10/02/16 20:53:12 Hr5+9ofK
トヨタとの共同開発だが
ブーンなんか欧州の満足度調査アンケートで1位になってたぞ
それ以前にもストーリアはヴィッツフィットといった新世代コンパクトが
出るまでは結構ヒットしたし海外でも売られてた
208:しあわせの黄色いナンバー
10/02/16 21:12:20 N0kpmqbL
＞だからトヨタはインドや東南アジア圏ではぜんぜんシェアがとれない。
トヨタは新興国では高級車だからシェア無くて当然
209:しあわせの黄色いナンバー
10/02/16 21:24:30 NK6cO1GU
>>207
欧州のシリオンの名前で売ってた奴は、満足度調査でよかった奴はストーリアの形の頃じゃなかったっけ？
ストーリアとかシャレードとかダイハツにもいい車が多かったけど、トヨタの関与が大きくなってきて
骨抜きにされてきてるような気がする。
パッソは曲がらない、止まらないを地で行っていた車だし。トヨタ押し付け設計だったんじゃないかな。
リッターカーを本気出せばダイハツはいい車作れると思うけど、アンダー1Lカーを安くいい性能で作るのは
無理な体質になってしまってる気がする。すべてトヨタのせいだな。
スズキにはがんばってもらいたい。
210:しあわせの黄色いナンバー
10/02/16 21:29:07 NK6cO1GU
>>208
いや、ダイハツブランドでは一部がんばってるけど、過去にシェア取りに行こうとしたけど
入り込む余地がなくて手をこまねいてるのが現状だよ。
軽以上、リッターカー未満の程よいゾーンの車を作る能力がないんだよ。ダイハツ任せになってる。
211:しあわせの黄色いナンバー
10/02/16 22:30:11 d5ozp+zD
ダイハツは昔からトヨタの下請けだから、そうなって当然ですよｗ
シャルマン ＝ カローラ
コンソルテ ＝ パブリカ、スターレット
デルタ ＝ ライトエース・タウンエース・・・etc
212:しあわせの黄色いナンバー
10/02/16 22:34:26 w+Tdz0MS
K8Aの誕生だなｗ
800ccになってもk型エンジンで戦う気がするｗ
インタークーラーターボで88ps、Mターボが76馬力ぐらいと予想
213:しあわせの黄色いナンバー
10/02/16 23:12:55 N0kpmqbL
＞800ccになってもk型エンジンで戦う気がするｗ
そろそろK型を卒業して次期エンジンが出てきてもいいような
＞インタークーラーターボで88ps、Mターボが76馬力ぐらいと予想
トルクはどのくらい？最大トルクが出る回転数は？
214:しあわせの黄色いナンバー
10/02/16 23:52:29 w+Tdz0MS
NAが68ps4800RPM、トルクは8.43800RPM
ターボが13 4000RPM
こんなもんじゃね
215:しあわせの黄色いナンバー
10/02/17 03:58:57 LdezLrUF
新型出たばかりだと言うのに、オマエラもう次世代軽規格の話で盛り上がってるのかよ。気が早すぎw
216:しあわせの黄色いナンバー
10/02/17 04:12:52 dy7B78ds
これ以上軽規格拡大すると、トヨタ日産が参入してきてスズキ涙目って結果にならんか？
217:しあわせの黄色いナンバー
10/02/17 04:31:28 LdezLrUF
>>216
上記にもあるように、トヨタや日産が作れる最小は1Lカークラス。軽以上リッターカー未満の車を
安く作るノウハウは持っていない。だからスズキの一人勝ちになるかもしれない。
218:しあわせの黄色いナンバー
10/02/17 08:40:58 RfpfQurW
>>216
普通に考えてそうなるだろうね
トヨタ、日産、ホンダに本気出されるとキツイと思う
219:しあわせの黄色いナンバー
10/02/17 10:38:39 h58ehDrb
てか男子複合滑降は、地上波ではどうせまた放送してないんだろ
芯でくれNHK
220:しあわせの黄色いナンバー
10/02/17 10:39:29 h58ehDrb
誤爆失礼
221:しあわせの黄色いナンバー
10/02/17 13:27:05 f9oGcXWX
>>212-214
800ccに拡大するなら、それと引き替えに今度は過給器禁止とか成るんじゃないかなぁ。
222:しあわせの黄色いナンバー
10/02/17 13:59:24 GzHy6RYX
まあ現状はボッタクリ最上級カスタム系グレードにしかターボが無いからなぁ
排気量拡大やるなら早くして欲しい
223:しあわせの黄色いナンバー
10/02/17 14:27:01 kbpH075f
そうだよな、軽は肥大化して値段が高くなったorz
軽は税金と保険が安いって以外メリットの少ないクルマになった
224:しあわせの黄色いナンバー
10/02/17 16:35:59 Wtg6yOca
インド車より安くできる！？ 新型「アルト」の秘密【自動車マーケット一刀両断】
URLﾘﾝｸ(corism.221616.com)
岡崎宏司くるま読破術：スズキ アルト
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
225:しあわせの黄色いナンバー
10/02/18 12:43:21 NgluE16r
規格拡大＝増税
226:しあわせの黄色いナンバー
10/02/18 19:58:14 UBWaNQKC
>>216
規格が変わってもさすがに新規参入はないと思う。
利益の薄い軽自動車のためにわざわざ製造ラインを新設するとも思えないし、自社の登録車の販売台数やブランドイメージに悪影響を与えかねないからな。
逆に、数年後にはホンダが軽から撤退しそうな予感がする。
227:しあわせの黄色いナンバー
10/02/18 20:10:04 eHw3i8CV
＞逆に、数年後にはホンダが軽から撤退しそうな予感がする。
ということは軽のチェーン駆動エンジンは見られないってことなのか？
228:しあわせの黄色いナンバー
10/02/18 20:55:37 5UemSgo6
HPのグレード・価格のところに書かれていた
MTの販売は２月からとなります が無くなってた
カタログが品切れ起こしてた位だし
ＭＴ追加のタイミングで何か動きがあるんじゃ？
と期待していたが何も無しか…
229:しあわせの黄色いナンバー
10/02/18 21:40:31 WIJbagfT
２月すぎてMT解禁なったから、MTの販売は２月からとなります。
消しただけじゃない
230:しあわせの黄色いナンバー
10/02/18 21:45:27 4n1AMX1R
>>227
これからは、油圧クラッチとカムギア・トレインでしょ！
231:しあわせの黄色いナンバー
10/02/18 22:00:41 In8fdP1n
>>229
ってことはやっと5MTモデルが出たと言うことか。
でも、MTの試乗車なんて絶対どこにもおいてないんだろうな。っていうか受注生産に近いだろうし。
232:しあわせの黄色いナンバー
10/02/18 22:11:21 EsvD8BmS
>>231
バンならできるんじゃない？
233:しあわせの黄色いナンバー
10/02/18 22:51:17 5UemSgo6
>229 いや、２月に入った後も
２月から云々ってのがずっと残ってたんだよ
消えるわけでも「何日から」とか追記される訳でも無く
放置されていてあまりにも待たされるんで不自然に感じていたんだが
考えすぎだったみたいね
密かにワークス追加とか夢見てたｗ
234:しあわせの黄色いナンバー
10/02/18 22:55:17 g7lqhuJY
ＭＴ、一昨日発注かけたら来月二十日頃納車って言われたぜ
やっぱ、受注生産っぽいな
235:しあわせの黄色いナンバー
10/02/19 00:16:27 vAz/t9lq
>>234
受注生産だったら、キャロルのMTにもABSオプション対応してくれよ。
236:しあわせの黄色いナンバー
10/02/19 07:38:35 hzuBFn0+
>>207
ダイハツの三気筒エンジンの出来が良いからだということだろうな。
237:しあわせの黄色いナンバー
10/02/19 11:06:17 cw5XLjwQ
トラックですらATが多くなってきてる現状MTは衰退してるなー。
運転してる感はMTのが断然だが、上手い下手関係なしで操作できるATのが
万人向けなんだろうなー。だからこそ変な事故も多いわけだが･･･
238:しあわせの黄色いナンバー
10/02/19 11:11:20 cw5XLjwQ
追加文。
自分もディーラーでMT聞いてきたら注文うけてから発注ですと言われた。
MTは売れにくいから在庫抱えないようにしてるのかもな。
あとATとMTの価格同じなんだから、ATとの価格分差MTに何か+してほしいな
239:しあわせの黄色いナンバー
10/02/19 11:34:58 aICLco5+
おれならタコメーターの一択。
240:しあわせの黄色いナンバー
10/02/19 11:50:55 JHiyqaQD
MTのシェアって１％以下？腕前で燃費を伸ばすってＶＰ買う奴とか
AT怖くて乗れないオバサンいるからもうチョッとあるかな？
241:しあわせの黄色いナンバー
10/02/19 12:35:17 N/m55Usx
>>235
むしろABS外したよ
今乗ってるのだって付いてないし、付けてりゃよかったと思った状況もない
付けた方が安心だよって言われたけど、付けたから過信するってのもあると思うんだ
今までしたことなかったのにJAF入ったらドアロックした事もあるぐらいだしな
242:しあわせの黄色いナンバー
10/02/19 13:53:08 cw5XLjwQ
>>241
普通に運転してる限りではABSなんて作動しないから積雪ある所とかじゃなければ
入らないといえば要らないな
ABSついてると気持ち任意保険料が安くなる（ABS代の元は取れないが）
あと何でも感でも付いてれば安心と言う人が多くなったのも事実。
小さな真実よりも、大きなまがい物が売れるご時世だ（悲
243:しあわせの黄色いナンバー
10/02/19 18:37:47 +HNWx9DG
新型見てきた。
乗ってみて特に印象には残らなかった気がする。新しい分くらかは改良されているんだけど、大きな違いはないという印象。
ただ、新型が天井が高くなった分の印象だろうけど、帰りに運転するとき現在保有している旧々型(23S)の天井が低く感じた。
244:しあわせの黄色いナンバー
10/02/19 19:32:59 dXiBns89
＞AT怖くて乗れないオバサンいるから…
まさにうちの母親のことですw
＞普通に運転してる限りではABSなんて作動しないから積雪ある所とかじゃなければ
＞入らないといえば要らないな
同意です
エアバッグは安心感得られますがABSに関しては
必要性をまったく感じません
ABSがきいて制動距離が延びるよりブレーキが
ロックして制動距離が短くなってくれたほうが安心かと…
245:しあわせの黄色いナンバー
10/02/19 19:37:34 Si8Oxmch
ABSなんか付いてたら雪道怖くて運転できん。
ATでもしばらく嫌だったのに。
246:しあわせの黄色いナンバー
10/02/19 20:00:52 9wlSvjpi
AT乗ると左足でブレーキ踏む癖ついてしまったからあえてMTに乗ってる
247:しあわせの黄色いナンバー
10/02/19 20:47:34 AGVKF0Bm
Ｘ買っちゃった・・・間違ったかも・・・
248:しあわせの黄色いナンバー
10/02/19 21:01:38 oLFeq7Jb
日産ピノを待ってるんですが、今回OEMはないんですかね？
249:しあわせの黄色いナンバー
10/02/19 21:08:32 9wlSvjpi
>>248
ピノはもう販売してませんから
250:しあわせの黄色いナンバー
10/02/19 21:13:37 dXiBns89
248さん残念(T－T)
251:しあわせの黄色いナンバー
10/02/19 22:01:58 MUUR+38/
Xいいなぁ(´・ω・｀)
252:しあわせの黄色いナンバー
10/02/19 22:40:37 oLFeq7Jb
うむ、残念ですorz
253:しあわせの黄色いナンバー
10/02/19 23:05:57 AGVKF0Bm
>>251
XはFFでバイザー＆マット＋塩害ガード＋諸経費込みで1,070,000円
下取り15万で現金支払い92万でした。
5万は補助金で戻ってくるので87万なら、お得だったかもしれないですね
254:しあわせの黄色いナンバー
10/02/19 23:49:06 7QQm5FoD
ぶっちゃけ、フロアマットってどっちでもいいんだよね
今の車はつけてなくて、バックスで買った安物敷いてるし
みんなは買う時、付けてもらってるのか？
255:しあわせの黄色いナンバー
10/02/19 23:54:11 vtPvEVUs
フロアマットはズレると危険だから、専用品つけといたほうが無難だぞ。
フロアマット無しだと、カカト部分のフロアカーペットにそのうち穴が開く。
256:しあわせの黄色いナンバー
10/02/20 00:06:46 P+K7eGKk
雪国だとゴムマットが基本ですが
257:しあわせの黄色いナンバー
10/02/20 00:13:24 79NNeQIX
>>256
ゴムマットがペダルに干渉することはある。
>危険なフロアマット
>
>車検で入庫した車ですが移動する際ブレーキのペダルが馬鹿に重く、ちょっと
>変だなと感じてましたが、ブレーキは分解しますからその時に原因がわかると
>思いました。が整備終了後やはり違和感が。
>原因はユーザーが敷いたフロアマットが硬化してブレーキペダルの下で
>邪魔してました。これは大変危険です。
>この状態でエンジンは停止したままアクセルを全開するとペダルがマットに引っかかり
>戻ってこなくなりました。これではブレーキはふみきれないし、アクセルは戻らないで
>流行の急発進で事故、ブレーキはふんでいた、車の欠陥だとホームページでメーカーを
>訴える様なことになってしまいます。
URLﾘﾝｸ(www.fureai.or.jp)
258:しあわせの黄色いナンバー
10/02/20 06:09:09 lUpUDk+3
ゴムマットくらい買い換えればいいのに
259:しあわせの黄色いナンバー
10/02/20 10:51:25 QoGq3/Sl
セルボの１年点検でHA24Sの5MTの代車借りたんだけど、
やっぱMTは運転が楽しいね～
思わず意味もなく高速に乗って遠出してきたよ
260:しあわせの黄色いナンバー
10/02/20 13:37:35 E+EW7UOL
新型のＭＴは、先代までの４駆用のギヤ比に統一されたみたいね。
１速が凄く低くて坂道発進とか楽そうなんだけど、
今までの４駆ではどうだったのでしょう？
１速でめちゃ引っ張る爺ちゃん走りで猛ダッシュをされそうで
怖いんだけどな。
261:しあわせの黄色いナンバー
10/02/20 16:54:49 Z5CRXX7C
先輩方質問です。
よく鱸の中古車、「タイミングチェーン！タイベル交換の必要なし」
とうたい文句で売られているでしょ。
これって距離走ってても整備コストとかかかんないよって
いう意味なんだろうけど、
チェーンはチェーンで伸びるしテンショナーで調整してても
どこかで限界はあると思うんだけど、
あれって20万キロでも30万キロでもＯＫなものなんですか？
262:しあわせの黄色いナンバー
10/02/20 17:47:09 gV1VWpwA
>>261
チェーンだと、大体の交換目安が30万kmだったと思う
263:しあわせの黄色いナンバー
10/02/20 18:17:06 9ao8hPjq
ＭＴと同時にワークス追加なかったか
スズキはスポーツグレードの存在に
気を掛けてるイメージがあったんだが残念
264:しあわせの黄色いナンバー
10/02/20 19:07:50 5XtyjxYP
ワークスはどの車種にももう出てこないと思うが
265:しあわせの黄色いナンバー
10/02/20 19:17:16 dwfW/6Dt
若い世代が車離れしてるぐらいだからワークスは出ないだろう。
中高年狙っても家族持ったりすればワークスは実用的からは遠いし
266:しあわせの黄色いナンバー
10/02/20 22:02:25 wcwtNag6
>>261
10万キロのウォータポンプ交換があるよ。
267:しあわせの黄色いナンバー
10/02/20 22:31:12 GagzJraG
今までのスズスポ（モンスポ）なら、新型が出れば直ぐにＨＰに、パーツ適合調査中って出てたのに今日現在無し。
少なくともスズスポ（モンスポ）では、スポーツモデルとか出る見込み無し、と見てるように思えるけど。
268:しあわせの黄色いナンバー
10/02/20 22:34:55 6n6q3hhG
今日HA24Sの中古
URLﾘﾝｸ(www.suzuki-w.co.jp)
とほぼ同じ走行距離の色違いを契約してきました。
マットとバイザー、ラゲッジルームランプを付けて貰って乗り出し60万ｼﾞｬｽﾄにしてもらいました。
来月引取りに行く予定です。
269:しあわせの黄色いナンバー
10/02/20 23:01:16 wcwtNag6
いんじゃない
270:しあわせの黄色いナンバー
10/02/20 23:01:55 79NNeQIX
ラゲッジルームランプはあると便利だろうな
271:しあわせの黄色いナンバー
10/02/21 00:07:45 8dgt17et
おめでとう ＭＴか？ 遠出するとリッター３０近く走るぞ
272:しあわせの黄色いナンバー
10/02/21 01:31:41 qYhaaDfr
>>271
もちろんMTです。ATは怖くて乗りたくありません
273:しあわせの黄色いナンバー
10/02/21 07:01:43 8dgt17et
ＡＴのほうが細かいエンジン振動を油圧？で吸収してるね
ＭＴの方がダイレクトだから振動がちょっとあるよ
両方乗り比べないとわからん程度だが
アイドリング時にチエンジレバーがぶるぶる震えるのが３気筒だな。
しかし今までの最高燃費はリッター３０．５キロ
274:しあわせの黄色いナンバー
10/02/21 07:34:06 W8WUH9c6
マジかよ
275:しあわせの黄色いナンバー
10/02/21 11:13:27 L9bAZV4b
おらはリッター28キロ
276:しあわせの黄色いナンバー
10/02/21 15:42:46 DCU4opq+
>>262
ありがとうございます。
自分はバイク乗りなんで
チェーンこそ伸びるし交換必要なんじゃないという印象でした。
自分はＭＴほしいんでアルト狙ってます。
新型街で一台も見たことないんですが、こんなものなんですかね。
277:しあわせの黄色いナンバー
10/02/21 23:12:13 +tRkKNzO
今の軽って燃費いいんだ。
11年目のHA12S,5MTだけど15Km/L。
バンパーの細かい傷は気にならないけど錆が気になる。
278:しあわせの黄色いナンバー
10/02/21 23:30:01 c6UVFIVn
>>276
ホントにバイク乗り？
カムチェーン交換とかするか？
カブにしろCBにしろあまり例が無いぞ。
279:しあわせの黄色いナンバー
10/02/21 23:30:37 9fVigK1s
今日はじめて新型アルト走ってるの見た・・
画像より実物のほうがかっこいいじゃん。
280:しあわせの黄色いナンバー
10/02/22 00:54:24 W44csu6J
>>278
2ストだったら駆動チェーンしかないけどなｗ
281:しあわせの黄色いナンバー
10/02/22 10:40:40 gSUiwNO4
ピノ合成してみました
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
発売されないけど
282:しあわせの黄色いナンバー
10/02/22 10:50:57 M3D9w89m
>>277
275です
クルマは10年前のHA22S(5MT)です
エンジンはリーンバーンです
283:しあわせの黄色いナンバー
10/02/23 14:18:49 PkHfepCu
ｱﾙﾄﾘｻｲｸﾙ組合 交流ｵﾌ会のお知らせ
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
284:しあわせの黄色いナンバー
10/02/23 20:22:20 YOamd59x
>>276
同じチェーンでも掛かる負荷がぜんぜん違う。
タイミングチェーンは、カム回すだけで常時潤滑。
もう一方は、砂ぼこりまみれで車体まるごと負荷だぜ。
285:しあわせの黄色いナンバー
10/02/23 22:54:11 ThtBZFX+
アルトくぅ～ん
286:しあわせの黄色いナンバー
10/02/24 00:30:16 xEQkUOil
スズキ：インドで生産の「Ａスター」１０万台リコール
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
印マルチ・スズキ：株価が約１カ月ぶり大幅安－10万台リコールで
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.co.jp)
287:しあわせの黄色いナンバー
10/02/24 01:42:25 kyEJI1pm
>>248
>日産ピノを待ってるんですが、今回OEMはないんですかね？
本当かどうか知らないが、タイ製マーチがピノ並みの価格で発売されるとの噂。
だから日産から発売されないんだと理解した。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01 /18(月) 21:08:16 ID:HSw/men10
10Bが798,000円
でも基本的には一般ユーザーは10Sの898,000円のやつを買うと思う
ちなみに10Eは998,000円
1.2は12Sと12Eの2タイプで+10万円 e-4WDは1.0Lのみ 10Sのみに5速マニュアル
燃費は1.0が25.0km/L(5MTは22.0km/L) 1.2が23.0km/L e-4WDが22.5km/L
すべてエコカー減税対象
288:しあわせの黄色いナンバー
10/02/24 19:26:17 8QqEI4tS
↓これは売る気ねーだろ
現行アルト・DBA-HA25S アクセサリー
Wheel
足元のお洒落で、雰囲気もガラリと変わります。
ホイールを変えて、ワンランク上のドレスアップ!
アルミホイール（13インチ）
43200-58880-27N
4本スポーク 切削 Sマーク入り 13×4.00B
27,195円/本
※価格は一本あたりの金額です
289:しあわせの黄色いナンバー
10/02/24 23:14:29 goPBKonU
今月末に納車だ
290:ニライム ◆AbJJrhRXsM
10/02/25 02:11:43 4K7Z4X6h BE:243454853-2BP(1203)
裏山師
291:しあわせの黄色いナンバー
10/02/25 15:25:54 urSoYC1g
マツダのキャロルはスズキのアルトのＯＥＭだそうですが、
ＯＥＭの仕組みが分かりません。
スズキの工場でキャロルも製造してマツダに引き渡しているのですか？
それともマツダの工場で製造して、
権利関係の使用料をマツダがスズキに支払っているのですか？
292:しあわせの黄色いナンバー
10/02/25 21:24:21 QxPqubUI
両方あるよ。
293:しあわせの黄色いナンバー
10/02/26 03:55:27 MrlqDFJ3
なんと両方あるとは
294:しあわせの黄色いナンバー
10/02/26 06:36:20 QElv/81J
療法はないと思うが。
生産設備とかの投資がもったいないからＯＥＭなわけであって。
俺のキャロルだって製造者スズキって書いてあるし。
スズキだって量産効果がほしいだろう。
過去にはＶＷのサンタナを日産の座間工場で作っていた
こういうのはノックダウンと言うんだったな。
295:しあわせの黄色いナンバー
10/02/26 08:48:49 zro470jS BE:355336823-2BP(0)
初期の（80年代の）キャロルは、スズキで半完成車作って貨物列車で浜松から広島まで送ってマツダで組み立ててたな。
今と違ってデザインも別物だった。
ちなみに初代キャロルは60年代マツダオリジナル水冷4サイクルリアエンジン。
296:しあわせの黄色いナンバー
10/02/26 11:50:47 PhIn/5VL
【日本車オワタ】 リコール スズキ４３万台、日産７万台、ダイハツ６万台
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
297:しあわせの黄色いナンバー
10/02/26 12:44:46 3YXhTarV
>>295
当時、ＪＲコンテナで最大の顧客だったらしい
自動車業界は経済波及効果が凄いな
おまいら トヨタが危ない今・・
アルトはヤメて、ミラにしなさい。
298:しあわせの黄色いナンバー
10/02/26 13:27:40 /CxgOz5Z
俺は修ちゃんファンなので、ミラはないわ。というか、トヨタダイハツだけは絶対買わないって決めてるし。
299:しあわせの黄色いナンバー
10/02/26 17:02:09 wf/dH4du
韓国タイヤ使うダイハツは客を馬鹿にしてる
300:しあわせの黄色いナンバー
10/02/26 20:29:26 hk5eNlKT
>>299
それってバンみたいな下位グレードだけじゃなくて
上級グレードもキムチタイヤなんですか？
301:しあわせの黄色いナンバー
10/02/26 20:50:27 D7khQNtE
全車標準タイヤは韓国製だよ
302:しあわせの黄色いナンバー
10/02/26 22:11:53 /J7TIyAA
24型は給油口キャップが完全に外れるのでセルフスタンドなどで付け忘れる可能性があったが、
25型はどうなってるの？
303:しあわせの黄色いナンバー
10/02/27 01:48:55 Z7QY1wps
最近のだと完全に外れないキャップとかもあるのかー
304:しあわせの黄色いナンバー
10/02/27 09:22:45 3YtwgL8y
＞302
25型は黒いゴムひもらしきもので、ぶら下がるようになってます
305:しあわせの黄色いナンバー
10/02/27 11:30:35 jvu3tvcC
23乗りですけどルームランプ球が外れません
レンズカバーは外したんですが球が外れません
ツメか何かで引っかかってるんでしょうか？それとも力づくで引っこ抜くんでしょうか？
306:しあわせの黄色いナンバー
10/02/27 13:26:07 PapkSjaT
>>305
っ バール
307:しあわせの黄色いナンバー
10/02/27 14:25:27 cEVyLqbt
のようなもの
308:しあわせの黄色いナンバー
10/02/27 20:01:33 tL3FgYU1
今日初めて新型見た。
279と違って、思っていた以上にかっこ悪くてガッカリした。
というのか、かっこ悪いよりなんか気色悪いというか…
309:しあわせの黄色いナンバー
10/02/27 20:44:36 cEVyLqbt
旧型もかっこ悪いと思いますです
310:しあわせの黄色いナンバー
10/02/27 21:22:36 LSh+TGnC
バックミラーに写った新型は鯉のぼりみたいだった
311:しあわせの黄色いナンバー
10/02/27 21:29:51 2O+nOkK7
感じる見方は、ひとそれぞれだからね
自分は、旧型よりは新型のが良いと感じる。
旧型のノッペラした感じ嫌い
でも新型キャロルのが見た目はいいな 価格が少しちがちゃうけどね。
312:しあわせの黄色いナンバー
10/02/27 21:39:35 rSLsUPTV
俺もキャロルのほうが好きだが、マツダは嫌だし・・
313:しあわせの黄色いナンバー
10/02/27 23:45:11 n1sJ00bc
だが何故かスズキよりマツダの方が安かったりする。
だからオレはキャロル乗り。２４型だが購入時総額で８万も違った。
314:しあわせの黄色いナンバー
10/02/28 00:45:59 cXh+cnif
310はうまいこというね。
わかる、わかる、それそれ。
自分がなんか気色悪いと思ったのは
魚類と結びついてたからかな。
魚系の印象って人魚だとかわいいけど
半魚人だと怖いという境界線だよなあ。
315:しあわせの黄色いナンバー
10/02/28 13:37:32 mZkXLb0M
ここはラフェスタに乗っているか興味がある人が
来るスレと思うのに、何故アルトなんか乗ってるやつが
ネガティブな書き込みをわざわざやりにくるのだ？
ましてや末尾にｗなんかつけるやつは低脳の
極みだろ ガキは来るなよw
日産ラフェスタを語ろう その２
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
316:しあわせの黄色いナンバー
10/02/28 17:25:05 U6kpM8HL
岡崎五朗のクルマでいこう！
2月28日（日） ｔｖｋ 22:00～22:30
▽７代目は長く愛せるベーシック スズキアルト
出演 / 岡崎五朗 藤島知子
URLﾘﾝｸ(www3.tvk-yokohama.com)
317:しあわせの黄色いナンバー
10/02/28 20:10:01 dogf7+1v
>>195>>263
２０１１年１２月？のマイナーチェンジで
ワークス復活に期待しよう。
318:しあわせの黄色いナンバー
10/02/28 21:17:12 MrQwtdZN
すみません、軽買おうと思ってたんですが。
ミラの５ＭＴが生産終了らしいので、アルトにしようと思ってます。
この際だから、副変速つきのＣＶＴにしようかと思ってます。
アルトの４ＷＤはセンターデフがついてるんでしょうか？
５ＭＴとＣＶＴの峠での走りは、どんな感じですか？
319:しあわせの黄色いナンバー
10/02/28 21:43:06 yfEKHxlT
ビスカスなんじゃないの？
320:しあわせの黄色いナンバー
10/02/28 21:47:01 ATvVqOqS
>>318
なんで5MTがないからミラを諦めアルトにするって言ってるのにCVTを検討してるの？
321:しあわせの黄色いナンバー
10/02/28 21:55:52 MrQwtdZN
>>320 アルトのＭＴにしようかと思ってたんだけど。スズキは、けっこう他社に比べて
低価格で副変速機付きＣＶＴが設定されてるので、どうかとおもって迷ってます。
年に一度墓参りに行くのに高速使うのですが。
５ＭＴよりＣＶＴが良さそうだし。
でも、自分は峠走りたいから５ＭＴがいいかな？と思って。
322:しあわせの黄色いナンバー
10/02/28 22:06:39 +kq60SFe
>>318
>ミラの５ＭＴが生産終了らしいので
いつ?
年末にFMCが噂されているのになぜ今の時期に?
323:しあわせの黄色いナンバー
10/02/28 22:14:18 MrQwtdZN
>>322 今日ディーラーから電話来て、そう言われた。
しかし、その営業はあまり車に詳しくなくて、センターデフさえ知らなかった。
俺がミラの４ＷＤはデフはどうなってるのかって聞いたら、迷ってた。
だから、その報復として５ＭＴが生産終了とか言ってるのかもしれない。
いわゆる私恩で。
ようするに、販売店で恥じかかされたから俺に辛くあたってるのかもしれないって
思うほど、ダイハツつの販売店は幼稚だった。
324:しあわせの黄色いナンバー
10/02/28 22:31:23 yfEKHxlT
小学生じゃあるまいしそんなことせんだろ。
それとも>>323が店で相当煽ったの？
325:しあわせの黄色いナンバー
10/02/28 23:30:33 VySxD8Fy
キチガイの他社ネガキャンだろ
ミラの5MTがなくなるというのもそいつが吹聴したいだけの真っ赤な嘘
放置しとけ
326:しあわせの黄色いナンバー
10/02/28 23:35:31 Diz3SKsf
>>317 そんなに待てない
ラパンＳＳもkeiワークスもセルボsrも無くしちゃったんだから
いいかげん軽のスポーツグレード出してくれ
327:しあわせの黄色いナンバー
10/02/28 23:45:05 8EA+7pOs
ワークス出ても買わないくせに何いってんだか
ラパンやセルボのスポーツモデルも見るだけだったんだろ？
328:しあわせの黄色いナンバー
10/03/01 05:08:07 JuuZQVJk
>>324 下取り５０万＋現金５０万で。１１０万の新車価格を１０万
安くしろって言っただけ。
329:しあわせの黄色いナンバー
10/03/01 07:58:23 JuuZQVJk
左から アルト ミラ ｅｋワゴン なんだけどギヤ比どう？
なんかアルトだけ変じゃね？エンジン特性か？
URLﾘﾝｸ(up.mugitya.com)
330:しあわせの黄色いナンバー
10/03/01 08:18:47 JuuZQVJk
>>329 ちなみにアルトはＦＦになってるけど、４ＷＤでも同じです。
331:しあわせの黄色いナンバー
10/03/01 09:48:10 lTDjrMVr
最終減速比を考えれば別におかしなことはないと思うのですが
332:しあわせの黄色いナンバー
10/03/01 12:03:57 iyDwHdwo
>>329
それ見ると、アルト悪くないじゃん・・
333:しあわせの黄色いナンバー
10/03/01 12:16:17 1Mhyq4xm
>>329
訳が分かってないなら、むしろギア比云々なんて考えんな。
334:しあわせの黄色いナンバー
10/03/02 19:36:56 KfecW76C
副変速機って壊れやすいの？壊れにくいの？
335:しあわせの黄色いナンバー
10/03/02 20:09:22 gI3Ymj59
余計な機構ついてんだから壊れやすいにきまってる
336:しあわせの黄色いナンバー
10/03/02 20:51:54 E4Ynwyvx
>>333 では、あなたはわかってるんなら説明してくれませんか？
337:しあわせの黄色いナンバー
10/03/02 21:11:24 o1vLEEo0
>>336
カタログに書いてある数字ってどうでもいい
実際に乗ったり乗り比べてみないと分からないことばかり
338:しあわせの黄色いナンバー
10/03/02 22:30:08 4/URj8b3
>>329
アルト4WDの最終減速比は4.937だったぞい。
比較するなら、各速に最終減速比とタイヤ外形を掛けて比べてみた方が良いかもね。
あと、基本的には n速で最高出力になる回転数 ≒ n+1速で最高トルクになる回転数 （フル加速最適化）
だと思うのだけど、昔に比べてエンジン出力に余裕が出てきていることと、
VVTやVVLなどの技術の普及で一概に言えなくなって来ているかもしれん。
最高速の出るギアが3速なんてクルマもあるくらいだからね。（軽では無いかもしれんが）
339:しあわせの黄色いナンバー
10/03/03 07:30:30 RJif/rB8
>>334
耐久性ならCVTよりATだな
340:しあわせの黄色いナンバー
10/03/03 08:07:31 +JqHWzHF
>>338 ああ ほんとだ。見間違えました。
ＦＦより低ギヤだ。この2.562ってなんですか？
あと、アルトの４ＷＤってスタンバイ式ですか？
左から アルト ミラ ｅｋワゴン
URLﾘﾝｸ(up.mugitya.com)
341:しあわせの黄色いナンバー
10/03/03 12:43:48 CNtS75iV
>>340
カタログに書いてない？前/後でしょ
342:しあわせの黄色いナンバー
10/03/03 15:08:48 hLalXLaD
>>329
新アルトのは、１速がグッと低く５速が高め、そして最終減速比が小さめ。
ということは、発進の力強さと高速の低回転を両立しているわけ。
小さな力を存分に活かしきる、理想的なギヤの設定だとおもうよ。
というか、今までなんでこうしなかったんだ、と思う。
まず１速では短時間の半クラッチで素早く発進し、
２？４速は各ギヤを駆使して軽快に駆け回り、５速で静かにクルーズ、と。
>>340
アルトもスタンバイ式ですね。
343:しあわせの黄色いナンバー
10/03/03 15:52:01 mpniw0I2
>>342
たぶん、燃費とかカタログの環境性能を重視するとこういうギア比になると思うんだけど、
これだと運転下手糞には扱いがちょっと難しいから、ダイハツ的ギア費のほうが一般的だったんじゃないかな？
アルトのMT注文してまで買うのは初心者や下手糞じゃないだろうから、うまく運転できるよねってことなんだろうｗ
なれてる奴にとってはこのギア比のほうが楽しめて面白いよね。
344:しあわせの黄色いナンバー
10/03/03 21:04:53 VAqcUSUd
約6年AT乗ってアルトのMTに乗り換えるんだ
教習所でMT、仕事で数回以来ずぅっとAT乗ってた
しょ、初心者みたいなもんなんですけど…来週納車です
ワクテカと同時にビクビクです
345:しあわせの黄色いナンバー
10/03/03 21:14:15 cVPiVk7Y
ねらーのMT比率の高さは異常。
346:しあわせの黄色いナンバー
10/03/03 22:17:30 jRfTFNE/
>>344
信号待ちとかでエンストするなよ。(笑
俺もATからMT（レガシーワゴン）乗った頃信号待ちでエンスト（何回かやった。）
恥ずかしかったー。
347:しあわせの黄色いナンバー
10/03/03 22:22:32 0UKAVMXh
エンストもいいんじゃないか
エンスト恐れてアクセル煽りすぎの発進してる方が見ててがっかりする
348:しあわせの黄色いナンバー
10/03/03 22:50:57 ialWJzGq
軽はトルクが薄いからエンストしやすい
349:しあわせの黄色いナンバー
10/03/03 23:03:52 5kgyqIXV
>>346
エンスト→アイストと開き直れ
350:しあわせの黄色いナンバー
10/03/03 23:05:51 bM85z8ut
ウインカーの作動音が、いくらちゃんの歩く音みたい。
351:しあわせの黄色いナンバー
10/03/03 23:14:24 iPmIkO+0
軽はトルクが薄いからエンストしやすいとか、甘ったれんな！
352:しあわせの黄色いナンバー
10/03/03 23:16:45 TMrQ048m
フツーにアイドリングで発進出来るだろ
353:しあわせの黄色いナンバー
10/03/03 23:41:39 Zyy97NbM
>>349
いや、発進するときにエンジン切るのは地球に優しくないし、間抜けだろw
354:しあわせの黄色いナンバー
10/03/03 23:43:57 Zyy97NbM
所有してるBEATがそろそろ腐りかかってきてるんで、間抜けな鯉のぼり顔のアルトのMTがすごく気になる今日この頃。
さすがに8000rpmまで回らないだろうけど、久々になぜか欲しくなる車だな。
355:しあわせの黄色いナンバー
10/03/04 07:09:21 HkPPnz3Z
>>353
発進するときにエンジン切ったら地球に優しいだろう？
356:しあわせの黄色いナンバー
10/03/04 08:22:16 9cd5hTVv
通ならVPのMT一択
357:344
10/03/04 08:47:49 4jZZksq+
>>346
お前はオレかｗ
実は、とある理由から親のレガシィを運転することになったんだが交差点でエンストこきました。
エンジンかけた状態で任されたんでエンジンかけ直しに時間かかったよ。聞かされてはいたけど、あんなにクラッチ踏み込まなきゃかからないんだな…
まぁエンストはともかくこの運転でMT乗りたくなったわけなんだがなｗ
358:しあわせの黄色いナンバー
10/03/04 12:49:20 ITMywIPu
>>357
俺もそんな感じだー
たしかにクラッチかなり奥まできちんと踏み込まないと掛からないね。
AT、MT、AT,ATで今回俺もアルトのF（MT)買い替え予定。
比べる車種が根本からちがうがレガシーの加速をアルトに求めちゃいかんよ。ｗ
359:しあわせの黄色いナンバー
10/03/04 13:14:41 Syv/aF2X
アルトで燃費運転を楽しめ
いかに速く走るかよりいかに燃費の良い運転が出来るかのほうが今の時代かっこいいぞ
360:しあわせの黄色いナンバー
10/03/04 17:57:07 4jZZksq+
燃費かぁ、あんまエアコン使わないこともあって
今はダイハツのMAXでリ17出してるが公式では18らしいね、そんな数値だせねぇｗ
だからアルトでは20ぐらいじゃないかと見てる。MAXも乗りだしは13ぐらいだったし
361:元整備士
10/03/04 18:45:01 biUhyBxp
『クラッチ踏まなきゃセルが回らない装置』←納車の日に解除したよ、ペダル裏のカプラ抜いて短絡させるだけでおｋ
あと『キー挿しっぱなしでピンポン鳴る装置』もやかましいんで切ってやったわ
『ライトつけっぱなしですよブザー』も消えちゃったけどな
362:しあわせの黄色いナンバー
10/03/04 22:25:12 rujs58sM
軽のMT乗り派でとにかく休みは遠出ドライブする
だいたい一人で考え事したくなったりとか気分転換したい時にも、
とりあえず車に乗って走り回るバカなんだけど
新型アルトのMTを楽しみにしている
363:しあわせの黄色いナンバー
10/03/04 22:28:10 LISIXmY2
アルトが車重軽くていいな
364:しあわせの黄色いナンバー
10/03/04 22:47:41 Tj0lz2Xa
>>361
>『クラッチ踏まなきゃセルが回らない装置』←納車の日に解除したよ、ペダル裏のカプラ抜いて短絡させるだけでおｋ
もしも他人が運転したとき、クラッチスタートシステムがついてるものと思い込んで、ギア入れ急発進事故を起こす
可能性があるから、なるべくやらないほうがいい。
絶対に人に運転させないし、車検整備も自分でやるのかもしれんが、真似する人がいるといかんから。
365:しあわせの黄色いナンバー
10/03/04 23:05:19 7KqSFSX6
最近、中古で購入したＨ11年式AT…14km/Lだ。
Ｈ８年式セルボMTのときは19km/Lだったのに。
振動がヤバい＆出だし～50km/L加速が終わってるし…。
366:しあわせの黄色いナンバー
10/03/04 23:06:29 uAYbSfYG
>>364
クラッチスタートが付いてると思ってんのなら、キー回す前にクラッチ踏むだろ？
それでどうやったら急発進するのか教えてくれ。
367:しあわせの黄色いナンバー
10/03/04 23:15:11 p0SY3iTp
>>366
クラッチスタートシステムがついてるから、クラッチを踏まずにキーを回しても、スターターが
回るわけがないと思い込み、不用意にエンジンキーを捻る可能性がある。
368:しあわせの黄色いナンバー
10/03/04 23:18:03 y5QBZl6O
スピードメータがハンドルに隠れて見えない。俺だけか？
369:しあわせの黄色いナンバー
10/03/04 23:48:32 9cd5hTVv
心の目で走れってことだ
370:しあわせの黄色いナンバー
10/03/05 05:38:16 N/n8ouqI
>>367
そんな奴居るか?
クラッチペダル踏まなくても、せめてシフトレバー左右に振ってNなの確認してスタータまわす
とすブレーキぺダル踏んでスタータまわすとかしろよ
371:しあわせの黄色いナンバー
10/03/05 07:33:47 DU0P4uVq
アルトＦＦ
URLﾘﾝｸ(up.mugitya.com)
アルト４ＷＤ
URLﾘﾝｸ(up.mugitya.com)
ミラＦＦ
URLﾘﾝｸ(up.mugitya.com)
ミラ４ＷＤ
URLﾘﾝｸ(up.mugitya.com)
372:しあわせの黄色いナンバー
10/03/05 07:38:58 DU0P4uVq
アルトよりミラのエンジンのほうが、少し元気がいい感じだな。
４ＷＤはデフの分だけ、エンジンロス＋車重があるな。
こりゃ、ＦＦ買いだな。
後は、ＦＦの乗り心地だ。
373:しあわせの黄色いナンバー
10/03/05 08:18:22 fT095A9h
>>371
ミラFFのタイヤ外径だけ537mm＝145/80R12なのはなぜ？
そのサイズのタイヤはいてるのはミラバンの最下級グレードだけで、常用は全部145/80R13だよ
374:しあわせの黄色いナンバー
10/03/05 09:15:30 eT2nlOvR
メーターの左のATレンジとか表示されるやつさ
、MTだと余計に寂しい表示になるな
あとMTのレンジレバーせめて室内と同じ色にしろよ
ATと同価格なんだから、Fグレード辺りからはレバーとタコメーターぐらいはつけてほしい
変に手抜きに見えるぜ
375:しあわせの黄色いナンバー
10/03/05 10:14:09 h+M/6N6p
>>370
考えられないような操作をする奴はいくらでもいる。
376:しあわせの黄色いナンバー
10/03/05 10:55:28 SDrewju8
そんな奴からは免許取り上げろ
377:しあわせの黄色いナンバー
10/03/05 18:45:13 1rch+PL+
>>376
おまえ免停な。
378:元整備士
10/03/05 18:48:42 TskamAbu
日本中にある全てのMT車、もちろん大型トラックやバスや低年式車など含めるとクラッチスタートシステムは少数派。
だからドライバーを甘やかせる装置は他車に乗ったときに危険なんだよ。これはクラッチスタートだけに限らない
いたれりつくせりの車を一度味わうと人間はもう後戻りできなくなってしまう、メーカーの思うツボにはまらないようにな
379:しあわせの黄色いナンバー
10/03/05 18:51:37 7Xh3T7wT
初めから車に乗らずに歩けよと。
車に乗ってる時点で、楽しようとしてるんだろ。
380:しあわせの黄色いナンバー
10/03/05 18:56:22 Vo38Ed4V
>>378
違法改造をする奴が偉そうにすんな
381:しあわせの黄色いナンバー
10/03/05 19:15:45 syfRNiC+
>>378
クラッチスタートのどこがいたせりつくせりなの？
安全のための装備で、少しも快適装備じゃないだろ
382:しあわせの黄色いナンバー
10/03/05 19:25:22 P+mLQQvy
オレは駐車するときはＲギヤがデフォなんだけど
クラッチスタートシステムをキャンセルする人は
ニュートラルで輪止め併用がデフォなの？
383:しあわせの黄色いナンバー
10/03/05 19:27:35 syfRNiC+
>>371
HA24は5速4000rpmで約105km/hだから高速走行は24の方がいいのかな
384:しあわせの黄色いナンバー
10/03/05 19:37:33 1rch+PL+
>>382
エンジンスタータがデフォ
385:しあわせの黄色いナンバー
10/03/05 20:03:04 eT2nlOvR
教習所時はローにいれて駐車だったな。
今は癖でニュートラル駐車してしまいそう
ATだとドアあけて鍵さして回せばエンジンかかるしなー
ギア操作は当たり前として手間はMTのが掛かるな。
386:しあわせの黄色いナンバー
10/03/05 20:59:41 syfRNiC+
>>385
ATもPにいれて駐車するんだから手間は同じでは
387:しあわせの黄色いナンバー
10/03/05 21:57:02 DU0P4uVq
>>373 寒冷地仕様は（４ＷＤ）、雪があるから車高を高くするために１３インチ
使ってるんじゃないか。
388:しあわせの黄色いナンバー
10/03/06 01:09:07 8zZqH4nG
実際ギア入れで止めてる？
MTスレで聞いたほうがいいかな
389:しあわせの黄色いナンバー
10/03/06 04:48:59 EhVGF3mb
ギア入れてたらセルモータで発進の可能性あるからまずくない？
390:しあわせの黄色いナンバー
10/03/06 05:42:19 7IwXjWhJ
＞ギア入れてたらセルモータで発進の可能性あるからまずくない？
それを防止するためのクラッチスタートシステム
391:しあわせの黄色いナンバー
10/03/06 06:40:13 4f9JGbJl
余程の傾斜の坂道じゃないとギヤなんか入れて駐車はしないんな。だけど急坂駐車の時は、ギアを逆側に入れて、車輪を外側に切って、車止めもつける。
普通の駐車場はサイドだけで十分、経験的に。故に、クラッチスタートは邪魔なので切っている。万一踏み切り内でエンストしたときセルで脱出できないしね。
392:しあわせの黄色いナンバー
10/03/06 08:02:11 jJ0EvXuG
車輪を外側に切って???
393:しあわせの黄色いナンバー
10/03/06 08:27:35 2Zt2T5UB
坂道での駐車の際に入れるギアは動こうとする側でわ？
394:しあわせの黄色いナンバー
10/03/06 08:37:13 5WCHC2A4
上り坂では、ロー 下り坂は、バックだろう。
395:しあわせの黄色いナンバー
10/03/06 08:45:49 Xck3AgYD
俺は平地でも坂道でも必ずギア入れて駐車してるよ。
その方が安全だし。習慣付ければ忘れないし。
大昔は飛び出しミスを嫌ってＮで駐車してたけど、
近年はクラッチスタートシステム付いてからそういう心配ないし、
だいたいセルで動く分にはたかが知れてるので、
何年か前に意識して方法を切り替えた。
>サイドだけで十分、経験的に。
根拠がアレ過ぎる。人が乗ってない車が動き出したら相当ヤバイんだから、
ダブルで安全確保した方が良くなくね？
396:しあわせの黄色いナンバー
10/03/06 09:14:01 kOlfjkx4
平地駐車時はNでサイドのみ。
坂道駐車だと
>>394
みたいに進行方向と逆のギアだな。
アメリカだと坂道駐車するときはハンドルを
下りは右
上りは左
ってのがあるけどね。
397:しあわせの黄色いナンバー
10/03/06 10:18:37 i4/o7k7K
ハンドル切っての駐車は駆動・操舵系に負担がありそう な気がする。
見たところなんか丈夫そうなブーツだったけど。。。
398:しあわせの黄色いナンバー
10/03/06 11:52:33 6fuyOg1D
教習所では平地、登りではロー、下りではバックに入れろと習ったが
免許を取ってからはNばかりだな。
職場の車でローに入っていて飛び出しちゃったり、
窓から手を入れてキーを回したらそのまま動いちゃって、
ドアを開けて手でブレーキを押して止めたって事があったな。
昔の車はキャブ車だからアクセルを数回踏んでからキーを回さないと
スムーズにエンジンが掛からなかったりしたからそんな事は少なかっただろうけど。
399:しあわせの黄色いナンバー
10/03/06 12:39:36 tTcJHgI2
sage
>>371
コピーした。貴重なデータをありがとう。
５３７ミリとゆう事はミラはバンでしょうか？
５ナンバーの乗用タイプも頼みます！
400:しあわせの黄色いナンバー
10/03/06 13:53:32 hJneMB6l
400なら駐車の時に1速に入れるのかリバースなのかの論議はこれで終了
401:しあわせの黄色いナンバー
10/03/06 14:27:04 2Zt2T5UB
先代アルトの黒でローダウンした車線変更しまくって抜きまくるDQNがいたがこのスレにいない事を祈る。
珍しいクルマでDQNやってるもんだ。
402:しあわせの黄色いナンバー
10/03/06 15:16:52 oJbSfEUv
ここで、車種選んで。↓
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
ここで、数字入れて計算する。↓
URLﾘﾝｸ(dirtjapan.com)
（>>371のサイト忘れた）
403:しあわせの黄色いナンバー
10/03/06 15:18:11 oJbSfEUv
>>402 >>399宛
404:しあわせの黄色いナンバー
10/03/06 15:26:14 oJbSfEUv
>>399
ああ ここだった↓
URLﾘﾝｸ(take2.k660.net)
先にタイヤ計算してください。
405:しあわせの黄色いナンバー
10/03/06 18:19:52 QhzvnczV
岡崎五朗の評価
○ ･･･安いのに安っぽくない
当然コストはかけられないので上質な材料は使えないのだが、デザインを
見てみると安くは感じない仕上がりである。
更にいうとクラウンになりたい、ＢＭＷになりたい、メルセデスになりたいではなく、ベーシックカーとして
いいクルマを作ろうという考え方がアルトの良さとして出ている。
×･･･いまだにＡＢＳなし？？
ＡＢＳが標準になっているグレードもあるが、オプション装備になっていたり、ＡＢＳをオプションですら
選べないグレードもある。これは問題である。
小さい車ほどアクティブセーフティーは大切。ＡＢＳは全車標準装備にして欲しい。
藤島知子の評価
○ ･･･毎日実感できる心地よさ
静粛性の高さと、振動の少なさには驚かされた。一昔前だとハンドルから
振動が伝わってきたりして安っぽさを感じたが、今回はエンジンに液封マウントを採用したせいか、
軽自動車を感じさせないしっとりとした走りを堪能できた。
×･･･ＡＢＳがオプション、ヘッドレストなし
売れ筋モデルにＡＢＳがオプションになっていたり、後席のヘッドレストが
最上級グレードのみに標準と安全装備に「？」な部分もある。こういった装備は全車標準にしてほしい。
URLﾘﾝｸ(www3.tvk-yokohama.com)
406:しあわせの黄色いナンバー
10/03/06 18:53:54 Xck3AgYD
ブレーキ単体の信頼性はABSが付くことによって圧倒的に下がるのに、
評論が一方的すぎるな。
電子制御の安全性証明の困難さがアメリカのトヨタ騒動の元凶なのだが・・・知らんのか？
407:しあわせの黄色いナンバー
10/03/06 19:13:11 MVELS2op
ボクはABSなんか勧められたけど敢えて外したってのに
それより後部座席のアシストグリップがオプション扱いとかオーディオレス仕様がないとか、付けるとこと外すとこ間違ってるだろ
408:しあわせの黄色いナンバー
10/03/06 19:24:36 Ae//1Gxd
>>406
世間一般では安全装置として認知されてるから視聴者目線でのコメントなんじゃないかと
さすがにテレビでABSなんていらないと言えないだろうし
409:しあわせの黄色いナンバー
10/03/06 20:09:52 4FCpLemE
保険にもABSオプション割引あるぐらいだからな、TVで要らないなんていったら
大変だろうな
410:しあわせの黄色いナンバー
10/03/06 20:54:07 NwGuKx9Q
クラッチスタートって最近変わった？
クラッチ踏込＋シフト「Ｎ」でないとエンジンかからない車があるとか。
解除防止＆盗難抑止策らしいが…。
411:しあわせの黄色いナンバー
10/03/06 21:25:08 hJneMB6l
三本さんならABSなんて要らないってキッパリ言うだろうね
それにしても405の評論家2人はウンコ
412:しあわせの黄色いナンバー
10/03/06 21:35:46 rN563sR+
>>411
そうかな？
413:しあわせの黄色いナンバー
10/03/06 22:17:11 hJneMB6l
>>412
三本さんはメーカーにこびないからね
あの人は必要なものは付けてくれって言うし
要らないものは要らないってキッパリ言うし
414:しあわせの黄色いナンバー
10/03/06 22:21:46 HvkrULFy
新車情報では、山坂道で片輪をダートに落としてよくABSの作動チェックをしてたけど、
いらないと言ってたのは見たことないな。
逆に、絶対につけろと言うと思う。
質問コーナーで、MTとATはどっちがいいでしょうかという質問にも、迷わずATを選べと答えていた。
415:しあわせの黄色いナンバー
10/03/06 22:43:17 uEbxhOqD
藤島知子は鼻がむかつくよな
416:しあわせの黄色いナンバー
10/03/06 23:06:11 hJneMB6l
>>414
それって十数年前の話だろ
もうメーカーもかしこいユーザーもフジトモも
もう1人のブサイクな評論家もABSの必要性の無さに気づいてるよ
417:しあわせの黄色いナンバー
10/03/06 23:21:26 8cuqtX3u
>>415
同意、あいつは淡々と台本通りの意見を言うだけ・・・・・・・。
418:しあわせの黄色いナンバー
10/03/06 23:24:48 tEN4c39N
keiとアルトと迷ってる(；＿；)
419:しあわせの黄色いナンバー
10/03/06 23:25:13 5W7Lor5T
おれはアルトにしたぞよ。
420:しあわせの黄色いナンバー
10/03/06 23:32:57 Cj2OVlWO
三本さんのときはよく見てたなぁ～
あのくらいハッキリ言うと、おもしろいし気持ちよかった
421:しあわせの黄色いナンバー
10/03/06 23:43:03 tEN4c39N
>>419
決め手はなんでしか？
422:しあわせの黄色いナンバー
10/03/06 23:47:21 Ae//1Gxd
>>421
逆になんで迷ってるのか
423:しあわせの黄色いナンバー
10/03/06 23:52:14 tEN4c39N
keiもアルトもどちらも気に入ったから
ちなみに雪国だから４駆が良い
424:しあわせの黄色いナンバー
10/03/07 00:05:42 5rF01iEF
keiはﾌﾟﾗｯﾄﾌｫｰﾑが古い設計だからアルトが良いと思うけど
ま、好きな方を
425:しあわせの黄色いナンバー
10/03/07 00:13:59 HHXlsoSJ
>>424
ありがと
参考にしまっす
426:しあわせの黄色いナンバー
10/03/07 00:16:05 Owl+18WD
そんな理由なら断然アルトだな
まあ、ただ新しいってだけなんだけど
427:しあわせの黄色いナンバー
10/03/07 00:53:35 aYNU7Hqu
>>388
俺は、教習所の卒業検定でギヤ入れないで終わろうとして注意されたから、いつも入れている。
428:しあわせの黄色いナンバー
10/03/07 11:23:59 5rF01iEF
>>427
それは何十年前の話？
429:しあわせの黄色いナンバー
10/03/07 11:53:38 ytgxgfHE
おれは2年位前ギア入れるように教わったな
430:しあわせの黄色いナンバー
10/03/07 12:38:21 zZvoNV8a
>>427
そういえばギヤをバックに入れてた気がする。
何年も前のことだけど。
431:しあわせの黄色いナンバー
10/03/07 14:45:10 rbC4HX0C
>>428
今でもそう教えてるよ。
432:しあわせの黄色いナンバー
10/03/07 15:29:15 5rF01iEF
坂道なんかに１速かリバースに入れて駐車してて
クルマが動いて荷がかかったらギヤが抜けなくなる恐れは無い？
433:しあわせの黄色いナンバー
10/03/07 15:34:17 FFv91cUf
>>432
それは何十年前の話？
434:しあわせの黄色いナンバー
10/03/07 15:37:59 DH7ZrLGQ
MTスレかとおもたｗ
明日納車だ、仕事もう帰りたい…帰っても何も変わらんけどｗ
早く明日になぁ～れ
435:しあわせの黄色いナンバー
10/03/07 15:48:42 7hF7fURA
明日納車かいいな。
俺も注文はしてあるが、下取りがあったからディーラーじゃない所で頼んだ。
正式な見積書すら来てない
口頭のみでだが担当とはやり取りしてある
担当はダイジョブだと言っていたが！不安大有り
436:しあわせの黄色いナンバー
10/03/07 18:01:56 /OQNSrsk
見積もりを出してもらう、その場で無事に成約まで漕ぎつけた。
休日に無理やり呼び出して、しかも新型なのに値引きまでしてもらい申し訳ない気持ちです。
20万キロまで乗った前車との別れは悲しいものがあるけど、新車への期待感は高まる
437:しあわせの黄色いナンバー
10/03/07 18:36:23 BXPw9U+j
自動車教習所も30年前とは比べものにならない位
様変わりしたよね、いろんな意味で。
オレが免許とった頃は、車庫入れや縦列駐車の時は
必ず体を後ろに回して直視、リアウィンドウ越しに
後方確認しつつ左右のフェンダーミラーを補助的に
使ってバックしなさい！と教えられたもんだけど
今では体を後ろに回すのは御法度みたいですね
あくまでも左右のドアミラーのみで車庫入れや
縦列駐車をするらしい
時代が変われば、教え方も変わるんだなと思った
438:しあわせの黄色いナンバー
10/03/07 19:58:11 5rF01iEF
>>437
駐車の時に1速かリバースに入れるってのは今でも変わらないみたいね
439:しあわせの黄色いナンバー
10/03/07 20:01:23 Owl+18WD
駐車時のギアのポジション話はもういいだろ
そんな議論するような話題でもないし
本人好きなように駐車すればいいじゃないか
440:しあわせの黄色いナンバー
10/03/07 20:28:32 VmL6TMiE
>>436
赤日に休む車屋ってあるんですか？
441:しあわせの黄色いナンバー
10/03/07 21:25:21 2nWVnKv4
何年ぶりかに軽（アルト）を乗り出して気づいたが、
見かけるのはダイハツのクルマばかりだな。
俺の中でのダイハツのイメージはワゴンＲをパクッてムーブだした
メーカぐらいの認識なのだが。いまは形勢が逆転しているな。
442:しあわせの黄色いナンバー
10/03/07 21:44:43 Fbdmvhqg
>>441
スズキのそのときの勢いは今では国内ではなくて、インドや東南アジアや中国に向けられてるから
国内でそれほど元気がないように見えても、実は結構勢力伸ばしてるよ。
443:しあわせの黄色いナンバー
10/03/07 21:45:36 szBFaarX
そのワゴンＲはステップバンのパクリなんだが
444:しあわせの黄色いナンバー
10/03/07 21:47:48 vA9uh1fJ
2009年の軽自動車販売ブランド別、ダイハツ3年連続シェアトップ
2010年1月6日（水）
全国軽自動車協会連合会がまとめた2009年の軽自動車ブランド別販売台数によると、
ダイハツは前年比7.4％減の58万8301台と前年を割り込んだものの、3年連続でシェアトップとなった。
2位のスズキは同6.4％減の55万2394台で、ダイハツとのシェアは2.1ポイント差だった。
3位のホンダは同19.3％減の16万2153台と大幅に落ち込んだ。4位は日産で同4.4％減の13万4402台で、
ホンダに迫っている。三菱自動車は同16.3％減の10万3600と5位だった。
6位のスバルは同19.5％減の9万7996台、マツダが同14.0％減の4万9250台だった。
URLﾘﾝｸ(autos.yahoo.co.jp)
445:しあわせの黄色いナンバー
10/03/07 21:55:00 f7T2sn3e
岡崎五朗のクルマでいこう！のアルト見たけど
アルトワークス復活してほしい
というコメントなかったね。
446:しあわせの黄色いナンバー
10/03/07 22:26:09 5rF01iEF
背の低い軽が復活してほしい
447:しあわせの黄色いナンバー
10/03/07 22:47:55 rbC4HX0C
その地方でダイハツ多いだけじゃね、うちのほうは鱸も多いよ
448:しあわせの黄色いナンバー
10/03/07 23:24:07 lPQ4V+tB
>>443
起源を語るぐらいならそのコンセプトを塩漬けにしとかなきゃ良かったんだよ。
仮にそんな事をワゴンR出した時に言った所で、現に市場になかったものだったんだから意味ない。
まぁあの当時ホンダで出してた背高軽の真逆を行くトゥディは好きだけどね。
449:しあわせの黄色いナンバー
10/03/08 00:57:11 HgKGMaKl
URLﾘﾝｸ(response.jp)
キャロルGSで9.15万円引き(オプション込み)
アルトは値引き０でと上にいわれているもんで～
とか２～３万とか提示してくるんだったらもうマツダ行こうぜ
450:しあわせの黄色いナンバー
10/03/08 01:33:00 ZjFau+6f
>>446
> 背の低い軽が復活してほしい
同感。
ソニカの外観デザインをリファインしてボディ剛性と足回りを強化し
MT車を用意してくれたら即決で買うんだがｗ
でも高くなるだろうなぁ・・・orz
451:しあわせの黄色いナンバー
10/03/08 04:01:31 biXoc6YE
新型アルトの下位モデルってパワーウインドウも集中ドアロックもつかないんだね
452:しあわせの黄色いナンバー
10/03/08 07:31:23 a2FMancU
この前キーレス付けたけどドア4枚はめんどくさかった
453:しあわせの黄色いナンバー
10/03/08 09:11:23 8/5ZqOP7
>>449
CVT買うなら安いな
だが俺はMTがいい
あとどっかの書き込みで読んだんだが、マツダは塗装の塗料が良くないって見たんだが
どうなんだろう
454:しあわせの黄色いナンバー
10/03/08 09:17:17 siJ3314z
>>453
マツダは軽作ってないじゃん。
それとも、マツダに出すＯＥＭ車は塗装の質を落としてるって意味？
455:しあわせの黄色いナンバー
10/03/08 09:32:54 8/5ZqOP7
偶然あちこちレスや記事見てて見つけたぐらいでなんだけどね
他社の名前検索かければ色々でてくるのかもしれないが、
今マツダのミドルクラスに乗ってますが、３年で錆が出てきました。
酷くは無いんだけど。今まで錆びた車なんか無かったからさ。
なんて書き込みを見つけてちょとどうなんだと思った
456:しあわせの黄色いナンバー
10/03/08 11:56:26 DNDvV87N
>>451
オプションでも付けること出来ないの？
457:しあわせの黄色いナンバー
10/03/08 12:04:51 biXoc6YE
>>456
メーカーオプションの設定もなさそうだ
バンでも集中ドアロックはついてるのに、Eはどの層を狙ったグレードなんだろ
458:しあわせの黄色いナンバー
10/03/08 12:35:15 IUJKVUVK
>>455
そんな書き込みどこのメーカーでも見るけどな。
ホンダスズキマツダ辺りはよくみるな｡
たしかに昔はあまり良くなかったと思うが今はどこも大差ないんじゃないか
しかもキャロルはスズキで作ってるんじゃないの
459:しあわせの黄色いナンバー
10/03/08 16:23:10 M4YeReMz
バンとワゴンはナンバーが違うと思う
460:しあわせの黄色いナンバー
10/03/08 22:49:03 YLNMYwxY
新型8万引きってどうかな？
新古車との差が6万くらいなら新車にしようか迷い中
461:しあわせの黄色いナンバー
10/03/09 00:04:14 AbzJckbO
>>460
うちも今交渉中でFの4ATで総支払額85万。
(廃車処分費のほかコーティング、マットとかの強制付属品5.4万込)
口答での回答だけどね。
付属品があるので10万以上の値引きになってると思う。
ほぼ限界ぽい印象でした。
参考までに。
お互いいい買い物しましょう！
462:しあわせの黄色いナンバー
10/03/09 01:54:44 KpAkyY05
パワーウインドウ無しって逆に魅力に感じるんだが。
エンジン切ってても窓開け閉めできるって事でしょ。
463:しあわせの黄色いナンバー
10/03/09 02:00:10 E9hOlZgH
3ドアだと手回しウインドーでもいいけど、5ドアだと1人乗車で後席の窓開けてると、
閉めるには止まらないといけないから不便だよ。
464:しあわせの黄色いナンバー
10/03/09 02:35:46 8a0sHpc+
新型アルト購入を検討してるのに欲しい色がない
最近はへんてこな緑や茶色がはやってるのか？
465:しあわせの黄色いナンバー
10/03/09 03:13:06 FJ4kMsvV
スイーツ仕様だから仕方がない
内装色とかシート柄見ればわかるだろ
あとでワークスとかカスタムとかボッタクリ価格で男向け出すパターン
まあそれ考慮してもセンスないカラーラインナップだと思うよ
466:しあわせの黄色いナンバー
10/03/09 03:39:31 txwUTNyc
マルーン出すなら、阪急電車みたいにホワイトルーフ選ばせろ。
467:しあわせの黄色いナンバー
10/03/09 07:32:16 o/jmSJrx
私はＸでバイザーとマットをつけて総額107万（下回りコーティングサービス）
H13年式、8万キロのスバルの軽を下取りに出して15万つけて貰ったので
現金は92万となっております。
軽は4月で車検切れ
前輪のドライブシャフトが二本折れている
マフラーが破れている
にも関わらず付けて貰えたので驚いちゃいました。
468:しあわせの黄色いナンバー
10/03/09 09:32:48 57XsqgID
>>463
エンジンかかってなくてもキーを1段回せば開け閉めできるが。
469:しあわせの黄色いナンバー
10/03/09 09:40:29 fL2pUGv4
>>467
H13年の軽なら十分売り物になる。
ちょっと値引きが少ない気がする。
もう一息がんばれ。
470:しあわせの黄色いナンバー
10/03/10 00:36:47 DmVTZrOd
>>469
さいごまでよめちんかす
471:しあわせの黄色いナンバー
10/03/10 01:04:36 l+JclQ1f
新車ラパンにMTがあればすべての問題が解決するんだが
472:しあわせの黄色いナンバー
10/03/10 13:55:50 5T2Wu34Q
今はボディカラーでブラックは一般的ではないのかな
普通にラインナップされててもおかしくない色だと思うのに
473:しあわせの黄色いナンバー
10/03/10 14:55:34 xy/N5AKH
>>472
黒は箱形車のDQN狙い用に成り下がってるようです
474:しあわせの黄色いナンバー
10/03/10 20:35:00 D1AHDyOP
>>471
現行ラパンにMT設定するくらいなら来年１２月？のマイナーチェンジで
ワークス復活してほしい
トヨタMR-Sみたいな２ペダルMT採用してほしい
>>472
来年１２月？のマイナーチェンジでワークスが復活すれば
ブラックのボディカラーが用意されるかも。
475:しあわせの黄色いナンバー
10/03/10 21:00:00 l+JclQ1f
＞ワークス復活してほしい
ワークスと5MTラパンどっちが売れるだろうね
＞トヨタMR-Sみたいな２ペダルMT採用してほしい
すまんがいらん
476:しあわせの黄色いナンバー
10/03/10 21:16:08 IDXlJIMD
アルトでドレスアップしている会社は無いかな？
ラパンでは沢山あって、個性的なドレスアップが多いけど、アルトは少ない。
477:しあわせの黄色いナンバー
10/03/10 22:06:43 l+JclQ1f
そういうクルマじゃないんだろ
478:しあわせの黄色いナンバー
10/03/11 02:30:08 x0ycA246
標準装備オーディオをmp3対応にするか
標準をオーディオレスにして欲しい
現在だと標準装備のオーディオは外すことになるから
479:しあわせの黄色いナンバー
10/03/11 06:28:50 DM5sfDge
>>477
友人が同じ低価格のダイハツ･エッセを上手にドレスアップしてんだが、
アルトはやっちゃいけないの？
480:しあわせの黄色いナンバー
10/03/11 07:21:01 AWNdZxtS
ド・レ・ス・ア・ッ・プ？
まさかえあろぱーつとかいんちあっぷとかろーだうんとかいうやつの事か
恥ずかしくないならどうぞやってください
481:しあわせの黄色いナンバー
10/03/11 09:31:24 HY1a+E7t
アルトでやるとダサさがパワーアップするだけｗ
482:しあわせの黄色いナンバー
10/03/11 11:26:26 rPgjM8Zm
俺はアルトは金あまり掛けないで乗りつぶすのが一番いい気がする
なんせ価格が価格だし
>>478
オーディオせめてMP3ぐらいは対応してほしかったな。
聞いたら間違いなくMP3対応してないって言われた
自分は納車したら、はずしてバックス辺りで15000円ぐらい買う予定
483:しあわせの黄色いナンバー
10/03/11 13:10:36 ChJPZsm1
>>482
自分はﾈｯﾄで安いの探して8800円くらいのを買いました。ついでにSPも買ってリヤに付けるつもり。
484:しあわせの黄色いナンバー
10/03/11 14:40:43 d8ri54jc
トノカバーはオプションだっけ？
485:しあわせの黄色いナンバー
10/03/11 21:08:30 B+BDiWfO
新型って頑張れば値引きで90万くらいで買える店もあるんだ凄いなー
コンパクトカー買う予定だったけど 90万で買えるならアルトが欲しくなってきました！！
色が迷いますね 皆さんは何色で契約したのでしょうか？
ホワイトパールような特別塗装色がないのだけが残念です
ただのホワイトだとバンと間違われそうなので嫌です
486:しあわせの黄色いナンバー
10/03/11 22:18:28 HzI7q83J
母親に車プレゼントしたいんだが、俺の給料だとこれしかないかなぁ
487:しあわせの黄色いナンバー
10/03/11 22:50:20 txeaDG9B
>>485
今回のモデルは銀は結構綺麗に映えますから、いかがですか？
因みに、ホワイトパールが無くなったのは概ね好評らしいです。
なんで白に追加料金がいるんだよ！とか、
修理に手間がかかるからやめてくれ、とか。
先代、先先代と、上位機種は素白とパール白が共存しなかったら、
余計にそういう声があったのかもしれませんが。
488:しあわせの黄色いナンバー
10/03/11 23:18:17 C1bPSt49
>ホワイトパールが無くなったのは概ね好評らしいです。
最近の車のパールやメタリックばっかなカラーラインナップにうんざりしてた
俺にとっては良い話だな
他の車種にも波及してくれ
489:しあわせの黄色いナンバー
10/03/11 23:24:10 B+BDiWfO
えーなんでよー
白が欲しいって人がいるのにバンと同じ色しか選べなくて不満って人もいるだろー
俺がそうだし
水色とか緑とかは欲しくないし
妥協して銀ぐらいって感じなんだが・・・
白の実物して見てみてから決めるかな・・・でも街中でバン走るようになったらいやだしな
490:しあわせの黄色いナンバー
10/03/12 06:36:57 WSKWbFI6
スイフトに使ってる青とグレーを早くラインナップしろよ
491:しあわせの黄色いナンバー
10/03/12 20:10:06 AdkMmVSO
オーディオは外しても金かかる(外枠が必要なため)、MP3は聞けない
オプションでAUX端子つけてもボックスの中、ホントいいとこない
サイドミラーは左右は調節出来ても上下への角度が変えられない
後部の窓ガラスにスモークがない
かといってX、GにするとMTがない。XにMTがあったら迷ってないと思う
どうにも痒い所に手が届かなさすぎる
492:しあわせの黄色いナンバー
10/03/12 21:31:49 8Os0VGHa
>491
ダイハツはオーディオレス仕様が選べるんだがなあ
493:しあわせの黄色いナンバー
10/03/12 22:50:46 7Zu32EB7
オーディオはディーラーで納車直前に客の注文にあわせて
純正を外して返却、オーディオレス(-２万円)ってできればいいのに
もしくは工場出荷時では全グレードオーディオ部分ドンガラで
ディーラーに届いてから客の注文にあわせてディーラーの人間が組むとか
これなら工場での生産工程も若干減るしいいと思うけどなぁ
494:しあわせの黄色いナンバー
10/03/12 23:15:05 AdkMmVSO
そいえば、ヘッドライトの照射角度が多少上下出来るようになってたんだけど
最近の軽はデフォなの？
495:しあわせの黄色いナンバー
10/03/12 23:34:55 y+kSVf0u
>>494
平成18年以降の自動車には光軸調整機構（HID車は自動調整）が義務付けられた
軽自動車だけでは無い
496:しあわせの黄色いナンバー
10/03/12 23:37:41 y3f0FAq4
>>495
日本もそうなんだ。
欧州だけかと思ってた。
497:しあわせの黄色いナンバー
10/03/12 23:52:22 fu3r8a0D
光軸調整なんて使った事無い。存在すら忘れていた。
498:しあわせの黄色いナンバー
10/03/12 23:52:23 AdkMmVSO
>>495
サンクス
前の車は約6年乗ってたからな、知らなかった
499:しあわせの黄色いナンバー
10/03/13 00:34:06 8XAlVScU
>>497
車検整備の時に勝手に調整されてるかもよ
500:しあわせの黄色いナンバー
10/03/13 01:58:19 8XAlVScU
500ならﾘｯﾀｰ30いける
501:しあわせの黄色いナンバー
10/03/13 07:01:52 w2fLuCVU
>>499
新車整備がいいかげんなので、ほとんどの新車が左右で光軸が違う。
３年目車検で正規に調整される。それ以降の車検では無調整で合格。
502:しあわせの黄色いナンバー
10/03/13 07:12:29 Nq08Mh+A
そもそも左右均等ではないぞ。
503:しあわせの黄色いナンバー
10/03/13 09:13:44 n6M+MB7L
昔の小型車は155/80R13が結構多かったけどアルトに145/80R13は結構大きく感じるな
昔乗ってたF6Aのやつでアクセルがマットに嵌ったのが懐かしい
504:しあわせの黄色いナンバー
10/03/13 13:57:39 8XAlVScU
どうせすぐ155/65R14にするんだろ
505:しあわせの黄色いナンバー
10/03/13 17:56:48 10Pg7aRl
>>499
それとレベリングは別の物だよ。
>>501
そんな事無いよ。
測定機器も多少の誤差もあるから、
いろいろな所で測定してみればわかるよ。
多少の誤差だけど。
506:しあわせの黄色いナンバー
10/03/14 04:15:41 gahO7uKc
>>486
ダイハツエッセも安くていいよ(つД｀)
507:しあわせの黄色いナンバー
10/03/14 13:56:00 xgECGzR2
金無いんなら中古車っていう選択は？
508:しあわせの黄色いナンバー
10/03/14 23:06:14 5VP9CxUL
>>506
エッセはあのドアの薄さが・・・。
509:しあわせの黄色いナンバー
10/03/14 23:42:40 a6NjcCMe
サイドミラーの角度が調整出来ないんだけど･･･さすがにコレは酷いだろう
G、X（電動格納）にしなかったオレが悪いのか？
510:しあわせの黄色いナンバー
10/03/15 00:07:35 CbTclgYw
鏡面動かすんじゃなくてミラーの根元から動かすんじゃないのかよ、この手のミラーって。
511:しあわせの黄色いナンバー
10/03/15 00:11:48 KGyROyn7
ミラー全体を動かすのと鏡面だけ動かすのと両方ついてる車もあるよ
512:しあわせの黄色いナンバー
10/03/15 00:23:16 xAbvOZbs
左右には動くよ、ミラー全体はね
鏡面動かせないから上下の調整が出来ないんだよ
513:しあわせの黄色いナンバー
10/03/15 11:56:08 ZgviEp2u
チラ裏ですが・・・。
先日HA24S､20年式7000キロMTの中古を引き取りに行ってきました!
サクサクシフトと聞いていたのでどんなものかｗｋｔｋしながら乗ったんですが、
最初に3速に入っているのに気付かず販売店から出る前にいきなりエンストしてしまいましたｗ
エンジン音がうるさいとかそうでないとか色々意見があるようですが、昔軽トラに乗っていたせいかこのアルトはかなり静かです。
エンジン音がこれ以上聞こえなかったらシフトチェンジに苦労しそうなくらいです。
タコメーター付けたり、リヤスピーカー付けてオーディオもMP3対応のものに換えたりちょくちょくいじるつもりです!
514:しあわせの黄色いナンバー
10/03/15 12:17:34 Os8ju4fe
おめでとう リッター２０くらい軽く走るぞ。
515:しあわせの黄色いナンバー
10/03/15 19:35:54 7E8pENie
>>512
ボールジョイントだから上下左右に動く。
516:しあわせの黄色いナンバー
10/03/16 07:36:05 l2ABJemk
>>506
旧規格より新規格の方が安全かとおもって
>>507
長く乗ってほしいし、どうせなら新車のほうが喜んでくれるかな、と
517:しあわせの黄色いナンバー
10/03/16 11:29:24 4H3g/8C5
お前、なかなかいい奴だな。孝行はできるうちにしておけ。
あんな急に親が死ぬなんて思わなかった。言い訳になってしまうがな。
518:しあわせの黄色いナンバー
10/03/16 15:49:28 O9q7aw3/
>>516
esseも新規格じゃないの
519:しあわせの黄色いナンバー
10/03/16 22:41:46 pZkxh/PC
URLﾘﾝｸ(response.jp)
520:しあわせの黄色いナンバー
10/03/16 22:48:58 90VMUbs9
>>519
自動車評論家（笑）が軽を試乗すると、大体「クルマってこれで十分」風のインプレするのが
お約束みたいになってるね。
でも、決して自分のクルマに軽は選ばず、ベンツやポルシェにするというｗ
521:しあわせの黄色いナンバー
10/03/16 22:50:50 1dJxO2Dt
ダイハツがキムチ化するみたいです
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
522:しあわせの黄色いナンバー
10/03/16 22:58:44 CMvTWn0O
>>515
だから、ボールジョイントされてない鏡面なんだよ！
って思ってたら、ミラー全体の根っこ自体がボールジョイントだった。
サンクス
523:しあわせの黄色いナンバー
10/03/17 05:27:09 eoBNvWH/
先代アルトより、上下方向は稼動範囲が少なそうだけど
気づかないものなのかな
だいたい上下左右に調整できなかったらおかしいと思うだろ
524:しあわせの黄色いナンバー
10/03/17 19:26:07 Zajbhsbb
【スズキ アルト 試乗】日本の正しいおばあちゃんになりたい…岩貞るみこ
URLﾘﾝｸ(response.jp)
525:しあわせの黄色いナンバー
10/03/17 20:08:51 ES6uCWEe
URLﾘﾝｸ(urban.sakura.ne.jp)
一般人の認識
526:しあわせの黄色いナンバー
10/03/17 20:46:53 sQpu42a+
EV用の二次電池で狙ってるしな
527:しあわせの黄色いナンバー
10/03/17 20:53:24 aI8RMgs6
三洋電機(株)【6764】：銘柄情報
URLﾘﾝｸ(stocks.finance.yahoo.co.jp)
スズキ(株)【7269】：銘柄情報
URLﾘﾝｸ(stocks.finance.yahoo.co.jp)
528:しあわせの黄色いナンバー
10/03/17 21:01:08 1ANbP0yV
なーんか新しいマーチってアルトに似てるね
529:しあわせの黄色いナンバー
10/03/17 21:33:26 4KKEn7OP
>>528
俺は新型パッソに似てると思った
530:しあわせの黄色いナンバー
10/03/17 21:53:42 n6vBXA8e
ちょっと質問なんだが今アルトのGF-HA22Sに乗ってて、ダウンサス
着けようと思ってるんだが、ワークス用のHA22S用でもノーマルに取り付け可能なの？
531:しあわせの黄色いナンバー
10/03/18 00:06:04 PL1ZcZOZ
>>519
岩貞るみこってやつのレビューだと↓
「軽自動車の弱点といえば、さらにCVTの弱点といえば、アクセルを踏み込んだときのエンジンのうなり音ではなかったか。それが超少ない。」
それっていつの時代のＣＶＴのことなんだと。ＡＴと間違えてんじゃないのか。
532:しあわせの黄色いナンバー
10/03/18 00:53:43 +F+issft
リコールの届出について（スズキ ツイン）
平成22年3月17日
スズキ株式会社から、平成２２年３月１７日国土交通大臣に対して、下記のとおりリコールの届出がありましたので、お知らせします。
国土交通省
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
533:しあわせの黄色いナンバー
10/03/18 14:10:01 0qQkrvw9
>>530
俺もそのアルトの5MTに乗っている
俺はワークスの純正アルミをヤフオクで狙っている、問題無く装着できればいいが…
534:しあわせの黄色いナンバー
10/03/18 16:06:03 JrggWqJF
ワークスみたいにエアロやアルミ奢った贅沢ヴァージョンじゃなくていいから
１１５万ぐらいで廉価ターボ出してほしいな
「ワーク素」みたいな感じで
535:しあわせの黄色いナンバー
10/03/18 16:27:30 XX6qakHr
ワー糞？
536:しあわせの黄色いナンバー
10/03/18 18:35:00 7aOkk3dL
>>534
そういう廉価ターボみたいなグレードもいいけど
来年１２月？のマイナーチェンジで
ワークス復活してほしい
DSGが搭載されるかも
近い将来
ワゴンRにDSGが搭載されるとの噂。
537:しあわせの黄色いナンバー
10/03/18 19:19:36 cnsu7voq
ワロタ
538:しあわせの黄色いナンバー
10/03/18 19:53:36 fLttL/2e
近い将来、電気自動車が一般販売される。
539:しあわせの黄色いナンバー
10/03/18 21:38:54 uq5xbZb4
新型契約した人
色は何にしたの？
540:しあわせの黄色いナンバー
10/03/18 23:15:12 KAbLjf8K
>>539
カタログのブルー(?)にしましたよ。
シルバーメタリックなんて車じゃないと思う。
541:しあわせの黄色いナンバー
10/03/19 05:25:50 Q4mxAqgO
>>536
あんたばかぁ?
>>540
水色ですか
542:しあわせの黄色いナンバー
10/03/19 12:50:25 dJErv4tv
6代目アルトに乗っているのですが、先週左フェンダーをぶつけてしまい
自分で部品交換をしようと思っています。
しかし思うようにいかず、悪戦苦闘しています。どなたかはずし方を
教えてくれないでしょうか？もしくは修理のＨＰがあれば教えてくださいorz
543:しあわせの黄色いナンバー
10/03/19 14:59:55 40rakE5u
ばか言うな
544:しあわせの黄色いナンバー
10/03/19 15:53:17 5YUO2b1t
なんで飯のタネをタダで教えてやんなきゃいけんのかと
545:しあわせの黄色いナンバー
10/03/19 17:25:11 W/mCH2IB
人に訊くようなヤツは自分でできねーよカスが
546:しあわせの黄色いナンバー
10/03/19 18:49:51 4JiCz7cE
>>542
543～545の通りだとしか言いようがない。自分でやるなんて諦めろ。板金のノウハウ持ってる訳じゃないんだろう？
持ってたらこんな所で聞くわけないだろうが…。
修理費払って本職にやってもらうか、それを払うのが嫌ならそのまま乗れ。
547:しあわせの黄色いナンバー
10/03/19 18:55:11 mq8Wu1v+
>>542
ディーラーで聞けば、多分教えてくれる。
親切なところだと、整備書の該当ページのコピーをしてくれる。
548:しあわせの黄色いナンバー
10/03/19 22:42:51 8rGHoGCX
面倒だから廃車から剥ぎ取ってこいよ。
549:しあわせの黄色いナンバー
10/03/20 08:47:19 DdO4HdSa
だからぁそれどうやってつければいいのさ？あん?
550:しあわせの黄色いナンバー
10/03/20 08:50:38 4QgWJdy8
>>542
車のへこみを簡単に無くす裏技
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
551:しあわせの黄色いナンバー
10/03/20 08:59:48 fqbE4zMD
>>550 おもしれーｗ
552:しあわせの黄色いナンバー
10/03/20 21:54:00 tfdI6mBI
ＣＶＴ乗り出して一ヶ月弱だが、平均燃費は１５ｋｍ程度だ。
553:しあわせの黄色いナンバー
10/03/20 22:05:49 fqbE4zMD
ＣＶＴって、燃費くらいしか楽しみないのか。
554:しあわせの黄色いナンバー
10/03/20 22:09:53 fqbE4zMD
>>553 誤爆。ここはアルトスレでしたｗｗ
>>553 すげええー
555:しあわせの黄色いナンバー
10/03/20 22:18:42 uVIOkiIv
MTなら市街地メインで18km、郊外～高速90km巡航だと24kmくらい行くぞ
556:しあわせの黄色いナンバー
10/03/21 01:20:19 xsHZj84x
タイヤの空気圧
今日、ガソリンスタンドで給油した際にタイヤの空気圧をチェックしてもらった。
適正値は1.9なんだが、なんと1.0を割り込んでいたらしい。
どうりで最近の燃費が20km/L未満になると思ったよ。
やっぱ、こまめにチェックしなきゃダメだな。
車日記: alto アーカイブ
URLﾘﾝｸ(ww2.friction.ddo.jp)
557:しあわせの黄色いナンバー
10/03/21 01:32:14 7H6ozCm1
>>556
エア漏れしてるんじゃね？
558:しあわせの黄色いナンバー
10/03/21 08:33:14 8CDoOOyN
1kってかなり見た目にわかるレベルだろう？
小まめにチェックと言うよりはズボラなだけじゃないか。
559:しあわせの黄色いナンバー
10/03/21 14:20:55 4po3Myux
>>557
ハイトのあるタイヤで軽い車だと、見た目では意外と判らないかも。
もっとも、３ｍも走ったらわかるけど。
いたずらで抜かれたのかもね。
560:しあわせの黄色いナンバー
10/03/21 17:02:20 2ZhVQvdS
Ｆグレード以上で購入した方で、オーディオ付け替えた人っている？
付け替えるとオーディオを周りみすぼらしくなる気がするんだけど
Ｅグレードなら最初からオーディオレス用の外枠カバーついてるから問題なさそうだけど
561:しあわせの黄色いナンバー
10/03/21 17:17:55 4vKa9zP9
アクセサリーの26ページに書いてあるよ。
URLﾘﾝｸ(www.suzuki-accessory.jp)
562:しあわせの黄色いナンバー
10/03/21 18:31:14 2ZhVQvdS
>>561 thx
これつけないと、みすぼらしくなるよね
オーディオ交換すると更に無駄金かかるなー
563:しあわせの黄色いナンバー
10/03/21 18:39:51 EAZnqfDJ
最近は、DINサイズじゃなくて、パネル一体型のオーディオが多いと思ってたんだが、
実際操作してみると、一体式のほうがスイッチも大きいし、圧倒的に操作しやすいね。
上にもレスあったが、これでUSBかSDスロットがついてればいいのに。
564:しあわせの黄色いナンバー
10/03/21 18:44:55 2ZhVQvdS
せめてＭＰ３だけでいいから対応してればー我慢できるんだが
565:しあわせの黄色いナンバー
10/03/21 18:53:53 cNi8xTWz
まさか、CD-RWは再生できるよね・・
566:しあわせの黄色いナンバー
10/03/21 19:00:24 2ZhVQvdS
ＣＤ－ＲＯＭ以外できないと思うぞ。
アルトのオーディオって今のＰＣにＦＤＤつけてるようなもんだ
567:しあわせの黄色いナンバー
10/03/21 21:07:04 8CDoOOyN
>>562
金がないならみすぼらしくても我慢しろよ
>>565
CD-RW読み込み実績あり。今はもう入れ替えちゃったけど。
568:しあわせの黄色いナンバー
10/03/21 21:24:03 05zwtfW9
>>562
>>563も言ってるけど、操作はしやすいんだよ。
外部端子つけても助手席のボックスの中、何でこんなトコ？！って言いたくなる。
（自分は付けてないけど、開けて見てみると明らかにわかる）
アクセサリーの18ページにあるUSB接続ユニット付けようと思ったけど、25,000円もするしiPod持ってねぇし
20,000ぐらいの適当なオーディオでもMP3対応してて、ガーニッシュ（外枠）つけてもお釣り来るし
あと、みすぼらしいも何もガーニッシュ付けないとオーディオ固定出来ないんじゃない？
569:しあわせの黄色いナンバー
10/03/21 22:55:04 c12xhMxR
純正にAUXあるのは分かってるんだから、あとは誰かがコネクタとピンアサインを公開するだけごほごほ
ゴリラのMP3でいいよ。スピーカーは換えたいな。
570:しあわせの黄色いナンバー
10/03/21 23:01:48 c12xhMxR
なお、俺の勘では、単なる４極ミニプラグなんじゃないかと思ってる。
アースが2分割になっていて、コネクタ挿すと通電してAUX優先になるのではないかと。
４極ならソニーの純正品が流用できるぞ。。
571:しあわせの黄色いナンバー
10/03/21 23:08:35 4vKa9zP9
ココ見るとガーニッシュを付けないと固定できないみたいね。
URLﾘﾝｸ(www.alpine.co.jp)
572:５３６
10/03/22 20:25:00 xYXXG/RE
>>541
現行アルトにワークス復活して悪いのか。
573:しあわせの黄色いナンバー
10/03/22 21:24:27 z3plXyrA
専用ガーニッシュ無いと固定できなそうだね
社外オーディオ バックスあたりで安いのかって、取り付け+コネクター
+専用ガーニッシュで3万近くいくんじゃないかな
専用USB接続ユニット25,000円つけるよりはましだとおもうが
574:しあわせの黄色いナンバー
10/03/22 22:37:06 OOvsronA
>>572
どうやっても出ないからいい加減諦めろ
575:しあわせの黄色いナンバー
10/03/23 14:27:53 sVFMmqDU
>>572
おまえがワークスになるのだ
576:しあわせの黄色いナンバー
10/03/23 16:51:08 Dwvrofif
>>572
あのデザインをターボ化して魅力あるのか？
577:しあわせの黄色いナンバー
10/03/23 17:00:54 c0JRo4Jv
>>575
ﾜﾛﾀｗ
578:しあわせの黄色いナンバー
10/03/23 19:47:21 nyPbKE9g
マルチ・スズキ、生産累計100万台の記念式典を開催
スズキのインド子会社、マルチ・スズキは23日、生産累計100万台を記念した式典を開催したと発表した。日本からは
鈴木修会長兼社長らが出席した。
RCバルガバ マルチ・スズキ社長らが出席した。
鈴木会長は「マルチ・スズキはスズキにとって最大の子会社であり生産台数は日本の本社に並ぶほどになった。
インドはこれからも成長が期待できる市場であり、スズキはマルチ・スズキがさらに高品質でお求めやすい車を
供給できるよう最大限の協力を行っていく」と述べた。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
579:しあわせの黄色いナンバー
10/03/23 19:55:00 NyMD+VA1
URLﾘﾝｸ(response.jp)
580:しあわせの黄色いナンバー
10/03/24 00:23:00 s7zV9S62
>>576にはレス付いてない
かわいそう
581:しあわせの黄色いナンバー
10/03/24 01:30:34 lMMSkfpl
>>579
エンジンは変わってないのに、新型CVTと数十キロの減量でそんなに動力性能が変わるものなのか。
582:しあわせの黄色いナンバー
10/03/24 08:37:13 vEDegdOQ
そりゃこういう記事は批判的な事は書けないんだよ。
雑誌も含め皆メーカーが広告出してるんだから。
583:しあわせの黄色いナンバー
10/03/24 11:56:44 JirAXslX
中古のアルトは４０万ぐらいで買える？
４WD希望だけど
584:しあわせの黄色いナンバー
10/03/24 12:15:36 sdrmvOiQ
>>583
買える
585:しあわせの黄色いナンバー
10/03/24 13:13:12 JirAXslX
>>584
ありがと
てかパワーウィンドウないとか不便
586:５７２
10/03/24 18:40:00 2cXiv/NA
>>574
ターボエンジン搭載のラパンTを廃止してでも出すべきである。
>>576
魅力あると思う。
587:しあわせの黄色いナンバー
10/03/24 19:14:07 eNpNMTSk
ターボ欲しいなら自前でつけりゃいいだろ
メーカーに頼るなよ
588:しあわせの黄色いナンバー
10/03/24 19:46:02 4o1lHAA5
ワークスが無理なら、プライベーターとして個人で頑張れ！
589:しあわせの黄色いナンバー
10/03/24 22:28:59 14gOS35O
ハイブリッド電動ターボ
590:しあわせの黄色いナンバー
10/03/26 12:01:42 z7yDJn1d
アルトＣＶＴ副変速機付き理論値
URLﾘﾝｸ(up.mugitya.com)
ミラＣＶＴ理論値
URLﾘﾝｸ(up.mugitya.com)
591:しあわせの黄色いナンバー
10/03/26 20:53:00 ESvLttyP
平均燃費が？㌔からあがらねぇぇぇ。ほんとにCVTつんでるの？？
運転へたくそなんかぁ。
592:しあわせの黄色いナンバー
10/03/26 20:54:22 ESvLttyP
？＝１３という謎使用が発生しましたorz
593:しあわせの黄色いナンバー
10/03/26 21:33:00 nw5Z4Vxx
今日Fを買いました。
これからお世話になります。
594:しあわせの黄色いナンバー
10/03/26 22:21:34 i9EdsCt7
>>591
その前にさあ、CVTなら燃費が良いって思ったのは何故？
メーカーと２ちゃんに洗脳された？
595:しあわせの黄色いナンバー
10/03/27 00:00:35 P3i4BnTN
慣れないMTで空吹かしやら、へっぽこギアチェンしてる自分でさえリッター19ｋ行くんだが？
メーカーの出した数値には程遠いですけどね･･･目標は24kか
596:しあわせの黄色いナンバー
10/03/27 09:14:09 sxfxsaSM
>>593
そういえばここで新型の買ってレポしてる人いないからレポしてくれるとありがたい
597:しあわせの黄色いナンバー
10/03/27 09:34:16 jThIvmzh
燃費に関しては普段どんなところを走っての結果なのか書いてくれるとありがたいです
598:しあわせの黄色いナンバー
10/03/27 11:45:54 psDKOAMb
地方都市郊外。信号はあまりない。１キロから５キロの保育園送迎や
スーパーへの使用で約２０。遠出で２５。ＨＡ２４の５ＭＴ。
エアコン使うと１割減。オイルは０－２０Ｗ
599:しあわせの黄色いナンバー
10/03/27 20:23:56 gnbSfV6f
今日、新型アルトＸ納車しました
燃費はリッター１８ｋｍくらいでしょうか
600:しあわせの黄色いナンバー
10/03/27 20:32:51 P3i4BnTN
ほぼ通勤。距離約25k弱。HA25SのMT。グレードはF
まだ慣れないMTなんで、吹かしたり、引っ張ったり…
燃費に悪そうな走り方、でリッター19k。
>>596
新型の…かしこく、ステキ。の３つについて？
１、環境
ウリはCVTっぽいけど、うちMTだし
２、走り
やっぱりCVT
３、デザイン
内装はやっぱり安っぽく、勿体ない感じがします。
MTなのにタコメーターないし、オーディオはMP3聞けないし
足元は広く感じるのに、フロアシフトのせいで台無し感が…
フロントガラスの傾斜と車内のベージュカラーは確かに広い感じがしていいかも
後部座席の足元も広くていい感じ。ただ、トランクはちょっと狭いかも？
601:しあわせの黄色いナンバー
10/03/28 10:12:30 88FpGx4F
自分も、地方都市郊外で、渋滞無し安全運転。
ＨＡ２４の５ＭＴだけど、平均１８位で２０なんて
届かないなあ・・。やはり、下手なのか・・。
タンク３０？、残り８？で警告ランプ点きますよね？
602:しあわせの黄色いナンバー
10/03/28 18:46:08 fHjR6Uml
初期型Kei（ターボ+5MT）から新型アルト（Gタイプ+4AT）へ乗り換えレポート。
本当はセルボかKeiを狙ってたけど、両方絶版になってしまったから新型アルトをチョイス。
Xタイプのハンドルや運転席の高さが調整できるのは魅力だったけど、完熟してないシステムのCVTしか選べなかったから仕方なくGタイプ。
ラパンは嫁さんが乗ってるから選択肢としては無し。
ABS、オーディオ、スピーカー換装、フロアマット、電光ナンバー付けて、乗り出し102万円。
正直、派手さや見た目を求めるなら競合車であるミラの方がいい。
けれど個人的には、Keiは10年で25万キロ乗って大きな故障無し。
大きな整備と言ったら、ハブベアリング、クラッチ板（レリーズベアリング、ワイヤー含む）、タイミングベルト、ウォーターポンプASSY、くらいしか交換してない。
2002年式のアルトも20万キロ乗ってるが、Keiと同じ部品しか交換してない。
個人的に、丁寧に乗りメンテナンスをすれば故障をしない印象が強いからスズキが好き。
***** Gより下位のグレードに無い装備に関して *****
ボタン一つで格納できるミラー、運転席から遠隔的に動かせる鏡面は個人的に◎。
駐車スペースが狭いから今まではミラーを手動で畳んでた。
***** 良い点 *****
シャーシに標準で防錆処理がされてる。
室内高がKeiと同じくらいで、天井の圧迫感がない。（2002年式アルトでは圧迫感を感じた）
外観は写真やパンフレットで見るより良い感じ。
ペットボトルを置けるスペースが増えた。しかも深いから倒れない。計4本置ける。
全体的に2002年式より収納能力が上がってる。しかし、Keiにもあったグローブボックス下の収納が無くなったのは痛い。そこにティッシュを置いていた。
***** 悪い点 *****
4ATのターボ無しだと非力。
片側1車線の道で前の車が60キロで走ってるのを追い越そうとする気にはならない。
トランクの床板がベニヤ板っぽいのに安っぽいカーペットみたいなので覆われてて、重い荷物を載せると割れそうで怖い。
（Keiは丈夫そうな樹脂だった。）
Keiの14インチの社外アルミホイールが流用出来るかな？と思いきや車検の規定が変わったらしくて、
タイヤの大きさが大きくなるようなタイヤでは車検が通らなくなった。
もし新型アルトに14インチのホイールを履かせるなら、50くらいのタイヤじゃないと駄目。
コストがかかりすぎるから、標準のホイールサイズの13インチじゃないと厳しい。
Keiがしっかりした作りだったから、見た目はKeiより新型アルトの方が良いけど全体的（特に細部）に安っぽい印象。
具体的に言うと、ドアノブとか、外装の黒い樹脂の部分（外気取り入れ口）とか。
後部座席のヘッドレストが無いのは厳しい。標準装備して欲しい。ただ、後方視界が良好なのは良いかも。
リアガラスにワイパーが無いのも厳しい。これも標準装備して欲しい。
ルームミラーが小さい。これは後付けのミラーを被せたから問題なし。
**** 心配な点 *****
黒系なら心配無いのだけど、椅子を含めベージュの内装がどれくらい汚れが目立つか心配。
***** 総評 *****
おおむね満足。
ただ、もしKeiが絶版じゃなければ5MTのKeiを再び選んだと思う。
603:しあわせの黄色いナンバー
10/03/28 19:36:29 OWNq4JDr
＞もし新型アルトに14インチのホイールを履かせるなら、50くらいのタイヤじゃないと駄目。
50って何ですか？
604:しあわせの黄色いナンバー
10/03/28 19:46:33 BLCgdMom
>>603
>50って何ですか？
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
605:しあわせの黄色いナンバー
10/03/28 19:54:50 GtrILT5R
>>603
おそらく扁平率のこと話してると思うんだが
レポを見たところ602は車に詳しく無さそうだからあまりつっこむなよ
606:しあわせの黄色いナンバー
10/03/28 20:41:09 OWNq4JDr
＞車に詳しく無さそうだからあまりつっこむなよ
了解です
607:しあわせの黄色いナンバー
10/03/29 08:29:17 M9HDRMbv
先月中古で24のMT買った者だけど、ガソリン満タンからほぼ半分まで減ったので
燃費計算してみたらおよそ15km/ｌだった。
最初はMTの運転が久しぶりだったり､加速はどんな感じかなーとか試してみたりしたので
残り半分は燃費に良い運転を心がけたいと思っている。
はやいとこタコメーター付けてさらなる燃費向上を図りたいところ。
気がかりは初心者の彼女の運転だけだな･・・。
608:しあわせの黄色いナンバー
10/03/30 17:37:13 hX+9LuFk
ＡＴのリッターカーから乗り換えで新型アルトＦ（ＭＴ）少し乗ってみたんだが
クラッチ踏んでギア換えるたびに、ピコで聞こえる
あと思ったよりエンジン音が室内に響く
ハンドルは軽くて操作しやすいんだが、俺の運転が下手なだけなのかなぁ
609:しあわせの黄色いナンバー
10/03/30 17:39:16 hX+9LuFk
訂正↑
クラッチ踏んでギア換えるたびに、ピコって音がはっきり聞こえる
610:しあわせの黄色いナンバー
10/03/30 17:43:02 PxPEMZav
>>609
クラッチのつなげ方がうまいと、「ピンポ～ン」と鳴る。
611:しあわせの黄色いナンバー
10/03/30 17:53:16 hX+9LuFk
>>610
まじかｗ
運転の仕方次第だとは思うけどＡＴだともう少し静かだよね
ＭＴ買ったのは失敗だったのかな＾＾；
612:しあわせの黄色いナンバー
10/03/30 18:37:11 CAYWXDj1
金属が鳴ってるだけじゃねーのか
613:しあわせの黄色いナンバー
10/03/30 19:30:06 Ciatr8EO
どうやったらピコッて鳴るのか逆に聞きたいわ
614:しあわせの黄色いナンバー
10/03/30 20:17:21 CYomqHHt
HA24だが、クラッチ踏むたびに音出るな。何かのスイッチの音。カチ。
615:しあわせの黄色いナンバー
10/03/30 22:17:25 qmpGhFYZ
ピッコ、ピッコ…ってウィンカーの音じゃないの？
それより
静かに走りたいならAT、CVTしかないだろ？軽でMTなんてうるさいに決まってる。
これぐらいの方が、運転してるって感じがして好きなんだけど
616:しあわせの黄色いナンバー
10/03/30 22:37:07 yVeX1xIf
むしろ何でMTがうるさいと思ったんだ。
617:しあわせの黄色いナンバー
10/03/30 23:01:29 JIpPXav4
さすがにウインカーの音は間違わないだろw
618:しあわせの黄色いナンバー
10/03/30 23:06:48 OCMGDv5p
アルトは副変速機付きのＣＶＴだから、ミラより時速１００ｋｍ時の
エンジン回転数が２００－３００ｒｐｍ少なくて静かなんだけど。
そこらへんの評価はないの？
619:しあわせの黄色いナンバー
10/03/31 00:11:19 m+5J0Tbr
まぁ、自分は引っ張るからうるさいんだけどな
引っ張らないとエンストが怖いんだよぅ！
徐々に静かに走れるようになって燃費22～23k目指すぜ（現在19.1）
620:しあわせの黄色いナンバー
10/03/31 00:41:12 OdRUcu2I
>>619
が言うように、強くはないが引っ張るから
引っ張らないとエンストしそうになるねー
加速足りないでギア上げても、結構うるさかったりする
例えば３～４へ上げる時微妙に加速足りてなかったりすると結構エンジン音
うるさい
まぁ自分がまだ下手糞なわけなのは分ってる
友人に聞いたら軽はうるさいよって言われた
昔、レガシーワゴンのＭＴ乗ってたときの思いが頭に残ってる感覚と
普通車（ＡＴ）乗ってたときの静かさ感を比較してしまった自分の落ち度
乗ってればそのうち慣れますよね（あまり運転しない派だけど）
>>614さんが言ってるように
何かのスイッチの音だと思う。 自分にはピコって音に聞こえる。（HA25S)
621:しあわせの黄色いナンバー
10/03/31 00:53:30 sE97Mtoo
奥までクラッチを踏み込んだときにするのなら、クラッチスタートシステムのスイッチかな？
自分のはHA23Sだけど、エンジンを切って静かなところでクラッチペダルを踏み込んでみると、
カチコンと音がするのがわかる。でも、エンジンをかけると全然聞こえない。
クラッチスタートシステムをキャンセルする人もいるが、危険なのでおすすめできない。
622:しあわせの黄色いナンバー
10/03/31 08:10:47 LQGjwoau
クラッチスタートシステムの「カチッ」なら、ある程度走れば
機械が馴染んできて音が今より小さくなり、走行中は気にならなくなると思います
先代の24に乗ってますが、乗り出した頃は変速するたびに音が聞こえてました
623:しあわせの黄色いナンバー
10/03/31 08:11:45 q57CAcsU
HA24でもクラッチを奥まで踏むとｽｲｯﾁが入った音がしますよ。
カチって感じですが、音よりも踏んだ時の感触でわかる感じですね。
>>608
私はHA24ですが､これよりも音が静かだとシフトチェンジに苦労しそうです。
オーディオを切っていればもう少し静かでもいいですけど
624:しあわせの黄色いナンバー
10/03/31 16:29:04 GID2IvdT
タコメータ欲しいが、家のエアコン買い換えなきゃ。そろそろ外壁も塗装しなきゃ。
上の子が進学するし、ああ優先順位が・・・
625:しあわせの黄色いナンバー
10/03/31 20:28:23 asqNitmA
. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋ ﾟ + ･
∧ ∧. ＿::::。・._、_ ﾟ ･
/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,` ）-､ * 当然タコメーターだよな
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ﾟ +
/ :::/;;: ヽ ヽ ::ｌ ゝ ,n ＿i ｌ
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣
626:しあわせの黄色いナンバー
10/03/31 20:48:40 UggfgO6U
>>624
ワークスじゃないなら、タコなんていらねぇよ
627:しあわせの黄色いナンバー
10/03/31 21:14:42 0bKl8e8w
ヤフオクで数千円だせば手に入るじゃん。
628:しあわせの黄色いナンバー
10/03/31 21:15:28 RQuqIPjt
>>626
なんで？
629:しあわせの黄色いナンバー
10/03/31 21:32:40 erlTLd9p
外壁の塗装やエアコン買い替えなんかに比べたら、タコメーター取り付けなんて大した事ないだろうに。