ダイハツ総合スレ Part7at KCAR
ダイハツ総合スレ Part7 - 暇つぶし2ch972:阻止押さえられちゃいました
09/10/09 13:19:08 2OlxXGyL
>>965
品質が違うわな

973:阻止押さえられちゃいました
09/10/09 13:34:49 DiIGWjPi
ネガキャンが必死に粘着してるのを見る度に

ダイハツもまだまだ大丈夫だと思うw


974:阻止押さえられちゃいました
09/10/09 15:29:19 LtkqVbU2
トヨタと部品共有がありがたい

975:阻止押さえられちゃいました
09/10/09 16:52:06 z2nkLwiy
>>970
CVTも触媒も自社開発できねえ会社が何言ってんだかw


976:阻止押さえられちゃいました
09/10/09 19:46:46 wA2i823I
ダイハツは開発しすぎな感じ
もう少し煮詰めてから開発しろよと

スズキは開発しなさすぎな感じ
今後の為にもっと開発しとけよと

977:阻止押さえられちゃいました
09/10/09 22:04:59 mfMOenPA
そういえば、鈴木が軽から撤退するって話はどうなった?
禿しくスレ違いだが

978:阻止押さえられちゃいました
09/10/09 22:34:14 86oLlzNk
くだらん

979:阻止押さえられちゃいました
09/10/09 23:19:51 r8mnFBry
>>961
車種別登録台数を上積みしたいがためです。
昔、カローラと付く車種が多数あって、全てカローラとしてサマリされるのと同じ事を狙っているんです。

980:阻止押さえられちゃいました
09/10/10 01:02:46 G/cVbjMk
バスケットが出色のコンセプト。
たぶん売れる。

981:阻止押さえられちゃいました
09/10/10 01:32:43 vZkAO15y
でもあの形のホロって古くなるとほんと乞食っぽくなるんだよなあ・・・

982:阻止押さえられちゃいました
09/10/10 07:46:12 fXHeUkCZ
それ月数十台は売れるだろう

983:阻止押さえられちゃいました
09/10/10 08:22:20 t6fhvdlu
バブル期のパイクカーの再来。
ただいまはそれを許容するような時代じゃない。

984:阻止押さえられちゃいました
09/10/10 08:27:48 dP7BAA0J
いろんなデザインのホロを作って
着せ替えるのだ。

985:阻止押さえられちゃいました
09/10/10 11:44:48 c2lH6//M
新型タントを見たけどそこらのミニバンっぽくなったな
悪く無いけど今までの方が個性的だった
結局実用重視だとどれも似たり寄ったりの形に落ち着く訳か

986:阻止押さえられちゃいました
09/10/10 14:56:46 /Ym/Z/e6
>>985
エグゼのことを言ってるんだとしたら
ログをよく読めと

987:阻止押さえられちゃいました
09/10/10 15:37:38 A7JzJZvA
バスケット売れよ
売るんだろ



988:阻止押さえられちゃいました
09/10/10 21:52:03 Q01/8fsN
火事だって

URLリンク(headlines.yahoo.co.jp)

989:阻止押さえられちゃいました
09/10/10 22:32:09 xXfYjuo5
滋賀工場?
何を作ってるんです?

990:阻止押さえられちゃいました
09/10/10 23:56:31 xf4qqavi
>>989
URLリンク(www.daihatsu.co.jp)

991:阻止押さえられちゃいました
09/10/10 23:56:53 DleLsxVV
滋賀(竜王)工場第1地区(滋賀県蒲生郡竜王町)
エンジン、トランスミッション、軽合金鋳造など

らしい

992:阻止押さえられちゃいました
09/10/11 00:11:24 HthBucKB
滋賀のダイハツ工場で火災、1人死亡 粉塵爆発か
MSN産経ニュース
URLリンク(sankei.jp.msn.com)


滋賀のダイハツ工場で火災 1人死亡

 10日午後2時40分ごろ、滋賀県竜王町山之上2910のダイハツ工業の滋賀(竜王)工場から出火、メンテナンス作業を委託された
同県湖南市、「田伏工業」の社員田伏徹さん(22)=同市=が死亡、別の男性4人が病院に搬送された。約5時間後に鎮火した。

 近江八幡署によると、田伏工業の別の社員(42)とダイハツの社員(50)がやけどをし、別の2人は煙を吸い込んだ。
地元消防によると、600平方メートルが焼失した。

 火災が起きたのは「第3鋳造工場」と呼ばれる建物。田伏工業などの計4人がダクトを、ダイハツの10人がアルミ溶解炉をそれぞれ担当、
修理や交換などの作業に当たっていた。

 ダクトは溶解炉の上部にあり、ダイハツによると、ダクトのちりが溶解炉付近に舞って引火した可能性があるという。

 同社によると、滋賀工場は主力工場の一つで、軽自動車「ムーヴ」や「タント」を生産し、2008年度の生産実績は約29万台。
火災があったのは部品を製造する建物で、今後の生産ラインへの影響については「分からない」としている。

 現場は名神高速竜王インターチェンジから約3・5キロ。周囲には田や畑が広がっている。

スポーツ報知
URLリンク(hochi.yomiuri.co.jp)


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