09/12/04 13:22:42
>>394
複々線化しても結局は池袋の折り返しがボトルネックになってしまうぞよ。
複々線までしなくても都内を高架化するだけで障害発生率が下がるし、多少の速度アップもできると思う。
池袋折り返しを改善するとなると、小田急新宿駅みたいな二層構造にしないとムリだし。
09/12/04 13:22:42
>>394
複々線化しても結局は池袋の折り返しがボトルネックになってしまうぞよ。
複々線までしなくても都内を高架化するだけで障害発生率が下がるし、多少の速度アップもできると思う。
池袋折り返しを改善するとなると、小田急新宿駅みたいな二層構造にしないとムリだし。