08/06/25 00:02:11 99AzzCEr
>>534
リミッター作動はメーター読みで135キロ、GPSレーダーでは125キロだね。
リミッターを解除しても150キロは出ないかも。
544:阻止押さえられちゃいました
08/06/25 00:43:39 WsFohVs2
ラジオ用フィルムアンテナあるじゃん
545:阻止押さえられちゃいました
08/06/25 08:00:15 +g9rbciQ
>>544
ＤやＯＢ、ＹＨ、いつもの車屋に聞いたら難しいよって言われたんだが？
実際に使ってＯＫだったよって言うのはありませんか？
546:阻止押さえられちゃいました
08/06/25 08:20:29 naCPrGZJ
純正流用で使えるパーツないっすか？
547:阻止押さえられちゃいました
08/06/25 08:37:10 WzzlI3B4
>>545
車内にラジカセ積む
548:阻止押さえられちゃいました
08/06/25 13:03:10 WsFohVs2
>>545
なんならナビのTVアンテナ線1本を分岐＆変換で突っ込んどけばいいじゃんww
549:阻止押さえられちゃいました
08/06/25 18:02:34 wIOARik8
冗談抜きでFM/AM専用フィルムアンテナ欲しい
一時期頑張って探したが見つからなかった
こういう車高が高い車はフィルムアンテナであるべきだと思う
550:阻止押さえられちゃいました
08/06/25 19:22:56 1C9ZJ/rA
みなさんはじめまして。
昨今の不景気の波に飲まれ、
外車から中古の100系アトレーに乗り換えた俺が来ました。
でも実際乗ったら軽バンならではの便利さと経済性にはまりましたｗ
かーちゃんが、自動車税が今までの1/22になったと喜んでいますｗ
551:阻止押さえられちゃいました
08/06/25 19:45:40 99AzzCEr
>>550
良かった良かった
552:阻止押さえられちゃいました
08/06/25 19:56:22 BCRwJLB5
>>550の稼ぎが低いばかりに、かーちゃんも苦労してるんだねw
553:阻止押さえられちゃいました
08/06/25 20:28:49 1C9ZJ/rA
>>552
そうなんだよ、ここ１０年で日当が４千円も下がっちゃったんだよ orz
今やどこでも単価戦争、煽りを受けるのはいつも下っ端･･･
554:阻止押さえられちゃいました
08/06/25 20:29:44 1C9ZJ/rA
>>551
ありがとう。これからは質素に行くよ！
555:阻止押さえられちゃいました
08/06/25 21:30:45 rvobWyTH
>>549 柔らかい可倒式の車種に付いてるのを頑張って移植するってのは？
556:阻止押さえられちゃいました
08/06/25 21:55:51 99AzzCEr
>>553
建築業？
557:阻止押さえられちゃいました
08/06/25 22:24:36 M9sWyHCI
539です、今日ディーラーで交換してきました、部品代4200円だけでした。
558:阻止押さえられちゃいました
08/06/25 22:56:34 +g9rbciQ
>>549
そうなんだよね！無いんだよね！
あっても受信感度が純正に比べ物にならない位悪かったり、フィルムじゃなかったら無駄に大きいサイズの外付けアンテナだったりで
だからアンテナ交換せずに受信感度を上げればアンテナ縮めたままで行けないかと考えてたんだが
どっかに良いＦＭブースター無いかな？
559:阻止押さえられちゃいました
08/06/25 22:57:21 +g9rbciQ
>>549
そうなんだよね！無いんだよね！
あっても受信感度が純正に比べ物にならない位悪かったり、フィルムじゃなかったら無駄に大きいサイズの外付けアンテナだったりで
だからアンテナ交換せずに受信感度を上げればアンテナ縮めたままで行けないかと考えてたんだが
どっかに良いＦＭブースター無いかな？
560:阻止押さえられちゃいました
08/06/25 22:59:22 LUq5qz0G
>>556
実はベンツの20t超だったりしてｗ
561:阻止押さえられちゃいました
08/06/26 21:30:22 hQKHaOzC
>>556
そ！
562:阻止押さえられちゃいました
08/06/27 01:21:07 2Znmk7vT
>>559
他車の純正ヘリカルアンテナで台座ごと交換なんてどう？
563:阻止押さえられちゃいました
08/06/27 16:08:12 Ei3r+hmE
現行のアトレーで社外品のリア･スピーカー設置している人はどこに設置しているの？ １５年前の箱型のスピーカーを取り付けようと思うのだが、荷台の床か天井から棒を取り付け天井から吊り下げて設置したいと･･･
純正の２スピーカーだけだと思った以上に音質は悪いはラジオは６０㌔以上出してると聞こえづらいので･･･
564:阻止押さえられちゃいました
08/06/27 18:28:42 PkFQ7Ys/
フカヒレアンテナじゃアカンの？
あれは移植簡単だべ
565:阻止押さえられちゃいました
08/06/27 20:43:50 YDPbuREr
>>563
先代はオプションであったんだよな、リアスピーカー。
無かったら穴空ける諦めるかかも。
566:阻止押さえられちゃいました
08/06/27 21:55:21 9H+y2vLe
オクでよく出てるムーヴ用のカロッツェの吊り下げ加工して付けたけど、臨場感がかなりアップしたよ。
最初から付けてくれればいいのに
567:阻止押さえられちゃいました
08/06/28 00:31:45 J59La+9N
>>564
フカヒレアンテナってレクサス純正アンテナって事？
それとも社外品のアンテナで行けるのかな？
でレクサス純正って受信感度ってどうなんだろ？
フカヒレを付けるならやっぱリアのセンターだよね。
この際エンブレムも替えてレクサスアトレーってのも。。。
568:阻止押さえられちゃいました
08/06/28 07:08:49 Yyd543JW
メーカーサイト豪華になっててびっくりした
569:阻止押さえられちゃいました
08/06/28 09:51:59 ETVgt0vy
オプションでサテライトスピーカーがあったと思う
570:阻止押さえられちゃいました
08/06/28 16:40:10 C7JfYOMF
>>542
見た目等を度外視すれば・・・・
純正アンテナを伸ばす → アンテナの根元をグニッと曲げてボディー（屋根）に添わせる。 本来斜めに出ている物が地面に対して平行になるイメージ
邪魔くさいけれどラジオは聞きたいという理由でそうやって使っている人が結構居て（建
築系でもろに実用使用） 受信感度も縮めた状態とは雲泥の差、
「あぁ、、最初からこうやって使うように設計されているのかもな・・俺はやりたくネーけど」
とそれ見て思った。
571:阻止押さえられちゃいました
08/06/28 23:12:59 QfSHVacI
平成１２年くらいのハイゼットなんだがエアコンが
ボコボコ言って５時間くらいで効かなくなる
一時間くらいエンジン停止すると復活するんだが
これは何が悪いの？仕様？
572:阻止押さえられちゃいました
08/06/28 23:17:54 SEvGGntD
冷媒不足かな？
と適当に言ってみる。
573:阻止押さえられちゃいました
08/06/28 23:36:34 GuTbgqB7
>>571
熱交換機にホコリが詰まって結露が凍ってるんだよ
デラに持って行って掃除してもらえ
574:阻止押さえられちゃいました
08/06/29 08:13:46 ZXEFuU/w
>>571
ガスも減ってないか？
そのまま使うと壊れるよ。
575:阻止押さえられちゃいました
08/06/30 09:32:29 8UB8Vygk
>>570
やっぱそれしかないかな？
仕事用のハイゼットはそうしてあるんだが私用のアトレーにはやっぱ見た目外観重視になってまうからね、、、
576:阻止押さえられちゃいました
08/06/30 11:22:32 GzDo0+KL
>>549
フィルムアンテナって窓に貼るやつ？
577:阻止押さえられちゃいました
08/06/30 16:37:14 VCsJ+rjB
この車はエアコンにフィルター着けられますか？
花粉とか入らないようにするやつ。
578:阻止押さえられちゃいました
08/06/30 18:50:42 70R5eQT1
形式位書けよ
579:阻止押さえられちゃいました
08/06/30 19:05:37 KUe8Rhzl
>>571
エバポレーター（熱交換器）内のフィンの詰まりで
エバポレーターのゴミの清掃フィンが必要です
今梅雨で、湿度が高くエアコン使用時エバポレーターの結露した水分が
ゴミに吸収されて、膜が形成、風の流れが少なくなります
しかしエバポのゴミは風が通ると乾燥するので（時間がたてば）
再び風が通ると思います
580:阻止押さえられちゃいました
08/06/30 19:32:45 W3LM0jSt
>>575
部屋の中でしかやった事は無いけれど
カーラジオのアンテナ端子から純正のケーブルを抜き、代わりに被覆線を接続 → ダッシュボードの上に這わす
これでまずまず行けるとは思う。 受信状況が悪かったら這わすのではなく ガラス面に貼り付け。
実際に必要なのは アンテナ延長ケーブル、ビニール被覆線等１～２ｍ、線を固定するためのガムテープ等、ダッシュボードへの一点穴開け位か？
細い線材＆透明のテープ等を使えばフィルム風にも可能でしょう。
その他 ＦＭメインと考えれば同軸を使ってスリーブアンテナにしたり ラジカセなどに付いてくるダイポールをそのまま接続してフロントガラ
スに貼り付けってのも考えられるけれども カーラジオ元々の設計がそれ前提でないので思ったような効果があるかどうかわからないのと
段々手間がかかる＆見た目が・・・ となるので 最初の方法でやってみっか？
>>577
年式、アトレーなのかハイゼットなのかによって違うはずだが、ダイハツの事だからきっと付くよ・・・たぶんなｗ
581:阻止押さえられちゃいました
08/06/30 20:32:25 eDubsOuB
>>577ではないが、S321に付くのかが、激しく知りたい。
582:阻止押さえられちゃいました
08/06/30 20:39:18 LGn2Piqt
確かに気になる たばこ吸うから
583:阻止押さえられちゃいました
08/06/30 22:18:14 70R5eQT1
つURLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
584:577
08/06/30 23:16:37 VCsJ+rjB
>>578
今の型でマイナーチェンジでエンジンが新しくなったやつです。
フィルターつけないと布団叩きでシートを叩くと凄いんですよね。
585:阻止押さえられちゃいました
08/07/01 19:25:11 WCx7D/Cf
>>583
ということは、S321には付かないということですね・・・。
586:阻止押さえられちゃいました
08/07/02 21:01:21 iH2tU7qC
オレもネット販売してるんだけど、
ああいう商品情報は小まめに更新する、ってのは意外と時間なくて
なかなか出来ないんだよね。ダメ元で問い合わせしてみればどう？
587:阻止押さえられちゃいました
08/07/02 22:31:02 zR359H5r
エアエレメントは変わってないけどね
588:阻止押さえられちゃいました
08/07/03 10:47:15 izNmMnFJ
URLﾘﾝｸ(www.daihatsu.co.jp)
589:阻止押さえられちゃいました
08/07/03 12:37:40 NKfQF025
燃費の悪さに手放してしまいました。
アトレーワゴン
H17年 38000キロ
HDD付きで
70万の買い取りでした。
590:阻止押さえられちゃいました
08/07/03 14:18:56 ZEQNoLmC
逆にオレは燃費の悪さ覚悟でアトレーワゴンS321購入。
納車は再来週予定。
維持費を考えて軽購入を決めたものの
乗用タイプに乗る事に抵抗があり、燃費はあきらめ1BOXへ。
エブリィと悩んだ結果アトレーに決定。
これで良かったんだよな？
間違って選択してないよな？
591:阻止押さえられちゃいました
08/07/03 16:30:47 OMVa81gk
URLﾘﾝｸ(www.daihatsu.co.jp)
リコールなんだけど、生命の危険が及ぶような事ではないので、
お暇な時にでもどうぞ。
592:阻止押さえられちゃいました
08/07/03 18:34:22 uVYHAFDa
現行型ターボ付ハイゼットも燃費悪いならお勧めなライバル車種あるの?サンバーSC付とかもっとやばそうだけどさ。
593:阻止押さえられちゃいました
08/07/03 20:15:20 NKfQF025
>>590
覚悟していれば大丈夫
でしょう。
あとシート下がエンジンだから穴が熱いよ。
594:阻止押さえられちゃいました
08/07/03 20:51:29 AirYjQ7S
>591
情報thx
定期点検の時に対応してもらうわ
595:阻止押さえられちゃいました
08/07/03 20:54:06 FsFOKk0o
>>589
割といい額で取ってもらってるね。
確かに遠出するたび燃費の悪さは嫌になるわ。
最近はエアコン入れるからリッター10走らねーよ。
かなり丁寧に乗ってるんだが。
ディーラーはアトレーでリッター10は良い方ですって言う。
596:590
08/07/03 21:33:13 ZEQNoLmC
>>593
㌧
穴が熱いのか…覚悟しとくわw
ボディ色ブラックにしちまったし、これからの季節厳しそうだなぁ。
ロール対策に少し落として1インチup程度の
アルミを履かせようかと思ってるんだけど効果薄いかな？
インチupでパワー喰われる様ならやめようと思うんだけどどうだろう？
ちなみにDQカーではないよw
597:阻止押さえられちゃいました
08/07/04 02:13:02 O+b3YeUL
KFのアトレーなんだが、エアコン全開でも10切るなんて事は無いわ。
EFとはその辺の性能がかなり違うんかな？
598:阻止押さえられちゃいました
08/07/04 07:09:03 p+WZJ9Dz
燃費ならハイゼットの方がいい
599:阻止押さえられちゃいました
08/07/04 07:30:00 FkW+kk1m
>>597
マジ？普段はどのくらい？
600:阻止押さえられちゃいました
08/07/04 08:00:09 O+b3YeUL
>>599
14くらいかなぁ。
601:阻止押さえられちゃいました
08/07/04 14:18:31 7kL9DdHd
>>598
アトレーにはＭＴ、ＮＡがないから燃費悪そう。
おまけにアトレーは装備充実でハイゼットより重い。
ＣＶＴアトレーやＮＡアトレー出してくれ、
ついでにタントみたいな助手席前倒しも欲しいね。
602:阻止押さえられちゃいました
08/07/04 18:13:31 wDNukfoZ
>>599
S321Gだけど
流れに乗ってトコトコとアクセルをあまり踏まずに走ってリッター13キロは出る。
普通車なみの加速(気にせずアクセル踏む)でリッター10キロを切るくらい。
603:阻止押さえられちゃいました
08/07/04 22:07:34 GPKZulWi
>>599
S331V ATだけど、インチうｐしてから何故か良くなった。
貨物タイヤが糞なのか、アース1が素晴らしいのか、俺のフラシーボ効果でアクセル加減してるのかは分からんが。
11km/Lから13km/L。
正直、差はかなりデカい。
604:阻止押さえられちゃいました
08/07/04 23:21:11 hBMOEZfn
>>592
エアコン動かすと、リッター８キロだった。
あれは、３ATが駄目だわ。
605:阻止押さえられちゃいました
08/07/04 23:23:59 klqoU6vF
>>603
貨物用タイヤは強度はあるけど重たいからね。
606:阻止押さえられちゃいました
08/07/05 03:34:50 MB05n394
俺も乗用車用タイヤにして燃費上がった・・・。
そうか、貨物用タイヤは重いんだ。
ちなみに6万キロ走ったけど、まだ3部山くらいだったよん ｗ
607:阻止押さえられちゃいました
08/07/05 05:34:44 HVEDpDah
エアコンは効きますか？
608:阻止押さえられちゃいました
08/07/05 07:58:00 AAehTQMP
燃費としては純正タイヤがそんなにダメな子だったとは知らんかったわ。
メーカー発表のS321の10･15が15.2／㍑だから
乗用タイヤだと17／㍑位いくのかね？
そんなに荷物を積む事もないしタイヤ交換しよ。
でも本当にタイヤ交換が効果が高いならハイゼットは別として、
アトレーは乗用タイヤを標準にして公表燃費を良くした方が売れるだろうに。
609:阻止押さえられちゃいました
08/07/05 09:37:18 3Oeo+iq0
アトレーは乗用車だから乗用タイヤだよ
610:阻止押さえられちゃいました
08/07/05 09:55:11 3v3EHo62
>>608
アトレーは乗用車のタイヤだよ。
ハイゼットはバン用。
ま、アトレーの純正装着タイヤもあまり良いやつじゃないけど、持ちはいいんだよな。
溝が減るよりヒビが先にヤバくて換えたし。
611:阻止押さえられちゃいました
08/07/05 15:43:08 AAehTQMP
>>609>>610
そうなのか。残念。
まぁ、オレが思うまでもなくダイハツも当然そうするわな。
612:阻止押さえられちゃいました
08/07/05 17:22:58 4fD5BI1n
アトレーの165/65/13なんてサイズには貨物仕様はないわな。
613:阻止押さえられちゃいました
08/07/05 17:34:10 HVEDpDah
今日みたいに暑い時エアコンは効きます？
614:阻止押さえられちゃいました
08/07/05 18:18:15 ECdKeJXX
俺はバモス乗りだがエアコンは全然効かない
ハイゼットはバモスよりかは遥かに冷える
615:阻止押さえられちゃいました
08/07/05 18:21:46 k3HHQnoA
週末では今年一番の暑さだった気がする今日の日中乗ってたけど、
我慢できない程ではないけど、全開・内気にしても寒いくらいにはならないね。
もちろん車内の大きさもあるだろうが、出てくる風自体がぬるい気がする…。新車で8ヶ月目です。
616:阻止押さえられちゃいました
08/07/05 19:08:03 ix0Ui9iY
今までのモデルチェンジサイクルだとハイゼットは来年、アトレーは再来年ＦＭＣするのかな･･･
617:阻止押さえられちゃいました
08/07/05 19:29:10 Q/iyvKOt
自分が乗ってた時は
運転席の後ろにカーテン付けてたんだけど
冷え冷えになったよ。
618:阻止押さえられちゃいました
08/07/05 19:38:48 HVEDpDah
参考になります。ありがとう。
619:阻止押さえられちゃいました
08/07/05 19:51:09 3v3EHo62
>>616
ハイゼットバンは04年末…サイクル6年だから再来年末か？
アトレーは再来年初夏か。
問題はスバルとの絡みかもしれないが、とりあえずワゴンは現行アトレーを供給するみたいだね。
トラックは全く読めない。
620:阻止押さえられちゃいました
08/07/05 21:22:35 3Oeo+iq0
先ほどアトレーＲＳ納車しました
エンジン煩いってイメージと燃料食いそうな感じしました
621:阻止押さえられちゃいました
08/07/05 21:52:56 XKZra9Q/
車体総重量がアレだから、燃費はダメぽ
漏れのＳ230Ｇも同じだお
622:阻止押さえられちゃいました
08/07/05 22:17:15 4fD5BI1n
こんどはトラックもモデルチェンジして200系から抜け出してくれ。
623:阻止押さえられちゃいました
08/07/06 01:22:03 Wx1D04sD
ワコーズのパワーエアコンっつー添加剤入れてみ。エアコンがビックリするぐらい冷たくなるから
624:阻止押さえられちゃいました
08/07/06 11:25:19 STk8IpUa
夏場は尻下エンジン効果で尻が熱く
特に、助手席に座る家族からは不評だ。
シート裏の断熱など効果的な対策ないのか。
625:阻止押さえられちゃいました
08/07/06 12:24:14 ARdN647n
>>624
そうなんだよね。
自分のアトレーを
手放した理由のひとつだった。
裏見ると少ししか断熱材使ってないからね。
残念だけど作りは悪い
626:阻止押さえられちゃいました
08/07/06 14:11:54 L0iNRt1t
>>625
先代に比べたらいいけどね
627:阻止押さえられちゃいました
08/07/06 19:48:36 VF5R9uRZ
FFからの乗り換えだけど、言われるほど尻の熱さは感じなかった。
むしろ以前の車に比べて足もとが熱くならないので快適に感じる・・・気がする
はじめての夏だから本番はこれからか。
628:阻止押さえられちゃいました
08/07/06 19:56:38 /fJYe1h7
最近のは、尻が暑くなることはないけど、
室内がエンジン熱で蒸し風呂になるのは一緒。
60Km/h以上で走り続けるときは要注意。
629:阻止押さえられちゃいました
08/07/06 20:12:27 CY0Ek6RZ
俺も尻周りが特に暑いとは感じないくて、背中とか全体が暑いような気がする。
630:阻止押さえられちゃいました
08/07/06 20:20:37 VF5R9uRZ
気になったのでシートあげて見てきた
断熱材らしきものは入ってるけど確かに薄いね
竹シートカバーでも使うかｗｗ
631:阻止押さえられちゃいました
08/07/07 09:15:09 hE2pP03R
仕事用ハイゼットに使ってるが
ファン付きのクッションシートは快適だよ。
背中からエアコンの風が、、、
632:阻止押さえられちゃいました
08/07/07 10:04:37 /Nw1FYq0
>>628
高速だと風切るせいかエアコン効く。
街乗りはこもるから冷えないが。
633:阻止押さえられちゃいました
08/07/07 11:50:54 8RGkQlip
エンジン熱を考えると
バモスがいいなぁ
634:阻止押さえられちゃいました
08/07/07 17:59:38 KK4aBnb9
バモスはエアコンの取り込み口の構造が劣悪で、
エアコンが余りにも効かないと言う事がネック。
尻は熱くないけどさ。
635:阻止押さえられちゃいました
08/07/07 18:34:08 yrJ8Jkn8
夏のバモスのリアシートは地獄だぞ
636:阻止押さえられちゃいました
08/07/07 19:58:53 v/ToQHW7
>>631
自分も尻の暑さに耐えられず値段の高さに見送っていた
ファン付きのクッションシートを購入
尻の暑さからは解放された。が、
パーキングブレーキの隙間からでる熱気が問題（ハイゼット）
今はタオルを畳んでレバーの上において防いでいるが
何か良い案はないのかな？
しかも寒冷地仕様を買ったので車内は蒸し風呂状態だ
637:阻止押さえられちゃいました
08/07/07 21:30:15 antjFxch
パレットの
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
みたく、蒸かし芋ができるシート下収納付けるべきだよな。
638:阻止押さえられちゃいました
08/07/07 21:49:12 ZvdpGLje
シート下の熱対策、俺はシートとエンジンカバー（で良いのかな？）の間に、キャンプで使う表が銀色のスリーピングマットを切り抜いて挟んだら熱の上がりかたが大分違う
639:阻止押さえられちゃいました
08/07/07 23:55:37 QfvhG/0+
私のハイゼット（KF-DET MT 4駆）で一つ気になる事があるんですが、
色々教えてください。
4速とか5速で走ってて、前の信号が赤になった時、
ブレーキを踏んで減速すると思いますが、
クラッチを繋いだままブレーキを踏んである程度まで減速すると
後ろの方からすんごい変な音が鳴ります。
エンストしそうな時のエンジン音ではありません、念のため。
まるでバス（高速や夜行、観光などの比較的ハイギアードなバスが多い印象です。)が止まる時に
「グオッグオッグオッ」って言う音がすると思うんですが、それにそっくりな音です。
クラッチを切って惰性走行してる分にはそういう音はしません。
同じ現象の方居ますか？何か、分かり辛い日本語で本当申し訳ないです。
640:阻止押さえられちゃいました
08/07/08 03:31:12 IARFzRHQ
駆動系ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ磨耗？たとえばﾌﾟﾛﾍﾟﾗｼｬﾌﾄﾍﾞｱﾘﾝｸﾞとか？
自分で点検できるかな？
641:阻止押さえられちゃいました
08/07/08 04:32:21 mo/nLchm
質問するレベルなら
やめたのがいい
642:阻止押さえられちゃいました
08/07/08 07:49:02 ZY60N+JT
デラ持って行って下さい、つーか、クラッチ繋いだままブレーキ踏んでるんだから、単純にエンジン回転数がアイドリング以下になっただけじゃね？
643:阻止押さえられちゃいました
08/07/08 09:30:28 Ck+o3Khy
ギヤのバッククラッシュだな。止まる寸前までハイギヤで
クラッチつないだままにしてるのが悪い。
644:阻止押さえられちゃいました
08/07/08 11:46:52 Z0lhlGwN
スズキとダイハツ工業は３日、軽乗用車や軽ワゴン車計５車種について、
リコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
三菱自動車工業は乗用車「パジェロ」の改善対策届け出を提出した。
スズキは「エブリイ」とＯＥＭ（相手先ブランドによる受託生産）供給するマツダ「スクラム」
の２車種（０５年８月～０７年１１月製造）で、対象は計２４万５１６５台。
配線の問題でバッテリーが充電されず、エンジンが停止する恐れがある。
ダイハツは「アトレーワゴン」「ハイゼット」「ハイゼットデッキバン」の３車種（０８年１～５月製造）で、
対象は計２万３０４４台。後部スライドドアが確実に閉まらず、走行中に開く恐れがある。
パジェロ（９９年８月～０３年８月製造）は４万１１２１台。
制動装置の一部に亀裂が生じ、ブレーキの利きが鈍くなる恐れがあるため、三菱自が回収して無償修理する
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
645:阻止押さえられちゃいました
08/07/08 14:36:46 vO3xCxc0
会社のハイゼットカーゴもグワッグワッグワッってバスみたいになります。
日野のメカに、軽や普通乗用車、ニトン車くらいまでの小さい車は
余程工作精度が悪くないと、こんな音しないと言われたんですが…
パートタイム四駆ですが、前後共にデフの唸りも凄いし、トランスファーもフリクション凄く感じます。
過去ログで同様の報告もありますし、S300系に関しては歯車関係はかなりよろしくない仕様じゃないかと思います。
646:阻止押さえられちゃいました
08/07/08 21:22:23 NXDhFhx5
アトレー2001年NA MT2WD、所謂省エネ運転心がけたら18ｋｍ/L
都内首都高多用だけど7月に成ってガラガラのせいかなｗ
647:阻止押さえられちゃいました
08/07/08 22:24:31 46XXYI7z
>>645
バスみたいな唸りは200系の時から出てたし、評論家も指摘してたよ。
デフから出てるんだよね。
最新型はどうなんだろか？でもバスオタの俺には良い。
>>646
確かに事故さえなければ最近の首都高は流れてるよね。
648:阻止押さえられちゃいました
08/07/08 23:07:06 6t3r5hJi
>>647
S321もバスみたいにデフからうなり音する。
Dラで見てもらったら、「そんなもんだ」みたいな回答だったけど、
いまだに気になってる。メーカー保障が切れる前にデフ交換
してもらうつもり。
649:阻止押さえられちゃいました
08/07/09 00:14:33 Ep9aigsY
来週S321納車の者です。
2スピーカーに愕然として、オーディオレスで16㎝スピーカーにして
オプションの吊り下げタイプのリアスピーカーを注文してあるんだけど、
それなりの効果を発揮してくれるのだろうか？
求めてるレベルは4スピーカーを普通に実感出来れば上出来って程度です。
650:阻止押さえられちゃいました
08/07/09 00:19:30 BwCFIu1J
サテライトスピーカーに普通を求めてはいけません。
651:阻止押さえられちゃいました
08/07/09 00:56:36 Ep9aigsY
やっぱサテライトはサテライトなわけですねw
う～ん、普通に社外品を後付けすれば良かったなぁ…orz
652:阻止押さえられちゃいました
08/07/09 01:10:30 /GZ/m3N7
サブウーハーでもつけて低音補完すれば少しマシ
653:阻止押さえられちゃいました
08/07/09 01:13:56 cdpoiajX
>651
俺っちも気になっているのでつけたら感想聞かせておくれよ
いざとなったらオクで捌けばいいんでね？
なんなら引き取るおｗｗ
654:阻止押さえられちゃいました
08/07/09 07:29:47 6zSn/TRL
オーディオ関係は社外品に限りますな…
655:阻止押さえられちゃいました
08/07/10 00:18:31 uxFaFlkK
S321の純正オートマオイルにSEO－915と言うオイル添加剤使ったら
２速でもあんましひっぱらないしシフトフィーリング良くなった。
オレの車だけかもしれないけど。
656:阻止押さえられちゃいました
08/07/10 01:27:57 cSq7tobN
相性あるかも
657:阻止押さえられちゃいました
08/07/10 01:31:46 GIT2lh3d
オートマオイルに限らず、添加剤全般に
どうしても胡散臭ささを感じてしまうのは歳のせいだろうか？
もちろん良い物も確実に存在してるんだろうけど、
それに出会える確率はかなり低いような…
添加剤ではないけど一時期話題になった
シガーソケットに差し込むだけで燃費○○％アップ！みたいなw
658:阻止押さえられちゃいました
08/07/10 02:05:29 RNwnWCQe
コンデンサの類(ほっといな○まは微妙ですが…)はレース系や
オーディオ系での理論や実績があるから知識のあるショップで
装着するなら十分効果ありますよｗ
アースの類もレース系や無線関係での理論や実績もあるから
ポン付け以外なら体感できますよｗ
燃料系コバルトマグネットの類も、学術証明されてるので一度付けるのも
良いかと思います。
私も理工系出身なので、理論で納得できないと購入までたどり着かないですねｗ
659:阻止押さえられちゃいました
08/07/10 07:21:03 522WVbTD
○イクロロンを貰ったんだけど、効果はあるの？
胡散臭い？因みにS230Gです
660:阻止押さえられちゃいました
08/07/10 08:05:17 6nbCnppK
効果はあるかもしれないがコストパフォーマンスを考えると・・・って事じゃないか?
メーカーが採用しない理由はそのへんじゃないかと。
661:阻止押さえられちゃいました
08/07/10 08:24:37 EAfJFjNO
ATに何か入れるのは怖いね。
他にエアコンの添加剤とかあるけど、どうなんだろ？
662:阻止押さえられちゃいました
08/07/10 17:04:11 HbEQ1uUz
ウチのセカンドカー
軽じゃないけどアトレー7は、ここで良いのかい？
663:阻止押さえられちゃいました
08/07/10 19:09:12 522WVbTD
んー、添加剤は期待する程でもないって事ですねWありが㌧
因みに漏れの五年前の愛車はスパーキーでした…
664:阻止押さえられちゃいました
08/07/10 22:07:16 G+Fp+RhU
このスレで基地外が暴れてますｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)l50
665:阻止押さえられちゃいました
08/07/11 10:28:06 2P9lbw5q
>>662
いいんじゃない？
666:阻止押さえられちゃいました
08/07/11 19:20:24 Sm0qLdaw
>>662
オレもいいと思う。
667:阻止押さえられちゃいました
08/07/11 20:27:49 MNUModIW
4駆は1㌧超えるの？エンジンに負担こないかな？
668:阻止押さえられちゃいました
08/07/11 20:56:26 bXittcns
散歩してて交差点渡って後ろ振り向いたらMC前期と後期のアトレーが並んで走っている極めて珍しい
シチュエーションに遭遇したんだがKFのは2速でバスみたいなエンジン音がしてたな。（当方前期乗り）
EFもそんな感じだが一味違う。1速の高い音はそっくりだったところは意外だった。
音量はEFの方が静かだった。これも意外だった。
あとリアは別々に見た時は現行の方がスッキリしてていいなと思っていたが
比較して見ると貧弱で、面積の広い前期の方がかっこよかった。まあ好みだろうが。
669:阻止押さえられちゃいました
08/07/12 10:10:19 54SsUTdY
今の車販売形態は前期→後期→FMCを繰り返すのが一般的なわけで、
車の質も例外はあれど前期＜後期＜＜FMCになるのはある意味必然。
エンジン変更のMCだったりすると尚更ね。
と、思ってたんだがKF型の方がうるさいってホントなのかな？
あとテールの違いって主にクリア部分だけじゃないの？
面積って何を指してるんだろ。
670:阻止押さえられちゃいました
08/07/12 11:39:18 BvhYnT8E
ウチのアトレーのエンジンはKFだけど
エンジン音というより排気音がボーボーとうるさい気がする。
こもり音も結構出てるしね。
671:阻止押さえられちゃいました
08/07/12 12:34:48 dRq3G2rZ
排気音がボォーと聞こえるのは、俺のＫＦもだわ
672:阻止押さえられちゃいました
08/07/12 13:55:16 M5w7/zqr
ムーブﾀｰﾎﾞの11年式に乗ってるんですが、あと三ヶ月で検切れなので廃車にしようと考えてます。
オイル交換て、どのくらいまで変えなくて大丈夫ですかね？
現在110000ｷﾛです。
ｴﾝｼﾞﾝオイル8000ｷﾛ以上交換してないんですが、後三ヶ月（約4000ｷﾛ）ぐらい平気ですかね？
一万越えはヤバイですかね？
673:阻止押さえられちゃいました
08/07/12 14:28:12 wIW0fXUW
>>669
売れない車とかで剥ぎ取りMCになった場合は必ずしもそうとは限らないぞ
アトレーがそうだとは思わないけど
674:阻止押さえられちゃいました
08/07/12 14:33:19 vcnhCKco
>>672
交換しなくても良いが量の確認はキチンとしてね
675:阻止押さえられちゃいました
08/07/12 14:37:09 gDVgDpAS
誰か、スレ違だって言ってヤレ。
676:阻止押さえられちゃいました
08/07/12 15:20:05 M5w7/zqr
>>674
汚れてても量入ってればおｋって事ですね、ありがとう。
>>675
ｻｰｾﾝｗ
677:阻止押さえられちゃいました
08/07/12 15:27:02 RUrsyncR
EF-VEは外れエンジンだったな～
678:阻止押さえられちゃいました
08/07/12 16:09:01 BZA9pExW
>>672
でも下取りいくらかつくでしょ？
679:阻止押さえられちゃいました
08/07/12 21:11:20 j/KkVVfG
NAのMTに限って言えば、スペック上も体感上も大幅な出力アップではある。
KFターボはほんとに上が回んないね。
S321V クルーズターボ MTだけど、120で巡航する時には1/3も踏んでれば楽勝。
そこからリミッターまで加速するには全開にしても平地だとかなり時間掛かる。
6000くらいから急速なトルクの落ち込みを感じるわ。
680:阻止押さえられちゃいました
08/07/12 23:48:55 eDHr6eC/
>>677
そうなん？
クーラントからっぽでオーバーヒートしたまま走り続けてもエアコンが効かないだけで
まるっきり平気な耐久性は脅威
初期のDVVTは外れってより、地雷すぎ
>>679
回らないのはEF-DETも同じ
KFは低回転でのトルクの厚さが羨ましすぎる
681:阻止押さえられちゃいました
08/07/13 01:41:54 8rhFXh+N
前期乗りの人は新型出たら買えばいいじゃない。
その時は現行後期乗りの人から羨ましがられるんだし。
そんでMCしたら後期乗りの人が乗り換えて…以下ループ…
そしてダイハツは思惑通りで大喜びとw
682:阻止押さえられちゃいました
08/07/13 17:58:21 YRhk3lsZ
KFエンジンの4WDのカスグレードに乗ってるけど、
MAXにハンドルを切って小回りする時に、何で後ろのタイヤがスピンしたりすんのさ？
もちろん２駆状態の話。
LSD車でもあるまいし。
車は良いんだが、後ろのデフが糞杉なのが惜しい。
683:阻止押さえられちゃいました
08/07/13 19:26:56 JFZ3cvEb
>>682
それはあなたが急旋回するからでしょ。それに両輪がスピンしてる
わけじゃないだろうし。ゆっくり回ればそんなことない。
急旋回すれば4WDだろうが2WDだろうがトラックだろうがみんないっしょ。
684:阻止押さえられちゃいました
08/07/13 20:34:31 YRhk3lsZ
>>682
すげーゆっくり回ってるんだが。
スピードメーターが振れない程度。
685:阻止押さえられちゃいました
08/07/13 20:35:36 8pF6bn/Q
きっとノンスリ入ってるんだよ。
当たりだね！ラッキーだよ！！
686:阻止押さえられちゃいました
08/07/13 21:43:21 PRY+an7O
ＭＣまだ？
687:阻止押さえられちゃいました
08/07/13 21:49:24 GTdiwp0n
>>682
前輪の切れ角が大きく（抵抗大）
KFエンジンは低回転トルクが太い
重量配分前輪寄り（リヤのトラクション不足）
高寿命だが路面への食いつきが悪い糞タイヤ
上記の要因が重なってスピンする
アクセル踏みすぎ
688:阻止押さえられちゃいました
08/07/13 22:45:35 m1A8Zj+l
ハンドルも切りすぎ
689:阻止押さえられちゃいました
08/07/14 01:37:20 4IZs3fXg
フルタイム4WDでもブレーキング現象は起きるよ！
S230Gも後輪がズリズリとサイドスリップしますだ。
690:阻止押さえられちゃいました
08/07/14 07:54:59 FURdjkO1
フルタイム4駆は何がしの駆動力が必ず掛かる訳だから、
当たり前の話だと思う。
691:阻止押さえられちゃいました
08/07/14 07:55:25 YNVWGUVM
突然ですが、Ｓ３３１Ｇにフロントテーブルとダッシュマットを付けたいのですが、
あまり派手過ぎずシンプルな物って何処のがおすすめですか？
692:阻止押さえられちゃいました
08/07/14 11:12:54 kB3kIAwk
>>691
あるのかな
693:阻止押さえられちゃいました
08/07/14 12:14:55 CN78oBGQ
仕事用にＶ１３０ターボ買ったんだが…
燃費悪いな…ｺﾚ
ただエアコンは良く効く！
比較はＫＫ４サンバーディアス。
694:阻止押さえられちゃいました
08/07/14 19:54:42 kB3kIAwk
S230の純正アルミはS320にはけるかな？
695:阻止押さえられちゃいました
08/07/14 20:40:22 /X/qjYNU
ダイハツも新規格になってからどの車種でも入るよ。違うのは
ホイール径くらい。PCDが100になったから他社のホイールでも入る。
696:阻止押さえられちゃいました
08/07/15 05:17:43 cdC+cMPD
ブロア壊れてエアコン使えないage
697:阻止押さえられちゃいました
08/07/15 06:32:37 OwhaJteu
>>695
なーるほど。
前のS230に愛着あって、アルミ取っておいたもんで。
誰かムーブカスタムの15インチや16インチはかせてる人います？
698:阻止押さえられちゃいました
08/07/15 11:38:29 BfPMx3zg
>>693
当時としてはよく効いたな
699:阻止押さえられちゃいました
08/07/15 15:18:30 uh5Oaaxp
>>441
ちょっと前のスレに質問なんだけど、自分のアトレーは、オイル交換をデラで
やってもらっているんだが、最近はなぜか3000k毎か半年後に交換と
なっているんだ。詳しい理由はデラには聞いていないんだけど。
昔は5000k毎だったんだど。今は交換毎に1000円分の金券くれるんで
実質3000円位の費用で助かっているけど、これはデラの策略？w
99年式のカスタムターボ、エンジンはS230系だと思う。
もしかしたら、>>116 のレスにもあるけど、エンジンに問題があるんでしょうか？
>>いわゆるVVTに地雷を抱えたモデル
だからデラで3000K毎にしたのかな？
自動車素人の自分には良く解らないんですが、自分の車も一度キーから始動で
エンジンが掛かりにくくなって焦ったことがあったんだよね。
今まだ走行距離は38000k位なんだけど、6万K位でエンジンが壊れてしまう車種
なんでしょうか？
詳しい方お願いします。m(__)m
700:阻止押さえられちゃいました
08/07/15 16:40:50 CFJgsDNP
>>699
ターボなら3000キロで
変えてもおかしくない。それだけ手入れしていれば60000キロは大丈夫だと思う。
701:阻止押さえられちゃいました
08/07/15 18:21:49 SpjrPuIf
>>699
オイル交換チケット（３枚綴り３６００円、一回当たり１２００円）をなぜ使わない？
こだわりのオイルでも使っているのかい？
702:699
08/07/15 18:57:38 uh5Oaaxp
>>700
有難う、そんなもんなんですね。
>>701
え？ 正規デラだとそんなに安いの？
一回1200円で済むの？
家ん所はダイハツの代理店のデラ（車検も兼ねている）から金券（オイル交換チケット）
を使うと実質2000円位かな？
今回フィルタも交換したから、高かったけどオイル交換だけだったら
3000円位だと思う。
素人なんでデラ任せですわ。('A`)
車検も車検館とかの格安も考えたけど
故障の事考えて、結局デラで9万円のじっくり見てもらうコースにした。
703:阻止押さえられちゃいました
08/07/15 21:47:27 +BhSnuJZ
ダイハツのオプションてフロアマットなんかと同じ感じで
当り前のようにポリマーシーラントが明記されてるけど、
施工された人がいたらどんな感じなのか効果など教えて下さい。
せっかくの新車だし効果があるならと思って入れておいたんだけど…
納車日を急がせてる事もあって本当に施工するのか？とか心配してみたりw
あとポリマーシーラント単体で調べてみたら、
メンテセット？が付属するみたいだけどちゃんと付いてくるのかな？
ちなみにS321の黒なもんで効果があると嬉しい。
704:阻止押さえられちゃいました
08/07/15 23:15:01 A6VIUM7u
>>703
ポリマーシーラント、確かに水垢はつきにくいからスポンジで水洗いすればキレイにはなる。
でも同じするならガラスコートにすれば？こっちの方が耐久性はいいみたいだ。
ポリマーは結局3ヶ月に一度程度、クリーナーかけてください、ってあるから
結果手間としては、あんまりワックスとかと変わらない。まぁ、掛けなくても効いてるみたいだけど。
ウチのアトレーはガラスコートを42000円で業者に外注したようだった。
705:阻止押さえられちゃいました
08/07/15 23:54:09 NGEfTwxS
ガラスコートやってみた
確かに汚れは落ちやすい
月イチの機会洗車程度なら問題ないらしいが・・・正直わからんです
706:阻止押さえられちゃいました
08/07/15 23:59:02 +BhSnuJZ
>>704
そうなのか。ありがと。
確かにガラスコート系の方が良さそうだけど、多分もう間に合わない…
なんとなしにアクセサリーカタログを見てたら急に気になって。
ポリマーは効果持続がどうせ一年だし、
一年間位なら愛情を持ってなんとかメンテも出来るかもしれんしw
三ヶ月に一回頑張ってみるわ。
707:阻止押さえられちゃいました
08/07/16 05:44:08 B38RVCg4
ガラスコーティングはコーティング面が硬いから洗車傷やちょっとした擦り傷が付きにくいから黒や濃い色の車には良いと思う
708:阻止押さえられちゃいました
08/07/16 20:10:34 /WIMEjfQ
おまいらのとこのダイハツディーラーはオイル交換代安くて良いな。
俺のとこは
「3Lで4800円です。工賃は新車を買って頂いてるので、今回特別にサービスと言う事で」
って、凄く恩着せがましく言われたぞ。
俺のとこはディーラー腐ってるかなぁ？ハンコ付くまではニコニコしてくれてたのに。
ハンコ付いてから、セールスさんと納車の日以外話してないわ。
何か試乗に来た客のアンケートを悪用して、勝手に住民票取って架空登録してバレて
被害客が店を過度にゆすって数万しか貰えなかったので、新聞社にネタを売って
大騒ぎになってるくらいしか問題の無いディーラーなんだけどなぁ(^^;
709:阻止押さえられちゃいました
08/07/16 21:21:32 yqgoFrj3
>>708
オイルの銘柄が違うんじゃね？
ディーラーがぼったくりってのもあるかもしれんが、>>708がカモすぎる
ゴネるなり文句を言ってやらんと他の客までカモにされるだろ
泣き寝入りは（・A・）イクナイ！
710:701
08/07/16 22:11:21 G9SEP5wh
すまん、オイル交換チケットは全国サービスではなくウチの地域限定だった。
お膝元だから恩恵受けてるのかな・・・。
711:阻止押さえられちゃいました
08/07/16 22:54:05 8+67Cqdj
>>708
高いな。
うちの方はうちでやると高いよ、みたいな話する。
712:708
08/07/17 08:54:47 fmudFz0J
>>709
いや別に何も違わんみたいだよ。
エッセもコペンも同じオイル使ってると思う。
ゴネても何しても言うだけ無駄くさいので、これからは他所で換える事にするわ。
まだ半年の無料点検が残ってるので、それが済んだら縁を切る。
ダイハツ車はダイハツディーラーでしか買えない訳じゃないので、それが救い。
713:阻止押さえられちゃいました
08/07/17 15:42:11 Owa42Yow
3Lで4800円って高いですか？フィルターも交換してリッター1200円のオイル
入れれば4800円ぐらいいくでしょ。
「いや別に何も違わんみたいだよ。
エッセもコペンも同じオイル使ってると思う。」
この辺が不確かな情報っぽいんだよね。普通自分の車に入れるオイルの銘柄
ぐらい覚えてないか？
メンテナンスに対して無頓着過ぎるのでは？
714:708
08/07/17 15:52:43 fmudFz0J
>>713
そうかもね。
でも普通、ディーラーで指定せずに言えば純正の10W-30とか5W-30みたいな
ドラム缶やローリーで納品されるオイルじゃないの？
何も言わずに化学合成油を注ぎ込まれる事は無いと思いますがね。
逆に聞くけど、ディーラーに行ってオイルの銘柄は何？って聞くか？普通。
715:阻止押さえられちゃいました
08/07/17 15:56:21 yXqUXsfg
ジェームスで、１３００円くらいで交換してる。
オイルは、トヨタキャッスルとか、日産ストロングXなど。
716:阻止押さえられちゃいました
08/07/17 15:58:02 seCcKL5p
オレも銘柄聞かないな。
わかっているのはウチのアトレーは「トヨタ純正キャッスルオイル」が入ってるって事。
(ヨタで交換してるから)
だって高いカストロール入れたって殆ど違いを感じないから、オレは
「そこそこのをこまめに換えればいい」と言う結論に達したし。
717:阻止押さえられちゃいました
08/07/17 17:32:43 sVykYJ5E
4800円は高いな定価ってところか。近くのデラはその値段を
2500円にしますって書いてある。春まで2000円だったのに
オイルも値上がりしてるのか。
718:阻止押さえられちゃいました
08/07/17 17:43:53 uV8zCRRC
先日オイル交換してきた
銘柄はわからんけど純正指定グレード
2500円なり
719:阻止押さえられちゃいました
08/07/17 20:41:23 Hb10ygzK
>>714
聞けば純正ですって言うだけ。
720:阻止押さえられちゃいました
08/07/18 09:46:06 9uGQCBfG
「純正」って名前のオイルか？って聞いてみなw
721:阻止押さえられちゃいました
08/07/18 18:43:04 3HvWfEKn
URLﾘﾝｸ(sylphys.ddo.jp)
右前やっちゃいました。自走できますが、修理費どのくらいかかりそうですか
722:阻止押さえられちゃいました
08/07/18 19:23:03 jGHpqWJ0
デラなら15-20マソ
普通なら10-15マソ
もちろんアシは無事の前提でね
723:阻止押さえられちゃいました
08/07/20 01:36:35 jPgSSmVm
デッキバンなかなかｲｲﾅ
724:阻止押さえられちゃいました
08/07/20 01:49:04 P27EFSce
>>722
なんでデラが高くて、普通の街工場なら安いの？
根拠を教えて欲しい。
725:阻止押さえられちゃいました
08/07/20 03:49:55 jPgSSmVm
デラの場合
部品価格=定価
時間工賃=5000～8000円
もしくは、下請けに丸投げ+デラピンハネ分
一般修理工場
部品価格=割引あり
時間工賃=3000～6500円
文句あるなら両者の見積もり取って値切ればいいじゃんｗ
中古部品使ったり安くする方法は幾らでもある
フェンダーだけ交換して残りを再生して5～8万で収まるよ
見た目は辛いだろうが…
726:阻止押さえられちゃいました
08/07/21 16:32:49 Qo71w5S1
町工場は新品の値段で請求しておきながら中古部品使ったり
２次、３次請けに投げて知らん振りするからな
モメにモメて警察沙汰になったことも多々あるよ
クレーム入れたら俺や面前で俺の仕事先や得意先に嫌がらせの電話を入れたり・・・
警察も日常茶飯事なコトなんで見てみぬ振りですよん
保険を使うならディーラーに持ってった方がいいよ
デラは下請けに任せても自分で責任取るから
足回りが逝っちゃった時は、どんなに高年次式でも、どんなに走行距離
少なくても、どんなに自分に非が無くても新車に買い換えちゃった方が
すっきりしますよ
727:７２１
08/07/21 21:46:25 Ymu75xoQ
みなさま、ありがとうございます。アドバイスを参考にして
今回は修理したいと思います。
728:阻止押さえられちゃいました
08/07/21 23:00:03 McasyYyU
>>726
そりや言い過ぎ
729:阻止押さえられちゃいました
08/07/21 23:24:45 hub1G37/
なんでそんなヤクザみたいなのと付き合ってたの？
730:阻止押さえられちゃいました
08/07/22 00:05:47 hmEyh1qq
>>726
元々あなたが舐められてるから中古部品使われたり
エジキになるわけで…
731:阻止押さえられちゃいました
08/07/22 00:37:18 fM7USIqo
>>729
地元の町工場が淘汰され、そこの傘下に入っちゃったんで変えるに変えられなかった
んですよ
傘下の店に車を持ってくと、”客を奪うわけにはいかないからカンベン”って断られて・・・
初めは車なんて興味無かったし、そんな店だとは思ってなかったですよ
ちょくちょく同じ場所が壊れるのも、元々車の欠陥だと思い込んでいたんで・・・
>>730
相当舐められていたんでしょうね
でなきゃ、車高が右前と左前で10cmも違う状況で引き渡さないと思いますもん
Bピラーが凹んだままでスライドドアがガタガタ鳴っても
”ダイハツ車だから鳴って当たり前”
で修理拒否ですもん
アジャスターの提示額ギリギリまで架空請求やってるんだから、手間かける
だけ無駄なんでしょうね
そんな訳で整備に関してはいつもデラに出してます
保険を使うときもデラに出しています
塗装は塗装屋、板金も塗装屋
車検は自分で・・・って感じで使い分けることを憶えました
732:阻止押さえられちゃいました
08/07/22 12:05:35 hzpLqHvJ
流れ豚切ってｽﾏｿ
100系に使えるルーフキャリアってチュールもイノーも設定ないのね
200系用がそのまま使えないだろうか？
733:阻止押さえられちゃいました
08/07/22 14:00:16 +1UXovuB
知り合いの架装屋に聞いたがスバルのKV系で流用可らしいよ。
734:阻止押さえられちゃいました
08/07/22 19:06:42 hzpLqHvJ
>>733
おお～っ！ありがとう！
感謝感激！
735:阻止押さえられちゃいました
08/07/22 22:10:06 OIsW3X44
俺のS320V、納車から３年でサイドシルの下が錆びまくってるんだけど、これって仕様？
確かに冬は凍結防止剤の上走るけど、週一くらいのペースなんだよな。。。
736:阻止押さえられちゃいました
08/07/22 22:21:06 fM7USIqo
>確かに冬は凍結防止剤の上走るけど、週一くらいのペースなんだよな。。。
致命的過ぎる
シーズン終わるたびに高圧洗浄器->スチーム->シャシーブラックがオススメ
737:阻止押さえられちゃいました
08/07/22 22:27:01 7rJYr+eO
凍結防止剤の上走るのが週一くらいのペースなのはいいけど
走った後すぐに水洗いをしてるのか？そのままにしてるのなら
さびてくださいって言ってるようなものだぞ。
738:阻止押さえられちゃいました
08/07/22 23:13:32 hGBOY7xh
毎日塩カルロード走って、でも外の水道凍るから洗車もできず、
春先にやっと洗うというハードな使用でも何とかなってるうちのハイゼット。
当然下回り黒塗装はやってあるけどな。
739:阻止押さえられちゃいました
08/07/22 23:24:12 e6g2c0MH
>>738
不凍栓って知ってる？
740:阻止押さえられちゃいました
08/07/22 23:34:40 hGBOY7xh
知ってるよ。でも凍るのは水道管じゃなくて流しの排水管だから関係ない。
排水管が凍って詰まったり割れたりするとけっこうめんどくさい。
夜に氷点下１５度まで下がるところではそういうこともあるのだよ。
昼間でも氷点下ってことも珍しくないし。
741:阻止押さえられちゃいました
08/07/22 23:43:28 fM7USIqo
>>740
流しにハイゼット入れて洗ってるの？
742:735
08/07/22 23:54:02 OIsW3X44
うーん、塩カルの上を走った後も放ったらかしですが・・・
でも、同じようなペースで走る知人の普通車は大した事無いんだよな。
フロントフェンダーとボンネットの境目も錆びてるし、どうみても塗装甘くね？
743:阻止押さえられちゃいました
08/07/23 00:04:43 J9sqHPMT
そりゃ普通車と軽じゃ塗装も材質も違いますよ
だって新車時から錆びてんだものｗ
普通車つっても、メーカーによって凄い差がありますよ
744:阻止押さえられちゃいました
08/07/23 00:21:43 dB/WKHjH
ボディのさびは5年間は保証範囲内ですが？
745:735
08/07/23 02:29:51 ++ygye+2
>>744
マジで？ダイハツやるな！
と、思ってメンテナンスノート見たけど、
表面錆はストロング防錆仕様で3年、それ以外は1年保証じゃん・・・orz
下回りのアーム類が錆びるならまだしも、
サイドシルのスポット部分から全体に茶色くなってて恥ずかしい。
さびチェンジャーでも塗って塗装するか～。
746:阻止押さえられちゃいました
08/07/23 13:19:26 huJRALWz
>>735
俺はS230乗ってたが七年でサビまみれだったよ。
やはり雪国へ走りに行ったから塩カルの害だと思う。
確かに普通車に比べたらサビやすいし、アトレー自体サビに弱いと思う。
今からでもシャーブラやった方がいいよ。
747:阻止押さえられちゃいました
08/07/23 15:51:34 J9sqHPMT
ハイゼットトラックの下回りにシャシブラックを塗ると
見た目が軽トラから小型トラックにレベルUPする
オススメ！
748:阻止押さえられちゃいました
08/07/23 19:16:16 TWV7qX9S
解体で新型マイナー後のミッション降ろしたんだけどさ、
大丈夫か？やけに軽いんだよね。
まさかとは思うが、小石の飛び石程度で割れたりしないよね？
降ろしたミッション割れてたけど、あの程度の事故でミッションが割れてる車を見た経験がない。
状況分かんないから、確定的な事は言えないけどさ。
ミッションのロットがたまたまハズレとか、部品屋が納入規格外にイカサマして混ぜ物してるんかもしれないが。
EFエンジンの奴はそんなの無いのにね。
749:阻止押さえられちゃいました
08/07/23 21:05:33 huJRALWz
>>748
それって、衝撃を吸収してる？
750:阻止押さえられちゃいました
08/07/23 21:47:22 J9sqHPMT
気合入れて軽量化してますね～
MC前からすると羨ましい限りです
その分過積載できるんで（ぉ
751:阻止押さえられちゃいました
08/07/24 00:20:30 HIpzeh7q
>>749
748ちゃうけど、衝撃を吸収する意味は無いと思うのよ。
エンジンの後ろの下だから。
普通はペラシャを折って脱落させるように逃がすんじゃないか？
ミッションの強度が弱いって言うのはにわかに信じがたいけど、
話の内容は信憑性ありそうだ。
会社でKFのハイゼットカーゴのMT乗ってるんで、ちょっと心配。
752:阻止押さえられちゃいました
08/07/24 00:33:20 K3V3UnuT
>>748
最近までダメハツ期間工行ってミッション担当でしたが
Assy重量の検査で撥ねられるので、混ぜ物の可能性は
少ないが、所詮鋳造物なので衝撃が一点に加わると簡単に割れますよw
まぁポジティブに考えれば人命より重いミッションは無いってことでww
753:748
08/07/24 22:39:42 IHIDUFk/
>>752
なるほどね、さすがに混ぜ物とか有るわけないかw
言おうかどうしようか迷ったんだが、
敢えて言うわ
降ろしたミッション(って言ってたけどトランスファーだった)をバラしたんだけどさ
鋳造のケースに金属が入ってないとこがあった。
割れたとこだけじゃなくてね
鋳物屋の不手際のロットがたまたま解体に回って来ただけみたいだから、
大多数の奴は安心して良し。
と、思う。
オイラの320アトレーは絶好調だし、ダイハツに絶大な信頼を置いてるんだけど、
不幸なロットを掴んだ奴は可哀想かもしれないな。
割りと最近に納車された奴は、特に気をつけてみてね。
焼いたら大変よ、ミッションは
754:751
08/07/24 23:36:54 HIpzeh7q
>>753
ほう、なるほどなるほど。
じゃ、今年の初めに納車されてる会社のは大丈夫ですかな。
２駆だから、トランスファー無いし。
前のハイゼットに比べると、格段にパワー上がってのは分かるんすわ。
KFになってから、下のトルクがすんごいのよ。
デフうなりとかバスみたいなグォグォグォって言うバックラッシュ？って言うのも
確かにあるんだけど、会社の仕事車としてはあのパワーで大満足ですわ。
あえて言うなら自分は軽量物しか積まないので、
ギア比が無駄に低いのと、３速と４速がべらぼーに離れてるのはちょっとだけ不満ですがね。
あの下のトルクの厚さで全て水に流せますよ、私的にはね。
755:阻止押さえられちゃいました
08/07/25 15:23:43 +mUhq7qD
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756:阻止押さえられちゃいました
08/07/25 17:00:53 yfAHOUwd
おまいらに言われてリフト上げてみたら、俺のハイゼットカーゴ（KF-DET MT）
見事にミッションケースに亀裂ありです。納車時期は6月末。
Dには凄く世話になってるし、まだ漏れてる訳じゃないし・・・
こんな事でクレーマー扱いされたくないし・・・・
どぉしょぉ・・・
757:阻止押さえられちゃいました
08/07/25 17:31:27 9M7Po4CO
写真うぷキボン
758:阻止押さえられちゃいました
08/07/25 19:09:02 mE4fDiQ7
>>756
クレームじゃなくて、気になるんだけど、って相談に行けばどう？
大丈夫ならいいんだけど少し気になったから、って言えばディーラーも気分悪くないと思うよ。
759:阻止押さえられちゃいました
08/07/25 19:36:25 9M7Po4CO
大リコールに発展ですか？
760:阻止押さえられちゃいました
08/07/25 19:56:58 w6qzk+GJ
アトレーって縦置きだからムーヴ系とはミッションは違うんだよね？
761:阻止押さえられちゃいました
08/07/25 20:43:24 LJhbiDff
>>759
それホントならヤバくないか？
762:阻止押さえられちゃいました
08/07/25 21:18:39 9M7Po4CO
KF搭載車ならまだ台数は少ないでしょｗ
763:阻止押さえられちゃいました
08/07/25 21:40:32 +mUhq7qD
>>757
ダイハツを愛していれば2chに写真うｐとか出来ない。
別に彼(彼女？)の得になる訳じゃないから、しないんじゃまいか？
リコールしないっしょ。
MTなら法人の需要も多いんだから、代車とかどうすんのさ？
でも、リコールしなかったらヤミ改修でリコール隠しｹﾃｰｲか。
そんなダメハツは見たくない！
764:阻止押さえられちゃいました
08/07/25 21:44:58 loyfHshQ
鋳造時に出来るスジじゃね？エンジンのタイミングベルトのカバーとかでタマに見るけど？
765:阻止押さえられちゃいました
08/07/25 22:08:43 UkNl4wRD
>>756
ガンガンクレーム入れてくれ
対策部品出すにしろ、闇改修するにしろ速い方がいい
766:阻止押さえられちゃいました
08/07/25 22:12:55 5B/xFiqq
carviewのみんカラに上と同じ症状が出てるハイゼットがいるよ･･･
台数増えて原因分かればリコールになるんじゃね？？
767:阻止押さえられちゃいました
08/07/25 23:13:20 0E8zhsxy
>>764
スジだなんて、いやらしいわ～
768:阻止押さえられちゃいました
08/07/25 23:37:16 TrbwhuKu
それはそうと、あのデフのうなりは何とかならんの？
ちなみに俺の車のミッションは大丈夫だったよ。
いや、大丈夫だと思う。ま、ちょっと覚悟はしておく。
2月納車、KF-VEのすぺしゃるの4駆
亀裂が外側から見える個体はまだ良いんじゃない？
見えない個体は最悪焼きつかないと分かんないべ。
あんなとこ、しょっちゅう見るもんじゃないしな。
機械物は不具合あるのはしゃーない。
問題はそれにメーカーやディーラーがきちんと対応すっかどうかだよ。
>>766の人のも見たけど、ありゃディーラーが糞すぎるね。俺なら発狂する。
ディーラーがちゃんと対応してりゃ、あんなにモメなかったはず。
ダイハツは一社だけど、ディーラーはｲﾊﾟｰｲあるんだし、
ちゃんとしたディーラーやセールスを見極めて買う事が一番大事なのかもな。
769:阻止押さえられちゃいました
08/07/26 00:24:35 2MVXMqnk
貨物なんだから、ガムテープでとりあえず塞げコノヤロー！
770:阻止押さえられちゃいました
08/07/26 00:28:50 HSfqdKsD
アトレーの四駆でターボって燃費どのぐらいですか？
771:阻止押さえられちゃいました
08/07/26 00:36:48 9cA7x+2N
S2系 MT10-15AT7-10
S3系MC前 MT10-17AT7-13
S3系MC後 MT12-18AT10-15
772:阻止押さえられちゃいました
08/07/26 11:30:24 EClq+rLX
S321を納車してまだ200Kmくらいしか走ってないんだけど、
今の感じだとリッター8キロ程度の悲しい燃費になりそうなんだけど…
エアコン使用で街乗りレベルだとこんなもんなのかな？
一応、慣らし感覚でそんなに回さずに走ってるんだけどさ。
逆に走行距離が増えて車が慣れてくれば少しは改善されるもんなのかな？
燃費に期待する車じゃないのはわかってるんだけど
10キロは走って欲しいんだよなぁ。
773:阻止押さえられちゃいました
08/07/26 12:09:47 8liDVpA+
>>772
おまいのその書き込みを見て、俺が癒された。
㌧。
S331G 8.2km/L
774:阻止押さえられちゃいました
08/07/26 13:42:01 i5vvQMN8
KF-DETの5MTはいいけどローギヤードすぎて勿体ないな
100kmの回転数もけっこう高そう
775:阻止押さえられちゃいました
08/07/26 16:13:33 HSfqdKsD
燃費悪いからバモスの方が良いな！見た目はアトレーの方がいかすが！
776:阻止押さえられちゃいました
08/07/26 16:58:38 XHZi+wwE
バモスいらね(´～｀)
777:阻止押さえられちゃいました
08/07/26 17:51:15 Ze4FUP91
バモスは無いわ、さすがに
778:阻止押さえられちゃいました
08/07/26 18:38:13 Pnsp+GW1
バモスってwおまい口臭いぞ
779:阻止押さえられちゃいました
08/07/26 18:59:49 kQ13xuzZ
>>772 ターボ効かせ過ぎじゃない？
気にせず普通に走ってリッター１０キロ、信号の少ない
流れのいいところを走って最高リッター１３キロだったよ。Ｓ３２１です。
ガンガン走るとリッター９キロ台になる事もあるね。
780:阻止押さえられちゃいました
08/07/26 19:09:01 r0TLgofZ
今月納車されたが常時エアコン入れて１２,６Ｋ/Ｌ走るけどね
当たり外れがあるってことかいな
781:阻止押さえられちゃいました
08/07/26 19:16:14 NdSfFCrU
>>780
ミラですか？
782:阻止押さえられちゃいました
08/07/26 20:28:49 2nwjgkfw
バモスの話題をぶったぎって申し訳ないんですけど、
今日、私のハイゼットカーゴ(EBD-S331V KF-VE MT 4WD)を
いつもお世話になってる日産ディーラーで初めてのオイル交換する為に
リフトアップしてみました折に、ミッションのオイルパンを見てみました。
オイルパンと言いますか、ミッション全体にオイル漏れなどは
今のところありませんでした
しかし、ドテっパラのいかにも薄そうなとこは大丈夫なんでしょうかね？
ガードも何にも付いてないし、前に下ろした人が軽いって言ってたのが
本当なら、ただでさえヤワなアルミの肉厚を削られている可能性もある訳ですから。
リコールだったら、早くして欲しい。これは怖いです。
783:阻止押さえられちゃいました
08/07/26 22:10:33 Ze4FUP91
アトレーがオートマだけでﾖｶﾀ。
マニュアルあったらマニュアルにしてたと思う。
話聞くだけで、ただでさえ小さいﾁﾝﾁﾝが縮こまる思いだorz
784:阻止押さえられちゃいました
08/07/26 22:15:06 NdSfFCrU
>>782
ダイハツに聞いた方がいい
785:阻止押さえられちゃいました
08/07/26 23:17:51 2MVXMqnk
KFも結構深刻なトラブルあるのね。こわいわぁ。
トラックだけど、KFのエンジンに試乗させてもらったときに
自分も>>754と同じ印象を受けたので、ものすげーうらやましかったんだけど
ミッション割れるって、どんだけ～。
786:阻止押さえられちゃいました
08/07/27 08:42:17 /iIuhQjg
単なるアルミ鋳造工程での一時的な不良品（ヒケ割れ、ヒケ巣）なら良いんだけど、
アルミ鋳物の不良の80%以上は金型不良だからな。
787:阻止押さえられちゃいました
08/07/27 11:43:29 e5rEukIB
MTの納期遅れはこれか。
良かったよ、俺の納車前に問題が分かって。
いや、俺じゃない。
俺様用の会社の車だけどorz
課長はプリウスだけどヒラはパワーウィンドウやオートマすら無いわ(笑)
会社としてはそれが普通だけどねw
788:阻止押さえられちゃいました
08/07/27 14:12:24 WH/ohZf5
>>787
今時めずらし会社だな。うちの会社に来る営業マンやサービスマンの
車でMTはないぞ。手動マドもほとんどない。軽バンや軽トラでさえATだ。
まあバンだとさすがにリヤドアは手動マドのが多いけど。
最近はAT限定の免許しかない新入社員が多いからMT車は入れないのだとか。
789:阻止押さえられちゃいました
08/07/27 15:33:15 75hzTRf8
>>781
アトレーのスレでミラの燃費いうてどないすんのよ
ＫＦカスタムＲＳだわ
790:阻止押さえられちゃいました
08/07/27 16:35:24 GLKA8K1t
最近は、EVCでブーストをやや下げるのが流行みたいｗ
791:阻止押さえられちゃいました
08/07/27 16:59:53 /iIuhQjg
>>790
でもEVCって結構お高いんでそ？
5万とか・・
792:阻止押さえられちゃいました
08/07/27 19:07:38 e5rEukIB
>>788
うちは中小だから。
配送を兼ねたヒラ営業にはオートマなんぞ勿体無いんでしょ。
女の子は事務だから車乗らないしね
前に同僚が新年会で社長に聞いた事あってね
「君はやむ無く自分の車の運転を頼む事になった時に
オートマ限定とマニュアル免許の二人の選択肢があったら
オートマ限定免許の人に運転頼むかね？
出世していけば他社の偉い手さんの御車を移動しなきゃならない事もあるだろう
接待ゴルフや葬式のお手伝いなどでね
そうした時にただオートマ限定免許だったと言うつまらない事で社員自身の評価が下がるなんて言うのは
あまりにもったいない。つまらない事でケチをつけられない為にも、つまらない事はきっちりしておくべきなんだよね、
君は何だ！その箸の持ち方は！
箸の持ち方くらいで取引先に君の評価が下げられたらつまらないだろ！
よし、これから箸の持ち方を若手社員全員に教える！」
と、せっかくの宴席が台無しになりましたとさw
793:阻止押さえられちゃいました
08/07/27 19:45:52 Uiif/aJ4
きめえ
ゲロ吐きそ
794:阻止押さえられちゃいました
08/07/27 20:48:21 Ajk2tS0p
俺なら運転の上手いヤツに運転させるなぁ
免許に拘ってるヤツってのは低学歴とか自分に自身の無いヤツだろ
今でこそAT限定は誰でも取るが、10年も昔はかなりの勇気が必要だった
他人からの評価に左右されないだけの実力を持つものしかAT限定を取ることが
許されない時代だったんだよな
面取り食らってAT限定にランク落ちしたヤツは別なｗ
795:阻止押さえられちゃいました
08/07/27 21:18:19 e5rEukIB
それはいくらなんでも違くね？
AT限定の方が偉い事は無いでしょ。
AT限定でも不自由する事は無くなったし、男でAT限定が農家のおばあちゃんですら乗れる軽トラすら乗れないヘタクソの代名詞って言う偏見が無くなって来たのも事実だけどさ。
796:阻止押さえられちゃいました
08/07/27 22:03:16 t7juKPw+
免許の話は間違いなく荒れるので車板に任せといたほうが・・・
797:阻止押さえられちゃいました
08/07/27 22:22:38 Ajk2tS0p
AT限定が偉いって訳じゃ無くて、よっぽど能力・自信があるヤツじゃな
けりゃAT限定なんて取らなかったってだけ
例外はいくらでもあるよ
しかし、軽トラのATは便利だね
過積載ん時は特に
798:阻止押さえられちゃいました
08/07/28 00:49:30 xq/AoCer
こないだ燃費について書いた者だけど初給油してきたので一応報告。
やはり8.8㌔/㍑だった。
でもまぁ、各種取説を読んだりするのに
アイドリングしっぱなしの時間がかなりあったし、実質9キロは走ると思う。
エアコンを使わない季節になって、エンジンもこなれてくれば
目標の10キロはいく感じかなと。
色々と情報＆アドバイスくれた方々㌧
799:阻止押さえられちゃいました
08/07/28 01:20:37 w41hwyLw
>>797
壊すよ
800:阻止押さえられちゃいました
08/07/28 02:23:02 ox8xvrVV
>>799
壊れんよ
むしろMTだと痛める
801:阻止押さえられちゃいました
08/07/28 08:59:26 bFa0lFJN
>>794 >>797 >>800が法律的にMTに乗れない人である事だけは間違いない。
802:阻止押さえられちゃいました
08/07/28 11:05:36 4dwhJoqX
エアコンに入れる添加剤てどうなんだろ
803:阻止押さえられちゃいました
08/07/28 11:21:12 GyNC9Y7w
運行管理者の立場としては、年間走行距離平均*無事故年数の
数値が大きい人が優秀だと評価されます。
MT免許持ちでもMT運転できない奴が多いので優位性は感じられない
ATでもMTでも同乗者を不快にさせることなく、周囲に迷惑掛けずに
ぶつけない・ぶつけられない人が信頼できる。
804:阻止押さえられちゃいました
08/07/28 11:25:22 ox8xvrVV
>>801が低学歴であることだけは間違い無い
つか、AT限定って昔からあると思ってんの？
オイラの世代にゃなかったぜｗ
805:阻止押さえられちゃいました
08/07/28 12:25:20 YFbPEioK
ATでもMTでも良いけど、別に。
別にAT限定の方が高学歴とも思わないし、MT免許がエラいとも思わない。
運行管理者とか上から目線で当たり前の事言われても、良くわからないし。
MT免許では法律上AT車を乗る事は可能だが
AT限定免許では法律上MT車は運転できない事は
異論の挟みようのない真実ではあるんじゃないかな？
ここは車の板なんだから学歴とか関係無いだろｗ
車歴は興味あるけど。
806:阻止押さえられちゃいました
08/07/28 12:49:45 tvhXsmL5
俺の時は免許をとると大型だろうが二輪だろうが全てが乗れる免許証。
807:阻止押さえられちゃいました
08/07/28 14:15:31 gVUiDwGE
何歳だよｗ
808:阻止押さえられちゃいました
08/07/28 23:52:08 k+xa3bln
660歳！
809:阻止押さえられちゃいました
08/07/29 09:53:16 gTg5a8Ng
アルミ交換しようと思うが何インチが妥当かな？
810:阻止押さえられちゃいました
08/07/29 12:09:23 ld8hc7NX
インチを気にするより重量気にすれば？
TE37とか…
燃費伸びるし元は取れるよｗ
811:阻止押さえられちゃいました
08/07/29 15:11:23 gTg5a8Ng
>>810
了解！調べて見るよ
812:阻止押さえられちゃいました
08/07/29 16:35:50 wzuSUPRR
オレ、前に乗ってたヴィッツにＴＥ３７入れてたけど
アトレーには似合わん気がする…
ＴＥ３７は友人に売りつけたｗ
813:阻止押さえられちゃいました
08/07/29 17:41:50 V6rsTWCc
BBS
814:阻止押さえられちゃいました
08/07/29 18:03:38 NGz7Eg0l
RAYSの鍛造ブランド品は後で高く売れる事を考えると、
そんなに悪い買い物じゃないのよね。
ヤフオクで買って、ヤフオクで売る。
これがベストじゃないかと。
個人的には>>812に同意で、TE37は似合わない気がする。
CE28は悪くない気もするけどね。
815:阻止押さえられちゃいました
08/07/29 23:41:00 2RGu0Voi
>>812
>>814
実際にTE37を履かせているが、似合わない事はないと思うぞ。
URLﾘﾝｸ(www11.tok2.com)
816:阻止押さえられちゃいました
08/07/30 00:25:03 y8SpgL4H
ごめん
似合ってないと思うんだ・・・
817:阻止押さえられちゃいました
08/07/30 04:28:52 DO0Xc8fp
大丈夫だ、そもそも誰も見てねえし。
818:阻止押さえられちゃいました
08/07/30 09:26:12 Tn7I+VZg
先代のデッキバンは可愛いな
819:812
08/07/30 09:41:25 0CFsYH91
>>815
オレのは白のＴＥ３７だったから、シルバーのＳ３２１Ｇに入れる気にもなれんかったｗ
白にガンメタはいいな。
820:阻止押さえられちゃいました
08/07/30 23:01:56 1l49KPye
KF-DETの5MTはいいけどローギヤードすぎて勿体ないな
100kmの回転数もけっこう高そう
821:阻止押さえられちゃいました
08/07/30 23:06:06 1l49KPye
月納車されたが常時エアコン入れて１２,６Ｋ/Ｌ走るけどね
当たり外れがあるってことかいな
822:阻止押さえられちゃいました
08/07/31 17:37:58 EAqXznmK
>>820
4300（メーター読み）
823:阻止押さえられちゃいました
08/07/31 23:17:59 Eu1IUqvi
>>821
ものすごく乗り方で変わるよ。
オレは割と飛ばす方で、気にせず走ってリッター１０キロ。
大人しく走るとリッター１３キロ。
オヤジが１回でもそこそこの距離を走るとリッター１０キロを切るorz
ところで何でウチのアトレーのＫＦ－ＤＥＴは５０００回転以上は回りたがらないんだろう？
合流とかでもない限りそんな回転域使わないけど、なんかムカつく。
調教しなきゃな‥
824:阻止押さえられちゃいました
08/08/01 13:11:27 MrLFbY93
アトレー7かスパーキーを買おうか？と思っているんだけど、スレ検索してもこのスレ
しかヒットしなかった…orz
スレ汚し失礼しました。
825:阻止押さえられちゃいました
08/08/01 14:49:34 cX6wSFP7
>>824
このスレでいいですよん
元初代アトレー７乗りだけど、ちょっとは相談に乗れると思う
826:阻止押さえられちゃいました
08/08/01 16:36:02 mHK1JLZc
漏れは元スパ乗りで、今S230Gだお
827:阻止押さえられちゃいました
08/08/01 20:19:18 Msrw/s/9
>>823
高速は80キロで走るとリッター13キロくらい走る。
空気抵抗も関係するのかな？
828:阻止押さえられちゃいました
08/08/01 21:22:14 TATyghvB
どう見てもこの車、軽じゃないよね…
でか
829:阻止押さえられちゃいました
08/08/02 08:11:45 dzAImoOb
>>823
みんな同じだ。
70km/hまでなら、物凄く速いんだけどな。
120km/hから上はハイゼットのNAと大差無い感じだ。
830:阻止押さえられちゃいました
08/08/02 08:42:05 Pci92EEg
通勤で高速メインになったら15km/L 超えたぜ
831:阻止押さえられちゃいました
08/08/02 08:44:31 79CNqFJt
夏休みの帰省ってことで、18年式のアトレーワゴン4WDを購入後初の高速走行をしてきた。
環八から東名に乗って、ずっと一番左の車線をひたすら80km/hで走行。
途中の右ルート左ルートに分かれる勾配のキツイ区間は、左ルートの登坂車線をトラックの後ろについて50km/hで走行。
静岡まで一度も100km/hは超えずに走って、燃費は12.2kim/Lでした。
踏めば速度は出るんだけど、7千近く回しても唸ってばかりで加速が鈍くて、高速走行はストレス溜まるね。。。
832:824
08/08/02 08:57:58 mFFZVxIl
>>825-826
ありがとうです。
軽自動車板だからほぼスレ違いだと思っていましたorz
まだ詳しく調べていないので間違ったら申し訳ないのですが…
・トヨタのスパーキーってダイハツからのOEMで合ってます？
・そもそもアトレー7って2000年7月～2004年12月の1モデルだけで合ってます？
自分の希望としては趣味のスキーの関係上、4WD＋MTを希望しているのですが検索してみたら
どちらかの希望しか、叶えられそうにないです。
もっと自分の稼ぎが良くてお金があったら…と、色々と考えてしまって凹んでますが現行アト
レーワゴンは高いですし、中古は軽人気で高いみたいですし…。
実際に車業界にいる知人から話しを聞いたのですが、街乗りメイン＋たま～の遠出だったら軽
でもいいけど1box系は重量が重いから、軽のエンジンでは非力の部分があるし遠出をする機会
がそこそこあるならば、トータルコストを考えると1～1.5L辺りが良いって言われました。
見苦しい書き込みになってしまってすいませんでした…。
833:阻止押さえられちゃいました
08/08/02 12:08:41 9dl01DXw
車高の高さから4WDとは言え、雪道には薦められないかな
車内で着替える分には楽だけど・・・
プロボックスなんてどう？
これほど頑丈で壊れない車も無いよ
軽いから実燃費もいいし、加速も敵無し
過走行車なんか中古じゃ薦められないが、コイツに限っては10万kmでも平気
だからこそ値落ちも少ないが・・・元々安いから手が出し易いかも
>・トヨタのスパーキーってダイハツからのOEMで合ってます？
OK
>・そもそもアトレー7って2000年7月～2004年12月の1モデルだけで合ってます？
その通り
んでも、微妙なマイナーチェンジをやってる気がする
834:阻止押さえられちゃいました
08/08/02 12:28:55 JIrMSkjd
つURLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
↑スパーキー遍歴
つURLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
↑アトレー7遍歴
835:阻止押さえられちゃいました
08/08/02 17:03:46 gjWuM9Bi
>>832
ラッシュ、パッソ\、ラクティス、bB、スパーキーの生産はダイハツが担当してます。
スパーキーはモデル追加はありましたが、基本的に発売から発売終了まで同じ車だと思ってよいかと。
四駆は雪道に強いですが雪国は錆びるため、買うときにしっかり下回りを確認しないとゴミ買う事になります。
アトレーシリーズは錆びやすくマフラーが泣き所なので、よく確認してください。
自分は先代アトレーの四駆に乗ってましたが、四年でマフラー穴空きしました。
さらに交換して三年で再び穴が空きかけてました。
関東と新潟を頻繁に往復した結果です。
836:阻止押さえられちゃいました
08/08/02 22:59:41 ZwjQg/zW
先代のアトレーワゴン四駆乗ってましたが、
防錆の甘さには閉口しました・・・
一年未満で錆び浮いたしｗｗｗｗ
837:阻止押さえられちゃいました
08/08/03 02:35:51 jP9Bxp7Q
足回りは買ったときから錆びてるもんですよ
838:阻止押さえられちゃいました
08/08/03 12:11:28 NA8StNm5
ボディも５年で錆び浮いて結構酷かったな・・・
下回りは更に・・・
ま、こんなモンかと諦めたが。
839:阻止押さえられちゃいました
08/08/03 12:42:43 LeercPpp
塩害地域の人は大変ですね
840:阻止押さえられちゃいました
08/08/03 17:34:31 SMn5LNVu
携帯のボイスレコーダーでエンジン音録ってみた
URLﾘﾝｸ(p.pita.st)
エアコン切るの忘れてたからうるさいけど。
低音が目立ってないな＠S320EF-DET
他の有志の方うｐしてくれいやしてくださいお願いします
841:阻止押さえられちゃいました
08/08/04 20:08:51 Fi+SUnts
S2乗りですがエアコンガスが完全に抜けきってるんですが
充填したら幾らぐらいですか？
真空引き？っていうのをしないとダメなんですよね…
イキナリ漏れたわけではないので配管はOKの前提で
お願いします。
今日までエアコンなしで頑張ったけど心が折れましたorz
842:阻止押さえられちゃいました
08/08/05 01:19:28 URMcrcsp
>>841
配管OKで、ガスが完全に抜けることはあり得ない。
補充の前に修理要す。ガスの無駄。
843:阻止押さえられちゃいました
08/08/05 12:48:26 coSywVAy
S230MT乗りだけど買い替え検討中･･･
現行版アトレー・エブリィ・バモス辺りで乗り心地が良いのはどれ？
出来れば普通車のような柔らかめな乗り心地が欲しいのですが･･･？
844:阻止押さえられちゃいました
08/08/05 13:46:12 T5CZ+xtd
乗ってみて比べるしか・・・
しなやかと柔らかいは違うからなぁ
845:阻止押さえられちゃいました
08/08/05 14:48:47 coSywVAy
S230の様にポンポン跳ねなければ良いです。
ではしっとりしなやかな乗り心地のBOXは？
846:阻止押さえられちゃいました
08/08/05 15:37:22 rwSBDMYj
３台乗り比べた人探すより試乗したほうが早いべ。
感覚も違うんだし。
847:阻止押さえられちゃいました
08/08/05 16:40:21 BpCzuFz9
タイヤの空気圧によって大きく違うからなぁ
848:阻止押さえられちゃいました
08/08/05 18:41:16 CYm345rO
エンジンが運転席下じゃないから、前席の乗り心地はバモスが一番じゃないの？
849:阻止押さえられちゃいました
08/08/05 19:45:11 7Fs3Gr9o
じゃあフロントエンジンの乗用車は乗り心地がすこぶる悪いのか？
850:阻止押さえられちゃいました
08/08/05 22:09:47 y3B6YXdB
>>843
オレはＳ２３０乗った事ないんだけど‥
（ハイゼットトラックのＳ２００の３枚リーフサスは乗ってた）
確か現行型（Ｓ３００系）は旧型で乗り心地が悪いというクレームが多いから
サス設定を見直したって記事を見た事があるよ。
今Ｓ３２１Ｇ乗ってるけど、当たりは柔らかいけどストロークが少なくてヒョコヒョコする感はある。
ただ、バモスのサスはダンパーがいかにも「安物です！」という印象が強かったな。
エブリィは乗った事ないからわからないけど。
851:阻止押さえられちゃいました
08/08/05 23:40:18 coSywVAy
>>850
さんくす！
S230はどう空気圧を調整しても、いかにもバンてなカンジで
ポコポコ跳ねるので･･･
S321はしっとりサス調整されているようですね。
軽箱だから多少ヒョコヒョコは諦めていますが･･･前車がラルゴだったので
硬い乗り心地はキライで～
852:阻止押さえられちゃいました
08/08/07 22:24:08 cQ0R3bGX
>>836
アトレーのマフラーはステンレス製だよね。
マフラー以外はシャーシーブラック必要だわな。
853:阻止押さえられちゃいました
08/08/08 10:28:28 QI7wZ8U8
おらは321の下回りにに透明の少しネバネバってする錆止め塗ってもらっただ。
854:840
08/08/08 19:02:30 emJ0OgfS
録り直してみた＠S320G
URLﾘﾝｸ(p.pita.st)
ていうか何やってんだろ自分
855:阻止押さえられちゃいました
08/08/08 21:34:30 Bwmev9M0
S331V KF-DETだけど、あまり燃費よろしくない。
リミッターも狂ったほど早く作動して、作動時の衝撃も大きい。
高回転域が異常なまでに回らない。タコが1000rpm低いのも分かる。
いまだにレブリミットを経験した事がない。
軽で高回転域使えないと実用上結構ツラい。
回してナンボとは言わないが、ターボ乗る奴はターボ掛からない領域での低速トルクは求めとらんのだよ。
5000～7000に普通にパワーを与えてくれんかのう。意図的にブースト圧制御されてるみたいで不快。
856:阻止押さえられちゃいました
08/08/09 00:16:52 RZOCGueE
>>855さんのはＭＴ？ＡＴ？
ウチのＳ３２１Ｇはレブリミットの経験あるよ。ただ、やっぱり回りたがらない。
今までの軽のエンジンと違って、どっちかというと排気量のそこそこある
普通車みたいに、ガンガン引っ張らないで乗ってる。
ちょっとグッと発進したい時でも、5000回転回せば十分な力あるし。
ぶっちゃけあのエンジン、レッドゾーン5000回転からでもいい気がするんだけど。
857:阻止押さえられちゃいました
08/08/09 11:26:45 vguy6t7g
この手の車は車重からしてレッドゾーンどうこう言う車じゃ
ないと思うが。選ぶ車を間違えてないか？
858:855
08/08/09 13:39:13 ht3ZabeD
>>856
MTですわ。
7000超えたら、ぶっ壊れそうな音がするし、何よりスパッと回らない。
下のトルクが太いので、坂道発進でも2速で余裕なのは良いとして、
そこまで下に振ると高速巡航やここ一番の加速では美味しいとこを使えないのよね。
5速5000rpmで110km/hちょいだし、一般道の巡航でも3速と4速が離れすぎてて
3速の上が使えないのは痛い。ハードな登り坂ではギア選択で悩むのよね。
859:阻止押さえられちゃいました
08/08/09 13:50:14 xfROvOtp
大型トラックみたいに
購入時に高速巡航ギアと市街地用ギアと選択できたらいいのにねｗ
860:阻止押さえられちゃいました
08/08/09 13:51:52 L2JvhH1D
ATならEF-DETでも5000以上は使わんけどね。
861:阻止押さえられちゃいました
08/08/09 15:40:24 62szqdn6
自分で乗ってて何だが、軽自動車だからねえ…
862:阻止押さえられちゃいました
08/08/09 16:29:04 o6v4wBOK
>>859
ファイナルだけでも、メーカーOPで選択できたり
社外パーツとして売るとかでもかまわないから出て欲しいと思う。
過積載前提の人はローギアのファイナルで良いと思うし、
高速巡航や燃費重視の人はもっとハイギアードのファイナルの選択肢も欲しい。
そうね、5速100km/hで3500rpmくらいのを希望。
863:阻止押さえられちゃいました
08/08/09 20:13:09 fEY0BRDr
>>861
同感・・・・
所詮は軽なんですよね・・
安かろう、悪かろう
864:阻止押さえられちゃいました
08/08/09 23:36:09 wMUFymam
安くないだろｗ
865:阻止押さえられちゃいました
08/08/10 01:08:14 RqwCqfDp
人それぞれだね。
安いの安くないの・・・ｗ
866:阻止押さえられちゃいました
08/08/10 11:34:02 RSC2YStz
>>862
激しく同意
まぁメーターのコトがあるからメンドイかもしれんが、ニーズはかなり
高いと思う
タイヤで調整しちゃえば多少は融通が利くんだけどね・・・
867:阻止押さえられちゃいました
08/08/10 13:49:18 d7og9iwj
>>858
登り坂でギア選択の件、ＡＴでも思うｗ
ダラダラした坂道を流れに乗ってると、ちょっとアクセル緩めるとシフトアップするし、
少し踏むとキックダウンする。
大阪の人だったら状況わかるだろうけど、１６３号線の蔀屋から
奈良方面へのトンネル登り坂なんかギアがウロウロする。
アトレーは体積にしたら安いか知れんけど、決して安くないよ。
もうちょい出せばノアの５人乗り買えるし。税金高いけど排気量２０００だし。
ただ、軽の大きさであの広さだから値打ちあるんだけど。
868:阻止押さえられちゃいました
08/08/10 14:33:39 B4CtKatO
1～５速までは今のギヤ比でいいから6速追加するだけでいい
ハイゼットなんかにゃ勿体ないけどね
869:阻止押さえられちゃいました
08/08/11 17:33:57 zyYDkuF8
>>851
自分はS230からS320に乗り換えたけど、別物な程違う。
サスは一転して柔らかくなりロールしすぎ。
驚いた。
870:阻止押さえられちゃいました
08/08/11 20:34:44 wp5Y77Bc
最近S321に乗り換えたんだけど、逆に230に乗ってみたい。
確かに321は柔らか過ぎて怖い時がある。
871:阻止押さえられちゃいました
08/08/11 21:11:57 GUjd03Xx
S200Vだが10万ｷﾛ超えても
ハードな乗り心地ｗ
872:阻止押さえられちゃいました
08/08/11 21:50:51 V/BFoXF3
S230ならエアロダウンビレットがお勧め♪
873:阻止押さえられちゃいました
08/08/11 22:11:48 AtV87+7/
331に乗ってますが前に書き込みましたがフロントテーブルはベローナのにしました。
次はダッシュマット探してます。どっかお勧めとか無いですか？
雑誌で見ても型式適合がありませんでした。
やっぱオーダーメードでしょうか？
874:阻止押さえられちゃいました
08/08/11 22:38:30 zyYDkuF8
>>873
ヤフオクにあったけど？
875:阻止押さえられちゃいました
08/08/11 23:29:02 Y45R5+TE
>>869～872
レビューさんくすです！
やっぱり321Gはやわらかめなんですね･･･
230Gの硬さに辟易しているので、これで第1候補になりました･･･
今度試乗してきます。
リヤのアームレスト使用時に相変わらず後ろ側が飛び出すのが
少し気になりますが～
第2候補はやっぱりエブリィかと･･･
バモスの新型でも早く出せば良いのに～
876:阻止押さえられちゃいました
08/08/12 02:38:18 KRCQSr4M
ハイゼットにつける社外タコメータでお勧めはありますか？
故障診断コネクタにつけるタイプがいいです。
877:阻止押さえられちゃいました
08/08/12 08:59:03 /E4IDhze
>>876
オートメーター付けようぜｗ
878:阻止押さえられちゃいました
08/08/12 13:28:17 dlxpsbKj
灰ゼットのダイアグカプラにタコ取れる配線なんてあったっけ？
879:阻止押さえられちゃいました
08/08/12 14:08:07 pZVVTzOm
オレS320Vだけど、ダイアグから回転数拾ってるよ。
ちなみに今は亡き大森のタコメーター。
880:阻止押さえられちゃいました
08/08/12 14:40:40 Md/6pfC2
9番がREV(回転信号)だったような…
4番がアースだったような…
16番が+だったような…
881:阻止押さえられちゃいました
08/08/12 18:37:45 CDecEC/L
ヤフオクってオーダーメードばっかしですよ。
そうか320or330ばっかしやし
882:阻止押さえられちゃいました
08/08/12 19:30:26 ikJZM5kG
320と321の違いはインパネ周りとエンジンだけかな？
883:阻止押さえられちゃいました
08/08/12 21:06:10 Tfbsa4ar
>>882
前から見たら違うでしょ？？
後リアのテールがクリアーレンズになったり、内装も色が変わってるけど？
884:阻止押さえられちゃいました
08/08/12 22:01:47 ikJZM5kG
>>883
了解！！
885:阻止押さえられちゃいました
08/08/12 22:09:00 KRCQSr4M
みなさん、紙パックの飲み物を飲むときはどうしていますか？
どこに置いていますか？
886:阻止押さえられちゃいました
08/08/12 22:12:05 KRCQSr4M
876です。
いろいろ探してみて、後付式燃費計で、アナログ表示タコメータ付きのだったら買いたいと思いましたが、ないみたいです。
887:阻止押さえられちゃいました
08/08/12 22:17:17 Md/6pfC2
もうすこし探せばいいのにｗ
888:阻止押さえられちゃいました
08/08/13 00:11:07 egUJD0Xp
８７６です。
ありました。。
URLﾘﾝｸ(hijet.tamaru.client.jp)
TECHTOM テクトム 燃費マネージャー
FCM-2000W【燃費向上】使用
889:阻止押さえられちゃいました
08/08/13 00:25:37 qIVUDe47
アトレーに燃費計付けても燃費悪いから嫌になって見たくなくなりそう…自分なら。
890:阻止押さえられちゃいました
08/08/13 10:54:50 g3APRPy6
>>885
紙パックは買わず、スーパーでＰＢの安いペットボトルのお茶を買ったり、
家のお茶を持って乗り込んでる。
マジ置くところないし。
891:阻止押さえられちゃいました
08/08/13 11:37:16 Uo5DPmzp
テスト
892:阻止押さえられちゃいました
08/08/13 13:10:17 Z+vQz4fl
でもドリンクホルダーの位置はライバル2車より良いだろ。
たかがドリンクホルダーだがアトレーに決めた要因の一つだったよ俺は。
欲を言えばもう少し深さが欲しかった。
満タンの500ペットを置いて大きく揺れるとペットがコケるw
893:阻止押さえられちゃいました
08/08/13 15:14:34 vgHlJKJY
320アトレ－のフットレストってありませんか？
また、どこで購入できますか？
894:阻止押さえられちゃいました
08/08/13 16:30:28 egUJD0Xp
８７６です。
ホームセンターの自動車アクセサリーコーナーに500円で
紙パックジュース2個とタバコが置けるものがありました。
右側の送風口の上におけそう？です。
895:阻止押さえられちゃいました
08/08/13 23:44:49 egUJD0Xp
花郎です。
間仕切りカーテンを自作しようと思っています。
エアコンの効率を上げたいです。
１２０ｍｍのビニールが１ｍ1200円くらいでした。
これを２ｍ買って真中で切って磁石で取り付け用ようかと思っています
896:阻止押さえられちゃいました
08/08/14 11:46:22 SwS4V190
アトレーの購入を検討しています。
価格のことで質問です。
S321Gリミテッドの見積もりをしてもらったところ、
値引き5万でした。そんなものですか？
上のほうで値引き19万っていう方もいらっしゃったし。
雑誌（ドライバー）では、アトレーの値引きが
14万と掲載されているし、もう少し下がるものでしょうか？
下がらないんだったら、予算的にRSでいいかなとも考えています。
後席に乗るのは腕力のある成人なので、
パワースライドドアじゃなくても大丈夫かなと思って。
パワースライドドア便利ですか？
897:阻止押さえられちゃいました
08/08/14 12:39:41 itedlMxM
パワースライドドア、あれば便利ですよ。特に荷物のある時なんて。
ただ、なければないで問題もないし…
ウチは「どのみち片側だけならイラネ」って事でＲＳにしました。
ドアミラーウィンカーもあってもなくてもいいし…って事で。
あ、電動ドアの方が開口部が狭くなるので注意してくださいね。
898:阻止押さえられちゃいました
08/08/14 13:15:05 q7w4s1T9
オートスライドは車内スイッチやリモコン操作よりも、
ドアノブをクイッと動かすだけで開く機能を一番使うかな。
まあ、ウチの場合は買い物メインだからそうなのかも。
力の有無ではなく単純にスライドドアを頻繁に開閉する人には
オートスライドドアはやっぱり便利だよ。
899:阻止押さえられちゃいました
08/08/14 14:38:37 EXI2uM8+
>>896
対抗車種決め手から交渉してますか？
対抗車種の見積もりはちゃんと取っていますか？
わざわざ向こう側から値引いて見積もりを出してくれると思ってますか？
アトレーが欲しいのなら値引かずにそのまま購入
安くていい車が欲しいなら色々見積もりを取ってお値打ちなのをチョイス
値引き額を大きくしたいのならディーラーOPを付けれるだけ付けてみる
値引き額が少ないから安くしろってのは、車の価値を把握していない
鴨って見られるだけですよ。説得できればその分儲けですから
リミテッドの装備が欲しいけど予算的に無理なら、そのことをディーラー
に相談してみるのが一番です
RSリミテッドにしか無い装備が他車の競合車に安価で付いているなら
こりゃもう、値引き合戦に買ったも同じです
900:阻止押さえられちゃいました
08/08/14 14:53:03 3cJyfv4J
>>896
軽なら五万円スタートは普通。
やっぱ、エブリィとバモスも見積出してもらった方がいいよ。
他には未使用車でもあるからそれでもいいんじゃ？
901:阻止押さえられちゃいました
08/08/14 17:10:09 3GID+4/M
そろそろ、NA、MTモデルの追加を期待。
902:阻止押さえられちゃいました
08/08/14 18:43:50 +YQVJ8th
320アトレ－乗りですが
来月車検を控えてます
初回の車検なんですが、費用ってどのくらいかかりますか？
903:阻止押さえられちゃいました
08/08/14 18:53:57 23kUNrdj
見積もり取ればいいじゃない
904:阻止押さえられちゃいました
08/08/14 18:57:27 30iAXuI2
>>902 公的費用＋α
905:阻止押さえられちゃいました
08/08/14 19:01:56 EXI2uM8+
>>902
自賠責、重量税、検査手数料込みで33000円弱
自分で車検場に持っていってマークシートに記入すりゃこれぐらい
代行に任せれば＋１万～
デラで24ヶ月点検と予備整備を行えばさらに高くなる
906:阻止押さえられちゃいました
08/08/14 19:37:23 xOJDq3i+
ヤマト車検なら、13000円でやってくれます。
907:阻止押さえられちゃいました
08/08/14 19:41:17 rtLZvOKg
>>901
改造
908:阻止押さえられちゃいました
08/08/14 21:17:06 q7w4s1T9
>>906
明日からヤマトに車検依頼が殺到するなww
車検手数料のみの料金ですってのは勘弁な。
909:阻止押さえられちゃいました
08/08/14 21:35:04 dFT9Mau0
親父が言ってたけどハイゼットカーゴは80ｋｍ/ｈ以上出すと高回転になって音がうるさいらしい
910:阻止押さえられちゃいました
08/08/15 09:47:24 7P0fW1YO
>>902
初回なんだから検査場行きなよ。
>>909
そりゃそうだろ。
911:阻止押さえられちゃいました
08/08/15 14:25:17 BW5cDT56
>>909 ハイゼットに限ったことじゃないよ。軽全般
912:阻止押さえられちゃいました
08/08/15 16:54:17 lT60/VcH
いや、ハイゼットは箱形なので、いろいろなノイズが室内で共鳴してうるさい。
あと、遮音材も省いてるんじゃない？アトレーと比べたわけじゃないからわからないけど、乗用ミラとミラバンを比べると、明らかにミラバンの方がうるさい。
913:阻止押さえられちゃいました
08/08/15 19:22:39 7P0fW1YO
>>912
遮音材の量はワゴンの方が多いだろうな。
そりゃあそうだ。
914:阻止押さえられちゃいました
08/08/15 19:34:31 ApVWlPZf
>>912
ハイゼットをアトレー並みにするのに、３、４万かかった。
俺。
915:阻止押さえられちゃいました
08/08/15 19:36:46 81rvUgvG
ハイゼットにアトレーの遮音材は使えないの？
916:阻止押さえられちゃいました
08/08/15 19:45:55 /oetl4mZ
>>915
車体がいっしょなんだからなんでも付くよ。
917:阻止押さえられちゃいました
08/08/15 21:13:30 sPXIKOHt
初めまして331に乗ってます。
最近ホイールを変えたんですが中のブレーキディスク？の所がスゴく錆びてるんですが、それって仕様ですかね？
僕の手入れ不足？
錆びないようにする方法とか錆びない交換部品とかってあるんでしょうか？
918:阻止押さえられちゃいました
08/08/15 22:01:37 w9ZSVwLo
>>917
クリアラッカーを吹いておくといいですよ。
耐熱用が良いらしいですが・・・・
919:阻止押さえられちゃいました
08/08/15 22:03:41 w9ZSVwLo
ハイゼットにアトレー用のエアロ？（前後のタイヤとタイヤの間にあって、車体の下側面についている）はつけられますか？
今日アトレーのそれを見てかっこよかったのでつけたいです。
920:阻止押さえられちゃいました
08/08/15 22:25:38 uGf+XcSS
>>919
ハイゼットにはサイドストーンガードの取り付け穴があいていないので
ボディに穴あけ必要だ
よって誰がどうやって穴をあけるのかの問題を解決しなければつけられない
921:阻止押さえられちゃいました
08/08/15 22:38:02 w9ZSVwLo
>>920
お返事ありがとう、サイドストーンガードっていうんですね、
仕事で鉄に穴あけているので、何とかできると思います。
インパクトとダイソーの100円ドリルの歯で何とかなりそうです。
そのパーツはダイハツに頼むと買えるのでしょうか？
ついでにリアハッチの上のウイング？もつけたいです。
922:阻止押さえられちゃいました
08/08/15 23:03:38 uGf+XcSS
>>921
ルーフエンドスポイラーはアトレーカスタムターボRのオプションなので
ディーラーで取り付けまでやってもらえる
サイドストーンガードは補修部品扱いで取り寄せ
ダイハツディーラーで相談だ
923:阻止押さえられちゃいました
08/08/15 23:13:48 7P0fW1YO
>>921
車検証持ってディーラーへ
924:阻止押さえられちゃいました
08/08/15 23:38:58 w9ZSVwLo
>>922 さん詳しいですね、 >>923 さんありがとう
アトレーカスタムターボR・・・そうなんです、それを見かけました。かっこいいですね。
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
バックミラーのウインカーとアルミホイールも交換したくなっちゃいました。
お金がかかりそうです。
17日までダイハツが休みなので18日当たりに行ってみようと思います。
925:阻止押さえられちゃいました
08/08/16 15:24:03 LT6CnlVg
>>924
純正品は高いよ。
アルミも純正？
926:阻止押さえられちゃいました
08/08/16 17:31:06 DiX5y7vc
ハイゼット200Vに、倉庫で眠っている6J-14 off40 のホイルを履かせようと思うのだが、かなりはみ出るかな？タイヤは165/55辺りで
927:阻止押さえられちゃいました
08/08/16 17:45:57 UDM6BFri
昔の記憶だが
フロントが1cmくらいハミ出るねｗ
リアはカツカツ
まぁ個体差もあるので実際装着してみれば？
928:926
08/08/16 20:17:33 DiX5y7vc
>>927
ｻﾝｸｽ
タイヤ買う前に一度着けてみることにするわ
929:阻止押さえられちゃいました
08/08/16 20:19:44 CHEb6X37
>>924
そこまで純正で揃えるならアトレーに買い替えた方がいいんじゃない？
どうしても内装はハイゼットがいいのかな？
930:阻止押さえられちゃいました
08/08/16 21:08:59 hmUa5u4d
320、330ってハイゼットと確か内装同じじゃなかったっけ？
321、331で内装変更するまでカクカクボディーのアトレーもハイゼットも仕事に乗ってたやつはＭＴかＡＴか位で大して変わらんかったような？
931:阻止押さえられちゃいました
08/08/17 09:59:38 rLf72bpf
>>924
オレもアトレーを買った方が早いと思うぞ。
ハイゼットに何か思い入れかこだわりがあるなら別だが。
>>930
基本的な作りは同じだろうけど、
内張りとかワゴンとバンの違いの事なんじゃないか？
932:阻止押さえられちゃいました
08/08/17 15:04:44 0DH8RgF6
ＭＴはハイゼットしかないけどな。
933:阻止押さえられちゃいました
08/08/18 21:07:41 bAo/XVXF
今夏にS321海苔になったんだが、昨日わりと涼しかったから
納車してから初めてエアコンを切って走ってみた。
そしたら普通車に乗ってた時の同じ状況と比べると
明らかにパワーの差が大きくて驚いた。
軽だとこんなにもエアコンにパワーが喰われるものなのか？
だとすると燃費もエアコンオフ時は普通車以上に差が出そうだな。
934:阻止押さえられちゃいました
08/08/18 21:24:44 fbxYRVLV
俺も、そんなに燃費が良いとは思えなかったな・・・
で、錆びまくりだった２３０捨てて、デミオにしたら楽だし燃費いいし～
935:阻止押さえられちゃいました
08/08/18 21:42:10 76jKkZMR
S220乗りですがブロアモーターが逝ってしまいましたｗ
ダッシュボードばらさずに脱着可能ですか？
936:896
08/08/18 22:36:19 47C5m//L
所用があってネット見られなかったので、いまさらな書き込みですみません。
アドバイスいただいた皆様ありがとうございます。
>>897
>>898
3人で乗ることが多いので、やっぱりスライドドアついているほうが
何かと便利そうですね。両手がふさがってることもあるだろうし。
開口部が狭くなる点は、うちの使用状況からすると問題なさそうです。
アドバイスありがとうございました。
>>899
>>900
対抗車種のおおまかな値段は把握していたんですが
見積までは取っていなかったです。
対抗車種のことを言ってもモデル末期ですからって
回答で一蹴されてましたが、私のトーク力＆下調べ不足でした。
新古車は、最初検討していたのですが、思ったよりはディーラー価格と
変わらなかったので、いったん検討から外してました。
車を買うのが初めてなもので、ご意見とても参考になりました。
ありがとうございました。