09/01/10 23:34:09 JD+ftX8a
>>24
だから、、、新型NSXの開発を急遽断念して軽や小型車に力を注ぐ。
ってホンダの経営戦略なんだよ。
バブルの余韻冷め止まぬ時代(1991～2年)に3大マイクロスポーツが登場したけど
各メーカーがこれらのクルマが爆発的に売れると思ってたワケじゃない。
損する事は承知の上でイメージ戦略で発売したのさ。
「作れば作ったダケ損をするクルマ」(徳大寺)。
でもオカゲで他の軽は売れて儲かった。
特にスズキは。
今度の新型ビートもソレだよ。
09/01/10 23:34:09 JD+ftX8a
>>24
だから、、、新型NSXの開発を急遽断念して軽や小型車に力を注ぐ。
ってホンダの経営戦略なんだよ。
バブルの余韻冷め止まぬ時代(1991～2年)に3大マイクロスポーツが登場したけど
各メーカーがこれらのクルマが爆発的に売れると思ってたワケじゃない。
損する事は承知の上でイメージ戦略で発売したのさ。
「作れば作ったダケ損をするクルマ」(徳大寺)。
でもオカゲで他の軽は売れて儲かった。
特にスズキは。
今度の新型ビートもソレだよ。