08/10/28 09:32:02 ex6b/K2E
>>792
渋滞が起こるのは信号と出入り口。
高速は信号はないし、無料化すれば出入り口も増える。
一般利用が増えると、朝夕の渋滞は生じるだろうが、
それはもう、時間帯を変えて利用してもらうしかない。
でも、その論理だと、無料化前提の本来の原則自体を否定することになるぞ？
08/10/28 09:32:02 ex6b/K2E
>>792
渋滞が起こるのは信号と出入り口。
高速は信号はないし、無料化すれば出入り口も増える。
一般利用が増えると、朝夕の渋滞は生じるだろうが、
それはもう、時間帯を変えて利用してもらうしかない。
でも、その論理だと、無料化前提の本来の原則自体を否定することになるぞ？