10/07/05 00:07:19 X00egyl8
>>561
実際、日通にも責任の半分はある。
もともとペリカン事業は赤字続き。配達のほとんどは業務委託でやっていた。
JPEXを立ち上げ別会社にすることで、日通本社の赤字計上はなくなる。
早く赤字を切り離したいばかりに民営化直後の日本郵政との折衝を急いだ。
JPEXが設立当初から約300億近い赤字を出していると分かった頃から、
共同出資路線に陰りが見え、日本郵政側に何とか押し付けようという動きになった。
10/07/05 00:07:19 X00egyl8
>>561
実際、日通にも責任の半分はある。
もともとペリカン事業は赤字続き。配達のほとんどは業務委託でやっていた。
JPEXを立ち上げ別会社にすることで、日通本社の赤字計上はなくなる。
早く赤字を切り離したいばかりに民営化直後の日本郵政との折衝を急いだ。
JPEXが設立当初から約300億近い赤字を出していると分かった頃から、
共同出資路線に陰りが見え、日本郵政側に何とか押し付けようという動きになった。