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360 名前： 阻止押さえられちゃいました 投稿日： 2009/09/22(火) 18:03:03 ID:FVIUagOY
ある自動車雑誌URLﾘﾝｸ(carview-img01.bmcdn.jp)の、
軽自動車エンジン特集のコーナーのページから、スズキとダイハツに関する記述のみ、抽出してみた。
■ スズキ K6Aエンジン
＞ 西川淳
＞ 新型ワゴンRのエンジン、よかったですよ。 燃費もよさそうだし、静かだったし
＞ 川端由美
＞ スズキのK6Aも、質実剛健。
■ ダイハツ KF-VEエンジン
（編集部）
＞ 排気量が660ｃｃで横並びの軽自動車で 頭ひとつ飛び出たのはダイハツのKF-VEエンジン。
＞ ロングストロークとしたことで NAでも豊富なトルクを発生させ、軽自動車のNA＝非力というイメージを
＞ なくすだけの力をもっている。
＞ ほとんどのダイハツ軽自動車は このKF-VE型エンジンを搭載。 燃費も優秀で シティコミューターとして
＞ 最高の性能を持っている
＞ 御堀 直嗣
＞ 排気量が660ｃｃに限られているからこそ、高回転を使って出力を補っている軽自動車において、排出ガス温度が
＞ 高い状況でも 浄化性能を長期間保持するダイハツのインテリジェント触媒誕生は意義深い。
＞ 国沢光宏
＞ 次が総合バランスの高いダイハツの新型エンジンKF-VE。 実用域のトルクの太さはたいしたもの。
＞ 川端由美
＞ ダイハツのKF-VEは街中での扱いやすさを重視したロングストローク型エンジンで 軽自動車の性格に合っている。