10/01/01 21:08:40 p5GMLutL
初期型乗ってて最近燃費悪いし凍り坂道でエンストしやすくなって
4000r/minより上まわすとがくがくいくのはコードが原因だったな
F6A乗ってる人は注意したほうがいいかも
292:しあわせの黄色いナンバー
10/01/01 21:23:13 1JsLkLHB
>>286 燃費計だけど、瞬間ではないよ。3分くらいは続いたから。
293:しあわせの黄色いナンバー
10/01/01 22:03:22 tQzSwnyS
３分って…
そげな短時間じゃ意味なかんべ…常にその速度と状態保って走るんなら分かるけど。
294:しあわせの黄色いナンバー
10/01/01 23:07:14 1JsLkLHB
>>293 ほかの方はどう考えてるか知らないが、3分間でも
その燃費が出たんだから、うそではないだろ。
もちろん実用で意味のある燃費ではないことは理解してるよ。
295:しあわせの黄色いナンバー
10/01/02 00:37:49 ENqZ2eGd
すいません、ワークスのLSDについて質問させて下さい
初期からFF・5MTにはLSDは標準で付いてますよね？
色んなサイト見て仕様の変遷調べてたら2006年4月以前のFF・5MTには
LSDの項目が--となってたので・・・
296:しあわせの黄色いナンバー
10/01/02 10:21:36 xOd8Oh+g
自白剤は禁止になりました
297:しあわせの黄色いナンバー
10/01/03 11:56:29 GRM5QLoD
>>295
ワークスになってから付いたよ。
5型以前のスポーツには付いてない。
298:しあわせの黄色いナンバー
10/01/05 05:44:38 oh93YNoA
URLﾘﾝｸ(ooo-ooo.hp.infoseek.co.jp)
299:しあわせの黄色いナンバー
10/01/05 15:04:45 nahTIrzE
>>297
詳しい方のようなので教えてください。3型スポーツ4WD,MTなんですが
ワークス純正LSDポン付けでいけますか？
300:しあわせの黄色いナンバー
10/01/05 20:56:18 0Ih4Coen
>>299
FFでないと社外品含めて無理。旧規格アルトワークスなら4WD用の設定もあるみたいだが
少なくともスズキの新規格軽ではどの車種もFF用しかない。
FFならスズスポやクスコのLSDは年式、エンジン形式問わず部品番号は同じなので共用は
可能と思われる。
301:しあわせの黄色いナンバー
10/01/06 00:50:56 /eZBGsGC
>>251 ラピュタ(6型 S-Turbo MT 2WD)です。
ウチのラピュタ燃費＆メンテ記録から最高と最低を調べてみました。
給油量が15㍑以上での燃費（15㍑以下だと誤差が大きい気がするので）
最低 384.3km 25.40㍑ 15.13km/㍑（高速道路で踏みすぎた）
最高 478.8km 20.44㍑ 23.42km/㍑（夜間のバイパスなどで交通量＆信号少なし）
現在の総燃費（納車初給油日2002/12/xx 最終給油日2010/01/04）
109,924km 5,483.30㍑ 20.05km/㍑
一応最初に給油した時の距離と給油量は引いてあります。
ちなみに全部ノーマルです。
まだプラグを１度も換えてないしｗ ←そろそろ換えれ！
>>254さんはエアクリとかプラグとか弄ってます？
さすがに>>265みたいな高価な物付けても元取れないから意味ない気がするし
302:しあわせの黄色いナンバー
10/01/06 18:04:06 5lAKBgsW
せっかくラピュタ乗ってるんだからエンブレムの横か上に「天空の城」って書こうよｗ
303:しあわせの黄色いナンバー
10/01/06 19:35:39 1xfU3/ah
て
304:21年式Keiワークス乗り(新車) ◆wa2AhV64/6
10/01/06 19:54:11 1xfU3/ah
>>295>>299
ワークス純正ヘリカルLSDの出来は素晴らしいですよ。FFなのにアクセルで曲がるフィーリングが体感出来ます(^。^)
今まで「アクティ」「ミニキャブ」「サンバー」「エブリィ」等の後輪駆動車ばかり乗ってきたので正直FFのワークスのコーナリング性能が心配でしたが全くの無問題でした。
>>301
プラグなんか交換しても性能は変わらないのですよ。
実はエブリィで2万キロ交換指定のプラグを6万キロまで引っ張りましたが電極はまだ半分以上残っていてまだまだ使える状態でした。
もちろん外したついでに新品プラグに交換しましたが加速性能に変化はありませんでした。
変わった事は始動性がコンマ何秒か短縮された程度です。
つまりメーカー指定交換距離の3倍使っても動力性能には影響が無いというのが自分の結論です。
305:しあわせの黄色いナンバー
10/01/06 20:55:06 4vFwooU+
>>304
てめー性懲りもなく他スレ荒らすんじゃねえよ。
306:しあわせの黄色いナンバー
10/01/06 21:54:27 +p8GCKDn
聞きたいのですが KeiWorks乗りの方で
参考にしてる もしくは楽しんで見ている個人サイトやブログ等
ありますか？
307:しあわせの黄色いナンバー
10/01/06 22:53:09 Mnm3HR5w
みんカラ見ればいっぱいいるよ。
308:しあわせの黄色いナンバー
10/01/06 23:30:48 L7ArUk+b
>>301
ネット上で実名含むプロフィールが割れていても動じないどころか、さらに妄言を吐き続けるとはね。
そのうちしっぺ返しが返ってこないといいね、東（あずま）孝博（たかひろ）君。
URLﾘﾝｸ(ooo-ooo.hp.infoseek.co.jp)
309:しあわせの黄色いナンバー
10/01/06 23:32:31 L7ArUk+b
>>304だったね、ごめんw
310:しあわせの黄色いナンバー
10/01/07 00:22:24 xBhq9Mpl
>>300
>>304
レスありがとうございます。リビルド品の安いのがあったので
人柱になるか、ダメもとで質問したんですが正解でした。
先走って買わなくて良かったです。
311:しあわせの黄色いナンバー
10/01/07 00:30:33 B1awF6rX
229 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/06(水) 20:16:35 ID:1xfU3/ah
>>227
バンとディアスじゃ天と地ほど固さ違いますよ。バン買ったら地獄です。
無理しても乗用ディアスを買うのが吉です。
ちょっとした路面のマンホールのつなぎ目でもでも身構えて乗らなければりません。
ドリンクホルダーの缶コーヒーなんかは些細な段差でも突き上げで「ガン !」と衝撃が来たと同時に数滴ほど缶コーヒーが穴から飛び出るほどです。
いろいろな軽バンに乗ったけどサンバーバンが1番固く突き上げが酷いですよ。
723 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/06(水) 20:02:43 ID:1xfU3/ah
>>719
いくらスバルクォリティといっても新車3500キロでMTオイルが漏れるとはちょっと早いですね。
自分の19年式新車サンバーは1万数千キロでMTオイル漏れました(^_^;
ディーラーの人も「ドライブシャフトからはよく漏れるんですよ。」と笑いながら言っていたのが印象的でした。
しかし弱い部品と分かっててながら対策部品も作らず数十年同じ部品を採用し続けるスバルには敬服致します(m_m)
312:しあわせの黄色いナンバー
10/01/07 07:36:03 Am4j5HFW
そしてまた自己顕示の為の転載、と。毎度お馴染みのﾊﾟﾀｰﾝ乙。
リアルじゃよっぽど相手にしてもらえない寂しい人生なのか。
よちよち、かわいそうだねぇ、心の底から本当に同情するよ（棒読み）これでいいか？
313:しあわせの黄色いナンバー
10/01/07 14:06:43 tH6jyBOE
最終型Bターボ海苔なんですが、サービスマニュアルはまだディーラーで注文できますかね？
314:しあわせの黄色いナンバー
10/01/07 15:13:21 9RyVIATe
出来ると思うけど結構高いよ
315:しあわせの黄色いナンバー
10/01/07 19:23:44 qLwVVXsb
1型のサービスマニュアルを取り寄せ購入した時は車体、エンジンの総合マニュアルが12,800円
電気配線図の冊子が5,780円だった。税込みでしめて18,753円。
生産時期で細かく分かれるので購入の際は確認のため車検証を提示してくれと言われる。
316:しあわせの黄色いナンバー
10/01/08 00:10:41 LZ8ELZ1+
keiワークス乗り(新車)とか言うオナニー野郎が、オイル交換スレとかに出てきてkeiの自慢話ばかりしているww
同じ車に乗っている君たちも恥ずかしいだろ？www
317:しあわせの黄色いナンバー
10/01/08 00:42:26 wK3VCNgl
>>316
お手数をおかけして申し訳ありませんが、燃えないゴミの日に捨てておいてください
318:しあわせの黄色いナンバー
10/01/08 15:47:10 2DBZ6QR8
>>316
しかし2009年に市販された軽自動車でKeiワークスが最速なのは事実だから自慢したくなるのも無理もないだろw
319:しあわせの黄色いナンバー
10/01/08 17:23:46 xB9Rc3Bz
2009年の軽で一番早いからって…他スレでそれを自慢しても…
たとえば、僕の原付は最速だってバイクスレで言っているようなものだよww
普通の車スレで自慢しても…keiやワークスを知らない人の方が多いって！
320:しあわせの黄色いナンバー
10/01/08 19:29:11 XeDRSaHl
>>316
それを大喜びで言いに来るキミも
そうとう恥ずかしいと思う。
321:しあわせの黄色いナンバー
10/01/08 19:43:36 8FcwIvvU
>>316
あの基地外は「自分の存在を誇示したいだけ」なのでそういう反応を示すと
「俺もオイルスレじゃちょっとは知られる大物なんだぜ」って奴が勘違いして
オイルスレへ嬉々として通う様になっちまうぜ？ だからスルーしとけって。
322:しあわせの黄色いナンバー
10/01/08 19:44:29 5joL39AU
252 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/07(木) 19:07:41 ID:81tQkJBy
>>249
そうなんですサンバーは夜中なんかにエンジン掛けようものならけたたましい騒音が鳴り響いて近所迷惑なんですよね。
おそらくファーストアイドルの回転数の高さはサンバーが世界一でしょう。
>>245
物理的にハイゼットバンよりサンバーバンの方が突き上げが激しいですよ
265 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/08(金) 15:58:29 ID:2DBZ6QR8
>>261
自分もサンバーは4独サスだから乗り心地が良いのかなぁと勘違いして平成19年に試乗もせずに新車でサンバー買ってしまいました(T.T)
過去の主なバン歴は「アクティバン」「ミニキャブバン」「エブリィバン」「トゥディバン」「アルトバン」です。
サンバーバンは上記の全ての車両より突き上げが酷かったのです。それでその他にも故障等のトラブルが相次いだのでサンバーが嫌になって1回目の車検を通さず去年の2月に売却したのです。
いったいサンバーの4独サスのメリットってヽ(。_゜)ノ？
323:しあわせの黄色いナンバー
10/01/08 19:46:13 5joL39AU
922 ：最終型21年式Keiワークス乗り(新車) ◆wa2AhV64/6 ：2010/01/08(金) 16:14:01 ID:2DBZ6QR8
>>921
自分も値段につられてモービル1FPを1缶買ったのですが粘度が5W30なのでワークスにはちょっと厳しいと思うのでセカンドカーのエブリィに入れようか迷ってます。
ところでワークスのようなブースト1.0を越える超ハイプレッシャーターボ車に5W30入れてる人はこのスレに居ますか?
324:しあわせの黄色いナンバー
10/01/08 19:58:13 8FcwIvvU
ほらな。↑この手の輩と同じレベルってことさ。
325:しあわせの黄色いナンバー
10/01/08 22:53:05 LZ8ELZ1+
>>320
大喜びでないよww
私は軽ターボと乗用車を所持していて両オイルスレをよく見ているのだが、以前からスレに
彼がたびたび登場してくるので、keiスレはどうなんだろう？と昨晩見て書き込みしただけ。
ちなみにアルトは知っていたが、keiにワークスがあることすら知らなかったw
326:幸せの黄色いナンバー
10/01/08 23:36:50 AJUQIhlh
久しぶりに来てみたけど、サンバー君、まだいるの？
オレ、オチるわ…。
327:しあわせの黄色いナンバー
10/01/09 00:08:09 8x9uThZv
知り合いの車屋から、H15式のワークス4WDが安く手に入りそうなんだけど、走行距離が90000km超えてるんだよね。
これって値段しだいでは買いかな？
まあ、買ってからウォーターポンプ交換、ブッシュ類交換、ディスク&パッド交換くらいだったら自分で何とかしちゃうから大丈夫かな…。
328:254
10/01/09 01:11:23 5hPjQvq7
3分ワロタ
じゃあその理屈でいくと俺は5分間で42㌔/l出したことあるからそれが最高燃費だなwww
と冗談はさて置き、一緒にされると困るので25㌔/lだした時の条件を挙げると
約300㌔(新名神ループ)を80㌔/h程度で巡行し、さらにストリップストームを最大限使用した時の給油間で計算
燃料はハイオクでタイヤは燃費が比較的伸びた15インチのecos
他は全てノーマルなので同じ型のKeiをお持ちの方はお試しあれ！
>>301
エアクリはいくつか試してみたけどあまり変わらなかったので純正を様子をみて交換
プラグはレギュラー入れてるなら純正で充分
ハイオク入れてるなら最低でもイリジュウム？にした方が確実に伸びるよ
329:しあわせの黄色いナンバー
10/01/09 02:02:13 A5LvPfM1
>>328
ストリップストームって何？
スリップストリームだろうけど、80㌔/hじゃ効果ないよ。
330:しあわせの黄色いナンバー
10/01/09 02:31:52 wfeGZrTn
２００９年市販されていた軽で一番早いもの…
FRASER Clubman FC4
ちゃんと『市販』されてる車です。なんか息巻いてるアホいるけど、ちゃんと調べようね。
331:しあわせの黄色いナンバー
10/01/09 12:11:30 SeSEcK8k
ストリップストーム3分ワロタw
332:しあわせの黄色いナンバー
10/01/09 12:57:27 ZudxBlSz
>>330
バケモノだなw
息巻いてるアホの視野の狭さが染みるねえ。所詮出来損ない在日、井の中の蛙ｸｿﾜﾛｽwwwwww
333:しあわせの黄色いナンバー
10/01/09 13:09:33 3uSpRrap
つーか、そこまでのバケモノじゃなくても、コペンあたりなら普通に速いんじゃね？
そもそも軽に限らず、車を自慢して偉ぶれるような時代でもないと思うが。
今乗ってるワークスには走りにも利便性にもかなり満足しているが、だからといって
別に自慢したいとは思わない。フェラーリにでも乗ってるんなら話は別だが。
334:しあわせの黄色いナンバー
10/01/09 17:29:48 CV6i+BoK
>>330
何それ?手作りかなんかの車ですか?
一版市販の大量生産工業製品の軽自動車で語って下さいよ
>>333
それが意外とコペンはそれほど速くないんですよ。スポーティな雰囲気を楽しむ車と言えます。
335:しあわせの黄色いナンバー
10/01/09 17:45:17 xBc4macz
お、釣れた釣れたw
336:しあわせの黄色いナンバー
10/01/09 18:01:33 CV6i+BoK
コペンは段魂世代のジジイがよく乗ってますよね。おそらくセカンドカーでしょう。
コペンは荷物も積めないしリクライニングも出来ないですからね(^_^;
337:しあわせの黄色いナンバー
10/01/09 18:07:08 TTs52w3z
すげぇ、ほんとにﾊﾞｶﾁｮﾝなんだな。ロータスのセブンの系譜の事も知らなけりゃコペンの事も
わかってないんだな。ﾋﾟﾝｸﾁﾗｼの運送業務に使う事しか頭に無いのか…。
338:しあわせの黄色いナンバー
10/01/09 18:31:23 Moq8SRP+
>>334
喰いつきがいいな、よっぽど悔しかったらしいなw
お前の規定した条件を前スレから引き出して掲出してやろう。
＞軽カデコリーで「世界一遅いサンバー」から「世界一速いKeiワークス」に乗り換えた人なんて
＞古今東西探しても自分だけでしょうね(^_^;
＞つまり自分は世界一を2度も体験した男なのです(#^.^#)
お前は間違いなく【軽カテゴリで】と自ら規定した。
自分で規定しておいて訂正だと？吐いたツバ飲むのか？
今更「それは一版市販の大量生産工業製品の軽自動車でした」とは言わせんぞ。
自らの愚かさと無知を呪え。お前は在日の中にあっても 最 低 の ク ズ だな。
339:しあわせの黄色いナンバー
10/01/09 18:41:42 Moq8SRP+
すまんがもう一筆
俺は別段、ピンクチラシの配送業務を卑下する気はない。職業そのものに貴賎は付ける気はない。犯罪行為でもなければ。
ましてや、すべての在日がバカセのような変人ではないことも、理解しているつもりだ。
だが、こういう奇妙な物言いをする少数の変人のために、そういったグループにカテゴライズされる人種は
すべてそうなのではないか、という錯覚を起こさせるのだ。
どれだけの他人に迷惑を掛けてるのか、恨みを買っているのか、本当に認識できているのかね？
バカセ、お前に一言だけ問いたい。
『お前は祖国に、ドロを塗りつける行為がしたくて、この国にいるのか？』
340:しあわせの黄色いナンバー
10/01/09 18:49:14 BurdtcXy
>>336
言うに事欠いて乗った事もない車を良く卑下出来るな
別にコペンは貨物車じゃないし背高なKeiよりよっぽど飛ばし易いぞボケ
いい加減見苦しいマネすんな
341:しあわせの黄色いナンバー
10/01/09 20:51:27 AyBO069i
バカ○しっかり相手してもらってるね～
>>316はひょっとしてサンバー関係者？
342:しあわせの黄色いナンバー
10/01/09 22:58:55 wWlKSAC4
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板:922-929番)
誰かこいつに適切な回答してやってくれ。このスレの方がKeiワークスと5W-30の関係に詳しい奴いるだろ？
折角他の事例を参考に答えてるのに、飽くまでもKeiワークスオーナーからの回答以外信じないような返しをされては、正直こちらじゃ手に負えんよ。
343:しあわせの黄色いナンバー
10/01/09 23:04:20 KHTHpvbu
>>342
面倒なやつが行ってるみたいだな
軽ターボのエンジンなんてどれでもそこまで変わらんだろうにな・・・
344:しあわせの黄色いナンバー
10/01/09 23:23:00 4vdAUsO5
>>342
ﾊﾞｶﾁｮｿ本人の誘導と誤解されてもしかたないぞ、そんな書き込みしてたら
345:316.325
10/01/09 23:55:18 duD5xNaX
>>341
サンバーなんて乗ってないし乗ったこともないw
keiワークス乗り(新車)が他スレで書きまくっているから来ただけ。
書いてある内容が、車の自慢(軽最速とか燃費が20以上とか家族持ちにもお勧め等々)してるから
keiスレでどう扱われているか見に来た。
>319氏の、原付は最速だってバイクスレで言っているようなものだよww
に全面同意！
変わり物だが、同じ車に乗っている人達が、もっと暖かい目で見てあげるなり
もっと教育？しろよ！keiワークス乗り＝基地外と見られるww
346:しあわせの黄色いナンバー
10/01/10 00:23:47 QWiDj9Cy
バカセは、元々サンバースレかなんかの住人で、いきなりこっちが標的にされただけなんだけどなぁ…
多分、奴はkeiにすら乗ってないと思うんだが…言ってることが噂を元にした又聞きみたいな書き方だし、いかにも乗ってますって感じで書いてるが、本当に乗ってる奴があんな言い方しないと思う。
347:しあわせの黄色いナンバー
10/01/10 03:06:21 nDfBVXOA
>>328
高速を80km巡航なら25km/㍑出てもおかしくないかもね。
ウチので最高23.42km/㍑出した時は一応一般道で信号あったしなー。
やっぱりノーマル最高って事か？ｗ
ちなみにウチので最高出した時はタイヤもRE88の純正。
もちろん燃料はレギュラーで。
プラグは一応イリジウムタフを購入済み。
あとは交換するだけなんだが腰が重くてｗ
348:しあわせの黄色いナンバー
10/01/10 06:47:30 Y2WXmSYP
>>345
他のスレに迷惑かけている事に関しては非常に遺憾、というか申し訳ないとは思うが俺も>>346氏と
同じ様にあいつがKeiユーザーかどうか甚だ怪しいと思っている。
奴の興味対象はMT設定のある軽自動車の様なのでKeiに飽きたら他の車種スレにユーザーを装おって
入り浸る様になるんじゃないかと予想してる。
Keiスレの住人が奴を管理しろと言われても無理、というかそれが出来ているなら奴がサンバースレが
メインだった頃にとうに出来てただろうけど、俺らは2ちゃんの管理者でもないしましてや保護者じゃないから
どうしようもないよ。>>345もオイルスレで奴の書き込み見て人の話を聞くような人間じゃ無いって事が
多分わかってるんじゃないか？ 俺としては各スレで”徹底的にスルー”するのが一番だと思っているが。
349:しあわせの黄色いナンバー
10/01/10 07:15:25 W/25QSzL
あいつの理屈で言うと、絶版車は比較対象外なんだろ?
なんで未だにkeiスレで粘着しているわけ?
FRASER Clubman FC4とか言う車は別としても、軽の市販車最速はコペンだろうが。
というか、ノーマルな状態だとワゴンＲスティングレーにも加速では劣ると思うよ。
まぁどうせ実用性が無いからだめだとかMTが無いからだめだとか脳内補正かけて、
keiワークスマンセーでホルホルしちゃうんだろうけどな！
350:しあわせの黄色いナンバー
10/01/10 08:13:25 6hFLTIhY
最初期の3ドアターボを昨年降りた。
よく走ってくれたし、本当に感謝。
50000超えてから電装系のマイナートラブルがポツポツあったけど、駆動系は全然問題無かったなぁ。
今まで色んな思い出をありがとう。
351:しあわせの黄色いナンバー
10/01/10 09:11:52 BJdvZoHs
>>345の論法がサンバースレのコピペバカと一緒な件
352:しあわせの黄色いナンバー
10/01/10 09:50:52 cXBq9DK4
私もそんな気がしたけど
あちらの方がもっと毒があるかな？
まだコピペ続けているけど。
サンバースレで発生・増殖させといて、乗換えたからといって
中身がサンバーなのをこちらに貼りに来られてもなあ
353:しあわせの黄色いナンバー
10/01/10 11:51:45 Y2WXmSYP
サンバースレで元々の管理が悪かったからとかそういうような考えは無いし、そう思われるのも向こうでも
迷惑だろうと思うよ。それと同様にKeiスレでそういう事を求められても無茶言うなとしか言い様がないって事さ。
354:しあわせの黄色いナンバー
10/01/10 12:15:34 wWON61TQ
166 ：最終型21年式Keiワークス乗り(新車) ◆wa2AhV64/6 ：2009/12/03(木) 07:49:13 ID:qk2CQd5t0
自分は軽なので黄色いナンバープレートがカッコ悪く恥ずかしいと思うからスモークのナンバーカバーにしてなんとか目立たないようにしているだけなのです。
軽も白いナンバーだったらカバーなんかしないのになあ。
244 ：666元サンバー乗り(19年式) ◆wa2AhV64/6 ：2009/12/03(木) 18:38:11 ID:0uFzNKch0
>>236
いやいやセカンドカー(2号機)の旧々型エブリィは走行17万キロなので壊れても構わないので添加剤よく入れてますよ。
PEA系はサンバーで懲りたので入れませんが通常のガストリートメント系でアンチノック効果を実感していますよ。
つまり大事な1号機のKeiワークスには添加剤なんて一切入れてないという意味です。
235 ：666(元サンバー乗り19年式) ◆wa2AhV64/6 ：2009/11/30(月) 11:31:11 ID:5onkqxw/0
>>205
どうもお久しぶりです(m_m)
もうサンバーは売却して今はスズキのKeiワークスの新車を買いました。
あの一見以来2度と添加剤は使用しないと心に誓いましたよ。その分オイル交換ばかりしています(#^.^#)
332 : 最終型21年式Keiワークス乗り(新車) 2009/10/25(日) 13:35:37 ID:ptKqNN1m0
スズキスポーツの人が公式に「添加剤は絶対に入れるな」と警告を発しているので自分は絶対に入れませんね
でもセカンドカーのエブリィにはハンマーオイルを10%添加しています
355:しあわせの黄色いナンバー
10/01/10 16:39:28 2yQ4noTg
>>349
物理的にコペンの方が加速遅いですよ
356:しあわせの黄色いナンバー
10/01/10 17:11:04 QVOyHFGR
NGかけてるんだからちゃんとコテ晒せクズ
357:しあわせの黄色いナンバー
10/01/10 17:35:29 QWiDj9Cy
keiワークス（ＦＦ・ＭＴ）
車重 780kg 最高出力 47kw（64PS)/6500rpm 最高トルク 106N・m〈10.8kg・m)/3,500rpm
コペン（ＦＦ・ＭＴ）
車重 830kg 最高出力 47kw(64PS)/6000rpm 最高トルク 110N・m(11.2kg.m）/3200rpm
keiとコペンだけで比べると
トルクと車重比べてみてもそんなに加速性能の差はないような気がする。車重が50kg軽いkeiが若干有利かねぇ…
358:しあわせの黄色いナンバー
10/01/10 20:40:55 imIXuFbh
トヨタ 旧スターレットＧＴ（EP82)
車重 830kg 最高出力 135ps(99kW)/6400rpm 最高トルク 16.0kg・m(156.9N・m)/4800rpm
TUEE・・
359:しあわせの黄色いナンバー
10/01/10 23:14:53 kzRGbLgS
バカセって
F6Aエブリィ乗り、元サンバー乗り19年式、21年式Keiワークス乗り、軽自動車博士 なんですね？
Keiワークスの走行距離が12月に3500㌔なのに、オイルスレでは2500㌔ごとに交換しているってw
>>346
>keiにすら乗ってないと思うんだが…
まじ乗っていないかもねww
360:しあわせの黄色いナンバー
10/01/11 11:28:03 LpXgFRCH
297 : しあわせの黄色いナンバー : 2010/01/09(土) 23:19:00 ID:HeLBF+N4
他社軽1BOXよりサンバーの動力性能が勝るなんて100%絶対にありえませんよ。
加速タイムや各雑誌のインプレでも明らかです。サンバーが1番非力だという証拠はいくらでもあります。
「なんかスバルの軽は下からトルクも無いし回してもパンチも無いしとにかく乗っててつまらないんだよなあ」と世間でも言われています
軽ユーザー達に見放されたからこそ軽部門撤退になったのです。
300 : しあわせの黄色いナンバー : 2010/01/09(土) 23:31:48 ID:HeLBF+N4
>>295
残念ですが物理的にサンバーが1番加速遅いです
660ccSOHC4気筒が非効率な事はいまや常識です。
スバルは市販してから4気筒の欠点を知り開発費が無いので3気筒エンジンの開発がとうとう出来なかったのです。
327 ：元サンバー乗り(19年式)：2010/01/10(日) 16:47:37 ID:2yQ4noTg
>>313
ハンドルが左に取られるのはレンタカーだから縁石にガンガン左タイヤを乗り上げるので左だけアライメントがムチャクチャになるので手荒に扱われた車はサンバーに限らず左にハンドルが取られますね。
328 ：元サンバー乗り(19年式)：2010/01/10(日) 16:52:38 ID:2yQ4noTg
>>313
正常な状態のサンバーバンならサスが柔らかいと感じる事はありませんよ。
仮にショックアブソーバーが抜けてもバネが固いので固い乗り味は廃車まで持続します。
あとサンバーが乗り降りが楽だというコメントは納得いきませんね。なぜならサンバーは軽1BOXでNo1のシート高を誇るからです。
938 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/10(日) 17:11:51 ID:2yQ4noTg
★豆知識★
基本的に5W30は10W30より全温度域で柔らかい
330 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/10(日) 17:00:40 ID:2yQ4noTg
>>317
自分も以前そのサンバーのオフロード動画見ましたがあれは旧規格のサンバーだからこそなせる技なのです。
逆に現行TVサンバーはフロントバンパーが下に張り出しているのでオフロードどころか普通の市街地走行でもバンパーのアゴ部分がガリガリと削れます。
ワークスでも平気な斜面でもTVサンバーはフロントバンパーのリップ部分が削れる(笑)
331 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/10(日) 17:05:45 ID:2yQ4noTg
>>321
ですから低速トルクの無さ高回転のパワーの無さでサンバーは軽No1なのですが(^◇^;)
726 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/10(日) 16:42:11 ID:2yQ4noTg
>>725
しかし2012年の3月まで生産するなんてスバル軽の息の根を止めるのはまだまだ先の話なんですね。
361:しあわせの黄色いナンバー
10/01/11 11:47:26 gBjbCNsc
3気筒はバイク以下、4気筒でまともな車
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
400 名前：元サンバー乗り(新車で購入) 投稿日：2009/12/24(木) 23:39:26 ID:ISPnGzSy
★豆知識★
2009年市販の軽自動車で最も加速が遅い車はスバル サンバーである
誰か異論があるなら言ってみろ ! (-.-#)
401 名前：しあわせの黄色いナンバー 投稿日：2009/12/31(木) 19:26:46 ID:sq7sKZxj
>>400
おっしゃるとおりです(m_m)
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
自演の証拠・・・。
362:しあわせの黄色いナンバー
10/01/11 11:54:19 airLYhxj
>>357
カタログ値は自主規制で64馬力って表示になってるだけですよ。
ワークス→実測80馬力以上
コペン→実測70馬力前後
ダイハツはNAは良いけどターボは凄くないんですよ。
>>359
自分の場合は慣らし運転期間を3000キロに設定しその間に5回もオイル交換しましたが何か?
新車は当たりの付く新車から5000～1万キロ辺りまでは頻繁に交換するのが自動車マニアの間の常識ですよ
素人は1000キロ時に1回だけ交換してその後は取説通りですから長持ちしません。途中でオーバーホールが必要になります。
363:しあわせの黄色いナンバー
10/01/11 11:54:22 feavfhR4
4WDが生かせるロケーションでなけりゃコペンの相手にならんよ。
真っ直ぐだけなら勝てるだろうが。
364:しあわせの黄色いナンバー
10/01/11 11:54:30 GkKIHY8B
カタログの数値でスペック語れるなんて中二病すぎて素敵だなぁ
不治の病って怖いね
365:しあわせの黄色いナンバー
10/01/11 11:57:26 airLYhxj
物理的にコペンは遅い。但しサンバーより速い。
366:しあわせの黄色いナンバー
10/01/11 12:09:15 hK/un6/i
>>362
＞自分の場合は慣らし運転期間を3000キロに設定しその間に5回もオイル交換しましたが何か?
オイルの無駄
最早精神疾患の類ですね
あ、半島の車はそれぐらいで換えないと駄目だった癖が付いてるのかｗ
367:しあわせの黄色いナンバー
10/01/11 12:17:41 airLYhxj
>>366
数百キロで抜いたオイルを捨てる訳無いでしょうが !
実は抜いた廃油はセカントカーのエブリィに再利用してます。
自家製のネオジウムマグネット装着の精密濾過自作茶こしフィルターにワークスの廃油を濾過してから再利用してますので不純物は取り除かれています
容器を2つ用意し何回も往復させればさせるほど濾過されて廃油が濾過されるのです。
368:しあわせの黄色いナンバー
10/01/11 12:21:46 LLupORnz
>>362,364365
同一人物臭い…
369:しあわせの黄色いナンバー
10/01/11 12:25:15 gBjbCNsc
NGかけてるんだからちゃんとコテ晒せクズ
370:しあわせの黄色いナンバー
10/01/11 12:27:53 gBjbCNsc
343 名前：朝鮮進駐軍 投稿日：2010/01/11(月) 12:00:05 ID:airLYhxj
>>335
おい ! サンバーのどこが低速トルクが太いんだ?
サンバーに限らずスバルの軽は低速トルクがスカスカでなんとサンバーは全回転域でスカスカです。
これが、新しいコテハンか？
371:しあわせの黄色いナンバー
10/01/11 15:30:49 AidflEZS
遂に本性を表したな半島人め！
マティスでも乗ってろ！
372:しあわせの黄色いナンバー
10/01/11 20:14:14 +VeiEzVp
お笑いコリアンカ－
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
373:しあわせの黄色いナンバー
10/01/11 21:08:12 FrRTAbXB
>>372
良い仕事した！面白かった！
374:しあわせの黄色いナンバー
10/01/11 21:54:26 LLupORnz
>>372
別にチョンを擁護するわけじゃないけど、その番組は出てくる車なんでもケナして笑い取る番組だでよ。
あんまし、真に受けない方がいい。
375:しあわせの黄色いナンバー
10/01/11 22:06:27 zug+lvXk
その番組でRX-8はベタボメだった件
376:しあわせの黄色いナンバー
10/01/11 22:52:57 dtl3NKkB
355 : しあわせの黄色いナンバー 2010/01/11(月) 22:38:39 ID:tetgr0EF
>>349
軽トラック軽1BOX貨物車という事で最大トルク発生回転数が低いのは結構ですがその肝心のトルクがスカスカなのが問題仕され軽貨物ユーザー達からサンバーは見放され現在の売り上げ不振に至っているのです。
スバルは開発費も無くこのまま旧式4気筒エンジンを生産し続けても赤字は膨らむばかりなのです。
そしてトヨタ(ダイハツ)さんの助けで軽自動車部門を撤退出来るのです。
命の恩人のトヨタを逆恨みするのもいい加減にしろ ! (-.-#)
357 : 軽1BOX博士 2010/01/11(月) 22:43:50 ID:tetgr0EF
>>336
そうなんですサンバーは運転席シートの真下にホイールハウスの出っ張りが多いので足を手前に「くの字」に曲げられない。
他メーカーのフルキャブ車はホイールハウスがシート下にあって足を手前に曲げる事が出来ます
949 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/11(月) 12:29:53 ID:airLYhxj
>>939
スズキスポーツのエンジニアも5W40を推奨してますから5W30のようなシャバシャバオイルでは壊れる確率は高くなります。物理的な確率論です。
730 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/11(月) 12:12:06 ID:airLYhxj
>>729
やはりアイドリング時にハンドルに伝わる微振動出てましたか?
自分の19年式新車サンバーも新車時は良かったけどすぐに振動が出るようになってディーラー相談しても「こんなもんですよ」と言わました(×_×;）
アイドリングで振動してたら4気筒のメリット無いだろと小一時間(ry
>>727
トヨタを逆恨みするのはお門違いですよ。
スバルがまともな軽作らないから売り上げ不振で自ら自分の首を絞めただけですから。
377:しあわせの黄色いナンバー
10/01/11 23:19:38 GUrXh090
やれやれ、こんな調子じゃまともにスレが機能しないな…。
今まで質問があればサービスマニュアルの記述やCD-ROMのパーツリストから部品番号/価格などの
情報提供してきたがこの辺が潮時かもしれん。このスレをブクマクから外した。皆さんさいなら…。
378:しあわせの黄色いナンバー
10/01/11 23:27:38 zug+lvXk
何を愚痴愚痴と惨めったらしい・・・
消えるなら黙って消えろやカス
379:しあわせの黄色いナンバー
10/01/11 23:39:19 POnAM/Gy
【社会】 ２３歳女子学生、車で人をはね、遺体がフロントガラス突き破った状態のままで７キロ逃走…宇都宮★５
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
380:しあわせの黄色いナンバー
10/01/12 00:11:08 +PCJOAyJ
>>377
逝くな～っ！！
381:しあわせの黄色いナンバー
10/01/12 00:32:27 H9KHwE6l
> 今まで質問があればサービスマニュアルの記述やCD-ROMのパーツリストから部品番号/価格などの
> 情報提供してきたが
なんて恩着せがましいｗ
とっとと逝っちゃって下さいマジでｗｗｗ
382:しあわせの黄色いナンバー
10/01/12 02:00:40 6N5CizER
２ちゃん形式のトイレの落書き掲示板では最後に勝つのは常に荒らしである件
機能しない？ある意味正常な姿に戻っただけじゃね？
383:しあわせの黄色いナンバー
10/01/12 02:04:45 6N5CizER
そして今頃>>377はここを見て顔を真っ赤にしている件
384:しあわせの黄色いナンバー
10/01/12 02:08:54 WRWV6Upw
>>377
4スレ前からこのスレいるけど、記憶にある限りでそういう質疑応答してるのみたこと無いぞｗ
パーツの品番とかはうちが晒してたりするけどさ。
燃費はＦ６Ａターボ５ＭＴで最高２２ｋm/lぐらいだったなぁ…
385:しあわせの黄色いナンバー
10/01/12 02:31:19 +PCJOAyJ
>>384
俺は過去にヘッドライトの価格調べて晒してくれてたの見た記憶あるが・・
夢だったのかな？？
燃費はK6Aターボ5MT4WDで長距離で最高18km/lぐらいだったかな・・
386:しあわせの黄色いナンバー
10/01/12 02:31:29 O6V8Z7lD
>>379
また宇都宮か
387:しあわせの黄色いナンバー
10/01/12 07:01:49 1aX7spNS
ここはKeiスレなんだからサンバースレのコピペなんかするな ! (-.-#)
388:しあわせの黄色いナンバー
10/01/12 08:23:37 RUt1uXOB
362 : しあわせの黄色いナンバー : sage : 2010/01/12(火) 00:34:04 ID:n2RY3xOa
>>359
車両停止中の話です。
例えば会議室や市民集会でイスの下に自分の足を「くの字」に曲げて入れる人は多いです。ついつい自然と入れたくなるものです。
あとホンダの昔のスクーターなんかでは足を手前に「くの字」に曲げたまま運転するのが正しい普通姿勢でした。「DJ1-R」「Gダッシュ」等。
738 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/12(火) 07:17:29 ID:1aX7spNS
>>735
思い出しましたがそう言えばディーラーでも「距離がいったらタペット調整して下さいね」とか言ってましたからね。弱点の1つなのでしょう
それで世間で「スバル車を維持するには金が掛かる」とよく言われるのです。
その証拠に他社のエブリィなんて17万キロでメンテナンスフリーで絶好調です
(油脂類とベルトのみで実質メンテナンスフリー)
>>737
設計の古い旧式4気筒エンジンのままステラやR1R2なんか作っても結局売れませんでしたからね。ユーザーはきちんと見ているのです。
スバルは赤字続きの軽部門を切るのは遅すぎたくらいです。
969 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/12(火) 07:36:43 ID:1aX7spNS
>>966
スズキ エブリィ→17万3千キロで故障ゼロ継続中(^。^)
スバル サンバー→2万7千キロ内で故障続出で売却(×_×;）
上記を経験したら誰でもスズキファンになりアンチスバルになりますよ。
>>956
カストロールXLX→ガサツながら軽快な吹け上がり
カストロDCターボ→とにかく重い吹け上がり
364 : しあわせの黄色いナンバー : sage : 2010/01/12(火) 07:20:02 ID:1aX7spNS
>>359
その証拠に運転席シート下のビニールカバーには靴をぶつけた泥の乾いた跡がサンバーにはお約束のように付いています
389:しあわせの黄色いナンバー
10/01/12 10:29:21 WRWV6Upw
>>385
それ俺。
2003.8月時点での値段って書いてるのは、うちが書いた奴だね
390:しあわせの黄色いナンバー
10/01/12 10:31:33 6N5CizER
>>387
『コピペするやつが悪い、俺は悪くない』
半島理論かよww
カキコミすることに原因があるっていい加減気付け、低脳wwwwwww
391:しあわせの黄色いナンバー
10/01/12 12:15:07 G/FkXibf
落ち着いて話をしたければmixiかみんカラ辺りへ脱出するしかないね。
2ちゃんは運営が自演を容認してる関係で
大規模規制以外では個別規制もほぼ期待出来ないしね。
392:しあわせの黄色いナンバー
10/01/12 13:10:02 jXtYbM+g
市販の軽最速あたりでファビョったのがよく分かる
自分の恥と向かい合わせたのが逆鱗に触れたようだ
これがまさに半島病
あれが大暴れの引き金だった、こうなるとｷﾃｨｶﾞｲは絶対止まらない
393:しあわせの黄色いナンバー
10/01/12 13:12:33 2S5NFPX8
そろそろ最悪板にバカセスレ立てたら？
394:しあわせの黄色いナンバー
10/01/12 13:33:12 G/FkXibf
>>393
軽自動車板単独でやっても効果が薄い。
ゲハ板のタルちゃん関係と連携してやらなきゃ意味無し。
395:しあわせの黄色いナンバー
10/01/12 15:04:59 jXtYbM+g
バカセには、最悪にスレが立つということの意味が理解できるのだろうか？
396:しあわせの黄色いナンバー
10/01/12 15:59:29 6w7ywk1T
無理だろ
所詮”バカ”セなんだから
397:しあわせの黄色いナンバー
10/01/12 21:28:51 0trPdd2x
>>387
ハハ。自作自演するときは慎重にな。
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板:364番)
364 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/12(火) 07:20:02 ID:1aX7spNS
>>359
その証拠に運転席シート下のビニールカバーには靴をぶつけた泥の乾いた跡がサンバーにはお約束のように付いています
バレたら荒らしの効果も激減だね。
もとから自演くさかった(忠告しても無反応なあたり)が
脊髄反応で焦っちゃったのが運の尽きだね。
398:しあわせの黄色いナンバー
10/01/12 21:53:17 pO6gQWcg
オーディオシェルフってディーラーに行けばまだ購入できますか？
399:しあわせの黄色いナンバー
10/01/12 21:59:34 Wp8g9AhV
>>397
いや、こいつ自分が悪くないと思い込んでるから、結構天然で書いたのかもしれないぜ？
だとしたら自演ミスよりさらにマヌケだけどなww
自分の行為の意味が理解できない低脳って意味だからさ
400:しあわせの黄色いナンバー
10/01/12 22:01:59 EXz6BYh7
>>398
まずはディーラーへ行って、勇気を出して
訊いてみよう。
401:しあわせの黄色いナンバー
10/01/12 23:24:33 +PCJOAyJ
>>398
まだ若い車だしきっと手に入るはずさ～
ディーラーへGO
402:31
10/01/12 23:57:02 JJlZA4gu
>>32
超遅レスで申し訳ない。
URLﾘﾝｸ(store.shopping.yahoo.co.jp)
この添加剤でOK？本当はカバー開けてシーリングし直した方がいいんだろうけど
ひどいオイル滲みでないというのと開腹手術する費用が今出せないのでこれで応急処置できるなら
やってみようかと・・。
403:328
10/01/13 00:45:12 e4U8+/HA
ストリップストリームワロタw
指摘サンクス
ワークス借りて試したけど確かに80㌔/h程度だと効果無いね何でだろ？
KeiNAだと同速の時3000rpm、スリップ使って気持ち下がって2900rpm位
404:しあわせの黄色いナンバー
10/01/13 05:22:28 RFtdQ+Jr
ATですか
405:しあわせの黄色いナンバー
10/01/13 08:45:42 4PbHCFl7
>>402
さっき見ようとしたらサイトが開けんかった
個人的にWAKO'sの製品で実績があるから推してるけど、効果あるかは使ってみないことには何とも
406:しあわせの黄色いナンバー
10/01/13 12:02:38 0SrwppLq
>>399
お前の方がバカセと結託した集団荒らしじゃねえか。
370 : しあわせの黄色いナンバー : 2010/01/12(火) 21:55:47 ID:Wp8g9AhV
スルー検定という集団荒らしが巣食うスレはここですか？？
371 : しあわせの黄色いナンバー : 2010/01/12(火) 22:06:51 ID:qSjjf/tl
そんな奴はタマ蹴り上げてやれ
407:しあわせの黄色いナンバー
10/01/13 17:05:44 Tiw8ofP/
>>405
現状だと他に選択肢もないのでやってみます。ありがとう。
「WAKO's ワコーズESC エンジンシールコート350mlエンジンオイル漏れ防止剤」ってやつです。
画像だとWako`sの青色した縦長の金属缶で、プルタブ式のフタが付いてました。
408:しあわせの黄色いナンバー
10/01/13 19:40:08 7ajVOBtc
>>407
効果あったらスレで報告しとくれ
同じような症状の人の参考になるだろうし
ちなみに時間があるならヤフオクで探すと案外安く買えたりする
そういえばOEM品が日産のPIT WORKSブランドから出ていたやうな気がする
合わせヤフオクで探してみて
409:しあわせの黄色いナンバー
10/01/13 21:25:19 lTu92u/8
383 : しあわせの黄色いナンバー : age : 2010/01/13(水) 18:57:14 ID:mOj39x9x
ヘッドライトで思い出しましたがサンバーのヘッドライト球の交換のアクセスの悪さは世界一では?
まるでチエノワ状態でしたよね。
高効率バルブに変更しても結局サンバーのリフレクターの配光特性が悪く車両手前部分に謎の暗闇部分が出来るのは解消されませんでした。
サンバーは運転席に座って正面手前部分が照らされないんですよね。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 20:38:13 ID:FUD3zJ5o0
>>43
リンやボロンが目当てなのですか?
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 20:35:42 ID:FUD3zJ5o0
>>297>>306
意外とホースを片付ける時にオイルで汚れてたいへんですよ。
なので「ミニチェンジャー」か「イージードレン」を付けた方が汚れません。
マット引けば体も汚れません。折りたたみの小さいマットがオススメです。
981 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/13(水) 19:13:19 ID:mOj39x9x
>>973
3000キロ交換だとちょっと厳しいかも知れませんよ。軽ターボ車はシビアコンディションで2500キロの交換が指示されているからです。
メーカー曰く「遅くとも2500キロ以内で交換して下さい」という意味です。
最悪でも2500キロまでに交換して下さいという意味です。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 20:31:34 ID:FUD3zJ5o0
Monotaroオイルは透明度が高いせいで汚れが目立たないだけで洗浄能力は普通ですよ。SM規格を取得しているのが何よりもの証拠です。
742 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/13(水) 18:51:14 ID:mOj39x9x
他車で恐縮ですがキャブ車でも電子制御キャブレター仕様エブリィは17万キロですがセル一発始動ですよ。マイナス温度の冬場でもキュルルッと言う時間が延びるだけで一発始動ですね。
逆にインジェクション仕様なのに19年式サンバーは冬場に1発で始動しない事がしばしばありました。何だったのだろうあれは(^_^;
410:しあわせの黄色いナンバー
10/01/13 22:29:36 MXGTmBx2
ヤフオクはあんまし信用しない方がいいと思うけど…
安いからって簡単に飛びつくと、けっこうエライ目にあいまっせ。
バカ高いもんじゃなかったら、素直に自分で買いに行った方がいいと思う。
411:しあわせの黄色いナンバー
10/01/13 22:58:15 JeJPmDlP
Kei用のスズキスポーツマッドフラップを購入したいんだけど
これはスズキディーラーで品番を言って注文すればいいのかな？
そもそも在庫があるのだろうか…（´・ω・｀）
412:しあわせの黄色いナンバー
10/01/13 23:01:00 MXGTmBx2
kei用のマッドフラップって最新のカタログでは載ってなかったよ。
てか、keiにマッドフラップのオプションなんてあったっけ？
keiでつけてる人ネットなんかでたまーに見かけるけど、みんな自作だったような…
413:しあわせの黄色いナンバー
10/01/13 23:09:33 XmLRUSfV
>>411,412
Kei用のマッドフラップあるよ。スズキスポーツアクセサリ。
品番：99000-99036-K06（1台分4枚セット）6,000円
ただしエアロパーツ付いてると付けられない。A、Bターボ用。
414:しあわせの黄色いナンバー
10/01/13 23:14:08 XmLRUSfV
ちなみにこれは2006年（8型か？）のアクセサリカタログ記載の物なので欲しい場合はディーラーへ
早めに聞いた方がいいかも。
415:しあわせの黄色いナンバー
10/01/13 23:19:54 JeJPmDlP
>>413-414
㌧
早めにディーラーへ行って聞いてみまつ
416:しあわせの黄色いナンバー
10/01/13 23:29:52 MXGTmBx2
おお、あったのか…見落としてただけか。
でもＡＢ用なのね…
417:しあわせの黄色いナンバー
10/01/13 23:31:04 f3mNgiQb
>>410
もしかしてトラブルに遇ったとか?
個人的には安く済ませたいからヤフオクの利用率は高め
もちろんリスクは承知の上だけどね
418:しあわせの黄色いナンバー
10/01/13 23:44:27 MXGTmBx2
>>417
なんか、連投しすぎだな…
まぁ、俺自身じゃないんだが、友人知人で数人あくどいのに引っかかってるのがいてね。
または、とんでもねぇレベルのクレーマーみたいな奴に遭遇したのもいた。
ノークレームノーリターンが基本だと思うが、世の中そんなんじゃ通じない輩も多いってことさ。
そんなリスク負うくらいなら、数千円程度のものなら、自分の足で出向いて買うのが一番だと思ったわけ。
419:しあわせの黄色いナンバー
10/01/13 23:57:47 f3mNgiQb
>>418
オイラも連投ｽﾏﾇ
人の経験は尊重するものだが、それが基本のように言われてもな
NC/NRは基本じゃないからし
あと、そこはかとなく上から目線なのが気に入らね
420:しあわせの黄色いナンバー
10/01/14 09:29:48 R0GlY4/r
391 : しあわせの黄色いナンバー : age : 2010/01/14(木) 06:59:14 ID:xoPfCsBI
>>367
サンバーは冬場になると1発でエンジン掛からないで2発目でエンジン掛かったりしませんか?
自分の19年式サンバーは温度が0度近いと1発では掛からない事が何度もありました。まぁ2発目以内で必ずエンジン掛かるので良いのですが19年式のインジェクション車だという事を考慮すると何とも(^_^;
なぜかキャブ仕様の旧々型エブリィの方が真冬でも1発で始動性が良いってのがが笑えます(笑)
>>361
しかしミラー外さないと積めないのはイタイ(+。+)
>>385
その最悪板とやらに書き込んでも何も解決しないのでは?
752 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/14(木) 06:45:09 ID:xoPfCsBI
>>749
しかしながら過積載なら他社の板バネ仕様の軽トラックに軍配が上がるのでは?
サンバースレを今まで見ているとショック交換の書き込みが時折見られます。
421:しあわせの黄色いナンバー
10/01/14 10:04:00 G3S58SAE
Q.このスレで時々話題になる「バカセ」って何ですか？
A.他の軽を引き合いに出してサンバーを貶める事を生き甲斐にしている人です。
このスレにも他車種スレにも出現しますが、他車種スレでも贔屓の引き倒しで結局は住人に嫌われています。
名無しだったり「元サンバー乗り(19年式新車) ◆wa2AhV64/6」「軽自動車博士 ◆qVPR1Zd7dc」などのコテを使ったりと色々なパターンがありますが、
H19年前後の2WD/NAのバンを所有していて配送の仕事（ピンクチラシ配りという説有り）に使っていたというプロフィールを持ち、
660ccで４気筒エンジンは自動車工学的に間違っている等の意見を持ち、やたらにサンバーの燃費の悪さを主張します。
また、語尾にやたら顔文字を使う…等の特徴もあります。そういうレスを見たらそれがバカセです。
なお、最近サンバーバンを手放してスズキ・Keiに乗り換えたらしく、Keiスレ住人を装ってコピペを繰り返すパターンも身につけたようです。
422:しあわせの黄色いナンバー
10/01/14 14:35:30 8XdNvQTc
昨日今日と雪がひどかったです。
昨夜雪道を走り帰ってきました。今朝の始動直後にアクセルオフすると、まるでサイドを引きながら
走ってるかのように、明らかに何かが干渉している。
昨夜の雪がタイヤハウスに残ってて、少し走ると落ちて直るだろうと思い走り出したが、雪が無い道から
積雪道路に差し掛かったとたん、急に右方向へハンドルを取られ、対向車線へはみ出し、たまらずストップ。
幸い対向車も後続車も居なかったので、一旦バックして路肩に停めて、タイヤハウス内を確認しても、
何ら干渉してる様子はない。
一旦自宅へ引き返そうと思い、その場できりかえして元の道を走り出すと、既に干渉が無くなっていたので、
そのまま出勤した。
どうやらバックした事で干渉は無くなったようだが、一体原因は何だったんだろうか？
寒いといっても当方北陸、最低気温はマイナス1度くらい。
サイドが凍ってて離れてなかった？昨夜巻き上げたタイヤハウスの雪が干渉？
keiに乗って6回目の冬ですが、こんな事は初めてです。
423:しあわせの黄色いナンバー
10/01/14 14:42:51 8XdNvQTc
訂正、「ハンドルを取られた」のではなく、
「ハンドルは真っ直ぐなのに、右方向に進んだ」
でした。
424:しあわせの黄色いナンバー
10/01/14 19:04:08 FbmvAL/9
>>422
前乗ってた車で雪がタイヤハウスにたまってサイドブレーキを引いたのごとく重くなった事あるよ。
結局外から雪を蹴り出してやらないと外れなかった。みぞれっぽいくっつきやすい雪の時だったと思う。
425:しあわせの黄色いナンバー
10/01/14 21:23:00 ZAZUocf2
4 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/14(木) 20:06:07 ID:AQY4dvCE
>>753
1トン近い重量車サンバーがライトウエイトスポーツ?ヽ(。_゜)ノ？
しかもサンバーの動力性能の低さはスバルでもワースト1いや軽カデゴリーでワースト1ですぞ(笑) 車高の高さもワースト1
逆にスズキKeiワークスなら重量700キロ台で動力性能も軽ナンバー1でまさにライトウエイトスポーツと呼ぶにふさわしい
426:しあわせの黄色いナンバー
10/01/14 22:02:27 8XdNvQTc
>>424
確かにそんな感じの積もり方でした。
11月にスズスポのダウンサスから車高調に変えたために、今シーズン初の大降りのときに
ハンドルもブレーキも全然効かずに事故りそうになったので、翌日すぐにフロントだけ2cm上げました。
それでも随分とマシになったんですが、今シーズンは例年と比べて雪上の運転はしづらいです。
ダウンサスの時と比べてフロントはそれより1cm低いだけのはずなんですけどね。。。
それだけでもタイヤハウスの容量的には厳しいのかな
427:しあわせの黄色いナンバー
10/01/14 23:34:54 mEvhJBzt
>>425
330 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/09(土) 02:31:52 ID:wfeGZrTn
２００９年市販されていた軽で一番早いもの…
FRASER Clubman FC4
ちゃんと『市販』されてる車です。なんか息巻いてるアホいるけど、ちゃんと調べようね。
428:しあわせの黄色いナンバー
10/01/14 23:52:01 zyObiYB/
キーワード【 Kei サンバー kei スズキ 燃費 しあわせ ワークス 】
429:しあわせの黄色いナンバー
10/01/15 01:06:10 +KnU8bPZ
432 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/15(金) 00:35:11 ID:S4S2ocQb
Keiスレでは、改造変態なんかのやり取りのスレが多くて、車やデラへの不満は余り
見なかったようだが。
アホ糞バカセが、ノーマルがいいとか言い出すぐらい。
430:しあわせの黄色いナンバー
10/01/15 07:36:58 5PaGoTC0
>>427
その車はスズキ ダイハツ 三菱 マツダ スバル どのディーラーで売ってんだ?
黄色いナンバー付けて走ってんのか?
431:しあわせの黄色いナンバー
10/01/15 08:20:21 XZnZvIRF
>>430
しむらー、敬語と顔文字ーw
432:しあわせの黄色いナンバー
10/01/15 08:29:12 bV6PzZuf
45 ：このいのつ：2009/12/25(金) 23:36:36 ID:Qc1MO0i2
>>188 その他
えらく大量に置いたね。旅行と年賀状が終わったのでまたお返しにいくね。
ケイスレに置きに来てるけど、中身はサンバーだからやはりそちらで有難く受けるべき。
アホ糞バカセがケイスレに来だしたのは９月頃。サンバースレはその前からのよう。
^^^^^^^^^^^^
↓ 発狂し本性を現したKeiスレ住人
411 : しあわせの黄色いナンバー : 2010/01/14(木) 21:25:13 ID:q6l9rJ+v
>>410
お前こそゴミ捨てに来るな、胸くそ悪い。
414 : いらねえよバカ : 2010/01/14(木) 21:31:40 ID:q6l9rJ+v
425 しあわせの黄色いナンバー sage 2010/01/14(木) 21:23:00 ID:ZAZUocf2
415 : しあわせの黄色いナンバー : 2010/01/14(木) 21:34:41 ID:q6l9rJ+v
もともとここのペットだろ？糞の始末ぐらいしとけ
428 : しあわせの黄色いナンバー : sage : 2010/01/14(木) 23:54:55 ID:exMpbn94
Keiスレ見るとサンバーのことばかりだからこちらの方を見てるんだが。
こちらではアホ糞バカセは、しっくりハマッてるやんか。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
しっかり相手もして貰って。
サンバ売ってもこちらの正真正銘の住人だがね。
ユーザー（元も含む）は大事にせなあかんよ。
429 : しあわせの黄色いナンバー : sage : 2010/01/14(木) 23:59:21 ID:exMpbn94
車暦○○年だが、オイル漏れは気持ち悪いな。
心配になってしまう。
大丈夫かいなと。
433:しあわせの黄色いナンバー
10/01/15 08:30:00 bV6PzZuf
432 : しあわせの黄色いナンバー : sage : 2010/01/15(金) 00:35:11 ID:S4S2ocQb
Keiスレでは、改造変態なんかのやり取りのスレが多くて、車やデラへの不満は余り
見なかったようだが。
アホ糞バカセが、ノーマルがいいとか言い出すぐらい。
悪意あるゴミ捨て人がサンバのスレからコピペに来て以来見てるけど、
こちらでは車の不調や、対応への不満が多いように感じる。
433 : しあわせの黄色いナンバー : sage : 2010/01/15(金) 07:53:34 ID:5PaGoTC0
>>430
それは別人の書き込み。自分のサンバーのアイドリング不調(軽い微振動)は新車から1万キロ程度で発生しディラーでは「こんなもんですよ」とあしらわれましたから(>_<)
3気筒のエブリィやワークスの方が振動無いんですから4気筒のサンバーでアイドリング振動が発生したら壊れたのかと疑いたくもなりますよ。
>>432
そりゃそうですよ。全ては以下の通りですから
サンバーは新車で買って故障不具合が続出(×_×;）
ワークスは新車で買って故障不具合一切無し(^.^)
434 : しあわせの黄色いナンバー : sage : 2010/01/15(金) 08:01:09 ID:5PaGoTC0
>>432
エブリィ→17万3千キロ内でトラブル一切無し
サンバー→新車2万7千キロ内でトラブル続出 !
上記を体験したら誰でも「スズキ車は丈夫だ。スズキのファンになろう」と思いますよ。
759 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/15(金) 07:43:31 ID:5PaGoTC0
>>758
いくらエンジンが後ろにあるからってサンバーはクラッチケーブルやシフトケーブルが無理な構造で負担が掛かり「クラッチケーブル切れ」や「シフトの入りの悪さ」の2点の重大な欠点がありますよね。
ちなみにほぼリヤエンジンの旧々型エブリィは17万3千キロでクラッチペダルも軽くケーブルに負担掛かってなくシフトも軽いチカラでスコスコ入ります。
434:しあわせの黄色いナンバー
10/01/15 08:48:12 XZnZvIRF
ゴミ捨て=本人説に信憑性が出てきたな
435:しあわせの黄色いナンバー
10/01/15 09:13:34 e13k3SjQ
だって一度IDでバレてたし。ID変え忘れで。
今日なら、またこのあとで5PaGoTC0で登場すれば
また違う方法でもあるのかとか考えるけどね。
PS3でカットアンドペーストできる方法身に着けて
うれしくて成りすましごみ捨てやってんでしょ。
436:最終型２１年式keiワークス海苔（新車）
10/01/15 10:23:45 upafvGeU
同じkei乗りとしてワークス以外のkeiはごみですね
自分の車が日本一のkeiです
437:しあわせの黄色いナンバー
10/01/15 10:30:07 +KnU8bPZ
437 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/15(金) 10:28:09 ID:4ZcC5Wy5
意味もなく貶められてるのに反論してる様子を
「仲良くやってる」と判断するのがKeiスレ住人クオリティなんですね。わかります。
438:しあわせの黄色いナンバー
10/01/15 10:37:13 WrUwSfel
>>430
志村！ID、ID！
＞軽カデコリーで「世界一遅いサンバー」から「世界一速いKeiワークス」に乗り換えた人なんて
＞古今東西探しても自分だけでしょうね(^_^;
＞つまり自分は世界一を2度も体験した男なのです(#^.^#)
↑どこのメーカーのどんな軽、とは何も指定していない件
まだ言い訳できるつもり？
439:しあわせの黄色いナンバー
10/01/15 10:53:33 F2rNYeH5
ﾏｼﾞﾚｽだが
車重は８３０㌔ある
参考
ﾜ-ｸｽ2WD5MT 燃料半ﾀﾝ、ﾄﾗｯｸｽｹｰﾙにて計量
バカセ！実測してから語れや！
440:しあわせの黄色いナンバー
10/01/15 11:09:30 AdSTNsWI
ｷﾃｨに反応するなよ
ぼっちだから嬉しくなってますます電波飛ばしてくるぞ
441:しあわせの黄色いナンバー
10/01/15 17:46:06 J8HmdYCB
そうそう、それにバカセの話題でスレ消費するのも
もったいないし
442:しあわせの黄色いナンバー
10/01/15 17:46:38 D21kaLrq
>>439
無駄無駄
実測とか言いだしたら、奴は平気でウソを並べ立てるぞ
ノーマルなワークスのエンジン実測80馬力以上(笑)とかw
★豆知識★
バカセの実測とは、脳内で計った「彼の世界での数値」です。
443:しあわせの黄色いナンバー
10/01/15 19:16:41 DLNz2LM6
ハンドル切るたびゴリゴリ言うぜwww
URLﾘﾝｸ(a-draw.com)
444:しあわせの黄色いナンバー
10/01/15 19:17:42 d6DFHPqX
12年式のEに乗ってるんだけど、フロントスピーカーがだめになった。
これのカバーってなんか簡単に外せそうに見えるけど、実際どうかな？
445:しあわせの黄色いナンバー
10/01/15 19:21:30 xiG5H+mU
>>439
Keiワークス2WD5MT車は僅か780キロ。
そして軽ナンバー1の動力性能を誇るオールアルミ製DOHCインタークーラーハイプレッシャーターボエンジン搭載でまさにライトウエイトスポーツ車と呼ぶにふさわしい車両です。
446:しあわせの黄色いナンバー
10/01/15 19:44:37 Hwxh8g4I
>>445
お前、デブだろ
447:しあわせの黄色いナンバー
10/01/15 20:25:52 QDhnO8XS
最近最もウケたレス
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板:399番)
車に詳しいって…カタログデータには詳しいわなw
448:しあわせの黄色いナンバー
10/01/15 20:43:11 GdbKTAda
40近いオヤジが初めてスポーツタイプの車を買ってはしゃいでいるだけなんです。
うざいと思いますが、皆さん多めに見てあげてください。
449:しあわせの黄色いナンバー
10/01/15 20:53:10 GdbKTAda
>>446
サンバーの座席が高いとかブヒブヒ鳴いてるぐらいだから
チビデブなんだろ？
その癖KLX125が小さいだってwww
450:しあわせの黄色いナンバー
10/01/15 22:43:40 gQ/ENxaR
>>444
簡単
短いドライバーあればいけるよ。
451:しあわせの黄色いナンバー
10/01/15 23:45:04 nKCsLgCJ
寄り付きを安くして、投売りを買い叩く達人が[7270]にいるね
452:しあわせの黄色いナンバー
10/01/16 00:04:10 7xsvf8/V
>>445
＞軽カデコリーで「世界一遅いサンバー」から「世界一速いKeiワークス」に乗り換えた人なんて
＞古今東西探しても自分だけでしょうね(^_^;
＞つまり自分は世界一を2度も体験した男なのです(#^.^#)
↓
330 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/09(土) 02:31:52 ID:wfeGZrTn
２００９年市販されていた軽で一番早いもの…
FRASER Clubman FC4
ちゃんと『市販』されてる車です。なんか息巻いてるアホいるけど、ちゃんと調べようね。
453:しあわせの黄色いナンバー
10/01/16 00:38:14 xMb0cXpp
>>444
カバーは単にはまってるだけなので
カバーにいっぱいあいてるスピーカーグリルの手前の方の穴へ
精密ドライバーの先みたいな細くて丈夫な棒に傷防止にビニテでも巻いて穴に突っ込む
で、あとはてこの原理でグリルの後が浮くようにドライバーに力を加えると後ろ側が外れるので…。
スピーカー自体の取り外しは狭いので>>450の言うようなのがあったほうが便利
454:444
10/01/16 04:27:01 JmYbTR+K
>>450､>>453
thx、慎重にやってみます。
455:しあわせの黄色いナンバー
10/01/16 09:04:53 pte2GoQc
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板:459-464番)
459 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/15(金) 23:14:20 ID:S4S2ocQb
分かるように書いたんだけど。今はハン名を書かないのがハヤリのようだから。
嬉しそうに波線まで入れて。
釣れたっていうのかな？
461 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/15(金) 23:46:30 ID:S4S2ocQb
おやおや直接レス貰っちゃったか。
一部を抜かれているとあちらのスレに自分で貼り付けたくなる。
これは自演だろうか？
抜けてるので自分で貼り付けたと書けば自演にならないかな？
462 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/16(土) 00:01:59 ID:rrboboM9
>>432 に間違いを発見したので訂正
誤 Keiスレでは、改造変態なんかのやり取りのスレが多くて
正 Keiスレでは、改造変態なんかのやり取りのレスが多くて
463 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/16(土) 00:25:46 ID:rrboboM9
>>430も私なんだけど、あちらに貼ってないよね？
464 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/16(土) 02:00:46 ID:rrboboM9
>>399 はこちらの住人じゃないのかな？
あちらに貼ってあったけど。
456:しあわせの黄色いナンバー
10/01/16 12:21:15 qGhGCCYy
スピーカーの交換は、純正→純正は簡単。
でも純正→社外品だと配線の加工が必要。
457:しあわせの黄色いナンバー
10/01/16 12:30:07 v5e7e8ur
そういや、最近急速にこの車見かけなくなったなぁ・・・・・。
寿命で乗り換えが多くなったのか？
458:しあわせの黄色いナンバー
10/01/16 12:31:24 27uJ5H5S
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○他スレ、過去スレからのコピペも同様。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
459:444
10/01/16 18:55:08 f1+B21qa
>>456
そうなのか…スピーカー買う前に教えてくれてありがとう。
店の人に相談してみます。
460:しあわせの黄色いナンバー
10/01/16 21:07:43 FK/GMruE
>>459
いや、国内メーカーのなら変換コネクタ付属してるよ。
少なくともクラリオンのは付いてた。
461:しあわせの黄色いナンバー
10/01/16 21:24:32 yAMcKqGx
中古で購入したのですが
リアスピーカーの音漏れすごくないですか？
コンポでリア＋5にしてボリュームあげたら
外でもはっきり曲が聞けたんです
皆さん何か対策してるんですか？
462:しあわせの黄色いナンバー
10/01/16 23:16:48 kZ0Ljc2+
>>461
すぐ裏が鉄板だからね～。
俺は一応スポンジやゴム板とかを貼り付けているね。
そんなに高いものでもないし難しいものでもないから気楽にやってみては?
463:しあわせの黄色いナンバー
10/01/17 01:41:08 Ulgdpagz
自分の聞いてる音楽漏れるのってなんか照れるよね
464:しあわせの黄色いナンバー
10/01/17 01:41:11 6jLFMB/n
前乗ってた車がリアスピーカーオンリーだったもんで、フロントから音が聞こえてくるのに違和感があった。
だもんで、音の発生をリアよりにしてるんだが、そんなに大きくない音量でもモロに外に聞こえるな。
>>462のやり方では、音漏れってどのくらいまで押さえられてる？感覚で良いんで教えてくれ。
良いようなら俺もやっておきたい。
465:しあわせの黄色いナンバー
10/01/17 01:58:08 8zkt1gx9
置き方のボックススピーカに交換してみるのが良いかも…
466:しあわせの黄色いナンバー
10/01/17 11:54:53 poRBpcfc
すみません、3型Keiスポ HN22Sはマイナスコントロール車ですか？？
467:しあわせの黄色いナンバー
10/01/17 15:40:00 4t3mOlNF
電工ペンチとギボシ端子あれば簡単じゃないか？＞スピーカーの配線繋ぎ
468:しあわせの黄色いナンバー
10/01/17 16:06:17 6jLFMB/n
>>467
普通の人はそんなもんあんまし持ってないと思うぞ。
それに、電工ペンチも安物買うとまともな加工できないしなぁ。
469:しあわせの黄色いナンバー
10/01/17 16:09:54 a7hxSG8G
2 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/15(金) 19:28:56 ID:xiG5H+mU
>>451
KLX125なら車体は意外と小さいのでミラー外さずにそのままサンバーの荷室に入るでしょうね。
しかし新型KLX125は厳しい排ガス規制等も有り旧型カブ90と加速性能が変わらないのが悲しい所です(T.T)
3 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/15(金) 19:31:19 ID:xiG5H+mU
しかしほとんどの赤帽組合員は生活保護以下の収入しかありません(×_×;）
471 : しあわせの黄色いナンバー : 2010/01/16(土) 20:21:41 ID:Lh8+fLrS
>>455
それは一般市販の軽自動車カデゴリーに入りませんから。
つまり2009年に市販された軽自動車で最も加速が速い車両はスズキKeiワークスである。
そして2009年に市販された軽自動車で最も加速が遅い車両はスバル サンバーである。
もはや異論はあるまい。
2 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/16(土) 20:46:05 ID:Lh8+fLrS
>>823
なるほど。つまりウルトラクリーナーを入れると油膜が切れる可能性が高くなるのですな(._.) φ メモメモ
472 : しあわせの黄色いナンバー : 軽自動車博士さん、応援します！ : 2010/01/16(土) 20:39:12 ID:1Tt8JQJZ
>>471
同意、いくら生産中止になっても、現実に購入可能な車だしな。
大体、ろくに荷物も積めないような車でただ馬鹿みたく飛ばしてもいみないじゃん
こんなくだらない事でスズキのエンジン使って欲しくないね
車重軽いなら、サンバーの4気筒でも十分じゃないですかぁ～(藁
473 : しあわせの黄色いナンバー : 2010/01/16(土) 20:57:29 ID:Lh8+fLrS
>>472
何を隠そうKeiワークスは後席を畳むと巨大なラゲッジスペースが生まれるのです。十分な高さもあります。
軽い配送業務になら十分すぎる広さです。
470:しあわせの黄色いナンバー
10/01/17 16:11:14 a7hxSG8G
スバルの「ステラ」「R1」「R2」「プレオ」「ヴィヴィオ」より広いラゲッジスペースがあるのがスズキKeiワークスの正体なのです。
もともと配送業務にサンバー使ってて去年ワークスに乗り換えたのですからそこそこの配送業務にも支障ありません。
たまに赤帽サンバーの人の荷室覗くけどほとんど空荷ですよね(^_^;
478 : 軽自動車博士さん、応援します！ : sage : 2010/01/16(土) 21:19:37 ID:1Tt8JQJZ
さっそくレスありがとうございます！
でも博士さん、きいてくださいよ！
俺がバイト先の女にKeiワークスかっけえー！って雑誌の写真見せたら
そいつバカにしたように笑うんですよー！
そいつが言うには、「どうせ軽なら〇〇さん(バイト先のチーフ、スマップの草なぎ似のキモい奴)
のムーブ(黒、メッキ、フルエアロ)みたいな方がかわいい、Keiっておばさんくさい」
なんてぬかすんですよ－！
このバカ女に、Keiワークスの素晴らしさを伝える方法教えてください！
480 : しあわせの黄色いナンバー : sage : 2010/01/17(日) 00:35:58 ID:Ed3W5FMP
市販とは、市といわれるくらいの街には販売店があって、実物を見たり、
試乗できたりするようなものを言うのではないかな。
売っているからといって、見たこともないようなものを探しだして、
アホ糞バカセ（＝波線）を責めているのはオロカ者。Keiスレでも見るけどね。
よってこれはアホ糞バカセの勝ち。
言葉のほうも、Keiスレに貼りに来てる人間の一人は、
アホ糞バカセと同等の日本語能力で解釈を間違えているので
>>464で指摘してるんだが。
しかし、私もよく間違えたり、抜かしたりするのでこれはあまり強くは言えない。
471:しあわせの黄色いナンバー
10/01/17 16:12:09 a7hxSG8G
481 : しあわせの黄色いナンバー : sage : 2010/01/17(日) 00:40:28 ID:Ed3W5FMP
波線のほかのもう一つの特徴。
私・・・気付いて欲しかったな。
765 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/16(土) 20:16:06 ID:Lh8+fLrS
>>761
ワイヤーの取り回しの設計が良ければワイヤーなんてそうそう切れませんよ
スハル車特有の「Egオイル漏れ」「MTオイル漏れ」「ATオイル漏れ」「デフオイル漏れ」等の各種オイル漏れも数十年改善されません。
中国車 韓国車でも起きないトラブルがあるのがスバルなのです。
484 : しあわせの黄色いナンバー : sage : 2010/01/17(日) 01:12:03 ID:Ed3W5FMP
本来はあちらに貼るんだが、こちらに貼っておこう。
最近あちらには書いてないからね。顔を真っ赤にして降りた人ではないけどね。
URLﾘﾝｸ(loda.jp)
15MB 1分30秒ノーカット版 ファイル名 Tohge 峠
手持ちデジカメなので、よい子はまねをしないように。
472:しあわせの黄色いナンバー
10/01/17 17:27:30 YU7zncg+
>>464
音量をリアよりにしてる訳ではないからあくまでも俺の場合はって事になるけど、音楽がかかってるなー位はわかるけど何の曲かは耳を澄まさないとわからないくらいかな。
知り合い乗せると「音ﾃﾞｹｪ」といつも音下げられるからそれなりにボリュームは出してる方だとは思う。
473:しあわせの黄色いナンバー
10/01/17 18:40:35 6jLFMB/n
それくらいにはなるか。けっこう効果はあるんだな。
暇が出来たらやってみよう。
474:しあわせの黄色いナンバー
10/01/17 20:58:29 fSAGiOss
なあ、サンバーの素晴らしいところって何だ？
仕事で毎日乗り回してるが、正直特にすごいと思った事がない。
180cmの俺でも特に運転に支障のない運転席
最大積載量ギリギリまで積んでも、なにも考える事なく登り坂を登っていけるエンジン
リアシートを畳めば現れる広大なカーゴスペース
サンバーならこれが普通だろ？騒ぐ程のことでもない。
475:しあわせの黄色いナンバー
10/01/17 21:19:46 JtyOnQFC
スレタイ読めない真性知障は死ねばいいと思います
476:しあわせの黄色いサンバー
10/01/17 21:29:03 HD/vdtH+
多いな…
477:しあわせの黄色いナンバー
10/01/17 21:34:50 Z+zKG6ZQ
17年式のBターボに乗ってるけど、
スッカスカなハンドリングが嫌でジムニーの純正サス(JB23)にしたら、かなり具合が良い乗り味になったよ。
車高下げたくない人はヤフオクで安く売ってるから試してみて。
あとべバスト社製ホランディア100手動チルトタイプの後付けサンルーフを付けたんだけど、
フロントガラスから10cmの所に付けたら、メンバーは切らずに嵌め込めるし、かなり前側になるから運転中視界に入るしお勧め。
あとルームミラーを逆付けすると、フロントガラスの視野が広がるから、背の高い人試してみて(要小加工)
以上
478:しあわせの黄色いナンバー
10/01/17 21:37:54 JtyOnQFC
>>477
> あとルームミラーを逆付けすると、フロントガラスの視野が広がるから、背の高い人試してみて(要小加工)
すまん、これ詳しく教えておくれ
確かにルームミラーが視界を遮って邪魔なことがある・・・
479:しあわせの黄色いナンバー
10/01/17 21:50:18 Z+zKG6ZQ
>>478
ルームミラーってボルト二本で留まってるんだけど、本体ごと180度回転させて留めるだけだよ。
ただ、そのままだと鏡がめちゃくちゃ上を向いちゃうからカバー側の接続箇所をカッターなんかで少し削って下向くようにするだけだね。
多分逆付けしてみると、何処をエグれば良いかはスグ分かると思う。
当然ルームミラーは近くなるけど、視野が狭いより全然良い…かもね。
俺はアーム？部分も長く感じたから短くしたけどさ。
失敗してもヤフオクでワゴンR用とか安く買えるから暇つぶしに如何でしょう。
480:しあわせの黄色いナンバー
10/01/17 21:51:41 JtyOnQFC
>>479
ありがとう
実物外して見てみる
481:しあわせの黄色いナンバー
10/01/17 23:22:58 T1vRGlyI
バカセ・スレ発見
バカセw
ｽﾚﾘﾝｸ(life板)
482:しあわせの黄色いナンバー
10/01/17 23:46:40 vxPBOvWt
>>481
スキなの？
483:しあわせの黄色いナンバー
10/01/18 00:15:33 P3beyQhG
バカセの研究所だｗ
参謀総長閣下率いるﾄﾞｲﾂ軍がLPﾊﾞｶｾ一味に完勝するｽﾚ
ｽﾚﾘﾝｸ(life板)
484:しあわせの黄色いナンバー
10/01/18 00:32:53 aXNDryrv
キーワード【 kei ワークス ナンバー しあわせ ID Kei サンバー 】
よく検索キーワードに出てくる「しあわせ」とは？
485:しあわせの黄色いナンバー
10/01/18 01:36:39 ur4IYHJ6
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○他スレ、過去スレからのコピペも同様。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
486:しあわせの黄色いナンバー
10/01/18 11:55:25 B8MB6pdD
キーワード【 スズキ サンバー kei ID Kei しあわせ ナンバー 】
487:しあわせの黄色いナンバー
10/01/18 13:04:17 W6CukyNf
>477
面白い事考え付くのね
俺は視界の真ん中にミラーあるからなぁ
赤外線受信部考えながらやってみるよ
488:しあわせの黄色いナンバー
10/01/18 13:50:29 25BSFORU
>>487
ありがとう。
ただ、付けてみると二カ所問題があってね、
一つは本体が逆になるから鉄板部分が少し出る事。
これは似た色のプラ板でも何でも本体に噛ませれば隠せるし何の事は無いかと…
もう一つがサンバイザー、被せるタイプの後付けルームミラーを付けると幅のせいでサンバイザーの片方が下ろせなくなる。
俺は使わないから無問題。
ついでに、何故ジムニーサスを使い始めたかと言うと、インチアップしたいから。
リアは同じジムニー用サス延長アダプターで約５cmケツ上げしてる。
現状はタイヤとフェンダーの隙間14cm。
けど前が問題でね、ジムニーのが使えれば良かったんだけど、ジムニーの延長ボルトはM10×P1.25、
対してKeiはM12×P1.25だから付けられない。数年前なら他車用でM12×P1.25の延長ボルトがあったんだけど、今はなかなか見つからない。
ちなみにジムニーもKeiもフロントサス全長335mmくらいなんだけど、
もしフロントも２インチ上げられた場合パジェロミニのフロントが使えそう。
上下の外径もほぼ同じで全長が380mmあるからね。
何をしたいかと言うと、普通車のタイヤを履きたかったからなんだよね。
バネ下問題を踏まえても、Keiには似合いそうだし、俺には魅力なんだよね。
しかしKeiには車高上げの情報が皆無だから、なかなか完成出来ない…
現状はエセホットロッドだけど、ノーマルサス時と比べても、個人的には変な挙動とか無いしロールの収まりも早いからガンガン飛ばせるよ。
長文ごめんね!!
489:しあわせの黄色いナンバー
10/01/18 14:12:17 JXBx+TkH
511 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/18(月) 00:01:33 ID:6v/9c3PD
>>495を書いていて気がついたが
>意味もなく貶められてる
最後まで読んだ>>487にも同じ表現が使われているが、同じ人？
512 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/18(月) 00:54:00 ID:6v/9c3PD
>>480で言いたかったのは、アホ糞バカセにもっと具体的な反論が出来ないのかなということ。
こちらの方が付き合い長いのに。
例えばトラックスレの
>
765 名前：しあわせの黄色いナンバー[age] 投稿日：2010/01/16(土) 20:16:06 ID:Lh8+fLrS
>>761
ワイヤーの取り回しの設計が良ければワイヤーなんてそうそう切れませんよ
スハル車特有の「Egオイル漏れ」「MTオイル漏れ」「ATオイル漏れ」「デフオイル漏れ」等の各種オイル漏れも数十年改善されません。
中国車 韓国車でも起きないトラブルがあるのがスバルなのです。
766 名前：しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日：2010/01/16(土) 21:31:34 ID:AdaIxKgx
>>765
アウターからゴムブーツに接続の部分のストレート部で切れてたから取り回しってよりも
雨水とかの対策ではないかと。
中国車、韓国車は乗ったり持ったりした経験が全く無いので自分の言葉で語れません。
>
などね。
もっとも、もともとワイヤ取り回しの設計に無理があれば反論できないけどね。
そうすると、
>意味もなく貶められてる
が無意味になってしまう。ネタがあるじゃんということになる。
それから>>478は褒め殺しの新しい手法かな。
490:しあわせの黄色いナンバー
10/01/18 14:13:02 JXBx+TkH
515 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/18(月) 07:36:39 ID:bMo/vqVk
>>489
回転上昇の鈍い非力なサンバーの場合には良いオイルを入れるのが得策ですね。
純正等の安物鉱物油オイルだと4000回転から回りたがらないのですが良いオイルを入れると一応7000回転まで綺麗に回ります。
しかし回るのですがパワーは感は全然ありません(×_×;）
まぁサンバーの場合は4000回転以下でシフトアップした方が加速速いので回しても虚しいだけですが(^_^;
2年間の間に十種類ほどの銘柄のオイルを試していろいろ試してサンバーには5W30のモリドライブプラス2280円が1番相性が良かったですね。
但し2000キロほどを過ぎるとすぐガサツになるので寿命は短いです。
516 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/18(月) 07:42:04 ID:bMo/vqVk
>>508
洗車場のスプレーガンを1度試した事がありますが強力な水圧を掛けても汚れは落ちませんでしたよ。スホンジ使わないと汚れ落ちませんでした(T.T)
517 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/18(月) 07:49:23 ID:bMo/vqVk
>>514
現行サンバーはちょっとした路面の傾斜でフロントバンパーの下部がぶつかりますよ。あのリップ部分の下に出っ張った所です。
「エブリィ」「ミニキャブ」「アクティ」「エブリィ」「Keiワークス」「トゥデイ」「アルト」では平気なのに同じ斜面の道路でサンバーだけはバンパーの下がガガガッと削れますからね(^◇^;)
35 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/18(月) 08:10:00 ID:bMo/vqVk
>>27
ワコンRターボはシビアコンディションで2500キロ毎の交換が指定されています。
768：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/18(月) 07:39:41 ID:bMo/vqVk
>>766
多種多様の車種を扱う民間修理工場なんかでは「他メーカーに比べてスバル車はトラブルが多い」と常識的に言われているほどです。
491:しあわせの黄色いナンバー
10/01/18 14:15:42 JXBx+TkH
518 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/18(月) 10:25:47 ID:6v/9c3PD
>>494
君の主観で思うほど騙せているわけではない→同一人と思っているので×
>>496
バカセよりずっとウザい→○
>>513
もはやバカセよりお前がウザがられていることにも気付かないか？→○
>>515からはアホ糞バカセかな？
ご両人揃い踏みというところか。
519 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/18(月) 10:46:00 ID:6v/9c3PD
前にも同じ日に書き込んだ例がある。
>>430 名前：しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日：2010/01/15(金) 00:19:09 ID:S4S2ocQb
アホ糞バカセが書いたんじゃないよね？→私
>>432 名前：しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日：2010/01/15(金) 00:35:11 ID:S4S2ocQb
こちらでは車の不調や、対応への不満が多いように感じる。→私
↓バカセ
>>433 名前：しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日：2010/01/15(金) 07:53:34 ID:5PaGoTC0
>>430
それは別人の書き込み。自分のサンバーのアイドリング不調(軽い微振動)は新車から1万キロ程度で発生しディラーでは「こんなもんですよ」とあしらわれましたから(>_<)
3気筒のエブリィやワークスの方が振動無いんですから4気筒のサンバーでアイドリング振動が発生したら壊れたのかと疑いたくもなりますよ。
>>432
そりゃそうですよ。全ては以下の通りですから
サンバーは新車で買って故障不具合が続出(×_×;）
ワークスは新車で買って故障不具合一切無し(^.^)
↓私
>>461 名前：しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日：2010/01/15(金) 23:46:30 ID:S4S2ocQb
おやおや直接レス貰っちゃったか。
私のレスだけを読むと、意味不明とか支離滅裂とか思うかも知れないが、
ケイスレと併せて読むと良く分かる。
バカセのレスをあちらに貼っている悪意ある元祖ゴミ捨てコピペ人は分かっているはずだ。
492:しあわせの黄色いナンバー
10/01/18 14:51:28 vRcEppNm
*``･*。 。*･``* *``･*。 。*･``*
もう｜ `*｡ ` ｡ *` ｜☆ ｜ ` *｡ `｡*` ｜
,｡∩ ∧,,∧ *` ☆ ∧,,,/∩ ☆∩ ∧,,,∧ ☆ `* ∧,,/∩｡,
+ ( ´･ω･)*｡+ﾟ + (･ω･｀ )*｡+ﾟ+｡*( ´･ω･) + ﾟ+｡*(･ω･｀ ) +
`*｡ヽ つ*ﾟ*☆･+｡⊂ ﾉ｡+ ☆ +｡ヽ つ｡+･☆*ﾟ*⊂ ﾉ ｡*` どうにでも
`･+｡*･`ﾟ⊃+∩∧,,∧･+｡*+･` ﾟ `･+*｡+･∧,,∧∩+ ⊂ﾟ`･*｡+･`
☆ ∪~ ｡*ﾟ . (´・ω・｀)∪ ☆ ∪(´・ω・｀) . ﾟ*｡. .~∪ ☆
`･+｡*･ ﾟ ☆ `･+｡ つ─*ﾟ･ ☆･ﾟ*─⊂ ｡+･`☆ ﾟ ･*｡+･`
⊂ `･+･*+･`ﾟ ﾟ`･+*･+･ ` ⊃
~∪ なーれ♪ ∪~
493:しあわせの黄色いナンバー
10/01/18 22:18:29 J88U2ng7
525 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/18(月) 15:30:08 ID:6v/9c3PD
バカセがケイスレに書きだしたのは、↓が最初。（2スレ前）
以前に、9月ごろと書いたが、訂正しておく。
>
256 名前：最終型Keiワークス乗り(9月納車) ◆qVPR1Zd7dc [age] 投稿日：2009/08/25(火) 20:04:34 ID:ylWTch8k
みなさんお久しぶりです。念願のKeiワークス2WD5MT新車を正式契約しました(#^.^#)
数ヶ月前までは安いだけが取り柄のミニカのバンと迷ったけど「2009年現在の市販車で世界一速い軽自動車がKeiワークス」だという事実を2月に知りミニカとワークスで迷ってましたが思い切ってワークスの購入に踏み切りました。
>後略
>市販車で世界一速い・・・とあるがそれについては>>524
お～いバカセ
>みなさんお久しぶりです。・・・これはどういう意味？質問でもしてたのか？
526 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/18(月) 15:47:01 ID:6v/9c3PD
サンバスレ住人があちらに貼りだしたのが↓
>
267 名前：阻止押さえられちゃいました[] 投稿日：2009/08/26(水) 06:47:13 ID:TXuxYZXu
612 : 元サンバー乗り(19年式) ◆qVPR1Zd7dc : age : 2009/08/25(火) 20:28:01 ID:ylWTch8k
平成19年にサンバーバントランポーターグレードアップパッケージ2WD5MT新車を諸費用込み98万円で購入して1回目の車検を目前にして2月に32万円で売却した者ですがこの度スズキのKeiワークス2WD5MT新車を契約しました(#^.^#)
ちなみにKeiワークスとは2009年現在の市販車で新車で手に入る軽の中で世界一速い軽自動車の事です。
逆に現在の市販車で世界一加速が遅い軽自動車はサンバーです(自動車工業会調べ)
ちなみになぜサンバーを売却したかと一言で言うと以下の通りです
サンバーは全回転域でパワー不足(貨物車のくせ坂道の2速発信でクラッチ板消耗)
ちなみにF6Aエブリィは圧倒的トルクでどんな坂道でも2速ロケットスタートが可能。すなわちクラッチ板の消耗が最小限です。
ちなみにKeiワークスはギヤ比が適切で1速が延びるので1速が役に立つので2速発信する理由はありませんのでクラッチ板はほとんど減りません。
ちなみに「世界一速い軽自動車Keiワークス」8月で生産終了で在庫限りですのでワークスに興味のある方はお早めにお願い致します(m_m)
>
最近ケイスレに貼りつけている人間は4人ぐらいいると思ってるが、違うか？
494:しあわせの黄色いナンバー
10/01/18 23:20:19 MSHa8MTQ
ｽﾚﾘﾝｸ(life板)
495:しあわせの黄色いナンバー
10/01/19 07:15:47 d7AFHc3j
*``･*。 。*･``* *``･*。 。*･``*
もう｜ `*｡ ` ｡ *` ｜☆ ｜ ` *｡ `｡*` ｜
,｡∩ ∧,,∧ *` ☆ ∧,,,/∩ ☆∩ ∧,,,∧ ☆ `* ∧,,/∩｡,
+ ( ´･ω･)*｡+ﾟ + (･ω･｀ )*｡+ﾟ+｡*( ´･ω･) + ﾟ+｡*(･ω･｀ ) +
`*｡ヽ つ*ﾟ*☆･+｡⊂ ﾉ｡+ ☆ +｡ヽ つ｡+･☆*ﾟ*⊂ ﾉ ｡*` どうにでも
`･+｡*･`ﾟ⊃+∩∧,,∧･+｡*+･` ﾟ `･+*｡+･∧,,∧∩+ ⊂ﾟ`･*｡+･`
☆ ∪~ ｡*ﾟ . (´・ω・｀)∪ ☆ ∪(´・ω・｀) . ﾟ*｡. .~∪ ☆
`･+｡*･ ﾟ ☆ `･+｡ つ─*ﾟ･ ☆･ﾟ*─⊂ ｡+･`☆ ﾟ ･*｡+･`
⊂ `･+･*+･`ﾟ ﾟ`･+*･+･ ` ⊃
~∪ なーれ♪ ∪~
496:しあわせの黄色いナンバー
10/01/19 09:24:26 7Fwi1xzU
540 : しあわせの黄色いナンバー : sage : 2010/01/18(月) 23:50:46 ID:6v/9c3PD
アホ糞バカセなんてかわいいもんだがね。
あちこちのスレに書き込むあの馬鹿糞馬力には負けるけどね。
こちらのすれにぴったりはまってるし、理解もされている。ほかっておけばいいものを。
バカセのレスをKeいのスレに貼っている悪意あるゴミ捨てコピペ人一派は我慢できんらしい。
544 : しあわせの黄色いナンバー : sage : 2010/01/19(火) 00:57:00 ID:KnRJYND7
ケイを買う前にヌバルのR2も見たが、ホンダZの水中メガネを思い出したな。
中島飛行機と、このスレで書く人がいるけど、正しくは中島航空機じゃなかったかな？
プリンスと出自は一緒かな？
コピペと書かれるが、windows使いはコピ貼またはコピハと書かないとおかしいよね。
Mac使い（過去も含む）がコピペ書くのはメニューにちゃんと出るからいいけど。
（この当たりは支離滅裂）
>>501 ドキッ
>>520 ドキッドキッ
そうだよな。バカセは豆知識もあってサンバにも造詣が深い。
543 : しあわせの黄色いナンバー : sage : 2010/01/19(火) 00:29:39 ID:KnRJYND7
次がこれ
548 : しあわせの黄色いナンバー : sage : 2010/01/19(火) 06:49:22 ID:qX/wuwLP
>>534>>535
名前は忘れましたが3年ほど前に勝手にPTFE系と思われる添加剤をスバル正規ディーラーで入れられましたよ(T^T)
10W30オイルとのセット価格との事でい添加剤の代金はオイル代に含まれていました
549 : しあわせの黄色いナンバー : age : 2010/01/19(火) 07:02:50 ID:qX/wuwLP
>>544
スバルのR1もR2も外観で随分損をしている車の代表例ですよね。
カッコ良くないし可愛くもない。女性も男性も敬遠したR2とR1(笑)
スバルのデザイナーはトヨタの工作員でわざと売れないデザインにしたと疑いたくなります(^^ゞ
>>546
しかしよく考えてみるとスバルは中島飛行機時代から現在の約80年間もの間オイル漏れも未だに克服出来ないメーカーなんですよね(^◇^;)
いまどき韓国車や中国車でもオイル漏れなんてしないのに、、、(×_×;）
497:しあわせの黄色いナンバー
10/01/19 09:27:48 7Fwi1xzU
501 : しあわせの黄色いナンバー : sage : 2010/01/17(日) 18:07:54 ID:fEfFS9h2
>>497
本当に立ててくれるようなら、（バカセ以下の低レベルだが）別人と認定していいかもしれんね
503 : しあわせの黄色いナンバー : sage : 2010/01/17(日) 18:15:51 ID:NMo6d9Yf
>>501
誰も同意しないどころか、逆に馬鹿にされたから
逆ギレしたんだろ？w
そんなことで解決するならもう立ってるっての
520 : しあわせの黄色いナンバー : 2010/01/18(月) 11:04:22 ID:2D9Kbs4h
バカセより低レベルでアホな別人です、というところまで読んだ
550 : しあわせの黄色いナンバー : 2010/01/19(火) 07:11:35 ID:d7AFHc3j
このスレの真の敵はバカセに有らず
>>544が居座って以来バカセが可愛く見えてきたよ
もう勝手にやってていいよバカセ
552 : しあわせの黄色いナンバー : 2010/01/19(火) 07:16:31 ID:d7AFHc3j
*``･*。 。*･``* *``･*。 。*･``*
もう｜ `*｡ ` ｡ *` ｜☆ ｜ ` *｡ `｡*` ｜
,｡∩ ∧,,∧ *` ☆ ∧,,,/∩ ☆∩ ∧,,,∧ ☆ `* ∧,,/∩｡,
+ ( ´･ω･)*｡+ﾟ + (･ω･｀ )*｡+ﾟ+｡*( ´･ω･) + ﾟ+｡*(･ω･｀ ) +
`*｡ヽ つ*ﾟ*☆･+｡⊂ ﾉ｡+ ☆ +｡ヽ つ｡+･☆*ﾟ*⊂ ﾉ ｡*` どうにでも
`･+｡*･`ﾟ⊃+∩∧,,∧･+｡*+･` ﾟ `･+*｡+･∧,,∧∩+ ⊂ﾟ`･*｡+･`
☆ ∪~ ｡*ﾟ . (´・ω・｀)∪ ☆ ∪(´・ω・｀) . ﾟ*｡. .~∪ ☆
`･+｡*･ ﾟ ☆ `･+｡ つ─*ﾟ･ ☆･ﾟ*─⊂ ｡+･`☆ ﾟ ･*｡+･`
⊂ `･+･*+･`ﾟ ﾟ`･+*･+･ ` ⊃
~∪ なーれ♪ ∪~
498:しあわせの黄色いナンバー
10/01/19 10:02:12 bxQWAGNy
絶版になってから、スレがおかしくなったなｗｗｗ
499:しあわせの黄色いナンバー
10/01/19 10:18:08 Bri1v9w7
× 絶版になってから
○ バカセがKeiを買ってから
500:しあわせの黄色いナンバー
10/01/19 11:41:15 D3hRAInY
500
501:しあわせの黄色いナンバー
10/01/19 11:42:41 D3hRAInY
参謀総長閣下率いるﾄﾞｲﾂ軍がLPバカセ一味に完勝するｽﾚ
ｽﾚﾘﾝｸ(life板)
502:しあわせの黄色いナンバー
10/01/19 20:10:41 JwdalRn3
バカセ本人より悪質コピペ犯と自称このスレ3年目とかいう基地がウザい
503:しあわせの黄色いナンバー
10/01/19 21:25:37 ai1nOwlu
もうバカセに責任全部押し付けちゃえ
あいつが連れて来たようなもんだろ
そいつらの呼び名はバカセJrでいいよ
504:しあわせの黄色いナンバー
10/01/19 21:39:37 8eOBXHwx
>>502に同意
本当に無駄に対立煽るおまえはバカセ以下だな
505:しあわせの黄色いナンバー
10/01/19 22:33:22 lniU24/Q
いずれにせよ基地外という事は間違いない。
506:しあわせの黄色いナンバー
10/01/19 23:12:07 m7Lo5gU0
543 : しあわせの黄色いナンバー : sage : 2010/01/19(火) 00:29:39 ID:KnRJYND7
次がこれ↓
555 : 悪質コピペにもマナーを : sage : 2010/01/19(火) 10:50:17 ID:KnRJYND7
556 : 悪質コピペにもマナーを : sage : 2010/01/19(火) 10:54:15 ID:KnRJYND7
以下略
レスの途中で切るなよ
小一時間考えたじゃないか
557 : しあわせの黄色いナンバー : sage : 2010/01/19(火) 11:29:28 ID:KnRJYND7
こちらより先にKeいのスレを見てて、一緒に貼られてるのでバカセが書き込んだことが分かる。
>>548だけだとsageてるし？だが
>>549でお約束フレーズね。
バカセお前も中島飛行機か！（シーザーの口調で）
>>525の
お～いバカセ
>みなさんお久しぶりです。・・・これはどういう意味？（名無しで）質問でもしてたのか？
への答えは？
560 : しあわせの黄色いナンバー : sage : 2010/01/19(火) 12:16:19 ID:KnRJYND7
>>553は↓と違うか？よく似ているが。
一度、このスレに出てきて名乗って欲しいものだ。
私がケイのスレに貼られたサンバのゴミをお返しに来だしたのが12月14日。（討ち入りの日）
年末には止めたんだけどね。その時はトラックスレにもお返ししていて、つじつまが合うように
レス番なんかもきちんと修正していて大変だったから。
新年になっても、悪質コピペが止まなくて、再度書きだしたのが1月14日。
507:しあわせの黄色いナンバー
10/01/19 23:12:54 m7Lo5gU0
561 : しあわせの黄色いナンバー : sage : 2010/01/19(火) 13:18:11 ID:KnRJYND7
>>413
413 名前：しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日：2010/01/14(木) 21:31:08 ID:AjPcxlab
Keiスレ代表としてバカセ突撃させて面白がってるクソ共には何言っても無駄だと思う・・・。
は、↑じゃないか？
47 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/19(火) 20:28:53 ID:9tJqtxtU
>>39
スズキスホーツのエンジニアも言ってましたが大事をとって40番のオイルを入れてた方が精神的にも良いでしょう。
そして旅行が終わったらまた即オイル交換です。
774 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/19(火) 19:42:44 ID:9tJqtxtU
しかし昔から>>771のようなコピペがサンバーと無関係のスレにも貼られているのは何とかならんのかねぇ。
568 : しあわせの黄色いナンバー : 2010/01/19(火) 20:08:45 ID:JwdalRn3
＞ID:KnRJYND7
お前絶対keiスレの人間じゃないﾀﾞﾛw
569 : しあわせの黄色いナンバー : 2010/01/19(火) 20:12:26 ID:JwdalRn3
>>560
討ち入りとかwヒーロー気取りですか、おめでてーなwww
病院紹介してやるよw
574 : しあわせの黄色いナンバー : sage : 2010/01/19(火) 21:35:01 ID:ai1nOwlu
>>569
お薬の時間ですよ～
508:しあわせの黄色いナンバー
10/01/20 00:59:00 vQlHvxEp
Keiの総生産台数ってどのくらいなんだろう？
509:しあわせの黄色いナンバー
10/01/20 08:24:26 VukMAD2j
>>508
生産年数が長かったから結構出てそうだよね
街でも結構見かけるし
510:しあわせの黄色いナンバー
10/01/20 12:30:10 Sv5b1oSM
【優良】英文校正会社 IF=1【悪徳】
ｽﾚﾘﾝｸ(rikei板)
511:しあわせの黄色いナンバー
10/01/20 12:45:55 eOWyTa+0
ｺﾋﾟﾍﾟ君は一体何（誰）と戦ってるんだ？
512:しあわせの黄色いナンバー
10/01/20 13:33:33 BrCJqUqL
>>511
現実と？
513:しあわせの黄色いナンバー
10/01/21 02:20:19 +Bx3aLEj
サービスマニュアルを買ったことある人がいたら幾らくらいするのか教えていただけませんか？
９型のワークスに乗っています。
514:しあわせの黄色いナンバー
10/01/21 03:33:50 a5IRRNzw
>>513
315 名前：しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日：2010/01/07(木) 19:23:44 ID:qLwVVXsb
1型のサービスマニュアルを取り寄せ購入した時は車体、エンジンの総合マニュアルが12,800円
電気配線図の冊子が5,780円だった。税込みでしめて18,753円。
生産時期で細かく分かれるので購入の際は確認のため車検証を提示してくれと言われる。
515:しあわせの黄色いナンバー
10/01/21 12:42:51 HBkQgosJ
バカセｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(life板)
516:しあわせの黄色いナンバー
10/01/21 21:22:23 +Bx3aLEj
>>514
過去ログ読むの忘れてたぜ・・・
ありがとう！
517:しあわせの黄色いナンバー
10/01/22 13:06:22 KgzDvzBp
最終型kei Bターボのオイルドレンボルトの締め付けトルクが分かる方いますか？
それと、オイルフィルターには規定の締め付けトルクはないのでしょうか？
518:しあわせの黄色いナンバー
10/01/22 18:23:24 +dJokvaS
519:しあわせの黄色いナンバー
10/01/23 01:37:10 xkrLF/vd
【削除】掲示板『2ちゃんねる』の都合の悪いスレッドを削除してくれるサービス / スレッド1本の削除費用12～40万円★2
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
520:しあわせの黄色いナンバー
10/01/23 11:51:05 fcQ+CbP4
>>517
ドレンは11.5ぐらい。メガネレンチで軽く力いれる程度
O・Eは手まわしで最後にぎゅっと力入れる程度
521:しあわせの黄色いナンバー
10/01/23 21:11:02 zHrUg+zq
ぬ
522:自作自演乙
10/01/23 23:49:42 npYCd4Kh
641 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/23(土) 00:40:13 ID:izhQWGW3
メンテ…やりやすいか…？
653 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/23(土) 21:23:39 ID:zHrUg+zq
>>643
そうなんです。サンバーはミラー幅が狭い割に曲面も控えめで他社軽1BOXに比べて死角が多いんですよね。
>>639>>640>>641
サンバーはメンテナンス性はハッキリ言って悪いです。
他の軽自動車ならジャッキアップ不要でオイル交換フィルター交換も出来ますがサンバーはジャッキを使わないとダメいですね。
あとサンバーはウォッシャー液の補充ですら面倒です。とにかくサンバーを維持すると他社軽より手間も時間も掛かります。
654 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/23(土) 21:27:25 ID:zHrUg+zq
>>643
そうなんです。サンバーはミラー幅が狭い割に曲面も控えめで他社軽1BOXに比べて死角が多いんですよね。
>>639>>640>>641
サンバーはメンテナンス性はハッキリ言って悪いです。
他の軽自動車ならジャッキアップ不要でオイル交換フィルター交換も出来ますがサンバーはジャッキを使わないとダメいですね。
あとサンバーはウォッシャー液の補充ですら面倒です。とにかくサンバーを維持すると他社軽より手間も時間も掛かります。
656 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/23(土) 22:00:20 ID:izhQWGW3
もう、keiスレに貼りにいくなよ。なんだかんだでサンバースレの住人もイメージ悪くなってる。