10/02/08 00:10:19 4IhrykUV
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
431:しあわせの黄色いナンバー
10/02/08 04:22:18 i7ok1HIj
>>430
＞文＝佐野弘宗
GJ。
今までのエグゼのインプレッションの中では、この編集員（評論家？）のインプレッションが一番正確かもな。
432:しあわせの黄色いナンバー
10/02/08 05:37:38 DbPvNbW9
>「パレット」ではこうした乗り心地やハンドリングの不満はあまり感じなかったから、シャシーチューンはスズキのほうが最近は上手い気がする。
433:しあわせの黄色いナンバー
10/02/08 05:52:17 6W93obTK
やっぱりパレットの方が脚が良いみたいですね。
エグゼに決めかけていたけど再び悩む俺。
434:しあわせの黄色いナンバー
10/02/08 06:31:00 vYhVYvkd
>>432-433
お前ら（お前ｗ）モンモーかｗ
435:しあわせの黄色いナンバー
10/02/08 06:46:06 sQuG6P/2
タントより、車内に聞こえるエンジン音うるさく無い？
436:しあわせの黄色いナンバー
10/02/08 08:25:18 rMidOvPz
>>435
そりゃ軽量化のために遮音材減らしているもの。
437:しあわせの黄色いナンバー
10/02/08 10:37:51 my7BYAZo
スタバのタンブラー(ステタンG)が、カップホルダーに入らず
買いに行ったが、それも微妙な位置で止まり
カタカタします。
よいのがあれば教えてください。
438:しあわせの黄色いナンバー
10/02/08 13:15:04 hwP9QHJE
遮音材減らしてるのかよ
439:しあわせの黄色いナンバー
10/02/08 21:38:17 wR04oVyd
>>438
このスレッドのタイトル見ろよぉ
440:しあわせの黄色いナンバー
10/02/08 23:04:19 ZhooHThk
響きと発売時期からロックマンエグゼのもじりネームか？
441:しあわせの黄色いナンバー
10/02/09 19:34:52 WlXvvObC
今日カスタムのRSを試乗してきた。なかなか良さげ。もう頭金払ったけどw
ちなみに中の青色イルミネーションは、カタログとはかなりイメージが違う。
良く言えば上品な光り方。悪く言えば光量不足かなぁ。
442:しあわせの黄色いナンバー
10/02/09 19:40:26 9CKDFkqJ
URLﾘﾝｸ(corism.221616.com)
443:しあわせの黄色いナンバー
10/02/09 22:53:21 39+kKuMz
エクゼはリッターカーを完全に凌駕した、最新軽カー！
444:しあわせの黄色いナンバー
10/02/09 23:41:40 Bu+N6O5R
>>441
＞悪く言えば光量不足かなぁ。
夜暗くなってから見たんだよね？
まあ安全上、明る過ぎるよりはいいかと。あれって走行中も、光らせることが出来るんだったよな？
走行中は、スイッチＯＮでも光量は自動的に暗くなるっていうシステムが一番いいのかもしれんが。
445:しあわせの黄色いナンバー
10/02/09 23:46:30 Bu+N6O5R
>>435
これ試乗しての感想？
>422 ＧＪ
＞また遮音性も高級モデルにふさわしく、静粛性も向上している。
＞説明時見せてもらったグラフによると、各座標のレシオは不明だが、
＞エンジンノイズ/車内の会話明瞭度ともに、タントの2倍のところにタント エグゼが位置していたほど。
446:しあわせの黄色いナンバー
10/02/10 10:56:49 afUFVLm8
ライフにクリソツだな・・・
447:しあわせの黄色いナンバー
10/02/10 11:14:26 SJB6JPO/
で、結局ムーブとどっちがいいと思う？
448:しあわせの黄色いナンバー
10/02/10 11:39:20 5qq3r6T4
>>447
ムーヴは燃費偽装があってイメージ悪すぎ
こっちだろ
449:しあわせの黄色いナンバー
10/02/10 13:33:13 SJB6JPO/
走りとかムーブと比べてどうなんだろう。
450:しあわせの黄色いナンバー
10/02/10 15:02:41 hxGbF7xq
座面の前後幅がもっとあったほうが楽なのになぁ。
少々室内を犠牲にしてでもデカくするべきだな。
残念・・・。
ドアの閉まり音もちゃちいダイハツ音。
残念・・・。
451:しあわせの黄色いナンバー
10/02/10 16:45:23 xRHWYiEA
ダイハツのドアの開閉音って残念だよね。
ドアが薄いから？
452:しあわせの黄色いナンバー
10/02/10 16:52:40 DoD/R/jt
ドアの音はむしろよく感じたけど僕の感覚がおかしいのだろうか。
453:しあわせの黄色いナンバー
10/02/10 17:56:31 8udeJvSP
試乗車と実車は違う
454:しあわせの黄色いナンバー
10/02/10 18:08:59 NfIv/YyE
URLﾘﾝｸ(www.b-otaku.com)
455:しあわせの黄色いナンバー
10/02/10 18:40:46 Hv/hKhby
>>454
それ書いた記者、絶対スズキから金もらってるな
パレットのスペックがタイプミスを装った嵩上げになってるしｗ
RSは比較しない＝非力隠し ここまでやるか(´∀｀)v-~
456:しあわせの黄色いナンバー
10/02/10 21:15:52 pCWT/kXN
やっぱりドアの開閉音情けないよね？
ドアをデッドニングしたらよくなるかな？
457:しあわせの黄色いナンバー
10/02/10 21:19:35 pCWT/kXN
>>455
素人がメーカーから金貰えるのかな？
458:しあわせの黄色いナンバー
10/02/10 23:29:35 Hv/hKhby
>>457
パレット４WDは5人乗りか？
459:しあわせの黄色いナンバー
10/02/10 23:31:19 ugv+5g/R
ドアの開閉音なんて気にしたことも無い。
460:しあわせの黄色いナンバー
10/02/11 00:08:16 dvphJ0FN
＞ドアの開閉音
特に昔の評論家が目をウルウルさせて、
『ベンツのドアの開閉音は、ドスッと重厚な音がして、素晴らしい・・・』に洗脳されたのかよ（苦ｗ・・・。
別にダイハツ車で特に悪いと思ったことはねーな。（ソニカ、ミラ、ムーヴ、タント、エグゼ）
「
高級なドア音マニア」なら、それこそ安い軽なんか買わずにもっと上の車買えよ。ドア音は特に90年代からか？、
日本メーカーも売りになると考え、研究してるから、安ければ200万円台でイイ音がする車もあるだろ。
461:しあわせの黄色いナンバー
10/02/11 00:12:19 3/yNMzAZ
トヨタ車の不具合、拡大の一途＝パワステ異常も新たに浮上－米
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
【ニューヨーク時事】
米国でのトヨタ自動車の不具合問題が、拡大の一途をたどっている。当初のアクセルペダルから、
人気のハイブリッド車「プリウス」のブレーキに飛び火し、大規模リコール（回収・無償修理）に発展。
９日には新たに、売れ筋乗用車「カローラ」の電動パワーステアリング装置の異常も疑われ始めており、
トヨタは一段と厳しい立場に追い込まれている。
米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）の公開資料によると、カローラのパワステ装置に関する苦情は８４件。
米メディアによれば、高速走行時にハンドルを直進方向に修正しようとすると、予想外に左右に振れるとの
報告が最も多く、当局が正式調査を検討中だ。
462:しあわせの黄色いナンバー
10/02/11 07:54:30 FIvifL0u
>>460
他の銘柄乗ったこと無いんかよｗ
ダイハツの音と比べりゃ直ぐに分かるぞ。
463:しあわせの黄色いナンバー
10/02/11 08:19:40 6fH1Hayu
ムーヴの他にステラやワゴンRも見に行ったが乗用軽はみんな遮音対策が行き届いている
普通車みたいなバスンという開閉音。各社ともに質感は十分だ
今日び軽トラみたいにバイン！という開閉音をさせる乗用軽などないよ
464:しあわせの黄色いナンバー
10/02/11 08:52:22 lZHJpp5P
>駐車場内を移動するために軽いアクセルと僅かに踏むと、クルマは力強く走り出す。このトルク感はＮＡ（自然吸気、ノンターボ）の軽としては驚くべきで、今まで乗った ス ズ キ の 軽 を 完 全に 上 回 っ て い る。
> 駐車場の段差を左にフルステアしながら下りる時の挙動はフラつく事はないが、逆に足の硬さを感じる。
>そしてフルスロットルを踏むと、加速は一瞬遅れてからモア～っと回転が上がってから加速が始まり、フル加速中はヒューンという音が聞こえるという、ＣＶＴのネガティブな面を目一杯感じてしまう。
>そして、駐車場での出だしで感じたトルク感の割には中々速度が上がっていかない。
>要するに、軽いアクセルペダルをチョッと踏んだ時に、ガバっと開くような非線形特性のスロットルだったようだ。
>まあ、この手法はトヨタの乗用車では御なじみのものだから、直系のダイハツも同じ制御ロジックを使っていても不思議は無い。
465:しあわせの黄色いナンバー
10/02/11 15:54:45 dvphJ0FN
>>464
ただ>>454って、>>430の「WEB CG」その他とは違い、何者なのか、よく判らない記事だからねえ、。
最終的には自分の試乗の印象が一番だからな。
>要するに、軽いアクセルペダルをチョッと踏んだ時に、ガバっと開くような非線形特性のスロットルだったようだ。
>まあ、この手法はトヨタの乗用車では御なじみのものだから、
って、最近のトヨタ車はそうなんか？
俺の古いマークⅡだが、アクセルちょっと踏んだだけではほとんど進まず加速が悪く、逆に困ってるんだが。
（去年まで乗ってたもう一台の現行プレマシーの方が、こっちはこっちで逆にロケットスタート風の飛び出す様な加速で
危ないと言えば危ないが、出だしの悪いマークⅡよりは俺にとってはマシだった）
466:しあわせの黄色いナンバー
10/02/12 01:41:20 lyLr9Xdc
何がエグゼヨ！だよ。なめてんのか？
467:しあわせの黄色いナンバー
10/02/12 02:56:47 UFZLhFAF
CMのせいで買うのためらってる人、多数いると思う。
468:しあわせの黄色いナンバー
10/02/12 05:14:31 CGUPF6RU
今現在最強軽カー
469:しあわせの黄色いナンバー
10/02/12 23:46:11 +R6CFfCO
値段が？
470:しあわせの黄色いナンバー
10/02/13 20:24:20 W4FBsU72
新大阪の新幹線の改札にダイハツのスペースあるけど
エクゼカスタムに変わってたな・・・だれも見向きもしないけど・・
わし←まじまじと見た
RSだった
471:しあわせの黄色いナンバー
10/02/14 09:42:58 NitD8HBc
>>470
顔つきは兵平凡ってか特に個性がないからなあ。
標準エグゼでターボ（スタビライザー付き）のモデルを出してほしいよ。
標準エグゼの前の顔、下の横棒メッキグリルの部分が最近流行のプジョー風で、
何の個性もない平凡な顔つきのカスタムよりは、まだマシに思えるんだよなあ。
（あの顔つきで、個人的には何とか許容範囲）
472:しあわせの黄色いナンバー
10/02/17 08:59:52 k3xEj2bA
エグゼ カスタムのフロント、すごくもろそうなんだけど、大丈夫だろうか。
ディーラーの展示ですら、すでに何箇所か亀裂が入っていた。
無塗装なので劣化も心配だし。
ノーマルのエグゼはタイヤが小さいから、エグゼにしたいが悩む。
473:しあわせの黄色いナンバー
10/02/17 22:16:56 cNUE95gD
>>472
＞ディーラーの展示ですら、すでに何箇所か亀裂が入っていた。
これ作り話？
474:472
10/02/17 22:56:17 k3xEj2bA
>>473
けなす気は無いけど、ほんと。
営業マンに割れている所を指摘したらエッて顔でしたが、無言でした。
475:しあわせの黄色いナンバー
10/02/18 17:11:33 Er6Z2TPT
URLﾘﾝｸ(corism.221616.com)
476:しあわせの黄色いナンバー
10/02/19 13:31:10 hO2yRIB+
>>472
フロントって具体的にどこのこと？
477:しあわせの黄色いナンバー
10/02/19 18:19:11 UQp1FpX6
>>475
＞ダイハツ タントEXEと 開発者の森元健晴氏
＞「タントはBピラーレスとスライドドアの組み合わせで子育て世代が便利な機能を優先しています。
＞それに対してEXEはモノの良し悪しがわかる大人向けとし、快適性と上質さに磨きをかけました。
＞厚みのあるシートや
＞静粛性の向上、
~~~~~~~~~~~~~~~~
＞軽量化による燃費アップ
＞が施されています」
478:しあわせの黄色いナンバー
10/02/19 18:26:40 H5g1H1St
エグゼ黒とステラカスタム黒は見た目が変わらん
よく見ると、ステラカスタム黒の方がかっこいいから迷うところだ
479:しあわせの黄色いナンバー
10/02/19 20:30:24 8jISHfip
>>477
んじゃあ背を高くしたソニカじゃねーか！
480:しあわせの黄色いナンバー
10/02/20 02:32:33 liK/7xN+
URLﾘﾝｸ(nakatasan.jugem.jp)
＞テストコースはワインディングが続く２車線登山道を選びました。
＞まずは、平坦な道ですが、足回りは固めのセッティング、路面凹凸の吸収が小さく、横揺れ等、不快です。
＞アクセルルを踏み込んだときのレスポンスは良いのですが、エンジン音の車内への響きが大きいです。
＞ダイハツ「ココア」に乗った時のエンジン音「うるさい」に同等の「うるさい」音です。
＞いったいどこに遮音材を付しているのか疑問に思うぐらいです。
＞この文章を書く直前に妹のノンターボ・ＣＶＴの「ムーヴカスタム」の助手席に乗ったのですが、
＞路面凹凸の吸収、エンジン音の車内への響きと比べると「雲泥の差」があります。
＞どうもダイハツさんは「ココア」あたりから手を抜き始めたのではと勝手に推測してしまいます。
481:しあわせの黄色いナンバー
10/02/20 09:39:38 onrR2b+o
>>480
この人はソニカのオーナーで知る人ぞ知る？人なんで、ダイハツスレに出入りを繰り返してると思われるスズ菌らとは違い、
結構信憑性あるかもな。（逆もあるがな）
で、「乗り心地」と「騒音」に関しては、>>430の「カーグラフィック」の編集者？と、この>>480のナカタさんの評価が似た様な評価だな。
（少なくともNA＆CVT車については、否定的な評価）
482:しあわせの黄色いナンバー
10/02/20 14:38:33 hs/qrJZd
>>472
何か先行生産型みたいなのがあって、
俺も昔、パワーウィンドウを作動させると、ドアの内側が生き物のようにドクドク波打つエッセを見た事ある。
一応、ライン生産してみて不具合を洗い出した後、正規品生産してるんでは無いかと。
展示車はレンタカーとかに回す前提でそこそこ出来上がったやつを展示してるのかもね
483:しあわせの黄色いナンバー
10/02/20 18:51:20 08TrhlQA
>>482
新型車の展示車って、テスト用もまわす場合も有る様だよ。
以前、某ミニバンでまだ発売前だった2.4Lモデルが展示していて、
【この展示車は販売(登録)出来ません】
とボンネットに掲示してあった。
展示車両が全販売店に行き渡らない為、メーカーテスト車両を急遽借りていると。
テスト車両なので、ナンバー申請したとしても認可が下りず、テスト車両なので内装も若干汚れが有ると言ってた。
そして今日、家族の車が貰い事故で廃車。
色々悩んだ末にタントEXEの廉価版Lグレード4WD契約しました。
484:しあわせの黄色いナンバー
10/02/21 12:40:34 kLMVkguv
>>472
1年はメーカー保証で交換してもらえるんちゃう？それ
485:472
10/02/21 21:07:38 0Mm4cuQx
あれから店で舐めまわすように見て、カスタムを契約しました。
ボディカラーが黒のみはフロントも塗装されている事が判ったので、黒にした。
他のカラーでも、自分で塗ったらいいかも。
割れる頃には社外品のパーツでも出てないかな。
486:しあわせの黄色いナンバー
10/02/21 22:25:46 S1pq1qrm
>>476
ディーラーの受付にヒビが入っていたようだｗ
487:しあわせの黄色いナンバー
10/02/22 00:09:48 FyfK2tqW
最近買ったけど．．．
室内に響くエンジン音はうるさいよね
欲を言えば要望はもっとあるけど、マイナス要素は自分にはそれくらいだ
488:しあわせの黄色いナンバー
10/02/22 15:13:06 TV4rtr1E
ほんとに遮音性を良くしたのかなあ・・・
489:しあわせの黄色いナンバー
10/02/22 16:35:41 IYMM3svj
フロアの遮音材増やして、バルクヘッドの遮音材は減らしたと予想
どっちか減らさないと軽量化、燃費向上が図れなかったんだろう
490:しあわせの黄色いナンバー
10/02/23 09:10:48 k6yczROo
コストダウン命
491:しあわせの黄色いナンバー
10/02/24 00:37:02 +saX9zjy
エクゼカスタム
最初の出荷が終わったみたい あすディーラーに届く予定
492:しあわせの黄色いナンバー
10/02/24 10:27:41 J8ClLc0H
“恐怖の体験者”涙の訴え「トヨタよ、恥を知れ」
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
493:しあわせの黄色いナンバー
10/02/24 23:49:19 XUyHGeXG
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
494:しあわせの黄色いナンバー
10/02/24 23:50:24 ne8auuso
URLﾘﾝｸ(carview-img01.bmcdn.jp)
URLﾘﾝｸ(carview-img01.bmcdn.jp)
URLﾘﾝｸ(carview-img01.bmcdn.jp)
URLﾘﾝｸ(carview-img01.bmcdn.jp)
URLﾘﾝｸ(carview-img01.bmcdn.jp)
URLﾘﾝｸ(carview-img01.bmcdn.jp)
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URLﾘﾝｸ(carview-img01.bmcdn.jp)
URLﾘﾝｸ(carview-img01.bmcdn.jp)
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URLﾘﾝｸ(carview-img01.bmcdn.jp)
URLﾘﾝｸ(carview-img01.bmcdn.jp)
URLﾘﾝｸ(carview-img01.bmcdn.jp)
URLﾘﾝｸ(carview-img01.bmcdn.jp)
URLﾘﾝｸ(carview-img01.bmcdn.jp)
URLﾘﾝｸ(carview-img01.bmcdn.jp)
495:しあわせの黄色いナンバー
10/02/24 23:51:26 vj1zU+o4
URLﾘﾝｸ(carview-img01.bmcdn.jp)
URLﾘﾝｸ(carview-img01.bmcdn.jp)
URLﾘﾝｸ(carview-img01.bmcdn.jp)
URLﾘﾝｸ(carview-img01.bmcdn.jp)
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URLﾘﾝｸ(carview-img01.bmcdn.jp)
URLﾘﾝｸ(carview-img01.bmcdn.jp)
496:しあわせの黄色いナンバー
10/02/26 01:07:08 d5mO8ukn
ステアリングスイッチ便利なんだけど、やっぱコスト掛かるのかな？
何も付いてないモモステより、ミラカスタムみたいにダイハツマーク
でもスイッチが付いている方がいい
497:しあわせの黄色いナンバー
10/02/26 01:31:04 UqIqBfK2
CVTの騒音って言われてたりするけど、エグゼカスタムのターボ車は
どんな感じでしょ？近場にいないんでわからないんだよね＞＜
498:しあわせの黄色いナンバー
10/02/26 10:28:44 CEeGjdAE
ウインカーのピッピ音なくすことは不可能？
499:しあわせの黄色いナンバー
10/02/26 23:44:28 hVaWIrvW
やっぱりこの車スバルで売るみたいだね
500:しあわせの黄色いナンバー
10/02/27 01:07:16 VhgjmMhW
>>497
上の方の「CG」のインプレッション読んだ？大体あんな感じだろ。
ソニカ（CVTターボ）も、16インチ＋CVTターボのムーヴも特に気にならなかった様な記憶があるんで。
501:しあわせの黄色いナンバー
10/02/27 01:09:02 VhgjmMhW
>>500
（注）両車、H20年式以降のモデル。
（以前のはソニカなんかターボでも結構気になったらしいな）
502:しあわせの黄色いナンバー
10/02/27 17:08:37 29duoP+O
ここはラフェスタに乗っているか興味がある人が
来るスレと思うのに、何故乗ってもないやつが
ネガティブな書き込みをわざわざやりにくるのだ？
ましてや末尾にｗなんかつけるやつは低脳の
極みだろ ガキは来るなよw
日産ラフェスタを語ろう その２
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
503:しあわせの黄色いナンバー
10/03/02 20:42:29 2GcM3Mr7
軽自動車も２００万円の時代
若い人は車買えない
504:しあわせの黄色いナンバー
10/03/03 01:35:06 rPkvK6ZR
グレードの高い軽を買おうとするからだよｗ
っていいつつ、オンライン見積もりで200超えたんで普通車を
視野に入れて一から考え直してる俺がいたりします
維持費の問題は残るけどさ
505:しあわせの黄色いナンバー
10/03/03 11:32:07 kyYaZdl4
諸経費云々で圧倒的差額が出るレベルじゃなくなっている
もはや軽のアドバンテージは「車体寸法（特に車幅）が小さいこと」だけだな
1000cc以下を軽自動車と認定して軽はすべて無税にすることが日本の最善策だな
506:しあわせの黄色いナンバー
10/03/05 03:15:04 WKIR8/XZ
よりによって香取で竜馬か
若い女性タレントか福山にしときゃもっと売れるだろうに
507:しあわせの黄色いナンバー
10/03/05 03:32:55 nsCB35cR
いや、エグゼイルの起用がベストだな。
508:しあわせの黄色いナンバー
10/03/05 10:43:58 G6VWTmFM
エグゼの売れ行きはどうなんですか？
509:しあわせの黄色いナンバー
10/03/05 12:11:54 za6HQjws
親会社の問題で売れません
米リコール対応後トヨタ車、急加速苦情６０件
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
510:しあわせの黄色いナンバー
10/03/05 12:29:54 xLl3QJ3O
おとといに契約書に判押しました。月末に納車予定。しかしタイヤが心もとないので、カスタムのサイズに替えようかと思います。エナジー3とP4とテオプラで迷っている。サイズは155/65/14 どれがオススメ？
511:しあわせの黄色いナンバー
10/03/06 23:13:47 2LvqRKSJ
いまエクゼカスタムのGに乗ってる
燃費は高速で19km/lくらい
20は超えないな
街乗りだと12とか13とか悪い・・・
エコ運転インジケーターランプがかなりいい
これをつけようといつもがんばるので低燃費に繋がる？はず
512:しあわせの黄色いナンバー
10/03/06 23:17:25 5RmiVdXn
まだ一度もエクゼとエクゼカスタムが走っているのを見かけない
売れてるの？
513:しあわせの黄色いナンバー
10/03/06 23:36:53 Dd6lS6GN
>>511
なんぼなんでも悪過ぎないか燃費？
514:しあわせの黄色いナンバー
10/03/06 23:56:16 zHIho43m
俺のSも12くらいかなあ
4駆だしこんなもんかと思ってる
515:しあわせの黄色いナンバー
10/03/07 00:18:41 zOimRBaF
同タントの燃費はどうなんかなぁ？
516:しあわせの黄色いナンバー
10/03/07 00:25:37 1Nock0GS
>>513
街（とくに大阪市内とか）でエコ運転なんかしてたら後ろの車が発狂するがな
まープリウス乗りとかならエコ運転を理解してくれそう
青信号に変わった瞬間ダッシュとか・・・
ほんとはフワッとアクセル踏んでゆっくり加速したいんだけど
517:しあわせの黄色いナンバー
10/03/07 00:31:21 AlPpsc+E
来月にエグゼのGくるけどさ
軽の高速燃費ってどうなの？
前、10年位前のkeiで高速走ったときは
街乗りの倍近く燃費下がったんだけど
518:しあわせの黄色いナンバー
10/03/07 00:39:13 1Nock0GS
>>517
走り方によるんじゃない？
80Kmくらいでダンプの後ろを走るとかなり燃費よくなるぞ
519:しあわせの黄色いナンバー
10/03/07 00:50:27 Z0GXp4U9
スティングレーとカスタムで迷ってる。4WDのNAで。親が乗るんだけど。
燃費はCVTのスティングレーの圧勝だろうし、補助金も減税もあるからお得感ある。
ただ質感やシートがエグゼの方が良い感じでより車らしいのとワゴンRは売れ過ぎてる点がどうも。
520:しあわせの黄色いナンバー
10/03/07 11:42:37 Nd0Ej4Wu
エグゼのヘッドコンソールだけ欲しい。
共販でいくらぐらいだろ？
521:しあわせの黄色いナンバー
10/03/07 17:38:02 kmvQ89xu
岡崎五朗のクルマでいこう！
3月7日（日） ｔｖｋ 22:00～22:30
▽大空間をゆとりに…大人の軽自動車 ダイハツタントエグゼ
URLﾘﾝｸ(www3.tvk-yokohama.com)
522:しあわせの黄色いナンバー
10/03/08 09:59:04 dtJVNYZg
ぜんぜん走ってるの見ないね！
523:しあわせの黄色いナンバー
10/03/08 14:07:44 KUn/WC4J
>>522
まだほとんど出荷されてないだろ。
初めての試みだし、
最初からがんがん生産しとくのはリスクが高い
524:しあわせの黄色いナンバー
10/03/08 15:38:43 ATdhTygn
後ろから見たときのデザインが本当に安っぽい
昭和に逆戻りしたみたい
525:しあわせの黄色いナンバー
10/03/08 16:21:19 iKajLtJQ
否定的な意見の中、購入をほぼ決定
ディーラーいつ行こうな
526:しあわせの黄色いナンバー
10/03/08 22:40:00 hE0zqPRV
買うならダイハツタントエグゼじゃなくてスバルルクラを買う。
後がプレオぽいところとか全体的に地味な感じでなんかスバル臭い。
527:しあわせの黄色いナンバー
10/03/08 23:24:25 0+mlzzgM
>>524
パレットと並べたら高級に見えてしまう不思議ｗ
528:しあわせの黄色いナンバー
10/03/09 21:11:21 RnXV1zgJ
こないだカスタムが一台走っているのを見たな。カラーは白
529:しあわせの黄色いナンバー
10/03/11 16:40:00 6JZeR8SK
うちのプリウスと比べると
エクゼカスタム
初期設定でブレーキの遊びが多くてアクセルが敏感すぎる
直してもらおうかなー
これって軽の特性なのか？
乗って2週間めだけど高速で燃費19、夜中の下道でも18
朝急いでて13くらいかな
エコ運転ランプが付くように運転しようとがんばるので
二酸化炭素削減になるよ この車
530:しあわせの黄色いナンバー
10/03/11 17:11:14 ypFeJFb5
>>519
自分もエグゼカスタムRS・スティングレーTS
【パールホワイト】で悩んでる。
燃費・OPならスティングレー
高さ・室内の広さならエグゼカスタム
531:しあわせの黄色いナンバー
10/03/11 19:16:39 HRGj/QBu
>>530
どっちでも納得の軽だよな
副変速付きCVT採用したらワゴンRは止めた方がいいかも・・
532:しあわせの黄色いナンバー
10/03/11 19:58:33 mxpyGT+q
うちの婆ちゃんが一週間ぐらい前から鹿児島でRS乗ってるから
見かけたら道を譲ってやってくれ
533:しあわせの黄色いナンバー
10/03/11 22:56:00 N6aiKhzh
今日納車した
見た目良くないけど実用性で買ったんで満足している
瞬間燃費計って意味ないね
534:しあわせの黄色いナンバー
10/03/12 15:16:08 N2NKRKaQ
>>531
親戚のディーラーに行ってきた。
ディーラー曰く、
スティングレーの方は、
燃費・OP豊富・ハンドルシフト(スイッチも)・安全面が良い
エグゼカスタム：室内が高い・広い
現状エグゼカスタムRSを前向きに検討中…
試乗まではしてないから、今度試乗してみる。
535:しあわせの黄色いナンバー
10/03/12 20:21:17 aOnssgUB
エグゼG注文して来た
１ヵ月後に納車予定だそうだ
536:しあわせの黄色いナンバー
10/03/12 23:09:49 gkb32a0t
前のタントがヒンジで、現行が出た際に顧客の声を聞いてスライドにしました。みたいなこと言ってたのをテレビで見たんだが。。
また、戻してるし。しかも、名前変えて新型として。。。
最近のダイハツにはやられるわ～～
このご時勢に車種増やして。。。
537:しあわせの黄色いナンバー
10/03/13 05:53:08 F9dGjtwY
>>532
この話ホントかねえ？
538:しあわせの黄色いナンバー
10/03/13 05:56:57 K7SsrHsc
>>532
おｋ！
とりあえずRS見たら飛び込んでみるわ。
539:しあわせの黄色いナンバー
10/03/14 00:08:19 r3bNQ4af
ところでこの車で付けとくべき純正オプション教えれ
540:しあわせの黄色いナンバー
10/03/14 11:18:25 H8FBr++e
先週から乗ってるけど、つけとくべきってのはないと思うよ
個人的には、コンソールライトとかイラネと思ってグレード落としたけど、
肘掛ほしかったり、イスやハンドルの高さ調整したかったり、乗ってみてから思ったから
予算が許すんであれば一番上のグレードやカスタム買ったらいいと思うよ
541:しあわせの黄色いナンバー
10/03/15 10:47:33 7Vm2DrId
>>537
本当
鹿児島っていっても大隅側なんだけど・・・
色は割高のほうの黒
このご時世、補助金＆減税のこともあって、ノーマルエグゼのGを
勧めたが「今までターボしか乗ったことがない」
ということで、唯一のターボ付き「カスタムRS」に決めたみたい
（まだ俺自身は実車見たことがない）
542:しあわせの黄色いナンバー
10/03/19 11:04:58 4sCTzStb
EXEカスタムGです
カタログ燃費23kmですが 高速道路で23.8kmにやっと到達
トラックの後ろで風をよけながら80km走行です
下道でも夜だと20kmがんばって目指せます
なんか楽しい
543:しあわせの黄色いナンバー
10/03/20 01:10:33 iqq91JDs
マジ？
下道、常におとこ３人乗用で、13km/lくらいだぜｗ
544:しあわせの黄色いナンバー
10/03/20 03:11:19 LpxoUujp
だよね
良くても15とかそんなのしか出ない
エコマークはついてるんだけど
545:しあわせの黄色いナンバー
10/03/20 09:28:17 uFaixMtY
タントでも巡行なら27.5キロ出るってんだから
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
エグゼなら巡行30キロ台狙えそう
546:しあわせの黄色いナンバー
10/03/20 11:35:24 t8vKh8VX
>>539
カーペットマットだとさ。理由はここ最近のトヨタ問題より。
…いちばんいらんものを
547:しあわせの黄色いナンバー
10/03/20 14:39:39 trBuYY5m
G買いにに行ったけど
なぜかRS買ってしまった。
よろしく。
548:しあわせの黄色いナンバー
10/03/20 19:29:21 yclAWcMo
>>547
同志よ 色はやっぱ黒？
俺は納車まだだがアーバンナイトブルークリスタルメタリック長ぇなｗ
549:しあわせの黄色いナンバー
10/03/20 20:43:49 JRTxHtGv
>>548
チタニウムグレ～ってやつ
550:しあわせの黄色いナンバー
10/03/21 06:36:09 8YeNYfbg
これタントて名前にしたのは
タントの売り上げNo.1維持したためだけだろうｗ
551:しあわせの黄色いナンバー
10/03/21 08:02:15 oQEuF/me
昔、スズキは「軽ナンバーワン」ってＣＭ流してたけど言わなくなって久しいよね。
そういうこと。
552:しあわせの黄色いナンバー
10/03/21 09:45:18 7S7leEPs
スティングレーも試乗したけどエグゼのが滑り出しが良。
ターボだったら変わらんかな。
スティングレー、安全面謳うたいながら視界がせまいってどんなものかと。
ただ、エグゼの方がエンジン音が煩い。スティングレーが圧倒的に静か。
にも関わらず、エグゼカスタムRSを買ってしまいましたよ
553:しあわせの黄色いナンバー
10/03/21 14:08:13 wsOviz6V
>>544
燃費向上ドライビング
URLﾘﾝｸ(www.nenpikoujyou.com)
↑
ここ参考にしたよ
554:しあわせの黄色いナンバー
10/03/22 05:22:12 ULeAnAPh
>>552
＞エグゼの方がエンジン音が煩い。スティングレーが圧倒的に静か
こういう感想をよく耳にする
静粛性・遮音性・防音性をどこかの車雑誌が特集組んで実際に計ってほしい
555:しあわせの黄色いナンバー
10/03/22 23:24:09 LXqd/+BF
>>554
たしかにエクゼうるさいよ
でも僕は普通車からの乗り換えだから軽自動車全般にそう感じるのかも
556:しあわせの黄色いナンバー
10/03/23 03:33:43 shB84Bj+
加速時は特にうるさいね
557:しあわせの黄色いナンバー
10/03/23 23:19:22 nnz6KVdp
ところでちょっとお聞きしますが
純正シートカバー必須っていわれた人いるかな
558:しあわせの黄色いナンバー
10/03/24 22:21:01 OF8bNJOC
ダイハツの高回転音がうるさいと言うか情けないんだよね
559:しあわせの黄色いナンバー
10/03/25 01:11:28 rH5yBhT+
ﾋｭｲｲｲｲｲｰﾝ
560:しあわせの黄色いナンバー
10/03/26 18:12:08 u7GBPwHH
給油する時に角度が悪いと直にストッパーが掛かっちゃうんだけども
これ不具合なのかな？
他にも同じ症状に悩んでいる人いる？
めんどくさくてかなわん
561:しあわせの黄色いナンバー
10/03/27 14:32:05 vRQvwol2
>>560
あるある
なんか給油ノズルの角度とエクゼの角度があってなくないか？
根元まで入んないことあるぞセルフのとき
562:しあわせの黄色いナンバー
10/03/27 15:49:56 UIaRd+EK
へぇ～ 普通のタントもそうかな？
セルフは手が汚れるから嫌だけど、今度行ってみる。
563:しあわせの黄色いナンバー
10/03/28 12:21:22 os4rPWnO
>>562
うｎ、給油の時トリガーめいいっぱい引けない
564:しあわせの黄色いナンバー
10/03/30 16:46:42 wrAkKIEQ
関西のエネオスセルフだけど問題なし
565:しあわせの黄色いナンバー
10/03/31 14:37:28 FDhKwJjt
これエグいぜ
URLﾘﾝｸ(www.carsensorlab.net)
566:しあわせの黄色いナンバー
10/03/31 15:53:21 obbOqZz2
>>565
ひどいな・・・・
567:しあわせの黄色いナンバー
10/04/05 22:46:48 v1Fktgxd
RS黒かったよ みんなは純正カーナビつけるの？
私は、つけない・・・だって高いだもん！
あと、風雷益買ったよ！
568:しあわせの黄色いナンバー
10/04/05 23:24:32 O7827bmW
あのさ、うち田舎なんだけど他の車の中見ると結構カーナビついてるんだよね
でも田舎だし遠出してもそんな複雑な道の街もないし、
マップルで十分だと思うんだけど、みんな何に使ってるの？
569:しあわせの黄色いナンバー
10/04/06 15:33:33 Svgxnkcu
>>565
Dマークは格好悪いからスバルのほうがいいな
570:しあわせの黄色いナンバー
10/04/06 16:25:12 nVNpVVmo
>>569
おまいは全ドラゴンズファンを敵に回した
571:しあわせの黄色いナンバー
10/04/06 16:31:52 Svgxnkcu
ドラゴンズのマークはCとDが重なったヤツじゃない？
572:しあわせの黄色いナンバー
10/04/07 21:21:26 ic60fobo
>>571
古
573:しあわせの黄色いナンバー
10/04/08 13:00:22 RAgxKDm7
エグゼのCM、ペリーが口を開けてダンゴを食べてるのが気になる。
あれを見ると、父が「物を食べながら話をするな」と言って怒られたのを思い出す。
食べ方が汚いんだよな。
574:しあわせの黄色いナンバー
10/04/08 20:48:24 eRtPVoQx
>>569
スバルマークよりDマークの方が好きだけどな
575:しあわせの黄色いナンバー
10/04/09 19:16:42 asXrspis
>>573
良い父親だな。
576:しあわせの黄色いナンバー
10/04/09 19:30:06 TM4W/arq
ウチの親父も同じこと言ってたけど
今じゃ肘ついて足組んで口あけながら食べてる
たぶん俺が子供のときだけ自分で矯正した事だから
年取って地が出てるんだろうなあ
577:しあわせの黄色いナンバー
10/04/10 18:34:17 sJ/FhVK9
RS納車されたので、
レポです
高速約４０K含めて約１２０Kmほど走ってきました。
シートは堅めですがまあまあ良い感じ、
ただ座面の長さがあと３ｃｍ位長ければもっと良いんだが
なんかズリ落ちそうで不安、肘掛けはもうちょっと低い方が
使い安いと思う、特に運転席側
走行は、前の車より視点が高いせいか、スピード感があまりない
高速で１００Kmで流していると、軽自動車であることを忘れそうな感じでした。
よく走るわあって感じ
音のほうは、それほどうるさいとは感じなかったですが
気持ちいい音では無いです。
燃費のほうは平均１８.７km/Lとメータの小窓に表示されましたがほんとか？
ちなみに普通車からの乗り換えです。
578:しあわせの黄色いナンバー
10/04/10 19:28:21 Nj8WJcUA
>>577
おめです♪
私も普通車からの乗り換えでRS購入するつもりで明日ディーラーで見積りしてもらってきます(＾＾
579:しあわせの黄色いナンバー
10/04/10 21:11:02 /rCIvFYo
>>577
マジで？
街のり13kmから抜け出せないままだ。
いまだ慣らし運転中
580:しあわせの黄色いナンバー
10/04/11 00:12:33 HM9A3AU2
昨日、RSを契約しました。納車は一ヵ月後です。
2リッター4WDターボ車の下取りが高かったので決めました。
走りは期待してませんが楽しみです。
581:しあわせの黄色いナンバー
10/04/11 07:26:36 PtxAw7vH
RS多いなぁ、4WD、2WDどっちが多いの
うちは2WDだけど
582:しあわせの黄色いナンバー
10/04/11 07:58:04 +rCxDpwW
俺はRSの4WDにするつもり・・・理由はなんとなく
583:しあわせの黄色いナンバー
10/04/11 09:19:41 p8nHv15c
>>567
カスタムだとラジオオプションなんで
２DINの一番安いといわれてる社外品のやつ
ラジオ代わりにつけた
うちは雪とか降らない地域なんで２WD十分ってことで２WDです。
584:しあわせの黄色いナンバー
10/04/11 11:22:49 5drUqR8D
タント良く見るけどデカイね
他の軽と比べると普通車並みの大きさ
585:しあわせの黄色いナンバー
10/04/11 16:59:41 uR1vjo+l
>>567
私もRSの２ＷＤ
むしろＲＳ購入者の他のボディカラーが気になる
ｶｽﾀﾑ仕様のカタログにあるブルメタにしたんだけど
586:580
10/04/11 22:38:33 HM9A3AU2
クリムゾンブラック。
試乗車があったけどきれいな色でしたよ。
587:しあわせの黄色いナンバー
10/04/12 08:30:36 UEpGP8WQ
エアロダウンRS黒から乗り換えで夏のエアコンの効きの悪さを体験したからもう軽で黒は選ばん
ウチはブライトシルバーにした
シルバーのRSは逆に珍しいんじゃないかな、という狡すっからい計算もあったりするが
588:しあわせの黄色いナンバー
10/04/12 13:01:37 MlSn11Ez
ヘア・フォーライフ EXE
589:しあわせの黄色いナンバー
10/04/12 13:40:21 44aXCjRG
タントとタントエクゼの違いってスライド・ドアがあるかどうか？
590:しあわせの黄色いナンバー
10/04/12 22:23:57 YkW3Qz/a
RS 2WD。
高いほうの黒。埃かぶるとまんま黒にしか見えん。自己満足。
微妙に微妙だけど。
タント/タントエグゼ
エグゼはエコ仕様、でもって快適さを求めるってな感じ？
シートはエグゼが柔らかい。走るひとなら硬めのタンカスのがいいのかな。
強度はエグゼが上？？
内装もセンターメーターとの違いがある。
591:しあわせの黄色いナンバー
10/04/12 23:03:35 OtJsC5gc
>>589
違いではなく共通点は、エンジンとタントって名前がついている事ぐらい。別の車と考えた方がいい。
592:しあわせの黄色いナンバー
10/04/12 23:10:39 /7Y9+dBe
将来的に中古相場がどうなるかだな
593:しあわせの黄色いナンバー
10/04/13 01:06:44 TNzXBjo4
カスタムではないほうのＧでパールホワイトです♪
駐車場で並べてみるとやっぱりデカイなって思いますね
594:しあわせの黄色いナンバー
10/04/15 14:13:01 OKQXdB9y
この車イマイチだよね。
595:しあわせの黄色いナンバー
10/04/15 16:05:49 iyI2Awvr
>>581
２ＷＤと４ＷＤって、好みの問題じゃなく、
居住地域の冬の雪の問題だわな
雪降らない地域（もしくは雪の地域にレジャーで出かけない)で、
わざわざ重くて燃費に影響ある４ＷＤ選ぶ人っているのんだろか
596:しあわせの黄色いナンバー
10/04/16 15:49:23 H1qaT8wN
こんな車を買う奴の事を知的障害者って言います
597:しあわせの黄色いナンバー
10/04/16 16:31:43 qyFse36s
エグゼヨｗｗｗｗ
598:しあわせの黄色いナンバー
10/04/16 18:25:09 OKMOXLdR
売り出す必要のない車だよなこれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ムーブかタントの選択肢があれば十分じゃん。
599:しあわせの黄色いナンバー
10/04/17 02:30:16 Lpy+tVrx
596-598
必死すぎ。
600:しあわせの黄色いナンバー
10/04/17 04:42:28 7umteq5P
>>599
目の上のタンコブだからな
601:しあわせの黄色いナンバー
10/04/17 07:42:36 JSys66z9
>>596-598
わざわざ中傷レスしに来るオマエにドン引きだわ。
人間性としてはゴミ屑なんだろな。
602:↑
10/04/17 08:01:41 ERZ3PH7P
ってイチイチあげるなボケ
603:しあわせの黄色いナンバー
10/04/17 08:14:26 JSys66z9
>>602
うるせぇカス！単純にsage忘れたんだよボケが！
今どきageようがsageようが荒らしに来るバカからしたら関係ねぇんだよ。
このタコが！
604:しあわせの黄色いナンバー
10/04/17 08:26:59 nRgsXf6X
まぁちんこでもモミモミして落ち着け
605:しあわせの黄色いナンバー
10/04/17 09:48:35 avgqFSDy
まあ個別にどう思われようが実際ｴｸﾞｾﾞの実車結構目立つせいか
「これどこのｸﾙﾏって？」知らん椰子に質問される事多し
606:しあわせの黄色いナンバー
10/04/17 15:29:08 jC9nb6Oj
ウソつけ！
どこが目立つんじゃ？
脳に虫わいてんのかw
607:しあわせの黄色いナンバー
10/04/17 16:19:34 36qhXxa9
バカばっか
608:しあわせの黄色いナンバー
10/04/17 16:53:32 uXk8xKZS
つーか一般人からみたら軽はみんな同じで見分けが付かないよ
609:しあわせの黄色いナンバー
10/04/17 18:41:19 0D2D8Koc
昨日のCGTVみましたよ(-。-)
610:しあわせの黄色いナンバー
10/04/17 19:19:12 zrmSoR8R
内容おしえれ
611:しあわせの黄色いナンバー
10/04/17 21:12:09 gYIAYyYN
エンジンは新型？
612:しあわせの黄色いナンバー
10/04/18 00:56:35 zZxSffH4
昨日、ＲＳの２ＷＤの
パールホワイトⅢを契約
した☆
納車が今から待ち遠しい♪
∧＿∧ ♪
(´･ω･`) ♪
（ つ つ
(( （⌒ __) ))
し' っ
613:しあわせの黄色いナンバー
10/04/18 06:43:58 rbAausk4
>>610
今日の昼に再放送するから、それ観れ
614:しあわせの黄色いナンバー
10/04/18 21:00:58 he3SfuXw
公務員や医者以外で年収300万くらい保証人なしで残価設定ローンでこの車買えた方いますか？
グレードや装備は問わず。
615:しあわせの黄色いナンバー
10/04/19 11:51:59 dFmyPE3T
限定色ペルリブラック
616:しあわせの黄色いナンバー
10/04/21 15:26:28 VLBhCG0R
スバル ルクラ発売
URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)
ルクラッコｗ
617:しあわせの黄色いナンバー
10/04/21 15:50:02 PWZ5Q0mI
ルクラ買う事にしたよ
618:しあわせの黄色いナンバー
10/04/21 23:24:07 PTq1Xh2M
あまりにもそのままで苦藁
エグゼはこれからどうなるんだ
619:しあわせの黄色いナンバー
10/04/21 23:32:13 Zdf4fQOk
何が違うのか見出せない・・
詳しい人解説してくれw
620:しあわせの黄色いナンバー
10/04/22 00:04:44 j+otbQwM
CMはルクラのほうがいいな
俺のエグゼの車体色はルクラにはないけど
それは不人気色ってことなのか(´･ω･`)
621:しあわせの黄色いナンバー
10/04/22 00:10:09 CHUKY7ds
【自動車】トヨタの下請け会社で怨嗟の声 値下げ要請のみならず選別にも着手 [10/04/20]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
622:しあわせの黄色いナンバー
10/04/22 00:13:11 hexC3Hbg
普通ＯＥＭ車ってオリジナルより若干高くなるけどルクラはほとんど同じ価格設定だよね
（グレードの違いで差はあるけど）
これはスバルの戦略的な意味があるのかな？
623:しあわせの黄色いナンバー
10/04/22 00:32:23 wa7zGZiK
ダイハツ工業の嘘（虚偽燃費）
ｽﾚﾘﾝｸ(company板)
624:しあわせの黄色いナンバー
10/04/22 23:16:07 po77jqtL
なぜか泣けるほど情けないＣＭだな。
違うのはｶﾗﾊﾞﾘの少なさくらいなのかよく分からん。
スバルらしいｵﾌﾟｼｮﾝはないのか？
……流用できないかなー
625:しあわせの黄色いナンバー
10/04/23 00:07:59 oWn+6HkS
>>624
現状エグゼの方もまともなオプションが無い…
タントカスタムみたいな、リバース連動ドアミラー
SPORZA【フロント,リアバンパー】・MOMOスポーツマフラーなど
626:しあわせの黄色いナンバー
10/04/23 00:49:33 AipcoQ4a
モモハンはエアロダウンの方が良かったなぁ
デザインも手触りも
627:しあわせの黄色いナンバー
10/04/23 22:05:28 oQV6y22U
ルクラ最強説・・・始まったな！
628:しあわせの黄色いナンバー
10/04/23 22:43:25 eExJe4Wy
触手？
629:しあわせの黄色いナンバー
10/04/24 09:34:22 oovq+KEQ
おまいらの中ではダイハツとスバルはどっちがブランドイメージ上？
630:しあわせの黄色いナンバー
10/04/24 09:52:32 /YLNYMyH
スバルが上 ラリーなどで速そうなイメージがある
631:しあわせの黄色いナンバー
10/04/24 12:08:06 lk5Liv85
>>629
ダイハツが下、三輪車メーカーのイメージが強い。
632:しあわせの黄色いナンバー
10/04/24 12:20:27 lBvpMtED
嶋⇔田上のトレードできない？
633:しあわせの黄色いナンバー
10/04/24 13:00:04 U4fbAjuM
基本スバルが上だが最近のスバルブランドはガタ落ち気分
634:しあわせの黄色いナンバー
10/04/24 17:17:47 LkciwTfC
スバル：ルクノ
全然良いオプションが無い。
カタログ見たけど、バイザーも無し？
635:しあわせの黄色いナンバー
10/04/24 17:27:10 jq7yWV+s
>>634
そんな車も無い
636:しあわせの黄色いナンバー
10/04/24 17:45:31 YvdHQgH1
タン、タン、タン、タント～、タントエグゼ～♪
637:しあわせの黄色いナンバー
10/04/25 16:12:56 /9c4kc0K
青空駐車なんだけど
クリスタルコートとか3万円でやったほうがいいのかな？
638:しあわせの黄色いナンバー
10/04/25 16:31:59 T5k04YFS
これってタントより室内長が短いムーヴよりも長さが短いし、微妙
639:しあわせの黄色いナンバー
10/04/25 16:55:10 /9c4kc0K
タントより室内高あったような気がする
640:しあわせの黄色いナンバー
10/04/25 19:30:22 7uaLL+Hx
要するにエグゼのモンキーモデルか？
641:しあわせの黄色いナンバー
10/04/25 21:33:39 kCqpOMKX
>>637
青駐車 同じく でもｸﾘｽﾀﾙｺｰﾃﾞのシール貼られるだけ
実際納車１ヶ月ではわ不明。。
642:しあわせの黄色いナンバー
10/04/26 22:08:08 FISflDMo
>>638
そりゃセンターメーターより長くはならんだろ
643:しあわせの黄色いナンバー
10/04/26 22:11:55 KSP6+3Ma
>>642
後席シートの薄いタントよりは長くならない、が正解。
644:しあわせの黄色いナンバー
10/04/26 22:27:00 Q04tfAho
URLﾘﾝｸ(www.daihatsu.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.daihatsu.co.jp)
これの寸法線を見ると、よく言う「メーターフードが起点」ではなさそう。
どこが起点なのかは知らんけど。
645:643
10/04/26 22:31:43 KSP6+3Ma
すみません。
>>643は忘れてください。
荷室と・・・。
646:しあわせの黄色いナンバー
10/04/27 12:31:10 qEfmw2kW
>>644
ディーラの人が言ってたのはハンドルのつけ根からだよ。
よくメーターから計るからって、尺とパレット乗りが言い訳してたのがすごく滑稽だった
エグゼの場合は座面の長さとか背凭れの厚みとかのせいじゃないかなぁ
乗り心地に振ると空間狭くなっちゃうし、誤差かもしれないけど
647:しあわせの黄色いナンバー
10/04/27 22:18:28 SlmFoaW7
>>646
ディーラー社員が解ってないのでは？
室内長はメーターフード後端から一番後ろの座席のシートバックまでだよ。
648:しあわせの黄色いナンバー
10/04/27 22:43:46 ZFbjsyRB
つか、ハンドルの付け根からだと
ノーマルタントは前方の余裕がかなり広いから
実際の採寸より広く感じるだろうな。
649:しあわせの黄色いナンバー
10/04/27 23:27:12 qEfmw2kW
あれれ・・
何か調べてみたらダッシュボードの前面からだとかも書いてるなぁ、どれが正解なのか分からん
でもあのミラカスでも室内長2050あるみたいだし、エグゼも2070だから
ムーヴの2110は、センターメーターから計るならもっと差があるんじゃない？
でも個人的には軽なんて後ろにいっつも人乗せないと思うから
室内幅の方が大事な気がする・・
650:しあわせの黄色いナンバー
10/04/28 00:03:35 MVyptToS
軽ながら室内幅室内長ともに満足してる。
それよりも、夜間信号待ちでヘッドランプの光量がわずかに落ちるのが
エコだからなのかディスチャージの仕様なのか気になってしょうがない。
651:しあわせの黄色いナンバー
10/04/28 00:12:50 ZGUx4MYL
室内幅はどこからどこまで？
652:しあわせの黄色いナンバー
10/04/28 00:29:51 SSa6xujr
それも、ドアトリムの上端間の長さだとか、ヒジのエグレも入れてるとか、諸説あるよね。
国や業界団体で定めた統一的測定基準があるのか、
メーカーごとの独自基準なのか、
車種ごとにバラバラ（車毎に合理的な測定をしてます、みたいな）なのか。
メーカーに聞いてみるのが早道と思いつつ、めんどくさくてやってない。誰か頼む。
653:しあわせの黄色いナンバー
10/04/28 01:02:11 PkvVVKyd
一応ある程度の基準はあるはず。
十数年前にその手の専門書を購入したことがある。
室内長は中央付近の基準面から後席シートバック端までみたいな。
だから、カタログ上の室内長を稼ぎたかったら、まずダッシュボードを奥まらせる（遠くする）。
で、シート後端部のみ厚くする。最近はヘッドレストを最上まで伸ばした位置を設計基準位置として稼いでいる。
654:しあわせの黄色いナンバー
10/04/28 01:06:19 PkvVVKyd
あ、連投すまん。
幅はドアトリム部。上端というか窓ガラス部は大抵室内幅より広い。
高さは単に天井の高いところではなくて、シートスライドで床が現れる範囲になってしまうかな。
もう古い話なので違っていたらスマン。
655:しあわせの黄色いナンバー
10/04/28 01:11:47 xwru9nFN
＞高さは単に天井の高いところではなくて、シートスライドで床が現れる範囲
なるほど、パレットがデータの割りに圧迫を感じるのはそのせいかも試練。
656:しあわせの黄色いナンバー
10/04/28 03:37:17 7TssV63D
でもどちらにしろデータは結構正確だよね。
いろんな車種座ってみて体感でどっちが広いか感じ取れたら
デザインにもよるけど大概数値順の広さじゃない？
室内高はちょっと分かりにくい気もするけど幅は体感で分かりやすい気がする
657:しあわせの黄色いナンバー
10/04/29 13:11:07 hFUFwfX9
こないだエクゼにマウンテンバイク積んでいった
ぎりぎりカツカツ
後ろフラット＋助手席倒してぎりぎりかな
658:しあわせの黄色いナンバー
10/04/30 21:38:49 Fa0bn8JS
乗り出し１ヶ月半だがタントカスタム海苔はガン見するが
普通車海苔はあんま興味ナッシング
659:しあわせの黄色いナンバー
10/05/01 07:38:48 x7uG4vjp
コラムシフトカバーを探してるんだけどいいのがない……
みんなはどうしてんの？
660:しあわせの黄色いナンバー
10/05/01 18:14:35 CtE7XbT1
交差点曲がろうとしたら
間違ってクラクション鳴らしてしまったorz
661:しあわせの黄色いナンバー
10/05/02 09:50:50 BMJMMe45
運転席右側のエアコン吹出し口にドリンクホルダーを付けた
ウィンカー出す度に当たる…orz
662:しあわせの黄色いナンバー
10/05/02 21:44:24 82T4ho2g
>>660
あるある
663:しあわせの黄色いナンバー
10/05/02 23:22:19 mt2nof4b
>>661
中央ドリンクホルダー壊れそうで扱いづらい。
かといって丸ルーパーに付けるのもなぁ…と思ってたら
真ん中を慎重に使うことにするよ。
664:しあわせの黄色いナンバー
10/05/04 11:42:49 nvShQdT0
サンシェード買った
軽だから小サイズ買ったんだけどフロントけっこうデカイわ
大きいサイズ買い直そうかな
665:しあわせの黄色いナンバー
10/05/04 13:41:50 8rWLGHki
自問自答多いな
666:しあわせの黄色いナンバー
10/05/04 20:36:29 aBTsgcyO
純正のカーナビは高いので、他社のものを考えているのですが、
埋込式（って言うのかな？）のものでも、隙間なく綺麗に装着できる
ものなのでしょうか？
よろしければ、どなたかアドバイスください。
667:しあわせの黄色いナンバー
10/05/04 20:48:12 0d9ki9r3
>>666
車はドイツ連邦規格（ＤＩＮ規格）でピッタリ収まるようになってるはず
668:しあわせの黄色いナンバー
10/05/05 08:22:40 1GLVRR7I
>>667
ありがとうございます。
黄色帽子のお店に行ったら、「ないですねぇー」と言われてしまったもので…。
ちなみに、こちらはタントエグゼのＧです。
669:しあわせの黄色いナンバー
10/05/05 11:20:17 bSYfeEuy
純正買えよ
探してる時間のほうがもったいない
670:しあわせの黄色いナンバー
10/05/05 12:28:02 0UhbhTU4
>>668 んなわけない
ケンのMDV313とかイクリの119M
とか2DINのやつが
つくはず、だってうち付けてるもん
671:しあわせの黄色いナンバー
10/05/05 13:20:57 45tGCLHK
スペーサーを買うのが勿体無いとかじゃね？
672:しあわせの黄色いナンバー
10/05/05 19:46:39 VYwAGL6H
今買うならケンの313がいいかもな。
ナビ初心者向けだわ。
673:しあわせの黄色いナンバー
10/05/05 20:52:05 gKEnkj62
ナビ重視なら313はおすすめ出来ない ナビはPND以下
オーディオ向き
674:しあわせの黄色いナンバー
10/05/06 13:17:24 ZAXAlrPO
名古屋の河村市長 軽自動車で登庁
URLﾘﾝｸ(www.ctv.co.jp)
大型連休も終わり、６日から仕事の名古屋市の河村たかし市長は、初めて公用車に導入された軽自動車で登庁した。
河村市長は「環境に優しい」と心構えを強調している。
６日午前８時すぎ、河村市長を乗せた軽自動車が市役所に到着した。名古屋市によると、これまでの公用車は１０年以上
使用しているため、その更新に合わせて導入されたもので、今回の軽自動車は３年間のリース契約で、費用は約５０万円だという。
河村市長は「排気量が少ないし、エコに良い。ＣＯＰ１０もあるしよー」とご満悦の様子。
軽自動車については、去年の議会で、大型の黒塗り車を売却して軽自動車を導入する案が否決され、見送られていた。
URLﾘﾝｸ(www.ctv.co.jp)
675:しあわせの黄色いナンバー
10/05/07 14:09:24 9bB2Q6yh
>>674
タントエグゼカスタムもついに公用車になったか
676:しあわせの黄色いナンバー
10/05/07 16:24:19 1Cy0o+/Y
>>675
河村は竜馬の生まれ変わりだからなんとなく理解できる。
677:しあわせの黄色いナンバー
10/05/11 11:53:25 YuGnWynz
>>660、>>662
なぜクラクションを鳴らしてしまうのか理解できん
詳細ｋｗｓｋ
678:しあわせの黄色いナンバー
10/05/11 11:57:47 akn1uqXl
腹の贅肉がクラクションを押したんだろう
679:しあわせの黄色いナンバー
10/05/15 12:40:39 VmvQUzcK
すっかりﾙｸﾗの陰に隠れちゃって……
680:クルルン
10/05/15 13:01:26 2sPjrz6y
ダイハツのエンジンだけどVVTは絶対欠陥だ。ほとんどのエンジンからガラガラ音がしてうるさい！リコールはしたりしかったりだ。ダイハツユーザー立ち上がれ欠陥エンジンは無償で修理すべきだ！！
681:しあわせの黄色いナンバー
10/05/15 14:16:46 J+9+XLwC
>>680
オイル交換してるか？
URLﾘﾝｸ(www.bp-oil.co.jp)
金のあるユーザーは特に立ち上がらんでいいｗ
ダイハツの軽トラにも付いてるVVT機構だが、オイル交換を怠ったら折角の高性能が台無し。
軽にオイル交換しない（できない）ユーザーが多いのは確かだし
K6Aなんか民間で不具合対策の商売が成り立つほど故障多数だもんな。
682:しあわせの黄色いナンバー
10/05/17 21:41:55 tB3pQjNC
「勃ち上がれ日本」ならぬ
「勃ち上がれ貧乏」か？www
683:しあわせの黄色いナンバー
10/05/18 05:38:34 Dt5DJ4jD
>>681
そんな商売聞いた事ねえw
684:しあわせの黄色いナンバー
10/05/18 08:05:38 R4ytjWkE
>>683
くやしいのう くやしいのう
685:しあわせの黄色いナンバー
10/05/18 18:21:00 8uImgBa2
ジムニーあたりをいじっているショップの事じゃね？
686:しあわせの黄色いナンバー
10/05/18 21:45:49 Eo6wz6gi
まあ何言われてもﾀﾝﾄエグゼいい車だっぺよ
ＲＳ最高だべ ちなみにﾜﾚ関西人
687:しあわせの黄色いナンバー
10/05/20 00:41:34 6gHYD9NM
ぶらぶらするﾛﾝｸﾞｱﾝﾃﾅを換えたいんだけど、やっぱりﾀﾞｲﾊﾂ純正じゃないとだめなのかな。
社外でｼｮｰﾄ見つけたけど結合部がいまいち合わないし。
洗車で屋根にぶち当たって気になってしゃーない
688:しあわせの黄色いナンバー
10/05/20 19:20:07 HZjZbxto
まぁ、あの車体でアシが４独でエンジンが四気筒でＣＶＴがスバル所為だったらいいんだがな。
無い剛性は筋金くんでもいれりゃなんとか。
689:しあわせの黄色いナンバー
10/05/22 21:45:12 S4DWBxp/
そんなら初めからｽﾊﾞﾙ車に乗れ。
ｴｸﾞｾﾞになに期待しに来てんのー
690:しあわせの黄色いナンバー
10/05/23 22:24:34 S2fmWTNh
車高調ないかなぁ～
691:しあわせの黄色いナンバー
10/05/28 20:36:25 FhluG54q
保守
692:しあわせの黄色いナンバー
10/05/30 09:29:05 3GztVmlJ
RSって燃費どんなもん？
693:しあわせの黄色いナンバー
10/05/30 09:34:45 TxcWiJbW
１５ぐらいじゃね？
694:しあわせの黄色いナンバー
10/05/30 17:21:43 rz7hOpod
花魁のCM カワイすぎ
695:しあわせの黄色いナンバー
10/05/30 20:48:48 S9EKF4eW
あの花魁、優木まおみにしちゃスタイル良いと思ったら違う人だった
696:しあわせの黄色いナンバー
10/05/31 23:59:20 a/5uH7du
ググってみた。菊井亜希だって。
697:しあわせの黄色いナンバー
10/06/01 02:07:48 GlkvnbKt
ググったから違う人だとわかったんだが
698:しあわせの黄色いナンバー
10/06/01 23:16:28 yhs50M1j
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
合ってるっぽいが
他にも問い合わせて回答を得た人とかもいるし
699:しあわせの黄色いナンバー
10/06/02 10:34:49 NdAD+4f7
新しいCM、香取が大柄なせいでハンドルを抱え込んで、まるでトラックを運転しているように見えるな
700:しあわせの黄色いナンバー
10/06/02 23:05:50 CBop8pBz
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.|:::::::|,-====-´ ﾞヽ,,,,,,,,,,,,、 |:::::::::::::::::::|
|;::::::::|,-----､ ~ニニ,,_` |:::::::::::::::::::|
｀ヽ､i (､i´ﾉ ´い,, ﾉ ' |;;;::::::::::::::/ なんで、エグゼのシートは
. i ^~~~ー==-- ー'-+､ / ﾞ-､;;;;/ タントやのうてミラのなん？
{ ヽゝ '-'~ノ
λ ''ﾞﾞﾞ'''-''---､ /-'^
ヽ, ^~^ (
/ ｀丶 ､ , - /^l
| /( ﾉ ｀''''''´~ __, - ' ﾞi､
{ / ／|￣￣￣￣ _,- '¨ }
{/ / ﾞー──'~ ＼|
/ ヽ ＼
701:しあわせの黄色いナンバー
10/06/03 06:20:57 1Z5cSg4J
横風に思いっきり弱いエグゼ いとも簡単に隣の車線にワープできる
702:しあわせの黄色いナンバー
10/06/03 12:36:18 8jqy23tO
Xスペだけど燃費悪いよ。 町乗りでリッター15位…
エコ運転してるんだけどなあ…
703:しあわせの黄色いナンバー
10/06/03 12:43:57 8jqy23tO
因みに皆さんは、どの位の値段で買いましたか？
自分はXスペシャル、バイザー、マット、スタッドレスタイヤ(BS ﾚﾎﾞ2 2009式、純正と同じSIZE、アルミは3流メーカー)
116万円 です。
704:しあわせの黄色いナンバー
10/06/03 12:44:46 isd3kwP8
>>698は何を言ってるんだ?
705:しあわせの黄色いナンバー
10/06/03 15:51:17 G28N45WF
>>698は>>695＝>>697と見抜けなかったのだろ
日本語は難しいぜよ！？
706:しあわせの黄色いナンバー
10/06/03 17:44:50 v2S3Egcm
初代デミオ(MT)からルクラ(タントエグゼOEM)にかえた。
広さが全ての車だったｗ
せめてMTが選択出来ていれば……
707:しあわせの黄色いナンバー
10/06/04 10:54:06 SazpVHJR
>>706
でも視界は狭くねえ？
708:しあわせの黄色いナンバー
10/06/04 22:03:14 ZkUwyReW
>>706
実車をDで見たけど、
ピラーが太過ぎて右左折時左右が見えずらくないか？
709:しあわせの黄色いナンバー
10/06/05 13:23:27 UG3gJqLh
スティングレーよりは良かったよ。
でもまあ、やっぱり気になるやつは気になると思う
710:しあわせの黄色いナンバー
10/06/05 15:28:22 ixVAe4Wv
視界の狭さはセルボがダントツ
711:しあわせの黄色いナンバー
10/06/05 17:11:22 QvOuKWe8
ここエグゼのスレだよね？
712:しあわせの黄色いナンバー
10/06/05 18:22:04 4wDOQ/9l
>>710
いや、コペンだろ？
713:しあわせの黄色いナンバー
10/06/05 19:10:57 zqzh4c6G
エグゼスレだがあえて言う。
フィットの夜間映りこみは最悪。
あとセルボは死角大杉。
714:しあわせの黄色いナンバー
10/06/06 14:24:16 MAGoASYd
イグゼって1BOXぽいな。エブリィワゴンと見間違えた。
715:しあわせの黄色いナンバー
10/06/06 20:48:04 lDkf86qi
あーわかる気はする。
716:しあわせの黄色いナンバー
10/06/07 03:06:34 R0yref1/
>>707,708
あー、そんな感じもするが、俺はさほど気にならなかったな。
それよりも発進時のもたつきと、妙なうなり(常時)が気になった。(CVT特有？)
ほかは走行時の不安定さ(車体の横揺れ等)かな。(広さの弊害？)
分かってはいたけど走る車じゃないね。(特に上り坂での加速。10年/万km物のデミオにすら劣る)
結果、追い越し車線に入る事が無くなった。
だって抜かせないんだもんｗ
まぁ、一番の問題はじゃんけんに負けて、
車体カラーを馬鹿ピンク(というほどどぎつくもないが)にされた事かorz
ちなみに型はLの2WD。
後、瞬間燃費計は面白いな。
717:しあわせの黄色いナンバー
10/06/07 03:58:37 /aBfQpLp
>>716
上り坂でデミオにすら劣るって・・・・・
当たり前だろ！所詮はエグゼは軽なんだぜ。
デミオとじゃ排気量も馬力も違うだろう。軽と普通乗用車を比べて何言ってんだ？ｗｗｗ
718:しあわせの黄色いナンバー
10/06/07 05:10:10 v2w+JYDL
デミオって普通乗用車だったんだ～
719:しあわせの黄色いナンバー
10/06/07 06:26:32 R0yref1/
>>717
まぁ普通はそうなんだが……デミオって排気量の割にダメダメだったぞ？
720:しあわせの黄色いナンバー
10/06/07 06:27:41 XL2WmMot
三菱のトッポ、スバルのステラは背に腹の流用新車だろうが、
こいつは戦略的というか、がめついというか。。。
721:しあわせの黄色いナンバー
10/06/07 20:04:45 svi5qdzM
>>716
もたつきはCVT特有、S社はもっとひどかった。
だって普通に前に追いつけないんだもん。
横揺れはやっぱ車高があるから。
妙なうなりはファンがエンジンを必死に冷やそうとしているらしい。
軽だとどーしても力が足りなくて熱持っちゃうからだそうだよ＞byダイハツD
…ほんとなのか？ 教えてえらい人
722:しあわせの黄色いナンバー
10/06/07 20:15:54 ivk98kUj
エアコン入れるとファンが唸り倒すよね
止めるとめちゃ静かｗ
それでも軽の中では飛び抜けて静かかも。
723:しあわせの黄色いナンバー
10/06/07 20:41:39 /aBfQpLp
まぁまぁ。俺は維持費や
税金を考えて普通車からの乗り換えだったけど所詮は軽なんだから高望みしてもしょうがない。
軽にしては外観も含め俺的にはそんなに悪くないと思うけど。エグゼの対抗車として出されたＳ社の某軽はテールランプがなんかダサイって思ったしｗ
724:しあわせの黄色いナンバー
10/06/07 21:39:59 txP84ERN
>>722
エアコンを入れると唸り倒すのは、
ファンではなくCPの音かと。
エアコン回して走ってるけど、CVR（RS）だから力は落ちないけど。
4ATの試乗車の時はエアコン回したら加速が厳しい。
725:しあわせの黄色いナンバー
10/06/07 22:29:20 /aBfQpLp
しかし燃費良くないんだよな。ＲＳの２ＷＤだが今の所リッター１３.８くらいなんだが・・・・
納車からまだ１ヶ月だけどまだ伸びる？
726:しあわせの黄色いナンバー
10/06/07 23:21:57 RkmaVie6
2000回転以上回さない
瞬間燃費計を常に意識し、リッター20以上を常にキープするような運転で
遠くの赤信号を発見したら即惰性走行
下り坂はいかなる場合でもアクセル1ミリたりとも踏むな
727:しあわせの黄色いナンバー
10/06/07 23:22:11 VH6E1HKt
燃費偽装
728:しあわせの黄色いナンバー
10/06/08 07:35:01 CVDrBspD
しかしわざわざageんな！とか言う奴も居なくなったな。エグゼ発売から半年になろうとしてるせいかは知らんが俺なんか今だにsageてるぜ・・・・
>>726
さすがに無理だ。
一応、エコマークを点灯した運転は心がけてるが上り坂とかはさすがに後続車の迷惑になる。
軽は燃費が良く気を使った走りをしなくとも燃費がそこそこ維持されるって聞いていたんだが嘘だったんだなｗ
729:しあわせの黄色いナンバー
10/06/08 10:12:58 E0ci8b5K
>>軽は燃費が良く気を使った走りをしなくとも燃費がそこそこ維持される
こんな話し聞いた事無いけど
軽は道路状況と乗り方で大きく変わるような気がする
730:しあわせの黄色いナンバー
10/06/10 12:49:52 7Wvtxyc2
後ろの席の乗りにくさと後ろのシートベルトがダメダメ。
フロントのシートも短すぎで男は辛い。
後はまあまあかな。
731:しあわせの黄色いナンバー
10/06/10 21:25:59 J0CPYnCo
正直EXE乗ってみたがノーマルタントのほうが運転しやすい・・・
というよりノーマルタントの視界の良さは軽としては破格。
普通にスライドドアじゃないタイプのタントボディーのを売り出して欲しい。
732:しあわせの黄色いナンバー
10/06/10 23:25:06 BZnT3n7a
エグゼって、走っててもあまり存在感が無い気がする。
特にノーマルのエグゼは、商用車っぽく見える。
733:しあわせの黄色いナンバー
10/06/11 00:03:57 Qox1KJ3M
あのハイゼットっぽさがいいんじゃないか
734:しあわせの黄色いナンバー
10/06/11 00:28:25 Nr1bPQBW
どっちかというとムーヴに近いものが
735:しあわせの黄色いナンバー
10/06/11 07:44:09 HGVi/lVP
かなり見かけるようになってきましたね
736:しあわせの黄色いナンバー
10/06/11 09:06:16 ZmZvBExJ
>>735
そう？うちらんところじゃタントやタントカスタムはやたら見かけるがまだエグゼは一台だけだな。
＠神奈川
737:しあわせの黄色いナンバー
10/06/11 12:06:59 HGVi/lVP
自分は秋田市で北から南までトラック乗ってますが結構見かけますよ。
738:しあわせの黄色いナンバー
10/06/11 14:00:28 0tUlfCWN
>>735
自分の近隣の市では、
ノーマル：2台 カスタム：3台
まだ少ない。。。タントカスタムは毎日見るけど。
739:しあわせの黄色いナンバー
10/06/12 09:49:25 EAy5GnLA
>731
タントのシートアレンジ気に入ってたんで
ノーマルドア仕様の軽量化タントが出たと聞いて
もうすっかりその場で買うつもりでエグゼ見に行ったら
ミラと同じシートアレンジしかできない劣化車だと知って
ションボリガッカリして帰ってきたあの敗北感は忘れない
740:しあわせの黄色いナンバー
10/06/12 21:31:52 23y+UTvl
うーん、でもそれぞれいいところあるからなぁ…
タント海苔にはロードノイズが…とか
あのボディーだから風の抵抗が…という話を聞いた。
エグゼ乗ったら静かだとー。
シートベルトも変な位置だし、と愚痴ってる。
ないものねだりだよ、どっちも。
それぞれのいいとこどりの車にチェンジしないものかな。
シートアレンジは気に入ってる。
741:しあわせの黄色いナンバー
10/06/13 09:04:54 g3mG74em
格好良くて売れてるからいいんじゃない。
ダントツに黒が多いな
742:しあわせの黄色いナンバー
10/06/13 09:12:45 lEgFwsXP
たしかに黒多いですね。
秋に車買う予定だけど職場の苦手な方に先に買われたために買いづらいぜ…
真似したと思われそうで。
あとこれに限ったことじゃないけどダイハツでもうちょっとピンクって感じの色出して欲しい。
743:しあわせの黄色いナンバー
10/06/13 09:38:17 8GC+Et/Z
自分の近くでも、最近見かけるようになった
でもカスタムばかり
ノーマルはデザインがおとなしめなので
気づかない、だけかな
744:しあわせの黄色いナンバー
10/06/13 10:50:11 ZpfiqyEy
>>742
俺はパールホワイトⅢにしたよ。
745:しあわせの黄色いナンバー
10/06/13 17:10:13 7cAAP7Gr
タントｽﾚから誘導されて来てみました。来月納車なんで、楽しみです。タンカスＲＳです。
746:しあわせの黄色いナンバー
10/06/13 18:06:28 diItzOkN
ん? エグゼだよね？
747:しあわせの黄色いナンバー
10/06/13 18:46:50 7cAAP7Gr
>>746…いえ…タントカスタムＲＳです…。エグゼではないのです…ｽﾚﾁすみません～
748:しあわせの黄色いナンバー
10/06/13 18:48:13 7cAAP7Gr
ageちゃいました、ごめんなさい
749:しあわせの黄色いナンバー
10/06/13 20:46:49 ZpfiqyEy
実際の所タントエグゼとタントってどっちが人気あるんだ？(両方共カスタムで)
タントは真四角すぎる形がどうも好きになれないから俺はエグゼだな。
750:しあわせの黄色いナンバー
10/06/13 21:02:46 C3KlZtna
>749
名前で騙されて実際に見に行くと
比較すべきはタントじゃなくて
ムーブなんだって気付かされる車だよ
実際ムーブ買いに来た人がエグゼ買う
というケースが多いって聞いた
751:しあわせの黄色いナンバー
10/06/13 21:07:39 +4J1DnXS
へー…エグゼ目当ては少ないのか…
ムーヴは残念ながら比較対象じゃなかったなー。
エグゼ買いに行ったらタンカスに心揺らいだが…。
752:しあわせの黄色いナンバー
10/06/13 21:39:53 4lUXa3qw
ハイゼットカーゴの顔に似ているなぁ
753:しあわせの黄色いナンバー
10/06/14 20:45:44 qTfk/6/W
>>747
タンカスにもRSあるよなあ……とか思っただけだから気にしないで。
754:しあわせの黄色いナンバー
10/06/14 21:10:50 bC642aeR
なんか商用臭さがあるよな、この車。
これならタントのほうがずっと乗用っぽく見える。
755:しあわせの黄色いナンバー
10/06/15 04:56:36 PonCbl60
最近、見るなあ。
5月は何台売れたんだろ？
756:しあわせの黄色いナンバー
10/06/15 08:04:10 VLS/2g8B
ちょっとグリルが無造作に開き過ぎなんじゃなかろうか
他はいいと思うけど
757:しあわせの黄色いナンバー
10/06/16 00:30:34 PXqTR4hX
日本１位の軽自動車会社ダイハツの部品購入団が１５－１７日、
韓国を訪問し、国内の部品会社と購買相談を行う。
９人で構成された購入団は３チームに分かれ、
３日間に仁川（インチョン）・安山（アンサン）・昌原（チャンウォン）などにある国内１４社の関係者と会う予定だ。
ダイハツはその間、日本国内で部品を調達してきたが、
昨年９月に外国から部品を購入する方向に調達方針を変更した。
中央日報
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
758:しあわせの黄色いナンバー
10/06/16 21:08:11 GNkUXM1e
エグゼをやっと見たと思ったらルクラッコだった
759:しあわせの黄色いナンバー
10/06/16 21:17:36 XnB3KfWo
>>757
ネタが古い。
760:しあわせの黄色いナンバー
10/06/16 21:46:09 Uf2fPtwA
エグゼゼヨもラッコも全然見ないぞ？売れてんのか、この車・・・・・・。
761:しあわせの黄色いナンバー
10/06/16 22:32:55 BgKJ/sNq
>>760
見ない方がいいわ！
カブるの好きじゃねーからな。
762:しあわせの黄色いナンバー
10/06/16 23:43:57 1y7yqgeK
>760
タントと同じシートアレンジ可能だったら衝動買いしてたが
ミラと同じじゃ要らんわな
763:しあわせの黄色いナンバー
10/06/17 14:43:23 PHuy8GWV
>>762
お前そればっか何度も書いてるな
764:しあわせの黄色いナンバー
10/06/17 17:32:57 KiBbdM6s
ルクラッコのがよくね？
765:しあわせの黄色いナンバー
10/06/17 19:43:30 QsONGlJf
>>764
ただ社名のエンブレム違いなだけじゃねーかｗ
766:しあわせの黄色いナンバー
10/06/17 20:35:06 3m1kxfOB
>763
その位、ショックが大きかったんだよ
事前の期待が大きかっただけに
見た後の脱力感もヒトシオだった
767:しあわせの黄色いナンバー
10/06/17 20:36:43 NEZTmklG
売れてるよね(^O^)
俺はエクスペ10万引きで買ったよ。
販売店から。
それでも儲けあるんだって
768:しあわせの黄色いナンバー
10/06/17 20:47:37 v3fN041B
>>767
基本、定価の6割以下で仕入れないとデラなんか維持できないからな。
769:しあわせの黄色いナンバー
10/06/17 21:25:48 VngPxa5/
>>767
儲けがあっても
店の維持費・人件費もあるから微妙でわ？
770:しあわせの黄色いナンバー
10/06/18 00:03:08 vYLf0S2R
渋い顔されることは間違いない
771:しあわせの黄色いナンバー
10/06/20 12:35:40 xU2byVIt
停まってると凄い存在感あるな。
他の車が小さく見える。
772:しあわせの黄色いナンバー
10/06/20 14:59:23 7wJ8ogsh
手洗い洗車してると改めてデカイのが分かる。もう普通車なんか買う気にならん・・・軽で十分だな！
税金安いし。
773:しあわせの黄色いナンバー
10/06/21 18:27:42 9DShKL3M
タンカスとエグゼカスタムで迷ってるんですが、エグゼってロードバイク積めますかね？
タンカスの方はホイール付けっぱなしでもいけるようなんですが。
774:しあわせの黄色いナンバー
10/06/21 19:39:36 EHeh/R8i
>>773
つ、詰めないんじゃないかな
タンカスでも無理なのでは？
775:しあわせの黄色いナンバー
10/06/22 03:29:29 +fYK0d5u
おまんら,ちゃんとえぐぜよ
776:しあわせの黄色いナンバー
10/06/23 00:00:26 4F4R2UbT
>773
エグゼでホイール付けたまま収納は厳しい、無理に積むとなると
ハンドル90度切ってリアシート床面に落とし込む形になるので
入れるのも固定するのも取り出すのも面倒な上に危険
エグゼじゃないタントなら前席がスズキ車のように前倒しにでき
全通フラットにできるので積載はタイヤ外すまでもなくスムースで楽
777:しあわせの黄色いナンバー
10/06/23 00:49:51 HvunhOCh
逆に言うと、ホイール外せばいけそう、ということですね。
バーゴエクセル届いたらディーラーに積めるか試させてもらいます。
778:しあわせの黄色いナンバー
10/06/23 01:01:50 cPV6dN7i
タント◎
パレット◎
ルークス×
779:しあわせの黄色いナンバー
10/06/23 09:20:01 1lSw7i04
アトレーもカッコイイよ
780:しあわせの黄色いナンバー
10/06/24 09:02:08 +CkqVm8r
エグゼ一応試乗したけど
ちょっとした坂道ですごく唸るからヤメ
781:しあわせの黄色いナンバー
10/06/24 12:39:41 Aq2LNaK0
ワックスかけるの疲れるね。
軽とは思えないデカさだわ。
ブラック買ったんだけどメタリック入ってて格好良い。
782:しあわせの黄色いナンバー
10/06/25 20:44:20 YqwTOEgE
ハイゼットに似ていすぎ。
タントカーゴって名前の方が良かったと思う。
783:しあわせの黄色いナンバー
10/06/25 23:45:46 13jqFNCd
この車もやっぱり重いなぁ。加速が…。
試乗した感じだと広さもムーヴで十分かと思う。
ムーヴのほうが明らかに加速いい。
784:しあわせの黄色いナンバー
10/06/26 00:02:09 zb/JmfS0
後ろ姿がダサすぎ、どんだけ貧相なんだよ
いくらコスト削減つっても、バンパー形状くらいカスタム専用作ればいいのに
顔と尻がちぐはぐすぎ
785:しあわせの黄色いナンバー
10/06/26 01:28:08 esKL+6ya
なんだかんだいいながら皆エグゼ買ってるんだな。
ちょっとｵﾄﾞﾛｷ。
確かに後ろは寂しいよねー
後輪がｽｶｽｶなのが気に喰わないけど、他の軽より好きだ。
マイナーチェンジしてパーツ出ないかな～
786:しあわせの黄色いナンバー
10/06/26 01:30:43 3wg0qovM
やたら真四角すぎなタントカスタムより全然良い。
787:しあわせの黄色いナンバー
10/06/26 09:34:32 RGhW8Gw6
純正・社外品のバックカメラを
付けようと検討中だけど付ける場所が無い...
純正を付けても明らかに付けてますってバレバレ。
788:しあわせの黄色いナンバー
10/06/26 10:06:40 3wg0qovM
>>787
俺は純正でナビのバックモニター付けたけど確かに
バレバレ。
まぁ大型車じゃなけりゃ軽には必要無いって意見も
聞くけどやっぱりあると
便利だと実感した。
789:なな
10/06/26 10:33:53 JU7GAbLs
エグゼカスタムとタントカスタムでどっちを買おうか迷っています。
重量が40ｋｇも違いますが、運転に影響ありますか？ パワーが足りないとか
それと、長距離 走るのにどっちが疲れにくいでしょうか？
790:しあわせの黄色いナンバー
10/06/26 11:24:10 tNFNf6Do
タンカスはスライドドアなのでその分重いらしい。
エグゼは低コスト用なのでタンカスよりは抑えてるみたいだけど
パワー足りないとかはターボかノンターボを選ぶかどうかで対応
それよりも、実際に試乗していろんなとこ触ってみてから選んだ方がいいよー
791:しあわせの黄色いナンバー
10/06/26 11:39:00 Ndl0vXiN
>789
パワー不足はNAだとエグゼよりもう一段軽いムーブでも感じるので
試乗して我慢できなければターボ買うしかない
んでエグゼとタントでどっちもターボ選んだ場合には長距離走行の
疲労感に大差は無い、街中だと視界の関係でタントの方が楽
792:しあわせの黄色いナンバー
10/06/26 13:51:02 3wg0qovM
軽は税金や維持費が安いんだから思い切ってターボのＲＳを買うべき。
燃費も然程、大差は無いし。
軽で人や荷物乗せてＮＡ車じゃパワー不足で話にならない。
793:しあわせの黄色いナンバー
10/06/26 17:50:32 bw1SFvSZ
タント、エグゼやムーヴ、コンテのカスタムのフォグランプのデザインは
どうにかならないのだろうか？ダサいのでなんとかしてほしい。
794:しあわせの黄色いナンバー
10/06/26 21:27:54 iCxvt4wL
ならない。
やたらやっすいヤン車使用のフォグよりはマシ。
795:しあわせの黄色いナンバー
10/06/26 21:37:03 RGhW8Gw6
>>793
ヒント：部品共通化
※D曰く。
796:しあわせの黄色いナンバー
10/06/26 21:41:02 Ndl0vXiN
どうせ共通化するなら良い方の備品で共通化して欲しい
装備品がライバル車より見劣りするのは仕方ないにしても
旧車種よりグレードダウンするなんて無いわ
797:しあわせの黄色いナンバー
10/06/26 21:58:53 f6MFtFz+
>>796
んな事言ってもこれからは韓国製部品ばかりでもっと酷くなるわ。
798:しあわせの黄色いナンバー
10/06/26 22:04:03 Ndl0vXiN
>797
そんな事言って、韓国のスーパーテクノロジーで
日本製だとヒーテッドドアミラー選択すると電動格納できなかったのが
電動格納できるヒーテッドドアミラーが実現したらどうするよ
799:４２のおじさん
10/06/26 22:24:52 ls64SpgT
>>789さん、少し理屈ぽくなり、しかもスレ違いですみませんが、
当方、コンテカスタムＲＳ・２ＷＤターボ車の新車が、先日納車されましたが、
流れに乗った平坦地で７０キロを出しても、エンジンは2000rpmしか回っておらず、
やはりターボ車だとトルクが十分にあり、遠乗りするならＮＡとは大幅に差があると思います。
購入に際し、ＮＡ（自然吸気＝ノンターボ）とターボの両方とも試乗しましたが、
今まで乗っていた自重１トンを超える２１万キロも乗った
９年前のアトレーワゴンの４ＷＤ、もちろんターボ付きですが、
800kg程度の自重＋ＣＶＴの素コンテと同じぐらいのエンジン回転数でした。
技術の進歩でＮＡも良くなっているのだろうけど、職場にある貨物用ＮＡエブリイワゴンも含めて
やはり登坂や高速走行では、ＮＡとターボ車ではかなり違うようです。
コンテのサービスガイドに記載されているエンジンの性能曲線を見ると、
ＮＡのKF-VEでは、最高出力まで徐々に上昇する山型の特性なのに対し、
ターボのKF-DETでは、4000rpmでほぼ最高出力になり、
7500rpmまでほぼ一定出力を維持するような特性です。
さらにもっと重要なトルクも、ターボ車が3000rpmで最大トルク10.5kg-mになっているのに対し、
ＮＡでは4000rpmで最大トルク6.6kg-mとなっていて、単純には比較できませんが、
もっともよく使われるであろう3000～4000rpm時のトルクが重量比約1.5倍も違うとなれば、
運転性能・エンジン騒音と常用回転数はかなり違うはずだと思います。
コンテの２ＷＤターボ車の自重880kgの場合、簡単に比較できないものの、
１トンあたりのトルクはヴィッツ1300ccと同じぐらい、
フィット1300ccと比べても1.0kg-m程度下回っている程度なので、
ターボ車なら1300ccコンパクトカーに近い感覚になるのではと思います。
使用用途にもよりますが、セカンドカーのチョイ乗り程度ならＮＡでも、と思いますが、
メインカーみたいな使い方なら、価格が高いけどターボ車のほうが良いのでは。
一度ディーラーで試乗してみてください。
けれどもターボ車を選ぼうとすれば、
正直カスタムシリーズの最上級しかないのが悩みの種ですね。
よく遠乗りする当方では、ＨＩＤライトは標準装備でいいのだけど、
コンテの場合、あの電動シートは全く不要で、正直その分安くしてくれるか、
シートヒータでも入れてくれるほうがありがたいです。
800:しあわせの黄色いナンバー
10/06/27 11:23:04 EaRVpure
まあ、なんというか…マジ、スレ違いだし…
801:しあわせの黄色いナンバー
10/06/27 12:44:37 MtI9mZvB
走りと居住性をバランス良く…ムーヴ
居住性優先なら…タント
走り優先なら…ミラ
レトロ感が好き…ココア
スクエアボディ好き…コンテ
経済性重視なら…エッセ
寺田屋にエグゼよ！…エグゼ
802:しあわせの黄色いナンバー
10/06/27 14:13:58 +jYR/v9R
タントL納車したんだけど、タイヤが145/80R13でちょっと心配なんだが、この車バランス的にどれくらいの
サイズがいいの？。
803:しあわせの黄色いナンバー
10/06/27 14:50:56 Og72dPjb
再三のチャンスに鉄平が凡打・・・
川井に何か恨みでもあるのか？
804:しあわせの黄色いナンバー
10/06/27 15:18:46 SBZCyjbF
>>802
「納車した」んだからディーラーの人だよなｗ
そんなのは「納車された」ユーザーが考えることだから気にせんでええ。
805:しあわせの黄色いナンバー
10/06/27 21:10:27 ddNab+ip
>>802
ﾀﾝﾄスレ池や
806:しあわせの黄色いナンバー
10/06/27 23:13:55 MtI9mZvB
車内は抜群に広い
広いだけにエクステリアの悪さが悔やまれる
807:しあわせの黄色いナンバー
10/06/27 23:24:34 k0WYnI0U
インテリアも見た目だけはライバルに負けてないが
実際の使用感でかなり見劣りするのも惜しい
808:しあわせの黄色いナンバー
10/06/27 23:40:39 MtI9mZvB
なるほど…。
でも、シートや後席の居住性に関しては軽自動車で一番良いと思うんだ。
ムーヴの後席も広くて驚いたけどエグゼは広い上に座面に厚みが有る。
タントの広さにムーヴのシートをもっと良くして付けた感じ。
ただ、いつも思うのは、立ち位地の微妙さというか、エグゼのポジションというか。
ムーヴ以上、タント未満、みたいな。
809:しあわせの黄色いナンバー
10/06/28 00:22:23 fD1ZVXky
走れ！大発タントは確実に突き抜ける
ｽﾚﾘﾝｸ(wcomic板)
810:しあわせの黄色いナンバー
10/06/28 10:34:39 5X4vvo0w
NAのエグゼカスタムとコンテカスタムに試乗してみた。
アイドリングとロードノイズは明らかにエグゼが静かだった。
でも普通に走ってる時ちょっと加速しようとするとすぐにギャーン！と
ATでキックダウンしたみたいになるねエグゼは。コンテとその部分が全然違ってた。
ダイハツ軽で一番遮音材使ってて静かってのはわかったけど、あそこまで
すぐにギャンギャン鳴かれるとうるさい車って印象になっちゃうなあ。
制御が違うのかな？コンテでアクセル踏み込んでもあんなに一気に音が
高まる事はなかったんだよなあ。CVTなのに昔の滑りまくりATみたいと
いえば伝わりやすいかな。一人で試乗させて貰って軽くしても変わらない
からやっぱりコンテと違うソフトウェアで制御されてる気がする。
811:しあわせの黄色いナンバー
10/06/28 13:09:28 NGZxU4IW
ダイハツCVTのギューンって音は独特だね
日産のCVTは全然音がしないから驚いた
812:しあわせの黄色いナンバー
10/06/28 22:17:11 a8/HoVJ2
窓開けるとかなりすごいよね。タントはもっとひどい……
けどそこまで踏み込むことはまずないので
走りを求めなければそこそこよし
シートは他社よりいい。
居住性は確かにいいんだけど、微妙に微妙なインテリアのおかげで
かゆいところに手が届かないっていうか…
813:しあわせの黄色いナンバー
10/06/28 23:27:16 dDNjnikx
>811
ムーブ辺りだともう一寸おとなしい音なんで
多分重い車重を引っ張るためにロックアップ外して
トルコンの流体トルクで無理矢理引っ張ってるんじゃないかと予想
814:しあわせの黄色いナンバー
10/06/29 11:11:35 edFNjuYk
エグゼカスタムだけじゃなく、タンカスやムーカス、コンカスも同様だが、
あのフォグランプの形状は何とかしてほしい。何度見てもダサい。
815:しあわせの黄色いナンバー
10/06/29 14:04:36 iWM42ymt
もといタントシリーズは全長や車幅に対する車高の比率に無茶が有るような…
ただ、あの車高でコーナー横転しないだけでも凄い技術だよね
かのメルセデスのＡクラスは開発途中、横転に苦しんだそうだし
816:しあわせの黄色いナンバー
10/06/29 15:16:32 ulZKeONK
車雑誌の編集を呼んでやった発表会で盛大に横転したんじゃなかったっけ＞Ａクラス
817:しあわせの黄色いナンバー
10/06/29 17:46:35 k4veFRhy
>>815
エルクテストはスピードが違いすぎる、
タントではあのスピードでないから問題無いが。
818:しあわせの黄色いナンバー
10/06/29 18:28:31 PS7Z7ZZm
タントの荷台をしっかり作って、足回りも貨物用にしてタントカーゴを作ってほしい。
819:しあわせの黄色いナンバー
10/06/29 22:00:27 ZcRd02nE
イオンかどっかに商用車用にカスタマイズされたタントがあるとか
820:しあわせの黄色いナンバー
10/06/29 22:30:19 d0JHBOJT
>816
自信たっぷりに高速スラローム披露したらひっくり返った
まぁ同じ事したら他社のも人気の箱車は大抵ひっくり返るだろうな
ベンツの凄いのはそこから後、全車に姿勢安定装置を
標準装備してしまった太っ腹な点だが、我がダイハツは
オプションからも選択肢が消えてしまった・・・無念
821:しあわせの黄色いナンバー
10/06/30 21:36:47 /u6nGLHO
>>820
オプションに姿勢安定装置付けても
皆付けないだろうね。
任意保険で値引きがあるなら付けても良いけど。
822:しあわせの黄色いナンバー
10/06/30 22:47:09 oejA3kqj
>821
安全性について啓蒙することもせずに、付けないから選択肢を
消してしまうとか一寸メーカーの姿勢としてどうかと思う
昔は安全に対して無頓着だったスズキが、今ではEBDとか
フロントスタビライザーとか緊急ブレーキ時の安全性を高める技術を
アピールしているのを見ると隔世の感を抱く罠
823:しあわせの黄色いナンバー
10/06/30 23:48:23 POhlqt/r
軽自動車の車幅と全長から考えたら、スタビライザー無しやABS無しでも何とかなるのは
ノンターボのミラやアルト、エッセやソニカくらいじゃなかな。
タントあたりまで車高が有ると、重いからターボ、広くしたいから内部をエグる等、どうしても各所に無理が出てくるよね。
スタビライザーやABS、更なる安全性を考えたら本来はサイドエアバックも標準装備にしても不思議じゃ無い。
今の軽自動車は利便性に目が向きすぎていて、大切な安全性を置き去りにしている気がする。
824:しあわせの黄色いナンバー
10/07/01 00:12:05 c+Vdeqw1
それをいうなら今っていうより今更
825:しあわせの黄色いナンバー
10/07/01 00:21:57 x+a7ByT9
昔のダイハツはその辺の安全意識は非常に高く
他のフルラインメーカに先駆けて安全装備をアピールしてたのに
今はスズキ以下の安全否定メーカに成り下がってしまった
誰のせいなのかは兎も角、安全装備の選択肢が失われた事は
残念でならない
826:しあわせの黄色いナンバー
10/07/01 06:24:15 3NMUZW6B
しかし、衝突安全試験の成績はスズキのより良いんだよなぁ・・・
自社開発と寄せ集めの違いか？
827:しあわせの黄色いナンバー
10/07/01 07:08:22 OePh/GbA
>>826
ソース出せよw
828:しあわせの黄色いナンバー
10/07/01 10:57:13 wUGKpwnS
タント
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
パレット
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
ムーヴ
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
ワゴンR
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
ほとんど変わらん
829:しあわせの黄色いナンバー
10/07/01 11:47:24 bRuh2m4l
２０１０株主総会／スズキ、ＶＷとの提携「慎重に」
URLﾘﾝｸ(www.nikkan.co.jp)
830:しあわせの黄色いナンバー
10/07/01 11:59:06 +rYVRgiG
>>828
スズキの方が良いじゃん、
831:しあわせの黄色いナンバー
10/07/01 12:35:30 3NMUZW6B
>>830
＜総評＞
タント パレット
運転席 31.14点 28.87点
助手席 21.70点 19.83点
氏にたい人はスズキの方が良く見えるんだろうな・・・
832:しあわせの黄色いナンバー
10/07/01 14:40:20 hn+88T3H
>>831
ん？
タントの助手席☆☆じゃん
833:しあわせの黄色いナンバー
10/07/01 18:44:11 HGcMxoag
スズキ：ワゴンR・パレットSW（TS）
ダイハツ：ムーヴカスタム
数ヶ月前まで、サイドカーテンエアバック（標準・OP）
あったけど今ではカタログに一切記載されてない。
無くしたのか？
834:しあわせの黄色いナンバー
10/07/01 19:30:27 3NMUZW6B
>>832
数字も読めんのかｗ
835:しあわせの黄色いナンバー
10/07/01 21:21:44 mm3uQWPB
ﾀﾝﾄのオフセット結果醜いな
836:しあわせの黄色いナンバー
10/07/01 21:33:58 yGTN/FP5
安全性能に重きを置くのはいいんだよー。
だけどいまのスズキ車はなんでかしらんがフロントがほんとに狭い。
セダンより視界せめーよ、見えづれーよって。
まず事故を起こさないことが重要なのに、
これじゃかえって危ないんじゃないかと思ったので、ダイハツにしたんだが…
837:しあわせの黄色いナンバー
10/07/01 21:47:23 3NMUZW6B
>>835
その酷いのにパレットは負けた訳だがｗ
838:しあわせの黄色いナンバー
10/07/01 22:04:30 sEyuFAUZ
タントのオフセットで助手席側だけやけに悪い結果なのはピラーレスだからかね？
だとしたら、エグゼの結果は違った物になりそうだが。
839:しあわせの黄色いナンバー
10/07/01 22:09:32 xikRvohN
>◎助手席側エアバッグ等の乗員保護機能が不十分であり、ダミー頭部に大きな衝撃が発生した
て出てるよ。
タント固有のもの（たとえば、ビルトインのシートベルトに起因するとか。）なのか、
たまたまテスト車両でうまく機能しなかっただけのかはわからないけど。
840:しあわせの黄色いナンバー
10/07/01 22:19:01 B3R6No4K
やはり軽自動車規格の車幅、全長であの高さにしたら何処かに無理が出るだろ
ロールーフの一般的な軽自動車ですら安全性には疑問符が付くんだから
何にしろ安全運転が一番。それでも貰い事故は防げないわけだが
841:しあわせの黄色いナンバー
10/07/01 23:52:56 7n0ZhwXn
>838
だろうね、普通車でもポルテとか更正不足酷いと聞くし
片側に大穴開ける構造上、同クラス同士の比較で柔なのは
ある意味仕方の無い事だとは思う、そこで両側ピラー付きのエグゼに
期待が集まる訳だが、肝心のシートアレンジの使い勝手がミラと同格では
タントの名を冠した意味が全くナシングでションボリガッカリなのが非常に残念
842:しあわせの黄色いナンバー
10/07/02 00:31:47 K8y30uqO
>>841
またシートアレンジ厨が出やがったｗ
ミラのアレンジって毎回同じことばかり言いやがって本当に粘着したクドイ野郎だな。消えろよカスｗｗｗ
843:しあわせの黄色いナンバー
10/07/02 00:46:58 1psQ66RG
>>841
いや、フルラップでの優秀な成績や、
オフセットで頭部、頸部の障害値だけが高いところをみると、
車体骨格の問題ではなく、>>839の注釈の通りエアバック等の拘束具の問題。
（フルラップ、オフセットと同列に語るのは不適切だが、
助手席側の側突は異常に好成績で、ピラーレスでも強度に不足はない。）
この場合、この試験車両のケースだけがまずかったのであれば良いが、
エアバック自体の精度に問題があるのなら、おそらく同型を使っているであろう
ムーヴ等ダイハツ車全般に同様の問題が潜在する。
もっとも、エグゼは発売時期がタントより遅いから、
たとえ問題があったにしても改修されている可能性はある。
844:しあわせの黄色いナンバー
10/07/02 01:04:01 8nx8p7OW
少なくとも乗用を主目的とした軽自動車ならシートはアレンジより座り心地が重要かな。
そういう意味ではエグゼは車内の広さ、シートの座り心地は軽自動車の中ではかなり良いと思う。
エグゼは外観がイマイチだから、ムーヴカスタムにあのシートが付いたら最高なんだけど。
845:しあわせの黄色いナンバー
10/07/02 22:27:16 eT+kQRkm
＞ムーヴカスタムにあのシート
うん、んで下位グレードは全て後席分割スライド可能に戻して欲しいな
846:しあわせの黄色いナンバー
10/07/03 10:05:54 P06SRyAc
次期ムーヴにはエグゼのシートが付くかもな。んでエグゼ廃止、みたいな。
ダイハツは次期ミラ発売前にソニカ発表→ミラ発売後なソニカ中止、とか有ったし。
847:しあわせの黄色いナンバー
10/07/03 10:24:09 YrSPZLsj
ムーブを廃止すれば解決
848:しあわせの黄色いナンバー
10/07/04 01:21:09 PPO1oPHf
エグゼって売れてるの？
見た目は失敗作に思えるんだけど。
一長一短は有るにせよ、タントのほうがいいよ。
849:しあわせの黄色いナンバー
10/07/04 01:45:27 tTbHTU3g
タントは無いわ！
見た目が真四角すぎて
ダサすぎｗｗｗ
850:しあわせの黄色いナンバー
10/07/04 02:33:16 hcM78AOD
エグゼでの最大の売りは居住性。軽自動車最大級の室内空間を誇るタントに上質なシートを付ける事で４人乗車時の快適さを高めた。
ダイハツに限らず一般的にメーカーは各製品ごとに一長一短をあえて作る。全部を満たす車を作れば、自社製品内で、それしか売れなくなりかねないから。
（コンパクトカーでムーヴやタントを超える後席の広さを持つ車を作らないのも同様の理由。後席が広い車ならミニバンを買って、というスタンス。
エンツォマーリの言葉に代表されるように「全ての製品のデザインや機能には経済的な理由が有る」わけで、
エグゼの外観やインパネがダサいのも、それが理由だと思う。
851:しあわせの黄色いナンバー
10/07/04 09:51:31 5XkFHqlq
タントとエグゼを見てエグゼにした俺だが…
インパネは確かにダサいと思ったけど、外観はエグゼのが良い。
852:しあわせの黄色いナンバー
10/07/04 11:09:56 4JVEsY2A
なるほど、ムーブが後席左右独立スライド廃止してグレードダウンしたのも
エグゼのシートアレンジがタントではなくミラと同格なのも
ヒーテッドドアミラー選択すと電動格納諦めなきゃならないダイハツ共通の
不思議仕様も全部経済的必然性からなんだね、そりゃ万年2位止まりなのも
仕方ないわ
853:しあわせの黄色いナンバー
10/07/04 12:09:30 yrzyGvfr
上がﾄョョョﾀだからな。
その辺のさじ加減（笑）をうまくやってるつもりだろ。
854:しあわせの黄色いナンバー
10/07/04 12:21:55 kPh6R6/V
浮いた金を自動車評論家に使うくらいの頭を使えよな
スズキみたいにｗ
855:しあわせの黄色いナンバー
10/07/04 12:41:12 O39y81VL
へーそんなことやってるんだ。スズキ…がっかり
856:しあわせの黄色いナンバー
10/07/04 12:44:13 Yz0i3I4k
スズキやホンダの悪口多いね、ディーラーと同じで。
857:しあわせの黄色いナンバー
10/07/04 13:37:09 4JVEsY2A
買収評論はヨタの十八番だったのに・・・
スズキにすら出し抜かれるようになったとしたら
いよいよヨタも終わりだなぁ
858:しあわせの黄色いナンバー
10/07/04 17:48:51 hcM78AOD
>>852
全部かは分からないけど判断材料が収益性に起因する所は多分に有るだろう
メーカーにしてみれば作品では無くて製品だし、仕様改変で１台あたりで１万コストが削るだけでも年計で考えたら採算性に大きく貢献出来る
なんだかんだと大きな企業体だしユーザーが離れてしまわないよう微妙な所での改変は常に考えているでしょう
ホンダを例にするけどフィットという、かなり汎用性が高い車を作り出したせいで、広範囲の顧客を取り込んだがホンダの他車種の顧客も食ってしまうようになった。
ホンダは基本的に普通車メーカーだから、まだ他車種（コンパクト←→ミニバン）みたいな顧客移動も有るけど
軽自動車メーカーだとどうでも軽自動車の法的規格内での車種ラインナップになるから、手を変え品を変えの「少しだけ足りない」戦略はより重要になるだろうね。
ムーヴにタントエグゼのシート付けて、なおかつ左右独立スライド、…とかしたらタントエグゼを食ってしまうから。
例えばミラに対してのミラココアやムーヴに対してのムーヴコンテが同じシャーシを使いながら後席スライドでミラやムーヴより劣るのも
デザインを変えてあれこれ車種を増やすのも。