09/12/26 23:01:35 N1ss9HzV
今だに郵政に税金が使われたと思ってるアホがいるんだね。
郵政には今まで税金は使われていないけど。
財政投融資と税金を勘違いしてるな
（笑）
173:〒□□□-□□□□
09/12/26 23:11:44 sdsY/9Ad
上戸彩をＣＭに使って日通が引っ越し屋になった件ｗ
174:〒□□□-□□□□
09/12/26 23:32:38 e8Tpdmeq
え？郵政は莫大な税金使われてますよ？
いつから郵政があるのか知ってんの？
旧電電公社もインフラに税金。何を勘違いして息してんの？馬鹿じゃないか？
175:〒□□□-□□□□
09/12/26 23:38:13 e8Tpdmeq
数十円の切手。届ける手間は紙切れ一枚だろうがジャガ芋の箱だろうが到着しなければ完結しない商売。
176:〒□□□-□□□□
09/12/26 23:57:16 zJ9cmWQh
では出向ではなく別部署への異動ということで
元出向待機者はその心つもりでいていいか？
177:〒□□□-□□□□
09/12/27 00:21:12 h86deHwf
移動で済むと考える、ぬるま湯舟に漬かった脳みそが哀れだな。
早期退職勧告だよ。肩たたき。日通とバランスも必要。
178:〒□□□-□□□□
09/12/27 00:31:31 f4ASJGNK
>>172
毎日jp (毎日新聞) 2009年12月25日
郵政民営化見直し：３事業「全国一律」維持に公金 金融２社の消費税、政府が負担へ
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
政府は、日本郵政グループが郵便、貯金、保険の３事業の全国一律サービス（ユニバーサルサービス）を維持するコストの一部を税金で負担する方針を固めた。
179:〒□□□-□□□□
09/12/27 00:35:55 sRjBQfie
当然だな
180:〒□□□-□□□□
09/12/27 00:38:55 h86deHwf
日通側は宅配をやる気が失せていたとは言え、250億近い設備投資した、二年間で。郵政側に合わせる為に。なのに何だよ。一応は馬鹿西川にしろ郵政側の元社長だったんだろ？
怒って株買い取れっ。と迫った日通に何の非があるんだよ。馬鹿どもが。
何ひとつやってねえどころか端末操作すら出来ない。馬鹿の集まりか？郵政由来は？しねよ。辞めてくれ足あらえ物流から。
181:〒□□□-□□□□
09/12/27 00:48:27 h86deHwf
冷静に考えれば、吸収後のシェアは18％だが、一年後には5％まで落ち込むだろう。世間はそんなに甘く無い。郵政側の人間はその時に日通を取り込んだ真の現実を身を持って知り、自らの雇用に直面するだろう。
182:〒□□□-□□□□
09/12/27 00:51:03 5WLGQ0Ka
それでも、ゆうぱっくは飛行機便使える。
183:〒□□□-□□□□
09/12/27 01:29:09 f4ASJGNK
>>180
NIKKEI NET （日経ネット）2009年12月21日 09:47
米政府、郵政民営化見直しで日本と協議へ 対等な競争条件要求
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
【ワシントン＝大隅隆】鳩山由紀夫政権の郵政民営化見直しをめぐって、米政府は日本政府との協議を求める方針を固めた。
・・・郵政事業が海外企業との競争で優位に立つことがないよう、日本と協議することを望む」と語った。
NIKKEI NET (日経ネット) 2009年12月25日21:01
民間と対等の競争条件を 郵政見直しで在日米商工会議所
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
政府は25日、郵政事業の見直しを巡る関連業界の公聴会を開いた。在日米国商工会議所は日本郵政グループが民間企業より優遇されていると指摘。
「対等な競争条件が確立されるまで、新たな商品やサービスの提供は認められるべきでない」と訴えた。
184:〒□□□-□□□□
09/12/27 02:07:33 Cys5E6sM
今回の件は郵政側に責任あるのはわかってるが日通側に言わせてもらいたいが、ペリカン便って黒字になってたんですかと。
本音では赤字部門を郵政に丸投げ出来て万々歳と。
185:〒□□□-□□□□
09/12/27 02:12:12 b2uAiiSY
また自殺者が増えるね
186:〒□□□-□□□□
09/12/27 02:22:34 h86deHwf
日通は東京中央ターミナル全面改装を統合指針後に実施、従来型でも自動仕分出来して来た。佐川やヤマトのような引き込み型コンベアー仕分ではなく。
郵政側のバーコード対応にコンマ004秒出20万個数処理速度を図るべく、ワインの瓶でもダブルキャタピラ方式で衝撃を緩和し、通常の荷物としてシュートする事に成功した。
オペレーター教育も苛烈を極め、新しい日通システムにそぐわない人間。おばちゃんたちは一昨日に解雇された…。
株は郵政が買い取れよ。アホどもが。先は見えてる。端末くらいハイスピードで扱えよ。廃人郵政由来。
187:〒□□□-□□□□
09/12/27 02:34:40 f4ASJGNK
>>183
ｽﾚﾘﾝｸ(war板)
188:〒□□□-□□□□
09/12/27 02:43:45 h86deHwf
自殺する人間は郵政由来が多くなるよ。
間違いない。機械扱えないし、何しろトロイから。
身につけてるはずの替え伝票をトラックに取りに戻る。替えのクール便の保冷剤を冷たいからと配達前に入れ替えない。結果、客から帰社後案の定クレーム。
さらにヘラヘラと…。くずだろ？郵政由来は。
あたり前がなんで出来ないの？ねえ？なんで？
189:〒□□□-□□□□
09/12/27 02:45:46 JGjiRpaV
本当にそうか?
NE側が素直に最初から郵政に宅配便部門を売却・譲渡すればいいようなものを、散々おもちゃしていたようにも思うが。
NEの末端はともかくあるクラス以上にはかなり悪意もあったような。
まあデタラメな状況を黙認した西川一味は酷いけどな。
190:〒□□□-□□□□
09/12/27 02:57:26 h86deHwf
保冷剤な冷蔵品に、ドライアイス噛ましてたな。
一つ呼吸置いてから注意したよ。
いい？凍るとダメになる品物もあるんだよ。と優しく。保冷剤とドライアイスの沸点の違いまで馬鹿郵政由来にいちいち説明はしなかったがね。
果実の細胞が、オマエの不注意で凍結し膨張したら貴様は責任とれるのか？
とかは、郵政馬鹿には言う気持ちゼロ。
191:〒□□□-□□□□
09/12/27 03:06:33 ItG/dvnh
今日も来たかｗｗ
192:〒□□□-□□□□
09/12/27 03:12:07 AyURTWqW
有能な日通社員達のもとにペリカン便は返すよ。
193:〒□□□-□□□□
09/12/27 03:14:59 h86deHwf
誰が、岸壁の母。か。
断崖絶壁なのはオマエだろ？
194:〒□□□-□□□□
09/12/27 03:24:08 h86deHwf
単価が合わないんで苦労するな。いやマジな話。
旧農協系の馬鹿から攻めるべきか？郵政由来営業は。あとは、北海道、札幌系の重量農産物を粛々と処理。逆に九州からもある。
日通はＡＮＡの航空コンテナを買物袋みたいに使って体裁は整え、期日配達は守ったが郵政はどうよ？
195:〒□□□-□□□□
09/12/27 03:31:59 h86deHwf
イいやつは郵政由来に多くいたし、新婚夫婦の家で日通な人間が美味いカレーご馳走。
だから、去るにあたり苦言を。下手かましたら夏の蝉がナクまで？勘弁してくれよ。
俺は辞める。
196:〒□□□-□□□□
09/12/27 03:34:44 BFMz5opR
久々に覗いたけど、↑はペリカンの常連？
郵政全体の従業員の質が高くないのは事実だが、
ペリカンが無くなるのを妬んでるのかな？
会社が無くなるのに、レベルが高い低い言って虚しくないのかね。
197:〒□□□-□□□□
09/12/27 03:39:17 h86deHwf
場末とは言え指揮官。
てめえだけ最期まで生き残りな思想はないよ。
いまでさえ苦しい。品質は堕ちるしベテランは解雇。
198:〒□□□-□□□□
09/12/27 03:47:45 h86deHwf
郵政由来は自分達の保身より、根本的でストレートかつピュアな理念を発露すべき時期だ。
醜い保身の安心材料に日通を蔑む事が貴様らの未来には繋がらない。
君らが信じるほど、世間は甘くない。
199:〒□□□-□□□□
09/12/27 03:58:08 h86deHwf
最悪Minimum5％になるよ。日通と郵政がので。
減ってしまった10～15％は佐川でもなくヤマトでも無く弱小、西濃や近鉄、名鉄が食い散らかすだろうな。佐川ヤマトは迷惑なんだから、今回のごたごたは。
200:〒□□□-□□□□
09/12/27 04:10:44 h86deHwf
早く日通は残り14％を郵政に売ればいい。
24日の会見で、その辺が出なかったのは意外だ。
縁を切った。相手の社株について売却な話が曖昧とは許されない話だ。日通は郵政と完全に縁を切るべきだし、それが正しい道だ。
201:〒□□□-□□□□
09/12/27 04:30:19 h86deHwf
こんな好機会は無い。経営陣にとり。馬鹿な末端どもか小さな争い。
かつて第二日本銀行と呼ばれ宝くじから公務員御用達だった、第一勧業銀行が富士銀行と合併した。
結果は？国策系第一勧業由来は微塵も無いそうだよ。わかるか？この意味が？
常にやらなくては鳴らない事はハッキリしている。
とるに足らないといいつつも、自らの使命を完結出来る人間。爪が剥げようが他人の為に、もたらす人間。ロジスティクスってなんだ？
それだろ？
責任品質。郵政には？あるのか？学ばねばなるまいなあ…。
202:〒□□□-□□□□
09/12/27 04:41:20 h86deHwf
最期にクソッタレと50キロな何だかワカラネエ荷物運びますよ日通は。
だから実績Ｎｏ．１か手当、
だがね、日通さんだから担いでくれた。戦争の時の凄い時にもトラック横付けして同じ様な明るい力持ちな日通さんが軽々と。
203:〒□□□-□□□□
09/12/27 04:48:46 uCNOau37
アンタの文章読みにくい
読んでないけど
204:〒□□□-□□□□
09/12/27 04:49:19 GtNxj9Qx
どうせ日通の阿呆だろ
ほっとけ
205:〒□□□-□□□□
09/12/27 05:02:06 h86deHwf
日通。日本通運。
戦中、日露戦争時代に大陸に兵士や馬、弾薬、大砲、戦車まで海運、陸送をする国策会社として日通はある。根性が兵隊組織化。
だから、日払いは日通では頭数か兵隊と呼ぶよ。
だが、熱い。
あの兵隊どうした？お前しらんのか？と、平気で噛ます。さすがは戦争で何もかも失った男たちを受け入れガタガタ言う前に働け､そして日銭稼げっ。お前が何ものなゎか興味なんかないっ。と。さすが日通。
206:〒□□□-□□□□
09/12/27 05:08:25 JGjiRpaV
>>199
お前はとことん無能なんだな。
会社の中でも仕事出来ないし、業界の知識もない、と。
207:〒□□□-□□□□
09/12/27 05:14:36 h86deHwf
郵政にそんな血筋が入るよ。下らない人間は許さない。当たり前。
だっておかしいだろ？
何人かは平たい芝で死ぬが生き残りがパーティーの最中に貴様の喉笛を切る。
あたり前な光景だろ？
それがテロリストなら、テロリストで死ぬよ。
208:〒□□□-□□□□
09/12/27 05:24:32 h86deHwf
だろ下は正確だよ。馬鹿かます小さい人間。役員報酬でごまかられ。
おれが計算したから間違いないない。
鳩は完全手取り、24474402
209:〒□□□-□□□□
09/12/27 05:31:41 h86deHwf
読みにくい。です。
リアルと実態に齟齬があるのを出来るだけ早く翻訳してるから。
日通の中心に触れる人間として。
210:〒□□□-□□□□
09/12/27 05:46:18 uRtw+DEY
とりあえず
わけのわからない取扱店の手数料返却制度をなんとかしないといかんね
211:〒□□□-□□□□
09/12/27 05:46:41 h86deHwf
最終的な身の話か。
バラストを放つ。とは言わない様に自然体でクリアーアップする。
嫌な言い方。日通由来で、上の様な仕切り。君は完全に出来るか？
クソタレ凡人どもめ。
何も悩まずしねっ。
212:〒□□□-□□□□
09/12/27 05:55:19 JGjiRpaV
>>211
人に死ねというならあなたがまず最初にそうしたら?
キチガイじみて意味不明な文章をかくならここでなくチラシの裏にかけよ。
NEがヤル気なく切り離したに過ぎないのに、なぜかコントロールしようとしたり食い物にした時点で成功しようがないものになった。
西川一味にしてもゆうパックや宅配便業界を分からぬままに、適当に采配したのがこのざま。
下手に抵抗しないでとっとキブアップしただけかなりマシだったと思う。
あのまま会社やってもNE系の一部が旨味をすするくらいで損失の山を築いただけだと思うし。
213:〒□□□-□□□□
09/12/27 05:59:36 2o+q7W8F
もういいよ、わかったから。当初の想定通りペリは解体。
それでいいじゃないか。
悔しくも何とも無い。
「やっときたか」が素直な感想。
過当競争
過剰サービス
コスト割れ契約
過積載常套
安易な傭車乱用
過労死・自殺もみ消し
214:〒□□□-□□□□
09/12/27 06:12:14 h86deHwf
早く喰わせろや。牙で噛んだら血筋たたらせて、噛み付い俺なんかにも、恨み事言ってくれる柔らかい肉か？畏まり食べつくそう。それが礼儀だ。
つまらん奴は食い散らかす。骨しゃぶるのは好きだよ。
215:〒□□□-□□□□
09/12/27 06:32:01 ItG/dvnh
>>212
酒煽りながらココに書き込むのがオッサン唯一の楽しみなんだろ。
察してやれｗｗ
216:〒□□□-□□□□
09/12/27 06:33:19 JGjiRpaV
>>213
ペリカン便の場合、取扱個数稼ぐためか、とんでもなく引き受ければ引き受けるほど赤が生まれるほど激しくダンピングしたりしてたしな。
ゆうパックは現場で柔軟に割引対応出来ず、決められたルールに従うしかないが、ペリカン便ほどはちゃめちゃなダンピングしないだけマシかもしれない。
何にせよ、ようやくペリカン便を解体出来て良かったとは思う。
このまま続けても傷口が化膿していくしかないから。
217:〒□□□-□□□□
09/12/27 06:37:18 JGjiRpaV
>>215
キチガイ書き込みで荒らす奴は現実を直視したくないのかもな。
何せNE本体から飛ばされて捨てられたのに、NEやJPから来た哀れな屑共を監督・指導するために俺は敢えてJPEXに来たのだ、という妄想にしがみついているわけだし。
哀れな妄想にしがみつくのが何よりも能力が足りない証拠なのにな。
218:〒□□□-□□□□
09/12/27 06:54:22 3tGUBtRk
昨日の夜から今朝までのおよそ12時間、どの時間帯も休みなく書き込みがあるｗ
一応、繁忙期だってのに、あんたらすげーよｗｗｗ
219:〒□□□-□□□□
09/12/27 07:09:04 oujN/n9q
俺も同じ事思ったw
220:〒□□□-□□□□
09/12/27 07:32:18 uRtw+DEY
俺も
221:〒□□□-□□□□
09/12/27 08:26:37 GSQSAm/9
僕ちゃんも
222:〒□□□-□□□□
09/12/27 08:39:21 qnr8V6Zw
Ｊ
223:〒□□□-□□□□
09/12/27 08:41:15 GSQSAm/9
お猿さんも
224:〒□□□-□□□□
09/12/27 08:54:29 JCUBkgOR
なんか一人確実にﾒﾝﾍﾗが迷い込んでるな！
225:〒□□□-□□□□
09/12/27 08:59:30 GSQSAm/9
カニさんも～
226:〒□□□-□□□□
09/12/27 09:47:35 qnr8V6Zw
有馬記念
227:〒□□□-□□□□
09/12/27 10:46:08 0HDbh86F
天才!志村どうぶつ園で、
上戸彩、バリ島の動物園で遭遇「キンタマーニ犬」
228:〒□□□-□□□□
09/12/27 11:17:18 TFHPmGho
>>202
日通の荷物ってなんだか分からない産業廃棄物っぽいやつとか
何かの部品のようなものまで不思議な荷物が多いね。
229:〒□□□-□□□□
09/12/27 11:40:28 4WZvR2Hc
新しく建設したターミナルはどうするんだろうな
230:〒□□□-□□□□
09/12/27 15:03:44 eTd09R9C
さあ？
231:〒□□□-□□□□
09/12/27 17:58:26 vGYxHhdf
今年の繁忙期は暇だぞ｡
232:〒□□□-□□□□
09/12/27 20:57:01 iDqpkfrJ
>>231
臨時バイト減らしてるし、統合前提で、それまでということでエリア拡大してるから
過去最高の忙しさなんだが。俺は今日は暇で、19時頃に退社できたが、その時間帯に
荷を積んで出発する奴多数。集荷降ろしてから残貨積んで行かないと捌けない。
233:〒□□□-□□□□
09/12/27 21:35:40 JGjiRpaV
しかし、大口含めとんでもない勢いで客に逃げられているから、地区によってはエリアを広げたのに本当に暇な所が少なからずあったり。
234:〒□□□-□□□□
09/12/27 21:51:41 bJTF7f9A
確かに今年は去年に比べれば暇かもな。
でも、１０日過ぎたあたりから忙しかったがなんとかさばけたもんな。
235:〒□□□-□□□□
09/12/27 23:05:26 GSQSAm/9
蛇さんも
236:〒□□□-□□□□
09/12/27 23:12:08 I1YZ4b7f
ペリカンの値段なんかまだマシだよ。
良い悪いにしろダンピングしないとよそに持ってかれるだけ。
業界全体が変わらない限り宅配事業なんかしない方がましだよ。
237:〒□□□-□□□□
09/12/28 01:12:16 NKSb1eNY
>>236
まあ個人客・零細企業相手に細々とゆうパックをやるという意味ではむしろいいのかもしれない。
ヤマト・佐川と伍していこうなんて思わず独自の線でいいと思う。
ペリカンに関しては地区によってはありえない運賃で引き受けて酷いことになってる。
238:〒□□□-□□□□
09/12/28 01:15:21 ybOOFj2d
下っ端だけ斬られてJPEx経営陣は更なる天下りかよ
239:〒□□□-□□□□
09/12/28 03:07:25 y6odEdtc
>>202から>>214辺りのNE系の怨念は凄まじいな。
まじで食い殺されるかもな。
240:〒□□□-□□□□
09/12/28 07:26:25 nzEV2ieT
結局サ－ビス・料金よりこの会社は経費がかかりすぎ。無駄な資材と無駄な報告・本社の無駄な部署
241:〒□□□-□□□□
09/12/28 21:28:47 NKSb1eNY
>>239
あやあれはただのキチガイだからNE系の代表扱いしてもいけないだろう。
242:〒□□□-□□□□
09/12/28 22:32:33 aqEliGNm
ペリカンの荷物って３１日になっても減らないの？
ペリカンのせいで年賀が着手できなくて年賀が少ないのに４時間超勤になるんですけど。
243:〒□□□-□□□□
09/12/29 02:42:52 m1dM1wm1
日通もやばいんじゃない。下請け・作業会社に集荷させただけでアウトか？
無資格で保険販売２０年…朝日火災とヤマト運輸 2009年12月28日20時45分 読売新聞
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
金融庁は２８日、２０年以上にわたって無資格で保険を販売していたとして、朝日火災海上保険に保険業法に基づく業務改善命令を出した。
同社の所属代理店であるヤマト運輸と沖縄ヤマト運輸には１月１５日から１週間の保険販売停止と業務改善命令を出した。
融庁によると、朝日火災とヤマト運輸は１９８８年から、比較的サイズが大きく高価な荷物を扱う「ヤマト便」の運送保険を販売していたが、
保険を募集する資格のない米穀店やコンビニの店員に重要事項の説明もせずに保険募集を行わせていた。
ヤマト運輸は２００４年１月の時点で法令違反に気付いたが適切な対応を取らず、朝日火災もヤマトから相談を受けながら放置していた。
運送中の事故を巡っては運送会社も契約上、一定の損害賠償の責任を負っているため、必ずしも保険が必要でない顧客に販売していた可能性があり、
金融庁は保険の募集体制に重大な欠陥があると判断した。
244:〒□□□-□□□□
09/12/29 03:03:18 Eubrq9V2
>>242
EF地区の人?
そうでない地区でとくに荷物がない地区はありえないほど暇。
荷主が相当逃げているな。
245:〒□□□-□□□□
09/12/29 07:44:40 jy8EWORa
141 フェルトペン(埼玉県) [] 2009/12/28(月) 17:39:15.67 ID:/clcxvL0
でも佐川安いんだぜ？
うちの契約だと
関東圏内1個口20kg以内なら\350
関西圏で\450
こんなんと張り合おうとしてるのか...
246:〒□□□-□□□□
09/12/29 19:17:15 frXQO9gM
統合に使ったお金（何百億？）を引受個数で割ると、１個あたり何十円とかになるんでない？
つまり、それだけ安くすることも出来たし、設備投資に回してパワーアップすることも出来た。もしくは労働条件も改善出来たはずだ。
247:〒□□□-□□□□
09/12/29 21:54:12 bju+y6JF
おまいら、全員解雇。
ワロタｗｗｗ。
248:〒□□□－□□□□
09/12/29 22:19:58 v4N5U//+
＞今日まで知りませんでした。
５２統括支店が３８に統廃合されるなんて。
何でも、１００億円融資の条件だとか。
249:〒□□□-□□□□
09/12/29 22:56:11 qP6OVe3Z
クビになるのはわかってる。それでも、明日も6時出勤で午前指定に￥
追われて走り回る。何なんだろうね。アホみたい。
250:〒□□□-□□□□
09/12/30 21:44:59 aehP96i6
∧ ∧
( ^Д^) ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
＿| m9／(＿＿_
／ └-(＿＿＿_／
＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／
zzz
＜⌒／ヽ-、_＿
／＜_/＿＿＿＿／
251:〒□□□-□□□□
09/12/31 01:55:03 Z0qImDAT
今帰った
死ぬわ・・・
252:〒□□□-□□□□
09/12/31 13:44:47 PMKs5lSm
郵政にとって、信書便がメールやネットに押されている現状、
物流（宅配）事業を立て直すのは必須。
郵便（信書便、ゆうメールなど）と物流（国内、国際物流）は車の両輪のような関係で、両方ないと
うまく前に進まない。
新経営陣が物流部門のP便をゆうパックとして吸収合併、再構築するという事も今後の事業展開を考えれば
なっとくいく話しではないだろうか。
今後はお互い力をあわせて物流部門である「宅配便」を盛り上げていくのが得策ではないかと思うが。。。
253:〒□□□-□□□□
09/12/31 13:58:04 zc66fg0z
ゆうパックになれば志気が落ちるでしょ・・・Ｐ側の
254:〒□□□-□□□□
09/12/31 19:57:40 JpDhw6/k
>>252
しかし、郵便側からみたら、コツは傍流なんだよな。
そう考えたら、リスクを取りまくって本気で宅配便事業などやらない方がという声もあるんだよな。
実際規格を昔並に小さくして、個人の小荷物を中心に細々とやるべきなんて意見もあるくらいだし。
255:〒□□□-□□□□
09/12/31 21:02:56 pl3ge3L7
１５～３０ｋｇの小包で腰やられますた・・・
256:〒□□□-□□□□
09/12/31 21:34:34 M5Rjn/F+
紙袋のままの米30キロをあの料金で運んでるのは郵便だけじゃないの？
運送途中のどこかで米袋やぶけて客が激怒って毎年何十件も入ってるクレームだろ。
有効なフィードバック（投資）なしで精神論ばっか説かれてもなあ。
257:〒□□□-□□□□
09/12/31 21:44:13 p4aEkcAB
>>252
郵便と物流は車の両輪ってw
今の郵便事業会社の稼ぎ頭は、
「ゆうパック」でも「ゆうメール」でも「書留類」でもなく、
「1・2種の定形普通郵便」なんですよ。
258:〒□□□-□□□□
10/01/01 00:37:43 6/pu+EZU
本気で利益率重視するなら小包部門は規模縮小すべきだよな
完全撤退ってのが理想ではあるけど、JPEXのグダグダを見てると
そんな決断力はなさそうだし、株式凍結が可決されちゃったから
これからも赤字を垂れ流しちゃうんだろうなぁ
259:〒□□□-□□□□
10/01/01 07:08:20 aSDK0pz0
政府が検討を進める日本郵政グループの新たな組織形態の原案が３０日分かった。まず政府は、
日本郵政と郵便事業会社、郵便局会社の３社を統合した新会社を設立。統合新会社が、ゆうちょ銀行、
かんぽ生命保険の株式を保有し、現在の５社は３社体制に移行する。
統合新会社は、ゆうちょ銀とかんぽ生命の株式それぞれ３分の１超を保有、株主総会の重要案件などの
拒否権を保有することになり、国の関与が色濃い組織形態となる見通しだ。
260:〒□□□-□□□□
10/01/01 07:12:30 Vmfv6cjC
総合担務復活くるー
261:〒□□□-□□□□
10/01/01 20:53:02 EphG6WBD
総合担務復活？
そんなの無理に決まってるだろｗ
262:〒□□□-□□□□
10/01/01 21:23:49 I9VX7WfG
>親会社の郵便配達員や郵便局員が貯金・保険を扱えるようにする。これにより
公営時代ならともかく、人件費削りまくりで余裕ゼロの状態で出来る訳がない
263:〒□□□-□□□□
10/01/03 04:10:33 nNB7fabz
まともに社員の教育も出来ずに怒鳴り散らすだけの上司。
高すぎる縄張り意識が業務の円滑な遂行を阻害。
きちんと確立されたシステムなのだろうが今一度入り口
から見直しす必要があると思う。
サービス業とは何か、真剣に考えなくてはいけない時期
に来ていると思う。
264:〒□□□-□□□□
10/01/03 04:40:32 zJalHqnQ
郵政省時代から数えて何度目の転職だろうかｗ
郵政、事業庁、公社、事業会社、で、新郵政会社？
５回かよｗ
265:〒□□□-□□□□
10/01/03 05:01:30 jSGa2eZL
そのサービスってのがさ
お客さんも値段に合わない要求してくるからねぇ
266:〒□□□-□□□□
10/01/03 07:46:09 wQLE+vGB
ペリカンが見直すいい機会を与えてくれたのさ・・・・
267:〒□□□-□□□□
10/01/04 15:10:59 dF3iQ2LL
>>256
>紙袋のままの米30キロを
民間業者の場合は、”米専用段ボール箱”に
入れないと、引き受けてくれない場合が多いね。
268:〒□□□-□□□□
10/01/04 15:18:54 dF3iQ2LL
”米専用段ボール箱”の一例
URLﾘﾝｸ(www.daiyu8.com)
269:〒□□□-□□□□
10/01/04 15:57:06 EzMpiroJ
ゆうパック包装用品・米 が出る日も近いかｗ
ワイン用とか一升瓶2本用とかあったな
270:〒□□□-□□□□
10/01/04 16:01:39 X0+90Teb
米袋はよく見ると透明テープでずさんな補修をしてある事がよくあるんだよなぁ
271:〒□□□-□□□□
10/01/04 17:47:05 hSgt3xFi
ゆうパックに米の箱ありますよ。 ＪＰエクスプレスも米袋で送られてくる。
佐川もクロネコも紙袋で送られてくる。表向き箱使ってくださいになってる。
クロネコの３０ＫＧ箱は180円だから安い。 それより早く解散して1本かしてほしい
暇だぞ 到着が3日間ない はいたつが毎日5個 歩合給じゃ生活できないＪＰＥＸ
直営はかわいそうＥＦでよかった 日給6300円はもらえる。
272:〒□□□-□□□□
10/01/04 19:27:00 K2IIrtm9
宅急便の重量は25kgまでだったはずだが
273:〒□□□-□□□□
10/01/04 19:53:28 R5At0ubM
>>271
ペリカンは米袋じゃダメっていわれて
自腹切って一個１００円の箱を４つ使って
送付させていただきましたが・・・
どうなってんだ・・・
274:〒□□□-□□□□
10/01/04 20:13:32 lryTfzxv
郵便のパレットの底板の出っ張りに引っ掛かって破けたりするんだよね
275:〒□□□-□□□□
10/01/04 20:23:26 zAHGEwYw
とりあえず、年末年始繁忙が終わる。
これからどうなる？？JPEX出向者のこれからは？？
276:〒□□□-□□□□
10/01/04 20:33:39 R5At0ubM
ペリカンと聞くだけで
ムカーッっとなる・・・最近
277:〒□□□-□□□□
10/01/04 20:49:27 uY41aHIG
↑基地外、
というより
池沼。
278:〒□□□-□□□□
10/01/04 21:01:28 hSgt3xFi
宅急便は２５ＫＧだけど 米は送れることになっている というか ヤマト便で
送られるより 儲かるらしいから 宅急便で引き受けるそうです。
279:〒□□□-□□□□
10/01/04 21:34:47 c+Xj2A3N
ペリカンは宅配の神様です
280:〒□□□-□□□□
10/01/04 21:48:57 eJV2FFBK
プルル…プルルル
俺「はい、もしもし」
ペリ姦「おるかーー？」
俺「え…？ど、どちらさまでしょうか…？」
ペリ姦「よーし、おるな！いくわ！」
俺「え、え！？」
ピンポーン、ガチャ
ペリ姦「ここやで、トントン（はんこ押すとこを指で叩きながら）」
281:〒□□□-□□□□
10/01/04 22:18:37 Gdbske/C
>>280
いいな
宅配は荷物届けてくれさえすればいい
282:kjk
10/01/04 22:25:38 mAM/z7Ky
まー宅配なんて誰でも出来るから、ゆうぱっくのじい様死ぬまで頑張ってくれ。
あー有馬で4000万稼いだからしばらく仕事しなくていいや
283:〒□□□-□□□□
10/01/04 22:35:33 dg3hbv9s
ついに現実を直視できなくなったか・・可哀想に
284:〒□□□-□□□□
10/01/05 01:42:28 GU/RamSP
>>275
夏頃、清算して廃止で元に戻る。
285:〒□□□-□□□□
10/01/05 22:59:41 DbE8P3Ll
9月出向11月出戻り組だが、やっぱり精算後の新小包部門に行かされるんかな。
正直もうグダグダぶりに嫌気が差してるんだが。
286:〒□□□-□□□□
10/01/06 10:46:53 wOt//Qw3
早くつぶすならつぶしてほしい・・・
気が狂うわ
なくなる会社になにを求めお客様に何を提供するんだ・・・・・
287:〒□□□-□□□□
10/01/06 17:46:03 wE/ZZ3rm
>>285
新部門の創設はナイデス。
基本は集配営業化と統合でゆうメールも配ります（これ極秘事項です）
でもなぜかサテライト方式マネします（これも極秘ですがまるまるパクリ方式です）
288:〒□□□-□□□□
10/01/06 19:50:09 iPSHAP+b
10月出向待機組のおいらはどうなる？
289:〒□□□-□□□□
10/01/06 20:40:48 aN/C70nX
:
290:〒□□□-□□□□
10/01/06 21:27:30 MftDgk87
>287
集配営業課と統合だと？
そんな事が可能な支店がどれだけあるやら…
291:〒□□□-□□□□
10/01/06 23:20:12 3kZdqEVL
う
ん
ち
もれちゃった。
ごめんなさ…
また、
もれた……
す、まん
292:〒□□□-□□□□
10/01/07 13:04:18 X8OE36uX
法律という規則に従わなかった結果
ペリカン＆JPEXを郵便事業が全面的に
買い取る事になったじゃねーか？
400億もの金をアホな西川社長はJPEXにつぎ込んで
いまだに赤字のままじゃよ！
293:〒□□□-□□□□
10/01/07 13:53:04 JoD8U9a/
×アホな西川社長
○私利私欲の西川
294:〒□□□-□□□□
10/01/07 14:50:23 LpmqAd0a
西川ちゃん、アホな郵便屋どもにはお似合いの社長だったんだけどなぁ
295:〒□□□-□□□□
10/01/07 17:53:02 /Iou5fFe
>>292
その損失を数字上ウヤムヤにする為にもJPEXは四半期以内に消滅させて統合しちゃいます。
とりあえず責任回避のシナリオは出来ております。
現場の捨て駒の事はシラネーデス
296:〒□□□-□□□□
10/01/07 21:00:12 alJ3QJS3
ここよりマシだが・・・
【経済】日本航空(JAL)、債務超過7000億円超
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
297:〒□□□-□□□□
10/01/07 21:26:39 2pAtxJug
日本郵政の旧経営実態を調査＝専門家招き検証委設置－総務省
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
298:〒□□□-□□□□
10/01/08 00:32:03 xtyp02mm
旧経営実態よりも現経営実態を把握した方がいーんじゃね？
絶対ウラ金とかありそう
299:〒□□□-□□□□
10/01/09 13:17:03 6UsBNGV+
ペリカン便がなくなるとそれで飯食ってた人たちはどうなるんだ？
そのことが心配でならんよ。
郵便局で雇うのか
300:〒□□□-□□□□
10/01/09 13:24:05 PmuUXgN9
そりゃ一部は郵便局で雇うだろう
ペリカンの荷物が減るだろうが全部消えるわけじゃないし
301:〒□□□-□□□□
10/01/10 02:35:55 EAr/S3zd
>>287
ペリカン引き取って集配営業化と統合ってことは荷物も増えるのか
はぁ～どうなるんだか
302:〒□□□-□□□□
10/01/10 21:45:07 8KQQlyl0
今の下請けから離れられるならどこでもいいので
雇ってください
303:〒□□□-□□□□
10/01/11 12:48:06 GmCVpRwc
今のまんまだろ。
委託みたいな感じにするんじゃあねえ。
304:〒□□□-□□□□
10/01/11 20:24:48 A2m75Cdg
>>303
正解、ペリカン便は倒産してるってばさ。
しゃーねーから、郵便事業が全面的に買い取った。
ペリカン便＝JPEXだってーの。
今後はペリカン、JPEXとも郵便事業が給料払う事になったのさ。
305:〒□□□-□□□□
10/01/12 22:14:00 tzDwTgET
近々再出向があるらしいよ
306:〒□□□-□□□□
10/01/12 22:46:43 zqaV9DnM
ソースは？
脳内だったら怒るぞ
307:〒□□□-□□□□
10/01/12 23:18:20 E1g3XtZz
郵政は多分、正社員としてペリカンの者は雇わないだろう。
やはり、委託かな。
308:〒□□□-□□□□
10/01/13 01:45:35 cIrAb/n8
>306
ソースと言われてもなぁ
支店長から小言を言われてる時に
ぽろっと溢してた
309:〒□□□-□□□□
10/01/13 11:21:16 VPRASaJO
>>308
その支店長が情弱なだけｗ
310:〒□□□-□□□□
10/01/13 15:22:07 ggEx8KNT
現在、JPEXでペリカン便の集配を行っている 元NEのSD（下請け業者含む）
のほとんどが、３月末までの契約になっております。
４月以降の再契約においてJPEX側は、過酷な条件提示をしております。
元NEの日通グループ運輸のSDや下請け業者らが、その条件がのめず・・・
3月末で契約がきれ4月以降の穴埋めを郵便事業のほうで補う？（A～D地域）
311:〒□□□-□□□□
10/01/13 22:55:03 1g5BcFR2
解散までの６月末までＥＦが受けた苦しみをＡＤが受けろ！！
312:〒□□□-□□□□
10/01/13 23:15:49 rCjPqNtN
>>308
そんなソースあてにならんよｗ
313:〒□□□-□□□□
10/01/14 05:48:05 X9GrkxwJ
統括支店の統廃合ってどんな形になるの？
314:〒□□□-□□□□
10/01/14 14:20:44 xAbG480R
>>296
目糞鼻糞を笑うって言葉がぴったりの奴だな
【日航の次は】会社更生法【郵政グループも？】
ｽﾚﾘﾝｸ(nenga板)
315:〒□□□-□□□□
10/01/14 14:35:47 gOVVLvc2
東洋経済ｵﾝﾗｲﾝ 2010/01/14/11:00 最終合意は難航必至、日通・日本郵政の宅配合弁解消(1)
URLﾘﾝｸ(www.toyokeizai.net)
日本通運が宅配便からの完全撤退を決めた。
日通は日本郵政傘下の郵便事業会社との合弁会社「ＪＰエクスプレス（以下ＪＰ）」の解散・清算と、郵便事業会社への承継で基本合意。
１月末の最終合意を目指している。(以下略)
316:〒□□□-□□□□
10/01/14 18:14:05 erS/RWka
>>315
リンクサンクス
317:〒□□□-□□□□
10/01/15 14:47:00 EVMnHVGH
>>310
ということは4月になれば必然的にペリカンの荷物は消滅するのかい？
318:〒□□□-□□□□
10/01/15 16:17:38 YYuLJkxr
>>317
ペリカンが消滅するのは７月以降になると思われますが、
段階的にペリカンの荷主をゆうパックに承継していきますので少なくなって
いきます。
先に消滅していくのは、元NEのペリカンドライバーの人達です。
319:〒□□□-□□□□
10/01/15 16:29:01 YYuLJkxr
310＆318ですが、今月末には何らかの発表があると思いますが、
急展開でJPEX精算に向けて動き出せば、7月をまたずにペリカン消滅
も考えられない事もないと思います。
320:〒□□□-□□□□
10/01/15 19:41:03 lnMXzjkQ
現状では事業会社でＮＥのブツを引き受けるのは
物理的に不可能です（ＥＦ除く）
エクスプレスの統括支店ですら認識してる事ですけど。
321:〒□□□-□□□□
10/01/15 21:10:18 IX8ar9Ip
ゆうパックとの統合解消？ 日本郵政のペリカン便買収実現か
URLﾘﾝｸ(www.j-cast.com)
322:〒□□□-□□□□
10/01/15 21:15:48 JzxKBKS0
ＪＰの計年をＪＰＥＸで取ったつもりが、消化されなくＪＰ復帰後に計年取らなきゃいけない。
そして、来年度の計年は少なくなった（泣）インチキだ！！！
323:〒□□□-□□□□
10/01/15 22:56:19 G7Y7/6+3
>>322
どういうことですか？
あたしもＪＰＥＸ在任中年休消化しておけって指示だたので
用事無くても仕方なく経年あてて休んでたのですが・・・
324:〒□□□-□□□□
10/01/16 00:52:16 LvuIF5SP
３０kgの農産物ペリカンで腰やられた・・・
バイクに積むのだけで。。。
325:〒□□□-□□□□
10/01/16 01:45:26 rwq+8iHj
>>323
社名が変れば年休は継続されない。
仕事はそのまま継続されると思う？
326:〒□□□-□□□□
10/01/16 05:15:36 LvuIF5SP
出向組は戻る先があるん？？
327:〒□□□-□□□□
10/01/16 10:02:59 0XknJ2N3
>>325
>>322のかたですか？
おっしゃられている意味がすんません理解できません
ワタシノ方にはそんな話は今現在一切無いので余計に？？？なのですが。
>>325の言われることをそのままとらえれば・・・・、ＪＰＥＸでは一般の有給休暇はとれても
ＪＰ時のの有給休暇は取れないことって言う意味になることまではわかるけど
、その関係ないＪＰの有給休暇がＪＰＥＸで休んだ日数分、復帰後に減るってことのつじつまがあわなくなる。
そもそも出向とは何か？いろんなことを混ぜコザにしてないですか？
328:〒□□□-□□□□
10/01/16 12:55:20 fG6WWQWh
再出向もあるか分からないし．４月からどうなる？？
329:〒□□□-□□□□
10/01/16 16:14:33 oGBP5EPW
出向って言葉の意味も分からんアホが湧いとるなあ
330:〒□□□-□□□□
10/01/16 19:06:01 alGQxSxQ
ＪＰＥＸは計年がないから、今年度中に3日消化しなきゃいけない。
そして、来年度の計年は3日減る。
331:〒□□□-□□□□
10/01/16 19:27:08 0L2CIw2U
↑早く取るか遅く取るかの違い。
332:〒□□□-□□□□
10/01/16 21:49:10 /FEfPKOW
会社としては、年休を消化してから辞めて頂かないと
賃金を払わなくてはならないのです
333:〒□□□-□□□□
10/01/16 22:17:50 alGQxSxQ
結局どうなる？？
334:〒□□□-□□□□
10/01/17 10:30:24 MSAY0UMG
>>329
本当に意味の分かてない人もいるかも知れないけど
ないとは断言できないとおもうけど。
たとえば、精算まで残された短い期間に業務引継ぎをより効率的に行うための出向、とか
吸収されたあとに、やっぱり現状では無理だ・・・となって、小包部門を事業会社の子会社化にしてしまうとか。
現時点ではＪＰＥＸを精算して吸収することくらいしかわかっていないし、まだまだ決まっていないことだらけ
335:〒□□□-□□□□
10/01/17 17:15:06 e0sOSZmC
早急にやらなければいけないこと
ペクソの顧客選定（不良取引先の契約終了、採算の取れた顧客のみ契約譲渡）
下請けなども含めた戦力構造の見直し（高齢者の入れ替え・世代交代）
現行ペクソ戦力の移籍を含めた選定・人材配置（管理系の高コストな人件費の抑制）
端末・システムの譲渡・通信回線工事手配及び研修
ターミナル・集配体制の再構築
冷凍・冷蔵の集配取り扱いの検討
時間帯サービスや伝票・パンフ、集配車両の再整備
336:〒□□□-□□□□
10/01/17 18:50:12 V+9Q6wBU
>>335
低学歴は黙ってろよ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
337:ゆうパック一筋
10/01/17 20:05:53 s3J1/nhL
＞336
335の話は、結構マジ。うまく、JPEX吸収・後処理のエキスを纏めていると思われる。個人的には、自配乞の配達はオールユーメイト化か、直配にしたいところなのだが・・・。
338:〒□□□-□□□□
10/01/17 20:11:15 yPL1m2D2
年間何個だすから府内ならどんな大きさでも一律料金ってのは
やめてほしいわ
339:ペリカン一筋
10/01/17 20:20:26 8Lh5zlwa
逆営業（既存顧客のゆうパックへの誘導）は始まってる。だが現段階で
運賃サービスがはっきりせずに難航。ギリギリまでJPEX使って、その後は
ほとんど他社へ流れると思う。実際に毎日逆営業しての感想。
元NEのSDは一部は郵政へ移籍。管理職内勤の正社員は日通へ戻るらしい。
340:〒□□□-□□□□
10/01/18 07:24:42 TbdpOVEN
>元NEのSDは一部は郵政へ移籍。
あまりの手作業の多さにぶっ倒れる奴らが大量発生しそうな悪寒ｗ
341:〒□□□-□□□□
10/01/18 16:29:44 /PJiSn3X
おまいら、早く転職すればいいじゃん。
無能なんだろ、結局。
342:〒□□□-□□□□
10/01/18 17:41:58 6SuzSv//
無能だから、この会社にいるんですよ。わかってないな？
343:〒□□□-□□□□
10/01/18 18:15:56 CieeAgjZ
ごめんなさい。
344:〒□□□-□□□□
10/01/18 22:00:31 jk0XuR6s
不在の時には玄関放置 ♪ むだぁ～ん
コレクト回してパチるのだ ♪ ジャンジャラジャーン
それぞれが それぞれに なまぽに向かうのだ♪
ペリと郵便 力を合わせて みんなの財産を ぱくぱく ゆうパック♪
345:〒□□□-□□□□
10/01/19 01:06:55 wQMWgrDl
>>328
再出向ってどういう意味ですか？
ペリカン便、JPEXは郵便事業が吸収したんですよ。
JPEXに出向されていた人は、自分がいる支店では郵便事業に戻ってきていますよ。
この方の話によると、合併する部分もあるが労働基準法の定めに従っていれば、
退職にはもって行かないそうです。
仕事の内容もほとんど変らないそうです。
ただここで急激に話が進んだのは、65歳以上の方には、辞めてもらうと言っていました。
346:〒□□□-□□□□
10/01/19 02:00:49 tEYu8sqm
もう誰も、こんな会社に荷物預けんだろうｗｗｗ。
347:〒□□□-□□□□
10/01/19 20:09:08 YNkgGGKY
>345
完全に戻ってる訳じゃないんだよね
元支店に復帰た外務の場合、携帯端末の登録は
臨時職員として登録してるはずです（本社指示
>ペリカン便、JPEXは郵便事業が吸収したんですよ
残念ながら、まだ吸収してませんよ
吸収・清算の方針が決まっただけで
総務省の認可も下りてませんから。
348:〒７７４－８７７４
10/01/19 21:26:18 ZOAH0glV
10月１日から認可下りないまんまやってない？
349:再建人
10/01/19 21:34:07 tEYu8sqm
おい！おまいら！
ペリカンは永遠に、不滅じゃ！！！
350:〒□□□-□□□□
10/01/19 23:02:31 YNkgGGKY
>348
何を？
認可が下りなかったから、ゆうパックの授業譲渡が出来なかったんだが
351:〒□□□-□□□□
10/01/19 23:38:42 CVbUADcG
今日、ＪＰ労組のメールに、ＪＰ本社が作成した今後の計画の変更点が大まかに載っている文書を見ました。
昨日、発出しているものです。
それによると、ドリーム端末は使わないとか、まとめ送金とペリカンのコレクトは統合せずに、当面の間、それぞれで継続させる、今までのペリカン取扱実績から平常期の２５０％で十分対応できるとか、集配拠点はＪＰ拠点で対応できるとか、結構書いています。
けど、よーく見ると、当初の統合計画とあまり変わらないようにも見えました。ターミナルの変更に伴う運送便関係の見直しや、仕分けコードを引き続き使うことも書いてありました。
ＪＰ労組関係の皆様は、組合役員に言って見せてもらうといいと思います。
352:〒□□□-□□□□
10/01/20 03:10:55 DmunUeFO
♪アホな幹部、もういらん～
353:〒□□□-□□□□
10/01/20 05:46:21 Zo44Brpe
しかし、年繁できたんだからこれからもずっと出来るだろって理論だな・・・
どれだけＥＦが苦しんだか知らない机の上の人は・・・
354:〒□□□-□□□□
10/01/20 19:19:56 1GPcSIPJ
>>351
ゆうパック要員が大量に必要になり・・・その臨時職員扱いの人があてがわれるとか？そんなことは書いてないですか？
355:〒□□□-□□□□
10/01/20 19:51:57 g+qHVqvB
ＪＰ労組は糞以下だな
356:〒□□□-□□□□
10/01/20 20:17:56 8G15DEvo
いえ、ＪＡＬ以（ｒｙ
357:ペリカン再建人
10/01/20 21:54:34 DmunUeFO
おい！おまいら！！！
ペリカンに愛情はないのかい？
最後まで、頑張ろうじゃないか！！！
358:〒□□□-□□□□
10/01/20 22:49:19 8TAiDgnp
>>357
釣り？？
359::〒□□□-□□□□
10/01/20 23:15:01 eP1ZyDvy
>>345
＞あと書いていたのが
〇Yahooも楽天のあて名変換もJP統括支店で行う。
〇集配拠点を別にすることは人的コストや輸送コストが増えることから極力部外施設を利用しない（年末繁忙期のみ短期的に借り入れをする）
〇AD地域は可能な限りドライバーズコールを実施
〇支店単位でラベルのバーコードを設定する。未受託や未完了も支店の内務事務用パソコンに警告が出るようにする。
〇反転送ラベルの実施については、システム上問題なければ使用しない。問題があれば１０月当初の予定通り使用する
〇端末が不足する場合はJP端末を増備する
〇JP決済系での請求書の一本化を検討する。
〇切手支払可
〇配達済通知ハガキは発行
〇重量制は当初の予定通りサイズ制に移行
〇仕分けラベルは予定通り発行する。ただしコードは郵便番号ベースに変更
〇地域間輸送はアローボックス、地域内輸送はJPパレット
EF地域は当初の統合計画とほとんど変わりません。
AD地域はかなり変わってくると思います。
JP由来ターミナルはほぼ間違いなく、予定通りになるのでは？
人員のことはあまり書いていませんでしたが、通常期と夏期繁忙期はJPの年末繁忙期の人数でまかなえると・・・・
360:〒□□□-□□□□
10/01/21 01:08:50 svWPwA57
>351,359
それならNE由来の荷主は今後、すべてヤマト、佐川に誘導してよろしいですね？
荷主に迷惑かかりますから。
「ゆうぱっく」は絶対に使わないで下さいとハッキリいいますから。
絶対に継承させませんから。
ハッキリとJPEX側に説明してくれ。よろしく。
361:〒□□□-□□□□
10/01/21 01:50:06 ZHA004Hz
JPEXだろうが、ペリだろうが、夏にはJPになるんだろ？
それ以降の会社の収益とか考えないの？
日本航空のニュースとか見て、漏れはペーペー社員だけど、
絶対JALみたいにしてはならない、と思ったよ。
確かにJPEXのバタバタで経営陣は多大な迷惑を
現場にかけやがったけど、その時その時で会社が生き残っていくために
できることを一社員として考えて実行するしかないと思うんだけど。
だから、>>360 ハァ？お前辞めろ。
そんなこと言うなら自分自身を大和佐川に誘導しろ。
どうせできないだろ、この小心者め。
362:〒□□□-□□□□
10/01/21 01:56:37 mbUDd59e
>>360
佐川は受取人に迷惑かかるからやめとけって
荷主はあまり迷惑にならないかもしれないが
363:〒□□□-□□□□
10/01/21 05:08:04 q7pVUHQt
なぜそこまでペリカンを嫌うんだ？
364:〒□□□-□□□□
10/01/21 21:00:59 Qcq2zfph
同感、明らかにJPの社員の方が質が悪いのにね。
365:〒□□□-□□□□
10/01/21 21:21:29 f5Cet7uq
Jのつく会社って・・・。
366:〒□□□-□□□□
10/01/21 21:45:46 yA7o+yKn
>>361
NE由来って書いてあるだろうが。元NEは4月で解雇になる奴が大多数なんだよ。
JPの未来なんてどうでもいいんだよ。文句言うならお前が営業して顧客獲得して来いよ。
俺はクビ確定だし、今まで良くしてくれた顧客に料金サービスが劣るゆうぱっくは薦めない。
今後の雇用保証してくれるなら全力で営業するけどなw
367:〒□□□-□□□□
10/01/21 21:45:55 ZhuhsUS+
もうそろそろ詳細が発表されるんではないのかな
368:〒□□□-□□□□
10/01/21 22:05:04 DVQLi/6G
宅配なんて人生の末路。
俺もだけど、みんな他業種を経験して失敗して仕方なしにやってる奴ばっかりだろ。
369:〒□□□-□□□□
10/01/21 23:10:59 fSpyGutP
どうやら統括には本当のおバカさんしかいないようだ
この場におよんで達成できるわけない無理な数字を支店におしつけるとは
だいたい自分達が荷物を獲得できないくせに現場におしつけるんじゃねえよ
自分達の無能さをさらけだいてるようなもんじゃねえか？
あと下請けにまで営業させるなよ
無報酬で人を動かそうなんて虫がよすぎるんだよ
それに完全な法律違反だしな
370:〒□□□-□□□□
10/01/22 00:28:07 /1jrcCR+
>>368
人生の墓場
ですね
371:〒□□□-□□□□
10/01/22 00:53:11 0x/HDuQk
法律違反は、お家芸ですからｗ
372:〒□□□-□□□□
10/01/22 01:49:14 AYU0y+b1
サービスレベルの維持どこまで？＝郵便・日通の宅配統合計画見直し
最大のネックは「冷凍モノ」 ＳＤ制度の存続も焦点に
URLﾘﾝｸ(cargo-news.co.jp)
郵便事業会社（日本郵便、鍋倉眞一社長）と日本通運（川合正矩社長）は昨年末に宅配便事業統合計画を
見直すことで基本合意し、今月末までに具体的内容について詰めることになっているが、基本合意の前提
である「サービスレベルの維持」で調整が難航しているもようだ。
基本合意の骨子は、①今年７月をメドに共同出資会社「ＪＰエクスプレス」（ＪＰＥＸ）の資産などを日本郵便が
吸収し、ＪＰＥＸを解散・清算②吸収後のブランドは「ゆうパック」に一本化―などだが、日通側が合意の前提
として強く求めている「サービスレベルはＪＰＥＸのレベルに統一」で、日本郵便側が対応に苦慮している。
最大のネックとなっているのが「冷凍モノ」の扱い。冷凍宅配の配達日数は、ＪＰＥＸの「ペリカン便」では
ドライ貨物と同一日数だったが、現状の「ゆうパック」ではドライ＋１日が基本。
さらに、ＪＰＥＸが扱っている冷凍貨物の個数は「ゆうパック」の６倍程度あると言われており、郵便局の
集配施設を中心としたオペレーション体制ではサービスレベルを維持するのは不可能との見方が出てきている。
冷凍貨物そのものは数量こそ多くないものの、百貨店などの大口顧客はドライのギフト貨物とセットで配達を委託
している場合が多く、営業戦略上、不可欠な商品となっている。
ＳＤ（サービスドライバー）制度の維持も焦点のひとつ。ＪＰＥＸは「個人向けに強い郵便会社、大口顧客に強い日本通運」
の隙間を埋める戦略としてＳＤによる中小口営業を〝売り〟にしていたが、こうしたビジネスモデルがどこまで存続できるか
が注目される。
また、ＪＰＥＸがサービス向上策として打ち出していたドライバーコール（集荷や再配達を依頼する場合に、担当ドライバーに
直接連絡できるシステム）や集荷締切時間の延長といった差別化戦略の存続も大きなポイントになりそうだ。
373:〒□□□-□□□□
10/01/22 06:47:24 igMOOxvC
サービスレベルの維持とかほざいてんなら日痛がそのまま継続すりゃあ
いいだろう？
ジェイペックソが解散精算方向ならそれを引き受けてもらう側の
やり方に合わせるしかなかろうが？なにを今更ガタガタほざいてんだ？
だいたい去年の優勢側の大混乱は日痛側のそういう要求の積み重ねから
起きてるんだからね。
だいたい、赤字体制から脱却できなかった会社のオペレーションをだなんて
アホか？
374:〒□□□-□□□□
10/01/22 07:14:06 sQMY0iz0
むちゃくちゃだったもんな日通方式
めちゃくちゃ安くするからどんどん利用してって方針だったから・・・・
375:〒□□□-□□□□
10/01/22 11:19:02 /1jrcCR+
赤字会社のシステムをそのまま流用すると、絶対赤字になるよね
376:〒□□□-□□□□
10/01/22 13:16:14 3lqeuKwu
冷凍やめたらドライアイス買わなくてすむようになるな。
377:〒□□□-□□□□
10/01/22 13:38:04 tnLT5xTM
日通は黙っとけよ。
郵政が買い取るんだから文句言うな。
378:〒□□□-□□□□
10/01/22 14:35:49 WbYYICm8
お前はただの駒だろが。
379:〒□□□-□□□□
10/01/22 15:36:48 YugGjLy6
駒以下の日通はウンコ板に行って
380:〒□□□-□□□□
10/01/22 17:29:37 WbYYICm8
俺日通じゃないし。
ｸﾛﾈｺだし。
ペリカンはお前に吸収されるわけじゃないし。
お前がペリカンＳＤより偉いわけじゃないし。
ｶｷｺﾐは自由だし。
381:〒□□□-□□□□
10/01/22 18:48:30 S1c0HGDJ
うーむダウトだろう
382:〒□□□-□□□□
10/01/22 19:22:13 cLZ8TFwS
ペリカンは宅配の神様です。
383:〒□□□-□□□□
10/01/22 20:17:29 S5puBrJ9
全くだ。ペリカンの方が品質は上だ。世間知らずのゆうパックは最低だよ。集配員のマナ－はいいと思うけど。
384:ペリカン再建人
10/01/22 21:32:14 DKpIhLwR
ペリカンの現場で働いてみろ。
郵政の人間は、おそらく使い物にならないな。
口先だけは、一人前。
実際には、使い物にならん。
郵政だの、ＪＰだの、えらそうに言っているが
使い物にならん。
実際に民間のペリカンで働いてみよ。
生き残るためには、いろんな手を尽くす、
原価割れであっても、生き残るためにやる、
それが民間の考え方だ。
おまいらみたいな、むるま湯には
分からないだろう。
ずっと権利だけを主張してればよい。
それしか出来ない、無能さんだからｗｗｗ。
ばーかだな、本当に。
気付かないから、重症だ。
385:〒□□□-□□□□
10/01/22 21:36:46 ee+38ybr
>冷凍貨物そのものは数量こそ多くないものの、百貨店などの大口顧客はドライのギフト貨物と
>セットで配達を委託している場合が多く、営業戦略上、不可欠な商品となっている。
冷凍・冷蔵を受けても赤字ですが？
ペリで赤字なのにＪＰに継承しろとは笑止千万
ＮＥの本音は
冷凍・冷蔵車の全国配備＝日通商事がリース契約を隠れ蓑にＪＰマネーをダッシュ君
さらに法定点検・車検に日通商事を利用させて、骨の髄まで吸い尽くす
まさにハゲタカ商法ここにあり
386:ペリカン再建人
10/01/22 21:43:21 DKpIhLwR
↑確かに、日通商事は糞だな。
387:〒□□□-□□□□
10/01/22 21:44:54 ee+38ybr
ＪＰがペクソを引き取る代わりに
資材などの物資購入には日通商事を排除する
郵便局の現金輸送も日通警備は利用しない
引越し案内も他社を推薦する
ＮＥの管理職は着払いで返品する
ドリ端、ＩＴ採用も白紙
これくらいは、やってもバチは当たらないだろう
１年もしないうちに数百億を食潰したハゲタカ運送には
これくらいが丁度良い
388:〒□□□-□□□□
10/01/22 21:49:10 XC4IIACA
ペリカンのやつは全員委託でいいだろ。
社員にしたら郵政の職員の士気が下がるだろう。
389:〒□□□-□□□□
10/01/22 21:51:11 Kcqay7n2
>>384
そりゃそうだ。
郵政は使い物にならんのだよ。お前らもだ。
「あまねく公平」
必要な時に必要なインフラだからな。
都合が悪くなると引受停止とか取扱中止とか行くわけには
行かないのだよw
390:ペリカン再建人
10/01/22 22:03:59 DKpIhLwR
＞「あまねく公平」
思考停止、状態だな。
結局、何も考えていない。
考えようともしない。
民間なら倒産。
ワロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ。
391:〒□□□-□□□□
10/01/22 22:08:30 S5puBrJ9
郵政もペリカンもレベルは同じだ。資本を郵政はいただいてそれを生かして勝つか、諦めて物流から消えるかだ。消えれば当然郵便も落ちぶれる。もはや金融便りの郵政となる。
392:〒□□□-□□□□
10/01/22 22:16:01 CcadZ6wp
>>390
ペリカン便は倒産したようなもんじゃんｗ
393:〒□□□-□□□□
10/01/22 22:25:32 4aktLx/Z
駒以下の日通はウンコ板に行けって
394:〒□□□-□□□□
10/01/22 22:42:36 ztK1wt64
>>384
> 原価割れであっても、生き残るためにやる、
死ぬだろそれ、つか死んだだろｗ
395:〒□□□-□□□□
10/01/22 23:08:56 Kcqay7n2
>>390
そりゃそうだろ。警察・消防と同じだろ。
なんで民間の日通がここに売却しようとしたのか
よくわからんwwwww
こつちもスゲー笑っているぜwwww
396:〒□□□-□□□□
10/01/22 23:33:20 601wGBuP
>>390
よう秋には無職ｗ
さっさと職安か派遣村行けよバロスｗｗｗｗｗｗ
397:〒□□□-□□□□
10/01/23 00:21:14 4cBVcifC
と、もやしっこ眼鏡が申しております
398:〒□□□-□□□□
10/01/23 00:21:24 JhLSS5do
>>359
まあぶっちゃけると、
AD地域に関しても、事業会社の各支店が新ゆうパックを配ることになる。
要は、EF地域の阿鼻叫喚が7月以降はADにも広がるということ。
ドリ端は廃止。
サイフォでやってることについては、事業会社の決済系でやるようにする。
当然JPEXの式紙類は全廃棄。
ペリカンの設備で事業会社が引き継ぐのは、ターミナルの3分の2
廃止されるターミナルについては、機能を地域区分局が引き継ぐ。
以上。
399:〒□□□-□□□□
10/01/23 00:59:28 RXNz/63/
>398
EF地域なんて端末一本化すればさっさと仕事は終わる。
ともあれ、そういうことでしたらJPEXについては、一切ゆうぱっくへは継承させませんから。
そうして、ゆうぱっくもどんどん荷物が減っていくことでしょう。
そして郵貯銀行はどんどん日本の借金の肩代わりをしていくことでしょう。
亀井静香は、自分がお墓に入って逃げ切れば万々歳なんでしょうね。
糞役員に糞公務員魂。JALと同じの郵便局。
年寄りほど金だけもらって働かず、現場に怒鳴り散らす低脳どもは、
さっさと首にすりゃいいだけだろ。
ゆうぱっくの現場のドライバーも「仕事しない役職の人が多い。無駄が多すぎ」
って言ってるのに。
400:〒□□□-□□□□
10/01/23 01:13:46 eXXBSgmI
うちの所（優勢）の管理者は日勤帯で午前中に２０個、午後夕方までに２０個の
１日４０個くらいできればよし！なんて考え方だらしいよ。（非正規雇用）
だから８時間勤務だって言ったってこの程度の数じゃ２時間以上余る。優勢では
その部分が完全赤字なわけで。（時間余って雑談してる連中にも金あげてる
んだからね）
まあ、こんな考え方だから顔はしわくちゃだけど、脳はツルツルのじぃさん共を
平気で使えるわけで。
401:〒□□□-□□□□
10/01/23 04:27:41 oM2qrJYN
ペリカン再建人に
釣られたな。
402:〒□□□-□□□□
10/01/23 20:02:10 2SlJVN+2
>>398
となると出向行って戻ってきたあやつらも、また新ゆうぱっく絡みで、今度は職場異動で人事異動があるのかな？
それともいまの人員でやるってこと？
403:〒□□□-□□□□
10/01/23 20:25:56 oM2qrJYN
＞廃止されるターミナル
どこ？
404:〒□□□-□□□□
10/01/24 01:04:44 /8OWKOg2
どうでもいいけど、客廻りしてていつも言われることが
「ゆ○パックで大丈夫？」とか「あそこはやる気あるの？」
なんて不安な声ばかり。自分自身も承継することに気が
ひけてくる。ここで「安い契約料金」みたいな発言聞くと
ほんと世間知らずというか民間知らずというか・・・。
405:〒□□□-□□□□
10/01/24 02:45:15 X5YNdk+e
↑どうせ数ヵ月後に職を失うのだから客廻りしなくていいじゃん！？
おめえのほうが世間知らずだよ！！
ペリの荷物の料金の安さを見れば大赤字になるのはあたりまえだよ！！
￥２０○・￥３０○の料金なんてざらじゃん。
406:〒□□□-□□□□
10/01/24 03:26:05 nOX6F+i/
駒以下の日通はウンコ板に行けって
407:〒□□□-□□□□
10/01/24 05:15:09 HVlDcX5I
郵便法の免責規定を違憲無効とした郵便法違憲判決
1 郵便法68条及び73条の規定のうち，書留郵便物について，
郵便の業務に従事する者の故意又は重大な過失によって
損害が生じた場合に，不法行為に基づく国の損害賠償責任を免除し，
又は制限している部分は，憲法17条に違反する。
2 郵便法68条及び73条の規定のうち，特別送達郵便物について，
郵便の業務に従事する者の故意又は過失によって損害が生じた場合に，
国家賠償法に基づく国の損害賠償責任を免除し，又は制限している部分は，
憲法17条に違反する。(1，2につき，補足意見及び意見がある。)
URLﾘﾝｸ(www.courts.go.jp)
408:〒□□□-□□□□
10/01/24 08:57:04 DvGme79A
>>406
>>380
409:〒□□□-□□□□
10/01/24 09:45:54 RdBo7QTn
＞405 いや、そちらの方が世間知らずだ。ゆうパックは殆どシェアはない。それは高すぎる料金と複雑な手続きによるもの。ペリカンの方が格段まともだ。低料金はこの業界は当たり前。昔ながらのゆうパックの料金など通用しない。個人レベルなら大丈夫だが、企業は無理だな。
410:〒□□□-□□□□
10/01/24 09:47:07 RdBo7QTn
ゆうパックで料金を維持して企業荷物を増やすには自爆㈲パックの拡大が一番だ。それならばどんな料金でも他社に勝てるのではないか。
411:〒□□□-□□□□
10/01/24 09:59:29 X5YNdk+e
ジェイペックソの最安値運賃は￥２１■位だった。
定形外以下の料金だね！！
優勢で広域の仕事をさせられているとここで世間・民間知知らず吠えている
ペリカン関係の奴らのこそ世間しらずと思わされる。
世間知らずと吠えているペリのＳＤに質問なんだけど￥２０■そこらで利益は￥１０位
ですかね？その様な不良顧客はいらないから引き継ぎはしないでね！！
あと小口貨物システム・ドリーム端末は優勢は使わない方向で動いているからこの意味
はペリの関係はいらない意味だから早く職安行った方がいいよ。
412:〒□□□-□□□□
10/01/24 10:12:11 RdBo7QTn
定形外は順調に減っています。定形外などいずれ消えてなくなります。いずれ一番不便なサ-ビスになりますよ。田舎の情報がないお客さん相手に商売してください。企業はヤマトに離れつつあることをご存知ないのでは。
413:〒□□□-□□□□
10/01/24 11:41:24 mS7h1vcS
>>402
ADの事業会社の支店で新ゆうパック配ることが確定したから、それに応じて人事異動はあるだろうね。
>>403
事業会社では課長クラスなら既に知ってる（ハズ）
俺も自分の所だけで全部は知らない。
414:〒□□□-□□□□
10/01/24 12:49:19 wDabRSBg
￥２０■って利益どころか
受ければ受けるだけ赤字じゃねーか
ここまでしてシェア取れないペリカンってウンコ以下の存在だわ
415:〒□□□-□□□□
10/01/24 12:54:01 gjCMQ6xw
>>411
あれ利益出てないだろ・・・
ﾄﾞﾘｰﾑは優秀だと思うけどな少なくとも寺岡よりは
416:〒□□□-□□□□
10/01/24 14:50:30 5LVL83Qc
>>409
格段にまともなペリ倒産ｗｗｗｗｗｗ
417:〒□□□-□□□□
10/01/24 14:55:59 PaHRJ1cR
本社営業の暴走による低価格契約 ペリカソ特攻部隊
それが２０００年末のダイエー事件を引き起こした
国内同時多発自爆テロ価格で各ターミナル・営業所をお歳暮が絨毯爆撃
対応不可能な程の物量と脆弱な戦力の相乗効果により現場は壊滅状態
連日送り出される発送センターからの波状攻撃
防戦すらできずに、各店に瓦礫の山、恐怖のあまり戦地から逃亡する兵士も
そして事態は最悪の結末に
418:〒□□□-□□□□
10/01/24 15:19:24 PaHRJ1cR
143 名前： 国道７７４号線 投稿日： 2001/07/15(日) 22:18
ペリカンアローの問題点について
全国ネットであるにもかかわらず、エリアごとに分割された閉鎖的人事が多いため、
例えば、都心部で得られた効率的に仕事をすすめる仕事のノウハウが地方等へ放射的に
広がっていかないこと。優れたノウハウの共有化ができない構造になっている。これを
意識的に人事異動でやれば大きな底上げが期待できるが、ペリアロ専業化の停滞で、
この期待もなくなった。
もうひとつの角度から見てみよう。セブンイレブン等のチェーンストアには、店舗を
巡回して、各店舗を均質化＆レベルアップして巡回する指導員がおり、チェーン・オペ
レーションを確立している。しかし、日通・ペリアロにはない。日通の悪い点は地域・
現場にまかせていると一見、聞こえはいいが、ただの放り投げているだけの現状では、
ペリアロの質的向上は見えてこない。「地域事情によって異なるから．．．」なんて
のは、経営陣の逃げの言葉でしかない。もっと、責任をもって経営をする必要がある。
例えば「この部分の配達伝票管理をこうした方がもっと効率的になる．．」といった
店舗指導員の指導もなければ、「この商圏ならば事務員は何人でいい」といった標準化
されたビジネスモデルもない。具体的には東・名・大でＰＡの専業化を再度実施し、
きっちりとしたＰＡのビジネスモデルを確立し、そこで鍛えた人材を地方へバラまいて
、その流れを繰り返しレベルアップをはかること。情報の共有化も可能になる。
ＰＡ内の人事異動はＰＡ内で完結する形にすべき。ビジネスモデルをつくろうとも
しないで「地方にあとやれ」ではあまりにも無責任では？本社が指示・命令して
ＰＡの基本モデルを構築すべき。本社が管理しきれないから、地方に任せるなんて
どこのチェーンストアにある？本当に無責任な会社。本社が強力に管理できないなら、
管理できる仕組みの構築が必要。現場でやってきた人間に任せなければ、本当のこと
はわからないし、総務系の人材では無理だ。任せられる人材もいない？
419:〒□□□-□□□□
10/01/24 15:22:48 PaHRJ1cR
ここが日通の欠陥。日通の企業文化か？ソニーは、次々と新規事業を立ち上げている。
当然任せられる人材も社内に多数いる。日通は？
あたらしいインターネット関連物流ビジネスを他社を組んでやったなんて事例もない。
ＰＡの前本部長は総務出身。なぜＰＡから出てこない？
このあたりに日通の体質が垣間見える。旧「本社採用」の枠内で人選したから
こうなった？ＰＡには本社採用の人材は少ないから、ＰＡを任せられないのか？
これなら、まるでプロ野球セ・リーグの会長が歴代官僚系から天下っている
のと同じ。ある会長は野球が全然わからない人もいたとか。
若手に大胆にポストを任せていく社風はないのか？総務系人材で、要職を
占めていく方針なのか？もしそうなら、日通は沈む。
現場・営業経験の浅い人間に何がわかる？
何度も同じ失敗を繰り返せ、日通よ。沈む日も近い．．．．．．
420:〒□□□-□□□□
10/01/24 15:28:15 PaHRJ1cR
37 名前： 国道７７４号線 投稿日： 2001/05/10(木) 22:56
>>31
営業だと、獲得件数と販売収入を上げなければゴミ同然に扱われる。
そうなると現場の収支等考えていられないから、単価を落として
仕事を取るしかない。
自信の保身を考えて仕事をするか、会社・現場のことを考えて
仕事をするか・・・。
うちの会社の場合、間違いなく後者は玉砕されます。
確かに本社にバカドモは多いので、本社営業の肩を持つわけではないけど、
もし自分がそういう立場なら、そうならない自信は・・・ない・・・。
単純にリストラで解決はできないと思いますが、じゃあどうすればいい
のかと問われても下々の者には、難しくて答えれません。
421:〒□□□-□□□□
10/01/24 15:40:33 PaHRJ1cR
107 名前： 国道７７４号線 投稿日： 2001/05/17(木) 00:35
>>105
ウチの店所の最低単価は３００円なのだ！しかも全国一律！！
バカじゃねーの？出せば出す程赤が出る。。。
まあ今の所８割くらいは県内への発送だからいいんだろうけど、
これじゃあ普通にタリフ運賃払って遠く子供へ荷物送ってる
おじいちゃんおばあちゃんが不憫でならない。
108 名前： 鳥小屋運送 投稿日： 2001/05/17(木) 10:17
うちの取扱店では、250円の所も有りますよ。 県内300円取られるのに
大赤字もいいところですよ。
だけどそうゆう取扱店ほどヤ○トとか西○、王○、最近減ってきたフット○ーク
なんかと競わせてあっちでは300円よなんていってやがるんだよね
君たち赤字出してまでヤリタカネーヨ！！！ よそでやってもらって
422:〒□□□-□□□□
10/01/24 18:11:39 dt/SJr7d
>>411
広域にいると思うんだが
ドリ端は増備が間に合わないから仕方がないとしても
小口貨物をはじめとしたシステムを継承しなかったら
何のために吸収するのか分からなくないか？
日通の梱包しろ、冷凍集荷しろ、190円だかで14時までに配れなんて
面倒な顧客だけ貰うためあんだけ金使ったとか考えたくないんだが・・・
423:〒□□□-□□□□
10/01/24 21:42:28 1U7z7XJU
言っとくがＪＰＥＸの品質保ったオペレーションを
行う事が前提。お前らにできるとは誰も思っていない。
できなければ他に職あたってくれ。お前らの配達能力では
ＳＤ数が倍以上いるようになる。そういう奴らはいつも
料金が安い、出せば出すほど赤字が・・なんてほざく。
数あってさばく人材がいれば利益出るんだよ。ヤマ○、
佐○見てみろ？赤字か？ペリ○ンはやる気のない無責任な
下請けオンリーだったが故に失敗に終わった。
ペリの半分くらいしか仕事してないゆうメ○トでは結果、
今以上に品質は落ちるであろう。
424:〒□□□-□□□□
10/01/24 21:55:44 1U7z7XJU
完全に保身に走っているな。
ペリＳＤが来ることに相当怯えて
いるとしか思えない発言ばかり。
利益率良い個人もいいけど、それだけで
生き残ってはいけないよ。
425:〒□□□-□□□□
10/01/24 21:59:15 tXIu9wW7
＞うちの会社の場合、間違いなく後者は玉砕されます。
面白い日本語だな。定説述べる前に日本語でおｋ？
426:〒□□□-□□□□
10/01/24 22:11:59 gjCMQ6xw
わかったから日通由来はどこか行け
427:〒□□□-□□□□
10/01/24 23:04:38 dt/SJr7d
>>423
配達能力が足りないんじゃなくて、ＩＴ部分をほぼ封じられて
配達車両は軽4がほとんど、支店に冷凍荷物を保管できる場所もない
締め処理も郵便が終わってから～
なんて状況でやってるんだから出来なくて当たり前だ
物理的に対処が困難な問題を抱え込んでるのに、半分もできたんだからまぁ及第点だろう
むしろ問題をしょっちゅう起こす支店は、大体旧地区通運の支店から再雇用した人に投げっぱなしのところばかり
前からこの仕事しててそれはねーよって、感じだなぁ
428:〒□□□-□□□□
10/01/24 23:08:21 wDabRSBg
黒猫も佐川もヤバイとは聞くけれどね
倉庫とかやって何とかプラスになってるとか
429:〒□□□-□□□□
10/01/25 00:46:56 /kW7keup
お宅の会社もう潰れたんじゃねえの？きのう言われちまったよ
430:〒□□□-□□□□
10/01/25 01:34:41 yqWC4eCS
>>427
＞むしろ問題をしょっちゅう起こす支店は、大体旧地区通運の支店から再雇用した人に投げっぱなしのところばかり
確かにそういう面もあるなｗ
事業会社でコンプライアンスについてしつこく周知されている者から見て、信じられないような取扱を平気でやる。
広域から支店に注意しても、ペリカンについては彼らに丸投げだから全然伝わらない。
431:〒□□□-□□□□
10/01/25 11:52:56 1wS2rUkG
ペリカンの冷凍コレクト、マジでウザい！！
432:〒□□□-□□□□
10/01/25 12:42:17 +kKmE1cL
ひとつ聞きたいのだが…
おいらがペリカンにいた頃、
クール(冷凍)で荷物が少ない時は
大きな段ボールにドライアイスを入れていた。
本当なら、冷蔵庫に入れて温度管理をした上で、
本線に載せるべきだよね。
段ボール＋ドライアイスだと、部分的に
冷凍焼けすると思うのだが…
あれって、うちのターミナルだけ？
それとも他のターミナルもそうなの？
それから現在はどうなっているの？
もし、改善されたなら、ゆうパック吸収は
喜ぶべきだと思う。
433:〒□□□-□□□□
10/01/25 14:39:33 pzYkNIq8
JPエクスプレスの９５％の下請会社ドライバーは契約打切りになりますので、
ほとんどの人が、3月31日で仕事がなくなります。
434:〒□□□-□□□□
10/01/25 14:56:06 DRRDVlN/
>>432
通報しますたっ
435:〒□□□-□□□□
10/01/25 16:25:52 +kKmE1cL
↑アホじゃないか？
何が通報だ。違法性が分かっていた上で、
そのような行動を取れば責任を問われる。
こちらは、どううするべきか、
それさえ分からない。
(補足)＞通報しますた
とあるが、違法性もないのに
むやみやたらに通報するとか、刑事告発するとか
場合によっては、脅迫罪に当たる。
ということで、>>432を
刑事告発します。
ログが残っているので、
逮捕も時間の問題です。
さようなら…。
436:〒□□□-□□□□
10/01/25 16:27:56 +kKmE1cL
>>434のミスだ。
警察に電話する途中なので、
間違えた。
ほんとにやるよ、怒らせたお前が悪い。
437:〒□□□-□□□□
10/01/25 17:29:48 N8JQbDbz
ゆうパック配達担当だが、温度管理なんてしたことないな。
とにかくチルド小包は保冷ケースに入れて保冷剤を山ほど詰めこんでるだけ。
荷物が多い時は冷凍ケースに冷凍小包もチルド小包もいっしょに入れたり。
とりあえず荷物が冷えてりゃオッケーみたいな。
まぁ冷えすぎると駄目な小包もあるけど。
438:〒□□□-□□□□
10/01/25 19:43:45 q0LdjlZv
>>437
ISOなんたら取得してるからチクれば監査入って終焉を迎えられます
439:〒□□□-□□□□
10/01/25 20:07:26 NWrdENQF
433のかた 悠パックの下請け使えませんので100％３月３１日にて終了みたい
440:〒□□□-□□□□
10/01/26 00:00:00 RWOlfbHN
今週にも事業会社が承継する資産や社員を決定するみたいだけど>>94
報道発表するのかなあ？
441:〒□□□-□□□□
10/01/26 18:33:50 MnTmqrDS
ターミナルの仕分け人はどうなる？
442:〒□□□-□□□□
10/01/26 18:41:00 0obiqdHV
ほとんど懐古
443:〒□□□-□□□□
10/01/26 20:13:12 MnTmqrDS
だからピリピリしてんだな、みんな。
444:〒□□□-□□□□
10/01/26 20:44:32 f69ETzC1
自然消滅
445:〒□□□-□□□□
10/01/26 22:47:07 mWMCf0iX
何か、報道発表の後がお祭り騒ぎになりそうな～。
さてさて、どんなお祭り騒ぎになるかなっと。
446:〒□□□-□□□□
10/01/27 01:01:04 OsaAATMj
なんかドキドキしてきた。
447:〒□□□-□□□□
10/01/27 13:00:08 3mYEhWqy
日本通運から引き継いだターミナルはほとんど使いません。
448:〒□□□-□□□□
10/01/28 11:41:17 lKRk785p
>>447
ゆうパックになっても、｢ターミナル｣だけはかなり使うみたいよ
しかし新ゆうパックにはペリカン便を真似た｢仕分ラベル｣を荷物に貼り付けるみたいだが、
まさか手書きってことはないだろうなw
ちゃんと携帯端末のプリンターから印字出来るように改修しとけよ、と
449:〒□□□-□□□□
10/01/28 13:06:08 6jMpHsYu
日通子会社もほとんど整理されますよ！
450:〒□□□-□□□□
10/01/28 14:10:18 46abZfKe
>>448
ということは、
ペリカンターミナルの
ペリカン出身の作業員は安泰ということ？
納得いかんな。吸収された側だろ？
451:〒□□□-□□□□
10/01/28 15:01:16 c9CuOhNs
事業会社は、一部の元NEの方々を雇用します。
ターミナル作業員？集配ドライバー？事務員？
どこのポストの人材を何人雇用するかは解りませんが・・・
452:〒□□□-□□□□
10/01/28 16:20:36 lKRk785p
>>448
７月以降の予想取扱物数が算出されたようで、見たけど・・・・
事業会社の全支店が一年中、繁忙期になるようでワラタw
地域区分局で処理するのは無理だわ
ターミナルは日通の施設を使おう！となるのは自然な流れかと・・・・
453:〒□□□-□□□□
10/01/28 17:46:50 eRcqlLij
現場で今起きてること本社把握してるのかしらんが来月下旬から３月にかけて
業者の反乱というかヤッテラレルカコンチクショーな流れでうちの地区三分の
1くらい辞めていきそうな感じです。
品質とかそういう次元通り越しそうですわ
原因は勿論、業務営業ラインのアホ施策です。
454:〒□□□-□□□□
10/01/28 22:37:22 46abZfKe
えらそうに言っていた、再建人こと、石●、
判明したことを記したい。
１、湯島のソープ桃山の常連
２、江東のピンはね
３、数年前に、マルエツで万引き、起訴猶予
４、契約のギャルの尻を触る
…他にも悪行が沢山ある。許せない、絶対に！
…ハゲ、石●。訴えてみろよｌぼけ。
痛い目に逢うのは、おまえだ！
おいらは、構わない。裁判にでも出てやるぞ、
困るのはお前だが…ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ！！！！！！！！！
455:〒□□□-□□□□
10/01/29 03:14:31 AYQuGg7Q
代引や着払いなどの料金系の荷物は是非ペリカン方式を引き継いでもらいたい
ゆうパックの古いやり方では人も手間も時間も紙も使い過ぎ
ほんとにここの会社は無駄が多過ぎる
無駄な人材を遊ばせとかない様に無理やりどうでもいい仕事を作りだしているとしか思えない程
仕事だってお客あってのものなのにここの人たちは内に向かってしか仕事してない
周りの人間や上の人間に取り入る為や良く思われる為の立ち居振る舞いや軽いパフォーマンスなど
ほんとクソですわ
456:〒□□□-□□□□
10/01/29 08:52:19 dxuOmenF
同感
ついでに返転送の方法も引き継いだ方がいい。
民間の宅配便とゆうパックで違いを感じたのがこの部分。
デパート関連の荷物だけ、民間と同様にあちらの許可を取って返送しろ、なんて、
そんな場当たり的な事をやってるから手間暇がかかるんだよ。
457:〒□□□-□□□□
10/01/29 08:54:51 WI5x0vCN
結局どうなんだろうか？いまのままでいいよ。面倒くさいから。
458:〒□□□-□□□□
10/01/29 12:34:06 xbUBR6+V
JPエクスプレスが現在全営業所で、下請け配達の値下げをやっているようです。
無理な値段を押し付けて、下請けを止めさすのが狙いのようです。
459:〒□□□-□□□□
10/01/29 12:40:20 HrVVxZVC
JPEXの単価幾らになるんだよ
460:〒□□□-□□□□
10/01/29 12:48:30 XJ+cva4J
それでも、ハローワーク経由で契約社員を募集する、ＪＰエ糞プレス。
461:〒□□□-□□□□
10/01/29 13:02:49 TtzJZJ1W
契約期間満了であっさり切れる契約社員は都合がイイのだ。
462:〒□□□-□□□□
10/01/29 17:32:43 qR67+gu5
ＬＮＥＷＳ 2010年01月29日 郵便事業、日通／7月にJPエクスプレス解散決議
郵便事業、日本通運は1月29日、7月中をめどにJPエクスプレスの解散を決議すると発表した。
郵便事業会社と昨年12月24日に締結した基本合意書に沿って、同日に両社間で詳細契約を締結した。
詳細契約の概要は、顧客へのサービスレベルの維持と宅配便事業の経営基盤構築のため、JPエクスプレスから日本郵便に承継する資産などの取扱い（7 月1日に承継の効力発生）、ペリカン便の顧客の日本郵便への円滑な移行を行う。
さらに、承継に当たってのサービスレベルの維持と従業員の雇用の確保に最善の努力を尽くすとしている。(↓URL)
URLﾘﾝｸ(www.lnews.jp)
463:〒□□□-□□□□
10/01/29 17:42:22 hIjntHe8
ここの幹部は、本当にアホだね。
疲れたよ、本当に…。
464:〒□□□-□□□□
10/01/29 17:58:21 YqxHm63g
Ａ－Ｄ地域で出向社員（１１月にＪＰ復帰）です。
これから、どうなるの？？再出向あるの？
ＪＰＥＸに転籍ユウメイトは話が来たら断るらしい。
465:〒□□□-□□□□
10/01/29 19:14:18 0qCXyitk
また全く内容のない発表だな。
で？どうするの！？
て感じ
466:〒□□□-□□□□
10/01/29 19:15:59 Qu5r12tN
test
467:〒□□□-□□□□
10/01/29 19:18:59 rAu0BO9R
>>462
そんな事は分かってんだよ、去年の暮れの発表と同じじゃないか
まだこれからって事か
もう面倒だからこのまんまでいいよ、安心して仕事出来る環境じゃないよほんと
468:〒□□□-□□□□
10/01/29 20:38:14 1RE+ZAv8
確かにまったく意味のない発表だなｗ
469:〒□□□-□□□□
10/01/29 21:06:31 +mLp3MGX
くだらん、ほんとにくだらん。
両社首脳陣はやるきあんのか！
470:〒□□□-□□□□
10/01/29 21:33:46 /JKy34GY
名残惜しい気もしますが、来月で辞める事にしました。
色々な事がありましたが、全てが良い思い出です。
新天地で歯を食いしばって頑張ります。
日通時代からお世話になった皆様、お元気で。
471:〒□□□-□□□□
10/01/29 21:45:36 g4zQuP+z
あばよ～
472:〒□□□-□□□□
10/01/29 21:55:08 HtCBOJz7
マジな話手元資金があと100億くらいしかないからどこかでもう一回資金
入れないと7月まで持たない
三月には債務超過ｱﾎﾞｰﾝ
去年末に100億入れたばっかでこれだし、対応遅いし、もめてる間に倒産し
ちゃうかもね
あとNE由来者はドライバーも事務員も日通に戻るところないから事実上
みんなリストラです。
事務員については仮にJPに拾われても半年以内には切られます。
日通本社労働部に知り合い居るならきいてみな。転職準備しとけと言われるよ
473:〒□□□-□□□□
10/01/29 22:22:10 5/WZ+Wku
>>462
郵便事業会社と日通、宅配統合見直しで契約
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
郵便事業会社と日本通運は29日、宅配統合の見直しで詳細な契約を結んだと発表した。共同出資の宅配会社「ＪＰ
エクスプレス」を７月に解散することを表明ずみで、出向者や集配拠点の扱いなどを固めた。内容は発表しなかったが、
日通からの出向者を中心とする７千人の従業員のうち、まず３割程度を日通が引き取るもようだ。
両社は宅配事業の統合を断念し、郵便事業会社に吸収することを決めていた。ＪＰ社の集配拠点については、20カ
所前後を郵便事業会社が引き取る方向とみられる。
474:〒□□□-□□□□
10/01/29 22:30:33 UCGR3UnF
もうどうでもいい話だが、
うちの拠点では集配先の顧客を西濃にガンガン紹介してる
475:〒□□□-□□□□
10/01/30 02:03:35 Cy+6hTPt
>>467
少なくとも、日通社員2,000人の処遇は決まったみたいだな。
476:〒□□□-□□□□
10/01/30 12:47:45 IQEI1AwE
郵パックと統合時にすべてのNEドライバーは、切られるのに、今現在、値下げ
交渉、営業所のドライバーを減らされています。何を考えているのか？暴動が
起きますよ！
477:〒□□□-□□□□
10/01/30 12:51:15 W1QUakOs
赤字ですから！
478:〒□□□-□□□□
10/01/30 15:30:49 wWHZsxhU
日本の企業の半分以上は赤字だ、心配すんな
479:西濃運輸
10/01/30 15:38:51 LaCSr/8z
>>474
ありがとうございます。
480:〒□□□-□□□□
10/01/30 16:18:55 ktuBu6Xl
JPEXなら赤字でも西濃なら黒字になるんじゃね
481:〒□□□-□□□□
10/01/30 16:51:47 08Dye2EK
今のところ黒字なのって佐川、ヤマトくらいか？
フットワーク、西濃って赤字だっけか
482:〒□□□-□□□□
10/01/30 17:42:46 3JfmKyqU
>>475
正社員は日通に戻す、ということでしょ。人数的に。
契約のSD、事務員は3月契約終了だよ。
483:西濃運輸
10/01/30 21:05:45 LaCSr/8z
日本通運のアロー便を集配している店所もございますが、さほど利益率は
良くない感じ・・・（赤では、ないと思いますが・・・）
JPEXの顧客でBtoBが多い顧客様でしたら、即！営業・契約という運びに
なるのではないでしょうか？
商品のサイズにも拘りません。
西濃サイズP・S・M・Lは、JPEXの適用サイズ範囲内で対応できます。
484:〒□□□-□□□□
10/01/31 01:15:19 PHCZw7Wk
>>478
JPEXの赤字は洒落にならない金額。
１月の赤字は、いくらかな？。
485:教えて下さい
10/01/31 10:51:59 LaBwLLGE
この我慢比べ、耐えるべきですか？
それとも転職を考えた方がいいですか？
486:〒□□□-□□□□
10/01/31 15:29:47 7Xiu2RJO
我慢して我慢して最後の最後に爆発する。これが日本人の美徳
487:〒□□□-□□□□
10/01/31 17:13:27 yeaTEh3q
耐えがたきを耐え、忍びがたきを忍び…
488:〒□□□-□□□□
10/01/31 18:00:25 f+2gvQJi
転職も困難な時代かと・・・
489:〒□□□-□□□□
10/01/31 18:49:02 cTprIob7
日通出身の諸君に聞きたい。
郵政選挙でどこの政党の候補者に投票したの？
490:〒□□□-□□□□
10/01/31 18:52:27 7Xiu2RJO
そんな投票があったことすら知らん！
491:〒□□□-□□□□
10/01/31 21:02:00 kG94V7t7
過去の衆議院か参議院の選挙のことだろ？
ばかバッカだな？
郵政の肩書きだけ幹部職員は？
492:〒□□□-□□□□
10/01/31 22:17:43 NlYl/gRi
なんじゃこりゃ
URLﾘﾝｸ(hannaryz.jp)
493:〒□□□-□□□□
10/02/01 03:59:22 JX2HqSey
統括併設支店にいるけど、ｎ側の奴らってどういう心境で仕事してるんだろうか。
統合したら、おまえら全員しばくぞとか？
まあ、最悪の展開としては上司になる可能性があるわけで。
494:〒□□□-□□□□
10/02/01 05:22:03 0slc+6Vn
>>483
日通は警備輸送以外は全部赤字です。
テレビで宣伝している引越便も赤字です。
宣伝用の看板はそのままだが、徐々に郵便関係の看板に
なってゆきます。郵便事業に買い取ってもらう事で
決着がついています。
そもそもJPEXが認可もされないうちに移行しようとした事が
最悪の状態になりました。郵便も日通もこれからリストラが始まります。
495:〒□□□-□□□□
10/02/01 09:04:56 rRTj/du4
日通出向者は多くが余剰になるけど、３月末終了はないのでは？
ペリカン便は６月末までやるわけだし、ゆうパックへの承継もまだ何もやってないし
あと５ヶ月、少しづつ下請け切りながら、最後まで苦労してサヨナラ
496:〒□□□-□□□□
10/02/01 10:17:35 pv7SBN9e
６月末まで普通に営業すると７月中の解散は無理じゃないか？
497:〒□□□-□□□□
10/02/01 11:03:06 rRTj/du4
しかし、資産や人員のＪＰへの承継が効力を発揮するのは７月から、とあったはず
６月末までは今の体制で続けるのでは？
でもって、手持ち金を使いきらないよう、コスト削減のためじわりじわり下請け減らすと
498:〒□□□-□□□□
10/02/01 11:23:17 eEqHYElR
下請け切ったら配達しきれなくなるだろ
499:〒□□□-□□□□
10/02/01 12:55:32 pv7SBN9e
７月より早い時期から順次集配を事業会社に委託して、全国EF状態となる個人予想です。
500:〒□□□-□□□□
10/02/01 13:35:59 1CJ+mjvD
平常時のゆうパックの1日の取扱数が1000個
年末繁忙期が2000個
それが７月以降は、毎日2000個に・・・・
そのまま年末繁忙期に突入→4000個？
考えただけで死ねるwwwwwwwww
501:〒□□□-□□□□
10/02/01 14:13:20 pv7SBN9e
赤カブ200台動員して配達すればよろしい。
502:〒□□□-□□□□
10/02/01 17:01:58 QCFBbrEx
最後は人海戦術ｗ
503:〒□□□-□□□□
10/02/01 17:22:59 +do4CoDU
2月1日、今日の朝刊に「積立等の払戻期限が切れるから早く手続きしろ」って広告載ってたんだけど見た人いる？
広告の内容もわかりにくかったんで近くの支所に行ったら
「そんなの載ってましたっけ？」って門前払いされたんだが……
ハガキ等の事前通告なしに新聞で広告打つわ、支所行ったらわかりませんって言うわ、
どんな綱渡り企業なんだよ
それとも、俺が情弱なだけで、みんな知ってるのか？
504:〒□□□-□□□□
10/02/02 09:41:38 sHzFlyru
ＪＰからの出向はどうなる？？
余剰人員だけど
505:〒□□□-□□□□
10/02/02 20:06:24 /nYbhmZQ
>504
今後の方針次第だと思われます
支店でのゆうパック配達を続行するのなら、余剰人員にはならず現支店で確定
他所に分散させるのなら、そこに移動される
506:〒□□□-□□□□
10/02/02 20:24:29 sHzFlyru
>>505
Ａ～Ｄ地域で１１月にＪＰＥＸからＪＰに復帰しましたが、
やっぱ、４月から、新部署ですかね？？
507:〒□□□-□□□□
10/02/03 09:34:35 rJN6Af4J
支店でのゆうパック配達は続行するみたいだけどね。
全国EF状態になるのは、ほぼ確定
508:〒□□□-□□□□
10/02/03 09:54:33 uSXa1My6
>>503
>それとも、俺が情弱なだけで、みんな知ってるのか？
基地外
509:〒□□□-□□□□
10/02/03 12:19:54 ZQQUwJMr
>>507
端末は２個使うの？？
ゆうパック配達なんか。年配ばかりなのに果たして、出来るのか？？？
510:〒□□□-□□□□
10/02/03 14:00:45 DlIv+yOA
ペリカンのラベルはもう
使えなくなるの？？？
511:〒□□□-□□□□
10/02/03 17:46:42 DbLahtCw
ドリームタンマツは廃止
ラバレル発行に使用
仕分け番号だけ使用
よって端末二個使用
512:〒□□□-□□□□
10/02/03 18:28:23 ZQQUwJMr
>>511
ドリーム端末廃止で何故端末２個使用？？
携帯端末とポケットリーダーの事？？
そして、人事はどうなる？？？
513:〒□□□-□□□□
10/02/03 21:32:49 bl4EFxt/
朝日新聞 2010年2月3日19時20分 郵政の非正規２０万人を「正社員に」 亀井担当相
亀井静香郵政担当相（国民新党代表）は３日、郵政民営化見直し後、２０万人超の日本郵政グループの非正規雇用従業員を正社員にするよう同社に求める考えを国民新党議員との会合で明らかにした。(続き↓)
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
514:〒□□□-□□□□
10/02/03 22:42:29 EByv54fk
/:::::::::::::::::::::::::::::::
ﾉ::,/ﾉ;ノ);;);;／~);;;ﾊ;ﾉ;;ﾉ;;人:::ヽ
/::::::l | ,=・= ﾝｰ―-ｔ=・=､j l:::::::ヽ
/;::::::::j `ー-ノ ● ● ヽ一' |:::::::::
/:::::r'rﾉ Ｕ ｀`‐､::::ヽ
/::::::ﾚ' ﾞY⌒'ー─'⌒Y i:::::ヽ
. ﾉ::::::/ l ､＿__,,ノ │ l:::::::::｝
l::::::l ﾉゝ､＿_＿_,,ハ l::::::::l
|::::ヽ ﾉ:::::::|
ﾉ::::::>､ ､＿, _／::::::::|
(:::／ ｀'‐､__,r､‐--､ _ノ ｀‐;:::)
r':‐､ メ､_｀`>->---‐-''´ ﾉヽ
,' ﾞ､ヽ／ ／ ,)/ ∧ j rv‐r､ /
URLﾘﾝｸ(www.daishingrand.co.jp)
かねかえせばか
515:〒□□□-□□□□
10/02/03 23:04:30 AB9VkBgB
>506
出向復帰組か？
なら分かってると思うけど、現支店は暫定になってるだろ
統合延期により出向延期→仕事が無いから、とりあえず元支店か出向先の支店で働かせる
で、止まったまんまなんだよね…
516:〒□□□-□□□□
10/02/04 01:36:56 iHeWQhy+
>>503
役所的はちゃんとやってるとのアリバイ工作をしてますよ
URLﾘﾝｸ(www.yuchokampo.go.jp)
517:〒□□□-□□□□
10/02/04 04:41:40 SymBTHe2
>>513
亀は会社を潰すつもりかｗ
人件費の増大分は国が責任もって払ってくれるんだろうなオイ
518:〒□□□-□□□□
10/02/05 17:59:42 BWlFOElg
教えてください。ペリカンの社員ＳＤさんはみんな運行管理者の資格を持って
おられるのですか。この資格持っていてもあまり意味ないですか？
519:〒□□□-□□□□
10/02/06 12:50:46 sLD05FJ2
ヤマトさんや佐川は先にいってるねぇ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
520:〒□□□-□□□□
10/02/06 12:57:49 yp7wrIgd
この会社は死んでいる
521:〒□□□-□□□□
10/02/07 17:30:38 xoxYbplb
そういや、統括のある支店の社員見てるんだけど、
毎日遅くまで電気つけて仕事してるのかどうか知らんが、
遅くまでいるんだわ。
でも、廃業が決まってるのに何をそんな遅くまで残る必要があるのかね。
はっきり言って、チンタラやる仕事のペースになれてしまっているだけで、
実際はそんな仕事無いと思うんだよね。ｊｋ
何が言いたいかというと、電気代と残業代が無駄だと思うんだわ。
522:〒□□□-□□□□
10/02/07 20:07:17 pMABJYEb
自己満足なんですわ
523:〒□□□-□□□□
10/02/08 01:16:58 H0Wa1BrF
日経に先ほど出たニュース↓
2010/02/08/01:02 日本郵便、11年度に宅配事業黒字化へ
日本郵政グループの郵便事業会社（日本郵便）は日本通運との統合計画を抜本的に見直した宅配事業で、2011年度に単年度黒字化する目標を固めた。
郵便配達ネットワークの共用や集配拠点の効率化などを加速し、共同出資会社で計画していた黒字化の時期を１年前倒しする。
日本郵便は日通との宅配統合を見直し、共同出資会社「ＪＰエクスプレス」で手掛けるペリカン便を７月に吸収する。
日本郵便の「ゆうパック」と統合し、単独で宅配事業を展開する。 ↓
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
524:〒□□□-□□□□
10/02/08 09:46:14 4C8R7D+t
今日、郵政法案か・・。
宅配を黒字ということは、ダメバイトを解雇して日通の有能社員を日本郵政社員に転籍させるしかないなぁ。
525:〒□□□-□□□□
10/02/08 10:48:48 98G7s3j8
郵便配達ネットワークの共用ってことは小包が増えるのか～
支店によっては、かなり大変になるな
526:〒□□□-□□□□
10/02/08 17:46:59 wCsargLn
亀井氏、郵政の非正規２２万人を正社員に
URLﾘﾝｸ(www.iza.ne.jp)
527:〒□□□-□□□□
10/02/08 19:55:44 eNgc1Z9n
>>523
自爆と無茶の嵐ですねわかります
528:〒□□□-□□□□
10/02/08 22:22:38 b2t31Lqc
そういや、日通でもグルメと似たような商品があるとか言ってたな。
たぶん、ごっそりノルマが乗っかってくるだろうよ。
自爆で給料もってかれてばっかり。
嫌になるｗ
529:〒□□□-□□□□
10/02/09 00:24:40 ZY3uWLbx
>>528
あれは、すぐになくなったw
だが、新規顧客開拓ノルマは来るだろうよ。
運送屋は、荷主取ってきてなんぼの商売だかららな。
530:〒□□□-□□□□
10/02/10 20:40:40 qLYMBhrO
出向復帰者に聞きたい。
今度の２月の給料で是正分が支払われるらしい。
9・1～11・30の人、全員かな？
531:〒□□□-□□□□
10/02/11 00:49:46 vTb9FwBW
>>530
kwsk
532:〒□□□-□□□□
10/02/11 09:49:07 aGf7lPgZ
JPEXターミナルの仕分けリーダーのあの人、どこかに転勤になればよいのに・・・。
人間切羽詰まるともろに性格が出るものですね
533:〒□□□-□□□□
10/02/11 12:58:10 aGf7lPgZ
しかも勤務中にずっとソリティアはやめたほうが良いかと・・・。
534:〒□□□-□□□□
10/02/11 14:49:26 73zZVh/S
>>532
どこ？
イニシャルでいいから！
535:〒□□□-□□□□
10/02/11 16:57:37 zGxX31xP
>>533
どこの支店？？
536:〒□□□-□□□□
10/02/11 20:28:58 aGf7lPgZ
北海道○○○支店
537:〒□□□-□□□□
10/02/15 10:35:00 IBUWwScu
うんこめん
538:〒□□□-□□□□
10/02/15 13:04:15 QV9lgauM
最近過疎化してますね・・・
再建人さんもでてこないし、動きがさっぱりつかめない
今どんな状況なのかなあ？
なんか具体的な内容の発表もないし
539:〒□□□-□□□□
10/02/15 14:19:15 WAfituko
>>538
ま、解散確定しちゃったからね。
あと大きな動きがあるとしたら4月の定期人事異動時期と、
７月の解散の時だろうし。
しかも、４月の異動なんて、せいぜい出向組が帰る場所を
模索するだけの詰まらん展開しかないしｗ
540:〒□□□-□□□□
10/02/15 20:41:44 rfUATDW4
顧客が放置プレー状態
ゆうパックに引き継ぐまでのシナリオを統括が何も示さない
示さないのではなく、何もプランが無いというべきだろう
正直、現場ではドライバーが各自、顧客に示唆している
殆どの顧客はゆうパックへ誘導されずに他社に非難するだろう
クール集荷は不可、重量物も不可、１４０サイズオーバーも不可
業務書類も不可
結局、取扱店の一部しか引継ぎされないと
541:〒□□□-□□□□
10/02/16 21:02:50 7hc+iYWa
まだ、処遇は分からないのか？？
542:〒□□□-□□□□
10/02/17 00:18:55 mmytXZa9
ほんと遅いですよねー。ちゃっちゃとせい、ちゃっちゃと！
543:〒
10/02/17 00:34:03 8OEp5yr4
今は出向組が優位に立つために自分の保身に走っていますよね。
そんなことはないですか？？
544:〒□□□-□□□□
10/02/17 02:33:56 uy+m5eLg
＞今は出向組が優位に立つために自分の保身に走っていますよね。
＞そんなことはないですか？？
出向組だが、具体的に何かできるつーの？
アホかｗ
545:〒□□□-□□□□
10/02/17 11:02:22 TXLWyUqH
最近、ニュースにもならないな。
546:〒□□□-□□□□
10/02/17 22:54:51 N3nuU5JS
消滅祝いの保守
547:〒□□□-□□□□
10/02/18 22:42:46 Js0JMri9
顧客対応マニュアルきた？
548:〒□□□-□□□□
10/02/19 15:00:17 b+eRk75q
ターミナルに止まってる軽トラ邪魔。
俺様は真ん中につけたいんだから、避けとけ。
549:〒□□□-□□□□
10/02/19 16:16:38 w5s4s6zo
中井ターミナル閉鎖するってほんと？
550:〒□□□-□□□□
10/02/20 19:49:41 +U88Pe7Y
情報がまったく降りてこないが
今日は本社の輩が動いてるらしい
551:〒□□□-□□□□
10/02/20 20:52:49 ges2gzsa
いったどんな陰謀がめぐらされているのか
552:〒□□□-□□□□
10/02/20 21:00:29 QVLQgMU+
ターミナルは8割閉鎖 NE労働者は8割クビだよ
553:〒□□□-□□□□
10/02/20 21:22:24 lfU0+C4A
吸収されたんだから当然だろ。
もっとも、優秀な人材は日通側におらん。
554:〒□□□-□□□□
10/02/20 21:33:12 /7NZNvXO
中たとなかいは残るって聞いたけど 噂だけどね
555:〒□□□-□□□□
10/02/20 21:35:01 /7NZNvXO
係争してる下請け連中はどうなっちゃうの？
556:〒□□□-□□□□
10/02/20 22:15:43 BZAf3SGc
死にぞこないの糞会社は早く死んでしまえ
いつまでも見苦しいわ
557:〒□□□-□□□□
10/02/21 18:20:08 N8m/GDAz
>>552
NE労働者？
JPEXじゃなく？
558:〒□□□-□□□□
10/02/22 13:05:17 2CXctKAq
日通やったな、切り捨て御免 覚悟しとけよ 本当に切るからな
559:〒□□□-□□□□
10/02/22 13:27:45 GQOf92Ou
桃太郎侍の登場です！
560:〒□□□-□□□□
10/02/22 16:09:17 4ZCq1e5O
NE社員は、現在はNEからJPEXへ出向。7月以降は引継ぎと称してJPへ出向。ということでは？
引継ぎ終了したら解雇か転籍か？わからん。
561:〒□□□-□□□□
10/02/22 21:50:21 Hozd+Bcq
明日か
562:〒□□□-□□□□
10/02/22 22:55:18 tsmiWasu
↑なにがよ
563:〒□□□-□□□□
10/02/23 09:06:58 bhANHcDc
ついに今日か
564:〒□□□-□□□□
10/02/23 10:35:23 e9Cry5P8
↑何があるんですか？
565:〒□□□-□□□□
10/02/23 18:38:09 15qFe+e3
JPEX出向者に聞きたい。
今日貰った明細に追給あった？？
566:〒□□□-□□□□
10/02/23 19:34:25 yEbZcZZN
今日企画室の人から初めて説明受けたけど、俺はJPEX出向時の勤務時間が事業会社の所定勤務時間を上回っていないから加算は無しと言われた…。
ｼｮﾎﾞｰﾝ(-_-)。
567:〒□□□-□□□□
10/02/23 21:14:53 mHvo10NJ
日本郵便の宅配事業見直し認可へ＝総務省
総務省は２３日、郵便事業会社（日本郵便）が申請していた日本通運との宅配便事業統合計画の変更を
認可する方針を決めた。
日本郵便は、日通と共同出資した宅配便子会社ＪＰエクスプレス（ＪＰＥＸ）から必要な人員や営業所、
ＩＴ（情報技術）システムなどを７月に承継。郵便業務の物流網も活用し、宅配便事業の立て直しを図る。
ＪＰＥＸは解散する。（2010/02/23-17:40）
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
568:〒□□□-□□□□
10/02/23 21:27:15 15qFe+e3
>>566
9月からの出向ですか？？
自分も9月からなんですが、追給ないのかな？？
569:〒□□□-□□□□
10/02/23 22:19:40 HA7UQUVQ
>566
普通は超過するはずなんだけどなぁ
570:〒□□□-□□□□
10/02/24 04:15:49 PW3ngWrc
>>567
ついに正式認可か。
長い道のりだったなｗ
571:〒□□□-□□□□
10/02/24 11:05:07 l1cIz7li
郵便業務の物流網も活用しって、バイクで小包も運ぶのか
支店によってはやってるけど大変だぞ
572:〒□□□-□□□□
10/02/24 12:28:32 VVilmqpu
>>571
地域間輸送だろJK
573:〒□□□-□□□□
10/02/24 12:54:34 OnRj/VaC
これで雇用も守られる？
574:必要な人員
10/02/25 00:37:30 3sP9TMN5
（JPEX）から必要な人員を7月に承継。
総務省は23日、郵便事業会社（日本郵便）が申請していた日本通運との宅配便事業統合計画の変更を認可する方針を決めた。
日本郵便は、日通と共同出資した宅配便子会社JPエクスプレス（JPEX）から必要な人員や営業所、IT（情報技術）システムなどを7月に承継。
郵便業務の物流網も活用し、宅配便事業の立て直しを図る。
JPEXは解散する。
575:〒□□□-□□□□
10/02/25 01:27:25 oU+vvSwG
JPエクスプレスと書かれた送り状は、
将来、伝説の会社のものとして価値でるんかな？
576:〒□□□-□□□□
10/02/25 09:59:50 ezCqxj4v
>>573
「必要な人員」ってことは「不必要な人員」もいるってことだよ
577:〒□□□-□□□□
10/02/25 11:32:40 e7B8RvBM
>>573
そこまで生き残れるかが問題。
それに、生き残ったとしても、今まで請負にデカイ面して、郵便からの
出向社員を馬鹿にしてた日通社員が郵便に移っても、同じように居られると
思ってるなら、相当に頭が逝ってるわ(笑)
578:〒□□□-□□□□
10/02/25 12:34:13 /eiJi2Qu
組合次第ですな
579:〒□□□-□□□□
10/02/25 18:37:01 gl+6ls3N
ペリカンマンから
ゆうパックマンになるわけですね
580:ぺりお
10/02/25 18:52:50 pT4U3zRn
今日集荷終了後支店長から２６日夕方に
統括(本体)から人間が来て今後の話をすると言う？
どんな内容だろう？
クビ？かな？
581:〒□□□-□□□□
10/02/25 21:25:46 Yby62XyF
>>580
JP由来？NE由来？
582:〒□□□-□□□□
10/02/25 21:39:12 ezCqxj4v
>>580
前へ 前へ
悪い事は 一つも 言わないよ
当たり前だの クラッカー
583:〒□□□-□□□□
10/02/25 21:51:09 Yby62XyF
JP由来のJPEX出向なら明日、何かがあるのか？
584:〒□□□-□□□□
10/02/25 22:16:02 pT4U3zRn
結局、６月末まで出向延期だよ
585:〒□□□-□□□□
10/02/25 23:08:37 HMOxC/E+
>>584
出向延期？？？
出向延長？
JP？ NE？ どちらですか？？？
586:〒□□□-□□□□
10/02/26 01:07:31 I6P0W5pi
>584
出向延期？？
７月１日に何所に出向するってんだ？ｗ
587:〒□□□-□□□□
10/02/26 01:54:13 1WeAOk+n
契約社員だが
今日とりあえず6月末までの確約もらった・・・
588:〒□□□-□□□□
10/02/26 06:24:09 kaZjkPaE
俺も契約社員だが、速断った。
589:〒□□□-□□□□
10/02/26 08:59:01 GysxePr5
てか、先日辞めてきた。
590:ペリ
10/02/26 11:14:01 dpmCHy99
>>585
現在JPEXの現場で働いてるのは日通からの出向社員がほとんどでしょ。
日通からJPEXへの出向期限が3月末なのよ。それが延長ってことでは？
また結論の先延ばしか。形だけは雇用は守ってますよと。
591:〒□□□-□□□□
10/02/26 12:11:26 3Iv3IKCq
この時期に辞めて正解。
592:〒□□□-□□□□
10/02/26 12:40:01 9C66K17k
ＮＥ由来の方
正式通達きましたか？