09/12/06 12:55:38 uaaj+fpy
>>965
あなたが何を知りたいのかが理解できない。
俺は検証が十分か不十分かを問題にしているのではない。
検証が完全に行われて、極刑に処せられても、
被害者・遺族の無念が無くなるわけでも減らせるわけでもないだろう。
逆に、裁判になっても検証が完全に行われる保証はないし、極刑に問うのも難しいだろう。
ＪＲ西日本、同社長・社員、ひいては物流企業や日本の企業に対して、
常にあの事件に回帰し、モラルを逸脱することなく、
人権を尊重しそれを犯すことが無いように活動することが、
唯一無二の供養になると考え、願っている。
繰り返しになるが、俺たちにできることは、あの事件を忘れずに、
未来永劫社会的制裁を与える続けることだけだ。
968:967
09/12/06 13:22:41 uaaj+fpy
>>965
いろいろ言ったが、あなたの主張が間違っているとも思わない。
ただ、人間が人間の作った法のなかで裁くことにあまり意味があるとも思えない。
それに人間が完全な真実を知る術などあるでしょうか。
真実が明らかになれば、
遺族にとっては供養に専念できるきっかけと安息をもたらす一助になると思うが、
それでも消せない想いは残るのでしょう。
969:卍 小沢親衛隊 卍 ◆/rxgKtK.ko
09/12/06 14:13:19 6piiY4IV
今月は大久保さんの公判もあるし、いよいよ東京地検も風前の灯になってまいりました。
兎に角、東京地検特捜部ｗパート１０に移行したいので、早くこのスレを潰して下さい。
何としてでも大久保さんの無罪を勝ち取り、小沢内閣の樹立を目すぞ。
970:名無しさん＠３周年
09/12/06 14:38:19 eGOww35D
>>967
大久保さんの秘書は、簡単に
逮捕、起訴するクセに、１０７名も死亡した
尼崎のJRの事故では、不起訴。
検察に対して、不信感をもっている。
で、あなたの意見に関してだが、、
>>被害者・遺族の無念が無くなるわけでも減らせるわけでもないだろう。
逆に、裁判になっても検証が完全に行われる保証はないし、極刑に問うのも難しいだろう。
↑それは、あなたが勝手に考えていることだろ？！
起訴をして、裁判をやれば、いままで見えなかったものが見えてくるかも
しれないと申し上げている。
それを、やるのが、検察の仕事だと俺は思ってるが、神戸地検は
全くやる気なし、、それに憤っている。
>>真実が明らかになれば、
遺族にとっては供養に専念できるきっかけと安息をもたらす一助になると思うが、
それでも消せない想いは残るのでしょう。
↑これも、あなたが勝手に思っていること。
あなたの様に思っていない人もたくさんいる。
だからこそ、起訴して裁判をするべきなんですよ。
あとは、弁護士が起訴する方法しか残っていないらしいが、
まあ、この国の司法は、遅れているな～っていうのが俺の感想。
971:名無しさん＠３周年
09/12/06 14:47:52 AzIlZ4Fs
役人が役人を追及するようなことは、日本人の倫理に反するんだろ。
日本はそういう国であり、日本の限界がここにある。
日本の不況の原因も、実は日本的倫理感に原因があるから、根は深い。
972:名無しさん＠３周年
09/12/06 14:48:10 eGOww35D
>>970
大久保さんの秘書は（誤） → 小沢さんの秘書は （正）
973:名無しさん＠３周年
09/12/06 14:57:48 6G1YvaMI
まぁ被害者には気の毒だが、尼崎のJRの事故は予見できる性質のものじゃない。
はっきりいうと天災レベルの話でしかなく起訴せよと言うのは根本的におかしいだろ。
やれることがあるとすれば被害者遺族に対する十分な補償だけだな。
974:名無しさん＠３周年
09/12/06 15:11:17 eGOww35D
>>973
>>まぁ被害者には気の毒だが、尼崎のJRの事故は予見できる性質のものじゃない。
はっきりいうと天災レベルの話でしかなく起訴せよと言うのは根本的におかしいだろ。
天災レベルだと？？？？？
それを、検証する為に裁判をするんだろ？！！！
>>尼崎のJRの事故は予見できる性質のものじゃない。
それは、あんたが勝手に考えていること、予見はできたよ。
だって、安全の為の装置がついていなかっただろ！
だーかーら、、、、そういう問題を全部、検証するために
裁判が必要だ、、、、って言っているんだよ。
まあ、神戸地検が無能だということが、今回、よくわかった。
975:名無しさん＠３周年
09/12/06 15:47:37 6G1YvaMI
>>974
> 天災レベルだと？？？？？
> それを、検証する為に裁判をするんだろ？！！！
検証するに値しないだろ、だからこそ天災レベルだと言ってる。
> それは、あんたが勝手に考えていること、予見はできたよ。
事故発生率だけでも予見不能であること証明済みだ。
過失が及ぶものじゃない。
976:名無しさん＠３周年
09/12/06 19:12:50 2K3Vw4wU
ここって東京地検特捜部のスレじゃなかった？
それに特捜部は脱税・汚職を主に捜査する機関だし
そんな特捜部の無意味に必死な捜査を書くスレだったはずなんだけどな
ID:eGOww35D は例えば
【神戸地検】 ＪＲ西日本歴代３社長不起訴決定に強く抗議する
【神戸地検】 必死になれ
とかスレを立てるべきだと思うが？
977:卍 小沢親衛隊 卍 ◆/rxgKtK.ko
09/12/06 22:07:16 6piiY4IV
小沢大先生の独裁でなければこの国は良くならない。
ハイル イチロー！！！
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978:名無しさん＠３周年
09/12/06 23:28:32 QEGndhzj
「取り調べ可視化を」菅家さんら冤罪被害者訴え
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
検察・警察と癒着したマスゴミが問題を「取調べの可視化」に矮小化してるようだ。
「取調べの可視化」とセットで「人権救済機関の設置」「個人通報制度の受諾」をやらないと、
ガラパゴス化が一番進んで退化している日本の裁判所の意識改革は無理。
地検特捜部が常用している「代用監獄」での勾留の無際限な延長にしても
形式上は裁判所が認めてるわけで。
979:卍 小沢親衛隊 卍 ◆/rxgKtK.ko
09/12/06 23:35:32 6piiY4IV
新スレを立てておきますた。
お客さん、誰も来ないかしんないｗ
東京地検特捜部・・・・・・必死だなｗ パート10
ｽﾚﾘﾝｸ(seiji板)l50
980:名無しさん＠３周年
09/12/07 00:18:20 8/miV22C
>>973
＞まぁ被害者には気の毒だが、尼崎のJRの事故は予見できる性質のものじゃない。
＞はっきりいうと天災レベルの話でしかなく起訴せよと言うのは根本的におかしいだろ。
では運転手が生きていたとして、運転手にも過失が無かったと言えるのか？
常識で考えてもＮＯだと分かる。
事故の原因はカーブで減速が遅れたことであり、
急カーブを高速で走れば脱線することは容易に認識・予見出来たことである。
でなければ、そもそもカーブで減速させるマニュアルを作る必要が無い。
そして、歴代社長は日勤教育によって運転手が高速運転をする原因を作り出したといえる。
この点で運転手の過失行為に心理的因果性を及ぼしたことは明らかである。
さらに言うなら、福知山線は以前はもっと緩やかなカーブを走っていたという。
つまりブレーキが遅れれば事故に繋がる危険性な線路をあえて作ったことになる。
この点で物理的因果性すら及ぼしていたといえる。
981:名無しさん＠３周年
09/12/07 00:30:52 KLqrhLmi
>>980
> では運転手が生きていたとして、運転手にも過失が無かったと言えるのか？
それは言えない、運転手に過失があることは誰も否定しないだろう。
> 急カーブを高速で走れば脱線することは容易に認識・予見出来たことである。
> でなければ、そもそもカーブで減速させるマニュアルを作る必要が無い。
減速すればよい、速度の出し過ぎは事故に繋がるがこれは当たり前のことだ。
> そして、歴代社長は日勤教育によって運転手が高速運転をする原因を作り出したといえる。
言えないw
> この点で運転手の過失行為に心理的因果性を及ぼしたことは明らかである。
因果関係は全くないのは事故率を見ても明らかだ。
> さらに言うなら、福知山線は以前はもっと緩やかなカーブを走っていたという。
> つまりブレーキが遅れれば事故に繋がる危険性な線路をあえて作ったことになる。
鉄道網の高速化は時代の要請だ。
そして高速化しても安全性は十分に保たれている。
それもまた事故率が証明している。
982:名無しさん＠３周年
09/12/07 12:49:06 8/miV22C
>>981
＞減速すればよい、速度の出し過ぎは事故に繋がるがこれは当たり前のことだ。
それを認識していたにもかかわらず、
より急カーブに作り替え、日勤教育によってさらに危険性を高めたのが問題なんだよ。
運転手が減速を忘れるかも知れないし、心臓発作で倒れるかも知れないし、
日勤教育を恐れた運転手が減速を怠るかも知れない。
何十年・何百万と運転を繰り返せば必然的に起こる事故だ。
つまり歴代社長は事故の危険性が高まることを認識していたにもかかわらずそれを認容した。
＞言えないw
アホは短文にｗを付ければ意見を言ったつもりになる。
ｗで議論に勝てるなら何個でも付けてあげるよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
＞因果関係は全くないのは事故率を見ても明らかだ。
因果関係は構成要件の問題。
心理的因果性は過失・責任の問題。
ここで問題にしているのは実行共同正犯ではなく、共謀共同正犯ないし従犯である。
ゆえに歴代社長について構成要件段階の因果関係は問題とはならない。
また責任段階においても具体的な因果経過の認識までは問わない。
減速が遅れれば脱線により死者が生ずるとの認識で足る。
脱線して、何両目がどのように倒れて、何両目がどこにぶつかって、乗客がどこの誰で、
乗客の誰がどこでどのように死ぬか、などと要求すれば犯罪などおよそ成立しない。
＞そして高速化しても安全性は十分に保たれている。
＞それもまた事故率が証明している。
現に事故が起こっているではないか。
キチンとした整備計画を立てた他社や他路線を統計に入れる意味がない。
世界的に盲腸の手術の失敗率が低いから、盲腸で手術ミスは有り得ないと言っているようなもの。
983:名無しさん＠３周年
09/12/07 14:27:22 KLqrhLmi
>>982
> 現に事故が起こっているではないか。
事故は起こるものである、起こったからと言って過失が成立するわけではない。
> 世界的に盲腸の手術の失敗率が低いから、盲腸で手術ミスは有り得ないと言っているようなもの。
手術ミスであるとするにはそれなりの過失証明が必要ってだけだ。
君が必死に騒いだところで罪を問える程の過失を社長が犯したとはとうてい思えないのが一般的な判断だろう。
984:名無しさん＠３周年
09/12/07 20:07:31 j8KgvA/J
何のスレだよ。
985:名無しさん＠３周年
09/12/07 23:23:13 gEEAnNLA
ど素人の法律論なんぞなんの意味もない。
起訴するもしないも検察の判断一つ。
裁判官もメンツをつぶすようなことはしない。
986:名無しさん＠３周年
09/12/07 23:29:49 +dqDapk4
>>985
起訴して「無罪」って言われるのが検事は一番嫌なんだよね
せっかく逮捕して起訴したのに無罪連発するサヨ判事がいて
頭にくるそう
987:名無しさん＠３周年
09/12/07 23:34:09 BYnyx15R
167 名前：名無しさん＠３周年 sage New! 投稿日：2009/12/07(月) 23:12:06 ID:o9mHxmFK 7回目
223 名前： Trader＠Live! [sage] 投稿日： 2009/12/07(月) 16:05:21 ID:WVLX53jm
こんにちは、看取るスレの皆さん。
今日も東京地検にメールを送りました。
15日前後のXデーに向けて、警察関係者の方々が集結しているとのことですが、
我々もできる限り、応援して行きたいと思います。(｀･ω･´) ｼｬｷｰﾝ
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鳩山首相・小沢幹事長に対しての公正なる捜査・裁判のお願い
東京地方検察庁様
鳩山首相の偽装献金問題で、元公設第一秘書が在宅起訴されるとの報道をマスコミを通して知りました。
過去、小沢氏の違法献金事件の際には、秘書・大久保容疑者は自殺の恐れがあったため緊急逮捕し確保されています。
今回、なぜ在宅起訴になったんでしょうか？
本来は自殺・他殺を考慮して元公設第一秘書の身柄を確保すべきではないでしょうか？
過去、鳩山首相の偽装献金問題の件で秘書・税理士の行方不明・病死などの不可解な死がありました。
それを考慮すると身柄確保は、尚更だと思います。
在宅起訴での立件の背景は、多くの国民は東京地検特捜部は何か大きな勢力に配慮した結果の決断だと思われても仕方が無いと思います。
是非、身柄確保を最優先とした逮捕を前提に動いて頂けますよう、宜しくお願いします。
また小沢幹事長の西松建設、水谷建設の違法献金問題への全容解明を宜しくお願いします。
東京地検特捜部は大きな権力に対しても公正な捜査・裁判をすることが大切だと思っています。←ここ大切
是非、日本の東京地検特捜部のあり方をもう一度考え直し、国民のために行動して頂きますよう宜しくお願いします。←ここも大切
多くの国民は期待しております。
皆様の正義ある行動が、日本を救います！御健闘を御祈りいたします！
※「検察庁様」とかｗ馬鹿すぎるｗｗｗホントにこんなメール送ったのか？
174 名前：名無しさん＠３周年 sage New! 投稿日：2009/12/07(月) 23:16:45 ID:j8KgvA/J 29回目
ネトウヨ様に応援される東京地方検察庁様の将来が見える。