09/12/22 08:11:58 Igsn1i81
>>145
日本語勉強し直して来て下さい。バカセさん。
151:しあわせの黄色いナンバー
09/12/22 08:55:26 YYdoQJ8y
いやもう来なくて良いから
マジで洋梨
152:しあわせの黄色いナンバー
09/12/22 12:11:35 H3RiSdrG
初期型でフロントガラス交換したことある人います？
いくらぐらいかかるんでしょうか・・・
雪どけてたらスコップがコツッてあたったら大き目のヒビが・・
153:しあわせの黄色いナンバー
09/12/22 12:17:52 CF4rIW8R
３型だけど輸入ガラスで40000円だった
154:しあわせの黄色いナンバー
09/12/22 12:49:38 H3RiSdrG
>>153
なるほど～それぐらいはかかるんですね
ありがとうございました
155:しあわせの黄色いナンバー
09/12/22 23:08:42 Igsn1i81
>>153
輸入ガラス？
それってKeiの窓サイズに合わせて切り出しで作ってもらったんですか？
それともスズキから取り寄せたらたまたま海外製のガラスが来たって事でしょうか？
156:しあわせの黄色いナンバー
09/12/23 20:51:10 QjfqSgqa
ﾊﾞｶｾの情報は嘘だな
当方9型2WD5MTﾜ-ｸｽだけど 瞬間燃費60Km/h 5速 ﾌﾞｰｽﾄ-0.2で23Km/lだ
テストコースならともかく 一般道では ほぼ無理かと
157:しあわせの黄色いナンバー
09/12/23 21:14:05 4Jblo/gE
ワークス買いました 諸先輩方に質問なのですが
お勧めのマフラーは何でしょうか？
煩すぎず排気効率もあがる都合の良いマフラーはありますか？
経験に勝るものは無いと思い聞いてみました
マフラーだけでなく吸排気系の組み合わせのお勧め等も聞けると幸いです
158:しあわせの黄色いナンバー
09/12/23 21:49:28 4O7ROQWI
ノーマル
ワークスだろうが軽のマフラー交換ほどダサイものはない
159:しあわせの黄色いナンバー
09/12/23 22:03:15 83j5uF31
ダサかろうが何だろうが本人が換えたがってるんだから余計なお世話だと思うが。
君は軽に乗ってるコンプレックスでもあるのかい?
160:しあわせの黄色いナンバー
09/12/23 22:06:52 B6FEZPC/
ノーマル一択。
軽なんかでぶっといマフラーなんぞ付けてもそんなに意味は無い。
エンジンだのタービンだのＣＰＵだの全てに渡ってトータルでやるってーのなら意味あると思うがね。
161:しあわせの黄色いナンバー
09/12/23 22:52:47 R/xiZONj
性能云々抜きで「だってマフラーって普通交換するもんじゃん？」的にやる人ばっかりってイメージがあるから、
>>158がさほど極端な意見に見えないんだよなぁ。。
162:しあわせの黄色いナンバー
09/12/23 23:08:16 4O7ROQWI
>>159
ちんたら走る癖に
いつまでも爆音撒き散らすって質悪いじゃん
コンプレックスも何も
軽は性能相応に静かにちんたら走るよ俺は
加速性能にコンプレックスでも持ってるとでも言いたいんだろうが
大型バイク乗ってる身からすりゃスポーツカーでも遅いわｗ
163:しあわせの黄色いナンバー
09/12/23 23:14:48 B6FEZPC/
俺はノーマルが一番と思って書いたんだが…
ID:4O7ROQWIよ…バイク自慢でもしたいんだったらソレ相応のスレ行きなよ。
多分、そっち行ったら行ったで叩かれると思うがね。
164:しあわせの黄色いナンバー
09/12/24 00:32:49 F9Rj8BRy
低速域トルク重視だからノーマルが一番だな。
165:しあわせの黄色いナンバー
09/12/24 01:24:46 MeMpqgiz
実際に付けたことないから判らないけど
URLﾘﾝｸ(www.estc.vis.ne.jp)
どんなモンだろ?
166:しあわせの黄色いナンバー
09/12/24 04:02:34 C7WJWg5c
マフラー以上にわけわからんのがエアクリ交換だな。
軽レベルじゃデメリットしか無いのになんで換えたがるんだか。
167:しあわせの黄色いナンバー
09/12/24 09:47:49 Cr0jl4kq
それ以上に理解出来ないのがホーン交換だな
168:しあわせの黄色いナンバー
09/12/24 12:10:42 JQTE7qrV
なるほど なんか幼稚な質問をしたみたいで
失礼しました ノーマルが一番なのですね
169:しあわせの黄色いナンバー
09/12/24 12:22:28 CO81NF/q
ご近所さんに迷惑をかけない程度に楽しめばいい。
170:しあわせの黄色いナンバー
09/12/24 12:30:22 WlHhyGDZ
ノーマル厨に自演の臭い
171:しあわせの黄色いナンバー
09/12/24 12:53:13 a4Qk6bZJ
>>168
他人に迷惑かけなきゃ何をやろうが構わないと思うが。
ノーマル厨は必ず出てくるなぁｗ
アンナちゃんみたいだ。
172:しあわせの黄色いナンバー
09/12/24 17:50:49 MeMpqgiz
「他人が迷惑と感じる」閾値が難しいんだよね
車検対応だから迷惑かけてないって話しでもないし
極端な例だけど近所に30秒くらいアイドリングしただけで怒鳴ってくるジジィがいるんだ(´д｀)
車両はフルノーマル
173:しあわせの黄色いナンバー
09/12/24 21:14:49 lh7iEAdw
テスト
174:しあわせの黄色いナンバー
09/12/24 21:17:50 LbcKmrjJ
結構、そのへんが気になってたんで
俺はHKSを入れたとき、両隣と対面の家に前もって確認はしてみた。
幸い、HKSは静かな低音で「家の中では全く判らない」程度であると返事された。
最も、斜め向かいの家には夜のDQN仲間みたいのが出入りしてて
走り屋爆音シルビアやDQNオデッセイがブロブロ言わせながら大声で雑談しながら長時間停車、とか平気でやってたんで
それを思えば誤差範囲程度なんだろうなぁ・・・とw
（最近それでケーサツのご厄介になったようで、場所を変えたようである）
175:しあわせの黄色いナンバー
09/12/24 22:02:06 xB0BeMJ4
スズスポsp-x
ワークス純正でもいいくらい。
176:しあわせの黄色いナンバー
09/12/24 22:47:04 b/AoGD8m
ターボ付きなら、ドノーマルでも加速十分な気がするが、何が足りないんだろう…
177:しあわせの黄色いナンバー
09/12/24 23:02:23 ISPnGzSy
自分は配送業務にKeiワークスを使ってるからノーマルにしてないと仕事が来なくなるような気がします。
178:しあわせの黄色いナンバー
09/12/24 23:15:00 M+8BR24F
>>176
トゥディとかのE07A（NA）に比べたら低速トルクが薄いかなとは思うＨＮ１１Ｓ、Ｆ６Ａターボ乗り…
話を変えてしまって申し訳ないんだがうちの↑のｋｅｉ、ＦＦ5ＭＴ
加速中、過給の有無にかかわらず2800～3000rpmの間になると
後方？から妙なビビリ音がするんだが、同じような症状の人いる？
179:しあわせの黄色いナンバー
09/12/24 23:30:16 +arkRVJ2
>>177
お前に聞いてないし
同意もいらないよ
180:しあわせの黄色いナンバー
09/12/24 23:30:30 b/AoGD8m
>>178
ビビリ音と言う訳じゃないけど、４及び５速２５００～３０００rpmで微振動らしきものを感じる。
当方HN22S、ワークス最終型。
これは、買った当初からあって１ヶ月点検のときにディーラーに言って診てもらったが、
エンジンが３気筒だからバランス的に起こる可能性がある…とかなんか微妙な事言われた。
正直なところあまり納得はしていない。異常ではないと断言されたもんで、何かあったらその辺ダシに使おうとは思ってるけど…
それとは違う…だろうなぁ…
で、そのビビリ音は、ひょっとしてリアワイパーが共振…とでもいうのかな…起こしてる可能性無い？
昔、全然違う車に乗ってるときにあったんだけど、一定の速度と回転数でワイパーがビビリだしたんだよね。その時は、ワイパーのバネのヘタリだった。
仮にリアワイパーを起こした状態でその状況まで持っていってみて、ビビリ音がしなければ、ワイパーなのかもしれん。
モノは試しでやってみるといいかも。
それ以外にも、内装のカバーが緩んでるとか割と単純な理由ってのも多いよ。
181:しあわせの黄色いナンバー
09/12/24 23:33:40 7QZaZ6gB
>>178
たぶんリアゲートの内装がビビリ音出してる
内装剥がしてみると振動させないように内装とリアゲートの間に
スポンジは付いてるんだが、食器洗いスポンジみたいな薄い奴だったんで
厚みのあるスポンジゴムに換えて共振しない様にしてみたら、俺の音は消えた。
182:しあわせの黄色いナンバー
09/12/24 23:47:25 M+8BR24F
>>180-181
㌧ いろいろ試してみる
183:しあわせの黄色いナンバー
09/12/25 03:47:11 MOo5B5Mm
>>174
まあきかれて駄目ですよなんていえないけどな・・・
184:しあわせの黄色いナンバー
09/12/25 03:58:37 My2uqaMa
質問です
14 5.5ｊ オフセット45だとはみ出ますか?
タイヤは１６５でいこうかと思ってます
185:しあわせの黄色いナンバー
09/12/25 07:13:06 MD+UsgGR
>>174
いくらHKSのマフラーがdb音量的に静かでも重低音だと意外と遠くまで響きますよ。人間の体は重低音に敏感なのです。
重低音だと古い家の窓なんかだと強振してビリビリ言いますからね
186:しあわせの黄色いナンバー
09/12/25 08:32:15 UTZHTFsV
近所のじいちゃんに文句言われたらNG
近所のじいちゃんに怒られたら超NG
187:しあわせの黄色いナンバー
09/12/25 08:46:50 xaDkz+WV
前なんかでやってな。
近所づきあいのある家の音はあまり気にならない。
近所づきあいの無い家の音は気になる。
188:ゴミクズ投棄
09/12/25 10:30:57 ziAveXUH
>>143
愚問だな。バカセがサンバースレから消えれば俺もゴミ捨てをやめる。それだけの事。
こっちに文句や嫌味言う前にバカセと>>145の自称「こいつ」をこのスレでどうにかするんだな。
986 : しあわせの黄色いナンバー : 2009/12/24(木) 22:30:37 ID:ISPnGzSy
>>985
自業自得じゃありませんよ。
スバル車は「Egオイル漏れ」「MTオイル漏れ」「ATオイル漏れ」がデフォルトですから。
つまり誰が管理しても漏れます。
スハル車の欠陥を承知しながら部品を永遠と交換し続けるのがスバリストなのです(^_^;
666 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/25(金) 07:23:25 ID:MD+UsgGR
そりゃチカラ任せにすればサンバーでもギヤは入りますよ。しかかし他社は軽いチカラでギヤが入る(アクティ ミニキャブ エブリィ等)
なぜなら現行サンバーのギヤの入りの悪さは構造上見ても明らかです。
それで赤帽の人に多いのですが遠慮なしに腕力任せでシフトする人なんか壊してミッション載せ換えの人が多いのですからね。
逆に他社のように抵抗感無くスコスコ入るミッションならそうそう壊れない。
667 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/25(金) 07:28:42 ID:MD+UsgGR
>>665
サンバー以外の車は回転合わせなくてもシフトダウンでもスコスコ入りますよ。
もしかしてサンバーはシンクロ付いてないのですか?(笑)
>>663
自分は19年式サンバーを新車で買って売却する2万7千キロまで乗りまししたがサンバーは10万キロ乗らないとミッションの当たりが付かないのですか?(笑)
189:ゴミクズ投棄
09/12/25 10:32:07 ziAveXUH
654 ：元サンバー乗り(19年式を新車で購入)：2009/12/24(木) 22:14:05 ID:ISPnGzSy
>>652
そもそも現行サンバーの場合はどうしても構造上シフトの入りの悪さ(特にシフトダウン時)は仕方無いですよ。
自分はサンバーの「シフトの入りの悪さ」「トルクパワーの薄さ」「乗降性の悪さ」「サンバー特有の故障」の4点に悩まされ今年サンバーを売却しました。
いろいろなMT車乗ってきたけどサンバーほどシフトの入り悪い(特にシフトダウン)車は生まれて初めてでしたから衝撃でしたよ。
シンクロ付いてるのかと小一時間(^_^;
例えばエブリィやミニキャブやアクティなんて走行中でも2速→1速がスコッとスルスルと吸い込まれるようにギヤが入りますから余計にサンバーのシフトダウンの入らなさには非常にイライラしました。
今時シフトダウンにダブルクラッチが必要な車両はスバル サンバーだけでしょう。
サンバーは少しでも車両が動いていると2速→1速と3速→2速のシフトダウンが出来ないだろ(笑)
655 ：元サンバー乗り(19年式を新車で購入)：2009/12/24(木) 22:26:24 ID:ISPnGzSy
それで当時サンバーのあまりのシフトダウン時のギヤの入りの悪さにたまりかねてスバルディーラーに行きました。
そしたらメモ用紙に図解で説明され「サンバーは他社軽1BOXと違いこのように構造上どうしてもシフトの入り辛い設計になってしまうので仕方ありません」と言われました(>_<)
つまりサンバーはギヤの入りが悪い状態が正常なのです(^_^;
190:ゴミクズ投棄
09/12/25 10:37:10 ziAveXUH
993 : しあわせの黄色いナンバー : age : 2009/12/25(金) 07:32:11 ID:MD+UsgGR
>>987
そりゃスバルですよ。
コイン駐車場やスーパーの駐車場の床を汚すのは決まってスバル車ですからその業界の人達からは「スバル車は駐車場を汚す」と有名なほどです。
22 : しあわせの黄色いナンバー : age : 2009/12/25(金) 07:38:03 ID:MD+UsgGR
おいおい !
>>3のテンプレに何でヴィヴィオの燃費が載ってるんだよ ! (-.-#)
サンバーの燃費がハイギヤードなヴィヴィオの燃費が参考になる訳無いだろ !
サンバーは5速60キロ巡航でも3000回転以上回ってるスーパーローキヤード車だぞ(笑)
191:しあわせの黄色いナンバー
09/12/25 10:44:27 qp7HNlFI
ご苦労様です。
来年も頑張ってください。
192:しあわせの黄色いナンバー
09/12/25 11:19:41 YP4kntiB
バカセｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(life板)
193:しあわせの黄色いナンバー
09/12/25 12:40:26 5KY39lFA
>>188
わーかっこいい、僕ちゃんヒーロー（笑）なんだぞ
人格の使い分けって案外疲れるでしょ（^^）
まあ君はあまりにも稚拙すぎて意味がないわけだが
194:しあわせの黄色いナンバー
09/12/25 12:46:17 etG+lQAT
リアルで人格障害なわけだが
195:しあわせの黄色いナンバー
09/12/25 14:01:03 BRvHVfQE
みなさんのkeiの現在の走行距離はどのくらいですか？？
私のは15万キロです。
われこそは日本一だという方お願いします。
196:しあわせの黄色いナンバー
09/12/25 14:39:53 lptLeCwg
>>157
めちゃめちゃ閑静な住宅街ならともかく、スズスポくらいなら許容範囲じゃない？
無駄にアイドリングするとかじゃないならそこまで白い目を向けられることはないと思うぞ
197:しあわせの黄色いナンバー
09/12/25 16:27:35 Fe6MKf6V
バカセって卑しい在日でピンクちらし配りが仕事なんでしょ？
198:最終型21年式Keiワークス乗り(新車) ◆wa2AhV64/6
09/12/25 16:31:42 Oy4tsMBv
>>195
まだ新車なので3500キロほどです(*^。^*)
5段階に分けて慣らし運転をトータル3000キロまでやったので世界一程度の良いワークスが仕上がったと自負しております(m_m)
199:しあわせの黄色いナンバー
09/12/25 17:06:06 Wl3Mmi6K
構ってもらいたくて必死だなw 早く事故ってしんでねw
200:ゴミ捨てゴミ捨て。
09/12/25 17:08:19 eP2uZWLP
676 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/25(金) 16:37:58 ID:Oy4tsMBv
>>669
車のシフトの入り具合の良さをチェックするには2速→1速が入るかどうかがテスト項目になりますね。
車両停止直前で1速に入れば合格て感じです。
>>673
当然全メーカーの軽トラ&軽1BOXは2速発信がデェフォですが急な坂道発信だとサンバーだけはトルク薄いので1速を使わないといけないシチュエーションが出てきますね。
677 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/25(金) 16:43:28 ID:Oy4tsMBv
>>672
軽量フライホイールにすると物理的にトルク薄くなるので元からトルク薄いサンバーにはキツイでしょう(^_^;
>>670
おそらくそのミニキャブは80W90の固いギヤオイルにされた可能性がありますね。
民間修理工場なんかでは75W90を置かずに80W90のみしかストックしてない工場も多いです。
なぜかというと80W90の方が仕入れ値が安いからです。
201:しあわせの黄色いナンバー
09/12/25 17:17:53 NT5IoNHq
必死すぎw ﾌﾟﾌﾟﾌﾟw
202:しあわせの黄色いナンバー
09/12/25 17:20:21 NT5IoNHq
早くそのご自慢のキムチ臭いKeiワークスと一緒にスクラップになって下さいね(*^。^*)←ｷﾓｲ
203:しあわせの黄色いナンバー
09/12/25 18:50:05 5KY39lFA
バカセって在日だったの？
納得～
204:しあわせの黄色いナンバー
09/12/25 19:29:08 sEm47m2W
>>185
お前、ラウドネスカーブって知ってるか？
そういうアホな事言ってるからバカセなんだな。
205:ゴミ投棄
09/12/25 20:31:29 m9FypIJ4
30 : 22 : age : 2009/12/25(金) 17:18:30 ID:Oy4tsMBv
>>24
もう平成19年式サンバーは32万円で売却したのであれですが時速80キロでは4000回転ほどだと記憶しています(大森製高精度タコメーターで視認)
ところで自分が最近気になっている車はフルキャブの新型アクティですね。なんと1BOXタイプもフルキャブになるとの自動車雑誌での最新情報です。
新型アクティの長所は以下の通りです(m_m)
「低シート高で乗降性バツグン」
「最小回転半径3.6m」
「クラス最大の室内空間」
「定評のある吹けの良い高回転型12バルブエンジン」
「トップクラスの17.8キロの好燃費」
「MT車でもウォークスルーが可能」
「サビに強い亜鉛メッキ銅板でカチオン電着塗装」
「エンジンが後方にあるMR方式なので非常に静か」
206:バカセ＝こいつはdionなんだな。把握した。。
09/12/25 21:14:13 okhqI/3X
106 ：K6A：2009/12/21(月) 02:44:41 HOST:ZQ095102.ppp.dion.ne.jp
掲示板アドレス： URLﾘﾝｸ(namidame.2ch.net)
削除対象部分： スレッドごと
削除対象アドレス： ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
削除理由・その他： ガイドライン６．連続投稿・重複 - 重複スレッド
正当なスレッドは
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
であり、削除対象スレッドの中の
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板:13番)
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板:25番)
にて正当なスレへと誘導済みです。
削除対象スレッドは他スレ住人を刺激、挑発するようなタイトルであり、
他スレ住人との諍い事を巻き起こそうとする悪意に満ちています。
207:しあわせの黄色いナンバー
09/12/25 23:14:59 5a6CD39d
ちょっと煽っただけで顔真っ赤にして「ワークス乗り」から「ゴミ投棄」ってコテハンに変えて
嫌がらせ書き込みとは。ほんとわかりやすいのな。自ら低能っぷりをアピールしてるようなもんだ。
さっさとしねよ。ピンクちらし配るしか能のない在日は。
208:145
09/12/25 23:26:23 Qc1MO0i2
>>188 その他
えらく大量に置いたね。旅行と年賀状が終わったのでまたお返しにいくね。
Keiスレに置きに来てるけど、中身はサンバーだからやはりそちらで有難く受けるべき。
アホ糞バカセがKeiスレに来だしたのは９月頃。サンバースレはその前からのよう。
サンバー・バンVer35のテンプレ12にバカセのことが載ってる。
209:しあわせの黄色いナンバー
09/12/25 23:49:29 q3022zqb
>>206
おまえバカセだろ？
210:しあわせの黄色いナンバー
09/12/26 00:34:56 ceAtjY98
いい感じのフラットダート見つけて、ピストン走行出来るから対向車気にしなくていいから25日一日楽しんできた。
クリスマスって何？おいしいの？ってなったけど、
フラットダートまでのガレ場も走れて、ワインディングでタイヤをズリズリいわせられるKeiの懐の広さを改めて感じたよ。
うちのはスペシャルだから轍と轍の間に雑草が生えてても未塗装樹脂にしか当たらないから塗装の傷も気にしなくていいし、
フラットダート走る分には64ps規制も十分なパワーだしね。
211:しあわせの黄色いナンバー
09/12/26 01:22:21 FavpOpW3
フラットダートまでのガレ場って妙に矛盾してるような気がするんだがw
212:しあわせの黄色いナンバー
09/12/26 08:02:36 DTkuNUG0
>>208
両スレの骨肉の争いをプロデュースしてるつもりだろうが
手の内も全て見通されてて、どちらからも冷笑されていることに気付くことは未だに出来ないんだな。
アスペルガー自閉だな。とっとと精神病院逝け。
213:ゴミ捨て
09/12/26 08:26:56 A+14MOU8
42 ：元サンバー乗り(19年式新車) ◆syFh0HpB6g ：2009/12/25(金) 22:35:04 ID:oawjdKv6
>>29
URLﾘﾝｸ(imagepot.net)
680 ：このいのつ：2009/12/25(金) 23:39:13 ID:Qc1MO0i2
>>188 その他
えらく大量に置いたね。旅行と年賀状が終わったのでまたお返しにいくね。
ケイスレに置きに来てるけど、中身はサンバーだからやはりそちらで有難く受けるべき。
アホ糞バカセがケイスレに来だしたのは９月頃。サンバースレはその前からのよう。
サンバー・バンVer35のテンプレ12にバカセのことが載ってる。
ID変えるってどうすればできるの？
47 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/25(金) 23:49:23 ID:Qc1MO0i2
>>
48 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/25(金) 23:59:44 ID:Qc1MO0i2
これはコチラだけかな
682 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/25(金) 23:54:23 ID:Qc1MO0i2
両方に返すのもめんどいので・・。これはこちらだけだね。
214:しあわせの黄色いナンバー
09/12/26 08:31:41 3m7xP4j8
どうせならアク禁覚悟で1000目指せよ、コピペと自演だけの下らねぇ芸風でよww
出来るもんならやってみろ、クズ野郎
215:しあわせの黄色いナンバー
09/12/26 09:06:00 XnFCk+tT
スルーしとけよ いちいち構ってるから喜ぶんだろ
keiスレなんだから サンバー NG登録すりゃスッキリだ
216:しあわせの黄色いナンバー
09/12/26 10:32:34 ZWoGidsD
１９年式の中古買ったんだけど、鍵のボタンを押してもなかなか反応しないときがあります。
一回で反応することもあるけど、しないときは何回もボタンを押さないとダメです。
これはただ電池が切れてるだけ？２、３年で切れるものなんですか？
217:しあわせの黄色いナンバー
09/12/26 10:48:34 mb7qcJ2T
2㍍以上離れた場所から使うと減りが早いギガス。
218:しあわせの黄色いナンバー
09/12/26 11:36:49 k6Ly8k3w
>>216 まずは電池交換しろ 話はそれからだ
219:cabal ◆7wFNFALoLk
09/12/26 12:04:44 tufM4IsB
釘踏みました。死にたい……
220:しあわせの黄色いナンバー
09/12/26 12:12:35 88Ocqf9L
イグニッションのところに挿しておくと充電される、ならいいのに
221:しあわせの黄色いナンバー
09/12/26 12:12:50 RtQ85LJ4
>>216
電池はスイッチのオンオフに限らず自然放電するので2、3年ならもう取り替え時だろうね。
中身はただのボタン電池だから家電のリモコンの電池と同じようなもんだと思っておけばおk。
ネジ外してフタ開けて電池入れ替え、であっさり終わるよ。
222:しあわせの黄色いナンバー
09/12/26 12:14:20 ZWoGidsD
みなさんありがとう
電池交換してみます
223:ゴミ捨て
09/12/26 12:25:16 GZwGxN4D
>ケイスレに置きに来てるけど、中身はサンバーだからやはりそちらで有難く受けるべき。
少なくともこいつ自身は自分の行動がKeiスレ住人の総意を得てやってると思ってるようだな。
俺は既にサンバー持ってないバカセがいちいち荒らしに来るから飽くまでも自分の意志のみでこのスレにレスを捨てに来てるだけで、
バカセさえ消えるかこっちで引き取ってくれればこんな行動もすぐやめるつもりなんだが、
どうやらこいつはそうではないらしい。
685 ：こといとつ：2009/12/26(土) 09:47:38 ID:xc3GLZOW
朝っぱらから も～
>>680に抜けたのでついでに
53 : こといとつ : sage : 2009/12/26(土) 09:44:36 ID:xc3GLZOW
朝っぱらからも～
>>45に抜けたのでついでに
224:しあわせの黄色いナンバー
09/12/26 12:40:59 sza0i+rr
サンバー乗りとゴミ捨てのホストが同じ件
225:しあわせの黄色いナンバー
09/12/26 13:46:49 3m7xP4j8
↑あーあ、究極のネタばらししちゃったねwwwww
226:ゴミ捨て
09/12/26 17:02:05 CsMUymDf
ふーん…。どうやって調べたのか知らないけど、↓のゴミレスと俺のIPが一致したんだ？
そりゃすげーや。
Kei海苔って他のスレ荒らす為なら平気で捏造をするんだね。
バカセけしかけた上に「こいつ」に追い打ち掛けさせるのも良く分かるよ。
688 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/26(土) 16:24:53 ID:Qi3MeXsF
>>681
サンバーが4独立サスだからといって衝撃が緩和されると思ったら大間違いですよ。
サンバーバンより固くハネる軽自動車なんてありませんからね。
★豆知識★
2009年市販の軽自動車で最も突き上げの激しい車がサンバーバンである。
60 : しあわせの黄色いナンバー : 2009/12/26(土) 16:31:35 ID:Qi3MeXsF
>>37
サンバーのどこが吹け上がりの良いエンジンなんだ?
サンバーは4000回転を過ぎると回りたがらない糞エンジンだろ(笑)
それで俗に言われているとおりサンバーは早めにシフトアップした方が加速が良いと言われる由縁なのです。
61 : しあわせの黄色いナンバー : sage : 2009/12/26(土) 16:34:16 ID:Qi3MeXsF
>>43
なになに20年前にサンバーがバカ売れした?
それで自分のように1度サンバー買って非力さを痛感して日本国民の多くがアンチスバル派になって「スバル軽撤退」に繋がったのですな。
227:しあわせの黄色いナンバー
09/12/26 17:33:11 3m7xP4j8
被害妄想、頂きましたw
精神科へ入院しるww
228:しあわせの黄色いナンバー
09/12/26 17:33:46 mb7qcJ2T
ゴミがゴミを捨てに来てるわけかｗｗｗｗｗ
229:しあわせの黄色いナンバー
09/12/26 19:34:30 sza0i+rr
IPとホストの違いもわからんとは…。別人装っても無駄だよ。
dionが規制喰らってた時は両方居なかったもんなw
バカセ＝元サンバー乗り＝最終型21年Keiワークス乗り＝ゴミクズ投棄＝ゴミ捨て
◆wa2AhV64/6のトリップ付けてネトゲ板やゲハ板も荒らしてるんだな。
別名タルちゃん、タルゼー提督（種族タルタル）、刑事ニコラスなど。
XBOX360ではJAP246か。在日なのに生活保護もらえなくて切れた、と。
横浜在住ね。
230:しあわせの黄色いナンバー
09/12/26 19:37:29 sza0i+rr
追伸
いいかげんにしておいたほうがいいよ東（あずま）君。
231:しあわせの黄色いナンバー
09/12/26 19:53:24 w44q4meE
＞バカセ＝元サンバー乗り＝最終型21年Keiワークス乗り＝ゴミクズ投棄＝ゴミ捨て
どことなく日本語がおかしいのも、すべて共通してるしな。
232:しあわせの黄色いナンバー
09/12/26 20:04:52 hgfpgKB2
朝鮮ヒトモドキにフイタ
マジでいいかげんにしておいたほうがいいよ孝博（たかひろ）君
次スレテンプレに追加してほしいぜ
URLﾘﾝｸ(ooo-ooo.hp.infoseek.co.jp)
233:しあわせの黄色いナンバー
09/12/26 21:50:26 BDm6X4sS
妄想だけを書きなぐる分にはどうでもよかったが、これは少々おいたが過ぎたようですね、バカセ君。
この辺が引き時なのではないかね？
あ、おいたってのは「いたずら」って意味です。日本のスラングを理解できなかったら悪いので一応。
234:ゴミ捨て&ゴミクズ投棄
09/12/26 22:46:07 alFvxgfA
どうでも良いが俺個人に対しての推測なら何から何まで全部外れだよ。
バカセが居ない時には俺も必ず居なくなるって？ 当たり前じゃん。
俺はただ単にバカセのスレ違いのゴミレスを本来の場所に捨てに来てるだけなんだから。
何度も何度もその点は繰り返し言明してるのにな。頭大丈夫ですか？
それにその推測って、全部バカセまとめサイトからの引用じゃん。
バカセに関するまとめ自体は当たってるのかもしれないけどさ。ほんと面白い人達だねぇ。
まあ、こちらのゴミ捨て行動から勝手に妄想膨らませたこのスレの住人の誰かが、
そのうちマジでバカセ見つけ出して○してくれる行動に結びつくんならそれはそれで良い事だ。
とりあえず今後も地道にゴミレスは捨てさせて貰いますが、
早くこっちがゴミ捨てしなくても済むように、皆さんもバカセ探索頑張って下さいな。
63 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/26(土) 17:17:08 ID:Qi3MeXsF
>>43
なになにサンバー防錆神話?
自分は19年に新車でサンバー買いましたが「マフラー」「斜熱板」「シャーシフレーム」「牽引フック」等が納車された時点でサビてましたが何か?
それでスバルに言ったら「サビ保証はボディに対してのみです」と言われましたよ。
★結論★
サンバーがサビに強いというのは真っ赤な嘘でスバヲタの捏造
71 ：このいとつ：2009/12/26(土) 20:55:43 ID:xc3GLZOW
激しいな
694 ：このいとつ：2009/12/26(土) 20:57:11 ID:xc3GLZOW
激しいな
235:しあわせの黄色いナンバー
09/12/26 22:47:31 nce8sPBG
>>220
以前のホンダ車にそーゆーのあったけど、やっぱり数年で充電池が劣化するみたい。
236:しあわせの黄色いナンバー
09/12/26 23:11:46 sza0i+rr
>>234
いいかげんにしとけや、キムチくさい在日が。別人を装っても無駄。ほんと馬鹿の浅知恵。
237:しあわせの黄色いナンバー
09/12/26 23:18:24 sza0i+rr
ちょっと煽っただけで顔真っ赤にしながらファビョって長文書き込みにこことサンバースレを
別人を装って荒しまくりか。ほんと程度が低いんだなぁ朝鮮人は。バカチョンとはよく言ったもんだ。
238:しあわせの黄色いナンバー
09/12/27 00:39:05 vQuL9Erq
>>234が頑張ってる間バカセは一度も現れない件
239:しあわせの黄色いナンバー
09/12/27 00:48:48 6MtbQH9W
プロ固定だよｗ
240:しあわせの黄色いナンバー
09/12/27 12:13:19 IpKdsVQ7
なんだ同一人物か。
なんか書き込みがそっくりだと思ったらそういう事だったんだな。
241:しあわせの黄色いナンバー
09/12/27 13:27:53 E1Z96aUl
鍵の電池交換したら調子よくなりました。
分解まではできたけど電池はめるときに、電池と接触する金属部品が引っかかってうまくいかなったので結局ディーラー行きました。
242:ゴミ投棄
09/12/27 17:43:07 jooUr7m1
バカセが遠征して荒らしを行う原因はこのスレなりにちゃんと理解しているようだな。
何度も書いてるだろ？ バカセが遠征さえしなくなれば必然的に俺も何もしなくて済むようになるって。
全てが平和的に解決する道は既に何度も示しているのに、
それでもこのスレがバカセに対して何の対策もしないのは、
バカセの荒らし行為をスレ全体の総意として肯定しているという事でFAと理解しておく。
697 ：695：2009/12/27(日) 00:34:03 ID:NuhIAzM+
もうひとつ
けいスレは、変態が多いのでアホ糞バカセも相手にして貰えないので
こちらに来るのでは？
87 : しあわせの黄色いナンバー : sage : 2009/12/27(日) 01:11:04 ID:NdwWpU5u
>>78
サンバーが低中速型エンジン？
その割に軽No1のスカスカトルクエンジンですけどねぇ(^_^;
しかも4000回転を過ぎるともっとスカスカです(>_<)
>>72
そうなんですよ。昨今のサンバーは錆に強いどころかサビに弱い車に成り下がったんです。
自分はいろいろな新車買ってきましたが最初からサビてたのはスバル サンバーだけでしたよ。
余談ですが近所の人の新車サンバーもにサビてましたからね。
サンバーの横を通り過ぎる際に歩行状態で牽引フックのサビが数メートル離れてても視認出来ました
下回りのサビが高範囲に広がっているのは日わ見るより明らかです
243:しあわせの黄色いナンバー
09/12/27 18:07:27 ux5GT2o+
ゴミ投棄があがけばあがくほど「ゴミ投棄」＝「バカセ」＝「サンバースレへ遠征するKeiスレ住人」の
自作自演の信憑性が上がって面白いな。まぁ在日朝鮮人の下衆な特性がよく理解できたよ。お疲れさん。
244:しあわせの黄色いナンバー
09/12/27 23:01:33 J8cm/DCn
本人はバレてないと思い込んでるんだぜ・・・（ﾋｿﾋｿ
245:178182
09/12/27 23:51:15 OqRjSYrV
>加速中、過給の有無にかかわらず2800～3000rpmの間になると
>後方？から妙なビビリ音がするんだが、同じような症状の人いる？
いろいろ調べたら後付のマフラーカッターの取付ボルトがちょっと緩んでいたのが原因でした。
原因報告まで～
246:しあわせの黄色いナンバー
09/12/28 10:14:13 pVZC8uRe
知恵を貸してください。オヌヌメのダウンサスってありますか？？当方HN22S ケイスポ4WD MT です。車高調入れた普通車に乗ってたこともあるんですが自分にはオーバースペックに感じた(使いきれなかった)ので…
247:しあわせの黄色いナンバー
09/12/28 10:46:50 CzImDPxG
>>245
もしかして純正でマフラーカッター付いてるのにそれ外して後付けマフラーカッター付けたのヽ(。_゜)ノ？
>>246
ダウンサスなんか付けたら100%乗り心地が悪化しますよ(>_<)
248:しあわせの黄色いナンバー
09/12/28 11:05:38 7Qgf9F8a
>>247
ザイニチは黙れ、クソ東ww
249:しあわせの黄色いナンバー
09/12/28 13:02:59 ygxdFHVi
>>246
安く効果的にならエアスペリアかRSR。ショックはKYBのNEWSRならディーラー純正部品を
取り寄せるより安い。走行バランス考えたら両方セットでｵﾇﾇﾒ。
250:しあわせの黄色いナンバー
09/12/28 14:12:51 Qfp8kz8c
>>248
Kei自慢で他のスレを荒らしに行くのはやめて下さい。
251:しあわせの黄色いナンバー
09/12/28 23:15:23 qvw95DNV
>>95
ラピュタ(S-Turbo MT 2WD)海苔だが、夏だと20以上、冬でも18後半逝くよ
田舎なんで信号も渋滞もほとんどないがな
高速乗った時は16切ったけどｗ
こんな軽量で燃費良いのになんで廃止なんだろなー
軽なのに１トンもあるヤツがエコ対象だなんて信じられんわ
252:しあわせの黄色いナンバー
09/12/28 23:31:49 smFlJ8wl
乗り手にもよるけどやっぱMTってのが燃費に効くよな
新型のアルトにターボ無いけどMTが有ってちょっと安心した
253:しあわせの黄色いナンバー
09/12/29 18:03:37 5Gb9Kj/g
最終型 NA MT FF Keiに乗ってるんだが、
これ程オールマイティに使える車は無いと思ってたのに
なんで生産終了したんだorz
254:しあわせの黄色いナンバー
09/12/29 18:15:05 5Gb9Kj/g
ちなみに燃費は一般道で20㌔/l以上、
高速道で22㌔/l以上、最高燃費は25.12㌔/lでした
255:しあわせの黄色いナンバー
09/12/29 18:45:46 AzZSVqg6
>>253
その組み合わせならｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ的には最強かもしれんね。
256:しあわせの黄色いナンバー
09/12/29 19:19:14 1DMS4Gev
ノーマルだけどオフロードもバリバリ走れるし、
リミッターが無いので高速の坂限定になるけど
実は170㌔/h以上とか出ちゃったりする
次の車も新車で同じやつ買おうと思ってたのに•••＼(^o^)／オワタ
257:しあわせの黄色いナンバー
09/12/29 21:07:42 yJ6y7sIL
スポーツ4ｗｄ 5ＭＴですが、最高燃費32㌔/l
258:しあわせの黄色いナンバー
09/12/29 22:19:04 1DMS4Gev
>>257
ワークス？
32とか凄いなぁ
車種はなんだろ？
259:しあわせの黄色いナンバー
09/12/29 22:21:54 8MpFlChs
さすがに、んなプリウス並な燃費はウソだろう…
260:しあわせの黄色いナンバー
09/12/29 22:26:29 oSMq8laN
エアクリとプラグでアッサリ行ったりするよ。
特にエアクリは換えた瞬間すぐ分かる。
これは伸びるって。
261:しあわせの黄色いナンバー
09/12/29 22:50:37 1DMS4Gev
確かにプラグはあるかもしれないけどエアクリはそんなに変わらなかったよ
それよりも燃料と速度を聞きたいな
262:しあわせの黄色いナンバー
09/12/30 01:18:37 8AKKF8XG
>>257
だからスポーツだって
263:しあわせの黄色いナンバー
09/12/30 01:20:45 8AKKF8XG
>>257×
>>258○
264:しあわせの黄色いナンバー
09/12/30 09:00:45 /pO/alj/
エアクリとプラグ程度で１０㎞以上変わるんだったらメーカーがすでに導入しとるっての。
265:しあわせの黄色いナンバー
09/12/30 09:51:03 7GeUyoYL
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
伸びがよくなって、喜んで踏んでると、逆に悪くなるわな。
回転が軽くなるけど、あえて我慢しないとｗ
266:しあわせの黄色いナンバー
09/12/30 10:03:07 7GeUyoYL
URLﾘﾝｸ(allabout.co.jp)
267:しあわせの黄色いナンバー
09/12/30 17:16:01 SZfhIvIo
>>259
田舎の片道側1車線の県道でな、夕方 一番先頭がめっちゃゆっくりの軽トラで、
そのうしろが15台くらいの金魚のフン状態で、時速40キロも出てないほどのぺ-スで、
５速で走ったらそうなったのよ。
268:しあわせの黄色いナンバー
09/12/31 01:18:39 5Zb7grSt
わーすごいや
269:しあわせの黄色いナンバー
09/12/31 13:53:05 RjurLd4f
わらた
まあ旧規格でもありえないわな
270:最終型21年式Keiワークス乗り(新車) ◆wa2AhV64/6
09/12/31 18:42:54 sq7sKZxj
>>257さんのリッター34キロや>>254さんのリッター25キロは捏造かと思われますが渋滞無し信号少な目ならならば10・15モードを若干越える事は珍しくありません。
最新型ワークスで慣らし運転で5速ブースト0以下を意識して走ってリッター20キロ台までは実際に行きましたからね。
但し低速トルクを犠牲にしないノーマル状態が条件です。
しかしワークスのような低燃費車がエコカー減税を受けれないのは納得いきませんよね (-.-#)
271:しあわせの黄色いナンバー
09/12/31 19:37:19 sq7sKZxj
>>269
Keiは重量700キロ台ですから旧規格車みたいな物ですよ
272:254
09/12/31 19:52:25 Cb2odYXT
捏造とは酷いな
これでも10万㌔以上走って叩きだした数値なんだが•••
273:しあわせの黄色いナンバー
09/12/31 19:56:30 2mP+qyp2
162 名前：しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日：2009/12/31(木) 17:40:25 ID:9Nvjczw8
スルー検定中
274:254
09/12/31 20:44:16 Cb2odYXT
信じられない人の為に簡単に良燃費を出すポイントをいくつか
•純正ナビにECOドライブ情報が付いてれば
表示し怒られないよう運転する
(燃費1㌔/l以上UP)
•MTなら車間をしっかり取り2000rpm以下で必ずシフトアップするように心掛ける
(燃費1㌔/l以上UP、急加速で怒られにくくなりますw)
•燃料はハイオクにし、プラグを高価なやつにする
(燃費2㌔/l以上UP)
なお、レギュラーとハイオクとの混合の話は調査予定
•上でも上がっているエアクリとエンジンオイル、タイヤの空気圧
(燃費1㌔/l近くUP)
•オススメはしないがエンジンオイルをしゃびしゃびにする
(燃費1㌔/l以上UP)
あと高速でも80-90㌔/h巡行程度であればターボよりNAの方が燃費がいいみたい
275:しあわせの黄色いナンバー
09/12/31 21:14:17 khKyro9x
>>270 ねつ造か・・・・・・ 証拠を示せないからなんとでもいえるわな。
276:しあわせの黄色いナンバー
09/12/31 23:13:07 MWnoyz07
>>270
他スレを荒らしに行くのは辞めて下さい。
Kei乗りの恥を撒き散らしてるようなもんだ。
277:しあわせの黄色いナンバー
09/12/31 23:38:31 2mP+qyp2
来年は妙なまつりがおきませんように・・・・
278:しあわせの黄色いナンバー
09/12/31 23:46:03 WbpNCauy
113 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/28(月) 11:02:23 ID:CzImDPxG
>>109
しかしバン用タイヤは乗用タイヤよりかなり値段高いですよ(>_<)
>>97
のヴィヴィオに比べたらサンバーは燃費悪いですからテンプレにヴィヴィオの燃費なんかテンプレにわざわざ載せるなと言っているのです。
ちなみにミラやアルトと比べるとヴィヴィオも燃費は相当悪い方ですからそれ以上にサンバーは燃費が悪いです。
あとサンバーが2009年市販の軽で世界一を誇るのは「加速の遅さ」と「サスのの堅さ」「シート高の高さ」「カッコ悪さ」の5点でしょうか(^_^;
>>94
あとサンバーの有名な弱点としてドライブシャフトのオイルシールからのMTオイル&ATオイル漏れが定番のトラブルですね。
これ放置すると修理代高いですよぉ。
142 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/29(火) 17:10:52 ID:hyEv4Pwr
>>123
そりゃタイヤ館は値段は高くて当然ですよ。その代わり一般カー用品店のようにアルバイト店員に愛車を壊される確率が少ないというメリットがあります。
実はここだけの話ですが自分は以前オー○バックスで愛車を壊された事があります(>_<)
それで「こちらに落ち度は無いです」とか屁理屈を言われ弁償もしてもらえませんでした(>_<)
>>133
660ccに排気量アップされたのはもっと昔の改正の時です。
今回の改正は排気量がそのままで全長10cm幅8cmの拡大化です。
>>132>>135
もちろんサンバーはフルキャブなので足元スペース自体は広いですが「ペダルが手前に有る」「ペダルの高さが高い」の2点の欠点があるため実質足元スペースは狭いです。
せっかくスペース開いてるのにペダルを奥に配置しないスバル(笑)
他社メーカーの軽1BOXなんて足を前方に投げ出す楽チンな姿勢なので余計にサンバーのペダル配置には憤りを感じます(-.-#)
166 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/31(木) 18:59:54 ID:sq7sKZxj
スバル以外のメーカーが平成10年末期の軽新規格化で一斉にフルモデルチェンジしたのに対しスバルだけがマイナーチェンジの小変更でお茶を濁しました。
この事からもわかるようにスバルは開発費も技術力も無い自動車メーカーなのです。
スバヲタご自慢の水平対向エンジンもターボが無いとまともに走らない車ですから(^_^;
NAインプやNAレガシィの加速の遅さはあまりにも有名です。
あとスバルは未だオイル漏れ対策も克服出来ない自動車メーカーです。
支那(中国)や南朝鮮(韓国)の車だって今時オイル漏れしませんよ。
他社メーカーでも数十万キロ程度でオイル漏れは希に聞きますが僅か数万キロでオイル漏れるのはスバルだけです。
自分のサンバーは平成19年に新車で買って1万数千キロで漏れました(T.T)
279:しあわせの黄色いナンバー
09/12/31 23:47:27 WbpNCauy
713 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/30(水) 12:02:45 ID:V41DErce
ハンドル外すにはステアリングプーラーがあれば子供でも外せますよ
>>712
超不人気車のサンバーなんてテレビで取り上げる訳無いでしょ(^_^;
軽1BOX車の購入を検討している人は大抵サンバーは除外でそれ以外の軽1BOXで何にするか迷うのが普通です。
サンバーの販売台数を見ればいかに国民から求められていない車だという事が理解できます。
280: 【小吉】 【1019円】
10/01/01 00:15:52 sTm/LKZX
今年からWorks乗りです よろしく
281: 【ぴょん吉】 【957円】
10/01/01 00:22:29 7aL22Fgc
今年はラピュタを可愛がるぞ！
282:しあわせの黄色いナンバー
10/01/01 07:09:44 9NbbiUwr
12インチに履き替える燃費チューンが新型ではできなくなるんだな。
283: 【大吉】 【1681円】
10/01/01 12:02:11 gIbjANiO
Keiに乗り換えてガソリン代が年間で3万円浮きました。
浮いた3万で最新のカーオーディオに換装しようかな
284:しあわせの黄色いナンバー
10/01/01 13:37:47 URbt6Hez
うちのラピュタも１０万越えの６年目突入っす。
クラッチディスクは車検時交換しましたが新年早々ショック交換するす
285:しあわせの黄色いナンバー
10/01/01 15:26:59 o3A6He6Z
>>254の25km/lなら頑張れば出そうな気がするが、32km/lはあり得ん。
ちなみに俺の10型ワークス5MT4WDは最高記録22.1km/l。
286:しあわせの黄色いナンバー
10/01/01 15:40:36 IKPmDCrT
32km/lて燃費計とかで出た瞬間燃費なんじゃないか？
だったとしたら有りえるかもしれん
287:しあわせの黄色いナンバー
10/01/01 15:55:56 q3qiimJy
>>286
それ俺も思った
瞬間じゃないにしても、あれ結構ずれるんだよね
288:しあわせの黄色いナンバー
10/01/01 19:06:09 tQzSwnyS
長い下り坂、または平坦な道で、一定速度まで上げたらエンジンを切ってニュートラルで走行。
こんな走り方なら出るかも知れん。
エコランの走り方だけどな。
289:しあわせの黄色いナンバー
10/01/01 20:45:09 2u4BuF1K
これから燃費を提示する時は、その時さ
290:しあわせの黄色いナンバー
10/01/01 20:47:17 2u4BuF1K
これから燃費を提示する時は、その時の 走行距離と平均速度必須だね
291:しあわせの黄色いナンバー
10/01/01 21:08:40 p5GMLutL
初期型乗ってて最近燃費悪いし凍り坂道でエンストしやすくなって
4000r/minより上まわすとがくがくいくのはコードが原因だったな
F6A乗ってる人は注意したほうがいいかも
292:しあわせの黄色いナンバー
10/01/01 21:23:13 1JsLkLHB
>>286 燃費計だけど、瞬間ではないよ。3分くらいは続いたから。
293:しあわせの黄色いナンバー
10/01/01 22:03:22 tQzSwnyS
３分って…
そげな短時間じゃ意味なかんべ…常にその速度と状態保って走るんなら分かるけど。
294:しあわせの黄色いナンバー
10/01/01 23:07:14 1JsLkLHB
>>293 ほかの方はどう考えてるか知らないが、3分間でも
その燃費が出たんだから、うそではないだろ。
もちろん実用で意味のある燃費ではないことは理解してるよ。
295:しあわせの黄色いナンバー
10/01/02 00:37:49 ENqZ2eGd
すいません、ワークスのLSDについて質問させて下さい
初期からFF・5MTにはLSDは標準で付いてますよね？
色んなサイト見て仕様の変遷調べてたら2006年4月以前のFF・5MTには
LSDの項目が--となってたので・・・
296:しあわせの黄色いナンバー
10/01/02 10:21:36 xOd8Oh+g
自白剤は禁止になりました
297:しあわせの黄色いナンバー
10/01/03 11:56:29 GRM5QLoD
>>295
ワークスになってから付いたよ。
5型以前のスポーツには付いてない。
298:しあわせの黄色いナンバー
10/01/05 05:44:38 oh93YNoA
URLﾘﾝｸ(ooo-ooo.hp.infoseek.co.jp)
299:しあわせの黄色いナンバー
10/01/05 15:04:45 nahTIrzE
>>297
詳しい方のようなので教えてください。3型スポーツ4WD,MTなんですが
ワークス純正LSDポン付けでいけますか？
300:しあわせの黄色いナンバー
10/01/05 20:56:18 0Ih4Coen
>>299
FFでないと社外品含めて無理。旧規格アルトワークスなら4WD用の設定もあるみたいだが
少なくともスズキの新規格軽ではどの車種もFF用しかない。
FFならスズスポやクスコのLSDは年式、エンジン形式問わず部品番号は同じなので共用は
可能と思われる。
301:しあわせの黄色いナンバー
10/01/06 00:50:56 /eZBGsGC
>>251 ラピュタ(6型 S-Turbo MT 2WD)です。
ウチのラピュタ燃費＆メンテ記録から最高と最低を調べてみました。
給油量が15㍑以上での燃費（15㍑以下だと誤差が大きい気がするので）
最低 384.3km 25.40㍑ 15.13km/㍑（高速道路で踏みすぎた）
最高 478.8km 20.44㍑ 23.42km/㍑（夜間のバイパスなどで交通量＆信号少なし）
現在の総燃費（納車初給油日2002/12/xx 最終給油日2010/01/04）
109,924km 5,483.30㍑ 20.05km/㍑
一応最初に給油した時の距離と給油量は引いてあります。
ちなみに全部ノーマルです。
まだプラグを１度も換えてないしｗ ←そろそろ換えれ！
>>254さんはエアクリとかプラグとか弄ってます？
さすがに>>265みたいな高価な物付けても元取れないから意味ない気がするし
302:しあわせの黄色いナンバー
10/01/06 18:04:06 5lAKBgsW
せっかくラピュタ乗ってるんだからエンブレムの横か上に「天空の城」って書こうよｗ
303:しあわせの黄色いナンバー
10/01/06 19:35:39 1xfU3/ah
て
304:21年式Keiワークス乗り(新車) ◆wa2AhV64/6
10/01/06 19:54:11 1xfU3/ah
>>295>>299
ワークス純正ヘリカルLSDの出来は素晴らしいですよ。FFなのにアクセルで曲がるフィーリングが体感出来ます(^。^)
今まで「アクティ」「ミニキャブ」「サンバー」「エブリィ」等の後輪駆動車ばかり乗ってきたので正直FFのワークスのコーナリング性能が心配でしたが全くの無問題でした。
>>301
プラグなんか交換しても性能は変わらないのですよ。
実はエブリィで2万キロ交換指定のプラグを6万キロまで引っ張りましたが電極はまだ半分以上残っていてまだまだ使える状態でした。
もちろん外したついでに新品プラグに交換しましたが加速性能に変化はありませんでした。
変わった事は始動性がコンマ何秒か短縮された程度です。
つまりメーカー指定交換距離の3倍使っても動力性能には影響が無いというのが自分の結論です。
305:しあわせの黄色いナンバー
10/01/06 20:55:06 4vFwooU+
>>304
てめー性懲りもなく他スレ荒らすんじゃねえよ。
306:しあわせの黄色いナンバー
10/01/06 21:54:27 +p8GCKDn
聞きたいのですが KeiWorks乗りの方で
参考にしてる もしくは楽しんで見ている個人サイトやブログ等
ありますか？
307:しあわせの黄色いナンバー
10/01/06 22:53:09 Mnm3HR5w
みんカラ見ればいっぱいいるよ。
308:しあわせの黄色いナンバー
10/01/06 23:30:48 L7ArUk+b
>>301
ネット上で実名含むプロフィールが割れていても動じないどころか、さらに妄言を吐き続けるとはね。
そのうちしっぺ返しが返ってこないといいね、東（あずま）孝博（たかひろ）君。
URLﾘﾝｸ(ooo-ooo.hp.infoseek.co.jp)
309:しあわせの黄色いナンバー
10/01/06 23:32:31 L7ArUk+b
>>304だったね、ごめんw
310:しあわせの黄色いナンバー
10/01/07 00:22:24 xBhq9Mpl
>>300
>>304
レスありがとうございます。リビルド品の安いのがあったので
人柱になるか、ダメもとで質問したんですが正解でした。
先走って買わなくて良かったです。
311:しあわせの黄色いナンバー
10/01/07 00:30:33 B1awF6rX
229 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/06(水) 20:16:35 ID:1xfU3/ah
>>227
バンとディアスじゃ天と地ほど固さ違いますよ。バン買ったら地獄です。
無理しても乗用ディアスを買うのが吉です。
ちょっとした路面のマンホールのつなぎ目でもでも身構えて乗らなければりません。
ドリンクホルダーの缶コーヒーなんかは些細な段差でも突き上げで「ガン !」と衝撃が来たと同時に数滴ほど缶コーヒーが穴から飛び出るほどです。
いろいろな軽バンに乗ったけどサンバーバンが1番固く突き上げが酷いですよ。
723 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/06(水) 20:02:43 ID:1xfU3/ah
>>719
いくらスバルクォリティといっても新車3500キロでMTオイルが漏れるとはちょっと早いですね。
自分の19年式新車サンバーは1万数千キロでMTオイル漏れました(^_^;
ディーラーの人も「ドライブシャフトからはよく漏れるんですよ。」と笑いながら言っていたのが印象的でした。
しかし弱い部品と分かっててながら対策部品も作らず数十年同じ部品を採用し続けるスバルには敬服致します(m_m)
312:しあわせの黄色いナンバー
10/01/07 07:36:03 Am4j5HFW
そしてまた自己顕示の為の転載、と。毎度お馴染みのﾊﾟﾀｰﾝ乙。
リアルじゃよっぽど相手にしてもらえない寂しい人生なのか。
よちよち、かわいそうだねぇ、心の底から本当に同情するよ（棒読み）これでいいか？
313:しあわせの黄色いナンバー
10/01/07 14:06:43 tH6jyBOE
最終型Bターボ海苔なんですが、サービスマニュアルはまだディーラーで注文できますかね？
314:しあわせの黄色いナンバー
10/01/07 15:13:21 9RyVIATe
出来ると思うけど結構高いよ
315:しあわせの黄色いナンバー
10/01/07 19:23:44 qLwVVXsb
1型のサービスマニュアルを取り寄せ購入した時は車体、エンジンの総合マニュアルが12,800円
電気配線図の冊子が5,780円だった。税込みでしめて18,753円。
生産時期で細かく分かれるので購入の際は確認のため車検証を提示してくれと言われる。
316:しあわせの黄色いナンバー
10/01/08 00:10:41 LZ8ELZ1+
keiワークス乗り(新車)とか言うオナニー野郎が、オイル交換スレとかに出てきてkeiの自慢話ばかりしているww
同じ車に乗っている君たちも恥ずかしいだろ？www
317:しあわせの黄色いナンバー
10/01/08 00:42:26 wK3VCNgl
>>316
お手数をおかけして申し訳ありませんが、燃えないゴミの日に捨てておいてください
318:しあわせの黄色いナンバー
10/01/08 15:47:10 2DBZ6QR8
>>316
しかし2009年に市販された軽自動車でKeiワークスが最速なのは事実だから自慢したくなるのも無理もないだろw
319:しあわせの黄色いナンバー
10/01/08 17:23:46 xB9Rc3Bz
2009年の軽で一番早いからって…他スレでそれを自慢しても…
たとえば、僕の原付は最速だってバイクスレで言っているようなものだよww
普通の車スレで自慢しても…keiやワークスを知らない人の方が多いって！
320:しあわせの黄色いナンバー
10/01/08 19:29:11 XeDRSaHl
>>316
それを大喜びで言いに来るキミも
そうとう恥ずかしいと思う。
321:しあわせの黄色いナンバー
10/01/08 19:43:36 8FcwIvvU
>>316
あの基地外は「自分の存在を誇示したいだけ」なのでそういう反応を示すと
「俺もオイルスレじゃちょっとは知られる大物なんだぜ」って奴が勘違いして
オイルスレへ嬉々として通う様になっちまうぜ？ だからスルーしとけって。
322:しあわせの黄色いナンバー
10/01/08 19:44:29 5joL39AU
252 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/07(木) 19:07:41 ID:81tQkJBy
>>249
そうなんですサンバーは夜中なんかにエンジン掛けようものならけたたましい騒音が鳴り響いて近所迷惑なんですよね。
おそらくファーストアイドルの回転数の高さはサンバーが世界一でしょう。
>>245
物理的にハイゼットバンよりサンバーバンの方が突き上げが激しいですよ
265 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/08(金) 15:58:29 ID:2DBZ6QR8
>>261
自分もサンバーは4独サスだから乗り心地が良いのかなぁと勘違いして平成19年に試乗もせずに新車でサンバー買ってしまいました(T.T)
過去の主なバン歴は「アクティバン」「ミニキャブバン」「エブリィバン」「トゥディバン」「アルトバン」です。
サンバーバンは上記の全ての車両より突き上げが酷かったのです。それでその他にも故障等のトラブルが相次いだのでサンバーが嫌になって1回目の車検を通さず去年の2月に売却したのです。
いったいサンバーの4独サスのメリットってヽ(。_゜)ノ？
323:しあわせの黄色いナンバー
10/01/08 19:46:13 5joL39AU
922 ：最終型21年式Keiワークス乗り(新車) ◆wa2AhV64/6 ：2010/01/08(金) 16:14:01 ID:2DBZ6QR8
>>921
自分も値段につられてモービル1FPを1缶買ったのですが粘度が5W30なのでワークスにはちょっと厳しいと思うのでセカンドカーのエブリィに入れようか迷ってます。
ところでワークスのようなブースト1.0を越える超ハイプレッシャーターボ車に5W30入れてる人はこのスレに居ますか?
324:しあわせの黄色いナンバー
10/01/08 19:58:13 8FcwIvvU
ほらな。↑この手の輩と同じレベルってことさ。
325:しあわせの黄色いナンバー
10/01/08 22:53:05 LZ8ELZ1+
>>320
大喜びでないよww
私は軽ターボと乗用車を所持していて両オイルスレをよく見ているのだが、以前からスレに
彼がたびたび登場してくるので、keiスレはどうなんだろう？と昨晩見て書き込みしただけ。
ちなみにアルトは知っていたが、keiにワークスがあることすら知らなかったw
326:幸せの黄色いナンバー
10/01/08 23:36:50 AJUQIhlh
久しぶりに来てみたけど、サンバー君、まだいるの？
オレ、オチるわ…。
327:しあわせの黄色いナンバー
10/01/09 00:08:09 8x9uThZv
知り合いの車屋から、H15式のワークス4WDが安く手に入りそうなんだけど、走行距離が90000km超えてるんだよね。
これって値段しだいでは買いかな？
まあ、買ってからウォーターポンプ交換、ブッシュ類交換、ディスク&パッド交換くらいだったら自分で何とかしちゃうから大丈夫かな…。
328:254
10/01/09 01:11:23 5hPjQvq7
3分ワロタ
じゃあその理屈でいくと俺は5分間で42㌔/l出したことあるからそれが最高燃費だなwww
と冗談はさて置き、一緒にされると困るので25㌔/lだした時の条件を挙げると
約300㌔(新名神ループ)を80㌔/h程度で巡行し、さらにストリップストームを最大限使用した時の給油間で計算
燃料はハイオクでタイヤは燃費が比較的伸びた15インチのecos
他は全てノーマルなので同じ型のKeiをお持ちの方はお試しあれ！
>>301
エアクリはいくつか試してみたけどあまり変わらなかったので純正を様子をみて交換
プラグはレギュラー入れてるなら純正で充分
ハイオク入れてるなら最低でもイリジュウム？にした方が確実に伸びるよ
329:しあわせの黄色いナンバー
10/01/09 02:02:13 A5LvPfM1
>>328
ストリップストームって何？
スリップストリームだろうけど、80㌔/hじゃ効果ないよ。
330:しあわせの黄色いナンバー
10/01/09 02:31:52 wfeGZrTn
２００９年市販されていた軽で一番早いもの…
FRASER Clubman FC4
ちゃんと『市販』されてる車です。なんか息巻いてるアホいるけど、ちゃんと調べようね。
331:しあわせの黄色いナンバー
10/01/09 12:11:30 SeSEcK8k
ストリップストーム3分ワロタw
332:しあわせの黄色いナンバー
10/01/09 12:57:27 ZudxBlSz
>>330
バケモノだなw
息巻いてるアホの視野の狭さが染みるねえ。所詮出来損ない在日、井の中の蛙ｸｿﾜﾛｽwwwwww
333:しあわせの黄色いナンバー
10/01/09 13:09:33 3uSpRrap
つーか、そこまでのバケモノじゃなくても、コペンあたりなら普通に速いんじゃね？
そもそも軽に限らず、車を自慢して偉ぶれるような時代でもないと思うが。
今乗ってるワークスには走りにも利便性にもかなり満足しているが、だからといって
別に自慢したいとは思わない。フェラーリにでも乗ってるんなら話は別だが。
334:しあわせの黄色いナンバー
10/01/09 17:29:48 CV6i+BoK
>>330
何それ?手作りかなんかの車ですか?
一版市販の大量生産工業製品の軽自動車で語って下さいよ
>>333
それが意外とコペンはそれほど速くないんですよ。スポーティな雰囲気を楽しむ車と言えます。
335:しあわせの黄色いナンバー
10/01/09 17:45:17 xBc4macz
お、釣れた釣れたw
336:しあわせの黄色いナンバー
10/01/09 18:01:33 CV6i+BoK
コペンは段魂世代のジジイがよく乗ってますよね。おそらくセカンドカーでしょう。
コペンは荷物も積めないしリクライニングも出来ないですからね(^_^;
337:しあわせの黄色いナンバー
10/01/09 18:07:08 TTs52w3z
すげぇ、ほんとにﾊﾞｶﾁｮﾝなんだな。ロータスのセブンの系譜の事も知らなけりゃコペンの事も
わかってないんだな。ﾋﾟﾝｸﾁﾗｼの運送業務に使う事しか頭に無いのか…。
338:しあわせの黄色いナンバー
10/01/09 18:31:23 Moq8SRP+
>>334
喰いつきがいいな、よっぽど悔しかったらしいなw
お前の規定した条件を前スレから引き出して掲出してやろう。
＞軽カデコリーで「世界一遅いサンバー」から「世界一速いKeiワークス」に乗り換えた人なんて
＞古今東西探しても自分だけでしょうね(^_^;
＞つまり自分は世界一を2度も体験した男なのです(#^.^#)
お前は間違いなく【軽カテゴリで】と自ら規定した。
自分で規定しておいて訂正だと？吐いたツバ飲むのか？
今更「それは一版市販の大量生産工業製品の軽自動車でした」とは言わせんぞ。
自らの愚かさと無知を呪え。お前は在日の中にあっても 最 低 の ク ズ だな。
339:しあわせの黄色いナンバー
10/01/09 18:41:42 Moq8SRP+
すまんがもう一筆
俺は別段、ピンクチラシの配送業務を卑下する気はない。職業そのものに貴賎は付ける気はない。犯罪行為でもなければ。
ましてや、すべての在日がバカセのような変人ではないことも、理解しているつもりだ。
だが、こういう奇妙な物言いをする少数の変人のために、そういったグループにカテゴライズされる人種は
すべてそうなのではないか、という錯覚を起こさせるのだ。
どれだけの他人に迷惑を掛けてるのか、恨みを買っているのか、本当に認識できているのかね？
バカセ、お前に一言だけ問いたい。
『お前は祖国に、ドロを塗りつける行為がしたくて、この国にいるのか？』
340:しあわせの黄色いナンバー
10/01/09 18:49:14 BurdtcXy
>>336
言うに事欠いて乗った事もない車を良く卑下出来るな
別にコペンは貨物車じゃないし背高なKeiよりよっぽど飛ばし易いぞボケ
いい加減見苦しいマネすんな
341:しあわせの黄色いナンバー
10/01/09 20:51:27 AyBO069i
バカ○しっかり相手してもらってるね～
>>316はひょっとしてサンバー関係者？
342:しあわせの黄色いナンバー
10/01/09 22:58:55 wWlKSAC4
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板:922-929番)
誰かこいつに適切な回答してやってくれ。このスレの方がKeiワークスと5W-30の関係に詳しい奴いるだろ？
折角他の事例を参考に答えてるのに、飽くまでもKeiワークスオーナーからの回答以外信じないような返しをされては、正直こちらじゃ手に負えんよ。
343:しあわせの黄色いナンバー
10/01/09 23:04:20 KHTHpvbu
>>342
面倒なやつが行ってるみたいだな
軽ターボのエンジンなんてどれでもそこまで変わらんだろうにな・・・
344:しあわせの黄色いナンバー
10/01/09 23:23:00 4vdAUsO5
>>342
ﾊﾞｶﾁｮｿ本人の誘導と誤解されてもしかたないぞ、そんな書き込みしてたら
345:316.325
10/01/09 23:55:18 duD5xNaX
>>341
サンバーなんて乗ってないし乗ったこともないw
keiワークス乗り(新車)が他スレで書きまくっているから来ただけ。
書いてある内容が、車の自慢(軽最速とか燃費が20以上とか家族持ちにもお勧め等々)してるから
keiスレでどう扱われているか見に来た。
>319氏の、原付は最速だってバイクスレで言っているようなものだよww
に全面同意！
変わり物だが、同じ車に乗っている人達が、もっと暖かい目で見てあげるなり
もっと教育？しろよ！keiワークス乗り＝基地外と見られるww
346:しあわせの黄色いナンバー
10/01/10 00:23:47 QWiDj9Cy
バカセは、元々サンバースレかなんかの住人で、いきなりこっちが標的にされただけなんだけどなぁ…
多分、奴はkeiにすら乗ってないと思うんだが…言ってることが噂を元にした又聞きみたいな書き方だし、いかにも乗ってますって感じで書いてるが、本当に乗ってる奴があんな言い方しないと思う。
347:しあわせの黄色いナンバー
10/01/10 03:06:21 nDfBVXOA
>>328
高速を80km巡航なら25km/㍑出てもおかしくないかもね。
ウチので最高23.42km/㍑出した時は一応一般道で信号あったしなー。
やっぱりノーマル最高って事か？ｗ
ちなみにウチので最高出した時はタイヤもRE88の純正。
もちろん燃料はレギュラーで。
プラグは一応イリジウムタフを購入済み。
あとは交換するだけなんだが腰が重くてｗ
348:しあわせの黄色いナンバー
10/01/10 06:47:30 Y2WXmSYP
>>345
他のスレに迷惑かけている事に関しては非常に遺憾、というか申し訳ないとは思うが俺も>>346氏と
同じ様にあいつがKeiユーザーかどうか甚だ怪しいと思っている。
奴の興味対象はMT設定のある軽自動車の様なのでKeiに飽きたら他の車種スレにユーザーを装おって
入り浸る様になるんじゃないかと予想してる。
Keiスレの住人が奴を管理しろと言われても無理、というかそれが出来ているなら奴がサンバースレが
メインだった頃にとうに出来てただろうけど、俺らは2ちゃんの管理者でもないしましてや保護者じゃないから
どうしようもないよ。>>345もオイルスレで奴の書き込み見て人の話を聞くような人間じゃ無いって事が
多分わかってるんじゃないか？ 俺としては各スレで”徹底的にスルー”するのが一番だと思っているが。
349:しあわせの黄色いナンバー
10/01/10 07:15:25 W/25QSzL
あいつの理屈で言うと、絶版車は比較対象外なんだろ?
なんで未だにkeiスレで粘着しているわけ?
FRASER Clubman FC4とか言う車は別としても、軽の市販車最速はコペンだろうが。
というか、ノーマルな状態だとワゴンＲスティングレーにも加速では劣ると思うよ。
まぁどうせ実用性が無いからだめだとかMTが無いからだめだとか脳内補正かけて、
keiワークスマンセーでホルホルしちゃうんだろうけどな！
350:しあわせの黄色いナンバー
10/01/10 08:13:25 6hFLTIhY
最初期の3ドアターボを昨年降りた。
よく走ってくれたし、本当に感謝。
50000超えてから電装系のマイナートラブルがポツポツあったけど、駆動系は全然問題無かったなぁ。
今まで色んな思い出をありがとう。
351:しあわせの黄色いナンバー
10/01/10 09:11:52 BJdvZoHs
>>345の論法がサンバースレのコピペバカと一緒な件
352:しあわせの黄色いナンバー
10/01/10 09:50:52 cXBq9DK4
私もそんな気がしたけど
あちらの方がもっと毒があるかな？
まだコピペ続けているけど。
サンバースレで発生・増殖させといて、乗換えたからといって
中身がサンバーなのをこちらに貼りに来られてもなあ
353:しあわせの黄色いナンバー
10/01/10 11:51:45 Y2WXmSYP
サンバースレで元々の管理が悪かったからとかそういうような考えは無いし、そう思われるのも向こうでも
迷惑だろうと思うよ。それと同様にKeiスレでそういう事を求められても無茶言うなとしか言い様がないって事さ。
354:しあわせの黄色いナンバー
10/01/10 12:15:34 wWON61TQ
166 ：最終型21年式Keiワークス乗り(新車) ◆wa2AhV64/6 ：2009/12/03(木) 07:49:13 ID:qk2CQd5t0
自分は軽なので黄色いナンバープレートがカッコ悪く恥ずかしいと思うからスモークのナンバーカバーにしてなんとか目立たないようにしているだけなのです。
軽も白いナンバーだったらカバーなんかしないのになあ。
244 ：666元サンバー乗り(19年式) ◆wa2AhV64/6 ：2009/12/03(木) 18:38:11 ID:0uFzNKch0
>>236
いやいやセカンドカー(2号機)の旧々型エブリィは走行17万キロなので壊れても構わないので添加剤よく入れてますよ。
PEA系はサンバーで懲りたので入れませんが通常のガストリートメント系でアンチノック効果を実感していますよ。
つまり大事な1号機のKeiワークスには添加剤なんて一切入れてないという意味です。
235 ：666(元サンバー乗り19年式) ◆wa2AhV64/6 ：2009/11/30(月) 11:31:11 ID:5onkqxw/0
>>205
どうもお久しぶりです(m_m)
もうサンバーは売却して今はスズキのKeiワークスの新車を買いました。
あの一見以来2度と添加剤は使用しないと心に誓いましたよ。その分オイル交換ばかりしています(#^.^#)
332 : 最終型21年式Keiワークス乗り(新車) 2009/10/25(日) 13:35:37 ID:ptKqNN1m0
スズキスポーツの人が公式に「添加剤は絶対に入れるな」と警告を発しているので自分は絶対に入れませんね
でもセカンドカーのエブリィにはハンマーオイルを10%添加しています
355:しあわせの黄色いナンバー
10/01/10 16:39:28 2yQ4noTg
>>349
物理的にコペンの方が加速遅いですよ
356:しあわせの黄色いナンバー
10/01/10 17:11:04 QVOyHFGR
NGかけてるんだからちゃんとコテ晒せクズ
357:しあわせの黄色いナンバー
10/01/10 17:35:29 QWiDj9Cy
keiワークス（ＦＦ・ＭＴ）
車重 780kg 最高出力 47kw（64PS)/6500rpm 最高トルク 106N・m〈10.8kg・m)/3,500rpm
コペン（ＦＦ・ＭＴ）
車重 830kg 最高出力 47kw(64PS)/6000rpm 最高トルク 110N・m(11.2kg.m）/3200rpm
keiとコペンだけで比べると
トルクと車重比べてみてもそんなに加速性能の差はないような気がする。車重が50kg軽いkeiが若干有利かねぇ…
358:しあわせの黄色いナンバー
10/01/10 20:40:55 imIXuFbh
トヨタ 旧スターレットＧＴ（EP82)
車重 830kg 最高出力 135ps(99kW)/6400rpm 最高トルク 16.0kg・m(156.9N・m)/4800rpm
TUEE・・
359:しあわせの黄色いナンバー
10/01/10 23:14:53 kzRGbLgS
バカセって
F6Aエブリィ乗り、元サンバー乗り19年式、21年式Keiワークス乗り、軽自動車博士 なんですね？
Keiワークスの走行距離が12月に3500㌔なのに、オイルスレでは2500㌔ごとに交換しているってw
>>346
>keiにすら乗ってないと思うんだが…
まじ乗っていないかもねww
360:しあわせの黄色いナンバー
10/01/11 11:28:03 LpXgFRCH
297 : しあわせの黄色いナンバー : 2010/01/09(土) 23:19:00 ID:HeLBF+N4
他社軽1BOXよりサンバーの動力性能が勝るなんて100%絶対にありえませんよ。
加速タイムや各雑誌のインプレでも明らかです。サンバーが1番非力だという証拠はいくらでもあります。
「なんかスバルの軽は下からトルクも無いし回してもパンチも無いしとにかく乗っててつまらないんだよなあ」と世間でも言われています
軽ユーザー達に見放されたからこそ軽部門撤退になったのです。
300 : しあわせの黄色いナンバー : 2010/01/09(土) 23:31:48 ID:HeLBF+N4
>>295
残念ですが物理的にサンバーが1番加速遅いです
660ccSOHC4気筒が非効率な事はいまや常識です。
スバルは市販してから4気筒の欠点を知り開発費が無いので3気筒エンジンの開発がとうとう出来なかったのです。
327 ：元サンバー乗り(19年式)：2010/01/10(日) 16:47:37 ID:2yQ4noTg
>>313
ハンドルが左に取られるのはレンタカーだから縁石にガンガン左タイヤを乗り上げるので左だけアライメントがムチャクチャになるので手荒に扱われた車はサンバーに限らず左にハンドルが取られますね。
328 ：元サンバー乗り(19年式)：2010/01/10(日) 16:52:38 ID:2yQ4noTg
>>313
正常な状態のサンバーバンならサスが柔らかいと感じる事はありませんよ。
仮にショックアブソーバーが抜けてもバネが固いので固い乗り味は廃車まで持続します。
あとサンバーが乗り降りが楽だというコメントは納得いきませんね。なぜならサンバーは軽1BOXでNo1のシート高を誇るからです。
938 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/10(日) 17:11:51 ID:2yQ4noTg
★豆知識★
基本的に5W30は10W30より全温度域で柔らかい
330 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/10(日) 17:00:40 ID:2yQ4noTg
>>317
自分も以前そのサンバーのオフロード動画見ましたがあれは旧規格のサンバーだからこそなせる技なのです。
逆に現行TVサンバーはフロントバンパーが下に張り出しているのでオフロードどころか普通の市街地走行でもバンパーのアゴ部分がガリガリと削れます。
ワークスでも平気な斜面でもTVサンバーはフロントバンパーのリップ部分が削れる(笑)
331 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/10(日) 17:05:45 ID:2yQ4noTg
>>321
ですから低速トルクの無さ高回転のパワーの無さでサンバーは軽No1なのですが(^◇^;)
726 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/10(日) 16:42:11 ID:2yQ4noTg
>>725
しかし2012年の3月まで生産するなんてスバル軽の息の根を止めるのはまだまだ先の話なんですね。
361:しあわせの黄色いナンバー
10/01/11 11:47:26 gBjbCNsc
3気筒はバイク以下、4気筒でまともな車
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
400 名前：元サンバー乗り(新車で購入) 投稿日：2009/12/24(木) 23:39:26 ID:ISPnGzSy
★豆知識★
2009年市販の軽自動車で最も加速が遅い車はスバル サンバーである
誰か異論があるなら言ってみろ ! (-.-#)
401 名前：しあわせの黄色いナンバー 投稿日：2009/12/31(木) 19:26:46 ID:sq7sKZxj
>>400
おっしゃるとおりです(m_m)
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
自演の証拠・・・。
362:しあわせの黄色いナンバー
10/01/11 11:54:19 airLYhxj
>>357
カタログ値は自主規制で64馬力って表示になってるだけですよ。
ワークス→実測80馬力以上
コペン→実測70馬力前後
ダイハツはNAは良いけどターボは凄くないんですよ。
>>359
自分の場合は慣らし運転期間を3000キロに設定しその間に5回もオイル交換しましたが何か?
新車は当たりの付く新車から5000～1万キロ辺りまでは頻繁に交換するのが自動車マニアの間の常識ですよ
素人は1000キロ時に1回だけ交換してその後は取説通りですから長持ちしません。途中でオーバーホールが必要になります。
363:しあわせの黄色いナンバー
10/01/11 11:54:22 feavfhR4
4WDが生かせるロケーションでなけりゃコペンの相手にならんよ。
真っ直ぐだけなら勝てるだろうが。
364:しあわせの黄色いナンバー
10/01/11 11:54:30 GkKIHY8B
カタログの数値でスペック語れるなんて中二病すぎて素敵だなぁ
不治の病って怖いね
365:しあわせの黄色いナンバー
10/01/11 11:57:26 airLYhxj
物理的にコペンは遅い。但しサンバーより速い。
366:しあわせの黄色いナンバー
10/01/11 12:09:15 hK/un6/i
>>362
＞自分の場合は慣らし運転期間を3000キロに設定しその間に5回もオイル交換しましたが何か?
オイルの無駄
最早精神疾患の類ですね
あ、半島の車はそれぐらいで換えないと駄目だった癖が付いてるのかｗ
367:しあわせの黄色いナンバー
10/01/11 12:17:41 airLYhxj
>>366
数百キロで抜いたオイルを捨てる訳無いでしょうが !
実は抜いた廃油はセカントカーのエブリィに再利用してます。
自家製のネオジウムマグネット装着の精密濾過自作茶こしフィルターにワークスの廃油を濾過してから再利用してますので不純物は取り除かれています
容器を2つ用意し何回も往復させればさせるほど濾過されて廃油が濾過されるのです。
368:しあわせの黄色いナンバー
10/01/11 12:21:46 LLupORnz
>>362,364365
同一人物臭い…
369:しあわせの黄色いナンバー
10/01/11 12:25:15 gBjbCNsc
NGかけてるんだからちゃんとコテ晒せクズ
370:しあわせの黄色いナンバー
10/01/11 12:27:53 gBjbCNsc
343 名前：朝鮮進駐軍 投稿日：2010/01/11(月) 12:00:05 ID:airLYhxj
>>335
おい ! サンバーのどこが低速トルクが太いんだ?
サンバーに限らずスバルの軽は低速トルクがスカスカでなんとサンバーは全回転域でスカスカです。
これが、新しいコテハンか？
371:しあわせの黄色いナンバー
10/01/11 15:30:49 AidflEZS
遂に本性を表したな半島人め！
マティスでも乗ってろ！
372:しあわせの黄色いナンバー
10/01/11 20:14:14 +VeiEzVp
お笑いコリアンカ－
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
373:しあわせの黄色いナンバー
10/01/11 21:08:12 FrRTAbXB
>>372
良い仕事した！面白かった！
374:しあわせの黄色いナンバー
10/01/11 21:54:26 LLupORnz
>>372
別にチョンを擁護するわけじゃないけど、その番組は出てくる車なんでもケナして笑い取る番組だでよ。
あんまし、真に受けない方がいい。
375:しあわせの黄色いナンバー
10/01/11 22:06:27 zug+lvXk
その番組でRX-8はベタボメだった件
376:しあわせの黄色いナンバー
10/01/11 22:52:57 dtl3NKkB
355 : しあわせの黄色いナンバー 2010/01/11(月) 22:38:39 ID:tetgr0EF
>>349
軽トラック軽1BOX貨物車という事で最大トルク発生回転数が低いのは結構ですがその肝心のトルクがスカスカなのが問題仕され軽貨物ユーザー達からサンバーは見放され現在の売り上げ不振に至っているのです。
スバルは開発費も無くこのまま旧式4気筒エンジンを生産し続けても赤字は膨らむばかりなのです。
そしてトヨタ(ダイハツ)さんの助けで軽自動車部門を撤退出来るのです。
命の恩人のトヨタを逆恨みするのもいい加減にしろ ! (-.-#)
357 : 軽1BOX博士 2010/01/11(月) 22:43:50 ID:tetgr0EF
>>336
そうなんですサンバーは運転席シートの真下にホイールハウスの出っ張りが多いので足を手前に「くの字」に曲げられない。
他メーカーのフルキャブ車はホイールハウスがシート下にあって足を手前に曲げる事が出来ます
949 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/11(月) 12:29:53 ID:airLYhxj
>>939
スズキスポーツのエンジニアも5W40を推奨してますから5W30のようなシャバシャバオイルでは壊れる確率は高くなります。物理的な確率論です。
730 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/11(月) 12:12:06 ID:airLYhxj
>>729
やはりアイドリング時にハンドルに伝わる微振動出てましたか?
自分の19年式新車サンバーも新車時は良かったけどすぐに振動が出るようになってディーラー相談しても「こんなもんですよ」と言わました(×_×;）
アイドリングで振動してたら4気筒のメリット無いだろと小一時間(ry
>>727
トヨタを逆恨みするのはお門違いですよ。
スバルがまともな軽作らないから売り上げ不振で自ら自分の首を絞めただけですから。
377:しあわせの黄色いナンバー
10/01/11 23:19:38 GUrXh090
やれやれ、こんな調子じゃまともにスレが機能しないな…。
今まで質問があればサービスマニュアルの記述やCD-ROMのパーツリストから部品番号/価格などの
情報提供してきたがこの辺が潮時かもしれん。このスレをブクマクから外した。皆さんさいなら…。
378:しあわせの黄色いナンバー
10/01/11 23:27:38 zug+lvXk
何を愚痴愚痴と惨めったらしい・・・
消えるなら黙って消えろやカス
379:しあわせの黄色いナンバー
10/01/11 23:39:19 POnAM/Gy
【社会】 ２３歳女子学生、車で人をはね、遺体がフロントガラス突き破った状態のままで７キロ逃走…宇都宮★５
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
380:しあわせの黄色いナンバー
10/01/12 00:11:08 +PCJOAyJ
>>377
逝くな～っ！！
381:しあわせの黄色いナンバー
10/01/12 00:32:27 H9KHwE6l
> 今まで質問があればサービスマニュアルの記述やCD-ROMのパーツリストから部品番号/価格などの
> 情報提供してきたが
なんて恩着せがましいｗ
とっとと逝っちゃって下さいマジでｗｗｗ
382:しあわせの黄色いナンバー
10/01/12 02:00:40 6N5CizER
２ちゃん形式のトイレの落書き掲示板では最後に勝つのは常に荒らしである件
機能しない？ある意味正常な姿に戻っただけじゃね？
383:しあわせの黄色いナンバー
10/01/12 02:04:45 6N5CizER
そして今頃>>377はここを見て顔を真っ赤にしている件
384:しあわせの黄色いナンバー
10/01/12 02:08:54 WRWV6Upw
>>377
4スレ前からこのスレいるけど、記憶にある限りでそういう質疑応答してるのみたこと無いぞｗ
パーツの品番とかはうちが晒してたりするけどさ。
燃費はＦ６Ａターボ５ＭＴで最高２２ｋm/lぐらいだったなぁ…
385:しあわせの黄色いナンバー
10/01/12 02:31:19 +PCJOAyJ
>>384
俺は過去にヘッドライトの価格調べて晒してくれてたの見た記憶あるが・・
夢だったのかな？？
燃費はK6Aターボ5MT4WDで長距離で最高18km/lぐらいだったかな・・
386:しあわせの黄色いナンバー
10/01/12 02:31:29 O6V8Z7lD
>>379
また宇都宮か
387:しあわせの黄色いナンバー
10/01/12 07:01:49 1aX7spNS
ここはKeiスレなんだからサンバースレのコピペなんかするな ! (-.-#)
388:しあわせの黄色いナンバー
10/01/12 08:23:37 RUt1uXOB
362 : しあわせの黄色いナンバー : sage : 2010/01/12(火) 00:34:04 ID:n2RY3xOa
>>359
車両停止中の話です。
例えば会議室や市民集会でイスの下に自分の足を「くの字」に曲げて入れる人は多いです。ついつい自然と入れたくなるものです。
あとホンダの昔のスクーターなんかでは足を手前に「くの字」に曲げたまま運転するのが正しい普通姿勢でした。「DJ1-R」「Gダッシュ」等。
738 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/12(火) 07:17:29 ID:1aX7spNS
>>735
思い出しましたがそう言えばディーラーでも「距離がいったらタペット調整して下さいね」とか言ってましたからね。弱点の1つなのでしょう
それで世間で「スバル車を維持するには金が掛かる」とよく言われるのです。
その証拠に他社のエブリィなんて17万キロでメンテナンスフリーで絶好調です
(油脂類とベルトのみで実質メンテナンスフリー)
>>737
設計の古い旧式4気筒エンジンのままステラやR1R2なんか作っても結局売れませんでしたからね。ユーザーはきちんと見ているのです。
スバルは赤字続きの軽部門を切るのは遅すぎたくらいです。
969 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/12(火) 07:36:43 ID:1aX7spNS
>>966
スズキ エブリィ→17万3千キロで故障ゼロ継続中(^。^)
スバル サンバー→2万7千キロ内で故障続出で売却(×_×;）
上記を経験したら誰でもスズキファンになりアンチスバルになりますよ。
>>956
カストロールXLX→ガサツながら軽快な吹け上がり
カストロDCターボ→とにかく重い吹け上がり
364 : しあわせの黄色いナンバー : sage : 2010/01/12(火) 07:20:02 ID:1aX7spNS
>>359
その証拠に運転席シート下のビニールカバーには靴をぶつけた泥の乾いた跡がサンバーにはお約束のように付いています
389:しあわせの黄色いナンバー
10/01/12 10:29:21 WRWV6Upw
>>385
それ俺。
2003.8月時点での値段って書いてるのは、うちが書いた奴だね
390:しあわせの黄色いナンバー
10/01/12 10:31:33 6N5CizER
>>387
『コピペするやつが悪い、俺は悪くない』
半島理論かよww
カキコミすることに原因があるっていい加減気付け、低脳wwwwwww
391:しあわせの黄色いナンバー
10/01/12 12:15:07 G/FkXibf
落ち着いて話をしたければmixiかみんカラ辺りへ脱出するしかないね。
2ちゃんは運営が自演を容認してる関係で
大規模規制以外では個別規制もほぼ期待出来ないしね。
392:しあわせの黄色いナンバー
10/01/12 13:10:02 jXtYbM+g
市販の軽最速あたりでファビョったのがよく分かる
自分の恥と向かい合わせたのが逆鱗に触れたようだ
これがまさに半島病
あれが大暴れの引き金だった、こうなるとｷﾃｨｶﾞｲは絶対止まらない
393:しあわせの黄色いナンバー
10/01/12 13:12:33 2S5NFPX8
そろそろ最悪板にバカセスレ立てたら？
394:しあわせの黄色いナンバー
10/01/12 13:33:12 G/FkXibf
>>393
軽自動車板単独でやっても効果が薄い。
ゲハ板のタルちゃん関係と連携してやらなきゃ意味無し。
395:しあわせの黄色いナンバー
10/01/12 15:04:59 jXtYbM+g
バカセには、最悪にスレが立つということの意味が理解できるのだろうか？
396:しあわせの黄色いナンバー
10/01/12 15:59:29 6w7ywk1T
無理だろ
所詮”バカ”セなんだから
397:しあわせの黄色いナンバー
10/01/12 21:28:51 0trPdd2x
>>387
ハハ。自作自演するときは慎重にな。
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板:364番)
364 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/12(火) 07:20:02 ID:1aX7spNS
>>359
その証拠に運転席シート下のビニールカバーには靴をぶつけた泥の乾いた跡がサンバーにはお約束のように付いています
バレたら荒らしの効果も激減だね。
もとから自演くさかった(忠告しても無反応なあたり)が
脊髄反応で焦っちゃったのが運の尽きだね。
398:しあわせの黄色いナンバー
10/01/12 21:53:17 pO6gQWcg
オーディオシェルフってディーラーに行けばまだ購入できますか？
399:しあわせの黄色いナンバー
10/01/12 21:59:34 Wp8g9AhV
>>397
いや、こいつ自分が悪くないと思い込んでるから、結構天然で書いたのかもしれないぜ？
だとしたら自演ミスよりさらにマヌケだけどなww
自分の行為の意味が理解できない低脳って意味だからさ
400:しあわせの黄色いナンバー
10/01/12 22:01:59 EXz6BYh7
>>398
まずはディーラーへ行って、勇気を出して
訊いてみよう。
401:しあわせの黄色いナンバー
10/01/12 23:24:33 +PCJOAyJ
>>398
まだ若い車だしきっと手に入るはずさ～
ディーラーへGO
402:31
10/01/12 23:57:02 JJlZA4gu
>>32
超遅レスで申し訳ない。
URLﾘﾝｸ(store.shopping.yahoo.co.jp)
この添加剤でOK？本当はカバー開けてシーリングし直した方がいいんだろうけど
ひどいオイル滲みでないというのと開腹手術する費用が今出せないのでこれで応急処置できるなら
やってみようかと・・。
403:328
10/01/13 00:45:12 e4U8+/HA
ストリップストリームワロタw
指摘サンクス
ワークス借りて試したけど確かに80㌔/h程度だと効果無いね何でだろ？
KeiNAだと同速の時3000rpm、スリップ使って気持ち下がって2900rpm位
404:しあわせの黄色いナンバー
10/01/13 05:22:28 RFtdQ+Jr
ATですか
405:しあわせの黄色いナンバー
10/01/13 08:45:42 4PbHCFl7
>>402
さっき見ようとしたらサイトが開けんかった
個人的にWAKO'sの製品で実績があるから推してるけど、効果あるかは使ってみないことには何とも
406:しあわせの黄色いナンバー
10/01/13 12:02:38 0SrwppLq
>>399
お前の方がバカセと結託した集団荒らしじゃねえか。
370 : しあわせの黄色いナンバー : 2010/01/12(火) 21:55:47 ID:Wp8g9AhV
スルー検定という集団荒らしが巣食うスレはここですか？？
371 : しあわせの黄色いナンバー : 2010/01/12(火) 22:06:51 ID:qSjjf/tl
そんな奴はタマ蹴り上げてやれ
407:しあわせの黄色いナンバー
10/01/13 17:05:44 Tiw8ofP/
>>405
現状だと他に選択肢もないのでやってみます。ありがとう。
「WAKO's ワコーズESC エンジンシールコート350mlエンジンオイル漏れ防止剤」ってやつです。
画像だとWako`sの青色した縦長の金属缶で、プルタブ式のフタが付いてました。
408:しあわせの黄色いナンバー
10/01/13 19:40:08 7ajVOBtc
>>407
効果あったらスレで報告しとくれ
同じような症状の人の参考になるだろうし
ちなみに時間があるならヤフオクで探すと案外安く買えたりする
そういえばOEM品が日産のPIT WORKSブランドから出ていたやうな気がする
合わせヤフオクで探してみて
409:しあわせの黄色いナンバー
10/01/13 21:25:19 lTu92u/8
383 : しあわせの黄色いナンバー : age : 2010/01/13(水) 18:57:14 ID:mOj39x9x
ヘッドライトで思い出しましたがサンバーのヘッドライト球の交換のアクセスの悪さは世界一では?
まるでチエノワ状態でしたよね。
高効率バルブに変更しても結局サンバーのリフレクターの配光特性が悪く車両手前部分に謎の暗闇部分が出来るのは解消されませんでした。
サンバーは運転席に座って正面手前部分が照らされないんですよね。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 20:38:13 ID:FUD3zJ5o0
>>43
リンやボロンが目当てなのですか?
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 20:35:42 ID:FUD3zJ5o0
>>297>>306
意外とホースを片付ける時にオイルで汚れてたいへんですよ。
なので「ミニチェンジャー」か「イージードレン」を付けた方が汚れません。
マット引けば体も汚れません。折りたたみの小さいマットがオススメです。
981 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/13(水) 19:13:19 ID:mOj39x9x
>>973
3000キロ交換だとちょっと厳しいかも知れませんよ。軽ターボ車はシビアコンディションで2500キロの交換が指示されているからです。
メーカー曰く「遅くとも2500キロ以内で交換して下さい」という意味です。
最悪でも2500キロまでに交換して下さいという意味です。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 20:31:34 ID:FUD3zJ5o0
Monotaroオイルは透明度が高いせいで汚れが目立たないだけで洗浄能力は普通ですよ。SM規格を取得しているのが何よりもの証拠です。
742 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/13(水) 18:51:14 ID:mOj39x9x
他車で恐縮ですがキャブ車でも電子制御キャブレター仕様エブリィは17万キロですがセル一発始動ですよ。マイナス温度の冬場でもキュルルッと言う時間が延びるだけで一発始動ですね。
逆にインジェクション仕様なのに19年式サンバーは冬場に1発で始動しない事がしばしばありました。何だったのだろうあれは(^_^;
410:しあわせの黄色いナンバー
10/01/13 22:29:36 MXGTmBx2
ヤフオクはあんまし信用しない方がいいと思うけど…
安いからって簡単に飛びつくと、けっこうエライ目にあいまっせ。
バカ高いもんじゃなかったら、素直に自分で買いに行った方がいいと思う。
411:しあわせの黄色いナンバー
10/01/13 22:58:15 JeJPmDlP
Kei用のスズキスポーツマッドフラップを購入したいんだけど
これはスズキディーラーで品番を言って注文すればいいのかな？
そもそも在庫があるのだろうか…（´・ω・｀）
412:しあわせの黄色いナンバー
10/01/13 23:01:00 MXGTmBx2
kei用のマッドフラップって最新のカタログでは載ってなかったよ。
てか、keiにマッドフラップのオプションなんてあったっけ？
keiでつけてる人ネットなんかでたまーに見かけるけど、みんな自作だったような…
413:しあわせの黄色いナンバー
10/01/13 23:09:33 XmLRUSfV
>>411,412
Kei用のマッドフラップあるよ。スズキスポーツアクセサリ。
品番：99000-99036-K06（1台分4枚セット）6,000円
ただしエアロパーツ付いてると付けられない。A、Bターボ用。
414:しあわせの黄色いナンバー
10/01/13 23:14:08 XmLRUSfV
ちなみにこれは2006年（8型か？）のアクセサリカタログ記載の物なので欲しい場合はディーラーへ
早めに聞いた方がいいかも。
415:しあわせの黄色いナンバー
10/01/13 23:19:54 JeJPmDlP
>>413-414
㌧
早めにディーラーへ行って聞いてみまつ
416:しあわせの黄色いナンバー
10/01/13 23:29:52 MXGTmBx2
おお、あったのか…見落としてただけか。
でもＡＢ用なのね…
417:しあわせの黄色いナンバー
10/01/13 23:31:04 f3mNgiQb
>>410
もしかしてトラブルに遇ったとか?
個人的には安く済ませたいからヤフオクの利用率は高め
もちろんリスクは承知の上だけどね
418:しあわせの黄色いナンバー
10/01/13 23:44:27 MXGTmBx2
>>417
なんか、連投しすぎだな…
まぁ、俺自身じゃないんだが、友人知人で数人あくどいのに引っかかってるのがいてね。
または、とんでもねぇレベルのクレーマーみたいな奴に遭遇したのもいた。
ノークレームノーリターンが基本だと思うが、世の中そんなんじゃ通じない輩も多いってことさ。
そんなリスク負うくらいなら、数千円程度のものなら、自分の足で出向いて買うのが一番だと思ったわけ。
419:しあわせの黄色いナンバー
10/01/13 23:57:47 f3mNgiQb
>>418
オイラも連投ｽﾏﾇ
人の経験は尊重するものだが、それが基本のように言われてもな
NC/NRは基本じゃないからし
あと、そこはかとなく上から目線なのが気に入らね
420:しあわせの黄色いナンバー
10/01/14 09:29:48 R0GlY4/r
391 : しあわせの黄色いナンバー : age : 2010/01/14(木) 06:59:14 ID:xoPfCsBI
>>367
サンバーは冬場になると1発でエンジン掛からないで2発目でエンジン掛かったりしませんか?
自分の19年式サンバーは温度が0度近いと1発では掛からない事が何度もありました。まぁ2発目以内で必ずエンジン掛かるので良いのですが19年式のインジェクション車だという事を考慮すると何とも(^_^;
なぜかキャブ仕様の旧々型エブリィの方が真冬でも1発で始動性が良いってのがが笑えます(笑)
>>361
しかしミラー外さないと積めないのはイタイ(+。+)
>>385
その最悪板とやらに書き込んでも何も解決しないのでは?
752 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/14(木) 06:45:09 ID:xoPfCsBI
>>749
しかしながら過積載なら他社の板バネ仕様の軽トラックに軍配が上がるのでは?
サンバースレを今まで見ているとショック交換の書き込みが時折見られます。
421:しあわせの黄色いナンバー
10/01/14 10:04:00 G3S58SAE
Q.このスレで時々話題になる「バカセ」って何ですか？
A.他の軽を引き合いに出してサンバーを貶める事を生き甲斐にしている人です。
このスレにも他車種スレにも出現しますが、他車種スレでも贔屓の引き倒しで結局は住人に嫌われています。
名無しだったり「元サンバー乗り(19年式新車) ◆wa2AhV64/6」「軽自動車博士 ◆qVPR1Zd7dc」などのコテを使ったりと色々なパターンがありますが、
H19年前後の2WD/NAのバンを所有していて配送の仕事（ピンクチラシ配りという説有り）に使っていたというプロフィールを持ち、
660ccで４気筒エンジンは自動車工学的に間違っている等の意見を持ち、やたらにサンバーの燃費の悪さを主張します。
また、語尾にやたら顔文字を使う…等の特徴もあります。そういうレスを見たらそれがバカセです。
なお、最近サンバーバンを手放してスズキ・Keiに乗り換えたらしく、Keiスレ住人を装ってコピペを繰り返すパターンも身につけたようです。
422:しあわせの黄色いナンバー
10/01/14 14:35:30 8XdNvQTc
昨日今日と雪がひどかったです。
昨夜雪道を走り帰ってきました。今朝の始動直後にアクセルオフすると、まるでサイドを引きながら
走ってるかのように、明らかに何かが干渉している。
昨夜の雪がタイヤハウスに残ってて、少し走ると落ちて直るだろうと思い走り出したが、雪が無い道から
積雪道路に差し掛かったとたん、急に右方向へハンドルを取られ、対向車線へはみ出し、たまらずストップ。
幸い対向車も後続車も居なかったので、一旦バックして路肩に停めて、タイヤハウス内を確認しても、
何ら干渉してる様子はない。
一旦自宅へ引き返そうと思い、その場できりかえして元の道を走り出すと、既に干渉が無くなっていたので、
そのまま出勤した。
どうやらバックした事で干渉は無くなったようだが、一体原因は何だったんだろうか？
寒いといっても当方北陸、最低気温はマイナス1度くらい。
サイドが凍ってて離れてなかった？昨夜巻き上げたタイヤハウスの雪が干渉？
keiに乗って6回目の冬ですが、こんな事は初めてです。
423:しあわせの黄色いナンバー
10/01/14 14:42:51 8XdNvQTc
訂正、「ハンドルを取られた」のではなく、
「ハンドルは真っ直ぐなのに、右方向に進んだ」
でした。
424:しあわせの黄色いナンバー
10/01/14 19:04:08 FbmvAL/9
>>422
前乗ってた車で雪がタイヤハウスにたまってサイドブレーキを引いたのごとく重くなった事あるよ。
結局外から雪を蹴り出してやらないと外れなかった。みぞれっぽいくっつきやすい雪の時だったと思う。
425:しあわせの黄色いナンバー
10/01/14 21:23:00 ZAZUocf2
4 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/14(木) 20:06:07 ID:AQY4dvCE
>>753
1トン近い重量車サンバーがライトウエイトスポーツ?ヽ(。_゜)ノ？
しかもサンバーの動力性能の低さはスバルでもワースト1いや軽カデゴリーでワースト1ですぞ(笑) 車高の高さもワースト1
逆にスズキKeiワークスなら重量700キロ台で動力性能も軽ナンバー1でまさにライトウエイトスポーツと呼ぶにふさわしい
426:しあわせの黄色いナンバー
10/01/14 22:02:27 8XdNvQTc
>>424
確かにそんな感じの積もり方でした。
11月にスズスポのダウンサスから車高調に変えたために、今シーズン初の大降りのときに
ハンドルもブレーキも全然効かずに事故りそうになったので、翌日すぐにフロントだけ2cm上げました。
それでも随分とマシになったんですが、今シーズンは例年と比べて雪上の運転はしづらいです。
ダウンサスの時と比べてフロントはそれより1cm低いだけのはずなんですけどね。。。
それだけでもタイヤハウスの容量的には厳しいのかな
427:しあわせの黄色いナンバー
10/01/14 23:34:54 mEvhJBzt
>>425
330 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/09(土) 02:31:52 ID:wfeGZrTn
２００９年市販されていた軽で一番早いもの…
FRASER Clubman FC4
ちゃんと『市販』されてる車です。なんか息巻いてるアホいるけど、ちゃんと調べようね。
428:しあわせの黄色いナンバー
10/01/14 23:52:01 zyObiYB/
キーワード【 Kei サンバー kei スズキ 燃費 しあわせ ワークス 】
429:しあわせの黄色いナンバー
10/01/15 01:06:10 +KnU8bPZ
432 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/15(金) 00:35:11 ID:S4S2ocQb
Keiスレでは、改造変態なんかのやり取りのスレが多くて、車やデラへの不満は余り
見なかったようだが。
アホ糞バカセが、ノーマルがいいとか言い出すぐらい。
430:しあわせの黄色いナンバー
10/01/15 07:36:58 5PaGoTC0
>>427
その車はスズキ ダイハツ 三菱 マツダ スバル どのディーラーで売ってんだ?
黄色いナンバー付けて走ってんのか?
431:しあわせの黄色いナンバー
10/01/15 08:20:21 XZnZvIRF
>>430
しむらー、敬語と顔文字ーw
432:しあわせの黄色いナンバー
10/01/15 08:29:12 bV6PzZuf
45 ：このいのつ：2009/12/25(金) 23:36:36 ID:Qc1MO0i2
>>188 その他
えらく大量に置いたね。旅行と年賀状が終わったのでまたお返しにいくね。
ケイスレに置きに来てるけど、中身はサンバーだからやはりそちらで有難く受けるべき。
アホ糞バカセがケイスレに来だしたのは９月頃。サンバースレはその前からのよう。
^^^^^^^^^^^^
↓ 発狂し本性を現したKeiスレ住人
411 : しあわせの黄色いナンバー : 2010/01/14(木) 21:25:13 ID:q6l9rJ+v
>>410
お前こそゴミ捨てに来るな、胸くそ悪い。
414 : いらねえよバカ : 2010/01/14(木) 21:31:40 ID:q6l9rJ+v
425 しあわせの黄色いナンバー sage 2010/01/14(木) 21:23:00 ID:ZAZUocf2
415 : しあわせの黄色いナンバー : 2010/01/14(木) 21:34:41 ID:q6l9rJ+v
もともとここのペットだろ？糞の始末ぐらいしとけ
428 : しあわせの黄色いナンバー : sage : 2010/01/14(木) 23:54:55 ID:exMpbn94
Keiスレ見るとサンバーのことばかりだからこちらの方を見てるんだが。
こちらではアホ糞バカセは、しっくりハマッてるやんか。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
しっかり相手もして貰って。
サンバ売ってもこちらの正真正銘の住人だがね。
ユーザー（元も含む）は大事にせなあかんよ。
429 : しあわせの黄色いナンバー : sage : 2010/01/14(木) 23:59:21 ID:exMpbn94
車暦○○年だが、オイル漏れは気持ち悪いな。
心配になってしまう。
大丈夫かいなと。
433:しあわせの黄色いナンバー
10/01/15 08:30:00 bV6PzZuf
432 : しあわせの黄色いナンバー : sage : 2010/01/15(金) 00:35:11 ID:S4S2ocQb
Keiスレでは、改造変態なんかのやり取りのスレが多くて、車やデラへの不満は余り
見なかったようだが。
アホ糞バカセが、ノーマルがいいとか言い出すぐらい。
悪意あるゴミ捨て人がサンバのスレからコピペに来て以来見てるけど、
こちらでは車の不調や、対応への不満が多いように感じる。
433 : しあわせの黄色いナンバー : sage : 2010/01/15(金) 07:53:34 ID:5PaGoTC0
>>430
それは別人の書き込み。自分のサンバーのアイドリング不調(軽い微振動)は新車から1万キロ程度で発生しディラーでは「こんなもんですよ」とあしらわれましたから(>_<)
3気筒のエブリィやワークスの方が振動無いんですから4気筒のサンバーでアイドリング振動が発生したら壊れたのかと疑いたくもなりますよ。
>>432
そりゃそうですよ。全ては以下の通りですから
サンバーは新車で買って故障不具合が続出(×_×;）
ワークスは新車で買って故障不具合一切無し(^.^)
434 : しあわせの黄色いナンバー : sage : 2010/01/15(金) 08:01:09 ID:5PaGoTC0
>>432
エブリィ→17万3千キロ内でトラブル一切無し
サンバー→新車2万7千キロ内でトラブル続出 !
上記を体験したら誰でも「スズキ車は丈夫だ。スズキのファンになろう」と思いますよ。
759 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/15(金) 07:43:31 ID:5PaGoTC0
>>758
いくらエンジンが後ろにあるからってサンバーはクラッチケーブルやシフトケーブルが無理な構造で負担が掛かり「クラッチケーブル切れ」や「シフトの入りの悪さ」の2点の重大な欠点がありますよね。
ちなみにほぼリヤエンジンの旧々型エブリィは17万3千キロでクラッチペダルも軽くケーブルに負担掛かってなくシフトも軽いチカラでスコスコ入ります。