 17:46:38 jWYesdGt
>>815
会社がケチで付けてくれないんです。
駅の裏の真っ暗な路地を走るので付けたいんです
817:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/30 18:01:45 vdwZzogD
>>816
スモールと連動ならナンバー灯から引っ張って繋げたらどうかな
818:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/31 08:46:36 +Q8uSrnD
リレーはかませよ。
819:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/31 10:37:19 INJndLtk
>>817
レスありがとです！
電気を取り出すにはペンチで挟む…タップ？とか言うやつでいいんですかね？
820:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/31 19:23:26 THTmunHC
>>819
多少の工賃は仕方ないとして、トラックショップや整備屋さんとかで付けてもらったら？
黄色のマーカーならディーラーでも付けてくれるんじゃないか？
821:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/31 19:44:57 UeOdAXXL
たすからひくに電力が流れるんだ。
電力会社へきちんと電気代払っていれば
ノォプロブレム。
822:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/31 21:45:28 ChxCAajB
今のＬＥＤマーカーって暗くて全然見えねぇ
823:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/31 21:56:29 DO5CGdRb
>>822LEDには種類が色々あるんだよｗ
つうか、キャビンからミラーで見たらLEDは電球より絶対に暗いぞ。
外から見ると明るいから騙されるやつ多いけどなｗ
824:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/01 00:17:16 e9PM99t2
>>822
種類ってどれぐらいある？
一番明るいのに変えたいよ
なにせ意味わからんくらい暗すぎ
ﾃﾞｰﾗｰじゃこれからは電球だと車検通りませんだとさ
何もかも規制規制でトラック飾るなってことか
(*´Д｀)=з
825:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/01 00:18:29 e9PM99t2
↑わりぃ>>823の間違い
826:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/01 08:43:42 faBIUobu
>>824
> 電球だと車検通りませんだとさ
そんな燈火規制あったっけ？
もしかして高Ｗバルブに変えてるとか、高い位置にマーカー付けて
高さ制限に引っ掛かるとか？
827:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/01 10:16:17 e9PM99t2
>>826
なんかねぇ一年くらい前かららしいんだけど、これからの新型から電球をＬＥＤマーカーに変えてくようにお上からお達しがあったみたいだよ
一旦変えたのを電球に変えるとこれからは車検通らんてさ
だから変えてもいいけどフィルムとか飾り同様に車検までの命だって言うんだよ
スクリーンみたいにまだ全規制まではいってないから整備不良で取り締まられる心配はないんだけどさ
面倒くさいじゃんあれ
ＬＥＤマーカーと電球マーカーじゃ違うからさ
変えるに面倒だよ
俺の片側だけで１５個あるからさ
828:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/02 09:48:15 p1J375ud
元々前が黄で後ろが赤で
4角に1つずつ合計4灯しか認められてないんだから
LED限定って数W以下で灯火と認められない規制抜けの利用じゃなかいと予想
数珠繋ぎなマーカーでモグリ車検が面倒だったり
上から怒られたんじゃないかな
電球禁止にしたら大変なことになるだろうし
テレビみたいな地アナ禁止みたいのならニュースで派手に言うだろう
829:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/02 19:04:09 ShG2PU5G
>>828
それは知らんかった。
じゃ他の色や数を増やしたら車検通りませんか？
830:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/02 19:31:21 1qJK0Dnr
>>828
今は黄色だけで赤はダメになってないか？
831:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/02 21:26:46 hinYC8EN
大型は最後尾だけ赤色が認められてるんじゃなかったっけ
832:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/02 22:10:26 1qJK0Dnr
そうだったんだけど、どこかのスレで聞いたことあるんだ
サイドに反射板がいっぱい付くようになってからのトラックで車検入れたら、赤は外されて返ってきたよ
はみ出したりしてないし、以前のトラックは赤でもはみ出してたら押し込むだけで車検から返ってきてたんだよなぁ
833:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/03 12:54:48 jLP2oOqK
>>820
ステ－なんか外装用の両面テ－プで付くかもよ
834:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/04 11:18:47 vK9xfwpi
12Vと24V間違えそうなタイプだな
835:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/05 11:30:21 5cCieP6H
一つお聞きさせて頂きます。
私は消防団員なのですが赤色灯が破損してしまったので内々で購入して新しいのに
取り替えたいのですが公安に届出って必要なのでしょうか？
赤色灯は同一のものでは無く違うものに取り替えます。
取替えにあたって車高の高さは変わりません。
どうかお教え下さいませ。
836:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/05 13:23:11 ECTaHwZG
あー回転灯ね
＞破損してしまった
これは破損させてしまったので団長に見つからないうちに自腹で取り替えたいってことですか？
そうでなければそんな大事なこと２ちゃんなんかで聞かない方がいいよ
嘘教えられて間違いだったじゃ済まない場合もあるんじゃない？
837:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/06 23:43:42 sEKlKt7w
>>835
全高さが変わらず、屋根からはみ出さないサイズで、
明るさが規定以上あればいいのでは？
パトライトとか、大阪サイレンとかで緊急車両用に作ってるやつなら、
まず問題は無いはず。
ただ、回転灯まで繋がってる配線とかヒューズの容量は考慮しないと、
破損したタイプより、消費電流が多いと、トラブルがおきるよ。
838:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/07 02:46:48 HW4EoKCu
>>835
道交法や車輌法よりも組織法や条例気にしたほーがいいんでないか？
839:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/07 18:35:19 ls9Ly/yh
マ－カ－はステ－や金属に触れてないと点かないお
840:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/08 04:30:06 tZScqEQb
>>839線引っ張るんだよｗ
841:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/08 12:32:58 LybDp4qy
>>840
ん？引っ張る？
842:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/08 15:52:19 Mxu2vDkZ
>>841
>>840は
ボディーアースを当てにせず、マイナスラインをきちっと引け、
という事では無いかな？
843:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/08 17:13:27 LybDp4qy
>>842
ボディーア－スじゃだめか？
844:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/08 17:51:56 LybDp4qy
ホントだ。ボディーア－スじゃ点かない。
いろいろイジってる時にショ－トしてスモールが点かなくなったんですが…ｗｗｗ
これはヒューズが逝きましたかね？ｗｗ
845:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/09 13:12:04 vHQ/PlsG
>>844
作業をする時にはヒューズを抜くのが普通だｗ
846:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/09 16:31:44 3/Mgge62
>>845
先生スイマセン！
ア－スはどうしたら良いですか？
847:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/09 18:18:58 vHQ/PlsG
>>846
質問の意味が分かりません！
ボディアースだろ。他に何があるんだ？ｗ
848:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/09 19:42:31 3/Mgge62
>>847
ボディーア－スだとダメだったので
ア－ス線を引こうと思うんですが
マ－カ－のネジから引けばいいんですかね？
849:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/09 20:22:43 ZwWUcfh+
>>848
横ヤリすまん
なんか勘違いしてるっぽい。アースの線引こうがマーカー本体で
ボデーにくっつけようが、アース取る事をボディアースって言うと思うんだが。
850:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/10 01:56:32 z2ssgA9m
>>849
うん、それは分かってる！ア－ス線をどう引いたら良いのか分からん
851:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/10 10:03:35 +WGxpRDY
ステップのようなアースの取れないとこの場合に
マーカーのフレーム部分に
スモールでも車体でもアースをつないで引っ張ること
と言いたいんじゃないか
つーか詳細が聞きたいなら電装スレのが良いと思うが
852:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/10 10:13:40 z2ssgA9m
>>851
ありがとうございます！
853:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/14 21:17:35 T/VX2t0t
ダイナなんですけどクラッチ踏むとキコキコなったり鳴らなかったりするんですがなんでですか？
854:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/16 06:39:22 rsB3xOSI
スラストベアリング。
半クラの使いすぎ。
855:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/16 08:04:16 Km/nmY41
トレーラーヘッドなんだけど、雑貨用と燃料運搬用ってそんなに違うの？。
雑貨用って結構重いから、燃料用に使うには重くて山を登らないと兄貴が
嘆いていたので。近くにいれば聞けるんだけど。
856:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/16 14:45:43 mfJiCbqT
>>855
燃料用ってローリーのことを言ってるのかな?
過積載してる糞会社や荷主の問題が
雑貨用との差で大変って言ってるだけかと
ローリー会社なんて定量だから最低グレードのヘッドで数を買うし
重トレだとそれなりのを買わないと車も人ももたない
857:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/17 23:54:44 2TwEB8BQ
ちょい質問
ハンドルカバーのサイズで「２ＨＬ」ってどういう意味かね？
何㎝くらい？
858:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/18 19:05:09 5vKcPROh
>>857解決した
メーカーによって微妙に違うのか
859:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/20 20:57:17 co030dVa
いまだにレバーの並びが古いラフターにしか乗ったことがありません
新しいやつは微調整のときに旋回と起伏を両手で出来るようするためにそうなったと聞きました
古い並びだと片手一本で二本操作になっちゃうからなんとか
でも結局 旋回＋ウィンチ とか 旋回＋ウィンチ＋起伏 三つ同時の操作になると同じことではないのでしょうか
ペダル使って足でウィンチ操作するんですか？
860:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/03 20:00:34 MOntRxA9
前二軸が減っているような気がするのは俺だけかなぁ 後ろ二軸の方がかなり安いんだろうか
861:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/03 20:12:38 HU+DicsX
>>860
やっぱ積載量の問題じゃないの？
タンクローリーも25ｔ車を見かけるようになった
862:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/08 11:26:19 eL8YiUq0
トラック（新車）買うんですが
こんなご時世なんで、売れてるメーカーの方が
無難かなと思うんで
いすず、日産ディーゼル、日野、三菱ふそう
を、売れてる順に教えてください
863:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/08 18:37:02 v5AdaRXq
>>862
順位はわかんねえけど日ディは売れてないぞ
それとこんな御時勢だからこそしっかりと吟味して選んだ方がいいよ
売れているから・・・ ではなくて金額やスペック、内装等など見るところ一杯あるから
864:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/08 22:27:48 eL8YiUq0
レスどうも
売れてるって事は、それなりの理由が
あるかと思ったもので
865:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/09 01:41:48 M+aNlr8F
大中なら日野いすゞふそうの順で、日野は30年以上トップシェアらしい。
小型ならいすゞが圧倒的だな。
866:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/09 06:32:53 Zxc6nfP/
>>862
いすず＞日野＞三菱ふそう＞日産ディーゼル
理由
いすず 車体が安いから会社にとっては乗りやすさやパワーより台数だから
日野 無難でトラブルが少ない 持ち込みで乗る人も多い
三菱ふそう 一番パワフルで乗りやすいが消耗品をケチるとトラブル
日産ディーゼル 今までの付き合いで買うとか審査の都合で買う
867:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/17 08:18:47 O3xF1RX2
ほしゅあげ
868:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/17 08:45:36 /xVe37ow
俺は、断然扶桑だな。
なんたって乗りやすい。
力ある。
路上故障も対応早い
ディーラーの工場が田舎にもある。
部品が早い。
日野のトップシェアは、カンガルーの影響もあるだろね
869:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/17 20:36:38 Iqrt7t+H
>>868
故障が一番少ないのが日野なんだと。
故障で荷が遅れれば信用を失うから日野を選ぶんだろうね。
まあ、故障が少ないって事は維持費が安いって事だから、それも理由だろうけど。
運転手の立場で言えば断然フソウだけどね。
日野は一番嫌だ。
870:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/18 16:28:10 glLMqeCb
日野車の個人購入は、審査が厳しいらしい。動けなくなる様なトラブルは少ないかも知れないが、原因不明のこまいトラブルは多々ある。
しかも、解決に時間かかるからダメだ。
トヨタの傘下になってからは問題外。もう、トラックじゃないな。
871:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/18 19:13:54 KkV0hJ1a
>>870
> トヨタの傘下になってからは問題外。
禿げ上がるほど同意せざるを得ない。
トヨタ系列になってからの日野は本当にどうしようもないダメダメーカーになってしまった。
昔は今ほど酷くなかったし、俺も日野車はそんなに嫌いじゃなかった。
872:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/18 20:34:02 glLMqeCb
現行の日野レンプロも、グラプロも、フレームがすぐ腐る。以前はこんな事無かった。
ベッドで寝てると、どこからか隙間風が…
俺が思うに、フソウがよろしいかと。
873:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/18 22:21:11 cIUGQrXI
初代プロフィアから故障が増えたな日野は
そりゃ当たり外れはどうしたってあるんだが、シャレにならない故障で信用を失った経験から個人的に日野はオススメできん
深夜の高速で電気が全て落ちたことがある
１９年式ギガに乗り替えてからは故障が一つもない
よって俺はいすずギガをオススメする
874:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/19 09:21:51 O7QEsQVO
このスレッドで見ても聞いてもふそうの人気はあるようですね
モデルカーズトラックスだかなんだか本屋で立ち読みした時に読んだんだけど
昔はカーローンが無かったので車両価格の高いふそうを揃えている運送屋
はそれだけで信用が得られたらしいですね。
875:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/19 12:11:08 jbCsoZI2
修理屋に、fuso買ったらうちに来んなって言われた、iszかUDにしてくれと・・・
fusoは修理大変なのかな？それともそこがたまたま苦手なだけ？
ついでにtoyotaﾌｫｰｸももうやめてくれ言われた
ﾍﾞﾙﾄ交換するのにﾄﾞﾗｼｬ外したのは初めてだとかなんとか言ってた・・・
ﾌｫｰｸ・移動ｸﾚｰﾝ・車体において、「壊れにくい」ではなく「壊れた時の整備性」がいいのってどこですかね？
876:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/20 11:19:54 L+6MK6aX
>>874
値段もだし信用の無い会社には、売ってくれなかったみたい。
よその会社で40年前に会社を興した会長いわく『ふそうが欲しくても売ってくれなかった』らしい。
877:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/20 16:52:08 pxZWBtsm
素朴な質問ですが、何でトラック運転手さんは『社会の底辺』や『馬鹿の受け皿』と広く深く世間から言われるんですか？
878:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/20 18:35:38 RCoriSfp
>>877それが解らないようなら、ネットに繋げてる意味無いな。
回線切って、以下略。
大体、スレ違いだし。
879:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/20 20:35:01 fl7IEYFU
虎ノリの皆さんにとってやっぱETC￥1000悪影響ばっかりですか？
880:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/21 11:44:28 /COE8r+C
>>875
いろいろ考えられるから難しいな
取引実績とか他の客の割合とか
乗用車だがホンダもどうやって入れたんだってくらいパズルだし
やりたくないね
881:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/21 11:49:28 /COE8r+C
>>877
運転免許があれば学歴やセールストークとかいらんから
極端に喧嘩早いバカ以外なら受け皿がある
その下には土建や派遣やライン工が残ってる
しかし稼ぐ奴はダメリーマンの平均年収800万を18歳で超えるけどな
882:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/21 18:58:42 hr4lyUel
>>877
深層心理学や精神医学の見地から申せば、嫉妬や羨望、劣等感が多分に含まれる。
人間は絶対に誰かを見下さないと生きてゆけない動物なのだが、トラックは目立つし、
生活に密接に関わっている為にすぐに思い付くし、けなしても誰にも窘められない。
「馬鹿は標的にしやすい者を標的にする」
ちなみに人間は例外無くみんな馬鹿です。
ま、トラックの運転手は可哀想だけどスケープゴートなんだよ。