09/12/31 13:44:47 PMKs5lSm
郵政にとって、信書便がメールやネットに押されている現状、
物流（宅配）事業を立て直すのは必須。
郵便（信書便、ゆうメールなど）と物流（国内、国際物流）は車の両輪のような関係で、両方ないと
うまく前に進まない。
新経営陣が物流部門のP便をゆうパックとして吸収合併、再構築するという事も今後の事業展開を考えれば
なっとくいく話しではないだろうか。
今後はお互い力をあわせて物流部門である「宅配便」を盛り上げていくのが得策ではないかと思うが。。。
09/12/31 13:44:47 PMKs5lSm
郵政にとって、信書便がメールやネットに押されている現状、
物流（宅配）事業を立て直すのは必須。
郵便（信書便、ゆうメールなど）と物流（国内、国際物流）は車の両輪のような関係で、両方ないと
うまく前に進まない。
新経営陣が物流部門のP便をゆうパックとして吸収合併、再構築するという事も今後の事業展開を考えれば
なっとくいく話しではないだろうか。
今後はお互い力をあわせて物流部門である「宅配便」を盛り上げていくのが得策ではないかと思うが。。。