08/11/02 15:11:48 J+tngOWXO
しかし、ぶっちゃけ、
退職予定者が出たら、ふつう、ガテン系や工場では、
現場に退職予定者を就かせないんだろうけど。
周りへの影響もあるし、仕事に集中できず怪我されたらヤバイし。
それを日産は、まあ、元々、派遣に頼って倒産を乗り切ったくせに、
解雇予定者に「当日まで休まないでね」とか、ラインにつかせるほど人が居ないのにさ。
派遣５人クビにするより、役員給与減らしたほうが、経営立ち直る可能性あるんだけど。
組によって人数の違いはあるけど、組の人間のメンバー16～25人いて、
うち派遣は２～４人いると思う。
現在すでに定員に足りていない組が大半で正社員もなかなか休みをとれない。
今月、派遣がごそっとクビになり、どうやって、ライン稼動すんの？
６時間労働になるけど、時々、ラインを止め、
組み立てた作業者が走って隣の現場に行き、マスキングをするとか（藁）
そんななか作った車がマトモな製品の訳ないけど。
明日の月頭放送で、メタボ川瀬は歌って、自画自賛。