08/05/06 19:08:39.91 r9wQfhap0 BE:972732285-2BP(8060) 株主優待
電気自動車 インフラ整備へ
環境に配慮した次世代の自動車のひとつとして注目される電気自動車の販売が本格化するのを前に、
車に充電するためのコンセントを街の駐車場に設置するなどインフラ面を整備し、普及に弾みをつけよう
という動きが本格化しています。
電気自動車は、ガソリン車と比べて二酸化炭素の排出量を抑えられる環境に配慮した車として注目されていますが、
１回の充電による走行距離が短く、充電装置をどれだけ街の中に多く設置できるかが普及の決め手とされています。
こうしたなかで、東京電力は、全国７７００か所で時間貸しの駐車場を運営する企業と協力し、電気自動車の充電に
使うコンセントの整備を進めています。すでに東京や神奈川の８か所の駐車場で駐車スペース脇の柱などに設置した
コンセントから無料で充電できるようにしており、今後、設置場所を増やしたいとしています。東京電力技術開発研究所
の松崎通範主任は「大きな駐車場を持つ商業施設などにも相談し、充電できる場所を増やしたい」と話しています。一方、
神奈川県は、来年度から電気自動車の購入者に対して独自に補助金を出すとともに、来年度から５年かけて、県内の
商業施設や駐車場など１０００か所に充電設備を設ける計画です。電気自動車は三菱自動車工業や富士重工業が
来年に販売開始を予定しているほか、日産自動車も参入を決めており、普及に向けた動きが本格化しそうです。
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
2: 愛実ちゃんの母(89才)
08/05/06 19:09:03.63 wAH+da760
タッコ
3: 楊尚昆
08/05/06 19:09:09.33 BLgg4oUQ0
電車の座席はほぼ埋まり、車内には立っている人がちらほらいる程度。
私の向かい側座席の前には男性１人、女性２人のハイキング帰りらしい高齢者が立っていた。
私に背中を向けているから時たま見える横顔で判断するしかないが、６０代半ばぐらいか。
彼らの目の前の座席には若者２人と５０代ぐらいの女性１人が座っている。
若者は２人とも茶髪、１人はサングラスをしていた。
この人たちに気づいたのは、この高齢者組の男性が
「最近の若い者は年寄りを立たせても平気なんだから」
「ちょっと前は罪悪感からか寝たふりをしたもんだが、最近じゃ寝たフリもしないからふてぶてしい」
などと、かなり大きな声で話しているのが耳に入ってきたからだ。
どうも自分の前にいる若者に席を譲らせて女性２人を座らせたかったらしい。
ここまで嫌味っぽく言われると、まったく関係ない第三者の私だってちょっと気分が悪い。
すっかり眠気が覚めてしまった。
反対側にいる私が席を譲れば、もう１人ぐらい誰か立ってくれるだろうと思って腰を浮かせかかった瞬間、サングラスの若者が口を開いた。
「あんたたちさぁ、山は歩けるのに電車では立てないの？ それっておかしくない？ 遊んできたんだろ？
こっちはこれから仕事に行くところなんだよ。
だいたいさぁ、俺みたいなヤツが土曜日も働いてあんたたちの年金を作ってやってるんだって分かってる？
俺があんたみたいなジジイになったら年金なんてもらえなくて、優雅に山登りなんてやっていられないんだよ。
とにかく座りたかったらシルバーシートに行けよ」
4: 愛海ちゃんの母(47才)
08/05/06 19:09:23.60 AW4i9yDr0
三菱大勝利
5: そらちゃんの母(90才)
08/05/06 19:09:25.17 SEhIEU+f0
駐車場を借りる金がないorz
6: 春菜ちゃんの母(91才)
08/05/06 19:09:57.56 A5dmbBem0
経団連の圧力が来ても知らんぞー
○されるぞー
7: 漣くんの母(81才)
08/05/06 19:10:11.76 WO+0UBC30
>>5
折り畳み電気自動車
8: 愛海ちゃんの母(47才)
08/05/06 19:11:10.88 AW4i9yDr0
自転車が車道を安全に走れるインフラが最も環境的ではないだろうか
9: 楓ちゃんの母(76才)
08/05/06 19:11:29.37 FC9KQ4By0
マツダの作った水素ロータリーの為のインフラ化を進めてくれよぉ
水素エンジンはロータリーがバッチリ合うという奇跡がマツダを導いたんだ。
頼むよぉ・・・RX-8 ハイドロジェンREを世界に・・・
10: 大空くんの母(104才)
08/05/06 19:12:35.94 pwmZK55c0
必要な電気を発電するのに排出するCO2ってどうなんだって話
11: 陸翔くんの母(49才)
08/05/06 19:12:46.32 WJIi2Tg90
トヨタホンダ日産は何やってるの？石油会社に配慮してるの？
そんなことはないと思うが、あまり開発してない？
12: 優奈ちゃんの母(99才)
08/05/06 19:12:54.20 lFzAuXgnO
経団連はむしろ賛成じゃないの？
ガス代とかなくなってその分儲けられるし
もちろん社員には還元しないが
13: 杏莉ちゃんの母(89才)
08/05/06 19:25:19.90 2B2nQIxp0
電気自動車が一般的になったらガソリン税の分はどうやって穴埋めするつもりなんだ？能無し政府は
14: 愛浜♀
08/05/06 19:27:25.75 +db9zd3z0
それよりタダで充電できるの？
ホームレスがコンセントに電気毛布やTV繋いだり、DQNが携帯電話を充電する姿が思い浮かぶが…
15: 颯真くんの母(48才)
08/05/06 19:28:50.24 2u2D32OH0
またメクラの団体がEVは静かすぎて困るとか言い出すんだろ
16: 莉緒ちゃんの母(99才)
08/05/06 19:28:52.53 naP7LJzk0
バッテリーの劣化と買い換えコストが不安だなー
17: 勇くんの母(51才)
08/05/06 19:29:24.36 UvpGF54h0
でもお高いんでしょ？
18: 樹くんの母(78才)
08/05/06 19:30:41.82 M80f4XFy0
>>14
弱電繋いだら爆発するよーな仕掛けを作っとけばいいんじゃまいか？
19: そらちゃんの母(41才)
08/05/06 19:32:34.96 /wpOdJBa0
我らがスズキはどーすんだよ
ジムニー以外乗る気しないから
俺には凄く切実な問題なんだけど
20: 空くんの母(97才)
08/05/06 19:42:38.12 5YY5TS9O0
>>19
コストがこなれたら参入します
21: 里桜ちゃんの母(92才)
08/05/06 19:44:21.22 Sjd7IpDr0 BE:548882047-PLT(12200)
>>3
いつ見ても胸がスッとするわ
22: 春菜ちゃんの母(71才)
08/05/06 19:48:42.71 TyNGY8440
次は水道にフッ素を
23: 明浜♂
08/05/06 19:49:17.43 Af/CnibT0
鉄腕ダッシュのソーラーカーみたいにしろよ
24: 桃花ちゃんの母(90才)
08/05/06 19:49:55.14 l7fqq/lH0
どのみち発電所でCO2出すんだろ
25: 友菜ちゃんの母(64才)
08/05/06 19:50:59.16 VbFQ5V9A0
規格化したバッテリを床下からごっそり引き出して充電済みのバッテリにそのまま交換して、
その対価をガソリンスタンドっぽい施設に支払うのが良い
かれこれ10年くらいこの構想を口にしてるけど誰も相手してくれない
26: 颯真くんの母(48才)
08/05/06 19:54:43.89 2u2D32OH0
>>２５
日本語でOK
27: 遥菜ちゃんの母(42才)
08/05/06 19:56:19.89 SR5c+Axa0
アイの電気自動車ほしい
28: 愛浜♀
08/05/06 19:56:42.61 +db9zd3z0
>>25
いや俺はそれ素晴らしいと思う。
しかしなかなか規格統一を好まない所があるからなぁ。。。トヨタとかトヨタとかトヨタとか。
29: 萌生ちゃんの母(51才)
08/05/06 19:57:25.11 /CDQ8CR70
最初は無料で、それからガソリンより高くなる罠かな
選択が増えるのはいいな
30: 桃子ちゃんの母(89才)
08/05/06 19:57:35.92 w0RGMyhm0
＞コンセントから無料で充電できるようにしており
ここな
31: 大夢くんの母(38才)
08/05/06 19:59:14.43 5YWujVuz0
道路の下に電線を通せば燃料がいらない自動車が作れるよ。
32: 日向くんの母(95才)
08/05/06 20:02:27.90 Vfqw0HYy0
まだ天然ガスや水素ガス燃料のがマシだ。
なんで、ガソリンがダメだからと安易なところに飛びつくの？
こんなの、ガソリンじゃありませんよ、ってところにしか意味
ないじゃん。電気だって高いだろ？いつまでも原子力じゃや
ってられないだろ？
ハードの問題にしても、長期期間の放電抑制対策はまだ、
十分なレベルじゃない。無駄だらけだよ。
廃棄物も毒性レベルが、鉄主体のガソリンエンジンよりも
多いからな。
もう少し抜本的な問題から見直せよ。
33: 遥ちゃんの母(103才)
08/05/06 20:02:49.57 nQIWhAjb0
>>24
原発じゃんじゃん作ればおｋ
34: 旦旦♂
08/05/06 20:05:44.36 xqpJc4DE0
>>32
内燃機関なんて古いんだよ 何時までそんな野蛮なもの使う気だよｗ
35: 美結ちゃんの母(50才)
08/05/06 20:06:53.22 SpYexo0Q0
深夜電力を有効活用すんだよ
36: 樹くんの母(86才)
08/05/06 20:07:21.43 sz++u9x40
発電機乗せたらどこでも充電できるよ。
37: 葉剣英
08/05/06 20:08:54.08 0FmntId10
>>32
電気代ならガソリンよりもはるかに安く済むよ。
夜間電力を使えばガソリンの1/10くらいの金額で済む。
38: 日向くんの母(95才)
08/05/06 20:09:09.88 Vfqw0HYy0
>>35
高効率の蓄電プラントが必要だよね。
風力発電で、やっと中規模なものが実験的に利用されるようになった。
39:( ● ´ ー ｀ ● ) はスバラシイ
08/05/06 20:09:47.50 5eIxZpa00 BE:6742962-2BP(6001)
太陽電池が普及しまくって夜間電力が余らなくなったりしてｗ
40: 優翔くんの母(50才)
08/05/06 20:11:25.91 pt1H6Y6/0
地球にやさしいのだが、その分グリーン税とかいろいろと上乗せすんのが見えてくるようだ
41: 美結ちゃんの母(50才)
08/05/06 20:13:15.39 SpYexo0Q0
>>38
NAS電池ならいくつか変電所に入ってる見たい
深夜帯に電気自動車に蓄電して、日中使うのが一番いいんだけどね
42: 青空ちゃんの母(90才)
08/05/06 20:13:29.05 TcwZZ30o0
太陽電池や風力は公害がひどいわりに効率悪すぎだろ
原発みたいにクリーンで効率よくないと残らないよ
43: 美優ちゃんの母(104才)
08/05/06 20:17:19.45 gfx2uoFIO
>>25
電気自動車の肝はバッテリーの開発競争なんだよ
電池の規格を統一させてましてや交換なんかだったら性能が向上しなくなってしまうだろ
あとバッテリーの重量、大きさも考えろ。乾電池じゃないんだから人力じゃとても交換なんか出来ない
44: 愛花ちゃんの母(76才)
08/05/06 20:42:04.30 M5nhalR50
>>41
NASはピークカットにはいいけど電力量がすくないしメンテに金がかかりすぎるんだよね
45: 陽くんの母(89才)
08/05/06 20:43:27.90 jsd2ddv50
自転車のインフラして欲しいけど 利権的に美味しくないからやらないだろうな・・・
46: 海斗くんの母(53才)
08/05/06 20:58:09.43 XsnL2P1G0
三菱が販売するようになれば､三菱ﾃﾞｨｰﾗｰに行けば
とりあえずの急速充電器は置いているよな？
今プリウス乗ってんだけど､i MiVE発売されたら買い換えたいんだけど
47: 初初♂
08/05/06 21:00:58.08 fVRSy0ya0
やっぱ電気自動車が普及してくるとまたミョーな税金かけられるのかな
48:( ● ´ ー ｀ ● ) はスバラシイ
08/05/06 21:12:11.42 5eIxZpa00 BE:6743434-2BP(6001)
>47
重量税据え置き+炭素税じゃない？
道路は結構作ったし整備費用さえあれば何とかなるかも。
49: 心結ちゃんの母(71才)
08/05/06 21:13:51.31 Cvrs2BOU0
ますますトヨタ終了ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
50: 大智くんの母(54才)
08/05/06 21:19:00.81 94NXRbCT0
もっと性能のいいバッテリーが開発されないと、今のままじゃつらいよ。
三菱のやつも公称160kmといわれているが、公称値は８割ぐらいが実測だからなぁ。
あと、夏場でクーラーをいれたら60kmぐらいじゃないかと言われている。
これじゃ、営業で１日も持たない。
51: 真央ちゃんの母(88才)
08/05/06 21:25:46.41 yy2No+J30
EC-02みたいになるなｗ
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 20:50:08 ID:XO/ttYoj0
ホリデーオート誌の i-MIEV 試乗記事、もう見た？
160km走れるはずなのに、12km走ったところでバッテリー残量計が1/3減ったのだと。
三菱は 「メーターの精度が悪いせい」 と回答した。
ホリデーオート編集部、やるじゃんｗ 見なおしたｗｗ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 17:33:37 ID:vDjGkClP0
正直、EVが自動車の主役になる時代なんて半永久的に来ないと思う。
一番のネックはバッテリーが使い物にならないこと。
市販レベルのEVだと、走行距離を軽ガソリン車の燃料タンクに換算すると、わずか６リットル。
つまり満充電して走り始めた途端、燃料警告灯が点灯するという頼りなさ。
ドライブやレジャーへの使用なんて絶対無理、近場の買い物や送迎に限定するという使い方になる。
自動車本来のポテンシャルが発揮されず、極めて狭く用途が限定されるというストレスフルな代物。
否、近場の買い物や送迎ですら危うい。夏や冬にエアコン使用したり、雨の日に除湿したりすると
走行しなくても恐ろしく電力を消費する。
これはガソリン車のアイドリング時の燃料消費量の比ではなく、残りの走行可能距離の予測もつかない。
思いがけない渋滞（事故、工事、人気施設への集中）で、バッテリー切れなんてこともありうる。
例えばこれからの季節、梅雨や真夏日だと、所沢や狭山の人間でさえ、
入間のアウトレットに行こうとして渋滞にはまったら、渋滞中に電池切れになる恐れもあるってこと。
そんな車、わざわざ高い金出して誰が買う？
52: 楓花ちゃんの母(70才)
08/05/06 21:33:14.11 IJn0iHOnO
ｶﾞﾝﾀﾞﾑの動力使えや
無限に活動できんだろ
53: 諒くんの母(41才)
08/05/06 21:36:38.42 CdrAkkGtQ
電気自動車は実用化不可能って
電気自動車の研究してる親父が言ってた
54: 大樹くんの母(72才)
08/05/06 21:37:39.42 YVlAx2D90
三菱のチョロＱみたいなアレ
何キロ走るんだ？
55: 陽向くんの母(101才)
08/05/06 21:38:53.62 cnrzLfM40
発電するのに化石燃料を使っている時点で意味なくね？
56: 童童♀
08/05/06 21:39:42.59 JA5KA8yF0
ちなみに終戦直後にすでに電気自動車はあった
URLﾘﾝｸ(www.jsae.or.jp)
たま電気自動車
終戦により立川飛行機(後のプリンス自動車)は自動車メーカーへの転換を図り、
東京都北多摩郡府中町に工場を借りて、電気自動車を造る事になった。
当時はガソリンの統制時代で燃料事情も悪かったため、電気自動車に着目して研究をすすめた。
昭和21年には試作車(EOT-46)2台が完成。オオタ号トラックの荷台の下にバッテリーを積み、
ボンネットの下にエンジンの代りにモーターを入れただけのものだった。
翌22年には、独自設計によるのボディによる試作車(EOT-47)が完成。フェンダーに直接取り付
けられたヘッドランプや、アリゲーター型ボンネットカバー等新しいアイディアを取り入れたものだった。
5月に待望の乗用車(E4S-47)が完成。車名は土地の名にちなんで「たま」とした。
2ドアセダン、最高速度35km/h、1充電走行距離65km。
6月に社名を「東京電気自動車」とし、その後順次改良型を発売。
49年型たまセニア号では、1充電200kmの走行が可能になった。
57: 勇くんの母(94才)
08/05/06 21:40:09.46 nc2O8Gx30
自転車転換を奨励したほうがいいだろ、アホか
58: 柚葉ちゃんの母(54才)
08/05/06 21:40:23.83 QnFf0Z750
バッテリーが何十万もする。
59: 日和ちゃんの母(47才)
08/05/06 21:40:39.59 kaDCdVXC0
ゼンマイで走る車を作ってくれ
60: 海斗くんの母(53才)
08/05/06 21:42:08.88 XsnL2P1G0
そういや､空気で走るのはどうなったんだ？
インドで生産されるんだろ？
61: 陽生くんの母(38才)
08/05/06 21:42:45.71 vjsVqPyx0
無料で充電できるなら、俺も電気ぢどうしゃを買うぜ
62: 大樹くんの母(72才)
08/05/06 21:42:56.73 YVlAx2D90
俺すげーこと思い付いた
ガソリン+人力（足漕ぎ）のハイブリッド車
俺大儲けじゃね？
63: 颯真くんの母(73才)
08/05/06 21:42:57.75 tsWN0i7G0
車載原子炉が現実的な解だと思う
URLﾘﾝｸ(www.hyperionpowergeneration.com)
64: 陽生くんの母(38才)
08/05/06 21:43:49.87 vjsVqPyx0
タタのエアカーか
謳い文句どおりの距離を走れないとかで、販売がずれ込む模様
65: 泰輝くんの母(48才)
08/05/06 21:44:02.49 TWdD8Y1H0
>>41
ただあのＮＡＳ電池ってやつは効率が甚だ悪いそうだ。100kwh充電して
70kwhしか取り出せないとか。まあそりゃ３００℃まで温度上げないと
反応しないってんじゃ無理も無いか。それに無闇と重い。
それ以前に単離した硫黄とナトリウムじゃ消防法で規定される危険物だし…
至れり尽くせりって感じの充電池ってなかなか無いねえ。
66: 胡桃ちゃんの母(86才)
08/05/06 21:44:19.92 1ngzdzYw0
URLﾘﾝｸ(farm1.static.flickr.com)
風力最強伝説
67: 晴香ちゃんの母(39才)
08/05/06 21:45:06.38 KAsZcQMP0
>>11
エンジン屋の反抗
68: 楓ちゃんの母(76才)
08/05/06 21:45:57.75 FC9KQ4By0
>>63
交通事故一発でキノコ雲か
69: 大輝くんの母(99才)
08/05/06 21:46:10.58 uMkRzHkL0
>>43
自動化は不可能で無いだろ
センサーが位置を読み取って自動的にロボットアームのようなもので
脱着する
70: 莉央ちゃんの母(83才)
08/05/06 21:46:26.41 o970Zlec0
電気自動車が普及したら今のガソリン税分の税収をどっかで補うんだろ
やってらんね＼(＾o＾)／
71: 愛海ちゃんの母(47才)
08/05/06 21:47:04.55 AW4i9yDr0
>>3
こういう事がいえるのって頭いいよねぇ
俺は無理だな
バス停でのジジババによる割り込みっぷりには涙
72: 空くんの母(97才)
08/05/06 21:47:19.48 5YY5TS9O0
>>56
そもそも最初の自動車が電気です
73: 勇くんの母(94才)
08/05/06 21:47:33.30 nc2O8Gx30
日本はモータリゼーションに適した国土じゃない
これを機に国は自転車利用を推し進めるべきだよ
74: 輝くんの母(90才)
08/05/06 21:48:23.94 Jee7oK/10
車に非接触型の充電器積んで道路に供給源埋めて走りながら供給すればいいんじゃね
75: 大輝くんの母(99才)
08/05/06 21:49:18.57 uMkRzHkL0
>>74
電磁誘導か
効率悪そうだな…ｗ
オービスコイルと同じくメンテに難があるな
76: 楓ちゃんの母(76才)
08/05/06 21:50:02.59 FC9KQ4By0
空飛ぶ車が出現する21世紀はウソだったのかよ！
77: 寧々ちゃんの母(106才)
08/05/06 21:50:20.61 qLWPjpkt0
重いバッテリ載せて、充電するにも時間がかかるなんてアホくさい
給電しながら走ればいいだろ
78: 翔くんの母(88才)
08/05/06 21:50:29.27 mrdEzTbT0
>>25
ごっそり引き出すって、どんだけ重量嵩むんだろうか
下手な位置に付けると、それこそ泥棒されそうだし・・・
それ以前にDVDとかのメディアすら統一規格を出そうとしないメーカーがそんなこと考えないだろうな
79: 迅くんの母(99才)
08/05/06 21:52:14.43 8Lh7ZiF70
おい！電気自動車なんてどうでもいいからはやくメイドロボを開発しろよ！！！
80: 龍之介くんの母(77才)
08/05/06 21:53:19.68 BI1B5AdK0
最低５分で満充電しないと
一回の充電で５００キロ走るならそれなりに普及するかもな
81: 遥稀くんの母(100才)
08/05/06 21:54:05.31 c1ZIJZAc0
いっそ、ロータリーバスみたいに
パンタグラフつければいいじゃんｗｗｗ
82: 愛浜♀
08/05/06 21:54:07.48 +db9zd3z0
車スレになると湧いてくるチャリンコ厨ってスレタイ読めないの？それとも貧乏人なの？
83: 翔太くんの母(53才)
08/05/06 21:55:11.98 Khe/2m8n0
コムスみたいな電動ミニカーが実用的になるか？
84: 陽生くんの母(38才)
08/05/06 21:56:27.12 vjsVqPyx0
ロータリーバスって何だ？
トロリーバスとは違うのか？
85: 愛ちゃんの母(99才)
08/05/06 21:56:51.80 mnjy262u0
国道とかはケーブルカーの原理で地下のケーブルをつかんで動かせばいいんじゃね？
86: 陽向くんの母(101才)
08/05/06 21:57:04.00 cnrzLfM40
>>82
車に乗りたいくせに環境を気にするという矛盾した行為に対しての
一つの答えだから。
87: 大雅くんの母(58才)
08/05/06 21:57:49.89 ytfVuFGE0
充電時間15分 走行距離300km 最高速度130km
二酸化炭素排出量 0L
700万円は出す 早くインフラ整備しろ
88: 心優ちゃんの母(62才)
08/05/06 21:58:22.42 xqpJc4DE0
>>76
心配するな、２１世紀はあと９０年間ほどある
89: 李先念
08/05/06 21:58:59.11 NBEzc9fEO
5分間の充電で最低300キロ走る
充電満タンで1000円くらい
車体価格250万くらい
90: 勇くんの母(94才)
08/05/06 21:59:24.95 nc2O8Gx30
>>82
環境保護主義者？っていうのかな
91: 美結ちゃんの母(46才)
08/05/06 22:00:56.26 AIM8JOxs0
補助金はコンバートEVやった人に出してくれって
92: 陸翔くんの母(43才)
08/05/06 22:01:29.68 9SH9lUSg0
通勤手当が電気自動車基準になったら、化石燃料車に乗ってる奴は大変なことになるんじゃね？
93: 桃花ちゃんの母(69才)
08/05/06 22:04:12.97 R0m4/cYp0
エンジンでのエネルギー変換効率は40%
火力発電は60%以上
94: 翔くんの母(88才)
08/05/06 22:05:23.08 mrdEzTbT0
ガソリンの暫定税をこのインフラ整備に使うなら、賛成なんだけどな
そう考えてるν速民は多いはず。
95: 楓ちゃんの母(76才)
08/05/06 22:06:45.63 FC9KQ4By0
>>88
あと、90年でナウシカのメーヴェみたいなのが開発されるでしょうかプロフェッサー
96: 遥菜ちゃんの母(64才)
08/05/06 22:08:33.10 bxjf2lPP0
電気なんてパワーねーだろWWWWWW
って思ってたけど、久しぶりに会った親父に
「電車も電気で動いてるだろ」
って突っ込みを食らって、納得してしまった(´･ω･｀)
97: 勇くんの母(94才)
08/05/06 22:08:50.89 nc2O8Gx30
>>94
将来性があるのかどうか微妙なものに積極的な投資は控えて欲しいな
98: 美緒ちゃんの母(67才)
08/05/06 22:10:49.60 UHwuDiwxO
年末に出る予定のホンダのハイブリッドか三菱が開発中のｉミーブにするか迷っている。
99: 漣くんの母(78才)
08/05/06 22:11:55.32 hylyB6wC0
>>3
このコピペは何度みても気持ちいい。
一種の癒しだね。
100: 李先念
08/05/06 22:11:57.49 NBEzc9fEO
>>96
電車って登坂斜度が一桁でも上れないんだけどな
101: 童童♀
08/05/06 22:13:19.98 JA5KA8yF0
>>100
それは車輪の問題だろｗ
別だｗ
102: 愛海ちゃんの母(47才)
08/05/06 22:14:03.85 AW4i9yDr0
車も好きだけど自転車も好きなんだよ
103: 美結ちゃんの母(98才)
08/05/06 22:14:15.76 U3+1B6wz0
>49
プリウス＋電池特盛＋外部急速充電器対応でトヨタが電気自動車として
出す話だから実は先行している罠
トヨタ以外のEV用電池の生産ラインが確保してないので、トヨタより
早く多量に出すことは無理。
プラグイン・プリウス（量販車改良）＞i-MIEV＞＞富士重EV（パッソかミラベース）
の順で出すと思う
104: 遥菜ちゃんの母(64才)
08/05/06 22:14:24.68 bxjf2lPP0
そういえば、電車って勢い無いと坂のぼれねーな。
ヌー即と同じだし(´･ω･｀)
105: 日和ちゃんの母(47才)
08/05/06 22:14:50.08 kaDCdVXC0
>>68
今使っている２０ｍｍの機関銃の弾だって叩いただけじゃ爆発しないのに
事故程度で核爆発なんて起きるはずもない
106: 李先念
08/05/06 22:15:19.87 NBEzc9fEO
>>101
別なのか…パワーあれば上れるんじゃね？
107: 美結ちゃんの母(46才)
08/05/06 22:15:27.83 AIM8JOxs0
>100
市販車に積んであるモータなら普通の坂道くらい問題ない
って電車はまた別だろｗ
あと低速トルクならモータが圧倒的に上だから
自作EVは3速発進とかになってる
108: 童童♀
08/05/06 22:15:58.82 JA5KA8yF0
>>106
箱根登山鉄道
ゲーブルカー
109: 勇くんの母(94才)
08/05/06 22:16:14.42 nc2O8Gx30
>>100
それはレールの摩擦が小さすぎて滑るから、モーター出力の問題じゃない
110: 美結ちゃんの母(46才)
08/05/06 22:17:24.88 AIM8JOxs0
>106
車輪がレール上で空転しないようギリギリの加速度を制御してる
パワーとかそういう問題じゃないｗ
111: 龍之介くんの母(77才)
08/05/06 22:18:56.10 BI1B5AdK0
大阪～奈良の暗峠登るかな？
112: 花音ちゃんの母(48才)
08/05/06 22:18:56.41 Zfa5QiyE0
ボディ全体をソーラーパネルにしてからいえ
113: 葉剣英
08/05/06 22:18:59.20 0FmntId10
>>56
走行距離が今と大して変わらないｗ
114: チビ(106才)
08/05/06 22:20:13.64 3DNutDxrO
そろそろ人力自動車の開発に取りかかるかな。
115: 結愛ちゃんの母(104才)
08/05/06 22:21:37.12 KiJw3Qon0
原子炉搭載自動車作れや
116: 李先念
08/05/06 22:21:43.03 NBEzc9fEO
そうか、電車って欠陥商品なんだな
>>1の話よりもさ、電車を24時間営業にする方がよっぽど良く無いか？既存の物を使うわけで新しい施設や設備作らないで済むし
電気や水素自動車も良いけど、なんで電車24時間化って言う話出ないんだ？
117: 悠月ちゃんの母(40才)
08/05/06 22:21:52.60 vxR8rsc20
>>108
つアブト式、あれも電気機関車だった。
118: 歓歓♀
08/05/06 22:23:40.21 Fl0qM6Dd0
誰が電気自動車を殺したのか
URLﾘﾝｸ(www.im-sendai.jp)
インテリｖ速民なら見たよな。
119: 空くんの母(99才)
08/05/06 22:24:58.35 EyYY56ym0
ガソリンだろうが経由だろうが電気になろうが、なるものになった時にそれに付随するものに税金かかかり、結局は維持費なんて全く変わらない。
電気になったら自動車電気税なんてのがかかるよ。
この国に何を期待しても無駄無駄。
早くアメリカのBビザおりねーかな。
120: 勇くんの母(94才)
08/05/06 22:25:53.58 nc2O8Gx30
>>116
メンテもしてない電車なんて怖くて乗れねー
121: 童童♀
08/05/06 22:26:18.79 JA5KA8yF0
水素自動車って事故ったときにものすごい爆発が起こりそう
122: 悠月ちゃんの母(40才)
08/05/06 22:26:21.15 vxR8rsc20
>>117
かな入力ミスった。→アプト式
123: 葉剣英
08/05/06 22:28:36.73 0FmntId10
でもやっぱ水素自動車が一番有望だと思う。環境にいいし。
124:( ● ´ ー ｀ ● ) はスバラシイ
08/05/06 22:29:30.58 5eIxZpa00 BE:17981748-2BP(6001)
>120
電車は交代交代で走らせればメンテできるべ。
色々問題ありそうだけど…
深夜料金とかとれないのかなあ。
125: 勇くんの母(94才)
08/05/06 22:31:01.38 nc2O8Gx30
>>123
その水素をどこから調達するかが問題じゃない？
結果的に今より非効率な機関になっちゃったらお粗末だよね
126: 結ちゃんの母(55才)
08/05/06 22:31:42.95 XwViUecE0
>>25
それ話は前にもあったぞ。
127: 勇くんの母(94才)
08/05/06 22:32:44.81 nc2O8Gx30
>>124
言葉が足らんかった、２４時間運行だと保線作業ができない。
複々線化するにも莫大な用地買収費用がかかるじゃん、だから無理
128: 蓉蓉♀
08/05/06 22:32:51.85 3IcIo/rr0
路線沿いの人が半狂乱で反対すると思う＞電車24時間化
129: 大輝くんの母(99才)
08/05/06 22:33:06.35 uMkRzHkL0
>>124
間合い作業で保線なんか怖いね
130:( ● ´ ー ｀ ● ) はスバラシイ
08/05/06 22:33:20.78 5eIxZpa00 BE:10114463-2BP(6001)
ハイブリッド→動力が二つとか無駄
燃料電池車→水素だかメタノールとかを供給するインフラが無い プラチナ必須
電気自動車→電池しょぼすぎ、リチウムイオン燃え杉
131: 璃音ちゃんの母(51才)
08/05/06 22:33:34.04 9EC+UStD0
まともに走れる電動原付欲しい
132: 李先念
08/05/06 22:33:38.32 NBEzc9fEO
>>120
1時間に1本で使う車両を減らすとか、昼間用夜用に使う車両分けるとか、色々出来ると思うけどな
まぁ色々な業界から文句出て無理だろうけど
133: 大樹くんの母(57才)
08/05/06 22:34:43.46 5iSKs/IM0
>>3
今日電車に乗ってたら大きい荷物を抱えたばあさんが乗ってきた
俺は立ってたんだけど、優先席に若い兄ちゃんが漫画読みながら座ってる
譲ってあげないのかなぁと思って見てたら、その兄ちゃんばあさんに気付いたらしく
おもむろに自分の読んでる漫画をたたんで立ち上がりばあさんに向かって一言
「ばあさん、ただ立ってるの辛いだろ？この漫画読みなよ」
兄ちゃん、漫画を渡すと満足そうにまた座って携帯をいじりはじめた
世の中捨てたもんじゃないなと思った
134: 李先念
08/05/06 22:35:08.53 NBEzc9fEO
なるほど、保線作業か…
135: 宋慶齢
08/05/06 22:35:19.58 Vq2dn5Wi0
ソーラーパネル（FWAVE）＋バッテリー＋ブレーキ時にも発電だったら、結構走るんでねーの？
136: 蓉蓉♀
08/05/06 22:36:59.11 3IcIo/rr0
>>130
通勤街乗りに電気自動車と、遠乗り用に3Lくらいの車にすれば良いんじゃね
俺は遠乗り2.4L車と軽を使いまわしてる。
137: 遥菜ちゃんの母(64才)
08/05/06 22:38:19.99 bxjf2lPP0
リニアモーターカーの架線（？）って高いor有害なの？
道路族のﾁﾝｶｽどもを愛知さんがぬっ殺せば、日本の道路リニアにできるんじゃね？
138: 和奏ちゃんの母(52才)
08/05/06 22:39:34.67 XsiVRphg0
>>25
お前国沢だろ
139: 大雅くんの母(58才)
08/05/06 22:39:35.61 ytfVuFGE0
薄型太陽光発電パネルを車体に埋め込む技術はまだかッ！
140: 蓉蓉♀
08/05/06 22:42:05.95 3IcIo/rr0
あ、そういえば高速道路限定で走行中に充電できるようになるってどこかで読んだな・・・
141: 里桜ちゃんの母(46才)
08/05/06 22:43:22.95 ssPBfC0w0
また税金の無駄使いか
142: 美優ちゃんの母(104才)
08/05/06 22:44:08.87 gfx2uoFIO
>>140
FｰZeroじゃあるまいし
143: 李先念
08/05/06 22:45:43.51 NBEzc9fEO
カトウさんがカワトウさんに見えた…
144: 和奏ちゃんの母(52才)
08/05/06 22:45:59.96 XsiVRphg0
>>140
誘導電流つかうやつだっけか
145: 優衣ちゃんの母(107才)
08/05/06 22:46:39.60 ueMyUiWKO
>>66
1代運ぶのに大袈裟だな
146: 蓉蓉♀
08/05/06 22:50:04.84 3IcIo/rr0
>>144
だったかな？
まぁそれなら移動時間の節約も兼ねられるし、高速料金払っても乗りたいと思えるかもなぁ
147: 悠翔くんの母(57才)
08/05/06 22:50:47.53 TNay0dUZ0
産油国にじゃまされるのがオチ
148: 海斗くんの母(57才)
08/05/06 22:51:00.78 Gzqul1m70
パンタグラフつけとけばいんじゃね？
149: 里彩ちゃんの母(47才)
08/05/06 22:52:36.22 FGqUpBNc0
車なんていいからスクーターだしてくれないかなこれ
前に出てた5角形のデザインはあんまりだし、普通のやつを
150: 楓ちゃんの母(76才)
08/05/06 22:52:44.64 FC9KQ4By0
水素を調べてみると面白い。
風や太陽光の強い地域で、風力発電等で電気を作り、
水に電解質を突っ込んで電気から水素を作り出すという方法が面白い。
この方法だと二酸化炭素を出す事はないし、保存の難しい電気を水素に変換するという、
エネルギーの保存・輸送方法として優れている。
これが実用化の段階になったら、ついに脱炭素だぁ、夢が広がリング
151: 美結ちゃんの母(46才)
08/05/06 22:53:56.75 AIM8JOxs0
>149
電気スクーターってそれこそ走行距離酷いぞ
バッテリー寿命2年とかだったはずだし＠ヤマハ
152: 勇くんの母(94才)
08/05/06 22:54:11.54 nc2O8Gx30
>>150
水素も保存が難しい、ちゅうか危険物で取り扱いには資格が要ったっけか
153: 日向くんの母(64才)
08/05/06 22:54:30.80 1U4S+bnz0
水素の取り扱いも難しいと思うが・・
154: 凜ちゃんの母(100才)
08/05/06 22:54:43.80 KWqA3GR+0
バッテリーをカセット型で統一して、スタンドでバッテリー交換するだけって出来ないの？
155: 遥稀くんの母(82才)
08/05/06 22:55:05.19 8NDk4zApO
電車使えよｶｽ
156: 童童♀
08/05/06 22:55:40.32 JA5KA8yF0
まあ車乗るなって話だよな
SFで出てきた高速遊歩道は何時出来るんだ？
157: 真優ちゃんの母(104才)
08/05/06 22:55:58.49 yqzcL6DV0
電気会社で開発してる奴が電池の開発が大変とかいってたな
まともなのが出来ねーんだと
後、環境の偉い人がエネルギー関連の権利団体の足の引っ張り合いお陰で
燃料技術が最近海外から遅れをかなりとってるって嘆いていた
158: 勇くんの母(94才)
08/05/06 22:56:02.52 nc2O8Gx30
分子が小さいから容器から抜けていくという問題もあるし
密度が低いから量を詰め込めないという難もある
159: 悠月ちゃんの母(40才)
08/05/06 22:56:28.99 vxR8rsc20
>>148
つトロリーバス、自動車。昔は大都市には走っていた。
160: 美姫ちゃんの母(41才)
08/05/06 22:57:33.93 47XZLoS2O
電池スタンド作って、充電池を交換式にすりゃいいんじゃね？
充電する時間短縮できるし…技術的に難しいのかな？
教えてエロい人。
161: 海斗くんの母(77才)
08/05/06 22:57:35.03 /VKNT56e0
電気自動車が実用化したら
次は
電気自動二輪か
162: 美結ちゃんの母(46才)
08/05/06 22:57:56.50 AIM8JOxs0
>154
上にも書いてあるけど規格統一が難しいってのが一番
鉛電池でも300kgくらい積むと100km走るぜ？
163: 凜ちゃんの母(48才)
08/05/06 22:58:23.55 ntzNU61h0
高速道路の振動で発電とかいつ実現するんだ
164: 勇くんの母(94才)
08/05/06 22:58:48.37 nc2O8Gx30
>>162
もうなんか移動のための移動だなそれ
165: 陸翔くんの母(43才)
08/05/06 22:59:10.81 9SH9lUSg0
イワタニのカセットガスで走るバイク作ってよｗ
166: くるみちゃんの母(60才)
08/05/06 22:59:14.17 aAASOXK20
車用の水素エンジンはもう実用化されてるぞ
モーターショーにも並んでる
167: 璃音ちゃんの母(51才)
08/05/06 22:59:26.36 9EC+UStD0
リフトだと余裕で電動のが業務用で活躍しているのに
原付ではなかなか実用的なのが出ないね。
168: 陽斗くんの母(51才)
08/05/06 22:59:45.77 jxCCWrts0
アイがフル充電で100kmなんだよなぁ・・・
169: 心愛ちゃんの母(61才)
08/05/06 22:59:55.12 YtR+l1ea0
>>161
もう有るよ
170: 里彩ちゃんの母(47才)
08/05/06 23:00:10.91 FGqUpBNc0
>>160
企業戦士YAMAZAKIでそういうネタがあったな（何年前だアレ？）
その漫画では電アシの自転車でやってたが、あれはバッテリが簡単に外せるから
かなり現実的だと思った
171: 心愛ちゃんの母(61才)
08/05/06 23:00:19.63 YtR+l1ea0
>>165
この前、ＦＣＥＸＰＯで展示されてたよ
172: 蓉蓉♀
08/05/06 23:00:31.41 3IcIo/rr0
バイクは趣味性高いからなぁ
あのギアチェンジが無いとさみしいかも知れない
かと言って通勤原付2種とかはそもそも燃費が30～50km/Lとかだから、今くらいのガソリン価格だとよほどの変態で無い限り買わない希ガス
173: 悠翔くんの母(57才)
08/05/06 23:00:33.30 TNay0dUZ0
>>157
日本はどの分野でも利権の制で国際競争力をなくしつつあるな
174: ひなたちゃんの母(105才)
08/05/06 23:00:39.64 xC+dv62XO
同じこと昨日聞いたんだが
なんかかなりインフラが普及しないと無理なんだってさ＞スタンドで電池交換
どう無理なのかはしらんがｗ
175: 聖くんの母(93才)
08/05/06 23:00:42.66 HxJeqNDc0
つーか電気自動車も結局環境には何もよくないぞ
よそで石油燃やしてそこから電気とってるんだから
原発にしたって効率的な放熱、廃棄物の問題が解決してないし
プリウスや電気自動車に買い換えるんじゃなくて、今の車を大事に使え
そして車で移動するときは、本当に車で行く必要があるかどうか考えろ
176: 涼太くんの母(105才)
08/05/06 23:01:11.95 e/W8lf6U0
電池容量を大きくしても重量で走行距離が相殺される
なら風船みたいなので浮かせて重量軽減したらいいんじゃね。
177: 童童♀
08/05/06 23:01:38.73 JA5KA8yF0
>>170
企業戦士YAMAZAKIって結構未来を先取りしてるよな
ｺｰﾝ型MOはないと思ったが
178: 蓉蓉♀
08/05/06 23:01:40.97 3IcIo/rr0
>>165
ガスカセットで走る原付はあったな
179: 美結ちゃんの母(46才)
08/05/06 23:01:45.01 AIM8JOxs0
>167
速度遅いけど低速トルクすげえええええええ
なモータだもの、使い分けが大事ってことなのかもな
コンバートEVなんかに使われるバッテリーもフォークリフト用だったりするけどね
180: 璃音ちゃんの母(51才)
08/05/06 23:02:18.85 9EC+UStD0
>165
URLﾘﾝｸ(www.norimonoland.com)
181: 優翔くんの母(65才)
08/05/06 23:04:03.27 9l5NtJ5J0
アイミーブは一充電で160ｋｍ走るらしい。
しかも来年発売予定だって
出たら即買う
182: 美結ちゃんの母(46才)
08/05/06 23:04:13.86 AIM8JOxs0
>175
今すぐ国内の自動車が全て電気自動車になっても
全発電所されてる夜間電力を使いきれないくらい元々無駄にしてる
揚水発電とかで少しは回収してるけど
夜間電力を使うことを前提にEVが普及していけば電力の平準化もできるさ
183: 里彩ちゃんの母(47才)
08/05/06 23:05:58.24 FGqUpBNc0
>>177
結構実現してるしなｗ
URLﾘﾝｸ(www.h2.dion.ne.jp)
184: 蓉蓉♀
08/05/06 23:06:29.44 3IcIo/rr0
>>179
バッテリーフォークは使いやすいな
従来のMTと違って変速も必要ないし指先一つで操作できるし、慣れればブレーキすら必要ない、つか反対方向トルクで速度調整するほうが楽ｗ
185: 蓮くんの母(40才)
08/05/06 23:06:40.01 Ai9biQBt0
画期的なバッテリーが登場しないとな
しばらくはコンセント充電可のハイブリットがまだ現実的
バッテリーさえクリアしたら普及はあっという間だろうけど
186: 琉星くんの母(86才)
08/05/06 23:08:40.21 Op12oRhCO
>>181
マジで？！
ソースくれ
187: 虎太郎くんの母(42才)
08/05/06 23:08:47.95 Heii+t83O
ちなみに＞1にある時間貸駐車場企業ってパーク24のことな。
188: 大輝くんの母(99才)
08/05/06 23:11:16.56 uMkRzHkL0
>>150
揚水発電所と組み合わせればいいべ
189: 蓉蓉♀
08/05/06 23:11:21.43 3IcIo/rr0
スバルのR4eはフル充電8時間200km、急速充電だと15分で80%だとさ
190: 悠翔くんの母(57才)
08/05/06 23:11:44.27 TNay0dUZ0
>>175
地熱発電の進歩が必要だな
191: 和奏ちゃんの母(52才)
08/05/06 23:11:58.12 XsiVRphg0
iMiEV SPORTのかっこ悪さは異常
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
192: 優翔くんの母(65才)
08/05/06 23:12:17.59 9l5NtJ5J0
>>189
しかし後席が全部電池で二人乗りというオチｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
193: 美結ちゃんの母(46才)
08/05/06 23:12:47.06 AIM8JOxs0
>189
スタンド15分でおｋならちょっと考えるかもな
バナジウムを材料にしたリチウムイオン電池搭載とかだったか
194: 童童♀
08/05/06 23:14:29.21 JA5KA8yF0
電池パックを互換にするのが一番いいっぽいな
スタンドでも所定の場所に止まると自動で交換可能になるとかさ
195: 楓花ちゃんの母(70才)
08/05/06 23:15:10.02 xC+dv62XO
つーか、どんぐらい電気使うの？
196: 楓ちゃんの母(76才)
08/05/06 23:15:25.07 FC9KQ4By0
水素は保存が難しいか、それではこの方法はどうだ！
太陽光・風力→電気＋水→水素＋窒素→アンモニア
アンモニアエンジンだ！ノー炭素！スーパーエコロジー！
しかし、臭い。
197: 美結ちゃんの母(46才)
08/05/06 23:15:28.32 AIM8JOxs0
>189
って、R1eとG4e混ざってねｗ？
>192
5人乗り
バッテリーは全部床下
198: 未羽ちゃんの母(44才)
08/05/06 23:15:40.97 UoURXx1Y0
>>189
その技術もトヨタのもんになるんだろうね・・・
199: 大智くんの母(54才)
08/05/06 23:16:01.96 94NXRbCT0
>>191
かっこうに関しては、好き嫌いがあるからなぁ
俺はわりと好きだ。
ただ、俺は変なデザインが大好きだからｗ
200: 泰輝くんの母(41才)
08/05/06 23:17:15.21 XvTbP0VU0
>>17
そんなことありませんのよ奥様
201: 童童♀
08/05/06 23:17:44.55 JA5KA8yF0
日本周辺のメタンハイドレートとか利用できないのか
202: 凜ちゃんの母(100才)
08/05/06 23:18:33.56 KWqA3GR+0
石油屋が圧力かけるから無理か
火力発電は石油屋に金玉握られてるし、原子力は石油かぶった死民団体が騒ぐし
203: 美結ちゃんの母(46才)
08/05/06 23:19:08.69 AIM8JOxs0
>195
鉛電池12V 60Ah（3時間率）のバッテリー8個直列搭載で50kmくらい
ただし電池の重さ170kg
204: 優翔くんの母(50才)
08/05/06 23:19:25.36 pt1H6Y6/0
コインパーキングをチャージステーションにすればいいお
205: 遥稀くんの母(82才)
08/05/06 23:20:43.85 8NDk4zApO
>>191
わりと格好良くないか？
206: 大智くんの母(54才)
08/05/06 23:20:44.62 94NXRbCT0
>>202
>火力発電は石油屋に金玉握られてるし
今の火力発電は、天延ガスがほとんど。
207: 大智くんの母(54才)
08/05/06 23:21:16.07 94NXRbCT0
× 天延ガス
○ 天然ガス
208: 翔くんの母(88才)
08/05/06 23:21:52.73 mrdEzTbT0
昔、学研の雑誌に未来の車の姿ってのがあったな
走った際の風力で発電して、永久機関っぽい感じになってた。
今考えると、かなーり無理があるよなー
でも、子供のころはそんな車が出ることを夢見てた。
209: 勇くんの母(94才)
08/05/06 23:22:11.41 nc2O8Gx30
天然ガスって石油と一緒にでてくるもんだろ？
210: 桃子ちゃんの母(105才)
08/05/06 23:22:15.35 xPr6GvpCO
>>189
で、実際に乗ってみたら16kmでメーターが半分になったんだっけ？ｗ
211: 和奏ちゃんの母(52才)
08/05/06 23:22:47.32 XsiVRphg0
>>140
これだったかもしれん・・
◆三菱自動車は、無線で電力を伝送し充電するシステムを搭載した新世代の
電気自動車「ｉ ＭｉＥＶ ＳＰＯＲＴ（アイ・ミーブ・スポーツ）」を１０月２７日に
開幕する東京モーターショーに出展すると発表した。
コードを使わずに給電する仕組みを採用した電気自動車の披露は世界初となる。
この車に採用する無線充電システムは、新エネルギー・産業技術総合開発機構（ＮＥＤＯ）の
支援事業の中で２００６年度から推進中の「電気自動車向け無線充電システムの研究」
の成果の一部。三菱重工業を中心に三菱自動車や京都大学、
富士重工業、ダイハツ工業が連携し進めている。
電気自動車を地球温暖化防止に向けた有効な手段として普及させるための課題の１つが、
給電のインフラ整備。その解決策の１つとしてして期待されるのが無線充電システムで、
電磁波の一部「マイクロ波」を使用して無線で電気を電気自動車に送り、充電する。
マイクロ波を発生させる送電装置を設置した駐車場に電気自動車を駐車すると、
電気がマイクロ波で車両底面にある受電装置に届けられ、電気自動車に搭載した
リチウムイオン電池を充電する仕組みで、給電用コードを接続する手間を省ける。
ＮＥＤＯのプロジェクトでは今後も、最終的に送電効率を９０％まで高めるための研究を
推進する計画。三菱自動車は成果の一端をモーターショーで披露し、
電気自動車の可能性を示す。（フジサンケイ・ビジネスアイ）
212: ひなたちゃんの母(105才)
08/05/06 23:23:55.44 xC+dv62XO
>>203
そりゃ重いなｗ
213: 翔くんの母(88才)
08/05/06 23:25:26.95 mrdEzTbT0
>>211
ガンダムX思い出した。
車の屋根にパネル積んで、マイクロウェーブで給電だ！
ズレたら爆発。
214: 美結ちゃんの母(46才)
08/05/06 23:25:56.40 AIM8JOxs0
>210
バッテリーの電力量計も問題なんだよ
正確に測定できる物が無い
その点スーパーキャパシターは正確に測定できるからいい
でもこっちは電力量自体が少なくて（ｒｙ
215: 梅梅♀
08/05/06 23:29:33.41 tJGLflzB0
日本の場合、無理して電気自動車まで飛ばなくとも天然ガスで
良いんじゃね。
キャブから後ろを載せるかえるだけで、エンジンとかはそのまま使える
んでしょ？
216: 咲来ちゃんの母(67才)
08/05/06 23:31:37.30 Xk9uhajW0
早急に太陽光迎起レーザーで海水からマグネシウム作りまくる
マグネシウム循環エネルギー社会にしようぜ？
217: 大智くんの母(54才)
08/05/06 23:31:45.47 94NXRbCT0
>>215
考えて見りゃ、
ガス→（発電）→電気→（送電線）→スタンド→車
より
ガス→車
のほうが遙かに効率がいいよなぁｗ
218: 碧ちゃんの母(94才)
08/05/06 23:33:10.38 HlryQiGi0
電気自動車が普及すれば、GSが潰れてバイトみんな路頭に迷うなw
電力チャージ出来ればいいし、それなら危険物扱えなくても良いしな。
219: 優翔くんの母(65才)
08/05/06 23:33:55.62 9l5NtJ5J0
>>217
逆だよ
発電所で発電して個別に充電したほうが
個々にエンジンで燃やすより効率よい
220: 大智くんの母(54才)
08/05/06 23:35:11.06 94NXRbCT0
>>219
送電ロスを考慮しても？
221: 遼くんの母(43才)
08/05/06 23:36:11.21 11afCsRT0
>>219
火力発電所の効率の良さは異常
222: 咲来ちゃんの母(67才)
08/05/06 23:36:42.59 Xk9uhajW0
>>217
だから､全体を通しての効率云々なんだろ
火を落とせない原発由来の深夜電力を使う事でエネルギー効率は高める事が出来るだろ
223: 泰輝くんの母(48才)
08/05/06 23:36:57.68 TWdD8Y1H0
>>186
ソースっつーか中日新聞の記事。
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
>アイミーブは０９年夏に企業や自治体など大口顧客への販売を始め、
>１０年には一般ユーザー向けに発売する。価格は購入時の国による
>補助制度が実現した場合で２５０万－２８０万円程度を見込んでいる。
だって。
224: 梅梅♀
08/05/06 23:43:13.49 tJGLflzB0
車に積む様なサイズなら、バッテリーの代わりに、もの凄い板バネに
物理的にエネルギーを保存したりは出来ないの。
225: 琉星くんの母(86才)
08/05/06 23:44:53.94 Op12oRhCO
>>223
価格が意外とやすいな、500万は行くと思ったんだが
なんにせよ生きる目標ができたわ
金貯めてキャッシュで買ってやる
226: 優翔くんの母(65才)
08/05/06 23:45:26.57 9l5NtJ5J0
>>224
ヒント：フライホイール
227: 愛菜ちゃんの母(48才)
08/05/06 23:45:42.41 AbbHQBGI0
ＥＶとガソリン車はどっちがいいんだよ
情報があり過ぎて何を信じたら良いか分からない
228: 童童♀
08/05/06 23:46:10.29 JA5KA8yF0
つか車乗るなよ
229: 美結ちゃんの母(46才)
08/05/06 23:46:12.52 AIM8JOxs0
>225
現状だとエアコン点けたら80kmも走らないから気をつけろよ
230: 美結ちゃんの母(46才)
08/05/06 23:47:08.88 AIM8JOxs0
>227
ディーゼル車
結構マジで
231: 梅梅♀
08/05/06 23:47:24.44 tJGLflzB0
>>226
フライホイールは重量が全てだから無理だろう。
232: 涼介くんの母(107才)
08/05/06 23:47:42.89 zBzPgvei0
電気自動車よりヤマハのEC02と電動パッソル再販しろよ。
233: 愛菜ちゃんの母(48才)
08/05/06 23:48:22.80 AbbHQBGI0
あ、書き込めた
犬臭いってなんだったんだ
234: 劉少奇
08/05/06 23:50:27.06 oFTxr3YY0
今株だな
明日パーク２４を打診してみるか。
235: 愛菜ちゃんの母(48才)
08/05/06 23:50:31.43 AbbHQBGI0
>>229
それって本当なのかなぁ
>>51も気になるし、何を信じたら良いか
とりあえず>>223は買うけどな
236: 愛菜ちゃんの母(48才)
08/05/06 23:53:26.59 AbbHQBGI0
>>230
騒音なくしたら考えます
237: 勇くんの母(94才)
08/05/06 23:55:33.21 nc2O8Gx30
>>220
送電ロスとか燃料を車で輸送するのに比べたらかなり小さいぞ
238: 優ちゃんの母(94才)
08/05/06 23:55:54.01 BkJAZEw00
>>229
80kmも走れば通勤には充分。
239: 美結ちゃんの母(46才)
08/05/06 23:56:46.84 AIM8JOxs0
>236
日本勢がハイブリッドとかEV開発してる間に
欧州勢はディーゼル車の改良しまくって
ガソリン車よりパワーあって、排ガス少なくて、騒音を減らしたディーゼル車作った
デンソーがすごい関わってるけど
もう欧州じゃ新車の50％以上がディーゼル
アメリカ市場にも今後進出して日本勢に奪われたシェア拡大を画策中
240: 芽依ちゃんの母(87才)
08/05/06 23:57:16.49 vEIQmUUo0
ﾁﾝﾊﾟﾝ「というわけで道路特定財源は必要です」
241: 美琴ちゃんの母(99才)
08/05/06 23:57:30.61 0ytTFKks0
充電無料なん？
242: 絢音ちゃんの母(49才)
08/05/07 00:00:13.78 hGszOvAU0
この資料で言うとディーゼルはどのくらいの効率なんだ？
URLﾘﾝｸ(www.im-sendai.jp)
243: 亮太くんの母(60才)
08/05/07 00:01:08.77 yWWle7P40
>>5
携帯型電気自動車
244:( ● ´ ー ｀ ● ) はスバラシイ
08/05/07 00:01:29.21 xJHyAV5d0 BE:19666875-2BP(6001)
>>241
駐車代払えばって事だと思うｗ
他の一般的な店舗に付随した無料駐車場でも
客寄せに使えそうな気もするけど、無駄に回転が悪くなったり
一銭も使わなかったり、店にすら入らなかったりしそう。
245: 楓ちゃんの母(47才)
08/05/07 00:03:17.82 T1m5tPi90
>242
その辺になるとさっぱりだぜ・・・
ガソリン車と同等くらいなのかな？
246: 心花ちゃんの母(92才)
08/05/07 00:06:08.39 bUH0oVoy0
電気自動車は無税にしちゃえよ
ある程度増えたら課せばいい
247: 一輝くんの母(92才)
08/05/07 00:09:46.83 jt2ZfmVR0
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
コレが欲しいんだけどお金がない。
248: 楓ちゃんの母(47才)
08/05/07 00:11:29.15 T1m5tPi90
>247
エリーカみたいな化け物マシンは金があっても買いたくないし運転したくないｗ
249: 瑛太くんの母(95才)
08/05/07 00:12:22.48 0wyvz+zX0
軽油はいまだに代価が効かないので需要はあるが、
充電池の性能が飛躍的に向上してるし、近い将来ガソリン車は
なくなるかもしれんね。
250: 碧ちゃんの母(71才)
08/05/07 00:16:12.46 gwaEoR4xO
>>245
NOxやPMの排出量も重視するようになった欧州の環境基準(ユーロ5)に適合するようなディーゼルエンジン車は
同等の環境性能を持ったガソリン車より莫大な製造コストがかかる
251:( ● ´ ー ｀ ● ) はスバラシイ
08/05/07 00:19:05.87 xJHyAV5d0 BE:4495542-2BP(6001)
>250
つまりリッター辺りの燃費が良いと言うか、軽油とガソリンの税の差額でｳﾏｰなだけ？
252: 絢音ちゃんの母(49才)
08/05/07 00:23:18.43 hGszOvAU0
>>247
これ実際に売ってるの？
253: 楓花ちゃんの母(43才)
08/05/07 00:24:52.10 Muq6Za2bO
充電場所を普及させるのと比例して、原油価格が上がっていけば自動車産業がガッポガッポってわけか
最近の車は壊れないから、新車が売れないみたいだしテコ入れとして使えそうだな
20年後、ガソリン車は金持ちの趣味か、貧乏人の見栄みたいになると良いな
254: 晴香ちゃんの母(49才)
08/05/07 00:25:12.87 TY++9M6A0
内燃機関自動車って結局物凄い遠回りだった、黒歴史なのかもなあ
255: 優希ちゃんの母(42才)
08/05/07 00:25:44.34 dxZ5zjDl0
車を移動の手段として考えるなら、
馬並に速く走れる人間に進化する方法を考えようぜ。
256: 勇翔くんの母(80才)
08/05/07 00:37:16.45 MaEdmfQk0
体脂肪で走る車開発しろ
腹とかに脂肪吸出し器刺してさ
何か攻殻みたいでカッコイイな
257: 玲奈ちゃんの母(71才)
08/05/07 01:00:21.51 UHq2N1Fs0
しかし音がしないってのは怖いよな
258: 大和くんの母(58才)
08/05/07 01:11:43.30 Urh1pDUM0
液体電池にしてスタンドで入れ替えたらいいじゃん
259: 勇輝くんの母(61才)
08/05/07 01:23:57.09 C4OuQDEC0
ボルタの電池ですか？
電池でフライホイールつくればいいじゃん
260: 百花ちゃんの母(63才)
08/05/07 04:34:22.95 E62HNa0S0
電池で走って、その車輪の回転で自家発電して充電しながら走れば永遠に走れるとか、
そういう技術は開発されないのか
261: 蓉蓉♀
08/05/07 04:36:22.50 LsLy68Cb0
運転なんか自動でやってくれるように早くならんかね
262: 佳奈ちゃんの母(78才)
08/05/07 05:15:52.44 MW4+pui90
黙ってｺﾝｾﾝﾄ抜いておけばいい
263: 佳奈ちゃんの母(78才)
08/05/07 05:17:03.91 MW4+pui90
動く道にしとけば燃料入れなくてもいい
264: 大樹くんの母(100才)
08/05/07 05:23:56.49 UqG9rUxT0
>>260
電気に変換しないけどスターリングエンジンとか注目されてる
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
つーか電気自動車なんて深夜電力で1キロ1円で走れるんだから早く整備して欲しい
265: 輝くんの母(75才)
08/05/07 06:04:03.69 OkNu/rQTO
これは電池切れまくりで大忙しのJAFに就職出来る
266: 翔琉くんの母(106才)
08/05/07 06:18:47.17 bfmUsDbC0
おまえらにチャンスをやる。声力発電システムだよ。
「動け！動くんだ！うおおおおおおおおおおッ！！」
これで発電すんの。画期的。開発しれ。
267: 楓ちゃんの母(47才)
08/05/07 06:45:59.10 T1m5tPi90
>266
微弱でいいならならたぶんすぐ出来るだろうな
どこかに載ってるだろうけどこんな発電方法がある
■I-------I■
一枚の羽に風が当たるとそれが上下に震動して横に付いてる界磁側から（ｒｙ
これのちっこいの作ればできそうだな、声の振動に反応して動いてって
268: 結衣ちゃんの母(96才)
08/05/07 06:56:01.57 WR0zOpsk0
>>267
じゃあそれフロントガラスにして
「動け！動くんだ！うおおおおおおおおおおッ！！」
269: 百花ちゃんの母(96才)
08/05/07 07:02:18.39 UthruXTs0
バッテリーを改良しない限り
電気のみ自動車は
ハイブリッドの実用性にはかなわないな
270: 李先念
08/05/07 09:02:14.84 /IEfGKtP0
>>150
理科の実験でやっただろ？
271: 小春ちゃんの母(68才)
08/05/07 10:12:31.50 vE3wSrLc0
>>150
>>152
>>270
だから､これからはマグネシウムなんだと
mgから水素取り出せるし､持ち運びが手軽で､保存もブロックを倉庫に積み上げておくだけで良い
原材料は海水、使用した酸化マグネシウムは還元して再利用
精製の為のエネルギー源は太陽光
そしてﾕﾀﾞ公の石油利権消滅 全く持って素晴らしいとは思わないか？
272: 美海ちゃんの母(107才)
08/05/07 12:36:06.18 w1JjTzbM0
>>259
> ボルタの電池
バッテリの代わりにカエルタンクにカエルを補充か
273: 翔くんの母(84才)
08/05/07 12:48:20.42 YuA7VcB00
電気自動車って発電所からモーターまでの間に7割くらいのエネルギー消えてるよね
274: 楓ちゃんの母(96才)
08/05/07 13:00:19.36 UjRWIxrZ0
船舶用のディーゼル機関は熱効率50ですぅwwwwwww
275: 璃子ちゃんの母(103才)
08/05/07 13:13:25.92 VUgxCJtS0
>>273
kwsk
276: 晴香ちゃんの母(59才)
08/05/07 13:20:29.81 xrGDJFgf0
>>275
>>242
>>274
給湯・暖房・発電に使う分入れてな
277: 美琴ちゃんの母(39才)
08/05/07 13:21:27.21 Xy1PZYItO
電気自動車ほすぃ
つか普及しまくったら
ガソリン税のかわりに何かしら税金をかけるんでない？
278: 陽菜子ちゃんの母(39才)
08/05/07 13:26:10.54 I7kwE9Ze0
３年でバッテリーがぶっ壊れて２０万程祓って新しいバッテリーを買うんですね
わかります
279: 小春ちゃんの母(68才)
08/05/07 13:29:40.12 vE3wSrLc0
>>278
一日に何キロ乗るつもりだ、容量80％までをおおよその寿命と判断してんだろ？
3年って事は無いだろ｡
仮に交換しても､プリウスみたいにセル間のばらつきを調整したリビルドバッテリが安く手に入るようになる
電池はリサイクルが効きやすいしな
280: 美優ちゃんの母(104才)
08/05/07 13:31:32.38 aE8TEWmxO
>>277
当然だろうな
281: 陽菜子ちゃんの母(39才)
08/05/07 13:34:37.31 I7kwE9Ze0
>>279 ネタだよ
282: 董必武
08/05/07 13:41:00.37 a4ZNe0TL0
>>9
水素にはロータリーが向いてるといっても出力はガソリンの半分程度しか出ないし燃費も悪い
よっぽど低コストで水素を生産できないと無理づら。。
しかも、期待してるような走りもしねえし
283: 輝くんの母(75才)
08/05/07 13:45:24.70 aaVEnEMiO
みんな書いてるだろうが、電気スタンド設置だな。
284: 晴香ちゃんの母(87才)
08/05/07 13:54:48.91 1TSuIdq/0
>>268
影山ヒロノブとか福山芳樹がスピードキングの時代がくるな
285: 陽向くんの母(63才)
08/05/07 13:59:17.79 Y68niszy0
田舎で通勤に使うなら往復100kmも走れりゃ十分だ
ただ3年でバッテリー交換とかになりそうだけどな
286: 涼太くんの母(58才)
08/05/07 13:59:27.95 oORjO7fP0
287: 蘭蘭♀
08/05/07 14:00:56.06 EBCMrm5J0
>>214
>正確に測定できる物が無い
そんなん恐くて乗れねぇよｗ
いつバッテリー切れがおこるかわからんのにｗ
こりゃ普及したらバッテリー切れで路上放置する車が多発するな。
288: 心花ちゃんの母(38才)
08/05/07 14:03:03.92 r0Cdh+oe0
電気自動車は暗殺に便利そうだよな
289: 聖也くんの母(101才)
08/05/07 14:14:02.07 hZ9MgD9Q0
道路に強力な磁石を埋め込み、車体の下にコイル。そのコイルは引きずらない程度に低く設置できて最低地上高の９ｃｍは適用外に
290: 春菜ちゃんの母(98才)
08/05/07 14:14:15.93 lEoDBY0r0
ホンダとかマツダは向こうでもディーゼルで頑張ってるイメージがあるんだが
なぜ日本で売らないんだ
291: 悠翔くんの母(94才)
08/05/07 14:15:40.09 Jj8y5lEY0
>>290
長年の悪いイメージが強すぎる
292: 大樹くんの母(75才)
08/05/07 14:16:39.75 3rfM/lqH0
免許はどうなんの？
ＡＴ限定か、それとももう一個枠が増えるのか？
293: 大樹くんの母(100才)
08/05/07 14:17:16.24 UqG9rUxT0
>>290
都知事に聞け
294: 裕子ちゃんの母(86才)
08/05/07 14:29:18.18 TYuLW5D40
電気自動車の車検ってガソリン車と同じ周期？
295: 董必武
08/05/07 14:43:55.28 a4ZNe0TL0
>>290
ヨーロッパの場合だが、向こうが使う北海原油は低硫黄で安く環境負荷の少ない燃料が作れる
日本が主に使う中東原油が高硫黄でいろいろと手間も金もかかる
そんな事情もある
296: 大空くんの母(105才)
08/05/07 14:46:29.59 s6A0Ow7LO
>>290
排気ガス規制が厳しいから
297: 陽向くんの母(63才)
08/05/07 15:02:15.40 Y68niszy0
>>290
役人の規制の仕方が馬鹿だからだな
298: 凌くんの母(78才)
08/05/07 15:16:30.25 ble7CxWn0
>>3
俺がいつもおもってることだ
やるな兄ちゃん
そしてその優先席にはいつも若い女性が座っているｗ
なんで女ってあえて優先席に座りに行くんだろう
普通の席がいっぱい空いてるのに・・・
299: 勇くんの母(94才)
08/05/07 15:30:20.65 rThS1/W60
ここまでガソリン高騰されたら企業も黙ってられんだろ。
いままでアラブ諸国に遠慮してたんだがな。
300: 唯斗くんの母(85才)
08/05/07 15:32:08.81 u38Ng83S0
>>9
水素スタンド
たまに見るんだけど、利用されてる形跡が無い
301: 悠花ちゃんの母(43才)
08/05/07 15:36:11.28 d+461EiO0
頻繁なストップ＆ゴー
ナビ・オーディオ全快、一年中エアコン入れっぱなし
実際によくある光景だけど、こんな使用にも耐えられるの？
302: 優翔くんの母(106才)
08/05/07 15:39:31.93 C19nkrK20
電気スクーターあんま普及しないのに自動車で上手くいくかね
303: 陽向くんの母(63才)
08/05/07 15:41:34.68 Y68niszy0
>>302
スクーターとかバイクは電池の積載スペースが限られてるからな
304: 蓉浜♀
08/05/07 15:44:33.63 xyhWqFIF0
ヤマハのあれは最高時速40km/hってのがちょっとな。
305: 愛莉ちゃんの母(38才)
08/05/07 15:47:46.90 gGYjz3DIO
俺に内定をくれた会社の電気二重層キャパシタが大活躍しそうだな
306: 真大くんの母(102才)
08/05/07 15:47:53.05 4KyeJLUc0
>15
ﾜﾛﾀ
307: 悠希くんの母(86才)
08/05/07 15:53:01.99 eTdKuBRX0
>>302
YAMAHAのはバッテリー不具合で発売中止になったよ。
308: ひなのちゃんの母(71才)
08/05/07 16:00:02.00 4w2iUDb+0
タクシーは昔からLPGな
309: 美琴ちゃんの母(39才)
08/05/07 16:51:23.43 Xy1PZYItO
トヨタはプラグインハイブリッドしかやらないのかな
まぁかなり燃費は良さそうだけどさ
310: ひなたちゃんの母(105才)
08/05/07 16:53:11.43 iCaoM3UqO
金属の工業製品はそろそろ時代遅れな気がする
ありがちだけどやっぱ有機物とコラボった製品が次世代を担うでしょう
石器時代→青銅→レアメタルやらハイテク繊維やら、てか21世紀にもなってまだメタルだ炭素だって進歩おせーんだよ人類
早く車に心臓載せろカス
311: 千尋ちゃんの母(99才)
08/05/07 16:54:18.31 7mtRrntj0
ついに電気自動車の時代が来るか。
312: 悠翔くんの母(99才)
08/05/07 17:01:43.20 ZHv5mvv30
各自動車メーカーが同じ充電方式ならばいける
三菱自動車が先陣を切れ
天井に太陽電池と風力発電プロペラてんこもりで走れや
313: 陽菜子ちゃんの母(59才)
08/05/07 17:04:18.31 P2V3/7bc0
おせえなあ
プリウス導入時にちゃんとやってれば繋ぎだったはずのハイブリッド車がこんなに長く生産されないで済んだものを
314: 陽向くんの母(63才)
08/05/07 17:04:50.31 Y68niszy0
>>312
ペラをウィンドミルで回して発電するのってかなり大変だぞ
315: ひなのちゃんの母(102才)
08/05/07 17:07:24.68 2Mir6J500
>>14
コンセントの穴に加えてもうひとつ自動車を認識する為のコネクタを付けておいて
自動車のプラグ側にもそれに対応した端子を付けとけばいいんじゃないかな
自動車側を凹型、電源側を凸型にしておけば自動車の家庭における充電には支障出ない訳だし
316: 桜子ちゃんの母(76才)
08/05/07 17:10:45.74 BnkbqocR0
充電機は三相ですか？
317: 颯くんの母(72才)
08/05/07 17:13:28.04 V1DGinYt0
無線で電気を転送できる技術があるらしいな。
この前NHKでやってた。それができればおｋ
318: 亜美ちゃんの母(46才)
08/05/07 17:19:55.49 J7bXbnkK0
充電時間は何して待てば良いんだよ・・・
319: チビ(106才)
08/05/07 17:23:42.59 FJAnhYZYO
ソーラーパネル付けた燃費鬼仕様の改造プリウスが欲しい
目指せ1L50km
320: 健太郎くんの母(93才)
08/05/07 17:39:56.04 zNLWvuO90
今の技術で航続距離と充電時間の問題を緩和しようとすると、
一番確実なのは電車のように架線と集電装置で走る車だな
ただそうなると国土交通省に「それ鉄道だから」と言われてしまい、
自動車の運転免許ではなく動力車の免許が必要になってしまう罠
321: 美羽ちゃんの母(106才)
08/05/07 17:47:22.43 gwaEoR4xO
>>290
端的に言えば売れないから
ディーゼルは巡航燃費には優れてるけど
ストップ＆ゴーの多い日本の市街地走行ではガソリン車に対して燃費的にも環境性能的にも大したメリットが無い
あと、ディーゼル車って車両価格も安いイメージがあるかもしれないけど
最新の排ガス浄化機構を搭載したモデルは
同等性能のガソリン車と比べるとかなり高めの価格になってる
322: 芽依ちゃんの母(86才)
08/05/07 17:53:34.95 SsBIAHa50
>>25
おれもそれずっと前から考えてたｗ バッテリーを１本３ｋｇ程度の物にして
一本あたりの満充電でお金を払えば値段も選べる。分散すればバッテリーの置き場所も選べて
車の内部が広く使える。
あとはフライホイールバッテリーだな。非接触で残量も正確にわかる。充電時間は、ガソリン入れるより
短くなるし。
323: 陽向くんの母(102才)
08/05/07 18:28:21.56 Mpg5zUUv0
環境人力駆動車すでに
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
324: 柚葉ちゃんの母(55才)
08/05/07 18:36:21.41 GTOkJ62B0
加速時にVVVFのインバータ音をわざと出すようにすれば
黙ってても鉄オタが買っていくぞ
325: 萌生ちゃんの母(95才)
08/05/07 18:38:27.83 I9zQO2dg0
三菱が率先して電気自動車を売れば、
今までの悪いイメージを払拭できるな。
だから、がんばって早くインフラ整備しろ。
326: 優花ちゃんの母(69才)
08/05/07 18:40:33.35 se06SI9J0
超電磁自動車コンバインならもう実用化されてる
327: 遥菜ちゃんの母(57才)
08/05/07 18:41:49.29 wVZJUUex0
>>323
普段の足ならベロタクシーに毛のはえたようなもんに電気モーターかカブのエンジンでも乗せれば十分だけどな
もちろん人力ハイブリットにすれば言うことなし
憲法9条なんかよりよっぽど世の中住みよくなるかも
328: 大翔くんの母(64才)
08/05/07 18:42:11.21 A7AbcyoN0
がんばれ街の仲間たちにあらたな戦力が加わるのか
329: 彩花ちゃんの母(42才)
08/05/07 18:43:53.81 qUciNAIo0
超電磁は厨に人気ないから売れない
330: 陽太くんの母(83才)
08/05/07 18:45:23.08 je+tPuoNO
ゼンマイ自動車でいいじゃん
チョロQみたいなｗ
331: 陽向くんの母(93才)
08/05/07 18:47:21.53 9bdBWajO0
潰れるまでBNR32乗るからいいや
332: 美琴ちゃんの母(39才)
08/05/07 18:48:41.93 Xy1PZYItO
そろそろ空気自動車の出番だな
333: 大樹くんの母(100才)
08/05/07 18:54:14.98 UqG9rUxT0
ソニーは遠慮するけど、パナソニックの自動車でもいいな
334: 遥菜ちゃんの母(57才)
08/05/07 18:57:29.48 wVZJUUex0
>>332
コレだなｗ
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
335: 悠太くんの母(79才)
08/05/07 19:12:04.57 YFeHqb5lP BE:111917524-PLT(12010)
>>321
ディーゼルは昔の機械式の頃からガソリンエンジンより高いべ。
電気自動車は、満充電で８０㌔走るなら御の字だな。
電気自動車だけで全てを済まそうなんて思ってる人は小数だろうから、
通勤の往復ができれば何の問題もない。
336: 陽生くんの母(76才)
08/05/07 19:48:22.55 rTqhp8ZC0
>>324
京急ヲタは「ドレミファにしろ」って言うな