08/12/12 09:25:37 8wtxjzgY
>>147
農道に上がるときに藁を落とさないでね。
151:阻止押さえられちゃいました
08/12/12 10:40:20 2Z6HwH1C
>>142
遅れましたがありがとうございます！
152:阻止押さえられちゃいました
08/12/12 12:21:09 aXK704dZ
１８年式で小さな段差や田んぼの中をゆっくり走ると、Ｂピラーの上の方から
「カタカタ」って音がするんだけど、これってキシミ音なのかなぁ。
何も荷物積んでないのに、ヤワな気がする。 感覚的には鳥居の上部ナットの
取り付け部の辺りなんだけど、ボルトも締まってる。
なんか気になって仕方ない。
153:阻止押さえられちゃいました
08/12/12 12:23:36 nw6lvDbO
KS3スーチャー付きのヘッドライトリレーってどこについてるんですか？
ロービームが点いたり消えたり危ない！
ハイビームは普通なんですよね。
154:阻止押さえられちゃいました
08/12/12 13:00:13 7fp6knsa
>>153
電球替えてみては？
155:阻止押さえられちゃいました
08/12/12 15:00:22 jWaNcykJ
>>153
車替えてみては？
156:阻止押さえられちゃいました
08/12/12 16:03:56 qXOfTLU/
>>152
アンテナが揺れてる音じゃね？
157:阻止押さえられちゃいました
08/12/12 17:56:10 avvJsS7y
>>156
俺もそれだと思った
158:阻止押さえられちゃいました
08/12/12 20:09:30 5NZ+6ZNo
除霊したら？
159:阻止押さえられちゃいました
08/12/12 20:12:00 5+y5iOUS
泣いても笑ってもサンバーは無くなります
160:阻止押さえられちゃいました
08/12/12 22:00:50 dDO5qBaN
富士重の「軽」撤退 生産継続求める声
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
161:阻止押さえられちゃいました
08/12/12 22:19:25 wayV8ldd
>>160
>>144
162:阻止押さえられちゃいました
08/12/12 22:42:08 WQ9NWUTF
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
163:阻止押さえられちゃいました
08/12/13 05:29:57 +GAgiiWy
>>153
KSにはヘッドライトリレーなんて高級な物付いてません。(TVは知らない)
ライトスイッチでダイレクトにON/OFFしてます。
なので、ウインカーレバーにあるヘッドライトスイッチの接触不良を疑ってみては。
年式が年式なので、ハーネス断線とかの可能性もあるかも。
一番疑わしいのはバルブソケットの接触不良だけどね。次にライトスイッチ。
164:阻止押さえられちゃいました
08/12/13 16:15:04 0+fmTmoo
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
165:阻止押さえられちゃいました
08/12/14 00:18:49 tzxcE4gd
本
スバル360を創った男
飛行機屋百瀬晋六の自動車開発物語
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
著者： 百瀬晋六刊行会
出版社： 郁朋社
日本初の大衆車「てんとう虫」製作の夢に取り組んだスーパーエンジニア百瀬晋六とそのスタッフ達の飽くなき挑戦の物語。
第１章 百瀬晋六氏の生い立ち／第２章 中島飛行機時代／第３章 スバル３６０（てんとう虫）開発物語／
第４章 スバル１０００開発物語／第５章 百瀬晋六氏とその人物像／第６章 未完に終わった「彩雲」のタービン化
166:阻止押さえられちゃいました
08/12/14 20:14:58 JiFB4M1b
>>152
俺の車の場合は鳥居の上にある動く抑えがガタガタ音してた
（長い物を積んだ時に抑えるヤツ）。
薄いゴムマットをはさんで動かないようにしたら音が治まった。
ネジ締め出来ないので・・・・・・
167:阻止押さえられちゃいました
08/12/14 22:47:15 RncnxmAt
>>152
運転席の直後のアオリのゴムがキャビンに擦れる音が共鳴の可能性ﾓｱﾙﾖ
168:阻止押さえられちゃいました
08/12/15 00:21:01 cZha1djk
赤帽と農協が盗用多＆ダメハツ不買運動やらかしそうだなwww
畳屋やガラス屋も「サンバーじゃないと積めないから嫌！」と嘆いているとか
169:152
08/12/15 01:43:02 ZE9NIKSC
>>156
そう思って、アンテナを伸ばしたり、セロテープで固定したけどダメでした。
>>166
純正ハイルーフ用の鳥居なんだけど、カタカタ動くほど緩くないし。
シートベルトの肩元の固定部とか色々と、聞き耳立ててるけど、どこから
音がしてるのか、今も謎。 助手席も、左上からカタカタ音がする。
田んぼを走ると頭にくる位、カタカタ音がしてイライラする。音は
そんなに大きくないんだけど、耳元なので不快。
キシミ音なのかなぁ。 ハズレ車だったのか・・・・。 軽量物しか
乗せた事ないし、ちょっと嫌になる。
170:152
08/12/15 01:49:00 ZE9NIKSC
>>167
アオリとボディーとの緩衝用のゴム、凸部分の付け根が割れてた。
これが原因なのかなぁ。 交換してみますわ。 どうも。
171:阻止押さえられちゃいました
08/12/15 20:34:56 BNks5sMe
>>170
自転車の古チューブでもはさんでみたらいかが？
172:阻止押さえられちゃいました
08/12/15 21:15:58 3hgSow9P
富士重が小型トラックも作っていればな。
アトラスがメインになって、サブも次はクリッパーにするかな、
という雰囲気に我が家はなっている。
173:阻止押さえられちゃいました
08/12/17 03:46:12 ee1UJL2g
質問です。
来週あたりに納車される予定のTCスーパーチャージャーMTに
ナビをDIYで付けようと思ってるのですが、
URLﾘﾝｸ(www.clarion.com)
を参考に、車速はメーターから取るとして、問題はバック信号です。
上記PDFファイルにはオプションコネクタから信号が取れると書いてありますが、
肝心のオプションコネクタの場所が書いてありません。
どなたか、オプションコネクタがどこにあるか分かる方いらっしゃいませんか？
まあ、室内で信号取れないのならバック信号は省略しようと思ってますが。
ATならメーターの所に信号来てるんでしょうけど、MTなので来てない可能性が高いです。
さすがに、室外に配線を出して、荷台下に配線を這わせてリアバンパーのバックランプまで
配線するのは大変なので。
174:阻止押さえられちゃいました
08/12/19 00:14:47 Ou3JpukM
１４７さん、貴殿の産バーは４WDですか、デフロックの有無はいかに。
他社の、キャリーのFCの４ダブ・デフロックつきとくらべて
どんな具合です。購入検討中ですのでよろしくお教えください。
175:阻止押さえられちゃいました
08/12/19 08:11:31 Q4rxppSm
>>173
残念ながらMTの場合車内まで来ていません。
176:阻止押さえられちゃいました
08/12/20 06:23:57 kvcPRjZ7
>>175
レスありがとうございます
バック信号は諦めます。省略しても大して誤差でないらしいので。
177:阻止押さえられちゃいました
08/12/20 12:29:18 vgJQEYm3
>>176
バック信号はシフトから取る事は出来る
MT車にリモコンスターターを取り付ける時の様に、シフトポジションセンサーをRの位置で感知するようにすればいい
178:阻止押さえられちゃいました
08/12/20 18:47:49 q67mrhcd
クラッチ切るとそのままエンストして、また何事もなかったかのようにエンジンがかかるのですが、これってどこに問題があるか分かる人いないですか？
179:阻止押さえられちゃいました
08/12/20 20:45:26 IFUdVfU6
>>173
年式が最近のであればオプションコネクタはオーディオの配線が出ている車体側
ハーネスの近くにテーピングされてるはずです。
180:阻止押さえられちゃいました
08/12/20 22:50:02 kvcPRjZ7
>>177
さすがにそこまでして取る程バック信号線は重要じゃないかなと思いまして･･･
>>179
情報ありがとうございます。
新車なので、オプションコネクタ有りそうです。
納車されたら、早速その場所を探してみたいと思います。
181:阻止押さえられちゃいました
08/12/20 23:36:53 WDc7vYtY
>>178 アイドル低すぎかアクセルオフSWかスロットルボディの故障
（正式名称忘れた、アクセル踏んでない時にアイドリング維持する機構）
182:阻止押さえられちゃいました
08/12/21 01:46:25 BWy/tfP4
【都内】大人のガソプラと呑むオフ２【30以上】
ｽﾚﾘﾝｸ(offreg板)
★ウィキの管理人俺の名を消すな！－うんこっこ★
ｽﾚﾘﾝｸ(intro板)
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183:阻止押さえられちゃいました
08/12/21 10:23:28 lFFBu94a
>>181
ISCVだったかな
184:178
08/12/21 14:36:08 XOKm/Udq
>>181
なるほど！質問したあとにエンジンチェックランプが点灯したので整備に出しました。
チェックランプが点いた途端にエンストの症状はなくなってしまいましたけどね。
購入して１ヶ月しかたってないのに。。
185:阻止押さえられちゃいました
08/12/23 13:02:52 ohcD2nlI
ひとまず梅
186:阻止押さえられちゃいました
08/12/23 14:58:44 +8VRMYp3
テスト
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187:阻止押さえられちゃいました
08/12/24 14:04:57 3yTlAmQa
現行型トラックやディアスのフロントバンパー。
ナンバープレートの位置と、リップスポイラーの有無。
年式とかグレードで変わるの？ オプションなんですか？
カタログには載ってないし、わけわからない。
ディアスは標準、パンはオプション？ トラックもオプション？
でも、ナンバーの位置も組み合わせバラバラな気がする。
188:阻止押さえられちゃいました
08/12/26 00:25:37 +EUsl4YI
【軽】消えないでサンバー
ｽﾚﾘﾝｸ(dqnplus板)
189:阻止押さえられちゃいました
08/12/26 00:38:56 Zslh4RJW
テスト
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190:阻止押さえられちゃいました
08/12/26 00:53:39 dB3AHhy6
【都内】大人のガソプラと呑むオフ２【30以上】
ｽﾚﾘﾝｸ(offreg板)
★ウィキの管理人俺の名を消すな！－うんこっこ★
ｽﾚﾘﾝｸ(intro板)
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191:阻止押さえられちゃいました
08/12/28 22:41:25 0W6LBWji
あげとこ
192:阻止押さえられちゃいました
08/12/29 10:36:13 cfh5CbC4
がたがた音・・・アンテナを全部伸ばしても止まらないなら
換気口から伝わってきてるのでは？スペアタイヤあたりとか
まさか、シートの間にゴミとかが落ちてる？
それよりさあ、聞いてよＨＩＤ装着者やたら眩しくない？
無駄に空を照らしてるみたいだけど市街地を走る時はマスキング
してくれないか？ちなみに車検は23万カンデラまでフォグは22.5万？
だったかな？５５Ｗで20万弱だそうだから合法なんだろうけど・・・。
193:クレイジーサンバー ◆5rFFPCvhwc
08/12/30 07:47:51 L3z9jLS9
進まない、止まらない、曲がらないの三重苦を背負ったボロスタッドレスからブリジストンのレボ２の新品に交換。
サイズは145/80R13。
さっそく圧雪路と凍結路でテストしたけど、すごくイイ。
普通に走るにはいいんだけど、タイヤの高性能とKRサンバー（２気筒でバルブは全部で４本しかないんだぜｗ）
の非力さの相乗効果で雪ドリして遊ぶにはハードルが高くなりました・・・・・精進せねば。
194:阻止押さえられちゃいました
08/12/30 20:25:27 Wrh8CI9q
事故らないように気をつけて。
195:阻止押さえられちゃいました
08/12/31 02:56:16 lIWn1j1y
ナビの質問でお世話になった物です。
TCスーパーチャージャー、納車されました。
クラリオンのサイトに載っているメーターパネルのカプラーと実車のカプラーの
形状が全然違い、線の色を頼りに車速を取ったり（合ってるか自信なかったけど
ナビ側でちゃんとパルス入力確認出来たので一安心）と、予想外のことはありましたが
ナビの取り付けも終わり、ウキウキと走り回ってきました。
さすがにKS3のキャブNA車からの乗り換えだと、かなり感覚が違いますね。
最初に気になったのは、ハイギアードな感じ。今まで2速発進でいけた坂で1速発進しないとダメだったり、
極低回転での粘りがKS3より薄い感じがしました。まあ、過給器付きと言うことで覚悟はしてましたが。
街乗りメインならNAの方が乗りやすいのかな？と思いました。
でも、普段は高速での使用が多いのでこれで良かったかなと思います。
エンジンは回せばパワーが出てくる気配を凄く感じる物の、慣らしが終わるまでは回すのを我慢。
まだ高速乗ってないんで、高速でどうなのか非常に楽しみです。早く慣らしを終わらせてSCのパワーを満喫したい。
チラ裏カキコ失礼しました。
最後になりますが、ナビ関係の質問に答えてくださった皆様、どうもありがとうございました。
196:阻止押さえられちゃいました
08/12/31 11:49:16 usgom3DV
初期の4気筒サンバーなんだけど
ワイパーが行ったきり帰ってこない
いうか窓枠はみ出て止まる 手で補助すると元に戻る
雨の日は手を出しながら運転はきつい
これ何でしょね？ストップセンサーが変みたいな
197:阻止押さえられちゃいました
08/12/31 21:17:53 dlTnJY0P
センサーじゃなくてガタがきたな、リンク含めての一式交換
雪なんかで負荷掛け過ぎとか？
>>195 1万キロであたりがつくよ
198:阻止押さえられちゃいました
09/01/01 01:00:49 MBclHq8D
雑煮できた？
￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣ ＿＿＿＿＿＿＿
∧w∧ ∧w∧ ／
（ ；ﾟ－ﾟ） ＿＿＿＿ （ﾟДﾟ ；）＜ コタツに見えないかもな・・・
/ つ旦/ ※ ※ ヽ旦⊂ ヽ ＼
＠（,,_ / ※ ※ ※＼ 丿＠ .￣￣￣￣￣￣￣￣
""""⌒ ￣⌒⌒⌒"⌒""""""
199:阻止押さえられちゃいました
09/01/02 12:03:57 yoVxUH3r
H5年のサンバー乗り、走行7.9万k。
年末に乗っててルームミラーをちょいっと調整しようとしたらポロっと脱落した。
なんと樹脂のＭ８×L２０位の皿ねじ1本で留まってて首の部分が折れてた。
古いサンバー乗りの人、確認して樹脂だったら金属ネジに変えてたほうが良いかも。
200:阻止押さえられちゃいました
09/01/03 01:15:52 Cav9kBCV
○
／⌒＼ （＿_）
＼●／（＿＿）／⌒＼
∩ （・∀・ ）＼●／ あけおめ
Y ￣ ||ｙ|| ￣`''φ
Lノ /ニ|| ! ソ >
乂/ﾉ ﾊ ヽー´
`ー-、＿_|
201:阻止押さえられちゃいました
09/01/03 01:30:56 oJ7BbTaS
>>199
それ、万一の事故の時に外れるように
樹脂のネジにしてあるのではないかと。
202:阻止押さえられちゃいました
09/01/03 01:40:18 tzJ1YhDc
>>199
幌付きコンテナで、ミラー有っても後ろが見えないからルームミラー外しちゃってるｗ
車検の時だけ一応付けるけど。
>>201
車種によってはフロントガラスに接着剤や両面テープでくっついているだけの
車もあるよね。
そういうタイプこそ経年劣化で剥がれたときに困る。
203:阻止押さえられちゃいました
09/01/03 22:31:52 G/F4zxAc
>>202
箱車で車検時にわざわざ戻す必要性が解らない
なんで？
うちのなんか外しっぱなしだよ
204:阻止押さえられちゃいました
09/01/04 01:06:50 Ds5pXloO
法律的には、例えﾎﾛやﾊﾟﾈﾙで後方が見えなくても、ﾙｰﾑﾐﾗｰは付いてないといけない
日本の法律は、変なところで矛盾が多いんだよ。
まぁ、その法の隙を突いて色々出来るのもまた、良いところだけどね
205:阻止押さえられちゃいました
09/01/04 21:05:21 fhmdbMuZ
>195
パワーウインドウが標準のブルジョワかよ。
ちっ うらやましいぜ
206:203
09/01/04 22:34:15 z6ga25xH
>>204
そんな条文あんの？知らんかった
２t車も４t車も外してあるよ
しかも４ｔは新車時にディーラーで外した状態で納車された
(もちろん全て箱車)
207:204
09/01/05 00:55:53 c1+vvjMN
自動車を製造するためには、型式承認が必要となります。
この型式承認は自動車の製造したときの必要な状態で行われます。
そのため、ルームミラーは当然付いてきます。
さて・・。実際に自動車を使用するときには、架装と言っていろいろな設備を備え付けます。
例えば、ダンプならダンプ、パネルバンならパネル、トラクターなら、牽引カプラーという具合にです。
質問の通りパネルバンにしてしまえばルームミラーは必要ありませんが、わざわざ外すとなると型式承認を取り直す必要があるため、申請のコストを考えてそのまま付いております。
ついでに、じゃ、後で外せばいいじゃないか？と、思われますが、当然型式承認時と構造が変わるため車検に通らなくなります。
つまり、ルームミラーが無くても良いのは、
無い状態で型式承認を取ってナンバーを登録している時
ディーラーから新車で購入したんなら、既にミラーが無い状態で型式承認を得ている。
208:阻止押さえられちゃいました
09/01/06 08:53:22 zywkMM8f
大抵のクルマが樹脂ネジ止めなんじゃないかな？
理由は>>201の通り。
209:阻止押さえられちゃいました
09/01/06 09:47:11 Qo0W3Qaz
漢は黙ってSUSネジ交換！事故が起きたら車と一緒に死ぬ覚悟で！！
210:阻止押さえられちゃいました
09/01/09 06:49:25 m3TkYHgU
バン乗りだけど、もれもミラー取ってる。
211:阻止押さえられちゃいました
09/01/09 22:37:43 MVz4qFee
>>
212:阻止押さえられちゃいました
09/01/10 14:22:29 XobfWzql
最近の車はフロントグラスに接着してるものがあるね
フロントグラス交換のときは必然的にルームミラー取り付け部も交換？
213:阻止押さえられちゃいました
09/01/11 00:30:11 NPmhivPC
今春にスバルブランドの富士重工業が、軽自動車の生産・開発からの撤退を表明したことで、
根強い人気のある軽トラック、バンの「サンバー」シリーズの行方が愛好家の間で話題になっている。
伝説の名車「スバル360」の技術を使って誕生した初代から約半世紀。商用車としてだけでなく、
スポーツカーやワゴン車に改造して愛用するユーザーも多く、ネット上では生産終了に反対する
書き込みが増えている。(愛敬珠樹)
初代サンバーが誕生したのは1961年。現在発売されているスバル車で最も歴史が古く、
累計生産台数は351万台に上る。日本の自動車の歴史に名を残す「スバル360」を開発した
百瀬晋六氏が開発責任者を務め、はしご形のトラックのシャーシーフレームに「360」で培った
技術が詰め込まれた。サンバーのアイデンティティーとも言える四輪独立のサスペンション、
後部に搭載されたエンジンと後輪駆動を組み合わせたRR(リア・エンジン、リア・ドライブ)方式が
今も引き継がれている。
フォーミュラカーや、フェラーリ、ポルシェなどの一部の高級スポーツ車などが採用するRR方式は、
常に後輪に荷重がかかることで、悪路や空荷の時でも、後輪がしっかりグリップする。
四輪独立サスは、タイヤが浮きがちな悪路でも快適な乗り心地が評判だった。最小回転半径が、
3・9メートルと、狭い農道や路地などで小回りが利くことも特長だ。サンバーは、信頼度の高さから
軽トラックの運送業者団体「全国赤帽軽自動車運送協同組合連合会(赤帽)」の専用車にも
採用されている。
富士重は2008年4月、軽自動車の生産から数年後に撤退すると表明した。トヨタ自動車との
資本・業務提携を拡大したことで、軽が得意な同じトヨタグループのダイハツ工業から
相手先ブランドによる生産(OEM)供給を受けることにしたためだ。
今のところ、富士重は軽の開発・生産から撤退する時期を明確にしていない。
サンバーが現行モデルで廃止になるのか、あるいはモデルチェンジがあるのかも不明で、
富士重も「将来サンバーをどうするかは、未定だが、熱い思いを持っていただけるのは
非常にありがたい」(広報部)と話している。
だが、熱狂的なファンからはダイハツのOEMではなく、富士重の車として存続を求める声が
増えている。これは、サンバーが、商用車として使われているだけでなく、カスタマイズ(改造)して
楽しむファンが多いためで、「最近中高年の間では、ベッドや流し台を取り付けて、
軽キャンピングカーに改造する人が増えている」(富士重・スバル商品企画本部主査の
宮芳隆さん)という。このほか、RR方式で構造が似ている独フォルクスワーゲン(VW)の
レトロな小型ワゴン車「タイプ2」そっくりに外見を直してくれるカスタマイズ業者も多い。
神奈川県相模原市の有限会社「モデスト」では、「50～100万円(車両本体価格除く)で
タイプ2風に作り替えられる。月に10～15台の受注がある人気のクルマだ」と話す。
また、ボディー上部を外し、頑丈なRR方式のシャーシーだけを使って、レース向けの
自作スポーツカーを作るファンもいる。
軽自動車レース「K4―GP」などを主催する「マッドハウス」(静岡県小山町)の杉山哲代表は、
自らもサンバーのシャーシーで作った「マッドハウス23」などの自作車で、K4―GPに参戦している。
「フレームの内側に運転席を設置できるので乗員を保護するのに最適だ。エンジンは壊れないし、
スーパーチャージャーで速い。自作するならサンバーしかない」と力説する。
インターネット交流サイト最大手「ミクシィ」では、「サンバー廃止反対署名コミュ」という
コミュニティーサイトが立ち上がっている。書き込みには「これほど頑丈なクルマはない」
「3代にわたってサンバーに乗っている」といった、生産終了に反対する声が多く寄せられている。
読売新聞
:URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
214:阻止押さえられちゃいました
09/01/11 11:29:03 Giy8Ox6O
>>213
>>144
215:阻止押さえられちゃいました
09/01/11 15:41:53 IUZqRmXF
トラックの新車値引きってどのくらいなんでしょう？
普通車と違って大幅な額は出ないと予想はするんですが・・・。
TCハイルーフSC・5MTを狙ってます。
216:阻止押さえられちゃいました
09/01/11 23:27:00 Bnhqcm4T
>215
値引き５万
オプション・ドアバイザーとゴムマットサービス（安い方）
ハンコ押す直前にエアコンのフィルター取り付け・フィルターサービスを要求。
これで上出来じゃないの？
217:阻止押さえられちゃいました
09/01/12 09:39:49 3Mn66DKe
乞食乙
218:阻止押さえられちゃいました
09/01/12 18:35:54 jyBw9umT
>216
ありがとうございます。
参考にしてDラーに見積もりもらってきます。
219:阻止押さえられちゃいました
09/01/12 20:31:57 3Mn66DKe
よう、乞食！
220:阻止押さえられちゃいました
09/01/18 00:14:59 7m8pSqel
フロントガラスの交換って、いくら掛かるの？
221:阻止押さえられちゃいました
09/01/18 10:30:53 GMq3I77M
>>220
確かディーラーで７万位だった。
222:阻止押さえられちゃいました
09/01/19 21:37:11 pudVeXo/
>>221
高いですね。
ヤフオクの海外産12000円のガラスを持ち込みとか無理かな・・・。
飛び石でクレーターが出来てしまった。割れていないけど、白いポチが
目立って、イライラする。視界の中に常に見える。
223:阻止押さえられちゃいました
09/01/19 23:34:08 oiBtuZ1P
ノーマルMTとパワステ仕様、オートマ仕様のキャブってどこか違うのですか？
224:阻止押さえられちゃいました
09/01/20 01:31:48 QKD0X90t
>>222 埋めて透明にする修理があったと思う
225:阻止押さえられちゃいました
09/01/20 10:23:48 3+EGAZYp
>>224
去年の７月に車検でガラスを補修してもらったが３ヶ月程度で元に戻ってきたよ。
補修作業する人の技量もあると思うがなんか損した気がするね。
ディーラーでは１箇所１万だった。
>>222
視界の破損も時間が経つと慣れるよ。
どうしても気になるなら交換or補修だね。
自分で買ってきたガラスを業者に頼むならディーラーより
馴染みの町修理工場へ持ち込んだ方がよいだろうね。
ここで工賃を値切るのはＮＧかね。
よく下調べをしてから実行しよう。
226:阻止押さえられちゃいました
09/01/20 19:21:43 5P+0nq5f
ヨタ潰れろ。
その前に、スバル株を手放してくれ。
227:阻止押さえられちゃいました
09/01/20 22:22:49 W4jIgoLJ
トヨタの新社長車大好きならサンバーは残すよな!?
228:阻止押さえられちゃいました
09/01/20 23:57:06 nvjrtoqf
>>225
補修に3ヶ月・・・・どんだけぇ
229:阻止押さえられちゃいました
09/01/21 00:56:11 6jcM1Oor
え？3ヶ月でまたヒビに戻ったってことじゃないの？
230:阻止押さえられちゃいました
09/01/22 18:29:06 0+T8+Lfv
>>228
少し分かりにくい日本語だったね、ごめんね
231:228
09/01/23 22:09:06 G2kLXF2B
ああ、なるほど。そうか。
232:196
09/01/24 00:32:27 l7IYcjIY
ワイパー治りました
アッセンブリ交換 部品代1.2万＋工費5千円くらいで快適です
233:!omikuji !dama
09/01/24 17:40:17 sh1Z7CfR
平成20年9月登録，未走行車，TB AWD コミコミで75万円。
今日契約したけど，いい買い物だったかな？
それからみんなに聞きたいんだけど，任意保険って入ってるの？
オレはセカンドカーになるので入らないつもりだけど･･･。
234:阻止押さえられちゃいました
09/01/24 19:03:37 1GPczz84
>>233
何かあった時、3億円位現金で保障できるならいいんじゃない？
235:阻止押さえられちゃいました
09/01/24 22:27:31 HTgEilIB
任意保険の加入率って、多くて7割じゃなかったかな。
236:阻止押さえられちゃいました
09/01/25 08:18:15 iM4Kv8tI
S損保なら軽トラでも年齢制限設定可能で安い
237:阻止押さえられちゃいました
09/01/25 11:47:58 RGrgJgrr
>>233
踏切立ち往生で電車と衝突、損害賠償ｱﾜﾜﾜ
238:阻止押さえられちゃいました
09/01/25 13:37:10 eeJ53KuB
任意保険に加入せず様々な事故状況を想定して、絶望するプレイが可能になります。
239:阻止押さえられちゃいました
09/01/25 16:28:50 ovo4nujL
>>233
金持ち乙！
240:阻止押さえられちゃいました
09/01/25 23:38:33 UuDYdrBR
これは見事な正月脳
241:阻止押さえられちゃいました
09/01/27 14:16:05 WOZL3nqi
最近、轍でハンドル取られるようになってしまった。
横風吹くと気持ち悪い動きするし。
車検通したばかりなのになー。
なにが原因なんだろか？
242:阻止押さえられちゃいました
09/01/27 19:09:29 8CWrxRa8
>>241
タイヤの空気圧下がってない？
243:阻止押さえられちゃいました
09/01/27 21:08:22 WOZL3nqi
>>242
レスさんくす
空気圧見てみたけど、ちゃんと入ってた。
そういえば荷物積んで段差を通る時に、すごくバランスの悪い跳ね方するのね。
それがハンドルに影響してるのかなぁ？
244:阻止押さえられちゃいました
09/01/28 15:13:23 tkJtFpzK
サスが抜けていませんか？
245:阻止押さえられちゃいました
09/01/29 05:41:40 vWozxDqN
うん抜けてると思う。
４本とも交換してみるかなぁ。
246:阻止押さえられちゃいました
09/01/29 10:06:18 HgtT3Z0j
流石
247:阻止押さえられちゃいました
09/01/29 20:05:00 gjXeB7b4
>>243
タイヤが三分山程度だったら新品に交換しよう。
持ち主はどうしても欲目にみるから三分山と見えるのは実は一分山かも。
248:阻止押さえられちゃいました
09/01/30 07:01:19 BqEffdzg
>>247
挙動がおかしくなった時に、新品に履き替えたけど駄目だったなぁ。
距離乗ってるから仕方ないのかな。
249:阻止押さえられちゃいました
09/01/30 08:29:37 uyrMRV1X
素人がここでｳﾀﾞｳﾀﾞ言って直るわけがない
250:阻止押さえられちゃいました
09/01/30 11:51:13 BqEffdzg
まぁ確かにそうだな。
だけど調子の悪い原因を突き止めて、直していく楽しみかたもあるんだけどね。
251:阻止押さえられちゃいました
09/01/31 01:01:55 1oJ7A6GM
レクサスってトラック作ってたんですね
URLﾘﾝｸ(mbup.net)
252:阻止押さえられちゃいました
09/02/01 20:54:19 neDnJGOW
軽トラに値引きをもとめちゃだめだろう
まぁ俺はスタッドレスと廃車処理サービスしてもらったが
253:阻止押さえられちゃいました
09/02/03 09:02:17 fyJxOQ12
ダウンスプリングに交換しようと思うけど、乗り心地はどうなんだろう。
254:阻止押さえられちゃいました
09/02/03 09:33:29 qopZbETE
普通悪くなると思うけど、なぜサンバーに付けるんだ？ レースをやるとか？
255:阻止押さえられちゃいました
09/02/03 22:53:31 b7qPzv+z
>>253
俺もちびっと気になるな。
人柱よろちくｗ
256:阻止押さえられちゃいました
09/02/04 04:02:13 BxJz6RzB
純正スプリングでも、バンプラバーが当たった痕があるので（過積載が多いからかも知れんが）、
ダウンサス入れたらバンプラバーに当たりまくりになって乗り心地はかなり悪くなるだろうね。
>>254
車高を下げる＝見た目とかコーナリング性能を高くするという目的以外にも、
荷台を低くして荷物の積み卸しをしやすくすると言う目的もあるよ。貨物車の場合は。
特に、バイクとか農機具なんかをラダー使って積み卸しする場合は数センチでも
荷台が低いとだいぶやりやすくなる。
ハイエースとかでバイク積む人は上記の理由で車高短にしてるのが多い
257:阻止押さえられちゃいました
09/02/04 13:25:13 qAnbHsJ7
>256
なるほど、つまりエアサスを導入すれば完璧なんですね。
258:253
09/02/04 23:49:20 efFw0Sk0
サーキットを走るわけではないが、過積載したのきのサンバーは
とっても素敵だったのよ。 マジで格好良かった。
で、車高下げたくなった。どうせ、大半は会社への足だし
時々軽作業に使うだけ。年に1．２回過積載するだけだもの。
それにしても、サンバーってマジカッコイイよな。
259:阻止押さえられちゃいました
09/02/04 23:54:14 Xdrob90S
鼻の短い奴はカコイイ
260:阻止押さえられちゃいました
09/02/08 21:35:49 JVkMShu4
先程ガソリンスタンドでオイル交換してきたのだが
ATフルード漏ってるみたいだからディーラー行けと言われた。
13年式スーパーチャーシュー66000キロ…
こんなもんですか…
261:阻止押さえられちゃいました
09/02/08 22:48:59 T6+SByAH
たまたまハズレだったんじゃないの。
262:阻止押さえられちゃいました
09/02/10 12:51:19 Ai62Bd82
走った後オイルの焼けているような臭いがします。
2stの刈払機みたいな排気臭です。
もしかして異常ですか？
263:阻止押さえられちゃいました
09/02/10 12:58:16 ZBzUZIAY
畑に入って重量野菜積んで超低速で前進バックを繰り返すと（普通の収穫作業）、
クラッチが簡単に焼けるという話をきいたのですが、
ダイハツや三菱との比べてサンバーには
これが弱点として明確に存在しているんでしょうか？
新車で買おうと思っていましたが、
超低速が苦手なら迷いどころです。
あくまで「他車と比しての傾向」という点ですが。
264:阻止押さえられちゃいました
09/02/10 13:06:04 7mqU67rn
>>262
漏れたオイルが焼けてるんじゃなくて？
黒煙が出るならINバルブ、白煙が出るならEXバルブの
バルブガイド、バルブステムシール摩耗
>>263
急加速したいとき、クラッチがすべり気味な感はある
他の方の意見も参考にしてください
265:阻止押さえられちゃいました
09/02/10 17:06:40 Ai62Bd82
>>264
サンクス
点検してみる。
266:阻止押さえられちゃいました
09/02/10 17:24:37 NEM1IbWn
３年のｋｓ３なんですが、ラジエターをセルフ交換しようと思い、朝からやったんですが、
外れませんでした！ホースやらなにやらスペースが狭くて・・・ボルト、ホースは外して外れているんですが、
引っ張り出せないのです。ファンも片側は工具が何とか入るのですが、一方が狭くてどうにも外れません。どなたかご教授を・・
あちこち書き込んでいますが、お許しを・・緊急なものでして。
267:阻止押さえられちゃいました
09/02/10 17:27:04 7mqU67rn
手持ちの工具が入らないなら専用工具を作ればいいじゃない
268:阻止押さえられちゃいました
09/02/10 17:49:26 NEM1IbWn
>>267
あの隙間にどうやって・・両側に１０のスパナですよね？
269:阻止押さえられちゃいました
09/02/10 19:05:07 UZ7D12RF
>>263
畑に入るならサンバーだな
だって俺は田んぼにサンバーで入るもんｗｗｗ
というかサンバーじゃないと抜け出せなくなる
270:阻止押さえられちゃいました
09/02/10 22:32:54 dX74wGOu
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271:阻止押さえられちゃいました
09/02/10 23:54:48 hBqxPCuC
>>263
畑に入ると言うことなので、当然4WDを買うことになると思うけど、
前進はELギアを使えば微速前進は全く問題ないよ。
バックは通常のギアしかないので、半クラッチ多めになるとは思うけど。
他社のはトランスファーに4Lレンジがあって（車種によっては農業仕様のみ）、
バックでもウルトラローを使えるんだけどね。
ついでに、デフロックも付いてるのが多い。やっぱり農業仕様のみの装備が多いけど。
サンバーは以前、営農サンバーがあった時代まではデフロックあったんだけどねえ。
今じゃなくなっちゃった。
272:263
09/02/11 00:41:29 Bl9vbhbA
皆さんレスありがとうございます。
>>271
バック時に超低速無しですか、
なるほどこれでクラッチがやられるんですね。
使用のキーポイントが、重量野菜を乗せて畑中でバック、なので
やっぱりサンバーは除外することにします。
情報ありがとうございます、助かりました。
273:阻止押さえられちゃいました
09/02/11 00:51:16 5V4Qhao9
ﾊﾞｯｸｷﾞｱは、他社よりｷﾞｱ比が低速よりになってるんで問題ないよ
274:263
09/02/11 02:09:02 Bl9vbhbA
>>273
気になって調べましたが、いまいち自信がありません。
諸元表を見ると、超低速でバックする時の変速比は
サンバー以外の車の方がもっと大きいようなのですが、
実際のパワースピードは同じぐらいに収まっているのでしょうか？
バック時にできるだけパワーを確保、が命題ゆえに・・・
700ｋｇ乗せて畑中ぐりぐり、ですからｗ
275:阻止押さえられちゃいました
09/02/11 03:30:23 5DPOkjEI
>>274
満載っつか、のせすぎ。壊すなよｗ
過積載に強いのは、個人的にはアクティ＆サンバー。
セミキャブに700kgはちょっとかわいそうだ。構造的にきつい。
ちなみにアクティで過積載していた爺さんが、安いんでキャリィにしたら、
プロペラシャフト損傷＆フレームを変形させてた事例を知ってる。
276:阻止押さえられちゃいました
09/02/11 06:09:07 jcDa+qJO
>>274
できれば各車試乗して、納得の一台を見つけたほうがいいと思うな。
キャブレターからインジェクションに変わって、どの車も低回転での
粘りが無くなったように感じる。
なので、バックでもＥＬが使える車がいいような気がする。
277:阻止押さえられちゃいました
09/02/11 11:37:59 oVZeb0f0
ＴＴ２ハイルーフ所有の皆様
オーバーヘッドシェルフの開口部狭くありませんか。
ガードの高さを半分位に切ろうと思うんですが
どなたか加工した方いますか。
278:阻止押さえられちゃいました
09/02/11 16:59:48 0DJwJFOt
>>274
諸元表もっかい良く見てみな
ＥＬとバックの減速比ほとんど同じだよ
279:263
09/02/11 17:03:54 Bl9vbhbA
他社の軽トラとの比較で、が知りたかったのです。
たしかにサンバーのＥＬとバックは変速比が同じですね。
280:阻止押さえられちゃいました
09/02/11 17:04:17 W0YnSQP6
田舎の老いぼれ
281:阻止押さえられちゃいました
09/02/11 17:10:40 0DJwJFOt
>>279
ん～どうかな？
どこのメーカーも１速とバックの減速比はほとんど同じだから
単純に乗り方で決まると思うけどな
俺もサンバーで乾田にはたまに入るけど、べつに普通に走るしなあ～
ただサンバーは複変速機が無いってだけ
282:阻止押さえられちゃいました
09/02/11 17:38:55 ZsHA6L9n
>>276
確かに低回転の粘りがなくなったよね。
先日、KS3キャブ車からTV1スーチャーに乗り換えたけど、
低回転の粘りの無さを真っ先に感じた。
おまけにスーチャーは1速だけNAと同じギア比で、2速以上からハイギアードで、
さらにファイナルもハイギアードだから2速発進がやりにくい。
1速は例によって一瞬で吹け切っちゃうからこれまた使いづらいし、2速との繋がりが悪い。
何でこんなギア比にしたんだよスバルさん･･･各ギアの変速比はNAと同じで、
ファイナルだけちょっとハイギアードにしてくれればよかったのに。
283:阻止押さえられちゃいました
09/02/11 18:26:36 5V4Qhao9
最近は、各社排気ｶﾞｽ対策で、空燃比が薄め
これがﾄﾙｸの低下を引き起こす
まぁ、しゃーないｗ
284:阻止押さえられちゃいました
09/02/11 21:35:18 xBIgfIk9
アーシングでカバー
285:263
09/02/13 12:30:21 60THC244
結局ハイゼットにしました。
荷台ステンレスにしなくても見積もり100万超えた。。。
新車は高いなぁ。
次の軽トラの交換サイクルが6～7年後だけど、
サンバーはそのころには無くなってそう。
286:19年式NAサンバー乗り ◆.kFTmDPw2k
09/02/13 19:30:32 cbMtCk5x
>>282
ミッションデフオイルを「BPスーパーギア75W90」に交換する事をオススメします。
少なくてもスバル純正ギヤオイルより格段にギヤの入りが良くなりますよ。
なぜか75W90なの水のようにサラサラしててフリクションロスも減りアクセルペダルも軽く感じますよ。オススメです
>>284
アーシングは捏造だと2chの有志の方々からも結論が出されていますよ。
287:阻止押さえられちゃいました
09/02/13 21:44:08 l7ZIGYF8
↑そんな事ない～極太アースでぐぐってみなされ。
288:阻止押さえられちゃいました
09/02/14 06:39:01 zZr5Rxr6
ＡＴの４駆ってありますか？
289:阻止押さえられちゃいました
09/02/14 08:38:19 lg0ugYOK
ある が、３AT
290:19年式NAサンバー乗り ◆.kFTmDPw2k
09/02/14 17:43:04 5HcA3/Yx
>>287
極太アースをすればNAサンバーでも急勾配の坂道発進を2速発進で可能になるのですか?
甚だ疑わしいですね。ECUのリセット効果と混合されたのでわ?
実は自分はセカンドカーのエブリィに1万円ぐらいした高級アーシングキット買いましたが変化ありませんでしたよ(>_<)
昔はアーングキット先駆けの時代で値段も高かった(T.T)
だから遅い車を速くするより最初から速い車を買った方が良いなあと思いNAサンバーを売却するのです
291:阻止押さえられちゃいました
09/02/14 19:42:59 03lnuA0I
さっさと売ってこのスレから消えろ。 売却額に不満があればいろいろな店を回るかオクに出せ。
手続きが面倒なのは仕様が無いが、本来中古屋が利益、手数料分として取る分だから文句は言うな。
292:阻止押さえられちゃいました
09/02/14 20:17:56 P2RKbKIQ
↑禿げ同、
293:阻止押さえられちゃいました
09/02/15 12:57:54 djJvsCfh
やっぱ、２速発進しにくいなぁ。慎重に繋がないといけないし、加速も
良くない。 タイヤを１３インチにしてる人は、どんな感じなのかな？
294:19年式NAサンバー2WD
09/02/15 13:38:45 q5/szoMn
なるほど。
SCサンバーはギヤ比がワイドなのでNAサンバーより乗りにくそうですね
サンバーのトランスミッション開発担当に小一時間(ry
295:阻止押さえられちゃいました
09/02/15 13:49:02 9Q5KkNNY
293-294 自演乙
296:阻止押さえられちゃいました
09/02/16 17:24:55 cgGu4Slb
SCサンバーの値引きはどれくらいでしょ？
297:阻止押さえられちゃいました
09/02/16 17:27:22 cgGu4Slb
あとサンバーとキャリーどっちがクラッチ頑丈ですかね
代車で借りたサンバーで雪道はしゃいで走ってたらクラッチ逝った
まだ千キロ未満のぴんぴんなのにｗ
298:阻止押さえられちゃいました
09/02/16 17:28:17 uBAwB50/
そりゃ使い方問題がｗ
299:阻止押さえられちゃいました
09/02/16 19:27:56 79mnhhJV
>>297
雪道でクラッチ逝くとは思えない。
300:軽自動車博士 ◆.kFTmDPw2k
09/02/16 19:35:37 CPeMPhpg
>>297
クラッチ板の材質 厚みが同じと仮定した場合はキャリィの方が100%長持ちします
サンバーは4気筒なのでトルク不足のため半クラでごまかてしまうシチュエーションが日常でも頻繁にあるのでクラッチの寿命は当然短くなりがちです
特に急勾配の坂道で2速発進するときは注意
逆にハイトルクを誇る3気筒キャリィならスパッとラフにクラッチ繋いでも圧倒的なトルクでどんな坂道でもロケットのような2速発進が容易に可能です
301:阻止押さえられちゃいました
09/02/16 20:18:36 dq/236Ek
>>300
お前はKeiスレに帰れ
302:阻止押さえられちゃいました
09/02/16 22:52:21 AMfiqhKd
>>300
キャリーのクラッチ板は何万キロが限界なんだい？
303:阻止押さえられちゃいました
09/02/16 23:59:26 RjirgUBa
サンバーに限らないけど、Ａピラーに付いてる取っ手って、あれ何時つかまる
の？ あれつかんでも乗り易いとも思わないし。年寄りには重宝なのかなぁ。
クラッチは消耗品だから、交換すれば問題なし。
304:阻止押さえられちゃいました
09/02/17 02:07:42 Vq5WK9hE
>>303 乗り降りするときのサポート。背の低い人はどうしてもよじ登り、飛び降りになるから。
必要ないなら、あなたが十分に背が高いということ。
坂道で2速発進するほうが悪い。スパッとつながずにダラダラ半クラを使うと、たとえば上り坂で
半クラのまま停止したり、あっという間にすべる＝クラッチ板が焼ける。つまりヘタクソということ。
305:阻止押さえられちゃいました
09/02/17 06:20:51 j0052aNs
>>300
二年しか乗ってないのに、何で判るんだよ。
二年でクラッチ板変えちゃったとかかｗ
材質や厚みが同じと仮定するなら、
構造やエンジンも同じだ仮定してみてくだちゃいｗ
306:軽自動車博士 ◆.kFTmDPw2k
09/02/17 07:46:59 Z6eIlbMg
>>302
そりゃケースバイケースですよ
例えば赤帽のように長距離配送ばかりで5速巡航ばかりしていれば何十万キロでもクラッチ板は持つでしょう
逆に短距離配送で坂道発進で半クラばかりしてたら10万キロ以内でクラッチ板交換でしょう
ちなみに自分は同情者が乗っている時以外はスパッとクラッチ繋いでクラッチ板を大事にしていますのでクラッチ板交換の経験はありません
同じ車に16万キロ以上乗ったことが無いのであれですが(^_^;
まあキャリィならハイトルク3気筒エンジンなので坂道2速発進を続けてもクラッチ板はほとんど消耗しませんよ
スズキ3気筒エンジンはアイドングから圧倒的トルクが発生してますからね(デスビ等全ての消耗部品が正常の場合)
307:阻止押さえられちゃいました
09/02/17 08:24:53 Z3inxo5r
>>306
＞ 例えば赤帽のように長距離配送ばかりで5速巡航ばかりしていれば何十万キロでもクラッチ板は持つでしょう
＞ 逆に短距離配送で坂道発進で半クラばかりしてたら10万キロ以内でクラッチ板交換でしょう
つまりサンバーよりキャリーのクラッチ板が100%長持ちするとは
言い切れないって事？
なんか言ってる事矛盾してませんか？
クラッチが「痛む」事に関しても、スパッと繋げるやり方だと、
ベアリング類に負担が掛かりますので、半クラ使うより痛みが激しい
と言えます。
物事をトータルに考えて発言願えませんか？
俺理論は公共の場では通用しませんよ。
308:阻止押さえられちゃいました
09/02/17 09:52:29 rM2uNKJg
キャリー(笑) 二速発進(笑) 三気筒(笑) これ以上笑わすな！腹イテー
309:阻止押さえられちゃいました
09/02/17 12:20:31 enE0tUd3
>>307
もう、くるな！
310:阻止押さえられちゃいました
09/02/17 12:40:34 lAuWhsy6
バカセ擁護するヤツ始めて見たわ
311:阻止押さえられちゃいました
09/02/17 12:46:53 5jnQZxCg
そう状態で書き込みしてると思うけど
うつ病が悪化するから自演はやめないか？
312:阻止押さえられちゃいました
09/02/17 19:31:46 GXLFxHBi
33 阻止押さえられちゃいました [sage] 2009/02/17(火) 18:54:59 ID:O6gIwq40
NAサンバー乗りさんはもう車手放したんだから、サンバーとは縁もゆかりも無くなった。
とにかくこっちになら幾らでもサンバーとKeiの比較レビュー（という名の罵倒）
を書いてくれても良いから、もうサンバーの関連スレには二度と来ないでくれ。
つか、来たらKeiスレの人がそういう事（＝荒らし）を容認してると見なさせて貰うから。。
313:阻止押さえられちゃいました
09/02/17 20:18:55 XgdWCkkP
>>277
開口部が狭いとはおもわないけど、奥に入ると大変。
漏れも加工しようとおもってる。
鉄骨はいってるので、思いっきりな事はできないかも。
漏れちかじか加工してみる。
トレーならスペアーあるから。
314:阻止押さえられちゃいました
09/02/17 22:25:44 iXe65hYL
■ おすすめ２ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
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【霊視】みんなのことをみてみます【練習】４ [オカルト]
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ｽﾚﾘﾝｸ(occult板)
315:阻止押さえられちゃいました
09/02/17 23:12:21 6OW2ySts
ブルーバードシルフィスレの常勝将軍といい、バカセといい、ろくでもないコテがいるとコミュニティが
破壊されるなぁ・・・。共通点はどちらも４０歳以上のおっさんで変に威張っているし。
サンバースレではクレイジーサンバー氏は特別な存在だけれども・・・。
316:阻止押さえられちゃいました
09/02/17 23:37:59 R7RZNBO+
■トヨタグループ
URLﾘﾝｸ(www.toyota.co.jp)
（株）豊田自動織機 Toyota Industries Corporation 1926.11 （大正15年）
愛知製鋼（株） Aichi Steel Corporation 1940.3 （昭和15年）
（株）ジェイテクト JTEKT Corporation 1921.1 （大正10年）
トヨタ車体（株） Toyota Auto Body Co.,Ltd. 1945.8 （昭和20年）
豊田通商（株） Toyota Tsusho Corporation 1948.7 （昭和23年）
アイシン精機（株） Aisin Seiki Co.,Ltd. 1949.6 （昭和24年）
（株）デンソー DENSO CORPORATION 1949.12 （昭和24年）
トヨタ紡織（株） TOYOTA BOSHOKU CORPORATION 1950.5 （昭和25年）
東和不動産（株） Towa Real Estate Co.,Ltd. 1953.8 （昭和28年）
（株）豊田中央研究所 Toyota Central Research and Development Laboratories, Incorporated 1960.11 （昭和35年）
関東自動車工業（株） Kanto Auto Works,Ltd. 1946.4 （昭和21年）
豊田合成（株） Toyoda Gosei Co.,Ltd. 1949.6 （昭和24年）
傘下（子会社）
日野自動車（株） Hino Motors,Ltd. 1942.5 （昭和17年）
ダイハツ工業（株） Daihatsu Motor Co.,Ltd.1907.3 (明治40年）
317:阻止押さえられちゃいました
09/02/18 01:33:54 StGxKvl1
良コテは滅多にいないしナ。
318:阻止押さえられちゃいました
09/02/19 10:09:55 9FHMvX21
オクで売ってるプーリー付けたんだけど、やっぱえらい燃調狂うな～。
319:阻止押さえられちゃいました
09/02/19 10:57:31 zMLZ7Kgo
↑調子悪くなるの？ｸﾜｼｸ
320:阻止押さえられちゃいました
09/02/19 11:56:55 Go1booJA
スバル車購入に補助 群馬・太田市、地元関連企業を支援
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
群馬県太田市は、地元に自動車生産拠点を置く富士重工業や関連企業支援のため、市民を対象に、
スバル車約３００台分についての購入補助を行う方針を決めた。
農家に対して軽トラック購入費約１０万円を補助、勤労者と中小企業が乗用車などをローンで購入する際には
実質年利１・０％で借りられるようにする。いずれも３月初めから受付を開始する予定。
軽トラック購入費補助は、市内の農協組合員が対象。市農業政策課で発行する証明書をスバル車販売会社に提出した場合、
軽トラックを１台５０万円台（オプション分除く）で購入できるようにする。市の補助は１台約１０万円で、約１００台分を想定している。
また、市内に１年以上住む勤労者と中小企業がスバル車を購入する場合には、既存の市の制度融資を活用して２００万円を
上限にローンを組めるようにし、さらに市が利子の一部を負担し、実質年利を１・０％に抑える。勤労者、中小企業とも利用できる
枠は各１００台分としている。
清水聖義市長は「今の景気を突破するためにも地域の車に乗ってもらいたい」と話している。
321:阻止押さえられちゃいました
09/02/19 15:40:07 9FHMvX21
>>319
いや、調子悪くなるっていうか、吸気の圧が高すぎて、燃料吹きすぎになる。
マフラーから黒煙がすごい。
ブーストはかなり立ち上がり早いので、速くなるのは確かだけど、燃調を何かしらで取らないと、今後トラブルが出る可能性はゼロじゃない。
燃料濃い分には、すぐに壊れる訳じゃないけど、CPUセッティングしたほうがいい。
322:阻止押さえられちゃいました
09/02/19 18:58:36 Np9bj1y1
>>321
サンバーの場合、社外ECUはないから、サブコン付けて詰めてくしかないのかな。
多少の狂いならAFCでも何とかなりそうだけど。
323:阻止押さえられちゃいました
09/02/19 21:33:37 zMLZ7Kgo
なるほどね。
324:阻止押さえられちゃいました
09/02/20 01:03:12 TPoxKIaB
オクで平成3年式のサンバートラック買ったんですけど
暖房は効くけど冷い風しか出ない部分があります。
運転席と助手席の間にある送風口と、アクセルペダルの上の方にある送風口からは冷風がガンガン出てきます。
アクティだと全ての送風口から温風が出てたと思います。
もともとサンバーって冷風しか出ない所があるんですか？
325:阻止押さえられちゃいました
09/02/20 01:20:11 n1+YB6a7
平成3年て
そんな古いやつをよく買うな
326:阻止押さえられちゃいました
09/02/20 01:28:36 gA2BlYuN
サンダーバードかとおもた
327:阻止押さえられちゃいました
09/02/20 01:31:52 TPoxKIaB
いや～、金がないものでw
328:阻止押さえられちゃいました
09/02/20 01:42:41 ITWX9Tjk
>>324
それが仕様です。
329:元アクティオーナー
09/02/20 07:56:26 jmfKAx2P
>>324
そうなんですよねアクティだと年式古くても暖房がガンガン効いて暑いくらいでしたよね(^_^;
おそらく旧型サンバーは経費削減で暖房の配管を省略したのでしょう
まったくスバルは数百円の経費削減のためにお客様を凍死させる気なのかと小一時間(ry
330:阻止押さえられちゃいました
09/02/20 12:56:07 xSSnXcPE
【10年超えても】SUZUKI kei 6台目【最新型】
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
SUZUKI keiスレから出張ですか？
331:阻止押さえられちゃいました
09/02/20 14:23:34 0tVFK0a6
マジレスすると、「頭寒足熱」の為にそういう仕様になっている。
現行は違うみたいだけど。
現行の普通車でも、頭寒足熱モードと上からも温風が出るモードを
切り替えられるようになってるのが結構ある。
332:阻止押さえられちゃいました
09/02/20 14:35:08 0tVFK0a6
>>330
何か、住民達が必死に自分の車を悪く言って、何とか購入を阻止
しようとする姿に同情した。
よし、バカセ。俺のメインカーのスレに来て良いぞ。
6気筒以外はクソとか、年収自慢をしてるアホを蹴散らしてくれ
【E90】BMW3ｼﾘｰｽﾞ 26回目【ﾉﾝﾒﾝﾃ】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
これのワゴンなら、深夜に静かに配送できて良いぞ。
333:阻止押さえられちゃいました
09/02/20 15:51:46 tZVbp4yv
おお！バカセを引き受けていただけるスレがあるとは
334:阻止押さえられちゃいました
09/02/20 17:55:35 evMJoCXG
>>332
ついでに、ブルバードシルフィスレにいる常勝将軍も連れていってくれｗ。
335:阻止押さえられちゃいました
09/02/20 19:15:56 gA2BlYuN
ついでにエクシーガスレにいるプレミアム馬鹿も連れて行ってくれないか？即戦力間違いなし！
336:阻止押さえられちゃいました
09/02/20 19:19:09 iXOORAXs
もひとつついでに板違いだがドライブ依存症のもお願いしたい(｀・ω・´)
337:阻止押さえられちゃいました
09/02/20 22:14:47 y3Ed93Sj
どこのスレにも一人は居るってかw
338:阻止押さえられちゃいました
09/02/21 07:42:54 M4VjbnQj
なぜ、サンバーはABSがSC仕様ににしかないのでしょう、
ABSがあったほうがいいと思うんですが。
339:元サンバー乗り ◆.kFTmDPw2k
09/02/21 08:32:31 jGf/OFq+
>>338
サンバーのABSは出来が悪いので付けない方が良いですよ
340:３３８
09/02/21 09:46:08 xZn69ofV
以前、ABSなしで、ハイドロプレーンで事故ったので、普段の足として使う場合、
ABSは必須かなと思ってます。値引き分くらいで、ABS付けてくれるでしょうが、
SCはオーバースペックかと。
341:阻止押さえられちゃいました
09/02/21 20:01:01 8XJf8vG/
ハイドロプレーンにABSが効果・・・。
342:阻止押さえられちゃいました
09/02/21 21:08:51 i8kjbFpt
>>313
レスどうもです。
結構、丈夫なつくりっぽいみたいだね
自分は車検証とＣＤケース位しか入れてないんだけど
その他室内灯も減光式だったりして、良く出来てるもんだ。
国体観戦で新潟十日町に行ったら、さすが雪国
サンバーかなり見かけました。
343:３３８
09/02/21 21:28:02 mUm4oxrp
>>341
厳密にはその通りですね。
雪解け道(雪はほとんど残ってなかったので過信した)のカーブで、ブレーキかけて、
同時にブレーキロックして、スピンしたので、
ジャイロ効果による挙動の安定性は、ABSがあるかないかで違うのかなと。
344:阻止押さえられちゃいました
09/02/21 21:45:26 RAX7XmjB
>>343
それってABSもハイドロプレーンも関係ないじゃん。
345:阻止押さえられちゃいました
09/02/21 21:54:22 6Tg6FgdS
じ～…。静観(笑)
346:阻止押さえられちゃいました
09/02/22 05:04:05 ReUE+LIo
ハイドロして、ビビってアクセルから足を離したのが原因だ。
ましてやブレーキなんて有り得ない。
347:阻止押さえられちゃいました
09/02/22 09:18:15 Ob6AN4O8
凍結路面なんかでも、サンバーのABSは効かないんでしょうか、
パワーウインド、テールゲートチェーン、ABSはサンバーだけなんですよ。
348:阻止押さえられちゃいました
09/02/22 11:38:24 7hMbpRJW
ABSはあくまでもブレーキロック制御のシステムでしょ。
凍結路面云々はほとんど関係ない。
依存するのはタイヤの性能じゃないのかな。
349:阻止押さえられちゃいました
09/02/22 12:18:52 dNSPgtmA
ABSはおそらくスリップ率一定制御くらいしかしてないと思われ。
車速が高ければ凍結路面みたいなμの低い路面ではほとんど役立たずのはず。
ハイプレ回避が目的ならとにかく飛ばすな。
350:阻止押さえられちゃいました
09/02/22 13:40:52 zm2AS4NF
＞ハイプレ回避が目的ならとにかく飛ばすな。
まったくその通りですね、そのときは後続車がきていて、なんとなく飛ばしちゃったんです、
それ以降、後続車がきても飛ばすことはなくなりました。
351:阻止押さえられちゃいました
09/02/23 11:07:13 p3a13ZFQ
（松下幸之助、日々のことば）より引用。
修行を積むほど、世間の広さ、恐ろしさがわかり、謙虚な心持ちが養われてくる。
352:阻止押さえられちゃいました
09/02/23 19:59:44 tUtkSlwW
タイベル交換しようと思いましたが、いきなりクランクプーリーの１７ボルトが
鬼固くてただいま放置中。メガネをショックに掛けてエンジン掛けても、まるでダメ。
そのうちエンジンかからなくなってしまいました！８ミリボルト４本で専用工具作ってみたけど
ダメ！スパナを回すとエンジン自体が動いてしまって、トルクがかからない様子。
皆さんどうやって外していますか？３年のｋｓ３パンダ顔の可愛いヤツです！
助けてください。以前にラジエターが外れなくて大騒ぎした者です。
ラジエターは無事外れました・・・・
353:阻止押さえられちゃいました
09/02/23 20:39:02 qMH7nV7O
インパクトドライバを使ってみたらどう？ 強引過ぎかな。
354:阻止押さえられちゃいました
09/02/23 20:42:43 bt+Pk6Qi
まずギアを４速にブチこみます
355:阻止押さえられちゃいました
09/02/23 21:40:13 +NVAbxnU
>>352素直に修理工場に持ち込む。それか業務用のコンプレッサー買ってインパクトも買って緩める。
356:阻止押さえられちゃいました
09/02/23 22:12:31 EUHQCMom
>>352
エンジンかからないって，バッテリあがり？
俺は十字のタイヤレンチ使ったぞ。
ロアアームに叩きつけるような位置にタイヤレンチをかけ
セルをチョンチョン回してたら外れた。
わかりにくい説明ですまんこ。
357:阻止押さえられちゃいました
09/02/23 22:22:22 D95hjH+9
便乗質問
その17mmボルトがゆるめばプーリーはプーラー無くても外れますか？
358:阻止押さえられちゃいました
09/02/23 22:56:16 EUHQCMom
>>357
手でゴリゴリ抉ってたら外れたよ。
H１８年式TT2 １９万キロ走行車だけど。
359:阻止押さえられちゃいました
09/02/23 22:59:50 tUtkSlwW
インパクトは試しましたが、これもダメ！鉄骨建築用の日立の電動のヤツ。
>>354
ギアはニュートラルでやっていますが、４速に入れるんですか？
バッテリーが弱いんですかね？ショックに掛けても、バネだし、回らないような気がする。
鬼強いインパクトしかないかな？
360:阻止押さえられちゃいました
09/02/23 23:01:26 2MvcU5AB
エアインパクトだと一発よ(-_-#)
361:阻止押さえられちゃいました
09/02/23 23:27:37 BfcAxm2d
純正ラジオデッキ付きCDデッキ無しの現行乗ってるんだけど
新しくデッキ付けるなら別途スピーカー付けないとダメかな？
仮にラジオのスピーカーが使えるとしても
音質はかなり悪いですよね？
362:阻止押さえられちゃいました
09/02/24 01:11:09 KMP/V/xA
どの年式のサンバーか知らんが車体にスピーカー装着されてるなら、そのままいけるんじゃないかな。
それと純正スピーカーはかなりショボイな交換するにしても社外品があるのかわからん。
363:阻止押さえられちゃいました
09/02/24 13:38:24 5a5VcAbS
>>361
FMラジオで、ドアにステレオでスピーカーが付いてるなら、そのままでもいけると思う。
AMラジオで、片方しかスピーカーが付いてなければ、スピーカーの追加か丸ごと交換になる。
あ、あと、サンバーに社外デッキ付ける時はアンテナ延長ケーブル1ｍも忘れずに買ってね。
サンバーの純正オーディオって、何故かアンテナ線がデッキから生えてて、運転席左足元
位まで伸びてて、そこにコネクタがある。
自分はCDデッキ付き車にナビ入れたけど、純正デッキから伸びてるアンテナ線がインパネの中で
固定されてて、手が入らなくてどうしても取れなくて、デッキからアンテナ線を引きちぎったｗ
で、足下のコネクタから延長ケーブルでナビまで持ってきた。
>>362
CDデッキ付きの純正スピーカーは軽トラにしてはいい音で鳴るよ。
純正デッキでは一度も鳴らさなかったから、純正デッキでどんな音かは分からないけど。
少なくとも、友人の最終型スターレットの純正よりは100倍マシ。
そのスターレットは特別酷いけどね。3980円のラジカセみたいな音だからｗ
ドアスピーカーなら、10cmのトレードインが入るかも知れない。
調べてないから、断言は出来ないけど。
KSだと、楕円スピーカーだから大変だけど。
364:阻止押さえられちゃいました
09/02/24 22:14:22 MZDsMXlW
>>359
電動インパクトは、ホイールナット回せるようなやつでないとムリでしょ。
365:阻止押さえられちゃいました
09/02/24 23:11:06 Yb230fPd
それにしてもタミングベルト装着車はたいへんですな(^_^;
366:阻止押さえられちゃいました
09/02/25 08:25:35 SbvHCSkY
訂正
タミングベルト→タイミングベルト
昨今の自動車はメンテナンスフリーが主流になりつつあります
もはや定期的なメンテが必要なんてスバル車ぐらいでしょう(^_^;
★スバル車の重大な定番トラブルの一例★
エンジンオイル漏れ
ミッションデフ&ATF漏れ
これだからスバル車オーナーのプログ等見るとメーカー保証でミッション乗せ換えました等の書き込みが異様に多いのです
367:阻止押さえられちゃいました
09/02/25 11:54:13 s182vOUO
532 名前：元サンバー乗り(19年式新車)[age] 投稿日：2009/02/25(水) 07:56:53 ID:SbvHCSkY
368:阻止押さえられちゃいました
09/02/25 15:13:42 p7dinHy0
ヤフオクにサンバーの自作リア用泥よけが売ってた。
テールランプの下に取り付けるのは俺もやったんだぁ。
で・・・装着してから気付いた。
ランプの下は、アオリの止めフックの逃げになってると。
369:打倒ヴィヴィオRXR
09/02/25 15:35:57 AERnVAz1
サンバー好きの皆様教えて下さい。ここでの書き込みを見たり色々調べているうちにサンバートラックのスーパーチャージャー５速がムチャ欲しくなりました。皆様が、これはサンバートラックの中でも最速だ！と思われる年式・型式を教えて下さい。
370:阻止押さえられちゃいました
09/02/25 16:22:52 FeKMsavS
>>369
旧規格のスーパーチャージャーなら良いんじゃないかな。軽いし。
ブーストアップしたり、インタークーラー付けてる人居るよ。
ただ、トラックはリアのホイールハウスが狭いから、太いタイヤ履けないよ。
オーバーフェンダー付けちゃうと軽規格越えちゃうし。
371:阻止押さえられちゃいました
09/02/25 19:09:57 bx2778Q1
2気筒サンバーが最高！バンバン回るドリフトマシン！
372:阻止押さえられちゃいました
09/02/25 20:50:08 AERnVAz1
>>370-371さん
なるほど、旧規格の方が軽くて速いのですね。年式的にはH9～H10あたりが良いでしょうか？やはりDOHCのヴィヴィオRXRにSOHCのサンバーで挑むにはチューニングしなきゃですよね。さすがに２気筒は…(汗
貴重なご意見ありがとうございました。
373:阻止押さえられちゃいました
09/02/25 22:01:51 sjqlX56x
>>369>>372
現行サンバーのSC車はギヤ比がワイドすぎて走り加速性能には向かない仕様になっております
されよりサンバーなんかで本気でコーナー攻めたら100%横転しますよ
世界一背が高い軽自動車が現行サンバーなのです
374:阻止押さえられちゃいました
09/02/25 22:04:12 SkuH6Aku
警報発令
375:阻止押さえられちゃいました
09/02/25 23:09:42 +cQn6yli
>>374
(`・ω・´)ゞ了解！弾幕濃くしまつ
376:阻止押さえられちゃいました
09/02/26 01:41:00 jeSk/e23
クレイジーサンバー氏、弾幕薄いよ、なにやってんの！
377:阻止押さえられちゃいました
09/02/26 16:10:29 nofAlrXu
親父にも殴られた事ないのに！
378:阻止押さえられちゃいました
09/02/26 18:50:59 E7sRMGpW
【車板】スレに蔓延る基地外を晒せ【車種・ﾒｰｶｰ板】
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
379:阻止押さえられちゃいました
09/03/03 07:30:24 6Jnk+2JH
>>342
昨日トレー切断してみた。
プラスチック自体厚みあるので切断は大変かも？
エアーソーで鉄板部分まできりました。
ゴム戻せばいたって普通。
半分ぐらいの厚さになり。いいかんじ。
380:阻止押さえられちゃいました
09/03/04 00:48:56 jOAurRJf
>>379
実走してどうなるか･･･
うちはノーマルのままだけど、地図とか車検証とか入れてるせいか、
激しいギャップを乗り越えると頭の上から物が降ってくるんで。
切っちゃうと、物が降って来やすくなると思うんで、入れる物を
気をつけた方が良いかも。
381:阻止押さえられちゃいました
09/03/04 08:03:13 vh6G+AQH
>>380
大して物入れてないから大丈夫かな。
ボールペン取るのに楽になった。
用途に応じてかな？
382:阻止押さえられちゃいました
09/03/06 02:06:36 9PNSaOYb
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
クロカン走行するサンバー
383:阻止押さえられちゃいました
09/03/06 12:36:39 04o7GjnJ
現行サンバートラックにスピーカー付けるならどこに付けるべきでしょうか？
純正スピーカー&オーディオレスの車です。
384:阻止押さえられちゃいました
09/03/06 20:10:43 yzkhkIdF
俺はデスクトップPC用のスピーカーをダッシュボードの上に置いて
MP3プレイヤーで鳴らしてる
385:阻止押さえられちゃいました
09/03/06 22:23:15 Y9OpnexF
俺のはハイルーフなので、サンバイザーの上に純正の棚があるので
その上にスピーカーを乗せている。
純正スピーカーと合計４個。 とてもいい音がします。
軽トラ程度なら、これでもいい音だと思います。
とくにサンバーは車内が静かだし、軽トラのなかではトップクラスだと
俺は思う。
386:阻止押さえられちゃいました
09/03/07 04:25:49 pd9Zhfrm
CDプレイヤー付きなので、純正スピーカー2個のまま。
中古で安く買ったAVナビのオーディオ性能が良いのか、
純正スピーカーでも軽トラとしては十分な音で鳴る。
387:元19年式サンバー乗り(新車で購入)
09/03/07 08:31:50 O1kOb0vr
>>385
サンバーが静に感じるのは新車から数千キロ以内までですよ。
1万キロも走ればもう「ボーーーー」とサンバー独特の重低音が鳴り響き特にシフトダウン時が壮大で「ボン ! ボォーーーン !」と鳴り響き歩行者が振り返る事も珍しくありません
多少なら高級オイルで誤魔化せますが独特の重低音を消し去る事は不可能です
サンバー→低回転から高回転まで「ボーーー」と一定した重低音が常に耳につく。そして低回転から7500回転まで回しても常にフラットな出力特性で乗ってて実に退屈。つまり回してもパワーが無いので刺激が皆無なエンジンなのです。
エブリィ→低回転は比較的静かですが4500回転からのパワーバンドに入ると「パォーーーン」と壮大な音と共に背中を蹴っとばされたような強烈なGが掛かりロケットが点火されたようなドッカン加速をみせます
388:阻止押さえられちゃいました
09/03/07 08:41:10 SNkcIBB6
どんな走り方してんだよｗ；
町で見かけるサンバーはそんなうるさくないし、
３気筒の他車より爆発間隔短いぶんあんまうるさく感じないよ。
389:元19年式サンバー乗り(新車で購入)
09/03/07 08:44:59 O1kOb0vr
ちなみに上記は大森製高精度回転計(タコメーター)で調査しました
軽トラでのんびり走るというのならサンバーでも別に構いませんが軽トラに刺激を求めるなら他社3気筒エンジン搭載の軽トラをオススメしますね
「回して楽しい3気筒エンジン」と「回しても退屈な4気筒エンジン」どちらを選ぶかは自由です
390:元19年式サンバー乗り(新車で購入)
09/03/07 08:47:04 O1kOb0vr
>>388
よく「サンバーが近づくと車見なくても音でサンバーだと分かる」とうのは有名ですよ
391:阻止押さえられちゃいました
09/03/07 08:48:30 SNkcIBB6
そりゃ４気筒でリアエンジンの軽なんか珍しいから解って当然だわ（藁
392:阻止押さえられちゃいました
09/03/07 08:49:37 QEBybX9b
>>389
＞ 軽トラでのんびり走るというのならサンバーでも別に構いませんが軽トラに刺激を求めるなら他社3気筒エンジン搭載の軽トラをオススメしますね
＞
＞ 「回して楽しい3気筒エンジン」と「回しても退屈な4気筒エンジン」どちらを選ぶかは自由です
調査乙。
それでも俺はサンバーで逝くけどね。
393:阻止押さえられちゃいました
09/03/07 08:55:42 SNkcIBB6
なんか点火時期進めると元気良く回る様になるらしいじゃん？
ヒューズみたいな抵抗１個交換するだけとか簡単に出来るようだし。
394:阻止押さえられちゃいました
09/03/07 09:30:43 O1kOb0vr
>>393
みんカラのサンバーでそのような部品があるのを見ましたが抵抗なんかで点火時期が変わるものなのでしょうかね?
395:永ちゃん
09/03/07 09:46:53 DA5MrgRT
サンバ出ない♪
396:阻止押さえられちゃいました
09/03/07 10:08:22 oCa3JDcC
>>390
よく「バカセが近づくとコテ見なくても文面でバカセだと分かる」とうのは有名ですよ
397:阻止押さえられちゃいました
09/03/07 10:46:03 4GL49SLY
>>396
んだな
>>394でコテ外しても、バカセってバレバレだもんね
キチガイ独特の臭いぷんぷんｗ
398:阻止押さえられちゃいました
09/03/07 11:59:30 Jn1s7QUS
>>387
お前が乗っていたのはバンだろ。
ここはトラックスレだ。
４０代になってもオナニーばっかりの童貞君よ，
国へ帰れ。
くされチョンが。
399:阻止押さえられちゃいました
09/03/07 16:06:57 SNkcIBB6
>>394
火花飛ばすのに昇圧するのに、いっぱい流せば速くたまるし
流れを絞れば時間かかるって事なんじゃないかな？
抵抗で調整ってのも、なんかファジーで怖い気はするけどねｗ
400:阻止押さえられちゃいました
09/03/07 18:13:50 ZYeJ91Pu
397 みたいなのはどうしてここまで粘着するんだ？？
わけわかんねえぜ
401:阻止押さえられちゃいました
09/03/07 19:49:22 9KwQsSTX
>>388
どっちかっつーと、3気筒の方が甲高い音で騒がしい感じだわな
402:阻止押さえられちゃいました
09/03/07 22:43:30 MDgEUnNn
俺は助手席に２０年落ちのラジカセを載せてiPodを鳴らしてる。
１スピーカーの純正ラジオよりはマシだが、とても酷い音。
でも軽トラのオーディオなんてこれで十分だと思う。
・・・というのは嘘で、本当はもうちょっと何とかしたい。
403:阻止押さえられちゃいました
09/03/08 09:07:46 xIi0uC3Z
>>402
つ定額給付金
404:阻止押さえられちゃいました
09/03/10 20:28:30 EwZknMPc
サンバーのエアコン冷房ってよく効きますか？
405:阻止押さえられちゃいました
09/03/11 02:44:24 Xb9znyh9
>>404
真夏でも寒い程効きますが何か？
トラックは室内が狭いからすぐに冷えるよ。
1BOXは荷室と運転席を区切るカーテンが欲しくなる。
406:阻止押さえられちゃいました
09/03/12 20:00:10 cDp405Xj
>>405
ありがとうございます。今のうちにエアコン付きに買い替えようかなと…
407:阻止押さえられちゃいました
09/03/12 21:32:58 5/2QXVTo
>405
運転席と助手席の肩部分までカーテンで区切れば冷えるんじゃない？
408:阻止押さえられちゃいました
09/03/16 02:43:31 kV4cED/z
TV1SCMT、本日慣らし完了。
早速全開にしてみたけど、40～80km/h位の中間加速が良いね。
でも、クラッチに当たりがついてだいぶ楽になったとは言え、
低回転の粘りの無さと2速発進のやりづらさはやっぱり気になる。
走り出しちゃえば2～5速の繋がりは良いから結構速いけど。
高速でも踏んでみたけど、ちょっと5速がハイギア過ぎかな。
パワーバンドに乗りきる前に頭打ちになっちゃって、速度があまり伸びない。
上り坂でもちょっと苦しい。NAよりはマシだけど。
やっぱり、理想を言うとNAのミッションにファイナルを少しハイギアにした仕様かな。
KS系のSCは乗ったこと無いけど、ローギアードで走りも良かったんだっけ？
なんか、NAでも別に良かったような気がしないでもないｗ
NAも改良で馬力が上がってきて、SCモデルとのカタログ上の馬力差があまりなくなってきてるし。
409:阻止押さえられちゃいました
09/03/16 12:09:31 OvC2PPBN
>>408
慣らしってどのように何キロほどやりましたか?
410:阻止押さえられちゃいました
09/03/16 12:57:21 l5i6/STc
>>409
自称博士ならそのぐらい知ってるだろ？
死ねやカス
411:阻止押さえられちゃいました
09/03/16 13:00:52 bzrBvyWJ
>>410
ﾅｲｽ
412:阻止押さえられちゃいました
09/03/16 14:55:06 kV4cED/z
>>410
GJ
バンスレの方で騒いでるのとID同じだったわ。
この突っ込みがなかったら普通にレス付けて、
それにあれこれとレス付けられてたんだろうな。
まあ、慣らしと言っても高回転まで回さないように大人しく走っただけだけど。
413:阻止押さえられちゃいました
09/03/17 10:44:07 WUFECqQJ
現行型で２速発進常用って、ヤバクね？
一速に二回クラッチ踏んで入らない時、２速発進してる。
414:阻止押さえられちゃいました
09/03/17 11:07:49 KMu1W+c0
ヤバイなら五回でも十回でもクラッチ踏んででも一速発進しないと。
軽荷・平坦路なら二速でちょうどでしょ。
415:阻止押さえられちゃいました
09/03/17 12:41:25 3WMrHvjC
「２速発進 ネタ」は荒らし君の格好の餌、２速発進の書き込みは細心の通意を。
416:阻止押さえられちゃいました
09/03/17 12:44:58 3WMrHvjC
スバルスレだけではない、過去に何度も「２速発進 ネタ」でスレが潰れた事がある。
無視をお願いします。
417:阻止押さえられちゃいました
09/03/17 13:48:03 lfBQAs5e
バカを気にしながら書き込めってか？
418:阻止押さえられちゃいました
09/03/18 03:46:54 svF1Oh8p
ワークス買ってくれれば良かったのに
419:阻止押さえられちゃいました
09/03/18 09:09:30 rI8WLwBA
>>413
＞ 現行型で２速発進常用って、ヤバクね？
＞ 一速に二回クラッチ踏んで入らない時、２速発進してる。
下手くそニュートラルでもっと吹かせよ！
420:阻止押さえられちゃいました
09/03/18 12:07:37 ALBi3zHM
荒らし君の怖さを分かってない。２速発進ネタでこのスレが潰されるぞ。
421:阻止押さえられちゃいました
09/03/18 12:10:24 ALBi3zHM
それに、オイルとオイル添加剤も荒らし君の得意分野ｗ
422:阻止押さえられちゃいました
09/03/20 12:04:14 F0CfuS+7
プラグコードをNGKの青いやつに変えたら、2速発進が楽になったな
423:阻止押さえられちゃいました
09/03/20 16:33:03 0PpPboPB
ﾊｲﾊｲ、よかったね。
424:阻止押さえられちゃいました
09/03/20 19:59:30 Wr88DENv
オイル交換したら２速発進が楽になったぞｗ
425:阻止押さえられちゃいました
09/03/20 20:07:08 S1vjeX1I
カーツ製６速トランスミッションに変えたら２速発進が楽になった
426:阻止押さえられちゃいました
09/03/20 20:46:46 Mig6yIT9
シフトノブのパターンを
EL 1 3 5
｜－|－|－|
2 4 R
から
1 2 4 6
|－|－|－|
3 5 R
に変えたら、
３速発進が楽になったｗ
427:阻止押さえられちゃいました
09/03/21 05:30:54 gj3qGrAR
アーシングとプラッシングをしたら三速発信が楽になった！
428:阻止押さえられちゃいました
09/03/21 05:33:57 zWvRrPNX
サンバーどんだけ潜在能力高いんだよ！
429:阻止押さえられちゃいました
09/03/21 08:45:20 uvlfPf4e
一昨日、５速発進したよ。マジで。 楽勝だった。
430:阻止押さえられちゃいました
09/03/21 20:24:08 Vr8pPava
>>413
おれは２速経由で１速入れてる。
431:阻止押さえられちゃいました
09/03/21 23:24:05 VwB8EAw0
ちょっと相談です。
サンバートラックSCに乗ってます。
１３インチのレイズのTE37が欲しいのですが。
今履いてるホイールとの重さの違いが約１㌔くらい重いのですが
履き替えると体感出来ますか？
出足が早くなるとか？？
432:阻止押さえられちゃいました
09/03/22 00:22:15 IJh23FP8
>>431
体感ってのは，人それぞれだからどうなんだろうね。
違いが実感できても，交換直後の一時期だけなんじゃなかろか。
取り敢えず参考までに↓
URLﾘﾝｸ(support-carlife.com)
我が愛車ＴＴ２にダウンサス組んでみた。
バネレートは，前３．１ｋｇ 後５．１ｋｇ ダウン量３cm
バンプラバーを限界まで切り詰めないとサスなし状態になってしまうが，
乗り心地は意外と良くてコーナリングスピードも向上。
でも，シャーシ・ボディに優しくないような感じでがする・・・
433:阻止押さえられちゃいました
09/03/22 03:15:57 OOH85QC1
>>431
多分その程度の差だと、体感できないか、体感できてもしばらくの間だけで、
すぐに慣れちゃって分からなくなるよ。
体感としては、出足の一瞬が軽く感じるのと、サスの動きが変わる感じ。
所で、オフセットの方は大丈夫？
サンバートラックはリアのオフセットが厳しいよ。少しでも外に出ると、
すぐはみ出ちゃう。
バンの方はフェンダーが張り出してる分余裕があるみたいだけど。
うちのサンバーは軽汎用の12インチ安物アルミをスタッドレス用に使ってるけど、
これですら微妙なはみ出しで車検アウト。
仕方ないから、車検の時だけ夏タイヤの純正ホイールをリアだけ履かせて通してる。
まあ、13インチと言うことで、乗用車用タイヤを履くのが前提になるから、
どのみち車検はノーマルに戻す必要があるけど。
434:阻止押さえられちゃいました
09/03/22 09:19:42 Y3ddplen
>>432>>433
早速のコメントありがとうございますm(__)m
検討し直してみます。
435:阻止押さえられちゃいました
09/03/22 09:54:14 5fdmjV3u
>>430
アルファ海苔ですか？
436:阻止押さえられちゃいました
09/03/22 19:09:06 B7ZfOmOg
>>435
GTロマン読んだとかｗ
437:阻止押さえられちゃいました
09/03/22 22:22:54 Ei1L7GiU
>>431
ＮＡだけど代車で乗ったことあるが全然違う！かなり速い！
438:阻止押さえられちゃいました
09/03/25 20:04:51 lCOO0hCI
とりあえずこのｽﾚに置いておきますね
URLﾘﾝｸ(carscoop.blogspot.com)
439:阻止押さえられちゃいました
09/03/28 17:13:15 Wb9Spwfk
レイズ、履けるの？(?_?)
440:阻止押さえられちゃいました
09/03/28 18:39:40 NkZ6dJ37
履けて履けて
441:阻止押さえられちゃいました
09/04/01 21:23:54 BeQBHe0g
標準タイヤからヨコハマECOS155/80/13に履き替えた、突き上げ無くなったでござる。
SC車で重量物積載しない御仁にはおすすめするでござーる。
燃費計算には走行距離に1.07乗じて頂きたいでござんす
442:阻止押さえられちゃいました
09/04/01 22:58:16 oUzNirk5
昔、KS3にダンロップの145SR12履かせたことあるけど、乗り心地は抜群だった。
でも、荷物積んだ時にヨレヨレで恐すぎて、まだバリ山なのに6PRタイヤに戻したことがある。
443:阻止押さえられちゃいました
09/04/04 13:22:05 YxpMN2hR
ＴＴ２ＳＣに１４インチ5Ｊオフセット+44、タイヤを155/55Ｒに
しようと思うけど、履けますか？
444:阻止押さえられちゃいました
09/04/04 21:46:34 igUJH3eP
５Ｊは後ろはみちん
445:阻止押さえられちゃいました
09/04/05 00:09:42 U5KGIbVD
5Jのオフセット+40で後ろツライチだぞい
446:阻止押さえられちゃいました
09/04/10 17:45:33 7mxe9JMW
先日購入したTC SC MTが1000km走って、慣らしが終わったんでオイルとエレメント交換した。
前乗ってたKS3 NAのつもりで、ジャッキアップしないでオイル抜いて、車体下からエレメント交換
しようとしてビックリ。
この車、水冷オイルクーラーが付いてるのね･･･
水冷オイルクーラーの厚さ分、KSの頃よりエレメントが車体外側に飛び出ていて、
どうやってもカップレンチが入らない。
結局、右後輪外して、タイヤ裏のプラ製カバーをボルト外してずらして、何とか交換した。
エレメント交換が大変な車になってしまったなと思った。
フィラーキャップから見える内部もKSとは形状が変わってた。
まあ、慣らしも終わってオイル交換も済んだんで、やっとSCのパワー発揮できるので試してきます。
447:443
09/04/15 22:25:23 XQjtxPHJ
履き替えたよ。 カッコイイけど乗り心地は悪くなった。（グッドイヤーのスポーツタイヤ）
少しの段差でもゴトゴト振動する。
タイヤのグリップが良すぎて、足回りに負荷掛かってる
感があって気持ち悪い。見た目で14インチにしたけど、13インチが最適かも。
１３インチだと、気に入ったホイルがなかったし・・・。
448:18年式
09/04/16 08:06:45 5AfV0dUn
お初に失礼します。
18年式TB(2万5千ちょい走行)でちょっと早いけどプラグ交換したんですが、その後から朝一のエンジン始動時なんかに排気ガスから甘いような匂いが漂うんですが正常なんでしょうか？？
449:阻止押さえられちゃいました
09/04/16 11:45:24 x5fD04sp
ちなみに、電気自動車サンバー
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
☆ 金属/食塩電池 タイプ
* eVan（軽貨物EV） PDF
URLﾘﾝｸ(www.showa-aircraft.co.jp)
* 電気自動車と金属/食塩電池
URLﾘﾝｸ(www.showa-aircraft.co.jp)
* 昭和飛行機工業株式会社
URLﾘﾝｸ(www.showa-aircraft.co.jp)
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
☆ 鉛電池 タイプ
* ゼロスポーツ Zero EV サンバー Zerosports Zero EV Samber
URLﾘﾝｸ(www.motordays.com)
* 本体価格 ２,５９０,０００円に対し国からのクリーンエネルギー普及事業補助金が
７９０,０００円支給されますので実質価格は１,８００,０００円です。
URLﾘﾝｸ(www.vrtc.co.jp)
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
450:阻止押さえられちゃいました
09/04/16 14:43:03 iAf4O96c
一度は言ってみたい言葉「プラシーボ効果でしょ」
451:阻止押さえられちゃいました
09/04/17 14:39:28 oU4o40ei
URLﾘﾝｸ(userdisk.webry.biglobe.ne.jp)
452:阻止押さえられちゃいました
09/04/17 20:07:18 P6P/ka0Q
かわいいな
453:阻止押さえられちゃいました
09/04/17 20:38:04 643r5flR
>>451
砂丘仕様にもなりそうだね（ｗ
454:阻止押さえられちゃいました
09/04/18 18:50:54 +dN43IlJ
>>451
なにこの量産型ガンタンク
455:阻止押さえられちゃいました
09/04/19 00:14:22 964Vmk7o
これも
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
456:阻止押さえられちゃいました
09/04/20 02:44:27 903X6yG6
誰か画像の張り方おしえてください
>>451よりガンタンクな画像あるんだが、うｐの仕方がわからりましぇん
457:阻止押さえられちゃいました
09/04/20 19:39:03 +4Z2GvQF
>>456
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
458:阻止押さえられちゃいました
09/04/20 22:17:11 903X6yG6
>>457
ありがとう
image/pjpeg P1030406.jpg
張れたか分からないけど半角の1がダウンロードキーみたいです
459:阻止押さえられちゃいました
09/04/21 14:58:08 Ec+2Kjgm
>>458
リンクを張る場合はどこのうｐローダかわかるようにしましょう。
uproda.2ch-library.com/121095ENX/の部分です。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
460:阻止押さえられちゃいました
09/04/26 10:58:59 79pdLtWh
旧規格はキャブもSCもギア比はファイナルふくめ全部一緒のはず
新規格は13年の年改でSCのみハイギアード
ローギアなのはたぶんB型まで
デジタイヤバンはいてた時はインチアップしたかのような剛性あるし乗り心地もよかった
純正サイズのまま乗り心地よくしたい人はおすすめ
461:阻止押さえられちゃいました
09/04/26 16:10:00 EpvPz04h
戦車みたいなネコ
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
462:阻止押さえられちゃいました
09/04/26 19:49:16 qa2zZmXT
エアコンフィルタの付いてない1年落ちを買ったんだが、
最初に付けるときは純正キットじゃないと無理？
汎用フィルタでも大丈夫？
あと、付けたら便利なグッズとかあれば教えてください。
ハンドル等に付けられるテーブルとか売ってますか？
463:阻止押さえられちゃいました
09/04/26 21:48:05 FiTE3TUL
>>462
純正品でも加工して取り付けるようになってた気がする。簡単な加工だけど。
あんな小さなフィルターが４．５千円したはずだから、汎用を流用した方が
安くあがると思うよ。
俺には純正ゴムフロアマット、助手席サンバイザ～、サイドドアバイザーは
必需品だった。 少し高いけど、間欠ワイパーキットは便利だと思う。
現行型のグリルは、強引にこじりながら引っこ抜けば
本当に外れるのか？ グリルとか曲がったり折れたりしないんか？
怖くて外せない。
464:阻止押さえられちゃいました
09/05/06 22:01:35 uL2aNImw
浮上
465:阻止押さえられちゃいました
09/05/08 23:14:20 q14uRSHa
雷ダンプ萌え
466:阻止押さえられちゃいました
09/05/10 21:13:21 0FZhaZxJ
サンバートラのAT2WD、微妙に肩身が狭い気が・・・
どなたかお仲間いませんか？
こっちに追いやられてしまいました。
467:阻止押さえられちゃいました
09/05/10 22:22:26 YDA7eq7x
URLﾘﾝｸ(userdisk.webry.biglobe.ne.jp)
468:阻止押さえられちゃいました
09/05/11 13:36:30 sMpTYh79
>>466
18年式のTB：エアコン・パワステ装着車の２WDのAT車に乗っているけど何か？。
街中だけだと、ATでも沢山だけどね。
469:阻止押さえられちゃいました
09/05/11 21:36:06 /qc5SoWN
>>468
>街中だけだと、ATでも沢山だけどね。
「ATでもたくさん」・・・？
サンバーのATが街にあふれているってことか？
470:阻止押さえられちゃいました
09/05/11 21:58:34 FoQew/vm
十分、って言いたかったと思うんだがｗ
471:阻止押さえられちゃいました
09/05/13 11:56:08 Tb52X55Q
>>466
いらっしゃい
472:阻止押さえられちゃいました
09/05/14 12:34:51 WxLoekj/
MCでSC･2WDを追加して欲しいなｰ、田んぼの中に入る事無いし
473:阻止押さえられちゃいました
09/05/14 13:51:35 bkru3jW4
↑現実をみなよ！今年の後半あたりからスバルの軽は順次ダイハツのＯＥＭに替わるのだよ！ ハイゼッツ
474:阻止押さえられちゃいました
09/05/15 12:06:17 aaMSSYuM
>>473こそ現実を見たほうがいいかと・・・
475:阻止押さえられちゃいました
09/05/15 17:12:11 KjJyfrCu
6年式ｼﾞｰｾﾞﾙﾊﾞﾝからの乗り換えで補助金?が付くと良いな
476:阻止押さえられちゃいました
09/05/16 18:49:48 0qWp63eF
ジェイズティーポにサンバーの記事が。「マイナーチェンジ・モデルの計画も進めている」とあったが信じていいのか、教えて中の人。
477:阻止押さえられちゃいました
09/05/17 01:38:51 w4chP5xD
>>476
中の方かどうかは知らんが、無いとは言い切れないがあるとも(ry
ワゴンはない。
478:阻止押さえられちゃいました
09/05/17 06:18:12 fDRAg566
>>476
無い！軽撤退は加速するでしょう。
479:阻止押さえられちゃいました
09/05/17 14:29:49 Pv31SvRN
最終ギリギリのを買う
480:阻止押さえられちゃいました
09/05/18 14:33:05 Uwzg0NJ7
平成２０年式のＳＣ，ＡＴなのですが、フロント駆動にいっている
ドライブシャフトをはずして２駆に出来ますかね？
もし出来たとしたら、なにか支障が出ますでしょうか？
感想お聞かせください。
481:阻止押さえられちゃいました
09/05/18 16:21:42 dASGirOp
↑
絶対やめなさい！！！！
車はラジコンやミニ四駆と違います。
482:阻止押さえられちゃいました
09/05/18 16:58:53 9sH2yacS
AT2WD買ってそのへん走り回ってたんだが
さすがに2WDじゃ走破性はさすがに悪すぎるな
軽い悪路でもケツが軽すぎて空回り
思わずクルマ捨てて帰ろうかと思ったよ
普段4WDのセダン乗ってるんでうっかりしてた
やっぱ無理してでも4WD買った方がよかったかもw
483:阻止押さえられちゃいました
09/05/18 18:36:56 T9ySDdnj
セダンで四駆を選択して、軽トラで二駆を選ぶ感覚がわからん
484:阻止押さえられちゃいました
09/05/18 18:47:51 T7hE+kOV
>>482
どういう用途のために軽トラ買ったんだ?
485:阻止押さえられちゃいました
09/05/18 18:57:41 cTDgKHkd
ならケツが空回りしない運転をしろよ。
僕は下手糞です、としか聞こえん。
486:阻止押さえられちゃいました
09/05/18 20:03:19 9sH2yacS
どの程度走るのか試しに悪路に行っただけだよ。
おまえら気がみぢかいな。
487:阻止押さえられちゃいました
09/05/18 20:14:15 sd3llE8N
4WDのセダンにRRサンバーが負けるとは思わないが・・・。
488:阻止押さえられちゃいました
09/05/18 21:25:46 8CWRketb
>軽い悪路でもケツが軽すぎて空回り
そんな餌に・・・クマーーー
489:阻止押さえられちゃいました
09/05/19 04:54:20 hIZNyJXA
>>480
ATって事はフルタイム四駆だよね?
ドラシャ外さなくても、牽引時用のノブを引くことで２駆に出来たような。
説明書に書いてあると思うから、読んでみて。
KSの頃は付いてたけど、TTになってこの機能が廃止されてる可能性はあるかも。
TTに乗り換えたばかりで、説明書じっくり読んでないからちょっとあやふや。
ドラシャ抜くと結構大変だと思うよ。デフのオイル止めの問題もあるし、
ハブ側にユニバーサルジョイントのアウターだけ残さなきゃならないから。
当然、車検の度に組み直し。
サンバーはRRベースのビスカスカップリングだから、センターデフ溶接とかは要らないのかな?
490:阻止押さえられちゃいました
09/05/19 22:46:04 vkbqPcHs
URLﾘﾝｸ(page6.auctions.yahoo.co.jp)
491:阻止押さえられちゃいました
09/05/19 23:46:38 aHsQAWVM
>>482
あー釣られちゃだめだ釣られちゃだめだ釣られちゃだめだｗ
492:阻止押さえられちゃいました
09/05/20 13:34:27 6IGIh2B7
6速ﾏﾆｭｱﾙwww嘘ではないけどなw
493:阻止押さえられちゃいました
09/05/20 22:35:01 eBE9xuOF
ぶっちゃけELなんているのか？
あんまり乗らないからかもしれんが、俺は使ったこと無い
494:阻止押さえられちゃいました
09/05/21 04:11:26 jC+wgt6u
>>493
普通に乗る分には全く要らないけど、畑や田んぼに乗り入れる農家の人には
必要不可欠な装備らしい。
これ無いとハンクラ使いまくりですぐクラッチ焼いちゃうみたい。
サンバーはMT4WD全車標準だけど、他社は農業仕様のみの設定だね。
他社だと、ウルトラローリバースギアがあったり、全体のギア比を
ローギアードにする副変速付きだったりと様々だけどね。
495:阻止押さえられちゃいました
09/05/21 14:09:16 o9m+6CrF
漏れも仕事には軽トラ２台（キャンターも所有）あるんで、１９年式のＮＡの
ＴＣに乗っている（現行になって３台目です）が、マイチェンで少しして、オ
ーディオがカセットからＣＤになり、パワーウインドゥになったのは泣けた
で、予備車でキャリィＫＣの平成２年式を持っていたが、さすがにボロ・・
車検に出している整備工場から、下取りに入った１０年式のスペシャルの４
駆を３万円でもらってきました。車検は1年以上あるしエンジンは整備済み。
サンバー２台体制で頑張ろうと思いますが、オーダーストップ前には記念に
スーパーチャージャーでも注文したいなぁ
496:阻止押さえられちゃいました
09/05/21 19:36:17 MNjzm9M1
バイクみたいにシーケンシャル7速とか有ってもいいのに
エンジン剥き出しなわけだし
497:阻止押さえられちゃいました
09/05/22 19:57:18 BLst8CQ5
どうせ最後なんだし、とてつもない特別仕様車出さないかな？ｗ
498:阻止押さえられちゃいました
09/05/22 20:40:54 apvtZ422
フレームがチタンとかアオリがカーボンとか、、、
499:阻止押さえられちゃいました
09/05/22 20:53:43 x5zr1vFd
車重650キロ、インタークーラー付SCで85馬力
コペンやkeiワークスを煽れるくらいのヤツで
500:阻止押さえられちゃいました
09/05/22 21:27:22 1u7co6zl
エンジンがＶ6で1320ｃｃとか
501:阻止押さえられちゃいました
09/05/22 21:29:16 aAOKKTJv
Keiワークス(爆)
502:阻止押さえられちゃいました
09/05/24 07:30:54 hrfGJDme
で､結局いつサンバーが終わるんだyo!
503:阻止押さえられちゃいました
09/05/24 10:06:28 EgkjVWhd
あわてないで終わりサンバー♪
504:阻止押さえられちゃいました
09/05/25 11:29:11 WWZ2bruS
現行初期型SCトラックのATの運転席背もたれ下の床から生えている給･排気口みたいな
黒いプラスチックはなに？
排気口だったら左右シートベルトの肩のあたりにプレスで成形したのもあるよね。
このサンバーは力はあるけど何度もディーラーで点検してもらっても新車で届いた時から
いつもボボボとうるさくブルブルする。
みんなのはエンジンがかかっているのも判らないぐらい静かだそうでうらやましい。
505:阻止押さえられちゃいました
09/05/25 22:17:36 hioBcubk
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506:阻止押さえられちゃいました
09/05/26 18:01:50 +X+ZLQKc
サンバーはワンタッチ式カプラタコメーターは作動しますか？
つけている方情報をお願いします
507:阻止押さえられちゃいました
09/05/26 22:08:52 GWLqm71E
>>506
カプラーオンじゃなくても、割と簡単にタコメーター付けられるよ
ハンドル下奥にあるECU(？)から回転信号とるのが難しいけどね
詳しくはググってみ
508:阻止押さえられちゃいました
09/05/26 22:56:37 GZwC5j95
カプラーオンの総合メータならSC仕様でブーストもはかれるはず
でもつけたことないからわかんないな
適合表には軽トラは除外されてるからねぇ
509:阻止押さえられちゃいました
09/05/31 20:11:01 iK0g2s/B
18年式に乗ってるけど、オーダーストップの期限が公開されたら
最終型に乗り換えるつもり。 記憶がただしければ、ＯＥＭ供給について
サンバートラックは最後になっていたはず。 サンバーの格好良さ、
無駄とも言えるコスト高な作り。 最高だよ。
とくに後ろ斜め45度からのスタイルは、美しすぎる。
510:阻止押さえられちゃいました
09/05/31 20:36:43 0mjlpLxJ
俺も「オーダーストップきたら連絡して」と担当セールスに言ってある。ところで、乗って気持ちが良いのはNAですか、スーチャーですか？
511:阻止押さえられちゃいました
09/05/31 20:40:23 t2P9QZnD
>>507
どうも有難うです
一応今のがそれでつけてるけど次買い換えた時カプラタイプにしようかと考えています
>>508
軽トラの適合表ほしいですよね
>>509
やはりサンバーは消えてしまうのでしょうかね
ハイゼットにスバルエンブレムとかちょっと
512:阻止押さえられちゃいました
09/05/31 20:41:28 t2P9QZnD
>>510
SCはまだ乗ったことないですけどSCの方がストレスなくて気持ちいいと思いますよ