08/11/19 15:42:50 zRmfn/Eb
過去スレ
軽自動車の耐久使用距離・耐久年数
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
3:阻止押さえられちゃいました
08/11/19 15:43:23 zRmfn/Eb
関連スレ
軽自動車を長持ちさせるメンテナンス
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
関連スレ（車板）
走行距離10万㌔を超えた車を語る【21年目】
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
【錆の数だけ】ﾎﾞﾛ車ｽﾚ Part26【優しくなれる】
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
関連スレ（中古車板）
軽自動車の限界走行距離
ｽﾚﾘﾝｸ(usedcar板)
4:阻止押さえられちゃいました
08/11/19 16:11:31 Ot1xbb3v
>>1
乙
5:阻止押さえられちゃいました
08/11/19 17:47:15 V31YFFI/
>>1
乙０００００kmめざそうぜ！
6:よし
08/11/19 18:02:02 jrw8wSpQ
さ
7:阻止押さえられちゃいました
08/11/19 21:33:08 WUmW146w
>>1
もつ
8:阻止押さえられちゃいました
08/11/21 20:27:12 P7dCEMYO
うちの艦隊は
１５年
２７０万キロ以上
基本。
メンソレータム目に塗ったり
タバコの火顔につけたり
してでも走ってるよ。
緩くないぞ。
9:阻止押さえられちゃいました
08/11/24 14:49:56 8OqVOVjx
軽って20年200000キロ乗れる？
10:阻止押さえられちゃいました
08/11/24 14:55:18 SUUT3iVs
総走行距離：２９万６千光年＋α
中古戦艦（フルレストア済み）なら
子どもの頃、テレビで見たことある。
11:阻止押さえられちゃいました
08/11/24 15:02:32 04iYmr55
>>9
いけるよ。
ただしその頃にはお金がかかるようになる。
赤帽サンバーなら楽勝。
12:阻止押さえられちゃいました
08/11/24 16:15:01 IWy3/57v
>総走行距離：２９万６千光年＋α
と、いうことは地球に帰れなかったんだなw
人類滅亡（合掌）
13:阻止押さえられちゃいました
08/11/24 16:42:38 C1neGIVV
往復で２９万６千光年
基本。
14:阻止押さえられちゃいました
08/11/24 17:57:20 YVgAGMsB
＞９
２０年で２０万キロ、確かに可能だと思う
但し、１０年いかなくても１０万キロを超えると交換部品が多くなる
また、１０年過ぎると製造していないパーツもあり部品探しに苦労す
るけど。
15:阻止押さえられちゃいました
08/11/24 19:09:27 L/XaBeuz
>>11>>14
レスサンクス
一応あんまりエンジンに負担かけず走って、オイルとかも定期的に交換してさびとかにも気をつけて大事に乗ってるけど、
10年～20年間の部品交換とかってだいぶお金かかる？たとえば総額50万とか
経済的な理由で長くのりたいんだけど、
下手に長く乗るより買い換えたほうが経済的にいいかな
16:阻止押さえられちゃいました
08/11/24 19:14:04 stGjUicX
>>9
今、17年16万
17:阻止押さえられちゃいました
08/11/24 20:00:05 wC0/XO2H
JA71～JA11あたりのジムニーは共通部分多いからいいね。
エンジンは別物だけど。
18:阻止押さえられちゃいました
08/11/25 21:06:50 Ul+/CqzA
999号の走行距離は？
あっ、でもアレは見た目レトロ中身最新かｗ
19:阻止押さえられちゃいました
08/11/25 21:12:49 OKCBfnKZ
トリップメーターか？壊れたw
止まったり、動いたりしてるw
20:タコちゃん
08/11/25 21:22:33 jyAOod06
>15
15万キロあたりから普通の故障（磨耗とか）以外に腐食が結構問題になりだすから、腐って部品が落ちるようになったら買い換えた方が安いと思う。
21:阻止押さえられちゃいました
08/11/27 00:46:52 rGE/ccxA
>>20
でも最近の軽も質がよくなってきたから腐食せずに20年ぐらい持ちそうな気がする
22:阻止押さえられちゃいました
08/11/27 19:20:38 j0rdnH4h
前に乗ってた車は故障して修理すると、かかった費用を回収すために乗り、
その間にまた故障するという悪循環に陥った。
23:阻止押さえられちゃいました
08/11/27 21:09:48 gc58oX+4
俺のサンバーは平成５年式、走行距離24万キロに突入
消耗部品はネットで買ってる、クラッチ、タイミングベルト、ダイナモ、
交換も比較的簡単に出来るから金額も全然掛かってない
最近は交換できる部品は前もって中古部品で買ってストックしている
エコ替えなんてふざけた事いってるが
これが本当のエコだ
24:阻止押さえられちゃいました
08/11/27 22:35:45 CyWESqm6
>>23
ユニバーサルジョイント（ハンドル）のガタが有名なんだけど対策してる？
25:阻止押さえられちゃいました
08/11/28 00:28:54 l4hsiU0I
走行６万キロで古くなり、７万キロでガタピシいい始め、普通は経済的寿命を迎えます。
26:阻止押さえられちゃいました
08/11/28 00:41:21 4qMJCOrN
五月蝿い、おまえはどっか池w
27:阻止押さえられちゃいました
08/11/29 00:09:51 Yc5yJV9l
ベンツやＢＭＷならエアコンコンプレッサー交換で60万とかするらしいが、
日本車なら部品があるうちはコツコツ変えたほうが乗り換えより安いはずだけどね。
問題は、日本車なら10年経てば原型もないくらいモデルチェンジが繰り返されて、
まるで化石でも見るような目でみられることだな。
28:阻止押さえられちゃいました
08/11/29 04:05:21 un8rco70
昔と違って今の軽はエンジンより車体が持たないのでは？
29:阻止押さえられちゃいました
08/11/29 07:30:26 BwR2GwF/
妄想だらけのスレだな
30:阻止押さえられちゃいました
08/12/03 19:42:04 NBrBr4pN
ウチは熱が出てもパレット落として足の指が折れても仕事やってもらうよ。
緩くねーど。
31:阻止押さえられちゃいました
08/12/04 10:15:37 wIEGA0jd
いまだにFMCしないジムニーやKeiなら、あと10年位は部品に困らないわけだ。
1998年に買った奴は20年安泰ってわけだな。羨ましいわ。
32:阻止押さえられちゃいました
08/12/04 12:29:22 IWLJ8eIy
ワゴンRとかもモデルチェンジしても基本構造はほとんど変わってないから部品には困らなそうだ。
33:阻止押さえられちゃいました
08/12/04 19:14:15 lNgKApP/
>>30
34:タコちゃん
08/12/05 10:01:01 /4Af7TQO
この時期エンジン一発でかかる？
朝の一発目が、なかなかかからない。15万キロなんでそろそろ交換した方がいいだろうか。
35:阻止押さえられちゃいました
08/12/05 11:50:16 wLpqO3L4
>>34
キャブレターですか？
夏冬はバッテリーが弱るから、
バッテリー点検してみてはどう？
36:タコちゃん
08/12/05 15:32:17 /4Af7TQO
そうします。ありがとう。
37:阻止押さえられちゃいました
08/12/05 16:44:51 viHX/1Xe
パワステとパワーウィンドウ無しならかなり走るよ問題はエアコンだよね‥
38:阻止押さえられちゃいました
08/12/05 17:43:46 wLpqO3L4
>>36
バッテリーって何年何万キロ？
39:阻止押さえられちゃいました
08/12/06 09:09:23 EQiUKa75
>>38
バッテリーの寿命は５年くらいじゃね。
40:阻止押さえられちゃいました
08/12/08 03:31:37 t9qIM8qr
白い粉噴いてきたけどまだﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞそうな俺の車のバッテリー
41:阻止押さえられちゃいました
08/12/08 07:43:13 A6C43GDl
>>34
白金プラグ試したら？
高いけど始動性は凄い良い。
42:阻止押さえられちゃいました
08/12/08 07:54:54 IsKPhW5v
平成１５年式ダイハツムーブL１５０S(NA,MT)乗りです.
購入５年で１０万キロ達成しました。あと５年更に１０万キロ走りたいと思って、
必要なメンテナンスをしようと思います。（今まで２回の車検はユーザーで済ます）どのへんとどのくらいの予算をかければよいでしょうか？
ちなみに今までにかかったのはＯ2センサー（３万円）、フロントブレーキパット（１万円）、ミッションオイル（３０００円）、ドアミラーカバー（5000円）
くらいです。オイルエレメント系は基本どおりに交換してます。
考えられるのは、タイミングベルト、ウォーターポンプ1式、リアブレーキライニング、ベルト類、ブレーキオイル、LLC、くらいでしょうか？
タイミングベルトはもう少し引っ張れますかね？このエンジン（EF-VE)はバルブに干渉するタイプでしょうか？
43:阻止押さえられちゃいました
08/12/08 15:41:31 t/I45Pmi
>>42
基本的に車ってのは消耗品だからね
力が掛る、回転する、重さを受ける
こんな部分とかバッテリー、各種ライトのバルブとか
数え上げたらきりがないよ
44:阻止押さえられちゃいました
08/12/08 15:45:59 oOHZHC4/
オーバーレブについてですが、ワゴンＲの11年式のRR MTに乗っているんですが先日、友達に貸したらエンジンブレーキで9000回転位(レッド8000～)まで回してしまいました。(一回のみ)
やっぱり寿命縮んだかな…
45:阻止押さえられちゃいました
08/12/08 20:28:57 BGWFgjtV
>>44
気にしたら負けｗ
46:阻止押さえられちゃいました
08/12/08 22:15:30 tsOPR43Y
はいはいマルチマルチ
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
47:阻止押さえられちゃいました
08/12/08 22:53:34 oOHZHC4/
>>45
気にしたくはないんですけどね…
>>46
すいません。複数の場で聞いてはいけないんですか？
48:阻止押さえられちゃいました
08/12/09 00:30:34 ReTU8Jy+
ネットの基本
マルチポストで検索しろ
49:阻止押さえられちゃいました
08/12/11 23:22:56 q93p5Pfs
>>11 現役赤帽ですが６年で２５万キロ超です
ただ年５万キロ走らんと採算ベースにはきつい・・・orz
まだ代替予定なしです
50:阻止押さえられちゃいました
08/12/13 07:57:48 4yZkH2CN
赤帽ってサンバー強制なの？
51:阻止押さえられちゃいました
08/12/13 21:20:18 a80q0Yuv
>>51
赤帽専用の特別なエンジンを積んでいる。
52:阻止押さえられちゃいました
08/12/13 22:22:47 FPVaiHX1
41 名前： 35 投稿日： 02/12/24 03:06 ID:YPmNU3LO
>39
ＣＤパーツリスト見たよ。
なぜかアカボウ＋ＪＡってパーツが多くて、赤帽だけってのは例の赤いヘッド
カバーだけだった。
ついでに先代サンバーも調べたら、こっちは相当数の赤帽専用パーツが実在して
いた。っていうか、赤帽に限らず、けっこうあちこち頻繁に改良が加えられた
みたいだな、あのエンジン。パーツの種類がやたら多い。
鋳鉄ピストンは確認できなかった。
先代の時代は赤帽神話というのはあったかもしれない。
あれじゃ生産量から考えて手組みにしてもおかしくないし、それでも儲からな
かったんじゃないかなあ。
現行はラインアップ全部に先代赤帽の経験が取り入れられて、赤帽と他のエン
ジンの違いが無くなったのだと思う。
53:阻止押さえられちゃいました
08/12/13 23:12:20 SiI+9A3j
>>50
強制って言うか、軽Ｑ便みたいなフランチャイズは
自社特製って名目で？な内外装に仕立て上げた超ボッタ価格の軽トラを
売り付けるのが一番の儲けネタになってるからさw
赤帽さんは話を聞く限りではまともっぽいけど、他所はねぇwww
一時流行った内職詐欺で、高額の資材を売り付けて
最初だけちょろっと仕事を委託して、後はバックレ…
54:阻止押さえられちゃいました
08/12/14 21:24:12 IVavliEA
私のアシのミゼットⅡは来年でちょうど10年目の車検。
走行12万キロ。6万キロ走行の3年落ちを買ってからの付き合い。
今までの不具合はゴム部品劣化によるブレーキオイル漏れとバッテリー端子部腐食
による始動不良のみ。
タイベルとウォポンは早めに換えてもらった。
オールドタイマーに載れるようになるまで頑張りたい。
かけがえの無い相棒だから。
55:阻止押さえられちゃいました
08/12/14 22:21:52 gKVAiwSf
タイベルとウォポン
56:阻止押さえられちゃいました
08/12/15 12:06:04 HyQoaJe9
去年10年落ち10万㌔のクルマ買って今んとこ不具合なし。
旧規格ターボMTだがとりあえず12万キロ目指す
57:阻止押さえられちゃいました
08/12/17 18:46:08 ARq/BLtD
ウチはしょんべんから血が出るほど厳しいよ。
冬でもクーラーガンガンに効かせて走ってもらうよ。居眠り防止だ。
背中に氷入れて走ってもらうよ。全ては会社のため。
58:阻止押さえられちゃいました
08/12/17 21:22:23 GNGQUcks
平成10年式の軽で今、32万ｋｍです。 何か質問は？
59:阻止押さえられちゃいました
08/12/17 21:50:57 HCYnYEOM
ない
60:阻止押さえられちゃいました
08/12/17 22:05:49 GNGQUcks
（´･ω･｀）
61:阻止押さえられちゃいました
08/12/17 22:26:27 Q9H7VW+7
まずは車種言えよｗ
あと、過給機つき？
62:阻止押さえられちゃいました
08/12/17 22:59:45 GNGQUcks
ﾟ∀ﾟ)! ﾗｲﾌ NA
63:阻止押さえられちゃいました
08/12/17 23:22:36 bzNj1MpI
>>62
恋人はいますか？
64:阻止押さえられちゃいました
08/12/18 03:26:04 156RNQ0k
>>58
氏名・生年月日・住所・本籍・免許証番号・クレジットカード番号・暗証番号は？
65:阻止押さえられちゃいました
08/12/18 08:26:21 nihgIXwe
>>64
通報しますた
66:阻止押さえられちゃいました
08/12/18 12:22:45 ldyowqIb
>>65
25点
67:阻止押さえられちゃいました
08/12/18 12:52:52 FHYI1lJV
>>あ？
68:阻止押さえられちゃいました
08/12/19 08:09:49 WTwVAZMY
お金がないので新しいエアクリ(5年使用)買えません、エアクリ無しで走ってますがいいかんじなんでこのまま行きたいですが大丈夫ですか?蚊ぐらいじゃあぽーんしませんよね?
69:阻止押さえられちゃいました
08/12/19 10:38:27 QoUK8r7v
基本的に軽自動車にはエアクリはいらない
70:阻止押さえられちゃいました
08/12/19 11:33:48 WTwVAZMY
ま((￣□￣;)!!
まじっすか?
了解。
71:阻止押さえられちゃいました
08/12/19 11:44:18 nkYYR645
そんなことないような気がする
72:阻止押さえられちゃいました
08/12/19 11:47:30 Q8Fu9zRL
素直に信じるなよｗｗ
73:阻止押さえられちゃいました
08/12/19 12:24:29 gpgDsl62
エアクリなんかデラで2000円位で買えるだろ
てか、そのままにしてるとマジでエンジンぶっ壊れるぞ
74:阻止押さえられちゃいました
08/12/19 12:48:29 1Ue/WNEF
この前、エアクリのふたあけたらでっかい葉っぱが引っかかってたぞ。
75:阻止押さえられちゃいました
08/12/19 13:48:10 +WVTek+k
1ヶ月もしないうちに異物吸い込んで壊れるなｗ
76:阻止押さえられちゃいました
08/12/19 19:18:03 ORgVg7tj
エンジンの中に虫入れて走れよww
77:阻止押さえられちゃいました
08/12/19 19:53:33 KflYrZDi
１５年
３００万キロ
これ基本。
乗務員には３００万ｷﾛ走るまでは会社へ帰ってこなくていいよと言い聞かせているよ。
78:阻止押さえられちゃいました
08/12/19 19:53:54 2vVDMGLk
>>68
エアクリ程度換えられないなら車持つな
79:阻止押さえられちゃいました
08/12/19 20:46:00 Li25S5u3
＞69
自分も思うよ（笑）
自分は軽自動車には免許要らないかなぁ～んて思うよ！！
80:阻止押さえられちゃいました
08/12/20 09:40:01 XdLoZd94
昨日ノンクリで200km走破したが無事だった、素敵な吸気音と軽やかなレスポンスで快適なドライブだったよ～ω
81:阻止押さえられちゃいました
08/12/20 11:02:40 n4gnoyAJ
>>68
今のを掃除したら？
道でコンコンしたらある程度は。
82:阻止押さえられちゃいました
08/12/20 12:25:35 XdLoZd94
外側真っ黒です(´Д｀)
83:阻止押さえられちゃいました
08/12/20 12:31:05 7qK046JI
台所用の洗剤を100倍くらいに薄めてつけおき洗いしてそのあとしっかり水洗いして完全に乾燥させればOK。
84:阻止押さえられちゃいました
08/12/20 12:34:44 XjKUtOrx
買えよｗ エアクリかう金無かったらガソリンだって入れられないだろｗ
85:阻止押さえられちゃいました
08/12/20 14:06:37 XdLoZd94
>>83 了解!
>>84 貧乏性なんもんで、遊びには金使うが、どうでもいいもんだったら、ケチる性分なんで。
86:阻止押さえられちゃいました
08/12/20 14:35:34 Vq2k9SWT
>>79
2008年10月19日04:19
中学生軽自動車無免許運転でひき逃げ。 asahi.com（朝日新聞社）
『ひき逃げ容疑で中３女子逮捕 男性１８０ｍ引きずり放置 』
社会大阪市淀川区で１８日未明、飲食店従業員の男性がひき逃げの軽乗用車に約１８０メートルひきずられて
重傷を負った事件で、大阪府警は同日夜、
無免許運転でひき逃げしたとして、同府豊中市の中学３年の女子生徒（１４）を自動車運転過失致傷と
道路交通法違反の疑いで逮捕した。
女子生徒は「車に興味があって乗ってみたくなり、友達３人とあてもなくドライブしていた。
無免許で人をひき、怖くなって逃げた」と供述しているという。
87:阻止押さえられちゃいました
08/12/21 17:31:24 +8lp95MZ
平成２０年式 ムーカスＸリミ 走行５０００キロ 来年暮れに新型ムーカスか現行コンテカスタムに乗り換え予定 何が質問ある？
88:阻止押さえられちゃいました
08/12/21 18:14:38 EU6kudbk
>>80
エンジンルーム内に巻き上げられる砂やほこりは確実にあなたのエンジンにダメージを与えてくれるでしょう
ありがとうございました
89:阻止押さえられちゃいました
08/12/21 21:07:36 jfslaa4f
>>87
欠陥車だと大変だな
90:阻止押さえられちゃいました
08/12/21 23:41:40 NnbuKkgP
>>87
ノルマあると大変だな
91:阻止押さえられちゃいました
08/12/22 00:30:16 5mOP+yAC
>>87
魚がいなくて大変だな
92:阻止押さえられちゃいました
08/12/22 00:31:34 cTo+qiXb
エアクリの先に網みたいなのついてるからさほどエンジンにはゴミは入らない
網にゴミ詰まってくると頻繁にエンストする
93:阻止押さえられちゃいました
08/12/22 01:55:39 2tt5u6oY
>>87
氏名・生年月日・住所・本籍・免許証番号・クレジットカード番号・暗証番号は？
94:阻止押さえられちゃいました
08/12/22 19:11:31 8bMNGTIO
>>87
セルモーター不良？
95:阻止押さえられちゃいました
08/12/28 13:38:40 JzCCr6nO
10万超え程度ならまだまだいける
96:阻止押さえられちゃいました
08/12/28 19:57:25 SXSjVuYi
２８０万オーバーまで来ました。
97:阻止押さえられちゃいました
09/01/01 11:02:17 Wzp4sdV6
前の方に赤帽用サンバーとあるとか、今では一緒になったとかあるが、一緒になったではなくて軽急便用として存在してる思うけど？
ミニキャブにも有って、エンジンが違うそうでミッションは一般車と同じそうです。例のミッションリコールは軽急便で発生したがすべて交換になったそうです。
でも、一般車用でも軽の方がエンジンの材質は良いのでは？知らないけど。
だって、回転数が倍でも普通車と対して寿命が違わないもん。
98:阻止押さえられちゃいました
09/01/01 11:03:19 Wzp4sdV6
そうそう！箱だけど軽急便用は３００万って言ってた。
99:阻止押さえられちゃいました
09/01/01 11:11:07 JBdAUrwQ
単に300万で売り付けられるだけじゃないの？
100: 【大吉】 【705円】
09/01/01 13:01:01 DE63cqNw
100
101:阻止押さえられちゃいました
09/01/01 14:27:36 zuEVD1p0
>>99
その通り。
102:阻止押さえられちゃいました
09/01/01 14:45:07 HntQPFUM
スポーツ仕様は珍しくないけど、耐久性仕様というのは聞いたこと無いな。
103:阻止押さえられちゃいました
09/01/03 11:43:43 30Zpscfp
3年くらいじゃね？
104:阻止押さえられちゃいました
09/01/03 11:55:40 m2USe1RT
>>102
URLﾘﾝｸ(kanyu.akabou.jp)
105:阻止押さえられちゃいました
09/01/04 03:54:16 CDW/0u8j
ま、それでも300万で売り付けられる事実に変わりは無い訳だが
106:阻止押さえられちゃいました
09/01/04 03:55:03 CDW/0u8j
いや、実際に300万なのかは知らないが
107:阻止押さえられちゃいました
09/01/05 08:27:29 98DcgtZ6
ウチの会社は厳しいよ。
緩くねーど。
108:阻止押さえられちゃいました
09/01/05 08:57:30 WN8oeXHi
軽トラごときに300万も出すなら、ボンゴのトラックでも買った方がよほど良いだろ
109:阻止押さえられちゃいました
09/01/05 12:48:35 73rKo0az
>>106
実際は150万円位だよ。
知り合いが昔やってたけど、稼ぎが少ないから2年で辞めて
車のローンだけが残ったそうな。
110:阻止押さえられちゃいました
09/01/05 17:18:33 YAzkY2k5
それだったら中古箱バン買って自分で緑ナン登録して自分で
営業して軽急便やったほうがいいな
111:阻止押さえられちゃいました
09/01/13 19:04:38 PKbnLGKW
15年
330万キロ
基本
ウチはしょんべんから血出るほど厳しいよ。
パレット足に落として骨が折れてても熱があっても
竹の棒でアクセル踏んでもらったり窓全開で走ってもらうよ。
112:阻止押さえられちゃいました
09/01/13 19:24:26 nxZIh1gf
>>111
違法だよ馬鹿。
自慢すんな
113:阻止押さえられちゃいました
09/01/14 23:14:13 UBdPZc8Q
>>111
_,､_ ヽ(; Дﾟ)ﾉ
( 'д')へﾉ /
ω⊂彡☆ﾌﾟﾁｯ ノ
〉
114:阻止押さえられちゃいました
09/01/14 23:21:12 70BU8XNC
>>111
死ね
115:阻止押さえられちゃいました
09/01/16 20:50:50 E5rBXFdH
>>111
懐かしいね。
分かる分かる。
116:阻止押さえられちゃいました
09/01/17 01:51:47 giGaeD/9
セカンドだったけどメインカーに格上げした。
117:阻止押さえられちゃいました
09/01/17 07:08:57 OOC2L68h
湾岸ミッドナイトって漫画でもエアクリなしで走ってたよ。
速くなるんだって。
118:阻止押さえられちゃいました
09/01/17 07:21:25 ZyFsrqrq
漫画と現実を一緒にするなよ
119:阻止押さえられちゃいました
09/01/17 14:57:28 TjCgTW4w
２０年式ムーカスＸリミ所有 現在走行距離５０００キロ あと1年乗って1万キロになったら新型ムーカスに乗り換えます
120:阻止押さえられちゃいました
09/01/17 18:46:08 snzi+4kj
１万ｋｍも走ったら査定ガタ落ちするじゃん。
メーター戻し出来るなら別だけど
121:阻止押さえられちゃいました
09/01/17 19:03:04 /U8HsBcR
>>117
オレ、スゲーこと思いついちゃた！
最近の車は触媒の性能向上で、排ガスが都会の外気よりキレイとか言われてるだろ？
てことはアレだよな？マフラーからパイプ繋いで吸気ダクトに直結したら、エアクリなしで
走れるよな？
お前ら、これで特許申請するなよ？オレが思いついたんだから。
122:阻止押さえられちゃいました
09/01/17 20:13:56 dP3HHiuc
釣り
123:阻止押さえられちゃいました
09/01/17 20:15:09 83h4oGpZ
何言ってんの
一度燃やした空気だから酸素無いじゃん。走らないじゃん。
それ言うなら吸気ダクトじゃなくてエバポの外気導入側だろ。
エアクリ通して更に燃やしてるから花粉も全滅！
走るクリーンルームの完成。
お前ら、これでry
124:阻止押さえられちゃいました
09/01/17 20:25:00 APpMn89c
完全循環式にして酸素ボンベを積めばいいんじゃね？
エコを求めるなら、植物でCO2から酸素に変換するシステムを作ればおｋ。
125:阻止押さえられちゃいました
09/01/19 08:48:57 78YdB6cd
>>119
死ね
126:阻止押さえられちゃいました
09/01/19 16:39:10 tZTbRrQo
>>124
重量増で燃費悪化のため対象外
127:阻止押さえられちゃいました
09/01/19 18:43:27 4eIxrRSi
死ねとかいったらいかん。
128:阻止押さえられちゃいました
09/01/19 21:45:58 78YdB6cd
死ね
129:阻止押さえられちゃいました
09/01/22 19:37:08 pdahOPTT
>>12890.
130:阻止押さえられちゃいました
09/01/26 20:08:38 c8W+tamr
ウチは緩くないどー。
131:阻止押さえられちゃいました
09/01/30 16:21:32 AYLLXWwE
ウチの嫁は緩んできたどー
132:阻止押さえられちゃいました
09/02/02 13:01:23 /+KvPRG7
そぉ
133:阻止押さえられちゃいました
09/02/02 19:11:58 9bb38dl4
>>129
134:阻止押さえられちゃいました
09/02/08 01:03:45 3BGPwPpo
123456キロ記念カキコ
135:阻止押さえられちゃいました
09/02/08 01:21:14 l9qZnbHz
ハイゼットNAAT
三年半で今16万
一昨日もろ横っ腹に突っ込まれたんで買い換えます
かなしーっです！
136:阻止押さえられちゃいました
09/02/08 01:23:42 7jZlp5ep
目じりが下がっているようだが
137:阻止押さえられちゃいました
09/02/08 07:22:32 9GG4F/XB
>>135
で、今度は何を買うんです？
138:阻止押さえられちゃいました
09/02/08 09:19:56 tM+e7hiX
>>135
体は無事かい？ だったら運が良かった
139:阻止押さえられちゃいました
09/02/08 09:25:30 EodwqHuD
本田は鉄板ペラペラワイパー
140:阻止押さえられちゃいました
09/02/08 09:41:03 C2M1idyr
本田というと基地外ヲタと工作員とDQNのイメージしかない
141:阻止押さえられちゃいました
09/02/15 10:40:09 hcVA96EI
ホンダ、内装に発砲スチロールを使ってた
142:阻止押さえられちゃいました
09/02/17 23:35:12 YjULl6ak
代車で１４万キロＭＴのヴィヴィオのバン半年乗ったけど
アイドリングでシャーシャーいってる以外は問題なかったぜ
箱根の登り１速ベタ踏みじゃないと登らなかったから観光バスにも煽られる始末
でも１４０キロ出せたよ
143:阻止押さえられちゃいました
09/02/17 23:40:45 k1HXmVKL
>>142
つ スパークプラグ
漏れのアルト5MTは3速で登れた。
5速で登れるクルマやバイクｳﾗﾔﾏｼｽ。
144:阻止押さえられちゃいました
09/03/01 18:32:53 lZJh38kB
ウチは厳しいよ。
145:阻止押さえられちゃいました
09/03/01 19:35:17 35jGDjvz
主語が無いぞｗ
146:阻止押さえられちゃいました
09/03/01 21:11:01 7hKxg2Nf
>>142
1速ってなんだよ？大丈夫か？(w
147:阻止押さえられちゃいました
09/03/01 21:56:36 CDW96XTw
２速でも登ることは登るんだけど
ちょっとでもアクセル離すと踏みなおしたときノッキングが出てガクガクして登らなくなるんだ
148:阻止押さえられちゃいました
09/03/02 08:39:31 QwxR5NKC
ＭＴ車ってそういうもんだろ。
だからこそＡＴが主流になっているんだよ。
149:阻止押さえられちゃいました
09/03/02 11:11:13 y/W0+WHY
↑
バカAT猿ﾊｹｰﾝwww
おまえ死んだほうが良いレベルの知能だなぁ
これでATだったら更に遅くて話にならんぞ
150:阻止押さえられちゃいました
09/03/02 12:32:55 QwxR5NKC
うわぁ～バカ猿が下山してるよ～
ＩＤもWHYだし、訳わかんね
ほんと春には変なのが沸いてくるよね～
ＡＴが遅いって‥プッ
151:阻止押さえられちゃいました
09/03/02 12:39:12 +poorEoI
4速・5速でもゴリゴリ登っていく軽MTがあることをお忘れなく。
152:阻止押さえられちゃいました
09/03/02 16:31:19 St4hczwY
軽のエンジンだったらMTのが速い罠
153:阻止押さえられちゃいました
09/03/02 17:59:50 L+0+KNRE
ターボとNAを一緒にすんな
154:阻止押さえられちゃいました
09/03/02 18:26:15 St4hczwY
ターボもNAもいろいろ乗ったがどっちもMTのが速かったぞ
155:阻止押さえられちゃいました
09/03/02 18:40:38 oLMC3kUx
2速でノッキング起こす車がATの場合、ノッキングは起きないが、
Dレンジで走るとシフトアップとダウンを繰り返しながら登ってくんじゃねぇの？
たぶん走りにくいと思う。
>>148
「だからこそATが主流」とか言っちゃあ「猿」言われても仕方ないと思う
まぁ「AT遅い」も同レベルだと思うけどね
156:阻止押さえられちゃいました
09/03/02 20:46:57 v7G3qMTm
登坂制御つきCVTが楽と言っておく
157:阻止押さえられちゃいました
09/03/02 23:20:12 oCj2l1p9
Dにしてると、シフトダウンするけど、かなりの急坂でないとローにはなかなか入らないな。
158:阻止押さえられちゃいました
09/03/03 00:54:33 ivHkGeUy
>>155
Ｄで走るとギアは変わらず、物凄くゆっくりと回転が上がっていく、１０００回転上がるのに１分ぐらい掛かりそうな勢い
勿論凄く遅い、キックダウンすると回転が上がっていくだけでやっぱ遅い
159:阻止押さえられちゃいました
09/03/03 07:35:09 OA1aZlNJ
それがターボになると、どのギアでもギンギンに吹けるから面白い
160:阻止押さえられちゃいました
09/03/03 08:25:13 16dSHjF5
セカンドで乗ってるせいか900ムーヴは７年落ちでやっと２万km走りました
10万km行く頃に紅葉マーク確実かな
161:阻止押さえられちゃいました
09/03/03 09:58:12 GGmDknhN
走行距離少なくて年数経ってるほうが劣化は激しいよ。
適度に走らせないとだめ
162:阻止押さえられちゃいました
09/03/03 12:34:54 16dSHjF5
紅葉マークまでは無理か～
一応１年点検受けシビアコンディション選択しとるんだがな
も少し乗ってあげます
163:阻止押さえられちゃいました
09/03/05 08:55:35 9AH+sqqG
軽で200速のミッションはありますか？
164:阻止押さえられちゃいました
09/03/05 11:01:59 FosYVzzq
MI
165:阻止押さえられちゃいました
09/03/05 16:13:47 GL0b3SQu
６年で１７万キロだけど
特に大きい故障がない
オイルとエレメントとをマメにかえて
エンジンブラッシングをしてるのがいいのかなぁ
素人ですいません。
166:阻止押さえられちゃいました
09/03/05 16:55:10 viNnztho
エンジンブラッシングはあまり意味がない
167:阻止押さえられちゃいました
09/03/05 17:50:22 OwUnoqyd
ブラッシング吹いたｗｗｗｗ
168:阻止押さえられちゃいました
09/03/05 19:01:15 E10cA93S
>>167
なに？ブラッシングの効果なめてﾝの？
丁寧にブラッシングするとストレス解消になるんだよ？
あと、ビール飲ませたり、モーツァルト聞かせたりするといいんだよ？
酪農なめんな！
169:阻止押さえられちゃいました
09/03/05 19:17:06 OwUnoqyd
>>168
おれ、牛乳大好きなんだ。おいしい牛乳をありがとう。
170:阻止押さえられちゃいました
09/03/05 19:25:25 hezXv0mk
うちの子(猫)も大好きだよ！
171:阻止押さえられちゃいました
09/03/06 15:55:19 fkVi+fje
よく釣れる釣り堀があると聞いて飛んできますた！
172:阻止押さえられちゃいました
09/03/06 16:02:11 wd5UAneG
え？釣りなの？
今日エッセのエンジンを優しくブラッシングしてやったら
車体をくねらせて最後は仰向けになって動かなくなったんで
JAF呼んだ。もうアッタマきた。
173:阻止押さえられちゃいました
09/03/07 07:23:51 8Uc0YWyg
赤いのは故障ですか？
174:阻止押さえられちゃいました
09/03/07 08:44:45 QvkBOPlT
塩コショウ
175:阻止押さえられちゃいました
09/03/22 08:32:09 wTZ55W91
ho
176:阻止押さえられちゃいました
09/03/23 08:47:21 Qsoxv4N9
赤いのはトウガラシ
177:阻止押さえられちゃいました
09/04/05 22:54:25 nvpV3uYr
メンテナンスのスレ落ちたか
178:阻止押さえられちゃいました
09/04/20 09:52:10 OVoW4hAg
hosyu
179:阻止押さえられちゃいました
09/04/20 10:32:47 0V5lDgV3
>>173
つ赤玉
180:阻止押さえられちゃいました
09/04/30 06:55:00 uRSIMtF2
エンジンよりも内装やスイッチがこわれるな
181:阻止押さえられちゃいました
09/04/30 11:00:48 NisauWm4
そのためにガムテープなる物がある
182:阻止押さえられちゃいました
09/04/30 15:50:40 4wldswKt
内装のどこが壊れるんだ？CT/CVなら天井が落ちてくる心配もないし
183:阻止押さえられちゃいました
09/04/30 15:51:26 4wldswKt
誤爆った。すまんこ。
184:阻止押さえられちゃいました
09/04/30 18:23:41 CuBIRUMr
俺の軽は23年目だが実走３万㌔
やっと慣らしが終わったってところかな
腐りも少なく絶好調だが最高速100ｷﾛが限界
185:阻止押さえられちゃいました
09/04/30 18:33:02 g/2RiDty
俺の軽は19年目で実走17万㌔
やっと慣らしが終わったってところかな
腐りはあるが絶好調で最高速140ｷﾛが限界
186:阻止押さえられちゃいました
09/04/30 20:18:41 8mysTevH
【IT】運転免許証に電子マネー機能 反則金の引き落としも
ｽﾚﾘﾝｸ(news7板)l50
187:阻止押さえられちゃいました
09/05/07 19:31:35 E0ymC5f+
31psしか無いんでかったるくって…
188:阻止押さえられちゃいました
09/05/08 09:24:47 /WLECZQ8
平均何年くらいでガタが来ます？
189:阻止押さえられちゃいました
09/05/08 14:15:15 FNeveJDH
今4年目（JB23-5ジムニー）
タイヤの溝が無くなってきた。
走行距離役60.000km
190:阻止押さえられちゃいました
09/05/08 22:24:46 62F9QAQx
↑BFグッドリッチ１０万もっよ
191:阻止押さえられちゃいました
09/05/09 00:24:33 V8mDMFRm
BFGは硬くて効かない…が、長持ちする
ソレだけが取り得と言えるだろう
192:阻止押さえられちゃいました
09/05/11 05:44:19 ZSYs/ngB
俺のﾁﾝｺは硬くて短い…。だが長持ちする
それだけが取り柄といえるだろう
193:阻止押さえられちゃいました
09/05/11 21:28:43 GDO6ySUK
オマエ、この前から俺の真似ばっかしてる奴だろ
194:阻止押さえられちゃいました
09/05/12 20:38:59 toDAEMWz
男に好かれるのは嫌いです
195:阻止押さえられちゃいました
09/05/12 21:06:50 TWBiiogb
まぁ、黒くて、デカくて、未使用が理想なんだが。
196:阻止押さえられちゃいました
09/05/12 21:46:05 7hsFHu8M
肝心の性能はどうなんだ？
197:阻止押さえられちゃいました
09/05/12 23:52:00 tJd+J0+x
夏場はやはりバテるな。
冬場ならピストンが活発に動いてる。
198:阻止押さえられちゃいました
09/05/14 18:49:47 meCNAu3B
夏場にヤル時に体が汗ばんでネチッ！ が嫌いだ
199:阻止押さえられちゃいました
09/05/15 08:08:37 Cwgzmsuy
小型車だと10年超は自動車税が１割増しになりますが
軽自動車も割り増しがあるのでしょうか？
200:阻止押さえられちゃいました
09/05/15 10:16:55 2smP4UsB
軽、二輪車はありません。
201:阻止押さえられちゃいました
09/05/15 20:36:33 QhUp3R3n
そうなんだ。それはいいね。
うちの軽自動車も大事に長く乗ることにするよ。
20年20万kmに挑戦だね。
202:阻止押さえられちゃいました
09/05/17 07:28:15 954zzzwY
俺んちの550は4000円
203:阻止押さえられちゃいました
09/05/19 22:20:57 xaxUevas
660の貨物だって4000円だ
204:阻止押さえられちゃいました
09/05/19 22:36:00 jWen0EBu
10年目だがマフラーに穴あいた。
正確に言うとエグゾーストパイプの部分かな。
どうすりゃいいんだ？
205:阻止押さえられちゃいました
09/05/19 22:56:52 yOfujmU6
溶接か交換
206:阻止押さえられちゃいました
09/05/19 23:08:01 jWen0EBu
一箇所直してもまた穴あきそう。
やっぱ交換か。高いよなorz
207:阻止押さえられちゃいました
09/05/19 23:13:15 yfxi6Q3c
ステンレスパイプ３本を等長 手曲げ溶接
ステンレス溶接が大変
208:阻止押さえられちゃいました
09/05/19 23:29:26 yHaw31Xl
>>206
そんなあなたに朗報だ
超強力パテでググッてごらん
さすがに大穴なら新品交換をおすすめするがね
209:阻止押さえられちゃいました
09/05/19 23:33:15 xaxUevas
俺はスチール缶切って巻きﾎｰｽﾊﾞﾝﾄﾞで止めて３年目だがまだ大丈夫だ
タイコ部分じゃ無理だが…
210:阻止押さえられちゃいました
09/05/19 23:35:10 jWen0EBu
パテとかスチル缶でもなんとかなるのか。
ちょっと考えてみるか。ありがと。
211:阻止押さえられちゃいました
09/05/20 08:53:55 E4EgIEHS
耐熱アルミテープじゃ熔ける？
ステンレステープってあるっけ？
212:阻止押さえられちゃいました
09/05/20 20:19:53 E6XtmdEc
ソフト９９にマフラー補修用の耐熱アルミテープがあるよ
213:209
09/05/20 21:33:12 TAl5jmgu
俺はパテ埋めして車検通したがすぐ駄目になった
穴の状態にも寄るが応急処置と考えた方が良かろう
214:阻止押さえられちゃいました
09/05/24 16:13:58 ppoNdNV0
ウチのエブリイバンは14年で37000km
まだまだ問題ないがもう14年だしなあと思っている。
215:阻止押さえられちゃいました
09/05/24 16:17:28 bSLajYk4
>>214
タイミングベルト交換推奨。
10万キロに達していなくても、経年劣化で切れることも。
切れたら買い替えモードだろうけど。
216:210
09/05/24 19:30:40 ydd5X7k7
結局、手の施しようが無くマフラー一式（純正）交換しました。
これであと５年は乗れそうです。
217:214
09/05/25 17:03:31 FvDMLSpS
>>215
過去の車検点検の明細みてどれくらい部品交換しているのかチェックしてみるぜ
タイヤ、バッテリ、エンジンオイル＋フィルタ、ウィンドウォッシャー液を変えたことは間違いないんだが、他は全く知らないんだ。
流石に買い替えに気持ちが傾いてはいる。
218:阻止押さえられちゃいました
09/05/25 17:56:14 r9/UUbYb
14年で37000?
俺には考えられん...
219:阻止押さえられちゃいました
09/05/25 18:25:18 TQUjJniJ
ターボ車って何年何万キロくらい乗れますか？
220:阻止押さえられちゃいました
09/05/25 18:29:12 i/oP5Mxt
３８兆４５９７万３９８５キロターボくらい。
221:阻止押さえられちゃいました
09/05/25 18:39:29 oW1aeoSY
14年で3万7000は乗らなすぎでしょう
エンジンよりも錆びや水まわり要注意
その辺大丈夫なら全然大丈夫じゃね
222:阻止押さえられちゃいました
09/05/25 18:49:22 r9/UUbYb
>>219
俺のミラタは18年、17万
223:阻止押さえられちゃいました
09/05/25 20:11:16 TQUjJniJ
>>222
ちなみに今までの主な部品交換を教えて下さい。
224:阻止押さえられちゃいました
09/05/25 20:20:32 r9/UUbYb
>>223
タイミングベルト、ドラシャブーツ左右2回交換（2回目は部分交換）、
冷却系（チューブを繋ぐ3ウェイ（溶けて漏れるw））、
純正破れの為、マフラー社外交換。
ブレーキマスターシリンダー交換。
オルタネーターブラシ交換、その後修理。
ブレーキパッドは5回位かな？ライニングは1回かな？
225:阻止押さえられちゃいました
09/05/25 21:17:35 TlQZBazx
ウチのパジェロミニは10年で165000km
タイベルとついでのW/P以外は通常の消耗品のみ。
パッドは一回、ライニングまだ替えてねぇ～
226:阻止押さえられちゃいました
09/05/26 07:09:15 zc8rAyLZ
目潰し、優秀ジャン
227:阻止押さえられちゃいました
09/05/26 16:42:15 MHqAL061
20年式ムーヴカスタムXリミテッド乗りです。現行の走行距離1万ジャスト！来年の年明け早々に現行ムーヴカスタムか現行タントカスタムに乗り換え予定ですよ！
228:阻止押さえられちゃいました
09/05/26 18:07:25 zc8rAyLZ
sine
229:阻止押さえられちゃいました
09/05/26 18:40:38 G18AMfeJ
H12年式ジムニー。216,000Km｡
165,000Kでエンジン脂肪。20万KでATおだぶつ。
230:阻止押さえられちゃいました
09/05/26 18:48:18 VL4b+mSR
ATでもミッションって10万以上持つんだね。
231:阻止押さえられちゃいました
09/05/26 20:16:21 2Z5UDr4J
11年目でオイル漏れが発生したんですが、普通にあることですか？
232:阻止押さえられちゃいました
09/05/26 20:49:02 HLff++Ul
>>231
トランスミッション？エンジン？
233:阻止押さえられちゃいました
09/05/26 21:55:31 2Z5UDr4J
>>232
エンジンオイルです。
234:阻止押さえられちゃいました
09/05/26 21:58:04 LtcxUIs2
なんか気が振られてる方がいるからＮＧ追加っと
235:阻止押さえられちゃいました
09/05/27 20:18:25 M/Q36alm
>>231
ディーラーに行ってみてはどう？
あまりに高額なら買い替えも一手。
236:阻止押さえられちゃいました
09/05/27 23:39:59 VoD8v/O0
修理費どれぐらい高額だと買い替えを考えますか？
237:阻止押さえられちゃいました
09/05/27 23:46:30 /DqCj2+E
20万超
238:阻止押さえられちゃいました
09/05/28 20:46:21 HslyQF/6
50かな
新車両代越えるんなら止めるよ
239:阻止押さえられちゃいました
09/05/28 21:03:05 CNN2+xdb
なるほど。
10万程度なら修理ですね。
私もそうしました。
240:阻止押さえられちゃいました
09/06/04 07:58:18 D8wlj0hq
毎年10万かかってるゼ
241:阻止押さえられちゃいました
09/06/04 19:44:18 qKtrwbvK
H15年式のエブリーワゴンですが
13万キロ越えましたが今のところ問題ナシ
242:阻止押さえられちゃいました
09/06/05 01:10:22 DgHLiAVh
>>231
年数乗っている車はどこからと程度による。
10万km近くなってカムカバーから滲んでるとかだったらマメにふき取って、タイミングベルト交換する時に一緒にパッキンを換えてもらう。
243:阻止押さえられちゃいました
09/06/06 01:48:17 3hb6bKR+
>>218
ワテのムーヴ７年で２万kmだから同じ位？
セカンドなんであまり乗る事無いんだがそれなり重宝してる
244:阻止押さえられちゃいました
09/06/06 06:48:15 HceTvPbP
８年落ちの ムーヴタボが９万キロに到達。全くエンジン虎とかないんだけど、
そろそろどっかやべえ事になりそうなんじゃねえかと、ビクビクしながら乗ってる。
早く買い替えないとなぁ
245:阻止押さえられちゃいました
09/06/06 07:21:44 27d7o2pA
>>243
わいのアルトは3年半で2500kmだった
一度の移動距離は500m以下のシビアコンディションだったが。
246:阻止押さえられちゃいました
09/06/06 07:30:10 RzEtxURc
>>244
9万キロなんてまだまだ新車よ
247:阻止押さえられちゃいました
09/06/06 10:08:30 8uo/EndF
車は10年落ちからスタートだから
248:阻止押さえられちゃいました
09/06/06 17:09:17 /vUyCogy
家のＭＯＶＥ、２３万キロ１０年落ちですが、いまからスタートでいいですか？
249:阻止押さえられちゃいました
09/06/06 17:17:06 8uo/EndF
そろそろゴールしようか
250:阻止押さえられちゃいました
09/06/06 17:23:53 /vUyCogy
そうですか・・・（涙）
251:阻止押さえられちゃいました
09/06/06 17:54:14 mdnRpDsA
>>245
歩けよ
252:阻止押さえられちゃいました
09/06/06 18:26:34 DmFwTbtw
ｾｶﾝﾄﾞにと貰って起こしたﾏｲﾃｨｰﾎﾞｰｲだがメインの座に座り月5000㌔を爆走中。
20㎞/L以上走ってくれてお財布に優しいぞ
エコカーの認定して欲しいところだ
253:阻止押さえられちゃいました
09/06/06 20:55:13 imQwfToR
CO2の問題でしょ
254:阻止押さえられちゃいました
09/06/06 23:51:35 A19ACABX
>>252
そんなに走ったら来月には廃車だね
255:252
09/06/08 00:18:46 Js4FJjnE
いや、壊れる所無いから20万㌔くらい乗れるだろう
256:阻止押さえられちゃいました
09/06/08 02:23:13 KETwePVw
最近エンジン音が大きくなったきたな
くわばら くわばら
257:阻止押さえられちゃいました
09/06/09 04:45:13 WTYZMtMY
>>245
243だが参りましたm(__)m
ワテも点検時、車検時はシビアコンディションを頼んでます
258:阻止押さえられちゃいました
09/06/09 14:31:47 bMsNzaCp
バモスターボ4WD、五年で12万キロ、まだまだエンジンは元気だ
259:阻止押さえられちゃいました
09/06/09 15:01:16 dVK9Al0k
寝てる時以外は車に乗ってるの？
260:阻止押さえられちゃいました
09/06/09 21:54:15 s8mChqiw
11年で13万ｷﾛのﾌﾟﾚｵCVT
10万ｷﾛあたりでｴﾝｼﾞﾝの上からｵｲﾙ垂れてきたのを直したけど、
最近下とﾐｯｼｮﾝからも垂れてきた
漏れを止める添加剤でごまかしてる
次の車検で乗換えかなぁ
261:阻止押さえられちゃいました
09/06/09 22:00:10 fZRZ5IRn
大型トラックは150万キロ走るのに軽はたったの20万キロかよ
笑える
262:阻止押さえられちゃいました
09/06/09 22:08:31 XKZ1e7Tg
久々に>>261のようなバカが世の中にいることを再認識したよｗ
笑えるｗｗｗ
263:阻止押さえられちゃいました
09/06/09 22:14:51 6RGdie55
IoI
264:阻止押さえられちゃいました
09/06/11 23:10:53 GhXI7KMG
ﾌﾟｯ
265:阻止押さえられちゃいました
09/06/12 01:16:24 tr9k//ou
>>261
大バカだな
プロフィアとムーヴのエンジンは違う事位知ってるとは思うがどう説明すれば納得してくれるやら(笑)
266:阻止押さえられちゃいました
09/06/12 01:23:05 i3XTbTOB
あんまり違わない件。
267:阻止押さえられちゃいました
09/06/13 22:30:20 tKZfCFi9
アホは相手にすんな
268:阻止押さえられちゃいました
09/06/14 06:33:53 6+MK9p0n
つーか、大型トラックなんかで通勤したり買い物したり
ドライブしたりで150万㌔も走ったらバカだわな。
使い道が違うんだから比較する方がおかしい。
269:阻止押さえられちゃいました
09/06/14 06:36:07 WgH5pl14
トレーラーヘッドで爆走してみたいと思うことならある。
270:阻止押さえられちゃいました
09/06/14 06:39:52 NV8R1SzQ
まさるくんのグレートは340万キロ越えたよ。
271:阻止押さえられちゃいました
09/06/14 08:37:56 dOTfAU0O
大型トラックなんて、コスト無視で頑丈に造るという設計だからな。
乗用車みたいな造りだったら、そもそも現場で使い物にならんだろ。
272:阻止押さえられちゃいました
09/06/14 08:56:46 /nGnHzTX
ボディが薄い軟鋼のダンプカーがあったら、面白いことになるねw
急ブレーキかけたらマトリックスみたいにしわしわに凹むとか、ショベルをぶつけられて大破とかありえねーwww
273:阻止押さえられちゃいました
09/06/14 08:58:04 JxRFRsVd
ネタで振るなら、新幹線は2千万キロ走るのに軽は20万キロかよーとかすれば笑えるのにな。
274:阻止押さえられちゃいました
09/06/14 10:39:39 AeXCW78Y
>>271
コスト無視でというより
『どーせみんな過積載で使うから』と
安全率高めに設定してるという話は聞いたことはある
275:阻止押さえられちゃいました
09/06/14 12:37:24 BS92zikn
やはり小沢さんの事件は国策捜査で確定ですね。動かぬ証拠。
もう政権交代しかないよ！
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
276:阻止押さえられちゃいました
09/06/14 16:10:10 t22lwBGl
でも赤帽サンバーだって150万キロぐらいなら楽勝で走るのに
普通の軽はたったの20万キロかよ
どんだけ手抜きなんだよ
笑える
277:阻止押さえられちゃいました
09/06/14 16:11:31 8oxZFT/5
>>276
年がら年中走ってるのと比べられても
278:阻止押さえられちゃいました
09/06/14 17:49:29 c5mnpPQO
サンバー150万キロ
メーター画像をどこかへ貼って見せてくれ
口だけ小僧って言われてるぞ
279:阻止押さえられちゃいました
09/06/14 18:00:15 t22lwBGl
>>278
いいけど50万キロと150万キロをどうやって見分けんの？ｗ
280:阻止押さえられちゃいました
09/06/14 20:19:53 nWm/lon1
気品と風格
281:阻止押さえられちゃいました
09/06/14 20:29:23 LoVBIDiy
運送屋のトラックは、ちゃんと整備士がいてメンテしてるからな。
乗りっぱなしの乗用車よりは手間隙かかっとるよ。
282:阻止押さえられちゃいました
09/06/14 22:37:26 S4GTQQoI
馬鹿じゃね？年数と㌔数。これを合わせて論じないと意味はないw
虎なんて5,6年で100万行くだろw
283:阻止押さえられちゃいました
09/06/15 15:14:59 6vTgmww6
15万いきそうなんでそろそろ買い替え検討してるんだけど
最近2社ぐらいからエコカー減税に対応した特別仕様車として出た、アレ何？
新しいエンジン搭載した分けでもなさそうなのに
ちょっと弄るぐらいで燃費良くなるんだったらどうして初めからそうしないんだろか？
なんか無理な改造で耐久力落ちてたりしないのかな？
また長いこと乗れるんだったらいいのだけども・・
284:阻止押さえられちゃいました
09/06/15 15:28:57 F0ZYjAgL
>ちょっと弄るぐらいで燃費良くなるんだったらどうして初めからそうしないんだろか？
高くなるから。
285:阻止押さえられちゃいました
09/06/15 16:16:11 bMfVyuxp
150万ｋｍ、リッター15kmだとして10屯のガソリンが必要なんですね。
単価120円だとして、1200万円！？
怖い・・
286:阻止押さえられちゃいました
09/06/15 16:18:10 bMfVyuxp
ごめん、100屯ですね。
287:阻止押さえられちゃいました
09/06/15 18:29:19 xFV9MIEM
お前、1リッターで1kgって計算、水と同じと思ってないだろうな？w
ググって現実を知って赤面しろ
288:阻止押さえられちゃいました
09/06/15 19:55:47 TaeCujyA
>>283
そういうのはギリギリ規定に達していない車を選んで、調整するだけじゃないかと。
289:阻止押さえられちゃいました
09/06/17 00:57:39 34Ti8xCB
>>287
概算って事で納得してちくび
290:阻止押さえられちゃいました
09/06/17 08:56:34 IWeA/KaN
そうかそうか
291:阻止押さえられちゃいました
09/06/17 23:24:38 9XeyrbCM
>>269
貧民請負ドライバーなんでマイカー無く７年落ちのフソーグレートを足変わりに買い物やパチンコに行ってる
自分で買ったヘッドだからある意味マイカーだが
292:阻止押さえられちゃいました
09/06/19 14:59:42 XxzMfy17
軽の車体はシーラーとチッピングやってない。
コストダウンだか手抜きだかしらねーが、今時の軽の新車価格考えたら
それぐらいやるのが当然だと思う。軽メーカーぼったくりもいいところ。
エンジン壊れりゃ乗せかえれば済むが、ボディの継ぎ目が錆びだらけに
なっちゃあどーにもならん。継ぎ目の溶接はがして錆び取る訳にも
いかねーからな。
買い換えてほしいが為にメーカーはわざと耐久性おとしてるのかね?
この辺りが軽の耐久性だろうな～。
293:阻止押さえられちゃいました
09/06/19 15:56:51 7i4gFUvn
ああ、そうね。
やってないのも確かにあるわなｗ
294:阻止押さえられちゃいました
09/06/19 18:14:59 XxAaFtUc
>>288
そうなんだ
いや、車造りとかこう言うのって各社技術力を出し切って
できる最高の物を造ってるようなイメージがあったから
後から同じエンジンで燃費上げるとかできると思ってなかったんだ。
なんか無理な改造されてるんじゃないのかなとか思ったわけ。
案外手抜きって言うかそこまで本気でもないんだな。
こっちの見解がおかしかったようです(´・ω・)
295:阻止押さえられちゃいました
09/06/19 19:59:50 eMiUb9Be
>>292
シーラー？チッピング？
それどうやって見分けるの？
おれのは大丈夫だろうか・・・
296:阻止押さえられちゃいました
09/06/20 01:09:04 H+tM+8EO
>>295
ボディーの継ぎ目だから車体の下側見れば一目瞭然。
ボンネット開けてエンジンルームでも確認できる。
例えばストラットタワー部分の継ぎ目。
軽でシーラーやチッピングはじめから入れているメーカー多分無いと思う。
見たこと無いよ。
逆にコンパクトカークラスになると新車価格軽より安くてもちゃんやってある。
(最近の新車はよく知らないけどね。)
シーラーは、ホームセンターにシリコンシーラントって目地に使ったり隙間埋めるの
あるじゃん。あれの車に適した物にした物。鉄板の継ぎ目は2枚の鉄板重ねてスポット溶接
だから必ず隙間がある。その隙間に当然水が入る。錆びる。だからシーラーを入れる。
チッピングは、シャシー下面にするでこぼこの塗膜。防音効果もそこそこ有り、
飛び石等にも強い塗膜。
ネットサーフィンしていると雪国の人たちは自分で入れたり車屋さんに頼んだり
しているみたいだけど錆びは1度出たらあとは広がるだけだから、
本来は製造段階でやっておくべき事。
上で書いたとおり継ぎ目の溶接はがして錆び取る訳にもいかないでそ?
297:阻止押さえられちゃいました
09/06/20 03:17:02 HwxATn99
ああ、そうね。
やってないのも確かにあるわなｗ
298:阻止押さえられちゃいました
09/06/20 14:21:20 pcVVYBZT
>>265
>>261はガソリンエンジンとディーゼルエンジンの区別も出来ないかと思われ。
299:阻止押さえられちゃいました
09/06/20 17:57:24 zF6xiltE
昨日、我ミラバン10万キロ達成。
リアクォーターに腐食で穴が…こりゃエンジンより先にボディが限界を迎えそうだな。
300:阻止押さえられちゃいました
09/06/21 05:46:43 xNnS2uS1
距離数よりも年式だな
301:阻止押さえられちゃいました
09/06/21 08:11:10 CDovsw8O
サンバーは17年目だけど、車体もガタが無くて、あと十年は余裕で走る感じ。
302:阻止押さえられちゃいました
09/06/21 17:21:22 c/ZbFO6T
でも10年落ちとかの車だと、外装は大丈夫そうに見えても
サイドシル腐食してて、ジャッキアップ時にいつ落ちてくるかﾄﾞｷﾄﾞｷもんな車もあったり。
303:阻止押さえられちゃいました
09/06/22 05:52:26 acFnq5KP
距離数と年式だな
304:阻止押さえられちゃいました
09/06/22 22:28:38 RimrKbPc
俺んちのサンバーは16年目にスライドドアが落ちた
305:阻止押さえられちゃいました
09/06/23 01:32:42 fuL1DK20
知り合いのプレオ170,000走ってるらしい…
話聞いた時は軽くびびった…
そんなに保つものなのかねぇ‥
306:阻止押さえられちゃいました
09/06/23 01:49:41 +Hbp8p7B
・全スレ対象モード
ワイルドカードが指定できれば良いが、それはそれで(わからない人にはわからないだろうから)
「全スレ対象」というチェックボックスを用意して、そこにチェックが入っていれば
キーワード入力欄はdisableにして、全スレが対象になるようにして欲しい。
また、そのときに深く沈んでいるようなスレにsageで書き込んでも仕方ないので
「(floatしている)上位10個のスレに書き込む」というチェックボックスも用意して欲しい。
全スレ対象にした場合、「上位10個のスレに書き込む」というチェックボックスは
defaultでonにして欲しい。
また、全スレ対象にして「上位10個のスレに書き込む」のチェックボックスが
ONになっていない場合、書き込み率として0.1%ぐらいを指定しておかないとひどいことに
なると思うので、
全スレ対象にして「上位10個のスレに書き込む」のチェックボックスが
ONになっていない場合で、書き込み率が1%を超えている場合は
「全スレが対象になっているので書き込み率1%以上はお勧めしませんが
本当によろしいですか？」とか確認ダイアログを出すように。
あと、「全スレ対象」「上位10個のスレに書き込む」のチェックボックスの状態は
次回起動したとき、前回の状態を再現するように。
・同一書き込みの連投規制
まったくの同一書き込みを2つ続けて書き込むのはスパム規制の観点から
よろしくないので、書き込む直前に最新の書き込みを取得して、その書き込みと
いまから書き込もうとしているものが同じかどうかを判定して、同じ場合は
そのスレへのその回の書き込みはskipするようになっていて良い。
ログ表示で「書き込もうとしたら直前に同じ書き込みがあったので書き込みを保留しました」
と出たほうがいいとは思うのだけど、まあ単に「保留」と出るだけでもいいと思う。
あと、直前のみではなく、N個前までに同一書き込みがあるかどうかをチェックしたほうが
良いと思う。このN個のNはユーザー側で設定できたほうが良い。また、このNも
(言うまでもなく)次回起動したとき、前回の状態を再現するように。
結局、
「同一書き込みの連投規制 N個前に同一の書き込みがあれば書き込みを保留する」
↑このNを設定できるようになっていると良い。
ここ、0が設定されていれば書き込みは、保留なし。defaultでは5ぐらいが良いと思う。
※ あと、スレの書き込み数が3個ぐらいしかないときにそれより大きな数をNとして
設定されたときに、バグらないようにコーディングするときに注意。
307:阻止押さえられちゃいました
09/06/23 02:11:21 PD8qI9Gd
17万くらいでびびられてもw
308:阻止押さえられちゃいました
09/06/23 02:17:59 ltGdC+6J
だよなw
どんだけ世間知らずなんだよw
309:阻止押さえられちゃいました
09/06/23 04:25:39 Re7l8jcU
距離数と年式と程度だな
310:阻止押さえられちゃいました
09/06/23 07:51:20 DRHntHmq
ターボ車で20年20万キロは行けますか？
311:阻止押さえられちゃいました
09/06/23 08:17:32 bcCZqmOp
>>310
行けるか行けないかって・・・・
とりあえず扱い方次第でしょ。
問題なく扱ってても壊れるところは壊れたりもするが・・・・
ちゃんとメンテしながら乗ってりゃ不可能な数字ではない。
312:阻止押さえられちゃいました
09/06/23 08:39:11 KQ4RfoBn
今の車はメンテさえしっかりしてれば10万なんて余裕。
だから、20万なんて平気だと思う。
313:阻止押さえられちゃいました
09/06/25 12:36:24 dCxwSAat
今の車って概ねどのくらいの年式からのことを言うの？
最新の車はコストダウンが激しくて昔よりヤワなイメージあるんだが・・
バブル期に設計されてその後作られた車がすごくいい作りのようなイメージ
実際、距離走ってるのはその頃の車達が多いんでないの？
あくまでイメージね
314:阻止押さえられちゃいました
09/06/25 17:20:37 S0qACfI1
最近ってやっぱり新規格ぐらいじゃね？
315:阻止押さえられちゃいました
09/06/25 18:28:07 a0qxae88
>>313
シャーシの造りとかは旧規格の方がしっかり出来とるね、見るからに剛性高そう。
エンジンは同じものをマイナーチェンジしてるだけだから、旧も新も同じで電装系は新規格の方が練れてる。
ただ古い車はゴム部品の劣化が激しいので、細かいトラブルは多い。
316:阻止押さえられちゃいました
09/06/25 20:22:04 4Lk1h7Z9
クロカンタイプの軽自動車って、頑丈そうだけど耐久性強いの？
317:阻止押さえられちゃいました
09/06/25 21:07:42 FJgrJNyA
>>316
やっぱ防錆とかは軽バンよりはしっかりしてるんじゃないの？
318:ネトゲ俳人
09/06/25 21:08:50 KppiSh0j
軽の場合、ｵｰﾌﾟﾝ2ｼｰﾀｰのような特殊な車両を除くと新車価格と耐久性は正の相関関係にあるような気がするがいかがかな？
319:阻止押さえられちゃいました
09/06/25 21:53:53 +4iuTIBJ
ジムニーの耐久性が異常であることは証明されてるわな
320:阻止押さえられちゃいました
09/06/25 21:59:37 PFZdFewr
近所に白煙吐きながら走ってるジムニーいる
2スト最強ですね
321:阻止押さえられちゃいました
09/06/25 22:01:17 cMhL3K1q
ジムニーはラダーフレームなのがミソだな
シャシーの耐久性能はラダーフレーム最強だろ
車はシャシーが逝くと終わりだよね
322:阻止押さえられちゃいました
09/06/25 22:38:10 k0DXPGf5
スズキの25年落ちモノコック乗ってるけどﾏﾀﾞﾏｱ逝ける…
323:阻止押さえられちゃいました
09/06/25 23:34:20 DFt5tKRK
H15年式６マソKm中古を車両９マソ円で購入したおいらがきましたよ。
12バルブエンジンはバルブ打音ベルト鳴きともに皆無で調子良さそう。
あと何年乗れるかな？
324:阻止押さえられちゃいました
09/06/25 23:41:14 FJgrJNyA
ずいぶん安い軽だな。
325:阻止押さえられちゃいました
09/06/26 13:16:01 HvhN+tff
軽自動車のハイブリッドカーに期待してます
326:阻止押さえられちゃいました
09/06/26 19:55:55 aLrit4l7
>>325
軽の場合、いっそのこと電気自動車にしてしまった方がいいんだけどね。
327:阻止押さえられちゃいました
09/06/30 20:21:22 H2zwpTCb
>>326
つ三菱Ｉ ＭＩＥＶ
328:阻止押さえられちゃいました
09/06/30 20:27:55 16wDdJJe
>>325
つスズキ TWIN
329:299
09/07/03 00:54:18 DlOvfcvy
今日グラスファイバーパテで腐食の穴を塞ぎ、タッチペンで色刷毛塗り。
もう2年頑張れ！俺のL700！！
330:阻止押さえられちゃいました
09/07/04 16:18:07 8PbNOoqc
ところでお尋ね。
軽の今のCVTは30ﾏｿ㌔もつと思いますか？
もちろん大事に扱うこと前提で。
なんせ当方、年間3ﾏｿ㌔走るので…
今後の車選びの参考にしたいと思ってます。
331:阻止押さえられちゃいました
09/07/04 17:27:32 aBbWJVkK
>>330
私も年間3万キロ近く走ります
CVTで最初はATと同じように走ってましたが色々調べました
走行中はD以外に変速するのはタブーだそうです
これは整備士の共通の意見だそうでCVTの故障の一番の原因は変速らしいのです
じゃあ長い下り坂はどうするんだとなりますが私はエアコンを入れブレーキ代わりにしています
良く効きますし燃料カット時のみ使用ですから燃料消費もゼロです
信頼性に不安の多いミッションですが、私の場合街中4割走ってリッター26キロは走りますので魅力はありますね
332:阻止押さえられちゃいました
09/07/04 20:28:50 YIA8PZSz
>>331
じゃ、Dレンジ以外つけないんじゃないの？メーカーは。
メーカーとしても、ある程度の耐久試験はやってると思うけどね・・・。
第一、Dレンジだけでは対応出来ない場所も、世の中たくさんありますよー。
333:阻止押さえられちゃいました
09/07/04 21:00:36 Dsk/KVMS
CVTは耐久性が実証されてない。軽ならかなり少ない確率で10万㌔いくのがやっと。
静かさと燃費で耐久性を犠牲にしてる。
334:阻止押さえられちゃいました
09/07/04 21:24:37 NCtRxJOm
>>333
先日10マソキロになりますたが全く無問題ですが何か？
別に15マソキロ程度はどうということはない訳で。
335:阻止押さえられちゃいました
09/07/04 21:43:38 U9H5hheT
CVTだろうが何だろうが壊れたら乗せ換え！
さっさと乗せ換え！
いくら掛かるなんて氏らねーよｗ
336:阻止押さえられちゃいました
09/07/04 21:55:05 Dsk/KVMS
>>334
運がよかっただけ。当たりミッション。
8割は10万㌔で終わる。
残りはいつ逝ってもおかしくない。
337:阻止押さえられちゃいました
09/07/04 22:37:39 U9H5hheT
スバルのCVTなら40万Kmでも大丈夫！
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
338:阻止押さえられちゃいました
09/07/04 23:14:35 bFup4tbV
サンバーのCVTに16年乗ったがエンジン，ミッションより先に
ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱが落ちたので550に乗り換えた
339:阻止押さえられちゃいました
09/07/04 23:37:22 4ag0d2Bf
前も同じ事聞いた気がする・・・デジャヴかな・・・
340:阻止押さえられちゃいました
09/07/05 00:06:43 /WCCK4Rr
>>332
例えば今のミラがリッター26km走りますが普通のミラ4ＡＴだと
たぶん20kmいくかいかないかだと思います
これがスベリの少ないＣＶＴの利点でうまく扱えば相当燃費は伸びます
ＡＴのオイルで動力伝達するのと違い機械的にプーリーとベルトで変速するので
一気に大きくプーリーやベルトを動かす変速とか急加速はキツイと思います
ただ変速自体はしても問題ないと思いますよ
>>330さんは30万kmが目標なのであえてＣＶＴの寿命を縮める行為はしない方が懸命かと
今のメーカーは信頼性とか寿命より燃費第一主義です
低粘度のオイルがほとんどになりましたがこれは扱いを間違うとすぐエンジンが焼きつきます
ハイブリッドでもそうで実際に燃費がいいのはバッテリーの調子がいい最初の4年くらいです
燃費重視の車はハイブリッド車を基準に10万km走れば良いと割り切ってるようですね
341:阻止押さえられちゃいました
09/07/05 05:56:07 AmqaFl5D
やはりここでもMT最強だな
342:阻止押さえられちゃいました
09/07/05 07:30:59 d1JoAofx
CVTが壊れやすいとか言ってる奴ってなんなの？馬鹿なの？死ぬの？
343:阻止押さえられちゃいました
09/07/05 09:29:08 poXwLDy4
壊れやすいのは事実だよ。
間違った使い方をすると、十万㌔持たない・・・。
ただ、キッチリと注意を守って使うと、上記の様に三十万㌔でも走破出来る。
要は、使う人の問題。
344:阻止押さえられちゃいました
09/07/05 10:15:01 JFDB646n
リッター26kmってマジかよ？
345:阻止押さえられちゃいました
09/07/05 10:44:24 Ya5C8hzW
60-80位で巡行すれば余裕
市街地多いと無理
346:阻止押さえられちゃいました
09/07/05 11:03:15 pUP7HAS8
CVTに乗ったことないけど、AT車ではシフトダウンしてエンブレかけたり
するけど、CVTのエンブレの効きはどうなの？
やっぱ、フット中心？
347:阻止押さえられちゃいました
09/07/05 16:41:29 /WCCK4Rr
>>345
街中が4割ですが26キロはいきますよ
遠くの状況を良く把握して無駄にアクセルを踏まず、燃料カットを最大限使う事です
郊外だと信号が多くてもブレーキはほとんど踏みません
それでも大抵の車より速いです
ただ登り坂は3000回転以下に抑えますのでちょっと迷惑かけてるかも
348:阻止押さえられちゃいました
09/07/05 23:27:02 AxQKnrpw
１５年式
ライフ
１８万キロすぎた
タイミングベルトなど
ちょこちょこ部品変えたけど
もうここまで乗ったら
乗りつぶすよ
349:阻止押さえられちゃいました
09/07/06 01:02:20 aHf2IcZ9
>>343
間違った使い方ってどうするの？後学のためにマジで教えてください。
350:阻止押さえられちゃいました
09/07/06 01:16:48 Fclv69e/
>>349
買ったら付属の取り扱い説明書を読む。
以上。
351:阻止押さえられちゃいました
09/07/07 07:30:08 lWqwpwW4
CVTの間違った使い方って具体的に書いてくれよ
取説付いて無かったんよ
352:阻止押さえられちゃいました
09/07/07 08:43:12 EJglbXWD
>>351
お前はGoogleからアク禁くらってんのか？
まずは正しいパソコンの使い方から学べやｶｽ
353:阻止押さえられちゃいました
09/07/07 12:11:20 uYfHi0KX
つうか、間違った使い方ならCVTに限らず何でも壊れるんじゃね？
で、間違えた使い方っていうのが、俺もまじで思いつかない。
>>343よ教えてくれないか？
354:阻止押さえられちゃいました
09/07/07 12:24:57 fqEwexhE
ＡＴの場合は走行中にＮに入れるのは良くないとか関係ないとか色々だけど
ＣＶＴは走行中Ｎに入れるのは避けた方がいいと聞いたことある
355:阻止押さえられちゃいました
09/07/07 12:45:54 uYfHi0KX
停車中なら分かりますが、走行中にNに入れる人いるんですか？
それは間違える以前ですよね？
356:阻止押さえられちゃいました
09/07/07 12:55:57 WgFVcf9Y
なぜ走行中にシフトレバーをＤからＮにシフトする必要があるんだ？
ニュートラルにいれてなんか裏技的な効果があるんだろうか？
357:阻止押さえられちゃいました
09/07/07 13:48:01 yOq3m8uf
停止後の停車時間が長くなると予想されるときに
ロックアップ解除の段階でなんとなくNに入れちゃうことはある
メリットはブレーキの消耗が少ないくらいだろうけど
358:阻止押さえられちゃいました
09/07/07 14:06:02 mdgutztD
>>351
壊れてから取説を見るより、
壊れる前に取説を見たほうが良くないか？
お前の車がどうなろうと知ったことではないがｗ
359:阻止押さえられちゃいました
09/07/07 14:10:58 uYfHi0KX
>>358
>>351ではないが、CVTのクルマを所有していないから読みようが無いよ。
キミのを読み聞かせてはくれないか？
もしくは把握しているんなら説明してよ。
360:阻止押さえられちゃいました
09/07/07 14:12:17 mdgutztD
所有していないのに
何を心配してんの？
361:阻止押さえられちゃいました
09/07/07 14:32:38 yOq3m8uf
ちょっとは自分で調べようとか思わないのかな
取説をWEB上で公開してるメーカーだってあるのに
362:阻止押さえられちゃいました
09/07/07 14:41:57 uYfHi0KX
心配じゃなくて疑問だよ。
「間違った使い方」というのがどう考えても思い浮かばない。
シフトをDに入れてアクセル踏む以外に何か間違った動作ってあるの？
「今まで普通だと思ってたのに間違えてたわ」っていうのの具体例をお願いといってるんだけど
なぜ書けないの？
走行中にNに入れるとか論外な答えは無しでお願いします。
363:阻止押さえられちゃいました
09/07/07 14:46:23 uYfHi0KX
あ、書き忘れたけど、スバルの取説のPDF見たけど「間違った使い方」は分かりませんでした。
364:阻止押さえられちゃいました
09/07/07 14:52:49 uYfHi0KX
何度もゴメン
「走行中はセレクトレバーをNにしないで下さい。
エンジンブレーキが全く効かなくなり、思わぬ事故につながる恐れがあります」
これじゃないよなあ・・・ある意味間違えてるけど、故障云々じゃないしなあ。
365:阻止押さえられちゃいました
09/07/07 15:01:50 mdgutztD
ああ、
頭が悪いんですねｗ
366:阻止押さえられちゃいました
09/07/07 15:17:52 yOq3m8uf
細田さんはなにが不満なの？
有名人は支持する政治勢力を明らかにしちゃいけないってんなら
自民党議員の応援に石原軍団とか公明党の応援にバラエティタレントとか止めろよ
367:阻止押さえられちゃいました
09/07/07 15:19:54 yOq3m8uf
誤爆の内容が恥ずかしすぎてもう書けません
探さないでください
368:阻止押さえられちゃいました
09/07/07 15:41:27 fqEwexhE
走行中にNに入れるのは燃料カットと併用する省エネの高等技術
わからない人はニュートラル走行でググってね
369:阻止押さえられちゃいました
09/07/07 16:56:34 2V8jiDnW
>>354
走行中にNはダメ。停止は俺は殆どN。で、18万乗ってる。
370:阻止押さえられちゃいました
09/07/07 18:10:07 kE/kHNRy
>>368
＞走行中にNに入れるのは燃料カット
いつの時代の車だよｗ
371:阻止押さえられちゃいました
09/07/07 20:33:37 E3bfZatN
黒タント乗りって、黒ホンダ車と乗ってるヤシ同類だよな。
ようするにＤＱＮ
372:阻止押さえられちゃいました
09/07/07 20:39:12 MSGGMvgW
走行中にRはダメ。
豆知識な
373:阻止押さえられちゃいました
09/07/07 20:53:47 pdskZnyH
スバルのは、昔はパウダークラッチがやや弱かった傾向にあったけど、それ以外に
トラブルは生じた記憶がない。
374:阻止押さえられちゃいました
09/07/07 21:57:29 qMmLExe2
>>373
トラブルが顕著に現れたのはサンバーだな。
原因は過積載だと言う話おあるが、過酷な業務用でもATなら耐えられるって事は過度の負荷は禁物って事。
なんだかんだ言っても新技術よりも枯れた技術の方が粘るって事か？
375:阻止押さえられちゃいました
09/07/07 22:21:06 lWqwpwW4
スバルのリアエンジン車はヲーポンが逝き易い
376:阻止押さえられちゃいました
09/07/07 22:23:29 T5nH2Gyk
CVTのタブーは、バイザーの裏に書いてあるだろう。
それすらも守れない人は、CVTの寿命を縮めるだけ。
377:阻止押さえられちゃいました
09/07/07 23:30:24 pdskZnyH
>>374
サンバーはのちに普通の3速ATになったから、やはりECVTは失敗だったんだろうな。
378:阻止押さえられちゃいました
09/07/08 09:34:55 ToHadTUX
ＡＴもＣＶＴも、しっかり車を停車させてからＤ→Ｒ、Ｒ→Ｄへシフトしましょう。
ノーブレーキでシフトする操作もダメ！
379:阻止押さえられちゃいました
09/07/08 10:00:52 pNCTTYVF
>>370
高速道路でのエコ対策で特集している雑誌とかあるやね。
CVTはNレンジから高速でミッションが回っている状態でDレンジにつなぐとベルトが破損するというのが
浸透していなかった頃に、無知なドライバーがよく壊した為、壊れやすいという印象が定着してしまったようだ。
変なテク使わないで普通に使っていれば10万キロぐらいならもつよ。
380:阻止押さえられちゃいました
09/07/08 10:28:19 0p3wG2Rx
>>370
燃料カットとはエンジンブレーキが効いてる状態だと燃料消費がゼロになる事
ニュートラル走行とは走行中に燃料カットで燃料消費ゼロを選ぶよりあえて
Ｎに入れてアイドリングでの走行を選んで距離を稼ぎ省エネを目指す走り方
Ｎ走行も緩い下り坂や遠くで停車する場合など省エネ効果が実証されている
ただＭＴ車の場合は問題がないがＡＴはミッションの寿命を縮めるなど賛否両論
ＣＶＴの場合は問題ありの意見が多い
このスレの人に説明するの疲れるwwwww
381:阻止押さえられちゃいました
09/07/08 17:14:57 bckM2DDC
MTのN走行とATのN走行をごっちゃにしちゃダメだよw
382:阻止押さえられちゃいました
09/07/08 20:11:49 oP4zKuKX
>>381
違うの？
俺MTしか乗ったことなくAT知らないんだが、同じだと思っていた
383:阻止押さえられちゃいました
09/07/08 20:16:28 bckM2DDC
えっ？
384:阻止押さえられちゃいました
09/07/08 20:26:58 SB5QOZDP
えっ？
385:阻止押さえられちゃいました
09/07/08 21:08:53 Kw07W6PU
ATのNってほぼ牽引専用だろ。普段Nに入れる事は無いだろ。
386:阻止押さえられちゃいました
09/07/08 22:46:43 uORuGlxA
信号待ちでＮに入れてしまいます…
387:阻止押さえられちゃいました
09/07/08 23:43:59 z3/0yEP5
ATのN-D切り替えは耐久試験項目
388:阻止押さえられちゃいました
09/07/09 00:01:11 AvazR8WK
エンジンの音を聞いてみれば分かるよ。
アイドルの時の回転数も若干下がるし。
389:阻止押さえられちゃいました
09/07/09 18:47:41 m97fI4op
ＡＴ車で試しに上り坂でＮレンジに入れてみたら、すげー音がしてぶっ壊れるかと思った。即Ｄレンジに入れたら大丈夫だったけど。
390:阻止押さえられちゃいました
09/07/09 18:53:11 FM2D0G7T
上り坂ｗ
391:阻止押さえられちゃいました
09/07/09 22:07:57 XqlfceUO
>>389
おまえ、アクセル踏んだままNに入れただろ？
392:阻止押さえられちゃいました
09/07/09 22:20:01 H7iCz6lO
>>389
さあ早く点検する作業に戻るんだ。
ぶっ壊れててもおかしくないぞ。
393:阻止押さえられちゃいました
09/07/10 01:15:53 nM2oPf8E
なんか、ミッションの耐久スレになっとるな。
394:阻止押さえられちゃいました
09/07/10 23:02:27 Myy8FlcG
実際、軽はトランスミッションが逝く事が多いし。
395:阻止押さえられちゃいました
09/07/12 11:18:16 dxttYusq
俺が乗ってたＨ３１ミニカトッポの４速オートマも、１０マソｋｍちょっとの時に突然壊れてお不動様になっちまったな。
暑い日に変速するときエンジンの回転が異常に上がるポイントがあったから「あれ？」と思いながらもそのまま使ってたら、前進ギヤが何処にも入らなくなったパターンだった。
代わりのミッションが全く見付からなくて捨ててしまったが、ちょっと勿体ないコトしちまったなorz
396:阻止押さえられちゃいました
09/07/13 19:19:42 9w7aFMVM
395さんミッション乗せ変え工賃は幾らを予定していたのですか？
397:395
09/07/13 22:20:30 Tn95LKeQ
>>396さん
もう二年前の夏の話だけど…俺は金に糸目をつけないで、と思ってあちこち修理工場を当たったものの、ミッションそのものが見付からずに諦めました。でも、良く考えたら壊れたミッションを外してＯＨしてもらえば良かったんだな…orz
今は止むなく先代ワゴソ尺に乗り換えてしまったけど、良い車だったな。
398:阻止押さえられちゃいました
09/07/13 23:06:50 yugQNsGK
金に糸目つけないというなら新品とればいいじゃん
399:阻止押さえられちゃいました
09/07/13 23:14:26 jl8HR+yz
金に糸目はつけませんが
予算には限界というモノがあります
400:阻止押さえられちゃいました
09/07/14 00:06:20 eKWFUT+K
MTミッションのOHは聞く(昔は)がAT車のOHはなぁ～
ATはやはり新品乗せ変えなんだろうなぁ～
401:阻止押さえられちゃいました
09/07/14 20:26:42 rM86UO8g
この車走行距離なにげに凄くない？
URLﾘﾝｸ(page8.auctions.yahoo.co.jp)
402:阻止押さえられちゃいました
09/07/14 20:37:08 r5kwFSe+
うちの会社のハイゼットは30万キロ超えているぞ。
403:阻止押さえられちゃいました
09/07/15 20:44:48 rMOmvgxG
>>402
そのハイゼット調子いいですか？
404:阻止押さえられちゃいました
09/07/15 20:48:13 E8pb8DIt
ターボ車のタービンの寿命って何年何万キロくらいですか？ＡＴ車です。
405:阻止押さえられちゃいました
09/07/15 21:41:21 wn4HK3Sc
ダイハツの4ATのターボで､
3000km毎にオイル変えてたけど､
15～18万km位だったかでタービン固着して交換しました。
今､27万km。
トラブル続きなので今月エコカーに代替です。
406:阻止押さえられちゃいました
09/07/16 07:10:17 E3gVQG4l
>>403
さすがにあちこちガタがきてる。
エンジンの吹けもわるいな、とりあえず動いてるという感じ。
でも会社は買い換えてくれない。
407:阻止押さえられちゃいました
09/07/16 19:16:26 J+8dssu7
>>405
ちなみに交換費用どのくらいでしたか？それとミッションは故障なしですか？
408:阻止押さえられちゃいました
09/07/17 19:02:18 8tDrWM/U
>>405
ダメハツだから仕方ないよー
次はダメハツ以外にしましょうー
409:阻止押さえられちゃいました
09/07/17 19:22:28 noX/6EH7
15～18万kmまでノートラブルだなんてダイハツも優秀だし、3000km毎にオイル交換していたオーナーも優秀だと思います。
410:阻止押さえられちゃいました
09/07/18 10:47:56 yTn3AJj7
>>409
トラブル続きって書いてあるじゃんw
411:405
09/07/18 15:40:31 V/I+MEcy
ターボの交換はディーラーの見積もりが高かった(15万くらいだったような気がする)ので､
自動車修理工場で純正部品取り寄せて貰って､9万以下だったと思う。
4ATはわずかにオイルが滲んでた程度で､27万kmノートラブル。
車検毎にATオイル替えてたからかな。
CVTだとそうは行かんだろうと､
新しいエコカーは心配してる。
トラブルはそれ以外のあらゆる所で､直すのもったいなくなって､代替決断した次第です。
412:阻止押さえられちゃいました
09/07/18 18:13:56 z7b4it7E
凄いよ！
ATで27万kmノートラブルですか。
MTだって27万なんてなかなか出せな距離じゃないの？
MTだったら必ず一度はクラッチ板の交換が必要な距離だから、考え方によればMT車より経済的だったりして…
小さなトラブル有るのは当たり前、致命的な故障が無いのが良いよね。
413:阻止押さえられちゃいました
09/07/18 18:41:41 V/I+MEcy
そうですね。
うちのかみさんのトヨタ車の3ATも26万kmノートラブル。
トルコン､プラネタリギヤのATは､改良が重ねられてて､優秀だと思います。
けど、これもECO替えです。
トヨタと比べるの酷だけど､ダイハツの軽は3倍壊れたな。
414:阻止押さえられちゃいました
09/07/18 23:59:47 ARoYfGd8
俺のアメ車新車からﾄﾗﾌﾞﾙ続きっ
415:阻止押さえられちゃいました
09/07/19 00:20:50 R79y5rLi
>>413
3ATは構造がシンプルだし、部品も大きめに作れるので頑丈だけどな。
416:阻止押さえられちゃいました
09/07/19 00:31:55 ASI2RCxg
CVT以外で、非遊星ギア以外のオートマってあるの？
417:阻止押さえられちゃいました
09/07/19 03:04:28 H5zFmXTz
CVT以外で非遊星オートマ。
NAVI5とトヨグライド、ホンダマチック､
あと何あったっけ？
一時期F1にもフルオートマあったな。
418:阻止押さえられちゃいました
09/07/19 06:53:14 ASI2RCxg
VWワーゲンにもあった。
今は大型車両くらいしか無い。
419:阻止押さえられちゃいました
09/08/10 18:02:21 1pRcoD5q
普通車だとトヨタか三菱かでだいぶ耐久性に違いが出るけど、
軽自動車にもメーカーによって違いが出るの？
例えばワゴンRとムーヴとライフとeｋワゴンだと全然違うもんなの？
420:阻止押さえられちゃいました
09/08/10 19:19:48 vOa4WXe+
>>419
つかね、そもそも
>普通車だとトヨタか三菱かでだいぶ耐久性に違いが出るけど
メーカー間での差はそんなにでないよ。 とくに今の車は。
421:阻止押さえられちゃいました
09/08/10 20:28:31 PKsz3gKF
普通車では真面目な企業体制の三菱が一番信頼性が高く耐久性もあるよ。
これは他メーカーも認めていますからね。
422:阻止押さえられちゃいました
09/08/10 20:32:49 luiNzQcD
一番故障が多かったのが三菱だった俺がいる
二番目トヨタ
ダイハツとニッサンとスバルは丈夫な気がする
423:阻止押さえられちゃいました
09/08/10 23:26:33 9zZgH+Kk
＞普通車では真面目な企業体制の三菱
＞普通車では真面目な企業体制の三菱
＞普通車では真面目な企業体制の三菱
＞普通車では真面目な企業体制の三菱
＞普通車では真面目な企業体制の三菱
ほんとかね？(w
424:阻止押さえられちゃいました
09/08/11 00:44:31 vY0rjFsZ
ボロくなりだすのは早いけどなんだかんだで長く乗れるのはスズキ車
最初は良いけど軽年劣化の早いダイハツ車
最初からボロい三菱車
425:阻止押さえられちゃいました
09/08/11 00:49:59 MvOIQUwd
スズキは当りハズレが多くないか？
つまり品質が一定してないような気がする
426:阻止押さえられちゃいました
09/08/11 11:25:58 YNf88T5s
スズキの車には、サウザンドオブワンがあるんだよw
427:阻止押さえられちゃいました
09/08/11 18:55:33 CMbxsmL9
スズキタイマーですね
428:阻止押さえられちゃいました
09/08/11 20:15:20 Z+MATI1f
ボンネットの裏に「あたり！もう一台」と
429:阻止押さえられちゃいました
09/08/11 21:51:13 H5ex9Wc2
何だ、結局自分が乗って当たりが良けりゃあ丈夫じゃん
ただクレームやりコール疑いに関してはトヨタ、ダイハツは強気で認めないな
430:阻止押さえられちゃいました
09/08/26 04:07:45 UxFs0I46
酷い話しだ
鈴木は持つみたいだな
よく知らんが
431:阻止押さえられちゃいました
09/08/26 04:17:05 nbVDEzM2
>>430
またごじょうだんを
432:阻止押さえられちゃいました
09/08/26 06:11:01 MOLHQJRD
スズキは１5年30万キロあたりまえ。
ダイハツは廃車まで平均5年5万キロ。
433:阻止押さえられちゃいました
09/08/26 06:55:08 CmTE/BVU
パワーウインドの機構って寿命どのくらい？
なぜ軽にまであんなの付けるのか疑問。
434:阻止押さえられちゃいました
09/08/26 09:24:27 xgAc8qHu
便利だから
435:阻止押さえられちゃいました
09/08/26 15:36:16 Z9IRc+Rp
運転席の窓くらいなら手動で開けるけど
ひとりで乗ってるときに助手席の窓から風を入れたいなと思っても
いちいち停めなくちゃいけない。
そういうときにパワーウインドは便利かな。
436:阻止押さえられちゃいました
09/08/26 16:49:03 YTailo/5
>>432
それ、全く逆だからww
437:阻止押さえられちゃいました
09/08/26 20:20:47 CmTE/BVU
433ですが小生は助手席のノブまで腕が届くから
あんな無駄な機構は必要なにのですよ。
438:阻止押さえられちゃいました
09/08/26 21:53:53 UxFs0I46
奈良外せばいいだけやん
439:阻止押さえられちゃいました
09/08/27 18:10:01 cmrlfqzj
軽は見栄えよりも使い勝手を優先するのだから、パワーウィンドウとか
当たり前でしょ。とにかく楽できることが重要。
440:阻止押さえられちゃいました
09/08/28 03:29:58 QUB+Mek7
大の男の力に耐える位丈夫に作らなければならない
手回し式より、パワーウィンドウの方が小型軽量に出来るんだから
良いに決まってるでしょ。
手回し式にノブもプラで作られる様になって、回してる時に折れて
ガッツポーズになった人を昔は結構見たよ。
441:阻止押さえられちゃいました
09/08/28 05:36:08 4+pKSC7S
小型軽量？
442:阻止押さえられちゃいました
09/08/28 20:14:47 QUB+Mek7
>>441
モーターと歯車とカムくらいだよ。パワーウィンドウの本体。
丈夫な歯車やら回転ノブやらそれを組み合わせて着ける
スペース、なおかつその力に負けない様に補強もドアに必要。
なおかつ、腕を動かしてもぶつからない様に他の部品のレイアウトも考えたら、スペースはかなり要るでしょ。
443:阻止押さえられちゃいました
09/08/28 20:36:06 b6RYA+w9
内張を剥がして内部を見た事無い感じだな。
444:阻止押さえられちゃいました
09/08/28 20:39:44 QUB+Mek7
静音材貼付けで散々外しました。
クリップいくつか壊したし（笑）
445:阻止押さえられちゃいました
09/08/29 11:14:50 U7hNck3i
自分に必要の無い装備はみんながいらない装備（笑）
446:阻止押さえられちゃいました
09/09/02 22:30:20 MIEQcsGm
助手席もいらない設備(笑)
447:阻止押さえられちゃいました
09/09/03 03:06:55 jHunvw+c
でもロールケージは必要(笑)
448:阻止押さえられちゃいました
09/09/03 11:49:42 rtBVLJBF
いまどき
窓を開けるのに
手回しで開ける車が
あるのですか？
449:阻止押さえられちゃいました
09/09/04 21:42:55 rROabUdP
それは要らない突っ込み(笑)
450:阻止押さえられちゃいました
09/09/05 22:13:10 uFf666/O
貰って来た550軽で嫁が窓の開け方知らないってんで
『ノブを回せ』って教えたら『面白い！』って喜んでた
ったく…
451:阻止押さえられちゃいました
09/09/05 22:48:07 5Lt/ldPA
煙草臭い
452:阻止押さえられちゃいました
09/09/05 23:58:15 ATwewW0g
>>450
その若い嫁を俺に貸してくれないか∑（;￣□￣Ａ ｱｾｱｾ
453:阻止押さえられちゃいました
09/09/06 09:59:27 R+V3KdkM
>>452
松茸狩りにでも連れていくのか？(｀･ω･´)b
454:阻止押さえられちゃいました
09/09/08 22:42:11 wovBElHY
汚え松茸だぜ
455:阻止押さえられちゃいました
09/09/13 19:33:57 Vl8AHP/H
>>68
エア栗ないとオイルが汚れるので
オイル代が高くつく。
456:阻止押さえられちゃいました
09/09/16 22:25:18 +N3E5WRR
>>455は>>68なのか？経験したから書き込んだのか？
457:阻止押さえられちゃいました
09/09/17 01:09:57 0yy6s8aW
基本的に軽自動車にはエアクリはいらない
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09/09/17 04:14:12 P6oY7yJD
軽油で走ってるもんな
459:阻止押さえられちゃいました
09/09/19 18:16:51 VTZ1/kVN
エアクリ取ったら爆発するよ
460:阻止押さえられちゃいました
09/09/19 18:51:01 cgLYj3UO
ターボ車だとエンジンルームの半分はエアクリ占領がしてるな。。
461:阻止押さえられちゃいました
09/09/19 18:56:00 W6ToaKpX
へ？
462:阻止押さえられちゃいました
09/09/20 00:41:41 ROSkVL8r
動かなくは為らないけど、４万キロで荷車的な乗り味になるね
463:阻止押さえられちゃいました
09/09/20 10:35:37 UsJSDc3l
もうジムニーでいいじゃん
464:阻止押さえられちゃいました
09/09/20 10:44:15 XygXIcMz
ジムニー買いますた
おすすめオイルは何ですか？
465:阻止押さえられちゃいました
09/09/20 13:56:52 R14cCMbG
天婦羅
大豆
胡麻
向日葵
466:阻止押さえられちゃいました
09/09/20 17:19:43 ROSkVL8r
詰まらん
467:阻止押さえられちゃいました
09/09/20 21:20:11 UDUPD1GL
くだらん
468:阻止押さえられちゃいました
09/09/20 21:22:12 grJouJj+
エコナもよろしこ
469:阻止押さえられちゃいました
09/09/20 21:27:12 buwt34yP
>>468
今は販売中止＆回収中だろ。
470:阻止押さえられちゃいました
09/09/21 01:07:09 FAdUBRhn
椿油
471:阻止押さえられちゃいました
09/09/21 01:12:15 +TiSazCq
菜種
472:阻止押さえられちゃいました
09/09/21 12:21:03 SIR39sGG
>>469
だから自動車燃料に転用
473:阻止押さえられちゃいました
09/09/21 20:42:08 sacK9oBe
オリーブオイルが、粘度も性能も最高
474:阻止押さえられちゃいました
09/09/21 22:40:02 Yj1jISQx
ひまし油
475:阻止押さえられちゃいました
09/09/21 22:43:58 ClD0BLv6
紅花油
476:阻止押さえられちゃいました
09/09/22 20:57:45 ETCTts6U
ガマの油
477:阻止押さえられちゃいました
09/09/22 22:33:55 dQN+1wwt
マイナス４０℃の世界では、バナナで釘が打てます。
バラの花もこの通りｗ（バキバキバキｗ）
でも「ジョンソン・ベビーオイル」なら大丈夫ｗ
478:阻止押さえられちゃいました
09/09/23 00:40:35 uXtyvBsE
ひまし油って浣腸に使うモンなんだぜ
479:阻止押さえられちゃいました
09/09/23 01:21:17 R6LvmFvG
肝油(40代はﾜﾗｴ)
480:阻止押さえられちゃいました
09/09/23 06:09:52 KDlIKjNX
ひまし油は、戦前の『最高の潤滑油』
誉もMVも使った。
481:阻止押さえられちゃいました
09/09/23 09:00:30 VakrtOGU
>>479
あれって何だったんだろう
小学生の時は半強制みたいに買わされてたなあ
482:阻止押さえられちゃいました
09/09/23 11:27:44 vxK9VbH2
【ビタミンA(Vitamin A)】
レチノール (Retinol、ビタミンAアルコールとも呼ばれる)、レチナール (Retinal、ビタミンAアルデヒドとも) 、
レチノイン酸 (Retinoic Acid、ビタミンA酸とも)（これらをビタミンA1と呼ぶ） およびこれらの3-デヒドロ体
（ビタミンA2と呼ぶ）と、その誘導体の総称で、ビタミンの中の脂溶性ビタミンに分類される。
化学的にはレチノイドと呼ばれる。狭義にはレチノールのみを指してビタミンAと呼ぶこともある。ビタミンA
は動物にのみに見られる。なお、β-カロテンなど、動物体内においてビタミンAに変換されるものを総称して
プロビタミンAと呼ぶ。プロビタミンAは動植物ともに見られる。
「生理活性」
ヒト血液中のビタミンAはほとんどがレチノールである。
血中濃度は通常0.5μg/ml程度で、0.3μg/mlを切るとビタミンA欠乏症状を呈する。
β-カロテンが体内で、小腸の吸収上皮細胞（あるいは肝臓、腎臓）において分解されてビタミン A になる。
レチノイドの名前が網膜 (retina) に由来するように、網膜細胞の保護に用いられ、欠乏すると夜盲症などの症状を生じる。
また、DNAの遺伝子情報の制御にも用いられる。
人体においては、眼球の網膜上にある視細胞のうち、薄明視に重要な桿状体細胞において、桿体オプシン（蛋白質）と
リシン残基を介して結合し、ロドプシンとなる。
ビタミンAはロドプシンの発色団となる。ロドプシンは視色素と呼ばれる一群の物質の一つで、視細胞における、光による
興奮（視興奮）の引き金機構として重要な物質である。
レチノイン酸は、ムコ多糖の生合成を促進して、細胞膜の抵抗性を増強するといわれている。
「多く含む食品（いずれも表記は100 gあたり。）」
・ 肝油 ・ バター 有塩バターで1,600 IU ・ 牛乳 120 IU ・ チーズ プロセスチーズで850 IU ・ 卵 鶏卵で460 IU
・ 強化マーガリン ソフトタイプのJIS上級マーガリンで5,500 IU ・ 緑黄色野菜 例として、ほうれん草生葉で、2,100 IU
・ レバー 豚レバーで39,000 IU ・ ウナギ 蒲焼で4,500 IU
日本人におけるビタミンAの供給源の構成は、緑黄色野菜50%、肉類15%、魚介・乳類10%、卵類10%。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
483:阻止押さえられちゃいました
09/10/03 03:14:54 B37v6sBF
オナホールに最適なオイルは？
484:阻止押さえられちゃいました
09/10/03 07:31:59 80BYrMJQ
いっしょに売ってるローションだろ
485:阻止押さえられちゃいました
09/10/03 15:25:45 eSQn4Td+
ペペ
486:阻止押さえられちゃいました
09/10/04 09:58:25 WR2tFQdr
色々使ってみたが、ぺぺが１番良かった。
だが肝心なのはオナホ自体の性能。
487:阻止押さえられちゃいました
09/10/04 14:42:38 QAVPJeJB
オナホに咬まれて血がでた
488:阻止押さえられちゃいました
09/10/04 14:44:01 FICh2SrN
真実のオナホ
489:阻止押さえられちゃいました
09/10/05 14:34:44 TQFGJF13
オナホの証人
490:阻止押さえられちゃいました
09/10/05 22:50:57 b8dkcHNG
>>474
オマエだ犯人はばかやろう
ちゃんと元に戻さんかえ
491:阻止押さえられちゃいました
09/10/05 22:56:51 bNPxoDwL
厨に占拠されたスレは一ヶ月沈めればいいさ
ガキは飽きっぽいから
492:阻止押さえられちゃいました
09/10/07 17:09:20 pPVMMDBu
最近は気力が落ちてるという人が多いな。こんな状態で外出したいと思う奴はいないだろ。
どうも空気中のオゾンの濃度が上昇してるようで、これが原因みたいなんだな。
オゾンの濃度が上昇すると、人間の呼吸機能が害される。人間の呼吸器の機能が
低下すると、体内に取り込まれる酸素の量が減少する。すると脳にまわる酸素が
不足するようになって、脳の機能が低下する。脳の機能が低下すると頭が疲れやすく
なり、文字とかをたくさん読んだり書いたりすることが難しくなってきたりするし、筋肉に
まわる酸素の量も減るから、筋肉も不活発になってどうしても気力が落ちるんだな。
ちなみに一酸化炭素の致死濃度は1500ppmに対し、オゾンの致死濃度は50ｐｐｍで、
単純計算でオゾンの毒性は一酸化炭素の30倍強い。
URLﾘﾝｸ(www.showaboss.co.jp)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
生活環境基準では0.05ppm(50ppb)が安全基準の上限なんだが、実際にはこの基準を
超える地域というのが最近は結構多い。
URLﾘﾝｸ(www.jamstec.go.jp)
このオゾン濃度が上昇する原因なんだが、最近はバイオ燃料を自動車で使うことが
原因として指摘されたりしている。
URLﾘﾝｸ(tvert.livedoor.biz)
URLﾘﾝｸ(wiredvision.jp)
通常のガソリン・軽油は炭素と水素原子だけで構成されるんだが、バイオ燃料（バイオエタノール）の
場合、酸素原子も燃料に含む。そしてその酸素原子がエンジンが吸入する空気中の酸素分子と
結合してオゾン（Ｏ３）になるのが原因ではないかと言われている。
あとそれと、高濃度のオゾンは金属を腐食させる。高濃度のバイオ燃料を使用している自動車の
エンジンが腐食しやすいと言われているのもたぶんこれのせい。
493:阻止押さえられちゃいました
09/10/15 03:06:33 sKta4P/O
秋華賞はブエナか？
494:阻止押さえられちゃいました
09/10/16 19:35:09 p0j24EzJ
軽なんて原チャリみたいなもんだろ？
いいとこ2年ぐらいでは？
495:阻止押さえられちゃいました
09/10/16 19:55:53 eB/bcv5j
10年30万㌔
496:阻止押さえられちゃいました
09/10/17 00:00:28 bn2/m+In
15万㎞突破
そろそろクラッチがヤバい感じ
497:阻止押さえられちゃいました
09/10/17 05:15:22 pnS9wWC2
まだまだ大丈夫じゃまいか
498:阻止押さえられちゃいました
09/10/17 10:30:49 PKHQentu
>>496
クラッチなんか５回くらい変えなきゃ
耐久がどうとかのうちに入らないんじゃ（ry
499:阻止押さえられちゃいました
09/10/17 14:34:17 bVip55MS
？
500:阻止押さえられちゃいました
09/10/18 18:31:50 jhRpOVgb
新車で買って1年半で12000キロ走行 ２ヶ月後に新車に乗り換えます。
501:阻止押さえられちゃいました
09/10/18 22:08:36 G/UIMhNY
L502S 223780km
過去に一回ずつ、ターボ交換、クラッチ交換で普通に走ってます
最近ショックのヘタレ具合が気になります
502:阻止押さえられちゃいました
09/10/18 22:26:44 cHMPWh/l
タービン交換、いくらくらいかかりましたか？
503:阻止押さえられちゃいました
09/10/20 00:21:16 LWjhiYZy
ガソリンが何回入れてもすぐになくなるのはなぜでしょうか？
満タンに入れた次の日には1メモリ位減ってるんです。
504:阻止押さえられちゃいました
09/10/20 05:23:14 a9FQuQdX
ガソリンが一晩でひとめ目盛り分蒸発したんだな
505:阻止押さえられちゃいました
09/10/20 05:34:17 wUN+2P4c
>>503
メーターやセンサーが正常なら、確実にどこかから漏れてる。
506:阻止押さえられちゃいました
09/10/20 08:00:38 IrACgBOW
>>503
俺も満タンにした次の日に１メモリ減ってた。
507:阻止押さえられちゃいました
09/10/20 09:26:13 kQx9vfCu
>>503
満タンにしても走ればガソリンは減るよ。
508:阻止押さえられちゃいました
09/10/20 23:39:47 5KuphuNI
タンクの上部に穴があって一目盛分漏れるんじゃまいか
509:阻止押さえられちゃいました
09/10/21 02:38:33 cRWZrAFj
メーターの見掛け上一目盛り減った位置が実は正規の満タン表示位置なんじゃね？
510:阻止押さえられちゃいました
09/10/22 01:48:02 F7lQ9qri
トヨタのスプリンターに
３８年間
乗り続け走行距離が
２３万キロになると
ニュースで出ていたが
別に何とも思わなかった
３８年間で２３万キロだろ
これは車が珍しいだけで
走行距離なんて
全然たいしたことないと
思うけど？
511:阻止押さえられちゃいました
09/10/22 22:41:49 77ihnOcl
メーター３周ぐらいしてたら神だよ
512:阻止押さえられちゃいました
09/10/23 19:36:22 hdBC5+Hj
>>510
38年間乗り続けてるからニュースになったんだろ
513:阻止押さえられちゃいました
09/10/24 03:06:17 2BFZMofN
車はなんとか走ってもそれを運転する人間が乗り
続けるのを断念するパターンってのもあるだろう。
514:阻止押さえられちゃいました
09/10/24 05:47:17 rPuHrTGI
てｓｔ
515:阻止押さえられちゃいました
09/10/25 04:25:55 qlnT7lHa
メーター一周100万キロか
516:阻止押さえられちゃいました
09/10/25 10:22:05 9K/2xpTc
イエス、ウィ、キャン！！
517:阻止押さえられちゃいました
09/10/26 00:44:23 jHhP96xP
大昔は10万で一周だったから、回ったときは「新車だ(笑)」って言ってたよなあ。
518:阻止押さえられちゃいました
09/10/26 19:05:26 HUmvQd+3
省燃費で、１０年以上乗る事を考えれば
何処のメーカーの車が良いですか？
それと俺は
ほとんど１人でしか乗らない、省燃費、耐久性、修理部品が
１０年後でも製造されている
だったら何処でしょうか？
ダイハツはどうなのかな？
519:阻止押さえられちゃいました
09/10/26 19:30:59 jHhP96xP
エッセかミラバンでいいやん。
とりあえず10年後の事なんて考えるな。
5年は確実に持つ。
520:阻止押さえられちゃいました
09/10/26 19:58:36 HUmvQd+3
>>519
５年は直ぐにやってくるよ。
ミラカスタムとかはどうなんだろうね？
521:阻止押さえられちゃいました
09/10/26 21:26:29 T2wJ4gJb
>>518
「省燃費」 コレを除けばジムニーなんだけどな
522:阻止押さえられちゃいました
09/10/26 22:04:06 cQ2bcIMA
>>521
>>518だけど
スズキは直ぐに故障すると思ったんだけど？
維持費の安いことまで考えると
ミラカスタムなのかな？
523:阻止押さえられちゃいました
09/10/26 22:20:43 E7J98X1p
スズキは止めとけ。機関はいいけどボディが弱い。 買うならダイハツだな。
524:阻止押さえられちゃいました
09/10/26 22:37:03 8BB5NwNW
ホンダとダイハツはやめとけ。
525:阻止押さえられちゃいました
09/10/26 22:42:03 ieUyWl/F
SUZUKIとHONDAとNISSANとMITSUBISHIは錆びるよねぇ
526:阻止押さえられちゃいました
09/10/27 03:58:35 nOnGXa6P
とヨタとヌバルが一番酷いぞ
527:阻止押さえられちゃいました
09/10/27 04:06:57 RntYp3bs
会社の人ダイハツ一筋だがマフラーが分割なしの一本で
まるごと交換しなきゃいけないのが痛いと言ってたな
交換一回に付き10万だそうだよ
528:阻止押さえられちゃいました
09/10/27 09:14:14 0grhC51T
>>522
維持費は、ミラカスタムもミラバンもエッセも大して変わらんと思う。
イニシャルコストや部品の値段を考えると、ミラバン等の
商用グレードが良いと思うよ。
見た目さえ気にならないならね。