09/10/15 09:41:50 tLPiuFL4
ピコピコはメーターケーブルが切れる直前になる現象。
新品交換しかない。
208:阻止押さえられちゃいました
09/10/15 20:28:39 vsQ/64KC
うちの30は、スピードメーターが、加速時に±10kmくらいの幅でビヨンビヨンする。
中古で買ったときからそうだった。それから5万キロくらい乗ってるけど、
動作は相変わらずだ。
最近、カーナビの速度表示から、速度が2割り近く低い表示になっていることが判明！！
これって、壊れてる？
209:阻止押さえられちゃいました
09/10/15 21:27:45 ZlqDKn03
タイヤのサイズは？
210:阻止押さえられちゃいました
09/10/15 22:28:51 SWUs+3oM
>>205>>206>>207>>208みんなありがと、今日もう一度試乗してみたけど、５０キロ超えると安定してました。只今購入検討中。
211:阻止押さえられちゃいました
09/10/16 00:12:11 HiaOrAqb
タイヤのサイズは、標準のマッドアンドスノーより直径で3cmほど小さい。
これで速度表示が5%ほど下がる。
212:阻止押さえられちゃいました
09/10/16 00:38:32 DyHjfi6S
現在ジープサービスなんだけどさ、似たような性格のタイヤ無いかな～
価格も同じくらいでね。
213:阻止押さえられちゃいました
09/10/16 02:19:20 R6SDla3Y
>>211
逆だ。
速度計はタイヤ外径が小さいと実際の速度より高く表示する。
214:阻止押さえられちゃいました
09/10/16 08:24:50 AI3LW34I
後付けのクーラーが物故割れた・・・
あばばばば
215:阻止押さえられちゃいました
09/10/16 21:06:36 Q+6VYpIP
>>212
6.00サイズのJSは廃盤になっちゃったもんね。
6.50はオーバースペックだし、
俺は次回クリーピーの6.00にしようかと思ってるよ。
216:阻止押さえられちゃいました
09/10/16 21:59:50 R6SDla3Y
バイアスにこだわる理由は？
217:阻止押さえられちゃいました
09/10/17 08:21:27 F2smkzQ3
>>216
やっぱやわいからじゃね？
218:阻止押さえられちゃいました
09/10/17 16:04:50 M0HAfeYJ
ロックセクションで低圧にしたいからかな？
219:阻止押さえられちゃいました
09/10/17 21:12:28 OjgPDfzT
ヒント：
ラジアルはタイヤがたわむ事によってグリップし、
バイアスは突っ張る事によってグリップする。
220:阻止押さえられちゃいました
09/10/17 22:29:09 va29CO/v
リアストップランプが片方つかなくなったから玉切れかと思ったら違った
新品に換えてもつかない・・・
ウィンカーと後退灯はつくから断線でもしてるのかな・・・厄介だなぁ
221:阻止押さえられちゃいました
09/10/17 23:14:58 WYl/2Vef
とりあえずランプユニット内の接点チェック
錆かも
222:阻止押さえられちゃいました
09/10/18 15:31:46 ZFpqoKIF
>>221
磨いて接点復活剤使っても駄目だった
そして根元のカプラーの接触が悪いのかと思って触ったら劣化でプラ部分が粉々に・・・
223:阻止押さえられちゃいました
09/10/18 16:38:44 ks5ImsGv
>>222
接点復活剤って、プラスチックを侵すやつもあるんだよ…
224:阻止押さえられちゃいました
09/10/18 16:42:09 ks5ImsGv
あ、どうでもいいけど、
×【侵す】
○【冒す】ね。
225:阻止押さえられちゃいました
09/10/18 23:18:21 Kmf+5v9Z
ま、そんなときもあるさ
226:阻止押さえられちゃいました
09/10/19 00:22:37 vmwQD1h8
この週末は30を乗り倒してやったぜ。
また来週！
227:阻止押さえられちゃいました
09/10/19 01:00:37 UXKxV/qk
>>226 悪路で転けたんですね。
わかります。
228:阻止押さえられちゃいました
09/10/19 12:41:48 GZpTojaB
>>224
どうでもいいね。
229:阻止押さえられちゃいました
09/10/19 21:10:19 dC7tnBXA
アイドリング時にヘッドライト点灯させると発電抵抗に負けてエンストする・・・
こんなもんなのかね
230:阻止押さえられちゃいました
09/10/19 22:49:49 2ixPdtqk
>>229
スローあげとけ
231:阻止押さえられちゃいました
09/10/20 08:05:02 lPrPaA9N
2型ですが、全くそんなことないですよ。
最近ディスチャージに換装しました。
232:阻止押さえられちゃいました
09/10/20 21:44:01 eos+LYBQ
>>229 バッテリーかオルタかな
電圧を点検
>>230 問題の解決になってないよ
233:阻止押さえられちゃいました
09/10/21 06:16:58 auVC8UNI
30を車検に出して1週間。まだ戻ってこない。
234:阻止押さえられちゃいました
09/10/21 07:07:37 E+n78tJP
確かに 程度の良い３０は業者が欲しいと思われる
235:阻止押さえられちゃいました
09/10/21 07:58:05 1SXLjsK6
>>233
もう売りに出されてんじゃね？
236:阻止押さえられちゃいました
09/10/21 12:26:20 HbgBZZn+
３型以降はレギュレータがオルタに内蔵されとるからね
237:阻止押さえられちゃいました
09/10/21 17:56:44 3eDOZCIy
>>220だけど、今日ソケット部分を分解してみたら中で断線起こしてた・・・
畜生はんだごて買ってくるやい
238:阻止押さえられちゃいました
09/10/21 21:53:36 nIAVvv6r
車検に出した30は、床に穴あきで、強度に問題アリとされたんだそうです。
穴は後部座席の足下、後輪タイヤハウスのところです。
何か良い補修方法がありましたら、教えてください。
239:阻止押さえられちゃいました
09/10/21 22:02:38 uiFBbPN9
>>238 鉄板切り継ぎのレストア。
もしくはボディー載せ替え。
240:阻止押さえられちゃいました
09/10/21 22:44:20 yzGCkxN0
つか、何の強度だ？
241:阻止押さえられちゃいました
09/10/21 23:20:18 nIAVvv6r
シャーシがあるから、車体の強度は問題ないと思う。
ボディーの強度かな？ 座席が下に落ちるとか (~~;;
242:阻止押さえられちゃいました
09/10/22 13:34:59 j+/21+AR
>238
お前は俺か！
FRP張るのはどうよ？
243:阻止押さえられちゃいました
09/10/22 18:32:31 mbdGYzIy
FRPって使ったこと無いけど強度的にどうなの？
あんまり大きい穴だともう思い切って切り貼った方がよさそうに思えるけど
244:阻止押さえられちゃいました
09/10/22 19:47:19 ywYIsQRG
こんばんはSJ30の初心者です。この車に現行型JB23Wの純正アルミタイヤを履かせても、前後フェンダー内に
収まるでしょうか？ご存知の方いらしゃいましたら、教えて欲しいのですが…
245:阻止押さえられちゃいました
09/10/23 01:33:07 Wmu8KKmk
いい加減タイヤが交換時期だから換えたいけど何がいいかなぁ
マキシスのクリーピークローラーってのを履いてみたくなったけど基本街乗りで未舗装路走るのなんて実家帰った時ぐらいだし
大人しくA/Tでも選んだ方がいいんだろうけど何か味気ないなぁ
246:阻止押さえられちゃいました
09/10/23 02:19:35 ujGBrPSf
>>244
収まるわ
>>245
30乗るのやめたらどうだ
247:阻止押さえられちゃいました
09/10/23 19:03:03 SHSAEY0i
>>246ご返答、有難うございます。JB23Wの純正アルミが使えるとのコト、了解しました。
最近SJ30を譲ってもらい、暇なとき自分で直している最中です。またまた質問なのですが、
大森のタコメーターを取り付けたのですが、暖機後のアイドル回転が1800回転で安定しています。
これは？高すぎですか？メーター裏の気筒スイッチは３気筒に合わせました。エンジン音を聞いて
いる分には高すぎるような感じは無く、正常な様子なのですが…皆さんのサンマルはどうですか？
ごちゃごちゃ読みづらい文でスミマセン(>_<)
248:阻止押さえられちゃいました
09/10/23 19:22:54 ujGBrPSf
>>247
２ストは６気筒にあわせないとダメね。
３気筒にあわせちゃったら、２倍増し表示になるから。
なんでかは、よく考えればわかるはず。
249:阻止押さえられちゃいました
09/10/23 19:44:02 SHSAEY0i
>>247 そうでしたか！ジムニーは３気筒だからと先入観でやってました。 お恥ずかしい(^^ゞ
６気筒のスイッチは無いので２気筒のほうにスイッチを切り替えれば良いんですよね？
明日、試してみます。早速のご指摘有難うございました。また分からない事が有ったら教えてください。
250:阻止押さえられちゃいました
09/10/23 21:18:11 jJOPKxnd
> 6気筒のスイッチは無いので2気筒のほうにスイッチを切り替えれば良いんですよね?
いや、ダメだから…
2ストと4ストの違いわかってますか？
251:阻止押さえられちゃいました
09/10/23 22:39:13 K0Yboz+G
238です。車検は、なんとかお情けで通してもらえたそうです。
穴は、次の車検までになんとかしたいと思いますが、
単に穴がなければ良いのか、ボディーの強度を
補強しなくてはならないのか、まだ分かりません。
>>238
FRPは何で貼付けるのでしょうか。
252:阻止押さえられちゃいました
09/10/23 23:23:34 ujGBrPSf
>>251
ホームセンターとかFRP補修キットみたいの売ってるから、現物見ればわかる
253:阻止押さえられちゃいました
09/10/23 23:49:40 +UCSTeaU
穴がふさがってればとやかく言われないと思われる。まさか強度を証明しろとまでは言わんでしょ
254:阻止押さえられちゃいました
09/10/24 11:56:06 f6EGnOEN
サンマルってどこで売ってるの？
近所でみた事ない
255:阻止押さえられちゃいました
09/10/24 12:42:03 0mw7V6cV
ヤナセで売ってる
256:阻止押さえられちゃいました
09/10/24 17:37:20 XyXwlHwD
>>246
どういう意図かは図りかねるが30を降りるつもりはないね
というか降りる気があるならこんな車貰わんよ・・・
257:阻止押さえられちゃいました
09/10/25 09:19:50 RnGuzuLl
軽くて径の大きいタイアが無いからツライな
DLのマッドアンドスノーに
カムバック願いたいところ
258:阻止押さえられちゃいました
09/10/26 00:30:27 Byz0cvnK
mixiで程度の良さそうな30売りに出してるけど幾ら位で売るんだろう？
259:阻止押さえられちゃいました
09/10/26 01:48:10 5A9Xcore
状態のいい30は高いから、俺ならボロでも少しでも安いのを買うな
260:阻止押さえられちゃいました
09/10/26 15:52:43 5vkNJV9W
俺は２ストは買わないな。
261:阻止押さえられちゃいました
09/10/26 18:09:44 DBb/DjwZ
AMラジオが使えなさ過ぎるから別にデッキぶち込もうと思ったら奥行き足らないのね・・・
カセットデッキで短いの何か無いかな
262:阻止押さえられちゃいました
09/10/26 20:13:23 fH8m5QnD
>>261
ⅠⅡ型なら、グローブボックスへ固定。
263:阻止押さえられちゃいました
09/10/28 00:18:58 ITnGMQuX
>>262
グローブボックス下に固定って事？
既にエアコン様が鎮座していらっしゃるんだけども・・・
264:阻止押さえられちゃいました
09/10/28 06:54:30 Rjmp5IoA
エアコンじゃなくてクーラーでは？
265:阻止押さえられちゃいました
09/10/28 08:11:08 ITnGMQuX
ああ、そういえばありゃエアコンとは言わんね
クーラーだった、訂正します
266:阻止押さえられちゃいました
09/10/28 13:08:04 2m71wZsO
30乗りがそんな細かいことゆーたらアカン…と、隣の人が言いました。
267:阻止押さえられちゃいました
09/10/28 18:00:42 y8p85izX
>>263
ⅠⅡ型ならグローブボックス扉を取り外し、内部へ設置。
268:阻止押さえられちゃいました
09/10/28 19:09:16 qBH3NoeP
皆さんこんばんは。SJ30のナンバー交付にいってきました。
タイヤ交換して、ブレーキカップO/Hして、ヘッドライト調整してなんとか一発で
合格することができました。とりあえず走行には支障ないのですが、渋滞中何度かエンジン
がストールします。回転を安定度をアップするには、点火系ですかね？ちなみに後期フルトラ
の仕様です。あと電気配線とボーデーアースも弱そうなのでアーシングとか、
ここがポイントってのありませうか。
269:阻止押さえられちゃいました
09/10/28 21:46:46 RhrffzGr
>>261
ラジオ部分の外周に線が入ってると思うがそれに沿って切り取り、
欧州車キットってのを買って着ければ綺麗にはまるよ。
勿論奥行きは測った方がいいが、俺の知る所大それたものでなければ大体の物は着く。
270:阻止押さえられちゃいました
09/10/28 22:28:40 lclIc4a0
251です。
> 252
> 253
さん、情報ありがとうございました。
10日ぶりに30帰ってきました。
いつもながら、代車の後に乗る30は「なんか変じゃね？」と思ってしまいますが、
1日経つと、やっぱこれがいい！になってしまうのは、何ででしょうかね。
26歳になっちゃいましたが、まだまだ乗り続けたいところです。
271:阻止押さえられちゃいました
09/10/28 23:23:24 ITnGMQuX
>>267
やっぱりそこしかないよね・・・
ありがとう、検討してみる
>>269
それは1型に適用できる代物？
というか見つけられなかったのでurl貼ってくれると有り難いんだけども・・・
どうでもいいけど今日初めて大垂水峠行ったよ
あのコーナー部分の路面のデコボコ加工で割と真面目に死ぬかと思った・・・
272:阻止押さえられちゃいました
09/10/29 00:29:42 Itx6x+J0
>>271
座席下とかどう？
ちなみに、ジムニー乗り始めてから、1年以上使えたカセットデッキはない。
私のカーオーディオ歴は、
カセットデッキ数回→CDデッキ2回→CDタイプのmp3→ソリッドタイプのmp3→なし
です。今んとこエンジン音が楽しい。
273:阻止押さえられちゃいました
09/10/29 00:48:38 kas7bnVY
>>271すまぬ、オレら世代のせいなんだわ、あの頃の土日っていったらそりゃもう…あ、すみませんスレチでした。
274:阻止押さえられちゃいました
09/10/29 17:46:28 oS2t4jB7
>>268
考えられるところが色々あるから消去法で、解決してくしかないね。
点火系が怪しいと思うなら、プラグの状態とかギャップ見たり、火花の強さとか点火時期とか
自分の頭で考えてやって見てみな。
そんな丸投げの質問じゃわかる訳が無い。
275:阻止押さえられちゃいました
09/10/29 18:52:32 luRMUufR
どうせキャブのOHをケチってるんでしょうどうせ
276:阻止押さえられちゃいました
09/10/29 20:18:19 77PAAkdr
「どうせ」
を二回言った理由を聞かせてもらおうか。
理由①
バカだから
理由②
バカだから
理由③
童貞だから
さてどれでしょう？
277:阻止押さえられちゃいました
09/10/30 15:17:44 TfRvlqfY
荒治療法でエアクリ外してキャブの上から見えるジェット類の穴にキャブクリをジェット噴射させて、再度アイドル調整すればOK
278:阻止押さえられちゃいました
09/10/30 15:34:58 vFHQz8D5
キャブクリーナは2スト不可のもあるから注意。
ちなみに、たまーにでいいからエンジン保護の意味で、
ガソリンにオイルを混ぜよう。
満タンに対して、缶コーヒー一本分くらいでいいよ。まあ300ccくらいかな。
279:阻止押さえられちゃいました
09/10/30 15:50:49 /YkVtS5i
>273
なかがみやとか？
280:阻止押さえられちゃいました
09/10/30 17:14:57 kYyScUwU
>>278
300ccって缶コーヒーじゃないじゃんｗｗｗ
281:阻止押さえられちゃいました
09/10/30 18:44:01 CuxmlFel
>>278
つーか、意味ない。
282:阻止押さえられちゃいました
09/10/30 20:29:29 vFHQz8D5
>>281
2ストロークの構造を勉強しよう。
おのずと理由が分かってくるよ
283:阻止押さえられちゃいました
09/10/30 20:31:58 WvGidG9W
高速乗る時は念の為燃料タンクにccisを1本入れてますけれども。
284:阻止押さえられちゃいました
09/10/30 21:14:37 WvGidG9W
私のエンジンのCCISは耐焼付性向上の為にSJ10仕様にしてますけど、皆さんはどうされてます？
285:阻止押さえられちゃいました
09/10/30 21:21:31 CuxmlFel
>>282
２ストロークの構造は嫌と言うほど理解してるよ。
その上で言わせてもらうけど、意味ない。
286:阻止押さえられちゃいました
09/10/30 22:36:09 vFHQz8D5
>>285
エンジンフルOH時に
最初の500kmくらいまでは
保護の為に入れたりするんだが？知らないかな？
二輪でもそういう手法があるんだよ。
287:阻止押さえられちゃいました
09/10/30 22:42:14 AEapwdrM
おいおい。
そりゃエンジン周辺をばらした時、オイルポンプに噛んだエアが抜けるまで、
暫定的に入れるもんだよ。
平常時、わざわざオイル追加して混ぜるなんて・・・・
カーボンのほうが心配。
あんまり意味は無いだろう。
に一票。
まぁ、何より大事なのは気分の問題。
安心できるってんなら、入れるがよろし。
288:阻止押さえられちゃいました
09/10/30 23:32:36 CuxmlFel
>>287
正解です。
そもそもオイルはある程度燃焼するものの、オイル自体は爆発するわけじゃない。
つまり、ガソリンを爆発させる為には、オイルは邪魔以外の何物でもないんだよ。
また、必要以上のオイルが供給された場合、
燃焼しきれずにデポジットやカーボンの原因となる。
だから、必要な潤滑性能さえ確保出来れば、オイルは薄い方がいい。
変にいじったエンジンではなく、オイルポンプ、オイルラインにも異常がなく、
ワイヤーの調整もマニュアル通りの状態で、
少なくとも現代の純正以上のオイルを使用する限り、
潤滑不足で焼き付く事はまずないと言っていい。
もしも焼き付いたというならば、その他の原因を疑った方がいいだろう。
例えば、デポジットやカーボンの蓄積によるリングスティックとかね。
同様な理由から、SJ10仕様にするのもあまり意味はないだろう。
もともと必要ないから廃止された仕様だからね。
ただし、どちらの場合も『意味はないけど安心する』のであれば、
好きにすればいいと思うよ。
289:阻止押さえられちゃいました
09/10/30 23:34:26 kYyScUwU
287の言うとうりだ。
入れりゃ良いってもんじゃねーだろ。
290:阻止押さえられちゃいました
09/10/31 20:40:01 Hamw2sFK
まぁまぁ、そんな上から目線で他人をムカつかせる口調の書き方するなよ。
一応役に立つ場面が無い訳でも無いんだからさ。
高速の物凄く長い下りでアクセルオフし続けてる場合なんかは有難いと思うよ。
問題はそのシチュエーションがあるかだがｗ
291:阻止押さえられちゃいました
09/10/31 21:10:04 qWqUi/L+
>>290
>長い下りでアクセルオフし続けてる場合
余計に意味ない。
292:阻止押さえられちゃいました
09/10/31 22:21:04 EC1Kmjph
>>290
＞長い下りでｱｸｾﾙｵﾌし続けてる場合
普通ニュートラル入れてエンジン切るだろう普通
293:阻止押さえられちゃいました
09/11/01 10:40:33 NQwq6czV
288さん
爆発、と言う所まで読みました。
290さん
そんな時も大丈夫なようにスズキがCCISを採用してるんじゃないの？
294:阻止押さえられちゃいました
09/11/01 13:03:21 Adyqx2P5
っつか焼きつきが心配ならCCISは使うな。
295:阻止押さえられちゃいました
09/11/01 13:58:37 r6HgQ7x8
まぁなんだ。
SJ30現役時代は、普通のおっさん、おばさんが乗ってたんだ。
たいした手入れもされることなく、エンジンぶん回して。
オイル銘柄なんかも適当。
勝手にオイル絞ったりしなけりゃ、焼きつきなんて起きないよ。
2stエンジンの調子を保つには、適度なオイルでぶん回してやるこった。
296:阻止押さえられちゃいました
09/11/01 16:42:13 1afqyLgu
お前ら、ネタにマジレスしてるようじゃこれから世の中渡っていけないぞｗ
調子こいて偉そうな口調で書くなと書いたのに理解できないのな
それを続けると、このスレも更に過疎って落ちるってのが分からないのかな？
それともそれをお望みか。
こんな過疎スレで態度でかくしてどうするよ？
新規に優しくもできない心狭者ばかりなのか？
297:阻止押さえられちゃいました
09/11/01 18:51:32 ihBr3slB
意味が無いと連発してる君、皆にわかるように説明してくれよ。
今まで書いた全ての意味が無いに対して。
あとさ、10のCCISは元々必要無いじゃなくて、
コストダウンと兼ね合わせた結果、無しでもスズキの考える
耐用年数を確保出来るとの判断で廃止したんだよ。
無いよりあった方がええぐらい誰でも思う事でしょ？
それを意味が無いとか、君は何様ですか？君はスズキより偉いんですか？
これに対しても何かレスをくれないか？
君の言う意味が無いでは言葉足らずで誤解を生む方が多くなるよ。
君の意見が全ての他人に通ると思ったら大きな間違いだから
意味が無いとか言うより、「私は必要ないと思う」 これでええがな。
君、以前にエンジンの話やカーボンの話で俺ルール全開だった人でしょ？
毎回荒れまくっとるやん？
もう来ない方がいいかもしれんし、来たいなら素人に優しく出来んかな？
それとも荒らしたくて分かって書いてるん？
298:阻止押さえられちゃいました
09/11/01 19:03:35 k+ay9ejh
まぁまぁ、そう熱くなるな。
似たもの同士、仲良くやろうや。
299:阻止押さえられちゃいました
09/11/01 19:33:22 qReHhbEY
俺がこの前組んだ30の5速仕様のCCISは10仕様だな。
30仕様は街中でトロトロ走る分は無問題だが、高速を走ると2番シリンダーが必ずと言っていいほど半年くらいで焼き付く。
10仕様にするとこれが無いんだな。
300:阻止押さえられちゃいました
09/11/01 20:07:16 OGsu1eyO
>>300ｼﾞﾑﾆｰ
301:阻止押さえられちゃいました
09/11/01 20:41:51 BeCCJFrE
>>297
エンジンの話にしろ、カーボンの話にしろ、今回のオイルの話にしろ、
例えば本気で２輪のレースをやった事のある人には常識なんだよ。
信じるか信じないかは勝手だから、いいんじゃないの？
いつまでも意味のない都市伝説を信じてれば。
必要もないのにガソリンにオイル混ぜて、カーボン溜まりまくったあげく、
「マフラー焼くと調子良くなります」なんて笑い話にしかならないよ。
302:阻止押さえられちゃいました
09/11/01 21:59:34 28pt7jDp
この人達の情熱トーク、価値観の違いがはっきりして人間らしい。にんにん。
303:阻止押さえられちゃいました
09/11/01 22:35:54 XfxDeJYZ
ところで、「10仕様のCCIS」とは何ぞ？
潤滑方法の違いだとは思うのだが、何がどう違うのか教えれ。
304:阻止押さえられちゃいました
09/11/02 00:38:27 6Mu+ndHp
>301
お前が煽りたいだけの無知なアホって事は良くわかったよ。
もっと勉強してこいよ、頭でっかちのお勉強だけは出来そうな気になってるおバカさん。
根本だけ理解したつもりで実践では対処能力無しで役立たず。
ノービス程度しか相手にされず、そのままロートル化で煙たがられてるクソだなこいつ。
DQN全盛時代でその気になってしまった勘違いちゃん。
305:阻止押さえられちゃいました
09/11/02 00:56:00 6Mu+ndHp
>303
10のエンジン見ればすぐ分かるけど、オイルポンプからシリンダーに3本オイルラインが走ってる。
噴射と言うのもおこがましいが直接シリンダーにオイルを供給して潤滑性能を上げようとした。
苦肉の策と言う奴もおるやろうねｗ
実際高回転多用する人は10のシリンダー使って寿命が延びたと言う人は多い。
>>301
お前にとってはその場凌ぎの笑い話なんだろうが
資金的に完璧整備出来なくて、でも何とかしたい人にとってはマフラー焼くのも一つの方法なんだよ。
で、意味が無いの全てに答えてよ。クソ見たいなオッサン
俺が悉く庶民流に論破してやるから。
相手にしたくなければもう来るな。俺もROMに戻るぞｗ
306:阻止押さえられちゃいました
09/11/02 02:03:23 ctiKM+Ou
あ～あ・・・
あのね、'96～'02まで全日本で走ってたんだよ。
言ってもどうせ信じないだろうけどｗ
>>304
逆に聞くけど、いったいどんな勉強したら
「ガソリンにオイルを混ぜると長い下りでアクセルオフし続けてる場合に有効」
なんて答えが出るの？何に有効なの？
分かりやすく教えてくれませんか？
>>305
>>288を読んで、何が間違ってるのか分かりやすく教えてくれませんか？
あと、SJ10のシリンダー給油は、
オイル性能が向上したので無くても潤滑性に問題がないのはもちろん、
白煙の問題とピストンリング等へのカーボン蓄積などの対策から廃止されたんだよ。
結果としてオイル消費量も減ったわけだが。
307:阻止押さえられちゃいました
09/11/02 02:40:17 ydOhAJJP
おいおい305、もうやめとけよ。２chの典型的なパターンになってきてるぞ。
308:阻止押さえられちゃいました
09/11/02 07:36:34 YhAMkdI1
好きにさせとけばいいじゃん
しょっちゅう名阪国道を全開で（必死ともいう）走ってるけど
8年焼き付いたこともないけどな
309:阻止押さえられちゃいました
09/11/02 08:58:55 v8wSZ4AV
エンジンの話しだけにみんな燃えちゃってるね～。ちょっとオーバーヒートしちゃったかな
310:阻止押さえられちゃいました
09/11/02 10:19:55 +zieL0Ok
>306
意味が無い
311:阻止押さえられちゃいました
09/11/02 13:16:03 v8wSZ4AV
このオイル問題はロータリ乗りも賛否両論だよね～。
312:阻止押さえられちゃいました
09/11/02 15:21:37 aAesZZt9
>>306
全日本をジムニーで出たの？
勝ったの？
負けたの？
313:阻止押さえられちゃいました
09/11/02 20:31:21 //2aIQRN
>306
やっぱ挫折したロートルじゃねーか。
で、そのヤクザとチンピラと勘違い野郎ばかりの全日本でどれぐらいの成績出したの？
言っておくがシリーズ4位以下では認めんぞ。金出して練習すれば誰でも可能だからな。
そもそもお前が本当にエンジン組んだ事があるかも怪しくなってきたよ。
入り浸りのレース屋で聞きかじった情報を鵜呑みにして今まで生きてきたんじゃないの？
組んでたとしても所詮盆栽エンジンだな。１戦持たないクソエンジン。
なんせお前のエンジンにはオイルポンプワイヤーが必要無いらしいからな。
知識ばかりでどこをどうするとどうなるか分かってねーだろ。
お前には決定的に実戦経験が無さ過ぎる。だから過去の栄光を引き合いに出して一人よがってる。もうちょい学習しろよ、頭でっかちのオッサン。
>あと、SJ10のシリンダー給油は、
はい、不正解
もう一回お前が入り浸ってるレース屋に聞いてこい。
314:阻止押さえられちゃいました
09/11/02 20:45:37 //2aIQRN
>306
>288に書いてある事は何一つ間違ってはいないが、>278に対しての返答としては間違っている。
それは的外れと言うものだ。そもそも２輪2ｓｔとLJ50を一緒にしている時点で勘違いも甚だしい。
言っておくが俺は>278じゃないぞｗ
しかしお前も忙しい奴だな、カーボンは着かないだの今度はカーボン着くだの。
お前に対しての返答はそこそこしてるつもりだが、
お前が書いた「意味が無い」の全てを説明してもらわないと俺も返答する気にもなれんね。
と言うか普通何に有効かぐらい文面読めば理解できるだろ？お前頭良いらしいからさ。
じゃ、もっと必死になって学習してこいよ。お前の好きなgoogleで。
315:阻止押さえられちゃいました
09/11/02 20:48:37 ctiKM+Ou
>>313
言い返せないとギャアギャアわめくだけか。
ずいぶんと自信があるようだから、
「これはこうだからお前の言ってる事は間違いだ」
くらいの事は言ってくれると思ったんだけどな。
つまらない奴。
全日本でシリーズ４位以下は金出して練習すれば誰でも可能だって？
俺が金出してやるからやってみろ。
316:阻止押さえられちゃいました
09/11/02 21:00:00 ydOhAJJP
やっぱりか。。。
反論できなくなる始まるアレが。。。。
317:阻止押さえられちゃいました
09/11/02 21:04:31 0ObiXaXE
二人とも邪魔だから言い合いは余所でやってくんない？
うぜぇよ
318:阻止押さえられちゃいました
09/11/02 21:27:02 //2aIQRN
>315
> 言い返せないとギャアギャアわめくだけか。
> ずいぶんと自信があるようだから、
> 「これはこうだからお前の言ってる事は間違いだ」
> くらいの事は言ってくれると思ったんだけどな。
>
> つまらない奴。
お前ｗｗ自己紹介してどうするんだｗｗｗ
早く意味が無いの説明してくれよ。俺は文の節々にヒントは置いてるぞ。
早く説明しろって、卑怯者。
> 全日本でシリーズ４位以下は金出して練習すれば誰でも可能だって？
> 俺が金出してやるからやってみろ。
じゃあ出してくれよ、良いエンジン作ってくれよな。
俺も可能な限り練習してやるよ。平日コース開いてたら毎回走るぞ？
それでもいいか？全部金出せよ？
真剣に言ってるなら連絡先のヒントぐらい出せよ？ごめんなさいするなら今のうちだぞ？
>316
出すとしたら奴が出すだろうな。俺は出さんよ。出した時点でヘタレ確定だからな。
319:阻止押さえられちゃいました
09/11/02 21:32:31 //2aIQRN
>317
スマンね、奴が書き込まなければすぐにでも止めるよ。
320:阻止押さえられちゃいました
09/11/02 21:33:22 GN1HIInH
お前ら・・・・・暇なんだな。
お互い、放っておきなって。
321:阻止押さえられちゃいました
09/11/02 22:44:19 VvYzU0a9
弱い犬ほどよく吠える
ID://2aIQRN・・・・・惨めだ
322:阻止押さえられちゃいました
09/11/02 22:56:16 //2aIQRN
ID変えて何してんの？
323:阻止押さえられちゃいました
09/11/02 22:57:46 ctiKM+Ou
>>318
ああ、すまん。
これから出かけるんで、明後日まで相手にしてやれないんだ。
言いたい事があったら、まとめといてくれ。
じゃあな。
あ、ひとつ言い忘れてた。
>出した時点でヘタレ確定だからな。
心配すんな。すでにヘタレは確定してるからｗ
324:阻止押さえられちゃいました
09/11/02 23:08:02 yTWUNN1p
そうか、やっぱお前は挫折したヘタレだったんだな。安心したよ。
もう永久に来なくていいぞ。
325:303
09/11/02 23:22:38 cH1szBks
その昔、クランクベアリング周辺に注油してると思しき解説図を見た記憶が有るのだが、
ソレとは違うのかな？（単車だけど）
自動給油は、現物ではマニホルドに滴下する奴しか見た事が無い訳だが。
326:阻止押さえられちゃいました
09/11/03 10:45:12 V9xJbgaM
10仕様
・クランクベアリングに直接噴霧
・シリンダーに直接噴霧
だったな、確か。
327:阻止押さえられちゃいました
09/11/05 19:05:33 7steFO6L
5速化にあたってフロアトンネルの加工は避けては通れないのかねぇ
あんまり室内を加工したくないんだけどなぁ
328:阻止押さえられちゃいました
09/11/05 19:18:50 aOBsD5In
>>327
10かい？
フロアに合わせて、エンジン搭載位置ズラすとかw
329:阻止押さえられちゃいました
09/11/05 19:27:12 7steFO6L
>>328
いや30だよ
3→4が離れすぎてて山道を走りにくいと思ったから載せ替えを検討したんだけど・・・
現実は甘くなかった
330:阻止押さえられちゃいました
09/11/05 19:39:19 mfoFTIM3
5速化すると．シフトノブは71のチャチい奴になるんだな。
2型までの奴がカッコいいんだよな。
昔のバスのシフトノブみたいで。
手彫りするか…
331:阻止押さえられちゃいました
09/11/05 21:09:08 LeNWcqBP
>>329
まぁ、ペラペラの鉄板だから、
その気になれば金切りバサミや金ノコでザクザク切れるけどね。
>>330
シフトノブは互換性があるよ。
71のレバーに30のノブを付ける事は可能。
ちなみに、俺のは２型だけど、
71のケースで５速化してレバーは30-2型用。
シフトノブは11の丸いのを使ってる。
332:阻止押さえられちゃいました
09/11/05 21:22:53 mfoFTIM3
>>331
2型ですか。同型ですな。
2型までは細ペラシャフトなんだが、ホーシングは丸ごと交換ですかい？
333:阻止押さえられちゃいました
09/11/05 21:33:28 U51XP5R9
あれ？俺フロア加工せずにクリアしたけど４型だから？
シフト位置が少し前方になったけど問題無かったよ
334:阻止押さえられちゃいました
09/11/05 21:47:25 7steFO6L
>>331
みんな簡単に削ったり穴開けたりしてるしね
自分のは1型なんだけど、上と下のギア比を狙って11のギアを使おうと思ってるんだ
でも1型はケースが微妙に違うからどうたらって聞いた事があるような・・・
というかみんな加工した後のシフトカバーブーツってどうしてる？ずらして穴あけ加工で取り付け？それともそのままむき出し？
335:阻止押さえられちゃいました
09/11/06 07:28:27 5ZJH/8TI
71や11のやつを使うと良いぞ
面積が広いから拡げた穴もある程度はカバーできる･･･が、
足りない数㌢分は鉄板で塞ぎました
336:阻止押さえられちゃいました
09/11/06 17:31:00 fJvgRSdr
2型に11ミッション後期で5速化したけど、インプットシャフト径が違うからクラッチディスクは11後期の物を使用しないとダメ
そこのベアリングをおさえてるスナップがシールとギリだからそこも注意しないとオイル漏れの原因になるから。
あとは、2型のぺラシャだとトランスファーまで長さが合わなかった。
337:阻止押さえられちゃいました
09/11/06 20:18:06 9uLBEt0r
２型で71ミッションの場合は、
２型のペラシャで大丈夫だったよ？
338:阻止押さえられちゃいました
09/11/07 15:32:16 8TJLxMIN
当方も2型に11の1型ミッションで組んだが、
30前期の細いシャフトで大丈夫だったな
339:阻止押さえられちゃいました
09/11/07 17:20:16 zaQo4wre
71と11は寸法違うのか？
340:阻止押さえられちゃいました
09/11/07 17:41:44 zaQo4wre
いや、11前期と後期で違うのか？
341:阻止押さえられちゃいました
09/11/07 20:17:52 W/vytIvf
5速化するには太ペラシャの30後期（3型以降）じゃないと駄目だと師匠が言ってましたよ。
342:阻止押さえられちゃいました
09/11/07 21:11:20 YcWlhNg2
あなたの師匠がどう言ったのか知らんが、
実際に細ペラシャで５速化してますから。
343:阻止押さえられちゃいました
09/11/08 00:38:21 MfDRM6zM
私も2型で71ミッション組んで細ペラシャざます。
半可通からの聞きかじりを真実と思い込んでしまうと、
少し前の「燃える」話題になってしまうざんす。
344:阻止押さえられちゃいました
09/11/08 00:56:39 3/YcICV4
>>335
これはいい事を聞いた、さんきう
ペラシャはそのままでいけるのかね、まぁ駄目なら換えるか加工するまでなんだけどさ
それよりも問題は懐に吹く北風だよ・・・
345:阻止押さえられちゃいました
09/11/08 01:41:38 htrWWRN8
つか、なにこの２型率の高さw
346:阻止押さえられちゃいました
09/11/08 02:36:33 tmKYw+dH
>>342
付くには付くが、ポン付けではなく難加工有りとかなんでしょ。どうせ。
師匠は騙されるなよ、と申してました。
347:阻止押さえられちゃいました
09/11/08 03:23:11 osZ8yOVq
>>346
なにこれ？釣りなの？
無加工ポン付けでしたけど。
師匠に騙されるなよw
348:阻止押さえられちゃいました
09/11/08 10:42:21 z+ABCYTQ
お前らはみんな師匠に釣られたなｗ
349:阻止押さえられちゃいました
09/11/10 15:01:14 HEE7X1gC
師匠と2型多すぎﾜﾛｽ
鉄板インパネにACCキーポジ
板ヒューズとフロントディスクおいしいです
350:阻止押さえられちゃいました
09/11/10 15:32:09 awqDUCd7
アクセルワイヤーが今にも切れそうだったから交換した
嘘みたいな軽さﾜﾛｽ
>>349
鉄板インパネにACCポジションレス
管ヒューズに全輪ドラムおいしいです＾ｐ＾
ONにしなくてもカセットデッキ動くようにしたいなぁ
351:阻止押さえられちゃいました
09/11/10 23:15:07 UyeS/0Eq
>>350
私の2型は2型にしかないフリーホイールハブのドラムブレーキ仕様のFKなんですよ。
師匠の元愛車です。
352:阻止押さえられちゃいました
09/11/11 22:39:47 jW9HNC/W
教えて！師匠さん！
５速化は３型以降の太ペラじゃないとダメっていうのはナゼ？
前の方で４型はフロアの加工しなくて可っていう話があったし、
本当はペラシャの長さが違ったりするの？
353:阻止押さえられちゃいました
09/11/12 02:01:59 YJl6h4zK
30乗りにちょっと質問。
みんなセカンドカーは何に乗ってるの？
354:阻止押さえられちゃいました
09/11/12 07:47:39 gRtm024j
コーチ
355:阻止押さえられちゃいました
09/11/12 09:54:59 UPRsj4SH
嫁
356:阻止押さえられちゃいました
09/11/12 17:11:19 d36Pl9lr
インパネを外したら裏のワイヤーを固定しておくストッパーみたいなのを無くした
探してる途中でフロアのアンダーコートが盛り上がってたから叩いて剥いだら錆で大きな穴が開いた
俺はもう泣いていいはず
357:阻止押さえられちゃいました
09/11/13 00:18:17 mNjVpo9E
上げ
358:阻止押さえられちゃいました
09/11/14 22:19:37 mcKqnKvq
師匠さん、どっか逝っちゃったな・・・
359:阻止押さえられちゃいました
09/11/15 22:26:48 Pk2H2n6T
そういえば師匠はガソリンにオイルを混ぜる件の事は何て言ってたんだ？
360:阻止押さえられちゃいました
09/11/15 22:48:18 IXxAkq10
師匠は高速走行前にオイルは必ずガソリンタンクに入れないと焼き付いて大変なことになる、と申してました。
投入量は
・30仕様は500㏄
・10仕様は250㏄
です。
手帳に書き記しています。
361:阻止押さえられちゃいました
09/11/15 23:04:35 Pk2H2n6T
それ、真面目に言ってんのかね？
15年乗ってて、高速も全開で走るけど、
焼き付いて大変なことになった経験ないんだよね。
あと、ペラシャの件は何て言ってるの？
362:阻止押さえられちゃいました
09/11/16 00:18:49 BvvOZM9/
スピリツュアルな師匠なんだろ。
そっとしておいてやれ。
363:阻止押さえられちゃいました
09/11/16 22:23:26 qc7ca3RP
ガソリンにオイルは混ぜず、ポンプワイヤーもイジらず、
普通に街乗りして、高速では全開で走り…という使い方で、
15年乗ってる間に何度かエンジンをバラしてますが、
ヘッドもピストンもEXマニもチャンバーも、
サラサラのカーボンが薄く付いてるだけで綺麗なもんです。
もちろんピストンやシリンダーに傷はなく、
焼き付く兆候すらありません。
ちなみにオイルはホンダGR2を使用してました。
現在は他のオイルをテスト中。
364:阻止押さえられちゃいました
09/11/17 17:34:03 zwDe3gRc
30に500ccってｗｗｗ
後ろ走る車は最悪だなｗｗｗ
365:阻止押さえられちゃいました
09/11/17 19:30:42 EkzuQOVS
オイルを混合すると、焼きつきはしませんが、マフラーが詰まって回らないエンジン
になるので、エンジンにはやさしいのです。
366:阻止押さえられちゃいました
09/11/17 19:49:25 NJDQebMD
>>362
うけた
師匠も弟子も、滝にうたれて30最大の怨霊「錆び」を払ってたりしてな
367:阻止押さえられちゃいました
09/11/17 20:50:41 vJRkAWRo
5速作るのに22のミッションで作れる？
当方71ミッションで1回しか作った事無いのですが、
11や71ミッションと大きく違いがあるのでしょうか。
368:阻止押さえられちゃいました
09/11/18 01:51:05 SfIGidGr
師匠の人気に嫉妬ｗ
369:阻止押さえられちゃいました
09/11/18 23:52:13 Ihs3HH3Y
失笑の事はそっとしておいてやれって
370:阻止押さえられちゃいました
09/11/23 22:28:20 ++Zgjogl
SJ30 1型なんだけど、ドアの外も内も錆で、窓の開閉があやしくなってます。
ドアはどの型まで共通なんでしょうか。
371:阻止押さえられちゃいました
09/11/23 22:56:16 dPmaaRLJ
実際、2ストってどのくらい環境に悪いの？
372:阻止押さえられちゃいました
09/11/23 23:36:37 O6pgTJw8
>>370
JA12･JA22まで。
373:阻止押さえられちゃいました
09/11/24 02:33:20 6fJVCFvC
>>371
2スト アイドリングCO濃度(一酸化炭素) 4.5%
HC濃度(炭化水素) 7,800ppm
4スト アイドリングCO濃度(一酸化炭素) 4.5%
HC濃度(炭化水素) 2,000ppm
いつのかわかんないけど、車検排出ガス基準
今の新しい車なんかはもっと厳しいと思う。
炭化水素が4倍位多いみたいだね。調べたら↓こんな感じ
炭化水素をエネルギー源として利用した副産物の二酸化炭素も、生物由来のメタンガスも地球温暖化に関与している。また、内燃機関が不完全燃焼することで発生する、HCや粒子状物質は大気汚染物質である。
そして、ヒトが炭化水素の蒸気を吸引することで、急性の神経症状を発生したり、シックハウス症候群など慢性症状を引き起こす場合がある。
374:阻止押さえられちゃいました
09/11/24 13:54:35 E6o845JB
久しぶりだね、似非環境保護厨。
自作自演おつかれさん。
375:阻止押さえられちゃいました
09/11/24 20:44:41 bBedUMNX
>>373
こんなのなら師匠の方がいいぞ
376:阻止押さえられちゃいました
09/11/24 22:13:23 gEkxPfTc
>>371
ありがとうございます。
JA22まで共通だなんて、なんと息の長い車なんでしょう。
ありがたいことです。
消費は美徳だ！なんて言われ、この頃では、車も10年使わないで捨てているような今、
こんなに長く乗られている車が、つい最近まで共通部品のある新車が出ていたなんて！
環境を考えるなら3Rでしょう。リユース、リデュース、リサイクル。
ジムニーはリユースが最もなされている自家用車じゃないかしら？
377:阻止押さえられちゃいました
09/11/25 00:20:19 Ak7Jif+G
>>373
NOX排出量は2ストの方が少ないって知ってんのかな？
378:阻止押さえられちゃいました
09/11/26 00:18:22 v85C3TpV
30で遊べるまであと2日！
379:阻止押さえられちゃいました
09/11/26 00:25:51 fJpY+trR
>>378
なにがあった！！？
380:阻止押さえられちゃいました
09/11/26 01:27:15 zeLkVeGu
買ったんだろ
381:阻止押さえられちゃいました
09/11/26 08:02:23 9dcBsI3L
もう直ぐ週末だな、と。
仕事辛いんですよ。
382:阻止押さえられちゃいました
09/11/26 22:36:50 3EmQVaiD
30の修理が終わったけど・・・
エンジン、慣らし運転で全開自重中、欲求不満だぜorz
383:阻止押さえられちゃいました
09/11/27 00:24:26 NZ8VLE5+
都市部なんで1時間くらいしか馴らし運転出来なかった。
クラクションの嵐で止めさせられたよ。
384:阻止押さえられちゃいました
09/11/27 01:16:13 lNCMHr/N
そういう時にはだな、真後ろで車間距離を詰められたら信号待ちとかで停車中に瞬間的に
チョークレバーを引いて煙幕を(ry
385:阻止押さえられちゃいました
09/11/28 09:04:47 Gln0LJn/
フルノーマル1型だけど、60kmぐらいからアクセルを抜くと足回りのどこかから「ガァ──ッ」って音がする・・・
加速でアクセル開けてる時と60km以下なら何とも無い
ちょっとググってみたらリフトアップ車の場合ペラシャの問題でこんな音が出るっていう事だけど、ノーマル車両でもありえるんだろうか
今までの整備歴がわからないからペラシャ以外にどこも怪しく見えてくる・・・
386:阻止押さえられちゃいました
09/11/28 16:02:56 SJMF4s05
それはペラシャが寿命を全うし、悲鳴を上げている音です。
無茶しないで下さい。
387:阻止押さえられちゃいました
09/11/28 19:20:48 Gln0LJn/
>>386
往復200㌔で60km巡航の旅なんかしてすいませんでした
どうしよう交換か
新品で・・・は手に入る訳ないか・・・
388:阻止押さえられちゃいました
09/11/28 20:45:00 eX7w2wIY
>>387
分からんよ、車屋さんとか修理屋さんとか整備工場とか部品屋さんを通じて問い合わせてみたら？
ついこないだ新品のオイルポンプが出て来たくらいだからな。
389:阻止押さえられちゃいました
09/11/28 21:17:05 SJMF4s05
この間純正新品の電磁ポンプと電磁ポンプステーが出てきたのには驚いたんだぜ？
390:阻止押さえられちゃいました
09/11/28 22:39:11 Gln0LJn/
わかたよ、こいつを買ったとこのジムキチ社長に頼んで出るかどうか聞いてもらうよ、さんくす
嗚呼さらば今月分のお給料よ
391:阻止押さえられちゃいました
09/11/29 09:41:44 ODRqJPm4
アクセルのオンで音が出るなら、リングギア覗い噛み合わせが
悪いのかも
うちの30も60キロくらいで唸る
392:阻止押さえられちゃいました
09/11/29 12:24:28 uEgG0eMv
>>390
ヤフオクで安いの数本買ってみたらいいんだぜ？
393:阻止押さえられちゃいました
09/11/29 22:52:07 pEZTlGUR
>>387
解体屋まわれ 新品にこだわらなきゃ絶対なんとかなる
駆動系全部71や11に変えたっていいんだし
>>376
ジムニー海苔的にはありがたい事だけれども、現実はスズキの怠惰の積み重ねのような気が……
キャリーだってジムニーほどの互換性ないよ
394:阻止押さえられちゃいました
09/12/01 07:55:52 Gevv6UX3
ここ最近、時速60kmくらいでフロントが激しく振動するんだけどなんだろね？ハブかステアリング機構か…寒くて作業したくねえな
395:阻止押さえられちゃいました
09/12/01 19:30:22 Gevv6UX3
ググッてみたら、ステアリングシミーみたいですな。キングピンベアリングあたり見てみます…
396:阻止押さえられちゃいました
09/12/01 20:18:00 8ZU/99i7
>>395
キングピンと思われ
軽い気持ちで自分で交換したら、おりの腕では丸一日かかってしまった
397:阻止押さえられちゃいました
09/12/01 22:50:23 A5mLe5DY
まずホイールバランスを疑え。
タイヤが磨耗すると狂う品。
398:阻止押さえられちゃいました
09/12/02 13:35:05 MKni7VKJ
ホイールの裏に付いた泥が落ちきってなくて、
もんのすごい振動が出たことがあるよ。
399:395
09/12/02 23:04:22 jaUcjB1A
396、397、398〉レスどうも。山走ったわけでもないしもともとハンドルの遊びが多かったからキングピンと睨んでます。ホイールバランスにしては不自然なガタツキだし…
400:阻止押さえられちゃいました
09/12/03 01:58:52 +8dyE1Vn
>>400ｼﾞﾑﾆｰ
401:しあわせの黄色いナンバー
09/12/06 19:16:46 yWWO+lYV
この前タニグチリアシートスライドレールを装着したんだけどさ、後席の後ろには荷物がほとんど積めなくなるね。
前席シートもノーマルの方が倒れるし。
402:しあわせの黄色いナンバー
09/12/06 21:50:01 pqHVZ47v
>>401後ろにし過ぎ。適度な設定にすべし。後ろに乗って、リアガラスで後頭部を打ったことがある。
打った瞬間、頭より、ガラスが割れなかったか心配したけど。
403:しあわせの黄色いナンバー
09/12/06 22:39:10 yWWO+lYV
幌車なもんで、頭突き破るかも知れんね。
早速調整してみるわ。
404:しあわせの黄色いナンバー
09/12/07 07:08:08 iswec4oo
>>403
幌から頭が出てたら笑うな
405:しあわせの黄色いナンバー
09/12/08 01:28:26 2c6+F4it
なんかネタはないのかね？
406:しあわせの黄色いナンバー
09/12/08 01:29:08 2c6+F4it
なんかネタはないのかね？
407:しあわせの黄色いナンバー
09/12/08 08:12:45 uGtxFom8
年末年始の長旅に備えてベッドでも作るか…
まずはリアシート外して、
408:しあわせの黄色いナンバー
09/12/08 13:44:41 qbh/3oku
オレの30純正ホイールはチューブ入ってるんだけど、
バルブを換えたらチューブレスに出来る？
409:しあわせの黄色いナンバー
09/12/08 14:38:45 sF71PgYe
>>408
リムが違うので無理だよ
410:しあわせの黄色いナンバー
09/12/08 14:53:35 7XvR3yAU
俺が買った純正ホイルはチューブレス用のバルブがついてるんだけど・・・？
411:しあわせの黄色いナンバー
09/12/08 16:31:08 B5DRVwnr
SJ30の純正ホイールはチューブ用だから、
チューブレスで使うことができているのは
たまたまできているだけだと思う。
412:しあわせの黄色いナンバー
09/12/08 16:40:41 sF71PgYe
>>410
君が何を言いたいのかわからない
413:しあわせの黄色いナンバー
09/12/08 17:43:02 7XvR3yAU
>>412
いや、なんでチューブ用のホイールにこのバルブついてんのかと疑問に思っただけだ
前の持ち主が無理矢理チューブレス仕様にでもしてたのかね
414:しあわせの黄色いナンバー
09/12/08 17:51:35 XT7+yUo8
俺の30も純正ホイールでチューブレスにしてるよ。
バルブ換えるだけでOKだった。
3年以上経つけど、エア漏れも無い。
あんまり深く考えなかったけど・・・・大丈夫だろうか。
415:しあわせの黄色いナンバー
09/12/08 23:30:56 JoVWQyX0
>>407
オフでスタックした時のリカバリーグッズを積むために、
助手席を外してたころがあった。
リアに積むより、重心低いし、重量バランスも取れるかと思って。
で、リアシートに座ったら、足下が広いのなんのって。
416:しあわせの黄色いナンバー
09/12/09 00:32:04 Gka1hvx4
30の純正ホイールでも、バルブを換えればチューブレスに出来ないことはない。
もちろんエアが漏れない保証はないが、たいていの場合は問題ない。
ただ、>>409の言うようにリムの形状が異なるので、
エア圧が低い場合などに簡単にビードが落ちる可能性は高い。
逆に言えば、エア圧を落とさなければ問題ないとも考えられるが。
まぁ、出来ることは出来るが使用条件からは外れるわけで、
何があっても自己責任でって感じかな。
417:しあわせの黄色いナンバー
09/12/09 02:09:42 ke/VEJws
野宿用に自作ベッド作った人居る？
418:しあわせの黄色いナンバー
09/12/09 02:11:33 0n2+EYQp
チューブタイヤとチューブレスタイヤのリムは全く別物
運なんて関係ない、ビートが噛んでないから空気が直ぐ漏れる
419:しあわせの黄色いナンバー
09/12/09 07:55:44 NjWoZbzX
チューブレスが履きたかったら１１の純正鉄チンを買えばいいんじゃね？
解体屋なら１本５００～千円程度だと思うｗ
まぁエア圧下げるならチューブは必須だよね＾＾；
420:しあわせの黄色いナンバー
09/12/09 09:29:27 Gka1hvx4
>>418
合わせホイールやワイヤースポークじゃあるまいし、んなこたぁ～ない。
421:しあわせの黄色いナンバー
09/12/11 16:50:08 MFa/Oagh
11純正の星形鉄ホイールより、
30純正鉄ホイールの方が軽いみたいね。
下手なアルミホイールと同じくらいなのは、
やっぱ4.5インチだからかな？
422:しあわせの黄色いナンバー
09/12/11 21:23:28 9bKm3+oV
30純正鉄ホィールにはドラムブレーキ調節孔があって大変便利なんだぜ？
423:しあわせの黄色いナンバー
09/12/12 22:16:42 pc2r3ogN
上げ
424:しあわせの黄色いナンバー
09/12/13 20:43:35 839XzRsP
>>420
おまえはアホやな。
425:しあわせの黄色いナンバー
09/12/13 23:38:36 +VNiqOMW
>>420
ひょっとして、師匠？
426:しあわせの黄色いナンバー
09/12/14 00:48:31 Bi1UoMUQ
３０最終型に乗っているけど、チューブは入ってなかったなぁ
最終型だけホイールが違うのけ？
427:しあわせの黄色いナンバー
09/12/14 20:37:19 scErJzRw
30の純正鉄ホイール自体はチューブレスに対応してるけど、
当時の純正装着タイヤがチューブタイプだったのでチューブを入れただけだよ。
428:しあわせの黄色いナンバー
09/12/14 21:04:05 k3pL6rzR
スピリチュアル師匠、再登場か。
どこのミーハー本、読んできたんだろな。
429:しあわせの黄色いナンバー
09/12/14 22:29:58 scErJzRw
そんなオカルトと一緒にすんな。
マジな話だよ。
430:しあわせの黄色いナンバー
09/12/15 07:48:05 RT0/FXFg
4.5Jはチューブレス非対応だろうが
431:しあわせの黄色いナンバー
09/12/15 13:17:25 R+1VOCBc
根拠はなに？
432:しあわせの黄色いナンバー
09/12/15 16:28:07 +9pnqmOZ
リム形状がJでなくてE
433:しあわせの黄色いナンバー
09/12/15 16:49:38 R+1VOCBc
リム形状ってか、フランジ形状だけどね。
俺もそうなのかな？って思って調べてみたんだけど、
どこにもＪがチューブレス対応でＥがチューブ専用って記述はないんだよね。
他にもＢとかＫとかあるけど、どれもチューブについては記述がない。
まぁ、調べ方が悪いだけかもしれないんだけど、
誰か詳しいサイトを知ってる人いる？
434:しあわせの黄色いナンバー
09/12/15 19:30:44 iM+ObPKM
流れブッタ切って申し訳ないけど、残圧加速ポンプってどう？
この休みに我が家のガタピシ車に搭載したのだが、
その結果は体感できるほど素晴しいものだった！
んだけど、よくよく考えたら久しぶりのキャブOHだったしなぁ。
どっちがどうだか分かれへん。
435:しあわせの黄色いナンバー
09/12/16 00:13:42 zl0lY0oP
チューブのバルブって、太口と細口があるでしょ？
一般的にチューブ専用ホイールはバルブ穴が小さいので細口を使う。
だから、チューブ専用ホイールにはチューブレスバルブが入らない。（例外はある）
太口はチューブレスバルブと同じ太さで、チューブレス対応ホイールにチューブを入れる時などに使う。
で、30純正ホイールは太口なので、>>427もあながち間違ってないと言える。
436:しあわせの黄色いナンバー
09/12/17 13:22:11 CnSS+qjI
チューブレス対応派は理論的な意見が多いようだが、
非対応派は根拠もなく信じ込んでるだけなのか？
どっちがスピリチュアルなんだか…
437:しあわせの黄色いナンバー
09/12/17 14:15:27 qrOKEVrP
チューブレス付けて、何が問題なのか・・・・全く分からん。
師匠はリングホイールと勘違いして無いか？
438:しあわせの黄色いナンバー
09/12/17 18:23:00 AvKB4ypu
あれ？太口がチューブ対応で、細口がチューブレス対応じゃないの？
439:しあわせの黄色いナンバー
09/12/17 21:46:10 Nuu37X9F
太口に合わせたサイズのチューブレスバルブもあるよ by その手の業界の人
トラック用だから普段からあまり使わないけどね。
３番のピストンが焼き付いちゃって、修理してからやっと500km、まだまだ慣らし運転中。
+0.5mmのオーバーサイズじゃ体感的にはあまり感じないね。
アクセル全開に出来る日が待ち遠しい。
440:しあわせの黄色いナンバー
09/12/17 21:55:38 yY7ve2HR
３０純正ホイールでチューブレスタイヤ ＋ エア圧 １ｋｇで
トライアル出場しましたが問題ありませんでした。
441:しあわせの黄色いナンバー
09/12/18 02:05:48 6/Y4FqqU
>>438
・・・だよなぁ？
細口は13mmでチューブレスバルブも13mmだったはず。
太口は15mmなので、チューブレスバルブを入れると緩いはずだが、
ゴム製だから多少の無理はきくんかな？
ま、チューブレスにしても問題ない人もいるんだから、
実際問題として出来ないことはないんだろうね。
逆にチューブレスにしてみたけどダメだった人はいるのかな？
442:しあわせの黄色いナンバー
09/12/18 02:21:54 6/Y4FqqU
>>439
ちょっとググってみたら、なるほど太口用のチューブレスバルブもあるんだね。
はたしてSJ30純正ホイールはチューブレス対応か否か。
真相は如何に？
443:しあわせの黄色いナンバー
09/12/19 00:45:46 wYhrNW+G
できんこともないけど、メーカー保証なしってとこじゃね？
444:sage
09/12/19 02:16:48 aDz3UIeb
別にどーでもよくね？
チューブレスにしたきゃすればいいし、不安ならやらなきゃいいだけのこと。
そんなに熱く語るネタでもないだろ
445:しあわせの黄色いナンバー
09/12/19 18:00:52 znt/SkWq
4.5Jホイールはチューブ専用だろが
446:しあわせの黄色いナンバー
09/12/19 18:30:58 oREjYtsn
>>444
皆熱いんだな！
なんか嬉しいよ
447:しあわせの黄色いナンバー
09/12/20 21:18:58 6i74Z4du
某巨大オークションでリビルドのオルタネータを探してるんだけど、上は15,000円（コア返却要）から下は7,500（コア返却不要）円まで色々あるけど性能はほぼ同じですかね？
試した方おられますか？
448:しあわせの黄色いナンバー
09/12/22 15:11:20 fN+vu1bk
リビルドって、要するに新品時の性能に戻すってことだろうから、
どっちも同じなんじゃないのかな？
強化品なら当然違いがあると思うけど。
俺はJA11のオルタネータに替えて電装強化。
449:しあわせの黄色いナンバー
09/12/22 16:44:25 s1Sf10TZ
>>447
他車種のやつを流用した方がいいだろ。
450:しあわせの黄色いナンバー
09/12/22 23:20:56 yp2Qut2H
4速の低速巡航の時にラフにアクセル抜くとバックラッシュが結構来ていつまでも続くんだけどこんなもん？
ずっとガッコンガッコンなってる
451:しあわせの黄色いナンバー
09/12/22 23:30:30 k6avi8Gk
それも楽しみの一つなんですよ
452:しあわせの黄色いナンバー
09/12/26 22:31:43 cTCvfHaf
Ｆデフケースの上が油で汚れてたから、イヤな予感がしたんだよねぇ。
案の定、オイルホースのカシメからオイルが漏れてたよ…
年が明けたら注文するけど、
まさかメーカー欠品てことはないだろうなぁ？
453:しあわせの黄色いナンバー
09/12/26 23:33:42 AIz3LTge
デフ玉使ってる人いる？
30用ノンスリ新品無いんだけど。
溶接デフロックは心配だ品。
454:しあわせの黄色いナンバー
09/12/27 02:13:20 B1fP1eHn
ジムニースレいっぱいあるね
455:しあわせの黄色いナンバー
09/12/27 11:36:43 b/RL6ah+
>>454
アホが何も考えずに立てているからね。
456:しあわせの黄色いナンバー
09/12/27 16:40:38 doFSZsss
>>452
10月に３番が焼き付いた時に一緒にオイル関係も修理したんだけど、オイルポンプ、ホース、
パッキン、どれも新品の部品が出て来たよ。
試しに発注してみるとよろし。
457:452
09/12/27 19:06:52 UDNZ+BKy
おー、ありがとう！
生命線であるホースやポンプの新品が出るのは嬉しいね。
ちなみに、価格はどのくらいでしたか？
458:456
09/12/27 22:14:20 doFSZsss
>>457
確かオイルポンプが2万前後、オイルタンクからオイルポンプまでのホースが5000円弱と、
ポンプからクランクケースへ行くホースが6000円前後だったような気がする。
あとホースを固定する時に使うパッキン、銅のワッシャーの中にゴムのシールが付いている
ようなのが1個100円ちょいくらいで全部で14個使ったかな。
459:452
09/12/28 01:54:41 e1cUdxma
とても参考になりました。
ありがとう！
460:しあわせの黄色いナンバー
09/12/29 10:37:30 YUHlR73k
携帯から書き込めねぇ
461:しあわせの黄色いナンバー
10/01/09 15:53:08 tBJS/XoT
ジムニー屋に頼めば、まだまだ部品は出るね。
しかし、某ショップによると、そろそろ
消耗品などで欠品が出つつあるらしい。
462:しあわせの黄色いナンバー
10/01/10 10:21:38 QvnfBRzR
特定の速度域からのペラシャからの異音って車高を上げた場合によく見られるけど、あれはスパイダー部分に極端な角度が付くからだよね
でもノーマルサスがヘタって車高が下がった事でも異音が発生する事ってあるの？
もうフロントリーフが逆反り状態に移行しかけてる
463:しあわせの黄色いナンバー
10/01/10 23:34:23 Lt1nEc/O
ジムニースレの乱立は、ジムニー乗りの俺から見てもアホかと思う。
464:しあわせの黄色いナンバー
10/01/13 01:15:57 PQbHugdc
お金払ったらやっと書き込めるようになったんだぜ？
465:しあわせの黄色いナンバー
10/01/13 22:35:25 1PeTDiTf
あ
466:しあわせの黄色いナンバー
10/01/16 00:05:57 bmTvgmnb
どうやらオルタネータ内のベアリングがご臨終なさったようだ・・・物凄い異音してる
定番のキャリイのオルタネータ流用するか、はたまたこの純正をバラしてベアリング交換するか・・・
どっちが幸せになれるだろう
467:しあわせの黄色いナンバー
10/01/16 00:19:42 71VeaJBM
つ リビルト
ブラシも古くなると調子が悪くなるから、どうせならリビルト品とかで丸ごと交換しちゃった
方がいいかもよ。新品よりも安いし。
468:しあわせの黄色いナンバー
10/01/16 00:33:27 bmTvgmnb
>>467
リビルト品か
今まで手を出したことないけど・・・どうやって入手するのん？
通販とか？
469:しあわせの黄色いナンバー
10/01/16 00:38:49 maS9Ognr
ヤフオク７５００yen
470:しあわせの黄色いナンバー
10/01/16 02:36:03 71VeaJBM
>>468
通販もあるし部品屋さんからもオーダー出来るよ。
『リビルト 通販』でググるとよろし。
仕事の関係上オルタネータだけじゃなくてドライブシャフトとかいろいろ発注するけど、
リビルト品はコアになる部分、例えばこの場合は古いオルタネータをまるごとを買った所に
送らなくちゃならないからその点は注意な。送らないと料金が加算されるから。
471:しあわせの黄色いナンバー
10/01/16 15:37:11 maS9Ognr
コア返却なしもあるでよ
472:しあわせの黄色いナンバー
10/01/25 02:08:05 SWCyO2Ve
フリーソロSUSチャンバー＆SUSリアマフラー入れたよ。
少し速くなった気がする。
473:しあわせの黄色いナンバー
10/02/11 23:31:34 cSN6N7oO
保守ついでにチラ裏
５年前に溶接したリヤデフが逝ったみたい…
発進時などの駆動の掛かり始めに
リヤデフと思われる辺りからゴトゴト異音がする。
はぁ…
474:しあわせの黄色いナンバー
10/02/13 02:04:12 2KpBc8wh
ルパンにサンマルっぽいのがでた
475:しあわせの黄色いナンバー
10/02/13 20:49:58 oFXtJdBq
部品欠品？う～ん。
４～５年前にヤ○オクで買ったサンマル。
たまにエンジンかけるけど、
未だにナンバー取ってない・。
そろそろ、がんばらにゃ～ヤバイのかな？
476:しあわせの黄色いナンバー
10/02/26 22:19:50 QeXefco1
それにしても、何でスズキ（車）の２ストは、あんなにアホサウンドを奏でるのか。
バイク（とS以外）の２スト車は、バーーンという、スポーティなサウンドなのに、
ジムニーを含むSの２ストは、ボンボンボンと、小太鼓をたたいてるような
なんともカスなサウンドになってる（ノーマルチャンバーの場合）。
オレが小学生の時、Sの車に乗ってるだけでバカにされてたし、あんなゴミ車、
世の中にリリースしているアホメーカは、今でも恥だと思っている。
ヒント
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
477:しあわせの黄色いナンバー
10/02/26 22:26:26 F2lBev62
そのボンボンボンがいーんじゃねーかわかんねぇ奴だな
478:しあわせの黄色いナンバー
10/02/27 10:40:41 inqDSL0u
>>476
そういうお前さんはF5かF6のエンジンの車にでも乗っていればよろしい。
まえさんには一生２サイクルの面白さは分からんよ。
そうおいらは車はSJ30、バイクはKawasakiのKDX、２サイクルマンセーだw
479:しあわせの黄色いナンバー
10/02/28 11:06:32 FcGQbYqy
>>478
２サイクルもうやめようよ。
480:しあわせの黄色いナンバー
10/02/28 14:25:14 lt3RMiSp
やだよーん。
ちなみに当方、サンマルとNSR250RとCRM80
大活躍しております♪
481:しあわせの黄色いナンバー
10/02/28 22:10:45 q/L80des
ジムニーでもバイクでも2サイクルエンジンのあの感覚は他のエンジンじゃ味わえないからね。
去年の秋に３番が焼き付いて死にかけたSJもオーバーサイズのピストンとシリンダーを調達
して復活させたんだ。
17万キロで焼き付いたけど、あと10万キロは最低でも走らせたいね。
482:しあわせの黄色いナンバー
10/03/01 01:10:01 NqGcwjt0
>>481
すげー。俺のはまだ８万キロだw
483:しあわせの黄色いナンバー
10/03/15 08:07:35 Mp/UHPkp
キタガワの新型電磁ポンプってオクで見かける電磁ポンプと形がよく似てるけど同じなのかな？
値段がえらい違うけど国産と大陸産の違いとか？
484:しあわせの黄色いナンバー
10/04/04 23:24:23 a3u/XBbJ
>>483
電磁ポンプSGPにまだあるぜよ。
専用ステーもある。
485:しあわせの黄色いナンバー
10/04/09 07:04:54 Whg9mGjw
環境テロはやめろ。
486:しあわせの黄色いナンバー
10/04/10 12:29:11 qDWnWfX1
窒素酸化物排出量は２ストの方が少ないんだが。
487:しあわせの黄色いナンバー
10/04/10 12:34:38 BtCbSb5t
2ストの白煙は視覚的に環境に反するよなあ・・・
488:しあわせの黄色いナンバー
10/04/10 15:12:44 7ypS+Ovi
視覚的にってw
イチャモンつけるのにそんなに必死にならんでもww
489:しあわせの黄色いナンバー
10/04/11 01:06:29 GTxxUHJI
なんで2ストは絶滅寸前なの？
490:しあわせの黄色いナンバー
10/04/11 03:43:16 19VdZDkQ
2ストだろうが4ストだろうがディーゼルだろうが、
排気ガスを撒き散らしてる時点でみんな同じ。
4ストだから良くて2ストは悪だなんて、
鯨を殺すのは許せんって言いながら海を汚染している、
どこかの似非環境団体と同じようなもんだ。
491:しあわせの黄色いナンバー
10/04/11 08:54:58 DB5CfMvZ
でも白煙が目で見えるし臭いがきついからなあ
SJ30は好きなんだけど白煙の少ないFD青缶でも入れてみようかな・・・
492:しあわせの黄色いナンバー
10/04/11 13:10:50 ef6Da537
花の香りやオレンジの香りのするオイルがあったけど、今でも売ってるのかな？
493:しあわせの黄色いナンバー
10/04/11 23:07:04 thnualIg
まだ乗れる車をつぶして新しい車に乗り換える方が環境には悪いわな。
まさにメーカーの思う壺。
うちのSJ30は壊れてしまってもう手放してしまったが、ここの皆は中傷に
負けずに頑張ってくれ。
494:しあわせの黄色いナンバー
10/04/14 22:28:23 VfotqOkb
5速化するのにJA22のミッションは使えないんだろうか
ハイギヤード化で高速が楽になりそうなのに
495:しあわせの黄色いナンバー
10/04/14 22:52:59 XcFyDjlT
5速で速度維持できるパワーがあればね・・・・
496:しあわせの黄色いナンバー
10/04/14 23:05:18 VfotqOkb
平野部の巡航なら何とか・・・とか思ってたけど
やっぱり無理なのかなぁ
497:しあわせの黄色いナンバー
10/04/15 01:13:01 E5mEkz1z
エンジン調子良ければ平坦なら問題無いよ。軽くメーター真下付近までいける。
498:しあわせの黄色いナンバー
10/04/15 01:18:30 GXk6iTAm
前にスージースポーツで
30を６速化してもらったって
書き込んでたやつがいたなぁ…
ホントの話なんだろうか？w
499:しあわせの黄色いナンバー
10/04/15 21:23:06 afrw4xPb
>494
最近追加で22を買ったから、息絶えたらやってみるよ。
500:しあわせの黄色いナンバー
10/04/16 07:39:20 6KxXOJWr
>>500ｼﾞﾑﾆｰ
501:しあわせの黄色いナンバー
10/04/16 15:57:36 xKyXQjMh
この天候どうするんだよ。
502:しあわせの黄色いナンバー
10/04/25 14:36:07 WKsHBURp
30幌なんて国内に何台残っているんだろうか。
503:しあわせの黄色いナンバー
10/04/25 15:46:50 kc9JDXIN
週末市街地から郊外に良く出るんだが
埼玉県北部から茨城県南部に30ゴロゴロしてるぞ
普通の軽専門中古車屋にぽつんと並んでる
504:しあわせの黄色いナンバー
10/04/25 20:55:33 rM6AnQIm
>>502
少なくともおりの30-2幌が一台
505:しあわせの黄色いナンバー
10/04/25 22:59:28 s90wyGoc
>>502
俺の30-2型幌で２台
506:しあわせの黄色いナンバー
10/04/25 23:41:47 VT+cqMrS
近くの空き地で朽ち果てているので3台目。
507:しあわせの黄色いナンバー
10/04/25 23:48:27 kzrRqKuV
>>502
俺の30-Ⅰ型幌で３台
っていうか、日本国内に
数百台は残ってそうw
>>506
朽ちてたらアカンだろwwww
508:しあわせの黄色いナンバー
10/04/26 13:00:35 YbCTKBdF
>>502
俺の30-2型幌も。
509:しあわせの黄色いナンバー
10/04/27 01:43:17 3Y/yNTNX
>>507 朽ちてる幌ジムニー良く見たらSJ10だった、スマソ。間もなく土に帰りそうだ。
510:しあわせの黄色いナンバー
10/04/27 12:15:46 1RypDfd+
>>509
良かったね。
511:しあわせの黄色いナンバー
10/04/27 21:22:34 hZ/V8JNu
黄金週間は30幌-2型に乗って乗って乗り倒すぞ！
512:しあわせの黄色いナンバー
10/04/27 23:14:35 G3f90Ntf
うんこ週間は人が行かないところに行くぞ～！
513:しあわせの黄色いナンバー
10/04/27 23:21:01 x5x3nwk1
なんだか盛り上がってるなぁ～。71はこそこそと出よっと、ぎゃっははｗｗ
514:しあわせの黄色いナンバー
10/04/27 23:25:45 k6aygP4Q
黄金週間は３日にジムニーフェスタ行ってきます
515:しあわせの黄色いナンバー
10/04/28 15:13:54 3kmbAkyf
君たち、電気ＳＪ30にしなさい！
516:しあわせの黄色いナンバー
10/04/28 16:22:06 kVFlrURz
ポロンポロン音がしない30なんてタダのジムニーですやん
517:しあわせの黄色いナンバー
10/04/28 22:08:12 LgsmoBUE
フリーソロのストリートチャンバー+ノーマルセカンドだけど、
3000～4000回転くらいで若干中抜け感があって、
4000～5500回転くらいまでパワーが出てる感じで吹けるんだけど、
（6000回転くらいまでは回るが、パワー感はない）
友達のアピオは3000回転くらいからでもパワーが出てる感じで、
高回転ももっと伸びるみたい。
もちろん車両の個体差もあるだろうけど、こんなもんなのかな？
他のチャンバーはどうなんだろう？
みんなのインプレ聞かせて。
518:しあわせの黄色いナンバー
10/04/29 00:49:12 fOy3IjJV
俺の2型幌はエンジンが焼き付いてリビルドSJ10エンジンに交換したんだが、CCISのせいか元のエンジンと比較してオイル消費量が半端ねぇ。
同じような人いる？
519:しあわせの黄色いナンバー
10/04/29 00:56:50 HBxONwyK
そら30のエンジンと10のエンジンじゃ違うよな
520:しあわせの黄色いナンバー
10/04/29 22:19:01 cuynY34y
>>513
こそこそしなくてもいいんだよ。
今や71の方が希少車なんだから。希少価値はないけど。
521:しあわせの黄色いナンバー
10/04/30 07:52:12 7yMnNyEA
幌乗りで現在タニグチの30幌用の足まわり着けてるんだけど、ヘタリと流石に設計の古さが気になって新品を考えてます。
30幌用でお勧め教えて下さい。
522:しあわせの黄色いナンバー
10/04/30 16:34:33 1NRn3Nmg
設計の古さって言ってもねぇ。
どんなのが新しいと思うの？
ちなみに俺の30幌はキタガワだけど、
街乗りからトライアルごっこまで、ほぼ満足。
注文する時にバンか幌かとか、
細かい仕様も聞いてくれたよ。
523:しあわせの黄色いナンバー
10/04/30 17:51:23 Fab4zD7d
15年くらい前は固めてリフトアップしてる感じだったな
スパンもほぼノーマルのまま
1枚々々の厚みを増やしただけって感じのとか
それがクロカンの流行で
ソフトだけど、反り強めてリフト量稼いで
スパンも長めに
って感じのが増えた気がする
タニグチのがいつ頃のかは知らんが…
524:しあわせの黄色いナンバー
10/05/01 21:35:37 1VArQatE
高速1000円で四国へ行って剣山スーパー林道と酷道と饂飩を堪能してくるか。
525:524
10/05/02 12:14:40 adJ6/WHJ
早朝に出発して高速に乗ったらエンジン止まった。
路肩に寄せてプラグチェック&清掃。
異常なし。
エアクリを冬設定にしたらあっけなくかかりました。
今のところ絶好調。
アイシングなんですかね。
526:しあわせの黄色いナンバー
10/05/02 13:37:54 0ixMKgjb
瀬戸大橋を走ると、各橋の中央付近をサミットに減速てしまうんだよなｗ
527:しあわせの黄色いナンバー
10/05/02 14:52:46 COPktNIU
>>525
ﾊﾟｰｺﾚｰｼｮﾝ？
528:524
10/05/02 15:02:02 adJ6/WHJ
今度はアイドリングしなくなりましたよ…orz
ホムセンにてBP6HSの2本入りを2つ買い、交換したが変わらず。
スロージェットをパーツクリーナーで吹いてみたら直りましたよ。
529:しあわせの黄色いナンバー
10/05/03 03:38:25 EPHND5M8
高速が1000円になっても
あんまり乗りたくないぜよw
530:しあわせの黄色いナンバー
10/05/03 08:41:48 h0ok//cY
気を抜けばリミッター付き大型に抜かれるし苦行そのもの。
高速に吸われて閑散とした下道をのんびり走るのが楽しい。
531:しあわせの黄色いナンバー
10/05/03 12:09:50 K8oBy3Pz
まぁ下道でも60km走行ってのはちょっと心許ないんですけどね
532:しあわせの黄色いナンバー
10/05/04 04:02:19 AF+f4emh
そうかな？ なんか5～60㌔くらいが
ちょうどいい感じがするなぁ、俺的には。
533:しあわせの黄色いナンバー
10/05/05 15:23:10 tiwmKfHJ
SJ30に乗ってた頃、60km超えたらエンジンが凄く唸るんで、なんか無理させて申し訳ない気がしてた
534:しあわせの黄色いナンバー
10/05/05 21:11:17 c1xeDIBF
初期型のマフラー以外はノーマルに乗ってるが、
70kmくらいまでなら問題なく走ってるよ。
80くらいになるとかなり騒々しい。
90くらいから、低音の振動がブーンブーン鳴りだすが、
それでも高速を数百キロ走り続けても問題なかった。
このときの最高速度は102キロだった。
速度はカーナビの測定値なので、正確だと思う。
535:しあわせの黄色いナンバー
10/05/17 13:21:24 uLcM08Z+
昨日、サンマル幌にカーナビ付けてる奴見た。
バッカじゃね～の
536:しあわせの黄色いナンバー
10/05/17 16:03:01 Z7lX645n
？？
537:しあわせの黄色いナンバー
10/05/17 21:59:13 pCx4q78b
俺のカーナビは携帯型のGARMIN nuvi205。
ジムニー降りて、山中歩き回ったりするときにも使えて便利。
GPSの精度が驚くほどいい。
GPSは高度を測れないと聞いたことがあるが、この機種は高度もでる。
538:しあわせの黄色いナンバー
10/05/17 23:13:02 uLcM08Z+
道に迷ってまで2スト有毒ガスを巻き散らかすなっつうの！
ばっかじゃね～の！
539:しあわせの黄色いナンバー
10/05/17 23:33:38 xHEICXXW
道に迷わないためにカーナビ使うんだろ
540:しあわせの黄色いナンバー
10/05/18 00:10:47 Hd1xq2Rk
2サイクル毒ガスを撒くな！
地球環境に悪い！
スクラップしろ！
541:しあわせの黄色いナンバー
10/05/18 21:14:51 x6ofONSR
温かくなって、窓全開で走れるようになった。気持いい～。
542:しあわせの黄色いナンバー
10/05/19 02:00:28 810+dU4q
そうだねぇ～
あのCCISのｶﾎﾘが心地よく思えるわ～
543:しあわせの黄色いナンバー
10/05/19 07:48:20 Ig+HJeyZ
>>542
袋に詰めて一人で吸ってろよ。
544:しあわせの黄色いナンバー
10/05/19 21:36:14 BIPMwvTJ
今日は田植えした。さすがに田んぼは走れね～と思た。
545:しあわせの黄色いナンバー
10/05/19 23:43:36 53WxsAIP
水張る前の田んぼに軽トラが平気で入って作業してるのを見ると、
こいつ隠れクロカン車だな、と思うことがある。
546:しあわせの黄色いナンバー
10/05/21 22:40:49 IabS+mjo
ボンボンボンボンボン
547:しあわせの黄色いナンバー
10/05/22 12:03:21 +cXh0fLg
>>544
太めのマッドタイヤならいけるかもと思ってる俺は甘すぎるかな
548:しあわせの黄色いナンバー
10/05/22 14:58:54 kNZb3gLF
ボボボボボボボボボボボォン～～～～～～～～～～ボン・ボン・ボン・ボン・ボン・ボン・ボン・ボン・ボン・ボン・ボン・ボン
549:しあわせの黄色いナンバー
10/05/22 22:02:38 7lpAIMPb
田んぼの下には硬いこうばんがあって，
その上にドロドロ層が10-15cm、
その上に水が10cmくらい。
トラクションがとれれば走れるかも？
550:しあわせの黄色いナンバー
10/05/23 00:39:01 Nq0Rx6jL
確かに田んぼは意外と浅いけど、とにかく滑るからねえ
トラクターのあの化けモンみたいなタイヤを見ると
適材適所だなって思うわ
551:しあわせの黄色いナンバー
10/05/23 01:50:40 sjVDtlpb
>>547
ヌタヌタどろどろは細身大径のほうがトラクションかせげる
やっぱファームサービス最強だろ
552:しあわせの黄色いナンバー
10/05/25 12:46:21 8uDI6kcI
最近、排気音が大きいけど、エンジンの吹き上げがすごく良い。
吸気設定が冬のままのせいかと思って、今朝ボンネットを開けたら、
排気加温側のパイプが吸気フィルターボックスの前で抜けてて、
そこから直で吸気してた。
553:しあわせの黄色いナンバー
10/05/25 19:57:09 KKZuw7Zl
エアクリ設定を「夏」にしたらエンストするんだけど、みんなもそうなの？
「春」とか「秋」とか設定あればいいのに。
554:しあわせの黄色いナンバー
10/05/25 20:00:59 KKZuw7Zl
あ、設定「冬」のままだと絶好調です。
555:しあわせの黄色いナンバー
10/05/29 00:08:23 EtxLQB6K
私は初冬は半分くらいに設定してます。
たしかに冬設定のままの方が元気がいいですね。
ガソリンが揮発しやすいからかな？
556:しあわせの黄色いナンバー
10/05/29 14:14:57 5pxSJs9x
｢冬｣設定だと燃費悪くない？
557:しあわせの黄色いナンバー
10/06/02 22:52:14 KN5Wk3Nv
冬設定の切り替えで燃費が大きく変わった経験はない。
ただいま、夏設定にしたところ、エンジン絶好調です。
70km/hでかなりの上りでも問題なくクリア。
558:しあわせの黄色いナンバー
10/06/19 23:13:15 pcCmLcx6
ボンボンボンボンボン
559:しあわせの黄色いナンバー
10/06/27 09:59:35 0w36wTid
梅雨は錆が進行します。
560:しあわせの黄色いナンバー
10/06/27 10:43:23 aChAx7tY
地球温暖化の影響かな？
九州では大雨が降ってたいへんだよな。
561:しあわせの黄色いナンバー
10/06/27 13:18:42 0w36wTid
SJ30の影響ではないことは確かだ。
562:しあわせの黄色いナンバー
10/06/27 17:18:51 aChAx7tY
>>561
そうかねぇ？
563:しあわせの黄色いナンバー
10/06/27 20:04:55 0w36wTid
もはや絶滅危惧種であるSJ30が、
あってもなくても全体に影響することはない。
564:しあわせの黄色いナンバー
10/06/27 20:26:22 b5viIPOz
使える車を捨ててエコカーに買い換えることがいかに反エコか誰かが計算していたな。
565:しあわせの黄色いナンバー
10/06/28 03:09:40 V898NTqA
>>564
フ○リウスに代表されるハイブリット車なんかは製造時に大量の電力を消費するらしいな
566:しあわせの黄色いナンバー
10/06/29 06:34:29 cu5HpFYY
URLﾘﾝｸ(liter.to-next.com)
を見ると、ハイブリッドいらないんじゃない？と思った。
SJ30ではここまでは無理にしても、13～15km/L走ってるんで、かなりエコだと思う。
567:しあわせの黄色いナンバー
10/06/29 12:10:53 wB4Bb9ed
>>565
プリウススレで文句言えよ。
568:しあわせの黄色いナンバー
10/06/29 20:00:44 O+lm+g4n
あと10年もすればエンジン付自動車全部が「公害車乗るな、このやろう」
と電気自動車ユーザーから文句言われてるだろうな。
569:しあわせの黄色いナンバー
10/06/29 21:44:38 f7Cukagi
嫌煙厨みたいな基地害が跋扈するのか
570:しあわせの黄色いナンバー
10/06/29 21:44:45 cu5HpFYY
風力や太陽電池の発電で、今の量の車を走らせられるだろうか？
571:しあわせの黄色いナンバー
10/06/30 04:20:30 ntvSroBx
現在のガソリン車・軽油車と同程度の利便性がなきゃ、電気自動車の普及は無い。現状、
タクシー以外はLPG車ですらほとんどいない。電気自動車の不便なところは、個人で
タクシー上がりのLPG車に乗ってるようなもの。少なくとも10年以内に電気自動車が大幅に
普及することは無い。それに、ただでさえエアコンやオーディオ、NAVIなど、自動車の必要
とする電気システムは増えてる。
572:しあわせの黄色いナンバー
10/06/30 12:32:13 +6H8K0mH
ジムニーと電気自動車って相性がぴったりだと思うけどな。
573:しあわせの黄色いナンバー
10/06/30 12:39:51 xyh1kIRK
渡河訓練出来きんばい
574:しあわせの黄色いナンバー
10/06/30 14:55:10 1AxOJenV
下からトルクが掛かるモーターって、案外クロカン向きなんじゃね？
低速の粘りでSJ30乗ってるけど、モーターならエンストなんか無いし、2ｽﾄはどうせエンブレ効かないし。
575:しあわせの黄色いナンバー
10/06/30 16:14:52 d3ZTlBBy
低速トルクは凄まじくあるらしいけど、バッテリーがなあ。
発電機積んでいって、自分で充電しないと帰ってこられない悪寒。
576:しあわせの黄色いナンバー
10/06/30 16:49:00 qHH9rkNq
e-4WD風に低速だけでもモーターの駆動力追加させるだけで軽は激変しそうだよな
ジムニー的には前後分担じゃなく4輪にモーター駆動力追加されてほしいが…
577:しあわせの黄色いナンバー
10/06/30 23:24:38 FSBT6kPc
4輪別個にモーターつけた場合、左右の回転が少しでも違うと
真っすぐ走らないから、かなり精密な制御が必要。
でも、左右で逆回転にして、その場で回転！！とかできるかも。
タイヤにかなり負担がかるとは思うけど。
578:しあわせの黄色いナンバー
10/07/01 01:36:45 4Fy/uBaT
これ欲しいけど主要部品の欠品が怖くて買えないわ
579:しあわせの黄色いナンバー
10/07/01 05:03:46 vyjnU3/Q
>>577
超信地旋回する30かっこいいな!!!!!wwwwwwwwwwww
>>578
まだまだ大丈夫。30の部品はストックあるよ。
10は、部品によってはそろそろ欠品が出始めているらしい。
･･･と、某ジムニーショップで聞いた。
580:しあわせの黄色いナンバー
10/07/01 06:05:04 1O3jWlGT
近くの中古車車に程度の良い30が38万だった
581:しあわせの黄色いナンバー
10/07/01 07:59:04 4Fy/uBaT
>>579
ショップに部品在庫があってスズキの部品倉庫には無いっていうのが嫌だなぁ
582:しあわせの黄色いナンバー
10/07/01 08:16:48 gW84brIP
エンジンのピストン周りはもう欠品なんじゃなかったっけ？
583:しあわせの黄色いナンバー
10/07/01 12:02:00 uy7rmDVD
エンジン部品等は、いくらでも社外パーツで代替が出来る
こまかいゴム類の確保だなやっぱ
必ず老化するものだし、複製にはカネがかかる
584:しあわせの黄色いナンバー
10/07/01 16:56:06 LJCOcl8F
>>577
> 4輪別個にモーターつけた場合、左右の回転が少しでも違うと
> 真っすぐ走らないから、かなり精密な制御が必要。
ミッションとトランスファーの間あたりに一個で良いんだけど・・・
> でも、左右で逆回転にして、その場で回転！！とかできるかも。
これもおもろいね
4輪独立駆動？ｗ
585:しあわせの黄色いナンバー
10/07/03 08:45:48 a5edTZ65
犬も大好き、2スト臭！
URLﾘﾝｸ(c.2ch.net)
586:しあわせの黄色いナンバー
10/07/03 23:10:20 Nt4/HLlj
>>581
いや、スズキの倉庫に眠ってるよ。
ショップに取り置きはないでしょさすがに。
587:581
10/07/04 08:40:39 fYsaJbm2
>>586
そうなのですか
バイクの2ストだとマニアが部品を大量ストックしてるらしい
っていう噂を聞いた事があるもので
588:しあわせの黄色いナンバー
10/07/04 09:04:27 50KEG+3o
一部のショップが製廃になりそうな部品を買い占めてるのは事実だな
個人なら許せるが転売目的の買占めは頂けない
そういうところから買うと箱や袋のパーツナンバーしっかり剥がしてあるしｗ
589:しあわせの黄色いナンバー
10/07/04 16:40:58 wW6IEPCU
関西のT○Cだな。
590:しあわせの黄色いナンバー
10/07/04 20:57:24 YkQwBwhD
ヤフオクでは最低落札付けて出品
入手困難な部品の買い占め
どうしちゃったんだろうね T●C
591:しあわせの黄色いナンバー
10/07/05 12:30:04 aZBukmtR
略してジェミニ
592:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 11:14:15 oL2DpVgV
梅雨の雨とは思えない集中豪雨が増えてきたけど
みんなの車は黒鉛吐いてない？
593:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 12:54:11 flFAvVzz
集中豪雨と黒鉛は因果関係あったんだ
594:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 13:32:15 J4+CsT7i
黒鉛じゃ鉛筆だがや
595:しあわせの黄色いナンバー
10/07/13 07:17:10 LxhsTcIy
エンジンがかな～りヤバイことに…。
ウォーターポンプのあたりからポタポタと水漏れ。
冷却水に真っ黒な油が混入してラジエター内も汚れた。
シールがダメになったか、クラックが入ったか…。
だが、しかし、いい機会だからオーバーホールして直すぜ！
596:しあわせの黄色いナンバー
10/07/13 08:00:51 T10z340q
>>595
一足先にオーバーホールして、SJ10のCCISエンジンになったぜ。
キャブ・オルタ・ウォーターポンプ込みで250k也。
597:しあわせの黄色いナンバー
10/07/14 00:23:53 r1OhkgY6
欲しいけど周囲が反対する・・・
変態、壊れる、アホ等々
でも諦めないぜ！
598:しあわせの黄色いナンバー
10/07/14 00:48:43 r+QwYjKG
変態は同意。それ以外は乗った事ない奴の戯言
599:しあわせの黄色いナンバー
10/07/14 06:24:01 WmqHNWZ2
２サイクルはやめろ。
600:しあわせの黄色いナンバー
10/07/14 22:59:19 J3JQP1sZ
変態とアホは同意。それ以外は乗ったことのない奴の戯言。
601:しあわせの黄色いナンバー
10/07/15 00:00:54 4dRZcala
いや、実際壊れると思うが･･･w
6年乗ってるけど、細々と色々壊れたよ。
>>597さんは、早く決断して購入すべき。
どんどん良い弾がなくなっているし。
>>596
今でも25万程度で済むんだ。
昔とあまり値段が変わってないね。
とりあえず、2サイクルエンジンを
オーバーホールできるお店を探し中。
602:しあわせの黄色いナンバー
10/07/16 02:25:10 RKPnMVtl
20年以上前の車なんだから、あっちこっち壊れても当たり前。
そういう意味ではトラブルの少ない丈夫な車だ。
603:しあわせの黄色いナンバー
10/07/16 05:17:34 2B2HujNb
19年目8万キロのを購入して、8年間で6万キロ乗ったけど、
修理したところは、大きなところで、ブレーキ、
キングピン、エンジンヘッド、オルタネータ、セルモータを
1回ずつくらいかな。ホース関係は何回か交換したけど。
動かなくなって車屋さんに取りに来てもらったことは、
オルタネータの時、バッテリーだけで無理に走った1回だけだな。
いい車だと思うよ。
604:しあわせの黄色いナンバー
10/07/16 05:42:29 mQLvUR+n
>>603
誤：19年目8万キロ
正：19年目18万キロ
605:しあわせの黄色いナンバー
10/07/17 05:44:42 ehXDHuhu
走ってるねぇ。俺のはやっと８万キロ突破したところ。
もっとも、既にメーター１周してるかもしれんけどw
606:しあわせの黄色いナンバー
10/07/17 21:32:12 uotg4eWp
そうなんよ。実は購入時に18万キロはあり得ると思ってる。
でも、2stのエンジンブロックってそんなに保つものなの？
今のところエンジンは絶好調なんだけど。
607:しあわせの黄色いナンバー
10/07/19 08:30:39 IAOs4UJ7
地球規模で異常気象が起きてる時にまだポンコツ２ｓｔ乗る気かよ。
608:しあわせの黄色いナンバー
10/07/19 10:33:24 h1dSqIR1
別に2stのせいではないし。
609:しあわせの黄色いナンバー
10/07/19 14:37:08 U/WY4K23
>>588
パーツナンバー剥がして意味あるの？
610:しあわせの黄色いナンバー
10/07/22 19:26:10 HY+LU0Hm
暑いぞ。
611:しあわせの黄色いナンバー
10/07/22 23:32:26 +0xNxWJs
クーラーないもんで。
でも走ると風がよく入るんで涼しい。
612:しあわせの黄色いナンバー
10/07/22 23:37:39 Ep3Ue7UB
ビキニトップなもんで、涼しいよ。
渋滞にハマっても楽勝楽勝♪
613:しあわせの黄色いナンバー
10/07/23 02:15:15 V5D5+QZG
あれだ、ファンがついてるエアーシート。
614:しあわせの黄色いナンバー
10/07/23 02:52:19 2ajo9Jqs
吊り下げ式クーラー、よく冷える♪
幌だけど、15年前に買ったときに「せっかく付いてるなら」と、
直しといて良かった。
615:しあわせの黄色いナンバー
10/07/23 06:54:35 Ah5TR2IZ
>>612
お前乗ってないだろｗ
616:しあわせの黄色いナンバー
10/07/23 11:45:06 jIz3afrS
吊り下げ式クーラー新品はまだあるんかぃのぅ
10年ほど前にはフォークリフトとか重機用に新品があったんだが
617:しあわせの黄色いナンバー
10/07/24 00:03:18 Ctw9tcer
シートへたってるから換えたいんだけど、ロードスターのシートって前に倒したり
寝そべれる位のリクライニングできるの？
618:しあわせの黄色いナンバー
10/07/24 00:39:45 Ro01ZMQc
そりゃ無理だ
619:しあわせの黄色いナンバー
10/07/24 01:29:17 6IXGZkm5
オラの30にはRX-7の純正バケットを無理矢理穴開けして取り付けてるよ。
620:しあわせの黄色いナンバー
10/07/24 02:55:21 Ctw9tcer
実は俺SJ10なんだよね。
サイズ的にロードスターぐらいが限界の気がするんだけどどうなんだろう。
あのスピーカーも良さげだし。
621:しあわせの黄色いナンバー
10/07/24 03:15:58 Ro01ZMQc
>>617
ああスマン、間違えた。前に倒したまま後ろで寝そべる事を考えた。
普通に倒せるよ。取り付けで楽したいならEF系のシビックCR-Xの椅子
622:しあわせの黄色いナンバー
10/07/24 11:50:57 KtyYbOZn
>>620
10は知らんけど、30に初期ロドスタのシート付けてる。
サイズ的にはピッタリだし、乗り心地やホールド性も良い。
ノーマルのシートレールへの取り付けはアダプターを作る必要があるが、
難しい物ではないので、俺は5mm厚の鉄の平板でDIYした。
ヘッドレストのスピーカーは非常に便利。
オープンにしてもボーカルやラジオの人の声などが聞こえるようになるｗ
ただし、経年でスピーカー自体がダメになっている場合が多いので、
スピーカーの交換は視野に入れといたほうが良いと思う。
でも、たしか純正スピーカーはアホみたいに高価だし、
今でも手に入るか分からんので流用することになるんだけど、
ここだけの話、じつは家電用にピッタリサイズのがある。
厳密に言えばインピーダンスが違うんだけど、実用には問題ない。
あと、時々ボディソニックみたいのが付いてるのもあるんだけど、
重いだけで作動しないので、避けたほうが無難。
ちなみに、前には普通に倒れるし、
後ろにリクライニングもするけどフラットまでは倒れない。
以上、長くてゴメンね。
623:しあわせの黄色いナンバー
10/07/24 14:35:07 Ctw9tcer
>>621-622
ありがとう。純正中古流用が当たり前の貧乏レストア中なのでとても参考になった。