08/10/25 23:03:21 0O5epJlT
姉妹スレ
【スバル】サンバーバンディアスワゴン☆25【軽箱】
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
3:阻止押さえられちゃいました
08/10/25 23:45:06 rtsDO6nR
・リアエンジンリアドライブ （除くＡＷＤ車）
・４輪独立サスペンション
・「クローバー ４」 ４気筒エンジン
・スーパーチャージャー （一部グレード）
・フロント ベンチレーテッド ディスクブレーキ
・強化シャシーフレーム付 新環状力骨構造
4:阻止押さえられちゃいました
08/10/26 07:05:46 kuAjm2B9
4祈祷
5:阻止押さえられちゃいました
08/10/26 14:34:39 oNPDh9Te
/＼＿＿_／＼
／ ／ ヽ ::: ＼
| （●）, 、（●）、 |
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, |
| ,;‐＝‐ヽ .:::::|
＼ ｀ニニ´ .:::／ バカセ NO THANK YOU
／｀ー‐--‐‐―´´＼
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|: :: ! } {！ ::: :|
ヽ ,イ ヽ :イ
6:阻止押さえられちゃいました
08/10/26 19:15:44 poz5cUfE
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激 し く ワ ロ タ
7:阻止押さえられちゃいました
08/10/26 23:22:22 DWoqaBBU
「クローバー ４」 ４気筒エンジンにちなんで
ゲームの名前はLucky Clover（ラッキークローバー） です。
ゲームが始まると、クローバーの畑が出てきます。
で、この畑の中から四つ葉のクローバーを探しちゃってください！
URLﾘﾝｸ(lucky-clover.freeonlinegames.com)
8:阻止押さえられちゃいました
08/10/27 12:58:53 C6v9WnaU
>>1
乙であります。
9:阻止押さえられちゃいました
08/10/27 20:00:36 LH6UPuwd
>>1乙。
テロン～テロロロロロロ～ン（ガッ）テロ～ロロロロロロロ～ン～
2気筒サンバーの加速してギアを入れた時のエンジン音age
10:阻止押さえられちゃいました
08/10/28 20:59:55 hTbTvkgp
NAかSCかで迷っている。
11:阻止押さえられちゃいました
08/10/28 21:24:11 Ti4cU/P/
金があるなら付く物は全部付けろ
12:平成19年式NAサンバー乗り
08/10/28 21:48:22 CA12CiP+
>>10
自分はNAサンバーを新車で買って2万5千キロほど走りましたがサンバー最大のの弱点はズバリ「坂道での登板能力に劣る」の一言ですね
もし坂道の多い地域でサンバー乗るつもりならSCの方が良いでしょう
13:阻止押さえられちゃいました
08/10/28 22:23:23 MyZG2S8D
スバル富士重工、国内生産が過去最高…9月実績
URLﾘﾝｸ(response.jp)
富士重工業（スバル）が発表した9月の生産・国内販売・輸出実績によると総生産台数は
前年同月比20.0％増の5万9286台となり、大幅に増加した。
国内生産は同28.6％増の5万1220台と、2か月ぶりにプラスとなった。
『フォレスター』や『サンバー』、『ステラ』が好調で、9月として過去最高だった。
14:阻止押さえられちゃいました
08/10/29 01:58:23 pg+wv3+I
４気筒だからね。
３発よりパンチないのは否めないｗ
15:阻止押さえられちゃいました
08/10/29 12:24:33 +vv9omu5
お漏らししちゃった・・・ﾃﾍｯ
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
16:阻止押さえられちゃいました
08/10/30 08:53:13 eJcrheJ3
>>14
その通りです。なのにサンバー信者はこの事実を全然認めないんですよね
いずれダイハツOEMで嫌というほど3発エンジンの凄さを味わう事でしょう
17:阻止押さえられちゃいました
08/10/31 08:56:04 02SxpKim
>>16
OEM始まったらスバル側から「今度のスバルの軽は3気筒なのでパワフルですよ」とセールス文句にするでしょうね^_^;
18:阻止押さえられちゃいました
08/10/31 12:30:10 unrvu/Xj
>>17
>>16
両方バカセじゃん
19:阻止押さえられちゃいました
08/10/31 17:23:24 ByVYp9fs
>>18
>>12,14もだよ。
トラック持っても無いくせにｗ
20:阻止押さえられちゃいました
08/10/31 17:31:28 N6+kZk+I
ぶつけちゃった＞＜
でもぶつけたブロック塀ぶっ壊れたのに車チョコっと塗装剥げただけ、凹みもしない
頑丈すぎﾜﾗﾀ、対物事故おこして凹む所なのに頑丈すぎてﾜﾗﾀよ
ありがとういい車です。
21:阻止押さえられちゃいました
08/11/02 01:20:49 ueVQnJud
>>20
ブロック塀って一点集中的に力を与えれば間単に崩れるけど。
前か後ろか知らんけどまぁよかったね。
22:阻止押さえられちゃいました
08/11/03 23:38:52 bCEMlvDo
>>10
オレの場合は
①TCスーチャーABS付５MT １１２万９８００円
②TB三方開ダンプAC・PS付５MT １１１万６０００円
で迷ってる。
23:阻止押さえられちゃいました
08/11/03 23:43:31 DoJCan5l
よし、ネタ的に面白いから②にしろ。
24:阻止押さえられちゃいました
08/11/04 05:28:25 FlUhkMqV
ダンプで気をつける点は土、べったりした土だとダンプ操作でウィリーする
25:阻止押さえられちゃいました
08/11/04 06:24:43 oi/T5msB
土砂積載禁止ｗ
26:阻止押さえられちゃいました
08/11/04 09:56:50 31j0cXuk
>>23
だからネタじゃねーちゅーの！！ペットボトルに放尿の話を自慢したらネタか？オレ
は公園のションベン小僧じゃねーんだよ。マジでのほほん茶のペットボトルにしたの。膀胱はち切れそう
だったから即決で放ったの。
寝起きの尿だよ。レモンイエロー。５、６時間寝てて２４０ccだっ
た。ちょっと少ないけど蛋白質入りだし価値はある。
27:阻止押さえられちゃいました
08/11/06 21:52:27 ql2xrxoX
>>22
ダンプは年に何回かしか使わないのね。
では スコップ使うことにして三方開きにしよう。
28:阻止押さえられちゃいました
08/11/07 02:48:05 AJJyK/d0
ＳＣ買った。 排気音がウルサイと家族から怒られた。
始動後しばらく２０００回転で回るから、マジウルサイわ。
29:阻止押さえられちゃいました
08/11/07 03:13:09 Mu2j6O+z
寒い時期の軽はどれもうるさいぜ
30:阻止押さえられちゃいました
08/11/07 06:23:12 bII8ygn7
>>27
つリセールバリュー
31:阻止押さえられちゃいました
08/11/07 07:31:33 UDErLa+6
>>28
自分の平成19年式NAサンバーは始動直後は1800回転くらいですね
もっと真冬だと2000回転いきますから(>_<)
(大森製高精度タコメーターで計測)
大昔のキャブ車並にうるさい(T.T)
>>29
他のスバルの軽は始動直後でも回転低くて静かですよ。それでなぜかサンバーだけが回転高くてうるさい(・_・、)
おそらくサンバー設計者が貨物車だと思ってバカにして手を抜いて大ざっぱな制御にしたのでしょう
スバル開発担当のAさん「何でこの俺様が貨物車サンバーの設計なんだ! 手抜いて作ってやる!」て感じでしょう^_^;
32:阻止押さえられちゃいました
08/11/07 08:13:59 QyJEbiF/
昨日盗られた
まさか軽トラ盗られるとは思ってなかった
おまえらも気をつけろよ
33:阻止押さえられちゃいました
08/11/07 08:17:09 2BIHADib
うちのワゴンRも始動直後はうるさいがｗ
つうか、乗用軽と軽トラを同列に語るのはアホとしかいえんな
34:阻止押さえられちゃいました
08/11/07 11:19:04 J7z5s3eP
たまには揚げるか。
しかしパーツがないなあ～
へんなインプ風エアロとマフラーだけか・・
35:阻止押さえられちゃいました
08/11/07 18:32:03 jC3jcN09
今日、サンバーにラリーに出てるインプレッサ塗装？してるの見た。
青のガンメタに黄色の流れ星。ゴールドのホイール。カッコよかった。
携帯で撮りたかったけど、俺も車で交差点だったから。残念！
36:阻止押さえられちゃいました
08/11/07 19:10:18 iYp+AW0T
>>35
これの最後にでるやつ？
37:阻止押さえられちゃいました
08/11/07 19:12:53 pVXB7EI1
皆さんようやるのぉ。
URLﾘﾝｸ(iroiro.zapto.org)
URLﾘﾝｸ(iroiro.zapto.org)
URLﾘﾝｸ(iroiro.zapto.org)
URLﾘﾝｸ(iroiro.zapto.org)
38:阻止押さえられちゃいました
08/11/07 19:27:13 iYp+AW0T
技術的には一番上のが凄いな。
地味だけど。
39:阻止押さえられちゃいました
08/11/07 19:33:11 jC3jcN09
>>36
こんなの出ちゃったら買いたくなるなー 高いだろうけど。
>>37
今日見たのは、3番目が近い雰囲気（変換できた）
40:阻止押さえられちゃいました
08/11/07 19:39:14 iYp+AW0T
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
41:阻止押さえられちゃいました
08/11/07 21:15:34 Jm3AVTjz
TBプロとTCプロの違いがわからん
42:阻止押さえられちゃいました
08/11/08 12:13:19 xPKblj9v
結論から言いますが軽トラ最速はキャリィですよ
43:阻止押さえられちゃいました
08/11/08 15:27:47 4YEmUb+k
キャリィみたいな汚物には乗れません。EN07がイイ
44:阻止押さえられちゃいました
08/11/08 17:48:37 oIsIg/gw
>>42はバカセ
この男，きっと童貞だと思う今日この頃
45:阻止押さえられちゃいました
08/11/08 19:24:07 iyqvUTpj
>>44
ホモらしいぜ＞バカセ
46:阻止押さえられちゃいました
08/11/08 19:56:06 oZNpu8JG
18年式４ｗｄが32万で売ってます。22万キロですが・・・
サンバーだったらこれが相場？
47:阻止押さえられちゃいました
08/11/08 19:59:53 Ki0uElPk
何という過走行！
48:阻止押さえられちゃいました
08/11/08 20:05:51 ajNEIJZm
どうせ>>15みたいになってるんだろ
長距離専門チャーター便だな
49:阻止押さえられちゃいました
08/11/08 20:06:21 5vc8QGLL
KV3ディアス ダンロップエコタイヤ七分山。
空気圧 2.3kg入れるとハンドル軽く素直にクルッと曲がる。
2.0だと粘り着くような感じがする。
車は太古でもタイヤだけは新品に近いのを使いたい。
50:阻止押さえられちゃいました
08/11/08 20:18:54 KYBdfY57
>>46
2年で22万キロ
よく働いたな・・・もう休ませてやれ・・・
51:阻止押さえられちゃいました
08/11/08 20:38:57 5vc8QGLL
垢帽車でもそろそろエンジン載せ替えある走行距離だな。
52:阻止押さえられちゃいました
08/11/08 21:36:14 Xtd5y+5D
20万そこそこならガスケット交換か2回目のタイベル交換程度だろ
30万以下でのエンジン乗せ換えなんて、周りでほとんど聞いた事無いぞ＠赤帽
53:阻止押さえられちゃいました
08/11/08 21:43:32 oIsIg/gw
30万㌔でもまだまだかも
おれの同僚のサンバは，40万㌔現役活躍中だよ
赤棒じゃないけどね
54:阻止押さえられちゃいました
08/11/08 21:58:14 JNKzM1jN
>>53
1年でどのくらい走るの？
55:阻止押さえられちゃいました
08/11/09 09:59:12 ESsGvlrt
赤帽なんて長距離ドライブが業務なんだから車が最も痛まない使い方されてます
長距離運転オンリーなら30万キロなんてどのメーカーの軽でも余裕ですよ
あと大型トラックが長持ちする理由は長距離一気走りするからです
逆に佐川なんかの下請け軽貨物車が1番過酷な使われ方ですよ
(10メートル走って止まってエンジン切っての繰り返しだから車に過酷)
56:53
08/11/09 10:11:52 aKW2cxtF
>>54
年間平均８万㌔ぐらいだよ
４０万㌔走るまでに，インジェクションとサーモスタット，セルモーターを
交換したらしい
クラッチ板とオルタは無交換っていうから驚いた
サンバは丈夫でいいね
57:53
08/11/09 10:16:12 aKW2cxtF
連スマ
他のメーカーは２５万㌔を超えた辺りで一気に壊れてくるみたい
スズキは耐久性なくて論外ね
ID:ESsGvlrtバカセ宛のレスじゃないから，反論しないでおくれ
58:阻止押さえられちゃいました
08/11/09 10:29:51 rlMCPCyj
>>56
オルタって何処のメーカー使ってるんだろ？他車種だとデンソーとか見かけるけど。
クッチ無交換ってドライバーの運転のクセかな。エンブレ使わない、２速発進しない、とか。
59:阻止押さえられちゃいました
08/11/09 10:50:17 aKW2cxtF
>>58
同僚のＨ１５年式ＴＴ１は三菱製オルタ
常に１速発進してるって言うから，クラッチッも長持ちしてるのかな
おれのＨ１８年式ＴＴ２はデンソー製オルタ
常に２速発進で，クラッチミート時に「キ～」って金属音が・・・
60:阻止押さえられちゃいました
08/11/09 14:13:28 j6bvAwec
もういっそのことクッラッチッにすればよい
61:阻止押さえられちゃいました
08/11/09 23:10:14 xTa3IyiZ
>>58
公道ではエンブレ目的にシフトダウンする香具師はいないと思うよ。
トップギヤのまま停止直前にクラッチを切るエンブレは使うけど。
バイクは常に再加速できるギヤにするけどね。
62:阻止押さえられちゃいました
08/11/10 13:47:58 kZvDH7Sa
>>61
自分は歩行者や人が複数居るとわざと「ボン ボォーーン」と大げさにシフトダウンして歩行者が振り向くかどうか反応を楽しんでいたりします^_^;
ちなみに上記は気分良い時にやる程度で1日に数回程度です
H19式NAサンバー走行2万5千ですがもうエンジンかなりるさくなってきましたよ(T.T)
新車の頃は凄い静かだったのに距離がかさむにつれて音大きくなってる
まぁこれは他メーカーの車でも同じだからスバルに文句言うつもりはありませんけど
63:阻止押さえられちゃいました
08/11/10 13:57:58 kZvDH7Sa
>>62
自分のサンバーはもちろんフルノーマルなのですが明らかに音が大きくなりました
なんかDQN走り屋みたいな音でしかも低回転でも「ボーーー」と重低音が鳴り響いてる(T.T)
逆にスズキエブリィなんて低回転は静かで高回転時に「パォーーーン」と凄い音と共に体に強烈なGが掛かり凄い加速をします
だから何でサンバーは低回転でも音大きいのかなと不思議に思います
自分は中年自動車マニアなので過去何十台も車乗ってきましたがノーマルで低回転でも音がうるさい車両はサンバーだけですよ
町中走っている他人のサンバーの音聞いても重低音でやかましいから自分のサンバーだけがうるさい訳ではないようです
64:阻止押さえられちゃいました
08/11/10 14:02:08 sI9wMt45
狂った香具師
65:阻止押さえられちゃいました
08/11/10 14:05:35 JuY5eopX
軽トラの重低音ｗｗ
66:阻止押さえられちゃいました
08/11/10 14:08:56 kZvDH7Sa
>>65
いやサンバーだけは低回転から篭もった重低音がしてるさいんですよ
エブリィなんて凄い静かなんだけどなあ
67:阻止押さえられちゃいました
08/11/10 14:14:34 JuY5eopX
音質が自分の好みじゃないって言うならわかるんだが
サンバーだけがうるさいとか書いてくるからバカなんだよなこいつｗ
68:阻止押さえられちゃいました
08/11/10 18:34:18 +ZKT7d/n
自分で自分にﾚｽする奴初めて見た（笑）
自演してるつもりか？
>>62>>63
69:阻止押さえられちゃいました
08/11/10 20:47:45 E47oj8cX
ドリフトしてる人いますか～
70:阻止押さえられちゃいました
08/11/11 06:50:08 NJLWBuyU
>>69
ノーマルの足周りでは確実に横転しますよ(舗装乾燥路面の場合)
軽1BOXで調子に乗ってコーナー攻めたら横転したという話は幾度ととなく聞いていますからね
軽1BOXの中でも特に重心の高い現行型サンバーは横転しやすいですよ
同じ軽1BOXでも他社は重心低い。座席も低く乗り降りも楽チン
71:阻止押さえられちゃいました
08/11/11 07:19:29 TC5Bv8u1
いつになったらスレタイを理解する知能が備わるのかね。
72:阻止押さえられちゃいました
08/11/11 09:06:46 YX9FOhgy
>>69
KSで峠の下りで慣性ドリしてるのを見たことあるよ。
ホイルベースが短くて、おまけにリアエンジンでケツ出たときの挙動が速いサンバーで
ようやるわと感心した。
自分は幌付きコンテナで重心が高いから、アスファルトでドリったら間違いなくこけるｗ
>>70
ここはトラックスレ。1BOXとは重心も違う。バン・ワゴンスレに帰れ
73:阻止押さえられちゃいました
08/11/11 14:48:03 bJqIjeIg
>>67
普通の人は高音より重低音を嫌いますよ
サンバー→全回転域で「ボーーー」といった重低音が鳴り響く
エブリィ→低中回転は「サーーー」と静かで高回転になると乾いたレーシーなNAサウンドで「パォーーーン」とパンチのある加速をする
74:阻止押さえられちゃいました
08/11/11 17:35:48 becT15Nb
ｷﾃｨはｶｴﾚ
75:阻止押さえられちゃいました
08/11/12 07:07:45 DdAw7O+H
サンバーでも上質のオイル入れると多少騒音も軽減されるのは確かですが元の音が大きいのですから劇的に静かになる訳ではありませんがけっこう低減されます
サンバー独特の重低音に悩んでいる人は高級オイルを試してみて下さい
但し高級オイル交換後2500前後でうるさくなりますけど(^_^;
76:阻止押さえられちゃいました
08/11/12 09:16:06 q640yj/6
【埼玉】西武優勝で女子高生集団が全裸で行進（画像あり）★9
ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)
77:阻止押さえられちゃいました
08/11/12 10:41:23 IPQL+jh8
>>73
誰も困らないから、早く死ねバカセ
78:阻止押さえられちゃいました
08/11/13 20:08:56 KhTS4PkX
バカセ、愛してるよバカセ
79:阻止押さえられちゃいました
08/11/13 22:32:02 12w7kTn1
マフラーアースしてみなよ！極太でな。かなり静かになるぜ。
80:阻止押さえられちゃいました
08/11/13 22:37:28 5/gD53HO
新車ならTCハイルーフスーパーチャージャー＋パネルバンの荷箱の組み合わせは
可能らしい。VBはしょぼくて困ってる人はメーカーに問い合わせてみれば？
81:阻止押さえられちゃいました
08/11/14 06:45:17 OkjZN4OX
>>79
2chではアーシングはオカルトチューン扱いでは?
実際15万キロのエブリィでアーシング増強してますけど体に感じる変化はありませんでしたよ^_^;
塗装をヤスリで削ってまでの完璧なアース増強もしましたよ
>>79
マフラーのどの部分にアースしましたか?
82:阻止押さえられちゃいました
08/11/15 02:22:19 kQzEShMh
スーチャ付きサンバーを新車で買えるのはいつまでなん？
83:阻止押さえられちゃいました
08/11/15 17:07:04 TvNHvlzd
>82
あと３年位じゃね。
このまま他社がモデルチェンジしなければ、最後に買うかも。
今までスバル行って純正オイルだけ交換してたけど、初めて
呉工業の軽専用オイル添加剤（９００円位）を入れたら
エンジンが静かになって、トルクが1ｋ位上がった気がする。
もしかしたら、強風の追い風だったから勘違いかもしれないけど、
騒音は減少した。 意外と効果あるんだな。感動した。
84:阻止押さえられちゃいました
08/11/15 17:09:09 24JhbxvD
はいはい、気のせい気のせい
85:阻止押さえられちゃいました
08/11/15 17:32:13 VJciofjl
>>83問題は、その効果が持続しない事かな。
86:阻止押さえられちゃいました
08/11/15 23:32:30 sH3QWw7k
>>82
今サンバー商談中だけど、あと3年くらいはサンバー残るって営業が言ってた。
もっとも、それまでにスーチャーモデルとかが整理されて無くなる可能性は否定出来ないけど。
スバルの軽自動車の中で、一番最後までサンバーは富士重工製を残すとも言ってた。
87:阻止押さえられちゃいました
08/11/16 07:28:26 0peDDhWb
>>86
よりによって日本一衝突安全性の悪いサンバーを最後まで残すとは^_^;
88:阻止押さえられちゃいました
08/11/16 07:37:21 2YMpCcdR
>>87
ハイゼットも似たようなもんだろ
89:阻止押さえられちゃいました
08/11/16 12:03:14 FGFDqVby
これからスバルの部品入手性ってどうなるの？
90:阻止押さえられちゃいました
08/11/16 12:19:23 6QhLwvvF
赤帽ｻﾝﾊﾞｰの部品提供のため、他の車種より長く部品は提供されるだろうから問題なし
91:阻止押さえられちゃいました
08/11/16 12:33:12 cnBLtWqN
部品は値上げされるだろうね
92:阻止押さえられちゃいました
08/11/16 14:45:18 tL0cgvSF
>>87
バカセよお
自分がレスした内容は守れよ
スレチなんだよ
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)l50/219
93:阻止押さえられちゃいました
08/11/17 07:37:07 uxsMiLt1
>>86
サンバーをまだ3年も販売し続けるなんてダイハツの許可いやトヨタの許可は得ているのでしょうかね?
94:阻止押さえられちゃいました
08/11/17 08:18:33 qa3xPmxQ
>>93
寝言は寝て言いましょう。
それと君はスレ違い。
95:阻止押さえられちゃいました
08/11/18 09:38:18 BOVvcwzz
>>94
だから寝ながら書いてるんだろ、馬鹿かお前
96:阻止押さえられちゃいました
08/11/18 10:52:00 cKigEyo6
馬鹿ジャないお。
エブリーデイ馬鹿な、バカセでゴンス。
97:阻止押さえられちゃいました
08/11/18 11:38:18 FD2PFwE8
あおりを上下に押して、車体を揺すると
荷台中央がコッキン・コッキンって音がするんです。
これって、仕様ですか？
98:阻止押さえられちゃいました
08/11/19 07:15:29 X2Bx3h22
>>91
何で値上げ?
99:阻止押さえられちゃいました
08/11/19 20:13:41 3cAIZidi
雪国のサンバー乗り スタッドレスは何はいてる？
自分は昨日 155/65R14のアルミにノーストレックの4本セット工賃込み
51,000円で買いました。
シルバーのボデイにシルバーのホイール
軽く自己満足中
100:阻止押さえられちゃいました
08/11/19 21:04:37 sGlI2wSO
で、白く変色するっと・・・。
101:阻止押さえられちゃいました
08/11/19 22:39:16 MYH7uCUc
>>99
太すぎると食い付かないよ～。特に軽トラは軽いから。
102:クレイジーサンバー ◆5rFFPCvhwc
08/11/19 23:57:57 IEyqUBbw
今日は昨シーズンの時点で終わっていた中古スタッドレスで今シーズン初の圧雪路走行
縦にも横にも滑るタイヤではドリフトでは曲がれんね。
あと、雪深い所に突入してKRの非力さを再確認した。
>>99
ブリジストンは２年目以降の性能低下が少ないから今年はブリジストンにしようかと思案中。
サイズは>>101を参考に細めで行くかな・・・・・ただでさえ非力だし。
103:阻止押さえられちゃいました
08/11/20 05:41:48 0zvu7/vB
>>98
一般的に生産終了した車の部品はどんどん値上げされていくのが普通。
保管コストや、部品再生産コストが掛かってくるからね。それが上乗せされていく。
エンジンパーツとかで、現行車でも同じ部品が使われている場合は値上げの対象外だけど。
自分が持っている日産車のフロントスポイラー（純正標準装着）は新車がまだ手に入る頃は3万くらいだったのが、
生産終了から6年くらい経つ現在では5万くらいまで値上がりしてて驚いた。
そして、生産終了後10年を越えたあたりからチラホラと欠品になるパーツが出てくる。
104:阻止押さえられちゃいました
08/11/20 12:58:45 KJw1Bu+C
なんで１４インチの柔らかタイヤ履くの？
それで1ｔ積めるのか？ あぶねーだろ。 指定タイヤ履けよ。
105:阻止押さえられちゃいました
08/11/20 16:43:23 B8suo0MF
>104
軽トラに１ｔも積むなバカ
最大積載量知らんのかカス
106:阻止押さえられちゃいました
08/11/20 17:19:06 gTWj0bW4
1t半まではいける
4輪に平均に掛かるように積めば
107:阻止押さえられちゃいました
08/11/20 18:19:36 FvrptRGf
走ることより安全に止まれるかだな、900KgならOK
108:99
08/11/20 20:28:21 LhkBu5xM
うちのサンバーは妻の足代わり。
重積載は2トン車におまかせなのだ。
ちなみにこのタイヤサイズだと国道のキロポストで測って
トリップメーターの誤差が1パーセント以内になった。
純正サイズの時は測ってないが・・・
109:阻止押さえられちゃいました
08/11/20 20:36:07 Fjxteb1h
積めるけど、当然へたりも早いよね・・・
110:阻止押さえられちゃいました
08/11/20 21:25:27 Dz2gqtBZ
155R12・8PRを履いて100kmの急送品を同じ目的地、同じルートで走ってた頃、
仲間の145R12・6PRより3～5km距離が短かった。
いや、ただそれだけのこと・・・（シャウアプフー）
111:阻止押さえられちゃいました
08/11/24 01:56:33 nPuu0IJS
積載量は800kで、我慢するのが大人ってもんよ。
112:99
08/11/24 07:28:56 aa1Jm84v
>>111
りんご農家発見！！
113:阻止押さえられちゃいました
08/11/25 01:05:03 EVqePsoe
800や900kg積んで走ると焦げ臭くならんの？
114:阻止押さえられちゃいました
08/11/25 08:05:24 XsZHxkr+
ストップ＆ゴーを繰り返すとクラッチが焼けるかもしれん
115:阻止押さえられちゃいました
08/11/30 02:25:52 zhlje3VW
もうすぐ雪の季節。
軽トラ最強の季節だぜ。
116:阻止押さえられちゃいました
08/12/02 19:03:22 zTn5c9ff
今カタログ見て気がついたがサンバーはSOHCだったんだな…
117:阻止押さえられちゃいました
08/12/02 19:47:51 539BGtcx
バイクトランポ兼峠でくるくる仕様の場合
トラックとバン、どっちがおすすめ？
荷物の積みやすさと重心ならトラック
それ以外の使い勝手ならバンなのかなーと思っているんですけど。
118:阻止押さえられちゃいました
08/12/02 20:46:46 mH+wlCg5
>>117
ワゴン乗ってますが、荷物の積み易さもバンだと思いますよ？
トラックだとどうでもいいようなものまで一々固定しないといけないし。
箱だとどうしても重心高くなって振られるし重いから、
車で走り回るにはトラックの方が楽しいと思いますが。
119:阻止押さえられちゃいました
08/12/02 20:59:44 +IQLP61G
>>117
長距離走らないならトラックに一票
ＳＣ付もあるし
120:阻止押さえられちゃいました
08/12/02 21:07:38 Sl+rWQRw
>>117
つ【箱車】
121:阻止押さえられちゃいました
08/12/02 23:54:18 6iL9C0HE
特装子会社：桐生工業
URLﾘﾝｸ(www.kiryu-kougyo.co.jp)
122:阻止押さえられちゃいました
08/12/03 07:05:33 uDf8qH25
トラックの方がドリフトが楽しめるけど､バンは重心が高いからコケる
ドリフトしないならバンでいいんぢゃない
後はエンジンの騒音だぬ…車内or車外で
123:クレイジーサンバー ◆5rFFPCvhwc
08/12/04 07:27:00 faWm249Y
>>117
安定性ではトラック、横転する気がしないのでバンでは出来なかったトライも平気で出来ます。
例えば雪道以外でサイドを引いたり。
車体をグワングワン揺らしながらストローク感と加重移動を楽しむならバン。
私は変態なのでバン派ですw
124:阻止押さえられちゃいました
08/12/04 21:28:57 wNrNt/kS
サンバーのリアアングルって、マジでカッコイイ
あの密度感が最高。 サンバーかっこよす
125:阻止押さえられちゃいました
08/12/04 21:45:25 kCu8qVBL
>>117
おらの場合オフ車のトランポなんだがトラック使ってる。
途中の洗車場で載せたままスチームかける。
競技用のトランポでなくて着替え、とかしないなら
トラックでいいんじゃない。あと臭くないし。
126:阻止押さえられちゃいました
08/12/05 00:50:49 iQ/LKF1c
サンバーかわいいよサンバー
127:阻止押さえられちゃいました
08/12/06 02:02:27 QuDp2458
今日、３台連なって走った。 サンバーの後ろ姿。 凛々しいです。
128:阻止押さえられちゃいました
08/12/06 07:59:48 6qE0VIUY
今年買ったうちのサンバー
アオリにビスの頭くらいの大きさの凹みが
点々と目立つのだけど
これって うちのだけかな？
129:阻止押さえられちゃいました
08/12/06 11:10:55 m7TM5ir3
うーん
130:阻止押さえられちゃいました
08/12/06 12:00:51 wh5Y60Uy
>>128
それはたぶんスポット溶接の跡だよ
131:阻止押さえられちゃいました
08/12/07 01:21:20 yM1KuW94
俺のサンバー、足下のマットをどかしたら
伝票貼ったまま塗装してあって、くっきり伝票柄にマスキングされてた。
それを見た瞬間、俺は微笑んで「掃除おわり」と気持ちよく運転する
事にした。 傷も錆びもキシミ音も、全てを受け入れることができる。
それがサンバー。
132:阻止押さえられちゃいました
08/12/07 18:39:32 6Xv5pLvu
切ないな…
133:阻止押さえられちゃいました
08/12/07 19:45:20 rjt8PUsx
>>131
分かる分かる
大事にしてる物ほど小さな傷でそれそのものがどうでもよくなるんだよな
僕の悪い癖。
134:阻止押さえられちゃいました
08/12/07 21:45:38 0Vjs9XV1
フロントの車幅灯が切れたので、大手カー用品店に行って取り付けを
お願いしました。
明日、スバルに車幅灯を交換しに行ってきます。
現行型はスバルじゃなきゃ無理かなぁ とか薄々嫌な予感したんだよなぁ
３時間近く待って、こっちから助け船だしたよ。
取説にも車幅灯の交換方法だけ記載されていない。（難儀だから素人には無理）
メンテナンスの事無視した作りは、どうかと思う。
135:阻止押さえられちゃいました
08/12/07 23:09:32 eqrsXySZ
>>134
あれ、車内側からナット幾つか外してライトを外側に外してからじゃない？
おれも教えてほしいんだけど、光軸調整のネジは車内で見つけたんだが
運転席側が上下に二つあり、下のネジはクルクル回るが、上のねじは９０°ぐらいしかまわらん？
オマケに助手席側はネジが一つしかないんだわ。
どこ回してもほとんど変わってない気がする。
誰かおしえてください。ちなみに１７年式TT-1 ダイヤル式調整のまえの型です。
136:阻止押さえられちゃいました
08/12/07 23:25:52 6Xv5pLvu
今､サンバーのスーチャを買うか､絶版になる寸前のを買うか…迷い中｡
137:阻止押さえられちゃいました
08/12/08 00:02:25 dsvW/5m3
H17/1登録のサンバーに社外のキーレス付けたのですが
ハザードの配線ってどこに繋げばいいですか？
説明書によるとライトスイッチ付近に13Pカプラーがあるらしいのですが・・・
もしやイグニッションスイッチとステアリングの狭い隙間にあるカプラー！？
138:阻止押さえられちゃいました
08/12/08 05:47:08 R5s0EtFd
>>135
ドアを開けて蝶番のトコを覗き込むと、ライトの裏側辺りにあるよ
139:阻止押さえられちゃいました
08/12/08 12:48:52 iCBdYCRE
>>138
おーっこれか！ありがとう！
しかし、俺が今まで回してたのは？
>>137
俺の場合＋信号でダイオードついてたんで
フロントサイドのウィンカーに車内から直接それぞれ繋いだ。
ウインカーは外にはずして配線出して内側から通して 繋ぐ。
俺のは、そうだったけど、機種が違えばできないかもね。
補償なし、参考までに...
140:137
08/12/10 12:49:23 oit4Dhwu
>>139
ありがとう！週末に試してみます！
141:阻止押さえられちゃいました
08/12/10 13:27:03 Dge/f52a
インプからサンバーに買い換えました
そこで聞きたいんですが、17年式サンバーのホイールのオフセットっていくつですか？
142:阻止押さえられちゃいました
08/12/10 17:34:54 ooBplbDE
>>141
45じゃね？
143:阻止押さえられちゃいました
08/12/11 17:07:39 Q4yYRsmi
読売新聞夕刊記事掲載記念カキコ
144:阻止押さえられちゃいました
08/12/11 19:35:53 2pCmFEeE
>>143
これか。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
これがハイゼットのOEMに変わったら暴動が起きそうだなぁｗ。
145:阻止押さえられちゃいました
08/12/11 21:15:36 MDCWzSvM
スズキ車しか所有したことがないスズキ党だが、
軽トラックはサンバーにするつもりだ。
アルト（HA12S）が廃車になるまではこれに乗り続ける。
146:阻止押さえられちゃいました
08/12/11 22:52:59 IQaDeN03
>>145
無駄な空白作るな馬鹿
147:阻止押さえられちゃいました
08/12/11 23:56:03 ZlC1QJUI
稲刈り終わってワラを回収するためにサンバーで田んぼの中まで突っ込む
これが他社だと滑ってだめなんだわ
148:阻止押さえられちゃいました
08/12/12 00:21:56 uZcUvlIL
>>147
スズキ
ダイハツ
ホンダ
三菱
これら全てダメ？
149:阻止押さえられちゃいました
08/12/12 00:30:30 oQ/huLYj
URLﾘﾝｸ(kwout.com)
初代サンバーが誕生したのは1961年。現在発売されているスバル車で最も歴史が古く、累計生産台数は351万台に上る。
日本の自動車の歴史に名を残す「スバル360」を開発した百瀬晋六氏が開発責任者を務め、はしご形のトラックのシャーシーフレームに
「360」で培った技術が詰め込まれた。サンバーのアイデンティティーとも言える四輪独立のサスペンション、後部に搭載されたエンジンと
後輪駆動を組み合わせたRR(リア・エンジン、リア・ドライブ)方式が今も引き継がれている。
フォーミュラカーや、フェラーリ、ポルシェなどの一部の高級スポーツ車などが採用するRR方式は、常に後輪に荷重がかかることで、
悪路や空荷の時でも、後輪がしっかりグリップする。四輪独立サスは、タイヤが浮きがちな悪路でも快適な乗り心地が評判だった。
最小回転半径が、3・9メートルと、狭い農道や路地などで小回りが利くことも特長だ。サンバーは、信頼度の高さから軽トラックの
運送業者団体「全国赤帽軽自動車運送協同組合連合会(赤帽)」の専用車にも採用されている。
150:阻止押さえられちゃいました
08/12/12 09:25:37 8wtxjzgY
>>147
農道に上がるときに藁を落とさないでね。
151:阻止押さえられちゃいました
08/12/12 10:40:20 2Z6HwH1C
>>142
遅れましたがありがとうございます！
152:阻止押さえられちゃいました
08/12/12 12:21:09 aXK704dZ
１８年式で小さな段差や田んぼの中をゆっくり走ると、Ｂピラーの上の方から
「カタカタ」って音がするんだけど、これってキシミ音なのかなぁ。
何も荷物積んでないのに、ヤワな気がする。 感覚的には鳥居の上部ナットの
取り付け部の辺りなんだけど、ボルトも締まってる。
なんか気になって仕方ない。
153:阻止押さえられちゃいました
08/12/12 12:23:36 nw6lvDbO
KS3スーチャー付きのヘッドライトリレーってどこについてるんですか？
ロービームが点いたり消えたり危ない！
ハイビームは普通なんですよね。
154:阻止押さえられちゃいました
08/12/12 13:00:13 7fp6knsa
>>153
電球替えてみては？
155:阻止押さえられちゃいました
08/12/12 15:00:22 jWaNcykJ
>>153
車替えてみては？
156:阻止押さえられちゃいました
08/12/12 16:03:56 qXOfTLU/
>>152
アンテナが揺れてる音じゃね？
157:阻止押さえられちゃいました
08/12/12 17:56:10 avvJsS7y
>>156
俺もそれだと思った
158:阻止押さえられちゃいました
08/12/12 20:09:30 5NZ+6ZNo
除霊したら？
159:阻止押さえられちゃいました
08/12/12 20:12:00 5+y5iOUS
泣いても笑ってもサンバーは無くなります
160:阻止押さえられちゃいました
08/12/12 22:00:50 dDO5qBaN
富士重の「軽」撤退 生産継続求める声
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
161:阻止押さえられちゃいました
08/12/12 22:19:25 wayV8ldd
>>160
>>144
162:阻止押さえられちゃいました
08/12/12 22:42:08 WQ9NWUTF
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
163:阻止押さえられちゃいました
08/12/13 05:29:57 +GAgiiWy
>>153
KSにはヘッドライトリレーなんて高級な物付いてません。(TVは知らない)
ライトスイッチでダイレクトにON/OFFしてます。
なので、ウインカーレバーにあるヘッドライトスイッチの接触不良を疑ってみては。
年式が年式なので、ハーネス断線とかの可能性もあるかも。
一番疑わしいのはバルブソケットの接触不良だけどね。次にライトスイッチ。
164:阻止押さえられちゃいました
08/12/13 16:15:04 0+fmTmoo
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
165:阻止押さえられちゃいました
08/12/14 00:18:49 tzxcE4gd
本
スバル360を創った男
飛行機屋百瀬晋六の自動車開発物語
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
著者： 百瀬晋六刊行会
出版社： 郁朋社
日本初の大衆車「てんとう虫」製作の夢に取り組んだスーパーエンジニア百瀬晋六とそのスタッフ達の飽くなき挑戦の物語。
第１章 百瀬晋六氏の生い立ち／第２章 中島飛行機時代／第３章 スバル３６０（てんとう虫）開発物語／
第４章 スバル１０００開発物語／第５章 百瀬晋六氏とその人物像／第６章 未完に終わった「彩雲」のタービン化
166:阻止押さえられちゃいました
08/12/14 20:14:58 JiFB4M1b
>>152
俺の車の場合は鳥居の上にある動く抑えがガタガタ音してた
（長い物を積んだ時に抑えるヤツ）。
薄いゴムマットをはさんで動かないようにしたら音が治まった。
ネジ締め出来ないので・・・・・・
167:阻止押さえられちゃいました
08/12/14 22:47:15 RncnxmAt
>>152
運転席の直後のアオリのゴムがキャビンに擦れる音が共鳴の可能性ﾓｱﾙﾖ
168:阻止押さえられちゃいました
08/12/15 00:21:01 cZha1djk
赤帽と農協が盗用多＆ダメハツ不買運動やらかしそうだなwww
畳屋やガラス屋も「サンバーじゃないと積めないから嫌！」と嘆いているとか
169:152
08/12/15 01:43:02 ZE9NIKSC
>>156
そう思って、アンテナを伸ばしたり、セロテープで固定したけどダメでした。
>>166
純正ハイルーフ用の鳥居なんだけど、カタカタ動くほど緩くないし。
シートベルトの肩元の固定部とか色々と、聞き耳立ててるけど、どこから
音がしてるのか、今も謎。 助手席も、左上からカタカタ音がする。
田んぼを走ると頭にくる位、カタカタ音がしてイライラする。音は
そんなに大きくないんだけど、耳元なので不快。
キシミ音なのかなぁ。 ハズレ車だったのか・・・・。 軽量物しか
乗せた事ないし、ちょっと嫌になる。
170:152
08/12/15 01:49:00 ZE9NIKSC
>>167
アオリとボディーとの緩衝用のゴム、凸部分の付け根が割れてた。
これが原因なのかなぁ。 交換してみますわ。 どうも。
171:阻止押さえられちゃいました
08/12/15 20:34:56 BNks5sMe
>>170
自転車の古チューブでもはさんでみたらいかが？
172:阻止押さえられちゃいました
08/12/15 21:15:58 3hgSow9P
富士重が小型トラックも作っていればな。
アトラスがメインになって、サブも次はクリッパーにするかな、
という雰囲気に我が家はなっている。
173:阻止押さえられちゃいました
08/12/17 03:46:12 ee1UJL2g
質問です。
来週あたりに納車される予定のTCスーパーチャージャーMTに
ナビをDIYで付けようと思ってるのですが、
URLﾘﾝｸ(www.clarion.com)
を参考に、車速はメーターから取るとして、問題はバック信号です。
上記PDFファイルにはオプションコネクタから信号が取れると書いてありますが、
肝心のオプションコネクタの場所が書いてありません。
どなたか、オプションコネクタがどこにあるか分かる方いらっしゃいませんか？
まあ、室内で信号取れないのならバック信号は省略しようと思ってますが。
ATならメーターの所に信号来てるんでしょうけど、MTなので来てない可能性が高いです。
さすがに、室外に配線を出して、荷台下に配線を這わせてリアバンパーのバックランプまで
配線するのは大変なので。
174:阻止押さえられちゃいました
08/12/19 00:14:47 Ou3JpukM
１４７さん、貴殿の産バーは４WDですか、デフロックの有無はいかに。
他社の、キャリーのFCの４ダブ・デフロックつきとくらべて
どんな具合です。購入検討中ですのでよろしくお教えください。
175:阻止押さえられちゃいました
08/12/19 08:11:31 Q4rxppSm
>>173
残念ながらMTの場合車内まで来ていません。
176:阻止押さえられちゃいました
08/12/20 06:23:57 kvcPRjZ7
>>175
レスありがとうございます
バック信号は諦めます。省略しても大して誤差でないらしいので。
177:阻止押さえられちゃいました
08/12/20 12:29:18 vgJQEYm3
>>176
バック信号はシフトから取る事は出来る
MT車にリモコンスターターを取り付ける時の様に、シフトポジションセンサーをRの位置で感知するようにすればいい
178:阻止押さえられちゃいました
08/12/20 18:47:49 q67mrhcd
クラッチ切るとそのままエンストして、また何事もなかったかのようにエンジンがかかるのですが、これってどこに問題があるか分かる人いないですか？
179:阻止押さえられちゃいました
08/12/20 20:45:26 IFUdVfU6
>>173
年式が最近のであればオプションコネクタはオーディオの配線が出ている車体側
ハーネスの近くにテーピングされてるはずです。
180:阻止押さえられちゃいました
08/12/20 22:50:02 kvcPRjZ7
>>177
さすがにそこまでして取る程バック信号線は重要じゃないかなと思いまして･･･
>>179
情報ありがとうございます。
新車なので、オプションコネクタ有りそうです。
納車されたら、早速その場所を探してみたいと思います。
181:阻止押さえられちゃいました
08/12/20 23:36:53 WDc7vYtY
>>178 アイドル低すぎかアクセルオフSWかスロットルボディの故障
（正式名称忘れた、アクセル踏んでない時にアイドリング維持する機構）
182:阻止押さえられちゃいました
08/12/21 01:46:25 BWy/tfP4
【都内】大人のガソプラと呑むオフ２【30以上】
ｽﾚﾘﾝｸ(offreg板)
★ウィキの管理人俺の名を消すな！－うんこっこ★
ｽﾚﾘﾝｸ(intro板)
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183:阻止押さえられちゃいました
08/12/21 10:23:28 lFFBu94a
>>181
ISCVだったかな
184:178
08/12/21 14:36:08 XOKm/Udq
>>181
なるほど！質問したあとにエンジンチェックランプが点灯したので整備に出しました。
チェックランプが点いた途端にエンストの症状はなくなってしまいましたけどね。
購入して１ヶ月しかたってないのに。。
185:阻止押さえられちゃいました
08/12/23 13:02:52 ohcD2nlI
ひとまず梅
186:阻止押さえられちゃいました
08/12/23 14:58:44 +8VRMYp3
テスト
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187:阻止押さえられちゃいました
08/12/24 14:04:57 3yTlAmQa
現行型トラックやディアスのフロントバンパー。
ナンバープレートの位置と、リップスポイラーの有無。
年式とかグレードで変わるの？ オプションなんですか？
カタログには載ってないし、わけわからない。
ディアスは標準、パンはオプション？ トラックもオプション？
でも、ナンバーの位置も組み合わせバラバラな気がする。
188:阻止押さえられちゃいました
08/12/26 00:25:37 +EUsl4YI
【軽】消えないでサンバー
ｽﾚﾘﾝｸ(dqnplus板)
189:阻止押さえられちゃいました
08/12/26 00:38:56 Zslh4RJW
テスト
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190:阻止押さえられちゃいました
08/12/26 00:53:39 dB3AHhy6
【都内】大人のガソプラと呑むオフ２【30以上】
ｽﾚﾘﾝｸ(offreg板)
★ウィキの管理人俺の名を消すな！－うんこっこ★
ｽﾚﾘﾝｸ(intro板)
,. - ､
i＿r､ﾐ
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／ ...,,, __ _,..ヽ、
/ ／ノﾉ ）ヾヽ）
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191:阻止押さえられちゃいました
08/12/28 22:41:25 0W6LBWji
あげとこ
192:阻止押さえられちゃいました
08/12/29 10:36:13 cfh5CbC4
がたがた音・・・アンテナを全部伸ばしても止まらないなら
換気口から伝わってきてるのでは？スペアタイヤあたりとか
まさか、シートの間にゴミとかが落ちてる？
それよりさあ、聞いてよＨＩＤ装着者やたら眩しくない？
無駄に空を照らしてるみたいだけど市街地を走る時はマスキング
してくれないか？ちなみに車検は23万カンデラまでフォグは22.5万？
だったかな？５５Ｗで20万弱だそうだから合法なんだろうけど・・・。
193:クレイジーサンバー ◆5rFFPCvhwc
08/12/30 07:47:51 L3z9jLS9
進まない、止まらない、曲がらないの三重苦を背負ったボロスタッドレスからブリジストンのレボ２の新品に交換。
サイズは145/80R13。
さっそく圧雪路と凍結路でテストしたけど、すごくイイ。
普通に走るにはいいんだけど、タイヤの高性能とKRサンバー（２気筒でバルブは全部で４本しかないんだぜｗ）
の非力さの相乗効果で雪ドリして遊ぶにはハードルが高くなりました・・・・・精進せねば。
194:阻止押さえられちゃいました
08/12/30 20:25:27 Wrh8CI9q
事故らないように気をつけて。
195:阻止押さえられちゃいました
08/12/31 02:56:16 lIWn1j1y
ナビの質問でお世話になった物です。
TCスーパーチャージャー、納車されました。
クラリオンのサイトに載っているメーターパネルのカプラーと実車のカプラーの
形状が全然違い、線の色を頼りに車速を取ったり（合ってるか自信なかったけど
ナビ側でちゃんとパルス入力確認出来たので一安心）と、予想外のことはありましたが
ナビの取り付けも終わり、ウキウキと走り回ってきました。
さすがにKS3のキャブNA車からの乗り換えだと、かなり感覚が違いますね。
最初に気になったのは、ハイギアードな感じ。今まで2速発進でいけた坂で1速発進しないとダメだったり、
極低回転での粘りがKS3より薄い感じがしました。まあ、過給器付きと言うことで覚悟はしてましたが。
街乗りメインならNAの方が乗りやすいのかな？と思いました。
でも、普段は高速での使用が多いのでこれで良かったかなと思います。
エンジンは回せばパワーが出てくる気配を凄く感じる物の、慣らしが終わるまでは回すのを我慢。
まだ高速乗ってないんで、高速でどうなのか非常に楽しみです。早く慣らしを終わらせてSCのパワーを満喫したい。
チラ裏カキコ失礼しました。
最後になりますが、ナビ関係の質問に答えてくださった皆様、どうもありがとうございました。
196:阻止押さえられちゃいました
08/12/31 11:49:16 usgom3DV
初期の4気筒サンバーなんだけど
ワイパーが行ったきり帰ってこない
いうか窓枠はみ出て止まる 手で補助すると元に戻る
雨の日は手を出しながら運転はきつい
これ何でしょね？ストップセンサーが変みたいな
197:阻止押さえられちゃいました
08/12/31 21:17:53 dlTnJY0P
センサーじゃなくてガタがきたな、リンク含めての一式交換
雪なんかで負荷掛け過ぎとか？
>>195 1万キロであたりがつくよ
198:阻止押さえられちゃいました
09/01/01 01:00:49 MBclHq8D
雑煮できた？
￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣ ＿＿＿＿＿＿＿
∧w∧ ∧w∧ ／
（ ；ﾟ－ﾟ） ＿＿＿＿ （ﾟДﾟ ；）＜ コタツに見えないかもな・・・
/ つ旦/ ※ ※ ヽ旦⊂ ヽ ＼
＠（,,_ / ※ ※ ※＼ 丿＠ .￣￣￣￣￣￣￣￣
""""⌒ ￣⌒⌒⌒"⌒""""""
199:阻止押さえられちゃいました
09/01/02 12:03:57 yoVxUH3r
H5年のサンバー乗り、走行7.9万k。
年末に乗っててルームミラーをちょいっと調整しようとしたらポロっと脱落した。
なんと樹脂のＭ８×L２０位の皿ねじ1本で留まってて首の部分が折れてた。
古いサンバー乗りの人、確認して樹脂だったら金属ネジに変えてたほうが良いかも。
200:阻止押さえられちゃいました
09/01/03 01:15:52 Cav9kBCV
○
／⌒＼ （＿_）
＼●／（＿＿）／⌒＼
∩ （・∀・ ）＼●／ あけおめ
Y ￣ ||ｙ|| ￣`''φ
Lノ /ニ|| ! ソ >
乂/ﾉ ﾊ ヽー´
`ー-、＿_|
201:阻止押さえられちゃいました
09/01/03 01:30:56 oJ7BbTaS
>>199
それ、万一の事故の時に外れるように
樹脂のネジにしてあるのではないかと。
202:阻止押さえられちゃいました
09/01/03 01:40:18 tzJ1YhDc
>>199
幌付きコンテナで、ミラー有っても後ろが見えないからルームミラー外しちゃってるｗ
車検の時だけ一応付けるけど。
>>201
車種によってはフロントガラスに接着剤や両面テープでくっついているだけの
車もあるよね。
そういうタイプこそ経年劣化で剥がれたときに困る。
203:阻止押さえられちゃいました
09/01/03 22:31:52 G/F4zxAc
>>202
箱車で車検時にわざわざ戻す必要性が解らない
なんで？
うちのなんか外しっぱなしだよ
204:阻止押さえられちゃいました
09/01/04 01:06:50 Ds5pXloO
法律的には、例えﾎﾛやﾊﾟﾈﾙで後方が見えなくても、ﾙｰﾑﾐﾗｰは付いてないといけない
日本の法律は、変なところで矛盾が多いんだよ。
まぁ、その法の隙を突いて色々出来るのもまた、良いところだけどね
205:阻止押さえられちゃいました
09/01/04 21:05:21 fhmdbMuZ
>195
パワーウインドウが標準のブルジョワかよ。
ちっ うらやましいぜ
206:203
09/01/04 22:34:15 z6ga25xH
>>204
そんな条文あんの？知らんかった
２t車も４t車も外してあるよ
しかも４ｔは新車時にディーラーで外した状態で納車された
(もちろん全て箱車)
207:204
09/01/05 00:55:53 c1+vvjMN
自動車を製造するためには、型式承認が必要となります。
この型式承認は自動車の製造したときの必要な状態で行われます。
そのため、ルームミラーは当然付いてきます。
さて・・。実際に自動車を使用するときには、架装と言っていろいろな設備を備え付けます。
例えば、ダンプならダンプ、パネルバンならパネル、トラクターなら、牽引カプラーという具合にです。
質問の通りパネルバンにしてしまえばルームミラーは必要ありませんが、わざわざ外すとなると型式承認を取り直す必要があるため、申請のコストを考えてそのまま付いております。
ついでに、じゃ、後で外せばいいじゃないか？と、思われますが、当然型式承認時と構造が変わるため車検に通らなくなります。
つまり、ルームミラーが無くても良いのは、
無い状態で型式承認を取ってナンバーを登録している時
ディーラーから新車で購入したんなら、既にミラーが無い状態で型式承認を得ている。
208:阻止押さえられちゃいました
09/01/06 08:53:22 zywkMM8f
大抵のクルマが樹脂ネジ止めなんじゃないかな？
理由は>>201の通り。
209:阻止押さえられちゃいました
09/01/06 09:47:11 Qo0W3Qaz
漢は黙ってSUSネジ交換！事故が起きたら車と一緒に死ぬ覚悟で！！
210:阻止押さえられちゃいました
09/01/09 06:49:25 m3TkYHgU
バン乗りだけど、もれもミラー取ってる。
211:阻止押さえられちゃいました
09/01/09 22:37:43 MVz4qFee
>>
212:阻止押さえられちゃいました
09/01/10 14:22:29 XobfWzql
最近の車はフロントグラスに接着してるものがあるね
フロントグラス交換のときは必然的にルームミラー取り付け部も交換？
213:阻止押さえられちゃいました
09/01/11 00:30:11 NPmhivPC
今春にスバルブランドの富士重工業が、軽自動車の生産・開発からの撤退を表明したことで、
根強い人気のある軽トラック、バンの「サンバー」シリーズの行方が愛好家の間で話題になっている。
伝説の名車「スバル360」の技術を使って誕生した初代から約半世紀。商用車としてだけでなく、
スポーツカーやワゴン車に改造して愛用するユーザーも多く、ネット上では生産終了に反対する
書き込みが増えている。(愛敬珠樹)
初代サンバーが誕生したのは1961年。現在発売されているスバル車で最も歴史が古く、
累計生産台数は351万台に上る。日本の自動車の歴史に名を残す「スバル360」を開発した
百瀬晋六氏が開発責任者を務め、はしご形のトラックのシャーシーフレームに「360」で培った
技術が詰め込まれた。サンバーのアイデンティティーとも言える四輪独立のサスペンション、
後部に搭載されたエンジンと後輪駆動を組み合わせたRR(リア・エンジン、リア・ドライブ)方式が
今も引き継がれている。
フォーミュラカーや、フェラーリ、ポルシェなどの一部の高級スポーツ車などが採用するRR方式は、
常に後輪に荷重がかかることで、悪路や空荷の時でも、後輪がしっかりグリップする。
四輪独立サスは、タイヤが浮きがちな悪路でも快適な乗り心地が評判だった。最小回転半径が、
3・9メートルと、狭い農道や路地などで小回りが利くことも特長だ。サンバーは、信頼度の高さから
軽トラックの運送業者団体「全国赤帽軽自動車運送協同組合連合会(赤帽)」の専用車にも
採用されている。
富士重は2008年4月、軽自動車の生産から数年後に撤退すると表明した。トヨタ自動車との
資本・業務提携を拡大したことで、軽が得意な同じトヨタグループのダイハツ工業から
相手先ブランドによる生産(OEM)供給を受けることにしたためだ。
今のところ、富士重は軽の開発・生産から撤退する時期を明確にしていない。
サンバーが現行モデルで廃止になるのか、あるいはモデルチェンジがあるのかも不明で、
富士重も「将来サンバーをどうするかは、未定だが、熱い思いを持っていただけるのは
非常にありがたい」(広報部)と話している。
だが、熱狂的なファンからはダイハツのOEMではなく、富士重の車として存続を求める声が
増えている。これは、サンバーが、商用車として使われているだけでなく、カスタマイズ(改造)して
楽しむファンが多いためで、「最近中高年の間では、ベッドや流し台を取り付けて、
軽キャンピングカーに改造する人が増えている」(富士重・スバル商品企画本部主査の
宮芳隆さん)という。このほか、RR方式で構造が似ている独フォルクスワーゲン(VW)の
レトロな小型ワゴン車「タイプ2」そっくりに外見を直してくれるカスタマイズ業者も多い。
神奈川県相模原市の有限会社「モデスト」では、「50～100万円(車両本体価格除く)で
タイプ2風に作り替えられる。月に10～15台の受注がある人気のクルマだ」と話す。
また、ボディー上部を外し、頑丈なRR方式のシャーシーだけを使って、レース向けの
自作スポーツカーを作るファンもいる。
軽自動車レース「K4―GP」などを主催する「マッドハウス」(静岡県小山町)の杉山哲代表は、
自らもサンバーのシャーシーで作った「マッドハウス23」などの自作車で、K4―GPに参戦している。
「フレームの内側に運転席を設置できるので乗員を保護するのに最適だ。エンジンは壊れないし、
スーパーチャージャーで速い。自作するならサンバーしかない」と力説する。
インターネット交流サイト最大手「ミクシィ」では、「サンバー廃止反対署名コミュ」という
コミュニティーサイトが立ち上がっている。書き込みには「これほど頑丈なクルマはない」
「3代にわたってサンバーに乗っている」といった、生産終了に反対する声が多く寄せられている。
読売新聞
:URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
214:阻止押さえられちゃいました
09/01/11 11:29:03 Giy8Ox6O
>>213
>>144
215:阻止押さえられちゃいました
09/01/11 15:41:53 IUZqRmXF
トラックの新車値引きってどのくらいなんでしょう？
普通車と違って大幅な額は出ないと予想はするんですが・・・。
TCハイルーフSC・5MTを狙ってます。
216:阻止押さえられちゃいました
09/01/11 23:27:00 Bnhqcm4T
>215
値引き５万
オプション・ドアバイザーとゴムマットサービス（安い方）
ハンコ押す直前にエアコンのフィルター取り付け・フィルターサービスを要求。
これで上出来じゃないの？
217:阻止押さえられちゃいました
09/01/12 09:39:49 3Mn66DKe
乞食乙
218:阻止押さえられちゃいました
09/01/12 18:35:54 jyBw9umT
>216
ありがとうございます。
参考にしてDラーに見積もりもらってきます。
219:阻止押さえられちゃいました
09/01/12 20:31:57 3Mn66DKe
よう、乞食！
220:阻止押さえられちゃいました
09/01/18 00:14:59 7m8pSqel
フロントガラスの交換って、いくら掛かるの？
221:阻止押さえられちゃいました
09/01/18 10:30:53 GMq3I77M
>>220
確かディーラーで７万位だった。
222:阻止押さえられちゃいました
09/01/19 21:37:11 pudVeXo/
>>221
高いですね。
ヤフオクの海外産12000円のガラスを持ち込みとか無理かな・・・。
飛び石でクレーターが出来てしまった。割れていないけど、白いポチが
目立って、イライラする。視界の中に常に見える。
223:阻止押さえられちゃいました
09/01/19 23:34:08 oiBtuZ1P
ノーマルMTとパワステ仕様、オートマ仕様のキャブってどこか違うのですか？
224:阻止押さえられちゃいました
09/01/20 01:31:48 QKD0X90t
>>222 埋めて透明にする修理があったと思う
225:阻止押さえられちゃいました
09/01/20 10:23:48 3+EGAZYp
>>224
去年の７月に車検でガラスを補修してもらったが３ヶ月程度で元に戻ってきたよ。
補修作業する人の技量もあると思うがなんか損した気がするね。
ディーラーでは１箇所１万だった。
>>222
視界の破損も時間が経つと慣れるよ。
どうしても気になるなら交換or補修だね。
自分で買ってきたガラスを業者に頼むならディーラーより
馴染みの町修理工場へ持ち込んだ方がよいだろうね。
ここで工賃を値切るのはＮＧかね。
よく下調べをしてから実行しよう。
226:阻止押さえられちゃいました
09/01/20 19:21:43 5P+0nq5f
ヨタ潰れろ。
その前に、スバル株を手放してくれ。
227:阻止押さえられちゃいました
09/01/20 22:22:49 W4jIgoLJ
トヨタの新社長車大好きならサンバーは残すよな!?
228:阻止押さえられちゃいました
09/01/20 23:57:06 nvjrtoqf
>>225
補修に3ヶ月・・・・どんだけぇ
229:阻止押さえられちゃいました
09/01/21 00:56:11 6jcM1Oor
え？3ヶ月でまたヒビに戻ったってことじゃないの？
230:阻止押さえられちゃいました
09/01/22 18:29:06 0+T8+Lfv
>>228
少し分かりにくい日本語だったね、ごめんね
231:228
09/01/23 22:09:06 G2kLXF2B
ああ、なるほど。そうか。
232:196
09/01/24 00:32:27 l7IYcjIY
ワイパー治りました
アッセンブリ交換 部品代1.2万＋工費5千円くらいで快適です
233:!omikuji !dama
09/01/24 17:40:17 sh1Z7CfR
平成20年9月登録，未走行車，TB AWD コミコミで75万円。
今日契約したけど，いい買い物だったかな？
それからみんなに聞きたいんだけど，任意保険って入ってるの？
オレはセカンドカーになるので入らないつもりだけど･･･。
234:阻止押さえられちゃいました
09/01/24 19:03:37 1GPczz84
>>233
何かあった時、3億円位現金で保障できるならいいんじゃない？
235:阻止押さえられちゃいました
09/01/24 22:27:31 HTgEilIB
任意保険の加入率って、多くて7割じゃなかったかな。
236:阻止押さえられちゃいました
09/01/25 08:18:15 iM4Kv8tI
S損保なら軽トラでも年齢制限設定可能で安い
237:阻止押さえられちゃいました
09/01/25 11:47:58 RGrgJgrr
>>233
踏切立ち往生で電車と衝突、損害賠償ｱﾜﾜﾜ
238:阻止押さえられちゃいました
09/01/25 13:37:10 eeJ53KuB
任意保険に加入せず様々な事故状況を想定して、絶望するプレイが可能になります。
239:阻止押さえられちゃいました
09/01/25 16:28:50 ovo4nujL
>>233
金持ち乙！
240:阻止押さえられちゃいました
09/01/25 23:38:33 UuDYdrBR
これは見事な正月脳
241:阻止押さえられちゃいました
09/01/27 14:16:05 WOZL3nqi
最近、轍でハンドル取られるようになってしまった。
横風吹くと気持ち悪い動きするし。
車検通したばかりなのになー。
なにが原因なんだろか？
242:阻止押さえられちゃいました
09/01/27 19:09:29 8CWrxRa8
>>241
タイヤの空気圧下がってない？
243:阻止押さえられちゃいました
09/01/27 21:08:22 WOZL3nqi
>>242
レスさんくす
空気圧見てみたけど、ちゃんと入ってた。
そういえば荷物積んで段差を通る時に、すごくバランスの悪い跳ね方するのね。
それがハンドルに影響してるのかなぁ？
244:阻止押さえられちゃいました
09/01/28 15:13:23 tkJtFpzK
サスが抜けていませんか？
245:阻止押さえられちゃいました
09/01/29 05:41:40 vWozxDqN
うん抜けてると思う。
４本とも交換してみるかなぁ。
246:阻止押さえられちゃいました
09/01/29 10:06:18 HgtT3Z0j
流石
247:阻止押さえられちゃいました
09/01/29 20:05:00 gjXeB7b4
>>243
タイヤが三分山程度だったら新品に交換しよう。
持ち主はどうしても欲目にみるから三分山と見えるのは実は一分山かも。
248:阻止押さえられちゃいました
09/01/30 07:01:19 BqEffdzg
>>247
挙動がおかしくなった時に、新品に履き替えたけど駄目だったなぁ。
距離乗ってるから仕方ないのかな。
249:阻止押さえられちゃいました
09/01/30 08:29:37 uyrMRV1X
素人がここでｳﾀﾞｳﾀﾞ言って直るわけがない
250:阻止押さえられちゃいました
09/01/30 11:51:13 BqEffdzg
まぁ確かにそうだな。
だけど調子の悪い原因を突き止めて、直していく楽しみかたもあるんだけどね。
251:阻止押さえられちゃいました
09/01/31 01:01:55 1oJ7A6GM
レクサスってトラック作ってたんですね
URLﾘﾝｸ(mbup.net)
252:阻止押さえられちゃいました
09/02/01 20:54:19 neDnJGOW
軽トラに値引きをもとめちゃだめだろう
まぁ俺はスタッドレスと廃車処理サービスしてもらったが
253:阻止押さえられちゃいました
09/02/03 09:02:17 fyJxOQ12
ダウンスプリングに交換しようと思うけど、乗り心地はどうなんだろう。
254:阻止押さえられちゃいました
09/02/03 09:33:29 qopZbETE
普通悪くなると思うけど、なぜサンバーに付けるんだ？ レースをやるとか？
255:阻止押さえられちゃいました
09/02/03 22:53:31 b7qPzv+z
>>253
俺もちびっと気になるな。
人柱よろちくｗ
256:阻止押さえられちゃいました
09/02/04 04:02:13 BxJz6RzB
純正スプリングでも、バンプラバーが当たった痕があるので（過積載が多いからかも知れんが）、
ダウンサス入れたらバンプラバーに当たりまくりになって乗り心地はかなり悪くなるだろうね。
>>254
車高を下げる＝見た目とかコーナリング性能を高くするという目的以外にも、
荷台を低くして荷物の積み卸しをしやすくすると言う目的もあるよ。貨物車の場合は。
特に、バイクとか農機具なんかをラダー使って積み卸しする場合は数センチでも
荷台が低いとだいぶやりやすくなる。
ハイエースとかでバイク積む人は上記の理由で車高短にしてるのが多い
257:阻止押さえられちゃいました
09/02/04 13:25:13 qAnbHsJ7
>256
なるほど、つまりエアサスを導入すれば完璧なんですね。
258:253
09/02/04 23:49:20 efFw0Sk0
サーキットを走るわけではないが、過積載したのきのサンバーは
とっても素敵だったのよ。 マジで格好良かった。
で、車高下げたくなった。どうせ、大半は会社への足だし
時々軽作業に使うだけ。年に1．２回過積載するだけだもの。
それにしても、サンバーってマジカッコイイよな。
259:阻止押さえられちゃいました
09/02/04 23:54:14 Xdrob90S
鼻の短い奴はカコイイ
260:阻止押さえられちゃいました
09/02/08 21:35:49 JVkMShu4
先程ガソリンスタンドでオイル交換してきたのだが
ATフルード漏ってるみたいだからディーラー行けと言われた。
13年式スーパーチャーシュー66000キロ…
こんなもんですか…
261:阻止押さえられちゃいました
09/02/08 22:48:59 T6+SByAH
たまたまハズレだったんじゃないの。
262:阻止押さえられちゃいました
09/02/10 12:51:19 Ai62Bd82
走った後オイルの焼けているような臭いがします。
2stの刈払機みたいな排気臭です。
もしかして異常ですか？
263:阻止押さえられちゃいました
09/02/10 12:58:16 ZBzUZIAY
畑に入って重量野菜積んで超低速で前進バックを繰り返すと（普通の収穫作業）、
クラッチが簡単に焼けるという話をきいたのですが、
ダイハツや三菱との比べてサンバーには
これが弱点として明確に存在しているんでしょうか？
新車で買おうと思っていましたが、
超低速が苦手なら迷いどころです。
あくまで「他車と比しての傾向」という点ですが。
264:阻止押さえられちゃいました
09/02/10 13:06:04 7mqU67rn
>>262
漏れたオイルが焼けてるんじゃなくて？
黒煙が出るならINバルブ、白煙が出るならEXバルブの
バルブガイド、バルブステムシール摩耗
>>263
急加速したいとき、クラッチがすべり気味な感はある
他の方の意見も参考にしてください
265:阻止押さえられちゃいました
09/02/10 17:06:40 Ai62Bd82
>>264
サンクス
点検してみる。
266:阻止押さえられちゃいました
09/02/10 17:24:37 NEM1IbWn
３年のｋｓ３なんですが、ラジエターをセルフ交換しようと思い、朝からやったんですが、
外れませんでした！ホースやらなにやらスペースが狭くて・・・ボルト、ホースは外して外れているんですが、
引っ張り出せないのです。ファンも片側は工具が何とか入るのですが、一方が狭くてどうにも外れません。どなたかご教授を・・
あちこち書き込んでいますが、お許しを・・緊急なものでして。
267:阻止押さえられちゃいました
09/02/10 17:27:04 7mqU67rn
手持ちの工具が入らないなら専用工具を作ればいいじゃない
268:阻止押さえられちゃいました
09/02/10 17:49:26 NEM1IbWn
>>267
あの隙間にどうやって・・両側に１０のスパナですよね？
269:阻止押さえられちゃいました
09/02/10 19:05:07 UZ7D12RF
>>263
畑に入るならサンバーだな
だって俺は田んぼにサンバーで入るもんｗｗｗ
というかサンバーじゃないと抜け出せなくなる
270:阻止押さえられちゃいました
09/02/10 22:32:54 dX74wGOu
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271:阻止押さえられちゃいました
09/02/10 23:54:48 hBqxPCuC
>>263
畑に入ると言うことなので、当然4WDを買うことになると思うけど、
前進はELギアを使えば微速前進は全く問題ないよ。
バックは通常のギアしかないので、半クラッチ多めになるとは思うけど。
他社のはトランスファーに4Lレンジがあって（車種によっては農業仕様のみ）、
バックでもウルトラローを使えるんだけどね。
ついでに、デフロックも付いてるのが多い。やっぱり農業仕様のみの装備が多いけど。
サンバーは以前、営農サンバーがあった時代まではデフロックあったんだけどねえ。
今じゃなくなっちゃった。
272:263
09/02/11 00:41:29 Bl9vbhbA
皆さんレスありがとうございます。
>>271
バック時に超低速無しですか、
なるほどこれでクラッチがやられるんですね。
使用のキーポイントが、重量野菜を乗せて畑中でバック、なので
やっぱりサンバーは除外することにします。
情報ありがとうございます、助かりました。
273:阻止押さえられちゃいました
09/02/11 00:51:16 5V4Qhao9
ﾊﾞｯｸｷﾞｱは、他社よりｷﾞｱ比が低速よりになってるんで問題ないよ
274:263
09/02/11 02:09:02 Bl9vbhbA
>>273
気になって調べましたが、いまいち自信がありません。
諸元表を見ると、超低速でバックする時の変速比は
サンバー以外の車の方がもっと大きいようなのですが、
実際のパワースピードは同じぐらいに収まっているのでしょうか？
バック時にできるだけパワーを確保、が命題ゆえに・・・
700ｋｇ乗せて畑中ぐりぐり、ですからｗ
275:阻止押さえられちゃいました
09/02/11 03:30:23 5DPOkjEI
>>274
満載っつか、のせすぎ。壊すなよｗ
過積載に強いのは、個人的にはアクティ＆サンバー。
セミキャブに700kgはちょっとかわいそうだ。構造的にきつい。
ちなみにアクティで過積載していた爺さんが、安いんでキャリィにしたら、
プロペラシャフト損傷＆フレームを変形させてた事例を知ってる。
276:阻止押さえられちゃいました
09/02/11 06:09:07 jcDa+qJO
>>274
できれば各車試乗して、納得の一台を見つけたほうがいいと思うな。
キャブレターからインジェクションに変わって、どの車も低回転での
粘りが無くなったように感じる。
なので、バックでもＥＬが使える車がいいような気がする。
277:阻止押さえられちゃいました
09/02/11 11:37:59 oVZeb0f0
ＴＴ２ハイルーフ所有の皆様
オーバーヘッドシェルフの開口部狭くありませんか。
ガードの高さを半分位に切ろうと思うんですが
どなたか加工した方いますか。
278:阻止押さえられちゃいました
09/02/11 16:59:48 0DJwJFOt
>>274
諸元表もっかい良く見てみな
ＥＬとバックの減速比ほとんど同じだよ
279:263
09/02/11 17:03:54 Bl9vbhbA
他社の軽トラとの比較で、が知りたかったのです。
たしかにサンバーのＥＬとバックは変速比が同じですね。
280:阻止押さえられちゃいました
09/02/11 17:04:17 W0YnSQP6
田舎の老いぼれ
281:阻止押さえられちゃいました
09/02/11 17:10:40 0DJwJFOt
>>279
ん～どうかな？
どこのメーカーも１速とバックの減速比はほとんど同じだから
単純に乗り方で決まると思うけどな
俺もサンバーで乾田にはたまに入るけど、べつに普通に走るしなあ～
ただサンバーは複変速機が無いってだけ
282:阻止押さえられちゃいました
09/02/11 17:38:55 ZsHA6L9n
>>276
確かに低回転の粘りがなくなったよね。
先日、KS3キャブ車からTV1スーチャーに乗り換えたけど、
低回転の粘りの無さを真っ先に感じた。
おまけにスーチャーは1速だけNAと同じギア比で、2速以上からハイギアードで、
さらにファイナルもハイギアードだから2速発進がやりにくい。
1速は例によって一瞬で吹け切っちゃうからこれまた使いづらいし、2速との繋がりが悪い。
何でこんなギア比にしたんだよスバルさん･･･各ギアの変速比はNAと同じで、
ファイナルだけちょっとハイギアードにしてくれればよかったのに。
283:阻止押さえられちゃいました
09/02/11 18:26:36 5V4Qhao9
最近は、各社排気ｶﾞｽ対策で、空燃比が薄め
これがﾄﾙｸの低下を引き起こす
まぁ、しゃーないｗ
284:阻止押さえられちゃいました
09/02/11 21:35:18 xBIgfIk9
アーシングでカバー
285:263
09/02/13 12:30:21 60THC244
結局ハイゼットにしました。
荷台ステンレスにしなくても見積もり100万超えた。。。
新車は高いなぁ。
次の軽トラの交換サイクルが6～7年後だけど、
サンバーはそのころには無くなってそう。
286:19年式NAサンバー乗り ◆.kFTmDPw2k
09/02/13 19:30:32 cbMtCk5x
>>282
ミッションデフオイルを「BPスーパーギア75W90」に交換する事をオススメします。
少なくてもスバル純正ギヤオイルより格段にギヤの入りが良くなりますよ。
なぜか75W90なの水のようにサラサラしててフリクションロスも減りアクセルペダルも軽く感じますよ。オススメです
>>284
アーシングは捏造だと2chの有志の方々からも結論が出されていますよ。
287:阻止押さえられちゃいました
09/02/13 21:44:08 l7ZIGYF8
↑そんな事ない～極太アースでぐぐってみなされ。
288:阻止押さえられちゃいました
09/02/14 06:39:01 zZr5Rxr6
ＡＴの４駆ってありますか？
289:阻止押さえられちゃいました
09/02/14 08:38:19 lg0ugYOK
ある が、３AT
290:19年式NAサンバー乗り ◆.kFTmDPw2k
09/02/14 17:43:04 5HcA3/Yx
>>287
極太アースをすればNAサンバーでも急勾配の坂道発進を2速発進で可能になるのですか?
甚だ疑わしいですね。ECUのリセット効果と混合されたのでわ?
実は自分はセカンドカーのエブリィに1万円ぐらいした高級アーシングキット買いましたが変化ありませんでしたよ(>_<)
昔はアーングキット先駆けの時代で値段も高かった(T.T)
だから遅い車を速くするより最初から速い車を買った方が良いなあと思いNAサンバーを売却するのです
291:阻止押さえられちゃいました
09/02/14 19:42:59 03lnuA0I
さっさと売ってこのスレから消えろ。 売却額に不満があればいろいろな店を回るかオクに出せ。
手続きが面倒なのは仕様が無いが、本来中古屋が利益、手数料分として取る分だから文句は言うな。
292:阻止押さえられちゃいました
09/02/14 20:17:56 P2RKbKIQ
↑禿げ同、
293:阻止押さえられちゃいました
09/02/15 12:57:54 djJvsCfh
やっぱ、２速発進しにくいなぁ。慎重に繋がないといけないし、加速も
良くない。 タイヤを１３インチにしてる人は、どんな感じなのかな？
294:19年式NAサンバー2WD
09/02/15 13:38:45 q5/szoMn
なるほど。
SCサンバーはギヤ比がワイドなのでNAサンバーより乗りにくそうですね
サンバーのトランスミッション開発担当に小一時間(ry
295:阻止押さえられちゃいました
09/02/15 13:49:02 9Q5KkNNY
293-294 自演乙
296:阻止押さえられちゃいました
09/02/16 17:24:55 cgGu4Slb
SCサンバーの値引きはどれくらいでしょ？
297:阻止押さえられちゃいました
09/02/16 17:27:22 cgGu4Slb
あとサンバーとキャリーどっちがクラッチ頑丈ですかね
代車で借りたサンバーで雪道はしゃいで走ってたらクラッチ逝った
まだ千キロ未満のぴんぴんなのにｗ
298:阻止押さえられちゃいました
09/02/16 17:28:17 uBAwB50/
そりゃ使い方問題がｗ
299:阻止押さえられちゃいました
09/02/16 19:27:56 79mnhhJV
>>297
雪道でクラッチ逝くとは思えない。
300:軽自動車博士 ◆.kFTmDPw2k
09/02/16 19:35:37 CPeMPhpg
>>297
クラッチ板の材質 厚みが同じと仮定した場合はキャリィの方が100%長持ちします
サンバーは4気筒なのでトルク不足のため半クラでごまかてしまうシチュエーションが日常でも頻繁にあるのでクラッチの寿命は当然短くなりがちです
特に急勾配の坂道で2速発進するときは注意
逆にハイトルクを誇る3気筒キャリィならスパッとラフにクラッチ繋いでも圧倒的なトルクでどんな坂道でもロケットのような2速発進が容易に可能です
301:阻止押さえられちゃいました
09/02/16 20:18:36 dq/236Ek
>>300
お前はKeiスレに帰れ
302:阻止押さえられちゃいました
09/02/16 22:52:21 AMfiqhKd
>>300
キャリーのクラッチ板は何万キロが限界なんだい？
303:阻止押さえられちゃいました
09/02/16 23:59:26 RjirgUBa
サンバーに限らないけど、Ａピラーに付いてる取っ手って、あれ何時つかまる
の？ あれつかんでも乗り易いとも思わないし。年寄りには重宝なのかなぁ。
クラッチは消耗品だから、交換すれば問題なし。
304:阻止押さえられちゃいました
09/02/17 02:07:42 Vq5WK9hE
>>303 乗り降りするときのサポート。背の低い人はどうしてもよじ登り、飛び降りになるから。
必要ないなら、あなたが十分に背が高いということ。
坂道で2速発進するほうが悪い。スパッとつながずにダラダラ半クラを使うと、たとえば上り坂で
半クラのまま停止したり、あっという間にすべる＝クラッチ板が焼ける。つまりヘタクソということ。
305:阻止押さえられちゃいました
09/02/17 06:20:51 j0052aNs
>>300
二年しか乗ってないのに、何で判るんだよ。
二年でクラッチ板変えちゃったとかかｗ
材質や厚みが同じと仮定するなら、
構造やエンジンも同じだ仮定してみてくだちゃいｗ
306:軽自動車博士 ◆.kFTmDPw2k
09/02/17 07:46:59 Z6eIlbMg
>>302
そりゃケースバイケースですよ
例えば赤帽のように長距離配送ばかりで5速巡航ばかりしていれば何十万キロでもクラッチ板は持つでしょう
逆に短距離配送で坂道発進で半クラばかりしてたら10万キロ以内でクラッチ板交換でしょう
ちなみに自分は同情者が乗っている時以外はスパッとクラッチ繋いでクラッチ板を大事にしていますのでクラッチ板交換の経験はありません
同じ車に16万キロ以上乗ったことが無いのであれですが(^_^;
まあキャリィならハイトルク3気筒エンジンなので坂道2速発進を続けてもクラッチ板はほとんど消耗しませんよ
スズキ3気筒エンジンはアイドングから圧倒的トルクが発生してますからね(デスビ等全ての消耗部品が正常の場合)
307:阻止押さえられちゃいました
09/02/17 08:24:53 Z3inxo5r
>>306
＞ 例えば赤帽のように長距離配送ばかりで5速巡航ばかりしていれば何十万キロでもクラッチ板は持つでしょう
＞ 逆に短距離配送で坂道発進で半クラばかりしてたら10万キロ以内でクラッチ板交換でしょう
つまりサンバーよりキャリーのクラッチ板が100%長持ちするとは
言い切れないって事？
なんか言ってる事矛盾してませんか？
クラッチが「痛む」事に関しても、スパッと繋げるやり方だと、
ベアリング類に負担が掛かりますので、半クラ使うより痛みが激しい
と言えます。
物事をトータルに考えて発言願えませんか？
俺理論は公共の場では通用しませんよ。
308:阻止押さえられちゃいました
09/02/17 09:52:29 rM2uNKJg
キャリー(笑) 二速発進(笑) 三気筒(笑) これ以上笑わすな！腹イテー
309:阻止押さえられちゃいました
09/02/17 12:20:31 enE0tUd3
>>307
もう、くるな！
310:阻止押さえられちゃいました
09/02/17 12:40:34 lAuWhsy6
バカセ擁護するヤツ始めて見たわ
311:阻止押さえられちゃいました
09/02/17 12:46:53 5jnQZxCg
そう状態で書き込みしてると思うけど
うつ病が悪化するから自演はやめないか？
312:阻止押さえられちゃいました
09/02/17 19:31:46 GXLFxHBi
33 阻止押さえられちゃいました [sage] 2009/02/17(火) 18:54:59 ID:O6gIwq40
NAサンバー乗りさんはもう車手放したんだから、サンバーとは縁もゆかりも無くなった。
とにかくこっちになら幾らでもサンバーとKeiの比較レビュー（という名の罵倒）
を書いてくれても良いから、もうサンバーの関連スレには二度と来ないでくれ。
つか、来たらKeiスレの人がそういう事（＝荒らし）を容認してると見なさせて貰うから。。
313:阻止押さえられちゃいました
09/02/17 20:18:55 XgdWCkkP
>>277
開口部が狭いとはおもわないけど、奥に入ると大変。
漏れも加工しようとおもってる。
鉄骨はいってるので、思いっきりな事はできないかも。
漏れちかじか加工してみる。
トレーならスペアーあるから。
314:阻止押さえられちゃいました
09/02/17 22:25:44 iXe65hYL
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つづき、らしい
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ｽﾚﾘﾝｸ(occult板)
315:阻止押さえられちゃいました
09/02/17 23:12:21 6OW2ySts
ブルーバードシルフィスレの常勝将軍といい、バカセといい、ろくでもないコテがいるとコミュニティが
破壊されるなぁ・・・。共通点はどちらも４０歳以上のおっさんで変に威張っているし。
サンバースレではクレイジーサンバー氏は特別な存在だけれども・・・。
316:阻止押さえられちゃいました
09/02/17 23:37:59 R7RZNBO+
■トヨタグループ
URLﾘﾝｸ(www.toyota.co.jp)
（株）豊田自動織機 Toyota Industries Corporation 1926.11 （大正15年）
愛知製鋼（株） Aichi Steel Corporation 1940.3 （昭和15年）
（株）ジェイテクト JTEKT Corporation 1921.1 （大正10年）
トヨタ車体（株） Toyota Auto Body Co.,Ltd. 1945.8 （昭和20年）
豊田通商（株） Toyota Tsusho Corporation 1948.7 （昭和23年）
アイシン精機（株） Aisin Seiki Co.,Ltd. 1949.6 （昭和24年）
（株）デンソー DENSO CORPORATION 1949.12 （昭和24年）
トヨタ紡織（株） TOYOTA BOSHOKU CORPORATION 1950.5 （昭和25年）
東和不動産（株） Towa Real Estate Co.,Ltd. 1953.8 （昭和28年）
（株）豊田中央研究所 Toyota Central Research and Development Laboratories, Incorporated 1960.11 （昭和35年）
関東自動車工業（株） Kanto Auto Works,Ltd. 1946.4 （昭和21年）
豊田合成（株） Toyoda Gosei Co.,Ltd. 1949.6 （昭和24年）
傘下（子会社）
日野自動車（株） Hino Motors,Ltd. 1942.5 （昭和17年）
ダイハツ工業（株） Daihatsu Motor Co.,Ltd.1907.3 (明治40年）
317:阻止押さえられちゃいました
09/02/18 01:33:54 StGxKvl1
良コテは滅多にいないしナ。
318:阻止押さえられちゃいました
09/02/19 10:09:55 9FHMvX21
オクで売ってるプーリー付けたんだけど、やっぱえらい燃調狂うな～。
319:阻止押さえられちゃいました
09/02/19 10:57:31 zMLZ7Kgo
↑調子悪くなるの？ｸﾜｼｸ
320:阻止押さえられちゃいました
09/02/19 11:56:55 Go1booJA
スバル車購入に補助 群馬・太田市、地元関連企業を支援
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
群馬県太田市は、地元に自動車生産拠点を置く富士重工業や関連企業支援のため、市民を対象に、
スバル車約３００台分についての購入補助を行う方針を決めた。
農家に対して軽トラック購入費約１０万円を補助、勤労者と中小企業が乗用車などをローンで購入する際には
実質年利１・０％で借りられるようにする。いずれも３月初めから受付を開始する予定。
軽トラック購入費補助は、市内の農協組合員が対象。市農業政策課で発行する証明書をスバル車販売会社に提出した場合、
軽トラックを１台５０万円台（オプション分除く）で購入できるようにする。市の補助は１台約１０万円で、約１００台分を想定している。
また、市内に１年以上住む勤労者と中小企業がスバル車を購入する場合には、既存の市の制度融資を活用して２００万円を
上限にローンを組めるようにし、さらに市が利子の一部を負担し、実質年利を１・０％に抑える。勤労者、中小企業とも利用できる
枠は各１００台分としている。
清水聖義市長は「今の景気を突破するためにも地域の車に乗ってもらいたい」と話している。
321:阻止押さえられちゃいました
09/02/19 15:40:07 9FHMvX21
>>319
いや、調子悪くなるっていうか、吸気の圧が高すぎて、燃料吹きすぎになる。
マフラーから黒煙がすごい。
ブーストはかなり立ち上がり早いので、速くなるのは確かだけど、燃調を何かしらで取らないと、今後トラブルが出る可能性はゼロじゃない。
燃料濃い分には、すぐに壊れる訳じゃないけど、CPUセッティングしたほうがいい。
322:阻止押さえられちゃいました
09/02/19 18:58:36 Np9bj1y1
>>321
サンバーの場合、社外ECUはないから、サブコン付けて詰めてくしかないのかな。
多少の狂いならAFCでも何とかなりそうだけど。
323:阻止押さえられちゃいました
09/02/19 21:33:37 zMLZ7Kgo
なるほどね。
324:阻止押さえられちゃいました
09/02/20 01:03:12 TPoxKIaB
オクで平成3年式のサンバートラック買ったんですけど
暖房は効くけど冷い風しか出ない部分があります。
運転席と助手席の間にある送風口と、アクセルペダルの上の方にある送風口からは冷風がガンガン出てきます。
アクティだと全ての送風口から温風が出てたと思います。
もともとサンバーって冷風しか出ない所があるんですか？
325:阻止押さえられちゃいました
09/02/20 01:20:11 n1+YB6a7
平成3年て
そんな古いやつをよく買うな
326:阻止押さえられちゃいました
09/02/20 01:28:36 gA2BlYuN
サンダーバードかとおもた
327:阻止押さえられちゃいました
09/02/20 01:31:52 TPoxKIaB
いや～、金がないものでw
328:阻止押さえられちゃいました
09/02/20 01:42:41 ITWX9Tjk
>>324
それが仕様です。
329:元アクティオーナー
09/02/20 07:56:26 jmfKAx2P
>>324
そうなんですよねアクティだと年式古くても暖房がガンガン効いて暑いくらいでしたよね(^_^;
おそらく旧型サンバーは経費削減で暖房の配管を省略したのでしょう
まったくスバルは数百円の経費削減のためにお客様を凍死させる気なのかと小一時間(ry
330:阻止押さえられちゃいました
09/02/20 12:56:07 xSSnXcPE
【10年超えても】SUZUKI kei 6台目【最新型】
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
SUZUKI keiスレから出張ですか？
331:阻止押さえられちゃいました
09/02/20 14:23:34 0tVFK0a6
マジレスすると、「頭寒足熱」の為にそういう仕様になっている。
現行は違うみたいだけど。
現行の普通車でも、頭寒足熱モードと上からも温風が出るモードを
切り替えられるようになってるのが結構ある。
332:阻止押さえられちゃいました
09/02/20 14:35:08 0tVFK0a6
>>330
何か、住民達が必死に自分の車を悪く言って、何とか購入を阻止
しようとする姿に同情した。
よし、バカセ。俺のメインカーのスレに来て良いぞ。
6気筒以外はクソとか、年収自慢をしてるアホを蹴散らしてくれ
【E90】BMW3ｼﾘｰｽﾞ 26回目【ﾉﾝﾒﾝﾃ】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
これのワゴンなら、深夜に静かに配送できて良いぞ。
333:阻止押さえられちゃいました
09/02/20 15:51:46 tZVbp4yv
おお！バカセを引き受けていただけるスレがあるとは
334:阻止押さえられちゃいました
09/02/20 17:55:35 evMJoCXG
>>332
ついでに、ブルバードシルフィスレにいる常勝将軍も連れていってくれｗ。
335:阻止押さえられちゃいました
09/02/20 19:15:56 gA2BlYuN
ついでにエクシーガスレにいるプレミアム馬鹿も連れて行ってくれないか？即戦力間違いなし！
336:阻止押さえられちゃいました
09/02/20 19:19:09 iXOORAXs
もひとつついでに板違いだがドライブ依存症のもお願いしたい(｀・ω・´)
337:阻止押さえられちゃいました
09/02/20 22:14:47 y3Ed93Sj
どこのスレにも一人は居るってかw
338:阻止押さえられちゃいました
09/02/21 07:42:54 M4VjbnQj
なぜ、サンバーはABSがSC仕様ににしかないのでしょう、
ABSがあったほうがいいと思うんですが。
339:元サンバー乗り ◆.kFTmDPw2k
09/02/21 08:32:31 jGf/OFq+
>>338
サンバーのABSは出来が悪いので付けない方が良いですよ
340:３３８
09/02/21 09:46:08 xZn69ofV
以前、ABSなしで、ハイドロプレーンで事故ったので、普段の足として使う場合、
ABSは必須かなと思ってます。値引き分くらいで、ABS付けてくれるでしょうが、
SCはオーバースペックかと。
341:阻止押さえられちゃいました
09/02/21 20:01:01 8XJf8vG/
ハイドロプレーンにABSが効果・・・。
342:阻止押さえられちゃいました
09/02/21 21:08:51 i8kjbFpt
>>313
レスどうもです。
結構、丈夫なつくりっぽいみたいだね
自分は車検証とＣＤケース位しか入れてないんだけど
その他室内灯も減光式だったりして、良く出来てるもんだ。
国体観戦で新潟十日町に行ったら、さすが雪国
サンバーかなり見かけました。
343:３３８
09/02/21 21:28:02 mUm4oxrp
>>341
厳密にはその通りですね。
雪解け道(雪はほとんど残ってなかったので過信した)のカーブで、ブレーキかけて、
同時にブレーキロックして、スピンしたので、
ジャイロ効果による挙動の安定性は、ABSがあるかないかで違うのかなと。
344:阻止押さえられちゃいました
09/02/21 21:45:26 RAX7XmjB
>>343
それってABSもハイドロプレーンも関係ないじゃん。
345:阻止押さえられちゃいました
09/02/21 21:54:22 6Tg6FgdS
じ～…。静観(笑)
346:阻止押さえられちゃいました
09/02/22 05:04:05 ReUE+LIo
ハイドロして、ビビってアクセルから足を離したのが原因だ。
ましてやブレーキなんて有り得ない。
347:阻止押さえられちゃいました
09/02/22 09:18:15 Ob6AN4O8
凍結路面なんかでも、サンバーのABSは効かないんでしょうか、
パワーウインド、テールゲートチェーン、ABSはサンバーだけなんですよ。
348:阻止押さえられちゃいました
09/02/22 11:38:24 7hMbpRJW
ABSはあくまでもブレーキロック制御のシステムでしょ。
凍結路面云々はほとんど関係ない。
依存するのはタイヤの性能じゃないのかな。
349:阻止押さえられちゃいました
09/02/22 12:18:52 dNSPgtmA
ABSはおそらくスリップ率一定制御くらいしかしてないと思われ。
車速が高ければ凍結路面みたいなμの低い路面ではほとんど役立たずのはず。
ハイプレ回避が目的ならとにかく飛ばすな。
350:阻止押さえられちゃいました
09/02/22 13:40:52 zm2AS4NF
＞ハイプレ回避が目的ならとにかく飛ばすな。
まったくその通りですね、そのときは後続車がきていて、なんとなく飛ばしちゃったんです、
それ以降、後続車がきても飛ばすことはなくなりました。
351:阻止押さえられちゃいました
09/02/23 11:07:13 p3a13ZFQ
（松下幸之助、日々のことば）より引用。
修行を積むほど、世間の広さ、恐ろしさがわかり、謙虚な心持ちが養われてくる。
352:阻止押さえられちゃいました
09/02/23 19:59:44 tUtkSlwW
タイベル交換しようと思いましたが、いきなりクランクプーリーの１７ボルトが
鬼固くてただいま放置中。メガネをショックに掛けてエンジン掛けても、まるでダメ。
そのうちエンジンかからなくなってしまいました！８ミリボルト４本で専用工具作ってみたけど
ダメ！スパナを回すとエンジン自体が動いてしまって、トルクがかからない様子。
皆さんどうやって外していますか？３年のｋｓ３パンダ顔の可愛いヤツです！
助けてください。以前にラジエターが外れなくて大騒ぎした者です。
ラジエターは無事外れました・・・・
353:阻止押さえられちゃいました
09/02/23 20:39:02 qMH7nV7O
インパクトドライバを使ってみたらどう？ 強引過ぎかな。
354:阻止押さえられちゃいました
09/02/23 20:42:43 bt+Pk6Qi
まずギアを４速にブチこみます
355:阻止押さえられちゃいました
09/02/23 21:40:13 +NVAbxnU
>>352素直に修理工場に持ち込む。それか業務用のコンプレッサー買ってインパクトも買って緩める。
356:阻止押さえられちゃいました
09/02/23 22:12:31 EUHQCMom
>>352
エンジンかからないって，バッテリあがり？
俺は十字のタイヤレンチ使ったぞ。
ロアアームに叩きつけるような位置にタイヤレンチをかけ
セルをチョンチョン回してたら外れた。
わかりにくい説明ですまんこ。
357:阻止押さえられちゃいました
09/02/23 22:22:22 D95hjH+9
便乗質問
その17mmボルトがゆるめばプーリーはプーラー無くても外れますか？
358:阻止押さえられちゃいました
09/02/23 22:56:16 EUHQCMom
>>357
手でゴリゴリ抉ってたら外れたよ。
H１８年式TT2 １９万キロ走行車だけど。
359:阻止押さえられちゃいました
09/02/23 22:59:50 tUtkSlwW
インパクトは試しましたが、これもダメ！鉄骨建築用の日立の電動のヤツ。
>>354
ギアはニュートラルでやっていますが、４速に入れるんですか？
バッテリーが弱いんですかね？ショックに掛けても、バネだし、回らないような気がする。
鬼強いインパクトしかないかな？
360:阻止押さえられちゃいました
09/02/23 23:01:26 2MvcU5AB
エアインパクトだと一発よ(-_-#)
361:阻止押さえられちゃいました
09/02/23 23:27:37 BfcAxm2d
純正ラジオデッキ付きCDデッキ無しの現行乗ってるんだけど
新しくデッキ付けるなら別途スピーカー付けないとダメかな？
仮にラジオのスピーカーが使えるとしても
音質はかなり悪いですよね？
362:阻止押さえられちゃいました
09/02/24 01:11:09 KMP/V/xA
どの年式のサンバーか知らんが車体にスピーカー装着されてるなら、そのままいけるんじゃないかな。
それと純正スピーカーはかなりショボイな交換するにしても社外品があるのかわからん。
363:阻止押さえられちゃいました
09/02/24 13:38:24 5a5VcAbS
>>361
FMラジオで、ドアにステレオでスピーカーが付いてるなら、そのままでもいけると思う。
AMラジオで、片方しかスピーカーが付いてなければ、スピーカーの追加か丸ごと交換になる。
あ、あと、サンバーに社外デッキ付ける時はアンテナ延長ケーブル1ｍも忘れずに買ってね。
サンバーの純正オーディオって、何故かアンテナ線がデッキから生えてて、運転席左足元
位まで伸びてて、そこにコネクタがある。
自分はCDデッキ付き車にナビ入れたけど、純正デッキから伸びてるアンテナ線がインパネの中で
固定されてて、手が入らなくてどうしても取れなくて、デッキからアンテナ線を引きちぎったｗ
で、足下のコネクタから延長ケーブルでナビまで持ってきた。
>>362
CDデッキ付きの純正スピーカーは軽トラにしてはいい音で鳴るよ。
純正デッキでは一度も鳴らさなかったから、純正デッキでどんな音かは分からないけど。
少なくとも、友人の最終型スターレットの純正よりは100倍マシ。
そのスターレットは特別酷いけどね。3980円のラジカセみたいな音だからｗ
ドアスピーカーなら、10cmのトレードインが入るかも知れない。
調べてないから、断言は出来ないけど。
KSだと、楕円スピーカーだから大変だけど。
364:阻止押さえられちゃいました
09/02/24 22:14:22 MZDsMXlW
>>359
電動インパクトは、ホイールナット回せるようなやつでないとムリでしょ。
365:阻止押さえられちゃいました
09/02/24 23:11:06 Yb230fPd
それにしてもタミングベルト装着車はたいへんですな(^_^;
366:阻止押さえられちゃいました
09/02/25 08:25:35 SbvHCSkY
訂正
タミングベルト→タイミングベルト
昨今の自動車はメンテナンスフリーが主流になりつつあります
もはや定期的なメンテが必要なんてスバル車ぐらいでしょう(^_^;
★スバル車の重大な定番トラブルの一例★
エンジンオイル漏れ
ミッションデフ&ATF漏れ
これだからスバル車オーナーのプログ等見るとメーカー保証でミッション乗せ換えました等の書き込みが異様に多いのです