09/09/09 08:21:46
室蘭本線の苫小牧～沼ノ端間に新駅が必要です。
イオン苫小牧ショッピングセンターの裏に新駅を造るべきです。近くには道南バスの営業所もあり便利になると思います。
小幌とか美々みたいな秘境にばかり駅があるのはおかしいです。早く東苫小牧駅を作ってください。
新駅が出来ればJRを使って買い物に行きその帰りに無料送迎バスで苫小牧観光を出来ます。
484:おかいものさん
09/09/09 08:31:43
>>483
お前、それＪＲ北海道のスレで同じこと書いてヒンシュク買ったばかりだろ
485:元祖 苫小牧厨
09/09/09 16:12:28
室蘭本線の苫小牧～沼ノ端間に新駅が必要です。
イオン苫小牧ショッピングセンターの裏に新駅を造るべきです。近くには道南バスの営業所もあり便利になると思います。
小幌とか美々みたいな秘境にばかり駅があるのはおかしいです。早く東苫小牧駅を作ってください。
新駅が出来ればJRを使って買い物に行きその帰りに無料送迎バスで苫小牧観光を出来ます。
486:おかいものさん
09/09/09 18:13:32
>>485
ＪＲ北海道のスレから来ました。
お前死ねや。
487:元祖 近文厨
09/09/10 06:22:01
近文駅に特急の停車が必要です。
近文駅にも特急列車が停車するべきです。近くにはイオン旭川西ショッピングセンターや住宅もあり便利になると思います。
白老駅や洞爺駅みたいな田舎駅に止まるのに近文駅は通過するのは納得がいきません。
早く全特急列車を近文駅に停車汁。
488:おかいものさん
09/09/10 08:00:16
>>487
お前、その書き込みそっくりそのままＪＲ北海道のスレでやってみろ
絶対叩かれるぞ
489:元祖 近文厨
09/09/10 08:24:08
近文駅に特急の停車が必要です。
近文駅にも特急列車が停車するべきです。近くにはイオン旭川西ショッピングセンターや住宅もあり便利になると思います。
白老駅や洞爺駅みたいな田舎駅に止まるのに近文駅は通過するのは納得がいきません。
早く全特急列車を近文駅に停車汁。
490:元祖 新十津川厨
09/09/10 08:41:10
札沼線の札幌～新十津川間にノロッコ号又はSL列車が必要です。
土曜日曜に観光列車をを運行するべきです。近くには滝川駅もありツインクルバスも運行すると便利になると思います。
ニセコや富良野や釧路にだけノロッコ号やSL列車があるのはおかしいです。早く札沼線でも運行してください。
観光列車が出来れば新十津川まで行きツインクルバスで周囲を観光できます。
早く札沼線に観光列車を運行汁、電化で余剰になるキサハ144を客車にして余っているDE15使え！
491:おかいものさん
09/09/10 13:06:51
じゃあお前に対して妄想で対抗してやる。
江別駅～豊幌まで直線化工事しろ。国道を含めた大工事。豊幌カーブ改良汁。
夕張鉄道(野幌～栗山間)復活→石狩中央鉄道
新琴似で地下鉄～JR接続→鉄路化で定山渓迄延長。
五稜郭～函館空港線を新設
士幌線一部復活
胆振線一部復活