08/09/12 02:27:56 lFpX28FD
>372
そうは言うが、中々φ径は悩むぞ。
純正が28φ換算らしいが、必要回転数とか4ｓｔやバイクと比較すると
個人的には30φぐらいが欲しくなる。
FCRでいくなら28か32になるからそうなるんだよ。
377:阻止押さえられちゃいました
08/09/12 05:54:28 6+rw1wIb
>>376
自演
378:阻止押さえられちゃいました
08/09/12 07:10:19 lFpX28FD
>377
根拠は？
379:阻止押さえられちゃいました
08/09/12 07:42:20 6+rw1wIb
>>367
それでどのくらいのＮＯｘとＣＯｘを削減できたか
教えてくれ。
380:阻止押さえられちゃいました
08/09/12 08:07:27 Bb8h1tIF
>>379
＞それでどのくらいのＮＯｘとＣＯｘを削減できたか
NOxはともかく、燃費が同じならCOxは同じだと思うがw
381:阻止押さえられちゃいました
08/09/12 12:42:07 LB+FXQ+j
>>376
三連て書いてるからさ、インマニは どうしたんだ？と思ってね。
しかし.ボンネット開けたら三連装のFCR‥‥
そりゃシブいよな
382:阻止押さえられちゃいました
08/09/12 14:35:57 5JlArGs5
高卒から申込みあっても気にしないけど、
ココで聞いてるような学歴コンプレックス男は無理。
普段の会話に卑屈な面が全面に押し出されてそう。
383:阻止押さえられちゃいました
08/09/12 15:38:23 Us0wlhZU
世の中そんなに甘くないんだよ ﾎﾞｸ
384:阻止押さえられちゃいました
08/09/12 19:17:50 S/RLSDHW
キャスターウェッジの方向。
進行方向側が厚くていいんだよな？
ちっとも効果が分からん。２度じゃ足りないのかな。
385:阻止押さえられちゃいました
08/09/12 19:49:30 6+rw1wIb
みんなここの住人の書いてること嘘ばっかりだから
突っ込みどころ満載で面白いよ。
386:阻止押さえられちゃいました
08/09/13 01:22:27 KgIqFr1J
>385
根拠は？
387:阻止押さえられちゃいました
08/09/13 04:55:45 h4Z3rrd9
>386
根拠？
書き込み見れば分かるだろう。
388:阻止押さえられちゃいました
08/09/13 05:30:15 Hsa125XZ
その書き込みが嘘だと言えるのか？
世の中には3気筒同爆エンジン作った人も居るんだぞ。
389:阻止押さえられちゃいました
08/09/13 09:00:28 YxcVd2ny
2ｻｲｸﾙ環境破壊厨は死にさらせ！
390:阻止押さえられちゃいました
08/09/13 09:54:42 mh1tSf7S
>>389
Ｑ：実質上排ガス規制のないディーゼル船舶について、どう思いますか？
Ｑ：F-1やWRCやMOTO GP等のモータースポーツについて、どう思いますか？
ついでに、
Ｑ：ミッレミリア等のイベントについて、どう思いますか？
391:阻止押さえられちゃいました
08/09/13 10:41:25 YxcVd2ny
趣味で環境破壊してんだろ。
今すぐ死にさらせ。
392:阻止押さえられちゃいました
08/09/13 11:14:06 ZuaJydqn
>>YxcVd2ny
引きこもってないで外に出てみたら？
393:阻止押さえられちゃいました
08/09/13 11:27:40 mh1tSf7S
>>391
環境破壊について
Ｑ：実質上排ガス規制のないディーゼル船舶について、どう思いますか？
Ｑ：F-1やWRCやMOTO GP等のモータースポーツについて、どう思いますか？
Ｑ：ミッレミリア等のイベントについて、どう思いますか？
394:阻止押さえられちゃいました
08/09/13 18:44:48 8bA6qQlr
しかしココの住人って煽りや嵐に耐性無さすぎ。
以降スルー厳守で！！
395:阻止押さえられちゃいました
08/09/13 19:01:08 Hsa125XZ
とりあえずだな、専用ブラウザ導入であぼ～んするんだ。
396:阻止押さえられちゃいました
08/09/13 23:04:48 mh1tSf7S
ネタがないから遊んでやってるだけだが…
397:阻止押さえられちゃいました
08/09/14 07:55:18 Vqw4PMDu
助手席側のドアが錆び過ぎて交換を考えてます。
社外品などで出てたりしますか？
幾らぐらいでしょうか？
398:阻止押さえられちゃいました
08/09/14 09:55:41 9GhtKRU0
>>396
そういう風には見えないけどな。
399:阻止押さえられちゃいました
08/09/14 14:19:38 j//FqkHQ
ネタがないからじゃなくて、話についていけないからだろ
400:阻止押さえられちゃいました
08/09/14 18:01:45 YqDKtWnV
付いていけないような話があったか？
401:阻止押さえられちゃいました
08/09/14 19:30:37 6ivO+FDs
つヒント
サンマルのエンジンをテンに載せる話
402:阻止押さえられちゃいました
08/09/14 20:38:56 rdwuP4yo
ホント煽り耐性無いなｗ
403:阻止押さえられちゃいました
08/09/15 09:57:57 41/0jdyh
付いていけない話ばかりじゃねえか。
嘘並べてるだけじゃねえ。
404:阻止押さえられちゃいました
08/09/15 10:41:45 truky3W3
日頃から建設的なやりとりしないから、にわか３０乗りはハイスペ仕様の現実知らないじゃない？
特殊なことレスしたら、ソッコーで嘘つき扱い。誰もまともなこと言わん。
謙虚になれとは言わんが、興味があるなら素直に質問して教えて貰えば良いのに。
ここは貧乏人や環境房しかいないんか？
405:阻止押さえられちゃいました
08/09/15 10:48:05 HnJ8x+7/
地球環境保護のため、このスレは閉鎖しました。
ありがとうございました。
406:阻止押さえられちゃいました
08/09/15 11:01:43 41/0jdyh
嘘付きに嘘つきと言うのは当然のことだろう。
407:阻止押さえられちゃいました
08/09/15 11:42:27 truky3W3
確かに嘘もある。
しかし本当の情報もある。
以前話題になってた３連キャブのエキマニなら純正を加工製作してるショップは横浜のＧｉｇ
詳しくはググってくれ。
俺もＦＣＲの３連試したことあるけど、湿度と気温でセッティング変えなきゃまともに走らんから、めんどくさいので二階堂ウェーバーに取り替えた。
取り外した３連キャブとエキマニはガレージの飾り物になってる。
二階堂３連チャンバー(絞り32)は最高。もう他の物は物足りない。
クロカン用に(絞り28)購入したいが高いので正直迷ってる。
408:阻止押さえられちゃいました
08/09/15 14:41:48 k/WcQmoT
３連キャブのエキマニ……………
409:阻止押さえられちゃいました
08/09/15 15:07:48 truky3W3
すまん。
間違えた。
エキマニ×
インマニ○
410:阻止押さえられちゃいました
08/09/15 15:39:49 u6i1J3BN
>407
君の情報で二階堂３連買う決心がついたよ。ありがとう。
山行かないから32だけどな。スマン。
411:阻止押さえられちゃいました
08/09/15 15:58:00 3cuT7C5u
381です。
>>407サンクス。
純正インマニの加工品かぁ、そんなの出てたのか‥知らなんだ。
本買って読まなきゃ情報に疎くなるね
412:阻止押さえられちゃいました
08/09/15 17:03:52 truky3W3
>>410
購入するアドバイスになるならお節介かもしれんが、もう少し追記するわ。
サイレンサー1本物と３本出の２種類あるんだけど、セッティングが決まったら３本出の方が数段性能あがるけるんだが…コイツも曲者なんよ。用途に次第になるけど１本物の方が普段使いには扱いやすい。だが２０万は高いよな。
>>411
チャレンジする参考になればだが、マジでセッティングムズいのでＦＣＲにするなら３２以下を勧める。
バッチリセッティング決まった時は、昇天するかもｗ
仕事が山岳専門測量屋なのよ。大雨後の山は軽くなきゃ目的地に行けない。
なので時間がある時は３０の整備や仕様変更してる。金も時間をかけた分の知識あるつもり。俺で良ければ聞いてくれ。
413:阻止押さえられちゃいました
08/09/15 17:30:36 VH8Ip5WZ
>412
ありがとう。測量屋さんと覚えておきます。
３本出しって多分サイド出しだよね？
ケツまで伸びるなら３本にするけど、そうでないなら出口1本になるかなぁ。
また聞く事があると思うけど、その時は宜しくお願いします。
414:阻止押さえられちゃいました
08/09/15 18:24:19 41/0jdyh
>412
幾ら話題がないからとは言え同じ事を何回も書き込む
のはやめたらどうだ。
それより２サイクルがどうしたら４サイクル並みに
排出ガスをクリーン出来るか考えようぜ。
415:阻止押さえられちゃいました
08/09/16 20:51:08 JGqTMF+e
ｱﾎ住民の煽り耐性の無さは異常w
死ね車諸共スクラップしろカスが
416:阻止押さえられちゃいました
08/09/17 19:13:31 rV1miSdl
>>415
お前、一人死ねば、世の中が平和になる。
417:阻止押さえられちゃいました
08/09/17 22:54:38 yPK2bAKC
納得。>>415よ、どうだ？
418:阻止押さえられちゃいました
08/09/19 00:19:50 Tk2SILld
>>415 吊ったか？ ｗ
419:阻止押さえられちゃいました
08/09/19 07:37:06 Rh57DAYz
∥
∧∥ﾍ
( ⌒ヽ
∪ ﾉ
∩∪∩
(･∀･|| ｳﾋｮｰ
| |
⊂⊂＿ノ
彡
420:阻止押さえられちゃいました
08/09/19 21:40:39 ADvVGVkH
2ｻｲｸﾙ環境破壊厨は社会のｺﾞﾐｸｽﾞ
環境破壊自慢してないで、今すぐ自殺しろ
今すぐにだ！
421:阻止押さえられちゃいました
08/09/19 23:56:37 EPqoqqKU
>>420
お前が自殺すれば世の中平和。
環境ヒステリーは自然環境を滅ぼす。
422:阻止押さえられちゃいました
08/09/20 00:27:58 te4b4PPI
∥
∧∥ﾍ
( ⌒ヽ
∪ ﾉ
∩∪∩
(･∀･|| ｳﾋｮｰ
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∩∪∩∪∩
（･∀(･∀･|| ｳﾋｮｰ
| | |
⊂⊂⊂⊂＿ノ
423:阻止押さえられちゃいました
08/09/20 15:10:31 A4UQgKZ2
>412
排ガス除去するための良い方法みつけた？
高いオイル使うしかないか？
424:阻止押さえられちゃいました
08/09/20 16:45:37 XoHuccRC
上手に説明出来んけど
いかに効率良くするか？がテーマだと思うけど。
60km/hで巡行する時の燃費は車体によって個体差あるから、一概にオイルが…とは言い切れない。
キャブがベストな状態で乗られている車体って少ないような気もする。
一番の解決案は可能ならキャブからインジェクションに換装するのが良いのかも？
キャブ自体燃焼効率が良くない訳だし。
燃焼効率が向上出来れば、当然燃えカスも減る＝排ガスも減少出来る。
そんなに上手くいかないかｗ
兎に角きちんと回るエンジンは環境厨が思っているほど、悪い数値じゃない。
触媒規制のなかったＪＡ１１とあまり大差なかったような気もする。
新しい車を乗り捨てするより、古い車を大切に長く維持する方が環境に優しい。
古い物は全てゴミならゴミから発展した現在の物もゴミ。
アヒルの子は白鳥にならないのと同じ。
425:阻止押さえられちゃいました
08/09/20 19:27:36 A4UQgKZ2
5/6から地道に２サイクル撲滅運動して来ましたがやっと大きなうねりと
なったことを嬉しく思います
426:阻止押さえられちゃいました
08/09/20 22:45:28 YbGWKoEG
2ｻｲｸﾙ環境破壊厨は社会のｺﾞﾐｸｽﾞ
環境破壊自慢してないで､今すぐ自殺しろ
今すぐにだ！
427:阻止押さえられちゃいました
08/09/21 03:19:08 5PP8vBuW
URLﾘﾝｸ(user.wazamono.jp)
この動画に出てくるSJ30だと思うんだけど、あり得ないくらい速いんです。
これおかしいですよね？
428:阻止押さえられちゃいました
08/09/21 10:21:18 hPzFE9Du
カーボンリードバルブって効果はあるんでしょうか？
429:阻止押さえられちゃいました
08/09/21 13:13:44 69hvID/q
∥
∧∥ﾍ
( ⌒ヽ
∪ ﾉ
∩∪∩
(･∀･|| ｳﾋｮｰ
∩∪∩
(･∀･|| ｳﾋｮｰ
∩∪∩
(･∀･|| ｳﾋｮｰ
∩∪∩
(･∀･|| ｳﾋｮｰ
∩∪∩
(･∀･|| ｳﾋｮｰ
| |
⊂⊂＿ノ
430:阻止押さえられちゃいました
08/09/21 15:56:18 uRhHkOnP
環境バカは放置でも
自分のエンジンルーム曝す様なのは居ないのかなぁ
431:阻止押さえられちゃいました
08/09/22 18:43:46 cbq2IoX+
最近異常気象が続いているけど２スト乗りのみんな
もしかして車乗ってる・・・
432:阻止押さえられちゃいました
08/09/22 20:50:25 qNd+rLr0
最近異常気象が続いてるけど >>431
もしかして車乗ってる･･･
433:阻止押さえられちゃいました
08/09/22 22:20:44 HAtqn8QD
最近異常気象が続いてるけど >>431
もしかして呼吸してる･･･
434:阻止押さえられちゃいました
08/09/23 21:42:36 pBDK3XnK
>>433
すまん気が付いたら呼吸してしまっていた。
しかもさっきメタンガスまで放出してしまった。
環境保護のために今からやめとくよm(_ _"m)
435:阻止押さえられちゃいました
08/09/24 17:51:07 wRYPMIFT
436: ◆zEdCwhwoGo
08/09/25 18:31:54 35/CRnkF
>>350
ありがとうございます
11スレの556と同じ位参考になりました
437:阻止押さえられちゃいました
08/09/25 19:10:22 /xjSK8XM
>>350の言うとおり、カーボンなんて溜まるほど付かないよ。
438:阻止押さえられちゃいました
08/09/25 19:15:12 /xjSK8XM
◆zEdCwhwoGoさんは、オイルは何を使ってるの？
439: ◆zEdCwhwoGo
08/09/25 20:04:35 35/CRnkF
>>438
CCISの青 赤の４lは見かけない
>437
童貞ちゃんの語る「千人切り」見たいな感じなんですよねぇ
具体的な方法が書いてないので、「11の556」と同程度の認識に至った訳ですw
440: ◆zEdCwhwoGo
08/09/25 20:10:50 35/CRnkF
ID:/xjSK8XMサンは、エンジン付きの車両をメンテした経験が無い様ですな
441: ◆zEdCwhwoGo
08/09/25 20:32:18 35/CRnkF
ああ
やっぱりﾌｶｼかぁ キャブチャンバー程度でどうにかなるのなら
誰も排気デバイスを考える訳ないもんなぁ
442: ◆lU9o6n6JTQ
08/09/25 20:47:22 /xjSK8XM
>>◆zEdCwhwoGoさん
煽りとかじゃなく、真面目に建設的な話をしましょう。
そのために私も鳥を付けました。
私は２輪、４輪、２スト、４スト問わず整備をしますし、
レースもやっていますので、それなりの知識はあるつもりです。
そもそも、◆zEdCwhwoGoさんが何故わざわざCCISの赤を探すのか理解出来ませんが、
例えば昔の残り物のFB級オイルとか、ノーブランドの粗悪オイルとか、
間違えて混合専用オイルを分離給油に使ってるとか、
やたらとオイルポンプのワイヤーを引っ張ってるとか…
そうでもない限り、少なくともメーカー純正オイル以上を使用しているにも関わらず、
カーボンが溜まるほど付くのはおかしいとは思いませんか？
それから、>>350さんが言っているのは、充分に具体的な方法だと思いますよ。
いいかげんな知識や勝手な思い込みで、不調に気が付かずにいる人も多いと思います。
443: ◆zEdCwhwoGo
08/09/25 21:22:26 35/CRnkF
>>442
CCISの赤は、売っていないので入れようが有りません
オイルポンプの設定は、確かめた事有りませんが
普通に走行しているときは、白煙吹かないので適正だと思ってます
常時全開が出来ない、四輪用2stでカーボン溜まらない、具体的な方法を問うのは煽りですか？
>きちんと整備して、
>きちんとセッティングを出して、
>使用するオイルに気をつければ、
これが具体的な方法ですか？
きちんとした整備って何でしょ、きちんとしたセッティングって何、使用するオイルは何？
これが具体的ですか？抽象的な例だと思いますけど？
個人的経験から言うと、余程特殊な用法していない限りカーボン溜まるのは仕方の無い事だと思っています
444: ◆lU9o6n6JTQ
08/09/25 21:47:45 /xjSK8XM
>>443
個人的な経験から言って、
きちんと整備して、きちんとセッティングを出して、きちんとしたオイルを使っていれば、
常時全開なんてしなくても、溜まるほどカーボンなんて付きませんね。
もちろん、全く付かないわけではありませんが、
支障が出るほど溜まるのは、何かしら異常があるとしか思えません。
少しのカーボンでも許せない潔癖症なら話は別ですが。
排気デバイスの話が出ましたが、
仮にカーボンが溜まるのが仕方のないことだとしたら、
排気デバイスは動かなくなりますよ。
445:阻止押さえられちゃいました
08/09/26 00:05:08 RsXfSviQ
あれ？YPVSもRCバルブも定期的な点検と分解清掃が必要だったと思ったけど。違ったっけ？
446:阻止押さえられちゃいました
08/09/26 00:58:26 /bmB7sZQ
>>445
たしかそうだった。その主原因はカーボンの堆積。
バイク屋のおっちゃんからは"ちゃんと回してやらんと･･･"って
447:阻止押さえられちゃいました
08/09/26 04:44:01 RsXfSviQ
>444
◆zEdCwhwoGo の肩を持つわけではないけど、バイク板の2ｓｔスレでその意見持って
論破してみてよ。
実際30のノーマルタイコはカーボン蓄積凄いし、タイコ焼きは効果あるよ。
どこのレース屋さんか知らないけど個人的な攻撃にしか見えない。
どんだけセッティングが出てても走る環境が悪ければこびり付くほどのカーボンが溜まるのは
レース屋さんなら分かるはずだけど。
448:阻止押さえられちゃいました
08/09/26 05:02:44 myE0g+Fq
彼氏がデートに軽で来ました
URLﾘﾝｸ(bbs.pcafe.jp)
449: ◆zEdCwhwoGo
08/09/26 06:27:36 fTAbkBOm
>>444
だから、どんなサイクルで、何をどうして、何使っているのか書いてもらわないと
さっぱり解りません
「分離でCCISの青なんて、常時全開走行でもチャンバー詰まらせている様なモノ
510 2Tを1:27にして使えば、市街地10万kmでも問題無い」とか
「始動時チョーク使うのはダメ 適温（90度）に温めた冷却水を入れて
チョーク無しで始動するのが普通」とかね
そして
> 支障が出るほど溜まるのは、何かしら異常があるとしか思えません。
２stのバーディやメイトは、欠陥車だったんですかね
チャンバー交換やカーボン除去も「きちんとした整備の一環」なら「その通り」
これ書いていなかったけど、走行8万（戻しの痕跡有りw）の20年落ちを購入した訳なんですが
前にどんな整備を受けて、どんな乗り方されていたのかは、勿論皆目不明です
現在ブレーキから始めて、エンジン腰上、ラジエター、サスまで行った
次に小金が溜まれば、ステアリング周りだな
>447
「きちんとした整備」で、オイルが完全燃焼してくれるならこんなに嬉しい事はないんですけどね
450:阻止押さえられちゃいました
08/09/26 07:00:53 qFy1ejWB
俺のよく行くホムセンには緑色のCCISしか置いてないけど
青とかあんの？
451: ◆lU9o6n6JTQ
08/09/26 13:15:14 IEQO1uWD
話が噛み合っていませんね。
素性のわからない中古車を購入した場合、
油脂類やゴム製部品の交換、キャブレターのO/H等々…
一通りの『きちんとした整備』をしますね。
その際にマフラーが詰まっていたとしたら、
焼くなり交換するなりします。
これも『きちんとした整備』のひとつです。
ただ、そんなことは一番最初にやるべき当たり前の大前提で、
私はその後の『自分で管理するようになってから』の話をしています。
自分で管理するようになってからマフラーをカーボンで詰まらせるかどうかは、
自分次第ということです。
452:阻止押さえられちゃいました
08/09/26 16:56:05 P7dHK8wp
自己紹介乙
453:阻止押さえられちゃいました
08/09/26 17:01:51 J8T0fGkA
>>447
人頼みですか？
２スト乗りはいつも人頼みするね。
オイルスレ行けとか今度はバイク２ｓｔスレですか？
人頼みしか出来ないなら出てくるなよ。
454:阻止押さえられちゃいました
08/09/27 04:39:53 KEAAfDCm
自己紹介乙
455:阻止押さえられちゃいました
08/09/27 06:06:16 OyWt/6Zs
みえみえの自演乙
他人小馬鹿にする前に、せめてきちんとした整備の
具体的内容を書きましょう
456:阻止押さえられちゃいました
08/09/27 07:10:17 08caOoMP
lU9o6n6JTQの30はカーボンが着かないエンジンだと（゜Д゜）
そういう訳で終わりにしてくれ。
正直ウザい
457: ◆lU9o6n6JTQ
08/09/27 10:59:51 K/la+QLz
>>455->>456
>>453は私ではありません。ID変えて自演するほどヒマじゃないです。
きちんとした整備のといっても、何か特別なことをするわけではありません。
当たり前のことを当たり前にするだけですし、
私は『カーボンはまったく付かない』ではなく、
『支障が出るほどカーボンが溜まるのはおかしい』と言ってるんです。
私や知人の30はO/H後５万km以上乗ってますが、
EXマニやチャンバーには乾いたカーボンがうっすらと付いている程度で、
『蓄積している』ようなことはありません。
また、先日知人の30のほうは面研のためシリンダーヘッドを外しましたが、
ピストンヘッドや燃焼室に乾いたカーボンがきれいに付いていて、
とても良好な状態でした。
オイルは色々試していますが、現在はホンダGR2を使っています。
GR2はCCISによく似たスペックを持っていますが、
さすがに排気デバイス用に開発されただけに、
燃え切りがいいようで、プラグの汚れなどは明らかに減りました。
また、白煙や臭いも少ないのがいいと思います。
実売価格は倍くらいしますけどね。
458:阻止押さえられちゃいました
08/09/27 11:46:19 67IYYmiO
話噛み合ってないのはお前
わかったから消えろ
459:阻止押さえられちゃいました
08/09/28 13:00:10 H2hCQ2Ht
>>458
チンポかすは出てくるなよ
お前は２STバイクスレに行ってゴマすりしてろ
460:阻止押さえられちゃいました
08/09/28 13:35:40 VCGRuiIg
"チンポかす”が頭から離れない…ｗ
461:阻止押さえられちゃいました
08/09/28 14:08:16 TuqFfteB
トリップ消したら元気になったな。
462: ◆lU9o6n6JTQ
08/09/28 14:58:08 ZMUvD/En
ちなみに、私じゃないですよ。
463:阻止押さえられちゃいました
08/09/28 15:12:57 qY+I0L29
チャンバー 詰まり等で検索してみると
世間では、きちんと整備されていない２ＳＴばかり走っている様です
464:阻止押さえられちゃいました
08/09/28 15:16:12 VCGRuiIg
それは詰まりで検索したからだろｗ
465:阻止押さえられちゃいました
08/09/28 18:26:10 131hh+yy
>>459
ちんぽカスて、言い方がなってないぞ！
｢ちんカス｣と歯切れよく言え
466:阻止押さえられちゃいました
08/09/28 21:33:35 KwOCagPm
◆zEdCwhwoGoはどこいった？
467:阻止押さえられちゃいました
08/09/30 20:04:52 mRrDggi8
もう終わりなのー？
俺は◆lU9o6n6JTQの言ってる事は間違ってないと思うが。
468:阻止押さえられちゃいました
08/09/30 23:28:45 5XDqz2Wo
ちんぽっぽカス
469:阻止押さえられちゃいました
08/10/01 00:00:31 ksrfOzST
環境破壊する奴は車諸共スクラップな！な！な！
470:阻止押さえられちゃいました
08/10/04 00:19:32 dUI9TXec
KEEP
471:阻止押さえられちゃいました
08/10/04 00:40:39 UVkaMEWS
車に乗せられてる奴いる？
472:阻止押さえられちゃいました
08/10/04 10:14:42 dUI9TXec
エアクリーナーBOXを加工して実験中。
吸入効率はけっこう変わってると思うんで、
MJとSJでキャブセッティングしてるんだけど、
なんだかんだで結局ノーマルとほとんど同じになるんだよね。
てか、濃くても薄くても割と問題なく走っちゃうのな。
不思議なキャブだな、これ。
473:阻止押さえられちゃいました
08/10/04 10:40:34 dUI9TXec
間違えた。
SJじゃなくてAJ。
MAJ メインエアジェットとSAJ スローエアジェット。
SJ スロージェットも#50を試してみたけど、
さすがにこれは濃すぎてガボガボだったｗ
474:阻止押さえられちゃいました
08/10/06 22:48:53 iqniAFc4
たまにPJ掃除するだけでおｋ
475:阻止押さえられちゃいました
08/10/08 01:30:49 icfGAvx1
PJ（SJ）って、そんなに汚れるかなぁ？
タンクの中が錆びてたりしない？
フィルター見ればわかると思うけど。
476:阻止押さえられちゃいました
08/10/08 16:02:23 HvxDPuMe
２スト乗りのみんな
最近異常に寒くないか？
477:阻止押さえられちゃいました
08/10/09 00:52:17 fdO1nvAU
冬はそんなもんだ
478:阻止押さえられちゃいました
08/10/09 06:14:44 6Zsui2Fc
>>477
冬だったらね。
479:阻止押さえられちゃいました
08/10/09 18:25:12 yHxrvv0U
30乗りってなんでそんな必死なの？
480:阻止押さえられちゃいました
08/10/09 19:01:20 G7PUawzA
必死に走らないと、
交通の流れについていけないからさ…
481:阻止押さえられちゃいました
08/10/09 22:23:20 wkSb+5aj
必死に錆止めしないと朽ちて土に還ってしまうからだろ？
482:阻止押さえられちゃいました
08/10/09 23:03:14 fdO1nvAU
借金してでも純正部品ストックしておかないと、供給止められるからだろ・・・
483:阻止押さえられちゃいました
08/10/10 00:07:13 ToOTVFtk
バキューム付きの純正キャブレターをストックしている俺は勝ち組！
484:阻止押さえられちゃいました
08/10/10 03:08:27 JwIJfCfV
バキュームフェラしてくれる彼女がいる俺様こそ・・・・いや何でもない。
しかし>>480からの流れにワロタｗ
485:阻止押さえられちゃいました
08/10/14 22:57:09 0c5o83BF
KEEP
486:阻止押さえられちゃいました
08/10/15 14:19:41 IBYF5z52
30って走行距離5桁表示だと思うんですが、
今って特にそれは何の問題もないんですか？
車検とか保険とか・・・無知なおれに誰か教えてください
487:阻止押さえられちゃいました
08/10/15 17:28:20 ot9fI0en
年式的に考えて、走行不明扱いだろから大丈夫。
車検も保険も、悪い奴は何でもするから意味はない。
自分の目と感覚を大事に乗ればOK！
488:阻止押さえられちゃいました
08/10/15 18:22:50 FIVRNpj2
メーターの上をガンって叩くと距離計クルクル‥
なかなか00000には､ならんがね
489:阻止押さえられちゃいました
08/10/15 20:39:22 SIm/Xrn7
車両入れ替えのため、サンマル幌(車庫保管)降ります。
23年間ありがとうございました。
色々とありました。楽しかったです。
490:阻止押さえられちゃいました
08/10/15 21:03:53 CHQUmdW0
>>489
おつかれさまでした。
次のオーナーにも大切にしてもらえるといいですね。
491:阻止押さえられちゃいました
08/10/16 16:24:49 9d6FgdNA
>>489
解体屋に持って行く事を祈ってるよ。
492:阻止押さえられちゃいました
08/10/16 23:38:29 QZOuDb+r
>>491
イヤナヤツダナ。
493:阻止押さえられちゃいました
08/10/17 06:24:30 q4IgAhXq
サンマルの幌で、アップルレッドを捜している自分には少し寂しい話ですな。
494:阻止押さえられちゃいました
08/10/17 19:35:35 loACmU9N
>>489
良かった２ｓｔが１台減って地球も喜ぶよ。
495:阻止押さえられちゃいました
08/10/17 20:23:41 OfjetANf
またきたねアンチ２スト厨
エコ換えさせたい電気・自動車メーカーと政府に踊らされてる事に
いい加に減気付こうなっ
496:阻止押さえられちゃいました
08/10/17 21:04:51 loACmU9N
環境破壊厨
いい加減地球が病んでる事に気が付こうな
497:阻止押さえられちゃいました
08/10/17 22:17:49 ySd61aEs
>>496
まず、お前が無駄なエネルギーを使うのを止めれば。
その方が世のため人のためだと思うよ。
498: ◆zEdCwhwoGo
08/10/18 21:18:09 Xwbzs4Zr
メインマフラー（チャンバー）は交換しました 純正で
で、具体的な話し無いのね
「きちんとした整備」の具体的な手法の提示は無い様なので、アテにしませんw
「私」や「知人」の30が、具体的にどのような整備してるか書いてないですよね？
「当たり前の事」ってなんでしょう？当たり前は当たり前ですか？
特に粗悪なオイル使っていなければ、カーボン溜まらない様な書き方だったのですが「GR2」ですか？
カーボンは溜まる物として、整備していきたいと思います
ま、「きちんとした整備」でカーボン溜まらないのなら
２stオイルの宣伝文句に「カーボンの減少」なんて書かないわな
私はこの整備で、カーボン付着など無縁ですって人のページ紹介でも良かったんだけど
画像一つも出さないで、「きちんとした整備」言われてもね
せめてオイルポンプのワイヤー調整位の事書いてくれれば少しは信用する気にもなるんだけど
499:阻止押さえられちゃいました
08/10/19 01:06:44 JeRg4uVG
環境破壊厨と粘着しかいないのか
500:阻止押さえられちゃいました
08/10/19 10:47:46 9gh4l7f8
>>499
当たり前だろう。
ジムニー２ＳＴスレで他に何を求めているのか？
501: ◆zEdCwhwoGo
08/10/19 18:44:10 KjnXSwKV
>>499
ﾌｶｼと自演を忘れているぞ？
502: ◆Bg/lJw/Yek
08/10/19 21:00:47 m3z8dRVv
二階堂の夢幻にﾑﾗﾑﾗﾊｧﾊｧしてる変態もここにいるぞw
どこかに20万落ちてないかな
503:阻止押さえられちゃいました
08/10/20 18:20:39 YdXQ2yXs
どなたか600CCﾎﾞｱｱｯﾌﾟ1型ｴﾝｼﾞﾝにｳｪｰﾊﾞｰｷｬﾌﾞ付けてる人いますか？ｷｬﾌﾞのｾｯﾃｨﾝｸﾞのやり方教えてください。
504:阻止押さえられちゃいました
08/10/20 20:35:36 HSn/m0rG
>>498
アナタは相当物わかりの悪い人＆粘着体質ですね。
（それに反応する私もどうかと思いますが…）
数年前にエンジンをO/Hして以来、
エンジンに関しては普通にメンテナンスしているだけで、
何か特別な整備をしているわけではありませんし、
オイルポンプの調整もマニュアル通りです。
普通に街乗りして、普通にトライアル遊びとかしてますけど、
シリンダーヘッドやピストンヘッド、EXマニやマフラー（チャンバー）が、
ウェットカーボンでベトベトになっていたり、
あるいはドライカーボンが層になって蓄積していたりはしません。
もちろん、全く何も付かないわけではありませんが、
それは2stでも4stでも同じ事で、
例えばピストンリングがスティックしたり、マフラーが詰まったり等、
問題になるような事は何もありません。
逆に、問題が出るほどカーボンが溜まるようなら、
どこかに問題があるんじゃないですか？と言ってるんです。
それから、オイルに関しては色々試してみましたが、
GR2はコストパフォーマンスに優れた良いオイルだと思います。
もしかして、レーシングオイルならカーボンが付かないとでも思ってるんですか？
505:阻止押さえられちゃいました
08/10/20 20:36:10 tzqe/qse
>>503
ちゃんと公認取ったか？
506:阻止押さえられちゃいました
08/10/21 09:50:39 PFJKhKUT
>>505
足回りで公認取っていて車検は受かったみたいです。
507:阻止押さえられちゃいました
08/10/21 12:34:46 f7nJZLdC
>>506
排気量の方は？
公認取んなきゃ脱税物だぜ
508:阻止押さえられちゃいました
08/10/21 12:49:46 lKkJx9kH
ですね。
どっかのショップがそれで摘発されてたな…。
509:阻止押さえられちゃいました
08/10/21 15:20:26 A6PdGcS4
ん？６６０ｃｃ以下だし、税金は同じじゃない？
ま、公認はとりましょう～
510:阻止押さえられちゃいました
08/10/21 15:33:32 OIDq1FMK
10万くらいで売ってるのを見かけたんですが
見るべきポイントはエンジンルームと下回りの錆び
他にも何かあるでしょうか？
511:阻止押さえられちゃいました
08/10/21 18:56:36 lKkJx9kH
>>509
新車当時の規格が適用されますから、
排気量550ccを超えるSJ30は小型貨物車扱いとなります。
これを軽自動車登録で乗っているとすると、
本来支払うべき税金よりも少ない金額しか納めていない事となり、
「脱税」として立件される可能性もあります。
同様に、オーバーフェンダーなどを装着している場合、
車輪がはみ出していなければ整備不良ではありませんが、
車枠の寸法が当時の軽自動車枠を超えている場合（＊）には小型貨物車扱いとなり、
これを軽自動車登録で乗っているとすると、
「脱税」として立件される可能性もあります。
（＊）全長＋30mm、全幅＋20mm、全高＋40mmまでは超えても可
512:阻止押さえられちゃいました
08/10/21 19:31:34 A6PdGcS4
面倒な奴だ・・・
513:阻止押さえられちゃいました
08/10/21 20:02:24 lKkJx9kH
どういたしまして
514:阻止押さえられちゃいました
08/10/21 21:25:34 3CK23mIG
ナンバー取らなきゃなんの問題も無いだろ
515:阻止押さえられちゃいました
08/10/21 23:45:39 fYttwGLy
>>509
全高は200mm未満までが軽規格じゃないかい？
じゃないと３in.ｕｐのリーフつけたら小型登録しなきゃ・・・
516:511
08/10/22 01:04:05 zUbAK1ID
>>515
すみません、おっしゃる通りです…orz
517:511
08/10/22 01:12:22 zUbAK1ID
全長＋30mm、全幅＋20mm、全高＋40mmは、
「車検証に記載されている車枠寸法」からオーバーしても許される範囲ですね。
518:阻止押さえられちゃいました
08/10/22 02:47:05 fmmiBYP9
ところで皆はｳｪｰﾊﾞｰｷｬﾌﾞのｾｯﾃｨﾝｸﾞのやり方知ってる？
519:阻止押さえられちゃいました
08/10/22 07:04:30 H1H+SZM7
純正と似たようなモン
520:阻止押さえられちゃいました
08/10/22 19:40:13 k4XvOBzI
ボアアップしたけど公認なんてしてない。
排気量上がっても、たかだか600cc。
どうでもイイじゃん！
って書けばいいのかな。
521:阻止押さえられちゃいました
08/10/22 21:47:33 lWTSWt5K
素人臭い質問でもうしわけありませんが教えてください。
キングピンがいってしまったようです。
素直に直すか、部品取り車のJA71のホーシングを移植するかどちらがベストでしょうか？
522:阻止押さえられちゃいました
08/10/23 08:18:12 vVt7pEHy
>>520
なんで659ccまでﾎﾞｱｱｯﾌﾟして公認うけないかな～
523:阻止押さえられちゃいました
08/10/23 23:52:13 c/oErZ3f
>>521
７１ホーシング使うんなら３０デフの移植が必要じゃないかい？
作業としてはキングピン交換に比べてかなりの物になると思うけど。
フロントディスク化とかリアも一緒に換えてパーキングブレーキのサイド化
を一緒に考えてるんなら話は別だけどね。
>>520
小型車登録しろと？現実的じゃないな。
524:阻止押さえられちゃいました
08/10/24 13:16:10 XLgc1aXs
>>523
廃車にしろ。
ってことですよ。
525:阻止押さえられちゃいました
08/10/24 20:54:31 6/NPO3PL
>>524
実力行使すれば？
走ってるサンマル止めて解体所に連行するとか、○○きまわして申請依頼書に署名捺印させて そのまま廃車にしちまうとかさ～
526:阻止押さえられちゃいました
08/10/24 21:37:18 Qu5CVCo6
廃車にしてもゴミになるだけだから、
環境に優しくないでつよ。
527: ◆zEdCwhwoGo
08/10/27 20:33:17 DVGwDqTO
これが「普通の整備でカーボン蓄積とは無縁なジムニーです」って
具体的な整備方法と、チャンバー内部の画像（若しくは新品の重量と、走行後の重量比較）とか
ヘッド画像でも出してくれれば素直になるのだけどね
粘着ね 曖昧な書き込みに違和感感じるのが粘着なら「粘着」です
「粘着」黙らせる様な書き込みを、期待しますよ
528:阻止押さえられちゃいました
08/10/27 22:30:55 6DWWaZgg
>>527
続きは、捨てアド晒して、サシでやってください。
529:阻止押さえられちゃいました
08/10/28 10:05:29 erx1cCAE
20年くらい前ならまだしも
現代はオイルの性能が飛躍的に向上してるからな
調子のいいエンジンにちゃんとしたオイル使ってて
マフラーつまるほどカーボン付くなら異常だろ
530:阻止押さえられちゃいました
08/10/29 00:51:04 qJNXGTMg
４ストオイルは確かに性能向上してるが２ストオイルは大して変わってない
しかしまぁ確かにマフラー詰まるほどってのはなんらかの異常だわな
531:阻止押さえられちゃいました
08/10/29 10:59:52 NaR3EwBq
おいおい本気で言ってるのかい？
たとえばCCISの中身は進化せずに昔のまんまだとでも？
532:阻止押さえられちゃいました
08/10/29 22:13:48 qJNXGTMg
まんまじゃね？じゃなかったらnewCCISだとかで改良しましたよ～ってアピールするはず
533:阻止押さえられちゃいました
08/10/30 09:20:40 goK3x/Hu
いちいちそんなことしねーよ
534:阻止押さえられちゃいました
08/10/30 14:39:54 +9Zegz5v
真夏でもプラグ真っ白 エキパイも焼け杉で白っぽいんだが何故か絶好調なのよ、壊れる寸前かな？白煙が出ないと安心出来ないのだが
535:阻止押さえられちゃいました
08/10/31 16:36:39 OzYS4zjX
環境バカと、同時出現しないのは、なぜだろう？
IDの変え方知らないのか、携帯持っていないのかな？
536: ◆zEdCwhwoGo
08/10/31 21:34:11 GkSNRV6I
環境バカ＝きちんとした整備でカーボン無縁か
自分の整備状態出せないのなら、他の人出も良いよ？
537:阻止押さえられちゃいました
08/11/01 11:47:29 K4ddkWPx
環境バカって正義の使者のことか？
きっとどこかでみんなと同じ環境破壊獣と戦っているんだよ。
538:阻止押さえられちゃいました
08/11/01 14:15:35 Vquz8P1Q
３０乗りはびびり
539:阻止押さえられちゃいました
08/11/01 14:41:04 Vquz8P1Q
必死な３０乗り(´ｗ`)
540:阻止押さえられちゃいました
08/11/01 18:22:32 TKerVLoE
>>537
蒲生譲二？
541:阻止押さえられちゃいました
08/11/02 14:10:12 9W8l4gqC
３０乗りはヘタレ
542: ◆zEdCwhwoGo
08/11/02 18:54:14 0dywyNxD
罵詈雑言しか出来なくなってしまいましたなぁ
似非エコロジスト＋カーボンフリーはなんでこんなに必死なのかねw
543:阻止押さえられちゃいました
08/11/02 20:08:43 dSy3iUIe
>>542
カーボンフリーってのは、私の事でしょうねｗ
あなたとは話をするだけ無駄だと思うので、出て来ないだけですよ。
整備状態もなにも、何度も「特別な整備はしてません」と言ってますし、
不具合があるほどカーボンが蓄積しないのは普通の事なので、
いちいち写真なんか撮っていません。
むしろ、あなたのマフラーにどれだけのカーボンが蓄積していたのか、
こちらの方が見せてもらいたいですね。
少なくとも私と知人の30は、
特別な整備をしなくても不具合があるほどカーボンが蓄積する事はありません。
それを信じるか信じないかはあなたの勝手ですし、
カーボンまみれなのに調子良いと思い込むのもあなたの勝手です。
それから、私以外にも「そんなにカーボンが蓄積するのは異常」
という方がいらっしゃいますが、
その方に対して何も言わないのは何故ですか？
すべて私の自演だと思ってるんでしょうか？
私はそんなにヒマではありません。
もちろん、環境破壊厨とも全く関係ありません。
544:阻止押さえられちゃいました
08/11/03 06:31:13 9g2vUiNt
>>542
チンポかすまた出て来たのかよ
お前は出てくるな。
545:阻止押さえられちゃいました
08/11/03 22:45:10 fgOrXg5r
>>542
ヘタレ走り
546: ◆zEdCwhwoGo
08/11/04 06:09:42 DqbTWE38
３台目のエンジン
ｽﾚﾘﾝｸ(kikai板)l50
ここで待ってますw
547:阻止押さえられちゃいました
08/11/04 19:40:33 7Bi+9Y/q
二階堂さんのチャンバーを入れたいのですが、
純正のキャブのままでも６０００回転以上回さなければ焼き付きの恐れは無いものでしょうか？
アドバイス等よろしくお願いします。
548:阻止押さえられちゃいました
08/11/05 20:48:51 ST5f62S1
見れない。
549:阻止押さえられちゃいました
08/11/07 14:01:01 Nh2buqcd
◆zEdCwhwoGoは何でこんなに必死なの？
550:阻止押さえられちゃいました
08/11/10 06:48:28 OfJMrGF4
>>547
良いオイル使って、高回転からいきなりスロットル全閉とかやらなきゃ
大丈夫だと思うよ。
給油の時にガソリンにオイル足してやるのも良いんじゃないかな。
個人的には純正マフラーが一番良いと思うけどね。
551:阻止押さえられちゃいました
08/11/10 12:32:02 tM7CmSgr
>>550 さん
アドバイスありがとうございます。参考にさせていただきます。
チャンバー入れる前に、
早くタコメーター付けて５０００回転以上回さないよう気をつけます。
552:阻止押さえられちゃいました
08/11/10 14:24:38 bDPrE+GX
早くタコつけろよタコ
553:阻止押さえられちゃいました
08/11/10 14:46:00 /0GrV8tj
てか、純正キャブだから焼き付くわけじゃないっしょ。
つか、本当に6000回転以上も回るようになるの？
554:阻止押さえられちゃいました
08/11/11 00:39:02 aFFARLnL
純正キャブ云々でなくセッティングしだいだろ。
555:阻止押さえられちゃいました
08/11/11 04:40:48 f9S3ntDi
>>553
> てか、純正キャブだから焼き付くわけじゃないっしょ。
えらい自信がおありのようですが、その根拠は？
556:553
08/11/11 09:17:25 FaK3tJV9
>>555
は？根拠？
本気で言ってるの？
それとも御馬鹿様なの？
553を百万回読み直してみろ。
557: ◆zEdCwhwoGo
08/11/11 20:02:34 bw+xCy36
ﾌｶｼ小僧が必死な様で
シフトレバーのストロークが異様に大きくなったので、ばらして見たら、カラーが割れていた
キタガワから補修パーツ買って修理
支点用ボルトがマトモになると、違うものですな
558:阻止押さえられちゃいました
08/11/12 07:12:17 sDKCvgRG
>>556
ノーマルキャブで6000以上回るエンジンを作れないド素人なんですね。
わかります。
559:阻止押さえられちゃいました
08/11/13 01:23:56 pyy09oNJ
すっかり荒らしですなwww
560:阻止押さえられちゃいました
08/11/13 01:42:50 baFA9S1E
ちんぽっぽのかす
561:阻止押さえられちゃいました
08/11/13 01:44:22 baFA9S1E
>>552
それで駄洒落のつもりかよ
562:阻止押さえられちゃいました
08/11/14 23:14:17 zTZn1Dgw
てぃんぽのかす
563:阻止押さえられちゃいました
08/11/15 06:55:17 9d+fPxLl
>>552
面白い洒落
564:阻止押さえられちゃいました
08/11/16 16:17:35 EwJyAtWX
コイルにバッテリーから生が行くようにリレー付けてみた。
評判通り、チョーク引かなくても一発始動！
工具箱に転がってたリレーとテキトーな配線使っただけだから
購入部品は何も無し。
ｳﾏｰ!!!
高価なコイル買う位なら、これで十分な希ｶﾞｽ。
ﾏｼﾞｵｽｽﾒ
565: ◆zEdCwhwoGo
08/11/16 19:25:32 8/xE2NVb
高回転からアクセル全閉で焼付くね 混合気薄過ぎですな
500SSでさえ、全開から全閉で焼付く事は無かったw
しかし、どうしろと言うのだろう
公道走行時、高回転時アクセル全閉にしなければならない事態などザラなのに
カートの様にチョーキングしろってか？忙しい運転になるな
キャブを固定ベンチュリーから、可変ベンチュリーにして、ポートごりごり拡大し
ヘッド研磨、三連チャンバーかまして5速、舗装道路で140km/h（7.00-16だそうでw）
舗装路専用の30ねw
566:阻止押さえられちゃいました
08/11/16 19:36:12 zGDCvy4U
オンロード専用な30なんて面白くねぇ
最高速重視ならセルボ弄る
567:阻止押さえられちゃいました
08/11/16 19:46:23 k59kTJy8
混合潤滑じゃねーから
アクセル全閉でも焼き付かねーよ
頭にカーボン溜まり過ぎなんじゃねwww
568:阻止押さえられちゃいました
08/11/16 20:48:55 EwJyAtWX
>>565
うる覚えだけど、
確かニュートラル以外だとアクセルＯＦＦ時にオイル供給がカットされるので
極端な高回転から全閉にすると焼き付いてしまうという話を聞いた気が。
569:阻止押さえられちゃいました
08/11/16 23:26:51 k59kTJy8
>>568
そりゃニュートラル以外のアクセルOFF時には
スロットルバルブがアイドリング以上に閉じる機構の事だーね
オイル供給がカットされるよーな事はねーので安心汁
570:阻止押さえられちゃいました
08/11/16 23:34:29 5DCGN54A
実は「オイルの吐出量を絞ってましたﾃﾍ」ってオチだったりしてな
571:568
08/11/17 20:30:36 qJyKzJpu
>>569
そーだったか。
うる覚えはやはりうる覚えだな。
訂正ＴＨＸ！
572:阻止押さえられちゃいました
08/11/17 21:05:18 nAelHGcC
>>571
ついでに言うと
「うる覚え」じゃなくて「うろ覚え」が正解だーな
試しに辞書で調べてみー
意外と間違えて覚えてる人が多いよ
（これがホントのうろ覚えだなーwww）
573:阻止押さえられちゃいました
08/11/18 04:22:55 8DnEUZCJ
>>572
つURLﾘﾝｸ(www.media-k.co.jp)
574:阻止押さえられちゃいました
08/11/23 13:45:48 RLWG4/CR
暖気中にエンストしちゃうけど何かいい方法ない？
エンジン掛けたらすぐチョーク戻すのが良くないのけ？
575:阻止押さえられちゃいました
08/11/23 13:50:39 TgkfvsHG
劣等感】クロカン風乗用車＆軽クロカン【丸出し】
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
576:阻止押さえられちゃいました
08/11/23 14:50:07 w6SCUqVw
>>574
それはスクラップにしろって警告だろう。
577:阻止押さえられちゃいました
08/11/23 15:30:27 r/nPyJWe
>>574 寒いからしょうがねぇだろ
何のためにウォームエアガイドあるか考えろ
578:阻止押さえられちゃいました
08/11/23 16:38:29 Asd+SsI9
チョークレバーを戻しても、
ファーストアイドル（アイドルアップ）してるはずですけど…？
579:阻止押さえられちゃいました
08/11/24 01:31:51 IG5jVi/9
SJ30の2型でボディリフトを考えていますが、
よくSJ30後期（4型？）以降に適合っていうのを見かけます。
前期と後期では何が違うのか御存知の方、教えて下さい。
580:阻止押さえられちゃいました
08/11/24 10:17:58 BSY2OqiC
俺北海道なんだけど、
本気で寒いと、意外とファーストアイドルって効かない気がする。
だから、なんてのかな、半分チョークっていやいいかな
チョークレバー戻してくと半分位で効かなくなるじゃん？
あのポイントより、チョークワイヤーにテンションが掛かってるか、
掛かっていないか位のところで
ホントに気持ちだけ効かせて暖気してる。
アクセル踏み込んだときにバラつくなら効かせ過ぎ。
効かせ具合は自分の好みに応じてくれ。
581:阻止押さえられちゃいました
08/11/25 00:34:24 E/nWB82Z
そういう微調整が必要で、
なおかつ出来るのがアナログの良い所だよね。
582:阻止押さえられちゃいました
08/11/25 01:11:16 vkYftmcY
さて、今年の正月休みも
大阪～福井～高山～大町～糸魚川～大阪
激寒キャンプツーリングしてくるぞ。
冷却液は寒冷地仕様
ウオッシャー液は寒冷地仕様
ワイパーブレードはスノーブレード
シュラフは冬山用シュラフ
ちなみに30・2型幌です。
583:阻止押さえられちゃいました
08/11/25 19:16:36 ZAJoDrBC
>>582
バッテリーは大丈夫？
ちゃんと比重見ときな。
プラグは５番持っておけよ。
幌なら寒いだろうから、風邪ひくなよ。
584:阻止押さえられちゃいました
08/11/25 19:31:53 rA3QiEou
携帯からすみません。トランスファーノブを社外品に交換しようと思ったんですが、もともと付いてるノブがとれないんです。力技で半時計回りに回せば取れるものなんでしょうか？とりあえず固いです。
585:阻止押さえられちゃいました
08/11/25 21:01:03 FejofXPQ
>>582
高山から大町へ抜けるとき、国道ではなく、サラダ街道やアルプス沿いの山麓線などを利用するといいよ。
交通量も少ないし、沿線に温泉施設もあるし、山の麓を走るから雰囲気もいい。
586:阻止押さえられちゃいました
08/11/25 23:48:43 vkYftmcY
椿本4輪チェーン常備
バッテリーは新品交換予定です。
「サラダ…」は夜間除雪してますか？
夜間はなるべく低温の所でキャンプしたいです。去年は白骨温泉～乗鞍高原の辺りでテント張りました。
氷点下17℃の中、ウォーターポンプが壊れてリザーバタンクへ冷却液が逆流、劣化したタンクが爆発したこともありました…
このコースは3年連続になります。
587:阻止押さえられちゃいました
08/11/26 00:30:25 TipTZkjI
>>586
クーラントも交換しとけよ
588:阻止押さえられちゃいました
08/11/26 01:10:07 aLny7WpT
>>587
>>582
589:阻止押さえられちゃいました
08/11/26 04:07:19 dqCPHK+4
650でグリップしないタイヤない？
590:阻止押さえられちゃいました
08/11/26 06:24:03 ansdmtnP
>>582
やめろ
大気汚染を撒き散らすな。
591:阻止押さえられちゃいました
08/11/26 18:18:36 RWGVXSMC
俺、関東だけど
チョーク引っ張る全開
エンジン掛ける
チョーク戻す全部
３０００位で安定
だが徐々に1分位かけて回転落ちてエンスト
最近の雨が降ってた日
592:阻止押さえられちゃいました
08/11/26 18:45:55 D9SslkZ6
大気汚染を…………
巻き散らすな…？？？
馬鹿がいるな(--;)
593:阻止押さえられちゃいました
08/11/26 18:56:11 s3w+lOjt
しーっ
脳みそにカーボンが溜まってるんだから
触っちゃダメ。
594:阻止押さえられちゃいました
08/11/26 20:19:35 dqCPHK+4
大気汚染に繋がるからどうこうと言う事ならわかりますが大排気量のガソリン車とくらべたら軽自動車から排出される有害物質を含んだ排ガスなんて全然大した事無いと思いますよ
595:阻止押さえられちゃいました
08/11/26 20:22:20 6qlG6VRC
>>586
夜中にサラダ街道や山麓線を通過するのは全然メリットない。
景色も楽しめないし開いている店がないし、ただ真っ暗な道になるぞ。その線はコンビ二すらない。
そこを通過するなら昼間がいい。昼間なら蕎麦屋も温泉宿もやってる。
夜中なら国道逝くべし。夜中なら通行量全然ないし。どうしても逝くならとめないが。
除雪は大雪なら適時やるけれども（ちょっとした量なら明け方のみ）、
安曇野は雪はたいして積もらないし（年内は特に）心配いらないよ。雪が増えるのは松川大町以北。
地元民はFFの軽で普通に走ってるから心配要らんよ。
596:阻止押さえられちゃいました
08/11/26 21:14:36 gxDKXU16
>>584
パイプレンチにゴムを噛ませれば、さすがに回ると思うけど。
>>586
ｵﾏｲにﾄﾞＭの称号を与えるｗ
電動ファン化してなければ、
寒い時はテキトーな板で簡易ラジエターシャッター作ると良いと思うぞ。
バッテリー新調するなら、オプティマとかのシールドバッテリーはマジオススメ。
どっかでオプティマ化するキットが出てたと思う。
加工に自信があるなら自作してくれ。
体重によってはバッテリー移設orリーフ増ししてやらなきゃならんけど。
>>591
関東は暖か過ぎるから、ファーストアイドルがしっかり効いちゃうんだろうね。
一発アクセル踏んでファーストアイドル解除して、
それからチョークで調整すればいいと思うよ。
寒くなってきたけど、皆頑張ろうぜ。
597:阻止押さえられちゃいました
08/11/26 21:19:57 dqCPHK+4
>>596
昔の家によくある換気扇でイケる？紐引っ張るタイプのあれ
598:596
08/11/26 21:36:26 gxDKXU16
>>597
そんないいモン使わんでも、
ラジエターコア塞げるベニヤ板でよろし。
599:阻止押さえられちゃいました
08/11/26 21:43:23 gxDKXU16
>>597
グリップしないタイヤっちゅうのは、一般道での事かい？
ジープサービスとかのゲタ目はオフでは無敵だけど、
オンで走ると信じられない位ヒドいぞ（笑）
まあ、ﾏｯﾃﾚ関連全般に言えた話だけどさ。
600:阻止押さえられちゃいました
08/11/27 06:21:59 d/PvkqJ+
>>592
巻き散らす？？？
馬鹿がいるな。
601:阻止押さえられちゃいました
08/11/27 08:26:32 ow92C6NI
>>600
逝け
602:阻止押さえられちゃいました
08/11/27 19:13:51 Q8tVodZ2
>>599
最近どこにも売ってないからブリジストンの小型ダンプ用タイヤでグルービングするよ
603:阻止押さえられちゃいました
08/11/27 23:44:58 H9gx9WkP
いいスレだ
604:阻止押さえられちゃいました
08/11/29 07:28:08 VK2iX3ZW
>>601
逝け
605:阻止押さえられちゃいました
08/11/30 00:56:46 P6OReymC
>>604
昇天してしまえ
606:阻止押さえられちゃいました
08/11/30 02:59:42 EEaE4QrT
>>605
ア"━━━━
607:阻止押さえられちゃいました
08/11/30 15:11:08 5XhLFu+7
笑点してしまえ
608:阻止押さえられちゃいました
08/11/30 22:30:54 K/NaKxAj
やまだくーん
609:阻止押さえられちゃいました
08/12/01 07:41:40 CkbPa+M7
おーじゃま、じゃーまじゃーまー
610:阻止押さえられちゃいました
08/12/01 08:47:32 7rg7CrS0
クソスレ
611:阻止押さえられちゃいました
08/12/01 13:57:21 /4Ka4XN/
>>605
昇天してしまえ
612:阻止押さえられちゃいました
08/12/01 15:49:00 JWP6EaRm
>>611
高い所から飛び下りろ
613:阻止押さえられちゃいました
08/12/02 01:10:40 hSjlSHbj
日々サビに冒されていくんだけど、
いいサビ止め（サビ取り）はありませんか？
614:阻止押さえられちゃいました
08/12/02 01:20:09 aSp8zkgZ
>>613
板金屋の友達はカーボンパテ薦めてくれたぞ。
個人的には、多少錆びてる位の方が趣があって好きだけど。
615:阻止押さえられちゃいました
08/12/02 01:53:57 2S1VQ5Iq
>>613
サンポールで錆び落ちますよ
616:阻止押さえられちゃいました
08/12/02 11:33:28 yFj/x8/E
サンポールだめ。錆びを取ったあと、
また錆びになる。後悔するよ。
無難に「錆び転換剤」などを
カー用品店やホームセンターで買えよ～
617:阻止押さえられちゃいました
08/12/02 11:56:29 Ig31pUvm
サビにはPOR15だな
クリアーもあるし
618:阻止押さえられちゃいました
08/12/02 12:21:22 7Cm3yGdw
錆びチェンジャーは駄目ですね。
高いだけです。
619:阻止押さえられちゃいました
08/12/02 15:59:23 2S1VQ5Iq
漂白剤でキレイになるよ
620:阻止押さえられちゃいました
08/12/02 17:51:45 2S1VQ5Iq
足周りに塗る防錆剤高くない？
621:阻止押さえられちゃいました
08/12/02 23:13:14 8+RasJks
どうも、>>613です。
私も少しくらいの錆は全然気にしないんですが、
ボンネットの前端やらフェンダーアーチやらドアの下側やら、
ボロボロと穴が開いてくると、そうも言ってられません・・・orz
で、サンポールや漂白剤等の塩素系は、
使える場所や条件が限られるので、この場合はNGですね。
錆びチェンジャーは表層の錆には使えますが、
根が深い場合、結局内側から錆が出てきちゃうんですよね。
てなワケで色々調べてみた所、
テロソンの「必殺錆封じ」が中々よさげな感じ。
近所のホムセンを覗いてみたら置いてあったので、
即ゲットしてきましたよ。
622:阻止押さえられちゃいました
08/12/03 11:16:03 sMUxk84j
)っJA71Cのボディ
623:阻止押さえられちゃいました
08/12/03 14:30:22 Ya2yCQ+p
JA71をバラしちゃらめぇ
てか30より珍しくなってきたな
71C
624:阻止押さえられちゃいました
08/12/03 17:54:54 sMUxk84j
４ストゴーゴーマルうんこじゃね？
625:阻止押さえられちゃいました
08/12/03 18:30:09 KUziWJyk
正直、「部品取り」ってイメージしかないもんな…
626:阻止押さえられちゃいました
08/12/03 18:52:01 sMUxk84j
>>625
そそ、
627:阻止押さえられちゃいました
08/12/03 19:00:12 44DNh2TA
71の存在感のなさは以上
628:阻止押さえられちゃいました
08/12/03 19:06:43 sMUxk84j
あのドッカンターボは異常
629:阻止押さえられちゃいました
08/12/03 20:32:36 DIgApefC
２サイクルのキャリーが欲しいんだけど、ＳＪ３０と共有できる
部品って多い？
630:阻止押さえられちゃいました
08/12/03 21:54:47 Ya2yCQ+p
昔はよく30のエンジンスワップの素材になっていたとは
聞いたことがある
で、実車を見た感じだと、使えるのはやはりエンジン関係くらいだろうな･･･
と思った。
631:阻止押さえられちゃいました
08/12/03 22:07:38 KUziWJyk
エンジン関係も細かい所はけっこう別物だし、
共用出来る物は少ないって思った方がいいんじゃないかな。
そういえば、
キャリイのクランクの方が一次圧縮が上がるって聞いたけど、
本当かな？
632:阻止押さえられちゃいました
08/12/05 09:45:08 84mBlPib
皆さん燃費はどれくらい？
もちろん走り方や場所や改造度で変わってくるだろうけど。
ちなみに自分のは、
エンジンはコイル、コードくらいで基本的にノーマル。
ジオＭＴの185/85で、普通に街乗りして８km/Lくらいです。
633:阻止押さえられちゃいました
08/12/05 13:05:43 hqjNULO6
サンマルに燃費求めんなって
634:阻止押さえられちゃいました
08/12/06 08:08:12 mcNJqmje
リッター13位走る。
635:阻止押さえられちゃいました
08/12/06 17:47:04 zWA/K4UK
皆どこのコイル使ってる
俺は麻呂だけど閉磁コイルにも興味あり
636:阻止押さえられちゃいました
08/12/08 18:52:12 WKPH9vQC
>>632
気にすんなよ
637:阻止押さえられちゃいました
08/12/08 20:15:38 ewk0hqN0
先日私の30オカマほられた
タンク＆純正タンクガード＆リアゲート＆テールレンズ関係交換とあいなり、
純正タンクガード欠品とかSJ10のテールレンズ使用の自作バンパーとかもあり、
しめて14万円の修理代なり
10年前に7万円で購入した30なので、かえって申し訳なく感じた私であった……
638:阻止押さえられちゃいました
08/12/08 20:19:55 +W32W8CK
>>632
うちは10km/Lくらいかな
639:阻止押さえられちゃいました
08/12/08 20:27:49 farDa3xe
先週末大阪から名神・北陸道で敦賀往復してきた。
4速全開95㎞/hで行きも帰りもノンストップ。
水温一定全然大丈夫だった。
640:阻止押さえられちゃいました
08/12/09 01:20:08 R6E/VHlH
>>639
調子いいね。
オレのは５速全開で110km/h
641:阻止押さえられちゃいました
08/12/09 07:16:50 PELc1NMc
>>639
やめろ
642:阻止押さえられちゃいました
08/12/10 12:29:40 CANylH5p
ヤフオクに出てるイチキュッパのステンチャンバー使ってる人いないかな？気になってるんだけどどんなもんなんだろ
643:阻止押さえられちゃいました
08/12/10 21:02:54 GDUpg4b8
5速全開120は出るよ。
644:阻止押さえられちゃいました
08/12/11 00:11:36 KKHaOh2v
30で最高速はどうでもよくね？
645:阻止押さえられちゃいました
08/12/11 15:52:33 21A9QtRa
30と同時期のキャリーって同じようなギヤ比なんかな。
646:阻止押さえられちゃいました
08/12/11 19:09:36 D1/4yuxR
まあ最高速はどうでもいいわな
647:阻止押さえられちゃいました
08/12/12 07:54:12 m8tB61gN
1型、2型とか型式が載ってるサイトあれば教えて下さい。
648:阻止押さえられちゃいました
08/12/13 15:35:01 ITpN/38d
>>647
形式の見分け方を知りたいの？
別に難しくないよ？
649:阻止押さえられちゃいました
08/12/14 20:28:03 LVX3x5qc
>>648さん
是非教えて下さい。
650:阻止押さえられちゃいました
08/12/14 22:27:50 eDHpCGnH
セレｂ
651:阻止押さえられちゃいました
08/12/15 23:07:10 UF0p70gG
段差越えたりするとハンドルのブルブルが半端ないのよ。
ベアリングとかオイルシールとか一式交換したら治るって
でーらーにいわれたんだが
『工賃17ｋ+別途部品代と油脂代』って自分で汚れるよりお得？
ホーシングは初めてなので悩んでる
スピードメータがかってにどんどん加速して90kmになっちゃうけど
実際には40kmくらいな感じ、コレってもうすぐ切れそうなお知らせ？
でも何で加速するんだろｗ
切れかかってるならピクピクしそうなものなのに。
652:阻止押さえられちゃいました
08/12/16 00:17:02 PqgLjw5k
どこのベアリングとオイルシールかによる。でも自分で不調の原因を特定できなかったレベルなら任せたほうが良くないかい？
653:阻止押さえられちゃいました
08/12/16 06:26:29 io5mJbjQ
今年の世界平均気温が統計開始以来１０番目の高温だって
654:阻止押さえられちゃいました
08/12/16 11:18:05 yhia+/WR
>>651 キングピンにﾜｯｼｬｰ噛ませ！ 左右2ｶｼｮ
655:阻止押さえられちゃいました
08/12/16 16:34:53 Xc0l5GT9
>>651 キングピンのシム抜け！ 左右2ｶｼｮ
空気圧も抜け！ 左右2ｶｼｮ
これで1年以上もつがサッサと直せ！
656:阻止押さえられちゃいました
08/12/17 08:50:34 yGDLG3BJ
>>653
2ストジムニーってそんなに温暖化ガスを放出してるのか。
657:阻止押さえられちゃいました
08/12/17 14:42:24 MO4Wb/OE
>>656
目視できる排気ガスだからな・・・
658:阻止押さえられちゃいました
08/12/17 15:06:43 oNXFA4/z
北極の氷も縮小してるみたいだね。
659:651
08/12/17 15:31:13 FacI8xqu
654噛ませと655抜けの意見がま反対な気がするのですが(＞＜;)
エア2.2から1.8にして、ショックのダイヤルをSOFT側にいっぱいひねったら
幾分か落ち着きました。ちょっとぷるぷるするくらい。
ありがと。
でも気休めなんですよね・・・
交換推奨されたのは、キングピンベアリングとシャフトのオイルシール、フェルトと鉄板らしいです。
660:阻止押さえられちゃいました
08/12/19 15:14:20 HdBPKP+m
>>659
やるならハブベアリングも交換しとけよ。
661:阻止押さえられちゃいました
08/12/20 18:37:14 OHSp0k4x
明日は冬至だけど
冬至に思えない位暖かいよね。
662:阻止押さえられちゃいました
08/12/25 06:41:00 EseIG1Iu
暖かいクリスマスをありがとう。
663:阻止押さえられちゃいました
08/12/25 12:20:46 5m4ml6vO
２ストにターボは最高とか。
ただし燃料がすぐ無くなると聞いた
664:阻止押さえられちゃいました
08/12/25 17:05:31 TlCJ/yuP
2ｽﾄ直噴ﾀｰﾎﾞ無限軌道車
665:阻止押さえられちゃいました
08/12/25 22:11:43 BmC9V11u
戦車だｗ
666:阻止押さえられちゃいました
08/12/27 23:21:08 uV5T6kgL
乗用車で走ってる時には、時々サンマルと遭遇したりするけど、
自分がサンマルに乗ってる時には見かけないのは何でだろう？
667:582
08/12/29 10:11:14 BHU4JMj7
用意が出来たのでそろそろ出発する…
ETC夜間割引で深夜に出発したいところだが。
今年もいつもとよく似たルート。
野営は道の駅。
大阪～(一般道)～越前大野～美濃白鳥～飛騨高山～松本～信濃大町～筒石駅～糸魚川～(北陸道)～大阪
行ってきます！
668:阻止押さえられちゃいました
08/12/29 21:36:25 xvddqKbP
まだ帰ってこないの？
669:阻止押さえられちゃいました
08/12/31 12:16:12 +MxXhsxZ
きっと帰って来られない遠いい所に行ったんだよ。
670:阻止押さえられちゃいました
08/12/31 13:09:26 0ysooOOb
日帰りじゃないんでしょ
野営て書いてあるんだから
671:阻止押さえられちゃいました
09/01/02 17:58:31 QdKZF5x5
>>667
携帯で実況してほしかったorz
672:582
09/01/02 19:41:26 3nEgqfrv
疲れたので帰路は予定を変更して上信越道:長野I.Cから一気に自宅です。
4速なもんで燃費最悪…
おまけに80～90㎞/hで車の流れにも付いて行けないし。
帰省ラッシュでごった返す長野道:梓川S.Aにて。
673:阻止押さえられちゃいました
09/01/03 18:38:04 KxnkiUF+
>>672
乙ｶﾚｰ
落ち着いたら詳細聞かせてなー
674:阻止押さえられちゃいました
09/01/04 23:20:01 IP9rRSK6
最近値が上がってきたような気が。
675:阻止押さえられちゃいました
09/01/05 03:12:04 ZKjP7OdY
ボロいのは安いがキレイなのだと11より高いな
676:阻止押さえられちゃいました
09/01/05 13:36:02 +YI6rUqT
>>675
当たり前田
677:阻止押さえられちゃいました
09/01/05 17:59:04 swuRVLbH
高い金出して買うならSJ30よりSJ10
678:阻止押さえられちゃいました
09/01/07 01:47:21 kTwASXod
>>676
クラッカー
679:阻止押さえられちゃいました
09/01/08 10:16:13 JwEdMj7I
クラッチ交換するのに部品を注文したんだけど、
５速にしてるからレリーズベアリングはJA用じゃなきゃいけなかったのね…orz
680:阻止押さえられちゃいました
09/01/08 10:52:48 JwEdMj7I
と、思ったけど、
ベルハウジングは30のを使ってるから、
レリーズベアリングも30のでいいのかｗ
ひとりボケツッコミ乙＜俺ｗ
681:阻止押さえられちゃいました
09/01/08 13:05:56 B/M8atFx
>>679
>>680
つっこもうとしたら自分でしてたのね。
682:阻止押さえられちゃいました
09/01/08 17:42:29 JwEdMj7I
>>681
あはは、すんません。
正月ボケですねｗ
で、◆zEdCwhwoGoさんは見てるかなぁ？
683:阻止押さえられちゃいました
09/01/09 22:36:17 YhGRUBWv
>>680 参考になります。五速化にあたってクラッチ交換もしようと思っていたので。
684:阻止押さえられちゃいました
09/01/10 23:24:58 XBiDm2GO
◆zEdCwhwoGoさん、見てますか？
685:阻止押さえられちゃいました
09/01/13 20:43:35 WUbFoQ/g
マフラー入れたいんだけどモトクロスみたいパパパパって乾いた音に近いマフラーって有ります？
686:阻止押さえられちゃいました
09/01/13 22:24:05 8aycf/nC
集合チャンバーでパパパはないわ
687:阻止押さえられちゃいました
09/01/14 00:29:43 w9NFk2Tt
スチールよりステンレスの方が乾いた高い音がする傾向。
でも、組み合わせるリアマフラーにもよるしね。
688:阻止押さえられちゃいました
09/01/14 03:23:23 PuyKTzAB
△の話し本当？
689:阻止押さえられちゃいました
09/01/14 03:41:56 uF6sOLNH
質問なんですが 免許とったばかりでしばらくしたらジムニーみたいな車がほしいんですが、ジムニー、KIX、パジェロミニだったらそれぞれ長所短所はどういったところになるんでしょうか？
690:阻止押さえられちゃいました
09/01/14 03:50:10 g2ka/d7s
その質問を、あえてこのスレでするのかい？ｗ
691:阻止押さえられちゃいました
09/01/14 06:31:13 lm3XctHy
>>689
２サイクルだけは乗るな。
692:阻止押さえられちゃいました
09/01/14 22:05:09 RbVCThTy
都内で黄色の３０Fに乗ってます。
７１のホーシングに変えたら最高速度が２０％落ちたので
４０のトランスファー付けて２０％増しにして帳尻を合わせました。
しかし、スピードメーターが２０％増し表示に・・・。
誰か３０後期のデフ玉下さい。
693:阻止押さえられちゃいました
09/01/15 15:14:13 JCuNhWXl
>>692
すべてを３０用に戻せばすべてが万事解決
ってかタイヤ径で帳尻合わせればよかったとおも(ry
694:阻止押さえられちゃいました
09/01/15 20:52:39 UkXZrdgA
フロントディスク化とセンターブレーキを廃止してさらに
公認取ったので、戻すに戻せず・・・。
一回ヤフオクでデフ玉買ったらシャフト径が違って付かず。
695:阻止押さえられちゃいました
09/01/15 22:51:26 udIQmBaG
今付いてるデフ玉とシャフト径の違うデフ玉のベベルギア周りだけを交換できないのか？
696:阻止押さえられちゃいました
09/01/16 15:51:31 lK9pxH+H
無理、内径が違う。
ホーシングごとのせ変えが吉。
697:阻止押さえられちゃいました
09/01/21 08:24:06 hRnA+WJh
CDなしで毎週日曜日しか乗ってやれなくて
夜は乗らないのでほとんどヘッドライトは点けない状態なのにバッテリーが１ヶ月位しか保ちません。
なのでダイナモを交換したいのですがポン付けできる３０以外のダイナモが有れば教えて下さい。
698:阻止押さえられちゃいました
09/01/23 00:27:39 nbQC5BBI
71だか11用付けてるよ。コネクターはつけかえなきゃだめだがあとはポン付け。でもそれ以前にどっかでリークしてないかい？
699:阻止押さえられちゃいました
09/01/23 06:37:08 fYfQeLP+
ダイナモの問題じゃないような気がするな。
700:阻止押さえられちゃいました
09/01/23 07:38:50 xUURvLw0
>>700ｼﾞﾑﾆｰ
701:阻止押さえられちゃいました
09/01/23 07:39:48 QqYm9z9y
ダイナモは大丈夫だけども問題はオルタネータだな。
702:阻止押さえられちゃいました
09/01/23 09:26:14 i8VUZY54
３型以降なら、
もともとレギュレータ内蔵のオルタネーターなので、
71や11のオルタネータは基本的にポン付け。
（カプラーの変更は必要だったかな？）
１～２型の場合はレギュレータ別体なので、
ちょっとした配線の加工が必要。
703:阻止押さえられちゃいました
09/01/25 17:27:27 1JS7jpYc
チラシの裏ですが…
ジムニー＋CDIで有名な某ＨＰで絶賛されていた「武蔵」を、
専用コイルとセットで入手したのでインプレを。
それまではMSD 5とブラスター２の組み合わせだったんですが、
はっきり言って、武蔵のほうがトルク感があります。
高回転の伸びは若干MSD 5のほうが良いようですが、
パワー感はなく、惰性で回ってるような感じなので、
加速や登り坂の粘りでは武蔵のほうが上です。
ただ、専用コイルよりもブラスター２との組み合わせのほうが良い感じです。
（専用コイルはヘタってるのかな？）
こんなに古いCDIなのに、ちょっとビックリしました。
いったい何が違うんでしょうかね。
これは、あくまでも自分のサンマルでの話であって、
個々の相性などでは感じ方が違うかもしれませんし、
MSD 6と比較したら、また違うのかもしれません。
っていうか、MSD 5とMSD 6も違うんでしょうか。
どなたか両方使ってみた方はいませんか？
704:阻止押さえられちゃいました
09/01/26 01:28:09 47OsD/Wu
MSD 5A
Spark Energy: 120 mJ per spark (Inductive)
Primary Voltage: 375 Volts
Secondary Voltage: 40,000 Volts
Spark Series Duration: 20 degree Crankshaft Rotation
RPM Range: 6,000 RPM (8 cyl.)
Voltage Required: 12 Volts, Negative Ground
Current Draw: 6 Amps Max
Weight and Size 1.5 lbs.,8"L x 3.5"W x 2.25"H
MSD6A
Spark Energy: 105-115 mJ per spark
Primary Voltage: 450-480 Volts
Secondary Voltage: 45,000 Volts
Spark Series Duration: 20 degree Crankshaft Rotation
RPM Range: 15,000 RPM with 14.4 Volts
Voltage Required: 12-18 Volts, Negative Ground
Current Draw: 1 Amp per 1,000 RPM
Weight and Size 3 lbs.,8"L x 3.5"W x 2.25"H
705:703
09/01/26 14:02:52 3NW/oZ/f
>>704
ありがとうございます。
カタログ上のスペックは知ってるんですが、
実際に使ってみた方のお話が聞けたら…と思います。
スペックだけを見たら、
たぶん武蔵だって大したことないんじゃないのかな？
706:阻止押さえられちゃいました
09/01/27 20:57:42 MN4V7E+U
ﾃｽ
707:阻止押さえられちゃいました
09/01/27 20:59:39 MN4V7E+U
あ、書き込めた…
>>702
別体レギュレタの配線加工、kwskお願いしたい！
708:阻止押さえられちゃいました
09/01/29 02:08:23 G0ZUS23z
しょうがないなぁ。
今回は特別に教えてあげましょう。
（なんて、もったいぶるような事でもないかｗ）
まず、肝心のオルタネータ本体は、
F5A/F6A用の物ならジムニーに限らず、
例えばキャリィなどの物でも使えるはずですが、
車種年式形式等によって、出力が40～50Aの物があります。
（本体に記載してあります）
ちなみに、サンマルのSTDは35A。（一部40Aのもあり）
それから、必ずカプラーもセットで用意するのを忘れずに。
（車種年式形式電装メーカー等によって数種類ありますので）
配線は、オルタネータ側【Ｌ】が車体側【白／黒】
同じように【IG】が【白／緑】
【Ｅ】はアース
レギュレータはカプラーを外して、
車体側の【黒／白】と【白／緑】
同じように【白／黒】と【白／赤】を、
適当なジャンプ線を使って短絡させればOKです。
上記は私が配線図とにらめっこして考えましたが、
もう何年もトラブルはありませんし、
どこかのＨＰでも同じ配線をしていたので大丈夫だと思いますが、
もし「違うぞ」という方がいらっしゃいましたら御指摘下さい。
ところで、◆zEdCwhwoGoさんは見てますが？
709:阻止押さえられちゃいました
09/01/30 21:13:25 4Eg2O3K5
710:阻止押さえられちゃいました
09/02/01 17:30:36 cySt+5yH
３０探していますが、台数少なくなったせいか
結構いい値段になってきたんですね。
711:阻止押さえられちゃいました
09/02/01 17:57:04 a+BgTksO
当たりめーだろ。
維持費にどんだけ金かかると思ってるんだよｶｽが！
712:阻止押さえられちゃいました
09/02/02 00:48:10 sLOL+Lux
オクざっと見ても強気のプライスだし今から30始める人は大変だな。
幌の綺麗な個体で30万円台であればいい方かな･･･
維持は楽な方だな。税金安いし
ツボ押さえといたら壊れないし、整備楽だし。
713:阻止押さえられちゃいました
09/02/02 00:53:05 ECUOhCLu
>>712
だよね。
一度初期化してしまえば、
大きなトラブルが出るような車じゃないし、
維持費はそんなにかからないと思うけど。
714:阻止押さえられちゃいました
09/02/02 01:34:16 7Cok9mwB
質問させてください。
川や林道を走りたくてジムニーに乗りたいと思っています。
泥だらけになるので、室内もホースで丸洗い出来るタイプのが欲しいのですが、何年位前の型でしょうか？
意味がわからなかったらすいません(´;ω;`)
715:阻止押さえられちゃいました
09/02/02 06:38:35 3zQDdlwD
川は走ってはいけません
716:阻止押さえられちゃいました
09/02/02 12:31:49 JMbv7DS9
少しくらいならいいと思います！
717:阻止押さえられちゃいました
09/02/02 13:08:06 7Cok9mwB
>>715
川岸ギリギリまで行きたいという意味です(^^ゞ
つたない文章ですいませんでした。
軽トラや古いミニキャブみたいな、室内が鉄？の素材のジムニーってありましたよね？
今のジムニーでも出てますか？
718:阻止押さえられちゃいました
09/02/02 13:48:15 NKZ5qxoW
＞今のジムニーでも出てますか？
今のジムニー？
現行型ですか？フロアカーペット等を剥がせば何でも鉄の室内に出来ますよ。
騒音と配線の見苦しさを引き換えに…
俺は最終型３０乗りだが、室内は水抜き穴があるので
たまに、ホースで水をかけてジャバジャバ洗ってるよ。
719:阻止押さえられちゃいました
09/02/02 14:58:28 1obYDx5v
電気自動車のベースに良さそう
720:阻止押さえられちゃいました
09/02/02 16:26:42 xsGVbSLV
何かの雑誌でやってような希ガス
721:阻止押さえられちゃいました
09/02/02 18:53:56 1obYDx5v
>>720
スージー
722:阻止押さえられちゃいました
09/02/02 20:47:19 ECUOhCLu
>>717
インパネ（ダッシュボード）が鉄って意味なのかな？
だとしたらSJ30-２型までだから、もう25年くらい前の型になる。
ただ、防水性は皆無だから、ホースで水はかけられないよ。
ちなみに、JA系は22までフロアの水抜き穴があるから、
>>718の言うようにカーペット類を剥がせばフロアの水洗いが出来る。
JB系には水抜き穴は無いようだ。
ところで、
俺は>>708ではないので関係ないっちゃないんだが、
せっかく親切に詳しく教えてくれたんだから、
>>707は一言お礼くらい言ったらどうなんだ？
723:707
09/02/02 22:14:45 3gCEMxQB
>>708
うん。ご苦労だった。
724:阻止押さえられちゃいました
09/02/02 23:20:20 ECUOhCLu
>>723
本当にオマエが>>707だとしたら、最低なヤツだな。
725:708
09/02/03 01:39:01 vv08lex4
>>722さん、ありがとうございます。
まぁ、別にお礼を期待しているわけではないし、
>>723が本当に>>707なのかも分からないけど、
なんつーか、やっぱりガッカリするよね。
もう、知ってる事があっても教えてあげる気はないです・・・
726:阻止押さえられちゃいました
09/02/04 09:17:48 3WTDy/L1
オイルを足すときは他社のオイルをそのまま足してもいいんですか？今まで使ってたのが売ってなくて…
727:阻止押さえられちゃいました
09/02/04 12:21:24 M0z2laQZ
ノーマルエンジンなら気にしなくて平気じゃない？
728:阻止押さえられちゃいました
09/02/05 00:31:47 F7OGVabl
オイルなんて何使ってもたいして変わらん。
ヘッド１ミリ面研、ボアアップ他色々やっているが、行き着いたのはホムセン格安オイルだ。
吐出量調整の方がフィーリングの違いを体感できる。
729:阻止押さえられちゃいました
09/02/05 02:47:45 zcHcip28
こういう人に限って
2stはカーボンが溜まるのが当たり前
とか言っちゃうんだろうなぁ
730:阻止押さえられちゃいました
09/02/05 12:40:38 kbfjSTzU
色々いじくりまわす人は、メンテもそれなりにするだろうから
ｶｰﾎﾞﾝ除去も楽しんでするだろうから良いんじゃね？
4ｓｔと違って、ﾍｯﾄﾞが簡単に開けれるからね
731:阻止押さえられちゃいました
09/02/05 22:06:11 qoWyWaoJ
昔2輪で安物ｵｲﾙのせいで焼き付いて死にそうになった思い出があるから、
オイルはいい奴使わないと怖い俺。
まぁｼﾞﾑﾆｰなんか余程酷いことしなきゃ大丈夫だとは思うけど。
732:阻止押さえられちゃいました
09/02/05 23:24:49 zcHcip28
潤滑性だけを考えた場合、
SJ30が現役だった20年以上前のオイル性能を満たしていれば、
そうそう焼き付いたり壊れたりはしないだろう。
だが、オイルに要求されるのはそれだけじゃないって事だ。
733:阻止押さえられちゃいました
09/02/06 09:34:38 FhH6jUBl
生産、販売されてた当時の水準からすれば、FB級以上なら問題ないでしょう。FCやFD級は
排煙やマフラー詰まりの防止、環境性能の向上分だからね。カリカリチューンにレース参戦
とかでなければ問題ないでしょう。それよりもオイルポンプやチューブのメンテの方が心配
じゃない？
734:阻止押さえられちゃいました
09/02/06 13:40:16 2qQU31Kg
ガソリンタンクに2stオイル入れて混合仕様にしている。
オイルポンプを外して完全混合にしたいのだが、良くない？らしいので、
ポンプはそのままで吐出量をごく最小限に絞っている。
明らかにアクセルのレスポンスが向上して上までストレスなく回る。
給油が面倒だけどね。
735:阻止押さえられちゃいました
09/02/06 21:12:11 Zkkam284
>>734
スズキのCCISは独特の潤滑方式だから
それで正解。
完全混合にするとレスポンスとパワーは凄いが
必ずクランクやっつける。
昔のモトクロッサーのRMとかRMXなんてのは
ちょっと違ったクランクなんだろうね。
ガイ・クーパー、すげえイカしてたなー（閑話休題
全然話は逸れるけど
カワサキがジムニーみたいな車を作ったら
きっと面白いものができてたと思う。
重機もイイモノ作るし、
なんで車作らないのかねぇ？
736:阻止押さえられちゃいました
09/02/07 11:52:56 eCHNj+cX
>>735
「エアタイム」の名前を知っているあなたはオッサン。
神宮のJSXで、スタンディングのままマックスターンしてたのにはしびれたな。
L50のリードバルブ再生産してくれないかなー。
737:阻止押さえられちゃいました
09/02/07 15:15:04 FN48DJeQ
>>736
加工用のカーボンシートや樹脂シートが有るから、自分で作れ
URLﾘﾝｸ(www.kn926.com)
738:735
09/02/08 21:33:38 mCX9mLTN
>>736
おお、JSXをリアルで知っているとは同世代っぽいねｗ
ちなみにスタンディングマックスターンは、その筋で「ローリンエンド」っちゅうらしいよ。
脱線失礼。
739:阻止押さえられちゃいました
09/02/11 19:54:44 dSyKNgcu
私はヤマハ時代のリック・ジョンソンに握手してもらったぞ（すまんオヤジの繰り言）
カワサキがSJ30みたいな車を作ったら 、きっと下から上までトルクフルなエンジンを
のせてくれたに違いないとKDX乗りの私は思う
SJの中速トルクがもう少し太ければ、公道であんなに必死にならなくてもいいのにね
740:阻止押さえられちゃいました
09/02/11 22:14:32 aGbj/Mv/
おっ、車が古いと思ったら人間も古いのかｗ
俺はボブ・ハンナと一緒に写真撮ってもらったぞ
741:736
09/02/12 14:46:27 G/UwS2dW
ああ、何だか先輩ばっかりだ、このスレ。>>739,740
オイラはジェフワードがジェットヘル被って正立のKXで飛んでるあたりからですわ。
2ストは下がない、回さないと走らないと思ってたけど
初代のKDX200にチョイ乗りしたらあまりの乗りやすさにカルチャーショックでした。
742:阻止押さえられちゃいました
09/02/12 16:20:32 AmhqmvlK
てか、SJ30の中速トルクがないとは…
んなこた～ない。
743:阻止押さえられちゃいました
09/02/12 16:21:56 h0O4Qawt
ここってSJ30スレだったよな？
なんでスーパークロスの話題が･･･
そういうオレもよくJSX観に行ったよ。
松葉杖の客が結構いたり、観戦帰りのオフ車乗りのかっ飛ばし様には笑ったなー
JSXがオレの2STライフの原点だ。
古くてスマン！
744:阻止押さえられちゃいました
09/02/13 00:14:39 qSh50NAH
まくぐらす
745:阻止押さえられちゃいました
09/02/15 05:02:55 PJsxVul8
2月と思えないほど暖かいけども
みんなの車カーボン詰まってないかい？
746:阻止押さえられちゃいました
09/02/17 05:21:49 VDmYnu25
ウワーンな見た目 POORな痛い目 当事者は気付かない
見た目ダサイしはっきり言って下らない
適当に煽てられてハイになってダイブ
鏡やるから見てみなボコボコの30ブサイク
まぁそれでもいいなら好きにやんなよ
参加賞でも もらっとけよ残念賞
トラクションがどうとかでトライアル
行く前にまずは見た目を磨けばどう？
このままじゃ貧乏臭さいチャンピオン 井の中のチャンピオン
明け方の林道の中横転した１１の中でチャンポン
こちとらの１１なら見た目はＶ Ｉ Ｐゲレンデ仕様
Ｖ Ｉ Ｐの意味わからん？ 理解できん？ 頭わりーな
ジムニ乗りも口あけちゃうほどの
スーパーキムコ三世がこのスレにも参上
747:阻止押さえられちゃいました
09/02/17 19:03:48 yE0sBbwc
>>746
こいつコンプリート乗りだｗヘタレコンプリート乗りｗ
748:阻止押さえられちゃいました
09/02/18 14:21:47 baF6C6vw
>>746
ぷぷっ 11でVIPだってさ～w
画像みせてくれい
749:阻止押さえられちゃいました
09/02/18 19:42:31 f/MLiD44
VIP＝Very Immoral Person
750:阻止押さえられちゃいました
09/02/19 10:50:12 /CJTwE5F
へたれ。。
751:阻止押さえられちゃいました
09/02/20 19:39:34 By6P8fYX
746 のような価値観で、乗ってる車が農協いちいち……
必然としてこき下ろせる車は農協なないちとSJ・LJしかないわな
みんな、暖かく見守ってやってくれ（失笑）
752:阻止押さえられちゃいました
09/02/20 21:23:38 v8NnLsoQ
>>746
お前はVIPじゃなくBIPだ
753:阻止押さえられちゃいました
09/02/20 23:06:07 nVwS7LlT
つーか…
相手にする方もどうかと。
754:阻止押さえられちゃいました
09/02/21 00:04:51 rNK2Nm2w
コンプリートで前後LSDなのにヘタクソなカスってなんなの？
755:阻止押さえられちゃいました
09/02/21 03:05:21 8qsW4+0B
いや、なんなのって下手なんだろ。
756:阻止押さえられちゃいました
09/02/21 05:30:35 99jGmy9u
カーボン詰りを直せよ。
雪も降らないじゃねいか。
757:阻止押さえられちゃいました
09/02/22 16:45:45 Y1eOTEG4
詰まるほどカーボンが付くのは異常だよ。
ベストセッティングで、それなりのオイルを使ってれば、
カーボンなんて殆ど付かないって。
758:阻止押さえられちゃいました
09/02/26 00:24:12 VQGZZHXJ
>>757
俺のは、新品チャンバーの時はうるさいだけで低速トルク無かったけど、最近
若干静かになって乗りやすくなったのは、あたりがでてきたのか、カーボン詰ま
っているだけなのか、単に泥が詰まってるのかわからんが今のところ丁度いい。
759:阻止押さえられちゃいました
09/02/26 02:06:36 0+8EOF0V
>>758
音と低速トルクの無さに慣れただけでは？
760:阻止押さえられちゃいました
09/02/26 16:51:47 8KFMUtND
ファーについて質問なのですが
４Ｌに入らなくなってしまいました、正解には入れても「スコンッ」とニュートラに戻ってしまいます
なにこの現象(泣)わかる方いらっしゃいませんか？
761:阻止押さえられちゃいました
09/02/26 21:26:22 4XpgiFPK
>>760
正解？
762:阻止押さえられちゃいました
09/02/26 22:14:16 8KFMUtND
>>761
正確でした(-ω-)
マイナートラブルですかね？スタックしたジムニーをゆるゆる引いていたらガコッとギアが抜けてしまいそれっきり４Ｌに固定出来なくなりました
763:阻止押さえられちゃいました
09/02/27 01:44:57 EHfq41Td
>>762
ロックボールのスプリング破損とかじゃね？
764:762
09/02/27 09:11:45 GPK+JH/Y
>>763
どうもありがとう
ファーを開けなきゃならないんですね？そうなんですね？
部品買ってこよっと♪
765:阻止押さえられちゃいました
09/02/27 19:35:25 A+Mjz2a0
【悪質】ヤフオクで仕入れ、メーター改ざんで転売ウマーｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
766:阻止押さえられちゃいました
09/03/04 15:12:50 wxZ8OzCn
なんとかLJ50を調子良く生き長らえさせてやりたいが
やはりオーバーサイズピストンはどうにもならないもんなの？
今なんとか使える、と聞くピストンも
リング合い口がポートにかかるらしいし…
パワーを追い求めるんじゃなく、ただ調子良く乗りたいだけなのに…
おおっぴらに排気量アップで宣伝・販売してパクられたバカショップを怨む…
767:阻止押さえられちゃいました
09/03/05 20:38:20 p+sIN31N
あれって何かの流用じゃないのかな？その何かが知りたいのだか…
768:阻止押さえられちゃいました
09/03/06 10:16:24 n2TojMwa
バイクのピストン流用と聞いたような気がする。違ったらすまん。
769:阻止押さえられちゃいました
09/03/06 19:05:45 kUV4leAl
船外機と聞いたが…
はっきりしなくてスマン。
770:阻止押さえられちゃいました
09/03/06 21:43:26 eyxO6LrH
耕運機のﾋﾟｽﾄﾝ流用と聞いたような気がする｡違ったらすまん｡
771:阻止押さえられちゃいました
09/03/06 23:14:51 a9ZroS0d
ゴーカートのピストンだったような…
違ったらスンマヘン
772:阻止押さえられちゃいました
09/03/06 23:29:57 w/QIE8Y3
芝刈り機の（ry
773:阻止押さえられちゃいました
09/03/07 07:46:24 p7toq+nP
俺のピストン運動は･･････いや、何でもない。
774:阻止押さえられちゃいました
09/03/09 02:14:28 fmsC2C9b
RZ350との噂あり。
775:阻止押さえられちゃいました
09/03/10 00:40:27 EP1P1hG1
>>774
RZ350はボア64、LJ50は61だったはず
あぁ、600のキットか…
パワーは出るだろうけど、セッティングと維持が大変そうな…
776:阻止押さえられちゃいました
09/03/10 13:46:22 KSJaApYD
URLﾘﾝｸ(c.2ch.net)
みんな宜しく
777:阻止押さえられちゃいました
09/03/10 15:39:34 Wh6kWg4l
XTじゃなかったか？
778:阻止押さえられちゃいました
09/03/16 10:26:56 TDkaxbsl
XTって4stじゃん。
779:阻止押さえられちゃいました
09/03/16 21:03:50 /ATYHiPs
TS185がボア64mmでピン径ピン上が一緒だ
RZってゲタかますんだよな、たしか
780:阻止押さえられちゃいました
09/03/17 01:15:01 3kkROHUc
>>779
おお、素晴らしい情報だ。
が、しかし、
TS185のピストンって、まだ出るんかいな？？？
どこぞの国で、まだ現役で生産されてたりして…
781:阻止押さえられちゃいました
09/03/17 01:44:16 po+lv0Ep
ほれ
URLﾘﾝｸ(www.tkrj.co.jp)
782:阻止押さえられちゃいました
09/03/17 19:29:10 3kkROHUc
おおお！
実際にボアアップするかどうかは別として、
知識のひとつとして非常に参考になりました。
ありがとうございます！
783:阻止押さえられちゃいました
09/03/18 18:36:50 OhFuBdAt
さくらの開花早すぎるよな。
784:阻止押さえられちゃいました
09/03/19 19:08:06 AZyFqodK
３月でこの暑さかよ。
785:阻止押さえられちゃいました
09/03/20 03:14:44 TlvsyJGG
昔からジムニーが好きで、いつか乗りたいと思ってる新米です
形が好きなのと、運転が楽しいと言う事でSJ30が欲しいんですが、
ジムニーマニアの車屋さんに聞いたところ、2ストに乗った事無い人は
エンジンかけるだけでも大変、等、色々気を使わなければならない事を
教えてもらいました
そこでみなさんに聞きたいんですが、維持費は年間どれ位かかりますか？
それと、この車の呼び方（？）は
エスジェイサンマル
エスジェイサンジュウ
どっちでしょうか？
何もわからない甘ちゃんで申し訳ないですが、是非教えてください
786:阻止押さえられちゃいました
09/03/20 06:27:13 VWSpOzGz
>>785
俺は｢エスジェイサンマル｣だね。
｢サンマル｣だけでも大抵の人には通じると思う。
ちなみに俺は59年の3型バンに乗ってるけど、維持費はガソリンとオイル代、夏と冬に交換するプラグ代位だよ。
クーラントは車関係の仕事だからタダ。
こないだウォーターポンプが壊れちゃったけど。
ただ個体が古いから、壊れて当たり前と考えておいた方が良いと思う。
チューニングすると間違いなく寿命が縮まるから、できるだけノーマルで乗るのがオススメ。
確にエンジンかけるのはチョーク引くし独特だけど、バイク乗った事ある人ならすぐ慣れると思う。
まあ、車輪が4つあるバイクと思えばいいんじゃない。
趣味性が高い車だし、普通の車に比べたら遅いし、キャブ車だし、夏と冬でプラグの熱値変えたりクーラント濃度変えたりと、割と手間暇かかるからね。
車の知識が全く無いなら、あんまり勧めないかな。
逆にちょっとでも車やバイク触れるなら、これほど楽しい乗り物は無いと思う。
乗ればわかるさ。
興味あるなら乗せてあげるよ。
北海道だけど(笑)
787:阻止押さえられちゃいました
09/03/20 09:58:16 TdC2TuWg
「サンマル」でしょう。
「さんじゅう」とか「サーティ」は聞いたことないなぁ。
扱いはたしかにバイクっぽいね。
購入する個体の程度にもよるけど、もともと単純で丈夫な構造だから、
一度各部を初期化してしまえば、そんなに壊れる車じゃないよ。
まぁ、錆だけは必ずつきまとうけど。
関東なら一年を通してクーラント濃度もプラグも同じでＯＫ。
でも、やっぱり知識がない人には勧めないな。
>>786さんと言ってる事が同じになっちゃうけど、
少しでも自分でいじれて、ボロかったり 乗り心地が悪かったり、
遅かったり うるさかったり、
時々トラブルが出たりするのを「かわいい」と思える人なら絶対ハマるね。
あと、ノーマルでトライアルごっこするのも楽しいよ。
軽さと小ささが こんなに武器になるんだって教えてくれる。
788:阻止押さえられちゃいました
09/03/20 10:15:27 TdC2TuWg
補足です。
遅い遅いって言ってるけど、
俺のは割と流れの速い幹線道路やバイパスなんかでも、
問題なく流れにのって走れるよ。（２型-幌）
１型は色々アレなので、２型以降のＦディスク＆純正フルトラ車がオススメ。
789:阻止押さえられちゃいました
09/03/20 11:51:09 uG5Ds9UK
アレな1型FK乗りです、助成金でETC付けましたｗ
探してるときはジムニー屋でいろいろ脅されたけど
実際乗ってみるとたいしたことないよな
部品取1台くらいと融通の聞くスズキDラで維持してる
でも割り切りは必要だよ
790:阻止押さえられちゃいました
09/03/20 22:43:51 O+kqNvMp
>>785
不具合がなけりゃ始動性に問題はない
しかし、冬場はチョークを使ったりアイドリングが落ち着くまでアクセルをあおったりとかはやる必要がある。
年間の維持費は普通の軽とさほど変わらないが多少オイル代が余計にかかる
とはいってもホムセンで純正CCISオイルが1L\600ぐらいだからたかがしれてる
板金塗装やら足回りいじったりとかしたらそりゃ金かかるけどそれはサンマルだからってわけじゃないから除く
791:阻止押さえられちゃいました
09/03/21 00:08:49 2TcxsjeH
>>786-790
親切にありがとうございます
自分で車いじったり、等はまだした事ないんですが、
出来たら楽しいだろうなあ、とは思います
思ってた程大変でもなさそうで安心しました
ちょっと本気で検討してみます
ありがとうございました
792:阻止押さえられちゃいました
09/03/21 12:49:40 3I+z6UOe
>>791
もはやクラシックカーだからね。
車を探すにしても、維持していくにしても、
近所にサンマルに詳しい人や店があるといいんだけど。
どこらへんにお住まいなんでしょうか？
（もちろん差し支えなかったらでけっこうです）
793:阻止押さえられちゃいました
09/03/21 17:35:09 7/ZHdw7A
>>792
携帯から失礼します
九州在住です
仕事柄、板金、整備屋さんと接する事が多いんですが、
まだ転職したてなので、周りにジムニーに詳しい人はいません
車に詳しい人ならいっぱいいるんですが、昔のジムニーとなると…
最近紹介してもらったジムニーマニアの車屋さんは、少し遠い所に住んでらっしゃるので
なかなか頻繁に会う事は出来ません
ただ、これから近場でジムニーに詳しい人と知り合うチャンスはあると思います
ところで、実際に買うとなるとジムニー専門店等で買った方がいいんでしょうか？
794:阻止押さえられちゃいました
09/03/21 18:00:50 RQdQDFIS
ぼった栗されるがﾖﾛｼ
795:阻止押さえられちゃいました
09/03/21 19:06:08 AnvguDGA
専門店はやめときなさい
確かに見た目ピカピカがおいてあるけどね
796:阻止押さえられちゃいました
09/03/22 20:07:41 lCfSf5Sm
>>794-795
専門店は評判悪いんですね…
やっぱり一番良いのは個人売買ですか？
797:阻止押さえられちゃいました
09/03/22 20:25:06 D8q2hLI0
顔なじみから買う個人売買＞専門店＞赤の他人から個人売買＞オクで個人売買
言い方悪いがどれだけ責任を持てるかだろ
798:阻止押さえられちゃいました
09/03/23 20:58:31 1LB1Kknt
テスト
799:阻止押さえられちゃいました
09/03/27 01:16:20 qwehgc4Z
keep
800:阻止押さえられちゃいました
09/03/27 19:30:27 WSE+ge6F
ノーマルジムニーにチャンバーのみ交換で体感できるほど変化ってあります？
801:阻止押さえられちゃいました
09/03/28 00:38:53 FG/calct
>>800
音はかわる…。
802:阻止押さえられちゃいました
09/03/28 03:47:19 +dKZSbIq
>>800
下がなくなる。
中間から上の伸びが良くなる。
いじょ。
803:阻止押さえられちゃいました
09/03/28 20:32:50 fjgM1SoJ
>802
そう思った君、今一度ノーマルに戻して上の伸びを試してごらん。
804:阻止押さえられちゃいました
09/03/29 12:20:23 mbu9gtLd
ノーマルの純正ってよく出来てるんだよな
チャンバー付けるなら、独立した奴じゃないと効果は無い
集合チャンバーはただの楽器
音だけは速いｗ
805:阻止押さえられちゃいました
09/03/29 13:28:29 rKn1BtRV
社外チャンバーに変えたけど、腹下で引っかからなくなった。中低速アップしたくらいかな。
806:阻止押さえられちゃいました
09/03/29 13:42:37 nKyLHNOb
純正マフラー＆チャンバーで等長エキマニ使ってる方、
いらっしゃったらインプレおながいします。
807:阻止押さえられちゃいました
09/03/30 11:06:12 fWOu2aBX
純正チャンバー＋レブスペ＋リヤマフラー改がかなり良かったよ。クロカン時のクリアランスだけが×
808:806
09/04/02 03:03:03 cFfvSt09
>>807
遅くなりましたがレス感謝。
純正の味付けが好きなもんで、マニだけ替えようかと思って。
上が伸びるとか、ツキが良いとかで言うと
フィーリングはどんな感じでしょ？
809:阻止押さえられちゃいました
09/04/04 19:49:20 8b9jGolk
車板にでコテンパンにされてたと思ったらこんなとこに逃げ込んでたのか。
810:阻止押さえられちゃいました
09/04/05 02:30:18 iltEoyJn
SJ10のスレ 教えて ください
811:阻止押さえられちゃいました
09/04/05 16:35:13 BgHDpFn+
>>808さん
下も少しトルク上がり上が良く回りました。6000回転シフトくらいで。レブスペは上回るようになりますし、トルクもアップします。タコ足は削らなくてもいいような…リヤマフラー改も重要と思います。
812:808
09/04/05 19:12:33 Xe960tgE
>>811氏
度々お返事ありがとうございます。
レブスペーサーで結構変わるんですね。
リヤマフラー改って事は、抜けを良くする加工をされているんですか？
813:阻止押さえられちゃいました
09/04/06 00:45:38 hnZb60uU
北斗と新海に嵌りその頃大腸癌６８で逝ったオヤジの
遺産と貯金仕事止めパチスロに捨てた俺ですよっ！
今田舎で８４歳半ボケ婆と生活中ワニが、中古ＪＡ１１
乗ってるワニが、老いと共に恥じらいのタガも
外れてきてＳＪ３０などの魅力にとり憑かれて来ておるワニが
この抑えがたい衝動はどうすればよいものワニやらね～
814:阻止押さえられちゃいました
09/04/09 21:05:05 Gw0QVh+0
30
815:阻止押さえられちゃいました
09/04/10 08:36:54 Jvycn8Hb
イチイチ海苔だがサンマル欲しくなってきたー
いいよねツースト！
エンジンメンテナンス簡単だし☆
816:阻止押さえられちゃいました
09/04/10 15:10:27 DhfYDWup
簡単に見えるかもしれないが、整備サイクルは短いぞ。
817:阻止押さえられちゃいました
09/04/10 18:58:46 LVTb8wjf
>>816
んだな。
暖かくなったし、ぼちぼち手を入れてやるとしますかね。
とりあえずプラグ新しいのに換えて、デフオイルの交換でもするか。
818:阻止押さえられちゃいました
09/04/10 19:02:56 VJIS2BF9
>>816
そうかぁ？
個体の程度によっては最初に手間がかかるかもしれないけど、
一度各部を初期化してしまえば、特に整備サイクルが短い事はないでしょ。
強いて言えばプラグくらいだろうけど、手間はかからないし。
エンジンに関して言えば、少なくともオイル交換の必要はないし、
オイル上がり下がり、タービン関係のオイル漏れ、焼き付きなんかの心配もないわけだし。
車体周りの整備サイクルは同じでしょ。
819:阻止押さえられちゃいました
09/04/10 20:36:39 1peRHtzD
ＳＪ１０のマフラー関係 足回り その他 良いショップ 教えてください 宜しくお願いします