08/10/31 22:35:26
ちょっと補足
>>355
>そら遅刻もするわ。何で３交代制にしないのか本気で不思議だ
運転士の勤務もそうなのですが、朝のラッシュ時に最大限に要員を確保する
ために、こんな勤務形態になっています。終電が遅れれば寝る時間は当然
短くなりますし、明けも事故があったり残務があったりすると、なかなか
帰れません。指令員など、夜にダイヤが乱れて一睡もせずに翌朝を迎え、
さらに事故などで乱れたダイヤの対応をしていてメシも食えずに、漸く16時
頃になって退社できるとか、そういう悲惨な話も。