08/12/12 21:10:23 wJLK6v860
派遣や非正規社員の皆さん
派遣先では 適当に仕事してれば良いんですよ。
がむしゃらに頑張っても 報われません 体壊すだけ。
給与に見合った労働をしているように 見せてれば 良いんです。
いくら頑張っても成績考査を反映出来る事は出来ません。昇給昇格賞与無しじゃ成績点付けれない。
本来 派遣社員や契約社員は正社員よりも年収は多いのが世界の常識なんです。
つまり、専門職で正社員より能力があり 都合の良い期間だけ採用できるから
それだけ 賃金も高いのが当たり前なんですが、日本の経営者や政治屋が勘違いして制度化したんです。
ですから日本の非正規社員は物凄い意味での搾取をされてるんです。だから 適切なバランスの取れた労働をすれば良いんです。
そうすれば、雇用先も 製品の品質低下に 困るから 正社員化を考えるでしょう。
それが いまの経営者や政治屋には分からんのです。
日本の企業は 忠誠心のある労働者は要らないそうです。
経営者が 分かるまで、適当な製品を製造してください。それで良いんです。
勿論、欠陥品になっても 歩留まり悪化でも 仕方ありませんが それでもいいんです。それは始めからリスクとして承知してます。
あくまでも適切適当な作業をしてれば良いんです。経営者がいくら頭が良いと言っても人間の心まで見透かす事は出来ません。
労働者派遣業は労働基準法を改悪し法抵触寸前ギリギリの法律で出来た会社です。
唯一派遣の強みは 複数の派遣会社に登録が出来ることで、もし不当解雇でもまた次の職があることだ。
労基署は企業の味方でなかなか問題を受理しないから 連合系以外の労組に相談するのも選択肢ではある。
640:名無しさん＠そうだ登録へいこう
08/12/13 16:04:36 fhH/i0h10
>>638
もう充分呪いが掛かっているだろう
これだけ自動車業界を落としたんだ
641:名無しさん＠そうだ登録へいこう
08/12/13 19:45:10 MN3khNOhO
派遣はバンバン切ってもＣＭやＦ－１、サッカーは大事にしてる某自動車メーカー
642:名無しさん＠そうだ登録へいこう
08/12/14 00:42:02 5a9qjwmZ0
>>641
じゃあ、F1止めたホンダや、
CMを激減させたトヨタは賞賛されるんですね
643:名無しさん＠そうだ登録へいこう
08/12/14 00:50:19 mfc4YqZwO
>>636
私には直接関係ありませんので参考までに
知り合いのダイハツ大分工場に就職した高卒寮住み社員の今冬のボーナスは手取りで35万弱だったそうです。
644:名無しさん＠そうだ登録へいこう
08/12/14 00:51:26 bi58e+Sx0
>>638
俺は、今年の春に新車を買ったけど、その頃は日本の自動車業界は好景気で、
ト○タあたりが「派遣を正社員として雇用」みたいなことをやってたし、来年は
2009年問題で派遣の大量正社員化（法的義務）が迫ってたし、派遣の皆様が溌剌
と正のオーラを放ちながらパーツを組み上げてくれたので、俺の買ったクルマには
妙な呪いなんかこもってないよな？
645:名無しさん＠そうだ登録へいこう
08/12/14 15:14:03 2rd5lQuIO
ﾄﾖﾀ自動車が08年度の役員賞与(ﾎﾞｰﾅｽ)をｾﾞﾛにする方針であることが13日､分かった｡
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
646:名無しさん＠そうだ登録へいこう
08/12/14 22:16:59 YEsD7dBv0
これで日本全国の企業のボーナスは消えたな
日本の経営者ってトヨタ馬鹿ばかりだからね
「トヨタを見本にしています！」て言い切っていたしこの前行った会社の社長が。
647:名無しさん＠そうだ登録へいこう
08/12/15 01:02:59 6Xyl+q1h0
>>646
役員のボーナスなんて無くて当然ｗ
648:名無しさん＠そうだ登録へいこう
08/12/18 02:54:20 kMyp9qjUO
派遣などの非正規社員は切られて当然。
派遣先に文句を言うのは筋違い。
切られたくないなら正社員の選考に合格しろ。
今後正社員も次々と切られてくだろうが。
649:名無しさん＠そうだ登録へいこう
08/12/18 14:54:46 RkpO168j0
二酸化炭素を出す新型車を開発して工場で大量生産しなくてもいいだろう。
乗用車なら電気自動車か燃料電池車とかだけ大量生産することにして、中古車を
修理発掘再生改良すりゃあいい。新車はエコとかいうが造るときに二酸化炭素を
出す。現行車の性能に匹敵する電気自動車とか燃料電池車とかを開発できるまで
工場封鎖。この機会に。
650:名無しさん＠そうだ登録へいこう
08/12/21 08:42:58 5nD4tHUU0
デンソー期間工全員契約解除の話。
来年１月から順次話があるでしょう。
651:名無しさん＠そうだ登録へいこう
08/12/21 09:02:20 YObxrQva0
内需も外需もダメ。なら軍需だ。
652:名無しさん＠そうだ登録へいこう
08/12/21 10:24:08 KILonYSHO
某大手メーカーでも非正規雇用(派遣、期間工、準社員)すべて順序切ります
653:名無しさん＠そうだ登録へいこう
08/12/21 12:23:06 PELJFOIt0
トヨタ週休３日に
トヨタ自動車は１６日、世界的な販売不振に対応するため、来年１月末以降、
ほぼすべての国内工場で週休３日を導入する方針を固めた。土曜、日曜に加え、
一部の金曜も生産を休止する。グループの車体メーカーのトヨタ車体（愛知県
刈谷市）も同調する。減産に伴う平日の操業停止は、急激な円高に見舞われた
９３年８月以来１５年ぶりとなる。
トヨタの国内工場は原則週休２日制だが、来年１月以降、国内生産を前年比
約３割減とするのに伴い減産体制を拡大する。１月３０日の金曜に貞宝工場
（愛知県豊田市）を除く国内１１工場で生産ラインを止め、２月以降の減産
体制は今後詰める。
また、例年１～３月は年度末需要に対応し毎月２回、土曜も昼間
のみ稼働してきたが、１月は１７、２４両日の生産を止める。
一方、来年１月から田原工場（愛知県田原市）や子会社のトヨタ自動車九州
（福岡県宮若市）など３工場の一部ラインで、昼夜２交代の「２直勤務」を
昼のみの「１直」に縮小する方針だが、元町工場（愛知県豊田市）など別ライン
への拡大も検討する。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
654:名無しさん＠そうだ登録へいこう
08/12/23 05:41:25 HY3lc08B0
週休3日制か、羨ましいな。
俺の会社は大晦日まで超忙しいから休み無しだわ、正月も3日までだし。
655:名無しさん＠そうだ登録へいこう
08/12/23 06:10:05 7JhyjQt1O
>>651
じゃ戦車でもつくる？
656:名無しさん＠そうだ登録へいこう
08/12/23 06:32:18 lRCXGLm1O
エムビシ重工
657:名無しさん＠そうだ登録へいこう
08/12/23 07:20:13 sFC3ySehO
スズキ・ダイハツ年内の派遣＆期間社員切り決定したね
それも、他社に比べたらかなりの少人数
派遣を切った後は正社員を削るしかない状態なんじゃない？
今の内に就職活動ができる派遣社員はまだましな方
後から切られる正社員は、派遣みたく逆境に慣れてない上に現場一筋事務一筋だと選択肢も限られるし、ハローワークも先に切られた派遣集団により残りは微妙なとこばかり…
正社員だから安心なんて言っていられない厳しい世の中だねぇ
658:名無しさん＠そうだ登録へいこう
08/12/23 12:22:57 es6Eu30jO
657＞＞
負け惜しみｗｗｗｗｗ
バ～カ！
659:名無しさん＠そうだ登録へいこう
08/12/23 12:41:35 XjgVvJGa0
俺今派遣社員だけど期間社員に推薦されて
4月から一応社員だよ。派遣でも優秀なら残れるんじゃね？
会社が必要だと思えば残れるでしょ。
送迎の車に乗ってるやつはほぼ全員クビになるけど
俺だけ社員だからちょっと優越感ｗｗ
この寒い中職探しがんばってねｗｗ
660:名無しさん＠そうだ登録へいこう
08/12/23 15:49:46 TKHnTBIm0
期間てw
契約とかわらねーよ
661:名無しさん＠そうだ登録へいこう
09/01/05 12:34:17 x3jDXWn30
2006年に道路交通法が改正され、
駐車違反の取り締まりが強化されました。
ちょっと路駐しただけでもすぐ違反になってしまうので、
車やバイクで出かける頻度が少なくなってしまったと感じている人は多いのでは？
走行距離が少なくなれば
買い換えの時期に至る期間も長くなりますから
自動車メーカーの売り上げは当然落ちます。
生産量も減らさないといけません。
もうお分かりですね。
少しでも派遣や期間従業員の方が解雇されるのを防ぐためには
早急な放置駐車違反取締りの撤廃をすることが必要不可欠だと思うのですが。
いかがでしょう。
試しに5年間放置駐車違反の取締りやめたらどうだろう
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficpolicy板)
662:名無しさん＠そうだ登録へいこう
09/01/05 17:09:13 KCHYLOiqO
製造業派遣中止でお前ら全員無職決定w
良かったな
使える派遣は早々に社員にしてるらしいぞ
と言う事は何年も派遣やってる馬鹿は使えない奴って事だ どちらにしろ無職決定だったな
663:名無しさん＠そうだ登録へいこう
09/01/06 01:55:22 iESdxtL8O
>>662
早々に社員にしてるらしいという書き込みからして内情が解って無いみたいだから説明してあげる。
社員でも期間社員か契約社員が大半を占める。
派遣時代と同等かそれ以下の時給月給or日給月給で勿論賞与･退職金無し。
社員登用試験はかなり高いハードルを掲げていて、
何度トライしても駄目だったり条件に当て嵌まらず受ける事すら敵わない人は、
更新無しや会社都合により解雇で容赦無く野へ放たれる。
放たれると言うか、既に去年の夏辺りから放たれ始めている。
去年現場維持の為だけに確保した結果余ってる分の人員整理がこれから始まる。
経営悪化が進めば当然整理対象は増える。
俺も期間の話しが来た口だけど、転職した。
こんな狭い門で俺みたいなはみ出し者が正社員を目指す事自体が大きな間違い。
仲良かった期間社員から色々聞いてたから、到底無理なのは目に見えてたし。
むしろ転職するまで面倒を見てくれた事に感謝してるよ。
664:名無しさん＠そうだ登録へいこう
09/01/06 02:54:30 LnOpguS+0
今日から仕事か
今週4日で来週6日勤務って
5日ずつでバランスとれよ
665:名無しさん＠そうだ登録へいこう
09/01/06 20:56:54 tS5iWb720
あなた方派遣は解雇されたのではなく契約終了です。
派遣会社から期間内レンタルして返却の時期がきたのです。
次の派遣先を見つけてくれないのですか？
ひどい派遣会社ですね。
労働基準監督署へ相談されてみてはいかがでしょうか。
我々はみなさまが再就職し、ご活躍されますことを心よりお祈り申し上げます。
派遣先一同
666:名無しさん＠そうだ登録へいこう
09/01/11 00:33:36 ohYWDXqB0
来週、世間は4日勤務なのに自分は6日勤務で今から気が重い
667:名無しさん＠そうだ登録へいこう
09/01/18 07:55:29 P946IiA/O
製造が今の状態ならば、ピッキングなんてかなりやばいな