トヨタのハイブリット車開発責任者、過労死認定。 残業時間80時間 責任者プレッシャー 休日出勤at NEWS
トヨタのハイブリット車開発責任者、過労死認定。 残業時間80時間 責任者プレッシャー 休日出勤 - 暇つぶし2ch484: ブルマ(巣鴨)
08/07/09 21:36:40.88 mjTEQn2b0
ハイブリット自動車をエコのイメージで売りまくるトヨタ商法は凄いと思う。

実際のハイブリット車はエコではない。
(1)ガソリンエンジンと電気エンジンの2台を乗せてる。1台でも走るのに。
(2)電気エンジン用の電池に必要な開発と製造に必要なエネルギーは膨大。
 ハイブリット車でなければ大きな蓄電池製造工場は無用。
(3)同程度のカローラより70~100万円高価格。
 この価格差を省エネで取り返そうと考えたら5年以上必要。
(4)トヨタのイメージ向上戦略が巧み。


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